{"product_id":"cold-air-filter-intake-for-land-rover-range-rover-2006-2009-4-4l-non-supercharged-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Land Rover Range Rover (2006-2009) 4,4L Saugmotor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Kaltlufteinlass für 2006–2009 Land Rover Range Rover (AJ41\/L322)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und die gewellten Ansaugrohre durch ein hochglanzpoliertes, dorngebogenes Aluminiumrohr sowie einen hitzeabgeschirmten Sportluftfilter, um den volumetrischen Wirkungsgrad zu erhöhen und die Ansauglufttemperatur (IAT) zu senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Engpass im serienmäßigen Range Rover-Luftstrom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werkseitige Ansaugsystem des 2006–2009 L322 Range Rover ist in erster Linie auf Geräuschdämmung (NVH) und nicht auf Strömungsgeschwindigkeit ausgelegt. Der serienmäßige Luftfilterkasten verwendet einen dicken, gefalteten Papierfilter und eine komplexe Reihe von Umlenkblechen, die erhebliche Turbulenzen und Luftwiderstand erzeugen. Bei höheren Drehzahlen wird der AJ41-Motor durch diese Einschränkung förmlich gedrosselt, was zu einer verstärkten Hitzeentwicklung im Motorraum und einem trägen Ansprechverhalten führt. Zudem sind die Kunststoffkomponenten des Erstausrüsters anfällig für hitzebedingte Materialermüdung, was mit der Zeit zu Mikrorissen und Undichtigkeiten im Unterdrucksystem führen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Kit behebt diese thermischen und aerodynamischen Ineffizienzen durch ein hochglanzpoliertes Aluminium-Ansaugrohr mit konstantem Innendurchmesser, wodurch Luftturbulenzen deutlich reduziert werden. Das System verfügt über einen CNC-gefrästen Anschluss für den Luftmassenmesser (MAF-Sensor), um sicherzustellen, dass präzise Daten über das Luft-Kraftstoff-Verhältnis an das Steuergerät (ECU) übermittelt werden und keine Fehlercodes oder MKL-Probleme auftreten. Ein maschinell geformtes, pulverbeschichtetes Stahl-Hitzeschild isoliert den Hochleistungsfilter von der Strahlungswärme des 4,4-Liter-V8. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Motor, dichtere, sauerstoffreiche Luft anzusaugen, was zu einer auf dem Prüfstand nachgewiesenen Leistungssteigerung von 12 PS an den Hinterrädern und einer verbesserten Drehmomententfaltung über das gesamte Drehzahlband führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006–2009 Land Rover Range Rover\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAJ41 V8 \/ L322\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 305 PS \/ 440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Land Rover Range Rover (4,4L Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Land Rover Range Rover (4,4L Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Land Rover Range Rover (4,4L Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Land Rover Range Rover (4,4L Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Land Rover Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem wurde speziell für den vom Jaguar abgeleiteten 4,4-Liter-V8-Motor entwickelt und bietet eine passgenaue Lösung, die den engen Toleranzen der europäischen Luxustechnik gerecht wird. Es liefert unter Last ein markanteres Ansauggeräusch bei gleichbleibend ruhigem Leerlauf und stellt somit ein Leistungs-Upgrade dar, das die kultivierte Fahrbarkeit des L322-Chassis nicht beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47987859194104,"sku":"DS-EVNSJD5BN","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-filter-intake-for-land-rover-range-rover-2006-2009-4-4l-non-supercharged-engine-1.webp?v=1771130937","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-filter-intake-for-land-rover-range-rover-2006-2009-4-4l-non-supercharged-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}