{"product_id":"catback-exhaust-for-honda-prelude-1992-1996","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Honda Prelude (1992-1996)","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-Auspuffanlage für den 1992-1996 Honda Prelude\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Catback-Auspuffanlage ersetzt die restriktive Serien-Auspuffanlage und den Kammer-Schalldämpfer des 1992-1996 Prelude, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, den Ladungswechsel zu optimieren und den Luftdurchsatz bei hohen Drehzahlen zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Flaschenhals der serienmäßigen Honda Prelude-Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Auspuffsysteme der vierten Generation des \u003cstrong\u003eBB1\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eBB2\u003c\/strong\u003e Prelude basieren auf kleinen 1,875 bis 2,0 Zoll Rohren aus aluminiertem Stahl, die durch restriktive Quetschbögen und mehrkammerige Schalldämpfer gedrosselt werden. Mit der Zeit führt Feuchtigkeitsansammlung zur Zersetzung der internen Prallbleche und zu struktureller Korrosion an den Flanschverbindungen. Mechanisch erzeugen diese werkseitigen Quetschbögen schwerwiegende Engpässe im Querschnitt, die das Abströmen der Gase behindern, wenn der \u003cstrong\u003eH22A1\u003c\/strong\u003e VTEC oberhalb von 5.000 U\/min eingreift oder der nicht-VTEC \u003cstrong\u003eH23A1\u003c\/strong\u003e sein maximales Drehmoment erreicht, was parasitäre Pumpverluste erzeugt und die Abgastemperaturen erhöht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Catback-System verwendet durchgängige, dorngebogene 65 mm (2,56 Zoll) Edelstahlrohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser zu gewährleisten und Turbulenzen in der Grenzschicht zu eliminieren. Gefertigt mit hochbelastbaren TIG-Schweißnähten und starken Anschlussflanschen, enthält es bereits verschweißte Halterungen im OE-Stil für eine einfache Montage an den werksseitigen Befestigungspunkten am Unterboden. Der Absorptionsschalldämpfer mit perforiertem Kern reduziert den Gegendruck signifikant bei gleichzeitiger Dämpfung der Schallfrequenzen und mündet in ein aggressives 4,5-Zoll poliertes Endrohr. Die mitgelieferten Befestigungsteile und Dichtungen sorgen für eine luftdichte Abdichtung direkt hinter dem Katalysator, ohne das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (Mapping) zu beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1992-1996 Honda Prelude\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eH22A1, H23A1, F22A1 \/ BB1, BB2, BA8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e135-190 PS \/ 192-214 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992-1996 Honda Prelude S (2.2L L4 - F22A1 \/ BA8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992-1996 Honda Prelude Si (2.3L L4 - H23A1 \/ BB2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993-1996 Honda Prelude VTEC (2.2L L4 - H22A1 \/ BB1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Honda Prelude SE (2.3L L4 - H23A1 \/ BB2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies an den BB1 und BB2 Prelude?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 1992-1996 Honda Prelude, der mit dem \u003cstrong\u003eH22A1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eH23A1\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eF22A1\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird diese Auspuffanlage die Motorkontrollleuchte (CEL) aktivieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, dieses System wird direkt hinter dem Katalysator angeschlossen und behält die werkseitigen Emissionswerte bei, ohne Fehlercodes der sekundären Sensoren auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHonda JDM-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um drehzahlfreudige Honda-Saugmotoren zu ergänzen, maximiert dieser Auspuff die Gasgeschwindigkeit für einen prägnanten VTEC-Klangübergang und eine freie Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich, ohne unangenehme Dröhngeräusche im Innenraum zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50512358441208,"sku":"DS-EMX8A7UHG","price":218.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-honda-prelude-1992-1996-1.jpg?v=1789426219","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catback-exhaust-for-honda-prelude-1992-1996","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}