{"product_id":"catback-exhaust-for-ford-mustang-1994-1995-5-0l-v8","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Ford Mustang (1994-1995) 5,0L-Motor","description":"\u003ch2\u003eWIG-geschweißte High-Flow-Catback-Auspuffanlage für 1994-1995 Ford Mustang (5,0 l\/SN95)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt die restriktiven werksseitigen aluminierten Rohre und Kammerschalldämpfer durch ein 2,5-Zoll-Edelstahlsystem mit Dornbiegung, um das Auslassspülen und die Gasgeschwindigkeit zu optimieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie restriktive Architektur des Mustang-Seriensystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 1994-1995 SN95 Mustang-Plattform verwendete einen 5,0-l-Windsor-V8, der durch die werksseitige Auspuffarchitektur erheblich gedrosselt wurde. Das OEM-System besteht aus 2,25-Zoll-aluminierten Stahlrohren mit mehreren quetschgebogenen Abschnitten, die den effektiven Innendurchmesser an kritischen Übergangspunkten verringern. Diese restriktiven Biegungen erhöhen den parasitären Abgasgegendruck, was den Auslassspüleffekt stört und zu einer übermäßigen Wärmebelastung innerhalb der Zylinderköpfe beiträgt. Zudem priorisieren die werksseitigen Kammerschalldämpfer eine extreme Dezibelreduzierung gegenüber der Durchflusseffizienz, wodurch ein Engpass entsteht, der den volumetrischen Wirkungsgrad des Stoßstangenmotors begrenzt, insbesondere im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, in dem der 302-Kubikzoll-Hubraum höhere Durchflussmengen erfordert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Catback-System ersetzt die restriktiven Werkskomponenten durch hochwertige, korrosionsbeständige 2,5-Zoll-Edelstahlrohre (Außendurchmesser). Durch die Verwendung von Dornbiegetechnologie behält das System über jeden Radius hinweg einen konstanten Durchmesser bei, was Turbulenzen minimiert und die laminare Strömung optimiert. Die WIG-geschweißte Konstruktion gewährleistet eine überragende strukturelle Integrität gegenüber wiederholten thermischen Ausdehnungs- und Kontraktionszyklen. CNC-gefräste Flansche sorgen für eine präzise Hochdruck-Dichtfläche, um Abgaslecks zu verhindern, die bei gestanzten Stahlalternativen üblich sind. Die 3,7-Zoll polierten Endrohre und das Absorptionsschalldämpfer-Design sind darauf ausgelegt, einen tiefen, satten Klang zu liefern und gleichzeitig eine auf dem Leistungsprüfstand bestätigte Steigerung von 15 bis 25 PS zu erzielen, indem sie den Widerstand des Abgaswegs deutlich reduzieren und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994-1995 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,0 l Windsor V8 \/ SN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215 PS \/ 386 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePoliert, Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,5\" Einlass AD \/ 2,5\" Hauptrohr AD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Ford Mustang 5,0 l V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Ford Mustang 5,0 l V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Ford-Muscle-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses speziell für das SN95-Fahrgestell entwickelte System bietet das klassische Grollen des 5,0-l-Windsor-Stoßstangenmotors und liefert gleichzeitig die für leistungsgesteigerte Muscle-Cars erforderliche erhöhte Durchflusskapazität. Die direkte Bolt-on-Konfiguration gewährleistet eine präzise Passform für Straßen- oder Renneinsätze.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48003363700984,"sku":"DS-E66BFT9K4","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-ford-mustang-1994-1995-5-0l-v8-1.webp?v=1771530147","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catback-exhaust-for-ford-mustang-1994-1995-5-0l-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}