{"product_id":"catalytic-converter-for-toyota-4runner-2005-2009-4-7l-front-left","title":"Katalysator für Toyota 4Runner (2005-2009) 4,7L vorne links","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Katalysator vorne links für Toyota 4Runner 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der vordere linke Katalysator ersetzt die verschlissene oder rissige werksseitige Krümmer-Katalysator-Einheit beim Toyota 4Runner der Baujahre 2005-2009, um Diagnosefehlercodes zu löschen, die Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen und die Fahrzeugemissionen wieder auf EPA-Standards zu bringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Materialermüdung am Toyota 4Runner Krümmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Abgasanlage des 4Runners der vierten Generation \u003cstrong\u003eN210\u003c\/strong\u003e mit dem 4,7L \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e V8-Motor ist berüchtigt für thermische Ermüdung. Im Laufe der Zeit führen extreme Hitzezyklen dazu, dass die werksseitig geschweißten Sammlernähte Mikrorisse entwickeln, was ein hörbares Ticken beim Kaltstart verursacht. Gleichzeitig verschleißen keramische Beschichtungen bei hoher Laufleistung und verlieren ihre katalytische Reduktionseffizienz, was anhaltende P0420\/P0430-Fehlercodes auslöst. Das Sintern des Substrats oder internes Zerbröckeln schränkt den Abgasstrom weiter ein, erhöht den Abgasgegendruck am Zylinderkopf und verschlechtert das Ansprechverhalten des Motors unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenaue Baugruppe für vorne links ist aus starkwandigem Edelstahl gefertigt, um Rost, Verzug und Vibrationsrissen in unwegsamem Gelände zu widerstehen. Intern maximiert ein dichter Keramik-Wabenmonolith, der mit gezielten Edelmetallen beschichtet ist, den Oberflächenkontakt und beschleunigt die Umwandlung von Kohlenwasserstoffen, Kohlenmonoxid und NOx in inerte Gase. Gefertigt mit dicken, präzisionsgefrästen Flanschen und robotergeführten WIG-Schweißnähten, entspricht er exakt den werksseitigen Anschlüssen, um Abgaslecks zu vermeiden. Die Einheit ist auf die bestehende OEM-Abgasführung abgestimmt und verfügt über werkseitig positionierte Lambdasonden-Anschlüsse, wodurch Schneiden, Biegen oder individuelle Auspuffanpassungen entfallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota 4Runner 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2UZ-FE 4,7L V8 \/ N210\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e270 PS \/ 447 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Toyota 4Runner 4,7L V8 (Limited, SR5, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Toyota 4Runner 4,7L V8 (Limited, SR5, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Toyota 4Runner 4,7L V8 (Limited, SR5, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Toyota 4Runner 4,7L V8 (Limited, SR5, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Toyota 4Runner 4,7L V8 (Limited, SR5, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den N210 4Runner?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Toyota 4Runner von 2005-2009, der mit dem 4,7L \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLöscht dies den Diagnosefehlercode P0430 für Katalysatoreffizienz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, vorausgesetzt, die Lambdasonden vor und nach dem Kat funktionieren einwandfrei, stellt der Austausch eines verschlissenen Bank-2-Katalysators durch diese Baugruppe die Katalysatoreffizienz wieder über den DTC-Schwellenwert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 4Runner-Plattform ist für langfristigen Nutzen, hohe Nutzlasten und rauen Offroad-Einsatz ausgelegt. Diese Katalysatoreinheit ist so konstruiert, dass sie die anhaltende thermische Belastung beim Ziehen schwerer Anhänger oder bei Fahrten im Gelände bewältigt, ohne dass es zu Substratbrüchen oder Materialermüdung an den Verbindungsstellen kommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502066045176,"sku":"DS-EMIY1DCH5","price":241.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-toyota-4runner-2005-2009-4-7l-front-left-1.jpg?v=1789335634","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-toyota-4runner-2005-2009-4-7l-front-left","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}