{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-ranger-1989-1994-2-9l-4-0l-rear","title":"Katalysator für Ford Ranger (1989-1994) 2,9 l 4,0 l hinten","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer hinterer Katalysator für Ford Ranger 1989–1994 (VN58)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der hintere Katalysator ersetzt verschmutzte oder im Durchfluss eingeschränkte werksseitige Abgasreinigungskomponenten beim 1989–1994 Ranger, um die optimale Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, Probleme bei der Abgasuntersuchung zu beheben und übermäßigen Abgasgegendruck zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZersetzung des serienmäßigen Ford Ranger-Substrats und Durchflussbegrenzung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJahrzehntelange kontinuierliche Hitzezyklen, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und ein fettes Gemisch führen zum Verschleiß  des werksseitigen Keramiksubstrats bei alternden \u003cstrong\u003eCologne V6\u003c\/strong\u003e-Auspuffanlagen. Die inneren Wabenstrukturen brechen, schmelzen oder leiden unter starker Verkokung, was den ursprünglichen hinteren Katalysator zu einer massiven Abgasdrossel macht. Diese Verengung lässt die Abgastemperaturen (EGTs) ansteigen, verschlechtert das Ansprechverhalten des Motors im oberen Drehzahlbereich und führt zu träger Gasannahme unter Last oder beim Ziehen von Anhängern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenaue Einheit ist an die originale Abgasgeometrie angepasst und verfügt über ein dickwandiges Edelstahlgehäuse, das für hohe Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität ausgelegt ist. Im Inneren sorgt ein dichter, durchflussoptimierter Keramik-Monolith mit aktiver Edelmetallbeschichtung für ein schnelles Anspringen (Light-off) und eine zuverlässige chemische Umwandlung von HC, CO und NOx, ohne den Abgasstrom zu behindern. Präzise, auf die Erstausrüstung abgestimmte Ein- und Ausgangsflansche ermöglichen eine nahtlose Montage an der bestehenden Auspuffanlage, ohne dass Schneiden, Schweißen oder individuelle Rohrbiegungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1989-1994 Ford Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Cologne 2.9L \/ 4.0L OHV V6 \/ VN58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140-160 PS \/ 230-305 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e23154\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1989-1992 Ford Ranger 2.9L V6 (hintere Position)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1990-1994 Ford Ranger 4.0L V6 (hintere Position)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nur passend für die hintere Auspuffposition bei 2.9L und 4.0L V6-Modellen; nicht passend für 2.3L Reihenvierzylinder- oder 3.0L Vulcan V6-Modelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den VN58 Ranger?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenaues Ersatzteil für den 1989–1994 Ford Ranger mit \u003cstrong\u003eCologne V6\u003c\/strong\u003e-Motor für die hintere Auspuffposition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst dieses Teil in allen US-Bundesstaaten zugelassen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein EPA-konformer Katalysator für 46 Bundesstaaten und darf in Kalifornien, New York, Colorado oder Maine nicht legal verkauft, versandt oder installiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für Ford-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Katalysatoreinheit wurde für Arbeitspickups entwickelt, die ständiger Beladung und steilen Steigungen ausgesetzt sind. Sie widersteht hohen thermischen Ausdehnungskräften, um unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine optimale Abgasgeschwindigkeit und zuverlässige Einhaltung der Abgasnormen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537894572280,"sku":"DS-EQYII43BT","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-ranger-1989-1994-2-9l-4-0l-rear-1.jpg?v=1790619482","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-ranger-1989-1994-2-9l-4-0l-rear","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}