{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-focus-2008-2011-2-0l-front","title":"Katalysator für Ford Focus (2008-2011) 2.0L vorne","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer vorderer Katalysator-Krümmer für 2008-2011 Ford Focus (C170)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue vordere Krümmer-Katalysator ersetzt die verschlissene werksseitige Krümmereinheit beim 2008-2011 Ford Focus, um P0420-Fehlercodes zu löschen, die Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen und Abgaslecks zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Ford Focus Krümmer-Katalysators\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der nordamerikanischen \u003cstrong\u003eC170\u003c\/strong\u003e-Plattform der zweiten Generation ist die integrierte Einheit aus Abgaskrümmer und Katalysator unmittelbar hinter dem Zylinderkopf starken thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Durch kontinuierliche Wärmebelastungszyklen leidet das werksseitige Keramiksubstrat unter thermischer Degradation, Verschmutzung der Carbon-Washcoat-Beschichtung und schließlich unter innerer Rissbildung. Gleichzeitig bilden die ab Werk gestanzten Flansche und dünnwandigen Rohre häufig Mikrorisse an den Sammlerschweißnähten, was zu einem Eindringen von Umgebungsluft vor dem Katalysator führt. Dies verfälscht die Messwerte der vorgeschalteten Lambdasonde, löst dauerhafte P0420\/P0430-Wirkungsgrad-Fehlercodes aus und stört die Lambda-Regelung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ersatz-Krümmereinheit besteht aus dickwandigen Edelstahlrohren und einem massiven, präzisionsgefertigten Montageflansch für den Zylinderkopf, um Verzug und Abgasleckagen unter hoher thermischer Belastung zu verhindern. Das hochdurchlässige Wabenkeramiksubstrat ist mit einer optimierten Edelmetallbeschichtung (Platin, Palladium, Rhodium) versehen, um schnell auf Betriebstemperatur zu kommen und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) zu neutralisieren. CNC-gebogene Krümmerrohre bewahren die ursprüngliche Abgasdynamik, während präzise platzierte Gewindeanschlüsse für die Lambdasonden eine problemlose Wiedermontage der originalen Sauerstoffsensoren ohne Anpassung des Kabelbaums gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2011 Ford Focus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDuratec 20 (2.0L DOHC) \/ C170\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS \/ 184 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e16453\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Ford Focus 2.0L L4 (Vorne \/ Krümmerposition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Ford Focus 2.0L L4 (Vorne \/ Krümmerposition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Ford Focus 2.0L L4 (Vorne \/ Krümmerposition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ford Focus 2.0L L4 (Vorne \/ Krümmerposition)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den C170 Focus?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den 2008-2011 Ford Focus, der mit dem \u003cstrong\u003eDuratec 20\u003c\/strong\u003e 2.0L Reihenvierzylindermotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eBehebt diese Einheit den P0420-Fehlercode (Katalysatoreffizienz)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Austausch einer verunreinigten oder defekten Werkseinheit gegen diesen Katalysator stellt die korrekten Konvertierungsraten der Substratbeschichtung wieder her und löscht die effizienzbezogene Motorkontrollleuchte, sobald die Systembereitschaft wiederhergestellt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Duratec Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Krümmereinheit wurde auf präzise Toleranzen für die Zuverlässigkeit im täglichen Pendelverkehr ausgelegt und bewahrt die korrekten Gegendruckprofile, um eine stöchiometrische Gemischregelung und die originale Fahrbarkeit sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67538007752952,"sku":"DS-EN9JZ5WHW","price":182.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-focus-2008-2011-2-0l-front-1.jpg?v=1790620866","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-focus-2008-2011-2-0l-front","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}