{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-f-150-2015-2020-2-7l-left-right","title":"Katalysator für Ford F-150 (2015-2020) 2,7L links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Katalysatorbaugruppe für 2015–2020 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Katalysatorbaugruppe ersetzt abgenutzte werksseitige Emissionsbauteile beim 2015–2020 Ford F-150 2.7L, um die Abgasrückführung wiederherzustellen, P0420\/P0430-Diagnosefehlercodes zu eliminieren und die Einhaltung der gesetzlichen bundesstaatlichen Abgasnormen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eThermische Degradation des serienmäßigen Ford F-150-Katalysators\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUnter kontinuierlichem Turbolader-Ladedruck belasten hohe Abgastemperaturen (EGTs) des \u003cstrong\u003e2.7L EcoBoost Nano\u003c\/strong\u003e Biturbo-Motors die werkseitige Keramikbeschichtung schwer. Im Laufe der Zeit führen anhaltende thermische Wechselbelastungen und Verbrennungsrückstände zu Sinterung des Substrats, internem Zellbruch und Erosion der Washcoat-Beschichtung. Wenn die interne Oberfläche abnimmt, fällt die Sauerstoffspeicherkapazität unter den PCM-Schwellenwert, was Fehlercodes zur katalytischen Effizienz auslöst und den Abgasgegendruck vor den Turboladern erhöht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiese als anschraubbarer Ersatz für beide Zylinderbänke konstruierte Baugruppe für die Fahrer- und Beifahrerseite zeichnet sich durch eine robuste Rohrkonstruktion aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e aus, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Schweißnahtintegrität bei hoher Belastung bietet. Im Inneren erleichtert ein hocheffizientes \u003cstrong\u003eKeramiksubstrat\u003c\/strong\u003e mit Edelmetallbeschichtung eine optimale HC-, CO- und NOx-Reduktion, ohne die Abgasgeschwindigkeit vor dem Turbolader zu beeinträchtigen. Präzisions-lasergeschnittene Flansche entsprechen exakt den OEM-Anschlusspunkten für die Turbo-Downpipe und das Cat-Back-System; die mitgelieferten Montageteile und Dichtringe verhindern Abgaslecks im weiteren Verlauf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2015–2020 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.7L EcoBoost (Nano) \/ P552 (13. Gen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e325 PS \/ 542 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Ford F-150 (2.7L V6 EcoBoost mit Turbolader)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für linke (Fahrer-) und rechte (Beifahrer-) Seite; direkte Schraubmontage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den P552 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 2015–2020 Ford F-150, der mit dem 2.7L EcoBoost-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst dieser Katalysator für den Straßenverkehr in Kalifornien zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Baugruppe ist EPA-konform gemäß den bundesstaatlichen Emissionsstandards und nicht CARB-zertifiziert für den legalen Verkauf oder Einsatz in Kalifornien.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Ford-Arbeitstier-Standard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieser passgenaue Katalysator wurde für den anhaltenden Hochlast-Anhängerbetrieb und hohe Abgastemperaturen entwickelt und bewahrt die Drehmomentkurven im unteren Drehzahlbereich sowie das Ansprechverhalten des Turboladers bei anspruchsvollen Transportanwendungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502189875448,"sku":"DS-EB8IC5BS7","price":454.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-f-150-2015-2020-2-7l-left-right-1.jpg?v=1789338890","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-f-150-2015-2020-2-7l-left-right","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}