{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-f-150-2005-2008-4-2l-right","title":"Katalysator für Ford F-150 (2005-2008) 4,2L rechts","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer rechter Katalysator für Ford F-150 2005–2008 (P221)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der rechte Katalysator ersetzt bei dem F-150 der Baujahre 2005–2008 ein verschlissenes werksseitiges Abgassystem, stellt die ursprüngliche Abgasreinigung wieder her und beseitigt Fehlercodes wie P0420 und P0430, die auf einen ineffizienten Katalysator hinweisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKatalysatorverschleiß und thermische Belastung beim Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach längeren Betriebszyklen kommt es bei den werksseitigen Katalysatoren des \u003cstrong\u003eP221\u003c\/strong\u003e-Fahrgestells zu Erosion der Washcoat-Beschichtung und Rissen im keramischen Trägermaterial. Der \u003cstrong\u003eEssex 4.2L V6\u003c\/strong\u003e erzeugt bei schwerer Beladung konstante thermische Wechselbelastungen, die den originalen Keramikmonolithen mit der Zeit zersetzen. Dies führt zu Rußablagerungen, geschmolzenen Zellmatrizen, erhöhtem Abgasgegendruck, einer verminderten Zylinderentleerung bei hohen Drehzahlen und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte aufgrund mangelnder Katalysatoreffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für die Beifahrerseite entwickelte Baugruppe lässt sich direkt anschrauben und besteht aus dickwandigem Edelstahl, der resistent gegen thermische Rissbildung und Streusalzkorrosion ist. Im Inneren ist ein hochdurchlässiger Keramikträger mit aktiven Edelmetallen beschichtet, um Kohlenwasserstoffe, NOx- und CO-Emissionen effizient zu reduzieren und gleichzeitig die Abgasströmungsgeschwindigkeit zu erhalten. Präzisionsgefertigte Flansche nach OE-Spezifikation und integrierte Anschlüsse für die nachgeschaltete Lambdasonde ermöglichen eine direkte Montage ohne Biegen oder Schweißen von Rohren; die Halterungen entsprechen den Werksvorgaben und sind mit \u003cstrong\u003e16787\u003c\/strong\u003e austauschbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord F-150 2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.2L Essex V6 \/ P221\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e202 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e16787\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Ford F-150 (4.2L V6, rechts \/ Beifahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Ford F-150 (4.2L V6, rechts \/ Beifahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Ford F-150 (4.2L V6, rechts \/ Beifahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Ford F-150 (4.2L V6, rechts \/ Beifahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den P221 F-150?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den Ford F-150 der Baujahre 2005–2008, der mit dem 4.2L Essex V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst dieses Bauteil in CARB-konformen Bundesstaaten zulässig?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um eine nach EPA-Bundesstandard für 46 Bundesstaaten konforme Baugruppe. Der Verkauf, Kauf oder Einbau in Kalifornien, Colorado, New York oder Maine ist nicht zulässig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität für Ford-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEinsatzbereite Trucks benötigen robuste Abgaskomponenten, die hohen Zuglasten und schwerer Zuladung standhalten, ohne dass Flansche reißen oder die Emissionswerte nicht eingehalten werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537934614776,"sku":"DS-E79DCUKZH","price":135.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-f-150-2005-2008-4-2l-right-1.jpg?v=1790619732","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-f-150-2005-2008-4-2l-right","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}