{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-f-150-1999-2003-5-4l-left-right","title":"Katalysator für Ford F-150 (1999-2003) 5,4L links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues, EPA-konformes Katalysator-Set für 1999–2003 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Katalysator-Set (links \u0026amp; rechts) ersetzt verschlissene abgasrelevante Werkskomponenten am 1999–2003 Ford F-150, um die Fehlercodes P0420\/P0430 zu beheben und die Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKatalysator-Verschleiß und Strömungsbegrenzung beim serienmäßigen Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÜber Jahrzehnte der thermischen Belastung leiden die werkseitigen Katalysatoren der \u003cstrong\u003ePN96\u003c\/strong\u003e-Plattform der zehnten Generation unter Washcoat-Erosion, thermischem Sintern und Rissen in der inneren Keramik. Beim \u003cstrong\u003eTriton 5.4L 2V\u003c\/strong\u003e führen hohe Laufleistungen und zeitweise Fehlzündungen dazu, dass unverbrannte Kohlenwasserstoffe das dichte Substrat schmelzen oder verstopfen. Dieser Defekt erhöht den Abgasgegendruck, lässt die Zylinderkopftemperaturen ansteigen, raubt Zugkraft im unteren Drehzahlbereich und löst dauerhaft die Motorkontrollleuchte aufgrund mangelnder Katalysatoreffizienz aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für das \u003cstrong\u003ePN96\u003c\/strong\u003e-Chassis entwickelte und direkt montierbare Katalysator-Set zeichnet sich durch eine robuste Edelstahl-Rohrkonstruktion aus, die mit präzisionsgestanzten, leckfreien Anschlussflanschen verbunden ist. Im Inneren optimiert ein hocheffizienter Keramik-Wabenmonolith mit Edelmetallbeschichtung die Abgaskonvertierung, ohne den Querschnitt wie bei verschlissenen Serienteilen einzuschränken. Die werkseitig positionierten O2-Sensor-Anschlüsse, verstärkte Halterungen und das mitgelieferte Montagematerial machen individuelle Anpassungen überflüssig, während die korrekten Gegendruckparameter für ein optimales Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erhalten bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999–2003 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTriton 5.4L SOHC V8 \/ PN96\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e260 PS \/ 475 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30476, 30477\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999–2003 Ford F-150 5.4L V8 (Base, XL, XLT, Lariat, King Ranch)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Ford F-250 Light Duty 5.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e4WD-Antriebskonfigurationen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAusgestattet mit 4R70W Automatikgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eStandard Cab, Extended Cab (SuperCab) und Crew Cab (SuperCrew) Modelle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den PN96 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 1999–2003 Ford F-150, der mit dem \u003cstrong\u003eTriton 5.4L 2V\u003c\/strong\u003e Motor und dem 4R70W Getriebe ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird dies DTC-Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz wie P0420 und P0430 beheben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, der neue keramische Washcoat stellt die chemische Konvertierungskapazität wieder her, um den Federal EPA-Standards zu entsprechen, und beseitigt katalysatorbezogene Fehlercodes, sobald mechanische Defekte behoben wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Maßstab für Langlebigkeit bei Ford-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Edelstahlsystem wurde entwickelt, um dauerhafter Hochlast-Anhängerbetrieb und starken Offroad-Vibrationen standzuhalten, und ist somit resistent gegen thermische Rissbildung und Korrosion unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502192234744,"sku":"DS-EPWD1NJNJ","price":539.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-f-150-1999-2003-5-4l-left-right-1.jpg?v=1789338984","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-f-150-1999-2003-5-4l-left-right","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}