{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-expedition-2003-2004-5-4l-left-right","title":"Katalysator für Ford Expedition (2003-2004) 5,4 l links \u0026 rechts","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues links \u0026amp; rechts Katalysator-Set für 2003-2004 Ford Expedition (U222)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Katalysator-Set ersetzt verschlissene werksseitige Abgasreinigungskomponenten beim 2003-2004 Ford Expedition, um den korrekten Abgasgegendruck wiederherzustellen, P0420\/P0430 Fehlercodes zu eliminieren und die zuverlässige Einhaltung der Emissionsvorschriften in 48 US-Bundesstaaten zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSubstrat-Degradation beim serienmäßigen Ford Expedition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Katalysatoren beim \u003cstrong\u003eU222\u003c\/strong\u003e Expedition sind anhaltenden Abgastemperaturen ausgesetzt, die über eine hohe Laufleistung hinweg die interne Washcoat-Beschichtung zersetzen. Verschärft durch häufige Zündaussetzer oder unverbrannten Kraftstoff beim 2-Ventil \u003cstrong\u003e5.4L Triton V8\u003c\/strong\u003e, leiden die keramischen Monolithen häufig unter Thermoschock, struktureller Sinterung und Verstopfung des Substrats. Diese Degradation erzeugt einen erhöhten Abgasgegendruck, lässt die Zylinderkopftemperaturen ansteigen, kostet Zugkraft und löst dauerhaft die Motorkontrollleuchte aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAls passgenauer Ersatz für beide Zylinderbänke konstruiert, verfügt diese Baugruppe für die linke und rechte Seite über dorngebogene Rohre aus aluminiertem Stahl, um Straßenschmutz, Streusalz und harschen thermischen Wechselbelastungen zu widerstehen. Im Inneren nutzt ein hochbelastbares Keramiksubstrat eine optimierte Zelldichte zur Maximierung der Oberflächenberührung, was das Anspringen des Katalysators beschleunigt und Abgase neutralisiert, ohne den Durchfluss zu behindern. Integrierte Anschlüsse für Lambdasonden an den originalen Positionen, verstärkte Halterungen und Flansche in starker Materialstärke entsprechen den Austauschmodellen \u003cstrong\u003e30465\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30466\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e19036\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e19136\u003c\/strong\u003e für eine präzise Montage per Verschraubung ohne Schweißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2004 Ford Expedition (gebaut nach dem 17.10.2002)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.4L Triton V8 \/ U222\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e260 PS \/ 475 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30465, 30466, 19036, 19136\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L V8 (Produktionsdatum nach dem 17.10.2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Ford Expedition XLT 5.4L V8 (Produktionsdatum nach dem 17.10.2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Ford Expedition NBX 5.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Ford Expedition XLS 5.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nur passend für 5.4L V8-Modelle; passt nicht für 4.6L V8-Motoren. Zulässig in 48 US-Bundesstaaten (eingeschränkt in CA, NY, CO und ME).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den U222 Expedition?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 2003-2004 Ford Expedition mit 5.4L Triton-Motor, der nach dem 17. Oktober 2002 gebaut wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWird dadurch der Fehlercode P0420 und P0430 behoben?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Austausch der verschlissenen Werkskatalysatoren durch dieses hocheffiziente Substrat stellt die Sauerstoffspeicherkapazität des Katalysators wieder her und löst die DTCs P0420 und P0430.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Anhängelast-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Abgasanlage wurde für dauerhafte Last- und Anhängeranforderungen entwickelt und erhält bei schwerem Nutzeinsatz kritische Drehmomentkurven im unteren Drehzahlbereich sowie das werksseitige Thermomanagement aufrecht.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537813537016,"sku":"DS-E2L6RVLO1","price":258.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-expedition-2003-2004-5-4l-left-right-1.jpg?v=1790617685","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-expedition-2003-2004-5-4l-left-right","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}