{"product_id":"catalytic-converter-for-ford-e-350-2005-2007-6-8l","title":"Katalysator für Ford E-350 (2005–2007) 6,8 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirekt passender Ersatz-Katalysator für Ford E-Serie 2005–2007 (VN127)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der Katalysator reinigt die Abgase des E-Serie-Modells 2005–2007, beseitigt die Fehlercodes P0420\/P0430 und stellt die korrekte Abgasströmungsgeschwindigkeit ohne individuelle Anpassungen wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZustandsanalyse des serienmäßigen Katalysators der Ford E-Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Katalysatoren der \u003cstrong\u003eVN127\u003c\/strong\u003e-Plattform sind durch den \u003cstrong\u003eTriton V10\u003c\/strong\u003e hohen thermischen Belastungen im Dauerbetrieb ausgesetzt. Bei längerem Ziehen von Anhängern und Transportieren schwerer Lasten führen erhöhte Abgastemperaturen dazu, dass die Beschichtung des serienmäßigen Keramik-Monoliths altert, sintert und zerbröckelt. Dies führt zum Durchbruch des Substrats, zum Schmelzen des Katalysatorkerns oder zu inneren Rissen, die den Abgasabzug behindern, Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz auslösen und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese als direkter Ersatz für defekte Serienkomponenten konzipierte Baugruppe verfügt über ein Gehäuse aus hochwertigem 409er-Edelstahl und direkt geführte, auf der Maschine gebogene Rohre, die korrosiven Abgaskondensaten und Streusalz standhalten. Im Inneren befindet sich ein langlebiger, strömungsoptimierter Keramik-Monolith mit einer kalibrierten Edelmetallbeschichtung, der NOx-, CO- und HC-Emissionen effektiv reduziert und gleichzeitig einen optimalen Abgasgegendruck aufrechterhält. Die integrierten, präzisionsgeschweißten O2-Sensor-Anschlüsse und lasergeschnittenen Flansche gemäß Serienvorgabe lassen sich ohne Schneid- oder Schweißarbeiten direkt an die Abgasanstiege und die Kat-Back-Rohre des Erstausrüsters anschließen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × direkt passende Katalysator-Baugruppe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontagematerial und Flanschzubehör\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord E-Serie 2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6,8-Liter-Triton V10 \/ VN127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305 PS \/ 420 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e646321, 30809\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Passformhinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser Katalysator für die E-Serie VN127?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, er ist direkt passend für die Ford E-Serie 2005–2007 mit dem \u003cstrong\u003e6,8-Liter-Triton V10\u003c\/strong\u003e-Motor. \u003cstrong\u003eEPA-konform für 46 US-Bundesstaaten; nicht für den Verkauf, die Installation oder den Einsatz in Kalifornien, New York, Colorado oder Maine zugelassen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind für diese Installation neue Lambdasonden erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Sensoren können zwar in die vormontierten Anschlüsse eingesetzt werden, der Austausch alter Lambdasonden vor und nach dem Katalysator verhindert jedoch fehlerhafte OBD-II-Diagnosecodes zur Überwachung der Katalysatoreffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Standard für schwere Nutzfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Katalysator wurde für große Flotten- und Nutzfahrgestelle entwickelt und bietet die thermische Belastbarkeit und Strömungsdynamik, die für anspruchsvolles Ziehen und den intensiven gewerblichen Einsatz erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916329353464,"sku":"DS-ES8Z3QRGB","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-ford-e-350-2005-2007-6-8l-1.jpg?v=1793475035","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-ford-e-350-2005-2007-6-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}