{"product_id":"catalytic-converter-for-chrysler-200-2011-2014-3-6l-bank-1-bank-2","title":"Katalysator für Chrysler 200 (2011-2014) 3,6L Bank 1 \u0026 Bank 2","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Katalysator-Set (Bank 1 \u0026amp; Bank 2) für 2011-2014 Chrysler 200 (JS)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Katalysator-Set für Bank 1 und Bank 2 ersetzt verschlissene Abgaseinheiten beim Chrysler 200 der Baujahre 2011-2014, um Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu beheben und den ausgeglichenen Abgasstrom wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Katalysator-Degradation beim Chrysler 200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitig verbauten Katalysatoren des \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e im kompakten \u003cstrong\u003eJS\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk sind extremen thermischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit führen lang anhaltende Hitzezyklen zum Sintern der keramischen Beschichtung und zu Mikrorissen in den Zellen, wodurch die Konvertierungseffizienz des Katalysators unter den Schwellenwert fällt. Dieser Defekt löst die wiederkehrenden Fehlercodes P0420 und P0430 aus, erzeugt einen höheren Abgasgegendruck, verschlechtert den Abgasausstoß im oberen Drehzahlbereich und beeinträchtigt den Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Austausch-Set zeichnet sich durch präzise geformte Edelstahlrohre aus, die mit hocheffizienten keramischen Wabenkörpern kombiniert sind, welche mit aktiven Edelmetallen beschichtet wurden. Die langlebige Edelstahlkonstruktion verhindert äußere Korrosion und Rissbildung an hochbelasteten Schweißnähten. Dank der werksseitigen Lochbilder und integrierten Anschlüsse für die Lambdasonden lassen sich die Einheiten für Bank 1 und Bank 2 ohne Schneiden, Schweißen oder individuelle Anpassungen direkt an die Zylinderköpfe und das Zwischenrohr montieren, wodurch die ursprüngliche Emissionskonformität und Abgasgeschwindigkeit wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2014 Chrysler 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eJS\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e283 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e42113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e42114\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Chrysler 200 Limousine (3.6L V6 Limited, S, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Chrysler 200 Cabriolet (3.6L V6 Limited, S, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nur passend für 3.6L V6-Modelle; nicht passend für 2.4L I4-Motoren. Legal in 48 US-Bundesstaaten; Verkauf oder Verwendung in Kalifornien (CA) oder New York (NY) nicht zulässig.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den JS 200?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein direktes Austauschbauteil für den 2011-2014 Chrysler 200 mit \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWird dies die Fehlercodes P0420 und P0430 beheben?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, das interne, hocheffiziente Keramiksubstrat stellt die korrekte Sauerstoffspeicherkapazität und die Emissionsumwandlungsraten wieder her, wodurch die Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz gelöscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Chrysler-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie leistungsstarke 3.6L-Plattform erfordert einen geringen, ausgeglichenen Abgasgegendruck über beide Zylinderbänke, um ein berechenbares Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und ein sauberes Abgasgeräusch zu liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537952997624,"sku":"DS-E9FAQDZS9","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-chrysler-200-2011-2014-3-6l-bank-1-bank-2-1.jpg?v=1790619956","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/catalytic-converter-for-chrysler-200-2011-2014-3-6l-bank-1-bank-2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}