{"product_id":"carbon-fiber-air-box-intake-for-audi-and-vw","title":"Carbonfaser-Ansaugsystem für Audi und VW","description":"\u003ch2\u003eThermisch abgeschirmter Luftstrom für die EA113 1.8T und 1.9 TDI Motorenbaureihen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Enthusiasten, die Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe aus den späten 90er und frühen 2000er Jahren fahren, speziell solche mit den 20V 1.8T (EA113) und den 1.9 TDI Arbeitstier-Motoren. Egal, ob Sie einen Golf MK4 im Alltag fahren oder einen Audi TT tunen, dies ist für den Fahrer, der weiß, dass niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) eine konstantere Leistung bedeuten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitigen Kunststoff-Luftfilterkästen der EA113- und 1.9 TDI-Plattformen neigen zu starker Hitzeaufnahme (Heat Soak). Da sie tief im Motorraum sitzen, nimmt das Seriengehäuse Umgebungswärme auf und erwärmt die Luft, noch bevor sie den Turbolader erreicht. Dies führt zu einer Rücknahme des Zündzeitpunkts und einem spürbaren Verlust des Ansprechverhaltens bei sportlicher Fahrweise oder in den Sommermonaten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses CDA-System (Carbon Dynamic Airbox) ersetzt den restriktiven Werkskasten durch ein zylindrisches Gehäuse aus echtem Carbon. Wir verwenden Kohlefaser aufgrund ihrer extrem geringen Wärmeleitfähigkeit, wodurch eine dedizierte Kaltluftkammer entsteht. Durch die Isolierung des auswaschbaren Filterelements von der Strahlungswärme des Motors und die Verwendung eines dynamischen Fronteinlasses erzeugen wir einen \"Aufladeeffekt\", der kühlere, dichtere Luft zwangsweise in den Ansaugkrümmer befördert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarbon-Wärmebarriere:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Ansaugsystemen aus Aluminium oder Kunststoff weist die Carbon-Hülle die Hitze des Motorraums ab und hält die interne Luftzufuhr dicht und sauerstoffreich.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVenturi-Effekt-Design:\u003c\/strong\u003e Der zylindrische interne Strömungsleitkörper beschleunigt die Luftgeschwindigkeit, reduziert Turbulenzen und lässt den Turbolader schneller hochdrehen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuswaschbares Hochleistungs-Filterelement:\u003c\/strong\u003e Enthält ein mehrschichtiges Filterelement, das eine überlegene Filterung gegenüber serienmäßigen Papierfiltern bietet und gleichzeitig die CFM-Kapazität erheblich steigert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAudi, VW, Seat, Skoda und Volvo Modelle von 1991 - 2010\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEA113 (1.8T), 1.9 TDI und 2.8L V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e90 PS bis 180 PS (plattformabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltermaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAuswaschbares synthetisches Hochleistungs-Material\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi 80 IV (B4) 2.8 \/ Quattro (1991-1994)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 (8L) 1.8 T \/ Quattro (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 (8L) 1.9 TDI (1996-2001)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 (8D, B5) 1.8 T \/ Quattro (1997-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 (8D, B5) 1.9 TDI (1995-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 (4B\/C5) 1.8 T \/ Quattro (1997-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT I (8N) 1.8 T \/ Quattro (1998-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2.2 CRD (2001-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiat Stilo \/ Multi Wagon (192) 2.4 20V Abarth (2001-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeugeot 306 2.0 HDI (1999+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSeat Ibiza II 1.9 TDI (1999-2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSeat Leon I 1.8 20V T Cupra (1999-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSeat Leon I 1.9 TDI (1999-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia I 1.8 Turbo \/ RS (1996-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Bora (A4) 1.9 TDI (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Clasico \/ Jetta (A4) 1.8 T \/ GTI (1997-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Clasico \/ Jetta (A4) 1.9 TDI (1997-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Golf IV (1J1, 1J5) 1.8 Turbo \/ GTI (1997-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Golf IV (1J1, 1J5) 1.9 TDI \/ 4-Motion (1997-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen New Beetle 1.8 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat (3B2\/3B5) 1.8 Turbo (1996-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Sharan I (7M) 1.8 T (1997-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolvo V70 2.4 I GLT (1997-2000)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz-Leistungsdaten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nB4, 8L, 8D, B5, 4B, C5, 8N, 192, 1J1, 1J5, 162, A4, 3B2, 3B5, 7M, 174 PS, 150 PS, 180 PS, 110 PS, 90 PS, 75 PS, 121 PS, 170 PS, 101 PS, 115 PS, 144 PS\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses System ist die bevorzugte Wahl für Tuner, die die für die EA113-Motorenbaureihe typischen Hitzeprobleme eliminieren möchten. Gestützt auf echte Automotive-Expertise und für eine präzise Passform entwickelt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348484856,"sku":"ACCDASP-05","price":325.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ACCDASP-05__55763.1574204106.1280.1280.jpg?v=1767726524","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/carbon-fiber-air-box-intake-for-audi-and-vw","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}