{"product_id":"blow-off-valve-diverter-for-audi-a4-2005-2019-2-0l","title":"Pop-off-Ventil für Audi A4 (2005-2019) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Blow-Off-Schubumluftventil-Upgrade für Audi A4 2005–2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Blow-off-Schubumluftventil für den Audi A4 ersetzt die anfällige werkseitige Umluftventileinheit bei Modellen der Baujahre 2005–2019, um den maximalen Ladedruck aufrechtzuerhalten und das Ansprechverhalten des Turboladers nach Schaltvorgängen zu beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDefekte an Membran und Magnetventil des serienmäßigen Audi A4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßige Schubumluftventile der Generationen \u003cstrong\u003eB7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB8\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eB9\u003c\/strong\u003e leiden unter hoher Ladedruckbelastung und thermischen Zyklen häufig unter mechanischem Verschleiß. Die werksseitigen Gummimembranen sind dafür bekannt, dass sie reißen, was schleichende Ladedruckverluste, einen unruhigen Leerlauf und eine träge Gasannahme zur Folge hat. Selbst spätere OEM-Kolbenventile leiden unter Federermüdung und Druckverlust durch das Kunststoffgehäuse bei höheren Ladedrücken, wodurch Ladeluft in den Ansaugtrakt zurückströmt, bevor sie den Brennraum erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserte Umlufteinheit behebt Druckverluste durch ein CNC-gefrästes, schwarz eloxiertes Billet-Aluminiumgehäuse, das mit einem präzisen internen Messingkolben und einer abgestimmten Rückholfeder ausgestattet ist. Als Sandwich-Adapter konzipiert, der direkt zwischen der werkseitigen Magnetspule und dem Verdichtergehäuse integriert wird, bleibt die elektronische Ansteuerung erhalten, während der Ladedruck mechanisch sicher gehalten wird. Hochtemperatur-Viton-O-Ringe gewährleisten eine luftdichte Abdichtung zum Turboladergehäuse, eliminieren Ladedruckschwankungen und sorgen für ein sauberes Abblasen in die Atmosphäre – für ein unverwechselbares akustisches Feedback, ohne dabei einen Eingriff des Motorsteuergeräts in das Drehmoment auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005–2019 Audi A4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0T EA113 \/ EA888 (Gen 1\/2\/3) \/ B7, B8, B9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200–252 PS \/ 280–370 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT9451 \/ BOV113\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005–2008 Audi A4 2.0T (B7-Plattform, EA113-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009–2016 Audi A4 2.0T (B8 \/ B8.5-Plattform, EA888 Gen 2 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Audi A4 2.0T (B9-Plattform, EA888 Gen 3 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den B8 und B9 A4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Audi A4 der Baujahre 2005–2019, der mit den 2.0T EA888- und EA113-Motoren ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLöst dieses Blow-off-Ventil die Motorkontrollleuchte (MKL) aus?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, da es den werkseitigen elektronischen Magnetventilsockel für den Betrieb nutzt, behält das werksseitige ME7\/MED17\/Simos-Steuergerät die volle Kontrolle über die Ventilbetätigung, ohne Fehlercodes zu erzeugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Audi-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die exakten mechanischen Toleranzen deutscher Turbo-Plattformen zu erfüllen, garantiert dieses Billet-Umluftventil-Kit null Ladedruckverlust im Ladeluftsystem und eine absolut nahtlose Integration in das werkseitige Motormanagement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50516391395576,"sku":"DS-E5C94SA02","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blow-off-valve-diverter-for-audi-a4-2005-2019-2-0l-1.jpg?v=1789483831","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/blow-off-valve-diverter-for-audi-a4-2005-2019-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}