{"product_id":"aluminum-radiator-with-shroud-for-ford-thunderbird-1975-1978-5-0l-5-8l-6-6l-7-5l","title":"Aluminiumkühler mit Lüfterhaube für Ford Thunderbird (1975-1978) 5,0L 5,8L 6,6L 7,5L","description":"\u003ch2\u003eHocheffizienter 3-reihiger Aluminium kühler mit Lüfterhaube für Ford Thunderbird 1975–1978\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt abgenutzte Werkskühlsysteme durch einen 3-reihigen Hochleistungs-Aluminiumkühler, eine maßgefertigte Lüfterhaube und ein elektrisches Hochleistungs-Lüfterkit, um die Betriebstemperaturen großvolumiger Ford-V8-Motoren zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwächen der serienmäßigen Thunderbird-Kühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühlsysteme des Thunderbird der Baujahre 1975–1978 basierten auf dichten Kupfer-Messing-Netzen in Verbindung mit mechanischen, riemengetriebenen Lüfterkupplungen. Mit der Zeit schränken interne Korrosion (Lötstellenblüte) und Ablagerungen die Kühlmittelgeschwindigkeit durch die engen Kanäle ein, während externe Korrosion an den Lamellen den Wärmeaustausch behindert. In Kombination mit der mageren Gemischaufbereitung der Ära der Abgasvorschriften und den hohen Temperaturen im Motorraum bei 351-, 400- oder 460-Kubikzoll-V8-Motoren leidet das Seriensystem bei niedrigen Drehzahlen und längerem Leerlauf unter starkem Hitzestau, was zu Dampfblasenbildung und Überkochen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kühlungs-Upgrade umfasst ein hocheffizientes 3-reihiges Aluminiumnetz, das mit WIG-geschweißten Wasserkästen und hartgelöteten Rohr-Lamellen-Kanälen konstruiert wurde, was die Oberfläche für das Kühlmittel und die Wärmeabfuhrkapazität gegenüber den OEM-Spezifikationen deutlich erhöht. Aluminium in Flugzeugqualität maximiert die Wärmeleitfähigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Gewichts an der Fahrzeugfront. Die integrierte Aluminium-Lüfterhaube optimiert die Luftstromverteilung über die gesamte Netzfläche und eliminiert tote Zonen, während der mitgelieferte leistungsstarke elektrische Lüfter samt Relaiseinheit unabhängig von der Motordrehzahl ein konstantes Luftvolumen ansaugt und so ein thermisches Kriechen im dichten Verkehr verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Thunderbird 1975–1978\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eWindsor \/ 335 \/ 385 Serie V8 \/ Ford Torino-basierte Intermediate-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 130–220 PS \/ 240–365 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975 Ford Thunderbird 7,5L 460ci V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1976 Ford Thunderbird 7,5L 460ci V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1977 Ford Thunderbird 5,0L 302ci Windsor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1977 Ford Thunderbird 5,8L 351ci Windsor \/ 351M V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1977 Ford Thunderbird 6,6L 400ci 335-Serie V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1978 Ford Thunderbird 5,0L 302ci Windsor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1978 Ford Thunderbird 5,8L 351ci Windsor \/ 351M V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1978 Ford Thunderbird 6,6L 400ci 335-Serie V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Ford-Muscle-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Drop-in-Aluminiumbaugruppe wurde entwickelt, um die anhaltenden thermischen Belastungen von großvolumigen Big-Blocks sowie Windsor-Small-Blocks gleichermaßen zu bewältigen. Sie hält die Kühlmitteltemperaturen konstant, um das Motor-Timing zu bewahren, Belastungen beim Heißstart zu eliminieren und die klassische amerikanische Technik in allen Betriebsumgebungen zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50497319731448,"sku":"DS-EYXBAZQ7E","price":308.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-with-shroud-for-ford-thunderbird-1975-1978-5-0l-5-8l-6-6l-7-5l-1.jpg?v=1789257798","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-radiator-with-shroud-for-ford-thunderbird-1975-1978-5-0l-5-8l-6-6l-7-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}