{"product_id":"aluminum-radiator-for-mercury-mountaineer-2002-2005-4-0l-4-6l-manual","title":"Aluminiumkühler für Mercury Mountaineer (2002-2005) 4,0 l 4,6 l Schaltgetriebe","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer mehrreihiger Aluminium-Kühler für 2002-2005 Mercury Mountaineer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt rissanfällige OEM-Kunststoff-Wasserkästen durch ein hochkapazitives Vollaluminium-Kühlnetz, das für maximale Wärmeableitung unter hoher thermischer Belastung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Mountaineer-Kühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen U152-Kühlerbaugruppen verwenden ein dünnes Aluminiumnetz, das mittels synthetischer Gummi-O-Ringe an Kunststoff-Wasserkästen verbördelt ist. Durch ständige thermische Wechselbelastung verspröden die Kunststofftanks, bilden Mikrorisse und versagen unter normalem Systembetriebsdruck an den Bördelnähten. Zudem schränkt das serienmäßige einreihige Netz das gesamte Kühlmittelvolumen ein, was bei anhaltenden Bergauffahrten, schweren Anhängelasten oder extremer Umgebungshitze bei den Cologne- und Modular-Plattformen zu schneller Überhitzung und erhöhten Kühlmitteltemperaturen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Heavy-Duty-Einheit eliminiert strukturelle Schwächen durch 100 % WIG-geschweißte Wasserkästen aus Aluminium in Flugzeugqualität, die mit einem vakuumgelöteten, mehrreihigen Rohr-Rippen-Netz verbunden sind. Die verbreiterten Kühlkanäle erhöhen das Kühlmittelvolumen des Gesamtsystems und die Rippenoberfläche deutlich, was einen schnellen Wärmeaustausch und thermische Stabilisierung ermöglicht. Dieser Kühler ist ohne internen Automatikgetriebeölkühler für Schaltgetriebe ausgelegt, lässt sich direkt in die Werksaufnahmen einsetzen und behält die Freiräume für die OEM-Lüfterzarge und -Schläuche bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2005 Mercury Mountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,0L Cologne SOHC \/ 4,6L Modular 2V \/ U152\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210-239 PS \/ 344-382 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Mercury Mountaineer 4,0L V6 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Mercury Mountaineer 4,6L V8 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Mercury Mountaineer 4,0L V6 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Mercury Mountaineer 4,6L V8 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Mercury Mountaineer 4,0L V6 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Mercury Mountaineer 4,6L V8 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Mercury Mountaineer 4,0L V6 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Mercury Mountaineer 4,6L V8 Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercury-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Vollaluminium-Kühlsystem-Upgrade wurde für dauerhafte Zug- und Nutzlastanforderungen entwickelt und schützt das U152-Fahrgestell vor Zylinderkopfdichtungsschäden und Zylinderkopfverzug, die durch chronische thermische Ermüdung verursacht werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50497319305464,"sku":"DS-EIBZV4AX5","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-mercury-mountaineer-2002-2005-4-0l-4-6l-manual-1.jpg?v=1789257703","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-radiator-for-mercury-mountaineer-2002-2005-4-0l-4-6l-manual","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}