{"product_id":"aluminum-radiator-for-ford-f-100-1980-1983-5-0l","title":"Aluminiumkühler für Ford F-100 (1980-1983) 5,0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Querstromkühler aus Vollaluminium für Ford F-100 1980–1983\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor-Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Passgenauer Ersatz aus Vollaluminium, der entwickelt wurde, um thermisches Durchgehen und die Ermüdung der werkseitigen Tanknähte bei Trucks mit 5,0L Windsor-Motor zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Kühlengpässe beim serienmäßigen Bullnose F-100\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Kühler in F-100 Pickups der Baujahre 1980–1983 basieren auf einer alternden Kupfer-Messing-Konstruktion oder verpressten Verbundstofftanks, die nach Jahrzehnten von Hitzezyklen unter thermischer Ermüdung, interner Ablagerungsbildung und Lamellenkorrosion leiden. Unter hoher Last oder beim Abschleppen leiden die Seriennetze unter Wärmestau und eingeschränkter Querstromeffizienz, während gealterte interne Getriebeölkühler das Risiko einer Kreuzkontamination von Kühlmittel und ATF-Flüssigkeit bergen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser hocheffiziente Ersatz verfügt über ein 1-reihiges vakuumgelötetes Aluminiumnetz (19,21\" x 27,56\" x 1,02\"), gepaart mit zu 100 % WIG-geschweißten Aluminium-Wasserkästen, wodurch anfällige Epoxidverbindungen und Dichtungsfalze vollständig eliminiert werden. Die Baugruppe umfasst einen internen Getriebeölkühler, standardmäßige 1,50\"-Einlass- und 1,75\"-Auslassstutzen sowie einen präzisionsgefertigten, CNC-gefrästen Einfüllstutzen, um einen gleichmäßigen Kühlmitteldruck im 302ci Windsor-Block unter Dauerbelastung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1980–1983 Ford F-100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,0L Windsor V8 (302ci) \/ 7. Generation (Bullnose)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e133 PS \/ 316 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI 561 \/ CU561 \/ CC561 \/ MC561 \/ EC561 \/ AE561\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1980–1983 Ford F-100 Base, Custom, Ranger, XL, XLT (5,0L 302ci V8 Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Austausch für: DPI 561, CU561, CC561, MC561, EC561, AE561\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für Ford-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für dauerhaften Anhängerbetrieb auf der Autobahn, Arbeitseinsätze bei hohen Sommertemperaturen und anspruchsvolle Offroad-Fahrten, ohne Temperaturspitzen oder strukturelle Ermüdung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461878518008,"sku":"DS-EHWMWOJCA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-ford-f-100-1980-1983-5-0l-1.jpg?v=1788828154","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-radiator-for-ford-f-100-1980-1983-5-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}