{"product_id":"aluminum-race-radiator-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l","title":"Aluminium-Rennkühler für Pontiac G8 (2008–2009) 6,0L 6,2L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminium-Rennkühler für Pontiac G8 2008-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Aluminium-Rennkühler ersetzt die anfällige werkseitige Kunststofftank-Baugruppe im Pontiac G8 von 2008-2009, um die Wärmeableitung drastisch zu erhöhen und Schwachstellen des Kühlsystems bei hoher Belastung zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Versagen der spröden Serien-Kunststoffkästen beim Pontiac G8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühler auf der \u003cstrong\u003eZeta\u003c\/strong\u003e-Plattform setzen auf Kunststoff-Wasserkästen, die mit Elastomer-Dichtungen an ein dünnes, einreihiges Aluminiumnetz angepresst sind. Unter den wiederholten thermischen Wechselbelastungen und den hohen hydraulischen Drücken, die für die \u003cstrong\u003eL76\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e-Motoren typisch sind, zersetzt sich dieser Kunststoff, wird spröde und entwickelt Spannungsrisse in der Nähe des oberen Schlauchanschlusses. Mit der Zeit lockern sich die verpressten Verbindungen zwischen Kasten und Netz, was zu Kühlmittelverlust, schwerer thermischer Leistungsreduzierung und potenzieller Motorüberhitzung bei sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsätzen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses renntaugliche Drop-in-Upgrade löst thermische Engpässe durch eine Konstruktion aus 100 % \u003cstrong\u003eT-3003-Aluminium\u003c\/strong\u003e. Die Einheit verfügt über robuste, WIG-geschweißte Aluminium-Wasserkästen, die die verpressten Kunststoff-Schwachstellen dauerhaft eliminieren. Das gelötete, hocheffiziente 2-reihige Netz mit Flachrohren und Lamellen misst 15,16\" x 29,92\" x 1,57\" (ca. 38,5 cm x 76 cm x 4 cm) und vergrößert das Flüssigkeitsvolumen sowie die Oberfläche für eine überlegene Wärmeübertragung massiv. Speziell für die Pontiac Muscle-Limousine entwickelt, integriert es einen eingebauten Getriebeölkühler mit präzisen M14x1,5-Anschlüssen, um die Getriebetemperaturen bei Automatik-Konfigurationen zu steuern, während die originalen Befestigungspunkte und Schlauchpositionen beibehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePontiac G8 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eL76\u003c\/strong\u003e 6.0L \u0026amp; \u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e 6.2L V8 \/ \u003cstrong\u003eZeta\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e361-415 PS \/ 522-563 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2009 Pontiac G8 GT 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Pontiac G8 GXP 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den Zeta G8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Pontiac G8 der Baujahre 2008-2009, der mit dem \u003cstrong\u003eL76\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann dieser Kühler mit den werkseitigen Lüftern und der Lüfterzarge verwendet werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Befestigungspunkte sind so konstruiert, dass sie ohne individuelle Modifikationen mit der OEM-Lüfterzarge und den Halterungen kompatibel sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Pontiac Muscle-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Vollaluminiumkühler wurde entwickelt, um anhaltenden Volllastbetrieb und anspruchsvolle Rennstreckeneinsätze zu bewältigen, und bietet die strukturelle Integrität sowie die thermischen Reserven, die für moderne LS V8-Leistungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50512696836344,"sku":"DS-E6NN3XM8Z","price":643.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-race-radiator-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l-1.jpg?v=1789430438","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-race-radiator-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}