{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","title":"Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für Ford Mustang (1996-2004) 4,6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eWIG-geschweißter Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter für 1996–2004 Ford Mustang (SN95)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter ersetzt den anfälligen serienmäßigen Kunststoff-Ausgleichsbehälter des 1996–2004 Ford Mustang, um Druckverluste zu eliminieren, durch thermische Belastung verursachte Lecks zu verhindern und den Betriebsdruck des Kühlsystems aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Versagen des serienmäßigen Ford Mustang Ausgleichsbehälters\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer serienmäßige Nylon-Ausgleichsbehälter der \u003cstrong\u003eSN95\u003c\/strong\u003e-Plattform ist ständigen thermischen Druckzyklen und der Strahlungshitze des \u003cstrong\u003emodularen 4,6L\u003c\/strong\u003e V8-Motors im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit entweichen Weichmacher aus dem blasgeformten OEM-Behälter, was zu Verfärbungen, Verformungen des Deckelgewindes und Mikrorissen entlang der ultraschallverschweißten Mittelnaht führt. Wenn diese Nähte bei einem Standard-Betriebsdruck von 16 PSI (ca. 1,1 bar) undicht werden oder katastrophal aufreißen, verliert der Kühlkreislauf seine hydraulische Integrität. Dies senkt den Siedepunkt des Kühlmittelgemischs und verursacht schnelles lokales Sieden in den Zylinderköpfen, Luftpolster sowie eine schwere Überhitzung des Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser direkt passende Ausgleichsbehälter besteht aus dickwandigem, korrosionsbeständigem Aluminiumblech und bietet strukturelle Dauerhaftigkeit. Jede Verbindung ist präzisions-\u003cstrong\u003eWIG-geschweißt\u003c\/strong\u003e und druckgeprüft, um Druckspitzen weit über den werkseitigen Entlastungsgrenzwerten standzuhalten, ohne sich aufzublähen oder die Nähte zu trennen. Der Behälter verfügt über passgenaue Montagehalterungen und CNC-geformte Schlauchanschlüsse, die der werksseitigen Leitungsführung entsprechen. Dies ermöglicht eine nahtlose Integration in das OEM-System und eliminiert das Risiko von Kühlmittelverlust während der Fahrt, während gleichzeitig die thermische Ausdehnung bei hohen Drehzahlen zuverlässig bewältigt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996–2004 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModular 4,6L V8 \/ SN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215–390 PS \/ 285–390 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF7ZZ-8A080-AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1R3Z-8A080-AA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996–2004 Ford Mustang GT 4,6L V8 (SOHC 2V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996–2004 Ford Mustang SVT Cobra 4,6L V8 (DOHC 4V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003–2004 Ford Mustang Mach 1 4,6L V8 (DOHC 4V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Ford Mustang Bullitt 4,6L V8 (SOHC 2V)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser in den SN95 Mustang?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den 1996–2004 Ford Mustang mit dem \u003cstrong\u003emodularen 4,6L\u003c\/strong\u003e Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eUnterstützt dieser Behälter den OEM-Kühlerdruckdeckel?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Stutzen ist so konstruiert, dass er direkt mit dem werksseitigen Gewinde-Druckdeckel verbunden werden kann, um den Standard-Betriebsdruck aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Muscle Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVollgasfahrten mit einem \u003cstrong\u003emodularen 4,6L\u003c\/strong\u003e V8 erfordern Kühlkomponenten, die den Druck kompromisslos halten. Dieser Aluminium-Ausgleichsbehälter bietet zuverlässigen thermischen Schutz, damit Ihr Motor auch bei starker Beschleunigung kühl bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524669669624,"sku":"DS-ESOM7NPXU","price":118.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l-1.webp?v=1790462521","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}