{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l-6-8l","title":"Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus Aluminium für Ford Excursion (2000-2005) 5,4L 6,8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochbelastbarer Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für 2000–2005 Ford Excursion (\u003cstrong\u003eU137\u003c\/strong\u003e)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ersetzt den leckanfälligen Kunststoffbehälter ab Werk beim 2000–2005 Ford Excursion, um katastrophalen Kühlmittelverlust zu verhindern und eine zuverlässige Druckbeaufschlagung des Kühlsystems unter hoher Zuglast zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall des serienmäßigen Ford Excursion-Ausgleichsbehälters\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Polyethylen-Ausgleichsbehälter der \u003cstrong\u003eU137\u003c\/strong\u003e-Plattform degradieren schnell unter den hohen thermischen Wechselbeanspruchungen im Motorraum und dem kontinuierlichen Druck im Kühlkreislauf. Über Jahre hinweg macht die zyklische Hitzeeinwirkung den Kunststoff spröde, was zu feinen Haarrissen entlang der Formnähte, Montageflansche und Schlauchstutzen führt. Bei hoher Belastung oder schwerem Anhängerbetrieb mit dem \u003cstrong\u003eTriton 5.4L V8\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eTriton 6.8L V10\u003c\/strong\u003e geben diese Schwachstellen nach, wodurch Kühlmitteldruck entweicht, der Siedepunkt des Kühlmittels sinkt und der Motor anfällig für Überhitzung wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ersatzbehälter ist aus dickwandigem, korrosionsbeständigem Aluminium gefertigt und verfügt über präzise WIG-geschweißte Nähte. Im Gegensatz zu spröden OEM-Kunststoffen oxidiert, verformt oder ermüdet Aluminium auch bei wiederholter thermischer Ausdehnung und mechanischen Vibrationen nicht. Die Baugruppe verfügt über langlebige, maschinell bearbeitete Schlauchanschlüsse, die der werksseitigen Leitungsführung entsprechen, sowie über verstärkte Montagehalterungen für eine einfache Installation. Jede Einheit ist druckgeprüft, um eine vollständige Integrität bei und oberhalb der werkseitigen Betriebsdrücke zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000–2005 Ford Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModular Triton 2V (5.4L \/ 6.8L)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eU137\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e255–310 PS \/ 475–576 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2C3Z-8A080-AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXC3Z-8A080-AA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2004 Ford Excursion 5.4L Triton V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2005 Ford Excursion 6.8L Triton V10\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eHinweis: Passt nicht für 2005er Excursion 5.4L V8-Modelle oder Diesel-Anwendungen.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser in den U137 Excursion?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dieser Behälter ist eine direkte Passform für den 2000–2005 Ford Excursion, der mit dem \u003cstrong\u003eTriton 5.4L V8\u003c\/strong\u003e (2000–2004) oder \u003cstrong\u003eTriton 6.8L V10\u003c\/strong\u003e (2000–2005) Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eKönnen die werkseitigen Befestigungspunkte und Schlauchleitungen mit diesem Tank weiterverwendet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Einheit lässt sich direkt in die ursprünglichen Montagebohrungen des Fahrgestells einsetzen und lässt sich nahtlos an die serienmäßigen Überlauf- und Entlüftungsleitungen des Kühlsystems anschließen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Ford-Anhängerzug-Tauglichkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGroße Ford-Zugfahrzeuge sind auf eine absolut stabile Kühlung angewiesen, um hohe Gesamtzuggewichte ohne thermischen Zusammenbruch zu bewältigen. Die Aufrüstung auf einen Vollaluminium-Ausgleichsbehälter beseitigt dauerhaft die Schwachstellen aus Kunststoff und sorgt für kompromisslose Zuverlässigkeit im Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67525245239544,"sku":"DS-EVHAK9K2N","price":138.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l-6-8l-1.webp?v=1790479328","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l-6-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}