{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-dodge-magnum-2005-2008-2-7l-3-5l-5-7l-6-1l","title":"Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für Dodge Magnum (2005–2008) 2,7L 3,5L 5,7L 6,1L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochbelastbarer Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für 2005-2008 Dodge Magnum (LX)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Aluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ersetzt den anfälligen werksseitigen Kunststoff-Ausgleichsbehälter des 2005-2008 Dodge Magnum, um Risse an den unter Druck stehenden Nähten zu verhindern und einen konstanten Kühlsystemdruck aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Versagen des werksseitigen Dodge Magnum Druckbehälters\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e-Plattform nutzt das werkseitige Kühlsystem einen unter Druck stehenden Entgasungsbehälter, der neben dem Kühler positioniert ist. Der OEM-Kunststoffbehälter baut sich unter extremen thermischen Zyklen und der Strahlungshitze des Motorraums schnell ab. Im Laufe der Zeit führt Materialermüdung des Kunststoffs zu Nahtablösungen, mikroskopischen Spannungsrissen, verzogenen Gewinden am Einfüllstutzen und abgebrochenen Nippeln für die Heizungsschläuche. Wenn die strukturelle Integrität nachlässt, verliert das System an Druck, wobei unter Druck stehendes Ethylenglykol austritt, atmosphärische Luft in die Kühlkanäle gelangt und lokales Sieden oder schwere Zylinderkopfüberhitzung sowohl bei den \u003cstrong\u003eLH\u003c\/strong\u003e V6- als auch bei den \u003cstrong\u003eHEMI\u003c\/strong\u003e V8-Plattformen verursacht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser hochfeste Ausgleichsbehälter ist aus starkem 2,54 mm (0,100 Zoll) dickem Aluminiumblech gefertigt und dafür ausgelegt, extremen, kontinuierlichen hydraulischen Druckspitzen ohne Verformung standzuhalten. Mit präzisions-WIG-geschweißten Struktur-Nähten sowie CNC-gefrästen Schlauchanschlüssen widersteht er UV-Versprödung, Kühlmittelkorrosion und struktureller Hitzeermüdung. Der verstärkte Einfüllstutzen sorgt für eine sichere Abdichtung des Druckdeckels und bewahrt den Siedepunkt des Kühlsystems unter anspruchsvollen Belastungsbedingungen, während er sich ohne Schlauchänderungen direkt in die werksseitigen Montagepunkte integrieren lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2008 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEER 2.7L, EGG 3.5L, EZB 5.7L, ESF 6.1L \/ LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e190-425 PS \/ 258-569 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4596466AG\u003c\/strong\u003e (4596466AC, 4596466AD, 4596466AE, 4596466AF), Dorman 603-056, NPM58501\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 - 2008 Dodge Magnum SE 2.7L V6 (EER)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 - 2008 Dodge Magnum SXT 3.5L V6 (EGG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 - 2008 Dodge Magnum R\/T 5.7L HEMI V8 (EZB)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 - 2008 Dodge Magnum SRT8 6.1L HEMI V8 (ESF)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser in den LX Magnum?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dieser ist passgenau für den 2005-2008 Dodge Magnum, der mit dem \u003cstrong\u003e2.7L, 3.5L, 5.7L HEMI oder 6.1L SRT8\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eKann bei diesem Aluminium-Ausgleichsbehälter der werksseitige Druckdeckel wiederverwendet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Stutzen ist so konstruiert, dass er direkt mit dem OEM 16-18 PSI Druckentlastungsdeckel und den serienmäßigen Schläuchen kompatibel ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Aluminium-Ausgleichsbehälter wurde entwickelt, um den aggressiven thermischen Anforderungen von hubraumstarken amerikanischen Muscle-Cars gerecht zu werden, und verhindert katastrophale Kühlmittelverluste, egal ob im Stop-and-Go-Verkehr oder bei voller Beschleunigung auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67525243863288,"sku":"DS-EIRMDMUJX","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-dodge-magnum-2005-2008-2-7l-3-5l-5-7l-6-1l-1.jpg?v=1790479244","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-dodge-magnum-2005-2008-2-7l-3-5l-5-7l-6-1l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}