{"product_id":"air-intake-system-for-bmw-m5-m8-2018-2025-4-4l","title":"Luftansaugsystem für BMW M5 M8 (2018-2025) 4,4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Ansaugsystem für 2018-2025 BMW M5, M8 (S63\/N63)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und die Papierfilter durch High-Flow-Kegelfilter und ein hitzeabgeschirmtes, geschlossenes Gehäuse, um die Ansauglufttemperatur zu senken und die Effizienz der Turbolader zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Luftstrom-Engpass beim serienmäßigen M5, M8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werkseitige BMW-Ansaugsystem wurde in erster Linie im Hinblick auf NVH-Vorgaben (Noise, Vibration, and Harshness) für den Innenraum entwickelt. Die originalen gefalteten Papierfilter und die verwinkelten Kunststoffgehäuse erzeugen einen erheblichen parasitären Widerstand für die S63- und N63-Biturbo-Systeme. Mit steigender Turboladerdrehzahl verursachen diese restriktiven Gehäuse einen Druckabfall am Verdichtereinlass, wodurch die Turbolader härter arbeiten müssen, um den Ladedrucksollwert zu halten, was die Abgastemperaturen (EGTs) erhöht und zu Hitzestau führt. Darüber hinaus speichert das geschlossene Kunststoffdesign die Umgebungswärme des Motorraums, was bei sportlicher Fahrweise zu höheren Ansauglufttemperaturen (IATs) und einer Rücknahme des Zündzeitpunkts führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas KYOSTAR-System konzentriert sich auf volumetrische Effizienz und Thermomanagement. Durch den Einsatz von High-Flow-Kegelfiltern vergrößert das System die Filteroberfläche deutlich und ermöglicht dem 4,4L V8 ein freieres Atmen ohne die vakuumbedingten Verluste der Serieneinheit. Das technische Design integriert einen versiegelten Luftfilterkasten, der in Verbindung mit den originalen Lufteinlässen eine druckbeaufschlagte Kaltluftzufuhr erzeugt. Die enthaltenen Hitzeschilder sind präzise zugeschnitten, um die Strahlungswärme des Motorblocks abzublocken und sicherzustellen, dass eine dichtere Sauerstoffladung den Brennraum erreicht. Diese mechanische Optimierung führt zu einem schnelleren Turbolader-Ansprechverhalten, einer deutlich hörbaren Verstärkung der Schubumluftventil-Akustik und einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband, ohne eine Motorkontrollleuchte (MKL) zu aktivieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2025 BMW M5, M8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eS63\/N63 4,4L V8 \/ F90, F92, F93, G30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 600 PS \/ 750 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2025 BMW F90 M5 und F90 M5 Touring\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020-2025 BMW G30 M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020-2025 BMW F92 M8 \/ F93 M8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2025 BMW G14 G15 G16 M850i xDrive\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBMW Performance-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Hochleistungstechnik erfordert absolute Präzision. Dieses Ansaugsystem bietet die notwendigen Luftstromreserven für getunte oder serienmäßige S63\/N63-Motoren und garantiert einen Betrieb ohne Fehlermeldung (MKL), während es gleichzeitig das aggressive, rennsport-inspirierte Klangprofil liefert, das man von einem Hochleistungsfahrzeug der M-Serie erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48025120997624,"sku":"DS-EM431BVB6","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-system-for-bmw-m5-m8-2018-2025-4-4l-1.webp?v=1772140225","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/air-intake-system-for-bmw-m5-m8-2018-2025-4-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}