{"product_id":"air-intake-for-ford-f150-2015-2017-3-5l-v6","title":"Lufteinlass für Ford F150 (2015-2017) 3,5L V6","description":"\u003ch2\u003eStrömungsoptimiertes Ansaugsystem für 2015-2017 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und die gewellten Ansaugschläuche durch eine strömungsgünstige, hitzegeschirmte Baugruppe, um die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu senken und den volumetrischen Wirkungsgrad bei Saugmotoren mit 3,5L V6-Motor zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Luftstromrestriktion beim serienmäßigen F-150\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas OEM-Ansaugsystem des F-150 auf P552-Basis ist durch NVH-Optimierung (Noise, Vibration, and Harshness) stark beeinträchtigt. Ford hat den werksseitigen Luftfilterkasten mit internen Leitblechen und tief geriffelten Gummischläuchen ausgestattet, um Ansauggeräusche zu eliminieren. Während dies das Motorgeräusch effektiv dämpft, erzeugt es im Ansaugtrakt erhebliche Luftstromturbulenzen und aerodynamischen Widerstand. Zudem leidet der geschlossene Kunststoff-Luftfilterkasten unter latenter Hitzeaufnahme bei anhaltender Last, was die Ansauglufttemperaturen erhöht, den Zündzeitpunkt nach hinten verschiebt und die Fähigkeit des Cyclone V6, bei maximalem volumetrischen Wirkungsgrad zu arbeiten, einschränkt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Ansaugsystem umgeht die werksseitigen NVH-Einschränkungen, indem der turbulente Akkordeonschlauch durch ein glattwandiges, poliertes Chromrohr ersetzt wird. Durch die Begradigung des Luftstroms und die Vergrößerung des Querschnitts reduziert das System die Grenzschichtreibung drastisch. Der integrierte Hitzeschild isoliert den wiederverwendbaren schwarzen Baumwoll-Gaze-Filter vor der Strahlungshitze des Motorraums und stellt sicher, dass kontinuierlich dichtere, sauerstoffreiche Umgebungsluft in den Drosselklappenstutzen geleitet wird. Diese Reduzierung der Pumpverluste und IATs führt direkt zu einem verbesserten Ansprechverhalten, einer steileren Drehmomentkurve im mittleren Drehzahlbereich und einem aggressiven Ansauggeräusch unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2017 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L Cyclone V6 (Saugmotor) \/ P552\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 282 PS \/ 343 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Ausdrücklich nicht für 3,5L EcoBoost Turbomotoren geeignet.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebe:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Ford-Arbeitstier-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Ansaug-Upgrade wurde entwickelt, um die Langlebigkeit der P552-Plattform zu ergänzen. Es verbessert die notwendige Atmungsfähigkeit beim Transport von Lasten oder bei Bergfahrten und sorgt für zuverlässige Leistung, ohne die strukturelle Integrität des Trucks zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48433258070264,"sku":"DS-EDJDT2ZXI","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-ford-f150-2015-2017-3-5l-v6-1.webp?v=1779218138","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/air-intake-for-ford-f150-2015-2017-3-5l-v6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}