{"product_id":"air-intake-for-bmw-m240i-g42-b58-2022-2026-3-0l","title":"Lufteinlass für BMW M240i G42 B58 (2022-2026) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Kaltlufteinlass für BMW 2er (B58\/G42) 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten sowie die gewellten Kunststoffrohre durch ein volumenstarkes Aluminium-Induktionssystem, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und den Massenluftstrom zum B58-Turbolader zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Luftstromdrosselung der 2er-Serie ab Werk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des G42 M240i ist in erster Linie auf Geräuschdämpfung und Kosteneffizienz und nicht auf maximale volumetrische Effizienz ausgelegt. Die OEM-Baugruppe verwendet einen restriktiven Papierfilter, der in einem Kunststoffgehäuse untergebracht ist, welches bei aggressiver Fahrweise oder hohen Umgebungstemperaturen zu Hitzestau neigt. Darüber hinaus erzeugen die serienmäßigen gewellten Ansaugschläuche interne Luftturbulenzen, die die für ein optimales Ansprechverhalten des Turboladers und der Drosselklappe erforderliche laminare Strömung stören. Dieser Flaschenhals schränkt die Fähigkeit des B58 ein, sein volles thermisches und leistungsbezogenes Potenzial auszuschöpfen, insbesondere bei höheren als den serienmäßigen Ladedrücken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem verwendet dorngebogene Aluminiumrohre, um einen glatten, gleichmäßigen Innendurchmesser zu gewährleisten, was Luftwiderstand und Turbulenzen erheblich reduziert. Das Kit enthält einen wiederverwendbaren 360-Grad-Kegelfilter, der im Vergleich zum flachen Standard-Plattenfilter eine wesentlich größere Filteroberfläche bietet und somit höhere CFM-Werte (Kubikfuß pro Minute) ermöglicht. Um der vom B58-Motor erzeugten Strahlungswärme entgegenzuwirken, ist ein spezielles Hitzeschild enthalten, das den Lufteinlass von der thermischen Zone des Motorraums isoliert. Dies stellt sicher, dass der Motor kühlere, dichtere Luft von der Fahrzeugfront ansaugt, was zu nachgewiesenen Leistungssteigerungen von bis zu 16 PS und 28 Nm Drehmoment auf dem Leistungsprüfstand führt, ohne dass eine individuelle ECU-Anpassung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2022-2026 BMW 2er\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB58B30O1 \/ G42\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e382 PS \/ 500 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 2er • 2022-2026 G42 B58 M240i\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 2er • 2022-2026 G42 B58 M240i xDrive\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses speziell für die G-Serie entwickelte Ansaugsystem erfüllt die hohen deutschen Ingenieursstandards hinsichtlich Passform und Verarbeitung. Das Bolt-on-Design stellt sicher, dass keine dauerhaften Änderungen erforderlich sind und die Sensorpositionierung beibehalten wird, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light) zu vermeiden, während gleichzeitig ein schärferer, aggressiverer Ansaugklang erzielt wird, der die Akustik des B58-Turboladers unterstreicht.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48025464340728,"sku":"DS-E18Z4F5DJ","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-bmw-m240i-g42-b58-2022-2026-3-0l-1.webp?v=1772149352","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/air-intake-for-bmw-m240i-g42-b58-2022-2026-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}