{"product_id":"4-row-radiator-cooling-fan-for-chevrolet-blazer-1996-2005-4-3l","title":"Kühler und Kühlerventilator für Chevrolet Blazer (1996-2005) 4,3L","description":"\u003ch2\u003eHocheffizienter 4-reihiger Aluminiumkühler und Elektrolüfter-Kit für Chevrolet Blazer 1996-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das 4-reihige Aluminiumkühler- und Elektrolüfter-Kit ersetzt die anfällige werkseitige Kühlanlage im Chevrolet Blazer von 1996 bis 2005, um die Wärmeableitung zu maximieren und eine Überhitzung des Motors unter hoher Last zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie thermischen Schwachstellen des serienmäßigen Chevrolet Blazer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Kühlanlagen auf der \u003cstrong\u003eGMT330\u003c\/strong\u003e-Plattform verwenden gebördelte Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem dünnen Kühlerkern verbunden sind. Über dauerhafte thermische Zyklen werden diese Verbundwerkstoff-Kästen spröde und entwickeln Spannungsrisse entlang der Bördelnaht, die zu einem katastrophalen Kühlmittelverlust führen. Zudem verschleißt die werkseitige Viskokupplung des Lüfters mit der Zeit, rutscht bei niedrigen Motordrehzahlen übermäßig durch und schafft es nicht, ausreichend Luftdurchsatz (CFM) durch den Kühlerkern zu ziehen. Dies führt zu Wärmestau, Klopfgefahr und erhöhten Betriebstemperaturen beim \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e V6 während des Anhängerbetriebs, im Gelände oder bei längerem Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Kit ersetzt strukturelle Schwachstellen durch eine zu 100 % WIG-geschweißte Aluminiumkonstruktion in Flugzeugqualität. Ausgestattet mit einem hartgelöteten, 4-reihigen Querstrom-Lamellenkern erhöht es das Flüssigkeitsvolumen und die Oberfläche des Kühlers drastisch im Vergleich zu ein- oder zweireihigen Serieneinheiten. Die mitgelieferte Aluminiumhutze dichtet eng an der Kernvorderseite ab und beherbergt zwei 12V 80W Elektrolüfter, die unabhängig von der Motordrehzahl kontinuierlich einen hohen Luftstrom erzeugen. Durch den Wegfall des parasitären Widerstands des riemengetriebenen mechanischen Lüfters optimiert dieses Setup die Temperaturdifferenz des Kühlmittels und verbessert gleichzeitig die Rotationsleistung. Entwickelt als Ersatz für die Industrieteilenummern \u003cstrong\u003eDPI1826\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCU1826\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2005 Chevrolet Blazer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVortec 4300 (L35 \/ LU3) \/ GMT330 (S-10)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e190 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDPI1826, CU1826, CC1826, MC1826, EC1826\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996-2005 Chevrolet Blazer 4.3L V6 (Alle Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den GMT330 Blazer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den Chevrolet Blazer von 1996-2005, der mit dem \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e 4.3L V6 Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötigen diese Elektrolüfter einen zusätzlichen Relaissatz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Obwohl Anschlusskabel mitgeliefert werden, ist die Verkabelung über einen dedizierten 30A\/40A thermostatischen Relaissatz erforderlich, um eine sichere Stromführung und eine automatisierte Temperaturregelung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chevrolet-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 4.3L S-10-Plattform erfordert eine hochbelastbare Kühlung, um drehmomentstarkes Abschleppen und langsames Klettern im Gelände zu bewältigen. Die Aufrüstung auf einen hartgelöteten Vollaluminium-Kühlerkern mit zwei elektrischen Sauglüftern garantiert eine zuverlässige Wärmeabfuhr, stabilisiert die Betriebstemperaturen und verlängert die Lebensdauer von Getriebe und Motor unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511907356920,"sku":"DS-ESQ6RX1D7","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/4-row-radiator-cooling-fan-for-chevrolet-blazer-1996-2005-4-3l-1.jpg?v=1789419359","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/4-row-radiator-cooling-fan-for-chevrolet-blazer-1996-2005-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}