{"title":"Volvo Performance-Teile","description":"\u003cp\u003eWerten Sie Ihren Volvo mit \u003cstrong\u003ePerformance-Teilen auf, die entwickelt wurden, um Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und den allgemeinen Fahrkomfort zu verbessern\u003c\/strong\u003e, während die Sicherheit, Zuverlässigkeit und skandinavische Ingenieurskunst, für die Volvo-Fahrzeuge bekannt sind, erhalten bleiben. Bei PerformanceChipTuning.com sind unsere Volvo-Performance-Teile darauf ausgelegt, messbare Leistungssteigerungen zu liefern, ohne Kompromisse bei Komfort, Langlebigkeit oder fortschrittlichen Sicherheitssystemen einzugehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolvo hat einen langjährigen Ruf für den Bau von Fahrzeugen, bei denen Sicherheit, Langlebigkeit und intelligente Technik im Vordergrund stehen. Über die Jahre hat Volvo diese Werte mit Turboaufladung, Kompressoraufladung und Hybridtechnologie kombiniert, um Antriebe zu schaffen, die sowohl effizient als auch reaktionsfreudig sind. Moderne Volvo-Motoren – insbesondere Plattformen mit Turbo- und Twin-Charge-Systemen – reagieren außergewöhnlich gut auf Luftstromoptimierung und intelligentes Tuning. Performance-Teile für Volvo-Fahrzeuge ermöglichen es Fahrern, eine sanftere Beschleunigung, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine gesteigerte Effizienz bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Ausgewogenheit zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Volvo-Performance-Sortiment umfasst \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Volvo Performance Tune\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/volvo-performance-tune\"\u003ePlug-and-Play-Leistungs-Chips\u003c\/a\u003e, OBD2-Tuning-Module, Kaltlufteinlässe, Hochleistungs-Luftfilter und luftstromoptimierende Motor-Upgrades\u003c\/strong\u003e. Diese fahrzeugspezifischen Lösungen lassen sich nahtlos in die werkseitigen Motormanagementsysteme integrieren und erfordern kein Flashen des Steuergeräts oder dauerhafte Modifikationen. Die Installation ist schnell und vollständig reversibel, was sie ideal für täglich genutzte Fahrzeuge, Langstreckenpendler und leistungsorientierte Besitzer gleichermaßen macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolvo-Antriebe – von effizienten Vierzylindermotoren bis hin zu Turbo-, Kompressor- und Hybridkonfigurationen – profitieren erheblich von optimiertem Luftstrom und Tuning. Performance-Upgrades sorgen für ein stärkeres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, verbesserte Leistung im mittleren Bereich und eine sanftere Beschleunigung über das gesamte Drehzahlband. Diese Verbesserungen sind besonders bei Überholmanövern und auf Autobahnfahrten spürbar. Unsere Upgrades sind kompatibel mit beliebten Modellen wie dem \u003cstrong\u003eVolvo S60, S90, V60, V90, XC40, XC60, XC90, C30 und XC70\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKaltluftansaugsysteme tragen dazu bei, dem Motor kühlere, dichtere Luft zuzuführen, was die Verbrennungseffizienz und Leistungsabgabe verbessert, während Plug-and-Play-Tuning-Module die Kraftstoffzufuhr, Ladedruckregelung und Gasannahme in Echtzeit optimieren. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrverhalten, ein gesteigertes Ansprechverhalten und eine bessere Kraftstoffeffizienz unter alltäglichen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntdecken Sie unsere komplette Auswahl an \u003cstrong\u003eVolvo-Performance-Teilen und Zubehör\u003c\/strong\u003e, um kultivierte Kraft, verbessertes Ansprechverhalten und souveräne Leistung zu erleben – speziell entwickelt für Volvo-Fahrzeuge und deren fortschrittliche Antriebstechnologie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"volvo-stage-1-performance-chip","title":"Stage 1 Leistungssteigerung für Volvo – Mehr PS \u0026 Drehmoment | OBD2 Plug \u0026 Play Modul","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n  \n  \u003ch1\u003eStage 1 Performance-Chip OBDII-Modul für Volvo\u003c\/h1\u003e\n\n  \n  \u003cp class=\"intro-text\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eSicherheit trifft auf Leistung – ohne Kompromisse.\u003c\/strong\u003e Volvo ist weltweit bekannt für skandinavisches Design, beispiellose Sicherheit und Langlebigkeit. Ob Sie jedoch einen luxuriösen \u003cstrong\u003eXC90\u003c\/strong\u003e, einen sportlichen \u003cstrong\u003eS60\u003c\/strong\u003e oder einen vielseitigen \u003cstrong\u003eV60 Cross Country\u003c\/strong\u003e fahren, das werkseitige ECU-Tuning priorisiert oft extremen Komfort und Sparsamkeit gegenüber der Fahrdynamik. Der GTE Stage 1 Performance-Chip wird direkt an Ihren OBDII-Anschluss angeschlossen, um das verborgene Potenzial Ihres Motors sicher freizusetzen. Dabei werden Luft-Kraftstoff-Verhältnis und Zündzeitpunkt optimiert – für ein Fahrgefühl, das reaktionsschnell, effizient und überraschend kraftvoll ist.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eErwecken Sie Ihre skandinavische Maschine\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Moderne Volvos sind Meisterwerke der Technik, doch viele Besitzer – insbesondere die von T5- und T6-Motoren – erleben eine spürbare Verzögerung bei der Gasannahme, wenn sie aus dem Stand beschleunigen oder auf die Autobahn auffahren. Unsere fortschrittliche OBD-2-Technologie fungiert als digitale Brücke, die das Signal zwischen Ihrem Fuß und dem Motor schärft, um dieses Zögern praktisch zu eliminieren. Sie gibt Ihnen die Sicherheit, die Sie beim Manövrieren im Verkehr benötigen, während die legendäre Sicherheit und Zuverlässigkeit, für die Ihr Volvo bekannt ist, erhalten bleibt. Das System ist \u003cstrong\u003ezu 100 % Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e und vollständig rückrüstbar.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein Durchtrennen von Kabeln erforderlich:\u003c\/strong\u003e Installation in unter 5 Minuten über den werkseitigen OBDII-Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantiesicher:\u003c\/strong\u003e Überschreibt Ihr ECU nicht dauerhaft und hinterlässt keinen digitalen Fußabdruck. Einfach ausstecken, um sofort zu den Werkseinstellungen zurückzukehren – ideal für Leasingfahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie:\u003c\/strong\u003e Wir ergänzen Volvos Ruf für Langlebigkeit mit einer vollständigen lebenslangen Garantie auf unser Modul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eHolen Sie das Beste aus Ihrem Turbo-, Kompressor- oder Dieselmotor heraus. Der GTE Stage 1 Chip bietet greifbare Verbesserungen für den Alltag:\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr PS:\u003c\/strong\u003e Schalten Sie bis zu \u003cstrong\u003e+20 PS\u003c\/strong\u003e frei für sichereres Einfädeln auf die Autobahn und müheloses Überholen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöheres Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Erhalten Sie bis zu \u003cstrong\u003e+25 Nm\u003c\/strong\u003e (19.1 ft·lbs) zusätzliches Drehmoment – entscheidend für schwerere SUVs wie den XC90 und XC60, insbesondere bei voller Beladung.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchärfere Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Verbessern Sie die Pedalempfindlichkeit um bis zu \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e und beseitigen Sie das \"schwere\" Gefühl, das oft mit Luxus-Cruisern assoziiert wird.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnellere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Erreichen Sie schnellere Zeiten von 0 auf 100 km\/h und eine reaktionsfreudigere Kraftentfaltung im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Optimieren Sie die Motoreffizienz für bis zu \u003cstrong\u003e1,7 l\/100 km\u003c\/strong\u003e (ca. +4 MPG) Kraftstoffersparnis, was Ihren sicheren Familienbegleiter intelligenter beim Verbrauch macht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eMaßgeschneidert für die Volvo-Modellpalette\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Upgrade wurde entwickelt, um die spezifischen Eigenschaften beliebter Volvo-Modelle zu verbessern:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eXC90 \u0026amp; XC60:\u003c\/strong\u003e Bietet die zusätzliche Kraft im unteren Drehzahlbereich, die benötigt wird, um diese Luxus-SUVs souverän zu bewegen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eS60 \u0026amp; S90:\u003c\/strong\u003e Verleiht Ihrem täglichen Fahrweg den Geist einer Sportlimousine und macht kurvige Straßen mitreißender.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eV60 \u0026amp; V90:\u003c\/strong\u003e Maximiert die Ladekapazität Ihres Kombis, ohne die Kraftstoffeffizienz zu opfern.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eXC40:\u003c\/strong\u003e Verleiht dem kompakten SUV Schwung und Reaktionsschnelligkeit für agiles Fahren in der Stadt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÄltere Modelle (S40\/V50\/C30):\u003c\/strong\u003e Frischt die Leistung der beliebten 5-Zylinder-Turbomotoren auf.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n    \u003ch3\u003eInstallation in unter 5 Minuten\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eSie benötigen keinen Spezialisten, um Ihren Volvo aufzurüsten. Lokalisieren Sie einfach den OBDII-Anschluss (meist unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite in der Nähe der Tür oder im Fußraum), stecken Sie das GTE-Modul ein und Sie sind fahrbereit. Es ist die intelligenteste und kostengünstigste Art, Ihr Fahrzeug sofort aufzuwerten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e\n    Erleben Sie die Leistung, zu der Ihr Volvo fähig ist.\u003cbr\u003e\n    \u003cem\u003eUnterstützt durch eine 100 % Geld-zurück-Garantie.\u003c\/em\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726110343416,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726110376184,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726110408952,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726110572792,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726110605560,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726110638328,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726110802168,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726110834936,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726110867704,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726111031544,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726111064312,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726111097080,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726111260920,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726111293688,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726111326456,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726111490296,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726111523064,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726111555832,"sku":"STAGE1-MODULE-VOLVO","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-volvo","title":"Stufe 2 KI-Leistungssteigerungsmodul OBD2 für Volvo – Adaptive Leistung \u0026 Kraftstoffeffizienz","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eSkandinavisches Design, entfesselte Leistung\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eVolvo hat Luxus neu definiert – mit Fokus auf menschenzentriertes Design, Sicherheit und Nachhaltigkeit. Ob Sie den eleganten S90, den abenteuerlustigen V60 Cross Country oder die Familienfestung XC90 steuern, Ihr Fahrzeug ist ein Meisterwerk schwedischer Ingenieurskunst. Doch Volvos jüngster Fokus auf extreme Sicherheit und Effizienz – inklusive einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 180 km\/h und strengem Emissions-Tuning – führt oft zu einem Fahrgefühl, das gebremst wirkt. Die ausgeklügelten „Drive-E“-Motoren sind leistungsstark, doch die Werkssoftware dämpft häufig das Ansprechverhalten des Gaspedals und verzögert die Kraftentfaltung, um ein „ruhiges“ Fahrverhalten zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 2 SMARTTUNE mit KI-Technologie\u003c\/strong\u003e ist das Upgrade, das die Begeisterung in den skandinavischen Luxus zurückbringt. Dies ist keine primitive Tuning-Box; es ist ein präzisionsgefertigtes, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das gezielt mit dem fortschrittlichen CEM (Central Electronic Module) und den Motormanagementsystemen Ihres Volvos kommuniziert. Es lernt Ihren individuellen Fahrstil – egal, ob Sie im „Pure“-Eco-Modus oder im „Polestar Engineered“-Performance-Modus unterwegs sind –, um die reaktionsschnelle, mühelose Kraft freizusetzen, die Ihren Volvo leichter und agiler wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eOptimiert für Drive-E, Twin Engine und klassische 5-Zylinder\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eVolvos Technik ist komplex und kombiniert oft Turbolader, Kompressoren und Elektrifizierung. Unsere KI-Technologie ist spezifisch darauf kalibriert, diese komplexen Übergänge zu steuern und eine lineare sowie kraftvolle Leistungsentfaltung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerfeinerung des T6\/B6 (Turbo \u0026amp; Kompressor):\u003c\/strong\u003e Der doppelt aufgeladene Motor ist ein Wunderwerk, doch das Zusammenspiel zwischen Kompressor und Turbo kann sich manchmal stufig oder träge anfühlen. Das SMARTTUNE optimiert die Ladedruckkurve, um diesen Übergang zu glätten und ein lineares Drehmoment zu bieten, das sich wie bei einem deutlich hubraumstärkeren Saugmotor anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT8\/Recharge-Synergie:\u003c\/strong\u003e Bei Plug-in-Hybriden sorgt der Elektromotor für sofortigen Antritt, doch der Verbrennungsmotor muss mithalten können. Wir optimieren das Ansprechverhalten des Verbrenners so, dass er beim Zuschalten sofort maximale Leistung liefert – das macht das Auffahren auf die Autobahn in einem schweren XC90 mühelos.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eXC SUV-Autorität:\u003c\/strong\u003e Die Modelle XC90 und XC60 sind sicher, aber schwer. Gewinnen Sie bis zu \u003cstrong\u003e38 Nm zusätzliches Drehmoment\u003c\/strong\u003e. Dieser Extra-Schub ist für das Fahren in der Stadt transformativ und erlaubt es Ihnen, souverän aus dem Stand zu beschleunigen, ohne das Pedal durchtreten zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeartronic-Sanftheit:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für das harmonische Zusammenspiel mit der Aisin 8-Gang-Automatik. Der Chip sorgt dafür, dass die Schaltpunkte perfekt auf die Motorleistung abgestimmt sind, was das Zögern reduziert, das man oft beim plötzlichen Herunterschalten spürt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eIndividuell für Ihren Volvo programmiert\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Modul nutzt den OBD2-Anschluss, um die spezifische VIN und das Antriebsprofil Ihres Fahrzeugs zu erkennen. Es unterscheidet zwischen der SPA-Plattform, der CMA-Plattform und älteren P3\/P2-Architekturen, um das korrekte Mapping anzuwenden.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle:\u003c\/strong\u003e Speziell kalibriert für XC90, XC60, XC40, XC70, S90, S60, S80, V90, V60, V70, C40, C30, S40 und V50.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotortechnik:\u003c\/strong\u003e Erkennt und passt sich automatisch an Drive-E (B4\/B5\/B6\/T5\/T6\/T8), die klassischen „Whiteblock“-5-Zylinder-Turbos (T5) und den Reihen-6-Zylinder (T6) an.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptives Lernen:\u003c\/strong\u003e Der KI-Prozessor an Bord analysiert die Sensordaten Ihres Fahrzeugs während der ersten 320 Kilometer und erstellt ein maßgeschneidertes Kennfeld, das den „entspannten“ Charakter eines Volvos respektiert, aber seine Reflexe schärft, wenn es darauf ankommt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eTypische Stage-2-Leistungssteigerungen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePferdestärken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +30 PS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +38 Nm\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGasannahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu 50 % schneller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffverbrauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +0,8 l\/100km Ersparnis\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cbr\u003e\n\n  \u003ch3\u003e100 % sicher und garantiekonform\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eVolvo-Fahrer legen höchsten Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. Das SMARTTUNE ist so konstruiert, dass es absolut sicher und nicht-invasiv ist und die komplexen Sensus- und Google Automotive-Systeme Ihres Fahrzeugs respektiert.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine Garantieeinschränkungen:\u003c\/strong\u003e Das Modul „flasht“ das Steuergerät nicht und schreibt es nicht dauerhaft um. Es arbeitet als Signaloptimierer in Echtzeit. Um für einen Werkstattservice in den Werkszustand zurückzukehren, ziehen Sie es einfach ab. Es hinterlässt keinen digitalen Fußabdruck.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug-and-Play-Einfachheit:\u003c\/strong\u003e Sie müssen weder die Motorhaube öffnen noch empfindliche Kabel zerschneiden. Die Installation erfolgt in Sekunden über den OBD2-Anschluss im Fußraum des Fahrers.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZuverlässigkeit zuerst:\u003c\/strong\u003e In den USA entwickelt, um innerhalb der sicheren mechanischen Grenzen Ihres Motors zu arbeiten, unterstützt durch eine lebenslange Garantie und eine 100 % Geld-zurück-Zufriedenheitsgarantie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIch habe bereits das Polestar-Optimierungs-Tuning. Hilft mir das weiter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Das Polestar-Tuning ist exzellent, aber konservativ. Der Stage-2-Chip arbeitet *zusätzlich* zur Polestar-Software, um das Ansprechverhalten noch weiter zu schärfen und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren – so erhalten Sie das Beste aus beiden Welten.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es sicher für das T8 Recharge Hybrid-System?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Absolut. Der Chip konzentriert sich auf den Verbrennungsmotor. Er greift nicht in das Hochvolt-Hybridsystem oder das Batteriemanagement ein, wodurch sichergestellt ist, dass Ihr elektrischer Antrieb sicher und effizient bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert es bei meinem älteren 5-Zylinder C30\/V50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja! Der 5-Zylinder-Turbo (T5) ist ein legendärer Motor. Der Chip weckt ihn spürbar auf, reduziert das Turboloch und macht das markante 5-Zylinder-Grollen noch reaktionsfreudiger.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeinträchtigt es City Safety oder Pilot Assist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Der Chip steuert ausschließlich die Leistung des Antriebsstrangs. Alle Ihre fortschrittlichen Sicherheitssysteme, einschließlich City Safety, Pilot Assist und BLIS, funktionieren weiterhin exakt wie vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eIhr Volvo ist für das Leben gebaut. Sorgen Sie dafür, dass Sie die Fahrt genießen. Upgraden Sie noch heute auf das Stage 2 SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405310712,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405343480,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405376248,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405409016,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405441784,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405474552,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405507320,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405540088,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405572856,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405605624,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405638392,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405671160,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405703928,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405736696,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405769464,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730405802232,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730405835000,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730405867768,"sku":"SMARTUNE-VOLVO","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_2e8890a9-9a4d-4a5e-8dbe-547132545ad5.jpg?v=1767383040"},{"product_id":"stage3-volvo","title":"Stage 3 KI OBD2 Leistungsoptimierung für Volvo | Plug-and-Play Motortuning-Modul +40 PS \/ +45 Nm","description":"\u003ch1\u003eEntfesseln Sie das in Ihrem Volvo verborgene „Swedish Metal“\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSicherheit ist serienmäßig. Die Geschwindigkeit bestimmen Sie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVolvo ist ein Synonym für Sicherheit und dezenten Luxus. Doch von den legendären \u003cstrong\u003e„Turbo Bricks“\u003c\/strong\u003e der 90er Jahre bis zu den modernen \u003cstrong\u003ePolestar Engineered\u003c\/strong\u003e-Modellen schlummert unter diesem skandinavischen Stahl eine ganze Geschichte an Leistung. Moderne Abgastuning-Maßnahmen zügeln jedoch oft die hochentwickelten \u003cstrong\u003eDrive-E\u003c\/strong\u003e- und klassischen \u003cstrong\u003e5-Zylinder\u003c\/strong\u003e-Motoren, was zu einer Verzögerung führt, wenn Sie beschleunigen oder überholen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 3 „Viking-Spec“ Leistungsmodul\u003c\/strong\u003e wurde entwickelt, um Ihren Volvo zu wecken. Dieses OBDII-Modul wurde zur Optimierung der komplexen \u003cstrong\u003eTurbo- \u0026amp; Kompressor\u003c\/strong\u003e-Antriebsstränge entwickelt, schärft das Ansprechverhalten des Gaspedals und schließt die Drehmomentlücke, damit Sie darauf vertrauen können, dass Ihr Auto so schnell reagiert, wie Sie denken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #003057;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Beseitigt „Drive-E“-Verzögerung. \u003cspan style=\"color: #003057;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Sanftere Aisin-Schaltvorgänge. \u003cspan style=\"color: #003057;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Ansprechverhalten auf Polestar-Niveau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum auf Stage 3 aufrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWecken Sie den XC90\/XC60 auf:\u003c\/strong\u003e Moderne Volvos sind schwer. Der 2,0-Liter-Motor muss hart arbeiten, um sie zu bewegen. Schalten Sie sicher bis zu \u003cstrong\u003e+40 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e+68 Nm Drehmoment\u003c\/strong\u003e frei, damit sich Ihr SUV beim Anfahren um 225 kg leichter anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheit bei der Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Volvo-Fahrer wissen, dass Geschwindigkeit beim Auffahren auf die Autobahn ein Sicherheitsmerkmal ist. Dieser Chip eliminiert die „tote Pedal“-Verzögerung und gibt Ihnen sofortige Kraft, um sich sicher im Verkehr zu bewegen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDrive-E-Optimierung:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer von T5- (Turbo) und T6-Modellen (Turbo + Kompressor) glättet der Chip den Übergang zwischen den Ladedruckstufen und sorgt für eine lineare Kraftentfaltung, die bis in den roten Bereich kraftvoll durchzieht.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebelogik:\u003c\/strong\u003e Hilft dem 8-Gang-Geartronic-Getriebe, schneller den richtigen Gang zu finden, und verhindert das Zögern, das oft beim Verlassen eines Kreisverkehrs oder einer Kurve auftritt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert nahtlos mit der SPA-Plattform (XC90, S90, V90, XC60, S60) sowie den klassischen P2\/P3-Plattformen (S60, V70, S80, XC70).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play im skandinavischen Design:\u003c\/strong\u003e Installation in unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und kein Erlöschen der Garantie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligentes Tuning für anspruchsvolle Motoren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolvo-Motoren sind technische Meisterwerke. Der \u003cstrong\u003eStage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e nutzt adaptive Logik, um diese zu verbessern, ohne sie zu belasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDie T6\/B6-Lösung (Twin-Charged):\u003c\/strong\u003e Der T6-Motor verwendet sowohl einen Kompressor als auch einen Turbolader. Die Werksabstimmung hat manchmal Probleme bei der „Übergabe“ zwischen beiden. Unser Modul glättet diesen Übergang und hält die Drehmomentkurve flach und konstant.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDas 5-Zylinder-Erbe (T5):\u003c\/strong\u003e Für Besitzer des legendären 2.5T 5-Zylinders stellt dieser Chip das „Grollen“ und den Druck im mittleren Drehzahlbereich wieder her, die diese Motoren berühmt gemacht haben.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e100 % sicher \u0026amp; garantiefreundlich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir wissen, dass Sie Ihren Volvo lange fahren möchten. Der Stage 3 Performance-Chip ist \u003cstrong\u003e100 % sicher\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKein digitaler Fußabdruck:\u003c\/strong\u003e Das Gerät arbeitet als Piggyback-System. Es „flasht“ oder überschreibt Ihr Steuergerät (ECU) nicht dauerhaft. Wenn Sie für einen Service in die Werkstatt müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Volvo kehrt sofort zu den werkseitigen Einstellungen zurück, ohne Spuren zu hinterlassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWählen Sie Ihr Leistungsprofil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Stage 3 „Viking-Spec“ ist unsere Option für Enthusiasten und bietet eine Leistung, die mit werksseitigen Software-Upgrades konkurriert – und das zu einem Bruchteil der Kosten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n  \u003cthead style=\"background-color: #003057; color: #ffd700;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eLeistungsmodul\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eLeistungszuwachs (Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eDrehmomentzuwachs (Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eHauptvorteil\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+20 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+27 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eKraftstoffeffizienz (Eco)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+30 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+47 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eAusgewogenes Alltagsfahren\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f0f4f8; border: 2px solid #003057;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (Viking-Spec)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+40 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+68 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung \u0026amp; Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies bei den T8 \/ Recharge (Hybrid) Modellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Der Chip optimiert die Komponente des Verbrennungsmotors (Benziner) Ihres Hybridsystems. Wenn Sie volle Leistung abrufen (Power\/Polestar-Modus), sorgt der Chip dafür, dass der Benzinmotor sein maximales Drehmoment liefert, um den Elektromotor zu ergänzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIch habe bereits das „Polestar Engineered“-Tuning. Kann ich dies verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Das Polestar-Werkstuning ist großartig, hält sich aber dennoch an strenge Werksvorgaben. Der Stage 3-Chip baut darauf auf, schärft das Ansprechverhalten des Gaspedals weiter und maximiert den Ladedruck innerhalb sicherer Grenzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird mein Cross Country dadurch besser ziehen können?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAbsolut. Die V60- und V90 Cross Country-Modelle profitieren stark vom zusätzlichen Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Es ermöglicht dem Getriebe, die Gänge an Steigungen länger zu halten, was den Antriebsstrang entlastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Installation schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie ist mühelos. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (oft in der Nähe der Fußraumbeleuchtung). Einfach einstecken. Es dauert weniger als 60 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #003057; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🇸🇪 Volvo for Life. Schneller. In den Warenkorb legen und Ihren Volvo heute aufrüsten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314345208,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314377976,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314410744,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314443512,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314476280,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314509048,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314541816,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314574584,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314607352,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314640120,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314672888,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314705656,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314738424,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314771192,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314803960,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737314836728,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737314869496,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737314902264,"sku":"STAGE3-VOLVO","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_bbaba75c-da56-443e-9303-895b76274292.jpg?v=1767470302"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-volvo-850-c70-s70-v70","title":"Performance-Luftfiltereinsatz für Volvo 850 C70 S70 V70","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eBMC Sportluftfilter für Volvo 850, S70, V70, C70\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Volvo verdient mehr als nur einen gewöhnlichen Filter. Ob Sie den legendären 850 T5-R fahren – einst als schnellster Kombi der Welt gekrönt – oder den kultivierten V70 R AWD beherrschen: Dieser BMC Sportluftfilter würdigt das schwedische Erbe Ihres Volvos mit einer Leistung, die seinem Ruf für Zuverlässigkeit und Kraft voll und ganz entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eErstklassige Filterung trifft auf schwedische Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eStellen Sie sich das Vertrauen vor, das damit einhergeht, dass Ihr Motor sauberere Luft atmet als je zuvor. Dieser BMC-Filter fängt Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern auf – 30 % feiner als Standard-OEM-Filter – und verbessert gleichzeitig den Luftdurchsatz. Der Motor Ihres Volvos reagiert mit einem direkteren Ansprechverhalten, höherer Effizienz und der kultivierten Leistungsentfaltung, für die diese ikonischen Modelle gefeiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Filter wird mithilfe des exklusiven „Full Moulding“-Verfahrens von BMC gefertigt und zeichnet sich durch ein nahtloses, einteiliges Design ohne schwache Schweißnähte aus. Das mehrlagige Baumwollgewebe ist vorgeölt, durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz geschützt und resistent gegen Kraftstoffdämpfe und Oxidation, während es unter allen Bedingungen einen optimalen Luftstrom aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür ein langes Leben gebaut\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern ist Ihr BMC-Filter eine Investition. Waschen und regenerieren Sie ihn mit dem BMC-Reinigungsset, und er wird Ihrem Volvo über Jahre hinweg treue Dienste leisten. Das langlebige Gummigehäuse passt sich perfekt an Ihren originalen Luftfilterkasten an und sorgt für eine exakte Passform ab Werk, die vollständig abdichtet und einwandfrei funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Partikel bis zu 7 Mikrometern auf (OEM: 10 Mikrometer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Optimierte Motoratmung für bessere Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Waschbar und wiederverwendbar – nie wieder einen neuen Filter kaufen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerfekte Passform:\u003c\/strong\u003e Direkter Ersatz für den Werks-Luftfilterkasten – in Minuten installiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGeschützte Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Epoxidbeschichtetes Netz widersteht Kraftstoffdämpfen und Feuchtigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErleben Sie den Unterschied noch heute.\u003c\/strong\u003e Gönnen Sie Ihrem Volvo die erstklassige Filterung, für die er entwickelt wurde, und spüren Sie die reaktionsschnelle Performance, die diese Modelle zur Legende gemacht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"view-header\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"view-content\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped table-hover table-condensed cols-5 tablesorter tablesorter-default tablesorter1e4413758d8498\" data-once=\"bmcairfilters\" role=\"grid\" aria-labelledby=\"tablesorter1e4413758d8498caption\"\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped table-hover table-condensed cols-5 tablesorter tablesorter-default tablesorter1e4413758d8498\" data-once=\"bmcairfilters\" role=\"grid\" aria-labelledby=\"tablesorter1e4413758d8498caption\"\u003e\n\n\u003ccaption id=\"tablesorter1e4413758d8498caption\"\u003eVOLVO\u003c\/caption\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\" class=\"tablesorter-headerRow\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody aria-live=\"polite\" aria-relevant=\"all\"\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd headers=\"view-parent-target-id-1-table-column\" class=\"views-field views-field-parent-target-id-1\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e850\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-2\"\u003e2\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd headers=\"view-parent-target-id-2-table-column\" class=\"views-field views-field-parent-target-id-2 views-align-left\"\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e143\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd headers=\"view-field-chassis-compatibility-table-column\" class=\"views-field views-field-field-chassis-compatibility\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd headers=\"view-views-conditional-field-table-column\" class=\"views-field views-field-views-conditional-field views-align-left\"\u003e1992 \u0026gt; 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B. Rand McNally ELD, I20, My20, ZED, Keeptruckin und ähnliche mit grünem Anschluss (HD10-9-1939P-P080, AHD10-9-1939P-P080), mit dem 16-Pin-OBD2-Diagnoseanschluss, der bei Volvo- und Mack-Lkw ab Baujahr 2013 zu finden ist.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWICHTIG: Ihr Gerät oder Kabel, das Sie anschließen möchten, MUSS über den runden grünen 8\/9-Pin-Stecker verfügen, um dieses Kabel verwenden zu können, und Ihr Lkw MUSS über den 16-Pin-OBD2-Typ im Armaturenbrett verfügen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiagnoseanschlüsse befinden sich im Allgemeinen unter dem Lenkrad auf der linken Seite. Dieser Adapter ermöglicht es Ihnen, Ihr 16-Pin-OBD2-Gerät oder -Kabel an den GRÜNEN 9-Pin-Diagnoseanschluss (Deutsch-Typ 2) anzuschließen, der bei mittelschweren und schweren Lkw und Geräten ab Baujahr 2013 zu finden ist. Kompatibel mit beiden\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"et_pb_text et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_text_align_left  et_pb_text_4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"et_pb_text_inner\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeitfaden für Fahrzeugdiagnoseanschlüsse\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"et_pb_text et_pb_module et_pb_bg_layout_light et_pb_text_align_left  et_pb_text_5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"et_pb_text_inner\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"1px\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarke\/Typ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBaujahr\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiagnoseanschluss\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 \u0026amp; neuer**\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"5\"\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"5\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014 \u0026amp; neuer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOBDII-Stecker (16-Pin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eMack\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000 \u0026amp; älter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001–2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014 \u0026amp; neuer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOBDII-Stecker (16-Pin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eWestern Star\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin Typ II (grün)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 \u0026amp; neuer*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-Pin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeicht-\/Mittelschwere Fahrzeuge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008 \u0026amp; neuer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlle Diesel und Benzin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOBDII-Stecker (16-Pin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e*Stellen Sie sicher, dass der Diagnoseanschluss an Ihrem Lkw über einen 9-Pin-Anschluss verfügt\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e**Für Peterbilt- und International-Lkw, die zwischen 2017 und 2018 hergestellt wurden, ist ein spezielles 9-Pin-Kabel erforderlich (dieses Kabel ist 24 Zoll bzw. ca. 61 cm lang)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBietet Strom, Masse, CAN\/J1939- und J1708\/J1587-Daten, wie sie am werkseitigen 9-Pin-Anschluss vorhanden sind\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385021176,"sku":"OBD2-FEMALE-9PIN","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/OBD2cable1__58258.1595526106.1280.1280.jpg?v=1768322303"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volvo-s60-v60-s90-v90-with-2-0l-engines","title":"Sportluftfilter für Volvo S60 V60 S90 V90 2,0L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eBMC Performance Austausch-Luftfilter - Volvo S60 III \/ V60 II \/ S90 II \/ V90 II\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Volvo mit der Präzisionstechnik, die er verdient. Dieser BMC-Austausch-Luftfilter bringt italienische Motorsport-Technologie in Ihren S60, V60, S90 oder V90 und liefert den verbesserten Luftstrom sowie die überlegene Filterleistung, die das legendäre Engagement von Volvo für Leistung und Langlebigkeit perfekt ergänzen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eÜberlegene Filterung trifft auf maximalen Luftstrom\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eErleben Sie den Unterschied, den eine Filterung in Profiqualität macht. Während Ihr serienmäßiger Papierfilter Partikel bis zu 10 Mikron erfasst, erreicht dieser BMC-Filter eine beeindruckende Filterleistung von 7 Mikron – er fängt kleinere Verunreinigungen ein und erhöht gleichzeitig den Luftstrom zu Ihrem Motor. Das Ergebnis? Ein direkteres Ansprechverhalten, eine verbesserte Motoreneffizienz und das beruhigende Gefühl eines besseren Schutzes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eItalienische Handwerkskunst für eine lange Lebensdauer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie exklusive „Full Moulding“-Technologie von BMC fertigt jeden Filter aus einem einzigen Stück – keine Schweißnähte, keine Schwachstellen, einfach nur ein kontinuierliches Stück technischer Exzellenz. Das charakteristische rote, mehrlagige Baumwollgewebe ist präzise mit niedrigviskosem Öl getränkt und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz geschützt, das gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent ist. Dies ist nicht nur ein Filter; es ist eine Investition in die Leistung Ihres Volvo, die ein Autoleben lang hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWichtige Leistungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFortschrittliche 7-Mikron-Filterung:\u003c\/strong\u003e Überlegener Schutz im Vergleich zu herkömmlichen 10-Mikron-OEM-Filtern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Airflow-Design:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um den Widerstand zu reduzieren und gleichzeitig die Filtereffizienz zu maximieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNahtlose Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Das einteilige Formdesign eliminiert fehleranfällige Schweißnähte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Materialien:\u003c\/strong\u003e Langlebiger Gummi mit optimaler Haftung in Ihrem Volvo-Luftfilterkasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; wiederverwendbar:\u003c\/strong\u003e Mit dem speziellen BMC-Reinigungsset säubern und regenerieren (48g Öl erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter OEM-Ersatz:\u003c\/strong\u003e Passt perfekt in Ihren werksseitigen Luftfilterkasten – keine Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEine intelligentere Investition für Ihren Volvo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWarum jedes Jahr Einweg-Papierfilter ersetzen, wenn Sie einmal investieren können? Dieser BMC-Filter wird vorgeölt und einbaufertig geliefert. Wenn er gereinigt werden muss, waschen und regenerieren Sie ihn einfach mit dem entsprechenden BMC-Set. Über die Lebensdauer Ihres Volvo sparen Sie Geld und genießen gleichzeitig eine konstant überlegene Leistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassgenauigkeits-Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterabmessungen:\u003c\/strong\u003e 285mm x 234mm | \u003cstrong\u003eBMC-Code:\u003c\/strong\u003e FB883\/20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKompatibel mit Volvo S60 III, V60 II (einschließlich Cross Country), S90 II und V90 II Modellen ab 2016 über alle Motorvarianten hinweg – von effizienten D3-Dieseln bis hin zu leistungsstarken T8 Plug-in-Hybriden und exklusiven Polestar-Editionen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeben Sie Ihrem Volvo den Freiraum zum Atmen, den er braucht. Rüsten Sie noch heute auf BMC Performance-Filtertechnik um.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .product-description {\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n    line-height: 1.6;\n    color: #333;\n  }\n  \n  .product-description h1 {\n    font-size: 1.75em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #1a1a1a;\n  }\n  \n  .product-description h2 {\n    font-size: 1.3em;\n    margin-top: 1.5em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #2a2a2a;\n  }\n  \n  .intro-text {\n    margin-bottom: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description ul {\n    margin: 1em 0;\n    padding-left: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description li {\n    margin-bottom: 0.75em;\n  }\n  \n  .cta-section {\n    margin-top: 2em;\n    padding-top: 1em;\n    border-top: 1px solid #e0e0e0;\n  }\n\u003c\/style\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758420279544,"sku":"DS-FB883\/20","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb883-20__52740.1602867912.1280.1280.jpg?v=1772146167"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volvo-xc60-xc90-with-2-0l-engines","title":"Performance-Luftfilter für Volvo XC60 XC90 (2016–2026) 2,0-l-Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eBMC Performance Austausch-Luftfilter - Volvo XC60 II \/ XC90 II\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Volvo XC verdient mehr als eine gewöhnliche Filterung. Der XC60 und XC90 wurden für Familien entwickelt, die sowohl Abenteuerlust als auch Zuverlässigkeit fordern, und repräsentieren skandinavische Ingenieurskunst in ihrer vollendeten Form. Dieser BMC-Austausch-Luftfilter ehrt dieses Erbe mit italienischer Motorsport-Technologie – er sorgt für einen überragenden Luftdurchsatz und eine hochentwickelte Filterleistung, die die bereits beeindruckende Performance Ihres SUVs noch steigern.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eHochentwickelte Filterung, die schützt, was zählt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn Sie wertvolle Fracht durch die Stadt oder über das Land transportieren, ist Motorschutz kein optionales Extra. Dieser BMC-Filter fängt Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern ein – 30 % feiner als der 10-Mikron-Standard Ihres Werksfilters. Das bedeutet besseren Schutz für Ihren Motor bei gleichzeitig verbessertem Luftdurchsatz für eine direktere Beschleunigung, wann immer Sie diese benötigen – sei es beim Auffahren auf die Autobahn oder bei Bergfahrten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotorsport-Technik für Familienabenteuer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie exklusive „Full Moulding“-Technologie von BMC fertigt jeden Filter aus einem einzigen, durchgehenden Stück – wodurch schwache Schweißnähte entfallen, die bei minderwertigen Filtern zum Problem werden. Das unverwechselbare, rote, mehrlagige Baumwollgewebe ist präzisionsgefertigt, mit Öl niedriger Viskosität behandelt und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumgeflecht geschützt, das Benzindämpfen und Feuchtigkeit standhält. Dies ist eine Filterung, die für lange Strecken ausgelegt ist, genau wie Ihr Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePremium-Funktionen für anspruchsvolle Fahrer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberragende 7-Mikron-Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt 30 % kleinere Partikel als herkömmliche OEM-Filter ein für einen verbesserten Motorschutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesign für erhöhten Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Reduziert den Widerstand bei gleichbleibend exzellenter Filtereffizienz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinteilige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Keine Schweißnähte bedeuten keine Schwachstellen – auf die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Materialien:\u003c\/strong\u003e Langlebiger Gummi mit perfekter Passform für den werksseitigen Luftfilterkasten Ihres XC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; wiederverwendbar:\u003c\/strong\u003e Einfach mit dem BMC-Kit reinigen und regenerieren (erfordert 48 g Öl) – Sie müssen nie wieder einen anderen Filter kaufen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter Austausch:\u003c\/strong\u003e In wenigen Minuten in Ihren vorhandenen Luftfilterkasten eingebaut – keine Werkzeuge oder Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEine Investition in Leistung und Wert\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBeenden Sie den Kreislauf des Austauschs von Einweg-Papierfiltern. Dieser BMC-Filter wird vorgeölt und einbaufertig geliefert. Wenn die Wartung ansteht, sorgt eine schnelle Reinigung und erneute Einölung dafür, dass er wieder wie neu funktioniert. Über die Lebensdauer Ihres Volvos sparen Sie Hunderte und genießen gleichzeitig eine dauerhaft überragende Filterung und ein besseres Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzise Passform für Ihren Volvo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKompatible Volvo-Modelle:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS60 \/ V60 \/ V60 Cross Country\u003c\/b\u003e (2018 – heute)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS90 \/ V90 \/ V90 Cross Country\u003c\/b\u003e (2016 – heute)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eXC60\u003c\/b\u003e (2017 – heute)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eXC90\u003c\/b\u003e (2015 – heute)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterspezifikationen:\u003c\/strong\u003e 285 mm x 234 mm | \u003cstrong\u003eBMC-Code:\u003c\/strong\u003e FB883\/20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpeziell für Volvo XC60 II- und XC90 II-Modelle ab 2015 entwickelt – kompatibel mit jeder Variante, vom effizienten D4-Diesel bis zum leistungsstarken T8-Hybrid, einschließlich B5-Mild-Hybriden und exklusiven Polestar-Editionen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbessern Sie Schutz und Leistung Ihres Volvos. Erleben Sie noch heute den BMC-Unterschied.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .product-description {\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n    line-height: 1.6;\n    color: #333;\n  }\n  \n  .product-description h1 {\n    font-size: 1.75em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #1a1a1a;\n  }\n  \n  .product-description h2 {\n    font-size: 1.3em;\n    margin-top: 1.5em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #2a2a2a;\n  }\n  \n  .intro-text {\n    margin-bottom: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description ul {\n    margin: 1em 0;\n    padding-left: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description li {\n    margin-bottom: 0.75em;\n  }\n  \n  .cta-section {\n    margin-top: 2em;\n    padding-top: 1em;\n    border-top: 1px solid #e0e0e0;\n  }\n\u003c\/style\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758420345080,"sku":"DS-VOLVO-FB883\/20","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb883-20__46675.1602868321.1280.1280.jpg?v=1772146149"},{"product_id":"exhaust-manifold-for-volvo-850-1992-1997-2-4l-i5-engine","title":"Abgaskrümmer für Volvo 850 (1992–1997) 2,4L R5-Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Abgaskrümmer für 1992-1997 Volvo 850 (2,4L B5254 \/ P80)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Gusskrümmer, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, die Abgastemperaturen zu senken und den Gaswechsel der Zylinder zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Abgasrestriktion beim 850er-Serienkrümmer\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer werksseitige Volvo P80-Gussabgaskrümmer wurde eher für die Massenproduktion und Kostensenkung als für eine optimale Abgasgeschwindigkeit entwickelt. Das schwere Gusseisen neigt zu Hitzestau, was die Temperaturen im Motorraum erhöht und den thermischen Wirkungsgrad begrenzt. Darüber hinaus führen die kurzen, schlecht aufeinander abgestimmten internen Kanäle dazu, dass die Abgasimpulse der fünf einzelnen Zylinder kollidieren, was starke Turbulenzen und Gegendruck erzeugt. Dieser Flaschenhals drosselt den B5254-Motor bei höheren Drehzahlen und beraubt das Fahrzeug seines Potenzials an Drehmoment und Leistung im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser 5-in-1-Rennsport-Fächerkrümmer beseitigt diese Strömungsbeschränkungen durch den Einsatz von computergestützt dorngebogenen T-304 Edelstahlrohren. Die verlängerten Primärrohre sind speziell für die Zündfolge des 2,4L-Reihenfünfzylinders optimiert, wodurch sichergestellt wird, dass sich die Abgasimpulse reibungslos vereinen, anstatt sich gegenseitig zu behindern. Dieser Spüleffekt zieht die verbrauchten Gase aktiv aus dem Brennraum und erhöht so den volumetrischen Wirkungsgrad. WIG-geschweißte, CNC-gefräste Flansche garantieren eine leckagefreie Abdichtung und sind resistent gegen Verformungen bei extremen thermischen Wechselbelastungen. Das System umfasst ein 4-Loch-Flexrohr mit Halterungseinsatz, um Bewegungen des Antriebsstrangs aufzunehmen und Spannungsrisse zu verhindern. Dies reduziert den Zylindergegendruck, was zu einer Leistungs- und Drehmomentsteigerung von geschätzten 10-15 PS sowie einem tieferen Reihenfünfzylinder-Klang führt.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1992-1997 Volvo 850\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,4L B5254 \/ P80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168 PS \/ 220 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1992-1997 Volvo 850 Basis \/ GLT l5\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1997-2000 Volvo S70 Limousine \/ V70 Kombi\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePassend NUR für Modelle der ersten Generation mit 2,4L \/ 2,4 R l5-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEin Upgrade der P80-Plattform erfordert Komponenten, die den europäischen Fertigungstoleranzen entsprechen. Dieser Edelstahlkrümmer gewährleistet eine exakte Passform, ein verbessertes Thermomanagement und eine zuverlässige Langzeitleistung, ohne abgasstrombedingte Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48178610929912,"sku":"DS-EOBR8E73E","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-manifold-for-volvo-850-1992-1997-2-4l-i5-engine-1.webp?v=1775103920"},{"product_id":"exhaust-manifold-for-volvo-s70-v70-1997-2000-2-4l-i5-engine","title":"Abgaskrümmer für Volvo S70 V70 (1997-2000) 2,4L R5-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Fächerkrümmer für 1997-2000 Volvo V70, S70 (Modularer R5 \/ P80)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt den restriktiven werksseitigen Gusskrümmer durch einen 5-in-1-Edelstahl-Fächerkrümmer, der den Zylindergegendruck reduziert und die Abgastemperaturen senkt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Abgasrestriktion beim serienmäßigen Volvo P80\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer OEM-Gusskrümmer des Volvo V70 und S70 mit P80-Chassis wurde primär auf Kosteneffizienz in der Massenproduktion und nicht auf eine optimierte Abgasführung ausgelegt. Das werksseitige Log-Design zwingt die Abgase aus den fünf Zylindern dazu, in einer beengten Kammer mit hoher Reibung zu kollidieren, bevor sie austreten. Dies erzeugt bei höheren Motordrehzahlen erhebliche Turbulenzen und Gegendruck, was den 2.4L modularen R5-Motor effektiv drosselt. Mit der Zeit neigen diese Gusskrümmer zudem zu starker thermischer Wechselbelastung, was zu Haarrissen und Undichtigkeiten an den Montageflanschen führt. Dies verschlechtert nicht nur die Leistung und die Gemischbildung, sondern überdeckt auch den charakteristischen Motorklang.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser 5-in-1-Fächerkrümmer ersetzt den ineffizienten werksseitigen Log-Krümmer durch computergesteuerte, dorngebogene T-304-Edelstahlrohre. Durch die Trennung der Abgasimpulse mit optimierten 1,25\" x 1,75\" Oval-Einlässen, die in einen 2,625\"-Sammler münden, verbessert das Design die Abgasgeschwindigkeit und die Spüleffizienz erheblich. Dies glättet den Abgasstrom und reduziert die Pumpverluste des serienmäßigen Gussteils drastisch. Die Baugruppe verfügt über WIG-geschweißte, CNC-gefräste Flansche, um hitzebedingtes Verziehen zu verhindern und eine leckfreie Abdichtung am Zylinderkopf unter extremer Hitze zu gewährleisten. Ein integriertes 4-Loch-Flexrohr und eine verstärkte Halterung reduzieren die Belastung des Abgassystems durch Motordrehmomentbewegungen. Das Ergebnis ist eine nachgewiesene Reduzierung des Gegendrucks, die zu einer messbaren Leistungssteigerung von 10-15 PS und einem höheren Drehmoment führt, bei gleichzeitig aggressiverem Abgasklang.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-2000 Volvo V70, S70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eModularer R5 (B5244 \/ B5254) \/ P80-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e168 PS \/ 220 Nm (ca. 2.4L Saugmotor Basis)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1992-1997 Volvo 850 Basis \/ GLT (R5-Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1997-2000 Volvo S70 Limousine erste Generation (NUR 2.4L \/ 2.4R R5-Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1997-2000 Volvo V70 Kombi erste Generation (NUR 2.4L \/ 2.4R R5-Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Volvo Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Edelstahl-Fächerkrümmer wurde für den europäischen Performance-Enthusiasten entwickelt und bietet die strengen Maßtoleranzen, die für einen unkomplizierten Direktaustausch erforderlich sind. Er sorgt für optimierte Strömungseigenschaften, hohe Haltbarkeit und eine exakte Passform für die P80-Plattform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48178613780728,"sku":"DS-E6UG5HJI7","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-manifold-for-volvo-s70-v70-1997-2000-2-4l-i5-engine-1.webp?v=1775104063"},{"product_id":"radiator-coolant-overflow-tank-reservoir-mack-volvo-2008-2018","title":"Kühlwasser-Ausgleichsbehälter für Mack \u0026 Volvo (2008-2018)","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Kühlmittel-Ausgleichsbehälter für Volvo und Mack V-Serie, Baujahr 2008–2018\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt einen rissigen oder undichten werksseitigen Kühlmittelbehälter, um das korrekte Thermomanagement von Schwerlastmotoren wiederherzustellen und einen katastrophalen Kühlmittelverlust während der Fahrt zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen V-Serie Kühlmittelbehälters\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSchwerlast-Lkw wie der Volvo VNL und der Mack Pinnacle sind extremen thermischen Belastungen und konstanten niederfrequenten Vibrationen der großvolumigen D13- oder MP8-Motoren ausgesetzt. Über hunderttausende Meilen unterliegt der werksseitige OEM-Kunststoffausgleichsbehälter schweren thermischen Wechselbeanspruchungen. Der ständige Wechsel von Umgebungskälte zu Betriebstemperaturen von nahezu 93 °C (200 °F) zersetzt die Polymerketten des Kunststoffs. Diese Materialermüdung zeigt sich in Form von Mikrorissen entlang der Behälternähte und Montagepunkte, was schließlich zu Druckverlust, Kühlmittelverlust und dem Risiko einer katastrophalen Motorüberhitzung während des Schwerlasttransports führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Ersatz-Ausgleichsbehälter aus dem Zubehörmarkt ist so konstruiert, dass er den Werksspezifikationen für Volvo- und Mack-Modelle von 2008–2018 entspricht. Hergestellt aus hochwertigem, hochdichtem Polyethylen (HDPE), widersteht er langfristig thermischem Abbau und den Vibrationen von Schwerlast-Dieselmotoren. Der Behälter verfügt über verstärkte Struktur-Nähte, um dem extremen Druck eines HD-Kühlsystems standzuhalten, ohne sich unter Last auszudehnen oder zu platzen. Im Lieferumfang enthalten ist ein vorkalibrierter Druckverschluss, der eine exakte Systemdruckbeaufschlagung gewährleistet und so die optimalen Siedepunkte für das Kühlmittelgemisch aufrechterhält. Dank präzise geformter Montagehalterungen gestaltet sich die Installation unkompliziert und stellt die Zuverlässigkeit des Kühlsystems Ihres Fahrzeugs zuverlässig wieder her.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008–2018 Volvo, Mack V-Serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolvo D11, D13 \/ Mack MP7, MP8 \/ VN \u0026amp; Pinnacle Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e325–600 PS \/ ca. 1.627–2.779 Nm (1.200–2.050 lb-ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008–2018 Mack CHU\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Mack CXN\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008–2018 Mack CXU\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011–2015 Volvo VHD\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008–2018 Volvo VNL\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008–2018 Volvo VNM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Volvo \u0026amp; Mack Schwerlast-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eWenn Sie schwere Fracht durch das ganze Land transportieren, ist die Zuverlässigkeit des Kühlsystems nicht verhandelbar. Dieser hochwertige Ersatz-Kühlmittelbehälter stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug die korrekten Betriebstemperaturen beibehält, und bietet die erforderliche Langlebigkeit für Fernverkehr und Schwerlasttransporte ohne Ausfallzeiten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48634997833976,"sku":"DS-EINA371KO","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-overflow-tank-reservoir-mack-volvo-2008-2018-2.webp?v=1779914080"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2013-2016-3-0l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2013-2016) 3,0L R6","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 2013-2016\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt defekte Werksspulen und verschlissene Zündkerzen, um den optimalen Zündzeitpunkt wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf des aufgeladenen 3,0-Liter-Motors zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündschwäche des serienmäßigen S60\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer turboaufgeladene 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor B6304T4 erzeugt hohe Brennraumdrücke und beträchtliche Temperaturen im Motorraum. Mit der Zeit beeinträchtigt diese intensive Hitzeeinwirkung das Epoxidharz und die internen Kupferwicklungen der OEM-Zündspulen. Dies führt zu internen Kurzschlüssen, Ausfällen des Primärstromkreises und einer stark verminderten Zündenergie. Gleichzeitig nutzen sich die Elektroden der werksseitigen Zündkerzen ab, wodurch sich der Elektrodenabstand über die Volvo-Spezifikation hinaus vergrößert. Diese Kombination verursacht unmittelbar Ruckeln unter Ladedruck, unruhigen Leerlauf, schlechten Kraftstoffverbrauch und die gefürchteten Fehlzündungscodes der P0300-Serie, insbesondere bei hoher Motorlast.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Service-Kit verwendet Zündspulen mit hochdielektrischem Epoxidharz in Verbindung mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über verbesserte Kupferdraht-Primär- und Sekundärwicklungen, um die Energieübertragung zu optimieren und den elektrischen Widerstand zu reduzieren, während die hochtemperaturbeständigen Silikonstecker Spannungsverluste verhindern und langfristiger thermischer Zersetzung widerstehen. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen liefern einen stark fokussierten Zündfunken, der eine geringere Zündspannung erfordert, was die thermische Belastung der neuen Spulen effektiv reduziert. Die Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht bietet eine überlegene Beständigkeit gegen Funkenabbrand und hohe Hitze im Vergleich zu Standard-OEM-Kerzen und sorgt so für eine gleichmäßige Verbrennung und vollständige Kraftstoffausnutzung über das gesamte Drehzahlband der P3-Plattform.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6304T4 (SI6) \/ P3 (Y20)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung (Serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 300-325 PS \/ 440-480 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Volvo S60 3.0L R6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Volvo S60 3.0L R6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Volvo S60 3.0L R6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Volvo S60 3.0L R6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEuropäische Präzisionsmotoren wie der P3 S60 erfordern eine exakte Zündenergie für ein korrektes ECU-Timing und einen fehlerfreien Motorbetrieb. Dieses Direktersatz-Zündkit gewährleistet eine Spannungsabgabe auf Werksniveau, beseitigt Aussetzer und stellt eine gleichmäßige, zuverlässige Leistungsentfaltung unter allen Fahrbedingungen wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177156612344,"sku":"DS-E8U9A17HU","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2013-2016-3-0l-i6-1.webp?v=1787002110"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2007-2015-3-0l-3-2l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (2007-2015) 3,0L 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 2007–2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt verlorene Leistung wieder her, löst hartnäckige Fehlzündungscodes und sorgt für eine vollständige Verbrennung bei den P3 Volvo S80 Reihensechszylinder-Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDas Problem mit der serienmäßigen S80-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie quer eingebaute SI6-Motoranordnung im P3-Chassis erzeugt eine erhebliche Hitzebelastung, insbesondere in der Nähe der Spritzwand, wo die Zündspulen intensiven thermischen Wechselzyklen ausgesetzt sind. Mit der Zeit zersetzt sich die werksseitige Vergussmasse der Spule und bekommt Risse, was zu internen Lichtbögen, erhöhtem Primärwiderstand und kritischen Spannungsabfällen führt. Dieser thermische Zerfall führt bei hohen Drehzahlen zu Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter hoher Last und dem Auslösen von hartnäckigen P0300-P0306 Zylinder-Fehlzündungscodes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Austauschset behebt die werkseitigen Mängel durch den Einsatz von Spulen, die mit einem hochdielektrischen Epoxidharz und verbesserten Kupferwicklungen konstruiert sind. Dies sorgt für eine konstante Spannungsausgabe und eine überlegene Beständigkeit gegen den durch hohe Temperaturen verursachten Verschleiß im Motorraum. In Kombination mit den passenden Iridium-Zündkerzen garantiert dieses System einen hochkonzentrierten, stabilen Zündfunken. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode widersteht der Erosion unter dem Ladedruck des B6304T, senkt die erforderliche Zündspannung und eliminiert praktisch das Ausblasen des Funkens bei Spitzenladedruck.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007–2015 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6304T (3,0L) \u0026amp; B6324S (3,2L) \/ P3-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e281–300 PS \/ 295–325 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2015 Volvo S80 3,0L R6 (T6)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2015 Volvo S80 3,2L R6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDas Volvo-Niveau\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEntwickelt für die strengen Toleranzen der Bosch ME9 Motormanagementsysteme, garantieren diese Komponenten einen präzisen Zündzeitpunkt, stellen die werksseitige Laufruhe wieder her und eliminieren Phantom-Fehlermeldungen für eine zuverlässige Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177157005560,"sku":"DS-EFJ8G9CC6","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2007-2015-3-0l-3-2l-i6-1.webp?v=1787002141"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2016-3-0l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo V60 (2015-2016) 3,0L R6","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo V60 (2015-2016)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt durch den Austausch defekter Spulen und verschlissener Kerzen den korrekten Zündzeitpunkt und die Verbrennungseffizienz des 3,0L T6-Triebwerks wieder her.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der V60-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Zündspulen des 3,0L Reihensechszylinder-Turbomotors Volvo B6304T4 sind extremer thermischer Belastung ausgesetzt. Tief im Zylinderkopf unter der Motorabdeckung verbaut, erfahren die Spulen unter dauerhaftem Ladedruck eine erhebliche Hitzestauung. Mit der Zeit beeinträchtigen thermische Wechselbeanspruchungen das interne Epoxidharz und die Kupferwicklungen. Wenn die Isolierung nachlässt, kommt es zu internen Mikrolichtbögen, was zu einer schwachen Funkenbildung führt. Darüber hinaus verschleißen die Elektroden der OEM-Zündkerzen, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt. Dieser vergrößerte Abstand erfordert eine höhere Spannung von einer ohnehin bereits schwächelnden Spule, was einen Teufelskreis aus Fehlfunktionen in Gang setzt, der sich durch Ruckeln unter Last, steigenden Kraftstoffverbrauch und Fehlzündungscodes der P0300-Serie bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Austauschkit wurde entwickelt, um die thermischen Belastungsgrenzen der OEM-Spezifikationen zu übertreffen. Die verbesserten Spulen verfügen über eine hochwertige dielektrische Epoxidharz-Einspritzung, die Lufteinschlüsse eliminiert, interne Lichtbögen verhindert und die Spannungsübertragung maximiert. Hochreine Kupferwicklungen gewährleisten schnelle Ladezeiten und eine konstante Zündenergie unter hohem Zylinderdruck. In Kombination mit fortschrittlichen Iridium-Zündkerzen liefert dieses Kit einen hochfokussierten Zündfunken. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode senkt die für die Überbrückung des Abstands erforderliche Spannung und entlastet so die Spulen elektrisch. Ein hochtonerdehaltiger Keramikisolator wirkt Verkokungen entgegen und widersteht extremen Verbrennungstemperaturen, was für ein wiederhergestelltes Ansprechverhalten und langfristige Zuverlässigkeit sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Volvo V60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6304T4 3,0L R6 \/ P3-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 325 PS \/ 480 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volvo V60 3,0L R6 mit Turbolader (T6 R-Design \/ Polestar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo V60 3,0L R6 mit Turbolader (T6 R-Design \/ Polestar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eErsetzt OEM- \/ Vergleichsnummern: 921-2257, SKUF594, CUF2431, C1677VC, 673-9333, 2IGC0412, LR002954, 5C1734, 5C1780, IC684SB, 23-0175, 52-2089, 52-2135, EBC1042, 36-8184, 2505-484779, IGC3892, E1094, C1677, C1677-6, C1723, 306842450\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische aufgeladene Motoren erfordern einen präzisen Zündzeitpunkt, um effizient zu arbeiten und eine katastrophale Detonation (Klopfen) zu vermeiden. Dieses Kit stellt die werksseitige Präzision wieder her, verhindert falsche Klopfsensor-Signale und sorgt dafür, dass Ihr V60 dauerhaft frei von Fehlermeldungen bleibt (CEL) und dabei eine sanfte, lineare Leistungsentfaltung bietet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177158447352,"sku":"DS-EAI1SN7Y0","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2016-3-0l-i6-1.webp?v=1787002176"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2008-2010-3-2l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo V70 (2008–2010) 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003eDirekter Ersatz für Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo V70 2008–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die ordnungsgemäße Motorzündung und Kraftstoffeffizienz wieder her, indem verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch passgenaue Ersatzteile ersetzt werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFehlerquellen der V70-Serienzündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor 3.2L SI6 im P3-Fahrgestell ist zwar äußerst robust, aber die Werkszündspulen sind aufgrund ihrer Platzierung direkt über dem Zylinderkopf extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Über 60.000 Meilen hinweg führt die ständige Hitzeeinwirkung zu einer Zersetzung der internen Epoxidharzvergussmasse und der internen Wicklungen, was mikroskopisch kleine Risse im Spulengehäuse zur Folge hat. Dieser Defekt beeinträchtigt die Sekundärspannungsausgabe, was zu einem schwachen Zündfunken, anhaltenden Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf und den gefürchteten Fehlercodes der P0300-Serie führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der Standard-Zündkerzen ab Werk, wodurch sich der Zündabstand vergrößert und die geschwächten Spulen stärker belastet werden, was den vollständigen Ausfall der Zündanlage beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set wurde entwickelt, um SI6-Zündaussetzer durch das Überschreiten der OEM-Temperaturschwellen zu beheben. Die Ersatzspulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und ein verbessertes dielektrisches Epoxidharz, das hitzebedingtem Verschleiß aktiv widersteht. Das Gehäuse ist aus hochtemperaturbeständigen synthetischen Polymeren geformt, die Lichtbogenbildung und interne Kurzschlüsse verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen, die über eine extrem dichte und hitzebeständige Feindraht-Mittelelektrode verfügen, liefert das System einen hochkonzentrierten, konstanten Zündfunken bei niedrigeren Spannungen. Dies reduziert die elektrische Belastung der Spulen und sorgt gleichzeitig für eine vollständige Verbrennung, glättet den Leerlauf, eliminiert Leistungszögern unter Last und stellt das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008–2010 Volvo V70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6324S (SI6) \/ P3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 320 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volvo V70 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volvo V70 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volvo V70 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer elektrische Volvo-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei der Wartung des P3 V70 sind präzise elektrische Toleranzen unverzichtbar. Dieses Zünd-Set garantiert exakte Widerstandswerte für eine einwandfreie Kommunikation mit dem Bosch-Motormanagementsystem, verhindert Phantom-Fehlercodes bei Zündaussetzern und sorgt für langfristige Zuverlässigkeit Ihres europäischen Kombis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177160085752,"sku":"DS-EYGKYXA5P","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2008-2010-3-2l-i6-1.webp?v=1787002210"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2010-2016-3-0l-3-2l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo XC60 (2010-2016) 3,0L 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003eDirekter Ersatz für Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo XC60 2010–2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und verrußte Zündkerzen, um eine optimale Verbrennung wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und das Ansprechverhalten des Motors über den gesamten Drehzahlbereich zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim XC60\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolvos SI6-Motoren, sowohl die Saugmotoren mit 3,2 l als auch die 3,0-l-Turbovarianten, sind dafür bekannt, ihre Zündkomponenten übermäßiger thermischer Belastung auszusetzen. Da sie im P3-Fahrgestell eng an der Stirnwand verbaut sind, leiden die Zündspulen unter anhaltender Hitzeeinwirkung, was den Abbau des internen Epoxidharz-Vergusses und der Primärwicklungen beschleunigt. Über zehntausende Kilometer erzeugen diese thermischen Wechselzyklen mikroskopische Spannungsrisse im Spulengehäuse. Feuchtigkeit und Hitze dringen dann in den Kern ein, was zu Spannungsverlusten, erhöhtem elektrischen Widerstand und ungleichmäßiger Funkenbildung führt. Dieser mechanische Defekt äußert sich durch Ruckeln unter Last, unruhigen Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und schließlich durch aufleuchtende Motorkontrollleuchten aufgrund von Zündaussetzern auf bestimmten Zylindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Paket aus Zündspulen und Iridium-Zündkerzen wurde entwickelt, um die OEM-Parameter zu übertreffen und die thermischen Schwachstellen der Werkskonfiguration direkt zu beheben. Die aufgerüsteten Spulen verfügen über eine hochdielektrische Epoxidharz-Einspritzung, die die internen Kupferwicklungen vollständig gegen Wärmeausdehnung und die intensive Hitze im Motorraum abdichtet. Dies gewährleistet eine konsistente Spannungssteigerung ohne interne Lichtbogenbildung. Darüber hinaus verwenden die enthaltenen Iridium-Zündkerzen eine ultrafeine Mittelelektrode, die deutlich weniger Spannung zur Funkenerzeugung benötigt, was die elektrische Belastung der Spulen selbst reduziert. Die Iridium-Legierung behält die präzise Elektrodenabstands-Integrität selbst unter den hohen Zylinderdrücken der 3,0-l-T6-Turbomodelle bei. Robuste Flachsteckanschlüsse sorgen für einen sicheren, korrosionsbeständigen Sitz der Buchsenkontakte und garantieren ein stabiles Signal vom Steuergerät für präzise Zündzeitpunkte und optimierte Leistungsabgabe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010–2016 Volvo XC60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSI6 (B6304T \/ B6324S) \/ P3 (Y20)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235–325 PS \/ ca. 320–480 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010–2016 Volvo XC60 3.0L I6 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010–2015 Volvo XC60 3.2L I6 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzision auf Volvo-Niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungswartungs-Kit wurde speziell für die Toleranzen des europäischen Motormanagements entwickelt und sorgt für eine perfekte Integration in das Steuergerät Ihres Volvos. Erwarten Sie einen ruhigen Leerlauf, wiederhergestellte Kraftstoffeffizienz und keine Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177160478968,"sku":"DS-EUSKZSHE7","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2010-2016-3-0l-3-2l-i6-1.webp?v=1787002244"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc70-2009-2015-3-0l-3-2l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo XC70 (2009-2015) 3,0L 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo XC70 2009-2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt eine optimale Verbrennung wieder her und beseitigt Fehlzündungen durch den Austausch verschlissener OEM-Spulen und verkokter Zündkerzen gegen hochenergetische Direktersatzteile.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündschwäche des serienmäßigen XC70\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas werksseitige SI6-Zündsystem, das ursprünglich robust war, leidet aufgrund seiner Platzierung direkt über dem Zylinderkopf unter einer unvermeidlichen thermischen Degradation. Über eine hohe Laufleistung hinweg führt die ständige Belastung durch extreme Temperaturen im Motorraum dazu, dass die interne Epoxidharzvergussmasse der OEM-Zündspulen zerfällt. Dies führt zu Mikrorissen, Spannungslecks und einem erhöhten Widerstand innerhalb der Sekundärwicklungen. Die Folge ist eine schwache Zündfunkenabgabe, die sich durch Zögern unter Last, unruhigen Leerlauf und sporadische P0300-Fehlzündungscodes bemerkbar macht. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen mit der Zeit, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Spulen stärker arbeiten müssen, um den Funken überspringen zu lassen, was den Spulenausfall beschleunigt und das Ansprechverhalten des Motors verschlechtert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit begegnet der thermischen Ermüdung des Seriensystems durch die Verwendung verbesserter Zündspulen, die mit hochdielektrischem Epoxidharz und fortschrittlichen Kupferdrahtwicklungen konstruiert sind. Diese speziellen Materialien gewährleisten eine überlegene Hitzebeständigkeit und eine stabile Ausgangsspannung, selbst unter dauerhafter Motorlast und hohen Temperaturen. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine hochbelastbare Feindraht-Mittelelektrode, die weniger Zündspannung benötigt, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden, was die elektrische Belastung der neuen Spulen drastisch reduziert. Der präzise voreingestellte Elektrodenabstand und die robuste Iridium-Konstruktion garantieren einen stärkeren, konsistenteren Zündfunken und sorgen so für eine vollständige Verbrennung. Dies führt zu einem wiederhergestellten Kraftstoffverbrauch, einer gleichmäßigeren Beschleunigung und langfristiger Zuverlässigkeit für Ihren Volvo mit P3-Chassis.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolvo XC70 2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L B6304T \u0026amp; 3.2L B6324S (SI6) \/ P3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 235-300 PS \/ 320-440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2015 Volvo XC70 3.0L I6 Turbolader (T6)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2015 Volvo XC70 3.2L I6 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eVolvo-Qualität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um strenge europäische Toleranzen zu erfüllen, und garantiert eine präzise Passform sowie korrekte Widerstandswerte, damit Ihr Motorsteuergerät einwandfrei arbeitet. Verabschieden Sie sich von frustrierenden Motorkontrollleuchten und Fahrproblemen und stellen Sie die sanfte, zuverlässige Leistungsentfaltung wieder her, die Sie von Ihrem SI6-angetriebenen XC70 erwarten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177162674424,"sku":"DS-EA36BKOKZ","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc70-2009-2015-3-0l-3-2l-i6-1.webp?v=1787002285"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2007-2014-3-2l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volvo XC90 (2007–2014) 3,2L R6","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volvo XC90 2007-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt den korrekten Zündzeitpunkt und die Verbrennungseffizienz für den 3.2L SI6-Motor wieder her.\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Kit aus Zündspulen und Iridium-Zündkerzen ersetzt verschleißende werksseitige Zündkomponenten, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen XC90-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Zündspulen des P2-Chassis XC90 sind aufgrund ihrer Position direkt über dem B6324S-Zylinderkopf extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Über eine Laufleistung von 80.000 bis 100.000 Meilen beginnt die interne Epoxidharzvergussmasse mikroskopische Risse zu bilden, wodurch Spannung entweicht und zum Motorblock überspringt, anstatt den Zündkerzenspalt zu erreichen. Dieser Verschleiß, verstärkt durch den normalen Elektrodenabbrand der werksseitigen Zündkerzen, erhöht die erforderliche Zündspannung. Der resultierende schwache Funke verursacht eine unvollständige Verbrennung, was zu spürbarem Ruckeln beim Beschleunigen, unverbranntem Kraftstoff im Katalysator und schließlich zu Fehlzündungscodes (P0300 bis P0306) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Austausch-Kit adressiert die thermischen Schwachstellen des Werks, indem es verbesserte interne Spulenwicklungen und ein hochdielektrisches Epoxidharz verwendet. Diese Materialien bieten eine überlegene Beständigkeit gegen Hitzeentwicklung und vibrationsbedingte Defekte und gewährleisten eine konstante Hochspannungsausgabe, selbst bei längeren Fahrten unter hoher Last. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine Feindraht-Mittelelektrode und eine lasergeschweißte Masseelektrode. Der extrem hohe Schmelzpunkt von Iridium (über 2.400 °C) verhindert Elektrodenverschleiß und erhält einen präzisen Zündabstand über eine deutlich längere Lebensdauer als herkömmliche Kupfer- oder Platinzündkerzen. Zusammen garantieren das robuste Spulengehäuse und die optimierte Metallurgie der Zündkerzen einen konzentrierten Funken für eine effiziente Kraftstoffzerstäubung, wodurch das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals, der Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften ohne die Notwendigkeit einer ECM-Neuprogrammierung wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2014 Volvo XC90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6324S (SI6) \/ P2 Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 320 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78059654067810470406\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volvo XC90 3.2L I6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Zündsystem wurde entwickelt, um exakte europäische OEM-Spezifikationen zu erfüllen. Es garantiert zuverlässiges Startverhalten, strikte Einhaltung der Emissionsvorgaben und das Ausbleiben unregelmäßiger Fehlermeldungen (Check Engine Light - CEL), damit Ihr XC90 einwandfrei läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50177164476664,"sku":"DS-E9QUBMR5N","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2007-2014-3-2l-i6-1.webp?v=1787002321"},{"product_id":"performance-radiator-for-volvo-s70-1998-2000-2-3l-2-4l-automatic","title":"Hochleistungskühler für Volvo S70 (1998–2000) 2,3 l \/ 2,4 l Automatik","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler, 3-reihig, für 1998-2000 Volvo S70\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die anfällige werkseitige Einheit mit Kunststoffbehältern durch einen hochkapazitiven, WIG-geschweißten Kern zur Stabilisierung der Motor- und Getriebetemperaturen unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Schwachstellen des serienmäßigen S70\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühler des P80-Chassis ab Werk setzen auf Aluminiumkerne, die mit geformten Kunststoff-Wasserkästen und internen Elastomer-Dichtungen verpresst sind. Langanhaltende thermische Wechselbelastungen, hohe Temperaturen im Motorraum bei den 5-Zylinder-Turbomotoren sowie der Druck im Kühlsystem führen unweigerlich zu einer Versprödung des Kunststoffs, was Nahtstellenbrüche und Risse am oberen Einlassstutzen zur Folge hat. Zudem besteht bei verschleißenden internen Getriebeölleitungen das Risiko einer gegenseitigen Kontamination von Automatikgetriebeöl und Motorkühlmittel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Vollaluminium-Leistungseinheit eliminiert die Schwachstellen des OEM-Teils durch die Verwendung von zu 100 % WIG-geschweißten Wasserkästen aus Aluminium in Luftfahrtqualität. Der 3-reihige Kreuzstromkern misst 23-1\/4 Zoll mal 15-1\/4 Zoll und erhöht die Flüssigkeitskapazität sowie die Oberfläche für eine überlegene Wärmeabfuhr erheblich. Ein integrierter interner Getriebeölkühler mit dedizierten Anschlüssen sorgt für einen zuverlässigen Wärmeübergang der Flüssigkeiten, während die 1-1\/2-Zoll-Ein- und Auslassanschlüsse die vollständige Kompatibilität mit den werkseitigen Schläuchen gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998-2000 Volvo S70 (nur Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.3L (B5234T3) \/ 2.4L (B5244 \/ B5254) \/ P80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e168 - 236 PS \/ 220 - 329 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKernabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e23-1\/4\" B x 15-1\/4\" H (3-reihiger Kreuzstrom)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,50 Zoll \/ 1,50 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 Basis-Limousine 2.4L Reihen-5-Zylinder Automatik\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 GLT \/ GLT SE Limousine 2.4L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 T5 \/ T5 SE Limousine 2.3L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 AWD Limousine 2.4L Turbo Reihen-5-Zylinder Automatik\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die exakten europäischen Motortoleranzen beizubehalten, bewahrt diese direkt passende Einheit die korrekten OBD-II-Temperaturparameter ohne Modifikationen oder Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte und bietet eine dauerhafte Wärmeabfuhr für den Straßen- und Renneinsatz.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426412007672,"sku":"DS-ETY03TOJN","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-volvo-s70-1998-2000-2-3l-2-4l-automatic-1.jpg?v=1788398244"},{"product_id":"performance-radiator-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-automatic","title":"Hochleistungskühler für Volvo V70 (1998–2004) 2,3 l 2,4 l Automatik","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-3-Reihen-Performance-Kühler für Volvo V70 (1998–2004)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt anfällige OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch ein hochkapazitives Vollaluminium-Kühlernetz, das speziell für Fünfzylinder-Automatikmodelle mit hoher thermischer Belastung entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas thermische Nadelöhr beim V70-Serienkühler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Volvo V70-Kühler verwenden seitliche Kunststoffkästen, die mechanisch mit einreihigen Aluminiumnetzen und Gummidichtungen verpresst sind. Die ständigen Wärmeschwankungen durch den Turbolader und die hohen Betriebstemperaturen im Motorraum lassen die Kunststoffpolymere mit der Zeit spröde werden. Dies führt zu feinen Haarrissen an den Stutzen und Undichtigkeiten an den verpressten Verbindungsstellen. Zudem kann das begrenzte Volumen des Serienkühlers bei dauerhaftem Ladedruck die Wärme nicht effizient abführen, was zu erhöhten Kühlmitteltemperaturen und einem Wärmestau im integrierten Automatikgetriebe-Kühlkreislauf führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt austauschbare Einheit besteht zu 100 % aus WIG-geschweißtem Vollaluminium in Luftfahrtqualität, wodurch spröde Kunststoffe und anfällige Pressnähte vollständig eliminiert werden. Dank des hochdichten, dreireihigen Rennsport-Kreuzstrom-Netzes (59,1 cm B x 38,7 cm H) werden das Flüssigkeitsvolumen und die Oberfläche für die Wärmeübertragung deutlich vergrößert. Ein integrierter Ölkühler für das Getriebe mit präzisionsgefertigten Adapteranschlüssen sorgt für optimale Temperaturen des Automatikgetriebeöls, ohne dass externe Leitungsänderungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2004 Volvo V70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,3L \u0026amp; 2,4L Modular R5 (B5234T \/ B5244T \/ B5244S) \/ P80 \u0026amp; P2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 170 – 250 PS \/ 230 – 330 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNetzabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e59,1 cm B x 38,7 cm H (3-reihiger Kreuzstrom)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e38 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGetriebeölkühler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eInterner Ölkühler mit Adapteranschlüssen (Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 2,3L Fünfzylinder-Turbo (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 2,4L Fünfzylinder-Saugmotor \u0026amp; Turbo (Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolvo-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde exakt nach europäischen OE-Abmessungen für eine direkte Bolt-on-Installation entwickelt. Er behält die werkseitigen Sensorpositionen und Aufnahmen für die Lüfterzarge bei und bietet gleichzeitig die nötigen thermischen Reserven für getunte Fünfzylinder-\"White-Block\"-Motoren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426420822264,"sku":"DS-EGQ6TT9H4","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-automatic-1.jpg?v=1788398276"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2005-2011-4-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC90 (2005–2011) 4,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo XC90 4.4L V8 2005–2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung und Verbrennungseffizienz auf allen acht Zylindern des quer eingebauten, von Yamaha entwickelten B8444S V8-Motors wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZündungsverschleiß beim serienmäßigen XC90\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie kompakte 60-Grad-Konfiguration des B8444S-Motorraums setzt die hintere Zylinderbank extremen thermischen Wechselbeanspruchungen und gestauter Motorhitze aus. Im Laufe der Zeit leiden die originalen Coil-on-Plug-Zündkerzenstecker unter dielektrischem Durchschlag, Mikro-Lichtbogenbildung und dem Verschleiß der internen Kupferwicklung. In Kombination mit abgenutzten Elektrodenabständen der Werks-Zündkerzen führt dies zu Zündaussetzern unter Last, unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei der Gasannahme und vorzeitiger Verschmutzung des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 8-Zylinder-Service-Kit kombiniert hochwertige Coil-on-Plug-Zündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über verstärkte interne Kupferwicklungen, erstklassiges Verguss-Epoxidharz für maximale thermische Isolierung und passgenaue OE-Flachstecker für geringen elektrischen Widerstand. Die dazu passenden Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene Stabilität des Zündfunkens, sind resistent gegen Verschmutzung bei hohem Verbrennungsdruck und halten die exakten Elektrodenabstände wesentlich länger ein als herkömmliche Nickel- oder Platin-Alternativen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005–2011 Volvo XC90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.4L B8444S V8 \/ P2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e311 PS \/ 441 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF574, 8687939, 8689939, 1788348\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005–2011 Volvo XC90 Basis 4.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2011 Volvo XC90 V8 Sport \/ R-Design 4.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2011 Volvo XC90 Executive 4.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündspulen wurden entwickelt, um die exakten europäischen OBD-II-Diagnosetoleranzen zu erfüllen. Sie verhindern fehlerhaftes Ionisations-Feedback und eliminieren falsch-positive MKL-Meldungen (Motorkontrollleuchte) wegen Zündaussetzern, was für eine direkte Gasannahme, einen ruhigen Kaltstart und zuverlässiges Fahren auf der Autobahn sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447741059320,"sku":"DS-EU4X0TMV3","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2005-2011-4-4l-1.jpg?v=1788622738"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2007-2010-4-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (2007–2010) 4,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für Volvo S80 (2007-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch leistungsstarke Coil-on-Plug-Einheiten und Iridium-Feindraht-Zündkerzen, um den präzisen sekundären Zündzeitpunkt und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der S80-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte 60-Grad-B8444S-V8-Motor erzeugt intensive thermische Wechselbelastungen in den engen Zündkerzenschächten des Zylinderkopfs. Mit der Zeit führt die Wärmebelastung zum Abbau der OEM-Epoxidharzisolierung und zur Aushärtung der Silikonstecker, was zu dielektrischen Hochspannungsverlusten, sporadischen Zündaussetzern unter Last, unruhigem Leerlauf und hartnäckigen P0300-P0308-Fehlercodes führt, während sich die Elektrodenabstände der Werks-Zündkerzen vergrößern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Auffrischungs-Kit für 8-Zylinder-Motoren kombiniert passgenaue Zündspulen mit dichten internen Kupferwicklungen, korrosionsbeständigen Flachsteckern und hochwertigen Silikonsteckern. In Verbindung mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen erfordert das System eine geringere Ionisationsspannung, begünstigt eine stabile Flammkernausbreitung, hält extremer thermischer Belastung stand und stellt das werkseitige Schließwinkelverhalten bei allen Motorlasten wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2010 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB8444S 4.4L V8 \/ P3 (AS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e311 PS \/ 440 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF574, 8687939, 8689939, 1788348\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volvo S80 4.4L V8 AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volvo S80 4.4L V8 AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volvo S80 4.4L V8 AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volvo S80 4.4L V8 AWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Toleranzen für Antriebsstränge zu erfüllen. Es gewährleistet eine ausgewogene Zündleistung zwischen den einzelnen Zylindern, ein sauberes Ansprechverhalten bei Gasannahme und einen zuverlässigen Betrieb ohne Zündaussetzer, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447742140664,"sku":"DS-EUG8PIFK1","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2007-2010-4-4l-1.jpg?v=1788622771"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-c30-2007-2013-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo C30 (2007-2013) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenau es Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo C30 2.5L (2007-2013)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplettes Zündungs-Service-Kit:\u003c\/strong\u003e Direkt passendes Zündspulen- und Zündkerzenpaket, das entwickelt wurde, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Zündaussetzer unter Last bei dem 2,5-Liter-5-Zylinder-Turbomotor zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Sekundärspannungsverlust beim serienmäßigen C30\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Volvo B5254T-Motor sitzen die Zündspulen direkt über dem Zylinderkopf unter einer engen ästhetischen Abdeckung, was sie einer kontinuierlichen thermischen Belastung aussetzt. Mit der Zeit führt die Hitzeeinwirkung zum Abbau des internen Epoxidharzes und der sekundären Kupferwicklungen, was zu Isolationsdefekten, Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen (DTC P0300–P0305) und verzögertem Ladedruckaufbau führt. Gleichzeitig vergrößert sich bei verschlissenen Werks-Zündkerzen der Elektrodenabstand, wodurch die alternden Zündspulen mit übermäßig hohen Sekundärspannungen arbeiten müssen, was den elektrischen Ausfall beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 5-Zylinder-Überholungskit enthält 5 Hochleistungs-Stabzündspulen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und langlebigen dielektrischen Gehäusen gefertigt sind, um thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Kombination mit 5 Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode benötigen diese lasergeschweißten Elektroden niedrigere Zündspannungen und widerstehen gleichzeitig der Funken-Erosion unter Ladedruck. Präzisions-Flachsteckanschlüsse und Steckergehäuse in OEM-Geometrie gewährleisten eine wetterfeste Verbindung, gleichbleibende Schließzeiten und ein direktes Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2013 Volvo C30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5254T (2.5L Turbo R5) \/ Volvo P1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e227 PS \/ 320 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2013 Volvo C30 T5 Schrägheck 2.5L Turbo 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2013 Volvo C30 T5 R-Design Schrägheck 2.5L Turbo 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschnummern: UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündkomponenten wurden speziell für die Parameter europäischer Motorsteuerungen kalibriert und halten die werkseitigen Widerstandstoleranzen ein, um falsche Klopfsignale und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden und gleichzeitig eine ruhige, effiziente Verbrennung wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448856613112,"sku":"DS-E1V9LCDSG","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-c30-2007-2013-2-5l-1.jpg?v=1788661938"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s40-2004-2012-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S40 (2004–2012) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S40 2004–2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Erneuerung der Sekundärzündung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert die Verbrennungsdynamik und eliminiert lastbedingte Zündaussetzer bei 5-Zylinder-Volvo-Antrieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der S40-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie stabförmigen Zündspulen der Volvo P1-Plattform sitzen tief in der Aussparung des Zylinderkopfs unter der Motorabdeckung, wo sie übermäßige Hitze stauen. Anhaltende thermische Wechselbelastungen führen zu Mikrorissen in der werksseitigen Epoxidharzvergussmasse und zersetzen die Isolierung der sekundären Kupferwicklung, was zu dielektrischen Durchschlägen und dem Verlust von Zündenergie unter Ladedruck führt. Gleichzeitig erhöht sich durch die Vergrößerung des Zündkerzenelektrodenabstands der Widerstand, was die gealterten Zündspulen zusätzlich belastet und zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln und aufleuchtenden Motorkontrollleuchten (CEL) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set kombiniert fünf hochbelastbare Zündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspuleneinheiten verfügen über hochwertige magnetische Kupferwicklungen und verstärkte dielektrische Silikonstecker, die für hohe thermische Belastungen ausgelegt sind und Spannungsüberschläge verhindern. In Verbindung mit korrosionsbeständigen Iridium-Elektroden, die das sogenannte \"Quenching\" minimieren und die Anforderungen an die Zündspannung senken, sorgt dieses Set für eine gleichmäßige Zündausbreitung, eine verbesserte Verbrennungseffizienz und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004–2012 Volvo S40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5254 2.5L R5 \/ P1-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 218–227 PS \/ 320 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331, 178-8383\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004–2012 Volvo S40 2.5L 5-Zylinder Turbo \/ Saugmotor (T5, T5 R-Design, AWD, FWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die primären und sekundären elektrischen Widerstandsparameter der Erstausrüstung zu erfüllen. Dies gewährleistet eine nahtlose Integration in das werksseitige ME9-Motormanagementsystem ohne Fehlermeldungen bei der Zündaussetzererkennung oder dauerhafte Warnleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448856940792,"sku":"DS-E4J23IWVE","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s40-2004-2012-2-5l-1.jpg?v=1788661970"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2004-2009-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2004–2009) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2004–2009 Volvo S60 2,5 L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie und Verbrennungseffizienz durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen an allen fünf Zylindern wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie S60-Zündproblematik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder im P2-Fahrgestell erzeugt erhebliche thermische Wechselbelastungen am Zylinderkopf. Im Laufe der Zeit führt die Hitzeeinwirkung im Motorraum zu einer Degradation des internen Epoxidharzes und der primären\/sekundären Kupferwicklungen in den werksseitigen Zündspulen. Dieser thermische Stress verursacht Mikro-Lichtbögen, interne Kurzschlüsse und eine verringerte Zündspannung unter hohem Ladedruck. Erschwerend kommt hinzu, dass sich der Elektrodenabstand abgenutzter Werkszündkerzen durch Erosion vergrößert, was die erforderliche Zündspannung drastisch erhöht und zu sporadischen Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und Ablagerungen durch unverbrannten Kraftstoff unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicekit enthält fünf präzisionsgewickelte Einzelzündspulen sowie fünf Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspulen verfügen über hochleitfähige Kupferwicklungen, die mit einem hochwertigen dielektrischen Epoxidharz isoliert sind, um temperaturbedingtem Ausfall und Spannungsverlusten entgegenzuwirken. Passgenaue Flachstecker eliminieren Signalwiderstände. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen nutzen ultrafeine Mittelelektroden, um die erforderliche Zündspannung zu senken. Dies gewährleistet eine zuverlässige Lichtbogenbildung, eine optimale Ausbreitung der Flammenfront, stabile Zylinderdrücke und ein konsistentes Kaltstartverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004–2009 Volvo S60 2,5 L Reihenfünfzylinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5254T2 (Modularer Motor) \/ P2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e208 PS \/ 320 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004–2009 Volvo S60 2.5T (2,5 L R5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004–2009 Volvo S60 2.5T AWD (2,5 L R5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschbar mit: UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Anforderungen an das Motormanagement zu erfüllen. Es hält präzise Sekundärwiderstandstoleranzen ein, verhindert eine fehlerhafte Klopferkennung und vermeidet das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte für ein gleichmäßiges, werksgetreues Ansprechverhalten des Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448857006328,"sku":"DS-E8DDX79TY","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2004-2009-2-5l-1.jpg?v=1788661998"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v50-2005-2011-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V50 (2005-2011) 2.5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo V50 (2005-2011)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplettes Überholungsset für 5-Zylinder-Motoren:\u003c\/strong\u003e Liefert hochdielektrische Zündenergie und präzise Verbrennungszeitpunkte, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Fehler bei der Gemischaufbereitung im modularen 5-Zylinder-Motor zu beheben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDas Problem mit der serienmäßigen V50-Zündung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie direkt auf dem Zylinderkopf im engen P1-Motorraum montierten werkseitigen Zündspulenstecker und Wicklungen sind starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung und die primären Kupferwicklungen degradieren, was zu Mikro-Lichtbögen, sekundären Widerstandsspitzen, Aussetzern unter Ladedruck und anhaltenden Fehlercodes (P0300-P0305) führt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses umfassende Set enthält fünf präzisionsgewickelte Zündspulen, die mit hochwertigem, isoliertem Kupferdraht und hochtemperaturbeständigen Silikonsteckern konstruiert sind, um Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode und lasergeschweißter Mittelelektrode bietet dieses Setup einen extrem niedrigen elektrischen Widerstand, eine hervorragende Wärmeableitung und eine gleichmäßige Ionisierung unter maximalem Zylinderdruck ohne vorzeitige Elektrodenabnutzung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2011 Volvo V50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L R5 (B5254T3 \/ B5254T7) \/ P1-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 218-227 PS \/ 320 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, GN10331, IC597\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2011 Volvo V50 T5 (2.5L Turbo 5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2011 Volvo V50 T5 AWD (2.5L Turbo 5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAustauschbar mit: E1017, 52-2133, IGC0166, C-780, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses Zündungs-Servicekit wurde nach den exakten elektrischen Impedanzwerten europäischer Erstausrüster gefertigt und gewährleistet eine präzise Lambdaregelung, schnelles Kaltstartverhalten sowie eine zuverlässige, fehlerfreie Leistung (ohne Check-Engine-Light) unter allen Ladedruck- und Lastbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448857039096,"sku":"DS-EQYLBYTCE","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v50-2005-2011-2-5l-1.jpg?v=1788662027"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2004-2007-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V70 (2004-2007) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2004-2007 Volvo V70\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, eine saubere Verbrennung wiederherzustellen und den Leerlauf über alle 5 Zylinder zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen P2-V70-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Volvo-Zündspulen sind direkt auf dem Zylinderkopf unter der geschlossenen P2-Motorabdeckung montiert und extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich die interne Epoxidharz-Isolierung ab, was zu Sekundärspannungsverlusten, Mikro-Lichtbögen und intermittierenden Fehlzündungen unter Turboladedruck führt. Gleichzeitig leiden herkömmliche Kupfer- oder Platin-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand durch anhaltend hohe Verbrennungstemperaturen, was den elektrischen Widerstand erhöht und den primären Zündkreis überlastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungsset umfasst fünf Stabzündspulen, die mit hochverdichteten Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen konstruiert und in hitzebeständigem Thermoplast untergebracht sind, um einen dielektrischen Durchschlag zu verhindern. In Kombination mit fünf Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode erfordert dieses System eine deutlich geringere Zündspannung bei gleichzeitig exzellenter Zündstabilität und Unempfindlichkeit gegen Verrußung. Präzise Flachsteckeranschlüsse gewährleisten einen widerstandsfreien Kontakt zum OEM-Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2007 Volvo V70 2,5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5254T2 (2.5T) \/ P2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210 PS \/ 320 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volvo V70 2.5T \/ 2.5T AWD (2,5L L5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volvo V70 2.5T \/ 2.5T AWD (2,5L L5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volvo V70 2.5T \/ 2.5T AWD (2,5L L5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volvo V70 2.5T (2,5L L5 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündpaket wurde entwickelt, um die strengen europäischen Emissionsnormen und OBD-II-Kalibrierungstoleranzen zu erfüllen. Es verhindert Schäden am Katalysator, beseitigt Fehlermeldungen in der Motorelektronik (CEL) und sorgt für zuverlässige Hochleistungsfähigkeit unter allen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448857202936,"sku":"DS-EQHO0FROM","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2004-2007-2-5l-1.jpg?v=1788662057"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-1999-2006-2-9l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (1999–2006) 2,9 L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S80 1999-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt passendes Zündsystem:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert die Sekundärspannung und eliminiert Zündaussetzer auf allen sechs Zylindern des 2,9L Reihensechszylinder-Motors im Volvo S80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem mit der S80-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei den modularen Reihensechszylindermotoren der Volvo P2-Plattform sind die Zündspulen in der geschlossenen Zylinderkopfmulde unter der Motorabdeckung extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich die Epoxidharz-Verkapselung des Erstausrüsters ab, was zu Mikrorissen, einer Verschlechterung der Sekundärisolation und Spannungsüberschlägen führt. In Verbindung mit verschlissenen Zündkerzen, deren vergrößerte Elektrodenabstände eine höhere Zündspannung erfordern, führt dieser Verschleiß zu unruhigem Kaltstart, Ruckeln unter Last, unruhigem Leerlauf und wiederkehrenden Fehlermeldungen (P0300-P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Set enthält sechs passgenaue Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferspulen im Sekundärkreis und einer hochdielektrischen Epoxidharzvergussmasse gefertigt sind, um Hitzeeinwirkung zu widerstehen und interne Kurzschlüsse zu verhindern. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert das Set den Zündspannungsbedarf und optimiert die Flammenkernausbreitung. Dies sorgt für eine effiziente, vollständige Verbrennung und ein direktes Ansprechverhalten, ohne falsche Klopfsignale oder die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1999-2006 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,9L I6 (B6294S \/ B6294T \/ B6304S) \/ Volvo P2 (TS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 194-268 PS \/ 207-280 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, 30713416, 307134160, 9125601, C1258, 5C1320, 178-8333, 0221604001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2006 Volvo S80 2,9L 6-Zylinder Saugmotor (B6294S, B6304S)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2006 Volvo S80 2,9L 6-Zylinder Turbo T6 (B6294T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVergleichsnummern: UF341, 30713416, 307134160, 9125601, C1258, 5C1320, 178-8333, 0221604001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Toleranzen zu erfüllen. Es behält die werkseitig kalibrierte Impedanz und die Integrität der Sekundärspannung bei, damit Ihr Motronic-Motorsteuergerät störungsfrei arbeitet – ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte oder Abweichungen in der Kraftstoffzumessung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448894034168,"sku":"DS-EQVWJM87J","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-1999-2006-2-9l-1.jpg?v=1788662736"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2003-2006-2-9l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC90 (2003-2006) 2,9L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volvo XC90 (2003–2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und Verbrennungsstabilität auf allen sechs Zylindern der 2,9L T6-Biturbomotoren wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen XC90-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter der dauerhaften thermischen Belastung durch den Biturbo-Antrieb leiden die werksseitigen B6294T-Stabzündspulen unter schwerer dielektrischer Degradation. Durch thermische Wechselzyklen bilden sich in der werkseitigen Vergussmasse und den Harzgehäusen Mikrorisse, wodurch die Hochspannung direkt zum Zylinderkopfgehäuse abfließt, anstatt die Zündkerzenelektrode zu überspringen. Gleichzeitig führt der Elektrodenverschleiß bei Standard-Zündkerzen zu einem größeren Elektrodenabstand, was höhere Zündspannungen erfordert und die internen Primärwicklungen überlastet. Das Ergebnis sind chronische Zündaussetzer unter Ladedruck, unruhiger Leerlauf, reduzierter Kraftstoffverbrauch und die Fehlercodes P0300–P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket ersetzt die verschlissenen Komponenten durch sechs hochbelastbare Zündspulen mit verstärkten, sauerstofffreien Kupferwicklungen (primär und sekundär), die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind. Die präzisionsgeformten Zündkerzenstecker widerstehen dauerhaft Öldämpfen und der Hitze im Motorraum, um Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen senkt diese Konfiguration den gesamten Ionisierungswiderstand, maximiert die Funkenbildung im Brennraum und sorgt für eine stabile Flammfrontausbreitung bei hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003–2006 Volvo XC90 2,9L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6294T \/ P2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e268 PS \/ 380 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, 30713416, 307134160, 9125601, C1258, 5C1320, 178-8333, 0221604001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Volvo XC90 T6 2,9L Biturbo Reihensechszylinder (Fahrgestell: P2, Motor: B6294T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volvo XC90 T6 2,9L Biturbo Reihensechszylinder (Fahrgestell: P2, Motor: B6294T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volvo XC90 T6 2,9L Biturbo Reihensechszylinder (Fahrgestell: P2, Motor: B6294T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volvo XC90 T6 2,9L Biturbo Reihensechszylinder (Fahrgestell: P2, Motor: B6294T)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses auf präzise europäische elektrische Toleranzen ausgelegte Zündsystem integriert sich nahtlos in die werksseitigen Schließzeit-Kennfelder des Motorsteuergeräts (ECM) und sorgt für eine zuverlässige, aussetzerfreie Leistung ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448897605880,"sku":"DS-EMH9K9PI5","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2003-2006-2-9l-1.jpg?v=1788662771"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2012-2016-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2012-2016) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2012-2016 Volvo S60\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die sekundäre Zündleistung wiederherzustellen, Zündaussetzer in den Zylindern zu beseitigen und die Verbrennung über das gesamte Drehzahlband des 5-Zylinder-Motors zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle: Thermische Belastung beim S60\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Zündspulen des modularen Volvo P3 5-Zylinder-Motors sitzen vertieft im Zylinderkopf unter isolierten Motorabdeckungen, wodurch die internen Kupferwicklungen und die Epoxidharz-Vergussmasse einer anhaltenden Wärmebelastung ausgesetzt sind. Durch hohe Laufleistungen und aggressive thermische Wechselzyklen bilden sich in der Isolierung der Erstausrüster-Zündspulen dielektrische Mikrorisse, die zu Spannungsverlusten, vorzeitiger Verrußung der Zündkerzen, sporadischen Zündaussetzern unter hoher Last und Schäden am Katalysator führen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 5-Zylinder-Wartungsset kombiniert hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um Zündaussetzer unter Ladedruck zu verhindern. Die Zündspulen verwenden hochwertige Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit und eine hitzebeständige Vergussmasse, die hohen Temperaturen im Motorraum standhält. In Kombination mit korrosionsbeständigen Iridium-Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt liefert dieses Set eine konstante Zündenergie, ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und ein zuverlässiges Kaltstartverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2016 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5254T \/ Volvo P3-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 PS \/ 360 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2016 Volvo S60 T5 2.5L L5 Turbo (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2016 Volvo S60 T5 Premier 2.5L L5 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2016 Volvo S60 T5 Platinum 2.5L L5 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo S60 Cross Country T5 2.5L L5 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo S60 Inscription T5 2.5L L5 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündpaket wurde entwickelt, um die strengen elektrischen Toleranzen europäischer Fahrzeuge zu erfüllen. Es verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL), erhält die Genauigkeit der Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis und stellt das ruhige, vibrationsfreie Fahrverhalten ab Werk wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449156145400,"sku":"DS-ERBJV250V","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2012-2016-2-5l-1.jpg?v=1788668154"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-c30-2007-2011-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo C30 (2007-2011) 2.4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo C30 2007–2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und eliminiert Zündaussetzer auf allen fünf Zylindern bei 2,4-Liter-Saugmotoren der Modular-Baureihe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHitzebedingter Defekt der serienmäßigen C30-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute Fünfzylinder-Reihenmotor B5244S4 staut erhebliche thermische Energie unter der oberen dekorativen Zylinderabdeckung. Über längere thermische Zyklen bilden die serienmäßigen Stabzündspulen Mikro-Risse und die internen primären Kupferwicklungen erleiden einen dielektrischen Durchschlag. Dieser Isolationsfehler führt dazu, dass der Hochspannungsfunke direkt zum Zylinderkopf überspringt, anstatt über die Funkenstrecke zu gehen, was zu Ruckeln unter Last, P0300-P0305 Zündaussetzer-Fehlercodes, schlechtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Katalysatorschäden führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 5-Zylinder-Zündungs-Refresh-Kit enthält passgenaue Zündspuleneinheiten, gepaart mit abgestimmten Iridium-Zündkerzen. Jede Stabzündspule ist mit hochdichten reinen Kupferwicklungen gefertigt, die in hochdielektrischem Epoxidharz vakuumvergossen sind, um extremer Hitze und Vibrationen im Motorraum standzuhalten. Die Iridium-Feindraht-Mittelelektrode der Zündkerzen senkt die erforderliche Ionisierungsspannung, wirkt Verrußung entgegen und sorgt für eine gleichmäßige Flammenkernausbreitung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007–2011 Volvo C30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5244S4 (2,4L R5) \/ P1 (Typ 533)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, GN10331\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo C30:\u003c\/strong\u003e 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (2,4L 5-Zylinder Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündspulen und Zündkerzen wurden entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Toleranzen für den elektrischen Widerstand zu erfüllen. Sie verhindern irrtümliche Fehlermeldungen (Check Engine Light), sorgen für eine saubere, zuverlässige Verbrennung und stellen ein direktes Ansprechverhalten des Motors wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449157914872,"sku":"DS-EO9RK3ROM","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-c30-2007-2011-2-4l-1.jpg?v=1788668215"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s40-2004-2010-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S40 (2004–2010) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eZündkit als direkter OEM-Ersatz für Volvo S40 2004–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Überholung der 5-Zylinder-Zündanlage:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert die Leerlaufharmonie und eliminiert Zündaussetzer in der Sekundärzündung bei den 2,4-Liter-Reihenfünfzylinder-Saugmotoren von Volvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen S40-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte Motorraum der Volvo P1-Plattform setzt den Zylinderkopf und die Zündkerzenschächte intensiven thermischen Wechselbelastungen aus. Mit der Zeit erleiden die OEM-Stabzündspulen einen dielektrischen Durchbruch innerhalb der internen Epoxidharzvergussmasse, was zu Sekundärspannungsleckagen und einer Verschlechterung der internen Wicklung führt. In Kombination mit verschlissenen Elektrodenabständen der werksseitigen Zündkerzen führt dieser erhöhte elektrische Widerstand zu Aussetzern unter Last, unruhigem Kaltstart, reduziertem Kraftstoffverbrauch und anhaltenden Fehlercodes für Zündaussetzer P0300 bis P0305.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündkit enthält fünf verstärkte Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen und Gehäusen aus hochdielektrischem Thermoplast zur Isolierung von Spannungsspitzen gefertigt sind. Zusammen mit fünf Iridium-Feindraht-Zündkerzen minimiert das Setup die erforderliche Zündspannung und maximiert gleichzeitig die Ausbreitung des Flammkerns. Präzisionsgefertigte Flachsteckanschlüsse und elektrische Anschlüsse nach OEM-Spezifikation gewährleisten eine nahtlose Plug-and-Play-Installation und bieten dauerhafte Verbrennungsstabilität sowie eine überlegene Wärmeableitung unter anspruchsvollen Betriebstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004–2010 Volvo S40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L B5244S4 \/ B5244S7 I5 \/ Volvo P1-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e168 PS \/ 230 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2004–2010 Volvo S40\u003c\/strong\u003e 2.4 \/ 2.4i (2,4-Liter-Reihenfünfzylinder-Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Motorsteuerungsparameter zu erfüllen. Es behält die werksseitigen elektrischen Widerstandskurven bei, um falsche CEL-Meldungen (Check Engine Light) zu verhindern, und gewährleistet ein gleichmäßiges Übergangsverhalten bei Gaspedalbetätigung sowie die Einhaltung der Emissionsvorschriften.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449158996216,"sku":"DS-EQETT30YM","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s40-2004-2010-2-4l-1.jpg?v=1788668250"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v50-2005-2010-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V50 (2005–2010) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo V50 (2005–2010)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen fünf Zylindern wieder her, indem gealterte Stabzündspulen und verschlissene Zündkerzen durch präzisionsgewickelte Spulen und langlebige Iridium-Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim V50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 5-Zylinder-Modular-Motor von Volvo ist aufgrund der kompakten, quer eingebauten Motoranordnung hohen thermischen Belastungen im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit beeinträchtigen Temperaturwechsel die werkseitige Epoxidharz-Verkapselung der Spulen und die Silikonstecker der Zündkerzen. Dies führt zu internen Durchschlägen, Mikro-Lichtbögen und sporadischen Zündaussetzern unter Last. Zudem vergrößern Standard-Zündkerzen durch Elektrodenverschleiß ihren Abstand, was den Bedarf an Sekundärspannung erhöht und die vorzeitige Ermüdung der Zündtreiber im Motormanagementsystem beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 5-Zylinder-Zündungs-Wartungskit bietet eine technisch präzise Abstimmung zwischen primärer Spulenleistung und Zündabstandsanforderungen. Jede Stabzündspule wird mit hochwertigen Kupferwicklungen und Premium-Magnetkernen gefertigt, die in hitzebeständigem Harz eingegossen sind, um Isolationsschäden zu vermeiden. In Kombination mit den feindrähtigen Iridium-Zündkerzen benötigt das System eine geringere Zündspannung, um einen robusten Funkenkern zu erzeugen, was eine vollständige Kraftstoffzerstäubung, stabiles Kaltstartverhalten und ein ruckelfreies Fahrverhalten unter Last gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005–2010 Volvo V50 (2,4L 5-Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5244S4 \/ Volvo P1 Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volvo V50 2.4i Kombi 2,4L L5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungswartungsset wurde entwickelt, um die strengen EOBD-Parameter (Europäische On-Board-Diagnose) zu erfüllen und verhindert sporadische Fehlzündungs-Fehlercodes (P0300–P0305) sowie Schäden am Katalysator. Die passgenauen Steckverbindungen ermöglichen eine Plug-and-Play-Installation ohne elektrische Modifikationen oder aufleuchtende Motorkontrollleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449159651576,"sku":"DS-EJPG3UTZB","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v50-2005-2010-2-4l-1.jpg?v=1788668279"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2005-2009-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2005-2009) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S60 2005–2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die präzise sekundäre Zündentladung wieder her, beseitigt Fehlzündungen bei hoher Last und stabilisiert die Verbrennungsdynamik über alle fünf Zylinder des 2,4-Liter-Volvo-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle durch thermische Ermüdung beim S60\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Volvo-Zündspulen sind direkt auf dem Zylinderkopf in tief liegenden Zündkerzenschächten montiert und sind beim „Whiteblock“-Motor einer kontinuierlichen Hitzeentwicklung und intensiven thermischen Wechselbelastung ausgesetzt. Mit der Zeit bekommt die OEM-Vergussmasse Mikrorisse, die Isolierung der sekundären Kupferwicklungen baut ab und die Silikonstecker härten aus. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag, Hochspannungsüberschlägen gegen Masse, unruhigem Leerlauf, reduziertem Kraftstoffverbrauch und anhaltenden P0300–P0305-Fehlercodes für Fehlzündungen unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Überholungskit besteht aus fünf hochwertigen Zündspulen, gepaart mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspuleneinheiten verwenden verstärkte interne primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um interne Überschläge und Spannungsverluste zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt liefert dieses Paket eine konsistente Zündfunkenbildung, einen geringeren Ionisationsspannungsbedarf und eine optimale Flammenausbreitung unter allen Saugrohrdruckbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005–2009 Volvo S60 2,4L 5-Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolvo Modular Whiteblock (B5244) \/ P2-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2005–2009 Volvo S60\u003c\/strong\u003e – 2,4L Saugmotor \/ Leicht-Turbo Reihen-5-Zylinder (Limousine, P2-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Austausch mit OEM-Referenzen: 30713417, 307134170, UF517, E1017, GN10331\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 5-Zylinder-Zündservicepaket wurde entwickelt, um den europäischen elektrischen Impedanzparametern ab Werk zu entsprechen, und garantiert eine nahtlose ECU-Integration, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen, wodurch ein sauberes Ansprechverhalten des Gaspedals und die Einhaltung der Abgasnormen wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449160208632,"sku":"DS-EGV0VJV2S","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2005-2009-2-4l-1.jpg?v=1788668311"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2005-2006-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V70 (2005-2006) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo V70 2005-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Bietet eine komplette 5-Zylinder-Zündungsüberholung zur Wiederherstellung der Sekundärspannung, zur Beseitigung eines unruhigen Leerlaufs und zur Vermeidung von Motorfehlzündungen unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen V70-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Volvo P2-Chassis positioniert die Reihenfünfzylinder-Zündspulen direkt unter der Kunststoff-Motorabdeckung, wodurch starke Strahlungswärme eingeschlossen wird. Im Laufe der Zeit führt die ständige thermische Wechselbelastung zu einer Degradation des werkseitigen Epoxidharzes und der sekundären Kupferwicklungen, was zu dielektrischen Durchschlägen, unregelmäßiger Zündspannung und Mikrorissen in den Zündkerzensteckern führt. Diese Verschlechterung resultiert in Ruckeln beim Kaltstart, Leistungsabfall bei der Beschleunigung und hartnäckigen Fehlercodes P0300-P0305.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungsset besteht aus fünf Stabzündspulen in Kombination mit fünf Feindraht-Iridium-Zündkerzen, die auf die werkseitigen Schließwinkelparameter abgestimmt sind. Jede Zündspuleneinheit verwendet hochleitfähige interne Kupferwicklungen, wärmebeständiges Epoxidharz und OEM-konforme Flachstecker für unterbrechungsfreien Kontakt. Die Iridium-Zündkerzen wahren stabile Elektrodenabstände und widerstehen der hochtemperaturbedingten Erosion, was eine sofortige Flammenkernbildung und eine zuverlässige Verbrennung in allen Zylindern gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2006 Volvo V70 2.4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5244 \/ P2 Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e168 PS \/ 230 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volvo V70 2.4L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volvo V70 2.4L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungswartungsset wurde streng nach den europäischen elektrischen Toleranzen von Bosch und Denso gefertigt und verhindert fehlerhafte Fehlzündungsmeldungen sowie einen sauberen, MKL-freien Betrieb für zuverlässige Langstreckenfahrten in Europa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449161388280,"sku":"DS-EQBB8L7E9","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-2005-2006-2-4l-1.jpg?v=1788668342"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2015-2016-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC60 (2015-2016) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volvo XC60 2015-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Integrität des primären und sekundären Zündkreises über alle fünf Zylinder wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Aussetzer unter Ladedruck zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen XC60-Thermikauslegung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer turboaufgeladene Reihen-5-Zylinder-Motor B5254T12 in der XC60 Y20-Plattform erzeugt eine erhebliche thermische Belastung im Motorraum. Über längere Fahrzyklen leiden serienmäßige Zündspulen unter dielektrischen Durchschlägen in ihren Primär- und Sekundärwicklungen sowie unter Mikrorissen im Epoxidharzgehäuse. Gleichzeitig vergrößert der Elektrodenverschleiß bei Standard-Zündkerzen den Elektrodenabstand, was die erforderliche Zündspannung erhöht. Dieser zusätzliche Widerstand belastet alternde Zündspulen und führt zu Fehlzündungen bei hoher Last, unruhigem Leerlauf, reduziertem Kraftstoffverbrauch und anstehenden P0300-P0305 Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit liefert fünf aufeinander abgestimmte Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen, langlebigen Thermoplastgehäusen und verstärkten Silikonsteckern konstruiert sind, um thermischem Durchschlag und Spannungsüberschlägen zu widerstehen. In Kombination mit fünf Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode sorgt das Kit für eine fokussierte Funkenkernbildung bei niedrigerer erforderlicher Zündspannung. Die Iridium-Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt widerstehen dem Funkenabbrand und gewährleisten eine gleichmäßige Verbrennungsstabilität innerhalb der werkseitigen Ladedruckbereiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolvo XC60 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,5 l Turbo R5 (B5254T12) \/ Y20-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 PS \/ 360 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volvo XC60 2,5 l 5-Zylinder mit Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo XC60 2,5 l 5-Zylinder mit Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter OE-Austausch: UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden entwickelt, um die anspruchsvollen europäischen Motormanagementsysteme zufriedenzustellen. Sie halten strikte Primärwiderstandstoleranzen ein, um falsche Fehlzündungsmeldungen zu verhindern und eine gleichmäßige, CEL-freie Leistung über alle Betriebslastbereiche hinweg zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449161584888,"sku":"DS-EIPDSZ34L","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2015-2016-2-5l-1.jpg?v=1788668371"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2016-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V60 (2015-2016) 2,5 L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo V60 2015-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die werkseitige Zündenergie wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf über alle fünf Zylinder zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der V60-Serienzündung unter thermischer Belastung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2,5L-Fünfzylinder-Reihenmotor setzt die oben montierten Zündkomponenten einer starken Hitzeeinwirkung durch den Zylinderkopf aus. Im Laufe der Zeit leiden die Gehäuse der Werks-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag und Ermüdung der internen Wicklungen, was zu hohem Sekundärwiderstand, Spannungsverlusten und Beschleunigungsruckeln führt. In Verbindung mit dem durch normale Elektrodenabnutzung vergrößerten Elektrodenabstand der Zündkerzen führt dieser Verschleiß zu einer Überlastung der Zündtreiber, was unruhigen Leerlauf und P0300-P0305 Fehlzündungscodes unter Ladedruck auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 5-Zylinder-Zündungsset kombiniert verstärkte Stabzündspulen mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Spulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und eine hitzebeständige Epoxidharz-Abschirmung, um Isolationsdurchschläge bei erhöhten Temperaturen im Motorraum zu verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen benötigen eine geringere Zündspannung bei gleichzeitig exzellenter Stabilität des Zündfunkens, was für eine sofortige Gasannahme, vollständige Verbrennung und langfristige Beständigkeit gegen Verrußung sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Volvo V60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,5L Turbo-Reihenfünfzylinder (B5254T12) \/ P3-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 360 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volvo V60 2,5L 5-Zylinder Turbo (T5, T5 Premier, T5 Premier Plus, T5 Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo V60 2,5L 5-Zylinder Turbo (T5, T5 Premier, T5 Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2016 Volvo V60 Cross Country 2,5L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschbar mit: UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer europäische Präzisionsstandard für Volvo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde exakt auf die OEM-Widerstands- und Impedanzvorgaben abgestimmt und kommuniziert nahtlos mit dem Volvo Denso\/Bosch-Motormanagementsystem, um Fehlermeldungen zu vermeiden und gleichzeitig optimale Emissionswerte und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449163256056,"sku":"DS-EARONF6HH","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2016-2-5l-1.jpg?v=1788668402"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2005-2006-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (2005-2006) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Wartungskit für 2005-2006 Volvo S80\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und den präzisen Zündzeitpunkt wieder her, um Fehlzündungen unter hoher Last sowie unruhigen Leerlauf auf allen fünf Zylindern zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen S80-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas kompakte Zylinderkopfdesign der modularen 5-Zylinder-Motoren von Volvo staut erhebliche thermische Energie unter der Zündkerzenabdeckung. Über längere Hitzezyklen entwickeln die werkseitigen Spulengehäuse Mikrorisse in der äußeren Epoxidharzummantelung, wodurch Hochspannungsüberschläge direkt zum Zylinderkopf statt zur Zündkerzenelektrode entstehen. In Kombination mit der allmählichen Elektrodenabnutzung bei Standard-Zündkerzen überlastet dieser Widerstandsanstieg die Primärwicklungen, was zu Aussetzern, P0301-P0305 Fehlercodes und einer Schädigung des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungspaket liefert fünf abgestimmte Direktzündspulen in Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Jede Coil-on-Plug-Einheit verfügt über hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die mit hochwertigem dielektrischem Harz isoliert sind, um interne Kurzschlüsse unter hohem Ladedruck zu verhindern. Die zugehörigen Iridium-Zündkerzen halten den präzisen Elektrodenabstand auch bei extremen Temperaturen bei, benötigen eine geringere Zündspannung und sorgen für einen stabilen, effizienten Flammenkern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2006 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L Turbo (B5254T2) \/ P2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e208 PS \/ 320 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austauschbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF517, 30713417, 307134170, E1017, GN10331, C1721\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2005 Volvo S80:\u003c\/strong\u003e 2.5T, 2.5T AWD (2.5L L5 Turbo B5254T2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2006 Volvo S80:\u003c\/strong\u003e 2.5T, 2.5T AWD (2.5L L5 Turbo B5254T2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas europäische Motormanagement erfordert strenge Widerstandstoleranzen, um fehlerhafte Fehlzündungserkennungen zu vermeiden. Diese Ersatzkomponenten entsprechen den elektrischen Widerstandsparametern der Erstausrüstung (OEM) und gewährleisten eine reibungslose Kommunikation mit dem Bosch ME7 Steuergerät, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449163354360,"sku":"DS-EE3RYXU9G","price":107.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2005-2006-2-5l-1.jpg?v=1788668430"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-1999-2003-2-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (1999–2003) 2,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volvo S80 1999–2003\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Integrität der Sekundärzündung und die werksseitige Verbrennungseffizienz auf allen sechs Zylindern wieder her, indem gealterte, durch Hitze degradierte Stabzündspulen und verschlissene Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Fehlzündungsanfälligkeit des serienmäßigen S80\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute Twin-Turbo-Motorraum des P2 S80 erzeugt extreme Hitzestaus direkt über dem Zylinderkopf. Im Laufe der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag, Mikrorissen in der internen Epoxidharz-Isolierung und einer Drift des Kupferwicklungs-Widerstands. In Kombination mit sich vergrößernden Zündkerzenabständen führt diese thermische Belastung zu Leckströmen in der Sekundärspannung, Zündaussetzern unter Volllast, unruhigem Leerlauf und wiederkehrenden Fehlercodes der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit enthält sechs hochbelastbare Zündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkten thermoplastischen Gehäusen gefertigt sind, um thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Verbindung mit sechs Iridium-Zündkerzen mit Feindraht-Elektrode bietet die Baugruppe eine hochenergetische Lichtbogenerzeugung, eine geringere erforderliche Zündspannung und eine hervorragende Resistenz gegen Verrußung. Passgenaue Flachstecker und exakte Werksanschlüsse gewährleisten eine Modifikation des Kabelbaums ist nicht erforderlich und ermöglichen eine sofortige Plug-and-Play-Integration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1999–2003 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6284T (2.8L Twin-Turbo R6) \/ P23 (P2-Plattform)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e268 PS \/ 380 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, 30713416, 9125601, 0221604001, CUF341, 307134160, C1258, 5C1320, 178-8333\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Volvo S80 2.8L 6-Zylinder Turbo (T6 Limousine)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Volvo S80 2.8L 6-Zylinder Turbo (T6 Limousine)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Volvo S80 2.8L 6-Zylinder Turbo (T6 Limousine)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Volvo S80 2.8L 6-Zylinder Turbo (T6 Limousine)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Volvo S80 2.8L 6-Zylinder Turbo (T6 Limousine)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell auf das europäische elektronische Motormanagement kalibriert, bewahren diese Zündspulen und Iridium-Zündkerzen die strikte Kompatibilität hinsichtlich Impedanz und Schließzeit mit dem Bosch ME7 Steuergerät, um falsche Fehlzündungsmeldungen zu vermeiden und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449172136184,"sku":"DS-EE1ZB8B3O","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-1999-2003-2-8l-1.jpg?v=1788668696"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2015-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2015-2020) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündkit mit Passgenauigkeit für Volvo S60 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePräzise Zündungsoptimierung:\u003c\/strong\u003e Komplettes Set bestehend aus 4 Stabzündspulen und Iridium-Feindraht-Zündkerzen, entwickelt, um Zündaussetzer zu eliminieren und den präzisen Verbrennungszeitpunkt bei 2,0L-Turbomotoren wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDielektrischer Durchschlag und Elektrodenverschleiß beim S60-Serienzündsystem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne hochverdichtete Drive-E-Motoren arbeiten unter erhöhter thermischer Belastung und hohen Zylinderdrücken. Mit der Zeit leiden die OEM-Zündspulengehäuse unter internem Epoxidharzabbau und Isolationsermüdung durch die anhaltende Hitzeeinwirkung des Zylinderkopfes. Gleichzeitig erodieren die Masseelektroden der serienmäßigen Zündkerzen, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspule gezwungen wird, eine übermäßige Ionisationsspannung zu erzeugen. Dieser Anstieg des Sekundärwiderstands führt zu Mikro-Lichtbögen, sporadischen Zündaussetzern unter hoher Last (P0300-P0304), unruhigem Kaltlauf und trägem Ansprechverhalten des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit kombiniert verstärkte Stabzündspulen mit Zündkerzen, bei denen der Elektrodenabstand bereits voreingestellt ist. Die Zündspulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, die in hochwertigem dielektrischem Harz eingegossen sind, um extremen thermischen Zyklen standzuhalten. Die lasergeschweißten Iridium-Feindraht-Zündkerzen reduzieren die für den Verbrennungsstart benötigte Spannung und sorgen so für einen stabilen Flammenkern unter Ladedruck. Robuste Silikonstecker und passgenaue Flachsteckanschlüsse gewährleisten eine vollständige Abdichtung gegen Witterungseinflüsse und verhindern Spannungsverluste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Turbo (B4204T \/ Drive-E) \/ P3 \u0026amp; SPA Plattformen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 240 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2020 Volvo S60 2.0L 4-Zylinder Turbomodelle\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEnthält 4x Stabzündspulen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEnthält 4x Iridium-Feindraht-Zündkerzen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Ersatz für OE: UF756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündkomponenten wurden entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Rückmeldetoleranzen zu erfüllen. Sie halten die primären und sekundären Widerstandsparameter der Erstausrüstung ein, um einen sauberen, aussetzerfreien Betrieb zu gewährleisten, ohne fälschlicherweise Klopfsignale oder ECU-Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451848528120,"sku":"DS-ELNEUW0A9","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2015-2020-2-0l-1.jpg?v=1788710710"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V60 (2015-2020) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für Volvo V60 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie und Verbrennungsstabilität auf allen Zylindern wieder her, um Fehlzündungen bei hoher Last, unruhigem Leerlauf und unverbrannter Kraftstoffzufuhr zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der V60-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte Motorraum der Volvo Drive-E 2.0L-Plattform erzeugt eine hohe thermische Belastung der Stabzündspulen. Mit der Zeit zersetzt sich die OEM-Spulenisolierung aufgrund kontinuierlicher Hitzezyklen, was zu Mikrorissen im Vergussepoxid und einem dielektrischen Durchschlag in den Primär-\/Sekundärwicklungen führt. In Verbindung mit dem durch den hohen Einspritzdruck verursachten Elektrodenabbrand der Zündkerzen führt diese Verschlechterung zu Hochspannungsleckagen, unregelmäßiger Funkenentladung, verzögerter Beschleunigung und anhaltenden Fehlercodes P0300–P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservice-Kit enthält vier Hochleistungs-Zündspulen, die mit hochwertigen, hochleitfähigen Kupferwicklungen und hitzebeständigen Silikonsteckern konstruiert sind, um dielektrischen Durchschlägen entgegenzuwirken. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode nach OE-Spezifikation senkt dieses Setup den Zündspannungsbedarf, verhindert ein Verlöschen des Funkens und garantiert eine schnelle Flammenfront unter hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Volvo V60 (2.0L 4-Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E B4204 \/ P3 \u0026amp; SPA-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240-250 PS \/ 350 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, 31312514, 31358940, 32290011, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2020 Volvo V60 2.0L L4 Turbolader (T5, T6, Cross Country)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eErsetzt OEM- \/ Vergleichsnummern: UF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündspulen und Zündkerzen wurden nach exakten europäischen elektrischen Toleranzen entwickelt und lassen sich nahtlos mit dem werksseitigen Steuergerät (ECU) verbinden, um falsche Klopfsignale und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern. Dies gewährleistet einen laufruhigen Leerlauf auf Werksniveau und eine optimale Kalibrierung der Gemischzusammensetzung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849838840,"sku":"DS-EDD00NSJP","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v60-2015-2020-2-0l-1.jpg?v=1788710876"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2015-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC60 (2015-2020) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt ersetzendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2015-2020 Volvo XC60\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt ersetzendes Zündungs-Service-Kit:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündungsleistung wieder her und eliminiert Fehlzündungen unter hoher Last bei 2,0L Drive-E-Antriebssträngen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Ermüdung und Fehlzündungsneigungen der serienmäßigen XC60-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne Volvo Drive-E 2,0L-Motoren arbeiten aufgrund der Aufladung und der hochverdichteten Direkteinspritzung unter erhöhten thermischen Bedingungen und Zylinderdrücken. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter der Degradation des dielektrischen Steckers, internen Mikrolichtbögen und thermischem Zusammenbruch der sekundären Kupferwicklungen. In Verbindung mit der Elektrodenabnutzung bei gealterten Werks-Zündkerzen führt dies zu Zündaussetzern unter Ladedruck, trägem Ansprechverhalten, unruhigem Kaltlauf und P0300 bis P0304 Fehlzündungscodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Überholungskit enthält vier Hochleistungs-Stabzündspulen, die mit hochdichten internen Kupferwicklungen und einer hochdielektrischen Epoxidharzvergussmasse konstruiert wurden, um thermischen Wechselbeanspruchungen standzuhalten und Spannungsleckagen zu eliminieren. Gepaart mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die eine überlegene Wärmewertstabilität und Flammenkernausbreitung bieten, hält dieses Set einen präzisen, konstanten Funken über alle Drehzahlbereiche aufrecht und schützt gleichzeitig die Integrität des primären Motorkabelbaums durch werksseitige Flachstecker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Volvo XC60 (2,0L L4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E B4204T \/ Y413 \u0026amp; SPA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240–316 PS \/ 350–400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austauschbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2017 Volvo XC60 2,0L 4-Zylinder mit Turbolader (T5 Drive-E)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2017 Volvo XC60 2,0L 4-Zylinder mit Kompressor\/Turbolader (T6 Drive-E)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2020 Volvo XC60 2,0L 4-Zylinder mit Turbolader (T5 AWD \/ FWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2020 Volvo XC60 2,0L 4-Zylinder mit Kompressor\/Turbolader (T6 \/ T8 Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Volvo-Präzisionskaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungssystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen Antriebsstrang-Toleranzen zu erfüllen, und entspricht der werksseitigen Schließzeit und dem Spulenwiderstand. Es sorgt für einen reibungslosen Betrieb, sofortige ECU-Integration und absolute Sicherheit ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849937144,"sku":"DS-ERHPPQP7T","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc60-2015-2020-2-0l-1.jpg?v=1788710908"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2016-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC90 (2016-2020) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo XC90 (2016–2020)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt präzise Zündzeitpunkte wieder her, eliminiert Zündaussetzer bei hohem Ladedruck und behebt Motorfehlzündungen bei aufgeladenen Drive-E-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen XC90-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie hohe thermische Belastung und die Zylinderdrücke der aufgeladenen 2,0-Liter-Motoren von Volvo stellen extreme Anforderungen an die serienmäßige Zündanlage. Mit der Zeit leiden die Zündkerzenstecker der Erstausrüstung unter Hitzestau, was zu Durchschlägen, Mikro-Lichtbögen und sporadischen Zündaussetzern unter Last führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt und die Zündspule gezwungen wird, mit höheren Sekundärspannungen zu arbeiten, was den Ausfall der Wicklungen beschleunigt und zu unruhigem Leerlauf sowie Leistungsverlust führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Set enthält vier direkt austauschbare Zündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und einem hochdielektrischen Epoxidharzverguss gefertigt sind, um thermischen Wechselbeanspruchungen und internen Kurzschlüssen standzuhalten. In Kombination mit den Feindraht-Iridium-Zündkerzen reduziert die Baugruppe die erforderliche Ionisierungsspannung und sorgt so für eine zuverlässige Zündausbreitung, vollständige Kraftstoffzerstäubung und einen stabilen Leerlauf, sowohl unter Vakuum als auch bei erhöhtem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016–2020 Volvo XC90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E 2.0L (B4204T) \/ SPA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250–316 PS \/ ca. 350–400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016–2020 Volvo XC90 2.0L 4-Zylinder Turbo \/ Kompressor (T5, T6, T8 Ausstattungen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschbar mit: UF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt gemäß exakten europäischen OEM-Schließzeit-Toleranzen, um Diagnosefehlercodes (DTCs) zu vermeiden und eine volle Kompatibilität mit der werksseitigen Motorsteuerung sowie saubere, kompromisslose Verbrennungszyklen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451850428664,"sku":"DS-EQMUZ05WC","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc90-2016-2020-2-0l-1.jpg?v=1788710939"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s90-2017-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S90 (2017-2019) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2017-2019 Volvo S90\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck, unruhigem Leerlauf und Ruckeln zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen S90 bei thermischer Belastung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 2,0L Drive-E-Aufladungsarchitektur von Volvo erzeugt intensive Zylinderkopftemperaturen. Über längere Wartungsintervalle leiden die kompakten werksseitigen Spulenstecker und das interne Wicklungsepoxid unter thermischer Ermüdung, was zu dielektrischem Durchschlag und sekundärem Spannungsabfall führt. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung bei verschlissenen Direkteinspritzungs-Zündkerzen äußert sich diese Degradation in Kaltstart-Fehlzündungen, trägem Ansprechverhalten und Abweichungen der Kraftstoffregelung unter Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Wartungskit verwendet vier verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, die mit hochwertigem Epoxidharz isoliert sind, um Lichtbogenbildung und hitzebedingte Ausfälle zu verhindern. Zusammen mit lasergeschweißten Feindraht-Iridium-Zündkerzen (ILKAR8H6-Profil) garantiert das Paket einen stabilen, hochkonzentrierten Funkenkern, der extremem Zylinderdruck sowohl in turboaufgeladenen (T5) als auch in twin-geladenen (T6) Konfigurationen standhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2019 Volvo S90 (2,0L L4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E (B4204T23 \/ B4204T27) \/ SPA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250–316 PS \/ 350–400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, 31312514, 31358940, 32290011, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2019 Volvo S90 T5 2,0L Turbolader (Momentum, Inscription)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2019 Volvo S90 T6 2,0L Kompressor \u0026amp; Turbolader (Momentum, Inscription, R-Design)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2019 Volvo S90 T8 2,0L Plug-in Hybrid (Twin Engine)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um der elektrischen Impedanz und den sekundären Entladungskurven des Erstausrüsters zu entsprechen. Dies gewährleistet eine reibungslose Kommunikation mit dem werksseitigen Motorsteuergerät, ohne Fehlercodes auszulösen oder sporadische Warnungen der Motorkontrollleuchte (CEL) zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451850494200,"sku":"DS-E79MNJMOL","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s90-2017-2019-2-0l-1.jpg?v=1788710974"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v90-2017-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V90 (2017-2019) 2,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volvo V90 2017–2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die optimale primäre und sekundäre Zündspannung wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Aussetzer unter Ladedruck bei turbo- und kompressorgeladenen 2,0-Liter-Drive-E-Antriebssträngen zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim V90\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie hohen thermischen Belastungen und Verbrennungsdrücke innerhalb der direkt einspritzenden Drive-E-Architektur von Volvo beschleunigen den Verschleiß der Zündungskomponenten. Mit der Zeit degradieren die werksseitigen Zündkerzenstecker durch die Hitzezyklen im Motorraum, was zu einem Durchschlag der Isolierung und Funkenüberschlägen zum Zylinderkopf führt. Gleichzeitig verursachen hohe Ladedrücke eine vorzeitige Erosion der Mittelelektrode bei Standard-Zündkerzen, wodurch der Elektrodenabstand vergrößert wird. Dies zwingt die Zündspulen dazu, eine übermäßig hohe Primärstromstärke aufzunehmen, was zu internen Windungsschlüssen, sporadischen Fehlzündungen und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungs-Kit umfasst hochbelastbare Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten, die mit Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Kupfer konstruiert und in hochwertigem dielektrischem Epoxidharz vergossen sind, um thermischer Degradation und internen Kurzschlüssen zu widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode (ILKAR8H6) liefert dieses Kit eine hohe Zündenergie, eine hervorragende Beständigkeit gegen Verrußung und eine stabile Zündung über das gesamte Drehzahlband. Die passgenauen Flachstecker und die werksseitig abgestimmten elektrischen Anschlüsse gewährleisten eine Plug-and-Play-Installation ohne Änderungen am Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017–2019 Volvo V90 (2,0L Turbo \/ Twincharged)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E 2,0L R4 (B4204T) \/ SPA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250–316 PS \/ 350–400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, 31312514, 31358940, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Volvo V90 T5 2,0L R4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Volvo V90 T6 2,0L R4 Turbo \/ Kompressormotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Volvo V90 Cross Country T5 2,0L R4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Volvo V90 Cross Country T6 2,0L R4 Turbo \/ Kompressormotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer skandinavische Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde exakt auf die Widerstandstoleranzen der Erstausrüstung abgestimmt, verhindert Fehlzündungsfehler im Motorsteuergerät, stellt sicher, dass keine Motorkontrollleuchte aufleuchtet, und bewahrt die gewohnt sanfte Performance für komfortables Reisen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451851182328,"sku":"DS-E05QBPQFF","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v90-2017-2019-2-0l-1.jpg?v=1788711005"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc40-2019-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo XC40 (2019-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volvo XC40 2019–2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochisolierende Coil-on-Plug-Einheiten und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, um eine präzise Zündzeitpunktsteuerung und vollständige Verbrennung unter Ladedruck wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Serien-Zündanlage beim XC40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer turboaufgeladene 2,0-l-Drive-E-Motor arbeitet unter erhöhten Zylinderdrücken und thermischen Belastungen. Über mehrere Hitzezyklen hinweg bauen sich die werksseitige Epoxidharz-Verkapselung und die internen primären\/sekundären Kupferwicklungen der OEM-Spulen ab, was zu Mikro-Lichtbögen, dielektrischem Versagen und Widerstandsdrift führt. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung bei gealterten Zündkerzen führt dieser erhöhte Widerstand bei hohen Drehzahlen zum Ausblasen des Zündfunkens, sporadischen Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und Diagnosefehlercodes unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit enthält Coil-on-Plug-Baugruppen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und erstklassigen Thermoplastgehäusen konstruiert wurden, um Hochspannungsverluste und thermischen Abbau zu vermeiden. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode und dreiwertiger Metallbeschichtung benötigt das Kit eine geringere Primärzündspannung, stabilisiert die Bildung des Zündfunkens und verhindert die Verrußung der Kerzen über das gesamte Kennfeld der Motorlast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019–2020 Volvo XC40 (2,0 l Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDrive-E 2,0 l Turbo (B4204T) \/ CMA-Plattform (Typ 536)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 187–248 PS \/ ca. 300–350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern \/ Vergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2019 Volvo XC40:\u003c\/strong\u003e T4 Momentum, T4 R-Design, T4 Inscription, T5 Momentum, T5 R-Design, T5 Inscription (2,0 l R4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2020 Volvo XC40:\u003c\/strong\u003e T4 Momentum, T4 R-Design, T4 Inscription, T5 Momentum, T5 R-Design, T5 Inscription (2,0 l R4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne europäische Direkteinspritzmotoren erfordern enge elektrische Toleranzen, um Diagnosefehler und Katalysatorschäden zu vermeiden. Dieses komplette Zündungs-Kit entspricht den werksseitigen Schließzeiten (Dwell-Zeiten) und Impedanzprofilen des Motorsteuergeräts und gewährleistet eine einwandfreie Plug-and-Play-Installation, ohne die Motorkontrollleuchte oder Fehlzündungscodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451855245560,"sku":"DS-E8WP0KXBO","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-xc40-2019-2020-2-0l-1.jpg?v=1788711036"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2015-2016-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (2015-2016) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S80 2015–2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werksspulen und abgenutzte Zündkerzen, um eine gleichmäßige Hochspannungs-Lichtbogenübertragung wiederherzustellen, Zündaussetzer unter Last zu eliminieren und den Leerlauf über alle Verbrennungszyklen zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIsolationsdurchbruch und Elektrodenabbrand bei der S80-Serienzündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2,0-Liter-Drive-E-Motor arbeitet mit erhöhtem Zylinderdruck und engen Bauraumtoleranzen, wodurch Zündspulenstecker und Wicklungen in den tiefen Zylinderkopfschächten extremer Wärmebelastung ausgesetzt sind. Mit der Zeit leiden die Sekundärwicklungen der Erstausrüsterteile unter internen Isolationsdurchbrüchen und Mikrorissen durch Temperaturzyklen, was den internen elektrischen Widerstand erhöht. Gleichzeitig verschleißen die Masseelektroden und der Elektrodenabstand vergrößert sich, wodurch die alternden Zündspulen über ihre dielektrischen Grenzen hinaus belastet werden. Dies führt zu schwacher Zündenergie, unverbranntem Kraftstoff, Ruckeln unter Last und Fehlercodes von P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses auf den Service abgestimmte Zündungs-Set kombiniert vier Coil-on-Plug-Einheiten mit Primär- und Sekundärwicklungen aus reinem Kupfer, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, mit vier lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit voreingestelltem Elektrodenabstand. Die Kupferkernarchitektur bietet eine hohe Zündenergieerhaltung unter Ladedruck und wirkt gleichzeitig dem internen, hitzebedingten Widerstandsanstieg entgegen. Die feinen Iridium-Mittelelektroden bieten eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Schmelzpunktabbrand, wodurch der Sekundärspannungsbedarf der Zündspule gesenkt wird. Passgenaue Flachstecker und temperaturbeständige Silikonstecker verhindern Kriechströme und gewährleisten eine zuverlässige elektrische Verbindung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015–2016 Volvo S80\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0 l Turbo (B4204T11 Drive-E) \/ P3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 PS \/ ca. 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF756, 31312514, 31358940, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volvo S80 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor (T5 Drive-E)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volvo S80 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor (T5 Drive-E)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschnummern: UF756, UF-756, 31312514, 31358940, 313125140, 32290011, GN10907, ILKAR8H6, 96024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set wurde entwickelt, um die strengen europäischen Anforderungen an das Motormanagement zu erfüllen. Es bewahrt die werkseitigen Widerstandswerte des Motorsteuergeräts, um unnötige Warnleuchten zu vermeiden und eine gleichmäßige, aussetzerfreie Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451855507704,"sku":"DS-E1YSQ4EPQ","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s80-2015-2016-2-0l-1.jpg?v=1788711069"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2011-2012-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2011-2012) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set in OEM-Qualität für Volvo S60 2011-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt passendes Zündungs-Überholungskit:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Zündaussetzer zu eliminieren und eine präzise Verbrennungssteuerung über alle sechs Zylinder hinweg wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der S60-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute B6304T4-Turbomotor mit sechs Zylindern in Reihe ist im kompakten P3-Motorraum extremen thermischen Zyklen ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich die Vergussmasse der OEM-Zündspulen durch anhaltende Hitzeeinwirkung, was zu internen Kurzschlüssen in der Kupferwicklung, Durchschlägen in den Silikonsteckern und Mikro-Lichtbögen führt. Gleichzeitig vergrößert sich durch die Elektrodenabnutzung der Werks-Zündkerzen der Elektrodenabstand, wodurch der Sekundärspannungsbedarf der alternden Spulen drastisch ansteigt. Dieser Abfall des elektrischen Widerstands löst bei hohem Ladedruck sporadische Fehlzündungen (P0300–P0306 DTCs), unruhigen Leerlauf, unverbrannten Kraftstoff und einen vorzeitigen Verschleiß des Katalysators aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Set enthält sechs Hochleistungs-Stabzündspulen, die mit dichtem, hochwertigem Elektrolytkupferdraht gewickelt und in einem hochdielektrischen Epoxidharz vergossen sind, um extremem thermischem Durchschlag zu widerstehen. In Kombination mit sechs Fein-Iridium-Zündkerzen benötigen die lasergeschweißten Mittelelektroden eine geringere Ionisationsspannung, während sie gleichzeitig aggressivem Zylinderdruck unter Ladedruck standhalten. Diese Kombination sorgt für eine sofortige Flammenausbreitung, einen stabilen Leerlauf und eine robuste Zündfunkenabgabe unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2012 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB6304T4 (3.0L Turbo I6) \/ P3 (Y283)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 PS \/ 440 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF594, UF-594, 30684245\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Volvo S60 T6 Limousine 4-türig 3.0L 2953CC l6 BENZINER DOHC mit Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Volvo S60 T6 R-Design Limousine 4-türig 3.0L 2953CC l6 BENZINER DOHC mit Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell kalibriert für die nahtlose Kommunikation mit dem Volvo Bosch ME-Motormanagement, behält dieses Zündungs-Set die werksseitigen Widerstandsprofile bei, um keine Fehlercodes oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu garantieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452875116792,"sku":"DS-EH9W4S7K7","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2011-2012-3-0l-1.jpg?v=1788723994"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2001-2004-2-3l-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2001-2004) 2,3L 2,4L","description":"\u003ch2\u003eHochleitfähiges Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S60 2001–2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Liefert präzise Sekundärspannung und eine konstante Entfaltung des Flammenkerns über alle fünf Zylinder, um Fehlzündungen bei hoher Last zu eliminieren und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen S60-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim 5-Zylinder-Whiteblock-Motor der Volvo P2-Plattform befinden sich die Zündspulen direkt oben auf dem Zylinderkopf unter einer akustischen Kunststoffabdeckung. Dauerhafte Hitzeeinwirkung führt zu einer starken Zersetzung der werksseitigen Epoxidharzvergussmasse der Spulen, was Mikrorisse und dielektrische Durchschläge verursacht. Dies führt zu sporadischen Fun kenüberschlägen, unverbrannten Kohlenwasserstoffen und wiederkehrenden P0300-P0305 Fehlzündungs-Fehlercodes. Gleichzeitig leiden verschlissene Werkszündkerzen unter übermäßigem Elektrodenabbrand, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die gealterten Zündspulen gezwungen werden, jenseits ihrer spezifizierten Ausgangsspannung zu arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 5-Zylinder-Zündungsset kombiniert fünf passgenaue Coil-on-Plug-Zündspulen mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Jede Spule ist mit hochreinem Elektrolytkupfer gewickelt und in hochdielektrischen Thermoplastgehäusen mit hitzebeständigen Silikonsteckern versiegelt, um thermischem Zerfall entgegenzuwirken. Die Iridium-Mittelelektroden halten über lange Intervalle einen präzisen Elektrodenabstand ein, was den Zündspannungsbedarf des Zündsystems senkt und gleichzeitig eine saubere Ausbreitung der Flammenfront sowohl im Saug- als auch im Ladedruckbereich ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2004 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5234T3, B5244S, B5244T3 (Modularer Whiteblock) \/ P2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168–247 PS \/ 230–330 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, UF-341\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001–2004 Volvo S60 2.4L 5-Zylinder Saugmotor (B5244S)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001–2003 Volvo S60 2.4T 2.4L 5-Zylinder Turbomotor (B5244T3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001–2004 Volvo S60 T5 2.3L 5-Zylinder Turbomotor (B5234T3)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde exakt auf die OEM-Widerstands- und Induktivitätstoleranzen abgestimmt und gewährleistet eine nahtlose Integration in das ME7-Motormanagement, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder falsche Klopfsensorsignale zu erzeugen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455990370552,"sku":"DS-EQ1MIH7AP","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2001-2004-2-3l-2-4l-1.jpg?v=1788756690"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s70-1998-2000-2-3l-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S70 (1998–2000) 2,3L 2,4L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Volvo S70 1998-2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung wieder her und beseitigt Zylinderfehlzündungen unter Last bei der Volvo 5-Zylinder-Whiteblock-Motorenplattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer thermische Zusammenbruch beim S70-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Motoren der Volvo P80-Plattform positionieren die Zündbaugruppen direkt unter einer versiegelten Motorabdeckung, wodurch extreme Strahlungshitze des Zylinderkopfs eingeschlossen wird. Über wiederholte Wärmezyklen härtet die Epoxidharz-Isolierung des Erstausrüsters aus und entwickelt Mikrorisse, was zu Streuverlusten der Hochspannungsfunken, Abweichungen im Widerstand der Sekundärwicklung und Aussetzern bei hohen Drehzahlen unter Turbodruck führt. Dieser thermische Abbau führt zu Leistungsloch, schlechter Leerlaufstabilität beim Kaltstart und blinkenden Motorkontrollleuchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Kit ersetzt gleichzeitig alle fünf Coil-on-Plug-Einheiten und Zündkerzen. Die Spulen verwenden hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die in hochwertigem dielektrischem Epoxidharz eingekapselt sind, um den erhöhten Temperaturen im Ventildeckelbereich standzuhalten. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht und lasergeschweißten Mittelelektroden sorgt dieses Setup für eine geringere erforderliche Zündspannung, eine überlegene Beständigkeit gegen Verrußung und eine gleichmäßige Flammenfrontausbreitung in allen Drehzahlbereichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998-2000 Volvo S70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eModularer Whiteblock 2.3L (B5234T) \/ 2.4L (B5244) \/ P80-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e168–236 PS \/ 220–329 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, UF-341\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 Basis-Limousine 2.4L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 GLT Limousine 2.4L Turbo 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 T5 Limousine 2.3L Turbo 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2000 Volvo S70 AWD Limousine 2.4L Turbo 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist spezifisch auf die Impedanz- und Schließwinkelparameter der Motronic-Motorsteuerung kalibriert und gewährleistet eine nahtlose Integration in das werkseitige Motormanagementsystem, wodurch fehlerhafte Fehlzündungs-DTCs verhindert und gleichzeitig eine reibungslose Verbrennungseffizienz sowie ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455993417976,"sku":"DS-EE6JVBQHI","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s70-1998-2000-2-3l-2-4l-1.jpg?v=1788756722"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo V70 (1998–2004) 2,3 l 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo V70 1998–2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündkomponenten durch passgenaue Coil-on-Plug-Zündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um einen präzisen Verbrennungszeitpunkt wiederherzustellen, Fehlzündungen zu eliminieren und den Leerlauf über alle 5 Zylinder zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen V70-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Volvo Modular \"White Block\" Fünfzylinder-Reihenmotor setzt die oben montierten Zündspulen in der engen Vertiefung des Zylinderkopfs extremen thermischen Wechselbelastungen aus. Mit der Zeit zersetzt sich die Epoxidharzvergussmasse der OEM-Spulen, wodurch Mikrorisse im Gehäuse entstehen, über die Hochspannung gegen Masse abfließen kann. In Kombination mit vergrößerten Elektrodenabständen der Zündkerzen durch verlängerte Wartungsintervalle führt dieser Defekt zu Aussetzern bei hoher Last, unruhigem Leerlauf, Ladedruckverlust bei Turbomodellen und anhaltenden P0300–P0305 Zündaussetzer-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Komplett-Wartungsset enthält fünf verbesserte Coil-on-Plug-Zündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen und langlebigen Silikonsteckern konstruiert sind, um dielektrischen Durchschlägen und thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Kombination mit fünf voreingestellten Iridium-Zündkerzen liefert das System einen konzentrierten Zündfunken, überlegenen Schutz gegen Ablagerungen und eine gleichmäßige Flammenausbreitung unter hohem Zylinderdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2004 Volvo V70 (Alle Ausstattungen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB5234T \/ B5244S \/ B5244T (P80 \/ P2 Fahrgestell)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168–247 PS \/ 230–330 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF341, UF-341\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 Basis \/ 2.4 (2,4L 5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 T5 (2,3L Turbo-5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2004 Volvo V70 GLT \/ 2.4T \/ 2.5T \/ AWD (2,4L \/ 2,5L Turbo-5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2000 Volvo V70 R (2,3L \/ 2,4L Turbo-5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set wurde entwickelt, um die strengen Toleranzen des europäischen Motormanagements zu erfüllen. Es garantiert eine Plug-and-Play-Installation ohne Kabelmodifikationen oder Probleme mit der ECU-Kalibrierung und sorgt für saubere Kaltstarts, eine vollständige Kraftstoffverbrennung und das Ausbleiben von Check-Engine-Warnmeldungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455998267640,"sku":"DS-EAHXAJIQJ","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-v70-1998-2004-2-3l-2-4l-1.jpg?v=1788756755"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/volvo-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}