{"title":"Volkswagen-Zündung","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Ihren Volkswagen mit leistungsstarken Zündungs-Upgrades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin starker und gleichmäßiger Zündfunke ist das Fundament eines gesunden, leistungsstarken Motors. Wenn Sie Ihren VW auf mehr Leistung trimmen, haben die werksseitigen Zündkomponenten oft Schwierigkeiten mitzuhalten, was zu Zündaussetzern, Ruckeln und Fehlzündungen führen kann. Ein Upgrade auf \u003cstrong\u003eVW-Performance-Zündteile\u003c\/strong\u003e stellt sicher, dass Ihr Luft-Kraftstoff-Gemisch vollständig verbrennt, was zu einem ruhigeren Leerlauf, einer direkteren Gasannahme und maximaler Pferdestärke führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFehlzündungen eliminieren und Zuverlässigkeit wiederherstellen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Zündspulen verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Vibrationen. Wenn Sie bei Ihrem GTI, Jetta oder Passat unter hoher Last ein Ruckeln oder einen unruhigen Leerlauf bemerken, ist es an der Zeit, Ihre Hardware auszutauschen. Leistungsstarke \u003cstrong\u003eVolkswagen-Zündspulen\u003c\/strong\u003e liefern eine höhere Spannung als herkömmliche Ersatzteile. Dieser stärkere Funke verbrennt den Kraftstoff effektiver, verbessert die Gesamteffizienz und stellt verlorene Leistung wieder her, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Egal, ob Sie ein Alltagsauto oder ein modifiziertes Track-Car fahren, ein robustes Zündsystem bietet die Zuverlässigkeit, die Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Fundament für ECU-Tuning und Ladedruck\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie den Ladedruck durch Motortuning erhöhen oder ein Modul aus unserer Kollektion an \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/performance-chips\" title=\"Performance Chips\"\u003ePerformance-Chips\u003c\/a\u003e installieren, wird ein Upgrade Ihrer Zündanlage dringend empfohlen. Höhere Zylinderdrücke erschweren es dem Funken, den Elektrodenabstand der Zündkerze zu überbrücken. Die Kombination aus aufgerüsteter Zündhardware und verbessertem Luftstrom durch unsere \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/air-intakes\" title=\"Air Intakes\"\u003eLuftansaugsysteme\u003c\/a\u003e sorgt dafür, dass Ihr Motor die Verbrennung maximiert. Dieser umfassende Ansatz ermöglicht es Ihnen, sicher eine stärkere Beschleunigung und eine verbesserte Gasannahme aus Ihrem Volkswagen herauszuholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein schwacher Zündfunke Ihr Fahrzeug ausbremst. Statten Sie Ihren Motor mit Zündkomponenten aus, die für erhöhte Leistungsanforderungen ausgelegt sind, frustrierende Fehlzündungen beheben und über den gesamten Drehzahlbereich konstante Kraft liefern.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2011-2014-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Routan (2011-2014) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eRestorative Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2014 Volkswagen Routan (3.6L Pentastar \/ RT)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt eine ordnungsgemäße Verbrennung wieder her und eliminiert Fehlzündungen durch den Ersatz verschlissener OEM-Zündungskomponenten durch Hochleistungszündspulen und langlebige Iridium-Zündkerzen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwächen der Routan-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar V6 ist ein robuster Motor, aber die werksseitigen Zündspulen und Standardzündkerzen im RT-Chassis sind mit der Zeit sehr anfällig für thermischen Verschleiß. Die hintere Zylinderbank ist tief im Motorraum positioniert und dadurch besonders anfällig für lokalisierte Hitzeentwicklung an der Stirnwand. Diese ständige thermische Wechselbelastung zersetzt das Epoxidharz im Inneren der OEM-Zündspulen, was zu internen Kurzschlüssen, schwacher Zündleistung und schließlich zu Fehlzündungs-Codes der P0300-Serie führt. Da sich zudem die Elektroden der werksseitigen Zündkerzen abnutzen, erhöht der größer werdende Elektrodenabstand den elektrischen Widerstand, wodurch die Zündspulen stärker arbeiten müssen, um den Funken zu überspringen. Dieser kaskadierende elektrische Defekt führt zu unruhigem Leerlauf, trägem Ansprechverhalten, erhöhten Emissionen und einem spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, insbesondere unter Last beim Transport von Passagieren oder Fracht.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Upgrade auf dieses umfassende Set aus Zündspulen und Iridium-Zündkerzen behebt diese thermischen und elektrischen Mängel direkt. Die neu entwickelten Zündspulen verfügen über verbesserte Kupferdrahtwicklungen und eine hochdielektrische Epoxid-Vergussmasse, die eine konstante Spannungsvervielfachung selbst in Umgebungen mit hoher Hitze gewährleisten. Diese robuste interne Konstruktion verhindert Zündaussetzer unter Last und sorgt für eine stabile Zünddauer über den gesamten Drehzahlbereich. In Kombination mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen benötigt das System weniger Spannung zur Funkenbildung, was die Belastung der Zündspulen erheblich reduziert. Die Iridium-Mittelelektrode bietet eine außergewöhnliche Härte und einen deutlich höheren Schmelzpunkt als herkömmliches Kupfer oder Platin, was einen stabilen, präzisen Elektrodenabstand über eine lange Lebensdauer garantiert. Das Ergebnis ist eine sauberere, vollständigere Verbrennung, die die werkseitige Kraftstoffeffizienz wiederherstellt, Zögern eliminiert und eine gleichmäßige, zuverlässige Leistungsentfaltung für Ihren Routan bietet.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2014 Volkswagen Routan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RT-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 PS \/ 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Volkswagen Routan 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Volkswagen Routan 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Volkswagen Routan 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Volkswagen Routan 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Zuverlässigkeit von Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen des täglichen Gebrauchs gerecht zu werden. Es stellt sicher, dass Ihr Routan reibungslos läuft, ohne lästige Warnleuchten (Check Engine Light) zu aktivieren, und bietet zuverlässige Kraft beim Transport sowie eine präzise Motorleistung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234552983800,"sku":"DS-E06ALMXAM","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2011-2014-3-6l-1.jpg?v=1776107298"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2014-2019-1-8l-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für Volkswagen Beetle (2014-2019) 1,8L 2,0L R4","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspule \u0026amp; Zündkerzen für 2014-2019 Volkswagen Beetle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die Zündenergie wieder her und behebt Fehlzündungen:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene OEM-Spulen und -Kerzen, um eine konstante Verbrennung zu gewährleisten und den werkseitigen Kraftstoffverbrauch wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der EA888-Zündung ab Werk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie EA888 Gen 3-Motoren von Volkswagen sind zwar hocheffizient, aber die werkseitigen Zündspulen sind aufgrund ihrer Platzierung direkt auf dem Zylinderkopf bekanntermaßen anfällig für thermische Degradation. Im Laufe der Zeit führt die ständige thermische Wechselbelastung zu einem Abbau der internen Epoxidharz-Vergussmasse und der Isolierung der Primärwicklung. Dies führt zu Spannungsverlusten, sporadischen Fehlzündungen unter Last und unruhigem Leerlauf. Erschwerend kommt hinzu, dass sich die Elektroden der serienmäßigen OEM-Zündkerzen über einen Zeitraum von 40.000 bis 60.000 Meilen abnutzen, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert. Dieser vergrößerte Abstand erhöht den elektrischen Widerstand, wodurch die Zündspulen stärker beansprucht werden, was ihren Ausfall beschleunigt und die gefürchteten P0300-Fehlercodes in der Motorsteuerung auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungskit behebt diese Spannungsabfallprobleme durch die Kombination von verbesserten, thermisch beständigen Zündspulen mit fortschrittlichen Zündkerzen mit Ruthenium-Spitze. Die Ersatzspulen verfügen über hochwertige Silikonstecker und verbesserte interne Kupferwicklungen, die durch fortschrittliches Thermoharz geschützt sind. Diese Konstruktion widersteht Hitzestau und verhindert Hochspannungsüberschläge zum Motorblock. Die enthaltenen Ruthenium-Zündkerzen stellen den Höhepunkt moderner Zündkerzen-Metallurgie dar. Ruthenium bietet eine überlegene Oxidationsbeständigkeit und strukturelle Integrität im Vergleich zu herkömmlichem Iridium oder Platin und behält einen präzisen Elektrodenabstand über eine deutlich längere Lebensdauer bei. Dies sorgt für eine maximale Zündintensität über den gesamten Drehzahlbereich, fördert eine vollständige Kraftstoffverbrennung, eine gleichmäßigere Leistungsabgabe und ein optimales Ansprechverhalten des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2019 Volkswagen Beetle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 \/ A5 (Typ 5C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-210 PS \/ 250-350 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Austausch: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2019 Volkswagen Beetle 1.8L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2019 Volkswagen Beetle 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Euro-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Bundle wurde für exakte europäische Toleranzen entwickelt und gewährleistet einen präzisen Zündzeitpunkt, wodurch Eingriffe des Motorsteuergeräts oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte vermieden werden. Sie erhalten eine wiederhergestellte Leistungsentfaltung und Zuverlässigkeit auf OEM-Niveau ohne die hohen Aufschläge des Vertragshändlers.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435005161720,"sku":"DS-EQKMDNX6K","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2014-2019-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224624"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-golf-gti-golf-r-alltrack-sportwagen-2015-2019-1-8l-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für Volkswagen Golf GTI Golf R Alltrack SportWagen (2015-2019) 1,8L 2,0L R4","description":"\u003ch2\u003eHochspannungszündspulen \u0026amp; Ruthenium-Zündkerzen für 2015–2019 Volkswagen Golf\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt eine optimale Verbrennungseffizienz wieder her und behebt Zündaussetzer beim EA888-Motor durch die Bereitstellung eines konstanten Hochspannungsfunkens unter hoher Last.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Volkswagen EA888-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen der MK7- und MK7.5-Plattformen neigen bekanntermaßen zu vorzeitigem Verschleiß, insbesondere unter erhöhtem Ladedruck oder hoher thermischer Belastung. Wenn der EA888 Gen 3-Motor Hitze staut, leiden die OEM-Zündspulen häufig unter einem Durchschlag des inneren Wicklungswiderstands, was zu sporadischen Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und Ruckeln bei voll geöffneter Drosselklappe (WOT) führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der Standard-Zündkerzen unter den intensiven Zylinderdrücken der 1,8-Liter- und 2,0-Liter-Turbomotoren schneller, was zu Funkenausblasungen führt und den Elektrodenabstand über die optimalen Parameter hinaus vergrößert. Dies beeinträchtigt die Verbrennungseffizienz drastisch und raubt dem Motor Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese umfassende Überholung der Zündanlage bekämpft direkt Spannungsabfälle und Funkenausblasungen. Die verbesserten Zündspulen verfügen über optimierte innere Kupferwicklungen und eine verstärkte dielektrische Epoxidharz-Vergussmasse, um den hohen Temperaturen im Motorraum standzuhalten und eine stabile sowie kontinuierliche Spannungsausgabe zu gewährleisten. In Kombination mit modernen Ruthenium-Zündkerzen garantiert dieses Set maximale Haltbarkeit und einen hochkonzentrierten Funken. Die Ruthenium-Legierung bietet im Vergleich zu herkömmlichem Iridium oder Platin eine überlegene Oxidationsbeständigkeit und strukturelle Integrität, wodurch ein präziser Elektrodenabstand über eine längere Lebensdauer erhalten bleibt. Diese Kombination stellt eine vollständige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs sicher, eliminiert das Ruckeln bei voll geöffneter Drosselklappe, stabilisiert den Leerlauf und maximiert die thermische Effizienz Ihres aufgeladenen Triebwerks.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015–2019 Volkswagen Golf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 (1.8T, 2.0T) \/ MK7, MK7.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170–292 PS \/ 270–380 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Austausch: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015–2019 Volkswagen Golf GTI (2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015–2019 Volkswagen Golf R (2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015–2019 Volkswagen Golf Alltrack (1.8L I4)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015–2019 Volkswagen Golf SportWagen (1.8L I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Euro-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese nach strengen europäischen Spezifikationen entwickelten Zündkomponenten garantieren eine präzise Passform und eine sofortige Kommunikation mit Ihrem Steuergerät (ECU), wodurch frustrierende Motorkontrollleuchten (CEL) vermieden werden und eine zuverlässige Alltagstauglichkeit oder Performance auf der Rennstrecke sichergestellt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435023839480,"sku":"DS-E5CZYOSEZ","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-golf-gti-golf-r-alltrack-sportwagen-2015-2019-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224667"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2018-1-8l-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2014-2018) 1,8L 2,0L R4","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen \u0026amp; Zündkerzen für 2014-2018 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas es ist:\u003c\/strong\u003e Ein komplettes Set aus vier hochbelastbaren Zündspulen und vier Hochleistungs-Ruthenium-Zündkerzen, das entwickelt wurde, um die werksseitige Zündleistung wiederherzustellen und Fehlzündungen bei Mk6 Jettas zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Degradation beim Serien-Jetta\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM Volkswagen EA888-Zündspulen sind berüchtigt für vorzeitige Degradation, insbesondere unter erhöhter thermischer Belastung oder höherem Ladedruck. Mit der Zeit erliegen die internen Spulenwicklungen der starken Hitzeeinwirkung durch den gusseisernen Motorblock und die lokalisierten Zylinderkopftemperaturen. Dieser thermische Abbau erhöht den elektrischen Widerstand, was zu schwacher Zündenergie, ungleichmäßiger Verbrennung und der gefürchteten blinkenden Motorkontrollleuchte (CEL) in Verbindung mit Zylinderfehlzündungen (P0300-P0304) führt. Zusätzlich nutzen sich bei werksseitigen Iridium- oder Platin-Zündkerzen die Mittelelektroden über zehntausende Kilometer ab, was den Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen zu noch härterer Arbeit zwingt, was den Ausfallkreislauf beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade-Kit unterbricht den Fehlerzyklus durch die Verwendung von hochbelastbaren Zündspulen in Kombination mit fortschrittlichen Zündkerzen mit Ruthenium-Spitze. Die Spulen verfügen über verstärkte interne Kupferwicklungen und eine hochtemperaturbeständige Epoxidharzvergussmasse, die die Elektronik effektiv von der Hitzeeinwirkung des Motorraums und hochfrequenten harmonischen Schwingungen isoliert. Dies gewährleistet eine konsistente Hochspannungsenergieübertragung zur Zündkerze, selbst bei anhaltender Belastung im hohen Drehzahlbereich. Ergänzend zu den Spulen bieten die enthaltenen Ruthenium-Zündkerzen eine weitaus überlegene Oxidationsbeständigkeit und strukturelle Integrität im Vergleich zu Standard-Iridium oder Platin. Der hohe Schmelzpunkt von Ruthenium ermöglicht einen konzentrierteren Funken über einen äußerst stabilen Elektrodenabstand, was eine vollständige Kraftstoffverbrennung, einen ruhigeren Leerlauf, ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und einen robusten Schutz gegen Verrußung fördert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2018 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 1.8L \u0026amp; 2.0L R4 \/ Mk6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-210 PS \/ 250-280 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Austausch: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Volkswagen Jetta 1.8L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Volkswagen Jetta 1.8L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Volkswagen Jetta 1.8L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Volkswagen Jetta 1.8L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018 Volkswagen Jetta 1.8L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Volkswagen Jetta 2.0L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Volkswagen Jetta 2.0L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Volkswagen Jetta 2.0L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Volkswagen Jetta 2.0L R4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018 Volkswagen Jetta 2.0L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Euro-Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDeutsch konstruierte Antriebsstränge erfordern präzise Zündzeitpunkte und zuverlässige Spannung. Dieses Kit garantiert eine saubere Verbrennung und zuverlässige Starts, ohne frustrierende CEL-Fehlercodes auszulösen oder Timing-Rücknahmen bei hoher Motorlast zu erfahren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435032359160,"sku":"DS-E4FO597KY","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2018-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224711"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2014-2019-1-8l-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für Volkswagen Passat (2014–2019) 1,8 l 2,0 l R4","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Zündkerzen-Set für 2014-2019 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die optimale Verbrennungseffizienz wieder her und beseitigt Fehlzündungen durch den Austausch verschleißanfälliger Werksspulen gegen leistungsstarke Ersatzspulen und hochwertige Ruthenium-Zündkerzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsdefizit des EA888-Motors\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der 1,8L und 2,0L EA888-Motoren sind für ihren vorzeitigen Verschleiß bekannt, insbesondere bei hoher thermischer Belastung und gesteigerten Anforderungen. Mit der Zeit zersetzt sich das interne Epoxidharz, was zu Spannungsverlusten, schwachem Funkenflug und den gefürchteten Fehlzündungscodes der P0300-Serie führt. Zudem verlieren herkömmliche Werkszündkerzen ihre Elektrodenkanten, was den Spannungsbedarf der bereits beanspruchten Spulen erhöht. Dieser kumulative Defekt führt zu unruhigem Leerlauf, Aussetzern unter Ladedruck und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Set überholt das Zündsystem des Passat komplett. Es enthält vier verbesserte Zündspulen, die mit hochentwickeltem, thermisch schockresistentem Epoxidharz und stärkeren internen Kupferwicklungen ausgestattet sind, um eine gleichbleibende Sekundärspannung unter allen Motorlasten zu gewährleisten. In Kombination mit vier Hochleistungs-Ruthenium-Zündkerzen maximiert dieses Set die Zündqualität und Langlebigkeit. Ruthenium bietet eine überlegene Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Iridium- oder Platin-Komponenten und sorgt so für eine vollständige Verbrennung, wiederhergestellte Motorleistung, sanftere Beschleunigung und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Hitzeentwicklung bei diesen aufgeladenen Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2019 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 1,8L \u0026amp; 2,0L R4 \/ NMS, B8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 170-174 PS \/ 250-280 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF716, C1847, IC780565710478109512504\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2019 Volkswagen Passat 1,8L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2019 Volkswagen Passat 2,0L R4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer europäische Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs- und Zündkerzenpaket wurde entwickelt, um die strengen europäischen Toleranzanforderungen zu erfüllen. Es gewährleistet eine nahtlose Integration in das Motorsteuergerät, sorgt für zuverlässige Startvorgänge, einen stabilen Leerlauf und eine fehlerfreie Performance, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435046416632,"sku":"DS-EQ8UN5Y75","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2014-2019-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224769"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2007-2008-4-2l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg (2007–2008) 4,2 l V8","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg 2007-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit ersetzt alternde Werksspulen und -kerzen, um eine ordnungsgemäße Verbrennung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und die Kraftstoffeffizienz beim 4.2L FSI V8 zu verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Touareg-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4.2L FSI (BAR) V8-Motor im 7L Touareg ist berüchtigt für übermäßige Hitzezyklen im engen Motorraum. Diese thermische Belastung lässt das Epoxidharz und die internen Wicklungen der OEM-Zündspulen vorzeitig degradieren. Mit zunehmendem Alter der Werksspulen steigt der Innenwiderstand, was zu einer schwachen Funkenabgabe unter hoher Last führt. Dies äußert sich typischerweise durch unruhigen Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen, blinkende Motorkontrollleuchten und Zylinderfehlzündungscodes (P0300-P0308). Zudem verschleißen Standard-Platin-Zündkerzen an der Elektrode mit der Zeit, wodurch der Elektrodenabstand vergrößert wird, was die Spulen stärker belastet und ihre Ausfallrate rapide beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit geht Spannungsabfall und thermischen Abbau direkt an. Die verbesserten Zündspulen sind mit hochwertigem, langlebigem Kupferdraht gewickelt, was den elektrischen Widerstand minimiert und eine konstante Spannungsausgabe an die Kerzen gewährleistet, selbst bei hohen Umgebungstemperaturen im Motorraum. Das Spulengehäuse besteht aus einem Polymer mit hoher Durchschlagsfestigkeit, um thermischer Rissbildung zu widerstehen und Hochspannungsüberschläge zu verhindern. Zusammen mit den Spulen werden acht hochwertige Iridium-Zündkerzen geliefert. Der extrem hohe Schmelzpunkt von Iridium ermöglicht eine wesentlich feinere Mittelelektrode, die das elektrische Feld bündelt, um einen stärkeren Funken bei geringerer Zündspannung zu erzeugen. Dies führt zu einer bis zu 15%igen Steigerung der Verbrennungsenergieübertragung, was eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, einen stabilisierten Leerlauf und echte OE+-Haltbarkeit zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Volkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L FSI V8 (BAR) \/ 7L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350 PS \/ 440 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Touareg 4.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Touareg 4.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Volkswagen-Präzision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses nach strengen europäischen Qualitätsstandards entwickelte Zündkit sorgt für präzises Timing und einen fehlzündungsfreien Betrieb. Damit arbeitet das komplexe Motorsteuergerät Ihres Touareg effizient und das Armaturenbrett bleibt frei von Motorkontrollleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062799864056,"sku":"DS-E96MMC0CT","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2007-2008-4-2l-v8-1.png?v=1785175481"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-atlas-2018-2019-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Atlas (2018-2019) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirekt zu ersetzende Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Atlas 2018-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus direkt zu ersetzender Zündspule und Iridium-Zündkerzen behebt Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf, indem es die maximale Zündspannung sowie eine konstante Zündenergie im Brennraum wiederherstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Zündung beim Atlas VR6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.6L VR6-Motor im Atlas erzeugt hohe Temperaturen im Motorraum, die die werksseitigen Zündspulen bei wiederholten thermischen Zyklen zwangsläufig verschleißen lassen. Mit zunehmendem Alter der OEM-Spulen bilden sich in der internen Epoxidharz-Isolierschicht Mikrorisse, was zu Spannungsverlusten in der Sekundärwicklung und vorzeitigem Verschleiß der Spulen führt. Dieses Problem wird durch verschlissene Werks-Zündkerzen erheblich verschärft, bei denen sich der Elektrodenabstand über tausende Kilometer vergrößert. Wenn der Abstand die Werksspezifikationen überschreitet, ist eine deutlich höhere Spannung erforderlich, um den Funken im Zylinder überspringen zu lassen, was die bereits geschwächten Zündspulen stark überlastet. Das mechanische Ergebnis ist eine träge Gasannahme, sporadische Zündaussetzer bei hoher Motorlast und eine unvermeidliche Motorkontrollleuchte (MKL).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Erneuerungs-Kit stellt die werksseitige elektrische Effizienz durch die Verwendung hochwertiger, leitfähiger Materialien wieder her. Die enthaltenen Zündspulen verfügen über hochtemperaturbeständiges dielektrisches Epoxidharz und erstklassige Kupferdrahtwicklungen, die eine überlegene Beständigkeit gegen thermischen Durchschlag und Spannungsverluste bei anhaltender Hochlastfahrt gewährleisten. Direkt auf diese Spulen abgestimmt sind originale Iridium-Zündkerzen. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode senkt die erforderliche Zündspannung erheblich, was die Primärspulen effektiv entlastet und gleichzeitig eine konzentrierte, hochintensive Zündfront sicherstellt. Diese präzise Verbrennung reduziert unverbrannte Kohlenwasserstoffe und gleicht Schwankungen im Kaltstartleerlauf sofort aus. Als direkter OEM-Ersatz konstruiert, garantieren diese Komponenten passgenaue elektrische Verbindungen und schließen das Risiko von Kommunikationsfehlern mit dem werksseitigen Motorsteuergerät aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2019 Volkswagen Atlas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L VR6 (CDVC) \/ CA1 (MQB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e276 PS \/ 361 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, UF-635, NGK1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Volkswagen Atlas 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Volkswagen Atlas 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Präzision von Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Wartung des CA1 Atlas erfordert die strikte Einhaltung der elektrischen OEM-Standards. Dieses komplette Zündungskit liefert präzise Widerstandswerte, um Fehler im Motorsteuergerät zu vermeiden, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten und lästige Motorkontrollleuchten zu eliminieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074197197048,"sku":"DS-EWHU94WPM","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-atlas-2018-2019-3-6l-v6-1.webp?v=1785370052"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-cc-2009-2016-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen CC (2009-2016) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für den Volkswagen CC 2009-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWiederherstellung der korrekten Verbrennung und Beseitigung von Zündaussetzern:\u003c\/strong\u003e Dieses Set aus direkt austauschbarer Zündspule und Iridium-Zündkerzen löst Probleme mit Ruckeln und schlechtem Kraftstoffverbrauch beim 3,6-l-VR6-Motor, indem es unter hoher Last eine konstante Hochspannungs-Zündenergie liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen CC-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des Volkswagen CC auf der PQ46-Plattform, insbesondere der 3,6-l-VR6-Motor, ist im Laufe der Zeit sehr anfällig für thermische Zersetzung und dielektrische Durchschläge. Da die OEM-Spulen eng am Zylinderkopf anliegen, sind sie extremen Hitzebelastungszyklen ausgesetzt. Diese ständige thermische Belastung zersetzt die interne Epoxidharzvergussmasse und die Isolierung der internen Wicklungen, was zu Mikro-Lichtbögen, internen Kurzschlüssen und schwacher Zündfunkenabgabe führt. Gleichzeitig leiden alternde Standard-Zündkerzen unter Elektrodenverschleiß, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert. Dies zwingt die Zündspulen zu einer höheren Arbeitsleistung, was deren Ausfall beschleunigt und zu spürbarem Motorruckeln, unruhigem Leerlauf, erhöhten Emissionen und den gefürchteten Zündaussetzern der P0300-Serie bei starker Beschleunigung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Wartungskit begeht dem \"Ausblasen\" des Zündfunkens beim VR6 entgegen, indem es leistungsstarke Zündspulen mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen kombiniert. Die aufgerüsteten Spulen verfügen über verbessertes thermisches Epoxidharz sowie eng gewickelte Primär- und Sekundärspulen aus Kupfer, um Hitzeeinwirkungen zu widerstehen und Spannungsleckagen zu verhindern. Da sie eine höhere Energieabgabe liefern, gewährleisten sie eine vollständige Verbrennung selbst bei höheren Drehzahlen. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen (referenziert auf NGK 1961) verwenden eine ultrafeine Iridium-Mittelelektrode. Der außergewöhnlich hohe Schmelzpunkt von Iridium verhindert den Elektrodenverschleiß und hält den Zündabstand über eine deutlich längere Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Kupfer- oder Platinkerzen präzise ein. Diese Synergie entlastet das elektrische System, stabilisiert den Leerlauf, maximiert die Effizienz der Kraftstoffzerstäubung und stellt die werksseitige Grundleistung wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2016 Volkswagen CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6l VR6 \/ PQ46\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 280 PS \/ 359 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen CC 3,6l V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Volkswagen-Präzision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden speziell für europäische Steuergerät-Toleranzen entwickelt und garantieren exakte Widerstandswerte, um das Auslösen der Motorkontrollleuchte (CEL) zu verhindern. Verlassen Sie sich auf eine gleichmäßige Kraftentfaltung, optimierte Kraftstoffeffizienz und eine passgenaue Installation für Ihren VR6-betriebenen CC.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074199228664,"sku":"DS-EP1T5VRCF","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-cc-2009-2016-3-6l-v6-1.webp?v=1785370089"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2009-2010-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2009-2010) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2009-2010 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt, um eine optimale Verbrennung wiederherzustellen und Fehlzündungen zu beseitigen:\u003c\/strong\u003e Dieses Set aus Direktersatz-Zündspule und Iridium-Zündkerzen ersetzt defekte Werkskomponenten, um einen stabilen Leerlauf, ein direktes Ansprechverhalten und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Passat-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 3.6L VR6 (BLV)-Motors sind für ihre vorzeitige thermische Degradation bekannt, die auf die hohen Betriebstemperaturen des engwinkligen V-Zylinderkopfes zurückzuführen ist. Mit der Zeit zersetzen sich durch die ständige Hitzeeinwirkung das interne Epoxidharz und die Sekundärwicklungen, was zu einem erhöhten elektrischen Widerstand führt. Dies äußert sich in sporadischen Fehlzündungen unter Last, unruhigem Leerlauf, blinkenden Motorkontrollleuchten (MKL) und unverbranntem Kraftstoff, der die Zylinderwände herabläuft, was Ihre Katalysatoren vorzeitig beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Set behebt die inhärenten Konstruktionsmängel des OEM-Setups, indem es verbesserte Zündspulen mit Hochleistungs-Iridium-Zündkerzen kombiniert. Die Spulen verfügen über eine hochdielektrische Epoxid-Einspritzung und verstärkte interne Kupferwicklungen, um thermischem Verschleiß zu widerstehen und eine konstante Spannungsabgabe selbst bei extremen Temperaturen im Motorraum zu gewährleisten. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verwenden eine Mittelelektrode mit feinem Draht, gepaart mit einer lasergeschweißten Iridium-Spitze. Diese spezifische Metallurgie bietet einen überlegenen Widerstand gegen Funkenkorrosion und erfordert weniger Primärspannung, um den Funkenüberschlag zu ermöglichen. Dies entlastet die Zündspulen und sorgt gleichzeitig für einen vollständigen, kraftvollen Funken für optimalen Zylinderdruck und eine sauberere Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L VR6 (BLV) \/ B6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 280 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, 22905715A, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Passat 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Passat 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses speziell für die strengen elektrischen Anforderungen europäischer Plattformen entwickelte Zündkit gewährleistet eine nahtlose Kommunikation mit dem Steuergerät (ECU), verhindert fehlerhafte Fehlzündungscodes und bewahrt die kultivierte, gleichmäßige Leistungsentfaltung, die man vom 3.6L VR6 erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074205257976,"sku":"DS-EFL0KKL4T","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2009-2010-3-6l-v6-1.webp?v=1785370125"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2018-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2012–2018) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2012-2018 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus Direktersatz-Zündspulen und Iridium-Zündkerzen stellt die korrekte Funkenenergie und Verbrennungseffizienz wieder her, um Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf beim 3,6L VR6 zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Passat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit der Zeit sind die werksseitigen EA390 VR6-Zündspulen sehr anfällig für interne Wicklungsbrüche und dielektrische Defekte. Das VR6-Design des Motors mit engem Zylinderwinkel setzt die Zündspulen einer extremen, kontinuierlichen Hitzeeinwirkung aus. Diese chronische thermische Belastung führt zu Mikrorissen im Epoxidharz, was zu Spannungsverlusten, Zylinderfehlzündungen (häufig Fehlercodes P0300 bis P0306), zögerlicher Beschleunigung und einer spürbar verschlechterten Leerlaufqualität führt. Zudem verschlimmern abgenutzte OEM-Zündkerzen dieses Problem, da sie den Spannungsbedarf der bereits belasteten Spulen erhöhen, was zu einem kaskadierenden Ausfall des gesamten Zündsystems führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit wurde entwickelt, um eine optimale Funkenabgabe unter hohen thermischen Lasten wiederherzustellen. Die verbesserten Zündspulen verfügen über hochbelastbare Kupferwicklungen und eine Konstruktion aus hochtemperaturbeständigem Epoxidharz, wodurch die dielektrische Festigkeit und der Wärmewiderstand gegen die VR6-Hitzeeinwirkung erheblich verbessert werden. Im Lieferumfang sind sechs Premium-Iridium-Zündkerzen enthalten. Die außergewöhnliche Härte von Iridium ermöglicht einen hochkonzentrierten Funken an einer feinen Mittelelektrode, was wesentlich weniger Spannung von den Spulen erfordert und gleichzeitig eine vollständige, effiziente Kraftstoffverbrennung gewährleistet. Diese Synergie beseitigt Fehlzündungen, stellt das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her und maximiert die Lebensdauer des Systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2018 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L VR6 (EA390) \/ NMS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 PS \/ 350 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, UF-635, NGK1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Volkswagen Passat 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolkswagen Präzision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungskit wurde entwickelt, um strenge europäische Toleranzen zu erfüllen oder zu übertreffen. Es stellt sicher, dass Ihr Passat eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, optimale Kraftstoffeffizienz und ein fehlerfreies Armaturenbrett beibehält, ohne die Motorkontrollleuchte (Check Engine Light) zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074211385592,"sku":"DS-E2S6HMGMH","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2018-3-6l-v6-1.webp?v=1785370160"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-cc-2009-2010-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat CC (2009-2010) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eKomplettes Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2010 Volkswagen CC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Set für 6-Zylinder-Motoren ersetzt verschlissene Werksspulen und verrußte Zündkerzen, um eine korrekte Verbrennung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf beim 3,6L VR6-Motor zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie thermische Schwachstelle des VR6-Motors\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen beim 3,6L VR6-Motor von Volkswagen (PQ46-Plattform) sind berüchtigt für ihre vorzeitige thermische Degradation, da sie direkt über den Auslasskanälen im engwinkligen V-Zylinderkopf platziert sind. Diese punktuelle Hitzeeinwirkung lässt die interne Epoxidharzvergussmasse und die Primärwicklungen zersetzen, was zu einem erhöhten elektrischen Widerstand führt. Im Laufe der Zeit äußert sich dies durch eine schwache Zündleistung, unruhigen Leerlauf, Aussetzer bei starker Beschleunigung und schließlich durch P0300-Fehlercodes für zufällige Fehlzündungen. Darüber hinaus unterliegen Standard-Zündkerzen ab Werk in der hochverdichteten Direkteinspritzungs-Umgebung (FSI) einem beschleunigten Elektrodenverschleiß, was den Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen zwingt, härter zu arbeiten, was wiederum zu einem kaskadierenden Ausfall der Zündspulen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit verbessert sowohl die Langlebigkeit der Spulen als auch die Zündeffizienz, indem es verbesserte Zündspulen mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen kombiniert. Die Ersatzspulen verfügen über verstärkte interne Kupferwicklungen und hochtemperaturbeständige Silikonstecker, die extremen thermischen Wechselbelastungen des VR6 standhalten, ohne zu reißen oder Überschläge zum Motorblock zu verursachen. Das hochwertige Epoxidharz verhindert interne Kurzschlüsse und gewährleistet eine konstante Hochspannungsausgabe an die Zündkerze. In Verbindung mit NGK-äquivalenten Iridium-Zündkerzen erfordert die ultrafeine Mittelelektrode weniger Zündspannung, um den Funkenüberschlag zu gewährleisten, was die elektrische Last auf die Zündspulen reduziert. Die Iridium-Legierung bietet zudem eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen die für FSI-Motoren typische Kohlenstoffablagerung, was einen stabilen, konzentrierten Funken sicherstellt, der die Kraftstoffzerstäubung maximiert, den Kraftstoffverbrauch auf das ursprüngliche Niveau zurückbringt und ein gleichmäßiges, lineares Leistungsband über den gesamten Drehzahlbereich liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Volkswagen CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L VR6 FSI (BLV) \/ PQ46 (Typ 35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 PS \/ 359 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Passat CC 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Passat CC 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um strenge europäische Ingenieursstandards zu erfüllen oder zu übertreffen. Es gewährleistet ein präzises Motortiming und eine unmittelbare Gasannahme, ohne hartnäckige Motorkontrollleuchten (CEL) zu aktivieren, und sorgt dafür, dass Ihr VR6 mit maximaler Effizienz läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074211582200,"sku":"DS-ED4C9ENVL","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-cc-2009-2010-3-6l-v6-1.webp?v=1785370194"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2009-2017-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg (2009-2017) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eZuverlässige Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg 2009–2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Set aus direkt austauschbaren Zündspulen und Iridium-Zündkerzen stellt den korrekten Zündzeitpunkt, die Verbrennungseffizienz und die Spannungsversorgung für den 3,6-l-VR6-FSI-Motor wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der Touareg-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 3,6-l-VR6-FSI-Motoren von Volkswagen sind bekannt für den Verschleiß der Zündspulen aufgrund extremer thermischer Wechselbelastungen und starker Hitzeentwicklung unter dem eng gebauten Ansaugkrümmer. Mit der Zeit zersetzt sich das Epoxidharz im Inneren der OEM-Spulen, was zu Mikro-Lichtbögen, erhöhtem Widerstand und schließlich zu Fehlzündungen unter Last führt. In Kombination mit abgenutzten Zündkerzenelektroden beginnt das Motorsteuergerät (ECU), den Zündzeitpunkt zur Kompensation der unvollständigen Verbrennung zurückzunehmen. Dies führt zu einer trägen Gasannahme, spürbar höherem Kraftstoffverbrauch, unruhigem Leerlauf und den gefürchteten Zündaussetzer-Fehlercodes (P0300 bis P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese umfassende Zündungsüberholung verwendet präzise gewickelte Primär- und Sekundär-Kupferspulen, die in hochdielektrischem Epoxidharz vergossen sind, um den extremen Temperaturen im VR6-Motorraum ohne Spannungsverluste standzuhalten. Die dazugehörigen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine hochbelastbare Mittelelektrode mit feinem Draht und eine konische Masseelektrode, wodurch die für den Zündfunken benötigte Spannung drastisch gesenkt wird. Diese spezifische Konstruktion sorgt für eine vollständigere, konzentrierte Kraftstoffverbrennung während der FSI-Schichtladephase. Das mechanische Ergebnis ist ein stabiler Leerlauf, sofortige Gasannahme, verbessertes Kaltstartverhalten und die vollständige Beseitigung von Zündaussetzern bei starker Beschleunigung oder im Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009–2017 Volkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6 l VR6 FSI (CGRA\/BHK) \/ 7L \u0026amp; 7P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 280 PS \/ 359 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, 22905715A, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Touareg 3,6 l V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Wartung des komplexen Elektronik- und Diagnosesystems eines modernen europäischen Fahrzeugs erfordert eine exakte Impedanzanpassung. Dieses umfassende Zündungs-Kit stellt eine korrekte Spannungsrückmeldung an das Steuergerät sicher, hält die Motorkontrollleuchte aus und stellt zuverlässig die werkseitige Leistungsentfaltung, Laufruhe und langfristige Betriebseffizienz wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074211614968,"sku":"DS-ECN1KDOK4","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2009-2017-3-6l-v6-1.webp?v=1785370232"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2005-2015-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2005–2015) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2005-2015 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungs-Erneuerung:\u003c\/strong\u003e Direkter Ersatz für das 5-Zylinder-Zündspulen- und Fein-Iridium-Zündkerzen-Servicekit, entwickelt um Fehlzündungen zu eliminieren, die Zylinderverbrennungseffizienz wiederherzustellen und den Leerlauf unter allen Betriebsbedingungen zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Sekundärspannungsabfall beim serienmäßigen Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2,5L Reihen-5-Zylindermotors sitzen direkt über dem Zylinderkopf und setzen die interne Epoxidharzvergussmasse sowie die Kupferwicklungen extremer Hitze aus. Über kontinuierliche thermische Zyklen führt ein interner dielektrischer Durchschlag zu Sekundärspannungslecks, unruhigem Kaltstart und sporadischen Fehlzündungscodes (P0300–P0305). Gleichzeitig leiden gealterte Standard-Zündkerzen unter Elektrodenverschleiß, was zu vergrößerten Abständen führt, die die Zündspulen überlasten und den Kraftstoffverbrauch verschlechtern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündungspaket kombiniert hochdielektrisch verstärkte Zündkerzenstecker und hochwertige magnetische Kupferwicklungen mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht. Die passgenauen Ersatzspulen gewährleisten eine konstante Hochspannungsabgabe unter hoher Motorlast, während die lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden einen präzisen Elektrodenabstand beibehalten, die erforderliche Zündspannung senken und Verrußungen widerstehen, um eine maximale Lebensdauer zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2015 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,5L I5 (BGP, BGQ, CBTA, CBUA) \/ Mk5, Mk6 (A5, A6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 150-170 PS \/ 230-240 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06H905110D, 06H905110F, UF575\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2015 Volkswagen Jetta 2,5L 5-Zylinder (Base, S, SE, SEL, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Präzision nach Volkswagen-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündsystem wurde nach strengen europäischen Standards für elektrische Impedanz gefertigt und integriert sich nahtlos in das werkseitige Motronic-Motormanagement, wodurch keine falschen Warnleuchten (\"Check Engine\") und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals garantiert werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429717610744,"sku":"DS-E96O8J9U4","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2005-2015-2-5l-1.jpg?v=1788451312"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2009-2017-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Tiguan (2009–2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2017 Volkswagen Tiguan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Zündaussetzer bei Hochlastzyklen im 2.0L TSI-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsdefekt beim serienmäßigen Tiguan und thermische Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie EA888-Motorplattform setzt werkseitige Zündmodule intensiven thermischen Wechselbelastungen innerhalb der eng verbauten Zündkerzenschächte des Zylinderkopfs aus. Im Laufe der Zeit führt die Hitzeeinwirkung zu einer Verschlechterung der internen Epoxidharz-Vergussmasse und der Isolierung der Kupferwicklungen der Werkszündspulen, was unter Ladedruck zu dielektrischen Durchschlägen, Mikro-Lichtbogenbildung und sporadischen Zündaussetzern (P0300-P0304) führt. Gleichzeitig unterliegen serienmäßige Nickel- oder abgenutzte Platinkerzen einer Elektrodenabnutzung, was den Zündabstand vergrößert und den primären Zündstromkreis überlastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset kombiniert direkt austauschbare Zündspulen mit hochdielektrischer Isolierung und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Ersatz-Zündspulen nutzen ein verstärktes thermisches Gehäuse und Sekundärwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, um eine konstante Sekundärspannung ohne Durchschläge bei hohem Zylinderdruck zu liefern. Die Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht benötigt eine geringere Zündspannung, begünstigt eine schnelle Flammenkernbildung, ist resistenter gegen Verrußung und hält präzise Abstandstoleranzen unter anhaltender thermischer Belastung ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2017 Volkswagen Tiguan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI (EA888) \/ 5N (PQ35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ ca. 280 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL, R-Line)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL, R-Line)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, SE, SEL, R-Line)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Tiguan 2.0L L4 Turbo (Alle Ausstattungsvarianten: S, Sport, Wolfsburg Edition, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde entwickelt, um die strengen europäischen Motorsteuerungsparameter zu erfüllen. Es stellt eine ruhige Leerlaufqualität wieder her, eliminiert Fehlercodes in der Motorkontrollleuchte (CEL) und gewährleistet volle Zündzeitpunktstabilität ohne Diskrepanzen bei der Steuergerätekalibrierung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429726753016,"sku":"DS-E6K9QRG8L","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2009-2017-2-0l-1.jpg?v=1788451386"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2009-2010-4-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Routan (2009-2010) 4,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2009-2010 Volkswagen Routan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die primäre Zündungseffizienz wieder her und beseitigt Verbrennungsaussetzer:\u003c\/strong\u003e Dieses Komplett-Set mit 6 Zündspulen und 6 Iridium-Zündkerzen bietet eine direkte Überholung der fehleranfälligen sekundären Zündungskomponenten beim 4.0L SOHC V6-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Routan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Stabzündspulen des 4.0L-Motors der RT-Plattform leiden routinemäßig unter thermischem Verschleiß. Die anhaltende Hitze im quer eingebauten Motorraum zersetzt den internen Epoxidharzverguss und schwächt die sekundären Kupferwicklungen, was zu Mikro-Lichtbögen und internen dielektrischen Fehlern führt. Gleichzeitig kommt es bei serienmäßigen Zündkerzen zur Erosion der Masseelektrode, wodurch der Elektrodenabstand vergrößert wird und der Bedarf an Sekundärspannung bei den ohnehin schon überlasteten Zündspulen steigt. Diese Kombination führt zu Ruckeln unter Last, unruhigem Leerlauf und den anhaltenden Fehlercodes P0300 bis P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ersatz-Zündspulen sind mit hochwertigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer konstruiert und gewährleisten eine optimale magnetische Sättigung sowie eine hochenergetische Funkenentladung. Verstärkte thermoplastische Gehäuse und vakuumvergossenes dielektrisches Epoxidharz schützen die Baugruppe vor Vibrationen, Hitzestau und Feuchtigkeit. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht und dreiwertiger Korrosionsschutzbeschichtung reduziert das Kit die erforderliche Zündspannung, beschleunigt die Entfaltung des Flammenkerns und garantiert einen gleichmäßigen Verbrennungszyklus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Volkswagen Routan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.0L SOHC V6 (EGQ) \/ RT-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e251 PS \/ 351 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Routan SEL (4.0L V6 EGQ)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Routan SEL Premium (4.0L V6 EGQ)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Routan SEL (4.0L V6 EGQ)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Routan SEL Premium (4.0L V6 EGQ)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt nach exakten OEM-Widerstands- und Induktivitätstoleranzen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern, die werksseitigen Katalysatoren zu schützen und eine zuverlässige Leistung im täglichen Pendelverkehr bei voller Passagierauslastung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448265019640,"sku":"DS-EXRHTJK8D","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2009-2010-4-0l-1.jpg?v=1788637937"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2018-2022-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Tiguan (2018–2022) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündungs-Servicekit für 2018-2022 Volkswagen Tiguan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie, das Ansprechverhalten des Motors und die Verbrennungseffizienz wieder her, indem es verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen am 2.0L Turbomotor ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Fehlzündungsprobleme beim serienmäßigen Tiguan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer EA888 Gen 3B Motor basiert auf erhöhten Brennraumdrücken und thermischen Wechselzyklen, welche die dielektrische Zersetzung innerhalb der Epoxidharz-Vergussmasse der OEM-Zündspulen beschleunigen. Mit der Zeit führt Wärmestau zu Mikrorissen entlang der internen Wicklungen und zur Verschlechterung der Silikonstecker, was zu intermittierenden Leckströmen der Sekundärspannung führt. In Kombination mit der üblichen Elektrodenabnutzung der Zündkerzen und vergrößerten Abständen unter Ladedruck leidet das serienmäßige Zündsystem unter Kaltstart-Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicekit enthält vier Hochleistungs-Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen (primär und sekundär) sowie schlagfesten, hochdielektrischen Harzgehäusen ausgestattet sind. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verwenden eine ultrafeine 0,6-mm-Mittelelektrode, die lasergeschweißt ist und für eine außergewöhnliche Zündkonzentration, einen geringeren Zündspannungsbedarf und eine überlegene Löschfestigkeit sorgt. Präzisionsgeformte Silikonstecker mit integrierten dielektrischen Fettdichtungen isolieren Feuchtigkeit und Kriechstrombildung und gewährleisten eine stabile, hochenergetische Entladung über den gesamten Motorlastbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI Turbo (EA888 Gen 3B) \/ MQB (BW2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e184 PS \/ 300 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, UF716, UF771, UF797, UF752\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan S 2.0L L4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan SE 2.0L L4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 2.0L L4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan SEL 2.0L L4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 2.0L L4 Turbomotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für Bosch- und Siemens-Steuergerätesysteme moderner europäischer Plattformen kalibriert, ermöglicht dieses Zündkit eine echte Plug-and-Play-Installation mit Primär- und Sekundärwiderständen gemäß Werksvorgaben. Dies eliminiert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL), unruhige Leerlaufvibrationen und Fehlzündungen bei Ladedruckspitzen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448850977016,"sku":"DS-EPJP615RP","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2018-2022-2-0l-1.jpg?v=1788661368"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2019-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2019–2020) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set in Erstausrüsterqualität für 2019–2020 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die primäre und sekundäre Zündspannung wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren und eine saubere Verbrennung in allen vier Zylindern unter Ladedruck aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Jetta-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirekteinspritzende Turbomotoren erzeugen extremen Druck im Brennraum und hohe thermische Belastungen, die werkseitige Zündungskomponenten schnell verschleißen lassen. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter internen Wicklungsschäden, Materialermüdung der Isolierung und Kriechströmen entlang des Zündkerzensteckers. In Kombination mit verschlissenen Elektrodenabständen führt dies zu einem Abfall der Sekundärspannung, Zündaussetzern unter Last, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und den hartnäckigen Fehlzündungscodes P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Austauschset kombiniert passgenaue Stabzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode für eine zuverlässige Zündleistung. Die Spulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und eine hochdielektrische Epoxidharzvergussmasse, um thermischen Wechselbeanspruchungen zu widerstehen und Energieverlusten vorzubeugen. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene Schmelzpunktbeständigkeit und stabile Elektrodenabstände, was eine schnelle Flammenausbreitung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine vollständige Kraftstoffzerstäubung unter hohem Zylinderdruck gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019–2020 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI EA888 Gen 3 \/ Mk7 (MQB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 228 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716 \/ 06K905110C, 06K905110K, 06L905110B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019–2020 Volkswagen Jetta GLI 35th Anniversary Edition 2.0L L4 Turbobenziner\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019–2020 Volkswagen Jetta GLI Autobahn 2.0L L4 Turbobenziner\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019–2020 Volkswagen Jetta GLI S 2.0L L4 Turbobenziner\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten werden unter strikter Einhaltung der europäischen Anforderungen an Direkteinspritzer gefertigt und behalten den werksseitig kalibrierten elektrischen Widerstand bei, um eine nahtlose Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, einen stabilen Leerlauf und keine Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853500152,"sku":"DS-E6LVVUAD7","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2019-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661532"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-atlas-2018-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Atlas (2018-2020) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set mit passgenauer Montage für 2018–2020 Volkswagen Atlas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige, passgenaue Auffrischung der Zündanlage, die entwickelt wurde, um Fehlzündungen unter Ladedruck zu beseitigen, einen unruhigen Leerlauf zu stabilisieren und die werksseitige Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der Atlas-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas 2.0T TSI-Turbotriebwerk im großen Atlas erzeugt eine erhebliche thermische Belastung im Motorraum. Durch ständige Hitzezyklen verschleißt die Isolierung der werksseitigen Zündspulen und die interne Epoxidharzvergussmasse, wodurch Mikrorisse entstehen, die zu dielektrischen Leckströmen führen. In Kombination mit den sich über lange Wartungsintervalle vergrößernden Elektrodenabständen der Zündkerzen führt das geschwächte Zündsystem bei hohen Drehzahlen zum Ausblasen des Zündfunkens, trägem Ansprechverhalten, verrußten O2-Sensoren und Diagnose-Fehlercodes (DTCs) wie P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Set kombiniert vier hochbelastbare Zündspulen mit hocheffizienten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen sind mit erstklassigen internen Kupferwicklungen und verstärkten thermoplastischen Gehäusen konstruiert, um thermischer Ermüdung zu widerstehen und Spannungsüberschläge zu verhindern. In Verbindung mit den Dünndraht-Iridium-Zündkerzen, die eine geringere Zündspannung benötigen und gleichzeitig eine überlegene thermische Stabilität beibehalten, sorgt dieses Setup für eine sofortige Ausbreitung des Flammenkerns, eine schnelle Ladedruckerholung und eine vollständige Kraftstoffverbrennung unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018–2020 Volkswagen Atlas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Gen 3 TSI R4 \/ MQB (CA1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 350 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Volkswagen Atlas 2.0L 4-Zylinder Turbo (S, SE, SEL Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Volkswagen Atlas 2.0L 4-Zylinder Turbo (S, SE, SEL Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Volkswagen Atlas 2.0L 4-Zylinder Turbo (S, SE, SEL Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsanspruch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Anforderungen an das Motormanagement zu erfüllen und eine exakte Synchronisation der Schließzeiten mit dem werksseitigen Steuergerät sicherzustellen. Die passgenauen Steckanschlüsse eliminieren Signalwiderstände, gewährleisten einen fehlerfreien Betrieb und verhindern das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853860600,"sku":"DS-E3RJ0O93F","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-atlas-2018-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661597"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2006-2010-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Beetle (2006-2010) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2006-2010 Volkswagen Beetle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Erneuert das primäre und sekundäre Zündsystem des 5-Zylinder-Motors vollständig, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Kraftstoffverlust durch unvollständige Verbrennung zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß und Spannungsdurchschläge beim Serien-Beetle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder-Motor platziert die Zündspulen direkt über dem abgasnahen Zylinderkopf, wodurch sie ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt sind. Mit der Zeit leiden die werkseitigen Zündspulengehäuse unter dielektrischem Durchschlag, was durch rissige Epoxid-Isolatoren zu Mikro-Lichtbogenbildungen führt. Degenerierte interne Wicklungen erhöhen den elektrischen Widerstand, während verschlissene Standard-Zündkerzen die Elektrodenabstände vergrößern. Dies führt zu schweren Fehlzündungen unter Last (DTC P0300-P0305), schlechtem Kaltstartverhalten und beeinträchtigtem Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Wartungskit enthält fünf aufgerüstete Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen und hochdielektrischen Silikonsteckern ausgestattet sind, um thermischer Ermüdung und Spannungsüberschlägen zu widerstehen. In Kombination mit fünf lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode liefert das Paket einen fokussierten Zündfunken, erfordert eine geringere Zündspannung von den Spulen und sorgt für eine vollständige Verbrennung unter hoher Motorlast ohne Verrußung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Volkswagen Beetle 2.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA855 (BPR\/BPS\/CBTA\/CBUA) \/ A4 (Typ 1C\/9C\/1Y)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung (Serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 PS \/ 230 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115E, 06F905115F, 06H905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Volkswagen Beetle Basis Hatchback 2.5L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Volkswagen Beetle Basis Cabriolet 2.5L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volkswagen Beetle 2.5 Hatchback \/ Cabriolet 2.5L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Beetle S \/ SE Hatchback \u0026amp; Cabriolet 2.5L 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungskit wurde entwickelt, um die strengen europäischen On-Board-Diagnose-Standards zu erfüllen. Es stellt einen ruhigen Leerlauf wieder her, beseitigt Fehlzündungs-bedingte Fehlermeldungen in der Motorkontrollleuchte und gewährleistet eine präzise Zündsynchronisation über alle fünf Zylinder.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448886661368,"sku":"DS-EOW27QCWL","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2006-2010-2-5l-1.jpg?v=1788662634"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2010-2014-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf (2010–2014) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für 2010-2014 Volkswagen Golf\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die verloren gegangene Verbrennungseffizienz und Motorlaufruhe wieder her\u003c\/strong\u003e, indem defekte werksseitige Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochisolierende Coil-on-Plug-Einheiten und extrem langlebige Iridium-Zündkerzen ersetzt werden, die auf den 5-Zylinder-Antriebsstrang kalibriert sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündproblem beim Golf 2.5L-Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor 07K 2,5L erzeugt eine erhebliche thermische Wechselbelastung im Motorraum, die die Vergussmasse der werksseitigen Zündspulen und die internen Kupferwicklungen zersetzt. Mit der Zeit steigt der Innenwiderstand, was zu einer schwachen Sekundärspannungsausgabe, Funkenaussetzern, unruhigem Kaltleerlauf und zylinderspezifischen Fehlzündungs-DTCs (P0300-P0305) führt. Gleichzeitig leiden herkömmliche Nickel- oder Platin-Zündkerzen unter vergrößerten Elektrodenabständen aufgrund thermischer Erosion, was die alternden Zündspulentreiber zusätzlich belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 5-Zylinder-Überholungskit enthält Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen Primär- und Sekundärkupferwicklungen konstruiert und in hochwertige dielektrische Thermoplastgehäuse eingebettet sind, um Spannungsüberschläge und thermischen Ausfall zu verhindern. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode bietet dieses System einen geringeren Spannungsbedarf pro Funke, eine überlegene Flammenkernausbreitung und eine hervorragende Beständigkeit gegen Verrußung unter dynamischen Lastbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2014 Volkswagen Golf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L 07K DOHC I5 \/ Mk6 (Typ 5K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 170 PS \/ 240 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115E, 06F905115F, 06H905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Golf 2.5L Base \/ Trendline \/ Comfortline \/ Sportline (5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volkswagen Golf 2.5L Base \/ Trendline \/ Comfortline \/ Sportline (5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Golf 2.5L Base \/ Trendline \/ Comfortline \/ Sportline (5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Golf 2.5L Base \/ Trendline \/ Comfortline \/ Sportline (5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Golf 2.5L Base \/ Trendline \/ Comfortline \/ Sportline (5-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionskalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas europäische Motormanagement erfordert exakte Zündspulenschließzeiten und eine Abstimmung des Primärwiderstands. Dieses Zündkit integriert passgenaue Flachsteckanschlüsse, um eine werkskonforme Steuergerät-Kommunikation, keine Motorwarnleuchten und eine gleichmäßige, reaktionsschnelle Kraftentfaltung des Fünfzylinders sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448891019512,"sku":"DS-EYXIPHIKC","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2010-2014-2-5l-1.jpg?v=1788662669"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2014-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2012-2014) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2012–2014 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündspannung sowie die optimale Ausbreitung des Verbrennungsflammenkerns über alle fünf Zylinder wieder her und eliminiert so sporadische Fehlzündungen und Motorruckeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Passat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,5-Liter-Reihenfünfzylindermotor platziert die Zündspulen direkt über dem Zylinderkopf in Bereichen mit kontinuierlich hoher Hitzeentwicklung. Über eine hohe Laufleistung hinweg führt die thermische Wechselbelastung zum Abbau des internen dielektrischen Epoxidharzes und zum Versagen der Isolierung der Sekundärwicklung. Dieser Abbau führt zu Hochspannungsleckagen, unregelmäßigen Schließzeiten und Funkenaussetzern unter Last. Verschlissene Werks-Zündkerzen verschärfen das Problem, indem sie den Elektrodenabstand vergrößern und die elektrische Last auf die gealterten Spulen erhöhen, was letztlich zu den Fehlercodes P0300 bis P0305 und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Set enthält fünf passgenaue Ersatz-Zündspulen sowie fünf hocheffiziente Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte dielektrische Gehäuse, die speziell gegen thermische Alterung und elektrische Durchschläge entwickelt wurden. In Kombination mit den feindrähtigen Iridium-Mittelelektroden reduziert dieses System die erforderliche Ionisierungsspannung, fördert einen stabilen Leerlauf und sorgt für eine gleichmäßige Verbrennung über alle Drehzahlbereiche hinweg. Die Flachsteckanschlüsse im Werksdesign und die passgenauen Anschlüsse ermöglichen eine nahtlose Installation in den originalen Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012–2014 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,5 l 07K DOHC I5 \/ NMS-Fahrwerk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 PS \/ 240 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115E, 06F905115F, 06H905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Passat 2,5 l 5-Zylinder (S, SE, SEL, SEL Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Passat 2,5 l 5-Zylinder (S, SE, SEL, SEL Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Passat 2,5 l 5-Zylinder (S, SE, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen Betriebsparameter zu erfüllen. Es gewährleistet einen ausgeglichenen elektrischen Widerstand und einen fehlerfreien Betrieb, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen oder empfindliche nachgeschaltete Katalysatoren zu beschädigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448891183352,"sku":"DS-EO4S8M8I1","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2014-2-5l-1.jpg?v=1788662703"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2011-2019-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Beetle (2011–2019) 2,5 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Beetle 2011-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Effizienz der Sekundärzündung wieder her, behebt Motorzündaussetzer und stabilisiert den Leerlauf auf allen 5 Zylindern der 2,5L-Reihenfünfzylinder-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen Beetle-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Motorraum des Volkswagen 2,5L-Motors sind die Coil-on-Plug-Module über dem Zylinderkopf extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter internen dielektrischen Durchschlägen und Mikrorissen entlang des Epoxidharzgehäuses, was zu Leckströmen bei der Sekundärspannung führt. In Kombination mit der normalen Elektrodenabnutzung der Zündkerzen führt dies zu einer schwachen Zündenergie, unverbranntem Kraftstoff im Abgasstrang, Ruckeln unter Last und sporadischen Fehlercodes P0300-P0305 für Zündaussetzer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Servicekit für 5-Zylinder-Motoren verfügt über hochwertige interne Kupferwicklungen für Primär- und Sekundärseite, die so konstruiert sind, dass sie hohen Betriebstemperaturen im Motorraum ohne dielektrische Verschlechterung standhalten. Die Zündspulen sind mit passgenauen Flachsteckanschlüssen und hitzebeständigen Silikonsteckern zur Isolierung der Hochspannung ausgestattet. In Verbindung mit feindrähtigen Iridium-Zündkerzen hält das Kit unter hohem Zylinderdruck einen präzisen Elektrodenabstand ein, maximiert die Ausbreitung des Flammkerns, reduziert die elektrische Last des Ladesystems und sorgt für eine gleichbleibende Verbrennungsstabilität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2019 Volkswagen Beetle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e07K 2,5L Reihenfünfzylinder \/ A5 (Typ 5C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 PS \/ 240 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 06F905115E, 06F905115F, 06H905115, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 5096\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Volkswagen Beetle Basis (2,5L L5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Volkswagen Beetle Comfortline (2,5L L5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Volkswagen Beetle Highline (2,5L L5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Volkswagen Beetle Premiere (2,5L L5)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette, direkt passende Zündungsset wurde entwickelt, um die exakten europäischen Standards für elektrische Impedanz zu erfüllen. Es stellt das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, beseitigt unruhige Kaltstarts und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, ohne dass eine Anpassung des Motorsteuergeräts (ECU) erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449186324728,"sku":"DS-E7IQ2XZU9","price":103.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2011-2019-2-5l-1.jpg?v=1788669156"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2017-1-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2014– 2017) 1,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündungs-Service-Kit für 2014-2017 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Komplettes Tuning-Paket, entwickelt um die primäre Zündspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen bei hoher Last zu eliminieren und den Leerlauf bei 1,4L-Turbomotoren mit Direkteinspritzung zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Zündaussetzer bei hohem Ladedruck des serienmäßigen Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte Motorraum des EA211-Motors setzt werksseitige Zündspulen starken thermischen Wechselbeanspruchungen aus. Im Laufe der Zeit entwickeln die primären und sekundären Kupferwicklungen der Serienteile interne Widerstandsschäden, während alterndes Silikon an den Zündkerzensteckern spröde wird und Hochspannungsüberschläge ermöglicht. Gepaart mit Verkokungen durch die Direkteinspritzung und Elektrodenabnutzung an Standardzündkerzen führt der Ladedruck des Turboladers zu Zündaussetzern, die P0300-P0304 Fehlercodes, träge Gasannahme und unverbrannten Kraftstoff im Katalysator zur Folge haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Überholungskit kombiniert vier verstärkte Stabzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Dichte und robuste magnetische Laminierungen, die eine konstante Sekundärspannung unter maximalem Ladedruck aufrechterhalten. Hochisolierende Silikonstecker widerstehen thermischer Verhärtung und verhindern Kriechströme, während korrosionsbeständige Flachsteckanschlüsse einen verlustfreien Signalfluss gewährleisten. Die abgestimmten Iridium-Mittelelektroden bieten Langlebigkeit bei hohem Schmelzpunkt, eine scharfe Ausbreitung des Zündfunkens und eine geringere benötigte Zündspannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2017 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4L TSI (EA211) \/ Mk6 (A6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 PS \/ 250 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Jetta 1.4L TSI (Limousine \/ Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Jetta 1.4L TSI (Limousine \/ Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Jetta 1.4L TSI (S, SE, Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Jetta 1.4L TSI (S, SE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt gemäß den Widerstandsparametern der Erstausrüster, bewahrt dieses Plug-and-Play-Kit das werkseitige Dwell-Mapping des Steuergeräts, ohne die Motorkontrollleuchte oder sporadische Ionisationsfehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451840860408,"sku":"DS-EWDND39K3","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2017-1-4l-1.jpg?v=1788710287"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2019-2020-1-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf (2019–2020) 1,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2019-2020 Volkswagen Golf\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Zündaussetzer bei der turboaufgeladenen 1,4L-TSI-Plattform durch den Austausch alternder Zündspulen und verschlissener Zündkerzen gegen passgenaue Komponenten in Erstausrüsterqualität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Golf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer EA211 1,4L-TSI-Motor arbeitet unter hohem Zylinderdruck und starken thermischen Wechselbeanspruchungen. Über längere Wartungsintervalle hinweg verschlechtern sich die primären und sekundären Kupferwicklungen der werkseitigen Zündspulen durch dielektrischen Durchschlag und thermische Sättigung. Gleichzeitig unterliegen serienmäßige Zündkerzen einer Elektrodenabnutzung, was den Elektrodenabstand vergrößert. Dies führt zu erhöhtem Innenwiderstand, unregelmäßigen Zündaussetzern unter hoher Last, Ruckeln beim Einsetzen des Ladedrucks, unruhigem Kaltstart-Leerlauf und DTC-Fehlercodes für Zündaussetzer (P0300-P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset umfasst vier passgenaue Coil-on-Plug-Zündspulen, die mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, verstärktem Epoxidharz zur Beständigkeit gegen Thermoschocks und passgenauen, wetterfesten Flachsteckanschlüssen konstruiert sind. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode gewährleistet das Set einen geringen Lichtbogenspannungsbedarf, eine maximale Flammkernausbreitung und eine konsistente Sekundärspannungsausgabe unter maximalem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2020 Volkswagen Golf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,4L TSI EA211 (DGXA) \/ Mk7.5 (MQB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 147 PS \/ 250 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ OEM-Vergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Volkswagen Golf 1,4L TSI Schrägheck (TSI, S, SE Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Volkswagen Golf 1,4L TSI Schrägheck (TSI Ausstattungsvariante)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen Anforderungen an Direkteinspritzer zu erfüllen. Es sorgt für präzise Sekundär-Schließzeiten und verhindert durch Zündaussetzer verursachte Motorwarnleuchten, was ein zuverlässiges Ansprechverhalten des Gaspedals bei allen Betriebstemperaturen garantiert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451840893176,"sku":"DS-EU77ROVK2","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2019-2020-1-4l-1.jpg?v=1788710317"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-gti-2020-2022-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf GTI (2020–2022) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Golf GTI 2020–2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Sekundärzündspannung und Verbrennungseffizienz in allen Zylindern wieder her, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck, unruhigen Leerlauf und Aussetzer bei den direkteinspritzenden EA888-Antriebssträngen zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsversagen beim serienmäßigen Golf GTI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirekteinspritzende, turbogeladene EA888-Motoren arbeiten in engen Motorräumen unter erhöhtem Zylinderdruck und extremen thermischen Wechselbelastungen. Mit der Zeit leiden die OEM-Stabzündspulen unter dem Durchschlag der dielektrischen Isolierung, was zu internen Überschlägen und Leckströmen der Sekundärspannung unter Last führt. Gleichzeitig verschleißen die Elektroden der Standardzündkerzen und vergrößern den Elektrodenabstand, wodurch die Primärwicklungen heißer laufen und sporadische Zylinderfehlzündungen (P0300–P0304) verursacht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkte Ersatz-Zündkit kombiniert vier Hochleistungs-Zündspulen mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Elektrode. Die Spulen verfügen über dichte Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in hochwertiges dielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um thermischem Abbau und Zündaussetzern entgegenzuwirken. Das Iridium-Elektrodendesign bietet eine überlegene Wärmeleitfähigkeit und einen geringeren Bedarf an Zündspannung, was eine saubere Ausbreitung der Flammenfront und eine anhaltende Zündfunkenstabilität bei vollem Ladedruck gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020–2022 Volkswagen Golf GTI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TSI \/ MQB (Mk7.5 \/ Mk8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 228–241 PS \/ 350–370 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Volkswagen Golf GTI 2.0L I4 Turbomotor (S, SE, Autobahn)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Volkswagen Golf GTI 2.0L I4 Turbomotor (S, SE, Autobahn)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Volkswagen Golf GTI 2.0L I4 Turbomotor (S, SE, Autobahn)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVergleichsnummern: UF765, UF-765, UF771, UF716, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Volkswagen-Präzisionsqualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsservice-Paket wurde exakt auf die Toleranzen europäischer Direkteinspritzer abgestimmt und stellt sicher, dass keine Motorkontrollleuchte aufleuchtet, der Leerlauf beim Kaltstart stabil bleibt und die Zündenergie zuverlässig über den werksseitigen Kabelbaum geliefert wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849183480,"sku":"DS-E00Y83UIO","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-gti-2020-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710809"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-eos-2007-2016-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Eos (2007-2016) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2016 Volkswagen Eos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Ersatz-Zündkit:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung wieder her und eliminiert Zündaussetzer bei mehreren Zylindern unter Ladedruck für den 2.0T Volkswagen Eos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Eos-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 2,0-Liter-Turbomotoren EA888 und EA113 auf der PQ35-Plattform platzieren die Zündspulen direkt in tiefen Zündkerzenschächten im Ventildeckel. Mit der Zeit führen extreme Hitzezyklen des Turboladers dazu, dass die werksseitige Epoxidharzvergussmasse zerfällt und die primären Kupferwicklungen geschädigt werden, was zu internen Kurzschlüssen führt. Gleichzeitig vergrößern Standard-Kupfer- oder Platinkerzen aufgrund von Elektrodenabbrand ihren Funkenabstand, wodurch die beanspruchten Zündspulen gezwungen werden, höhere Durchbruchspannungen zu erzeugen. Dieser dielektrische Durchschlag äußert sich in Kaltstartproblemen, unruhigem Leerlauf, EPC-Leuchten und Zündaussetzern unter hoher Last (DTCs P0300 bis P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservice-Kit enthält vier verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und temperaturbeständigen dielektrischen Gehäusen gefertigt sind, die gegen thermische Rissbildung resistent sind. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode senkt das Setup die erforderliche Ionisierungsspannung über den Funkenstrecke und sorgt gleichzeitig für eine überlegene Ausbreitung des Flammenkerns. Direkt passende Flachstecker und robuste Silikonstecker gewährleisten einen vollständigen Feuchtigkeitsschutz und eine konsistente Leistung von über 30 kV bei maximalem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2016 Volkswagen Eos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI\/TFSI (EA113\/EA888) \/ Typ 1F (PQ35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 280 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715F, 07K905715D, 07K905715C, L06F905115G, 95860210200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2016 Volkswagen Eos 2.0L Turbo I4 (Komfort, Lux, Turbo, Executive, Base)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisions-Maßstab\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde nach strengen europäischen OBD-II-Diagnosestandards entwickelt und behält die korrekten Schließzeiten sowie den Sekundärwiderstand bei, was eine einwandfreie Kommunikation mit dem Bosch Motronic-Steuergerät sicherstellt, ohne falsche Zündaussetzercodes oder Motorkontrollleuchten auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451884900600,"sku":"DS-EJ3RYM6JN","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-eos-2007-2016-2-0l-1.jpg?v=1788712014"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-cc-2009-2017-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen CC (2009–2017) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2017 Volkswagen CC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige Hochspannungs-Zündungsauffrischung zur Wiederherstellung der werksseitigen Verbrennungseffizienz, zur Beseitigung von Zündaussetzern und zur Glättung der Leerlaufinstabilität bei aufgeladenen 2,0-Liter-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der CC-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene EA888 2,0T-Motor arbeitet unter hohem Zylinderdruck und intensiven thermischen Zyklen. Im Laufe der Zeit leiden die primären und sekundären Kupferwicklungen der OEM-Zündspulenpakete unter Isolationsschäden aufgrund übermäßiger Hitzeeinwirkung im Ventildeckelbereich. Dies führt zu internem dielektrischem Versagen, Leckagen der Sekundärspannung, unregelmäßigen Zündaussetzern unter Ladedruck sowie chronischen P0300-P0304-Fehlercodes. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der werksseitigen Zündkerzen, was den Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen stärker belastet, wodurch ein vollständiger Ausfall der Zündanlage beschleunigt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set enthält vier direkt austauschbare Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen, langlebiger Epoxidharz-Vergussmasse und Flachsteckanschlüssen nach OEM-Spezifikation für eine hervorragende Wärmeableitung und Spannungsstabilität konstruiert wurden. In Verbindung mit vier Feinwire-Iridium-Zündkerzen behält dieses Set konstante Elektrodenabstände unter hohem Ladedruck bei, senkt die erforderliche Ionisierungsspannung und garantiert ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals ohne vorzeitigen elektrischen Durchschlag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100% style=\" collapse solid border-collapse:=\"\" border:=\"\" font-size:=\"\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2017 Volkswagen CC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L TSI (EA888) \/ Typ 35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 280 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715F, 07K905715D, 07K905715C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2017 Volkswagen CC 2,0L L4 Turbomotor (Sport, Luxury, R-Line, Executive)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVergleichsnummern: UF-575, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die strengen europäischen Toleranzen für die Fahrbarkeit zu erfüllen, stellt dieses Set zuverlässige Kaltstarts wieder her, behebt durch die Motorkontrollleuchte angezeigte Zündaussetzer und sorgt für einen einwandfreien Verbrennungszeitpunkt über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451886375160,"sku":"DS-EER3NZJEK","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-cc-2009-2017-2-0l-1.jpg?v=1788712043"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2006-2012-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2006-2012) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit mit hoher Durchschlagsfestigkeit für 2006-2012 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die präzise Zündfolge und Zündenergie auf allen vier Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Aussetzer unter Ladedruck oder Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Jetta-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKontinuierliche thermische Wechselbelastungen und hohe Temperaturen im Motorraum lassen die Vergussmasse der werksseitigen Zündspulen altern, was zu internen Durchschlägen, Kriechströmen und Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen führt. Unter den hohen thermischen Bedingungen der Direkteinspritzung leiden OEM-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand und Verkokung, was den elektrischen Widerstand im Primärkreis erhöht und zu vorzeitigem Spulendefekt sowie Fehlercodes für Zündaussetzer (P0300-P0304) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert hochbelastbare Stabzündspulen mit langlebigen Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über dichte interne Kupferwicklungen, die in hochwertigem Thermoharz versiegelt sind, um Spannungsüberschläge zu verhindern, und sind mit passgenauen Flachsteckern für eine korrosionsfreie Verbindung ausgestattet. Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode senken die benötigte Zündspannung, stabilisieren die Ausbreitung des Flammenkerns und gewährleisten eine vollständige Kraftstoffverbrennung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2012 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L I4 (EA113 \/ EA888 \/ CBPA) \/ Mk5 (A5, Typ 1K) \u0026amp; Mk6 (A6, Typ 16)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 280 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2012 Volkswagen Jetta 2.0L 4-Zylinder (GLI, Wolfsburg, Basis, S, SE, SEL Ausstattungen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekt austauschbar mit OEM-Nummern: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell auf die OEM-Parameter des europäischen Motormanagements kalibriert. Dies gewährleistet werkseitig korrekte Schließzeiten, stabile Kraftstoffkorrekturwerte und einen einwandfreien Betrieb, ohne die Motorkontrollleuchte (MKL) zu aktivieren oder Fehler bei den Readiness-Monitoren zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451924156664,"sku":"DS-E42RBVPVJ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2006-2012-2-0l-1.jpg?v=1788713507"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2010-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2006-2010) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2006-2010 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die präzise Zündzeitpunktsteuerung und Zündenergie über alle vier Zylinder wieder her, um Fehlzündungen, Aussetzer und unverbrannte Kraftstoffzyklen unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Passat-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2.0T-Motors im B6-Chassis sind aufgrund ihrer vertieften Position im Zylinderkopf anfällig für thermische Zersetzung durch hohe Temperaturen. Durch ständige Hitzezyklen zersetzen sich Epoxidharz und Isolierhülsen, was zu Durchschlägen, Sekundärspannungsüberschlägen, sporadischen Fehlzündungen (DTC P0300-P0304) und Zündaussetzern beim Ladedruckaufbau führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh-Paket kombiniert Hochleistungs-Stabzündspulen mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspulen verwenden hochreine interne Kupferwicklungen und verstärkte thermoplastische Gehäuse, um thermischer Ermüdung zu widerstehen und eine konsistente Sekundärspannungsabgabe sicherzustellen. In Verbindung mit verschleißfesten Iridium-Mittelelektroden maximiert dieses System die Zündausbreitung und Wärmeableitung bei Motoren mit Zwangsbeatmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Turbo R4 (EA113 \/ EA888) \/ B6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 280 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Volkswagen Passat 2.0L R4 Turbo (Base, Komfort, Lux, Turbo, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustausch-Teilenummern: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um strengen deutschen Elektro-Normen zu entsprechen. Es bietet eine direkte Plug-and-Play-Passform für die werkseitigen Kabelbäume und sorgt für ausgeglichene Closed-Loop-Kraftstoffwerte, schnelles Kaltstartverhalten und keine Fehlermeldungen im Motorsteuergerät.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451925205240,"sku":"DS-EQ1CS5XOA","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2010-2-0l-1.jpg?v=1788713570"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2013-2015-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg (2013-2015) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Touareg 2013-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündleistung wieder her, beseitigt Zündaussetzer und stabilisiert den Motorleerlauf unter allen Betriebslasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Touareg-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Zündspulen und Zündkerzen des aufgeladenen EA837 3.0L V6-Motors unterliegen in den versiegelten Zylinderkopfschächten extremen thermischen Wechselzyklen und dielektrischen Durchschlägen. Mit der Zeit sinkt bei den Erstausrüster-Komponenten der interne Isolationswiderstand der Primär- und Sekundärwicklungen, was zu schwacher Zündenergie, vorzeitiger Elektrodenabnutzung, unruhigem Leerlauf und sporadischen Fehlercodes für Zündaussetzer (P0300-P0306) unter Ladedruck führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 6-Zylinder-Ersatzset besteht aus Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten, die mit hochreinen Kupferwicklungen, schlagfesten Thermoplastgehäusen und OEM-konformen Flachsteckanschlüssen für eine solide elektrische Kontinuität konstruiert wurden. In Kombination mit feindrahtigen Iridium-Zündkerzen, die eine überlegene Wärmeleitfähigkeit und Lichtbogenstabilität bieten, garantiert diese Baugruppe eine effiziente Flammenfrontausbreitung, einen geringeren Zündspannungsbedarf und eine konsistente Verbrennung bei hohem Saugrohrdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2015 Volkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L Kompressor V6 (EA837) \/ 7P Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 PS \/ 440 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115F, 5C1688, IC609SB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Touareg 3.0L V6 Hybrid \/ TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Touareg 3.0L V6 Hybrid \/ TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Touareg 3.0L V6 Hybrid \/ TSI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Service-Kit wurde gemäß strengen europäischen Diagnose-Schwellenwerten entwickelt und sorgt für schnelles Kaltstartverhalten, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL) und gewährleistet zuverlässige Leistung bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn sowie bei schwerem Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451928645880,"sku":"DS-EXTFVEBM3","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2013-2015-3-0l-1.jpg?v=1788713786"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-r-2012-2013-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf R (2012-2013) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2012–2013 Volkswagen Golf R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und behebt Fehlzündungen bei hohem Ladedruck, indem abgenutzte Zündspulen und verschmutzte Zündkerzen durch passende Komponenten in OEM-Spezifikation ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim serienmäßigen Golf R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter anhaltendem Ladedruck erzeugt der turboaufgeladene 2.0T EA113-Motor im kompakten Zylinderkopf enorme Zylinderdrücke und hohe thermische Belastungen. Mit der Zeit verschlechtert sich die interne Isolierung der serienmäßigen Zündspulen durch thermische Wechselbelastung, was zu Durchschlägen, schwacher Zündleistung und sporadischen Fehlzündungen unter Last führt. Zudem leiden Standard-Werkszündkerzen unter Elektrodenverschleiß und einer Vergrößerung des Elektrodenabstands, was Zündaussetzer, einen unruhigen Leerlauf und das Eindringen von unverbranntem Kraftstoff in den Abgastrakt verschlimmert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Wartungskit enthält vier hochbelastbare Stabzündspulen, die mit erstklassigen internen Kupferwicklungen und einer hochdielektrischen Epoxidharz-Vergussmasse gefertigt sind, um thermischem Abbau zu widerstehen und Spannungsverluste zu verhindern. In Kombination mit vier feindrähtigen Iridium-Zündkerzen sorgt das Kit für eine konzentrierte Funkenentladung, außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, eine geringere benötigte Zündspannung und eine stabile Verbrennung sowohl im Standardbetrieb als auch bei erhöhtem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012–2013 Volkswagen Golf R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Turbo EA113 (CRZA \/ CDL) \/ Mk6 (Typ 5K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 256 PS \/ 330 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 07K905715F, 07K905715D, UF529\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Golf R Basis-Schrägheck 2-Türer \/ 4-Türer 2.0L L4 Turbo (EA113)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Golf R Basis-Schrägheck 2-Türer \/ 4-Türer 2.0L L4 Turbo (EA113)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde für die exakten elektrischen Toleranzen des VAG-Konzerns entwickelt, integriert sich nahtlos in das werkseitige Motronic-Steuergerät, verhindert falsche Fehlzündungscodes sowie das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL) und sorgt für eine präzise Zündungssteuerung bei allen Motorlasten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451943489784,"sku":"DS-ERTTSR2EG","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-r-2012-2013-2-0l-1.jpg?v=1788713940"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2013-2017-1-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Tiguan (2013-2017) 1,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Tiguan 2013-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene Werksspulen und verrußte Zündkerzen, um den präzisen Zündzeitpunkt wiederherzustellen, Zylinderfehlzündungen zu beseitigen und die Verbrennung im Leerlauf unter Ladedruck zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Tiguan-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 1.4 TSI-Motor setzt die Stabzündspulen kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen und hohen Zylinderdrücken aus. Mit der Zeit verschleißen die Epoxidharz-Dichtungen und Silikonstecker der Erstausrüstung durch die Strahlungshitze des Ventildeckels, was zu einem Durchschlag der internen dielektrischen Isolierung und Überschlägen in der Sekundärwicklung führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen, wodurch sich der Elektrodenabstand unter Last vergrößert, was zu \"Spark Blowout\", unruhigem Kaltstart, Ruckeln beim Beschleunigen sowie sporadischen Fehlercodes P0300-P0304 führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese auf hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegten, passgenauen Ersatzspulen verwenden hochbelastbare interne Kupferwicklungen, die mit hochwertigem Epoxidharz isoliert sind, um interne Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert dieses Kit einen konzentrierten, hochenergetischen Zündfunken bei reduziertem Spannungsbedarf. Der hohe Schmelzpunkt von Iridium widersteht thermischer Erosion und Verrußung unter Aufladung, sorgt für eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz und stellt über das gesamte Drehzahlband ein direktes Ansprechverhalten des Motors wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2017 Volkswagen Tiguan 1.4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4 TSI (EA111 \/ EA211) \/ Typ 5N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 PS \/ 240 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichs-Nr.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2013-2017 Volkswagen Tiguan\u003c\/strong\u003e — 1.4L TSI 4-Zylinder-Turbobenziner (Typ 5N)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4x passende Zündspulen, 4x Iridium-Zündkerzen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzisionsstandard für Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Motoren mit Direkteinspritzung erfordern enge elektrische Toleranzen, um das stöchiometrische Gleichgewicht aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass unverbrannter Kraftstoff die Katalysatoren beschädigt. Dieses Zündungs-Kit entspricht den strengen OEM-Spannungsentladungskurven und sorgt für eine saubere Verbrennung sowie das Ausbleiben der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451948863736,"sku":"DS-E3AR71SKR","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-tiguan-2013-2017-1-4l-1.jpg?v=1788714030"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2009-2010-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2009-2010) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Volkswagen Jetta 2009-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePräzise Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Direkt passendes Zündungs-Servicepaket, entwickelt um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren, die Leerlaufdynamik zu stabilisieren und die werksseitige Verbrennungseffizienz bei 4-Zylinder-Turbomotoren wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas thermische Versagen beim serienmäßigen Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Zündspulen, die im kompakten Zylinderkopfbereich sitzen, sind extremer thermischer Wechselbelastung durch den benachbarten Turboladerkrümmer ausgesetzt. Mit zunehmender Laufleistung leiden die internen Kupferwicklungen der Erstausrüsterteile unter thermischer Ermüdung und Isolationsdurchschlägen, was zu Mikro-Lichtbogenbildung und Widerstandsdrift führt. Gepaart mit verschlissenen Elektrodenabständen der Werkszündkerzen führt diese Zündungsermüdung zu Zündaussetzern unter Last, träger Gasannahme, unruhigem Kaltstart und hartnäckigen P0300-P0304 Fehlerspeichereinträgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Überholungskit kombiniert vier hochbelastbare Einzelzündspulen mit vier Fein-Draht-Iridium-Zündkerzen. Die Ersatzspulen verfügen über hochleitfähige Kupferwicklungen, verstärkte Silikonstecker und hitzebeständige Epoxidharzvergussmasse, um einen dielektrischen Durchschlag bei anhaltender Hitzeeinwirkung im Motorraum zu verhindern. Die dazu passenden Iridium-Zündkerzen reduzieren die erforderliche Ionisierungsspannung und optimieren gleichzeitig die Flammenkernausbreitung unter Ladedruck, was eine stabile Zündkontinuität und eine direkte Leistungsentfaltung sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L TSI (EA888\/EA113) \/ Mk5 (Typ 1K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 PS \/ 250 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Jetta (1.8L 4-Zylinder Turbomotor Benziner)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Jetta (1.8L 4-Zylinder Turbomotor Benziner)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde präzise auf die Schließzeiten und Widerstandskurven des europäischen Motormanagements abgestimmt und bietet eine vollständige OEM-Integration, die keine Check-Engine-Leuchten auslöst und für eine unmittelbare Gasannahme sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950108920,"sku":"DS-E7BQTG8SC","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2009-2010-1-8l-1.jpg?v=1788714094"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2011-2014-4-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg (2011–2014) 4,2 l","description":"\u003ch2\u003eHochpräzises Direktzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2011-2014 Volkswagen Touareg 4.2L V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt direkt verschlissene OEM-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um eine hochenergetische Zündspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und die Verbrennung in allen acht Zylindern zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Touareg-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorraum des 4.2L FSI V8 ist hohen thermischen Belastungen ausgesetzt, was den thermischen Abbau der werkseitigen Zündspulenstecker und der Epoxidharzisolierung beschleunigt. Mit der Zeit weicht der interne Wicklungswiderstand von der Werkstoleranz ab, was zu Sekundärspannungsverlusten, zeitweiligem Aussetzen unter Last, Kriechstromspuren und unruhigem Leerlauf führt. Zudem korrodieren Standard-Zündkerzen unter dem Druck der Direkteinspritzung an der Masseelektrode, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen stärker beansprucht werden, bis ein dielektrischer Durchschlag zu aktiven Zündaussetzercodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 8-Zylinder-Zündungsüberholungskit kombiniert hochbelastbare Zündspulen mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, die in verstärktem Thermoharz eingegossen sind und stabile Schließzeiten sowie eine zuverlässige Zündenergieabgabe bei hohen Drehzahlen gewährleisten. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Elektroden-Zündkerzen, die elektrischer Erosion und hohen Zylinderdrücken standhalten, sorgt dieses System für eine sofortige Flammenkernbildung, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und volle Verbrennungseffizienz, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2014 Volkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L FSI V8 (CGRA) \/ 7P Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e360 PS \/ 440 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, IC609SB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Volkswagen Touareg 4.2L V8 FSI (7P)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Volkswagen Touareg 4.2L V8 FSI (7P)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Volkswagen Touareg 4.2L V8 FSI (7P)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Volkswagen Touareg 4.2L V8 FSI (7P)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsservicekit wurde entwickelt, um die exakten Parameter der europäischen Direkteinspritzung zu erfüllen. Es hält den werkseitigen elektrischen Lastwiderstand ein, um ein sanftes Kaltstartverhalten, einen optimalen Kraftstoffverbrauch und eine präzise Zündsynchronisation zu gewährleisten, ohne Diagnose-Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950141688,"sku":"DS-E5F8HWSBR","price":168.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2011-2014-4-2l-1.jpg?v=1788714123"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2000-2005-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Beetle (2000-2005) 1,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Beetle 2000-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Stellt die maximale Zündenergie wieder her, behebt Fehlzündungen bei hohem Ladedruck und stabilisiert das Leerlaufverhalten bei aufgeladenen 20V-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Neigung zu Fehlzündungen beim serienmäßigen Beetle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute 1.8T 20V-Motor im PQ34-Motorraum des Beetle ist aufgrund der Nähe zum Turbolader und der kompakten Motorabschirmung extremen thermischen Wechselzyklen ausgesetzt. Die originalen Steckzündspulen leiden häufig unter einem Defekt der internen Epoxidharz-Isolierung, Mikro-Lichtbögen und einer Verschlechterung der Sekundärwicklung bei anhaltender Hitzeeinwirkung. In Verbindung mit dem im Laufe der Zeit wachsenden Elektrodenabstand der Zündkerzen führt die erhöhte primäre elektrische Last zu sporadischen Fehlzündungen unter Ladedruck, unruhigem Kaltleerlauf und wiederkehrenden Fehlercodes P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Set kombiniert verbesserte Coil-on-Plug-Module mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Spulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, passgenaue Flachsteckanschlüsse und hitzebeständige Silikonstecker, die Temperaturen über 200°C ohne dielektrischen Durchschlag standhalten. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen gewährleisten einen extrem stabilen Elektrodenabstand bei geringerem Zündspannungsbedarf, was eine gleichmäßige Flammenfrontausbreitung, eine effiziente Kraftstoffzerstäubung und eine zuverlässige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2005 Volkswagen Beetle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8T 20V (EA113) \/ Typ 9C (PQ34)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 150 PS \/ 220 Nm bis 180 PS \/ 235 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Beetle GL 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Beetle GLS 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2004 Volkswagen Beetle GLX 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2004 Volkswagen Beetle Turbo S 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Volkswagen Beetle Cabriolet 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisions-Benchmark\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden auf exakte deutsche Widerstands- und Impedanztoleranzen ausgelegt, eliminieren Streustromverluste und verhindern unregelmäßige Schließwinkelkorrekturen des Steuergeräts, wodurch keine Motorwarnleuchten aufleuchten und eine saubere Verbrennung gewährleistet wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452878688504,"sku":"DS-EGUG96NGO","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-2000-2005-1-8l-1.jpg?v=1788724169"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2001-2006-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf (2001–2006) 1,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2001-2006 Volkswagen Golf 1,8L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her und behebt Fehlzündungen bei hohem Ladedruck in turboaufgeladenen 20V-Motoren durch die Kombination neuer Zündspulen mit hochleitfähigen Iridium-Zündkerzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Schwachpunkt der serienmäßigen Golf 1.8T-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Aufsteck-Zündspulen der quer eingebauten 1.8T-EA113-Plattform leiden aufgrund intensiver Hitzeeinwirkung am Zylinderkopf und thermischer Wechselbeanspruchung im Motorraum häufig unter dielektrischem Durchschlag. Mit der Zeit delaminieren die internen primären und sekundären Kupferwicklungen, was zu einer schwachen Funkenausgabe, sporadischem Ruckeln unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf und den typischen P0300-P0304 Zylinderfehlzündungscodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 4-Zylinder-Zündservicekit wertet den Zündstromkreis durch hochbelastbare Coil-on-Plug-Baugruppen auf, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkter Wärmeisolierung entwickelt wurden. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode, die eine geringere Ionisationsspannung erfordern, gewährleistet diese Kombination eine stabile Lichtbogenausbreitung, einen konsistenten Zündzeitpunkt unter Last und eine längere Lebensdauer ohne thermische Degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2006 Volkswagen Golf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,8L Turbo 20V (EA113) \/ Mk4 (Typ 1J)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 180 PS \/ 235 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI \/ GLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI \/ 337 Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI \/ 20th Anniversary Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volkswagen Golf 1,8L L4 Turbo (GTI)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündkit wurde strikt nach europäischen Diagnose- und Werkswiderstandstoleranzen entwickelt und gewährleistet eine präzise Signalrückmeldung an das Motronic-Steuergerät, wodurch die Motorkontrollleuchte erlischt und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452879212792,"sku":"DS-ELDVNO2Z6","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2001-2006-1-8l-1.jpg?v=1788724196"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2000-2005-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2000-2005) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2000-2005 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt den werksseitigen Zündzeitpunkt wieder her und beseitigt Fehlzündungen in mehreren Zylindern durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen gegen kupfergewickelte Zündspulen mit hoher Leitfähigkeit und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungs-Problem beim serienmäßigen Passat B5\/B5.5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer turboaufgeladene EA113 1.8T-Motor erzeugt hohe Zylinderkopftemperaturen, die zu einer schnellen thermischen Zersetzung der werksseitigen Stecker und der internen Epoxid-Isolierung führen. Über längere Hitzezyklen steigen die Sekundärwiderstände an, was zu Zündaussetzern unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf, Zögern beim Kaltstart und den Fehlercodes P0300-P0304 führt. Gleichzeitig vergrößert der Elektrodenverschleiß den Zündkerzenabstand, was eine höhere Primärspannung erfordert, die die Zündendstufen überlastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set kombiniert vier direkt passende Zündspulen mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und dielektrischen Silikonsteckern mit vier bereits voreingestellten Iridium-Zündkerzen. Die Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht senkt die erforderliche Ionisierungsspannung erheblich und sorgt für eine konstante Funkenstabilität bei Verbrennungszyklen unter hohem Ladedruck. Das verstärkte Gehäusematerial ist resistent gegen thermische Rissbildung, verhindert das Austreten von Sekundärspannung und gewährleistet eine nahtlose Signalübertragung durch OEM-konforme Flachsteckanschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2005 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 1.8T 20V (AWM, ATW, AUG) \/ B5, B5.5 (Typ 3B\/3BG)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 170 PS \/ 225 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Passat GLS 1.8L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Passat GL 1.8L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2005 Volkswagen Passat 4Motion 1.8L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündkomponenten wurden speziell für Bosch Motronic-Motorsteuerungen kalibriert und halten präzise Schließzeiten im Millisekundenbereich ein. Dies verhindert Phantom-Fehlzündungen, Katalysatorschäden und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, während gleichzeitig das direkte europäische Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452880589048,"sku":"DS-E834OGBGV","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2000-2005-1-8l-1.jpg?v=1788724227"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2001–2005) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2001-2005 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt präzise Zündzeitpunkte und eine hochenergetische Funkenabgabe auf allen Zylindern wieder her, um Zündaussetzer unter Ladedruck, unruhigen Leerlauf und unverbrannten Kraftstoff bei 1.8T-Motoren zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der Jetta-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Steckzündspulen des quer eingebauten 1.8T EA113-Motors sitzen direkt über dem Zylinderkopf, wo sie kontinuierlichen, extremen Temperaturwechseln ausgesetzt sind. Mit der Zeit verschlechtert sich die interne Isolierung, was zu einem Durchschlag der Sekundärwicklung, Zündaussetzern unter Ladedruck und wiederkehrenden Fehlercodes P0300-P0304 führt. Zudem entwickeln verschlissene Werkszündkerzen vergrößerte Elektrodenabstände, die die elektrische Belastung erhöhen, den Verschleiß der Zündspulen beschleunigen und zu sporadischem Ruckeln führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungsüberholungskit kombiniert hochbelastbare Einzelzündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die mit hochreinen internen Kupferwicklungen, verstärkten Thermoplastgehäusen und OEM-spezifizierten Flachsteckanschlüssen gefertigten Zündspulen widerstehen thermischer Sättigung und verhindern Kriechströme. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene thermische Stabilität und erhalten einen konzentrierten Funkenkern unter maximalem Ladedruck aufrecht – für ein direktes Ansprechverhalten und eine saubere Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L Turbo EA113 (AWW \/ AWP) \/ Mk4 (Typ 1J)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150–180 PS \/ ca. 220–236 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2005 Volkswagen Jetta GL 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2005 Volkswagen Jetta GLS 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001, 2003 Volkswagen Jetta Wolfsburg Edition 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2005 Volkswagen Jetta GLI 1.8L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde entwickelt, um die strengen europäischen Diagnose-Standards zu erfüllen. Es hält die werksseitigen Widerstandsprofile ein, um eine fehlerfreie Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, eine vollständige Verbrennungseffizienz und keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452882587896,"sku":"DS-ER9LF9GTG","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-1-8l-1.jpg?v=1788724288"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2004-2007-3-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Touareg (2004–2007) 3,2L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2004-2007 Volkswagen Touareg\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her und beseitigt Fehlzündungen durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen gegen aufeinander abgestimmte Komponenten mit hoher Leitfähigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Touareg-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie kompakte 15-Grad-Zylinderkopfanordnung des 3.2L VR6 schafft eine beengte Umgebung mit hohen Temperaturen, welche die dielektrische Ermüdung der werksseitigen Zündspulen beschleunigt. Langanhaltende thermische Wechselbelastungen härten die Silikonstecker aus und lassen die interne Epoxidharz-Vergussmasse altern, wodurch Hochspannung austreten kann und Kriechstromspuren entstehen. Verschärft wird dieses Problem durch Standard-Zündkerzen, bei denen es in diesem eng verbauten Zylinderkopf zu beschleunigter Elektrodenabnutzung kommt. Dies vergrößert den Elektrodenabstand und überlastet die Primär- und Sekundärwicklungen, bis unter Last sporadische Fehlzündungen auftreten und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Kit zeichnet sich durch hochwertige Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer aus, die durch langlebige dielektrische Gehäuse und hitzebeständige Silikonstecker isoliert sind. Die passgenauen Flachstecker wurden für die Beständigkeit gegen thermischen Verschleiß in tiefen Zündkerzenschächten entwickelt und ermöglichen eine nahtlose Verbindung mit dem werksseitigen Kabelbaum. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, die eine geringere Zündspannung erfordern und gleichzeitig verschleißfest sind, garantiert das System eine effiziente Verbrennung, schnelle Kaltstarts und einen gleichmäßigen Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2007 Volkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L VR6 (AZZ \/ BMX) \/ 7L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 220-240 PS \/ 305-310 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF531, UF-531, 022905715B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volkswagen Touareg 3.2L V6 Basis \/ Sport Utility\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volkswagen Touareg 3.2L V6 Basis \/ Sport Utility\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volkswagen Touareg 3.2L V6 Basis \/ Sport Utility\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Touareg 3.2L V6 Basis \/ Sport Utility\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set ist exakt auf die elektrischen Widerstands- und Schließzeitprofile der Erstausrüstung abgestimmt und integriert sich nahtlos in das Bosch-Motormanagement, um eine saubere Verbrennung zu gewährleisten, ohne fälschlicherweise Fehlzündungscodes oder Warnleuchten im Cockpit auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452883767544,"sku":"DS-EE7V0BS5Z","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-touareg-2004-2007-3-2l-1.jpg?v=1788724351"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2008-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Passat (2006-2008) 3,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2006-2008 Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Umfassendes Paket zur Erneuerung der Zündanlage, entwickelt, um Ausfälle der Sekundärzündung zu eliminieren und den präzisen Verbrennungszeitpunkt über alle sechs Zylinder hinweg wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Passat VR6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas kompakte Zylinderkopfdesign des 3,6L VR6-Motors platziert die Zündspulen eng in tiefen Zündkerzenschächten, wo extreme Hitzeeinwirkung auf den Zylinderkopf den dielektrischen Durchschlag beschleunigt. Mit der Zeit verschlechtert sich die Isolierung der OEM-Zündspulenwicklungen, was zu Spannungsverlusten in der Sekundärseite, Ruckeln unter hoher Last und sporadischen Fehlzündungen führt. Standard-Werkszündkerzen leiden zudem unter einem vergrößerten Elektrodenabstand aufgrund der intensiven Temperaturen im Brennraum bei Direkteinspritzern, was die alternden Werksspulen durch eine höhere induktive Last zusätzlich belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit kombiniert sechs hochbelastbare Einzelzündspulen mit sechs feindrahtigen Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verwenden verstärkte interne Kupferwicklungen, die in hochwertigem, dielektrischem Epoxidharz vergossen sind, um thermischen Wechselbeanspruchungen zu widerstehen und interne Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit erosionsbeständigen Iridium-Zündkerzen reduziert diese Konfiguration die erforderliche Ionisationsspannung, erzeugt einen stabilen Flammenkern unter hoher Kompression und verhindert eine Verrußung durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L BLV VR6 (EA390) \/ B6 (Typ 3C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 PS \/ 360 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF531, UF-531, 022905715B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volkswagen Passat 3,6L V6 Basis \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Passat 3,6L V6 Basis \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Passat 3,6L V6 Basis \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzisionsstandard für Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Service-Kit wurde nach engen europäischen Toleranzen gefertigt und wahrt die exakte Kompatibilität mit dem ECU-Signal, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden, eine gleichmäßige Leerlaufstabilisierung zu gewährleisten und eine schnelle Kaltstartleistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452885471480,"sku":"DS-EKJ28CCLT","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2008-3-6l-1.jpg?v=1788724439"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-eos-2007-2008-3-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Eos (2007-2008) 3,2 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2007-2008 Volkswagen Eos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und eine stabile Verbrennung über alle Zylinder wieder her, indem ermüdete OEM-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Degradation beim Eos VR6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte 15-Grad-Zylinderkopf des 3,2L-VR6-Motors platziert alle sechs Stabzündspulen tief in den mittig liegenden Zündkerzenschächten. Die ständige thermische Belastung in Kombination mit den Hitzezyklen im Motorraum führt dazu, dass die werksseitigen Silikondichtungen verspröden und die interne Epoxidharz-Isolierung Mikrorisse entwickelt. Dieser Defekt führt unter Last zu einem Ableiten der Sekundärspannung gegen Masse, was sich in trägem Ansprechverhalten, unruhigem Leerlauf und Fehlzündungs-Codes (P0300-P0306) äußert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit kombiniert hochdielektrische Stabzündspulen mit passenden Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkten Flachsteckanschlüssen gefertigten Zündspulen widerstehen thermischer Sättigung und halten die Zündenergie über das gesamte Drehzahlband konstant. Die Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung senkt und eine hervorragende Beständigkeit gegen elektrischen Abbrand bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Volkswagen Eos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,2L 24V VR6 (BUB \/ CBRA) \/ Typ 1F (PQ35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 PS \/ 320 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF531, UF-531, 022905715B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Eos 3,2L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Eos 3,2L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt gemäß den exakten elektrischen Lasttoleranzen des VAG-Konzerns, um saubere ECU-Signale zu gewährleisten, sporadische Fehlzündungen zu eliminieren und eine gleichmäßige Kraftentfaltung zu bewahren, ohne falsche Warnmeldungen (CEL) auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452886356216,"sku":"DS-E0AOBGRBH","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-eos-2007-2008-3-2l-1.jpg?v=1788724483"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-r-2015-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf R (2015-2019) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2015-2019 Volkswagen Golf R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie und die Verbrennungseffizienz der Zylinder wieder her, indem ermüdete Zündspulen und verschlissene Zündkerzen an allen vier Zylindern ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Fehlzündungsprobleme beim serienmäßigen Golf R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter hohen Ladedrücken und erhöhten Zylinderdrücken, die für die turbogeladene EA888-Plattform typisch sind, leiden OEM-Zündspulen unter thermischer Ermüdung und dielektrischem Durchschlag der internen Vergussmassen. Diese Verschlechterung, kombiniert mit der üblichen Elektrodenabnutzung bei Werks-Zündkerzen, führt zu einer schwächeren Zündentladung, Zündaussetzern unter hoher Last, Verzögerungen bei der Beschleunigung und sporadischen Fehlzündungs-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert vier passgenaue Einzelzündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die Zündspulen werden mit hochdichten internen Kupferwicklungen und langlebigen dielektrischen Gehäusen hergestellt, die für thermische Wechselbelastungen im kompakten Zylinderkopfraum ausgelegt sind. Die passenden Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene thermische Beständigkeit und halten einen präzisen Elektrodenabstand bei hohen Verbrennungstemperaturen aufrecht, was eine geringere erforderliche Zündspannung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine ruhige Leerlaufstabilität gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2019 Volkswagen Golf R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI (EA888 Gen 3) \/ Mk7 \u0026amp; Mk7.5 (MQB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e292 PS \/ 380 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716, UF-716, 06K905110C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Golf R 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Golf R 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Golf R 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Volkswagen Golf R 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Volkswagen Golf R 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen Präzisionstechnik-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenauen Zündungskomponenten wurden entwickelt, um strenge europäische elektrische Spezifikationen zu erfüllen. Sie lassen sich nahtlos mit dem werksseitigen Steuergerätekabelbaum und den Flachsteckern verbinden, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder sporadische Ionisierungsfehler zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454260646136,"sku":"DS-ENMLVSSO4","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-r-2015-2019-2-0l-1.jpg?v=1788726742"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2015-2018-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf (2015-2018) 1,8L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2015–2018 Volkswagen Golf\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt passender Zündservice:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündspannung und Verbrennungseffizienz für alle Zylinder der 1,8L TSI-Turboplattform wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Golf-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer EA888 Gen 3-Motor setzt die werksseitigen Zündkomponenten extremen thermischen Wechselbeanspruchungen und hohen Zylinderdrücken aus. Mit der Zeit kommt es bei der ursprünglichen Spulenisolierung zu einem dielektrischen Durchschlag, was zu Leckströmen in der Sekundärspannung, Mikrolichtbögen und unregelmäßiger Zündenergie unter Ladedruck führt. In Kombination mit dem Verschleiß der Standard-Masselektrode und vergrößerten Zündkerzenabständen führt das alternde Zündsystem zu Aussetzern unter Last, unruhigem Kaltleerlauf und sporadischen Fehlzündungscodes (P0300-P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Set besteht aus vier hochbelastbaren Einzelzündspulen, die mit hochdichten internen Kupferwicklungen und einer langlebigen Epoxidharzvergussmasse für überragende thermische Belastbarkeit konstruiert sind. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode minimiert das System das Flame-Quenching, senkt den Bedarf an Ionisierungsspannung und hält die Elektrodenabstände unter hoher thermischer Belastung konstant. Präzisions-Flachsteckanschlüsse und passgenaue Steckverbinder im OE-Stil gewährleisten einen direkten Einbau ohne Änderung am Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015–2018 Volkswagen Golf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,8L TSI EA888 Gen 3 \/ Mk7 MQB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 PS \/ 270 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716, UF-716, 06K905110C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Volkswagen Golf 1,8L L4 Benzin (Base, Launch Edition, S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Volkswagen Golf 1,8L L4 Benzin (Base, S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Volkswagen Golf 1,8L L4 Benzin (S, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Volkswagen Golf 1,8L L4 Benzin (S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Volkswagen-Präzisionsklasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde so entwickelt, dass es die strengen europäischen Toleranzen für den Zündwiderstand der Motorsteuerung erfüllt. Es liefert eine konstante Funkenentladung, ohne Fehlzündungen oder EPC-Warnleuchten auszulösen, und sorgt so für eine optimale Integration der Gemischbildung und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454342172920,"sku":"DS-EAP3ACCNN","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2015-2018-1-8l-1.jpg?v=1788726832"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-sharan-2002-2007-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Sharan (2002-2007) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set mit Passgenauigkeit für 2002-2007 Volkswagen Sharan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschleißende werkseitige Zündkomponenten im 2002-2007 Volkswagen Sharan, um Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren, ein ruhiges Leerlaufverhalten wiederherzustellen und verloren gegangene Verbrennungseffizienz zurückzugewinnen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der Serien-Zündanlage beim Volkswagen Sharan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm quer eingebauten Motorraum des \u003cstrong\u003eTyp 7M\u003c\/strong\u003e-Fahrwerks stellt das Thermomanagement eine ständige technische Herausforderung dar. Die werksseitigen Stabzündspulen am \u003cstrong\u003eEA113 1.8T AWC\u003c\/strong\u003e-Motor sitzen direkt oben auf dem Zylinderkopf und sind ununterbrochenen thermischen Wechselzyklen sowie Öldampfablagerungen an den Ventildeckeldichtungen ausgesetzt. Über die Betriebsintervalle führt thermische Ermüdung zur Verschlechterung der internen Sekundärwicklungen und der Epoxidharzvergussmasse, was einen Durchbruch der dielektrischen Isolierung verursacht. Gleichzeitig erleiden werkseitige Kupfer- oder Platinzündkerzen unter dem Ladedruck der Aufladung eine beschleunigte Erosion der Mittelelektrode, was zu Zündaussetzern, sporadischem Ruckeln unter Ladedruck, unruhigem Kaltleerlauf und einer Belastung des Katalysators durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Erneuerungs-Paket stellt die Zündreserven mit vier passgenauen Stabzündspulen und abgestimmten Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode wieder her. Die Stabzündspulen verfügen über hochtemperaturbeständige Silikon-Elastomer-Stecker sowie verbesserte primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in hohlraumfreiem Epoxidharz eingegossen sind und so auch bei extremer Hitzeentwicklung im Motorraum gegen Hochspannungsüberschläge und interne Kurzschlüsse resistent sind. Die beiliegenden Zündkerzen verwenden eine lasergeschweißte Iridium-Legierungs-Mittelelektrode in Kombination mit einem dreiwertig metallbeschichteten Gehäuse für hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz. Der fokussierte Zündfunkenkern minimiert das Erlöschen des Funkens, ermöglicht eine außergewöhnliche Flammenkernausbreitung über Magergemisch-Zyklen hinweg und gewährleistet eine gleichmäßige Verbrennung bei über 0,6 bar Turbodruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2007 Volkswagen Sharan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1.8T 20V (AWC)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTyp 7M\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \/ 210 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e06B905115E\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06B905115B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF274\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Sharan 1.8T (Fahrwerk: Typ 7M \/ Motor: 1.8L 20V Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den Typ 7M Sharan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den 2002-2007 Volkswagen Sharan, der mit dem \u003cstrong\u003e1.8T AWC\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordern diese Zündkomponenten eine individuelle ECU-Kalibrierung oder eine Änderung des Elektrodenabstands?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Es ist keine Kalibrierung erforderlich; die Zündkerzen sind werksseitig auf die Toleranzen der Aufladung voreingestellt und funktionieren ohne das Auslösen von Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die strengen europäischen Motronic-Motorsteuerungsstandards zu erfüllen, bietet dieses Zündungs-Paket elektrische Impedanz auf Werksniveau, makellose Zuverlässigkeit beim Kaltstart und vollständige Immunität gegen störende CEL-Warnleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593942962424,"sku":"DS-EDYXO07QG","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-sharan-2002-2007-1-8l-1.jpg?v=1790054457"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2009-2010-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Routan (2009-2010) 3,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2010 Volkswagen Routan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und behebt Zündausfälle bei dem 2009-2010 Volkswagen Routan 3.8L, um Motorruckeln zu beseitigen und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Volkswagen Routan-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitige Zündarchitektur des auf der \u003cstrong\u003eRT-Plattform\u003c\/strong\u003e basierenden Routan, ausgestattet mit dem \u003cstrong\u003e3.8L EGH V6-Motor\u003c\/strong\u003e, beruht auf einem monolithischen Zündspulenblock, der intensiven thermischen Wechselbelastungen im Motorraum ausgesetzt ist. Über längere Betriebszyklen entstehen in der OEM-Epoxidharzvergussmasse Mikrorisse, welche die dielektrische Isolierung zwischen den primären und sekundären Kupferwicklungen beeinträchtigen. Dies führt zu internen Spannungsüberschlägen, Kriechströmen und einer abgeschwächten Zündleistung bei hohem Zylinderdruck. Gleichzeitig kommt es bei Standard-Nickel-Zündkerzen oder verschlissenen Werkskerzen zu Elektrodenabbrand, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulentreiber überlastet werden – was häufig zu nicht näher definierten Zündausfall-Fehlercodes (P0300 bis P0306) und einer trägen Drehmomententfaltung bei niedrigen Drehzahlen unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungsset ersetzt die verschleißanfälligen Komponenten durch eine verbesserte Mehrfach-Zündspule und sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Ersatz-Zündspuleneinheit zeichnet sich durch eine vakuumvergossene Hochtemperatur-Epoxidisolierung und hochleitfähige Kupferwicklungen aus, die gegen thermische Zersetzung und transiente Spannungsspitzen ausgelegt sind. In Kombination mit lasergeschweißten 0,6-mm-Iridium-Mittelelektroden und einer dreiwertigen Metallbeschichtung bieten die Zündkerzen eine überlegene Resistenz gegen Verrußung, minimieren den Flammenauslöscheffekt und erzeugen einen stabilen Flammenkern bei geringerer Zündspannung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2010 Volkswagen Routan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3.8L EGH V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eRT-Plattform\u003c\/strong\u003e (Typ 7B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e197 PS \/ 312 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12137594596\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF305\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12138616153\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN119797TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Routan S 3.8L V6 (EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Routan SE 3.8L V6 (EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Routan S 3.8L V6 (EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Routan SE 3.8L V6 (EGH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den Routan der RT-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2009-2010 Volkswagen Routan, der mit dem \u003cstrong\u003e3.8L EGH V6\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den Einbau bereits auf den richtigen Elektrodenabstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind ab Werk auf den korrekten Elektrodenabstand eingestellt, wobei die Überprüfung des Abstands mit einer Fühlerlehre vor dem Festziehen dem Standard entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Refresh wurde entwickelt, um kompromisslose Zuverlässigkeit bei schweren Zuladungen und Langstreckenfahrten zu gewährleisten. Es garantiert eine präzise Zündimpulsabgabe, beseitigt sporadische Startschwierigkeiten bei Kälte und stellt die Einhaltung der OEM-Emissionswerte sicher, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594232664312,"sku":"DS-EM51ZUCML","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-routan-2009-2010-3-8l-1.jpg?v=1790058220"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-1998-2011-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Beetle (1998–2011) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Volkswagen Beetle 1998-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim Volkswagen Beetle (1998-2011), um Fehlzündungen zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und eine konstante Zündfunkenabgabe wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Defekt der serienmäßigen Volkswagen Beetle Zündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Einzelzündspule des \u003cstrong\u003eA4 (Typ 9C\/1C\/1Y)\u003c\/strong\u003e Beetle ist direkt am Zylinderkopf montiert, wodurch ihr Epoxidharzgehäuse starken thermischen Wechselbeanspruchungen und der Hitzeentwicklung im Motorraum ausgesetzt ist. Mit der Zeit bilden sich mikroskopisch kleine Risse im Gehäuse, die das Eindringen von Feuchtigkeit und Spannungsüberschläge zum Motorblock ermöglichen. In Verbindung mit dem beschleunigten Verschleiß herkömmlicher Kupfer- oder Platinzündkerzen überlastet der hohe sekundärseitige Widerstand die internen Transformatorwicklungen. Dieser Defekt löst die Fehlercodes P0300 bis P0304, Ruckeln unter Last, Kraftstoffrückstände durch unvollständige Verbrennung und vorzeitige Schäden am Katalysator aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit verhindert Hochspannungslecks durch die Verwendung eines Gehäuses aus hochdielektrischem Epoxidharz sowie verstärkten Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die eine stabile Entladung unter hoher thermischer Belastung gewährleisten. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode und einer lasergeschweißten 0,6-mm-Mittelelektrode senkt das System die erforderliche Ionisierungsspannung deutlich. Die Masseelektroden verfügen über eine dreiwertige Metallbeschichtung, um galvanischer Korrosion und dem Festfressen im Aluminiumzylinderkopf entgegenzuwirken. Dieses Set sorgt für eine schnelle Flammkernausbreitung, eine vollständige Verbrennung im Brennraum und eine exakte Passgenauigkeit gemäß OEM-Spezifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2011 Volkswagen Beetle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.0L EA827 (AEG \/ AVH \/ AZG \/ BEV)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eA4 (PQ34)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 PS \/ 165 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF484\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN133669TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2005 Volkswagen Beetle GL 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2005 Volkswagen Beetle GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Volkswagen Beetle GL Confort 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Volkswagen Beetle 2.0L L4 (Lateinamerika \/ Exportmärkte)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den Beetle der A4-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Volkswagen Beetle der Baujahre 1998-2011 mit dem 2.0L 8-Ventil-Motor EA827.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen bereits voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind ab Werk auf die Spezifikationen voreingestellt; überprüfen Sie den Elektrodenabstand dennoch anhand Ihres Emissionsaufklebers im Motorraum, bevor Sie sie festziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzision nach Volkswagen-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie europäische elektronische Motorsteuerung erfordert exakte Widerstandswerte, um Fehlmeldungen der Motorkontrollleuchte (CEL) zu vermeiden. Dieses Zündungsset wurde gemäß strenger deutscher elektrischer Toleranzen entwickelt und garantiert eine werkseitige Anpassung der Schließzeit sowie ein Ausbleiben von Fehlzündungs-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594945499384,"sku":"DS-EC2IA2QYI","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-beetle-1998-2011-2-0l-1.jpg?v=1790059704"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2001-2006-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf (2001-2006) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für den Volkswagen Golf 2001-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die sekundäre Zündspannung beim Volkswagen Golf der Baujahre 2001–2006 wieder her, um Motorfehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und den Verbrennungswirkungsgrad zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Volkswagen Golf-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Zündspuleneinheit des \u003cstrong\u003eMk4\u003c\/strong\u003e Golf \u003cstrong\u003e2,0L\u003c\/strong\u003e (OEM-Teilenummer \u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e) ist bekanntermaßen anfällig für Hitzestau und Materialermüdung des Gehäuses. Aufgrund wiederholter thermischer Wechselbelastungen im beengten, quer eingebauten Motorraum bildet das serienmäßige Epoxidharzgehäuse mikroskopische Spannungsrisse. Durch diese Haarrisse kann atmosphärische Feuchtigkeit eindringen, was zu einem Hochspannungsüberschlag direkt auf den Motorblock oder die Montagehalterung führt. Dieser elektrische Kriechstrom löst schwerwiegende Fehlzündungscodes (P0300 bis P0304), eine Überhitzung des Katalysators und eine unmittelbare Belastung durch unverbrannten Kraftstoff aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit ersetzt die fehleranfälligen OE-Bauteile durch eine Zündspuleneinheit aus einem Verbundwerkstoff mit hoher Durchschlagsfestigkeit sowie passende Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spule verfügt über ein verstärktes, thermisch schockresistentes PBT-Gehäuse und Wicklungen aus hochreinem Kupfer, um eine stabile, hochenergetische 35-kV-Entladung zu erzeugen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen senkt dieses Setup den Bedarf an Zündspannung, reduziert das Erlöschen des Funkens (Quenching) und sorgt für eine optimale Flammenausbreitung über alle Motorlastbereiche hinweg, ohne thermische Degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVolkswagen Golf 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,0L R4 (AEG, AVH, AZG, BEV) \/ Mk4 (Typ 1J)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 PS \/ 165 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e06A905097A, UF484, KIN133669TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2006 Volkswagen Golf GL 2,0L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2006 Volkswagen Golf GLS 2,0L R4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Mk4 Golf?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den Volkswagen Golf der Baujahre 2001–2006, der mit dem 2,0L-8-Ventil-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss bei diesen Iridium-Zündkerzen der Elektrodenabstand manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die Iridium-Zündkerzen werden bereits voreingestellt gemäß Werksvorgaben geliefert, wobei eine Überprüfung des Elektrodenabstands vor dem Einbau dennoch empfohlen wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäisches Motormanagement ist auf präzise Zündrückmeldungen angewiesen, um die Emissionswerte einzuhalten und Fehler in der Gemischbildung (Fuel Trim) zu vermeiden; dieser Zündungsersatz liefert Signale in OE-Qualität, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL) zu verhindern und eine konsistente Fahrbarkeit beim Kaltstart sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594970599672,"sku":"DS-E9QCRUBKD","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-2001-2006-2-0l-1.jpg?v=1790059739"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2001–2005) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Volkswagen Jetta 2001-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die sekundäre Zündspannung sowie die Verbrennungseffizienz beim 2001-2005 Jetta wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und den verlorenen Kraftstoffverbrauch zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Volkswagen Jetta-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Zündspuleneinheit beim \u003cstrong\u003eMk4\u003c\/strong\u003e Jetta 2.0L ist bekanntermaßen anfällig für Hitzestau und dielektrischen Durchschlag. Thermische Zyklen im Motorraum führen zu mikroskopisch kleinen Spannungsrissen im Verbundgehäuse. Umgebungsluftfeuchtigkeit dringt in diese Risse ein, was zu Hochspannungsüberschlägen, unruhigem Leerlauf und Fehlzündungs-Fehlercodes (\u003cstrong\u003eP0300-P0304\u003c\/strong\u003e) führt. Gleichzeitig leiden abgenutzte Werkszündkerzen unter Elektrodenabbrand, was den Elektrodenabstand vergrößert und eine höhere Durchschlagspannung von einer ohnehin bereits belasteten Zündspule erfordert, was letztlich die internen Treiber-Schaltkreise beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicekit eliminiert Funkenstreuverluste und sekundäre Leckströme. Die Ersatz-Zündspule verwendet ein dichtes, hitzebeständiges Epoxidharzgehäuse mit ausgewogenen primären und sekundären Kupferwicklungen, die so konstruiert sind, dass sie einem Isolationsdurchschlag unter anhaltender thermischer Belastung widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit Feindraht-Technologie und lasergeschweißten Mittelelektroden senkt dieses Paket die erforderliche Ionisierungsspannung und bietet gleichzeitig eine überlegene Flammenkernausbreitung. Korrosionsbeständige, mit Anti-Seize-Beschichtung versehene Gewinde schützen den Aluminium-Zylinderkopf und gewährleisten zuverlässige Kaltstarts sowie eine gleichbleibende Verbrennungsdynamik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2005 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L 8V (AEG, AVH, AZG, BBW, BEV) \/ \u003cstrong\u003eMk4 (Typ 1J)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 PS \/ 165 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF484\u003c\/strong\u003e, KIN133669TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Benziner (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Benziner (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Benziner (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Benziner (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Benziner (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Mk4 Jetta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für den Volkswagen Jetta von 2001-2005, der mit dem 2.0L 8V Reihenvierzylindermotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen für den 2.0L Motor voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, sie werden mit dem werksseitig vorgeschriebenen Elektrodenabstand von 0,040 Zoll (ca. 1,0 mm) geliefert, wobei die Überprüfung des Abstands vor dem Festziehen gängige Praxis ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Volkswagen Präzisionskalibrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas europäische Motormanagement erfordert strenge Bauteiltoleranzen, um eine präzise Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemischs aufrechtzuerhalten. Dieses Zündkit ermöglicht eine Plug-and-Play-Installation, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen oder katalysatorschädigende Fehlzündungscodes zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594998092024,"sku":"DS-EA2ZZPCGO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-2-0l-1.jpg?v=1790059773"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-city-2007-2010-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf City (2007-2010) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt ersetzende Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Golf City 2007–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und die Verbrennungseffizienz beim Volkswagen Golf City der Baujahre 2007–2010 wieder her, um Motorfehlzündungen zu beseitigen und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Defekt und Spannungsverlust beim serienmäßigen Volkswagen Golf City\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Einzelzündspule der \u003cstrong\u003eMk4 (Typ 1J)\u003c\/strong\u003e-Plattform ist direkt in der Nähe des Zylinderkopfs montiert, wo sie ständigen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt ist. Mit der Zeit führt die Hitzeeinwirkung zum Abbau der internen Epoxidharz-Verkapselung und verursacht Mikrorisse im PBT-Kunststoffgehäuse. Dies führt zu einem Überschlag der Sekundärspannung auf den Motorblock, insbesondere bei hoher Luftfeuchtigkeit oder Last. Erschwerend kommt hinzu, dass herkömmliche Zündkerzen mit Kupferkern schnell verschleißen, wodurch sich der Elektrodenabstand über die Werkstoleranz (0,040 Zoll \/ 1,0 mm) hinaus vergrößert. Der erhöhte Widerstand belastet die internen Primärwicklungen und löst P0300-P0304 Fehlercodes (DTC) für Fehlzündungen, Ruckeln unter Last, Kraftstoffanreicherung an den Zylinderwänden sowie Schäden am Katalysator aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Erneuerungs-Set kombiniert eine verbesserte, hochdielektrische Zündspule mit präzisionsgeschliffenen Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht. Die Zündspule verfügt über verstärkte Silizium-Magnetstahlbleche und hochwertiges, vakuumvergossenes Epoxidharz, um internen dielektrischen Durchschlägen bei hohen Betriebstemperaturen im Motorraum zu widerstehen. Die mitgelieferten Zündkerzen verfügen über eine 0,6 mm lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrode und eine Masseelektrode mit Platin-Spitze. Iridium benötigt deutlich weniger Ionisierungsspannung, um einen robusten Funkenkern zu erzeugen, was die Belastung der Zündspule reduziert und gleichzeitig dem Funkenabbrand über tausende von Hitzezyklen hinweg widersteht. Direkter Ersatz für die OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF484\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVolkswagen Golf City 2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEA827 (BEV) 2.0L SOHC\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTyp 1J (Mk4)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 PS \/ 165 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF484\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Golf City Basis 2.0L L4 Benzin (Motor: BEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Golf City Basis 2.0L L4 Benzin (Motor: BEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Golf City Basis 2.0L L4 Benzin (Motor: BEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Volkswagen Golf City Basis 2.0L L4 Benzin (Motor: BEV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Golf City Typ 1J?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Volkswagen Golf City der Baujahre 2007–2010, ausgestattet mit dem \u003cstrong\u003eEA827\u003c\/strong\u003e  2.0L Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Zündkerzen werden bereits mit dem werkseitig vorgegebenen Elektrodenabstand geliefert; ein manuelles Nachstellen birgt das Risiko, die ultrafeine Iridium-Elektrodenspitze zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Zündsysteme erfordern präzise Widerstands- und Schließwinkelparameter, um dauerhafte Motorwarnleuchten zu vermeiden; dieses Set bietet exakte Werks-Widerstandskurven für eine saubere, zuverlässige Verbrennung und verhindert OBD-II-Bereitschaftsfehler.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50595014246648,"sku":"DS-EH80E3RG0","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-city-2007-2010-2-0l-1.jpg?v=1790059802"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-city-2007-2009-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta City (2007-2009) 2,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2009 Volkswagen Jetta City\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene Primär- und Sekundärzündungskomponenten beim 2007-2009 Volkswagen Jetta City, um Motorfehlzündungen, unrunden Leerlauf und Kraftstoffauswaschungen zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDielektrischer Durchschlag bei der Serien-Zündspule des Volkswagen Jetta City\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbaute Waste-Spark-Zündspule des \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2.0L-Motors befindet sich direkt am Zylinderkopf, wodurch ihre internen Komponenten kontinuierlichen thermischen Wechselzyklen und Öldämpfen ausgesetzt sind. Mit der Zeit schrumpft das werksseitige Epoxidharz und es bilden sich mikroskopische Risse im Gehäuse. Dieser Defekt ermöglicht es der Sekundärspannung, zur Motormasse überzuspringen, anstatt durch die Zündkabel zu fließen. Gleichzeitig leiden Standard-Zündkerzen mit hoher Laufleistung unter abgenutzten Masseelektroden, was den Elektrodenabstand vergrößert und eine höhere Sekundärspannung erfordert. Dies überlastet die alternde Zündspule und löst Fehlzündungscodes der P0300-Serie aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Überholungskit kombiniert eine leistungsstarke Vier-Turm-Zündspuleneinheit mit präzisen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Ersatz-Zündspuleneinheit verfügt über unter Vakuum vergossenes dielektrisches Epoxidharz und hocheffiziente Kupferwicklungen, die so konstruiert sind, dass sie thermischer Degradation und internen Überschlägen unter Last widerstehen. In Kombination mit den 0,6 mm feinen Iridium-Zündkerzen senkt dieses Kit die erforderliche Ionisationsspannung über den Elektrodenabstand signifikant. Die Iridium-Mittelelektrode widersteht Zündkerzenabbrand und Verschmutzung, stabilisiert die Flammenkernausbreitung im Brennraum und maximiert den Verbrennungswirkungsgrad über das gesamte Drehzahlband der \u003cstrong\u003ePQ34\u003c\/strong\u003e-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2009 Volkswagen Jetta City\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L EA113 SOHC \/ Mk4 (PQ34)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 PS \/ 165 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e06A905097A, UF484 (MPN: KIN133669TOP)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Jetta City Basis 2.0L L4 Benziner\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Jetta City Basis 2.0L L4 Benziner\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Jetta City Basis 2.0L L4 Benziner\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den PQ34 Jetta City?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den 2007-2009 Volkswagen Jetta City, der mit dem \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2.0L 8-Ventil-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die enthaltenen Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Iridium-Zündkerzen werden bereits voreingestellt gemäß Werksspezifikation geliefert; manuelle Einstellwerkzeuge können die spröde Iridium-Spitze der feinen Drahtelektrode beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volkswagen-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die strengen europäischen Standards für elektrischen Widerstand zu erfüllen, garantiert dieses komplette Zündungspaket ein sofortiges Anspringen bei Kaltstarts, eine direkte Gasannahme und den vollständigen Abschluss der Bereitschaftsdiagnose ohne Fehlzündungscodes der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603456954616,"sku":"DS-EAH2SPR1D","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-city-2007-2009-2-0l-1.jpg?v=1790087621"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/a-vw-jetta-2000-and-a-vw-beetle-2000-both-driving-fast-on-the-highway-showing-speed.png?v=1785353796","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/volkswagen-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}