{"title":"Toyota Tundra Auspuff","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie Zugkraft \u0026amp; Drehmoment mit einer Toyota Tundra Performance-Auspuffanlage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Abgassystem des \u003cstrong\u003eToyota Tundra\u003c\/strong\u003e, insbesondere beim 4,7L 2UZ-FE V8, wurde in erster Linie für eine strenge Geräuschdämmung entwickelt. Die Werksanlage verwendet Rohre mit kleinem Durchmesser und Pressbiegungen, die interne Turbulenzen und erheblichen Abgasgegendruck erzeugen. Der serienmäßige Kammer-Schalldämpfer setzt auf restriktive Leitbleche, welche die Fähigkeit des Motors ersticken, Verbrennungsgase schnell abzuführen. Diese Einschränkung führt zu einem gedrosselten Leistungsband und einem Verlust an Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, genau dann, wenn Sie es beim schweren Ziehen von Lasten oder bei der Beschleunigung mit hohen Drehzahlen am meisten benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum ist eine 3-Zoll Cat-Back-Anlage aus Edelstahl überlegen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Austausch der restriktiven Werksanlage durch einen High-Flow Cat-Back-Auspuff verbessert sofort das Abgas-Scavenging. Unsere Tundra-Systeme werden aus 3-Zoll \u003cstrong\u003edorngebogenen Rohren aus T-409 Edelstahl\u003c\/strong\u003e gefertigt. Durch die Beseitigung der Engpässe, die bei herkömmlichen pressgebogenen Rohren auftreten, sorgt diese Konfiguration für eine laminare Strömung und reduziert den parasitären Widerstand Ihres Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Befestigungsmaterial und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten, um sie direkt mit den WIG-geschweißten, CNC-gefrästen Flanschen zu verbinden, was eine leckfreie Abdichtung auch unter hoher thermischer Belastung gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimierter V8-Sound:\u003c\/strong\u003e Die Integration eines High-Flow-Schalldämpfers mit gelochtem Kern sorgt für einen tiefen, aggressiven Klang, während gleichzeitig eine gleichmäßige Strömungsgeschwindigkeit beibehalten wird, um Auspuffresonanzen und Dröhnen auf der Autobahn zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Die Beseitigung mechanischer Restriktionen verbessert den volumetrischen Wirkungsgrad, was zu einer unmittelbaren Verbesserung des Ansprechverhaltens und einer erheblichen Rückgewinnung des Drehmoments führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGebaut für schweres Ziehen und Offroad-Zuverlässigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Systeme wurden für die Anforderungen der Tundra-Plattform entwickelt und legen den Schwerpunkt auf Langlebigkeit und konstante Leistung. Egal, ob Sie einen schweren Anhänger ziehen oder auf Offroad-Pfaden unterwegs sind, die Edelstahlkonstruktion bietet das für langfristige Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen erforderliche Thermomanagement und die nötige Korrosionsbeständigkeit. Um Ihren Verbrennungszyklus weiter zu optimieren, kombinieren Sie Ihren neuen Auspuff mit einem unserer \u003ca href=\"\/de\/collections\/toyota-air-intakes\" title=\"Toyota Air Intakes\"\u003eSportluftfilter\u003c\/a\u003e und stimmen Sie die Schaltlogik sowie das Ansprechverhalten mit unseren Plug-and-Play \u003ca href=\"\/de\/collections\/toyota-performance-tune\" title=\"Toyota Performance Tune\"\u003ePerformance-Chips\u003c\/a\u003e perfekt ab.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exhaust-headers-for-toyota-sequoia-tundra-2000-2004-4-7l-v8","title":"Fächerkrümmer für Toyota Sequoia Tundra (2000-2004) 4,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow T-304 Edelstahl Shorty-Fächerkrümmer für 2000-2004 Toyota Tundra, Sequoia (2UZ-FE \/ UCK)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Diese leistungsstarken Shorty-Fächerkrümmer ersetzen die restriktiven und rissanfälligen werksseitigen Gusseisen-Krümmer, um die Abgasabfuhr zu verbessern und häufige Leckstellen am 4,7L i-Force V8 zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der originalen Tundra \u0026amp; Sequoia Krümmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Abgaskrümmer der 2000-2004 Toyota 2UZ-FE Motoren sind berüchtigt für strukturelle Defekte. Diese aus schwerem Gusseisen gefertigten OEM-Bauteile neigen zu hitzebedingten Spannungsrissen, insbesondere im Bereich der Sammler und Flansche. Dies führt zu hörbaren Abgaslecks, beeinträchtigtem Staudruck und verfälschten Messwerten der Lambdasonden, was den Kraftstoffverbrauch negativ beeinflussen kann. Darüber hinaus erzeugt die interne Log-Bauweise erhebliche Turbulenzen, da sich die Abgasimpulse benachbarter Zylinder gegenseitig stören, was die Pumpverluste erhöht und Hitze in der Nähe der Zylinderköpfe staut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Speed Shorty-Fächerkrümmer sind aus hochwertigem T-304 Edelstahlrohr gefertigt und bieten im Vergleich zu den originalen Gusseisen-Krümmern überlegene thermische Ausdehnungseigenschaften und Korrosionsbeständigkeit. Die 1,5-Zoll Primärrohre sind dorngebogen, um eine gleichmäßige Wandstärke und einen konstanten Durchmesser beizubehalten, was eine gleichmäßige laminare Strömung gewährleistet. Um das bei dünneren Aftermarket-Produkten übliche Verziehen zu verhindern, verfügen diese über CNC-gefräste Flansche und O-Ring-Anschlussdichtungen für eine präzise und luftdichte Passform. Die integrierten Power-Plenum-Sammler optimieren die Abgasgeschwindigkeit und nutzen den Spüleffekt, um verbrauchte Gase effizienter aus dem Brennraum zu befördern. Diese WIG-geschweißte Konstruktion bietet eine langlebige \"Direct Bolt-on\"-Lösung, die den hohen Belastungen beim Abschleppen und im Gelände ohne Rissrisiko standhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2004 Toyota Tundra, Sequoia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2UZ-FE \/ UCK30, UCK40, UCK35, UCK45\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e245 PS \/ 427 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2004 Toyota Tundra (4,7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2004 Toyota Sequoia (4,7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für die harten Anforderungen der UCK-Fahrgestellplattform entwickelten Fächerkrümmer legen den Fokus auf langfristige Haltbarkeit und die Beibehaltung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich. Dieses Upgrade stellt sicher, dass Ihr i-Force V8 die mechanische Zuverlässigkeit und Abschleppkapazität beibehält, die Toyota-Besitzer erwarten, während er gleichzeitig für einen saubereren, kräftigeren Abgasklang unter Last sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48003320381688,"sku":"DS-E6MWC74VO","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-toyota-sequoia-tundra-2000-2004-4-7l-v8-1.webp?v=1771528682"},{"product_id":"catback-exhaust-for-toyota-tundra-2000-2006-4-7l","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Toyota Tundra (2000-2006) 4,7-Liter-Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Cat-Back-Auspuffanlage für Toyota Tundra 2000-2006 (2UZ-FE\/XK40)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Diese Cat-Back-Anlage ersetzt die restriktiven werksseitigen Auspuffrohre und den Schalldämpfer durch 3-Zoll-Edelstahlrohre mit Dornbiegung, um den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Abgasausspülung zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Strömungsdrosselung beim serienmäßigen Tundra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Auspuffanlage des 4.7L 2UZ-FE Tundra ist primär auf Geräuschunterdrückung statt auf volumetrischen Wirkungsgrad ausgelegt. Die werksseitige Einheit verwendet Rohre mit kleinem Durchmesser und Quetschbiegungen, die interne Turbulenzen und einen erheblichen Gegendruck in den Biegungen erzeugen. Darüber hinaus beruht der serienmäßige Kammerschalldämpfer auf restriktiven Prallblechen, die die Fähigkeit des V8-Motors, Verbrennungsgase schnell abzuführen, ersticken. Diese Drosselung führt zu einem Verlust an Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und einem „abgewürgten“ Leistungsband beim Zie hen von Lasten oder bei Beschleunigung mit hoher Drehzahl. Mit der Zeit ist die Konstruktion aus unlegiertem Stahl bei der Werksanlage zudem sehr anfällig für Rost und strukturelle Ermüdung an den Schweißnähten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Performance-Cat-Back-Anlage ist aus hochwertigem T-409-Edelstahl gefertigt und nutzt computergesteuerte Dornbiegungen, um einen konstanten Innendurchmesser von 3 Zoll über den gesamten Strömungsweg beizubehalten. Durch die Beseitigung der bei quetschgebogenen Rohren auftretenden Engpässe sorgt dieses System für eine laminare Strömung und reduziert den parasitären Widerstand am Motor. Die Integration eines High-Flow-Schalldämpfers mit Lamellenkern sorgt für einen aggressiven, tiefen Klang bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Gasgeschwindigkeit, um Auspuffresonanzen zu vermeiden. WIG-geschweißte, CNC-gefräste Flansche gewährleisten eine leckfreie Abdichtung bei hoher thermischer Belastung, während die enthaltenen Montageteile und Dichtungen eine direkte Installation ermöglichen. Prüfstandstests zeigen sofortige Leistungssteigerungen von 15 bis 25 PS sowie ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2006 Toyota Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.7L 2UZ-FE V8 \/ XK30, XK40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 245-282 PS \/ 427-440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2006 Toyota Tundra (alle Ausstattungsvarianten mit 4.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Auspuffanlage wurde für die Anforderungen der ersten Tundra-Generation entwickelt und legt den Schwerpunkt auf Langlebigkeit und konstantes Drehmoment. Ob beim Ziehen schwerer Lasten oder bei Offroad-Exkursionen – die T-409-Edelstahlkonstruktion bietet das für langfristige Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen erforderliche Wärmemanagement und die notwendige Korrosionsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48005075468536,"sku":"DS-E62GW567X","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-toyota-tundra-2000-2006-4-7l-1.webp?v=1771603654"},{"product_id":"shorty-headers-for-toyota-tundra-2004-2014-5-7l","title":"Shorty-Fächerkrümmer für Toyota Tundra (2004-2014) 5,7L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Shorty-Fächerkrümmer für Toyota Tundra 2004-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie direkt verschraubbaren Shorty-Fächerkrümmer ersetzen die restriktiven werksseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer, um die Spülung zu verbessern, die Zylindertemperaturen zu senken und das Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu steigern, während die originalen Katalysatoren beibehalten werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Abgasrestriktion beim serienmäßigen Tundra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Toyota-Gusseisen-Abgaskrümmer des 3UR-FE gelten als notorisch ineffizient und anfällig für langfristige Defekte unter hoher Belastung. Toyota entwickelte die serienmäßigen Krümmer primär für eine kosteneffiziente Massenproduktion und ein schnelles Aufheizen der Katalysatoren, was zu einem gedrosselten Abgasstrom direkt am Zylinderkopfauslass führt. Unter hoher Last, beim Ziehen von Anhängelast oder bei längerem Vollgasbetrieb leiden diese restriktiven Werkskrümmer unter starker Hitzestauung. Diese extremen thermischen Wechselbelastungen führen häufig zu verzogenen Flanschen, Rissen im Gusseisen und gefürchteten Undichtigkeiten, die Fehler an den Lambdasonden auslösen und die Motorleistung mindern. Zudem erzeugen die ungleichen Rohrlängen starke Turbulenzen, wodurch Abgasimpulse aufeinanderprallen und einen Gegendruck erzeugen, der die Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich erheblich einschränkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese optimierten Shorty-Fächerkrümmer beseitigen die werksseitigen Einschränkungen durch die Verwendung von glatten, dorngebogenen Primärrohren, die die Abgasgeschwindigkeit optimieren und den Druck zwischen den Zylinderbänken ausgleichen. Gefertigt aus dickwandigem Edelstahl, sind diese Fächerkrümmer so konstruiert, dass sie extremen Abgastemperaturen standhalten, ohne sich unter der hohen Belastung beim Ziehen von Anhängern zu verziehen oder zu reißen. Die dicken, präzisionsgefertigten Flansche gewährleisten eine einwandfreie, leckagefreie Abdichtung an den Aluminium-Zylinderköpfen und lösen die werksseitigen Probleme mit undichten Krümmern dauerhaft. Dank ihres passgenauen Shorty-Layouts lassen sie sich nahtlos an das serienmäßige Y-Rohr anschrauben und behalten die originalen Katalysatoren bei, wodurch das Fahrzeug die Abgasnormen erfüllt und gleichzeitig die Strömungsdynamik maximiert wird. Der verbesserte Spüleffekt leitet die verbrauchten Gase effizienter aus dem Brennraum ab, was sich direkt in messbaren Leistungssteigerungen, einem direkteren Ansprechverhalten und einem kernigeren Abgasklang niederschlägt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Tundra 2004-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3UR-FE 5.7L V8 \/ XK50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e381 PS \/ 544 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Tundra 2004-2014 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Fächerkrümmer wurden für die anspruchsvolle Nutzlast und Anhängelast des Tundra entwickelt und bieten die thermische Stabilität sowie strukturelle Steifigkeit, die für schwere Transporte erforderlich sind. Dies sorgt für zuverlässige Leistung und niedrigere Temperaturen im Motorraum, Meile für Meile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363427791096,"sku":"DS-E6L5TQXGM","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/shorty-headers-for-toyota-tundra-2004-2014-5-7l-1.webp?v=1778565190"},{"product_id":"catalytic-converter-for-toyota-tundra-2005-2006-4-7l-left-right","title":"Katalysator für Toyota Tundra (2005-2006) 4,7L links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Katalysator-Set für Toyota Tundra 2005-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Katalysator-Set ersetzt die verschlissenen serienmäßigen Abgasreinigungseinheiten des Tundra 2005-2006, um die werksseitige Abgasrückführung wiederherzustellen, die durch mangelnde Katalysatoreffizienz ausgelösten Motorkontrollleuchten zu eliminieren und den korrekten Staudruck aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Substrat-Alterung beim Toyota Tundra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßige Abgaskatalysatoren bei \u003cstrong\u003eXK30 \/ XK40\u003c\/strong\u003e-Plattformen mit hoher Laufleistung leiden unter einer internen Sinterung der keramischen Beschichtung und physischer Erosion des Substrats aufgrund chronischer thermischer Belastungszyklen. Im Laufe der Zeit führen verengte interne Durchlässe zu einer Drosselung des Abgasstroms des \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e V8-Motors, was die Zylinderkopftemperaturen in die Höhe treibt und hartnäckige Diagnosefehlercodes P0420 und P0430 auslöst. Zudem leiden alternde OEM-Flanschverbindungen routinemäßig unter thermischer Ermüdung, was zu Lecks vor dem Katalysator führt, die die Messwerte der nachgeschalteten Lambdasonden verfälschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Katalysator-Paar besteht aus dickwandigen Edelstahlrohren und verfügt über hochdichte Keramik-Wabenmonolithen, die mit einer optimierten Edelmetallbeschichtung versehen sind, um die katalytische Umwandlung zu maximieren, ohne die Abgasgeschwindigkeit zu drosseln. Dicke, lasergefräste Anschlussflansche verhindern Verzug bei anhaltenden Abgastemperaturen (EGTs) und passen präzise zu den werkseitigen Krümmerbolzen und den nachgeschalteten Zwischenrohren. Das System enthält neue Dichtungen und Montagematerial, um eine echte Bolt-on-Installation und eine leckfreie mechanische Abdichtung ohne kundenspezifische Schweiß- oder Anpassungsarbeiten zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota Tundra 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e (4,7L V8) \/ \u003cstrong\u003eXK30 \/ XK40\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e271 PS \/ 424 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2006 Toyota Tundra Base 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2006 Toyota Tundra SR5 4.7L V8 (Regular Cab, Access Cab, Double Cab)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2006 Toyota Tundra Limited 4.7L V8 (Access Cab, Double Cab)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den XK30 \/ XK40 Tundra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Toyota Tundra der Baujahre 2005-2006, ausgestattet mit dem \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e 4,7L V8-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerden dadurch die Fehlercodes P0420 und P0430 behoben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, in Verbindung mit funktionierenden Lambdasonden und einem korrekt arbeitenden Kraftstoffsystem stellt das hocheffiziente Substrat die Katalysatorleistung wieder her, um Emissionscodes zu löschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eToyota-Truck-Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt austauschbare Abgasanlage wurde entwickelt, um dauerhaftem Abschleppbetrieb unter hoher Last und starken Vibrationen abseits befestigter Straßen standzuhalten, und bietet die für Arbeitsfahrzeuge erforderliche thermische Beständigkeit und strukturelle Integrität.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50501664801016,"sku":"DS-EJKU593VN","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-toyota-tundra-2005-2006-4-7l-left-right-1.jpg?v=1789329282"},{"product_id":"catalytic-converter-for-toyota-tundra-2003-2004-4-7l-left-right","title":"Katalysator für Toyota Tundra (2003-2004) 4,7L links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Katalysator-Set für Toyota Tundra 2003-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Katalysator-Set für die linke und rechte Seite ersetzt die verschlissenen werksseitigen Abgasanlagenkomponenten beim 2003-2004 Toyota Tundra, um den korrekten Abgasfluss wiederherzustellen, Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu eliminieren und die Einhaltung der gesetzlichen Abgasnormen sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß- und Defektursachen bei der serienmäßigen Toyota Tundra Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Katalysatoren der ersten \u003cstrong\u003eXK30\/XK40\u003c\/strong\u003e-Plattform sind berüchtigt für die Verschlechterung des Substrats nach Jahren thermischer Belastung und schwerem Anhängerbetrieb. Beim Betrieb mit dem hubraumstarken \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e V8 kommt es zur chemischen Deaktivierung der ursprünglichen Innenbeschichtung, was zu erhöhtem Abgasgegendruck, reduziertem Kraftstoffverbrauch und wiederkehrenden P0420\/P0430-Diagnosefehlercodes führt. Zudem entwickeln die werksseitigen Schweißnähte zwischen Rohr und Flansch häufig Spannungsrisse aufgrund von Chassis-Verwindungen und ständiger Vibration unter Last, was zu unkontrollierten Abgaslecks vor den sekundären Lambdasonden führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses als passgenaues „Bolt-on“-System konstruierte Set stellt die werksseitige Abgasgeschwindigkeit wieder her, ohne dass Schneid- oder individuelle Schweißarbeiten erforderlich sind. Die Einheiten verfügen über robuste, korrosionsbeständige Edelstahlgehäuse, die extremem Streusalzeinsatz und Steinschlag standhalten. Intern ist ein dichtes, durchflussstarkes Keramiksubstrat mit aktiven Edelmetallen beschichtet, um Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) effizient in harmlose Verbindungen umzuwandeln. Lasergeschnittene Montageflansche und verstärkte Abgashalterungen gewährleisten eine leckfreie Abdichtung gegenüber den Zylinderkopf-Hosenrohren sowie den Verbindungen zum Mittelrohr und erhalten so die ideale Rückmeldung der Lambdasonden vor und nach dem Katalysator aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2004 Toyota Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2UZ-FE \/ XK30, XK40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e245 PS \/ 427 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Toyota Tundra Base, SR5, Limited (4.7L V8 - Links \u0026amp; Rechts)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Toyota Tundra Base, SR5, Limited (4.7L V8 - Links \u0026amp; Rechts)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den XK30\/XK40 Tundra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2003-2004 Toyota Tundra mit dem \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBehebt dieses Katalysator-Set die Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatoreffizienz-Problemen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sofern die Lambdasonden und das Kraftstoffsystem innerhalb der Spezifikationen funktionieren, eliminiert diese EPA-konforme Baugruppe die P0420- und P0430-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota-Langlebigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für die strukturellen und thermischen Anforderungen des legendären 4.7L V8 entwickelte Katalysatoreinheit stellt das entscheidende Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sowie den optimalen Abgasfluss wieder her, um die für die frühen Tundra-Modelle erwartete Robustheit bei schweren Anhänger- und Transportarbeiten sowie im Offroad-Einsatz zu bewahren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502192922872,"sku":"DS-EJ8VR01PL","price":369.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-toyota-tundra-2003-2004-4-7l-left-right-1.jpg?v=1789339042"},{"product_id":"catalytic-converter-for-toyota-tundra-2000-2002-4-7l-left-right","title":"Katalysator für Toyota Tundra (2000-2002) 4,7L links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Katalysator-Set (links \u0026amp; rechts) für Toyota Tundra 2000-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Katalysator-Set für die linke und rechte Seite ersetzt die verschlissenen werksseitigen Abgasreinigungskomponenten des Toyota Tundra (2000-2002), um den Abgasdurchsatz wiederherzustellen, Fehlercodes der Motorkontrollleuchte zu löschen und die Einhaltung der EPA-Abgasnormen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der originalen Toyota Tundra Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Katalysatoren der frühen Tundras der ersten Generation sind nach jahrzehntelangem Einsatz starken thermischen Wechselbeanspruchungen und einer schleichenden Verkokung ausgesetzt. Beim \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e V8-Motor degradieren, sintern oder brechen die originalen Keramiksubstrate, was zu einem Abgasgegendruck führt, der den volumetrischen Wirkungsgrad beeinträchtigt. Diese Abgasdrosselung erhöht die Abgastemperaturen (EGT), begrenzt die Spitzenleistung und löst anhaltende P0420\/P0430-Fehlercodes der nachgeschalteten Lambdasonden aus. Zudem neigen die serienmäßigen Anschlussflansche aus Kohlenstoffstahl zu starker Oxidation und Spannungsrissen an den Krümmerverbindungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für die \u003cstrong\u003eXK30\/XK40\u003c\/strong\u003e-Plattform entwickelt, ersetzt diese aufeinander abgestimmte Baugruppe für Fahrer- und Beifahrerseite die Werksteile durch robuste, passgenaue Komponenten. Der Katalysator verfügt über ein Gehäuse aus 409er Edelstahl mit hoher Wandstärke, das gegen Streusalz und äußere Korrosion beständig ist. Im Inneren sorgt ein strömungsoptimiertes, hochporöses Keramik-Wabenmonolith, das mit einer speziellen Edelmetallbeschichtung versehen ist, für optimale stöchiometrische Umwandlungsraten. Präzisions-lasergeschnittene Flansche passen nahtlos an die originalen Abgaskrümmer und Zwischenrohre und behalten die Standardpositionen der Lambdasonden bei, ohne dass Schneiden, Biegen oder MIG-Schweißen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2002 Toyota Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.7L 2UZ-FE \/ XK30, XK40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e245 PS \/ 427 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2002 TOYOTA TUNDRA RECHTS \u0026amp; LINKS 4.7L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Toyota Tundra Base, SR5, Limited (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Toyota Tundra Base, SR5, Limited (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Toyota Tundra Base, SR5, Limited (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Artikel für den XK30\/XK40 Tundra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Toyota Tundra der Baujahre 2000-2002, der mit dem 4.7L 2UZ-FE V8-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst dieser Katalysator in Kalifornien zum Verkauf zugelassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, dieses Bauteil entspricht den EPA-Bundesvorschriften und ist für den Verkauf, die Installation oder die Verwendung in Kalifornien oder anderen CARB-reglementierten Bundesstaaten nicht zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota Truck Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTundras der ersten Generation sind für ihre sprichwörtliche Zuverlässigkeit bekannt, doch der Erhalt der Zugkraft und der schweren Anhängelast erfordert ein ungehindertes Abgassystem. Diese direkte Ersatz-Katalysatorbaugruppe stellt die korrekte Abgasgeschwindigkeit und die optimalen Gegendruckprofile wieder her und stellt sicher, dass Ihr V8 das für schwere Lastanforderungen notwendige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502193545464,"sku":"DS-EVTRXPT5H","price":425.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-toyota-tundra-2000-2002-4-7l-left-right-1.jpg?v=1789339069"},{"product_id":"catalytic-converter-for-toyota-tundra-2007-2019-5-7l-left-right","title":"Katalysator für Toyota Tundra (2007-2019) 5,7 l links \u0026 rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Katalysator-Baugruppe für Toyota Tundra 2007-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das linke und rechte Katalysator-Set ersetzt die verschlissenen werksseitigen Abgasreinigungssysteme des Toyota Tundra 5.7L (2007-2019), um die Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, Fehlercodes aufgrund unzureichender Katalysatorleistung zu beheben und den Abgasgegendruck zu senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Toyota Tundra Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei hoher Anhängelast und konstanter Zuladung sind die werkseitigen Katalysatoren der \u003cstrong\u003eXK50\u003c\/strong\u003e-Plattform extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit brechen die inneren Keramikmonolithen, verlieren ihre Beschichtung oder setzen sich mit Kohlenstoffablagerungen zu. Dieser Abbau des Substrats führt zu den hartnäckigen Fehlercodes P0420 und P0430 (DTCs), beeinträchtigt die Effizienz des Abgasaustritts und erhöht die Abgastemperatur (EGT), was dem \u003cstrong\u003e3UR-FE\u003c\/strong\u003e V8 letztlich Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und Kraftstoffeffizienz raubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese als verschraubbarer Zweibanken-Ersatz konzipierte Katalysator-Baugruppe verwendet eine robuste, rohrförmige Edelstahlkonstruktion für optimale thermische Speicherung und Korrosionsbeständigkeit. Im Inneren maximiert ein hochporöses Keramik-Wabensubstrat mit einer effizienten Edelmetall-Beschichtung die Kontaktoberfläche, um Abgasemissionen ohne Drosselung des Abgasstroms zu eliminieren. Präzisionsgefertigte, dicke Flansche in OEM-Spezifikation verhindern ein Verziehen unter Last, während die werkseitig positionierten O2-Sensoraufnahmen eine nahtlose Plug-and-Play-Installation der primären und nachgeschalteten Lambdasonden ermöglichen. Inklusive hochtemperaturbeständiger Abgasdichtungen und Montagezubehör, um eine luftdichte Abdichtung zu den Abgaskrümmern und Zwischenrohren zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2019 Toyota Tundra 5.7L V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3UR-FE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eXK50\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e381 PS \/ 544 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSM200757S01\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2019 Toyota Tundra Base, SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro (5.7L V8 \u003cstrong\u003e3UR-FE\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 2WD- und 4WD-Antriebskonfigurationen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLinks (Fahrerseite) und Rechts (Beifahrerseite) enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies auf den XK50 Tundra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, diese Baugruppe wurde speziell als direkter Ersatz für den 2007-2019 Toyota Tundra \u003cstrong\u003eXK50\u003c\/strong\u003e mit dem 5.7L \u003cstrong\u003e3UR-FE\u003c\/strong\u003e Motor entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLöst dies die P0420- und P0430-Motorwarnleuchten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, vorausgesetzt, es liegen keine motorseitigen Zündaussetzer, Vakuumlecks oder defekten Lambdasonden vor, löscht dieses neue Katalysatorsubstrat die Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota Anhängelast-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für die harten Einsatzbedingungen bei hoher Anhängelast und schwerer Beladung, bietet dieses passgenaue Katalysatorsystem die thermische Belastbarkeit und Durchflusskapazität, die erforderlich sind, damit Ihr 5.7L V8 Meile für Meile effizient zieht.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502194659576,"sku":"DS-EDUJ2DD1R","price":458.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-toyota-tundra-2007-2019-5-7l-left-right-1.jpg?v=1789339101"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Toyota-Tundra-speed_879e11c8-6a06-4f01-8eef-721391af52cc.jpg?v=1779736319","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/toyota-tundra-exhaust.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}