{"title":"Staudruck-Motorkühlung","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Motorkühlung für Ram 5.9L \u0026amp; 6.7L Cummins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Gummikühlerschläuche Ihres Dodge Ram werden mit der Zeit spröde, dehnen sich aus und versagen schließlich, insbesondere wenn Ihr \u003cstrong\u003e5.9L oder 6.7L Cummins\u003c\/strong\u003e stark beansprucht wird. Ein \u003cstrong\u003eRam Cummins Kühlerschlauch-Kit\u003c\/strong\u003e für mehr Leistung löst dieses Problem, indem die schwachen Werksschläuche durch mehrlagiges Silikon ersetzt werden. Dieses Material bietet eine überlegene Hitzebeständigkeit und behält seine strukturelle Integrität unter den extremen Drücken bei, die beim Ziehen schwerer Lasten entstehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen ist das geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm besten geeignet für Besitzer von Diesel-Trucks, die schwere Anhänger ziehen, leistungsgesteigerte Motoren fahren oder ihr Kühlsystem einfach absichern möchten, bevor ein katastrophaler Ausfall sie liegen lässt. Wenn Ihr Truck noch mit den originalen Schläuchen läuft, ist es Zeit für eine präventive Wartung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Leistungsvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHohe Hitzebeständigkeit:\u003c\/strong\u003e Die mehrlagige Silikonkonstruktion widersteht Temperaturen im Motorraum, die weit über den Grenzwerten der Werksgummischläuche liegen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstanter Durchfluss:\u003c\/strong\u003e Verstärkte Wände verhindern eine Ausdehnung der Schläuche unter Druck und gewährleisten einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss zum Kühler.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebigkeit:\u003c\/strong\u003e Keine Zersetzung, Rissbildung oder Quellung durch Kontakt mit Öl, Kühlmittel oder Hitzezyklen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Passform:\u003c\/strong\u003e Vorgeformt für die exakte werksseitige Verlegung bei Dodge Ram Modellen von 2003–2018, wodurch die Installation mit einfachem Handwerkzeug unkompliziert ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWann sollte ich meine Cummins Kühlerschläuche ersetzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Gummischläuche zeigen typischerweise nach etwa 120.000 Kilometern Anzeichen von Verschleiß. Wenn Sie Ausbuchtungen an den Anschlusspunkten, ein schwammiges Gefühl oder Mikrorisse an den Biegungen bemerken, sollten Sie das gesamte System sofort austauschen, um einen Schlauchplatzer unterwegs zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst gut zu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Senkung der Motorbetriebstemperatur ermöglicht eine sicherere und konstantere Leistungsentfaltung. Um diese Vorteile zu maximieren, kombinieren Sie Ihr aufgerüstetes Kühlsystem mit einem unserer \u003ca href=\"\/de\/collections\/ram-truck-performance-tune\" title=\"Ram Truck Performance Tune\"\u003ePerformance-Chips\u003c\/a\u003e, um Diagnosedaten zu überwachen und eine effizientere Anhänger-Abstimmung vorzunehmen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"coolant-kit-for-dodge-ram-2007-2018-with-6-7l-cummins-engine-black","title":"Kühlmittel-Kit für Dodge Ram (2007-2018) 6,7L Cummins-Motor – Schwarz","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKühlmittel-Bypass-Kit – 2007,5–2018 Dodge Ram 6,7L Cummins (schwarzes Finish)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchützen Sie Ihre legendäre Cummins-Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSie haben sich aus einem Grund für Ihren Ram mit 6,7L Cummins entschieden: unaufhaltsames Drehmoment, das schwere Lasten mühelos zieht. Ob Sie Ausrüstung zur Baustelle transportieren oder Ihren Wohnwagen über Staatsgrenzen hinweg ziehen, Ihr Cummins liefert die Kraft, auf die Sie sich verlassen – bis zu 1.457 Nm (1.075 lb-ft) des legendären Drehmoments, das diesen Motor zu einer modernen Diesel-Ikone gemacht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDoch jeder Cummins-Besitzer lernt mit der Zeit: Diese unglaubliche Kraft erzeugt enorme Hitze. Das werkseitige Kühlsystem weist einen kritischen Schwachpunkt auf, der die beeindruckende Langlebigkeit Ihres Motors vorzeitig beenden könnte. Die hinteren Zylinder erhalten einen unzureichenden Kühlmittelfluss, wodurch gefährliche Hotspots entstehen, die Froststopfen herausdrücken, Zylinderkopfdichtungen verziehen oder sogar Stopfen unter dem Ventildeckel herauslösen können. Es ist die Achillesferse eines ansonsten unzerstörbaren Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses hochwertige \u003cstrong\u003eKühlmittel-Bypass-Kit\u003c\/strong\u003e löst dieses Problem dauerhaft. Präzisionsgefertigt speziell für 2007,5–2018 Dodge Ram 6,7L Cummins-Motoren, leitet dieses Kit den Kühlmittelfluss dorthin um, wo er am dringendsten benötigt wird – zu den hitzebelasteten hinteren Zylindern. Das Ergebnis? Ausgeglichene Temperaturen in allen sechs Zylindern, was Ihre Investition schützt und die Lebensdauer Ihres Arbeitstiers verlängert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum Ihr Cummins dieses Upgrade benötigt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas werkseitige Kühlsystem wurde für Serienleistung ausgelegt. Doch sobald Sie einen Programmer oder ein Delete-Kit hinzufügen oder Ihren Truck beim Ziehen schwerer Lasten stark beanspruchen, werden diese hinteren Zylinder gefährlich heiß. Vielleicht bemerken Sie es erst, wenn Sie mit einem defekten Froststopfen am Straßenrand stehen oder vor einem kostspieligen Austausch der Zylinderkopfdichtung stehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDies ist nicht nur irgendein Zubehörteil – es ist ein essenzieller Schutz für jeden Cummins, der mehr als nur im Alltagsbetrieb bewegt wird. Und da der 6,7L dafür bekannt ist, die Konkurrenz zu überdauern (viele Besitzer berichten von über 640.000 Kilometern Laufleistung), bedeutet der Schutz Ihres Kühlsystems jetzt jahrzehntelangen, zuverlässigen Dienst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf Leistung ausgelegt, für die Ewigkeit gefertigt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerfekte Passform:\u003c\/strong\u003e Exklusiv für 2007,5–2018 Dodge Ram 6,7L Cummins entwickelt – keine Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgeglichene Kühlung:\u003c\/strong\u003e Verteilt den Kühlmittelfluss gleichmäßig auf alle Zylinder und eliminiert gefährliche Hotspots an den hinteren Zylindern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerhindert teure Schäden:\u003c\/strong\u003e Stoppt herausgedrückte Froststopfen, Zylinderkopfdichtungsschäden und Zylinderrisse, bevor sie entstehen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebiges schwarzes Finish:\u003c\/strong\u003e Korrosionsbeständige Beschichtung, ausgelegt für extreme Temperaturen und raue Bedingungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungsbereit:\u003c\/strong\u003e Essentiell für getunte Motoren, schweres Ziehen und Hochleistungsanwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Erstklassige Materialien und Präzisionsfertigung gewährleisten leckfreie Zuverlässigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWer benötigt dieses Kit?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Programmer oder ein Tuning verwenden, regelmäßig schwere Lasten ziehen oder einfach Ihre Investition schützen möchten – dieses Kit ist keine Option, sondern notwendig. Es ist der Unterschied zwischen einem Cummins, der 320.000 Kilometer hält, und einem, der auch nach 800.000 Kilometern noch kraftvoll zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr 6,7L Cummins hat sich seinen Ruf erarbeitet, indem er die Konkurrenz überdauert, besser zieht und übertrifft. Sorgen Sie dafür, dass das so bleibt, mit einer optimalen Kühlung, die der legendären Leistungsfähigkeit Ihres Motors gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eFachgerechte Installation empfohlen. Keine Installationsanleitung enthalten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüsten Sie Ihr Kühlsystem noch heute auf – denn Ihr Cummins verdient einen Schutz, der genauso ernsthaft ist wie seine Leistung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449410296,"sku":"DS-RAMCOOL-8422","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_j52iz9j52iz9j52i.png?v=1769374346"},{"product_id":"coolant-kit-for-dodge-ram-2003-2007-with-5-9l-cummins-engine-black","title":"Kühlmittel-Set für Dodge Ram (2003-2007) 5,9L \u0026 (2007,5-2018) 6,7L Cummins-Motoren","description":"\u003cdiv class=\"dbbox desc_details desc_box\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ableft\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descdiv desc_details\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003eKühlmittel-Bypass-Kit für Dodge Ram Cummins 5.9L (2003–2007)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eDie Legende schützen: Das essenzielle Upgrade für Ihren 5.9L Cummins\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eStellen Sie sich vor, Sie fordern Ihren Dodge Ram an einem heißen Sommertag so richtig – mit angehängtem Anhänger, maximaler Zuladung und auf einer steilen Bergstraße. Ihre Temperaturanzeige bleibt stabil, Ihr Motor schnurrt souverän, und Sie müssen sich keine Sorgen über Überhitzung oder langfristige Schäden machen. Genau diese Sicherheit bietet dieses Kühlmittel-Bypass-Kit jedem Cummins-Besitzer, der bei der Zuverlässigkeit keine Kompromisse eingeht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eEntwickelt für das legendäre „Bulletproof“-Erbe des 5.9L Cummins\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eDer 5.9L Cummins-Diesel hat sich seinen Ruf als einer der zuverlässigsten und robustesten Motoren überhaupt verdient. Ob auf Baustellen oder bei Langstreckentransporten – diese Motoren haben ihren Wert immer wieder unter Beweis gestellt. Doch auch Legenden haben Schwächen – und das werkseitige Kühlmittelsystem ist ein Bereich, in dem der 5.9L deutlich verbessert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eDieses Kühlmittel-Bypass-Kit wurde speziell entwickelt, um die Einschränkungen im Kühlmittelfluss zu beheben, die die Langlebigkeit Ihres Cummins beeinträchtigen können. Dieses Kit wurde für Dodge Ram-Trucks der Baujahre 2003–2007 mit Schaltgetriebe konzipiert und optimiert die Kühlmittelzirkulation im gesamten Motor, wodurch sichergestellt wird, dass alle kritischen Komponenten bei optimaler Betriebstemperatur bleiben – egal, wie hart Sie Ihren Truck beanspruchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eWarum Cummins-Besitzer dies für essenziell halten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eFragen Sie jeden erfahrenen Cummins-Enthusiasten nach unverzichtbaren Modifikationen, und das Kühlmittel-Bypass-Kit steht konsequent ganz oben auf der Liste. Warum? Weil es einen der grundlegenden Faktoren für die Langlebigkeit von Dieselmotoren adressiert: ein korrektes Temperaturmanagement und einen optimalen Kühlmittelfluss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eDas werkseitige Kühlsystem kann zu einer ungleichmäßigen Temperaturverteilung führen und den Fluss zu kritischen Bereichen Ihres Motors einschränken. Mit der Zeit führt dies zu einer erhöhten Belastung der Komponenten, beschleunigtem Verschleiß und potenziellen Hotspots, die die Integrität des Motors gefährden können. Dieses Bypass-Kit eliminiert diese Bedenken, indem es den Kühlmittelweg für eine überlegene Zirkulation und konstante Temperaturen neu gestaltet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eDie Vorteile für die Praxis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOb Sie einen Wohnwagen durch mehrere Bundesstaaten ziehen, täglich Ausrüstung zur Baustelle transportieren oder einfach möchten, dass Ihr Truck weit über 500.000 Kilometer hält – dieses Kit bietet messbare Vorteile:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eErhöhte Langlebigkeit des Motors\u003c\/strong\u003e – Ein verbesserter Kühlmittelfluss bedeutet weniger thermische Belastung für die Motorkomponenten. Motorblock, Zylinderkopf und Dichtungen erfahren konstantere Temperaturen, was die Ausdehnungs- und Schrumpfungszyklen minimiert, die mit der Zeit zu Defekten führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eBesseres Temperaturmanagement\u003c\/strong\u003e – Verabschieden Sie sich von Temperaturspitzen bei schwerer Last oder unter extremen Bedingungen. Die optimierte Kühlmittelführung hält Ihren Motor in seinem idealen Temperaturbereich, schützt vor Überhitzung und sorgt für eine gleichbleibende Leistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eReduzierte Komponentenbelastung\u003c\/strong\u003e – Durch die Sicherstellung einer gleichmäßigen Kühlmittelverteilung reduziert dieses Kit Hotspots und thermischen Stress, die den Verschleiß kritischer Motorteile beschleunigen. Ihre Zylinderkopfdichtung, der Zylinderkopf und der Motorblock werden es Ihnen mit jahrelanger zusätzlicher Lebensdauer danken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eZuverlässigkeit für den Arbeitseinsatz\u003c\/strong\u003e – Wenn Sie Ihren Lebensunterhalt mit Ihrem Ram verdienen, ist Zuverlässigkeit keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Diese Modifikation gibt Ihnen das Vertrauen, auch große Transportaufträge anzunehmen oder unter anspruchsvollen Bedingungen weiterzuarbeiten, ohne an der Leistungsfähigkeit Ihres Trucks zu zweifeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eKomplettsystem für professionelle Ergebnisse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eDies ist keine halbe Sache oder eine Notlösung. Sie erhalten ein vollständiges Kühlmittel-Bypass-System, bei dem jede Komponente so konstruiert ist, dass sie nahtlos zusammenarbeitet:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsgefertigter Kühlmittelschlauch\u003c\/strong\u003e – Entwickelt für perfekte Passform und optimale Fließeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostatgehäuse mit O-Ring\u003c\/strong\u003e – Gewährleistet eine korrekte Abdichtung und eliminiert potenzielle Leckstellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostat-Riser-Block mit O-Ring\u003c\/strong\u003e – Kritische Komponente für die richtige Kühlmittelführung und Flussoptimierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlmittelschlauch-Befestigungsschellen (2x)\u003c\/strong\u003e – Die sichere Montage verhindert Bewegungen und sorgt für die richtige Positionierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSämtliches Installationszubehör\u003c\/strong\u003e – Alles, was Sie für eine vollständige Installation in Profi-Qualität benötigen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eInstallation auf Erfolg ausgelegt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eObwohl eine fachgerechte Installation empfohlen wird, um die richtige Einstellung und optimale Leistung zu gewährleisten, enthält dieses Kit alle notwendigen Komponenten und Zubehörteile für einen vollständigen Einbau. Es ist kein Suchen nach fehlenden Teilen oder Improvisieren erforderlich – alles kommt montagebereit für Ihren 5.9L Cummins mit Schaltgetriebe bei Ihnen an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde exklusiv für Modelle mit Schaltgetriebe entwickelt. Überprüfen Sie Ihren Getriebetyp vor der Bestellung, um sicherzustellen, dass die Kompatibilität gegeben ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eDie Investition, die sich bezahlt macht\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eBedenken Sie Folgendes: Ein Austausch der Zylinderkopfdichtung bei Ihrem Cummins kann Tausende an Teilen und Arbeitskosten kosten, ganz zu schweigen von der Ausfallzeit, in der Ihr Truck kein Geld verdienen kann. Dieses Kühlmittel-Bypass-Kit kostet nur einen Bruchteil davon und arbeitet proaktiv daran, die temperaturbezogenen Probleme zu verhindern, die zu diesen teuren Reparaturen führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eFür Cummins-Besitzer, die ihre Trucks für lange Zeit behalten wollen – und seien wir ehrlich, das sind die meisten von uns – ist dieses Kit nicht nur ein Upgrade. Es ist eine Versicherung gegen vorzeitigen Motorverschleiß und ein Bekenntnis dazu, die legendäre Zuverlässigkeit zu maximieren, für die Ihr 5.9L gebaut wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eSchließen Sie sich tausenden zufriedenen Cummins-Besitzern an\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIn Foren, Fachwerkstätten und an Raststätten wird diese Modifikation durchweg von denjenigen empfohlen, die diese Motoren am besten kennen. Sie ist nicht auffällig und sorgt nicht für PS-Zahlen, mit denen Sie angeben können, aber sie stellt sicher, dass Ihr Cummins für hunderttausende Kilometer stark bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSchützen Sie Ihre Investition. Optimieren Sie Ihren Cummins. Bestellen Sie Ihr Kühlmittel-Bypass-Kit noch heute und gönnen Sie Ihrem 5.9L das Zuverlässigkeits-Upgrade, das er verdient.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758472970488,"sku":"DS-RAMCOOL-84225.9","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Coolantkit__09947.1718812335.1280.1280.jpg?v=1772146264"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2003-2010-5-9l-6-7l-cummins-diesel","title":"Kühler-Silikonschlauch-Set für Dodge Ram (2003-2010) 5.9L 6.7L Cummins Diesel","description":"\u003ch2\u003eHochleistungskühler-Silikonschlauch-Kit für 2003-2010 Dodge Ram (Cummins ISB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt anfällige OEM-Gummischläuche durch hochtemperaturfeste, 3-lagig verstärkte Silikonschläuche, um die Integrität des Kühlsystems bei hoher Zuglast zu gewährleisten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle im Kühlsystem des serienmäßigen Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen EPDM-Gummischläuche der 3. Generation des Ram unterliegen im engen Motorraum des 5.9L und 6.7L Cummins einer erheblichen thermischen Belastung und „Aushärtung“. Im Laufe der Zeit führt die ständige Hitzeeinwirkung zu elektrochemischem Abbau, wodurch der Gummi spröde oder übermäßig weich wird. Bei Anwendungen mit hohem Drehmoment unter Zuglast können die Innendrücke die strukturelle Kapazität der geschwächten OEM-Wände übersteigen, was zu punktuellen Lecks oder katastrophalen Platzern führt. Darüber hinaus beschleunigt der Kontakt mit Motorölen und Schmutz, wie er in Dieselumgebungen üblich ist, den Zerfall des Standardgummis und riskiert einen totalen Ausfall des Kühlsystems, wenn der Motor unter maximaler Last steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Silikonschlauch-Kit wurde für extreme thermische Umgebungen entwickelt und verfügt über einen Arbeitstemperaturbereich von -65 °F bis +500 °F (-54 °C bis +260 °C). Diese Schläuche bestehen aus 4,5 mm dickem, 3-lagigem polyesterverstärktem Silikon und bieten eine überlegene strukturelle Steifigkeit im Vergleich zu den Originalkomponenten. Mit einer Berstdruckfestigkeit von 245 PSI und einem Betriebsdruckbereich von 0,3 bis 0,9 MPa sind sie darauf ausgelegt, die Hochdruckspitzen eines Hochleistungskühlsystems zu bewältigen. Die glatte Innenbohrung reduziert Strömungsturbulenzen, während die chemikalienbeständige Außenschicht den Abbau durch Kontakt mit Öl und Kraftstoff verhindert. Dies ist ein entscheidendes Upgrade für jeden Cummins-Besitzer, der sein Kühlsystem für die Zuverlässigkeit auf langen Strecken panzerfest machen möchte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2010 Dodge Ram 2500\/3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCummins ISB (5.9L\/6.7L) \/ DR, DH, D1, DC, DM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305-350 PS \/ 752-881 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2010 Dodge Ram 2500 5.9L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2010 Dodge Ram 2500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2010 Dodge Ram 3500 5.9L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2010 Dodge Ram 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Hochleistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Ziehen schwerer Lasten oder beim Einsatz auf Baustellen mit hohen Leerlaufzeiten ist die Zuverlässigkeit des Kühlsystems nicht verhandelbar. Dieses Silikon-Upgrade stellt sicher, dass Ihr Cummins auf der Straße bleibt, und bietet die Haltbarkeit und Wärmeableitung, die für den langfristigen Hochleistungsbetrieb und extreme Zugbedingungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48007531430136,"sku":"DS-EXO9RV9OH","price":99.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2003-2010-5-9l-6-7l-cummins-diesel-1.webp?v=1771716239"},{"product_id":"weldless-dual-radiator-coolant-y-pipe-for-dodge-ram-2013-2019-6-7l-cummins","title":"Schweißfreies Dual-Kühler-Kühlmittel-Y-Rohr für Dodge RAM (2013-2019) 6,7L Cummins","description":"\u003ch2\u003eRobuster, schweißnahtfreier Y-Kühlmittelstutzen für Doppelkühlersysteme für 2013-2019 Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500 (6.7L Cummins \/ vierte Generation)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt den anfälligen werksseitigen Y-Stutzen aus Kunststoff durch eine Komponente aus Aluminiumguss, um Leckagen unter Druck stehender Kühlflüssigkeit und Motorüberhitzung in Doppelkühlersystemen zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des Kühlsystems beim Ram 2500, 3500, 4500, 5500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Ram-Trucks der vierten Generation (2013-2019), die mit dem 6.7L Cummins-Dieselmotor ausgestattet sind, nutzen eine komplexe Doppelkühlerauslegung, um die hohen thermischen Belastungen beim schweren Anhängerbetrieb zu bewältigen. Um die Kühlflüssigkeit zwischen diesen Einheiten zu leiten, verwendet das Werk einen geformten Y-Stutzen aus Kunststoff. Unter den extremen thermischen Wechselbelastungen und hohen Betriebsdrücken, die für die Cummins-ISB-Plattform charakteristisch sind, wird dieses Kunststoffbauteil spröde und strukturell geschwächt. Im Laufe der Zeit führen die ständige Ausdehnung und Zusammenziehung zu Spannungsrissen an den Formnähten. Wenn diese Verbindung versagt, führt dies in der Regel zu einem schnellen, druckbeaufschlagten Verlust von Kühlflüssigkeit, was den Motorraum besprüht und unmittelbar zu Überhitzungsbedingungen führt, die das Risiko eines katastrophalen Defekts der Zylinderkopfdichtung oder eines Motorschadens bergen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser schweißnahtfreie Y-Stutzen ist aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigt und bietet eine robuste einteilige Konstruktion, die die inhärenten Schwachstellen der OEM-Kunststoffeinheiten sowie mehrteilig geschweißter Nachrüstalternativen eliminiert. Durch das Gussdesign gewährleistet die Komponente eine gleichmäßige Wandstärke und eine überlegene strukturelle Integrität, die den hohen Druckspitzen des 6.7L-Kühlsystems standhält. Die schweißnahtfreie Architektur beseitigt das Risiko von ermüdungsbedingter Rissbildung, wie sie oft an Schweißnähten auftritt. Dieses hochbelastbare Bauteil ist als direkter Ersatz für die obere und untere Position konzipiert und wird mit einer 1-jährigen Garantie geliefert. Die Aluminiumkonstruktion unterstützt zudem die Wärmeableitung und sorgt für eine dauerhafte, leckfreie Abdichtung, die die Kühlleistung bei maximaler Motorlast und bei Anhängerbetrieb bei hohen Umgebungstemperaturen aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2019 Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.7L Cummins ISB \/ vierte Generation (DJ, D2, DD, DF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350-385 PS \/ 895-1260 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Ram 2500 6.7L Cummins Diesel (Doppelkühler)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Ram 3500 6.7L Cummins Diesel (Doppelkühler)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Ram 4500 6.7L Cummins Diesel (Doppelkühler)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Ram 5500 6.7L Cummins Diesel (Doppelkühler)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für den Dodge Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn Ihr Lebensunterhalt vom 6.7L Cummins abhängt, ist die Zuverlässigkeit des Kühlsystems nicht verhandelbar. Diese Lösung aus Aluminiumguss ist so konstruiert, dass sie den Strapazen des schweren Transports und des gewerblichen Einsatzes standhält und sicherstellt, dass Ihr Truck auf der Straße bleibt und nicht in der Werkstatt steht. Beseitigen Sie das schwache Glied aus Kunststoff und ziehen Sie Ihre Lasten mit dem Vertrauen von langlebigem Metall.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48093441360120,"sku":"DS-EFX2YMXG4","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/weldless-dual-radiator-coolant-y-pipe-for-dodge-ram-2013-2019-6-7l-cummins-2.webp?v=1773265908"},{"product_id":"high-performance-radiator-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2004-2009-5-7l","title":"Hochleistungskühler für Dodge Ram 1500 2500 3500 (2004-2009) 5,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler für 2004-2009 Dodge, RAM Ram 1500, 1500, Ram 2500, 2500, Ram 3500, 3500 (5.7L HEMI V8 \/ DR\/DH)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven und anfälligen OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch einen Vollaluminium-Kühler mit 3-reihigem Netz, um die Kühlmitteltemperaturen bei Anhängerbetrieb und hoher Belastung drastisch zu senken.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDas Hitzeproblem des Dodge RAM-Serienkühlers\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer serienmäßige Kühler des Dodge RAM DR\/DH-Chassis (Modelljahre 2004-2009) ist für anhaltende Hochlastanwendungen bekanntermaßen unzureichend dimensioniert. Die OEM-Einheit ist mit einem dünnen, einreihigen Netz und aufgepressten Kunststoffkästen konstruiert, die durch ständige thermische Wechselbelastung mit der Zeit verschleißen. Dies führt zu Haarrissen entlang der Kunststoffnähte, was in plötzlichem Kühlmittelverlust und potenziell katastrophalen Motorschäden resultieren kann. Zudem können die begrenzte Kühlmittelkapazität und das restriktive Seriendesign der Rohre die Wärme bei maximaler Beanspruchung des 5.7L HEMI nicht ausreichend abführen, was zu schwerer Hitzeentwicklung (Heat Soak), erhöhten Zylinderkopftemperaturen und einer stark eingeschränkten Leistungsfähigkeit im Anhängerbetrieb führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser aufgerüstete Hochleistungskühler löst die Schwachstellen der Serienkühlung durch eine vollständige strukturelle und thermische Überarbeitung. Er ist vollständig aus AA5052-Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und ersetzt die empfindlichen Kunststoffkästen durch eine komplett WIG-geschweißte Aluminiumkonstruktion. Das Netz nutzt ein hochdichtes 3-reihiges Rohr- und Lamellendesign, das die funktionale Wärmeaustauschfläche drastisch vergrößert. Dies führt zu einer um 40 % gesteigerten Kühleffizienz und einer deutlich höheren Flüssigkeitskapazität gegenüber dem Serienteil. Mit den Netzmaßen 18,82\" x 24,13\" x 1,73\" sorgt diese Einheit für eine optimierte Luftstromdynamik und senkt die Betriebstemperaturen effektiv um 35 % bis 45 %. Er behält die OEM-Befestigungspunkte für eine direkte Bolt-on-Montage bei und gewährleistet so ein zuverlässiges Wärmemanagement bei schwerem Anhängerbetrieb, Offroad-Einsätzen und anspruchsvollen Fahrzyklen.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2009 Dodge, RAM Ram 1500, 1500, Ram 2500, 2500, Ram 3500, 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ DR\/DH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 PS \/ 508 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004 - 2008 Dodge Ram 1500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004 - 2009 Dodge Ram 2500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004 - 2009 Dodge Ram 3500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für den Dodge RAM\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Vollaluminium-Kühlungs-Upgrade wurde für die Anforderungen bei schwerem Transport und extremer Anhängerlast entwickelt. Es stellt sicher, dass Ihr 5.7L HEMI stets optimale Betriebstemperaturen beibehält, verhindert thermische Leistungsdrosselung und maximiert die langfristige Haltbarkeit des Motors bei härtesten Einsätzen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244929331448,"sku":"DS-E21R0HM6C","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ram-Radiator-2004.jpg?v=1785475097"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2009-2020-5-7l","title":"Kühler-Silikonschlauch-Set für Dodge RAM 1500 2500 3500 (2009-2020) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eVerstärktes Silikon-Kühlwasserschlauch-Set für 2009-2020 Dodge, RAM Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, 1500, 2500, 3500 (5.7L Hemi \/ DS\/DT\/DJ\/D2)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die anfälligen werksseitigen Gummikühlleitungen durch 3-lagiges, verstärktes Silikon, um Kühlwasserverlust bei extremem Druck, hoher Umgebungshitze und schwerer Anhängelast zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle im Kühlsystem der serienmäßigen Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, 1500, 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige EPDM-Gummikühlerschläuche zersetzen sich mit der Zeit durch ständige thermische Wechselbelastung, interne Druckschwankungen und die extremen Temperaturen im Motorraum, die vom 5.7L V8 Hemi erzeugt werden. Da der OEM-Gummi austrocknet und seine Elastizität verliert, wird er extrem anfällig für Mikrorisse und plötzliche Materialermüdung. Diese Verschlechterung führt unweigerlich zu Aufquellen und katastrophalen Schlauchbrüchen an den Verbindungspunkten, insbesondere wenn das Kühlsystem des Fahrzeugs bei hoher Zuladung, langem Leerlauf oder steilen Anstiegen stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Upgrade-Set überholt das kritische Kühlmittelsystem vollständig durch die Verwendung von strapazierfähigem, 3-lagigem Silikon mit einer robusten Wandstärke von 4,5 mm. Im Gegensatz zu herkömmlichem Gummi behält diese mehrlagige Silikonmatrix ihre vollständige strukturelle Integrität über einen aggressiven Betriebstemperaturbereich von -54°C bis 260°C (-65°F bis 500°F). Diese Schläuche wurden für einen Berstdruck von 245 PSI und einen dauerhaften Betriebsdruck von 0,3 bis 0,9 MPa entwickelt und blähen sich bei hoher Motorlast nicht auf oder dehnen sich aus. Diese strukturelle Steifigkeit sorgt für ein konstantes Kühlmittelvolumen und eine gleichbleibende Strömungsdynamik. Zudem garantiert die präzise Größentoleranz von +\/-0,5 mm eine passgenaue, leckagefreie Montage an der serienmäßigen Wasserpumpe sowie an den Ein- und Auslässen des Kühlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2020 Dodge, RAM Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, 1500, 2500, 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L V8 Hemi (Eagle) \/ DS, DT, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 395 PS \/ 556 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2020 Ram 1500 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2020 Ram 2500 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2020 Ram 3500 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für Dodge und RAM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um den harten Anforderungen bei maximaler Zuladung und langem Anhängerbetrieb standzuhalten und sicherzustellen, dass Ihr 5.7L Hemi-Kühlsystem selbst unter maximaler Anhängelast (GCWR) einwandfrei funktioniert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48273743675640,"sku":"DS-EUL5UPI20","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2009-2020-5-7l-1.webp?v=1777077395"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2009-2018-5-7l","title":"Kühler-Silikonschlauch-Kit für Dodge Ram 1500 2500 3500 (2009-2018) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eVerstärktes Silikon-Kühlwasserschlauch-Set für 2009-2018 Dodge, RAM 1500, 2500, 3500\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt schwache werkseitige Gummi-Kühlmittelleitungen durch mehrlagig verstärktes Silikon, um Ausdehnungen, Leckagen und Schlauchplatzer bei hoher thermischer Belastung zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen 1500, 2500, 3500 durch thermische Degradation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen EPDM-Gummi-Kühlwasserschläuche der 2009-2018 5.7L HEMI-Trucks degradieren mit der Zeit stark aufgrund von ständigen thermischen Wechselzyklen, Ozonbelastung und Hitzestau im Motorraum. Wenn der Motor bei schwerem Anhängerbetrieb oder hoher Zuladung enorme Hitze erzeugt, trocknen die OEM-Gummimischungen aus und werden spröde. Diese thermische Zersetzung führt zu interner Delaminierung, Mikrorissen und Wandaufquellungen. Sobald die strukturelle Integrität des Gummis beeinträchtigt ist, ist das Kühlsystem anfällig für plötzliche Druckverluste, was katastrophalen Kühlmittelverlust und eine schwere Motorüberhitzung zur Folge haben kann.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses verbesserte Kühlwasserschlauch-Set besteht aus hochwertigem, 3-lagig verstärktem Silikon mit einer robusten Wandstärke von 4,5 mm. Diese Schläuche wurden für einen massiven Temperaturbereich von -65 °F bis 500 °F (-54 °C bis 260 °C) entwickelt und härten nicht aus, bekommen keine Risse und zeigen keine Fäulniserscheinungen wie vergleichbare OEM-Gummischläuche. Die verstärkte strukturelle Schichtung sorgt für Stabilität unter extremen Belastungen und bietet eine Berstdruckfestigkeit von 245 PSI (ca. 16,9 bar) bei einem Betriebsdruckbereich von 0,3 bis 0,9 MPa. Präzisionsgeformt mit einer strengen Größentoleranz von +\/-0,5 mm garantiert dieses Kit eine Passgenauigkeit als direkter Ersatz für die Werksschläuche, sorgt für eine leckagefreie Abdichtung und optimiert die Kühlmitteldynamik.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2018 Dodge, RAM 1500, Ram 1500, 2500, Ram 2500, 3500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle HEMI V8 \/ DS, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 PS \/ 556 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 Dodge Ram 1500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 Dodge Ram 2500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 Dodge Ram 3500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 RAM 1500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 RAM 2500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2018 RAM 3500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Heavy-Duty Standard für Dodge und RAM\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Silikonschlauch-Upgrade wurde für die harten Anforderungen beim Ziehen und Transportieren entwickelt und stellt sicher, dass Ihr HEMI-angetriebenes Fahrzeug eine optimale Kühleffizienz beibehält und den Motor bei maximaler Arbeitslast vor Überhitzung schützt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363407409400,"sku":"DS-EAKCMB1YP","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2009-2018-5-7l-1.webp?v=1778613731"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-2004-2008-5-7l","title":"Silikon-Kühlschlauch-Set für Dodge Ram 1500 2500 (2004-2008) 5,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Silikon-Kühlerschlauch-Set für 2004-2008 Dodge Ram 1500, 2500, 3500\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses speziell für den 5.7L Hemi entwickelte, 3-lagige Silikon-Kühlerschlauch-Set ersetzt die anfälligen OEM-Gummischläuche, um eine gleichmäßige Motorkühlung unter hoher Zuglast und bei großer Hitze zu gewährleisten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle im Kühlsystem des Ram der 3. Generation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen EPDM-Gummi-Kühlerschläuche der Dodge Ram DR\/DH-Chassis von 2004-2008 zersetzen sich mit der Zeit erheblich. Die ständige Einwirkung der hohen Betriebstemperaturen des 5.7L Hemi, kombiniert mit internen Druckwechseln und der chemischen Belastung durch Frostschutzmittel, führt zu Materialversprödung, Mikrorissen und schließlich zum strukturellen Versagen. Unter der Belastung durch schweres Ziehen oder längeres Leerlaufen neigen diese geschwächten Werksschläuche dazu, unter Vakuum zu kollabieren oder unter Druck zu bersten, was zu katastrophalem Kühlmittelverlust, sofortigem Hitzestau im Motor und einem hohen Risiko für Zylinderkopfverzug führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses verbesserte Kühlerschlauch-Set wird aus hochwertigem, 4,5 mm dickem Silikon hergestellt, das mit 3-lagigem Polyestergewebe verstärkt ist. Im Gegensatz zu Standardgummi behält diese technisch optimierte Silikonmischung ihre absolute strukturelle Integrität bei extremen Temperaturschwankungen bei und bietet einen robusten Einsatzbereich von -65°F bis 500°F (-54°C bis 260°C). Durch die Vermeidung von Ausdehnung unter hoher Motorlast sorgt die 3-lagige Konstruktion für eine gleichmäßige Kühlmitteldynamik zwischen Wasserpumpe und Kühlernetz. Mit einem getesteten Berstdruck von 245 PSI und präzisen Größentoleranzen von +\/- 0,5 mm garantiert dieses Set eine sichere, leckfreie Abdichtung und eliminiert das Risiko des Schlauchkollapses bei hoher Kavitation der Wasserpumpe. Das markante rote Finish erleichtert zudem die schnelle Erkennung von Lecks und wertet die Optik des Motorraums auf.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2008 Dodge, RAM 1500, 2500, 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Hemi V8 \/ DR, DH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 345 PS \/ 508 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004-2008 Dodge Ram 1500 Truck (5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004-2008 Dodge Ram 2500 Truck (5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004-2008 Dodge Ram 3500 Truck (5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Ram Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Silikon-Schlauchset wurde für die hohen Anforderungen moderner Truck-Besitzer entwickelt und garantiert die thermische Stabilität sowie Berstfestigkeit, die für sicheres Ziehen von Anhängern, hohe Nutzlasten und den Geländeeinsatz erforderlich sind, ohne das Risiko eines plötzlichen Kühlmitteldruckverlusts.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363408457976,"sku":"DS-EQA9DE228","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2500-2004-2008-5-7l-1.webp?v=1778613774"},{"product_id":"high-performance-radiator-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2011-2018-5-7l","title":"Hochleistungskühler für Dodge Ram 1500 2500 3500 (2011-2018) 5,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungskühler aus Aluminium für 2011-2018 Dodge, RAM 1500, 2500, 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt das restriktive Werkskühlsystem, um die Kühlmitteltemperatur des Motors zu senken und thermische Zersetzung bei schwerem Anhängerbetrieb oder hoher Belastung zu verhindern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Kühlungsgrenzen des serienmäßigen RAM DS\/DJ\/D2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer OEM-Werkskühler der 4. Generation der RAM-Trucks stützt sich stark auf Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem dünnen Aluminiumkern verpresst sind. Im Laufe der Zeit führen thermische Wechselbelastungen in Verbindung mit den inhärenten Vibrationen des 5.7L Hemi V8 dazu, dass die Kunststoff-Aluminium-Pressverbindungen ermüden, undicht werden und schließlich versagen. Zudem fehlt dem Standardkern die thermische Kapazität, die für dauerhafte Hochlastanwendungen erforderlich ist. Beim Ziehen schwerer Lasten an steilen Steigungen oder beim Betrieb in heißen Klimazonen hat das serienmäßige Kühlsystem Schwierigkeiten, die Wärme schnell genug abzuführen, was zu einem Hitzestau, reduzierten Zündzeitpunkten und einer möglichen Motorüberhitzung führt. Darüber hinaus verwenden viele Ersatzteile aus dem Zubehörhandel billigeres T-3303-Aluminium, das weicher ist und bei hohem Druck sehr anfällig für Korrosion und Mikrorisse ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Hochleistungs-Ersatzkühler ist vollständig aus AA5052-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt, einer Al-Mg-Legierung, die speziell aufgrund ihrer überlegenen Zugfestigkeit, Kaltverformbarkeit und außergewöhnlichen Korrosionsbeständigkeit ausgewählt wurde. Im Gegensatz zu Standard-T-3303-Einheiten verfügt die AA5052-Konstruktion über 2 mm dicke Tanks, die vollständig WIG-geschweißt mit einem hochdichten gelöteten Kern verbunden sind, wodurch die fehleranfälligen Kunststoff-Wasserkästen komplett entfallen. Die interne Rohr-Lamellen-Architektur vergrößert die Oberfläche drastisch und verbessert die Wärmeübertragungseffizienz um 30 % bis 45 % gegenüber der OEM-Einheit. Darüber hinaus umfasst er einen CNC-gefrästen Einfüllstutzen aus Billet-Aluminium, einen aufgerüsteten 1,3-Bar-Hochdruckdeckel zur Erhöhung des Siedepunkts des Kühlmittels und einen langlebigen Messing-Ablasshahn im OEM-Stil. Dies gewährleistet ein konsistentes, zuverlässiges Thermomanagement während anspruchsvoller Zug- und Transportzyklen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2018 Dodge, RAM 1500, Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Hemi V8 (Eagle) \/ DS, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 383-395 PS \/ 542-556 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKühlerabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGesamt: 35,5\" B x 23,6\" H | Kern: 27,5\" B x 22\" H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass- \/ Auslassgröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1 1\/2\" Fahrerseite \/ 1 3\/4\" Beifahrerseite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2009-2010 Dodge Ram 1500 3.7L 4.7L 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2009-2010 Dodge Ram 2500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2011-2012 Ram 1500 3.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2011-2013 Ram 1500 4.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2011-2018 Ram 1500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2013-2018 Ram 1500 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2011-2017 Ram 2500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2014 Ram 2500 6.4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2011-2017 Ram 3500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFür 2014 Ram 3500 6.4L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer RAM-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kühlungs-Upgrade wurde für extreme Langlebigkeit und Hochleistungsbetrieb entwickelt und stellt sicher, dass Ihr RAM konsistente Betriebstemperaturen beibehält, egal ob Sie schwere Nutzlasten zur Baustelle transportieren oder Anhänger quer durchs Land ziehen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363409834232,"sku":"DS-E15VU3TJZ","price":274.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-radiator-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2011-2018-5-7l-1.webp?v=1778564937"},{"product_id":"intercooler-pipe-boot-kit-for-dodge-ram-2500-3500-2013-2018-6-7l-diesel","title":"Ladeluftkühler-Rohr- \u0026 Schlauch-Kit für Dodge Ram 2500 3500 (2013-2018) 6,7L Diesel","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Ladeluftkühler-Rohr \u0026amp; Schlauch-Kit für 2013-2018 Dodge 2500, RAM 2500, 3500, RAM 3500\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt das restriktive werksseitige Ladeluftrohr der heißen Seite, um den Luftstrom zu maximieren, die Abgastemperaturen zu senken und das Ansprechverhalten des Gaspedals beim 6.7L Cummins zu verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Luftstrom-Flaschenhals beim serienmäßigen RAM 2500\/3500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas werkseitige Ladeluftrohr der heißen Seite beim 6.7L Cummins weist ab Werk ein äußerst restriktives Design auf. Obwohl die OEM-Verrohrung einen Durchmesser von 2,75 Zoll aufweist, enthält sie eine absichtliche, werksseitig eingepresste Vertiefung, die den Innendurchmesser auf magere 2,25 Zoll verengt. Dieser abrupte Übergang verursacht starke Turbulenzen und wirkt als strikter Engpass für die unter Druck stehende Luft, die den Turbolader verlässt. Der daraus resultierende aerodynamische Widerstand begrenzt das Ansprechverhalten, verstärkt das Turboloch und erhöht unnötig die Abgastemperaturen (EGTs) bei schwerer Anhängelast oder dauerhafter Belastung. Darüber hinaus neigen die werksseitigen Gummischläuche bei hohem Ladedruck zu Verschleiß und Ausdehnung, was zu Druckverlusten und plötzlichen Defekten unter hoher Last führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Upgrade auf dieses konstruktiv optimierte Ladeluftrohr für die heiße Seite eliminiert den werkseitigen Flaschenhals vollständig. Gefertigt aus 3,5-Zoll-Aluminium mit Dornbiegung, behält dieses Kit von Anfang bis Ende einen konstanten Innendurchmesser bei. Die glatten, weit geschwungenen Kurven verhindern turbulente Luftpolster und ermöglichen es, dass das maximale Volumen und die maximale Geschwindigkeit den Ladeluftkühler erreichen. Die starre Aluminiumkonstruktion leitet Wärme effizient ab und verformt sich auch bei hohem Ladedruck nicht. Zur Sicherung des Systems enthält das Kit hochbelastbare, mehrlagige Silikonschläuche und Hochspannungs-Schellen. Diese verstärkten Silikonverbinder sind so konstruiert, dass sie extremen Hitzezyklen und erhöhtem Ladedruck standhalten, ohne sich aufzublähen oder abzurutschen, was ein leckfreies Ladeluftsystem gewährleistet, das für die Aufrechterhaltung einer optimalen Leistungsabgabe und Motoreffizienz unerlässlich ist.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2018 Dodge 2500, RAM 2500, 3500, RAM 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.7L Cummins ISB \/ DJ, D2, DD (4. Gen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350-385 PS \/ 895-1260 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018 Dodge Ram 2500 \/ 3500 6.7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Standard für den schweren Anhängerbetrieb\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses auf kompromisslose Langlebigkeit ausgelegte Ladeluftrohr sorgt für eine konstante Leistungsabgabe und eine zuverlässige Ladedrucksicherung, egal ob Sie schwere Lasten über steile Steigungen ziehen oder im täglichen Fahrbetrieb unterwegs sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48959545573624,"sku":"DS-E67UCSTB4","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intercooler-pipe-boot-kit-for-dodge-ram-2500-3500-2013-2018-6-7l-diesel-1.webp?v=1781723939"},{"product_id":"performance-radiator-for-dodge-ram-2500-3500-4500-5500-2003-2009-5-9l-6-7l","title":"Hochleistungskühler für Dodge Ram 2500 3500 4500 5500 (2003-2009) 5.9L 6.7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler für 2003-2009 Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüstet das restriktive Werkskühlsystem mit einem hochkapazitiven zweireihigen Aluminiumkern auf, um die Kühlmitteltemperaturen bei schwerem Zugbetrieb und erhöhter Motorlast zu senken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Kühlungsbeschränkungen des serienmäßigen Dodge Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Kühler mit Kunststoffkästen, die in den 2003-2009 Ram-Trucks verbaut sind, neigen zu thermischer Ermüdung, was zu rissigen Endkästen und katastrophalen Kühlmittellecks führt. Darüber hinaus fehlt dem werksseitigen einreihigen Kern unter anstrengenden Bedingungen, wie beim Ziehen schwerer Lasten an steilen Steigungen oder beim Betrieb in heißen Klimazonen, die volumetrische Effizienz, die erforderlich ist, um die enorme Wärmelast der 5,9L- und 6,7L-Cummins-Turbodieselmotoren angemessen abzuleiten. Dieser thermische Flaschenhals führt zu lokaler Überhitzung, beeinträchtigter Motoreffizienz und erhöhten Betriebstemperaturen, die letztendlich die Integrität der Zylinderkopfdichtung gefährden können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser hochbelastbare Aluminiumkühler mildert die Schwächen ab Werk durch eine präzisions-TIG-geschweißte Vollaluminiumkonstruktion, die die anfälligen Kunststoffendkästen und gecrimpten Gummidichtungen vollständig eliminiert. Mit einem überdimensionierten 2-reihigen Kern mit den Maßen 26,97 Zoll Breite mal 28,14 Zoll Höhe und einer Dicke von 1,34 Zoll erhöht er die gesamte Kühlkapazität um etwa 30 Prozent gegenüber der OEM-Einheit. Das verbesserte Rohr-Rippen-Design optimiert die Luftstromdynamik über die Oberfläche und maximiert den Wärmetransport vom Motor weg. Passgenaue 1,97-Zoll-Einlass- und Auslassanschlüsse gewährleisten eine nahtlose Integration mit den werkseitigen Schläuchen, was zu stabilisierten Kühlmitteltemperaturen und dauerhafter Zuverlässigkeit unter extremen Diesel-Arbeitslasten führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2003-2009 Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5.9L \u0026amp; 6.7L Cummins ISB \/ DR \/ DH Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e305-350 PS \/ 555-650 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ux-layout-section-evo__col\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ux-labels-values__values-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan class=\"ux-textspans\"\u003e2711,CU2711,DPI2711,RAD2711\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2003-2009 Dodge Ram 2500 5.9L \u0026amp; 6.7L (nur Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2003-2009 Dodge Ram 3500 5.9L \u0026amp; 6.7L (nur Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008-2009 Dodge Ram 4500 6.7L (nur Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008-2009 Dodge Ram 5500 6.7L (nur Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Dodge Ram Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde für Hochleistungsanwendungen entwickelt und stellt sicher, dass Ihr Ram-Truck eine optimale Kühlleistung beibehält, sodass Sie maximale Nutzlasten mit Zuversicht und unermüdlicher Haltbarkeit ziehen können.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062555119864,"sku":"DS-EW7QXUKKE","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-dodge-ram-2500-3500-4500-5500-2003-2009-5-9l-6-7l-1.webp?v=1789233850"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-2010-2012-6-7l","title":"Aluminiumkühler für Dodge Ram 2500 (2010-2012) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminium-Kühler für 2010-2012 Dodge Ram 2500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt anfällige werksseitige Kunststoff-Kühlereinheiten durch einen Vollaluminium-3-Reihen-Kern, um thermische Degradation zu eliminieren und die Wärmeabfuhr bei extremer Anhängerlast zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchwachstellen des serienmäßigen Ram 2500-Kühlers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerkskühler in Heavy-Duty-Plattformen der vierten Generation verwenden gecrimpte Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem Aluminiumkern mittels Elastomer-Gummidichtungen verbunden sind. Bei länger andauernden thermischen Wechselbelastungen, kontinuierlich hohen Ladedruck-Betriebstemperaturen und der bei Schwerlasttransporten üblichen Fahrwerksverwindung werden diese Kunststoff-Wasserkästen spröde, entwickeln Mikrorisse und lösen sich an den Crimpnähten. Darüber hinaus bietet der ein- oder zweireihige OEM-Kern nur eine begrenzte Kühlleistung bei dauerhaftem Bergauffahren, was zu Hitzestau und erhöhten Kühlmitteltemperaturen führt, wodurch das Risiko eines Zylinderkopfverzugs steigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler ist vollständig aus Aluminium der Luftfahrtklasse AA5052 gefertigt und verfügt über vollständig WIG-geschweißte Wasserkästen, die anfällige mechanische Crimpverbindungen und Materialermüdung des Kunststoffs eliminieren. Der gelötete 3-Reihen-Aluminiumkern vergrößert die Kühlfläche und das Flüssigkeitskontaktvolumen, wodurch die Wärmeableitung über die 26,61\" x 32,60\" große Oberfläche optimiert wird. Präzisionsgefertigte 1,77\"-Ein- und Auslassstutzen gewährleisten eine leckfreie Verbindung mit den werksseitigen Kühlerschläuchen und erhalten die maximale hydraulische Effizienz ohne Durchflussbegrenzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2012 Dodge Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6,7L Cummins ISB \/ DJ-D2 Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350 PS \/ 881-1085 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKernabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e26,61\" x 32,60\" x 1,73\" (3-Reihen-Kern)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,77\" \/ 1,77\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13296 \/ CU13296 \/ CC13296\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Ram 2500 6,7L Cummins Turbo Diesel (manuelle\/Standard-Ausführung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ram 2500 6,7L Cummins Turbo Diesel (manuelle\/Standard-Ausführung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Ram 2500 6,7L Cummins Turbo Diesel (manuelle\/Standard-Ausführung)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für Heavy-Duty-Transporte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Vollaluminium-Kühler wurde für extreme thermische Belastungen und hochbeanspruchte Arbeitszyklen entwickelt und liefert zuverlässige, leckfreie Kühlleistung bei maximalem zulässigem Gesamtgewicht.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461751410936,"sku":"DS-EXXYR0AIE","price":437.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-2010-2012-6-7l-1.jpg?v=1788824952"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-3500-2010-2012-6-7l","title":"Aluminiumkühler für Dodge Ram 3500 (2010-2012) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler für 2010-2012 Dodge Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die anfälligen werksseitigen Kunststofftank-Einheiten durch einen Vollaluminium-Wärmetauscher, um stabile Motorbetriebstemperaturen bei schweren Transporten und Hochleistungs-Dieselbetrieb zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen Ram 3500 Kunststofftanks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Hochleistungskühler des Ram der 4. Generation verwenden Endtanks aus Kunststoffverbundwerkstoff, die über Elastomer-Dichtungen mechanisch mit einem Aluminiumkern verpresst sind. Unter den extremen Wärmeausdehnungszyklen, dem hohen Kühlsystemdruck und den kontinuierlichen Torsionsvibrationen des 6.7L Cummins-Turbodiesels ermüden diese verpressten Verbindungen zwangsläufig. Mit der Zeit macht Hitzestau die Kunststofftanks spröde, was zu Haarrissen, Dichtungsdefekten und einem katastrophalen Kühlmittelverlust unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit wurde aus hochfestem AA5052-Aluminium mit zu 100 % WIG-geschweißten Tanks konstruiert und eliminiert Kunststoffkomponenten sowie verpresste Nähte vollständig. Sie verfügt über einen robusten, gelöteten 3-reihigen Rohr-Lamellen-Kern mit einer Dicke von 1,73 Zoll (ca. 44 mm), der die Kontaktoberfläche deutlich vergrößert, um die Wärmeableitung zu beschleunigen, Hitzestau zu widerstehen und schwere Zuganforderungen ohne strukturelle Beeinträchtigung zu bewältigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2012 Dodge Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.7L Cummins ISB \/ DJ-Fahrgestell (4. Gen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350 PS \/ ca. 881-1085 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13296 \/ CU13296 \/ CC13296\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Ram 3500 6.7L Cummins Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ram 3500 6.7L Cummins Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Ram 3500 6.7L Cummins Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Schaltgetriebe \/ Konfiguration ohne integrierten Getriebe- und Motorölkühler (TOC \u0026amp; EOC).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Dodge HD-Zugklasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser verstärkte Vollaluminiumkühler wurde für extremes Steigungsfahren und schwere kommerzielle Einsatzzyklen entwickelt und bietet strukturelle Zuverlässigkeit sowie verbesserte thermische Reserven unter anspruchsvoller Dieselbelastung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461751542008,"sku":"DS-ECA2OC52W","price":437.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-3500-2010-2012-6-7l-1.jpg?v=1788824982"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-ram-4500-2010-2012-6-7l","title":"Aluminiumkühler für RAM 4500 (2010–2012) 6,7 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler (passgenau) für 2010–2012 RAM 4500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Rüsten Sie den werksseitigen Kühlkreislauf auf eine robuste 3-reihige Vollaluminium-Konstruktion auf, die entwickelt wurde, um extreme thermische Belastungen zu bewältigen und Überhitzung unter dauerhafter gewerblicher Nutzlast sowie bei Anhängerbetrieb zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Kunststoff-Wasserkästen beim 4500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Kühleinheit setzt auf gecrimpte Kunststoff-Wasserkästen, die mittels Gummidichtungen mit einem Aluminiumkern verbunden sind. Im gewerblichen Dauerbetrieb erzeugt der 6,7L Cummins massive thermische Zyklen und kontinuierliche Wärmebelastungen durch die Abgasrückführung (AGR). Mit der Zeit führen hohe Kühlsystemdrücke und Vibrationen zur Ermüdung der Crimpnähte, was bei Belastung zu Rissen im spröden Kunststoff, zum Ausblasen von Dichtungen und zu einem katastrophalen Kühlmittelverlust führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ersatzeinheit ist vollständig aus hochwertigem AA5052-Aluminium gefertigt und verwendet präzisions-WIG-geschweißte Wasserkästen, die mechanische Crimpnähte dauerhaft eliminieren. Der 3-reihige Kern hat eine Dicke von 1,73 Zoll (ca. 4,4 cm) und verfügt über eine hochdichte Lamellenarchitektur, um die Wärmeübertragungsfläche zu maximieren und die Verweildauer des Kühlmittels zu optimieren. Er ist für eine direkte Schraubmontage ausgelegt, passt in die werksseitigen Befestigungspunkte und integriert standardmäßige 1,77-Zoll-Einlass- und Auslassanschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010–2012 RAM 4500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.7L Cummins ISB \/ Ram DM\/DD Chassis Cab\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 305 PS \/ 827 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13296 \/ CU13296 \/ CC13296\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 RAM 4500 Cab \u0026amp; Chassis 6.7L Cummins Diesel (Konfiguration für Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 RAM 4500 Cab \u0026amp; Chassis 6.7L Cummins Diesel (Konfiguration für Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 RAM 4500 Cab \u0026amp; Chassis 6.7L Cummins Diesel (Konfiguration für Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer RAM-Gewerbestandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell dafür gebaut, den extremen Anforderungen von mittelschwerem gewerblichen Anhängerbetrieb, kontinuierlichen Standlaufzyklen und dem Transport schwerer Nutzlasten standzuhalten, ohne Leistungsdrosselung durch Hitze oder strukturelles Versagen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461752033528,"sku":"DS-EPWHYSTP2","price":437.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-ram-4500-2010-2012-6-7l-1.jpg?v=1788825012"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-1500-2009-2018-3-7l-4-7l","title":"Aluminiumkühler für Dodge Ram 1500 (2009-2018) 3,7L 4,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler mit 3 Reihen für 2009-2018 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die anfälligen werkseitigen Kühlerbaugruppen mit Kunststofftanks durch einen vollständig WIG-geschweißten Aluminiumkern, um die Wärmeabfuhr bei hoher Anhängelast und thermischer Belastung zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle bei der thermischen Ermüdung des serienmäßigen Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühlsysteme des DS-Chassis ab Werk verwenden mechanisch verpresste Kunststoff-Wasserkästen in Kombination mit dünnen, einreihigen Kernen. Durch wiederholte thermische Wechselbeanspruchung wird der werksseitige Kunststoff spröde, was zu katastrophalen Trennungen der Verbindungsstellen, gerissenen Ein-\/Auslassstutzen und durchgebrannten Dichtungen führt. Bei schwerer Zuladung, langem Leerlauf oder Fahrten an steilen Steigungen sind Standard-Wärmetauscher thermisch überlastet, was zu einem Anstieg der Kühlmitteltemperatur führt und Schäden an der Zylinderkopfdichtung der PowerTech-Motoren zur Folge haben kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus hochwertigem AA5052-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigte Performance-Kühlungs-Upgrade nutzt einen hochbelastbaren 3-reihigen Kern mit den Maßen 22,36\" x 27,48\" x 1,73\". Handgeschweißte Wasserkästen eliminieren alle verpressten Kunststoffnähte und Gummidichtungen und beseitigen so den primären strukturellen Schwachpunkt. Die dichte Anordnung der Lamellen mit Mehrfachschlitzung und die vergrößerte interne Flüssigkeitskapazität erhöhen die Oberfläche für eine beschleunigte konvektive Wärmeübertragung erheblich und sorgen für stabile Motortemperaturen unter maximaler Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2018 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePowerTech 3,7L V6 \/ 4,7L V8 (DS-Chassis)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215-310 PS \/ 319-447 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13129 \/ CU13129 \/ PR13129A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 Dodge Ram 1500 3,7L V6 (PowerTech EKG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2013 Dodge Ram 1500 4,7L V8 (PowerTech EVA)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 1500 Classic \/ DS-Plattform (OE-Austauschbarkeit \u0026amp; Schlauchführung prüfen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Langlebigkeitsstandard für Dodge-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Vollaluminium-Kühler wurde für extreme Flottenarbeit, Hochtemperaturbetrieb und raue Offroad-Bedingungen entwickelt und bietet ausfallsichere strukturelle Steifigkeit sowie unterbrechungsfreie Kühlzuverlässigkeit, ohne sich unter hohem Hydraulikdruck zu verformen, zu reißen oder undicht zu werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461755375864,"sku":"DS-ENHWWDOYH","price":218.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-1500-2009-2018-3-7l-4-7l-1.jpg?v=1788825106"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-ram-1500-2019-2021-5-7l","title":"Aluminiumkühler für RAM 1500 Classic (2019–2021) 5,7 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler für 2019-2021 RAM 1500 Classic Modelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den anfälligen OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch einen komplett verschweißten 3-reihigen Aluminiumkern, um die Wärmeabfuhr bei schwerem Anhängerbetrieb und hoher thermischer Belastung zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen 1500er-Kühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühler des DT-Fahrgestells verlassen sich auf verpresste Kunststoff-Wasserkästen, die mittels Gummidichtungen an einen einreihigen Kern gebunden sind. Bei dauerhaftem Anhängerbetrieb oder Umgebungstemperaturen über 32°C führen kontinuierliche thermische Ausdehnungszyklen zur Materialermüdung der Kunststoffkästen. Dies führt zu Haarrissen entlang der Nahtstellen, verminderter Rippeneffizienz und Kühlmittelverlust, was beim 5.7L HEMI zu erhöhten Zylinderkopftemperaturen führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser aus hochfestem AA5052-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigte 3-reihige Kühler verfügt über zu 100 % WIG-geschweißte Wasserkästen, wodurch anfällige verpresste Dichtungen entfallen. Der vergrößerte 44 mm (1,73 Zoll) Kern beherbergt drei parallele Flüssigkeitsreihen, was die Kontaktfläche und die Verweildauer des Kühlmittels deutlich erhöht. Diese Konstruktion fördert eine schnelle konvektive Wärmeübertragung, verhindert Hitzestau und hält die Kühlmitteltemperaturen unter extremen Lastanforderungen stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2019-2021 RAM 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ DT-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 395 PS \/ 556 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKernabmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e568 x 698 x 44 mm (22.36\" x 27.48\" x 1.73\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1,50\" \/ 1,77\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDPI13129, CU13129, PR13129A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 RAM 1500 (5.7L V8 Benziner - Tradesman, Big Horn, Laramie, Rebel, Longhorn, Limited) \u003cstrong\u003eNUR CLASSIC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 RAM 1500 (5.7L V8 Benziner - Tradesman, Big Horn, Laramie, Rebel, Longhorn, Limited) \u003cstrong\u003eNUR CLASSIC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 RAM 1500 (5.7L V8 Benziner - Tradesman, Big Horn, Laramie, Rebel, Limited Longhorn, Limited) \u003cstrong\u003eNUR CLASSIC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer RAM-Anhängerstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Vollaluminiumkühler wurde für den anspruchsvollen Transportbetrieb entwickelt und hält starken Vibrationen sowie thermischen Schocks stand, wodurch zuverlässige Betriebstemperaturen beim Ziehen schwerer Lasten gewährleistet sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461755703544,"sku":"DS-EEEOFSJF8","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-ram-1500-2019-2021-5-7l-1.jpg?v=1788825133"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-2009-2013-4-7l","title":"Aluminiumkühler für Dodge Ram 2500 (2009-2013) 4,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler mit 3 Reihen für 2009-2013 Dodge Ram 2500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt anfällige OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch eine passgenaue Vollaluminium-Kühleinheit mit 3 Reihen, die speziell dafür entwickelt wurde, die Motorkühlmitteltemperaturen bei schwerem Anhängerbetrieb und dauerhafter Belastung zu senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen Ram 2500-Kühlung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerkskühler verwenden Kunststoff-Wasserkästen, die mechanisch mit einem Aluminiumnetz mittels Elastomer-Dichtungen verpresst sind. Unter anhaltenden thermischen Wechselbelastungen und dauerhaftem Kühlsystemdruck unterliegen diese Polymerkästen einer thermischen Degradation und Mikro-Rissbildung. Wiederholte Wärmeausdehnungszyklen schwächen die verpressten Nähte, was zu einer Ablösung der Kästen, zum Versagen der Dichtungen und zu einem katastrophalen Kühlmittelverlust unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler besteht vollständig aus Flugzeug-Aluminium der Güte AA5052 und verfügt über vollständig WIG-geschweißte Wasserkästen, wodurch mechanische Verpressungen und Ermüdungspunkte durch Kunststoff entfallen. Das Netz misst 568 x 698 x 44 mm (22,36\" x 27,48\" x 1,73\") und verwendet ein 3-reihiges Röhrendesign mit mehrfachen Lamellen. Dies erhöht die Kühlmittelkapazität, erweitert die wärmeabstrahlende Oberfläche und optimiert die Verweilzeit der Flüssigkeit, um thermische Sättigung bei anspruchsvollen Umgebungstemperaturen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2013 Dodge Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,7L PowerTech V8 \/ DJ-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 PS \/ 447 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13129 \/ CU13129 \/ PR13129A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinlass \/ Auslass\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,50\" \/ 1,77\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNetzreihen \/ Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3-reihig \/ AA5052 Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Ram 2500 4,7L V8 (DJ-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Ram 2500 4,7L V8 (DJ-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ram 2500 4,7L V8 (DJ-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Ram 2500 4,7L V8 (DJ-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Ram 2500 4,7L V8 (DJ-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für harte Arbeitszyklen, hohe Nutzlasten und kontinuierliche Bergfahrten ohne Temperaturspitzen. Diese austauschbare Einheit bietet die thermische Zuverlässigkeit, die für anspruchsvolle kommerzielle Einsätze und Offroad-Truck-Anwendungen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461756588280,"sku":"DS-EZ2QBFXKK","price":218.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-2009-2013-4-7l-1.jpg?v=1788825246"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-ram-5500-2010-2012-6-7l","title":"Aluminiumkühler für RAM 5500 (2010-2012) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-3-Reihen-Aluminiumkühler für 2010-2012 RAM 5500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt direkt die werksseitige Kühlerbaugruppe durch ein hochkapazitives, WIG-geschweißtes Aluminiumnetz, das entwickelt wurde, um eine thermische Leistungsdrosselung bei hoher gewerblicher Nutzlast und im Anhängerbetrieb zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Kühlungs-Flaschenhals des serienmäßigen 5500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerkskühler im 6,7L Cummins verwenden gekrimpte Kunststoff-Wasserkästen, die über Gummidichtungen mit den Aluminiumnetzen verbunden sind. Hohe thermische Wechselbeanspruchungen und Kühlsystemdrücke, die bei kontinuierlichem Schwerlastbetrieb entstehen, führen dazu, dass der serienmäßige Verbundkunststoff spröde wird und ermüdet. Dies führt zu Dichtungsdurchbrüchen, Spannungsrissen entlang der Kastennähte und schnellem Kühlmittelverlust, was erhöhte Betriebstemperaturen des Motors und eine verringerte Wärmeabfuhrkapazität zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ersatzkühler wird aus flugzeugtauglichem AA5052-Aluminium gefertigt und verfügt über 100% WIG-geschweißte Verbindungsnähte zwischen Wasserkasten und Kühlnetz, wodurch fehleranfällige Kunststoffverbindungen und Krimpungen entfallen. Mit einem hochbelastbaren 3-Reihen-Netz von 26,61\" x 32,60\" x 1,73\" (ca. 67,6 cm x 82,8 cm x 4,4 cm) erhöht er das Flüssigkeitsvolumen und die Oberfläche der Kühlrohre. Die dichte Lamellen-Rohr-Geometrie optimiert die konvektive Wärmeübertragung über das Frontprofil und widersteht gleichzeitig einer Verformung des Kühlnetzes unter den starken Torsionskräften kommerzieller Fahrgestelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2012 RAM 5500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6,7L Cummins Turbo Diesel (ISB 6,7) \/ DP-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 305 PS \/ 827 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI13296 \/ CU13296 \/ CC13296\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 RAM 5500 Cab \u0026amp; Chassis 6,7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 RAM 5500 Cab \u0026amp; Chassis 6,7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 RAM 5500 Cab \u0026amp; Chassis 6,7L Cummins Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer RAM Work-Ready Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Vollaluminium-Kühlnetz wurde für die anspruchsvollen thermischen Anforderungen bei Schwerlastbetrieb und gewerblichen Flotten entwickelt und gewährleistet stabile Betriebstemperaturen sowie auslaufsichere Zuverlässigkeit unter dauerhafter hoher Anhängelast.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461756883192,"sku":"DS-EETW21F58","price":437.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-ram-5500-2010-2012-6-7l-1.jpg?v=1788825275"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-3500-1994-2002-5-9l","title":"Aluminiumkühler für Dodge Ram 2500 3500 (1994-2002) 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Aluminiumkühler (4-reihig) für 1994-2002 Dodge Ram 2500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Kühlungs-Upgrade:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um anfällige Werkskühler durch einen 4-reihigen Vollaluminium-Wärmetauscher zu ersetzen, der Hitzestau bei schwerem Anhängerbetrieb und hoher Belastung eliminiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer thermische Engpass beim Serien-Ram 2500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kühlsysteme des Dodge Ram der zweiten Generation basieren auf Kunststoff-Wasserkästen, die mit Elastomer-Dichtungen mechanisch an ein dünnes Netz gecrimpt sind. Über Jahre hinweg führen starke thermische Wechselbelastungen und Fahrwerksvibrationen dazu, dass die Kunststofftanks verspröden, reißen und an der Crimptrennstelle undicht werden. Zudem hat das begrenzte Volumen des OEM-Netzes bei dauerhaften Bergauffahrten Schwierigkeiten mit der Wärmeabfuhr, was zu schnellen Temperaturspitzen des Kühlmittels führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese hocheffiziente Einheit behebt die strukturellen Schwachstellen des OEM-Teils durch die Verwendung von 100 % WIG-geschweißten Aluminium-Wasserkästen, die mit einem gelöteten 4-reihigen Rippennetz verbunden sind. Durch den Verzicht auf gecrimpte Kunststofftanks wird die primäre strukturelle Schwachstelle unter Druck beseitigt. Das vergrößerte, mehrreihige Netz erhöht die Kontaktfläche und die Kühlmittelkapazität exponentiell, beschleunigt die Wärmeabfuhr und verhindert Hitzestau bei Dauerbelastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994-2002 Dodge Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.9L (6BT \/ ISB \/ Magnum) \/ BR\/BE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 215 PS \/ 597 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-2002 Dodge Ram 2500 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-2002 Dodge Ram 3500 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Standard für Schwerlastanwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Vollaluminiumkühler wurde für harte gewerbliche Einsatzbedingungen entwickelt und bietet die strukturelle Integrität sowie die Kühlreserve, die erforderlich ist, um maximale Anhängelasten über steile Steigungen zu ziehen, ohne dass die Leistung aufgrund thermischer Begrenzung reduziert werden muss.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50496546996472,"sku":"DS-EFOT34DE3","price":403.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-2500-3500-1994-2002-5-9l-1.jpg?v=1789245817"},{"product_id":"aluminum-radiator-for-dodge-ram-1500-2500-3500-1994-2002-3-9l-5-2l-5-9l","title":"Aluminium-Kühler für Dodge Ram 1500 2500 3500 (1994-2002) 3,9L 5,2L 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-3-Reihen-Aluminiumkühler für 1994–2002 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauer Ersatz, entwickelt für maximale Wärmeabfuhr bei anspruchsvollen Schlepp- und täglichen Arbeitseinsätzen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß beim serienmäßigen Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühler der zweiten Ram-Generation verwenden gebördelte Kunststoff-Endkästen, die mit Gummidichtungen an einen dünnen Kühlkern gebunden sind. Durch wiederholte thermische Zyklen, zyklische Druckschwankungen und Vibrationen ermüden diese gebördelten Nähte, bekommen Risse und brechen auf. Darüber hinaus fehlt dem serienmäßigen Kühlkern die notwendige Oberfläche zur Wärmeableitung, um bei schwerer Beladung, Bergfahrten oder im Leerlauf bei sommerlichen Temperaturen ein schnelles Aufheizen zu verhindern, was den Magnum-Eisenblock anfällig für Überhitzung und Schäden an der Zylinderkopfdichtung macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Hochleistungseinheit eliminiert anfällige Kunststoffverbindungen durch die Verwendung von zu 100 % WIG-geschweißten Endkästen aus Flugzeugaluminium, die mit einem vakuumgelöteten 3-reihigen Rohr-Rippen-Kern verbunden sind. Das vergrößerte Kernvolumen bietet eine höhere Kühlmittelkapazität und eine vergrößerte Oberfläche, was einen turbulenten Querstrom und einen beschleunigten Wärmetransfer fördert. Hochfeste strukturelle Halterungen ermöglichen eine direkte Montage am Fahrgestell, während die standardmäßigen Abstände für Lüfterzarge und Schläuche ohne individuelle Anpassungen beibehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994–2002 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMagnum (3,9L, 5,2L, 5,9L) \/ BR\/BE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 175–245 PS \/ 305–454 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994–2001 Dodge Ram 1500 (3,9L V6, 5,2L V8, 5,9L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994–2002 Dodge Ram 2500 (5,2L V8, 5,9L V8 Benziner)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994–2002 Dodge Ram 3500 (5,9L V8 Benziner)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Arbeitstier-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Ram-Plattformen der zweiten Generation sind für kompromisslose Schleppkapazität und schwere Arbeitseinsätze gebaut. Das Upgrade auf eine verstärkte, 3-reihige Vollaluminium-Kühleinheit sorgt für eine stabile Betriebstemperatur und widersteht harten internen Druckspitzen bei anspruchsvollen Schleppvorgängen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50496547520760,"sku":"DS-EI7OQAC9S","price":281.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-for-dodge-ram-1500-2500-3500-1994-2002-3-9l-5-2l-5-9l-1.jpg?v=1789245915"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-1994-2001-5-2l-5-9l","title":"Silikonschlauch-Kit für Dodge Ram 1500 (1994-2001) 5,2L 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochtemperatur-Silikon-Kühlerschlauch-Kit für 1994-2001 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Kühlerschlauch-Kit ersetzt die spröden werkseitigen EPDM-Gummikühlerschläuche beim 1994-2001 Dodge Ram 1500, um erhöhten thermischen Belastungen standzuhalten und ein Platzen unter schwerer Anhängelast zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Dodge Ram 1500 Kühlerschläuche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitig geformten Gummikühlerschläuche der \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e Ram-Plattform der zweiten Generation zersetzen sich aufgrund lang anhaltender Hitzezyklen und elektrochemischer Degradation (ECD) schnell. Die anhaltende Wärmestrahlung der \u003cstrong\u003eMagnum 5.2L\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eMagnum 5.9L\u003c\/strong\u003e-V8-Motoren führt dazu, dass der serienmäßige EPDM-Gummi weich wird, sich innen delaminiert und unter dem Druck des Kühlkreislaufs aufbläht. Mit der Zeit entstehen an den hitzegehärteten Enden an den Anschlüssen von Wasserpumpe und Kühler Mikrorisse, die zu plötzlichem Kühlmittelverlust, Druckabfall und schwerer Überhitzung der Zylinderköpfe führen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit wertet das primäre Kühlsystem durch mehrlagig verstärktes, hochwertiges Silikon auf, das für Betriebsbereiche von -65°F bis 350°F (-54°C bis 177°C) ausgelegt ist. Die vorgeformte, dorngeformte Geometrie entspricht der OEM-Kühlmittelführung, um ein Abknicken bei engen Radien zu verhindern und einen maximalen volumetrischen Durchfluss durch den Kühler zu gewährleisten. Ausgestattet mit einer reibungsarmen Innenbohrung, die resistent gegen Ethylenglykol und Additivsättigung ist, verhindern diese Schläuche ein Zusammenziehen der Wände unter dem Saugdruck der Wasserpumpe bei hohen Drehzahlen und schützen gleichzeitig vor äußerem Abrieb durch die Riemenscheiben der Frontaggregate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-2001 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMagnum 5.2L, 5.9L V8 \/ BR\/BE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e220–245 PS \/ 407–454 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-2001 Dodge Ram 1500 (5.2L V8 Magnum) Standard Cab, Extended Cab, Quad Cab\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-2001 Dodge Ram 1500 (5.9L V8 Magnum) Standard Cab, Extended Cab, Quad Cab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den BR\/BE Ram 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 1994-2001 Dodge Ram 1500, der mit dem \u003cstrong\u003eMagnum 5.2L\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eMagnum 5.9L\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich spezielle Klemmen für Silikon-Kühlerschläuche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Schlauchschellen mit Einlage oder T-Bolzen-Klemmen mit konstanter Spannung werden dringend empfohlen, um zu verhindern, dass herkömmliche geschlitzte Schneckengewindeschellen den Silikonmantel beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Truck-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Silikon-Kühlungs-Upgrade wurde für anspruchsvolle Anhängerzyklen, hohe Nutzlastanforderungen und Fahrwerksvibrationen entwickelt und stellt sicher, dass Ihr Magnum V8 stabile Kühlkreislaufdrücke ohne das Risiko eines thermischen Defekts beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502198165752,"sku":"DS-EZO7MZAQE","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-1994-2001-5-2l-5-9l-1.jpg?v=1789339325"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-1994-1998-5-9l","title":"Silikonschlauch-Kit für Dodge Ram 2500 Ram 3500 (1994-1998) 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Silikon-Kühlerschlauch-Kit mit mehreren Gewebelagen für 1994-1998 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Schlauch-Kit ersetzt die alternden werksseitigen Gummikühlmittelleitungen des 1994-1998 Dodge Ram 2500 und Ram 3500, um eine stabile Temperaturregelung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Kühlmittelplatzern unter hohem Druck zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Dodge Ram 2500, Ram 3500 Werksschläuche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie EPDM-Gummischläuche ab Werk des \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e-Fahrwerks der zweiten Generation leiden nach jahrzehntelangen thermischen Wechselbelastungen unter starker Verhärtung, Trockenfäule und Delaminierung der Innenwand. Durch die anhaltende Hitzeeinwirkung und Druckspitzen der \u003cstrong\u003e5.9L Cummins 6BT\u003c\/strong\u003e- und 5.9L Magnum-Antriebsstränge werden die Serienteile an den Klemmstellen weich, blähen sich unter Druck auf und entwickeln Mikrorisse, die bei Belastung zu katastrophalem Kühlmittelverlust führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit wurde aus hochwertigem, 4-lagig verstärktem Silikon gefertigt und hält Betriebstemperaturen von -54 °C bis zu 260 °C sowie Berstdrücken von über 6,9 bar (100 PSI) stand. Der glatte Innendurchmesser reduziert den Strömungswiderstand in den kritischen Kühlkreisläufen, während die öl- und ozonbeständige Silikon-Außenhülle ein Weichwerden und Reißen verhindert. Jeder Schlauch ist präzise an die OEM-Verlegungsgeometrie angepasst und lässt sich sauber auf die werksseitigen Kühleranschlüsse montieren, ohne zu verklemmen, unter Unterdruck zu kollabieren oder zu knicken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1998 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e5.9L Cummins 6BT \/ 5.9L Magnum\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215 PS \/ 597 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1998 Dodge Ram 2500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1998 Dodge Ram 3500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den BR\/BE Ram 2500, Ram 3500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 1994-1998 Dodge Ram 2500 und Ram 3500, die mit der \u003cstrong\u003e5.9L\u003c\/strong\u003e-Motorplattform ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich spezielle Schlauchschellen für diese Silikonleitungen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, Schlauchschellen mit glattem Innenband oder T-Bolzen-Schellen mit konstanter Spannkraft werden dringend empfohlen, um zu verhindern, dass herkömmliche Schneckengewindeschellen die Silikonhülle beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Standard für schweres Ziehen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses auf harte Einsatzzyklen ausgelegte Silikon-Kühlungs-Upgrade garantiert, dass Ihr \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e-Arbeitstier eine felsenstabile thermische Zuverlässigkeit behält – und verhindert Überhitzung, egal ob Sie schwere Wohnwagen ziehen oder bei extremen Umgebungstemperaturen im Leerlauf stehen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502671859960,"sku":"DS-E6B2KATS4","price":138.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-1994-1998-5-9l-1.jpg?v=1789348241"},{"product_id":"silicone-intercooler-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-2003-2007-5-9l","title":"Silikon-Ladeluftschlauch-Set für Dodge Ram 2500 Ram 3500 (2003-2007) 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochdruck-Silikon-Ladeluftschlauch-Kit für 2003-2007 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Ladeluftschlauch-Kit ersetzt die anfälligen werkseitigen Gummimanschetten der 2003-2007 Dodge Ram 2500 und 3500 Modelle, um Ladedruckverluste zu verhindern und hohen Ladedrücken des Turboladers standzuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLadedruckverlust und Materialermüdung bei den werkseitigen Dodge Ram 2500, Ram 3500 Manschetten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Gummimanschetten der \u003cstrong\u003eDR\/DH\u003c\/strong\u003e-Plattform zersetzen sich schnell durch Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung in Kombination mit anhaltend hohen Ladelufttemperaturen. Bei schwerem Anhängerbetrieb oder erhöhtem Ladedruck, wie er für den \u003cstrong\u003e5.9L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motor typisch ist, werden die OEM-Manschetten weich, dehnen sich übermäßig aus und delaminieren. Diese Materialermüdung führt zu mikroskopischen Rissen, plötzlichem Abplatzen unter Last, Ladedruckverlusten und hohen Abgastemperaturen (EGTs).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus mehrlagigem, verstärktem Hochleistungssilikon gefertigte Ladeluftschlauch-Kit bietet eine überlegene Radialfestigkeit und thermische Stabilität bei starken Ladedruckspitzen. Die ölbeständige Innenschicht schützt vor Kohlenwasserstoff-Sättigung aus dem Ladelufttrakt, während die glatte, geformte Innenwand Strömungsturbulenzen zwischen Turboladerausgang, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer minimiert. Diese als direkter Ersatz für die verschlissenen Originalverbindungen entwickelten Manschetten behalten ihre Formbeständigkeit unter hoher Klemmkraft bei, sind resistent gegen Hitzeeinwirkung und gewährleisten so eine gleichbleibende volumetrische Effizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2007 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.9L Cummins ISB \/ DR\/DH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305-325 PS \/ 752-827 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Dodge Ram 2500 (5.9L L6 Cummins Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Dodge Ram 3500 (5.9L L6 Cummins Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies bei den DR\/DH Ram 2500, Ram 3500 Modellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für die 2003-2007 Dodge Ram 2500 und Ram 3500 mit dem 5.9L Cummins ISB Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKönnen diese Manschetten bei hohem Ladedruck abrutschen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die reibungsstarke, geformte Silikonmischung und die mehrlagige Konstruktion verhindern ein Abrutschen bei Verwendung korrekt angezogener, federbelasteter T-Bolzen-Schellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty Cummins-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Dieselfahrzeuge im Arbeitseinsatz unter anspruchsvollen Anhängerbedingungen ist die Zuverlässigkeit des Ladeluftsystems entscheidend. Die Beseitigung der schwachen werksseitigen Gummikomponenten stellt sicher, dass Ihr Cummins-Antriebsstrang ununterbrochen Ladedruck und konstantes Drehmoment liefert – ohne Pannen durch geplatzte Ladeluftschläuche.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502672613624,"sku":"DS-EQXYLFA24","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-intercooler-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-2003-2007-5-9l-1.jpg?v=1789348301"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1988-1993-5-9l","title":"Silikonschlauch-Set für Dodge Ram (1988–1993) 5,9 l","description":"\u003ch2\u003eHochtemperatur-Silikon-Kühlerschlauch-Kit für 1988-1993 Dodge Ram\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Silikonschlauch-Kit ersetzt die verschlissenen werksseitigen Gummikühlmittelleitungen des 1988-1993 Dodge Ram, um Brüche im Kühlsystem zu eliminieren und höheren thermischen sowie Druckbelastungen standzuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der EPDM-Degradation beim serienmäßigen Dodge Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühlmittelschläuche der \u003cstrong\u003eDodge Ram D\/W-Serie der ersten Generation\u003c\/strong\u003e bestehen aus standardmäßigem, vulkanisiertem EPDM-Gummi. Über Jahrzehnte hinweg führen Hitzezyklen und hohe Temperaturen im Motorraum des \u003cstrong\u003eChrysler LA 360 \/ 5,9L\u003c\/strong\u003e-Aggregats dazu, dass diese Schläuche von innen heraus spröde werden. Dies führt zu elektrochemischer Degradation (ECD), Mikrorissen in der Seitenwand, interner Delaminierung und Versprödung. Unter Zugbelastung oder bei maximalen Betriebstemperaturen dehnen sich die weich gewordenen OEM-Gummileitungen übermäßig aus, blähen sich bei Standarddruck im Kühlkreislauf (16 psi) auf und versagen katastrophal am Kühlerstutzen oder am Anschluss der Wasserpumpe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses als direkter Ersatz entwickelte Hochleistungs-Kühlerschlauch-Set besteht aus hochfestem, mehrlagigem, polyesterverstärktem Silikon. Silikon bietet einen Betriebstemperaturbereich von -54°C bis 177°C, ohne zu härten, auszutrocknen oder durch Ozon rissig zu werden. Die mehrlagige Strukturmatrix verhindert eine Ausdehnung der Schläuche bei thermischer Sättigung und sorgt für eine gleichmäßige Kühlmittelgeschwindigkeit sowie Wärmeableitung im gesamten Kühlkreislauf. Eine kalibrierte Innenbohrung minimiert die Reibung an der Grenzschicht, um die Kühlmittelzirkulation zwischen Wasserpumpe, Zylinderköpfen und Kühlernetz zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1988-1993 Dodge Ram\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,9L V8 \/ D\/W-Serie der ersten Generation\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170 PS \/ 380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1993 Dodge Ram D150 \/ W150 5,9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1993 Dodge Ram D250 \/ W250 5,9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1993 Dodge Ram D350 \/ W350 5,9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1993 Dodge Ramcharger 5,9L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für die D\/W-Serie der ersten Generation des Ram?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatz-Kit, das speziell für die D\/W-Serie-Trucks der ersten Generation (1988-1993) mit dem 5,9L-Motor entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKönnen herkömmliche Schneckengewinde-Schlauchschellen in diese Silikonschläuche einschneiden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es werden dringend silikonverträgliche Schlauchschellen mit Innenband oder geprägte T-Bolzenschellen empfohlen, um ein Abscheren des weichen Silikons unter hohen Drehmomentbelastungen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRam-Trucks der ersten Generation sind für den harten Arbeitseinsatz und hohe Beanspruchung konstruiert. Das Upgrade auf hochbelastbares, mehrlagiges Silikon stellt sicher, dass Ihr Kühlsystem dauerhaftem, schwerem Anhängerbetrieb standhält, ohne das Risiko eines plötzlichen Schlauchplatzens unterwegs.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502673006840,"sku":"DS-EWG9LSBYU","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1988-1993-5-9l-1.jpg?v=1789348330"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l","title":"Silikonschlauch-Kit für Dodge Ram 1500 (2002-2008) 4,7L","description":"\u003ch2\u003eHochtemperatur-Silikonschlauch-Kit für 2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Silikonschlauch-Kit ersetzt die alternden werksseitigen Gummikühlmittelschläuche beim 2002-2008 Dodge Ram 1500, um katastrophale thermische Ausfälle zu verhindern und einen konstanten Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnfälligkeit der werksseitigen Dodge Ram 1500 Gummischläuche für Materialermüdung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen EPDM-Gummikühlmittelschläuche der dritten \u003cstrong\u003eDR\u003c\/strong\u003e-Plattformgeneration neigen bei längeren thermischen Wechselzyklen zu elektrochemischer Degradation (ECD), Verhärtung und Mikrorissbildung. Unter den hohen Temperaturen im Motorraum, die vom \u003cstrong\u003ePowerTech 4.7L V8\u003c\/strong\u003e erzeugt werden, wird herkömmlicher Gummi unter Druck weich und kollabiert bei Unterdruck, was zu innerer Delaminierung, Durchflussbeschränkungen und plötzlichem Kühlmittelverlust bei schwerem Anhängerbetrieb oder hoher Belastung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit besteht aus mehrlagigem, verstärktem Silikon mit eingebettetem, hitzebeständigem Polyestergewebe. Es ist so konzipiert, dass es Arbeitsdrücken weit über den Werksgrenzwerten sowie extremen Temperaturen von -54 °C bis 177 °C (-65 °F bis 350 °F) standhält und eine Ausdehnung bei hohen Berstdruckereignissen verhindert. Der geformte Innenbereich verfügt über eine reibungsarme Bohrung, die die Dynamik des Kühlmittelflusses verbessert, resistent gegen Öl und Kühlmittelzusätze ist und die vorzeitige Oxidation beseitigt, die bei der werksseitigen Gummikonstruktion üblich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePowerTech 4.7L V8 \/ DR-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235–310 PS \/ 295–330 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 ST 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 SLT 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Ram 1500 TRX4 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 Sport 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den DR Ram 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Teil für den 2002-2008 Dodge Ram 1500, der mit dem \u003cstrong\u003ePowerTech 4.7L V8\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich für die Installation spezielle Schellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Verwenden Sie Schneckengewindeschellen mit glattem Band oder T-Bolzen-Schellen, um ein Einschneiden in die Silikonhülle beim Festziehen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Klasse des Dodge Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um der kontinuierlichen thermischen Belastung bei schweren Transporten und im Offroad-Einsatz standzuhalten, und gewährleistet die Zuverlässigkeit der Kühlung, wenn Sie das maximale Drehmoment Ihres Trucks abrufen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502676513016,"sku":"DS-ES3L66C0O","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l-1.jpg?v=1789348392"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-2010-2012-6-7l","title":"Silikonschlauch-Set für Dodge Ram 2500 Ram 3500 (2010-2012) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Silikon-Kühlerschlauch-Kit für 2010-2012 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Schlauch-Kit ersetzt die anfälligen werksseitigen Gummikühlmittelleitungen beim 2010-2012 Dodge Ram 2500 und Ram 3500, um Hochdruck-Blowouts zu eliminieren und extremen thermischen Wechselbelastungen unter hoher Last standzuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie EPDM-Degradation beim serienmäßigen Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühlsysteme der vierten Generation der \u003cstrong\u003eDJ \/ D2\u003c\/strong\u003e-Plattform basieren auf geformten EPDM-Gummischläuchen. Angetrieben durch die intensive Hitze der Abgasrückführung (EGR) und erhöhte Kühlkreislaufdrücke des \u003cstrong\u003e6.7L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e Turbodiesels verhärtet der OEM-Gummi schnell, entwickelt elektrochemische Degradation (ECD) und interne Mikrorisse. Bei anhaltendem schwerem Anhängerbetrieb oder aggressiver Beladung führen erhöhte Temperaturen im Motorraum dazu, dass die Seriensschläuche weich werden, sich unter Druck aufblähen oder an den Kühleranschlüssen katastrophal aufreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Upgrade für das Kühlsystem besteht aus hochwertigem, mehrlagig verstärktem Silikon, das speziell dafür entwickelt wurde, extremen thermischen und druckbedingten Belastungen standzuhalten. Diese mit gewebten Polyesterschichten verstärkten Schläuche bieten hohe Berstdruckgrenzen und widerstehen dem Zusammenfallen bei Unterdruck. Die glatte Innenbohrung minimiert die Flüssigkeitsreibung, um optimale Kühlmittelflussraten zu erhalten, während sie gleichzeitig Ölverschmutzungen und Korrosion abweist. Durch die präzise Formgebung gemäß OEM-Geometrien wird eine exakte Verlegung mit ausreichendem Abstand zum Lüftergehäuse, Riementrieb und den Frontaggregaten ohne Abknicken gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2012 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6.7L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDJ \/ D2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e350 PS \/ 1085 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2012 Dodge Ram 2500 (ST, SLT, Laramie, Outdoorsman, Power Wagon) 6.7L Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2012 Dodge Ram 3500 (ST, SLT, Laramie, Laramie Longhorn) 6.7L Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den DJ \/ D2 Ram 2500, Ram 3500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den 2010-2012 Dodge Ram 2500 und Ram 3500 mit dem \u003cstrong\u003e6.7L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerden für die Installation von Silikonschläuchen spezielle Schlauchschellen benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Schlauchschellen mit Innenband (Gelenkbolzenschellen) oder T-Bolzen-Schellen mit konstanter Spannung werden dringend empfohlen, um ein Einschneiden in die mehrlagige Silikonhülle beim Festziehen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Heavy-Duty-Qualität für den Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für anspruchsvolle gewerbliche Transporte und extreme Einsatzzyklen entwickelte, mehrlagige Silikon-Ersatzteil schützt Ihren Cummins-Kühlkreislauf vor thermischem Versagen, wenn es auf maximale Anhängelast ankommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502677070072,"sku":"DS-E2FUO6ZU2","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-2010-2012-6-7l-1.jpg?v=1789348480"},{"product_id":"silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-1999-2002-5-9l","title":"Silikonschlauch-Kit für Dodge Ram 2500 Ram 3500 (1999-2002) 5,9L","description":"\u003ch2\u003eHochtemperatur-Silikon-Kühlerschlauch-Set für 1999-2002 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Schlauch-Set ersetzt die werkseitigen vulkanisierten Gummikühlmittelleitungen beim 1999-2002 Ram 2500, Ram 3500, um Hochdruck-Blowouts zu verhindern, thermische Zersetzung zu eliminieren und eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter dauerhafter Anhängelast sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleißerscheinungen am serienmäßigen Kühlsystem des Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen EPDM-Gummischläuche des \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e-Chassis der zweiten Generation neigen aufgrund extremer thermischer Zyklen im Motorraum und der Belastung durch Öldämpfe, wie sie im Motorraum des \u003cstrong\u003e5.9L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e häufig vorkommen, zu vorzeitiger Alterung. Mit der Zeit verliert der OEM-Gummi seine Elastizität, was zu mikroskopischen Trockenrissen, Delamination der Innenschicht und starker Erweichung in Bereichen mit hoher Hitzeentwicklung wie am Thermostatgehäuse und am Turboladerausgang führt. Bei schwerem Anhängerbetrieb führen Spitzendrücke im Kühlsystem dazu, dass sich OEM-Schläuche aufblähen oder zusammenfallen, was die Durchflussgeschwindigkeit des Kühlmittels einschränkt und das Risiko eines katastrophalen Schlauchplatzers unter Last birgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kühlungs-Kit besteht aus hochwertigem, mehrlagig verstärktem Silikon, das speziell dafür ausgelegt ist, erhöhten Betriebsdrücken und Temperaturen von -65°F bis 500°F (-54°C bis 260°C) standzuhalten. Die ultraglatte Innenbohrung reduziert den Strömungswiderstand und optimiert den Kühlmittelfluss durch den Kühlerkern. Integrierte Gewebelagen verhindern eine radiale Ausdehnung bei Druckstößen, während die geformten geometrischen Konturen exakt dem werkseitigen \u003cstrong\u003eBR\/BE\u003c\/strong\u003e-Verlauf entsprechen, um eine passgenaue Montage auf gegossenen Thermostatstutzen und Kühlereinlässen ohne Knicken oder Verspannungen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2002 Dodge Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.9L Cummins ISB \/ BR\/BE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235 PS \/ 624 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Dodge Ram 2500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Dodge Ram 3500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Dodge Ram 2500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Dodge Ram 3500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Dodge Ram 2500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Dodge Ram 3500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Dodge Ram 2500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Dodge Ram 3500 Basis 5.9L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den BR\/BE Ram 2500, Ram 3500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 1999-2002 Dodge Ram 2500, Ram 3500 mit dem 5.9L-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollte ich normale Schneckengewindeschellen oder T-Bolzen-Schellen mit konstanter Spannung verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Es werden ausgekleidete Schneckengewindeschellen oder T-Bolzen-Schellen empfohlen, um zu verhindern, dass diese bei thermischen Ausdehnungszyklen in den äußeren Silikonmantel einschneiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses verstärkte Silikonschlauchsystem wurde für den gewerblichen Transport und den harten Anhängerbetrieb entwickelt und eliminiert die anfällige Schwachstelle in Ihrem Kühlkreislauf, wodurch eine zuverlässige thermische Regulierung des Motors bei steilen Anstiegen und anspruchsvollen Nutzlastbedingungen gewährleistet wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502679888120,"sku":"DS-EK9Z23GO8","price":138.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-hose-kit-for-dodge-ram-2500-ram-3500-1999-2002-5-9l-1.jpg?v=1789348801"},{"product_id":"radiator-for-ram-2500-3500-2019-2024-6-7l","title":"Kühler für RAM 2500 3500 (2019-2024) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler für 2019-2024 RAM 2500, 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Vollaluminium-Hochleistungskühler ersetzt die anfällige Werkskonstruktion aus Kunststofftanks bei den Modellen RAM 2500 und 3500 von 2019 bis 2024, um die Wärmeableitung zu maximieren und ein Versagen des Kühlsystems bei extremer Anhängerlast zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Versagen der Crimpverbindungen beim serienmäßigen RAM 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer ab Werk in den \u003cstrong\u003eDJ\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eD2\u003c\/strong\u003e-Schwerlastchassis verbaute Kühler setzt auf geformte Kunststoff-Wasserkästen, die mittels einer Elastomerdichtung an ein Aluminiumnetz gecrimpt sind. Unter den hohen thermischen Wechselbeanspruchungen, der lang anhaltenden Belastung beim Ziehen von Anhängelast und dem Systemdruck, der vom \u003cstrong\u003e6,7L Cummins Turbodiesel\u003c\/strong\u003e erzeugt wird, geben diese Crimpverbindungen nach, verschleißen und werden undicht. Darüber hinaus führen kontinuierliche Fahrten unter hoher Last dazu, dass die Kühlmitteltemperaturen die Effizienzgrenze des werksseitigen Lamellendesigns überschreiten, was zu thermischer Drosselung und einer möglichen Schädigung des Kühlsystems führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kühlungs-Upgrade eliminiert die Schwachstellen der gecrimpten Kunststoffverbindungen vollständig durch die Verwendung von zu 100 % WIG-geschweißten Aluminium-Wasserkästen, die mit einem hocheffizienten, hartgelöteten Rohr-Lamellen-Netz verbunden sind. Das im Ofen hartgelötete Netz erhöht die Kühlkapazität und die Effizienz der Wärmeabfuhr gegenüber den verschleißanfälligen Originalteilen. Präzisionsgefertigte CNC-Einlass- und Auslassstutzen behalten die werksseitige Schlauchführung bei und verhindern ein Verziehen unter erhöhten Betriebstemperaturen. Gefertigt nach den Abmessungen des \u003cstrong\u003eDPI 13871\u003c\/strong\u003e für einen direkten Austausch (Direct-Drop-in), können die originalen Lüfterzargen, Halterungen und der vordere Nebenaggregateantrieb ohne Änderungen am Chassis übernommen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2019-2024 RAM 2500, 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6,7L Cummins R6 (ISB6.7) \/ DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e370-420 PS \/ 1.152-1.458 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDPI 13871 \/ 68312635AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2024 RAM 2500 6,7L Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2024 RAM 3500 6,7L Turbodiesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in die RAM 2500 und 3500 DJ \/ D2 Chassis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, diese Einheit wurde speziell als direkter Ersatz für RAM 2500 und 3500 Trucks der Baujahre 2019-2024 mit \u003cstrong\u003e6,7L Cummins\u003c\/strong\u003e Turbodiesel-Plattform entwickelt und ist direkt verschraubbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert dieser Kühler Halterungen aus dem Zubehör oder modifizierte Kühlmittelleitungen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, er behält die werkseitigen Montagepunkte sowie die Anschlüsse für den oberen und unteren Kühlerschlauch bei und unterstützt die Integration der originalen Lüfterzarge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Leistungsfähigkeit für den RAM-Einsatz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchwerlast-RAM-Trucks benötigen bei extremer Nutzlast und hohem zulässigem Gesamtgewicht eine dauerhafte Kühlkapazität. Dieser komplett geschweißte Aluminiumkühler sorgt für eine kontinuierliche Wärmeableitung, um Ihren Cummins-Antriebsstrang bei steilen Steigungen und schwerer Anhängerlast zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50514572968184,"sku":"DS-EVVPIHS4N","price":187.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-ram-2500-3500-2019-2024-6-7l-1.jpg?v=1789448344"},{"product_id":"performance-radiator-for-ram-2500-3500-2013-2018-6-7l","title":"Hochleistungskühler für Ram 2500 3500 (2013-2018) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler für 2013-2018 Ram 2500, 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungs-Kühler ersetzt die anfällige werksseitige Kühlerbaugruppe des Ram 2500, 3500 (Baujahre 2013-2018), um die Wärmeableitung zu maximieren und bei hoher Anhängelast stabile Kühlmitteltemperaturen aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErmüdung der Kunststoff-Wasserkästen beim serienmäßigen Ram 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühler in den Heavy-Duty-Chassis der Baureihen \u003cstrong\u003eDJ\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eD2\u003c\/strong\u003e setzen auf Kunststoff-Wasserkästen, die mit Gummidichtungen an einem Aluminiumnetz verpresst sind. Durch extreme thermische Wechselbelastungen, starke Torsionskräfte des Chassis und die hohen Betriebsdrücke des \u003cstrong\u003eCummins 6.7L Turbo Diesel\u003c\/strong\u003e degradieren diese verpressten Verbindungen zwangsläufig. Die strukturelle Integrität lässt mit der Zeit nach, was zu Mikrorissen in den Kunststoff-Ein- und Auslasskästen oder zu einem katastrophalen Ablösen an den Verpressungspunkten des Netzes führt. Dies resultiert in einem schnellen Kühlmittelverlust und gefährlicher Überhitzung beim Fahren unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Performance-Einheit wurde als direkter Ersatz für den Originalkühler entwickelt und eliminiert strukturelle Schwachstellen durch eine Konstruktion aus 100 % Aluminium. Die Baugruppe umfasst robuste Aluminium-Wasserkästen, die von Hand WIG-geschweißt mit einem hochverdichteten, hartgelöteten Rohr-Rippen-Netz verbunden sind. Dieses Design verbessert die Wärmeableitungseffizienz gegenüber dem gealterten Serienteil erheblich und hält gleichzeitig internen Druckspitzen sowie externen Torsionsvibrationen stand. Präzise CNC-gefräste Ein- und Auslassstutzen gewährleisten eine sichere Verbindung mit den serienmäßigen Kühlerschläuchen und ersetzen direkt die OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e52014720AA\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e52014738AA\u003c\/strong\u003e, ohne dass Änderungen an Halterungen oder Lüfterzargen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2018 Ram 2500, 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCummins 6.7L Turbo Diesel (ISB6.7) \/ DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e385 PS \/ 1220 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e52014720AA, 52014738AA, 8013490, CH3010374\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 2500 6.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 3500 6.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2015 Ram 2500 Lone Star 6.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 2500 Laramie 6.7L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 2500 Limited 6.7L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in die DJ, D2 2500, 3500 Modelle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2013-2018 Ram 2500, 3500 mit dem Cummins 6.7L Turbo Diesel Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich meine originale Lüfterzarge und das Befestigungsmaterial wiederverwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieser Kühler behält alle OEM-Befestigungspunkte bei und nimmt Ihre serienmäßige Lüfterzarge sowie das Montagematerial direkt auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für den Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchwerlast-LKW erfordern kompromisslose Zuverlässigkeit bei maximaler Nutzlast und anhaltender Steigungsfahrt. Das Upgrade auf ein WIG-geschweißtes Vollaluminium-Kühlernetz stellt sicher, dass Ihr Kühlsystem auch bei längeren Hochdruckphasen und harten Arbeitseinsätzen ohne Ausfall der Wasserkästen standhält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593884995832,"sku":"DS-EIL296IVX","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-ram-2500-3500-2013-2018-6-7l-1.jpg?v=1790052457"},{"product_id":"performance-radiator-for-dodge-ram-3500-2008-2009-6-7l","title":"Hochleistungskühler für Dodge Ram 3500 (2008-2009) 6,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Vollaluminium-Kühler für 2008–2009 Dodge Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Vollaluminium-Hochleistungskühler ersetzt den anfälligen Werkskühler des 2008–2009 Dodge Ram 3500, um eine überlegene Wärmeableitung zu gewährleisten und thermische Drosselung bei schwerer Anhängelast zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas thermische Nadelöhr beim serienmäßigen Dodge Ram 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühlsysteme der Schwerlast-Plattform \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e in Verbindung mit dem \u003cstrong\u003e6.7L Cummins Turbo Diesel\u003c\/strong\u003e basieren auf einem Aluminiumkern, der mit geformten Kunststoff-Wasserkästen vercrimpt ist. Durch wiederholte thermische Zyklen, extreme Motorlasten im Anhängerbetrieb und starke Vibrationen degradieren die Verbundkunststoff-Wasserkästen, was zu Haarrissen, defekten Crimp-Dichtungen und Kühlmittelverlust führt. Zudem stößt die serienmäßige Lamellendichte bei hohen Umgebungstemperaturen oder Fahrten nahe dem maximalen Gesamtzuggewicht an ihre Grenzen bei der Wärmeaufnahme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserte Hochleistungseinheit zeichnet sich durch eine 100%ige Vollaluminiumkonstruktion aus, bei der präzisionsgeschweißte TIG-Wasserkästen mit einem hocheffizienten, im Ofen gelöteten Netz aus Rohren und Lamellen verbunden sind. Durch den vollständigen Verzicht auf spröde Kunststoffkästen und anfällige Gummidichtungen widersteht dieser Kühler höheren Systemdrücken und extremer Torsionsbiegung des Fahrgestells. Die optimierte Geometrie der Kühlmittelkanäle maximiert die Wärmeübertragung über die Oberflächen des Kühlernetzes, um stabile Betriebstemperaturen der Flüssigkeit aufrechtzuerhalten. Er ersetzt direkt die OEM-Referenzen \u003cstrong\u003eDPI2711\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e2711\u003c\/strong\u003e bei gleichbleibenden Werksmaßen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008–2009 Dodge Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6.7L Cummins ISB\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e350 PS \/ 881 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2711, SBR2711, DPI2711, AE2711, EC2711, MC2711, CC2711, RAD2711\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Ram 3500 6.7L Turbo Diesel (alle Kabinen- und Ladeflächenkonfigurationen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Ram 3500 6.7L Turbo Diesel (alle Kabinen- und Ladeflächenkonfigurationen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den DH Ram 3500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2008–2009 Dodge Ram 3500, der mit dem \u003cstrong\u003e6.7L Cummins\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordert dies kundenspezifische Halterungen oder Änderungen an den Kühlerschläuchen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, der Kühler wurde mit direkten Montagehalterungen und Standard-Einlass-\/Auslassstutzen konstruiert, sodass die werkseitigen Schläuche wiederverwendet werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für den harten gewerblichen Einsatz und das Ziehen schwerer Lasten konzipierte Kühleinheit gewährleistet maximale Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen Betriebszyklen, bei denen ein Ausfall des Kühlsystems keine Option ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593934704888,"sku":"DS-EQVS18D6L","price":320.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-dodge-ram-3500-2008-2009-6-7l-1.jpg?v=1790053582"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Ram-Cummins.jpg?v=1773265022","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/ram-engine-cooling.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}