{"title":"Pontiac Performance-Teile","description":"\u003cp\u003eWerten Sie Ihren Pontiac mit \u003cstrong\u003eLeistungsteilen auf, die entwickelt wurden, um Pferdestärken, Drehmoment, Ansprechverhalten und den allgemeinen Fahrspaß zu steigern\u003c\/strong\u003e, während der aggressive Charakter und die Zuverlässigkeit, für die Pontiac-Fahrzeuge bekannt sind, bewahrt bleiben. Bei PerformanceChipTuning.com sind unsere Pontiac-Leistungsteile darauf ausgelegt, moderne Leistungsverbesserungen sowohl für alltagstaugliche Fahrzeuge als auch für leistungsorientierte Umbauten zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePontiac verfügt über ein legendäres Leistungserbe, das in amerikanischer Muscle-Car-Tradition, im Rennsport und in fahrerorientierter Technik verwurzelt ist. Bekannt für die Produktion einiger der ikonischsten Hochleistungsfahrzeuge der Automobilgeschichte, kombinierte Pontiac leistungsstarke Motoren mit kühnem Design und reaktionsfreudigem Handling. Leistungsteile für Pontiac-Fahrzeuge ermöglichen es Besitzern, Beschleunigung, Ansprechverhalten und Effizienz zu verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und die Werkssysteme beizubehalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Pontiac-Leistungssortiment umfasst \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Pontiac Performance Tune\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/pontiac-performance-tune\"\u003ePlug-and-Play-Leistungschips\u003c\/a\u003e, OBD2-Tuning-Module, Kaltlufteinlässe, Hochleistungs-Luftfilter und luftstromverbessernde Motor-Upgrades\u003c\/strong\u003e. Diese fahrzeugspezifischen Lösungen integrieren sich nahtlos in die werksseitigen Motorsteuerungssysteme, wo anwendbar, und erfordern keine dauerhaften Modifikationen. Die Installation ist schnell und vollständig reversibel, was sie ideal für moderne Pontiacs sowie Klassiker neueren Datums macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePontiac-Motoren – insbesondere V6- und V8-Plattformen – reagieren außergewöhnlich gut auf verbesserten Luftstrom und optimiertes Tuning. Leistungs-Upgrades schärfen das Ansprechverhalten, erhöhen das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich und sorgen für eine stärkere Beschleunigung über das gesamte Drehzahlband hinweg. Diese Upgrades sind kompatibel mit beliebten Modellen wie dem \u003cstrong\u003ePontiac GTO, Firebird, Trans Am, Grand Prix, G8, G6, Solstice und Bonneville\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKaltlufteinlasssysteme verbessern die Motoratmung, indem sie kühlere, dichtere Luft in den Brennraum leiten, während Plug-and-Play-Tuning-Module die Kraftstoffzufuhr und Motorparameter in Echtzeit optimieren. Das Ergebnis ist eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, verbesserte Effizienz und ein mitreißenderes Fahrerlebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntdecken Sie unsere komplette Auswahl an \u003cstrong\u003ePontiac-Leistungsteilen und Zubehör\u003c\/strong\u003e, um eine stärkere Beschleunigung, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine wiederbelebte Leistung zu erleben – speziell für Pontiac-Fahrzeuge entwickelt.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pontiac-stage-1-performance-chip","title":"Leistungssteigerung Stufe 1 für Pontiac - Mehr PS \u0026 Drehmoment | OBD2 Plug \u0026 Play Modul","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n  \n  \u003ch1\u003eStage 1 Performance-Chip OBDII-Modul für Pontiac\u003c\/h1\u003e\n\n  \n  \u003cp class=\"intro-text\"\u003e\n    \u003cstrong\u003e\"We Build Excitement\" – machen Sie es jetzt noch besser.\u003c\/strong\u003e Pontiac war schon immer das Herzstück der Performance bei General Motors und lieferte legendäre Muscle Cars und sportliche Limousinen. Doch egal, ob Sie einen klassischen \u003cstrong\u003eFirebird\u003c\/strong\u003e, einen modernen Muscle-Car-\u003cstrong\u003eG8\u003c\/strong\u003e oder einen zuverlässigen \u003cstrong\u003eGrand Prix\u003c\/strong\u003e besitzen: Die Werkstuning-Einstellungen halten Ihren Motor oft zurück, um Flottenbeschränkungen einzuhalten oder die Hierarchie innerhalb von GM zu wahren. Der GTE Stage 1 Performance-Chip wird direkt an Ihren OBDII-Anschluss angeschlossen, um das wahre Potenzial Ihres Pontiac freizusetzen, indem er das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und den Zündzeitpunkt optimiert – für ein Fahrgefühl, das dem Erbe der Marke gerecht wird.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eWecken Sie Ihre Maschine auf\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Pontiacs wurden für die offene Straße gebaut, aber alternde Elektronik und konservative Werkskennfelder können sie nach modernen Maßstäben träge wirken lassen. Unsere fortschrittliche OBD-2-Technologie modernisiert die Leistung Ihres Fahrzeugs, eliminiert praktisch die Gasannahmeverzögerung und sorgt für eine knackigere, unmittelbarere Kraftentfaltung. Dies ist der perfekte Weg, Ihr Fahrzeug aufzufrischen, ohne dass invasive mechanische Arbeiten erforderlich sind. Er ist \u003cstrong\u003ezu 100 % Plug-n-Play\u003c\/strong\u003e und vollständig reversibel, wodurch Ihr zukünftiger Klassiker geschont wird.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein Schneiden erforderlich:\u003c\/strong\u003e In unter 5 Minuten über den werksseitigen OBDII-Anschluss installiert.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerksseitig sicher:\u003c\/strong\u003e Überschreibt Ihr Steuergerät nicht dauerhaft und verändert keine Originalkomponenten. Einfach ausstecken, um sofort zu den Werkseinstellungen zurückzukehren.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie:\u003c\/strong\u003e Wir halten die Begeisterung mit einer vollständigen lebenslangen Garantie auf unser Modul am Leben.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eEgal, ob Sie einen V6-Alltagswagen oder eine LS-angetriebene Bestie fahren, der GTE Stage 1 Chip liefert greifbare Verbesserungen:\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr PS:\u003c\/strong\u003e Schalten Sie bis zu \u003cstrong\u003e+20 PS\u003c\/strong\u003e für stärkeren Durchzug und eine bessere Höchstgeschwindigkeit frei.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Gewinnen Sie bis zu \u003cstrong\u003e+19,1 ft·lbs\u003c\/strong\u003e an Drehmoment – entscheidend für den Antritt schwerer Limousinen wie Bonneville und Grand Prix.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchärfere Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Verbessern Sie die Pedalempfindlichkeit um bis zu \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e und beseitigen Sie das Zögern, das oft bei älteren 4-Gang-Automatikgetrieben zu spüren ist.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnellere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Erreichen Sie schnellere 0-100-km\/h-Zeiten und mehr Durchzugskraft beim Überholen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximierter Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Optimieren Sie die Motoreffizienz für ein Plus von bis zu \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e (ca. 1,7 l\/100 km), damit Sie beim Fahren Geld sparen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eMaßgeschneidert für die Pontiac-Modellreihe\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Upgrade wurde entwickelt, um die spezifischen Eigenschaften ikonischer Pontiac-Modelle zu verbessern:\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFirebird, Trans Am \u0026amp; GTO:\u003c\/strong\u003e Entfesselt den LS-Motor für ein schärferes Ansprechverhalten und mühelose Muscle-Car-Kraft.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eG8 \u0026amp; G6:\u003c\/strong\u003e Schärft die Dynamik der Sportlimousinen für ein direkteres Fahrgefühl.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrand Prix \u0026amp; Bonneville:\u003c\/strong\u003e Glättet das Leistungsband und verbessert die Effizienz bei aufgeladenen Modellen (GTP\/GXP).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolstice:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das Turboloch bei GXP-Modellen und belebt die Saugmotoren.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVibe \u0026amp; Grand Am:\u003c\/strong\u003e Verleiht den nötigen Schwung für den Stadtverkehr und das Einfädeln auf die Autobahn.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n    \u003ch3\u003eInstallation in unter 5 Minuten\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp\u003eSie brauchen keine Werkstatt, um Ihr Auto aufzurüsten. Suchen Sie einfach den OBDII-Anschluss (normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite), stecken Sie das GTE-Modul ein und schon können Sie losfahren. Es ist der einfachste und kostengünstigste Weg, die Begeisterung für Ihren Pontiac wiederzubeleben.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e\n    Holen Sie sich das Performance-Update, das Ihr Pontiac verdient.\u003cbr\u003e\n    \u003cem\u003eAbgesichert durch eine 100 % Geld-zurück-Garantie.\u003c\/em\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726038483192,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726038515960,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726038548728,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47726038581496,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726038712568,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726038745336,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726038778104,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47726038810872,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726038941944,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726038974712,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726039007480,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47726039040248,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726039171320,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726039204088,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726039236856,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47726039269624,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47726039400696,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47726039433464,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47726039466232,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47726039499000,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47726039630072,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47726039662840,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47726039695608,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47726039728376,"sku":"STAGE1-MODULE-PONTIAC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-pontiac","title":"Stufe 2 KI-Leistungssteigerungsmodul OBD2 für Pontiac – Adaptive Leistung \u0026 Kraftstoffeffizienz","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003e\"We Build Excitement\" — Jetzt neu aufgelegt für heute\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003ePontiac war die Leistungsseele von GM. Vom \"Wide Track\"-Fahrwerk des Grand Prix bis zur reifenfressenden Kraft des GTO und dem aggressiven Styling des Firebird Trans Am – Ihr Pontiac wurde gebaut, um gefahren zu werden. Die werkseitige ECU-Abstimmung der späten 90er und 2000er Jahre ließ jedoch oft viel Potenzial ungenutzt. Konservative Kennfelder, „schwammige“ Schaltpunkte des Getriebes und eine frühe Verzögerung des elektronischen Gaspedals können selbst den sportlichsten Pontiac hinter modernen Leistungsstandards zurückfallen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 2 SMARTTUNE mit KI-Technologie\u003c\/strong\u003e ist der moderne Adrenalinkick, den Ihr Pontiac braucht. Dies ist kein herkömmlicher Widerstand; es handelt sich um ein hoch entwickeltes, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das die Lücke zwischen der goldenen Ära der Pontiac-Leistung und moderner Reaktionsfähigkeit schließt. Es kommuniziert spezifisch mit den VPW\/CAN-BUS-Datensystemen Ihres Pontiac, um den aktuellen Zustand Ihres Motors zu erfassen – egal ob es sich um einen legendären 3800 Series II oder ein LS-Kraftpaket handelt – und setzt so die rohe Energie frei, die ab Werk ungenutzt blieb.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eOptimiert für LS V8, aufgeladene V6 und Ecotec\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDas Antriebsportfolio von Pontiac umfasste einige der besten Motoren, die GM je produziert hat. Unsere KI-Technologie ist speziell darauf kalibriert, diese Motoren aufzufrischen, ihre Reflexe zu schärfen und ihre Leistung zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das LS-Biest:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer von GTO, G8 GT\/GXP und Trans Am sind die LS1\/LS2\/LS3\/L76-Motoren Legenden. Doch die Werksabstimmung begrenzt das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, um die Reifen zu schonen. Wir optimieren das Signal für bis zu \u003cstrong\u003e50 % besseres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e, was Ihnen sofortige, brachiale Beschleunigung verleiht, sobald Sie das Pedal durchtreten.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTP Supercharger-Synergie:\u003c\/strong\u003e Der 3800 Series II Kompressor (L67\/L32), der im Grand Prix GTP und Bonneville SSEi zu finden ist, ist eine Ikone. Das SMARTTUNE optimiert die Kraftstoffzufuhr unter Ladedruck, reduziert die Klopfregelung und ermöglicht es dem Kompressor, kraftvoller und länger durchzuziehen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEcotec-Agilität:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer von Solstice, G5 und Vibe sind die 4-Zylinder-Motoren langlebig, können sich aber dröhnend anfühlen. Der Chip glättet das Leistungsband und eliminiert Leistungslocher, wodurch sich das Auto im Stadtverkehr deutlich agiler anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebe-Weckruf:\u003c\/strong\u003e Ältere 4-Gang-Automatikgetriebe (4T65E\/4L60E) können träge wirken. Durch die Optimierung der Drehmoment-Meldung verhilft der Chip dem Getriebe zu härteren und schnelleren Schaltvorgängen, was das „Wandler-Gefühl“ reduziert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eIndividuell für Ihren spezifischen Pontiac programmiert\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Modul nutzt den OBD2-Anschluss, um die spezifische VIN und das Antriebsprofil Ihres Fahrzeugs zu erkennen. Es unterscheidet zwischen den verschiedenen GM-Motorarchitekturen, um die korrekten Kennfeldanpassungen für Ihr spezifisches Modell vorzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle (1996-2010):\u003c\/strong\u003e Speziell kalibriert für GTO, G8, Firebird\/Trans Am, Grand Prix, Bonneville, G6, Grand Am, Solstice, Vibe, Torrent, Montana, Sunfire und Aztek.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorentechnik:\u003c\/strong\u003e Erkennt automatisch LS V8 (5.7L\/6.0L\/6.2L), 3800 V6 (Saug- \u0026amp; Kompressormotor), 3.4L\/3.5L\/3.9L V6 und Ecotec 2.0T\/2.2L\/2.4L und passt sich entsprechend an.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptives Lernen:\u003c\/strong\u003e Der integrierte KI-Prozessor analysiert die Sensordaten Ihres Fahrzeugs während der ersten 320 Kilometer (200 Meilen) und erstellt eine maßgeschneiderte Kennlinie, die sich an den Verschleiß und die einzigartigen Eigenschaften Ihres Motors anpasst, um die Leistung sicher zu maximieren.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eTypische Stage 2 Leistungszuwächse\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +30 PS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +38 Nm (+28.6 ft·lbs)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu 50 % schneller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffverbrauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +2 MPG (~0.85 L\/100km)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cbr\u003e\n\n  \u003ch3\u003e100 % sicher für Performance-Klassiker\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eWir wissen, dass Enthusiasten diese Autos am Leben erhalten. Das SMARTTUNE ist so konstruiert, dass es nicht aggressiv eingreift und für Motoren mit höherer Laufleistung oder Modifikationen absolut sicher ist.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine Überlastung:\u003c\/strong\u003e Das Modul optimiert Effizienz und Timing, anstatt gefährliche Drücke zu erzwingen. Es arbeitet strikt innerhalb der sicheren mechanischen Grenzen Ihres Motors und stellt sicher, dass die Zuverlässigkeit gewahrt bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug-n-Play-Einfachheit:\u003c\/strong\u003e Kein Herumschneiden an Kabeln oder Hantieren mit spröden Kunststoffsteckern erforderlich. Die Installation erfolgt in Sekundenschnelle über den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRückrüstbar:\u003c\/strong\u003e Wollen Sie den Werkszustand wiederherstellen? Einfach ausstecken. Es hinterlässt keinen digitalen Fußabdruck und erhält den Originalzustand Ihres zukünftigen Klassikers.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies bei meinem Grand Prix GTP (mit Kompressor)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja, und es ist sehr zu empfehlen. Die L67\/L32-Motoren reagieren unglaublich gut auf eine optimierte Kraftstoffzufuhr, was oft zu einem deutlichen Drehmomentzuwachs im mittleren Drehzahlbereich führt und den Übergang zum Ladedruck glättet.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHilft es bei der Zylinderabschaltung (AFM) des G8 GT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Obwohl AFM (Active Fuel Management) nicht vollständig deaktiviert wird, optimiert es die Drehmomentanforderung, sodass der Übergang zwischen V4- und V8-Modus sanfter und weniger störend wirkt, während das Ansprechverhalten geschärft wird, wenn V8-Leistung abgerufen wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es sicher für den Solstice GXP Turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Absolut. Der 2.0L Turbo im GXP ist ein potenter Motor. Der Chip hilft, das Turboloch beim Anfahren zu reduzieren, wodurch sich das Auto aus Kurven heraus noch mehr wie ein Raketenschiff anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert es beim Pontiac Vibe (Toyota-Motor)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Der Vibe verwendet Toyota-Antriebe (1ZZ\/2ZZ), und der Chip erkennt diese Architektur korrekt und wendet die passenden Abstimmungs-Kennfelder für eine effiziente Hochdrehzahlcharakteristik an.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eIhr Pontiac wurde für Begeisterung gebaut. Lassen Sie sich nicht von alter Software ausbremsen. Rüsten Sie noch heute auf das Stage 2 SMARTTUNE auf.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730403737848,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730403770616,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730403803384,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47730403836152,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730403868920,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730403901688,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730403934456,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47730403967224,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730403999992,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730404032760,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730404065528,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47730404098296,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730404131064,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730404163832,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730404196600,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47730404229368,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730404262136,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730404294904,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730404327672,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47730404360440,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47730404393208,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47730404425976,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47730404458744,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47730404491512,"sku":"SMARTUNE-PONTIAC","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_faf22e4d-a9e6-4ed0-a6ae-14a294362d78.jpg?v=1767383037"},{"product_id":"stage3-pontiac","title":"Stage 3 KI OBD2 Leistungsoptimierung für Pontiac | Plug-and-Play Motor-Tuning-Modul +40 PS \/ +45 Nm Drehmoment","description":"\u003ch1\u003eBringen Sie die „Fahrfreude“ in Ihren Pontiac zurück\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Marke ist vielleicht Geschichte, aber die Leistung lebt weiter. Lassen Sie den Arrowhead fliegen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePontiac war die Performance-Abteilung von GM. Sie bauten Autos mit Charakter: den aufgeladenen \u003cstrong\u003eGrand Prix GTP\u003c\/strong\u003e, den muskulösen \u003cstrong\u003eGTO\u003c\/strong\u003e, den wendigen \u003cstrong\u003eSolstice\u003c\/strong\u003e und den legendären \u003cstrong\u003eG8\u003c\/strong\u003e. Doch selbst die „Wide Track“-Performance wurde durch eine konservative Werkseinstellung gebremst, die auf die breite Masse ausgelegt war, was zu trägen Getriebeschaltungen und verzögerter Gasannahme führte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 3 „Excitement-Spec“ Performance-Modul\u003c\/strong\u003e ist das Upgrade, auf das Ihr Pontiac gewartet hat. Entwickelt, um die legendären \u003cstrong\u003e3800 Series II\/III\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eLS V8\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eEcotec Turbos\u003c\/strong\u003e zu optimieren, eliminiert dieses OBDII-Modul jahrelange Verzögerungen und sorgt dafür, dass Ihr Pontiac so läuft wie die „Performance-Maschine“, als die er gebaut wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d11e29;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Wecken Sie den 3800 S\/C auf. \u003cspan style=\"color: #d11e29;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Entfesseln Sie LS V8-Power. \u003cspan style=\"color: #d11e29;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Beheben Sie die 4-Gang-Verzögerung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum auf Stage 3 upgraden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAufgeladenes Erwachen:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer eines Grand Prix GTP, Bonneville SSEi und Regal GS: Dieser Chip optimiert die Zündung, um das Potenzial Ihres L67\/L32 Kompressormotors zu maximieren. Schalten Sie sicher \u003cstrong\u003e+35 PS\u003c\/strong\u003e frei und spüren Sie den Ladedruck deutlich kraftvoller.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLS V8-Dominanz:\u003c\/strong\u003e Für GTO, G8 GT\/GXP und Trans Am: Der LS-Motor ist ein Biest an der Leine. Wir schärfen die Gasannahme und die Kennfelder, um bis zu \u003cstrong\u003e+45 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e+68 Nm Drehmoment\u003c\/strong\u003e freizusetzen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReparieren Sie die „Automatik-Trägheit“:\u003c\/strong\u003e Das 4T65-E Automatikgetriebe ist für träge Schaltvorgänge bekannt. Wir optimieren die Schaltlogik, damit die Gänge beim Beschleunigen länger gehalten werden und der Schaltvorgang fester erfolgt, was Hitze und Verschleiß reduziert.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolstice Turbo-Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer eines Solstice GXP reduziert der Chip das Turboloch erheblich, wodurch sich das Auto aus Kurven heraus explosiv anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle Arrowhead-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert nahtlos mit Grand Prix, G6, G8, GTO, Bonneville, Firebird, Solstice, Torrent und Grand Am (1996-2010).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play-Installation:\u003c\/strong\u003e In unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss installiert. Kein Werkzeug, kein Mechaniker, keine schmutzigen Hände.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligentes Tuning für die Performance-Abteilung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePontiac verwendete einige der besten Motoren von GM. Der \u003cstrong\u003eStage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e optimiert sie für modernen Fahrspaß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDer 3800 Series II\/III (V6):\u003c\/strong\u003e Egal ob Saugmotor oder Kompressor, dieser Motor ist unverwüstlich. Unser Modul verstellt den Zündzeitpunkt (sicher), um ihm ein modernes, aggressives Gefühl zu verleihen und das Leistungsloch im mittleren Drehzahlbereich zu eliminieren.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDer G8 GT (L76 V8):\u003c\/strong\u003e Eine häufige Beschwerde ist das Zögern, das durch das „Active Fuel Management“ (Zylinderabschaltung) verursacht wird. Obwohl dieser Chip das AFM nicht deaktiviert, verbessert er die Empfindlichkeit des Gaspedals erheblich, überdeckt den Übergang und sorgt dafür, dass der V8 jederzeit bereit ist, loszustürmen.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e100 % sicher \u0026amp; reversibel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir wissen, dass Sie einen Klassiker auf der Straße halten. Der Stage 3 Performance-Chip ist \u003cstrong\u003e100 % sicher\u003c\/strong\u003e für ältere Motoren und Motoren mit hoher Laufleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Rückstände:\u003c\/strong\u003e Das Gerät arbeitet als „Piggyback“-System. Es überschreibt oder „flasht“ Ihr Steuergerät nicht dauerhaft. Wenn Sie für die Abgasuntersuchung oder ein Treffen in den Originalzustand zurückkehren müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Es ist der einfachste Weg, die Leistung Ihres Pontiac zu modernisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWählen Sie Ihr Performance-Profil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Stage 3 „Excitement-Spec“ wurde entwickelt, um das Erbe des Roten Arrowhead zu ehren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n  \u003cthead style=\"background-color: #000; color: white;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003ePerformance-Modul\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003ePS-Zuwachs (Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eDrehmoment-Zuwachs (Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eHauptvorteil\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+15 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+27 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eKraftstoffeffizienz (Cruisen)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+25 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+40 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eAlltagsfahrten \u0026amp; Überholen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #fbecec; border: 2px solid #d11e29;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (Excitement-Spec)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+45 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+68 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Power \u0026amp; Reaktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert das bei meinem Grand Prix GTP (Kompressor)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa! Dies ist eine unserer beliebtesten Anwendungen. Der 3800 Kompressormotor reagiert hervorragend auf die optimierte Zündung und verleiht Ihnen mehr Leistung, ohne dass kleinere Riemenscheiben erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert es beim G6 (V6)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Der G6 (insbesondere die GTP\/GXP-Ausstattungen) profitiert stark von einer direkteren Gasannahme. Es nimmt das „schwere“ Gefühl des Gaspedals weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird mein Getriebe beschädigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNein. Tatsächlich kann es durch die festeren und schnelleren Schaltvorgänge (statt sanft in den Gang zu gleiten) sogar die Wärmeentwicklung in den Kupplungspaketen älterer GM-Getriebe reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Installation schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie ist mühelos. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Einfach einstecken. Funktioniert bei allen Modellen ab 1996.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #d11e29; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🏁 We Build Excitement. In den Warenkorb legen und Ihren Pontiac heute noch wachküssen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737312772344,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737312805112,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737312837880,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737312870648,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737312903416,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737312936184,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737312968952,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737313001720,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737313034488,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737313067256,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737313100024,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737313132792,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737313165560,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737313198328,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737313231096,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737313263864,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737313296632,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737313329400,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737313362168,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737313394936,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737313427704,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 5-Zylinder","offer_id":47737313460472,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737313493240,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737313526008,"sku":"STAGE3-PONTIAC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_4cf71499-8443-4aab-b865-afc81d1c099c.jpg?v=1767470302"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-pontiac-sunfire-se-gt-1995-2002-with-2-3l-2-4l-4-cylinder-engine-blue","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Sunfire SE GT (1995-2002) 2,3L 2,4L Motor - Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie genug davon, dass sich Ihr Sunfire oder Cavalier träge anfühlt, besonders bei der Beschleunigung? Entfesseln Sie die verborgene Kraft Ihres 2,3L- oder 2,4L-Motors und entdecken Sie den Fahrspaß neu mit einer Leistungssteigerung, die Sie spüren können.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Kaltluftansaugsystem für Pontiac Sunfire SE \/ GT \u0026amp; Chevrolet Cavalier Z24 (2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Luftansaugsystem Ihres Pontiac Sunfire oder Chevrolet Cavalier der Baujahre 1995-2002, insbesondere mit dem 2,3L Quad 4- oder 2,4L Twin Cam-Motor, ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Diese restriktive Konstruktion, die oft aus verwinkelten Kunststoffrohren und einem Papierfilter besteht, drosselt die Fähigkeit Ihres Motors, frei zu atmen, und begrenzt so Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser High-Flow-Kaltluftansaugsystem wurde entwickelt, um dieses restriktive OEM-System direkt zu ersetzen. Durch die Bereitstellung eines glatten Pfads mit großem Durchmesser für die Luft und die Verwendung eines hocheffizienten, auswaschbaren Filters erhöht dieses Kit das Volumen der kühleren, dichteren Luft, die Ihren Motor erreicht, drastisch. Das Ergebnis ist ein spürbarer Leistungsschub, ein direkteres Ansprechverhalten und ein tieferer, aggressiverer Motorsound, der Ihr Fahrerlebnis verändern wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie verborgene Leistung \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Steigern Sie die Motorleistung um bis zu 10 %, indem Sie dem Motor ermöglichen, mehr kalte, sauerstoffreiche Luft für eine effizientere Verbrennung anzusaugen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten \u0026amp; Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Eliminieren Sie die Drosselung durch den werksseitigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr für sofortigen Zugriff auf die Leistung und ein reaktionsfreudigeres, fesselnderes Fahrgefühl.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound \u0026amp; Optik:\u003c\/strong\u003e Genießen Sie ein tieferes, sportlicheres Grollen Ihres 2,3L- oder 2,4L-Motors, während die polierten T304-Aluminiumrohre für einen High-Performance-Look unter der Motorhaube sorgen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Filterung \u0026amp; Ersparnis:\u003c\/strong\u003e Der auswaschbare und wiederverwendbare High-Flow-Luftfilter muss unter normalen Bedingungen nur alle 80.000 km gereinigt werden, was Ihnen Geld für Einwegfilter spart.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2002 Pontiac Sunfire SE \/ GT \u0026amp; Chevrolet Cavalier Z24\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: ca. 150 PS \/ ca. 210 Nm (2,4L LD9)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ Weniger als 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Pontiac Sunfire SE \/ GT mit 2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Chevrolet Cavalier Z24 mit 2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfesseln Sie das Potenzial Ihres Sunfire \u0026amp; Cavalier noch heute!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werksluftfilterkasten Ihren 2,3L- oder 2,4L-Sunfire oder Cavalier ausbremst. Erleben Sie die Leistungs-, Sound- und Effizienzgewinne eines echten Kaltluftansaugsystems. Kaufen Sie mit Vertrauen in dem Wissen, dass wir erstklassige Ansaugkomponenten mit schnellem Versand und fachkundigem Support für Ihren GM-Kompaktsportler liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758260535544,"sku":"DS-CI-CH-01BL-01-L-SUNFIRE","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-CH-01BL__39526.1604703984.1280.1280.jpg?v=1772656499"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-pontiac-grand-am-se-gt-1995-2002-with-2-4l-4-cylinder-engine-blue","title":"Cold Air Intake für Pontiac Grand AM SE GT (1995-2002) 2.4L - Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eFühlt sich Ihr Grand Am beim Anfahren träge an oder reagiert er einfach nicht mehr mit dem Elan von früher? Ein restriktiver serienmäßiger Lufteinlass drosselt das Potenzial Ihres Motors, doch ein einfaches Upgrade kann spürbare Leistung und ein sattes Ansauggeräusch entfesseln.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake Kit für Pontiac Grand AM SE \/ GT (2,4L 4-Zylinder)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer werksseitige Luftfilterkasten Ihres 1995-2002 Pontiac Grand Am SE oder GT, insbesondere bei dem 2,4L 4-Zylinder-Motor, ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Diese restriktive Bauweise begrenzt den Luftstrom und behindert die Fähigkeit Ihres Motors, frei zu atmen und seine maximale Leistungsabgabe sowie sein Ansprechverhalten zu entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Cold Air Intake Kit beseitigt diese Einschränkung direkt, indem es den flaschenhalsartigen Serien-Luftfilter und das Ansaugrohr durch ein durchflussoptimiertes T304-Leichtbau-Aluminiumrohr und einen speziell entwickelten Konusfilter ersetzt. Dadurch kann Ihr 2,4L „Quad 4“-Motor ein größeres Volumen an kälterer, dichterer Luft ansaugen, was die Verbrennung für verbesserte Leistung, Drehmoment und einen aggressiveren Motorsound optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiger Leistungs- \u0026amp; Drehmomentzuwachs:\u003c\/strong\u003e Steigern Sie die Leistung und das Drehmoment um bis zu 10 %, indem Sie Ihrem Motor einen ungehinderten, kühleren Luftstrom bieten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigen Sie Verzögerungen und erleben Sie eine unmittelbarere und linearere Leistungsentfaltung, die Ihren Grand Am agiler wirken lässt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Genießen Sie ein tieferes, sportlicheres und aggressiveres Ansauggeräusch, das das entfesselte Potenzial Ihres Motors wirklich widerspiegelt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung \u0026amp; Langlebigkeit:\u003c\/strong\u003e Der für außergewöhnliche Filterleistung entwickelte, auswaschbare und wiederverwendbare Filter muss unter normalen Fahrbedingungen erst alle 50.000 Meilen gereinigt werden, was Ihnen Kosten für Ersatzteile spart.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2002 Pontiac Grand Am SE \/ GT (2,4L 4-Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 150 PS \/ 210 Nm (2,4L Quad 4)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach (weniger als 60 Minuten)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Pontiac Grand Am SE \/ GT (2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Chevrolet Cavalier Z24 (2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Oldsmobile Achieva (2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Pontiac Sunfire (2,3L \/ 2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Chevrolet Malibu (2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Oldsmobile Alero (2,4L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Vergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Pontiac Grand Am noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver werksseitiger Luftfilterkasten Ihren 2,4L Quad 4-Motor ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen in dem Wissen, dass wir die besten Cold Air Intake-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung für Ihren 1995-2002 Pontiac Grand Am liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758261027064,"sku":"DS-CI-CH-01BL-01-L-GRANDAM","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-CH-01BL__17161.1604704010.1280.1280.jpg?v=1772653838"},{"product_id":"ram-air-intake-kit-for-pontiac-bonneville-1995-2005-with-3-8l-v6-engine-blue","title":"Ram-Air-Ansaugkit für Pontiac Bonneville (1995–2005) mit 3,8-l-V6-Motor, Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie auch das Gefühl, dass Ihr Bonneville nicht richtig atmet, besonders wenn Sie auf der Autobahn aufs Gas drücken? Dieses träge Ansprechverhalten und der gedämpfte Motorsound können frustrierend sein, aber stellen Sie sich eine sofortige Gasannahme und ein kraftvolles Grollen vor, das zeigt, was in ihm steckt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Ram-Air-Ansaugkit für Pontiac Bonneville (1995-2005) mit 3,8L V6-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer werksseitige Luftfilterkasten und das verwinkelte Ansaugrohr in Ihrem Bonneville wurden auf Laufruhe, nicht auf Leistung ausgelegt. Sie drosseln den entscheidenden Luftstrom, schnüren Ihren 3,8L V6 förmlich ein und berauben ihn des Sauerstoffs, den er dringend für echte Leistung benötigt. Das Ergebnis ist eine lahme Gasannahme und das Gefühl, dass Ihr Motor ständig zurückgehalten wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Ram-Air-Ansaugkit beseitigt diese Engpässe und schafft einen direkten, glatten Weg für ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft, um Ihren Motor zu speisen. Hier geht es nicht nur darum, Spitzenwerte zu jagen; es geht darum, dem 3,8L V6 Ihres Bonneville eine spürbare Verbesserung der Alltagstauglichkeit zu verleihen – mit direkterem Ansprechverhalten und einem deutlichen Durchzug in allen Gängen, der Ihre tägliche Fahrt in ein echtes Erlebnis verwandelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Leistung \u0026amp; Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie, wie Ihr Bonneville durch ein deutliches Plus an PS und Drehmoment auflebt. Dies führt zu einer viel schnelleren Gasannahme und einer aufregenderen Beschleunigung beim Anfahren und Überholen auf der Autobahn.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebiges, leichtes Design:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem T-304 Aluminium, sieht dieses Ansaugrohr nicht nur unter der Haube gut aus, sondern wirkt auch dem Wärmestau entgegen. So bleibt die Ansaugluft für maximale Leistung Jahr für Jahr so kühl wie möglich.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftströmungsweg:\u003c\/strong\u003e Verabschieden Sie sich vom restriktiven serienmäßigen Luftfilterkasten. Unser offenes Ansaugsystem liefert ein massives, ungehindertes Volumen an kühler Luft direkt an Ihren 3,8L V6, damit er frei atmen und sein volles Potenzial entfalten kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemischs für eine vollständigere Verbrennung arbeitet Ihr Motor effizienter, was bei längeren Fahrten potenziell zu einem niedrigeren Verbrauch führen kann, ohne dabei auf Leistung zu verzichten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Motorsound:\u003c\/strong\u003e Verwandeln Sie das langweilige Werksgeräusch Ihres Bonneville in ein befriedigend tiefes, sportliches Grollen, jedes Mal wenn Sie Gas geben – eine ständige Erinnerung daran, dass unter der Haube echte Kraft steckt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberragender Motorschutz:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene, waschbare und wiederverwendbare Hochleistungsluftfilter fängt schädliche Verunreinigungen effizient ab und schützt Ihren Motor, während er über Jahre hinweg für einen hervorragenden und gleichmäßigen Luftstrom sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2005 Pontiac Bonneville (3,8L V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 205 PS \/ 312 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ 1-2 Stunden (Direktmontage)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2005 Pontiac Bonneville (3,8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Referenznummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWerten Sie Ihren Pontiac Bonneville noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver werksseitiger Lufteinlass Ihren 3,8L V6 Pontiac Bonneville ausbremst. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass wir die besten Performance-Ansaugsysteme mit schnellem Versand und kompetenter Beratung liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758268662008,"sku":"DS-SI-CH-04BL-A11-L-BONNEVILLE","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-CH-04BL-A1__45145.1604694809.1280.1280.jpg?v=1767725813"},{"product_id":"short-ram-air-intake-kit-for-pontiac-g6-2005-2010-with-3-5l-3-6l-3-9l-v6-engine-blue","title":"Short-Ram-Ansaugsystem für Pontiac G6 (2005–2010) 3,5-l-, 3,6-l- und 3,9-l-Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie auch das Gefühl, dass Ihr G6 beim Anfahren etwas träge ist oder beim Überholen auf der Autobahn nicht so richtig aus dem Quark kommt? Dieses Gefühl, dass der Motor sich zurückhält – besonders wenn man kräftig aufs Gas tritt – deutet oft direkt auf ein gedrosseltes werkseitiges Ansaugsystem hin.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Short Ram Air Intake Kit für Pontiac G6 (2005–2010) mit 3,5L \/ 3,6L \/ 3,9L V6-Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des Pontiac G6 ist, wie bei vielen OEM-Konstruktionen, in erster Linie auf Geräuschreduzierung und niedrige Fertigungskosten ausgelegt, nicht auf optimale Motorleistung. Es besteht typischerweise aus einem verwinkelten Kunststoff-Ansaugrohr, restriktiven Prallflächen und einem geschlossenen Luftfilterkasten, der das Ansauggeräusch dämpfen soll. Obwohl sie leise sind, verursachen diese Elemente erhebliche Luftverwirbelungen und Engpässe, wodurch dem V6-Motor Ihres G6 die kühle, dichte Luft vorenthalten wird, die er für seine volle Leistung und sein maximales Drehmoment benötigt. Dies äußert sich oft in einem spürbaren Leistungsloch im Drehzahlband und einer trägen Gasannahme, besonders bei sportlicher Fahrweise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Short Ram Air Intake Kit zielt direkt auf diese werksseitigen Engpässe ab und eliminiert sie. Durch den Austausch der restriktiven OEM-Komponenten gegen ein glattes, dorngebogenes T-304-Leichtbau-Aluminiumrohr und einen durchflussstarken, wiederverwendbaren konischen Luftfilter wird ein wesentlich weniger turbulenter und direkterer Weg für die Luft zum Motor geschaffen. Aus meiner langjährigen Tuning-Erfahrung weiß ich: Ein Motor, der freier atmet, ist ein glücklicherer und leistungsfähigerer Motor. Dieses Upgrade ermöglicht es Ihrem 3,5L-, 3,6L- oder 3,9L-V6-Motor, effizienter eine größere Luftmenge anzusaugen, was zu einer unmittelbaren Verbesserung der Gasannahme, einem spürbaren Plus an PS und Drehmoment sowie einem weitaus mitreißenderen und direkteren Fahrerlebnis führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchärfere Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Diese sekundenbruchteilige Verzögerung, wenn Sie aufs Gas treten? Geschichte. Sie werden eine direkte, unmittelbare Verbindung zwischen Ihrem Fuß und dem Motor spüren, was den Alltag und sportliche Ausfahrten weitaus angenehmer macht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Hier geht es nicht nur um den Sound, sondern um echte, messbare Leistung. Nach meinen Erfahrungen auf dem Leistungsprüfstand mit ähnlichen V6-Anwendungen können Sie mit einer Steigerung von 8–10 % bei PS und Drehmoment rechnen. Das bedeutet eine bessere Beschleunigung und mehr Durchzugskraft, wo Sie es wirklich spüren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver V6-Sound:\u003c\/strong\u003e Lassen Sie den V6 Ihres G6 endlich hören! Das serienmäßige Ansaugsystem unterdrückt alles, aber dieses Kit setzt das charakteristische V6-Grollen beim Beschleunigen frei und verleiht Ihrem Auto eine viel sportlichere und souveränere Präsenz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Während die Leistung das Hauptziel ist, kann ein effizienterer Motor oft zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen. Da der Motor leichter atmen kann, muss er weniger arbeiten, was Ihnen an der Zapfsäule ein paar Euro sparen kann, besonders auf langen Strecken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaubere Optik im Motorraum:\u003c\/strong\u003e Verabschieden Sie sich von trist aussehendem Kunststoff. Das polierte T-304-Aluminiumrohr und der leuchtend blaue Filter werten den Motorraum optisch deutlich auf und lassen Ihren G6 so leistungsstark aussehen, wie er sich jetzt fährt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005–2010 Pontiac G6 (Alle Ausstattungsvarianten mit 3,5L \/ 3,6L \/ 3,9L V6-Motor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie (3,5L LZ4 V6): 217 PS \/ 217 lb-ft (ca. 294 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ ca. 1–2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac G6 3,5L V6, 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G6 3,5L V6, 3,6L V6, 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G6 3,5L V6, 3,6L V6, 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G6 3,5L V6, 3,6L V6, 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Referenznummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eN\/A\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWerten Sie Ihren Pontiac G6 noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktives werkseitiges Ansaugsystem den 3,5L-, 3,6L- oder 3,9L-V6-Motor Ihres Pontiac G6 ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen bei uns ein – wir liefern die besten Ansaugsystem-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundiger Beratung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758273020152,"sku":"DS-SI-CH-14BL-A1-L-G6","price":80.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-CH-__58283.1604695373.1280.1280.jpg?v=1770860565"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chevy-camaro-pontiac-firebird-1995-1997-3-8l-v6-engine","title":"Kaltlufteinlass für Chevy Camaro Pontiac Firebird (1995-1997) 3,8-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eAtmungsaktive Power für den L36 Series II 3.8L F-Body Camaro \u0026amp; Firebird\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Chevrolet Camaro oder Pontiac Firebird der Baujahre 1995-1997 mit dem legendären 3800 Series II V6-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der L36 3800 Series II ist einer der zuverlässigsten Motoren, die GM je gebaut hat. Im F-Body-Chassis wird er jedoch durch einen restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten gedrosselt. Der serienmäßige Ansaugtrakt verwendet schallschluckende Kunststoffresonatoren, die den Motor leise halten sollen, dabei aber für turbulente Luftströmungen sorgen und das Ansprechverhalten des Motors verschlechtern. Dieses Setup neigt zudem zum Hitzestau und saugt warme Luft aus dem Motorraum an, anstatt den dichten, kühlen Sauerstoff zu liefern, den Ihr Motor benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kaltluftansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe zu umgehen und die Kunststoffleitungen durch leichtes T304-Aluminium mit hohem Durchsatz zu ersetzen. Durch die Optimierung des Strömungswegs zum Ansaugkrümmer haben wir die konstruktiven Mängel des L36 behoben, was für zuverlässige Leistung und ein dringend benötigtes Plus an Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Steigert PS und Drehmoment um bis zu 10 %, indem ein direkter, strömungsgünstiger Weg für die Luft in den Brennraum geschaffen wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Kunststoffrohren, die mit der Zeit rissig werden, leitet unser leichtes T304-Aluminiumrohr Wärme schneller ab und hält der hohen thermischen Belastung im F-Body-Motorraum stand.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHocheffiziente Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem waschbaren, wiederverwendbaren Mikro-Baumwollgaze-Filter, der außergewöhnliche Filterleistung bietet und gleichzeitig einen hohen Luftdurchsatz für bis zu 80.000 km zwischen den Reinigungen gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-1997 Chevrolet Camaro \/ Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL36 3800 Series II V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 305 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAF-F-BODY-9597-38-V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-1997 Chevrolet Camaro Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-1997 Chevrolet Camaro RS (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-1997 Pontiac Firebird Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Coupé- und Cabrio-Modelle\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Automatik- und Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nAF-F-BODY-9597-38-V6, 3.8-L36-F-BODY-INTK, L36-V6-9597-CAI\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist eine \"Bolt-on\"-Lösung, die keine dauerhaften Fahrzeugmodifikationen erfordert und Ihre Garantie nicht beeinträchtigt. Die Installation dauert mit herkömmlichem Werkzeug in der Regel weniger als 60 Minuten. Wir empfehlen, die Batterie während des Einbaus abzuklemmen, damit das Steuergerät (ECU) die neuen, verbesserten Luftstromparameter erfassen kann. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342357240,"sku":"DS-BCI-CH04-CK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK_FIREBIRD__55348.1604600610.1280.1280.jpg?v=1772913236"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-am-se-gt-1996-1998-with-2-4l-engine","title":"Performance-Lufteinlass für Pontiac Grand AM SE GT (1996-1998) 2,4L-Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie das Ansprechverhalten Ihres Grand AM und J-Body Twin Cam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire und Grand AM mit der hochdrehenden GM Twin Cam Motorenfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten beim 2,4L Twin Cam ist ein Labyrinth aus Kunststoffprallflächen und restriktiven Resonatoren, das eher auf Geräuschdämmung als auf Durchfluss ausgelegt ist. Dieses Werks-Setup erzeugt erhebliche Ansaugturbulenzen und staut Hitze, was die Zündzeitpunkte verschlechtert und bei sportlicher Fahrweise oder im täglichen Pendelverkehr Leistung raubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe des Twin Cam zu beseitigen. Dabei wird das sperrige Kunststoffgehäuse durch ein dorngebogenes Rohr aus T-6063 Aluminium ersetzt. Durch die Glättung des Luftweges und den Einsatz eines wiederverwendbaren Hochleistungsfilters ermöglicht dieses Kit Ihrem Motor, eine größere Menge kühlerer Luft anzusaugen und korrigiert so die Effizienzschwächen des ursprünglichen GM-Designs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Ansaugstrom:\u003c\/strong\u003e Durch die Entfernung der restriktiven Werksresonatoren erhöhen Sie die Luftstromgeschwindigkeit direkt zum Drosselklappengehäuse, was zu einem Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 10 % über das gesamte Drehzahlband führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem T-6063 Aluminium mit poliertem Finish, wird dieses Rohr nicht reißen oder sich zersetzen wie die serienmäßigen Gummi- und Kunststoffkomponenten. Der enthaltene auswaschbare Filter sorgt für langfristige Filtration, ohne die Kosten für Papierersatzfilter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Passform:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist sowohl für Automatik- als auch für Schaltgetriebekonfigurationen ausgelegt und nutzt vorhandene Befestigungspunkte für eine saubere Installation in 10 bis 30 Minuten, die keinerlei dauerhafte Fahrzeugmodifikationen erfordert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2002 GM J-Body \u0026amp; N-Body\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM Twin Cam (LD9) \/ Quad 4 (LD2)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 150 PS \u0026amp; 210 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-6063 poliertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Chevrolet Cavalier Z24 Modell (2,3L\/2,4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2002 Pontiac Sunfire SE\/GT Modell (2,3L\/2,4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996-1998 Pontiac Grand AM SE\/GT Modell (2,4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonfigurationshinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nKompatibel mit Automatik- \u0026amp; Schaltgetrieben, 2,3L LD2 Quad 4, 2,4L LD9 Twin Cam\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist ein Grundpfeiler für die J-Body-Community und bietet den Luftdurchsatz, den die Twin Cam-Plattform benötigt, um ordnungsgemäß zu atmen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357627128,"sku":"DS-INTAKE-COLD-GRANDAM","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/grandamintake33___77950.1604466985.1280.1280.jpg?v=1772919741"},{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-pontiac-grand-prix-1997-2003-3-8l","title":"Performance-Luftansaugkit für Pontiac Grand Prix (1997-2003) 3,8L","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003ePerformance-Ansaugsystem für 1997-2003 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das wahre Leistungspotenzial Ihres Grand Prix\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErinnern Sie sich noch, als der Pontiac Grand Prix GTP \u003cem\u003edie\u003c\/em\u003e unterschätzte Limousine war, die an jeder Ampel ahnungslose Konkurrenten überraschte? Dieser 3,8L Series II Kompressormotor war legendär für sein Tuning-Potenzial und seine absolute Zuverlässigkeit. Jetzt können Sie diese Begeisterung wieder aufleben lassen – mit unserem Performance-Ansaugsystem, das speziell für alle Grand Prix-Modelle (mit und ohne Kompressor) der Baujahre 1997-2003 entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpüren Sie den Unterschied, wo es darauf ankommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie sich vor, wie Sie mit neuem Selbstvertrauen auf die Autobahn auffahren, während Ihr Grand Prix kräftiger durchzieht als je zuvor. Hier geht es nicht nur um Zahlen auf dem Papier – es geht darum, Ihre tägliche Fahrt zu etwas Besonderem zu machen. Unser Kaltluftansaugsystem reduziert den Widerstand bei der Motorbelüftung, liefert 5-8 zusätzliche PS sowie 5-8 lb-ft Drehmoment und verbessert gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz. Egal, ob Sie den Saugmotor im SE\/GT oder den begehrten Kompressormotor im GTP fahren: Sie werden eine schnellere Beschleunigung und einen aggressiveren Motorsound erleben, der Sie daran erinnert, warum Sie sich in Ihren Grand Prix verliebt haben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente Konstruktion für echte Leistung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell entwickelt für den 3,8L L36 V6 (195-200 PS) und den 3,8L L67 Kompressor-V6 (240 PS), liefert dieses Ansaugkit professionelle Ergebnisse ohne den hohen Preis. Der Hochleistungs-Luftfilter ist waschbar und wiederverwendbar – teure Ersatzfilter sind nicht nötig, und er ist \u003cstrong\u003ewartungsfrei (kein Einölen erforderlich)\u003c\/strong\u003e. Die Installation ist mit einfachem Handwerkzeug unkompliziert, sodass Sie dieses Upgrade am Wochenende direkt in Ihrer Einfahrt durchführen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e 5-8 PS und 5-8 lb-ft Drehmomentzuwachs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Luftstromeffizienz für mehr Kilometer pro Tankfüllung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Wartung:\u003c\/strong\u003e Waschbarer, wiederverwendbarer Filter (kein Einölen erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Montage:\u003c\/strong\u003e Heimwerkerfreundlich und mit Standardwerkzeugen durchführbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Sound:\u003c\/strong\u003e Tieferer, aggressiverer Ansaugklang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle Passform:\u003c\/strong\u003e Geeignet für Modelle mit und ohne Kompressor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eErleben Sie eine Leistung, die Sie spüren können\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHier geht es nicht darum, theoretischen Werten hinterherzujagen – es geht darum, Ihrem Grand Prix neues Leben einzuhauchen. Der reduzierte Ansaugwiderstand ermöglicht ein effizienteres Arbeiten des Motors, was sich in spürbar besserem Ansprechverhalten und mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich niederschlägt. Egal, ob Sie ein Pendler sind, der auf den Spritverbrauch achtet, oder ein Enthusiast, der das gewisse Extra sucht: Dieses Ansaugsystem liefert Ergebnisse, die Sie im Alltag spüren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerten Sie Ihren Grand Prix noch heute auf und entdecken Sie die Leistung wieder, die diese Autos legendär gemacht hat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758359920888,"sku":"DS-GRAN-PRI","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Grandprix23__65787.1679326167.1280.1280.jpg?v=1767978341"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-am-1999-2005-with-3-4l-engine","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac Grand AM (1999-2005) 3,4-l-Motor","description":"\u003ch2\u003ePerformance Short Ram Luftansaugsystem – Pontiac Grand Am 3.4L V6 (1999–2005)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerleihen Sie Ihrem \u003cstrong\u003e1999–2005 Pontiac Grand Am 3.4L V6\u003c\/strong\u003e mit diesem High-Flow \u003cstrong\u003eShort Ram Luftansaugsystem\u003c\/strong\u003e eine einfache, anschraubbare Leistungssteigerung. Dieses Ansaugsystem wurde für einen verbesserten Luftstrom und ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors entwickelt und sorgt für spürbare Zuwächse bei PS, Drehmoment und Gasannahme, während gleichzeitig der Motorsound optimiert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch den Ersatz des restriktiven Werks-Luftfilterkastens durch einen glatten Ansaugweg mit hohem Volumen kann Ihr Motor effizienter atmen – was zu einer stärkeren Beschleunigung und verbesserter Leistung im täglichen Fahrbetrieb führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePontiac Grand Am\u003c\/strong\u003e 1999–2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusstattungsvarianten:\u003c\/strong\u003e SE \/ SE1 \/ SE2 \/ GT \/ GT1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLeistungsvorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigerung der \u003cstrong\u003ePS und des Drehmoments um 8–10 %\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals im unteren und mittleren Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStärkere Beschleunigung und gleichmäßigere Leistungsentfaltung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTiefer, aggressiver und sportlicher Ansaugsound\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHochwertige Materialien \u0026amp; Konstruktion\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichtes \u003cstrong\u003eT304 Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerchromtes Finish\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit und eine ansprechende Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogene Rohre für einen ungehinderten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochwertiger, \u003cstrong\u003ewaschbarer und wiederverwendbarer Kegel-Luftfilter\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKomplettes Bolt-On-Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem enthält \u003cstrong\u003ealle erforderlichen Montageteile und Zubehör\u003c\/strong\u003e, genau wie abgebildet. Nach dem Kauf sind keine weiteren Teile erforderlich, was die Installation schnell und unkompliziert macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEinfache Installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation umfasst in der Regel nur den Ausbau des werkseitigen Luftfilterkastens. Die meisten Kunden können die Montage mit grundlegendem Handwerkzeug wie Schraubendrehern und Steckschlüsseln in \u003cstrong\u003eunter 60 Minuten\u003c\/strong\u003e durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum ein Short Ram Luftansaugsystem wählen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSchnellere Luftzufuhr für verbessertes Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErhöhte Effizienz bei der Motoratmung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWiederverwendbarer Filter senkt die langfristigen Wartungskosten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSofortige Leistungs- und Klangverbesserung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüsten Sie Ihren Pontiac Grand Am noch heute auf\u003c\/strong\u003e mit diesem Performance Short Ram Luftansaugsystem und erleben Sie mehr Leistung, ein direkteres Ansprechverhalten und einen aggressiveren Motorsound durch eine einfache Bolt-On-Installation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758363951352,"sku":"DS-GAM1999","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/grandaminta3____96833.1604454544.1280.1280.jpg?v=1770335716"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-prix-gxp-2006-2009-5-3l-v8","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac Grand Prix GXP (2006-2009) 5,3L","description":"\u003ch2\u003eMaximierung des Ansaugluftstroms für den LS4 V8 im Pontiac Grand Prix GXP\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Dieses System wurde speziell für Enthusiasten des Pontiac Grand Prix GXP der Baujahre 2006–2009 entwickelt, die das volle Potenzial der LS4-Motorenfamilie ausschöpfen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des LS4 V8 stellt einen erheblichen Flaschenhals dar. Da dieser Motor in einer quer eingebauten Frontantriebskonfiguration verbaut ist, ist der serienmäßige Luftfilterkasten beengt und verwendet restriktive Kunststoffrippen, die Luftverwirbelungen erzeugen. Dies führt dazu, dass der Motor bei schnellen Lastwechseln träge reagiert und die aggressive akustische Signatur des Small-Block-V8 unterdrückt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Short-Ram-Ansaugsystem entwickelt, um den Weg vom Filter zum Drosselklappengehäuse zu optimieren. Durch die Verwendung von dorngebogenem Aluminium eliminieren wir die werksseitigen Verwirbelungen und ermöglichen dem LS4 eine effizientere Atmung. Diese Konfiguration reduziert Pumpverluste und verbessert den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors, was zu einem direkteren Ansprechverhalten führt, das mit dem werksseitigen Setup einfach nicht zu erreichen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Durch den Austausch des gewellten Werksschlauchs gegen glattes Aluminium eliminieren Sie das „Turboloch“ bzw. die Gedenksekunde, die oft beim Beschleunigen aus dem Stand beim LS4 spürbar ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermische Effizienz \u0026amp; Langlebigkeit:\u003c\/strong\u003e Die leichte Aluminiumkonstruktion leitet Wärme schneller ab als die serienmäßigen Kunststoffkomponenten, während der synthetische Hochleistungsfilter eine hervorragende Filterung bietet, ohne die Wartungsprobleme geölter Filter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Montage (Bolt-On):\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde so konzipiert, dass es die vorhandenen Befestigungspunkte nutzt, was bedeutet, dass kein Schneiden oder Bohren erforderlich ist, um Ihrem GXP den Luftstrom zu verleihen, den er verdient.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2009 Pontiac Grand Prix GXP\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS4 V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e303 PS \/ 438 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A (Custom Performance Series)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix GXP 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix GXP 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix GXP 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Pontiac Grand Prix GXP 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nLS4-SRI-GXP-0609\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die LS-Motorenplattform wissen wir genau, was diese quer eingebauten V8-Motoren brauchen, um Leistung zu erbringen. Jedes Kit wird auf Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass Ihr GXP so gut fährt, wie er klingt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758373748984,"sku":"DS-CPINTAKE-GP","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/grandprix__79101.1657169805.1280.1280.png?v=1767727136"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-firebird-1998-2002-3-8l-v6-engine","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Firebird (1998-2002) 3,8L-Motor","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie Ihren 3800 Series II mit einem High-Flow-Ansaugsystem für den Pontiac Firebird 1998-2002 zum Leben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Firebird (Baujahre 1998-2002) mit dem legendären 3800 Series II V6-Motor, die den Spagat zwischen einem zuverlässigen Alltagsfahrzeug und einer reaktionsfreudigen Straßenmaschine meistern möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten beim 3800 Series II ist ein erheblicher Flaschenhals. Er verwendet restriktive, gewellte Kunststoffrohre und einen schallgedämpften Kasten, der eher auf Geräuschreduzierung als auf Luftdurchsatz ausgelegt ist. Dies erzeugt Luftverwirbelungen und „drosselt“ den Ansaugtrakt, wodurch der V6 sein volles Potenzial nicht ausschöpfen kann und sich die Gasannahme bei sportlicher Fahrweise träge anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die restriktiven Werkskomponenten durch hochwertiges T304-Aluminium zu ersetzen. Indem wir den Ansaugweg glätten und einen waschbaren Hochleistungsfilter verwenden, ermöglichen wir dem Motor, ein größeres Luftvolumen mit weniger Kraftaufwand anzusaugen. Dies führt zu einer direkten Verbesserung des Ansprechverhaltens und einem tiefen, sonoren Grollen, das endlich jeden wissen lässt, dass unter der Haube ein Firebird steckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Steigert PS und Drehmoment um bis zu 10 %, indem Pumpverluste reduziert und der volumetrische Wirkungsgrad verbessert werden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige T304-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem, dorngebogenem T304-Aluminium, das eine überlegene Haltbarkeit und Wärmeableitung gegenüber dem serienmäßigen Kunststoff bietet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Konstruiert für die originalen Befestigungspunkte. Sie können das System in unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug installieren – dauerhafte Modifikationen sind nicht erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePontiac Firebird 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3800 Series II (L36)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e205 PS \u0026amp; 305 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCAI-F-9802-38-V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Pontiac Firebird 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Pontiac Firebird 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Pontiac Firebird 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Pontiac Firebird 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Pontiac Firebird 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n231 cu in L36, L36-V6-9802-FB, 3.8L-V6-PONTIAC-IN-1\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir haben jahrelang unter Motorhauben wie der Ihren verbracht. Dieses Kit wurde entwickelt, um einen spürbaren Unterschied in Klang und Performance Ihres Firebird zu erzielen. Es ist ein einfaches, effektives Upgrade, das Ihre Garantie nicht beeinträchtigt und dank des Wartungsintervalls des Filters von 50.000 Meilen nur minimalen Pflegeaufwand erfordert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376927480,"sku":"DS-3.8FIRE","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/thumbnail_98-02_firebird_camaro_3__28897.1655307766.1280.1280.jpg?v=1772931521"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-gto-2005-2006-5-7l-6-0l-v8-engine","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac GTO (2005-2006) 5,7L 6,0L V8-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Luftansaugsystem für 2005-2006 Pontiac GTO LS-Serie V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Dieses System wurde für den Pontiac GTO-Enthusiasten entwickelt, der den volumetrischen Wirkungsgrad des LS-Serie V8-Motors, insbesondere der 5,7L- und 6,0L-Varianten, maximieren möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem der „Goat“ wurde auf Geräuschdämmung und Wirtschaftlichkeit ausgelegt, nicht auf maximalen Durchsatz. Zwischen dem restriktiven, geschlossenen Luftfilterkasten und dem gewellten Ansaugschlauch leidet der LS-Motor unter erheblichen Luftverwirbelungen und Hitzestau. Diese Engpässe führen zu höheren Ansauglufttemperaturen (IATs), was das Steuergerät dazu veranlasst, die Zündung zurückzunehmen und die reale Leistung Ihres V8 zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kit entwickelt, um die werksseitigen Einschränkungen der LS-Serie V8 durch die Verwendung von dorngebogenem T-304-Aluminium zu beseitigen. Dies schafft einen glatten Pfad mit hoher Strömungsgeschwindigkeit direkt zum Drosselklappengehäuse. Indem Sie dem Motor ermöglichen, ein größeres Volumen an kühlerer Luft anzusaugen, reduzieren Sie effektiv die Pumpverluste und verbessern den Verbrennungszyklus für ein besseres Ansprechverhalten und ein deutlich aggressiveres akustisches Profil.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Die dorngebogenen T-304-Aluminiumrohre behalten einen konstanten Durchmesser bei und verhindern Luftverwirbelungen, die bei serienmäßigen gewellten Gummischläuchen üblich sind.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Aluminium leitet Wärme schneller ab als der schwere Kunststoff ab Werk und trägt dazu bei, bei zügiger Fahrt niedrigere Ansaugtemperaturen zu halten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Leistung:\u003c\/strong\u003e Beinhaltet einen Hochleistungs-Kegelfilter, der vollständig waschbar und wiederverwendbar ist, wodurch restriktive Papier-Ersatzfilter überflüssig werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2006 Pontiac GTO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS-Serie V8 (LS1 \/ LS2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e350-400 PS \u0026amp; 365-400 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMaterial: T-304 Aluminiumrohr, inklusive MAF-Adapter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac GTO 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac GTO 6,0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac GTO 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac GTO 6,0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eT-304-ALUM-GTO, MAF-ADAPTER-INCL, LS-V8-INTAKE-0506\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperten-Tipp:\u003c\/strong\u003e Wenn Sie dieses Kit an Ihrem Motor der LS-Serie installieren, empfehlen wir, die Batterie für 15 Minuten abzuklemmen. Dies zwingt das Steuergerät dazu, seine langfristigen Kraftstoffanpassungen zurückzusetzen und sich sofort auf den erhöhten Luftstrom zu kalibrieren, damit Sie das verbesserte Ansprechverhalten bereits bei der ersten Fahrt spüren. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378467576,"sku":"DS-INTAKEGTO","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/gto__92184.1655352084.1280.1280.jpg?v=1767727260"},{"product_id":"catback-exhaust-system-for-chevy-cavalier-pontiac-sunfire-1996-2001","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Chevy Cavalier Pontiac Sunfire (1996-2001)","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow 2,5-Zoll-Edelstahl-Catback-Anlage für 1996-2001 Chevy Cavalier \u0026amp; Pontiac Sunfire GM 122 \/ LD9 Twin Cam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es gedacht:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Chevy Cavalier und Pontiac Sunfire, die den GM 122 (2,2L) oder den drehfreudigen LD9 Twin Cam (2,4L) Motor fahren. Dies ist für Enthusiasten, die die restriktive Werksabgasanlage gegen einen tieferen, aggressiveren Auspuffsound und ein verbessertes Ansprechverhalten eintauschen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Abgasanlage der J-Body-Plattform ist ein bekannter Flaschenhals. Gefertigt aus engem, korrosionsanfälligem Baustahl, drosselt das serienmäßige System die Quad 4- und LD9 Twin Cam-Motoren bei hohen Drehzahlen. Wenn Sie noch mit dem Originalrohr fahren, haben Sie es mit einem eingeschränkten Durchfluss und einem blechernen, emotionslosen Klang zu tun, der dem Tuning-Potenzial des Fahrzeugs nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses System mit 2,5\" dorngebogenem Edelstahl konstruiert, um die Beatmungsprobleme des Seriendesigns zu beheben. Durch die Vergrößerung des Durchmessers und die Glättung des Durchflusses ermöglichen wir dem Motor, Abgase effizienter abzuführen. Das Ergebnis ist ein System, das Witterungseinflüssen standhält und einen ausgereiften, tiefen Ton liefert, der das bei Aftermarket-Anlagen mit kleinerem Durchmesser häufig auftretende \"Dröhnen\" eliminiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Durchfluss:\u003c\/strong\u003e Das 2,5\" T304 Edelstahlrohr reduziert den Abgasgegendruck und lässt den LD9 Twin Cam im mittleren und oberen Drehzahlbereich besser atmen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges Finish:\u003c\/strong\u003e Verfügt über eine vollständig polierte Konstruktion aus 100% Edelstahl für maximale Korrosionsbeständigkeit und eine Show-Optik unter dem Heckstoßfänger.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnpassbarer Sound:\u003c\/strong\u003e Das übergroße 4,5\"-Endrohr enthält einen herausnehmbaren zweischichtigen Schalldämpfer, der Ihnen die Möglichkeit gibt, den Klang für tägliche Fahrten zu dämpfen oder für die Rennstrecke zu öffnen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2001 Chevy Cavalier \/ Pontiac Sunfire\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM 122 (2,2L LN2) \u0026amp; Quad 4 (2,4L LD9)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,2L: 120 PS \/ 176 Nm | 2,4L: 150 PS \/ 210 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eRohrdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,5 Zoll dorngebogen\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chevy Cavalier (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Pontiac Sunfire (2,2L \/ 2,4L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nEine fachgerechte Montage wird dringend empfohlen. Obwohl es sich um eine passgenaue Konstruktion handelt, können aufgrund von Fertigungstoleranzen am J-Body-Fahrwerk geringfügige Anpassungen der Halterungen oder Schweißarbeiten erforderlich sein, um das Endrohr perfekt auszurichten. Versand nur innerhalb der unteren 48 US-Bundesstaaten. Nur für den Offroad-Gebrauch bestimmt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die J-Body-Plattform wissen wir, dass diese Motoren am besten auf hochwertige Edelstahlsysteme ansprechen, ohne dabei das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu opfern. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381711608,"sku":"DS-EXHAUST-SUNFIRE-2.4","price":365.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust1__57716.1593203425.1280.1280.jpg?v=1772938513"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-firebird-1990-1992-5-0l-5-7l-engine","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Firebird (1990-1992) 5,0L 5,7L Motor","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie Ihren Small Block Chevy TPI mit verbessertem Luftstrom für den 1990-1992 Firebird zu neuem Leben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Firebird der dritten Generation mit der legendären Small Block Chevy (SBC) TPI-Motorenfamilie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die V8-Firebirds der Baujahre 1990–1992 werden durch einen restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten gebremst, der schmale Kunststoff-Ansaugrohre und verwinkelte Kammern verwendet. Diese Konstruktion war auf Laufruhe und nicht auf Leistung ausgelegt, wodurch das TPI-Ansaugkrümmer-System förmlich gedrosselt wird, welches für seine charakteristische Drehmomentkurve einen hohen Luftdurchsatz benötigt. Nach über drei Jahrzehnten ist dieser werksseitige Kunststoff wahrscheinlich spröde geworden und anfällig für Hitzestau im Motorraum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kaltlufteinlass-System ersetzt die gesamte restriktive Baugruppe durch ein System mit dorngebogenen Rohren für hohen Durchfluss. Indem wir einen direkteren Weg zur Drosselklappe schaffen, reduzieren wir Ansaugturbulenzen und ermöglichen dem Small Block Chevy, kühlere und dichtere Luft anzusaugen, was die werksseitige Engpass-Konstruktion korrigiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der Werks-Dämpfer erreicht die Luft das Plenum schneller, was das „träge“ Gefühl beim Anfahren beseitigt, das bei serienmäßigen L98- und LB9-Setups üblich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDorngebogene Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zum serienmäßigen Kunststoff, der mit dem Alter reißt, leitet dieses Aluminiumrohr Wärme schneller ab und bietet eine dauerhafte Lösung gegen Undichtigkeiten im Ansaugtrakt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbare Hochleistungs-Filterung:\u003c\/strong\u003e Hören Sie auf, Einweg-Papierfilter zu kaufen. Der enthaltene offene Filter ist vollständig wiederverwendbar und bietet eine deutlich größere Filteroberfläche als der OEM-Plattenfilter.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1990-1992 Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSmall Block Chevy (SBC) TPI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 210-245 PS \u0026amp; 386-468 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1990-1992 Pontiac Firebird 5.0L, 5.7L V8 Intake\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1990 Pontiac Firebird 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Pontiac Firebird 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Pontiac Firebird 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1990 Pontiac Firebird 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Pontiac Firebird 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Pontiac Firebird 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e1990-1992-FIREBIRD-V8-INTAKE, 5.0L, 5.7L\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382563576,"sku":"DS-PFIREINTAKE1","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/firebird__19592.1648480890.1280.1280.jpg?v=1770600136"},{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-pontiac-grand-prix-2004-2008-3-8l-5-3l-black","title":"Performance-Sportluftansaugung für Pontiac Grand Prix (2004-2008) 3,8L 5,3L","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für Ihren Grand Prix mit Buick 3800 Series III \u0026amp; LS4 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Kit:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für den Pontiac-Enthusiasten entwickelt, der seinen Grand Prix der Baujahre 2004–2008 aufwecken möchte – speziell für Fahrzeuge mit dem legendären 3800 Series III V6 oder dem leistungsstarken LS4 V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Luftfilterkasten des W-Body-Chassis wurde auf Geräuscharmut ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet restriktive, gewellte Gummischläuche und ein verwinkeltes Kunststoffgehäuse, das massive Turbulenzen erzeugt. Beim 3800 Series III führt dies zu einem trägen Ansprechverhalten beim Anfahren. Beim LS4 V8, der aufgrund der quer eingebauten Anordnung ohnehin zu hohen Temperaturen im Motorraum neigt, sorgt das Serien-Setup für starke Hitzeaufnahme („Heat Soak“), was die Spitzenleistung mindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem aus dorngebogenem T-304-Aluminium entwickelt, um einen glatten, strömungsoptimierten Weg für die Ansaugluft zu schaffen. Durch den Austausch der restriktiven Werkskomponenten ermöglichen wir den 3800 Series III- und LS4-Motoren das Ansaugen kühlerer, dichterer Luft, wodurch Konstruktionsmängel ab Werk korrigiert und der volumetrische Wirkungsgrad insgesamt verbessert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstanter Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erwarten Sie eine nachgewiesene Steigerung der Leistung um 7–10 % und des Drehmoments um 6–8 %, indem die restriktiven Unterdruckstellen der OEM-Baugruppe eliminiert werden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT-304 Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigem Kunststoff oder dünnwandigem Stahl leitet unser T-304 Aluminiumrohr die Wärme schneller ab und wird bei hohen Temperaturen im Motorraum niemals reißen oder sich verziehen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchtes Bolt-On-Engineering:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein „Universalkit“, für das man noch Besorgungen im Baumarkt machen muss. Es ist ein passgenaues System, das vorhandene Befestigungspunkte nutzt – für eine saubere Installation in 60 Minuten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004–2008 Pontiac Grand Prix\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBuick 3800 Series III (V6) \/ GM LS4 (V8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200–303 PS \/ 230–323 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterialien\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-304 Aluminiumrohr, waschbarer Baumwoll-Gaze-Filter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Grand Prix 5.3L V8 GXP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix 5.3L V8 GXP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix 5.3L V8 GXP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix 5.3L V8 GXP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nAIK-PGP0408-BK, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 3.8, 5.3, L26, L32, LS4\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Da wir selbst Tuner sind, wissen wir, dass jedes Grad Ansaugtemperatur zählt. Dieses Kit wurde entwickelt, um für ein satteres Ansauggeräusch und eine konstantere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband zu sorgen. Unterstützt durch echtes Fachwissen im Automobilbereich und schnellen Versand, damit Sie zügig wieder auf die Straße kommen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387871992,"sku":"DS-INTAKE3.85.3","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Grandprix2004__48151.1679959289.1280.1280.jpg?v=1772949460"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-firebird-1988-1989-5-0l-5-7l-v8-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Pontiac Firebird (1988-1989) 5,0L 5,7L V8-Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003eEntfesseln Sie amerikanische Power: Schwarzes Cold Air Intake für Pontiac Firebird V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIhr klassischer V8 ist bereit, aufzudrehen.\u003c\/strong\u003e Der 1988–1989 Pontiac Firebird ist eine Ikone amerikanischer Performance, doch der werksseitige Luftfilterkasten drosselt den Luftstrom, den Ihr 5,0L- oder 5,7L-Motor für Spitzenleistungen benötigt. Unser schwarz beschichtetes Cold Air Intake Kit ersetzt dieses restriktive System durch leichte T304-Aluminiumrohre. Das Ergebnis ist eine deutliche \u003cstrong\u003eSteigerung von Leistung und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/strong\u003e, ein direkteres Ansprechverhalten und ein tiefer, aggressiver Motorsound, der Ihren Trans Am oder Formula zum Leben erweckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003eWarum das Intake Ihres Firebird aufrüsten?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für ein Leistungsplus von bis zu \u003cstrong\u003e10 % bei PS und Drehmoment\u003c\/strong\u003e durch Maximierung des hohen Luftvolumens zum Motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigen Sie Verzögerungen und verbessern Sie die Effizienz. Der optimierte Luftstrom sorgt dafür, dass Ihr Motor sofort reagiert, wenn Sie Gas geben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTiefer, sportlicher Sound:\u003c\/strong\u003e Verwandeln Sie den Klang Ihres V8. Dieses Intake verstärkt das natürliche Ansauggeräusch des Motors und erzeugt einen tiefen, kehlig-kraftvollen Sound beim Beschleunigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Optik:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit \u003cstrong\u003eschwarz beschichteten T304-Aluminiumrohren\u003c\/strong\u003e in Kombination mit einem auffälligen \u003cstrong\u003eroten Luftfilter\u003c\/strong\u003e für einen individuellen, aggressiven Look unter der Motorhaube.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarm:\u003c\/strong\u003e Enthält einen leistungsstarken, auswaschbaren Luftfilter. Unter normalen Fahrbedingungen muss dieser nur alle \u003cstrong\u003e50.000 Meilen\u003c\/strong\u003e (ca. 80.000 km) gereinigt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantiesicher:\u003c\/strong\u003e Dieses Performance-Upgrade ist so konzipiert, dass es funktioniert, ohne die Werksgarantie Ihres Fahrzeugs zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses System wurde speziell für die folgenden Plattformen der Jahre 1988–1989 entwickelt:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #d9534f;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1988 – 1989 Pontiac Firebird\u003c\/strong\u003e (Base, Formula, Trans Am, Trans Am GTA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotoren:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 \/ 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003eSchnelle \u0026amp; einfache Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Zeit: Weniger als 60 Minuten.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieses Kit dient als direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Luftfilter und Ansaugschlauch. Die Installation ist einfach und erfordert nur grundlegendes Handwerkzeug (Schraubendreher und Steckschlüsselsatz).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfi-Tipp:\u003c\/strong\u003e Wir empfehlen, während der Installation die Batterie für einige Sekunden abzuklemmen. Dies setzt das Motorsteuergerät zurück, sodass es die erhöhten Luftstromparameter für maximale Leistung sofort neu „lernen“ kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003eBringen Sie Ihr Fahrzeug noch heute mit überlegenem Luftstrom auf ein neues Level.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758391181560,"sku":"DS-FIREBIRDV81988","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FIREBIRD_RED__07384.1604121260.1280.1280.jpg?v=1769985148"},{"product_id":"cold-air-intake-for-camaro-z28-pontiac-firebird-1994-1997-5-7l-v8-engine-black","title":"Cold Air Intake für Camaro Z28 \u0026 Pontiac Firebird (1994-1997) 5,7L Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für den 1994-1997 Camaro Z28 \u0026amp; Firebird LT1-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von F-Body-Fahrzeugen der vierten Generation, die den legendären Gen II LT1-Motor fahren. Egal, ob Sie in einem T-56-Schaltgetriebe die Gänge wechseln oder in einem 4L60E-Automatikgetriebe cruisen, dies ist für den Enthusiasten, der das typische Ansauggeräusch eines Small-Block-Motors und einen verbesserten Durchzug im oberen Drehzahlbereich wünscht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werkseitige Ansaugtrakt des LT1 ist ein Labyrinth aus restriktiven Kunststoffresonatoren und gewellten Gummibalgen. Diese Komponenten sind dafür bekannt, turbulente Luftströmungen zu erzeugen und Hitze direkt über dem Kühler zu stauen. In einem Fahrgestell, in dem die Temperaturen im Motorraum ohnehin eine Herausforderung darstellen, drosselt das serienmäßige Setup die Fähigkeit des Motors, bei hohen Drehzahlen frei zu atmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem in schwarzer Ausführung ersetzt die gesamte restriktive Baugruppe durch glattwandige, dorngebogene Rohre. Indem wir den Weg zur Drosselklappe optimieren, korrigieren wir die werkseitigen Einschränkungen des volumetrischen Wirkungsgrads des LT1 und stellen sicher, dass Ihr V8 eine stetige Versorgung mit kühlerem, sauerstoffreichem Luftstrom mit hoher Geschwindigkeit erhält – für einen besseren Zündzeitpunkt und ein direkteres Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen des verwinkelten werkseitigen Luftfilterkastens kann der LT1 freier atmen, was zu einer spürbaren Steigerung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermisches Management:\u003c\/strong\u003e Die schwarze Beschichtung sorgt für einen unauffälligen OEM-Plus-Look und hilft gleichzeitig, dem im engen Motorraum der 4. Generation üblichen Hitzestau entgegenzuwirken.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Plug-and-Play-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde so konzipiert, dass es die werkseitigen Befestigungspunkte nutzt. Es vermeidet den „Bastel-Look“ universeller Sets und sorgt für ein professionelles Erscheinungsbild unter der Motorhaube.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1997 Chevrolet Camaro \u0026amp; Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLT1 (Gen II Small Block V8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e275-285 PS \/ 325-335 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePerformance-Ansaugsystem für 5.7L F-Body (Schwarz)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Chevrolet Camaro Z28 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Chevrolet Camaro Z28 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Chevrolet Camaro Z28 \u0026amp; SS (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Chevrolet Camaro Z28 \u0026amp; SS (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Pontiac Firebird Formula \u0026amp; Trans Am (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Pontiac Firebird Formula \u0026amp; Trans Am (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Firebird Formula \u0026amp; Trans Am (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Firebird Formula \u0026amp; Trans Am (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenznummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n5.7L LT1 Ansaugung, 1994-1997 F-Body Performance Luftfilter, Z28 Kaltlufteinlass, Firebird Trans Am Ansaugung Schwarz\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für Muscle-Cars der 90er Jahre wissen wir, dass der LT1 am besten auf einfache, effektive Modifikationen der Luftzufuhr reagiert. Dieses Kit ist ein Muss für jedes F-Body-Projekt und bietet eine zuverlässige Leistungsbasis, bevor Sie sich an Fächerkrümmer oder Ventiltrieb-Upgrades wagen. Unterstützt durch echtes Fachwissen im Automobilbereich und schnellen Versand, damit Sie schnell wieder auf die Straße kommen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392262904,"sku":"DS-CHEVYCAM91720","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Chevy-Camaro-black__81981.1600368715.1280.1280__42590.1636394387.1280.1280.jpg?v=1767727666"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chevy-cavalier-pontiac-sunfire-2002-2005-2-2l-l4-engine-black","title":"Performance-Luftansaugsystem für Chevy Cavalier \u0026 Pontiac Sunfire (2002-2005) 2,2L L4-Motor Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Cavalier oder Sunfire Ecotec mit diesem kompletten Kaltlufteinlass-System – entwickelt für den global konzipierten 2,2-l-Vierzylinder von GM, der bei Geschwindigkeitsrekordversuchen eine Leistung von über 1.200 PS unter Beweis stellte.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Luftstrom für GMs modernen Ecotec-Vierzylinder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Modelljahr 2002 markierte die Einführung des 2,2-l-Ecotec-Motors von GM im Cavalier und Sunfire. Er wurde als „General Motors erster wirklich globaler Motor“ gepriesen, der „exzellente Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen in einem zuverlässigen, langlebigen Paket“ lieferte. Der leichte Aluminium-Vierzylinder mit obenliegender Nockenwelle leistete 140 PS bei einem maximalen Drehmoment von 203 Nm (150 lb-ft) – auf dem Papier bescheidene Zahlen, doch GM konstruierte den Ecotec so, dass er „zuverlässig wie ein Importauto ist, aber tatsächlich gutes Drehmoment und PS für das tägliche Fahren bietet“. Der Motor erwies sich als bemerkenswert robust – der Ecotec, der bei GMs Geschwindigkeitsrekord zum Einsatz kam, leistete 1.200 PS „unter Verwendung von über 80 % serienmäßigen Innenteilen“ und demonstrierte damit die beeindruckende Stabilität und das Tuning-Potenzial der Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kaltlufteinlass korrigiert das konservative Design des werkseitigen Luftfilterkastens von GM, indem er Ihren serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr durch T304-Aluminiumrohre und einen auswaschbaren Hochleistungsfilter ersetzt. Das Ergebnis ist ein Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 10 % – messbare Verbesserungen beim Ansprechverhalten und der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, die die ohnehin schon gleichmäßige Leistungsentfaltung des Ecotec ergänzen. GM Performance Parts bot später ein Kompressorkit an, das 175 PS (eine Steigerung um 25 %) lieferte, was beweist, dass Aufladung bei dieser Plattform gut funktioniert, aber ein reines Einlass-Upgrade erzielt spürbare Gewinne ohne den hohen Aufwand. Der auswaschbare Filter erfordert nur alle 80.000 Kilometer (50.000 Meilen) eine Wartung, und Sie erhalten diesen tieferen Vierzylinder-Klang, der für mehr Charakter sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu 10 % mehr Leistung:\u003c\/strong\u003e Ein verbesserter Luftstrom sorgt für spürbare PS- und Drehmomentsteigerungen sowie ein direkteres Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Leichtes, korrosionsbeständiges Rohrleitungsdesign, das der Hitze im Motorraum standhält\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuswaschbarer Filter:\u003c\/strong\u003e Wartungsintervall bis zu 80.000 Kilometer – langfristige Einsparungen gegenüber herkömmlichen OEM-Einwegfiltern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Tieferer Ansaugklang ergänzt den geschmeidigen Charakter des Ecotec\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBasis für zukünftige Modifikationen:\u003c\/strong\u003e Funktioniert hervorragend mit Auspuff- und Tuning-Upgrades, die in der J-Body-Community verbreitet sind\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2002-2005 Chevrolet Cavalier mit 2,2L L4 Ecotec (Motorcode L61)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002-2005 Pontiac Sunfire mit 2,2L L4 Ecotec (Motorcode L61)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit sowohl 5-Gang-Schaltgetriebe (Getrag F23) als auch 4-Gang-Automatikgetriebe (4T45-E)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit früheren 2,2L OHV-Stoßstangenmotoren (1995-2001)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e T304-Aluminium-Ansaugrohr, auswaschbarer Hochleistungsfilter, sämtliches Befestigungsmaterial und Schellen, Montageanleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrennen Sie nach der Installation den negativen Batteriepol für ca. 30 Sekunden, damit sich das Motorsteuergerät zurücksetzen kann. Dies ermöglicht es dem Steuergerät, die Kraftstoffeinspritzung und die Zündzeitpunktparameter neu zu kalibrieren, um die Leistung an die geänderten Luftstromwerte anzupassen. Eine fachgerechte Installation wird empfohlen, um eine korrekte Passform und sichere Verbindungen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInspektionsplan:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 Kilometer (5.000 Meilen) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Inspektion und Reinigung erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie den Filter aus dem Ansaugsystem. Klopfen Sie den Filter vorsichtig aus, um groben Schmutz zu entfernen. Tragen Sie ein geeignetes Luftfilter-Reinigungsmittel auf beide Seiten des Filterelements auf und arbeiten Sie es in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger ca. 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit Wasser bei niedrigem Druck von der sauberen Seite aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald der Filter vollständig trocken ist, tragen Sie gemäß den Produktspezifikationen gleichmäßig Luftfilteröl auf das Filtermedium auf. Lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Filtermaterial einziehen, bevor Sie ihn wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vollständig trocken ist, bevor Sie Öl auftragen, da Feuchtigkeit die richtige Ölaufnahme verhindert.\n\u003ch2\u003eRechtliche Hinweise \u0026amp; Konformität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur für den Off-Road-Einsatz:\u003c\/strong\u003e Dieses Produkt ist ausschließlich für den Off-Road- und Wettbewerbseinsatz konzipiert. Es ist nicht CARB-zertifiziert (California Air Resources Board) und für den Einsatz in emissionskontrollierten Fahrzeugen, die auf öffentlichen Straßen in Kalifornien oder Bundesstaaten mit CARB-Standards betrieben werden, nicht zugelassen. Die Installation kann gegen lokale, staatliche und bundesstaatliche Emissionsvorschriften verstoßen. Überprüfen Sie vor dem Kauf und der Installation alle geltenden Vorschriften.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392295672,"sku":"DS-CAVSUN91720","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cavalier_pontiac__87387.1636551592.386.513.jpg?v=1769538473"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-alero-gl-gls-gx-pontiac-grand-am-1999-2004-with-3-4l-v6-engine-black","title":"Kaltluftansaugsystem für Oldsmobile Alero GL GLS GX Pontiac Grand Am (1999-2004) 3,4L Motor - Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Alero LA1 V6 mit diesem kompletten Kaltlufteinlass – entwickelt für GMs zuverlässigen 3,4L-Motor, den Besitzer bei routinemäßiger Wartung bereits über 160.000 Kilometer gefahren sind.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Leistung aus dem V6 der Oldsmobile-Sportlimousine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Alero der Baujahre 1999–2004 war Oldsmobiles Antwort auf den Honda Accord und den Toyota Camry – eine raffinierte kompakte Limousine mit europäisch inspiriertem Styling, das dem größeren Aurora entlehnt war. Der 3,4L-V6 (LA1 3400) leistete 170 PS und 200 lb-ft Drehmoment und bot das, was Tester als \"willkommene Kraft bei niedrigen Geschwindigkeiten\" bezeichneten, die \"geschmeidiger und leiser\" lief als der Vierzylinder-Basismotor. Besitzer bewerten den Alero mit 3,8 von 5 Punkten, wobei 76 % ihn auf Basis von 843 Rezensionen weiterempfehlen. Ein Besitzer berichtete von 160.000 Kilometern in acht Jahren nur mit Wartung, während ein anderer nach \"15 Jahren ohne Probleme\" einen Verbrauch von knapp 8 Litern auf 100 km mit dem \"schnellen V6\" erzielte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kaltlufteinlass behebt die restriktive Werks-Airbox von GM, indem er Ihren serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr durch T304-Aluminiumrohre und einen auswaschbaren Hochleistungsfilter ersetzt. Das Ergebnis sind bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment – messbare Verbesserungen beim Ansprechverhalten und der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, die den starken Charakter des LA1 bei niedrigen Drehzahlen ergänzen. Der auswaschbare Filter muss nur alle 80.000 Kilometer gewartet werden, und Sie erhalten den tieferen V6-Klang, der für mehr Fahrspaß sorgt. Die Installation dauert mit einfachem Handwerkzeug weniger als eine Stunde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu 10 % Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Verbesserter Luftstrom sorgt für spürbare PS- und Drehmomentzuwächse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichte, korrosionsbeständige Verrohrung, die der Hitze im Motorraum standhält\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuswaschbarer Filter:\u003c\/strong\u003e Wartungsintervall bis zu 80.000 Kilometer – langfristige Einsparungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter V6-Klang:\u003c\/strong\u003e Tieferer Ansaugton ergänzt den Sportlimousinen-Charakter des Alero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2004 Oldsmobile Alero GL\/GLS\/GX mit 3,4L V6 (LA1 3400 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit 4-Gang-Automatik- und 5-Gang-Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit 2,2L- oder 2,4L-Vierzylindermodellen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaket beinhaltet:\u003c\/strong\u003e T304-Aluminium-Ansaugrohr, auswaschbarer Hochleistungsfilter, sämtliches Befestigungsmaterial und Schellen, Installationsanleitung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758399865080,"sku":"DS-OLDSALER92420","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-OLDS-ALERO__48237.1600961928.1280.1280.jpg?v=1772738308"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-bonneville-1995-2005-with-3-6l-v6-engine-black","title":"Leistungssteigerndes Ansaugsystem für Pontiac Bonneville (1995-2005) mit 3,6L V6-Motor, Schwarz","description":"\u003ch2\u003eVerbessern Sie das Ansprechverhalten und das Ansauggeräusch Ihres Pontiac Bonneville V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Bonneville der Modelljahre 1995-2005 mit V6-Motor, die die Atmungseffizienz ihres Alltagsfahrzeugs oder Projektwagens verbessern möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Luftfilterkasten im Bonneville wurde eher auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt. Das serienmäßige Ansaugrohr aus gewelltem Kunststoff und der restriktive Papierfilter erzeugen erhebliche Luftverwirbelungen und Hitzestau, was den V6-Motor daran hindert, seinen optimalen volumetrischen Wirkungsgrad zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Performance-Ansaugsystem ersetzt die gesamte restriktive Baugruppe durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr und einen auswaschbaren Hochleistungsfilter. Durch die Glättung des Luftwegs zur Drosselklappe haben wir dieses Kit so konzipiert, dass es die Ansaugtemperaturen senkt und den V6-Motor mit einem gleichmäßigen, hochgeschwindigkeitsfähigen Luftstrom versorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Luftstromgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Steigert die Leistung und das Drehmoment um bis zu 10\u0026amp;percnt;, indem der Unterdruckwiderstand des serienmäßigen Luftfilterkastens reduziert wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Leichte, dorngebogene Rohre sorgen für eine glatte Innenfläche und eine überlegene Wärmeableitung im Vergleich zum werksseitigen Kunststoff.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Installation:\u003c\/strong\u003e Als direkter Ersatz für das Werkssystem konzipiert, in unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug zu montieren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2005 Pontiac Bonneville\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 L-Serie \/ 3800 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 205 PS \/ 312 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.6, T304, 1995, 2005, 50.000, 60\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Bonneville V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 3.6L, T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die V6-Plattform wissen wir, dass eine bessere Atmung ein besseres Fahrerlebnis bedeutet. Dieses Kit wird durch unser Engagement für passgenaue Qualität und reale Leistungssteigerungen unterstützt. Unser Expertenteam steht Ihnen zur Seite, um sicherzustellen, dass Ihr Bonneville genau so läuft, wie er sollte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758399930616,"sku":"DS-PONTBONNEV92420","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-BONEVILLE__94911.1600965907.1280.1280.jpg?v=1767727880"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-firebird-formula-1994-1997-with-5-7l-v8-engine-red","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac Firebird Formula (1994-1997) mit 5,7L V8-Motor, rot","description":"\u003cdiv class=\"cold-air-intake-product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlasssystem – Pontiac Firebird Formula\/Trans Am \u0026amp; Chevy Camaro Z28 5.7L LT1 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie die volle Kraft Ihres legendären LT1 V8. Dieses Performance-Kaltlufteinlasssystem wurde speziell für den legendären 5,7-Liter-Motor Ihres Firebird Formula, Trans Am oder Camaro Z28 entwickelt und sorgt für massive Leistungssteigerungen, explosives Ansprechverhalten und das tie fe, bedrohliche Grollen, das den amerikanischen Muscle-Car-Stil definiert – und macht Ihren F-Body zu der Bestie, für die er geschaffen wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerstärken Sie die legendäre Kraft Ihres LT1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Firebird oder Camaro führt das Erbe der klassischen amerikanischen Muscle-Cars fort, angetrieben vom legendären LT1 V8, der die Performance der 90er Jahre prägte. Doch der restriktive Werks-Luftfilterkasten hemmt die Fähigkeit Ihres 5,7-Liter-Motors, frei zu atmen und zu dominieren. Dieser Kaltlufteinlass versorgt Ihren LT1 mit ungehinderter Kaltluft, was die Verbrennungseffizienz und die Leistungsentfaltung drastisch verbessert. Spüren Sie den direkten Unterschied: Ihr F-Body beschleunigt kraftvoller, zieht in jedem Gang stärker durch und sorgt mit einem aggressiven Auspuffklang, der Ihre Präsenz ankündigt, für Respekt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance pur für amerikanische Muscle-Cars\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"benefits-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMassive PS- und Drehmomentzuwächse:\u003c\/strong\u003e Das strömungsgünstige Design eliminiert Ansaugbeschränkungen und erschließt das verborgene Potenzial Ihres LT1 für reifenmordende Beschleunigung und Dominanz auf der Viertelmeile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExplosives Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Die unmittelbare Leistungsentfaltung lässt Ihren F-Body härter beschleunigen und aggressiver auf jede Gaspedalbewegung reagieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Wenn Sie nicht die volle Leistung abrufen, kann der optimierte Luftstrom die Effizienz beim Cruisen und auf Autobahnfahrten verbessern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLegendärer LT1-Sound:\u003c\/strong\u003e Das tiefe, bedrohliche Ansauggeräusch verstärkt das legendäre Grollen Ihres V8 – beim Beschleunigen werden sich alle nach Ihnen umsehen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eShow-reifer Motorraum:\u003c\/strong\u003e Hochwertige Komponenten verleihen Ihrem legendären amerikanischen Muscle-Car einen aggressiven Look\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbarer Dauerfilter:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Enthusiasten, die ihr Fahrzeug sportlich bewegen – einfach auswaschen und neu einölen für jahrelangen maximalen Schutz und höchste Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinfache Installation für F-Body-Besitzer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie meisten Firebird- und Camaro-Besitzer schließen den Einbau mit einfachem Handwerkzeug in unter einer Stunde ab – ideal für den ambitionierten Schrauber. Entfernen Sie den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und installieren Sie dieses leistungsstarke System. Ein einfacher Schraubendreher und ein Steckschlüsselsatz genügen. Auf YouTube finden sich zahlreiche Installationsvideos für F-Body-Modelle der vierten Generation, die den unkomplizierten Prozess veranschaulichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Trennen Sie nach der Installation den Batteriepol für 30 Sekunden, um Ihr PCM zurückzusetzen. Dies ermöglicht es dem Motorsteuergerät, die Kennfelder und den Zündzeitpunkt für den deutlich erhöhten Luftstrom neu zu kalibrieren – entscheidend für die Maximierung der Leistungszuwächse Ihres LT1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerfekte Passform für F-Body-Muscle-Cars der vierten Generation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePontiac:\u003c\/strong\u003e Firebird Formula (Coupé \u0026amp; Cabrio) | Firebird Trans Am (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e Camaro Z28 (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBaujahre:\u003c\/strong\u003e 1993–1997 (vierte Generation F-Body)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 5,7L LT1 V8 (350 cu. in. OHV Saugmotor)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres F-Body.\u003c\/strong\u003e Gönnen Sie Ihrem legendären LT1 die ungehinderte Luftzufuhr, nach der er sich sehnt. Erleben Sie die Kraft, den Sound und die rohe Muscle-Car-Performance, die Firebirds und Camaros legendär machen – bestellen Sie noch heute und dominieren Sie die Straße.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400061688,"sku":"DS-PONTIFORM92420","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/firebird_red__10096.1624046510.1280.1280.jpg?v=1769921724"},{"product_id":"short-ram-air-intake-kit-for-pontiac-g6-2005-2010-with-3-5l-3-6l-3-9l-v6-engine-black","title":"Short-Ram-Ansaugsystem für Pontiac G6 (2005–2010) 3,5-l-, 3,6-l- und 3,9-l-Motoren","description":"\u003ch2\u003eVerbessern Sie das Ansprechverhalten und das Ansauggeräusch für den Pontiac G6 High Value V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac G6 der Modelljahre 2005-2010 mit den High Value- \u0026amp; High Feature V6-Motorenfamilien, die sich mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine aggressivere Motorencharakteristik wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Luftfilterkasten beim High Value V6 ist stark gedämmt und gedrosselt, um Stille über Effizienz zu stellen. Diese Konstruktion erzeugt erhebliche Turbulenzen und Luftwiderstand, was zu einem „trägen“ Ansprechverhalten führt und den Motor daran hindert, seinen vollen volumetrischen Wirkungsgrad zu erreichen, insbesondere bei sportlicher Fahrweise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Short-Ram-Ansaugsystem entwickelt, um die restriktive Kunststoffführung durch dorngebogenes T304-Aluminium zu ersetzen. Indem wir einen größeren, gleichmäßigeren Weg für die Luft zum Drosselklappengehäuse schaffen, beheben wir die werkseitigen Luftstromengpässe, sodass Ihr V6 freier atmen kann und schneller auf Gaspedalbefehle reagiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Luftgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Die T304-Aluminiumrohre behalten einen konstanten Innendurchmesser bei, was Turbulenzen im Vergleich zum gerippten Werks-Kunststoffschlauch reduziert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreundlicher High-Flow-Filter:\u003c\/strong\u003e Enthält einen waschbaren Baumwollfilter, der nur alle 80.000 km gereinigt werden muss, wodurch restriktive Papierfilter überflüssig werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für den Einbau in unter 60 Minuten mit Standardwerkzeug; kein Schneiden oder dauerhafte Modifikationen an Ihrem G6 erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Pontiac G6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHigh Value (3,5L\/3,9L) \u0026amp; High Feature (3,6L) V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e201-252 PS \/ 220-251 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorkennbuchstaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLZ4, LZ9, LZE, LY7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Pontiac G6 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G6 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G6 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G6 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac G6 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac G6 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G6 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G6 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G6 3,9L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eG6-V6-35-36-39-BLK, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 3.5, 3.6, 3.9, V6, Short Ram Intake Black\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um einen spürbaren Unterschied im Ansprechverhalten und Motorklang zu erzielen, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren. Wir empfehlen einen Batterie-Reset nach dem Einbau, damit sich das Steuergerät auf den erhöhten Luftdurchsatz kalibrieren kann. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400094456,"sku":"DS-PONTIG692420","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-BONEVILLE__00635.1600967741.1280.1280.jpg?v=1773771649"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-am-gt-gt1-se1-se2-1999-2005-with-3-4l-v6-engine-blue","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac Grand Am GT GT1 SE1 SE2 (1999–2005) mit 3,4L V6-Motor, Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Grand Am LA1 V6 mit diesem High-Flow-Kaltlufteinlass – entwickelt für den 3,4-Liter-Motor, der die meistverkaufte Sportlimousine von Pontiac in den frühen 2000er Jahren antrieb.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Luftstrom für GMs zuverlässigen 3,4-Liter-V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer von 1999 bis 2005 gebaute Grand Am repräsentierte das Mainstream-Performance-Angebot von Pontiac – 170 PS in den SE-Modellen und 175 PS in den GT-Varianten, die mit dem werkseitigen Ram-Air-Induktionssystem ausgestattet waren. Der LA1 3,4-Liter-V6 lieferte 200–205 lb-ft Drehmoment mit einer von Enthusiasten als „flache Drehmomentkurve“ beschriebenen Charakteristik, die ideal für den Alltag war. Das vollkommen unabhängige Fahrwerk und die erhältlichen 4-Rad-Scheibenbremsen machten den Grand Am zu einem kompetenten Fahrzeug, das bei 1.440 Bewertungen eine Besitzerbewertung von 3,9 von 5 Punkten erhielt, wobei 79 % ihn weiterempfahlen. Die Ram-Air-Motorhaube des GT lieferte 5 PS und 5 lb-ft mehr als die Standard-SE-Modelle, was beweist, dass ein verbesserter Ansaugluftstrom bei dieser Motorplattform messbare Zuwächse bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Performance-Kaltlufteinlass baut auf dieser Grundlage auf, indem er Ihren restriktiven Werksluftfilterkasten durch T304-Aluminiumrohre und einen waschbaren High-Flow-Filter ersetzt. Unabhängige Tests zeigen, dass reine Ansaugmodifikationen auf der LA1-Plattform in der Regel zu einer Leistungs- und Drehmomentsteigerung von 8 % führen – das entspricht etwa 13–14 zusätzlichen PS bei spürbar verbesserter Gasannahme und Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich. In Kombination mit einem ECU-Tuning können die Gesamtzuwächse sogar 14 % (ca. 24 PS) erreichen, da das Tuning das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und den Zündzeitpunkt optimiert, um den erhöhten Luftstrom voll auszunutzen. Der waschbare Filter muss nur alle 50.000 Meilen gewartet werden, und Sie erhalten einen tieferen V6-Klang, der den Sportlimousinen-Charakter des Grand Am unterstreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e8 % Leistungssteigerung (nur Einlass):\u003c\/strong\u003e Etwa 13–14 PS Zuwachs bei verbesserter Gasannahme – 14 % Steigerung (24 PS) in Kombination mit ECU-Tuning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichte, korrosionsbeständige Verrohrung, die der Hitze im Motorraum standhält\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbarer High-Flow-Filter:\u003c\/strong\u003e Wartungsintervall bis zu 50.000 Meilen – langfristige Einsparungen gegenüber herkömmlichen OEM-Filtern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter V6-Sound:\u003c\/strong\u003e Tieferer Ansaugton ergänzt den sportlich abgestimmten Charakter des Grand Am\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantiefreundlich:\u003c\/strong\u003e So konzipiert, dass bei ordnungsgemäßem Einbau die Werksgarantie nicht erlischt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Spezifikationen\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2005 Pontiac Grand Am GT\/GT1 mit 3,4L V6 (175 PS Ram Air)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2005 Pontiac Grand Am SE1\/SE2 mit 3,4L V6 (170 PS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit 4-Gang-Automatikgetriebe (4T45-E)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit 2,2L oder 2,4L Vierzylindermodellen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e 8 % Steigerung nur mit Einlass (13–14 PS) • 14 % Steigerung in Kombination mit ECU-Tuning (insgesamt ca. 24 PS) • Verbesserte Gasannahme und Beschleunigung • Verstärkter Ansaugsound\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e T304-Aluminium-Ansaugrohr, waschbarer High-Flow-Filter, sämtliches Montagematerial und Schellen, Installationsanleitung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400127224,"sku":"DS-PONTGRANAM92420","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/grand_am__98304.1655353766.1280.1280.jpg?v=1769392501"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-prix-2004-2008-with-3-8l-v6-5-3l-v8-engines-black","title":"Leistungssteigerndes Luftansaugsystem für Pontiac Grand Prix (2004-2008) mit 3,8L V6\/5,3L V8 Motoren, Schwarz","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie Luftstrom und Ansprechverhalten für Ihren Pontiac Grand Prix 3800 \u0026amp; LS4 Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 2004-2008 Pontiac Grand Prix mit dem legendären 3800 Series III V6 oder dem leistungsstarken LS4 Small Block V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem des 3800 Series III und des LS4 ist ein erheblicher Flaschenhals. GM hat diese serienmäßigen Luftfilterkästen mit massiven Schallschluckern und gewellten Kunststoffrohren ausgestattet, um Geräuscharmut über Leistung zu stellen. Dies erzeugt erhebliche Luftverwirbelungen und Hitzestau, besonders beim LS4 V8, wo die Temperaturen im Motorraum stark ansteigen können, was das Steuergerät dazu veranlasst, den Zündzeitpunkt zurückzunehmen und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu drosseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diese Ansaugung so konstruiert, dass diese werksseitigen Einschränkungen eliminiert werden. Durch den Ersatz des Kunststoff-Ansaugtrakts durch dorngebogenes T304-Aluminium und einen Hochgeschwindigkeits-Kegelfilter bieten wir einen direkten, glatten Weg für die Luft zur Drosselklappe. Dieses Setup reduziert Pumpverluste und lässt Ihren Motor richtig atmen, wodurch der aggressive Ansaugsound und das unmittelbare Ansprechverhalten geliefert werden, das diese Fahrwerke verdienen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Durch die Glättung des Ansaugtrakts werden Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von bis zu 10 % erzielt, was besonders im mittleren Drehzahlbereich spürbar ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304 Aluminium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Kunststoff-Ansaugungen, die bei hoher Hitze reißen oder sich verziehen können, leitet unser leichtes Aluminiumrohr Wärme schneller ab und bietet eine dauerhafte Leistungslösung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist ein direkter Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten. Die meisten Enthusiasten können es in unter 60 Minuten mit Standard-Handwerkzeugen installieren – kein Bohren oder kundenspezifische Anpassungen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2008 Pontiac Grand Prix\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3800 Series III V6 \/ LS4 Small Block V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200-303 PS \/ 312-438 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePP-GP0408-BK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Pontiac Grand Prix (3,8L V6 \/ 5,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Grand Prix (3,8L V6 \/ 5,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix (3,8L V6 \/ 5,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix (3,8L V6 \/ 5,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix (3,8L V6 \/ 5,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nPP-GP0408-BK, 3800-V6-INTK, LS4-V8-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für W-Body- und LS-Serien-Leistung wissen wir genau, was diese Motoren brauchen. Diese Ansaugung sorgt für den Luftstrom, der für ein effizienteres Fahrverhalten und einen sportlicheren Motorsound erforderlich ist. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400159992,"sku":"DS-PONTGRANPX92420","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-GRANDPRIX__87291.1600969585.1280.1280.jpg?v=1767727890"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-trans-am-1994-1997-with-5-7l-v8-engine-black","title":"Performance-Luftansaugsystem für Pontiac Trans Am (1994-1997) mit 5,7L V8-Motor, schwarz","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie das Ansprechverhalten Ihres 1994-1997 Pontiac Trans Am mit LT1 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 1994-1997 Pontiac Trans Am mit dem legendären LT1 V8-Motor, die die Lücke zwischen alltagstauglicher Seriencharakteristik und rennstreckenbereiter Ansaugung schließen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten des LT1 V8 wurde in erster Linie auf Geräuschreduzierung ausgelegt. Zwischen restriktiven Papierfiltern und dem gewellten Gummischlauch ist die Luft, die in Ihren Ansaugkrümmer gelangt, oft turbulent und erwärmt. Dieser Mangel an effizientem Luftstrom lässt den LT1 im oberen Drehzahlbereich träge wirken – genau dort, wo ein Trans Am glänzen sollte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Performance-Ansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe des LT1-Motors zu beseitigen. Durch die Verwendung von glattem T304-Aluminiumrohr und einem Hochgeschwindigkeits-Kegelfilter bietet dieses System einen direkten, strömungsgünstigen Weg für die Luftzufuhr zum Drosselklappengehäuse. Dies korrigiert die Schwächen des Seriendesigns und ermöglicht dem Motor, in jedem Gang kraftvoller durchzuziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Ansaugweg:\u003c\/strong\u003e Der Ersatz des serienmäßigen Faltenbalgs durch dorngebogenes T304-Aluminium reduziert Luftverwirbelungen, was zu einer Leistungssteigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene High-Flow-Filter ist waschbar und wiederverwendbar. Er wurde so konstruiert, dass er bis zu 80.000 Kilometer (50.000 Meilen) lang eine hervorragende Filterleistung bietet, bevor er zum ersten Mal gereinigt werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Montage (Bolt-On):\u003c\/strong\u003e Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Dieses Kit ist passgenau für das F-Body-Chassis konzipiert und kann mit grundlegendem Handwerkzeug in unter 60 Minuten installiert werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1997 Pontiac Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLT1 V8 (Gen II Small Block)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e275-285 PS \u0026amp; 440 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial der Rohre\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeichtgewichtiges T304-Aluminium (schwarze Oberfläche)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Pontiac Trans Am 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Pontiac Trans Am 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Trans Am 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Trans Am 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nPON-TA-9497-LT1-BLK, 5.7-V8-F-BODY-INTAKE-BLACK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um einen tieferen, kernigeren Motorklang und eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens zu bieten, ohne die Garantie Ihres Fahrzeugs zu gefährden. Nach der Installation empfehlen wir einen kurzen Reset der Batterie, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Frischluftvolumen einstellen kann. Unterstützt von echten Automobil-Experten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400192760,"sku":"DS-PONTTRANSAM92420","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-TRANSAM__66690.1600970840.1280.1280.jpg?v=1767727895"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chevrolet-impala-pontiac-bonneville-1995-2005-with-3-8l-v6-engine-black","title":"Leistungsluftansaugung für Chevrolet Impala\/Pontiac Bonneville (1995–2005) mit 3,8L V6-Motor, Schwarz","description":"\u003ch2\u003eMaximierung der Luftstromeffizienz für die GM 3800 Series II V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Chevrolet- und Pontiac-Modellen der Baujahre 1995-2005 mit der legendären 3800 Series II Motorenfamilie, einschließlich sowohl Saugmotor- (L36) als auch aufgeladener (L67) Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der 3800 Series II V6 ist einer der zuverlässigsten Motoren, die je gebaut wurden, aber der werksseitige Luftfilterkasten wurde auf Laufruhe und nicht auf Leistung ausgelegt. Der serienmäßige Ansaugtrakt weist restriktive Leitbleche und enge Kurven auf, die Turbulenzen erzeugen. Für SS- und SSEi-Besitzer ist dies noch kritischer; der Eaton M90-Kompressor benötigt ein massives Luftvolumen, um Ladedruck zu erzeugen, und die serienmäßige Verrohrung wirkt wie ein Strohhalm, was Ihr oberes Leistungspotenzial begrenzt und das Ansprechverhalten des Gaspedals verlangsamt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Performance-Ansaugsystem ersetzt die gesamte Werksbaugruppe durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Ansaugrohr und einen konischen Filter. Indem wir den Luftstrom zum Drosselklappengehäuse begradigen, haben wir die konstruktionsbedingten Mängel der 3800 Series II behoben, was zu einem spürbaren Anstieg des Saugrohrdrucks und einer dringend benötigten Verbesserung der Motoratmung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Ansauggeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Durch den Wegfall des verwinkelten Werkskastens erreicht die Luft die Zylinder schneller, was zu einem sofortigen Ansprechverhalten des Gaspedals und einem verbesserten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompressor-Optimierung:\u003c\/strong\u003e Bei den L67-Modellen mit Kompressor ermöglicht dieses Kit dem Lader, die Luft effizienter anzusaugen, wodurch der parasitäre Widerstand verringert wird und das charakteristische Kompressor-Heulen deutlich hörbarer wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige hitzebeständige Beschichtung:\u003c\/strong\u003e Die schwarz pulverbeschichtete Oberfläche widersteht der Hitzeentwicklung im Motorraum und sorgt gleichzeitig für einen sauberen, professionellen Look unter der Motorhaube.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2005 Chevrolet Impala\/Monte Carlo \u0026amp; Pontiac Bonneville\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM 3800 Series II (L36 \/ L67)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200-240 PS \/ 225-280 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L V6, 3800cc, 231 cu. in. OHV, L36, L67\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2005 Chevrolet Impala (Base, LS, LS Sport, SS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2005 Chevrolet Monte Carlo (LS, LT, SS, SS High Sport, SS Pace Car)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2005 Pontiac Bonneville (SE, SLE, SSE, SSEi)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n3.8L Series II V6, 3800cc, 231 cu. in. OHV, L36, L67, Eaton M90 Supercharged\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Nachdem ich jahrelang an W-Body- und G-Body-GMs geschraubt habe, kann ich Ihnen sagen: Der 3800er ist ein völlig anderes Kaliber, sobald er frei atmen kann. Dieses Kit ist ein unkompliziertes \"Bolt-on\"-Teil, das echte Leistungssteigerungen bietet, die Sie direkt beim Beschleunigen spüren werden. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758401634552,"sku":"DS-IMPALBONNEV92820","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Black-chevy-impala__23054.1604100488.1280.1280.jpg?v=1771628987"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-firebird-1990-1992-with-5-0l-5-7l-v8-engines-black","title":"Kaltluftansaugsystem für Pontiac Firebird (1990-1992) 5,0L 5,7L Motoren","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie den Hochgeschwindigkeits-Luftstrom für Ihren Third-Gen Firebird Small Block Chevy V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 1990-1992 Pontiac Firebird (einschließlich Formula und Trans Am), die den legendären Small Block Chevy V8-Motor fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Luftansaugsystem des 1990-1992 Small Block Chevy V8 war eher auf Geräuschdämmung als auf rohe Leistung ausgelegt. Durch die Verwendung restriktiver, mit Prallplatten versehener Kunststoffresonatoren und gewellter Gummischläuche erzeugt das Serien-Setup massive Luftturbulenzen und leidet unter erheblicher Hitzeaufnahme. Dies hindert Ihr Tuned Port Injection (TPI)- oder Throttle Body Injection (TBI)-System daran, seine volle volumetrische Effizienz zu erreichen, insbesondere bei sportlicher Fahrweise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diesen Ansaugtrakt so konstruiert, dass die Engpässe im Luftweg des serienmäßigen Small Block Chevy V8 eliminiert werden. Durch den Austausch der restriktiven Serienkästen gegen ein strömungsgünstiges, dorngebogenes Induktionsrohr und einen hitzegeschirmten Filter stellen wir sicher, dass ein stetiger Strom sauerstoffreicher Luft den Ansaugkrümmer erreicht. Dies korrigiert das träge Ansprechverhalten, das den späten Modellen der dritten F-Body-Generation innewohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Glättung des Ansaugwegs ermöglicht dieses System dem TPI- oder TBI-Plenum eine effizientere Füllung, was zu spürbaren Zuwächsen beim Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Die schwarz pulverbeschichtete Oberfläche und die Platzierung des übergroßen Filters sind so konzipiert, dass sie der Hitzeaufnahme besser standhalten als das Kunststoffgehäuse des Werks, wodurch die Ansauglufttemperaturen (IATs) niedriger gehalten werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Da dieses Kit für die vorhandenen Befestigungspunkte ausgelegt ist, sind keine dauerhaften Modifikationen an Ihrem klassischen F-Body-Motorraum erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1990-1992 Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSmall Block Chevy V8 (L98 \/ LB9 \/ L03)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 210-245 PS \u0026amp; 285-345 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFirebird-5057-9092-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1990 Pontiac Firebird Basis (5.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Pontiac Firebird Basis (5.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Pontiac Firebird Basis (5.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1990 Pontiac Firebird Formula (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Pontiac Firebird Formula (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Pontiac Firebird Formula (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1990 Pontiac Firebird Trans Am \/ GTA (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Pontiac Firebird Trans Am \/ GTA (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Pontiac Firebird Trans Am \/ GTA (5.0L \/ 5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e5.0L V8 (305 cu. in.), 5.7L V8 (350 cu. in.), TPI V8 Cold Air Intake, 1990-1992 Firebird F-Body Ansaugtrakt Schwarz\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die F-Body-Plattform der dritten Generation kennen wir diese Small Block Chevy V8-Motoren in- und auswendig. Dieses Kit wurde entwickelt, um vom ersten Start an für ein satteres Ansauggeräusch und ein direkteres Ansprechverhalten zu sorgen. Unterstützt durch echte automobile Fachkompetenz und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407565560,"sku":"DS-PONTFIREBIRD10220","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-FIREBIRD___61343.1604030244.1280.1280.jpg?v=1770592747"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-pontiac-firebird-formula-1988-1989-with-5-0l-5-7l-v8-engines-black","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Firebird Formula (1988-1989) 5,0L 5,7L Motoren","description":"\u003ch2\u003eErwecken Sie Ihren L98 Small-Block Chevy mit diesem High-Flow-Ansaugsystem für den Firebird Formula zu neuem Leben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Firebird Formula der Baujahre 1988-1989 mit der legendären Small-Block-Chevy-Motorenfamilie, einschließlich der 305ci (5,0 l) und 350ci (5,7 l) Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werkseitige Luftfilterkasten und die gewellten Kunststoff-Ansaugschläuche bei F-Bodys mit Small-Block-Chevy-Motoren sind berüchtigt für Wärmestau und Luftverwirbelungen. Bis der Sauerstoff Ihre Drosselklappe erreicht, wurde er bereits vom Motorraum aufgeheizt und durch die gerippten Originalrohre abgebremst – ein erheblicher Flaschenhals für die Tuned-Port-Injection (TPI)-Ansaugbrücken, die auf einen hohen Luftdurchsatz angewiesen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um den einschränkenden, alternden Kunststoff durch dorngebogene T304-Aluminiumrohre zu ersetzen. Durch die Begradigung des Ansaugwegs und die Verwendung eines kegelförmigen High-Flow-Filters stellen wir sicher, dass Ihr Small-Block-Chevy eine konstante Zufuhr von kühlerem, dichterem Sauerstoff erhält. Dies korrigiert die werksseitigen Defizite im Luftstrom und lässt das TPI-System so funktionieren, wie es von GM ursprünglich beabsichtigt war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative F-Body-Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Plenum-Befüllung:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung von Ansaugverwirbelungen hilft dieses Kit, die Luftgeschwindigkeit beizubehalten, was für die langrohrigen Ansaugkrümmer dieser V8-Motoren aus den 80ern entscheidend ist und zu einem verbesserten Ansprechverhalten führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zum werksseitigen Kunststoff, der nach Jahrzehnten von Hitzezyklen spröde wird und reißt, bleibt unsere leichte Aluminiumverrohrung formstabil und sorgt für einen deutlich saubereren Look unter der Motorhaube, der auf Shows überzeugt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Technik:\u003c\/strong\u003e Dieses System ist so konzipiert, dass es mit Ihrem vorhandenen Krümmer-Setup kompatibel ist. Sie können den Werks-Luftfilterkasten ausbauen und dieses High-Flow-System in weniger als 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug installieren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1988-1989 Pontiac Firebird Formula\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSmall Block Chevy (L98 \/ LB9)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 190-230 PS \/ 386-447 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltertyp\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAuswaschbares High-Flow-Baumwollgewebe (Intervall: 80.000 km)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988 Pontiac Firebird Formula 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988 Pontiac Firebird Formula 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1989 Pontiac Firebird Formula 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1989 Pontiac Firebird Formula 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Motorkonfigurationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n5.0L 305Cu. In. V8 Benziner, 5.7L 350Cu. In. V8 Benziner\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Da ich selbst jahrelang an F-Body-Plattformen geschraubt habe, weiß ich, dass eine optimierte Luftzufuhr der erste Schritt zu echtem Leistungszuwachs ist. Dieses Kit ist ein unkomplizierter und effektiver Weg, um Ihren Ansaugtrakt zu modernisieren. Unterstützt durch echte automobile Fachkenntnis und schnellen Versand, damit Ihr Firebird mit mehr Biss zurück auf die Straße kommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407598328,"sku":"DS-PONTIFORM10220","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-PONTIAC-FIREBIRD___47163.1604030281.1280.1280.jpg?v=1774492443"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-grand-am-se-gt-1996-1998-with-2-4l-engine-black","title":"Performance-Lufteinlass für Pontiac Grand AM SE GT (1996-1998) 2,4L-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie den Ansaugstrom für Ihren 1996-1998 Pontiac Grand Am LD9 Twin Cam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 1996-1998 Pontiac Grand Am SE und GT mit dem 2,4L LD9 Twin Cam Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des LD9 Twin Cam ist auf Laufruhe ausgelegt, nicht auf Leistung. Es verwendet einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und resonanzdämpfende Elemente, die erhebliche Luftverwirbelungen erzeugen. Dieser Flaschenhals verhindert, dass der DOHC-Motor effizient atmet, insbesondere im oberen Drehzahlbereich, für den diese Motorenbaureihe konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Performance-Ansaugsystem ersetzt die enge Werksverrohrung durch ein leichtes, strömungsgünstiges T304-Aluminiumrohr. Indem wir einen größeren und glatteren Pfad für die Sauerstoffzufuhr zum Ansaugkrümmer schaffen, beheben wir die im Originaldesign vorhandenen Einschränkungen. Dies ermöglicht es dem LD9 Twin Cam, sein volles Potenzial auszuschöpfen, die Verbrennungseffizienz zu verbessern und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Strömungsdynamik:\u003c\/strong\u003e Dorngebogene T304-Aluminiumrohre reduzieren Luftwiderstand und Hitzestau und sorgen für eine kühlere, dichtere Luftfüllung im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHocheffiziente Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem auswaschbaren, wiederverwendbaren Synthetikfilter, der eine überlegene Partikelabscheidung bietet und gleichzeitig die Oberfläche für einen höheren CFM-Luftdurchsatz (Kubikfuß pro Minute) vergrößert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfacher Einbau:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für eine direkte Passform, die den Werkskasten in unter 60 Minuten mit Standardwerkzeug ersetzt. Es sind weder Schneidarbeiten noch dauerhafte Veränderungen am Fahrwerk erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1998 Pontiac Grand Am SE\/GT\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLD9 Twin Cam (2,4L I4)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \u0026amp; 155 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Leichtbau-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Grand Am SE 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Grand Am GT 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Grand Am SE 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Grand Am GT 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Pontiac Grand Am SE 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Pontiac Grand Am GT 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1996, 1997, 1998, 2.4, 2.4L, LD9, Twin-Cam, Pontiac-GA-9698-BK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um einen aggressiveren Motorklang und eine verbesserte Kraftentfaltung zu bieten, ohne die Garantie Ihres Fahrzeugs zu gefährden. Wir empfehlen, die Batterie während der Installation abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann. Unterstützt durch echtes automotive Know-how und sofort versandbereit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407631096,"sku":"DS-PONTGRANAM10220","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/PONTIAC-GRANDAM-BLACK__51633.1604030404.1280.1280.jpg?v=1773776391"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-pontiac-grand-prix-2004-2008-with-3-8l-v6-engine-black","title":"Short-Ram-Ansaugsystem für Pontiac Grand Prix (2004–2008) 3,8-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eHauchen Sie Ihrem 3800 Series III neues Leben ein: Pontiac Grand Prix Performance-Ansaugsystem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Grand Prix der Baujahre 2004-2008 mit dem legendären GM 3800 Series III V6-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Luftfilterkasten des Grand Prix wurde auf Laufruhe und nicht auf Leistung ausgelegt. Er verwendet ein restriktives Kunststoffgehäuse und ein gewelltes Ansaugrohr, das massive Verwirbelungen erzeugt, noch bevor die Luft die Drosselklappe erreicht. Beim 3800 Series III führt diese Drosselung zu einem trägen Ansprechverhalten des Motors und verhindert, dass er seine volle volumetrische Effizienz erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Short-Ram-Ansaugsystem beseitigt die werkseitigen Flaschenhälse. Durch den Austausch des mit Prallblechen versehenen Seriengehäuses gegen leichte T304-Aluminiumrohre und einen auswaschbaren Hochleistungsfilter optimieren wir den Weg zum Ansaugkrümmer. Wir haben dieses Kit so konstruiert, dass es die Ansaugtemperaturen senkt und das verfügbare Luftvolumen erhöht, damit Ihr V6 so atmen kann, wie es ab Werk vorgesehen war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Dorngebogene T304-Aluminiumrohre mit hohem Durchsatz reduzieren Luftverwirbelungen und sorgen für eine Steigerung von bis zu 10 % bei Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Filterung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene, übergroße Konusfilter ist vollständig auswaschbar und wiederverwendbar. Er wurde entwickelt, um Ablagerungen abzufangen, während er eine deutlich größere Oberfläche bietet als der serienmäßige Papierfilter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnthusiasten-Sound \u0026amp; Finish:\u003c\/strong\u003e Sorgt bei starker Beschleunigung für ein tiefes, aggressives Ansauggeräusch und wertet den Motorraum mit einem eleganten schwarzen Finish optisch auf.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2008 Pontiac Grand Prix\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM 3800 Series III V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 312 Nm Drehmoment (L26 Saugmotor)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSR-PGP04-BK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nSR-PGP04-BK, 3.8-GP-0408-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die GM 3800-Plattform wissen wir, dass diese Motoren am besten auf eine verbesserte Beatmung reagieren. Dieses Kit enthält alle notwendigen Schellen und Befestigungsteile für eine unkomplizierte Installation in ca. 60 Minuten. Unterstützt von echten Automotive-Experten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407696632,"sku":"DS-PONTIGRANPRX10220","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_pontiac_grand_prix__19847.1604030716.1280.1280.jpg?v=1775350991"},{"product_id":"shorty-exhaust-header-manifold-for-chevy-pontiac-buick-1978-1987-with-sbc-engines","title":"Shorty-Abgaskrümmer für Chevy\/Pontiac\/Buick (1978-1987) mit SBC-Motoren","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Shorty-Fächerkrümmer aus T-304 Edelstahl für Small Block Chevy (SBC) V8-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer klassischer GM-Fahrzeuge mit der legendären Small Block Chevy (SBC)-Plattform, die das volle Potenzial ihrer 283, 305, 327, 350 oder 400 Kubikzoll-Motoren freisetzen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer an Ihrem SBC sind ein erheblicher Flaschenhals, insbesondere bei schweren G-Body- und F-Body-Fahrgestellen. Diese OEM-Krümmer im „Log-Style“ zwingen die Abgase aller vier Zylinder einer Bank dazu, in einer engen, turbulenten Kammer aufeinanderzuprallen, was zu massivem Gegendruck führt. Diese Einschränkung behindert die Fähigkeit des Motors, verbrannte Gase auszustoßen, was zu trägem Drehmoment beim Anfahren, einem gedämpften Auspuffklang und übermäßiger Hitzeentwicklung im Motorraum führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Shorty-Fächerkrümmersystem nutzt ein 4-in-1-Design nach Rennsportspezifikationen, gefertigt aus hochwertigem T-304 Edelstahl. Durch den Einsatz computergesteuerter, dorngebogener 1,625-Zoll-Primärrohre stellen wir sicher, dass die Abgasimpulse geordnet und beschleunigt in Richtung des 3-Zoll-Sammlers geleitet werden, ohne die Turbulenzen, die bei Werksgussteilen auftreten. Die WIG-geschweißten, CNC-gefrästen Flansche bieten eine verwindungssteife Abdichtung am Zylinderkopf, während das Shorty-Design eine bessere Bodenfreiheit für tiefergelegte Straßenfahrzeuge bietet und gleichzeitig einen Leistungszuwachs von 10-15 PS gegenüber der Serie ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimierte Spülung:\u003c\/strong\u003e Das 4-in-1-Design nutzt die kinetische Energie der austretenden Abgasimpulse, um den nächsten Impuls aus der Brennkammer zu ziehen, was speziell das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich bei schweren Chevy- und Pontiac-Cruisern verbessert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochtemperaturbeständigkeit:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus T-304 Edelstahl, widerstehen diese Krümmer der Oxidation und Zunderbildung, die bei verchromten oder aus Baustahl gefertigten Alternativen üblich sind, und gewährleisten eine langfristige strukturelle Integrität.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekt passendes Design:\u003c\/strong\u003e Mit einem standardmäßigen 3-Loch-Sammlerflansch für SBC ermöglicht dieses Kit eine unkomplizierte Installation, die sich in die vorhandene Auspuffanlage integriert und gleichzeitig das „Ansaugbrüllen“ und das knackige Auspuffgeräusch liefert, das sich jeder V8-Enthusiast wünscht.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1964-1988 GM PKW (Multi-Plattform)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSmall Block Chevy (SBC) V8 (4,3L - 6,6L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 145-250 PS (abhängig von Hubraum\/Jahr)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilespezifikationen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1,625\" Außendurchmesser Einlass, 3,00\" Außendurchmesser Auslass, 3-Loch-Flansch, T-304 Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1971-1975 Chevy Bel Air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1971-1972 Chevy Biscayne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1971-1972 Chevy Brookwood\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1967-1981 Chevy Camaro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1964-1973 Chevy Chevelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1968 Chevy Chevy II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1987 Chevy El Camino\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1971-1985 Chevy Impala\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1971-1972 Chevy Kingswood\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1973-1976 Chevy Laguna\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1983 Chevy Malibu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1988 Chevy Monte Carlo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1969-1979 Chevy Nova\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1987 Pontiac Grand Prix\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1980 Pontiac Lemans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1978-1980 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch- \u0026amp; Identifikationsmerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e4.3L, 4.6L, 4.9L, 5.0L, 5.4L, 5.7L, 6.6L, 262, 283, 302, 305, 327, 350, 400, 3-BOLT-FLANGE, 1.625-INLET, 3-INCH-OUTLET\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Fächerkrümmer-Set wurde entwickelt, um Ihrem Small Block Chevy neues Leben einzuhauchen, indem parasitäre Abgasverluste reduziert werden. Unterstützt von echten Automobil-Experten und mit schnellem Versand, damit Ihr Projekt bald wieder auf der Straße ist. Abbildungen können aufgrund der Bildqualität farblich abweichende Krümmer zeigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408909048,"sku":"DS-EXHACHEVELCAPONGP10520","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHEVY-ELCAMINO-PONTIAC-GRAND-PRIX1__82558.1601932080.1280.1280.jpg?v=1771628871"},{"product_id":"mainfold-exhaust-header-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1998-1999-with-5-7l-v8-engine","title":"Abgaskrümmer für Chevrolet Camaro\/Pontiac Firebird (1998-1999) mit 5,7L V8-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Fächerkrümmer für den 1998-1999 Chevy Camaro \u0026amp; Pontiac Firebird LS1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von 1998-1999 F-Body-Modellen mit dem legendären 5,7L LS1 V8-Triebwerk, die die restriktive Abgasführung und den übermäßigen Wärmestau der serienmäßigen Krümmer leid sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Die werksseitigen Abgaskrümmer der frühen LS1-Motoren sind schwere Gusseisen-Konstruktionen, die auf Massenproduktion und Geräuschdämmung im Motorraum ausgelegt sind, nicht auf Leistung. Diese Krümmer zwingen die Abgasimpulse von vier verschiedenen Zylindern dazu, in einer engen Kammer aufeinanderzutreffen, was zu erheblichem Gegendruck und Turbulenzen führt. Dieser Flaschenhals verhindert, dass der LS1 verbrannte Abgase effizient ausstößt, was zu einem trägen Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich und einem abgeschnürten oberen Bereich führt, der das wahre Potenzial der Gen III Small Block-Architektur nicht zur Geltung bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Fächerkrümmersystem nutzt strömungsdynamische Prinzipien, um den Abgasauslass in einen Leistungsvorteil zu verwandeln. Indem jeder Zylinder ein eigenes Primärrohr erhält, eliminieren wir Interferenzen zwischen den Abgasimpulsen. Dies fördert den „Scavenging-Effekt“ – ein Phänomen, bei dem der Hochgeschwindigkeitsauslass eines Abgasimpulses ein Niederdruckvakuum hinter sich erzeugt, das den nächsten Impuls buchstäblich aus dem Brennraum zieht. Dies reduziert die Pumpverluste, die die Kolben überwinden müssen, wodurch mehr Energie direkt auf die Kurbelwelle übertragen wird, während die Temperaturen im Motorraum deutlich gesenkt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Scavenging-Effekt:\u003c\/strong\u003e Abgestimmte Rohrlängen stellen sicher, dass die Abgasimpulse den Sammler in einer zeitlich abgestimmten Reihenfolge erreichen, was den volumetrischen Wirkungsgrad des LS1 maximiert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUngehinderter Durchfluss:\u003c\/strong\u003e Das Ersetzen des restriktiven Werksgussteils durch glatte, dorngebogene Rohre lässt den 5,7L-Motor frei atmen und sorgt für sofortiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAkustische Resonanz:\u003c\/strong\u003e Über den Leistungszuwachs hinaus verwandeln diese Fächerkrümmer das Abgasgeräusch des LS1 von einem gedämpften Summen in ein knackiges, aggressives amerikanisches V8-Grollen, das seinem Hubraum von 346 Kubikzoll gerecht wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-1999 Chevrolet Camaro \u0026amp; Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5,7L LS1 V8 (Gen III Small Block)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eca. 305-320 PS \/ 454-468 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHochbelastbare High-Flow-Konstruktion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-1999 Chevrolet Camaro Z28 (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-1999 Chevrolet Camaro Z28 SS (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-1999 Pontiac Firebird Formula (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-1999 Pontiac Firebird Trans Am (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5,7L LS1 V8, 350 cu. in. OHV, F-Body Plattform 1998, F-Body Plattform 1999\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Fächerkrümmersystem ist die grundlegende Modifikation für jeden LS1-Umbau und bietet den notwendigen Durchfluss für zukünftige Upgrades wie Nockenwellen, Zylinderköpfe oder Aufladung. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409105656,"sku":"DS-CAMAROFIREB10820","price":407.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Chevy-camaro1__88760.1602174583.1280.1280.jpg?v=1767728186"},{"product_id":"mainfold-exhaust-header-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1993-1997-with-5-7l-v8-engine","title":"Abgaskrümmer für Chevy Camaro Pontiac Firebird (1993-1997) 5,7L Motor","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie den LT1: High-Flow Performance-Fächerkrümmer für 1993-1997 F-Body Camaro \u0026amp; Firebird\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 1993-1997 Chevrolet Camaro oder Pontiac Firebird mit dem legendären 5,7L LT1-Aggregat, die genug von der restriktiven Bauweise und dem hohen Gewicht der Serienkrümmer haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Abgasanlage beim LT1-Motor ist ein massiver Flaschenhals für die 4. Generation des F-Body. Gusseiserne Krümmer sind auf Massenproduktion und einen leisen Motorraum ausgelegt, nicht auf Strömungsgeschwindigkeit. Ihr „Log“-Design führt dazu, dass Abgasstöße aus verschiedenen Zylindern kollidieren, was enormen Gegendruck erzeugt und Hitze in den Zylinderköpfen staut. Das Ergebnis ist ein träges Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich und ein „zugeschnürter“ Motor im oberen Drehzahlbereich, wo der LT1 eigentlich seine Kraft entfalten sollte – besonders nachdem Sie einen Cold-Air-Intake oder eine größere Drosselklappe verbaut haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Fächerkrümmer-System nutzt die Physik der Abgas-Scavenging-Effekte, um verbrauchte Gase aktiv aus dem Brennraum zu ziehen. Indem wir jedem Zylinder ein eigenes Primärrohr zuweisen, eliminieren wir Pulsationsstörungen. Während ein schnell strömender Abgasstoß durch das dorngebogene Rohr wandert, erzeugt er hinter sich ein Niederdruckvakuum (Venturi-Effekt), das dabei hilft, die Frischladung während der Ventilüberschneidung in den Zylinder zu „saugen“. Diese verbesserte volumetrische Effizienz führt zu einem spontaneren Ansprechen des Gaspedals, niedrigeren Betriebstemperaturen und einem deutlichen Drehmomentzuwachs über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Scavenging:\u003c\/strong\u003e Dorngebogene Primärrohre behalten einen konstanten Durchmesser bei, was maximale Abgasgeschwindigkeit und reduzierten Gegendruck für den LT1 Gen II Block gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Der Ersatz von schwerem Gusseisen durch hochwertige Rohre lässt den Motorraum schneller abkühlen und schützt so Ihre empfindliche Optispark-Zündanlage und den Kabelbaum.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer typische LT1-Sound:\u003c\/strong\u003e Eliminiert das gedämpfte, keuchende Geräusch der Serienkrümmer und ersetzt es durch ein sattes, aggressives V8-Grollen, das echtes American Muscle definiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1993-1997 Chevrolet Camaro \u0026amp; Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L LT1 V8 (Gen II Small Block Chevy)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 275-305 PS \/ 440-454 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7L, 350-OHV-V8, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993-1997 Chevrolet Camaro Z28 (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993-1997 Pontiac Firebird Formula (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993-1997 Pontiac Firebird Trans Am (Coupé \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993-1997 Pontiac Firebird Firehawk\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n5.7L LT1 V8, 350 cu. in. OHV, Fourth Generation F-Body, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Performance-Versprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unsere Fächerkrümmer sind so konzipiert, dass sie den harten Anforderungen auf der Rennstrecke standhalten und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit bieten, die Sie erwarten. Unterstützt von echten Automobilexperten und einem schnellen Versand, damit Ihr F-Body wieder auf die Straße kommt und besser atmet als je zuvor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409335032,"sku":"DS-CHEVYCAMPONFB10820","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHEVY-CAMAROBLUE1__41787.1602175391.1280.1280.jpg?v=1773783855"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-pontiac-grand-prix-2004-2008-with-3-8l-v6-engine-red","title":"Short Ram Air Intake für Pontiac Grand Prix (2004-2008) mit 3,8L V6 Motor, Rot","description":"\u003ch2\u003eDirekteres Ansprechverhalten: High-Flow-Ansaugsystem für den Pontiac 3.8L V6 L26-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 2004-2008 Pontiac Grand Prix mit dem legendären 3800 Series III (L26) Triebwerk, die das \"schwammige\" Gefühl beim Gasgeben, das dem werksseitigen W-Body-Setup eigen ist, eliminieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der werkseitige Ansaugtrakt des 3.8L V6 wurde von GM-Ingenieuren in erster Linie zur Reduzierung von NVH (Noise, Vibration, and Harshness – Geräusche, Vibrationen und Rauheit) und nicht für Effizienz konzipiert. Er verwendet eine restriktive, schwere Resonatorbox aus Kunststoff sowie einen flexiblen Schlauch in Akkordeon-Optik, der massive Luftverwirbelungen erzeugt. Dieser Bereich mit \"totem Raum\" verursacht eine Verzögerung der Luftgeschwindigkeit beim Betätigen des Gaspedals, wodurch sich der Grand Prix beim Auffahren auf die Autobahn oder beim Anfahren an einer Ampel träge anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Short-Ram-System verwendet ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr, um einen glatten, gleichmäßigen Innendurchmesser für die einströmende Luft zu gewährleisten. Durch den Ersatz der verwirbelungsanfälligen Werksverrohrung durch ein durchgängiges Design maximieren wir die laminare Strömung und erhöhen die Sauerstoffdichte im Ansaugkrümmer. Dies ermöglicht es dem L26-Motor zu atmen, ohne gegen vakuumraubende Prallbleche ankämpfen zu müssen, was zu einer unmittelbaren Verbesserung der Drehmomententfaltung und einem deutlich aggressiveren Ansauggeräusch unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands ermöglicht dieses Kit eine potenzielle Steigerung von Leistung und Drehmoment um bis zu 10\u0026amp;percnt;, wodurch der 3800 Series III sein volles Potenzial entfalten kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAkustisches Feedback:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das gedämpfte \"Staubsauger\"-Geräusch ab Werk durch ein tiefes, kehliges Grollen, das signalisiert, dass der V6 tatsächlich arbeitet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Das leichte T304-Aluminium leitet Wärme schneller ab als dicke Werkskunststoffe, während der rote High-Flow-Baumwollfilter eine überlegene Filterung ohne den \"Drosseleffekt\" von Papierfiltern gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2008 Pontiac Grand Prix\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L V6 (L26 3800 Series III)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 312 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilter-Wartungsintervall\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWaschbar \u0026amp; wiederverwendbar (alle 80.000 km reinigen)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Pontiac Grand Prix (3.8L V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Pontiac Grand Prix (3.8L V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Grand Prix (3.8L V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Grand Prix (3.8L V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Grand Prix (3.8L V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern \u0026amp; Daten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 3.8, 3.8L, T304, 50000, 60\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist für eine Bolt-on-Installation mit einfachem Handwerkzeug in unter 60 Minuten ausgelegt. Wir empfehlen nach der Installation einen kurzen Reset der Batterie, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425358584,"sku":"DS-PONTIGRANPRX112320","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/pontiac_grand_prix_red__14268.1606168231.1280.1280.jpg?v=1774280628"},{"product_id":"ram-air-intake-for-pontiac-g5-2005-2010-with-2-2l-2-4l-l4-engine-black","title":"Cold Air Intake für Pontiac G5 (2005-2010) 2,2L 2,4L Motor - Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHören Sie auf, Ihren Ecotec durch ein restriktives, mit Prallplatten versehenes Kunststoffgehäuse des Werks ersticken zu lassen, und erleben Sie das direkte Ansprechverhalten, das Ihr G5 ab Werk hätte haben sollen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Ram-Air-Ansaugsystem für Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4 Ecotec)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie schon einmal unter der Motorhaube eines Fahrzeugs der Delta-Plattform gearbeitet haben, wissen Sie, dass der werksseitige Ansaugtrakt ein Labyrinth aus Resonatoren und flexiblen Schläuchen ist, die den Motor auf Kosten der Effizienz leiser machen sollen. Beim Pontiac G5 von 2005-2010 ist der originale Luftfilterkasten ein erheblicher Flaschenhals, der für turbulente Luftströmungen sorgt – besonders beim Beschleunigen oder im mittleren Drehzahlbereich. Dieses Ram-Air-Ansaugsystem ersetzt die gesamte restriktive Baugruppe durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr, das einen direkten Hochgeschwindigkeitsweg zum Ansaugkrümmer bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie den 2.2L LAP oder den 2.4L LE5 fahren, dieses System ist für die gemeinsame Ecotec-Architektur ausgelegt. Durch die Optimierung des Luftwegs kann der Motor mehr Sauerstoff bei geringeren Pumpverlusten ansaugen. Das Ergebnis ist eine spürbare Verbesserung der Reaktion auf Gaspedalbefehle. Zudem erhalten Sie endlich das tiefe, kernige Ansauggeräusch unter Last, das der werksseitige Resonator komplett unterdrückt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHinweis: Dieses System ist speziell für Modelle ohne Sekundärlufteinblasung im serienmäßigen Ansaugsystem geeignet. Bitte prüfen Sie Ihre Werkskonfiguration vor der Bestellung, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDokumentierte Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Reale Verbesserungen bei PS und Drehmoment von bis zu 10 % über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Das leichte T304-Aluminiumrohr leitet Wärme schneller ab als schwerer OEM-Kunststoff und hält die Ansaugluft kühler.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Filterung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene High-Flow-Baumwollfilter ist waschbar und wiederverwendbar; er muss nur alle 80.000 km gewartet werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das \"Staubsauger-Geräusch\" des Originals durch einen sportlichen, aggressiven Ton bei Volllast.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEffizienzsteigerung:\u003c\/strong\u003e Durch die Verringerung des Ansaugwiderstands verzeichnen viele Besitzer eine leichte Senkung des Kraftstoffverbrauchs unter normalen Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Pontiac G5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorkennung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM Ecotec (2.2L \/ 2.4L L4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ ca. 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeichtes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein echtes \"Bolt-on\"-Upgrade, das nur grundlegendes Handwerkzeug erfordert – handelsübliche Schraubendreher und ein Steckschlüsselsatz genügen. Der Prozess umfasst das Entfernen des sperrigen Werks-Luftfilterkastens und das Befestigen des neuen Aluminium-Ansaugrohrs am Serienkrümmer. \u003cstrong\u003eProfi-Tipp:\u003c\/strong\u003e Wir empfehlen dringend, während der Installation für einige Minuten den Minuspol der Batterie abzuklemmen. Dies zwingt das Steuergerät (ECU), die Kraftstoffanpassungen zurückzusetzen und die erhöhten Luftstromparameter für bestmögliche Leistungsergebnisse \"neu zu lernen\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Pontiac G5 (2.2L\/2.4L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eKompatibel mit den meisten 2.2L und 2.4L L4 Ecotec-Konfigurationen für die Delta-Plattform (ausgenommen Modelle mit Sekundärlufteinblasung).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBefreien Sie sich von der Plastik-Drosselung und gönnen Sie Ihrem G5 den Luftstrom, den er verdient, für ein reaktionsfreudigeres, effizienteres und besser klingendes Fahrgefühl.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758432076024,"sku":"DS-PONTIAC-G5-INTAKE","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHEVY-MALIBU2__64167.1614323711.1280.1280.jpg?v=1772481092"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-grand-am-1999-2005-with-3-4l-v6-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Grand Am (1999-2005) mit 3,4L V6-Motor, schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Grand Am LA1 V6 mit diesem kompletten Kaltlufteinlass – entwickelt für GMs zuverlässigen 3,4-Liter-Motor, den Besitzer mit dem Originaltriebwerk auf über 390.000 Meilen gebracht haben.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Leistung aus dem V6 der Pontiac-Sportlimousine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer von 1999 bis 2005 gebaute Grand Am repräsentierte Pontiacs Mainstream-Performance-Angebot – 170–175 PS aus dem LA1 3,4-Liter-V6, ein sportliches Handling, das von Kritikern für sein „direktes“ Gefühl gelobt wurde, und eine Verarbeitungsqualität, die bei 1.440 Bewertungen ein Besitzer-Rating von 3,9 von 5 Punkten erzielte, wobei 79 % ihn weiterempfehlen. Ein Besitzer berichtete von beeindruckenden 390.000 Meilen mit dem Originalmotor bei entsprechender Wartung, während Kritiker den V6 als „leise und laufruhig“ mit „gutem Verbrauch“ von 20 mpg innerorts \/ 29 mpg außerorts beschrieben. Die GT-Modelle verfügten über eine Ram-Air-Ansaugung für zusätzliche 5 PS und 5 lb-ft Drehmoment gegenüber dem Standard-V6 sowie über Scheibenbremsen an allen vier Rädern und eine serienmäßige Traktionskontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kaltlufteinlass baut auf dieser Leistungsbasis auf, indem er Ihren restriktiven Werksluftfilterkasten durch T304-Aluminiumrohre und einen auswaschbaren Hochleistungsfilter ersetzt. Das Ergebnis sind bis zu 10 % mehr Leistung und Drehmoment – messbare Verbesserungen beim Ansprechverhalten und der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, die das starke Drehmoment des LA1 von 200–205 lb-ft ergänzen. Der auswaschbare Filter erfordert nur alle 50.000 Meilen eine Wartung, und Sie erhalten den tieferen V6-Klang, der den sportlichen Charakter des Grand Am unterstreicht. Die Installation dauert mit einfachem Handwerkzeug weniger als eine Stunde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu 10 % Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Verbesserter Luftstrom sorgt für spürbare Zuwächse bei Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758433288440,"sku":"DS-GRANDAM-INTAKE","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GRAND_AM_BLACK_1__39585.1617166845.1280.1280.jpg?v=1767728887"},{"product_id":"performance-air-intake-for-pontiac-solstice-gxp-2007-2009-with-2-0l-turbocharged-engine-red","title":"Performance-Lufteinlass für Pontiac Solstice GXP (2007-2009) mit 2,0L-Turbomotor Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerpassen Sie Ihrem LNF Ecotec endlich die nötige Luft zum Atmen und entfesseln Sie das Turbolader-Ansprechverhalten, von dem Sie gar nicht wussten, dass es Ihnen fehlt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Luftansaugsystem für 2007-2009 Pontiac Solstice GXP \/ Saturn Sky Red Line (2.0L LNF Turbo)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie „Kappa“-Plattform-Zwillinge – der Solstice GXP und der Sky Red Line – sind beeindruckende Roadster, doch GM hat den 2.0L LNF-Motor ab Werk stark gedrosselt. Um das Fahrzeug für den Durchschnittskunden leise zu halten, besteht die serienmäßige Luftansaugung aus einem Labyrinth von Kunststoff-Schalldämpfern, die den Luftstrom einschränken und den Charakter des Turboladers verbergen. In einem engen Motorraum, der anfällig für Hitzestau ist, wirkt dieser restriktive Werkskasten eher wie eine Hitzefalle als wie ein Performance-Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Ansaugsystem ersetzt die klobige OEM-Konstruktion durch ein strömungsgünstiges Aluminiumrohr, das speziell für den LNF-Turbomotor mit Direkteinspritzung entwickelt wurde. Durch die Glättung des Luftwegs zum Turboladereinlass reduzieren wir den Druckabfall, der für das Turboloch verantwortlich ist. Egal, ob Sie mit dem Serien-Mapping oder dem beliebten GMPP-Upgrade fahren, diese Ansaugung stellt sicher, dass Ihr Turbolader das nötige Luftvolumen erhält, um den Ladedruck über das gesamte Drehzahlband länger zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHören Sie den Ladedruck:\u003c\/strong\u003e Durch den Wegfall des werksseitigen Schalldämpferkastens werden das aggressive Hochlaufen des Turboladers und das charakteristische „Zischen“ des Bypass-Ventils beim Schalten deutlich hörbar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReduziertes Turboloch:\u003c\/strong\u003e Die glatten Aluminiumrohre reduzieren Luftverwirbelungen und helfen dem Twin-Scroll-Turbolader, schneller Ladedruck aufzubauen, sobald Sie das Pedal durchdrücken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAufgeräumter Motorraum:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die sperrige, unansehnliche schwarze Kunststoff-Motorabdeckung\/Luftfilterkasten-Kombination durch polierte Rohre für eine echte Tuner-Optik.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbare Performance:\u003c\/strong\u003e Enthält einen High-Flow-Baumwollgaze-Filter, der gewaschen und neu geölt werden kann, wodurch teure Papierfilter-Ersatzteile überflüssig werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelljahre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L LNF Ecotec Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlattform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM Kappa (Solstice \/ Sky \/ Opel GT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für Schaltgetriebe \u0026amp; Automatik\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eHinweise zu Installation und Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde für Fahrzeuge mit \u003cstrong\u003eserienmäßigem Turbolader\u003c\/strong\u003e entwickelt. Es passt \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e, wenn Sie einen Drosselklappen-Spacer oder ein Aftermarket-Big-Turbo-Kit verbaut haben, bei dem der Einlass verlegt wurde. Die Installation erfolgt direkt per Bolt-on, bitte denken Sie jedoch daran, die Batterie während des Wechsels für 15 Minuten abzuklemmen. Dadurch kann das Steuergerät seine Kraftstoffanpassungen zurücksetzen und den erhöhten Luftdurchsatz sofort erlernen, was eine leuchtende Motorkontrollleuchte verhindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHören Sie auf, Ihren Turbolader mit Kunststoff-Drosseln zu ersticken, und geben Sie Ihrem Roadster die Luftzufuhr, die er verdient.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758445379832,"sku":"DS-SOLSTICE-INTAKE","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Pontiac_solstice_red__78148.1653546478.1280.1280.jpg?v=1767729229"},{"product_id":"mainfold-long-tube-exhaust-header-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1982-1992-with-5-7l-v8-engine","title":"Fächerkrümmer (Long Tube) für Chevrolet Camaro\/Pontiac Firebird (1982-1992) 5,7L V8-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie die Spülung Ihres LS-Swaps: Long-Tube-Fächerkrümmer für F-Body der 3. Generation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Camaro und Firebird der Baujahre 1982–1992 mit LS-Motor, die die werksseitige Trägheit und die restriktiven Gusskrümmer aus günstigen Swap-Kits leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Abgasführung eines F-Body der 3. Generation war nie für das hohe Hubraumvolumen eines modernen LS-Motors ausgelegt. Wenn Sie einen leistungsstarken V8 einbauen, erzeugen Shorty-Header oder Standard-Gusskrümmer einen massiven Gegendruck, der verbrannte Gase im Brennraum einschließt. Diese Hitzestauung und Gasinterferenz vernichtet Ihre Spitzenleistung und lässt das Ansprechverhalten bei der Beschleunigung aus Kurven oder beim Auffahren auf die Autobahn träge wirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses 4-2-1 Long-Tube-System verwendet dorngebogenen T-304 Edelstahl, um einen konstanten Innendurchmesser beizubehalten und eine laminare Strömung durch die Primärrohre zu gewährleisten. Durch die Verlängerung des Weges bis zum Sammler nutzen wir die Physik der Abgas-Spülung: Der Hochgeschwindigkeits-Impuls eines Zylinders erzeugt tatsächlich ein Vakuum, das hilft, die Abgase aus dem nächsten zündenden Zylinder zu ziehen. Dieses Kit enthält ein spezielles Y-Rohr, das so konstruiert ist, dass es den Hilfsrahmen der Baujahre 1982–1992 freilässt und eine direkte Bolt-on-Lösung bietet, die durch die Befreiung des Auslasswegs die Sauerstoffzufuhr maximiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Spülung:\u003c\/strong\u003e Das 4-2-1-Design ist speziell darauf abgestimmt, das Drehmomentband des LS-Motors zu erweitern und für besseren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich im Vergleich zu Standard-Shorty-Headern zu sorgen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochfestem T-304 Edelstahl mit WIG-geschweißten Flanschen, halten diese Fächerkrümmer den extremen Abgastemperaturen eines Performance-V8 ohne Verzug oder Rissbildung stand.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Y-Rohr-Lösung:\u003c\/strong\u003e Erübrigt das Rätselraten bei kundenspezifischen Anfertigungen durch ein passendes Y-Rohr, das durch das enge F-Body-Chassis führt und gleichzeitig maximale Bodenfreiheit für tiefergelegte Fahrzeuge beibehält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1982-1992 Chevrolet Camaro \/ Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS-Serie (4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L, 7.0L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEinlass- \/ Auslassgröße\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.5\" Primärrohre \/ 2.5\" Sammlerauslass\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCNC-gefräster T-304 Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1982-1992 Chevrolet Camaro (nur LS-Swap-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1982-1992 Pontiac Firebird (nur LS-Swap-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nur passend für Modelle mit Automatikgetriebe und 4.8L \/ 5.3L \/ 5.7L \/ 6.0L \/ 6.2L \/ 7.0L LS-basierten V8-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1.5 ZOLL EINLASS, 2.5 ZOLL AUSLASS, T304 EDELSTAHL, 4-2-1 DESIGN, LS-SWAP-F-BODY-HDR\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir kennen das Chassis der 3. Generation in- und auswendig. Diese Fächerkrümmer wurden entwickelt, um Ihrem LS-Swap den nötigen Freiraum zum Atmen zu geben. Unterstützt von echten Automotive-Experten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449836280,"sku":"DS-CMR19821992","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_bd2237c0-0b50-41c6-8125-4bb8e929a4ac.webp?v=1771624447"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chevy-camaro-pontiac-firebird-1995-1997-3-8l-v6-engine-red","title":"Cold Air Intake für Chevy Camaro\/Pontiac Firebird (1995-1997) 3,8L V6 Motor Rot","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der L36-Ansaugung: High-Flow-Ansaugsystem für 1995–1997 Camaro \u0026amp; Firebird 3.8L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 1995–1997er F-Body mit L36-Motor, die die werksseitige Trägheit und die restriktive Ansaugführung leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des L36 ist auf Laufruhe ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet einen restriktiven Resonatorkasten und ziehharmonikaartige Gummischläuche, die massive Luftverwirbelungen erzeugen und das Ansprechverhalten des Motors beim Beschleunigen oder Überholen drosseln. Im relativ schweren Chassis von Camaro und Firebird sorgt dieser Mangel an direktem Luftstrom dafür, dass sich der 3.8L-Motor zugeschnürt anfühlt, besonders wenn man auf das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich angewiesen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive OEM-Verrohrung durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr. Durch die Glättung des Luftstroms und den Wegfall der internen Prallbleche des Werksgehäuses reduzieren wir den Widerstand im Ansaugtrakt erheblich. Dies erhöht die Sauerstoffdichte in der Brennkammer, was zu einer direkteren Gasannahme und dem tiefen, mechanischen Ansauggeräusch führt, für das der Series II 3800 V6 bekannt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Drehmomententfaltung:\u003c\/strong\u003e Durch die Steigerung des volumetrischen Wirkungsgrads hilft dieses Kit dem L36 V6, sein maximales Drehmoment schneller zu erreichen, wodurch sich das Auto beim Anfahren leichter anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Die glatten Aluminiumrohre eliminieren den Luftverwirbelungseffekt der werksseitigen Ziehharmonikaschläuche und sorgen für eine laminare Strömung zur Drosselklappe.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304 Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Die leichte Aluminiumkonstruktion hilft, Wärme schneller abzuleiten als schwerer Kunststoff, während die rot pulverbeschichtete Oberfläche für eine leistungsstarke Ästhetik unter der Motorhaube sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995–1997 Chevrolet Camaro \/ Pontiac Firebird\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL36 (3800 Series II V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 305 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltermaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHigh-Flow auswaschbares Baumwollgewebe\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Chevrolet Camaro Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Chevrolet Camaro Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Chevrolet Camaro Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Chevrolet Camaro RS (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Chevrolet Camaro RS (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Chevrolet Camaro RS (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Pontiac Firebird Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Pontiac Firebird Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Pontiac Firebird Base (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Coupé- und Cabriolet-Karosserieformen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Automatik- und Schaltgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nRED-CAI-F-BODY-38L, L36-INDUCTION-UPGRADE, 1995-1997-V6-INTAKE\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist eine \"Bolt-on\"-Lösung, die keine dauerhaften Änderungen an Ihrem Chassis erfordert. Es ist so konzipiert, dass es innerhalb der Parameter Ihres Werks-Steuergeräts arbeitet und gleichzeitig den nötigen Spielraum beim Luftdurchsatz für zukünftige Modifikationen bietet. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758450426104,"sku":"DS-BCI-38RED","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/firebird3.8__66610.1661405472.1280.1280.png?v=1771610396"},{"product_id":"long-tube-headers-manifold-for-chevy-camaro-pontiac-firebird-trans-am-1998-2002-ls1-f-body","title":"Langrohrfächerkrümmer für Chevy Camaro \/ Pontiac Firebird \/ Trans Am (1998-2002) LS1 F-Body","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHolen Sie mit diesen 1 7\/8\" Edelstahl-Fächerkrümmern aus Ihrem LS1 F-Body echte Mehrleistung heraus – entwickelt für maximalen Durchfluss und gebaut für Langlebigkeit auf der Straße oder der Rennstrecke.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Leistung, weniger Widerstand – Entwickelt für den LS1 F-Body\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Camaro und Firebird der vierten Generation sind Legenden der späten 90er und frühen 2000er Jahre – rohe V8-Kraft verpackt in einem schlanken, aggressiven Design. Aber wenn Sie einen schon länger fahren, wissen Sie, dass die werksseitigen Gusskrümmer Ihren LS1 ausbremsen. Sie erzeugen einen Abgasgegendruck, der Leistung raubt und das Ansprechverhalten des Motors verschlechtert. Diese Langrohr-Fächerkrümmer geben jedem Zylinder einen eigenen Abgasweg, eliminieren Interferenzen und lassen Ihren 5,7L-Motor so atmen, wie es vorgesehen war.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie auf der Jagd nach Viertelmeilen-Zeiten sind oder einfach nur den tiefen, aggressiven Auspuffsound wollen – diese Fächerkrümmer sind das Fundament für jedes ernsthafte Performance-Projekt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Hauptmerkmale im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 7\/8\" Primärrohre:\u003c\/strong\u003e Optimierter Durchmesser für deutliche Leistungssteigerungen – erwarten Sie über 25 PS mehr in Kombination mit unterstützenden Modifikationen wie einem Kaltlufteinlass und einer Cat-Back-Auspuffanlage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4-in-1 Design (Kollektor):\u003c\/strong\u003e Maximiert den Abgasstrom für ein verbessertes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3\" Auslass:\u003c\/strong\u003e Der große Ausgangsdurchmesser unterstützt Hochleistungs-Abgasanlagen und reduziert den Widerstand am Motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRace-Ready Design:\u003c\/strong\u003e Keine AIR- oder EGR-Anschlüsse – dies ist ein reines Performance-Setup für Enthusiasten, die bereits Abgasreinigungssysteme entfernt haben oder Off-Road-Fahrzeuge betreiben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZwei O2-Sensor-Anschlüsse:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit Breitband-Tuning-Setups; O2-Verlängerungskabel erforderlich (nicht enthalten).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Fächerkrümmer sind ein direkter Ersatz für die Werkskrümmer bei 1998–2002 LS1 F-Bodies. CNC-gefräste Flansche sorgen für eine präzise Passform, und die WIG\/MIG-geschweißte Konstruktion garantiert Dichtheit und Verwindungssteifigkeit unter Hitzeeinwirkung. Die Montage erfordert fortgeschrittene mechanische Kenntnisse – planen Sie ein Wochenende ein oder lassen Sie den Einbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Dichtungen und Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLanglebigkeit: Edelstahlkonstruktion\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePolierter Edelstahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Korrosion und hitzebedingte Verfärbungen als Baustahl oder beschichtete Alternativen. Diese Fächerkrümmer behalten ihr Aussehen und ihre strukturelle Integrität auch bei häufigen Temperaturwechseln, Witterungseinflüssen und sportlicher Fahrweise bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Sound:\u003c\/strong\u003e Tiefer, kehliger Auspuffklang, der Ihre Präsenz ankündigt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Performance:\u003c\/strong\u003e In der Praxis auf dem Prüfstand bestätigte Leistungszuwächse von über 25 PS in Verbindung mit Ansaug- und Auspuff-Upgrades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristige Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Edelstahl rostet nicht und blättert nicht ab wie lackierte Fächerkrümmer aus Baustahl.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eSpezifikationen \u0026amp; Lieferumfang\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998–2002 Chevrolet Camaro 5.7L LS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998–2002 Pontiac Firebird 5.7L LS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998–2002 Pontiac Trans Am 5.7L LS1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei Edelstahl-Fächerkrümmer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDichtungen und Montageschrauben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e O2-Sensor-Verlängerungen erforderlich (separat erhältlich). Professionelle Montage empfohlen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758453768440,"sku":"DS-LHEADERS-9802","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/longtube1__57916.1669162408.1280.1280.jpg?v=1771090496"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-solstice-saturn-sky-2006-2009-with-2-4l-l4-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Solstice \u0026 Saturn Sky (2006-2009) 2,4-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eVerborgene Kraft entfesseln: Cold-Air-Intake für Pontiac Solstice \u0026amp; Saturn Sky 2.4L Ecotec\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Solstice oder Saturn Sky mit 2.4L Ecotec LE5-Motor, die das Ansprechverhalten ihres Roadsters verbessern, die Kraftstoffeffizienz optimieren und für einen aggressiveren Motorsound sorgen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werksseitige Ansaugbeschränkung:\u003c\/strong\u003e Ab Werk muss Ihr Ecotec-Motor durch einen restriktiven Kunststoff-Ansaugkasten atmen, der eher auf Schalldämpfung als auf Leistung ausgelegt ist. Dies führt zu „dynamischen Problemen“, bei denen sich Luftturbulenzen bilden, die den Motor bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich träge wirken lassen. Wenn Sie beim Überholen oder am Kurvenausgang Gas geben, geht dem Motor die Kraft aus, da er nicht genügend Luft für eine optimale Verbrennung ansaugen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Unser Performance-Ansaugkit ersetzt die restriktive Kunststoffführung durch ein 3-Zoll-Rohr aus T-6063-Aluminium mit Dornbiegung. Durch die Glättung des Luftstroms und den Einsatz eines waschbaren Hochleistungsfilters eliminieren wir den werksseitigen Engpass. Dieses System sorgt für einen stetigen Strom an kühler, sauerstoffreicher Luft zum Ansaugkrümmer, was zu einem direkteren Ansprechverhalten und einem tieferen, kernigeren Klang unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Wettbewerbsvorteil: Warum dieses Kit überzeugt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte thermische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Das aus T-6063-Aluminium gefertigte Rohr leitet Wärme deutlich schneller ab als die werksseitigen Kunststoffkomponenten oder minderwertige Stahlalternativen, die zu Hitzestau führen können.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltige Leistung:\u003c\/strong\u003e Dank des waschbaren und wiederverwendbaren Hochleistungs-Luftfilters sparen Sie über die Lebensdauer des Fahrzeugs Geld im Vergleich zu restriktiven Einweg-Papierfiltern aus dem Serienzustand.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassgenau für die Kappa-Plattform:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu „universellen“ Kits, die Anpassungen oder eigene Halterungen erfordern, ist dieses Kit speziell für das Chassis von Solstice und Sky konzipiert. Es verwendet PVC-Kupplungen und Edelstahlschellen für einen sicheren und vibrationsfesten Einbau.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!--nl--\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2009 Pontiac\/Saturn Kappa-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.4L Ecotec L4 (LE5)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 173-177 PS \/ 222-235 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3-Zoll-Rohr aus T-6063-Aluminium, waschbarer Filter, PVC-Kupplungen, Edelstahlschellen, Montagehalterungen, MAF-Adapter (falls erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Solstice 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Solstice 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Solstice 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Pontiac Solstice 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Saturn Sky 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Saturn Sky 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Saturn Sky 2.4L L4 (Automatik \u0026amp; Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2.4L-L4-ECOTEC-INTK, SOLSTICE-24-INTK, SKY-24-INTK-BLK, T-6063-KAPPA\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist ideal für eine Überholung bei hoher Laufleistung oder als Wochenend-Tuning-Upgrade. Hinweis: Dieses Produkt ist nicht CARB-konform und ausschließlich für den Offroad-Einsatz bestimmt. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir nach dem Einbau einen Reset des Steuergeräts, damit sich die Motorsteuerung an das erhöhte Luftvolumen anpassen kann.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758455931128,"sku":"DS-POSL-SATSK-IN","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/solstice1__18147.1678680979.1280.1280.jpg?v=1767729531"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-solstice-saturn-sky-2006-2009-with-2-4l-l4-engine-red","title":"Kaltlufteinlass für Pontiac Solstice \/ Saturn Sky (2006-2009) mit 2,4L L4-Motor, Rot","description":"\u003ch2\u003eMaximale Ecotec-Leistung: High-Flow-Ansaugsystem für 2006-2009 Pontiac Solstice \u0026amp; Saturn Sky 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist das gedacht?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Pontiac Solstice oder Saturn Sky mit dem 2.4L Ecotec LE5-Motor, die verlorene Leistung wiederherstellen, das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern und einen aggressiveren Motorsound für den Alltag oder spritzige Wochenendausfahrten erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werksseitige Drosselung:\u003c\/strong\u003e Der GM Ecotec LE5 ist ein Meisterwerk der Small-Displacement-Technik, wird jedoch oft durch einen restriktiven, hitzeanfälligen Kunststoff-Luftfilterkasten ab Werk erstickt. Wenn Sie beim Auffahren auf die Autobahn oder bei kurvigen Landstraßen Gas geben, hat die serienmäßige Ansaugung Mühe, das benötigte Luftvolumen bereitzustellen, was zu einem gedämpften Motorsound und zäher Beschleunigung führt. Dieses Werks-Setup ist auf Laufruhe ausgelegt, nicht auf die Leistung, zu der diese Roadster fähig sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugkit entwickelt, um diese Engpässe zu beseitigen, indem wir die gesamte restriktive Baugruppe durch ein dorngebogenes 3-Zoll-Ansaugrohr aus T-6063-Aluminium ersetzen. Durch die Glättung des Luftstroms und die Verwendung eines auswaschbaren High-Flow-Plisseefilters kann der 2.4L-Motor tief durchatmen. Dieses System ist eine direkte Bolt-on-Lösung, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für eine bessere Verbrennungseffizienz optimiert und für einen spürbaren Anstieg des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Vergleichsvorteil: Warum dieses Kit die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie einen direkten Anstieg von PS und Drehmoment durch verbesserte volumetrische Effizienz, begleitet von einem tiefen, sonoren Ansauggeräusch, das serienmäßige Kunststoffkästen nicht replizieren können.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Materialien:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus T-6063-Aluminium in Flugzeugqualität, das Wärme schneller ableitet als der serienmäßige Kunststoff und resistent gegen das bei billigeren Aftermarket-Kits übliche Verziehen und Reißen ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu universellen „Einheitslösungen“, die ein Zuschneiden Ihres Motorraums erfordern, enthält dieses Kit einen fahrzeugspezifischen MAF-Sensoradapter und Montagehalterungen für eine sichere, professionelle Installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2009 Solstice \/ Sky\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM Ecotec 2.4L L4 (LE5)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e177 PS \/ 225 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEinlassdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.0 Zoll dorngebogen\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Pontiac Solstice 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Pontiac Solstice 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Pontiac Solstice 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Pontiac Solstice 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Saturn Sky 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Saturn Sky 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Saturn Sky 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetails \u0026amp; Getriebe:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nKompatibel mit Automatik- und Schaltgetriebe, inklusive T-6063-Aluminiumrohr, auswaschbarem High-Flow-Filter, PVC-Kupplungen, Edelstahl-Schellen, universellen Montagehalterungen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuffrischung bei hoher Laufleistung:\u003c\/strong\u003e Für ältere Solstice- und Sky-Modelle ist der Austausch eines verschmutzten Werks-Luftfilterkastens gegen dieses High-Flow-System der kosteneffektivste Weg, um das Ansprechverhalten des Motors wiederherzustellen und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass dieses Kit für eine perfekte Passform und langfristige Haltbarkeit auf der Straße ausgelegt ist. \u003cem\u003eHinweis: Produkt ist nur für den Rennsport bestimmt; nicht CARB-konform.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758455963896,"sku":"DS-POSL-SATSK-IN-2","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/solstice2__22063.1678681464.1280.1280.jpg?v=1767729537"},{"product_id":"racing-air-intake-for-pontiac-bonneville-chevy-monte-carlo-1995-2005-with-3-8l-v6-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Pontiac Bonneville Chevy Monte Carlo (1995-2005) 3,8L V6","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eGönnen Sie Ihrem 3800 endlich den nötigen Freiraum und beseitigen Sie das träge Ansprechverhalten des Gaspedals, das durch den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten verursacht wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlasssystem für GM 3,8L V6 (L36\/L67)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer GM 3,8L V6 – insbesondere die Serien II und III – ist nicht ohne Grund eine Legende. Egal, ob Sie einen Buick LeSabre als Alltagsauto fahren oder einen Monte Carlo sportlich bewegen, der \"3800\" ist praktisch unzerstörbar. Die Ingenieure ab Werk haben jedoch Stille über Luftdurchsatz gestellt und diesen robusten V6 hinter einer Reihe von verwinkelten Kunststoff-Resonatoren und restriktiven Papierfiltern versteckt. Wenn Sie jemals das Gefühl hatten, dass das Auto beim Gasgeben \"verzögert\", dann spüren Sie, wie der Motor versucht, Luft durch diesen schmalen OEM-Strohhalm zu saugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Kaltlufteinlasssystem löst den primären Engpass der L36- und L67-Plattformen. Durch den Ersatz des hitzeanfälligen werksseitigen Kunststoffs durch dorngebogenes T304-Aluminium bieten wir einen hochgeschwindigkeitsoptimierten Pfad für den Sauerstoff. Das Ergebnis ist eine direktere Drehmomententfaltung und eine spürbare Effizienzsteigerung. Dabei geht es nicht nur um Spitzenwerte; es geht darum, dass sich das Fahrzeug beim Einfädeln in den Verkehr und bei Überholvorgängen deutlich agiler anfühlt. Zudem hören Sie endlich das charakteristische 3,8L-Grollen bei Volllast, ohne den Komfort im Innenraum bei gleichmäßiger Fahrt zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben dieses System so konzipiert, dass es innerhalb der werksseitigen MAF-Parameter (Luftmassenmesser) arbeitet. Durch das Ansaugen von dichterer, kühlerer Luft aus dem Bereich des Radkastens anstelle der heißen Luft, die die Abgaskrümmer umgibt, kann Ihr Steuergerät (ECU) den Zündzeitpunkt für eine bessere Verbrennung optimieren. Es ist eine unkomplizierte mechanische Lösung für ein bekanntes Problem mit dem Luftdurchsatz, das diese Fahrzeugplattformen seit Jahrzehnten begleitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt die werksseitigen \"Akkordeon\"-Schläuche, die Luftverwirbelungen verursachen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Leichtgewichtige Verrohrung, die korrosionsbeständig ist und Wärme schneller ableitet als der serienmäßige Kunststoff.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslanger Synthetikfilter:\u003c\/strong\u003e Vollständig waschbar und wiederverwendbar, was Ihnen die Kosten für Einweg-Papierfilter alle 15.000 Meilen erspart.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstante Leistungsabgabe:\u003c\/strong\u003e Reduziert die Ansauglufttemperaturen (IATs), um zu verhindern, dass das Steuergerät bei Sommerhitze den Zündzeitpunkt zurücknimmt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEffizienzgewinne:\u003c\/strong\u003e Ein verbesserter Luftstrom kann durch die Reduzierung von Pumpverlusten zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei Autobahnfahrten führen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2005 GM 3,8L V6 Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL36 \/ L67 (Serie II \u0026amp; III)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ ca. 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 poliertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist ein unkomplizierter Bolt-on-Prozess, für den nur grundlegende Handwerkzeuge (Ratsche, Schraubendreher und Zange) erforderlich sind. Es sind keine Schneid- oder Bohrarbeiten am Fahrzeugchassis notwendig, da dieses System die werksseitigen Befestigungspunkte nutzt. \u003cstrong\u003eProfi-Tipp:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie nach der Installation die Batterie für 10 Minuten ab; dies zwingt das PCM dazu, seine \"Long Term Fuel Trims\" zurückzusetzen und das neue, verbesserte Luftstromprofil sofort zu erlernen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998–2005 Chevrolet Monte Carlo 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2005 Chevrolet Impala 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995–2005 Pontiac Bonneville 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–2005 Buick Regal \/ Park Avenue 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2005 Buick LeSabre 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995–1999 Buick Riviera 3,8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e12490331, 25099304, 12490332, 25099146, 25043515, 12490123\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHören Sie auf, Ihren V6 auszubremsen, und erleben Sie das geschmeidigere, reaktionsschnellere Fahrgefühl, für das Ihr GM 3800 wirklich gebaut wurde.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469202168,"sku":"DS-BOMC-INT-1","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/bon1__21191.1701387965.1280.1280.jpg?v=1770181707"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-gxp-2009-6-2l-engines","title":"Cold Air Intake für Pontiac G8 (2008-2009) 6.0L \/ GXP 2009 6.2L Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eGönnen Sie dem V8 Ihres G8 die Luftzufuhr, nach der er verlangt – mit diesem Kaltlufteinlass aus poliertem Aluminium, der für ein direkteres Ansprechverhalten, mehr Leistung und das aggressive LS-Grollen unter der Motorhaube entwickelt wurde.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWecken Sie Ihr australisches Muscle-Car auf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Pontiac G8 ist eine der letzten echten „Sleeper“-Limousinen – ein umgelabelter Holden Commodore, der den legendären LS-V8 von GM in einer eleganten viertürigen Karosserie beherbergt. Egal, ob Sie den 6,0L LS2 im GT oder den 6,2L LS3 im GXP fahren, dieses Performance-Ansaugsystem wurde entwickelt, um die Effizienz der Luftzufuhr Ihres G8 zu maximieren und diesen großvolumigen V8-Motoren das Atmen zu ermöglichen, für das sie gebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch den Austausch des restriktiven Werks-Luftfilterkastens gegen glatte, dorngebogene Aluminiumrohre ermöglicht dieses Kit Ihrem Motor, ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft mit weniger Widerstand anzusaugen. Das Ergebnis? Ein direkteres Ansprechverhalten, eine stärkere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband und ein tieferes, kraftvolleres Grollen beim Beschleunigen. Das polierte Aluminium-Finish verleiht Ihrem Motorraum zudem einen sauberen, individuellen Look.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Leistungsvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränkte Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Dorngebogene Aluminiumrohre ersetzen die schmalen Werksleitungen für maximalen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirektes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das „träge“ Gefühl der Serienansaugung für eine unmittelbarere Leistungsentfaltung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Pulverbeschichtetes Hitzeschild isoliert den Filter von der Motorwärme für kühlere, dichtere Ansaugluft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKraftvoller Sound:\u003c\/strong\u003e Sorgt für ein kehliges, resonantes Grollen bei starker Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVielseitige Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert nahtlos sowohl mit Saugmotor- als auch mit aufgeladenen Setups\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochleistungsfilter:\u003c\/strong\u003e Waschbarer und wiederverwendbarer Kegelfilter für maximalen Schutz und Luftdurchsatz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2009 Pontiac G8 GT (6,0L LS2 V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G8 GXP (6,2L LS3 V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für alle G8-Modelle mit V8-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotoranwendung:\u003c\/strong\u003e 6,0L \/ 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-Kaltlufteinlass\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRohrkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Poliertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Direktes Bolt-on-Design unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAnsaugrohr aus poliertem Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochleistungs-Sportluftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePulverbeschichtetes Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste Silikonverbinder und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage-Tipp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrennen Sie das negative Batteriekabel vor Beginn der Installation und lassen Sie es nach Abschluss für mindestens eine Minute getrennt. Dieser Reset ermöglicht es dem Steuergerät, die neuen Luftstromparameter zu erlernen. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758474772728,"sku":"DS-G8INTAKE","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/G83__29954.1729010931.1280.1280.jpg?v=1767996712"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-for-toyota-camry-matrix-tundra-4runner-pontiac-lexus-1993-2013","title":"O2-Sauerstoffsensoren für Toyota Camry, Matrix, Tundra, 4Runner, Pontiac und Lexus Modelle (1993–2013)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n  \u003ch1\u003eO2-Sauerstoffsensor-Set für Toyota \/ Lexus \/ Pontiac (1993–2013) – Direkter Ersatz (4er-Pack)\u003c\/h1\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Dieses Sauerstoffsensor-Set enthält vier direkte Ersatz-O2-Sensoren, die für verschiedene Toyota-, Lexus- und Pontiac-Modelle von 1993 bis 2013 entwickelt wurden. Die Sensoren wurden konstruiert, um den Restsauerstoffgehalt im Abgas zu überwachen und dem Motorsteuergerät gen aue Rückmeldungen für ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu liefern. Jeder Sensor verfügt über ein direktes Plug-in-Ersatzdesign für eine einfache Installation unter Verwendung der werkseitigen Anschlüsse und Montagepunkte.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Die Sensoren ersetzen werkseitige Sauerstoffsensoren, deren Leistung aufgrund von Alter, Laufleistung oder Verschmutzung möglicherweise nachgelassen hat oder die ausgefallen sind. Eine einwandfreie Funktion der Sauerstoffsensoren ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Kraftstoffeffizienz, die Einhaltung der Emissionswerte und die Motorleistung. Diese Sensoren liefern dem Steuergerät (ECU) in Echtzeit Daten zum Restsauerstoffgehalt im Abgas für präzise Anpassungen der Kraftstoffeinspritzung.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1993–1995 Lexus GS300 (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1994–1995, 2002–2013 Lexus ES300 (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2012 Lexus ES350 (3.5L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2003–2009 Lexus GX470 (4.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2010–2013 Lexus GX460 (4.6L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005–2008 Lexus LX470 (4.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009–2011 Lexus LX570 (5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1994–2013 Toyota Camry (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009–2010 Toyota Corolla (2.4L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1994–1996 Toyota Paseo (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1995–1996 Toyota Tercel (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1995–1997, 2013 Toyota Avalon (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1998–2000 Toyota Sienna (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2011 Toyota Sequoia (4.7L, 5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1998–2012 Toyota RAV4 (2.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000–2002 Toyota Echo (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009–2012 Toyota Matrix (2.4L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000–2004 Toyota MR2 Spyder (1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000–2012 Toyota 4Runner\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2001–2008 Toyota Solara (3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2001–2003 Toyota Prius (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005–2013 Toyota Tundra (4.6L, 4.7L, 5.7L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005–2012 Toyota Tacoma (2.7L, 4.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2012 Toyota FJ Cruiser (4.0L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007–2011 Toyota Land Cruiser (4.2L)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009–2013 Toyota Venza (3.5L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePontiac-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009 Pontiac Vibe (2.4L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSauerstoffsensor-Funktion:\u003c\/strong\u003e Jeder Sensor überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet Spannungssignale an das Motorsteuergerät. Das Steuergerät verwendet diese Daten, um den Zeitpunkt und die Dauer der Kraftstoffeinspritzung anzupassen, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis für Verbrennungseffizienz, Emissionskontrolle und Motorleistung zu gewährleisten. Eine ordnungsgemäße Funktion der Sauerstoffsensoren ist für die Kraftstoffeinsparung und die Einhaltung der Emissionsnormen unerlässlich.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDirektes Ersatzdesign:\u003c\/strong\u003e Die Sensoren sind als direkter Plug-in-Ersatz für werkseitige Sauerstoffsensoren konzipiert. Jeder Sensor nutzt die werkseitige Anschlusskonfiguration und das Montagegewinde für eine einfache Installation ohne Änderungen an der Verkabelung oder zusätzliche Adapter. Die Sensoren sind an den vom Werk vorgesehenen Stellen im Abgassystem positioniert, um eine genaue Sauerstoffmessung zu gewährleisten.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSensorkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Jeder Sauerstoffsensor ist aus Materialien gefertigt, die hohen Abgastemperaturen und korrosiven Abgasen standhalten. Das Sensorelement ist durch ein perforiertes Gehäuse geschützt, das es den Abgasen ermöglicht, den Sensor zu erreichen, während die internen Komponenten vor physischen Schäden und Verschmutzung geschützt werden.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eAnschlussdesign:\u003c\/strong\u003e Die Sensoren verfügen über Anschlüsse im Werksstil, die direkt mit den Kabelbäumen des Fahrzeugs verbunden werden. Die Anschlüsse sind so konzipiert, dass sie sichere elektrische Verbindungen in der Umgebung des Motorraums aufrechterhalten und gleichzeitig vibrations- und temperaturwechselbeständig sind.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eEigenschaften \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eVier Sauerstoffsensoren enthalten (komplettes Set)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDirektes Plug-in-Ersatzdesign\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAnschlüsse im Werksstil für direkte Verbindung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eÜberwacht den Restsauerstoffgehalt im Abgas zur ECU-Rückmeldung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eErmöglicht ein optimales Management des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eErhält Kraftstoffeffizienz und Einhaltung von Emissionswerten\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eTemperaturbeständige Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEntwickelt für die Umgebung des Abgassystems\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eVerwendet werkseitige Montagegewinde und -positionen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eVier (4) Sauerstoffsensoren\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eDirekter Ersatz für werkseitige Sauerstoffsensoren\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eVerwendet werkseitige Montagegewinde und -positionen\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePlug-in-Anschlüsse passen zum werkseitigen Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eKeine Änderungen an der Verkabelung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEinfaches Handwerkzeug erforderlich (Sauerstoffsensor-Steckschlüssel empfohlen)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDer Motor sollte vor Arbeitsbeginn abgekühlt sein\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Sauerstoffsensoren sollten gemäß den Werksspezifikationen an ihren dafür vorgesehenen Positionen im Abgassystem installiert werden. Verwenden Sie einen Sauerstoffsensor-Steckschlüssel, um eine Beschädigung des Sensorgehäuses oder Anschlusses während der Installation zu vermeiden. Tragen Sie vor der Montage Anti-Seize-Paste auf die Sensorgewinde auf, um ein Festfressen des Sensors im Abgaskrümmer oder den Rohrgewinden zu verhindern. Ziehen Sie die Sensoren mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenten fest. Löschen Sie nach der Installation alle Diagnosefehlercodes und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion des Sensors mit einem Diagnosegerät, falls verfügbar.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eOEM-Ersatzinformationen\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e 88975496, 8946505020, 89465-05020, 8946506030, 89465-06030, 8946506060, 89465-06060, 8946506080, 89465-06080, 8946506100, 89465-06100, 8946506120, 89465-06120, 8946506140, 89465-06140, 8946507050, 89465-07050, 8946516050, 89465-16050, 8946517180, 89465-17180, 8946520430, 89465-20430, 8946530180, 89465-30180, 8946530470, 89465-30470, 8946533080, 89465-33080, 8946533180, 89465-33180, 8946533250, 89465-33250, 8946533310, 89465-33310, 8946533350, 89465-33350, 8946533380, 89465-33380, 8946533410, 89465-33410, 8946535570, 89465-35570, 8946535580, 89465-35580, 8946535690, 89465-35690, 8946547050, 89465-47050, 8946552050, 89465-52050, 8946560200, 89465-60200, 8946560250, 89465-60250, 8946580041, 89465-80041, 8946580048, 89465-80048\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilitätsanforderungen\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eFahrzeugüberprüfung:\u003c\/strong\u003e Dieses Sauerstoffsensor-Set ist für die im Abschnitt „Fahrzeugkompatibilität“ aufgeführten Toyota-, Lexus- und Pontiac-Modelle ausgelegt. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Jahr, Marke, Modell und Motorgröße Ihres Fahrzeugs mit den Spezifikationen übereinstimmen. Prüfen Sie die Konfiguration und Anzahl der Sauerstoffsensoren Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass dieses 4er-Set den Anforderungen Ihres Fahrzeugs entspricht. Einige Fahrzeuge verwenden je nach Motorkonfiguration und Emissionsausstattung möglicherweise weniger als vier Sensoren.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Dieses Sauerstoffsensor-Set bietet direkte Ersatzkomponenten zur Überwachung des Restsauerstoffgehalts im Abgas für verschiedene Toyota-, Lexus- und Pontiac-Modelle von 1993 bis 2013. Die Sensoren verfügen über Anschlüsse im Werksstil und Montagegewinde für einen Plug-in-Austausch ohne Änderungen an der Verkabelung. Eine einwandfreie Funktion der Sauerstoffsensoren ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung optimaler Luft-Kraftstoff-Verhältnisse, der Kraftstoffeffizienz und der Einhaltung von Emissionswerten. Die Sensoren sind so konzipiert, dass sie hohen Abgastemperaturen standhalten und dem Motorsteuergerät präzise Rückmeldungen für ein exaktes Management der Kraftstoffzufuhr liefern.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488436984,"sku":"DS-O2SENSOR4","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/OXYGEN_SENSOR_TOYOTA_CAMRY_TUNDRA_LEXUS1__72509.1606790800.1280.1280.jpg?v=1767731796"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chevrolet-camaro-z28-pontiac-firebird-formula-trans-am-1993-with-5-7l-v8-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Chevrolet Camaro Z28 \u0026 Pontiac Firebird Formula Trans Am (1993-1994) 5,7L V8-Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003ePerformance-Luftansaugsystem für 1993–1994 Chevy Camaro Z28 \u0026amp; Pontiac Firebird Trans Am 5.7L V8\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003eErinnern Sie sich, als das F-Body-Modell der vierten Generation 1993 auf den Markt kam und LT1-Power sowie straßenlageorientierte Performance brachte? Ihr Z28 oder Trans Am wurde für die offene Straße gebaut – jetzt ist es an der Zeit, das zu entfesseln, was bisher zurückgehalten wurde. Dieses Performance-Luftansaugsystem verwandelt Ihren legendären 5.7L V8 von gedrosselt zu ungehindert und liefert die rohe Kraft, die diese kultigen Muscle-Cars schon immer haben sollten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpüren Sie den Unterschied ab der ersten Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eStellen Sie sich vor, Sie drehen den Zündschlüssel um und hören dieses tiefe, kehlige Grollen – und spüren es dann auch. Schärferes Ansprechverhalten, wenn Sie beim Auffahren beschleunigen müssen. Mehr Souveränität, wenn Sie das Pedal durchdrücken. Eine Steigerung von bis zu 10 % bei Leistung und Drehmoment sorgt dafür, dass Ihr 93er F-Body so beschleunigt, wie es die Performance-Maschine, für die er entwickelt wurde, verdient. Egal, ob Sie über den Boulevard cruisen oder kurvige Straßen meistern, Sie werden die verbesserte Kraftstoffeffizienz und den berauschenden Sound erleben, den nur eine optimierte Luftzufuhr bieten kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzisionsgefertigt für Ihren LT1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses aus leichtem T304-Aluminium gefertigte Ansaugsystem ersetzt Ihren restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten durch eine auf hohen Durchsatz ausgelegte Konstruktion. Der waschbare Hochleistungs-Luftfilter muss nur alle 80.000 km gereinigt werden, was Ihnen Geld spart und gleichzeitig Ihren Motor schützt. Jede Komponente maximiert den Luftstrom durch Ihren serienmäßigen Ansaugkrümmer und verleiht Ihnen diesen sportlichen, aggressiven Klang, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr Leistung:\u003c\/strong\u003e Steigerung von PS und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Direkte Gasannahme für souveräne Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Sound:\u003c\/strong\u003e Tiefer, muskulöser Klang, der dem Erbe Ihres F-Body gerecht wird\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Wartung:\u003c\/strong\u003e Waschbarer Filter hält 80.000 km zwischen den Reinigungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfacher Einbau:\u003c\/strong\u003e Schließen Sie das Upgrade in unter 60 Minuten mit Standardwerkzeug ab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerfekte Passform garantiert\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e 1993 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 | 1993 Pontiac Firebird 5.7L V8 | 1993 Pontiac Trans Am 5.7L V8 (Schalt- \u0026amp; Automatikgetriebe)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cta\"\u003e\u003cstrong\u003eBereit, das volle Potenzial Ihres F-Body freizusetzen?\u003c\/strong\u003e Rüsten Sie auf das Performance-Luftansaugsystem auf, das Ihr 93er Modell verdient, und erleben Sie die Power, die Ihnen bisher gefehlt hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 24px;\n  font-weight: bold;\n  margin-bottom: 16px;\n  color: #222;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 18px;\n  font-weight: bold;\n  margin-top: 20px;\n  margin-bottom: 12px;\n  color: #222;\n}\n\n.intro {\n  margin-bottom: 20px;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 14px;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 16px 0;\n  padding-left: 20px;\n}\n\n.product-description ul li {\n  margin-bottom: 8px;\n}\n\n.product-description .cta {\n  font-weight: 600;\n  margin-top: 20px;\n  color: #000;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488568056,"sku":"DS-CAM-FIRE-INTAKE","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/camaro_z28__76462.1629142018.1280.1280.jpg?v=1770155544"},{"product_id":"stainless-steel-manifold-headers-for-chevy-camaro-pontiac-firebird-1995-2002-with-3-8l-v6-engine","title":"Edelstahl-Fächerkrümmer für Chevy Camaro \u0026 Pontiac Firebird (1995–2002) 3,8L – High-Flow 6-2-1 Design","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntfesseln Sie die Leistung: High-Flow Edelstahl-Fächerkrümmer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Leistung und den Klang Ihres Fahrzeugs mit unseren erstklassigen \u003cstrong\u003eEdelstahl-Fächerkrümmern\u003c\/strong\u003e. Diese speziell für die 3,8L V6-Plattform entwickelten Krümmer reduzieren den Abgasgegendruck und verbessern den Durchfluss, was für einen spürbaren Anstieg an PS und Drehmoment sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Design:\u003c\/strong\u003e Verfügt über eine hocheffiziente 6-2-1-Rohrführung für maximale Abgasentsorgung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsfertigung:\u003c\/strong\u003e Konstruiert mit CNC-gefrästen Flanschen für eine perfekte Abdichtung sowie TIG\/MIG-geschweißter Bauweise für langanhaltende Haltbarkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges Material:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl für Korrosionsbeständigkeit und Hitzeverträglichkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Typische Steigerungen von \u003cstrong\u003e5-10 PS\/Drehmoment\u003c\/strong\u003e, abhängig von weiteren Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTechnische Daten:\u003c\/strong\u003e 1,50\" Einlass \/ 2,50\" Außendurchmesser am Auslass mit 2 integrierten O2-Sensoranschlüssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugpassung \u0026amp; Kompatibilität:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Krümmersystem ist ein passgenaues Leistungs-Upgrade für die folgenden Fahrzeuge, die mit dem \u003cstrong\u003e3,8L V6-Motor\u003c\/strong\u003e ausgestattet sind:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChevy Camaro:\u003c\/strong\u003e 1995-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePontiac Firebird:\u003c\/strong\u003e 1995-2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 20px; font-style: italic;\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten:\u003c\/strong\u003e Eine fachgerechte Installation wird dringend empfohlen. Installationsanleitungen sind nicht enthalten; bitte ziehen Sie für Installationsunterstützung ein Werkstatthandbuch oder eine professionelle Tuning-Werkstatt zu Rate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490009848,"sku":"DS-MF-CAM-01","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/header-3.8L.jpg?v=1769979426"},{"product_id":"stainless-steel-manifold-headers-for-chevy-camaro-pontiac-firebird-1995-2002-with-3-8l-v6-engine-black","title":"Edelstahl-Fächerkrümmer für Chevy Camaro \u0026 Pontiac Firebird (1995-2002) 3,8L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eEdelstahl-Fächerkrümmer für 1995–2002 Camaro \u0026amp; Firebird 3.8L V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDie vierte Generation der F-Body-Plattform steht für den Höhepunkt bezahlbarer amerikanischer Performance – elegantes Design gepaart mit der Kraft eines Hecktrieblers. Während die V8-Modelle für Schlagzeilen sorgten, boten der 3.8L V6 Camaro und Firebird zugänglichen Sportwagenspaß mit überraschendem Potenzial. Ihr 3800 Series II V6 ist zwar absolut zuverlässig, doch die restriktiven werksseitigen Abgaskrümmer drosseln die Leistung. Unsere Edelstahl-Fächerkrümmer setzen verborgene Kraft frei, verwandeln Ihren V6 F-Body von schnell in wirklich beeindruckend und verleihen ihm gleichzeitig den aggressiven Auspuffklang, den diese legendären Fahrzeuge verdienen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eBefreien Sie die verborgene Leistung Ihres V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eErleben Sie deutliche Verbesserungen, da das präzise 6-in-2-in-1-Design der Fächerkrümmer Abgasrückstau über das gesamte Drehzahlband eliminiert. Die werksseitigen Gusskrümmer erzeugen einen Gegendruck, der PS und Drehmoment begrenzt – unsere Edelstahlkrümmer optimieren die Abgasabfuhr für messbare Leistungszuwächse, die Sie vom Leerlauf bis in den roten Bereich spüren werden. Genießen Sie einen stärkeren Antritt, verbesserte Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich beim Überholen, eine bessere Atmung bei hohen Drehzahlen und den tiefen, muskulösen Klang, der Ihren F-Body genauso gut klingen lässt, wie er aussieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRennerprobtes Design, Zuverlässigkeit für die Straße\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMit präzisionsgefertigten CNC-Flanschen und einer professionellen TIG\/MIG-Schweißkonstruktion bieten diese Edelstahl-Fächerkrümmer dauerhafte Haltbarkeit. Das 6-in-2-in-1-Sammlerdesign optimiert das Timing der Abgasimpulse für maximale Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während zwei O2-Sensoranschlüsse die korrekte Abgasfunktion gewährleisten. Dieses brandneue Set wird komplett mit Dichtungen und Montagematerial geliefert und bietet alles, was Sie benötigen – abgesehen von einer Einbauanleitung; konsultieren Sie für eine fachgerechte Montage bitte ein Werkstatthandbuch oder eine erfahrene Werkstatt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwandeln Sie Ihren V6 F-Body in den Sportler, der er ab Werk hätte sein sollen. Diese Fächerkrümmer sind der entscheidende erste Schritt für jeden ernsthaften Saugmotor-Umbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das Potenzial Ihres V6 F-Body.\u003c\/strong\u003e Erleben Sie echte Leistungssteigerungen, einen aggressiven Sound und die Performance, die Ihr Camaro oder Firebird verdient. Jetzt kaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490140920,"sku":"DS-MF-CAM-02","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CAMARO3.8.jpg?v=1789935906"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/pontiac-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}