{"title":"Mercedes-Benz Performance Parts","description":"\u003cdiv class=\"mercedes-benz-performance-category\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eSteigern Sie deutsche Ingenieurskunst mit Mercedes-Benz Leistungssteigerungen\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwandeln Sie Ihren Mercedes-Benz in einen noch kraftvolleren Ausdruck automobiler Exzellenz mit präzisionsgefertigten Leistungsteilen, die entwickelt wurden, um ein außergewöhnliches Plus an Pferdestärken, Drehmoment und Ansprechverhalten zu liefern. Bei PerformanceChipTuning.com sind wir auf Mercedes-Benz Leistungsupgrades spezialisiert, die das legendäre Fahrerlebnis verbessern und gleichzeitig den Luxus, die Raffinesse und die technische Kultiviertheit bewahren, die den Stern seit über einem Jahrhundert definieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistungsteile, die dem Mercedes-Benz Erbe gerecht werden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMercedes-Benz ist seit der Erfindung des Automobils ein Vorreiter für Innovationen und setzt konsequent Maßstäbe in Sachen Leistung, Sicherheit und Luxus. Von bahnbrechenden Turbomotoren bis hin zu fortschrittlichen Hybridantrieben und elektrifizierten AMG-Hochleistungsvarianten repräsentiert jeder Mercedes-Benz den Gipfel deutscher Ingenieurskunst. Unsere Leistungsteile ehren dieses Erbe, indem sie zusätzliche Kraft und Reaktionsfähigkeit freisetzen, während sie die tadellose Balance, den Komfort und die Zuverlässigkeit bewahren, die Mercedes-Benz-Besitzer erwarten und verdienen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnser Katalog für Mercedes-Benz-Leistungsteile umfasst \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/mercedes-benz-performance-tune\" title=\"Mercedes Benz Performance Tune\"\u003ePlug-and-Play-Leistungschips\u003c\/a\u003e, OBD2-Tuning-Module, Kaltluftansaugsysteme, Hochleistungsluftfilter und komplette Pakete zur Optimierung des Luftstroms. Jede Komponente ist fahrzeugspezifisch und darauf ausgelegt, sich nahtlos in die hochentwickelten werksseitigen Motormanagementsysteme von Mercedes-Benz zu integrieren – kein ECU-Flashing erforderlich, keine dauerhaften Modifikationen, keine Bedenken hinsichtlich der Garantie. Die Installation ist unkompliziert und vollständig reversibel, was diese Upgrades perfekt für Führungskräfte, Enthusiasten und anspruchsvolle Fahrer macht, die mehr von ihren Fahrzeugen fordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntwickelt für Turbo-, Kompressor- und Hybridantriebe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie hochmoderne Motorentechnologie von Mercedes-Benz – einschließlich fortschrittlicher Turbo-Vierzylinder- und Sechszylindermotoren, leistungsstarker Biturbo-V8- und V12-Aggregate, aufgeladener AMG-Hochleistungsmotoren, effizienter Dieselvarianten und innovativer, hybridunterstützter EQ-Boost-Systeme – spricht bemerkenswert gut auf präzises Tuning und optimiertes Luftstrommanagement an. Unsere Leistungsupgrades zielen auf die kritischen Bereiche ab, in denen Mercedes-Benz-Motoren ihre dramatischsten Zuwächse erzielen: Maximierung der Ansaugeffizienz, Optimierung der Aufladung, Verfeinerung des Ladedruckmanagements und Freisetzung von Leistungspotenzial, das von Werkskalibrierungen ungenutzt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie eine sportliche C-Klasse Limousine oder ein Coupé, eine anspruchsvolle E-Klasse Limousine oder ein T-Modell, eine Flaggschiff S-Klasse, einen vielseitigen GLC oder GLE SUV, einen legendären G-Klasse Geländewagen, einen eleganten CLA oder eine Kompaktklasse der A-Klasse oder eine leistungsgesteigerte AMG-Variante fahren, unsere Leistungsteile liefern unmittelbar spürbare Verbesserungen bei Beschleunigung, Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und dem allgemeinen Motorcharakter – und das alles unter Beibehaltung der für Mercedes-Benz typischen sanften und kultivierten Kraftentfaltung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzisionsleistung entwickelt nach höchsten Standards\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKaltluftansaugsysteme reduzieren die Ansauglufttemperaturen drastisch und eliminieren restriktive Werkskomponenten, wodurch Ihr Mercedes-Benz-Motor mit maximaler Effizienz atmen kann. Durch die Zufuhr kühlerer, dichterer Luft in den Brennraum unterstützen diese Systeme kraftvollere Verbrennungsvorgänge und ein reaktionsschnelleres Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband. Hochwertige Hochleistungsluftfilter maximieren den Luftdurchsatz und halten gleichzeitig die strengen Filterstandards ein, die zum Schutz fortschrittlicher Mercedes-Benz-Motoren erforderlich sind – so wird Leistung freigesetzt, während Ihre Investition geschützt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFortschrittliche Plug-and-Play-Leistungstuner arbeiten intelligent und dynamisch, indem sie kritische Motorparameter – einschließlich Zündzeitpunkt, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Ladedruckmanagement bei Turbo- und Kompressormodellen, Drosselklappenkennlinien und Getriebeschaltpunkte – kontinuierlich an die Echtzeit-Fahranforderungen anpassen. Erleben Sie verbesserte Kraftstoffeffizienz beim entspannten Cruisen auf der Autobahn und genießen Sie bei Bedarf ein sofortiges Ansprechverhalten und eine begeisternde Kraftentfaltung. Jede Kalibrierung respektiert die werksseitigen technischen Grenzen und Sicherheitsprotokolle, um langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten und die legendäre Mercedes-Benz-Bauqualität zu bewahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGesteigerte Leistung für den anspruchsvollen Fahrer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMercedes-Benz Leistungsupgrades verbessern jeden Aspekt des Premium-Fahrerlebnisses. Ein verbessertes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgt für mühelose Beschleunigung aus dem Stand und souveräne Überholkraft in jeder Situation. Ein schärferes Ansprechverhalten eliminiert Turbolöcher und liefert die unmittelbare, kultivierte Kraftentfaltung, die echte Luxus-Hochleistungsfahrzeuge auszeichnet. Eine gesteigerte Motoreneffizienz führt zu einem besseren Kraftstoffverbrauch, ohne dabei das mitreißende, dynamische Fahrerlebnis zu beeinträchtigen, das die Ingenieure von Mercedes-Benz akribisch in jedes Modell kalibrieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Upgrade in unserem Sortiment bewahrt die ausgeklügelte Balance zwischen Leistung und Luxus, die für Mercedes-Benz exemplarisch ist – und verbindet Leistungssteigerung mit langfristiger Zuverlässigkeit, flüsterleisem Betrieb und vollständigem Respekt vor der fortschrittlichen Technik, den Sicherheitssystemen ab Werk und der hochentwickelten Antriebsintegration, die Mercedes-Benz-Fahrzeuge zum Maßstab machen, den andere zu erreichen anstreben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandeln Sie die Performance Ihres Mercedes-Benz noch heute\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEntdecken Sie unsere vollständige Auswahl an Mercedes-Benz-Leistungschips, Kaltluftansaugsystemen, Tuning-Modulen und Luftstrom-Upgrades, die speziell für moderne Mercedes-Benz Limousinen, Coupés, T-Modelle und SUVs entwickelt wurden. Egal, ob Sie aus Ihrem AMG-getunten V8 zusätzliche Kraft schöpfen, den Biturbo-Reihensechszylinder Ihrer E-Klasse verbessern oder die Hybrid-Effizienz und -Leistung Ihres GLE optimieren möchten: Wir bieten die Präzisions-Leistungsteile, um Ihren Mercedes-Benz auf ein neues Level zu heben – unterstützt durch fachkundige technische Beratung und bewährte Ergebnisse von Spezialisten für Luxus-Performance, die deutsche Ingenieurskunst verstehen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mercedes-stage-1-performance-chip","title":"Stage 1 Leistungssteigerung für Mercedes-Benz – Mehr PS \u0026 Drehmoment | OBD2 Plug \u0026 Play Modul","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eStage 1 Performance-Chip OBDII-Modul für Mercedes-Benz\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e\u003cstrong\u003e„Das Beste oder nichts.“\u003c\/strong\u003e Seit Karl Benz 1886 das allererste Automobil patentieren ließ, steht Mercedes-Benz für die Spitze der Ingenieurskunst. Doch selbst die feinsten deutschen Motoren verlassen das Werk gedrosselt, um strenge weltweite Vorschriften zu erfüllen. Der GTE Stage 1 Performance-Chip stellt die Leistung wieder her, für die Ihr Fahrzeug konstruiert wurde. Er optimiert Ihr Luft-Kraftstoff-Gemisch sowie den Zündzeitpunkt, um das volle Potenzial Ihres Motors sicher und sofort freizusetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eSteigern Sie Ihr Fahrerlebnis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie eine agile \u003cstrong\u003eC-Klasse\u003c\/strong\u003e, eine repräsentative \u003cstrong\u003eE-Klasse\u003c\/strong\u003e oder einen vielseitigen SUV wie den \u003cstrong\u003eGLC\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eGLE\u003c\/strong\u003e fahren, Ihr Mercedes wurde für Leistung gebaut. Unser OBD-2-Modul eliminiert die elektronische „Verzögerung“, die bei modernen Luxusfahrzeugen oft spürbar ist, und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals sowie ein geschmeidigeres, souveräneres Fahrgefühl. Es ist \u003cstrong\u003ezu 100 % Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e und vollständig rückrüstbar, wodurch die Werksgarantie Ihres Fahrzeugs erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein Schneiden erforderlich:\u003c\/strong\u003e Lässt sich in wenigen Minuten direkt an Ihren werksseitigen OBDII-Anschluss anschließen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkskonform:\u003c\/strong\u003e Überschreibt Ihr Steuergerät (ECU) nicht dauerhaft. Einfach abstecken, um auf die Werkseinstellungen zurückzukehren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie:\u003c\/strong\u003e Zuverlässigkeit auf deutschem Niveau, abgesichert durch eine lebenslange Garantie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eErleben Sie das wahre Potenzial Ihres Kompressor-, Turbo- oder AMG-Motors. Der GTE Stage 1 Chip liefert spürbare Verbesserungen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr PS:\u003c\/strong\u003e Schalten Sie bis zu \u003cstrong\u003e+20 PS\u003c\/strong\u003e für müheloses Überholen auf der Autobahn und beim Einfädeln frei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöheres Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Gewinnen Sie bis zu \u003cstrong\u003e+19,1 lb-ft (ca. 26 Nm)\u003c\/strong\u003e an Drehmoment für eine stärkere Beschleunigung aus dem Stand.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Verbessern Sie die Empfindlichkeit des Gaspedals um bis zu \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e und beseitigen Sie Verzögerungen für ein sportlicheres Fahrgefühl.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnellere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Erreichen Sie bessere 0-100-km\/h-Zeiten und eine verbesserte Kraftentfaltung im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Optimieren Sie die Verbrennungseffizienz, um bis zu \u003cstrong\u003e+4 MPG (ca. 1,7 l\/100 km)\u003c\/strong\u003e einzusparen – Luxusleistung, die Geld spart.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerfeinert für jedes Modell\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Upgrade wurde entwickelt, um die spezifischen Eigenschaften der meistverkauften Mercedes-Benz-Modelle zu verbessern:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eC-Klasse \u0026amp; E-Klasse:\u003c\/strong\u003e Schärft das Fahrverhalten für ein dynamischeres Erlebnis wie in einer Sportlimousine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGLC \u0026amp; GLE SUVs:\u003c\/strong\u003e Bietet essenzielles Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für Anhängerbetrieb und schwere Lasten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuhigerer Leerlauf:\u003c\/strong\u003e Stabilisiert die Motordrehzahl für die flüsterleise Kabine, die Sie erwarten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorlebensdauer:\u003c\/strong\u003e Trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, indem ein sauberer und effizienterer Betrieb sichergestellt wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation in unter 5 Minuten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSie benötigen keine Werkstatt, um dieses Upgrade zu installieren. Suchen Sie einfach den OBDII-Anschluss (meist unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite), stecken Sie das GTE-Modul ein, und schon sind Sie fahrbereit. Es ist die intelligenteste und einfachste Art, Ihren Mercedes-Benz sofort aufzuwerten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003eErleben Sie die Leistung, die Karl Benz gutgeheißen hätte.\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAbgesichert durch eine 100%ige Geld-zurück-Garantie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 3-Zylinder","offer_id":47725816152312,"sku":"STAGE1-MODULE-MERCEDES","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47725816185080,"sku":"STAGE1-MODULE-MERCEDES","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47725816217848,"sku":"STAGE1-MODULE-MERCEDES","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 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Autobahn erprobter Leistung. Egal, ob Sie in einer S-Klasse die Straße beherrschen, mit einem C 43 AMG durch Kurven schneiden oder mit einem Sprinter Geschäftsgüter transportieren, Ihr Fahrzeug ist gebaut, um anzuführen. Strenge globale Emissionsstandards und Kraftstoffverbrauchsziele zwingen das Werk jedoch oft dazu, den „Silberpfeil“ zu zähmen, das Ansprechverhalten des Gaspedals bis zur Zögerlichkeit zu glätten und das rohe Drehmoment, zu dem Ihr Motor eigentlich fähig ist, zu begrenzen.\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 2 SMARTTUNE mit KI-Technologie\u003c\/strong\u003e ist das hochentwickelte Upgrade, das auf den anspruchsvollen Mercedes-Besitzer zugeschnitten ist. Dies ist keine plumpe, generische Tuning-Box; es handelt sich um ein High-Fidelity, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das gezielt die fortschrittlichen Bosch- oder Siemens-Motorsteuerungen Ihres Mercedes identifiziert und mit ihnen kommuniziert. Es lernt Ihren individuellen Fahrstil – egal, ob Sie EQ Boost für Effizienz nutzen oder Sport+ für maximale Performance wählen –, um die reaktionsschnelle, souveräne Leistung freizusetzen, die die Werkssoftware unterdrückt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eOptimiert für AMG, EQ Boost und Diesel-Effizienz\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDas Antriebsportfolio von Mercedes-Benz ist vielfältig und reicht vom technologisch fortschrittlichen Reihensechszylinder mit Mild-Hybrid-Unterstützung bis zum legendären 4,0L-Bi-Turbo-V8. Unsere KI-Technologie ist speziell darauf kalibriert, sich an den individuellen Charakter \u003cem\u003eIhres spezifischen Motors\u003c\/em\u003e anzupassen und sicherzustellen, dass das Tuning die natürlichen Stärken des Fahrzeugs hervorhebt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAMG V8-Autorität:\u003c\/strong\u003e Der 4,0L-Bi-Turbo-V8 (M176\/M177\/M178) ist ein Meisterwerk, aber Werks-Kennfelder verzögern oft den Ladedruckaufbau zugunsten der Laufruhe. Wir optimieren das Signal, um ein bis zu \u003cstrong\u003e50 % besseres Ansprechverhalten des Gaspedals\u003c\/strong\u003e zu bieten, was Ihnen diese unmittelbare, Nacken-schnappende Beschleunigung verleiht, die synonym für Affalterbach steht.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihensechszylinder-Präzision:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer eines E 450 und GLE 450 ist der 3,0L-Reihensechszylinder (M256) seidenweich. SMARTTUNE optimiert die Integration des EQ Boost-Systems und sorgt dafür, dass der Übergang zwischen elektrischer Unterstützung und Verbrennerkraft druckvoll und nahtlos erfolgt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSprinter \u0026amp; Diesel-Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Für Besitzer von Sprinter- und GLE-Dieselmodellen (OM654\/OM642) ist Drehmoment alles. Gewinnen Sie bis zu \u003cstrong\u003e39 Nm (ca. 28,6 ft·lbs) zusätzliches Drehmoment\u003c\/strong\u003e. Dies ist transformativ für hohe Nutzlasten und Anhängerbetrieb und ermöglicht es Ihnen, Autobahngeschwindigkeiten an Steigungen ohne ständiges Herunterschalten zu halten.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e9G-TRONIC-Synergie:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um in perfekter Harmonie mit dem 9G-TRONIC-Automatikgetriebe zu arbeiten. Der Chip sorgt dafür, dass Schaltpunkte präzise sind und perfekt auf die gesteigerte Motorleistung abgestimmt sind, was das „Suchen nach Gängen“ reduziert und die Laufruhe verbessert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eIndividuell programmiert für Ihren spezifischen Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Modul nutzt den OBD2-Anschluss, um die spezifische Fahrgestellnummer (VIN) und das Antriebsprofil Ihres Fahrzeugs zu erkennen. Anschließend werden die korrekten Kennfeldanpassungen angewendet, die genau auf Ihre Modellgeneration zugeschnitten sind.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle:\u003c\/strong\u003e Speziell kalibriert für C-Klasse (W205\/W206), E-Klasse (W213\/W214), S-Klasse (W222\/W223), CLA, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Klasse (G-Wagon), SL, AMG GT und Sprinter (Cargo\/Passenger\/RV).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotortechnologie:\u003c\/strong\u003e Erkennt und passt sich automatisch an für M274\/M264 (2.0L Turbo), M256 (3.0L Reihensechszylinder), M176\/M177 (4.0L V8), OM642\/OM654 (Diesel) und EQ Boost Mild-Hybride an.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptives Lernen:\u003c\/strong\u003e Der integrierte KI-Prozessor analysiert die Sensordaten Ihres Fahrzeugs während der ersten 320 km (200 Meilen) und erstellt ein maßgeschneidertes Kennfeld, das die Kultiviertheit einer S-Klasse mit dem Ansprechverhalten auf AMG-Niveau in Einklang bringt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eTypische Stage 2-Leistungssteigerungen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +30 PS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +39 Nm (+28.6 ft·lbs)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu 50 % schneller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffersparnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +2 MPG (ca. 0,8 l\/100km)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cbr\u003e\n\n  \u003ch3\u003e100 % sicher und durch Garantie geschützt\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eMercedes-Besitzer erwarten Perfektion und Zuverlässigkeit. Das SMARTTUNE wurde so entwickelt, dass es absolut sicher, nicht-invasiv und schonend für die komplexe Elektronik Ihres Fahrzeugs ist.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine Garantie-Einträge:\u003c\/strong\u003e Das Modul „flasht“ das Steuergerät (ECU) nicht und schreibt es auch nicht dauerhaft um. Es arbeitet als Live-Signaloptimierer. Um für einen Werkstattbesuch (Service A oder B) in den Originalzustand zurückzukehren, ziehen Sie es einfach ab. Es hinterlässt keinen digitalen Fußabdruck.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug-and-Play-Einfachheit:\u003c\/strong\u003e Sie müssen weder die Motorhaube öffnen noch in komplexe deutsche Kabelbäume eingreifen. Die Installation erfolgt in Sekunden über den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett (meist im Fahrerfußraum).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZuverlässigkeit zuerst:\u003c\/strong\u003e Entwickelt in den USA für den Betrieb innerhalb der sicheren mechanischen Grenzen Ihres Motors, abgesichert durch eine lebenslange Garantie und eine 100 % Geld-zurück-Zufriedenheitsgarantie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies bei meinem AMG-Modell (C 43 \/ C 63 \/ E 63)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Obwohl AMG-Modelle bereits auf Leistung getrimmt sind, schärft der Stage 2-Chip das Ansprechverhalten des Gaspedals noch weiter nach und optimiert die Drehmomentkurve im mittleren Drehzahlbereich, wodurch das Fahrzeug in den Modi Sport+ und Race noch aggressiver reagiert.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert es beim Sprinter Van?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Absolut. Dies ist ein beliebtes Upgrade für Sprinter-Besitzer, insbesondere für diejenigen mit schweren Wohnmobilumbauten oder Arbeitsfahrzeugen. Das zusätzliche Drehmoment hilft erheblich beim Bergauffahren und Einfädeln, während die Effizienzsteigerungen die Betriebskosten senken können.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird es meine Dynamic Select-Modi beeinträchtigen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Der Chip verbessert die Basisleistung des Motors. Der Eco-Modus wird effizienter, Comfort wird geschmeidiger und Sport\/Sport+ werden spürbar direkter und reaktionsfreudiger.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es sicher für das 4MATIC-Allradsystem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Der Chip erhöht die Motorleistung, die das 4MATIC-System dann verteilt. Er greift nicht in die Traktionskontroll-Logik ein, sodass Sie den typischen Mercedes-Grip und die Stabilität beibehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eIhr Mercedes ist „Das Beste oder nichts“. Geben Sie sich nicht mit eingeschränkter Leistung zufrieden. Rüsten Sie noch heute auf das Stage 2 SMARTTUNE auf.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 3-Zylinder","offer_id":47730393874680,"sku":"SMARTUNE-MERCEDES","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730393907448,"sku":"SMARTUNE-MERCEDES","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730393940216,"sku":"SMARTUNE-MERCEDES","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730393972984,"sku":"SMARTUNE-MERCEDES","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8-Zylinder","offer_id":47730394005752,"sku":"SMARTUNE-MERCEDES","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 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Jetzt schneller.\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutsche Ingenieurskunst ist legendär. Werksseitige Drosselungen sind es nicht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Mercedes-Benz ist der Gipfel der Automobiltechnik, konzipiert, um die Autobahn zu beherrschen. Doch egal, ob Sie eine wendige \u003cstrong\u003eC-Klasse\u003c\/strong\u003e, eine repräsentative \u003cstrong\u003eE-Klasse\u003c\/strong\u003e oder einen souveränen \u003cstrong\u003eGLE\/GLS\u003c\/strong\u003e fahren, Sie haben es wahrscheinlich schon gespürt: diese Verzögerung um Sekundenbruchteile, wenn Sie Gas geben. Diese \"elektronische Gedenksekunde\" ist das Ergebnis einer strengen Emissionsabstimmung, die Ihren Motor einbremst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 3 \"Autobahn-Spec\" Performance-Modul\u003c\/strong\u003e ist der Schlüssel, um das wahre Potenzial Ihres Sterns freizusetzen. Entwickelt zur Optimierung von \u003cstrong\u003eKompressor-, Biturbo- und BlueTEC\u003c\/strong\u003e-Motoren, umgeht dieses OBDII-Modul die Beschränkungen und sorgt für eine sofortige Beschleunigung sowie die mühelose Kraft, die ein Mercedes von Natur aus haben sollte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Gaspedalverzögerung eliminieren. \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Den Biturbo wachküssen. \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Ansprechverhalten auf AMG-Niveau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum auf Stage 3 upgraden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistung entfesseln:\u003c\/strong\u003e Schalten Sie sicher bis zu \u003cstrong\u003e+50 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e+80 Nm Drehmoment\u003c\/strong\u003e frei. (Die Ergebnisse bei den Modellen C300, E350\/450 und GLE450 sind enorm). Verwandeln Sie Ihren luxuriösen Cruiser in eine Sportlimousine.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie \"Eco\"-Gedenksekunde beheben:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Getriebe (7G- und 9G-Tronic) starten oft im zweiten Gang oder zögern beim Herunterschalten, um Kraftstoff zu sparen. Wir schärfen das Signal, damit das Fahrzeug beim Einfädeln \u003cstrong\u003esofort\u003c\/strong\u003e reagiert.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiesel-Dominanz:\u003c\/strong\u003e Für BlueTEC- und CDI-Besitzer (Sprinter\/GL\/GLE) sorgt der massive Anstieg des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich dafür, dass sich das Abschleppen und Transportieren schwerer Lasten mühelos anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAMG-Agilität:\u003c\/strong\u003e Für AMG-Besitzer (C43\/C63\/GLC43) baut dieser Chip auf dem werksseitigen Performance-Tuning auf, schärft die Gasstöße und maximiert den Ladedruck im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle Stern-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert nahtlos mit C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, CLA, GLA, GLC, GLE, GLS und G-Klasse.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play-Luxus:\u003c\/strong\u003e In unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss installiert. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und keine schmutzigen Hände.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSmartes Tuning für Stuttgarts Beste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-Motorsteuergeräte gehören zu den fortschrittlichsten der Welt. Der \u003cstrong\u003eStage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e nutzt adaptive Logik, um die Fahrdynamik zu verbessern, ohne den Komfort zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDer Biturbo-Vorteil (C300 \/ E450 \/ GLC):\u003c\/strong\u003e Moderne Mercedes-Turbomotoren sind stark gedrosselt. Unser Modul optimiert die Ladedruckkurve und reduziert die Zeit, die die Turbos zum Hochdrehen benötigen. Das verleiht Ihnen das Gefühl eines \"großen Motors\" mit sofortiger Kraft bei 2.000 U\/min.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDer Komfortfaktor:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Chips, die das Fahrzeug ruckelig machen, behält die \"Autobahn-Spec\" die seidenweiche Schaltung Ihres Getriebes bei und stellt sicher, dass die Kraft in dem Moment zur Verfügung steht, in dem Sie sie abrufen.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e100% sicher \u0026amp; garantiefreundlich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir wissen, dass Ihnen der Wiederverkaufswert und die Garantie Ihres Mercedes wichtig sind. Der Stage 3 Performance-Chip ist \u003cstrong\u003e100% sicher\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnsichtbare Technik:\u003c\/strong\u003e Das Gerät arbeitet als Piggyback-System. Es \"flasht\" oder überschreibt Ihr Steuergerät nicht permanent. Wenn Sie für Service A oder B in die Werkstatt müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Mercedes kehrt sofort auf die Werkseinstellungen zurück und hinterlässt keinen digitalen Fußabdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWählen Sie Ihr Performance-Profil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Stage 3 \"Autobahn-Spec\" ist unsere Premium-Kalibrierung, entwickelt für Fahrer, die mühelose Geschwindigkeit erwarten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n  \u003cthead style=\"background-color: #000; color: white;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003ePerformance-Modul\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003ePS-Zuwachs (max.)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eDrehmoment-Zuwachs (max.)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eHauptvorteil\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+25 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+27 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eKraftstoffeffizienz (Eco-Modus)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+35 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+47 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eAusgewogen Stadt\/Autobahn\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #e8e8e8; border: 2px solid #000;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (Autobahn-Spec)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+50 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+81 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Kraft \u0026amp; Prestige\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies mit Dynamic Select (Agility Control)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Es wertet das System sogar auf. Im \"Comfort\"-Modus fühlt sich das Fahrzeug reaktionsfreudiger, aber dennoch sanft an. Im \"Sport\"- und \"Sport+\"-Modus entfesselt der Chip die zusätzliche Leistung voll und schärft das Ansprechverhalten für eine wirklich spritzige Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert es bei AMG-Modellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAuf jeden Fall. Selbst AMG-Fahrzeuge haben Sicherheitspuffer in ihrer Kennfeldsteuerung. Der Stage 3 Chip strafft das Ansprechverhalten und optimiert den Ladedruck im mittleren Drehzahlbereich, was Ihren AMG noch aggressiver wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeinflusst es meinen Sprinter (Diesel)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, und es ist sehr empfehlenswert. Für Sprinter-Besitzer bietet der Chip das nötige Drehmoment, um bei voller Beladung sicher auf Autobahnen aufzufahren, und verbessert oft den Kraftstoffverbrauch, da der Wagen in höheren Gängen gehalten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Installation schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie ist kinderleicht. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (meist hinter einer kleinen Klappe in der Nähe des Motorhaubenentrieglers). Einfach einstecken. Es dauert weniger als 60 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #000; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e✶ Upgrade in die First Class. In den Warenkorb legen und Ihren Mercedes noch heute verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 3-Zylinder","offer_id":47737303236856,"sku":"STAGE3-MERCEDES","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737303269624,"sku":"STAGE3-MERCEDES","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47737303302392,"sku":"STAGE3-MERCEDES","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737303335160,"sku":"STAGE3-MERCEDES","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8-Zylinder","offer_id":47737303367928,"sku":"STAGE3-MERCEDES","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 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vorgestellt hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntstanden aus 24 Millionen Testkilometern\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAls Mercedes-Benz die C-Klasse der Baureihe W204 entwickelte, baute man nicht einfach nur eine weitere kompakte Limousine – man absolvierte über 24 Millionen Testkilometer, um eine Rückkehr zu kompromissloser Qualität und Fahrfreude zu schaffen. Ihr C300 oder C350 repräsentiert diese technische Exzellenz mit einem laufruhigen, linearen V6-Triebwerk, das sowohl für komfortables Reisen als auch für dynamisches Fahren ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJetzt können Sie das, was Mercedes perfektioniert hat, noch weiter optimieren. Dieses Performance-Kaltlufteinlasssystem ersetzt Ihren restriktiven Werks-Luftfilterkasten durch eine präzisionsgefertigte Ansaugführung aus Aluminium und zwei auswaschbare Filter, die Ihrem 3,0-Liter- oder 3,5-Liter-V6 die kühlere, dichtere Luft zuführen, die er für eine optimale Verbrennung benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpüren Sie den Unterschied bei jeder Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eStellen Sie sich vor, wie Sie auf die Autobahn auffahren und spüren, wie Ihre C-Klasse mit neu gewonnener Eifer nach vorne stürmt. Das leichte Ansaugrohr aus T6063-Aluminium saugt durch zwei blaue High-Flow-Filter sauerstoffreiche Luft an und setzt 7–10 % mehr Leistung sowie 6–8 % zusätzliches Drehmoment frei. Ihr Ansprechverhalten wird spürbar direkter und verwandelt jede Beschleunigung in das dynamische Fahrerlebnis, für das die W204-Generation bei Enthusiasten so beliebt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜber die Leistungssteigerung hinaus werden Sie hören, wie Ihr Motor atmet – ein tieferer, satterer Ansaugklang, der Sie daran erinnert, dass unter der Haube echte Ingenieurskunst steckt. Es ist die Art von akustischem Feedback, die Ihren täglichen Arbeitsweg in etwas verwandelt, auf das Sie sich tatsächlich freuen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eErstklassige Technik trifft auf praktischen Nutzen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiger Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e 7–10 % mehr Leistung und 6–8 % mehr Drehmoment durch optimierten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Kühlere, dichtere Luft erreicht Ihren Motor schneller für eine unmittelbare Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT6063 Flugzeug-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Korrosionsbeständige Rohrleitungen, die so langlebig sind wie Ihr Mercedes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZwei auswaschbare Filter:\u003c\/strong\u003e Wiederverwendbare High-Flow-Filter sparen auf Dauer Geld und reduzieren Abfall\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettes Einbaukit:\u003c\/strong\u003e Alle Montagehalterungen, Klemmen, Reduzierstücke und Unterdruckschläuche enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Passgenauigkeit (Bolt-On):\u003c\/strong\u003e Speziell für Ihren W204 entwickelt – kein Schneiden, Kürzen oder Modifizieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbau in unter einer Stunde:\u003c\/strong\u003e Einfache Installation mit grundlegendem Handwerkzeug\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2012 Mercedes-Benz C300 (3,0L\/3,5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2011 Mercedes-Benz C350 (3,0L\/3,5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz C230 Sport (nur V6-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Automatik- und Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWichtige Produktinformationen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem ist nur für den Rennsporteinsatz gedacht und nicht für den Straßenverkehr in Gebieten mit spezifischen Emissionsauflagen zugelassen. Eine fachgerechte Montage wird empfohlen, um die korrekte Passgenauigkeit und optimale Leistung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eErweitern Sie das Erlebnis Ihrer C-Klasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Mercedes-Benz W204 wurde mit Präzision entwickelt, bis zur Perfektion getestet und gebaut, um eine ausgewogene Mischung aus Luxus und Leistung zu bieten. Dieses Kaltlufteinlasssystem würdigt dieses Erbe, indem es Ihrem V6-Motor den uneingeschränkten Luftstrom gibt, den er verdient – direkteres Ansprechverhalten, kraftvollere Beschleunigung, verbesserte Effizienz und ein mitreißender Sound, der jede Fahrt lohnenswerter macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerwandeln Sie Ihr Fahrerlebnis noch heute.\u003c\/strong\u003e Erleben Sie das Leistungspotenzial, das Mercedes in Ihre C-Klasse eingebaut hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343045368,"sku":"INTK-C300-CHR-BL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_fd32f4f7-dd4f-48a5-a17c-0ddb10630bcd.webp?v=1784735994"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-clk320-e320-ml320-3-2-v6-engines","title":"Sportluftfilter-System für Mercedes-Benz CLK320 (1998–2003) 3,2-l-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eOptimieren Sie die Luftzufuhr Ihres CLK320 mit einem Performance-Kaltlufteinlass, der für spürbare Zuwächse bei Leistung, Ansprechverhalten und dem charakteristischen sportlichen Mercedes-Auspuffklang entwickelt wurde – und das in unter einer Stunde Montagezeit.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeben Sie Ihrem CLK320 die Luft, die er verdient\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer W208 CLK320 steht für die goldene Ära der Grand-Touring-Coupés von Mercedes-Benz – eine Zeit, in der V6-Motoren laufruhig waren, die Innenausstattung luxuriös und das Fahrerlebnis ganz auf kultivierte Leistung ausgerichtet war. Aber seien wir ehrlich: Das serienmäßige Ansaugsystem wurde für Laufruhe und die Einhaltung von Emissionswerten entwickelt, nicht um das volle Potenzial des M112 V6 auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltlufteinlass-System ersetzt Ihren restriktiven Werks-Luftfilterkasten durch ein strömungsgünstiges T304-Aluminium-Ansaugrohr und einen leistungsstarken, auswaschbaren Filter. Das Ergebnis? Mehr Luft gelangt in Ihren Motor, das Ansprechverhalten des Gaspedals wird direkter und Sie werden eine verbesserte Beschleunigung beim Auffahren auf die Autobahn oder beim Überholen feststellen. Zudem hören Sie das subtile, aber befriedigende Ansauggeräusch, das Sie daran erinnert, dass ein Hochleistungsmotor unter der Haube steckt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Funktionen auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpürbare Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um PS und Drehmoment um bis zu 10 % zu steigern und Ihrem CLK320 bei Bedarf einen deutlichen Schub zu verleihen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige T304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichtes, korrosionsbeständiges Rohr, das für alle Wetterbedingungen ausgelegt ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Verunreinigungen ab und maximiert gleichzeitig den Luftstrom – kein Kompromiss zwischen Schutz und Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie einen tieferen, sportlicheren Ansaugklang, der den Charakter des CLK unterstreicht, ohne aufdringlich zu sein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarmes Design:\u003c\/strong\u003e Der auswaschbare Filter muss unter normalen Fahrbedingungen nur alle 80.000 Kilometer gereinigt werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein direktes Bolt-on-Upgrade für Do-it-yourself-Enthusiasten. Mit einfachem Handwerkzeug – Schraubendrehern und Steckschlüsseln – bauen Sie den Werks-Luftfilterkasten aus und installieren dieses System in unter 60 Minuten. Es sind keine Schneid-, Bohr- oder Anpassungsarbeiten erforderlich. Trennen Sie nach dem Einbau für einige Sekunden den Batteriepol, damit sich Ihr Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom einstellen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGebaut für Mercedes-Haltbarkeit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus T304-Aluminium gefertigte Ansaugrohr ist resistent gegen Korrosion und Hitzeaufnahme, während das Gewicht minimal bleibt. Der High-Flow-Filter wurde für eine außergewöhnliche Filterleistung entwickelt und schützt Ihren M112 V6 vor schädlichen Partikeln bei gleichzeitig maximalem Luftdurchsatz. Er wurde konstruiert, um den Bedingungen im Motorraum Ihres CLK320 – Hitze, Vibrationen und den Anforderungen des täglichen Gebrauchs – standzuhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Ein verbessertes Ansprechverhalten lässt Ihren CLK agiler und direkter wirken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKosteneinsparung:\u003c\/strong\u003e Der auswaschbare Filter macht wiederholte Filterkäufe überflüssig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKultivierte Performance:\u003c\/strong\u003e Bewahrt die Mercedes-typische Raffinesse und fügt eine sportliche Note hinzu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Lieferumfang\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2003 Mercedes-Benz CLK320 (W208-Fahrgestell mit 3,2L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304 Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSämtliches benötigtes Befestigungsmaterial und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343209208,"sku":"DS-SI-MB-01RD-01-E","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mercedes_Benz_CLK320_E320__99654.1604550932.1280.1280.jpg?v=1774391738"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-e430-1998-2002-4-3-v8-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Mercedes-Benz E430 (1998-2002) 4,3L V8-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerleihen Sie Ihrer W210 E-Klasse den Performance-Vorteil, den sie verdient. Dieses präzisionsgefertigte Kaltluftansaugsystem liefert bis zu 10 % mehr Leistung und Drehmoment bei verbessertem Ansprechverhalten – perfekt für den Fahrer, der sowohl deutsche Ingenieurskunst als auch echte Ergebnisse zu schätzen weiß.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHolen Sie sich die Leistung zurück, die Ihr Mercedes verdient\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Mercedes-Benz E-Klasse der W210-Baureihe hat sich ihren Ruf für solide V8-Leistung und auf der Autobahn erprobte Kultiviertheit redlich verdient. Ihr 4,3L oder 4,2L M113 V8 ist zu so viel mehr fähig, als es der restriktive Werks-Luftfilterkasten zulässt. Während Mercedes den Fokus auf Geräuscharmut und die Einhaltung von Emissionsvorschriften legte, blieb dabei einiges an Leistung auf der Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem sorgt für eine freiere Atmung Ihres Motors, indem es kühlere, dichtere Luft direkt in die Brennkammer leitet. Das Ergebnis? Spürbare Zuwächse bei Beschleunigung und Ansprechverhalten sowie ein verfeinerter Ansaugsound, der Sie daran erinnert, dass ein echter V8 unter der Haube steckt. Es ist das Upgrade, das das Erbe Ihres Mercedes respektiert und ihm gleichzeitig einen modernen Performance-Vorteil verleiht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment bei direkterem Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Konstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Die leichten und dennoch langlebigen Rohre sind hitzebeständig und korrosionsgeschützt für jahrelangen zuverlässigen Einsatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Filterung:\u003c\/strong\u003e Fortschrittliches Filtermaterial fängt Verunreinigungen ab und maximiert gleichzeitig den Luftstrom – kein restriktives Papier-Element\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Hören Sie Ihren V8 atmen – mit einem tieferen, sportlicheren Ansaugton durch den serienmäßigen Krümmer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarmes Design:\u003c\/strong\u003e Der auswaschbare und wiederverwendbare Filter muss unter normalen Bedingungen nur alle 80.000 km gereinigt werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein unkompliziertes „Bolt-on“-Upgrade, das Ihren werksseitigen Luftfilter und das Ansaugrohr ersetzt. Die meisten Enthusiasten schließen die Installation in unter einer Stunde mit einfachem Handwerkzeug – Schraubendrehern und Steckschlüsseln – ab. Entfernen Sie einfach den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und installieren Sie das neue Aluminium-Ansaugsystem. Trennen Sie nach der Installation für 30 Sekunden den Batteriepol, damit sich Ihr Motorsteuergerät an den verbesserten Luftstrom anpassen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGebaut für die lange Strecke\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie T304-Aluminiumrohre wurden speziell aufgrund ihrer leichten Stärke und Beständigkeit gegen Hitzezyklen ausgewählt – entscheidende Faktoren im Motorraum des Mercedes. Der High-Flow-Filter verwendet fortschrittliches synthetisches Material, das für eine überlegene Filterung entwickelt wurde, ohne den Luftstrom zu beeinträchtigen. Im Gegensatz zu billigen Papierfiltern, die mit der Zeit nachlassen, behält dieses auswaschbare Element seine Leistung über die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eWas Sie gewinnen\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Spüren Sie den Unterschied bei jedem Tritt auf das Gaspedal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Eine effizientere Verbrennung bedeutet einen geringeren Verbrauch im Alltag\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSportlicherer Fahrcharakter:\u003c\/strong\u003e Genießen Sie ein fesselnderes Erlebnis hinter dem Steuer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptische Aufwertung:\u003c\/strong\u003e Das polierte Aluminium-Ansaugsystem verleiht Ihrem Motorraum einen Performance-Look\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Wert:\u003c\/strong\u003e Der wiederverwendbare Filter spart Geld im Vergleich zu den wegwerfbaren Originalteilen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eTechnische Daten \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E430 (4,3L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E420 (4,2L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit E-Klasse Limousinen der W210-Baureihe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304-Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle notwendigen Schellen und Befestigungsteile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationsanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343241976,"sku":"DS-322142613815-E430BENZ","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mercedes_Benz_CLK320_E320__31706.1604550968.1280.1280.jpg?v=1769791631"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-1997-e420-4-2-v8-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Mercedes-Benz (1997) E420 4,2L-Motor","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie den M119 V8 Ihres W210 mit verbessertem Luftstrom \u0026amp; Ansprechverhalten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 1997er Mercedes-Benz E420 mit der legendären M119-Motorenfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der M119 V8 ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, aber der werksseitige Luftfilterkasten wurde primär auf Geräuschdämmung und luxusorientierte Laufruhe ausgelegt. Das serienmäßige Kunststoffgehäuse neigt zu Wärmestau und verwendet restriktive, gewellte Rohrleitungen, die massive Luftverwirbelungen erzeugen. Dies drosselt effektiv den 4,2-Liter-V8 mit Vierventiltechnik und verhindert, dass er seine volle volumetrische Effizienz erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diesen Ansaugtrakt so konstruiert, dass die Engpässe im Luftführungsweg des M119 beseitigt werden. Durch den Ersatz des werksseitigen Kastens mit seinen Strömungshindernissen durch T304-dorngebogene Aluminiumrohre und einen Hochleistungsfilter bieten wir einen direkteren, laminaren Strömungsweg zur Drosselklappe. Das Ergebnis ist ein kernigerer Motorklang und eine spürbare Reduzierung der Verzögerung beim Gasgeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Leistungsband:\u003c\/strong\u003e Steigert Leistung und Drehmoment um bis zu 10 %, indem Pumpverluste reduziert werden und der M119 bei höheren Drehzahlen freier atmen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T304-Aluminiumrohr, das Wärme schneller ableitet als Kunststoffteile und im Laufe der Zeit nicht rissig wird oder spröde wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarme Performance:\u003c\/strong\u003e Enthält einen waschbaren Hochleistungs-Baumwollfilter, der nur alle 80.000 Kilometer gewartet werden muss, wodurch Einweg-Papierfilter überflüssig werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997 Mercedes-Benz E420\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM119 V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e279 PS \u0026amp; 400 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304-MB-E420-97-CAI\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E420 4.2L V8 (W210 Karosserie)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCAI-E420-1997, M119-V8-INTAKE-97, T304-ALUM-E420\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Performance wissen wir, dass M119-Besitzer sowohl Wert auf Kultiviertheit als auch auf Leistung legen. Dieses Kit ist eine Bolt-on-Lösung, die keine dauerhaften Modifikationen an Ihrem klassischen W210 erfordert. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343274744,"sku":"DS-322142613815-1997E420","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mercedes_Benz_CLK320_E320__73627.1604551029.1280.1280.jpg?v=1772913229"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-ml320-1998-2003-3-2-v6-engine","title":"Kaltlufteinlass für Mercedes-Benz ML320 (1998–2003) 3,2-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie die Ansaugeffizienz für Ihr Mercedes-Benz M112 \u0026amp; M113 Fahrwerk\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Mercedes-Benz-Besitzer mit M112 V6- und M113 V8-Motorenfamilien, die das Ansprechverhalten verbessern und die charakteristische deutsche Ingenieurskunst hören möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt beim M112-Motor ist in erster Linie auf Geräuschdämmung und niedrige Herstellungskosten ausgelegt. Die serienmäßigen Kunststoff-Wellschläuche erzeugen erhebliche Luftverwirbelungen und neigen zur Wärmeaufnahme, was den Zündzeitpunkt verstellt und die Leistung mindert. Zudem wird der ursprüngliche Kunststoff nach zwei Jahrzehnten thermischer Belastung oft spröde, was zu Mikrorissen und Falschluft führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten durch dorngebogene Rohre aus leichtem T304-Aluminium. Durch den glatten, strömungsgünstigen Weg für den Sauerstoff haben wir die Engpässe bei der Luftzufuhr des M112 korrigiert, was für ein aggressiveres Ansauggeräusch und eine spürbare Verbesserung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Luftstromdynamik:\u003c\/strong\u003e Die Konstruktion aus T304-Aluminium sorgt für einen konstanten Innendurchmesser und reduziert den Luftwiderstand der gerippten Werks-Schläuche für eine bessere Gasannahme.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHocheffiziente Filterung:\u003c\/strong\u003e Enthält einen waschbaren, wiederverwendbaren Synthetik-Filter, der Schmutzpartikel hervorragend zurückhält und im Vergleich zu flachen Papierfiltern eine größere Oberfläche für den Lufteinlass bietet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolt-On Integration:\u003c\/strong\u003e Dieser Bausatz ist ein direkter Ersatz für die serienmäßige Verrohrung und erfordert keine dauerhaften Änderungen oder ein ECU-Flash, um sofortige Ergebnisse beim Fahrverhalten zu erzielen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-2003 Mercedes-Benz ML-\/E-\/CLK-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM112 (V6) und M113 (V8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215 PS \/ 310 Nm (3.2L) \u0026amp; 275 PS \/ 400 Nm (4.3L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 3.2, 4.2, 4.3\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2003 Mercedes-Benz CLK320 mit 3.2 V6 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2003 Mercedes-Benz E320 mit 3.2 V6 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2003 Mercedes-Benz ML320 mit 3.2 V6 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E430 mit 4.3 V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E420 mit 4.2 V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 3.2, 4.3, 4.2, M112, M113, M119\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Tuner wissen wir, dass ein besserer Luftdurchsatz einen zufriedeneren Motor bedeutet. Wir empfehlen nach der Installation einen Batterie-Reset, damit sich das Bosch ME-Kraftstoffmanagementsystem an das erhöhte Luftvolumen anpassen kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343307512,"sku":"DS-XSI-MB01","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mercedes_Benz_CLK320_E320__30780.1604551058.1280.1280.jpg?v=1774391747"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-mercedes-c-e-clk-g","title":"Sportluftfilter-Einsatz für Mercedes C E CLK G","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Luftfilter für Mercedes-Benz Motorenbaureihen M112, M113 und M104\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Mercedes-Benz Liebhaber, die die ikonischen Chassis der 1990er und frühen 2000er Jahre warten, einschließlich W210 E-Klasse, W202 C-Klasse und C208 CLK mit M112 V6-, M113 V8- oder M104 Reihensechszylinder-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk verbaute Papierfilter sind auf Laufruhe und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Luftdurchsatz. Bei Motoren wie dem M113 V8 und dem M111 Kompressor erzeugen diese dicken Papierelemente bei zunehmender Verschmutzung einen erheblichen Ansaugwiderstand, was zu einem spürbaren Verlust an Ansprechverhalten und Effizienz führt. Zudem können sich die serienmäßigen Kunststoffrahmen mit der Zeit verziehen, wodurch ungefilterte Luft am Filterelement vorbeiströmen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Werks-Papierfilter durch mehrlagige Baumwollgaze, die in niedrigviskosem Öl getränkt ist. Wir verwenden ein \"Full Moulding\"-System, bei dem der gesamte Filter aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte hergestellt wird. Dies stellt sicher, dass der Filter seine strukturelle Integrität unter den hohen Unterdruckbedingungen der M113- und M104-Ansaugtrakte beibehält und so für ein konstanteres Luft-Kraftstoff-Verhältnis und ein direkteres Pedalgefühl sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte laminare Strömung:\u003c\/strong\u003e Das epoxidbeschichtete Legierungsgitter und das Baumwolldesign reduzieren Turbulenzen und ermöglichen den M112- und M113-Motoren eine freiere Luftansaugung als durch dichtes Zellulosepapier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-OEM-Filtern ist diese Einheit waschbar und regenerierbar. Die hochwertige Gummidichtung sorgt für einen präzisen Abschluss am Luftfiltergehäuse und verhindert das Leckschlagen von \"Schmutzluft\".\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passform:\u003c\/strong\u003e Konstruiert nach den exakten Abmessungen des Mercedes-Benz Werks-Luftfilterkastens für eine 100%ige \"Drop-in\"-Installation ohne Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2003 Mercedes-Benz C-, E-, CLK-, G-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111, M112, M113, M104, OM604, OM605, OM606, OM611\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBis zu 354 PS \/ 530 Nm (E 55 AMG)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB103\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W202\/S202) C 43 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH] (1997-2001)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 (1995-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 CDI (1998-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 D (1996-2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 KOMPRESSOR (1997-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 220 CDI (1998-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 220 CDI (1999-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 220 D (1996-2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 220 D (1995-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 230 (1995-1997)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 240 (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 250 D (1995-1998)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 250 TD (1997-1998)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 280 (1995-1997)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 280 V6 (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 290 TD (1996-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 300 D (1995-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 300 TD (1996-1999)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 320 (1995-1997)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 320 V6 (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 320 V6 4-MATIC (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 36 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH] (1996-2002)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 420 (1996-1997)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 430 (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 55 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH] (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES G-KLASSE (W461\/463) G 300 TD (1996-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLK (C208) CLK 430 [2 FILTER ERFORDERLICH] (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLK (C208) CLK 55 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH] (1999-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nBMC FB103\/01, bmcFB103\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Performance-Versprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Performance wissen wir, dass M113- und M112-Motoren sofort auf eine verbesserte Beatmung reagieren. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347174136,"sku":"FB103\/01","price":76.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB103-01__39181.1573846516.1280.1280.jpg?v=1773263233"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-c-m-clk-slr","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes C M CLK SLR \u0026 Ford GM Opel (1991–2013)","description":"\u003ch2\u003eBMC High-Flow Performance-Upgrade für Mercedes-Benz M112- und M113-Motorenfamilien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Mercedes-Benz-Enthusiasten, die die legendären M112 V6- und M113 V8-Triebwerke fahren, sowie für Besitzer eines Ford Falcon, die ihre 4.0L I6- oder 5.0L Windsor-Setups optimieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Herkömmliche Papierfilter sind auf kosteneffiziente Herstellung ausgelegt, nicht auf Luftdurchsatz. Bei Motoren wie dem Mercedes M112 V6 erzeugt das serienmäßige Filtermaterial einen erheblichen Widerstand, sobald es sich mit Staub zusetzt, was zu einem trägen Ansprechverhalten und verringerter Effizienz führt. Zudem lassen Standardfilter Partikel von bis zu 10 Mikron durch, was für den langfristigen Schutz der Zylinderwände weniger als ideal ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Papier der Erstausrüstung durch mehrlagige Baumwollgaze, die in niedrigviskosem Öl getränkt ist. Wir haben dieses Bauteil entwickelt, um die konstruktionsbedingten Mängel des M113 V8 und ähnlicher hubraumstarker Motoren zu beheben. Es bietet eine Filterleistung von 7 Mikron und erhöht gleichzeitig das verfügbare Luftvolumen bei hoher Last erheblich. Im Gegensatz zur Serieneinheit handelt es sich um ein \"Full Moulding\"-Design ohne Schweißnähte, wodurch sichergestellt wird, dass es unter der Hitze im Motorraum nicht reißt oder undicht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugeffizienz:\u003c\/strong\u003e Das mehrlagige Baumwollgewebe reduziert den Druckverlust und ermöglicht es dem Motor, Luft freier anzusaugen als durch das dichte OEM-Papierelement.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebigkeit in Industriequalität:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus einem firmeneigenen roten Gummi, das resistent gegen Hitzestau und Benzindämpfe ist, was eine perfekte Abdichtung im Luftfilterkasten für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs garantiert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; nachhaltig:\u003c\/strong\u003e Dies ist der letzte Filter, den Sie jemals kaufen werden. Er ist mit einem Standard-Reinigungsset vollständig regenerierbar, wodurch der Bedarf an Einwegfiltern bei jedem Wartungsintervall entfällt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1991-2013 Mercedes, Ford, GM\/Opel\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz M112 V6 \/ M113 V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e75 PS bis 660 PS (anwendungsabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltermaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMehrlagige geölte Baumwollgaze (7 Mikron Einstufung)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.6 TURBO (Z16LET) 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.7 CDTI (A17DTJ, Z17DTJ) 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.7 CDTI (A17DTR, Z17DTR) 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.9 CDTI (Z19DTL) 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.9 CDTI (Z19DTH) 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 1.9 CDTI \/ 16V (Z19DT, Z19DTJ) 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ASTRA III 2.2 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET NABIRA 2.2 16V (Z22SE) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA I 2.2 16V (Z22SE) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.6 CNG TURBO (A16XNT, Z16XNT) 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.7 CDTI (A17DTJ, Z17DTJ) 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.7 CDTI (A17DTR) 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.9 CDTI (Z19DTL) 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.9 CDTI (Z19DT) 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCHEVROLET ZAFIRA II 1.9 CDTI (Z19DTH) 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFORD FALCON V 4.0 I XR6 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFORD FALCON V 5.0 V8 1991-2002\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFORD FALCON VI 4.0 I 2000-2002\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHOLDEN ASTRA V 2.2 (AH) 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHOLDEN ZAFIRA 2.2 16V (Z22SE) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C180 (M111.921) 1993-2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (S202) C180 T (M111) 2000-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C200 (M111.945\/941) 1994-2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C200 CDI (OM611) 1998-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C200 D (OM601.913) 1993-1998\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C200 KOMPRESSOR (M111.944\/947) 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C220 (M111.961) 1993-1996\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C220 CDI (OM611DELA) 1997-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C230 KOMPRESSOR (M111.975) 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202\/S202) C240 V6 (M112.910) 1997-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C250 TD (OM605.960) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C280 V6 (M112.920) 1997-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS C (W202) C36 AMG (M104.941) 1994-2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS M (W163) ML 320 (M112.942) 1997-2002\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS M (W163) ML 350 (M112.970) 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS M (W163) ML 430 (M113.942) 1998-2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS M (W163) ML 500 (M113.965) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLASS M (W163) ML 55 AMG (M113.980) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES CLK (C208) CLK 320 (M112.940) 1997-2003\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES SLR MCLAREN (R199) 5.4 V8 (722, Coupe, Roadster, Stirling Moss) 2003-2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOPEL ASTRA H 1.6 TURBO \/ 1.7 CDTI \/ 1.9 CDTI \/ 2.2 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOPEL ZAFIRA A\/B 1.6 CNG \/ 1.7 CDTI \/ 1.9 CDTI \/ 2.2 16V 2000-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVAUXHALL ASTRA MK V 1.6 TURBO \/ 1.7 CDTI \/ 1.9 CDTI \/ 2.2 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVAUXHALL ZAFIRA MK I\/II 1.9 CDTI \/ 2.2 16V 2000-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nZ16LET, A17DTJ, Z17DTJ, A17DTR, Z17DTR, Z19DTL, Z19DTH, Z19DT, Z19DTJ, Z22SE, A16XNT, Z16XNT, Z22YH, M111.921, M111.945, OM611, OM601.913, OM604.915, M111.944, M111.947, M111.956, M111.961, OM611DELA, OM604.910, M111.974, M111.975, M112.910, M112.915, OM605.910, OM605.960, M104.941, M112.920, M112.942, M112.970, OM628, M113.942, M113.965, M113.980, M104.945, M111.982, M112.940\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Hochleistungs-Ansaugsysteme stellen wir sicher, dass jeder Filter die Anforderungen von Umgebungen mit hoher Hitzeentwicklung erfüllt oder übertrifft. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349304056,"sku":"FB139\/01","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb-139-01_web__76762.1574715226.1280.1280.jpg?v=1767726567"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-mercedes-slk-and-volvo","title":"Sportluftfilter-Einsatz für Mercedes SLK (1996–2004)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta name=\"title\" content=\"BMC Hochleistungs-Luftfilter | Ford Focus ST, Volvo T5, Mercedes SLK R170\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres 5-Zylinder- oder Kompressor-Motors. Der BMC Austausch-Luftfilter erhöht den Luftdurchsatz, schützt vor Verunreinigungen bis zu 7 Mikron und hält ein Leben lang. Jetzt für Ford-, Volvo- und Mercedes-Modelle bestellen.\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eEntfesseln Sie Ihren Motor: BMC Hochleistungs-Austausch-Luftfilter\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRingt Ihr Motor nach Luft?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStellen Sie sich vor, Sie treten bei Ihrem Ford Focus ST oder Volvo T5 aufs Gaspedal und spüren eine unmittelbare, direkte Reaktion, begleitet von dem legendären 5-Zylinder-Grollen, das nun etwas klarer klingt. Oder sehen Sie vor Ihrem geistigen Auge, wie Ihr Mercedes SLK Kompressor über das gesamte Drehzahlband kräftiger durchzieht, da der Kompressor frei atmen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr serienmäßiger Papierfilter ist ein Flaschenhals. Er opfert Leistung für niedrige Kosten und drosselt das Potenzial Ihres Motors. Der \u003cstrong\u003eBMC Hochleistungs-Austausch-Luftfilter\u003c\/strong\u003e ist der Schlüssel, um den wahren Charakter Ihres Fahrzeugs zu entfalten. Entwickelt für Enthusiasten, die Langlebigkeit, Schutz und Leistung verlangen, verändert dieser Filter die Art und Weise, wie Ihr Auto atmet, ohne dass mechanische Änderungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum Ihr Motor das BMC-Upgrade benötigt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBMC-Luftfilter sind nicht nur Ersatzteile; sie sind eine Evolution. Entstanden aus der Rennsporttechnologie, bieten diese Filter ein überlegenes Gleichgewicht zwischen Luftdurchsatz und Filterwirkung, dem herkömmliche Papierelemente einfach nicht gewachsen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximaler Luftdurchsatz \u0026amp; Leistung:\u003c\/strong\u003e Durch das Ersetzen des restriktiven OEM-Papierfilters ermöglichen Sie ein größeres Luftvolumen im Brennraum. Dies führt zu einem besseren Ansprechverhalten und einer verbesserten Leistungsabgabe.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberlegener Motorschutz:\u003c\/strong\u003e Trotz des erhöhten Luftdurchsatzes wird der Schutz nie beeinträchtigt. BMC-Filter erfassen Verunreinigungen bis zu einer Größe von \u003cstrong\u003e7 Mikron\u003c\/strong\u003e, während Standard-OEM-Filter Partikel normalerweise nur bis 10 Mikron zurückhalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinmal kaufen, für immer nutzen:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Papierfiltern, die bei jedem Serviceintervall im Müll landen, sind BMC-Filter \u003cstrong\u003ewaschbar und regenerierbar\u003c\/strong\u003e. Pflegen Sie ihn mit einem BMC-Reinigungsset, und dieser Filter wird ein Fahrzeugleben lang halten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahtlose Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein direkter \"Drop-in\"-Ersatz. Er passt perfekt in Ihren originalen Luftfilterkasten und behält den Werks-Look bei, während er Performance-Leistung liefert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Konstruktion: Der \"Full Moulding\"-Unterschied\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQualität liegt im Detail. BMC verwendet ein einzigartiges \u003cstrong\u003e\"Full Moulding\"-System\u003c\/strong\u003e, bei dem der charakteristische rote Gummirahmen des Filters in einem einzigen Gussverfahren ohne Schweißnähte hergestellt wird. Dies eliminiert Schwachstellen und verhindert Brüche unter Belastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Filtermedium besteht aus einer \u003cstrong\u003emehrschichtigen Baumwollgaze\u003c\/strong\u003e, die in dünnflüssigem Öl getränkt ist und zwischen einem epoxidbeschichteten Aluminiumgeflecht liegt. Dies stellt sicher, dass das Filtermaterial formstabil bleibt und unempfindlich gegenüber Benzindämpfen sowie Oxidation durch Luftfeuchtigkeit ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür Legenden entworfen: Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Filter wurde für einige der kultigsten Motoren der letzten zwei Jahrzehnte entwickelt, insbesondere für die charakterstarken 2,5L Turbo-5-Zylinder und die robusten Mercedes-Kompressor-Aggregate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Anwendungsbereiche umfassen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Performance:\u003c\/strong\u003e Focus II ST 2.5 (die 5-Zylinder-Ikone), Kuga I 2.5T, Mondeo IV 2.5T, S-Max 2.5T.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo T5 \u0026amp; Diesel:\u003c\/strong\u003e C30, C70 II, S40 II, S60 II, S80 II, V40 II, V50, V70 II, XC60 (Fokus auf 2.0, 2.4 und 2.5 T5 Motoren).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Roadster:\u003c\/strong\u003e SLK (R170) 200, 200 Kompressor, 230 Kompressor (1996–2004).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErleben Sie den Unterschied noch heute\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein günstiger Papierfilter die Leistung Ihres Motors abwürgt. Rüsten Sie auf den Luftfilter um, der von führenden Rennteams und Enthusiasten weltweit gewählt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBereit, Ihren Motor frei atmen zu lassen? Holen Sie sich noch heute Ihren BMC Hochleistungs-Luftfilter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349369592,"sku":"FB145\/01","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB145_web_1__99027.1574717447.1280.1280.jpg?v=1767726576"},{"product_id":"performance-air-filter-for-cl-e-g-m-s-cls-gl-gle-sl","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes CL-, E-, G-, M-, S-, CLS-, GL-, GLE- und SL-Klasse","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eIhr Twin-Turbo-V8 ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst, doch aktuell atmet er durch einen Strohhalm. Hören Sie auf, Ihre Turbolader mit restriktiven Papierfiltern zu ersticken, und lassen Sie diesen M157- oder M278-Motor endlich so einatmen, wie es von AMG beabsichtigt war.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHochleistungs-Ersatzluftfilter von BMC für Mercedes-Benz AMG V8 (M157\/M278)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen modernen Mercedes-V8 fahren – insbesondere die Modelle mit dem 4,6-Liter-M278 oder dem legendären 5,5-Liter-AMG-Biturbo M157 –, sitzen Sie hinter einem der leistungsfähigsten Triebwerke, die je gebaut wurden. Um jedoch strenge Lärmvorschriften zu erfüllen und Wartungskosten zu senken, hat das Werk diese Fahrzeuge mit dichten, restriktiven Papierluftfiltern ausgestattet. Bei einem aufgeladenen Motor ist dies ein erheblicher Flaschenhals. Die Turbolader müssen härter arbeiten, um Luft durch das serienmäßige Papier zu saugen, was zu Turboloch und einem gedämpften Ansauggeräusch führt. Der Kompromiss aus \"stillem Luxus\" raubt Ihnen das Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMC-Luftfilter sind die Lösung für diese Einschränkung. Im Gegensatz zu Standard-Papierfiltern, die den Luftstrom blockieren, um Schmutz aufzufangen, verwendet BMC ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das in niedrigviskosem Öl getränkt und zwischen ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz gespannt ist. Diese Technologie ermöglicht eine massive Steigerung des Luftvolumens und \u003cem\u003everbessert gleichzeitig\u003c\/em\u003e die Filterleistung bis auf 7 Mikrometer (im Vergleich zu den 10 Mikrometern der OEM-Filter). Dies ist exakt dieselbe \"Full Moulding\"-Technologie, die BMC auch an Formel-1-Teams und Supersportwagenhersteller wie Ferrari und Porsche liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei den M157- und M278-Plattformen sind Passgenauigkeit und Abdichtung entscheidend. Eine schlechte Abdichtung an diesen Luftfilterkästen kann dazu führen, dass nicht gemessene Luft in das System gelangt. BMC verwendet einen langlebigen, haftstarken Gummirahmen, der einen perfekten, luftdichten Sitz in Ihrem originalen Luftfilterkasten garantiert. Durch den Wechsel zu diesen Filtern erhalten Sie nicht nur eine waschbare Komponente, die ein Autoleben lang hält; Sie reduzieren auch den Druckverlust im Ansaugtrakt, wodurch Ihre Turbolader schneller ansprechen und Ihr Motor effizienter Leistung erzeugen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntdrosseln Sie Ihre Turbolader:\u003c\/strong\u003e Reduziert den Luftwiderstand drastisch, sodass das Twin-Turbo-System schneller hochdreht und für ein direkteres Ansprechverhalten sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterleistung:\u003c\/strong\u003e Filtert Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern und bietet damit einen besseren Motorschutz als das Standard-10-Mikron-OEM-Papier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf Langlebigkeit ausgelegt:\u003c\/strong\u003e Die \"Full Moulding\"-Produktion bedeutet, dass der rote Filter aus einer einzigen Form ohne geschweißte Nähte gefertigt wird, was Brüche unter den hohen Hitzebedingungen des Turboladers verhindert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChemische Beständigkeit:\u003c\/strong\u003e Das epoxidbeschichtete Aluminiumnetz schützt vor Benzindämpfen und Oxidation durch Feuchtigkeit im Ansaugtrakt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinmal kaufen:\u003c\/strong\u003e Vollständig waschbar und wiederverwendbar. Hören Sie auf, bei jedem Service B Geld für Einweg-Papierfilter aus dem Fenster zu werfen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSiehe detaillierte Fahrzeugliste unten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM157 (AMG Biturbo), M278 (Biturbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDIY-freundlich (Drop-In-Ersatz)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMehrlagiges geöltes Baumwollgewebe \/ Epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Filter sind als direkter Ersatz für Ihre werksseitigen Einheiten konzipiert. Bitte beachten Sie, dass die Mercedes V8-Motoren M157 und M278 ein duales Ansaugsystem verwenden. \u003cstrong\u003eDiese Fahrzeuge benötigen zwei (2) Filter für einen vollständigen Service.\u003c\/strong\u003e Der Zugang zu den Luftfilterkästen bei diesen Motoren ist im Allgemeinen unkompliziert; meist ist ein Torx-Schraubendreher (oft T25) erforderlich, um die Schrauben des Luftfilterkastendeckels zu lösen. Stellen Sie sicher, dass die Filter fest sitzen, bevor Sie den Deckel wieder festziehen, um Undichtigkeiten im Vakuum zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2014 Mercedes-Benz CL 500 Blue Efficiency (C216) - 435 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2014 Mercedes-Benz CL 63 AMG (C216) - 544 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 -2014 Mercedes-Benz CL 63 AMG Performance + (C216) - 571 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz E 500 Blue Efficiency (A207\/C207) - 408 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2016 Mercedes-Benz E 500 Blue Efficiency (W212\/S212) - 408 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2016 Mercedes-Benz E 63 AMG (W212\/S212) - 525 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2016 Mercedes-Benz E 63 AMG (W212\/S212) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2016 Mercedes-Benz E 63 AMG S (W212\/S212) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2018 Mercedes-Benz G 63 AMG (W461\/463) - 544 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2018 Mercedes-Benz G 63 AMG (W461\/463) - 571 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz ML 500 Blue Efficiency (W166) - 408 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz ML 63 AMG (W166) - 525 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz ML 63 AMG Performance + (W166) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2013 Mercedes-Benz S 500 Blue Efficiency (W221) - 435 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2013 Mercedes-Benz S 63 AMG (W221) - 544 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2013 Mercedes-Benz S 63 AMG (W221) - 571 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2017 Mercedes-Benz S 500 (W222, A\/C217) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2017 Mercedes-Benz S 63 AMG (W222, A\/C217) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2018 Mercedes-Benz CLS 500 (C218 \/ X218) - 408 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2018 Mercedes-Benz CLS 63 AMG (C218 \/ X218) - 525 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2018 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance + (C218 \/ X218) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2018 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance + (C218 \/ X218) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz GL 450 (X166) - 367 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz GL 500 Blue Efficiency (X166) - 435 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2015 Mercedes-Benz GL 63 AMG (X166) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLS 500 (X166) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLS 63 AMG (X166) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 500 (W166) - 435 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 500 (W166) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 63 AMG (W166) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (W166) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE Coupe (C292) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 63 AMG Coupe (C292) - 557 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2019 Mercedes-Benz GLE 63 AMG S Coupe (C292) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2020 Mercedes-Benz Maybach II S 500 (X222) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2019 Mercedes-Benz SL 63 AMG PP Performance + (R231) - 564 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2020 Mercedes-Benz SL 500 (R231) - 435 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2020 Mercedes-Benz SL 500 (R231) - 455 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2019 Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231) - 537 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014-2019 Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231) - 585 PS [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eFahrgestell-\/Motorcodes: C216.373, C216.394, M278.920, C216.374, M157.980, 207, M278.922, 212, 212.074, 212.274, M157.981, W463.272, W463.273, M157.984, 166.073, M278.928, 166.074, M157.982, W221, M278.932, W221.174, 221.074, 221.174, W222.082, W222.182, W222.085, W222.185, C127.382, C127.385, C127.482, M278.929, W222.077, W222.178, C217.378, C217.478, M157.985, 218, 166872, 166873, 166874, 166.874, 166.875, W166, C292, X222, R231.474, M157.983, R231.473, M278.927\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLassen Sie Ihren AMG nicht nach Luft schnappen. Wechseln Sie noch heute zu BMC und geben Sie Ihrem Motor den Luftstrom, den er verlangt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349762808,"sku":"FB224\/01","price":76.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB224_web__51918.1576009485.1280.1280.jpg?v=1767726594"},{"product_id":"performance-air-filter-for-sls-6-2l","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes SLS 6,2L (2010 - 2014)","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie die Ansaugeffizienz Ihres Mercedes-Benz SLS AMG M159 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz SLS AMG mit der legendären M159-Motorenbaureihe. Ob Sie ein Standard-Coupé oder die rennstreckenorientierte Black Series fahren, dies ist das Richtige für Fahrer, die höchste volumetrische Effizienz fordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der M159 ist einer der großartigsten Saugmotoren, die je gebaut wurden, aber er ist eine massive Luftpumpe, die eine saubere, schnell strömende Ansaugluft benötigt. Werksseitige Papierfilter sind auf Wartungsintervalle ausgelegt, nicht auf maximalen Durchfluss. Sie erzeugen eine signifikante Drosselung im oberen Drehzahlbereich, in dem der M159 seine beste Leistung entfaltet, und ihre Filterleistung sinkt, wenn sie sich mit Partikeln zusetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Werksmaterial durch mehrlagige Baumwollgaze, die in niedrigviskosem Öl getränkt ist. Wir haben festgestellt, dass diese Filter das Ansprechverhalten des Motors deutlich verbessern, indem sie mehr Luft in die Ansaugbrücken lassen, während sie gleichzeitig die Filterleistung bis auf 7 Mikron steigern. Es ist ein technischer Ansatz, um Ihren hochdrehenden V8 zu schützen, ohne die „Drosselwirkung“ eines herkömmlichen Papierelements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Hochdurchlässige Baumwollgaze ermöglicht im Vergleich zu dem dichten Papier der OEM-Filter ein größeres Luftvolumen in der Brennkammer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\"Full Moulding\"-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt im „Full Moulding“-Verfahren, wodurch ein einteiliger Filter ohne Schweißnähte entsteht, was das Risiko eines Ausfalls oder von Nebenluft bei hohem Unterdruck eliminiert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRegeneratives Design:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einwegfiltern sind diese waschbar und wiederverwendbar. Die Verwendung eines BMC-Regenerationskits stellt sicher, dass Ihr M159 über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs mit Spitzenleistung atmen kann.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010 - 2014 Mercedes-Benz SLS AMG (C197 \/ R197)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM159 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e571 PS bis 631 PS \/ 650 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilteranforderungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2 Filter pro Fahrzeug erforderlich\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 BLACK SERIES\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2013 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 COUPÈ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 GT COUPÈ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 GT FINAL EDITION COUPÈ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 GT FINAL EDITION ROADSTER\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 GT ROADSTER\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2013 Mercedes-Benz SLS AMG (C197) 6.2 V8 ROADSTER\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nC197, 6.2 V8, 631 PS, 571 PS, 591 PS, M159 MOTOR, 2 FILTER ERFORDERLICH\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für deutsche Hochleistungstechnik verstehen wir, dass der SLS AMG ein moderner Klassiker ist. Wir liefern Teile, die die Werksvorgaben erfüllen oder übertreffen, um sicherzustellen, dass Ihr M159 gesund und leistungsstark bleibt. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349828344,"sku":"FB238\/01","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB238_web__72380.1576012853.1280.1280.jpg?v=1767726599"},{"product_id":"performance-air-filter-for-c200-c230-2000-2002","title":"Sportluftfilter für Mercedes-Benz C200 C230 2000-2002","description":"\u003ch2\u003eEffizienzsteigerung des High-Flow-Luftansaugsystems für Mercedes-Benz W203 C-Klasse mit M111 Kompressor-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz der C-Klasse (Baureihe W203) mit dem aufgeladenen M111-Motor, der häufig in den C200 und C230 Kompressor-Modellen der frühen 2000er Jahre zu finden ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der M111 Kompressor-Motor ist für seine Leistungsentfaltung vollständig von der Effizienz seines Eaton-Kompressors abhängig. Werksseitige Papierfilter sind auf Laufruhe und lange Wartungsintervalle ausgelegt, nicht auf maximalen Durchfluss. Mit der Zeit werden diese dicken Papierelemente zu einem Flaschenhals, was die Pumpverluste erhöht und den M111 daran hindert, sein volles Ladedruckpotenzial zu erreichen, während gleichzeitig die Hitze im Ansaugtrakt gestaut wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir bieten diesen BMC-Hochleistungs-Plattenluftfilter an, um die Einschränkungen des serienmäßigen Luftfilterkastens zu beheben. Durch die Verwendung von mehrlagigem, in niedrigviskosem Öl getränktem Baumwollgewebe ermöglicht dieser Filter ein deutlich höheres Luftvolumen, das den Kompressor erreicht. Er verbessert die Filterleistung auf bis zu 7 Mikrometer (gegenüber 10 Mikrometern beim OEM) und nutzt ein „Full Moulding“-System für eine strukturelle Abdichtung, die unter den hohen Unterdruckbedingungen eines Motors mit Zwangsbeatmung weder reißt noch undicht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten des Kompressors:\u003c\/strong\u003e Die reduzierte Restriktion ermöglicht es dem Kompressor, schneller hochzudrehen und Ladedruck aufzubauen, was das Ansprechverhalten des Gaspedals über den gesamten Drehzahlbereich schärft.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern ist diese Einheit waschbar und mit einem Standard-Regenerationsset wiederverwendbar, was sie zum letzten Filter macht, den Ihr W203 jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passform:\u003c\/strong\u003e Konstruiert mit einer einteiligen Form (ohne Schweißnähte), die eine 100% luftdichte Abdichtung im werkseitigen Luftfilterkasten gewährleistet, um das Eindringen von ungefilterter „schmutziger“ Luft in den Ansaugtrakt zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2002 Mercedes-Benz C-Klasse (W203)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111 Kompressor (aufgeladener R4)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksseitige Leistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e163 PS - 197 PS \/ 230 Nm - 280 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltermaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMehrlagiges geöltes Baumwollgewebe \u0026amp; Leichtmetallnetz\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2002 Mercedes-Benz C-Klasse (W203\/C203\/S203) C 200 Kompressor 2.0L (Motor: M 111.955)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2002 Mercedes-Benz C-Klasse (W203\/C203\/S203) C 230 Kompressor 2.3L (Motor: M 111.981\/983)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern \u0026amp; Motorcodes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM 111.955, M 111.981, M 111.983, W203, C203, S203\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist ein direkt passendes Leistungs-Upgrade, das die Einhaltung der werksseitigen Emissionsvorschriften beibehält und gleichzeitig die Effizienz Ihres aufgeladenen Antriebsstrangs verbessert. Unterstützt durch echte automobile Fachkenntnis und erstklassige italienische Ingenieurskunst.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351007992,"sku":"FB260\/01","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB26001__38675.1577128835.1280.1280.jpg?v=1767726619"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-2002-2012","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes 2002-2012","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Ansaugleistung für Mercedes-Benz M113 V8- und M272 V6-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Mercedes-Benz-Besitzer der Motorenfamilien M112, M113, M272 und M273 in verschiedenen Fahrgestellen, einschließlich W211 E-Klasse, W204 C-Klasse und R230 SL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Werkseitige Papierluftfilter sind auf Laufruhe und lange Wartungsintervalle ausgelegt, was oft auf Kosten der Luftgeschwindigkeit geht. Bei hubraumstarken Triebwerken wie dem M113 V8 erzeugen diese Standardeinheiten einen restriktiven „Flaschenhals“, der die Atmung des Motors bei voll geöffneter Drosselklappe einschränkt. Dies führt zu einem reduzierten Ansprechverhalten und einem Verlust an potenzieller Leistung, zu der diese deutsche Ingenieurskunst fähig ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser Hochleistungsfilter verwendet ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl behandelt wurde, um den CFM-Wert (Kubikfuß pro Minute) zu maximieren und gleichzeitig eine hervorragende Filterung zu gewährleisten. Durch die Verringerung des Druckabfalls im Vergleich zu OEM-Papierfiltern ermöglichen wir den M272- und M273-Motoren, ihre maximale volumetrische Effizienz schneller zu erreichen. Dies ist ein „Full Moulding“-Design, was bedeutet, dass der rote Gummirahmen ein einteiliges Stück ohne Schweißnähte ist, wodurch die bei billigeren Aftermarket-Filtern üblichen Probleme mit Luft-Bypass vermieden werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikron auf, während Standard-Papierfilter ab Werk typischerweise nur Partikel bis zu 10 Mikron erfassen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollvergossene Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt in einem einstufigen Formprozess, der Schweißnähte überflüssig macht und sicherstellt, dass der Filterrahmen unter der hohen Hitzeeinwirkung eines Mercedes-Motorraums niemals bricht oder versagt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Nachhaltigkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern ist diese Einheit vollständig waschbar und regenerierbar, was sie zum letzten Filter macht, den Sie für Ihr Fahrzeug jemals kaufen müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2012 Mercedes-Benz (verschiedene Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM112 \/ M113 \/ M272 \/ M273\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170 PS bis 582 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAnforderungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDoppel-Ansaugsysteme (bei den meisten Modellen sind 2 Filter erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCL (C215) CL 500 \/ CL 55 AMG (1999-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCL (C216) CL 500 (2006-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-Klasse (W203\/C203\/S203) C230, C240, C280, C320, C350, C55 AMG (2000-2007)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-Klasse (W204\/C204\/S204) C230, C280, C300, C350 (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-Klasse (A207\/C207) E350, E500 (2009-2011)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-Klasse (W211\/S211) E230, E240, E280, E320, E350, E500, E55 AMG Kompressor (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-Klasse (W212\/S212) E300, E350, E500 (2009-2011)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eG-Klasse (W461\/463) G320, G500, G55 AMG Kompressor (1998-2012)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eM-Klasse (W164) ML350, ML450 Hybrid, ML500 (2005-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eR-Klasse (W251) R280, R300, R350, R500 (2005-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eS-Klasse (W220) S280, S320, S350, S430, S500, S55 AMG (1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eS-Klasse (W221) S350, S400 Hybrid, S450, S500 (2005-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCLC (C203) CLC 230, CLC 350 (2008+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCLK (A209\/C209) CLK 240, 280, 320, 350, 500, 55 AMG, DTM AMG (2002-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCLS (C219) CLS 280, 300, 350, 500, 55 AMG (2004-2010)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGL (X164) GL 450, GL 500 (2006+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGLK (X204) GLK 280, 300, 350 (2008-2011)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSL (R129) SL 280 V6, SL 320 V6, SL 500, SL 55 AMG (1998-2001)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSL (R230) SL 280, 300, 350, 500, 55 AMG (2001-2012)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSLK (R171) SLK 280, 300, 350, 55 AMG (2004-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorencode \u0026amp; Fahrgestell-Referenz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM273.961, M273.968, M272.920, M112.912, M112.916, M272, M112.946, M112.953, M113.988, M272.921, M272.947, M272.961, M272.982, M272.983, M273.971, M272.922, M112.913, M112.917, M272.943, M112.949, M112.954, M272.964, M272.972, M272.985, M113.969, M273, M113.990, M272.952, M272.977, M272.980, M112.945, M113.962, M273E55, M113.982, M113.993, M272.962, M272.967, M272.973, M273.964, M273.963, M272.945, M113.971, M112, M112.972, M112.975, M113.948, M113.966, M113.986, M113.991, M272.965, M272.974, M273.923, M273E55-273.961, M272.960, M112.912, M112.955, M113.968, M113.987, M113E55K, M113.964, M113.985, M113.967, M273.960, M272.948, M112.923, M112.925, M112.943, M113.961, M113.985, M272.949, M112.973, M272.966, M273.965, M113.963, M272.968, M113.992, M113.995, M272.942, M272.963, M272.969, M113.989, M113E55 EVO\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Performance wissen wir, dass diese M112\/M113- und M272\/M273-Plattformen hervorragend auf eine verbesserte Beatmung reagieren. Jeder Filter, den wir versenden, ist vorgeölt und bereit für den sofortigen Einbau in Ihre werksseitige Airbox.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351040760,"sku":"FB262\/01","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB262_web__93060.1577129405.1280.1280.jpg?v=1767726619"},{"product_id":"performance-air-filter-for-e-class-1997-2003","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz E-Klasse 1997–2003","description":"\u003ch2\u003eHochleistungsfilter für Mercedes E-Klasse W210 \u0026amp; VW T5\/T6 Transporter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse W210 mit \u003cstrong\u003eM112 V6\u003c\/strong\u003e- oder M111-Motor sowie für Fahrer eines Volkswagen T5 und T6 Transporters mit TDI- und TSI-Antrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitigen Papierfilter in der \u003cstrong\u003eM112 V6\u003c\/strong\u003e-Reihe und der VW TDI-Serie sind als kostengünstige Einwegartikel konzipiert. Mit der Zeit knicken diese Papierelemente ein und setzen sich zu, was das für eine effiziente Verbrennung erforderliche Luftvolumen erheblich einschränkt. Bei der Mercedes E-Klasse führt dies zu einer trägen Gasannahme, während bei der VW Transporter-Serie die Turbolader härter arbeiten müssen, um den Unterdruck im Ansaugtrakt auszugleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter behebt die werkseitigen Einschränkungen der \u003cstrong\u003eM112 V6\u003c\/strong\u003e- und TDI-Motoren durch die Verwendung eines mehrlagigen Baumwollgewebes. Durch den Wechsel von einem 10-Mikron-Papierstandard zu einem 7-Mikron-Hochleistungsfiltergewebe gewährleisten wir einen besseren Schutz Ihres Luftmassenmessers (LMM) und liefern gleichzeitig einen gleichmäßigen, laminaren Luftstrom, der das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Motoreffizienz verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollverguss-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu günstigen Aftermarket-Filtern verwendet dieser ein Einzelform-System ohne Schweißnähte, was verhindert, dass das Gummi bei Hitze im Motorraum reißt oder sich ablöst.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEpoxidbeschichtetes Gitter:\u003c\/strong\u003e Das Metallgitter ist beschichtet, um Benzindämpfen und Oxidation zu widerstehen, wodurch die Filterstruktur auch in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit formstabil bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Effizienz:\u003c\/strong\u003e Ein Teil, das man nur einmal kaufen muss. Es wird vorgeölt geliefert und ist mit einem Standard-Regenerationskit von BMC vollständig waschbar und wiederverwendbar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2003 Mercedes-Benz E-Klasse \/ 2003+ VW Transporter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes M111, M112 \/ VW TDI \u0026amp; TSI\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBis zu 279 PS \/ 400 Nm (E430 M113\/M112 Spezifikation)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111.942, M112, M112.921, M112.941, M112.940, BRS, AXB, BRR, AXC, AXA, CAAB, CAAD, CAAE, CCHB, CAAC, CFCA, CAAA, CJKB, CJKA, AXD, BNZ, BLJ, AXE, BPC, BDL, CFLA, BKK, CXGB, CXFA, CXHA, CXEB, CXGA, CCHA\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 (1995-2000)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 200 KOMPRESSOR (2000-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 240 (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 280 V6 (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 320 V6 (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 320 V6 4-MATIC (1996-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W210\/S210) E 430 (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CALIFORNIA 2.0 TDI (2003+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CARAVELLE \/ MULTIVAN T5 1.9 TDI (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CARAVELLE \/ MULTIVAN T5 2.0 \/ 2.0 TDI \/ 2.0 TSI (2003+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CARAVELLE \/ MULTIVAN T5 2.5 TDI (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CARAVELLE \/ MULTIVAN T5 3.2 V6 (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN CARAVELLE \/ MULTIVAN T6 2.0 TDI \/ 2.0 TSI (2015+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN TRANSPORTER \/ BUS T5 1.9 TDI (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN TRANSPORTER \/ BUS T5 2.0 \/ 2.0 TDI \/ 2.0 TSI (2003+)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN TRANSPORTER \/ BUS T5 2.5 TDI (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN TRANSPORTER \/ BUS T5 3.2 V6 (2003-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVOLKSWAGEN TRANSPORTER \/ BUS T6 2.0 TDI \/ 2.0 TSI (2015+)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM111.942, M112, M112.921, M112.941, M112.940, BRS, AXB, BRR, AXC, AXA, CAAB, CAAD, CAAE, CCHB, CAAC, CFCA, CAAA, CJKB, CJKA, AXD, BNZ, BLJ, AXE, BPC, BDL, CFLA, BKK, CXGB, CXFA, CXHA, CXEB, CXGA, CCHA\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Performance-Versprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Performance führen wir nur Komponenten, die die werksseitigen Belastungstests erfüllen oder übertreffen. Dieser Filter ist ein direkt passendes Upgrade, das keine Änderungen an Ihrem OEM-Luftfilterkasten erfordert. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351106296,"sku":"FB271\/01","price":77.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB271_web__79005.1577130414.1280.1280.jpg?v=1767726620"},{"product_id":"performance-dual-air-intake-kit-for-mercedes-s320-s430-1999-2005","title":"Performance-Doppel-Lufteinlass für Mercedes S320 S430 (1999-2005) 3,2L 4,3L Motoren","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Dual-Ansaugsystem – Mercedes S430 \u0026amp; S320 (1999–2005)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerten Sie die Legende auf, die Luxus-Performance neu definiert hat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie S-Klasse W220 war nicht einfach nur eine weitere Luxuslimousine – sie war zur Jahrtausendwende das markante Statement von Mercedes-Benz für technologische Überlegenheit. Fortschrittliche Ingenieurskunst, kultivierte Kraftentfaltung und eine beeindruckende Präsenz machten sie zum Maßstab, an dem sich jeder Wettbewerber messen lassen musste. Ob Ihr S430 mit 4,3L V8 oder Ihr S320 mit 3,2L V6 Sie täglich zur Arbeit oder am Wochenende auf Spritztouren begleitet – das werksseitige Ansaugsystem priorisiert flüsterleisen Betrieb vor entfesseltem Potenzial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"benefits\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eWecken Sie die verborgene Leistung Ihrer S-Klasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eStellen Sie sich vor, wie Sie souverän auf die Autobahn oder die Landstraße auffahren. Im Moment des Tritts auf das Gaspedal erwarten Sie eine unmittelbare Reaktion, die dem Stern würdig ist. Dieses Dual-Kaltluftansaugsystem verwandelt den Charakter Ihrer S-Klasse, liefert 5–8 zusätzliche PS und mehr Drehmoment, während es das Ansprechverhalten des Gaspedals über das gesamte Drehzahlband verschärft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch den Austausch restriktiver Werkskomponenten gegen strömungsgünstige Aluminiumrohre und zwei Kegelfilter atmet Ihr Mercedes tiefer und effizienter. Kühlere, dichtere Luft gelangt in die Brennräume Ihres Motors, optimiert die Leistungsabgabe und bewahrt gleichzeitig die kultivierte Zuverlässigkeit, die Mercedes-Besitzer erwarten. Das Ergebnis? Stärkere Beschleunigung beim Überholen, verbesserte Kraftstoffeffizienz bei konstanter Fahrt und ein subtil-aggressiver Ansaugklang, der Sie daran erinnert, welches Potenzial in diesem Fahrzeug steckt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"features\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDeutsche Ingenieurskunst trifft auf moderne Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesener Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Bringt ein Plus von 5–8 PS und 5–8 lb-ft Drehmoment für spürbar stärkere Beschleunigung und Durchzugskraft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDual-Ansaugdesign:\u003c\/strong\u003e Zwei Hochleistungs-Kegelfilter maximieren den Luftstrom für Ihren V8- oder V6-Motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Polierte T-304 Aluminiumrohre mit Chrom-Finish verbinden Langlebigkeit mit Show-Qualität.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Effizienz:\u003c\/strong\u003e Optimierter Luftstrom fördert eine bessere Verbrennung und trägt zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch bei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Klang:\u003c\/strong\u003e Erzeugt einen tieferen, sportlicheren Ansaugton, der das Fahrerlebnis steigert, ohne den Komfort im Innenraum zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbare Filter:\u003c\/strong\u003e Wartungsarme rote Kegelfilter können gereinigt und wiederverwendet werden – kein Ölen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettes Installationsset:\u003c\/strong\u003e Enthält alle für den professionellen Einbau benötigten Rohre, Filter, Silikonverbinder, Schellen und Halterungen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fitment\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerfekte Passform für Ihre S-Klasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz S430\u003c\/strong\u003e (4,3L V8) • 1999–2005 W220-Chassis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz S320\u003c\/strong\u003e (3,2L V6) • 1999–2005 W220-Chassis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"whats-included\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Polierte Aluminium-Ansaugrohre mit Chrom-Finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Rote Hochleistungs-Kegelluftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Silikonverbinder für sichere, vibrationsfeste Verbindungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(6) Schlauchschellen aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Aluminium-Montagehalterungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinfache Montage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwandeln Sie die Leistung Ihrer S-Klasse in etwa einer Stunde mit Standardwerkzeug. Dieses anschraubbare System erfordert keine dauerhaften Änderungen an Ihrem Fahrzeug. Alle notwendigen Komponenten und Materialien sind für eine professionelle Installation enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfi-Tipp:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie nach der Installation den Minuspol Ihrer Batterie für 30 Sekunden ab, damit Ihr Motormanagementsystem den verbesserten Luftstrom erkennen und sich darauf einstellen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIhre S-Klasse W220 wurde entwickelt, um ihr Segment zu dominieren.\u003c\/strong\u003e Geben Sie dem legendären Mercedes-Antrieb den ungehinderten Luftstrom, den er verdient, und entdecken Sie die Performance neu, die die S-Klasse zum ultimativen Inbegriff automobiler Exzellenz gemacht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 1.75em;\n  color: #1a1a1a;\n  margin-bottom: 1em;\n  line-height: 1.3;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 1.3em;\n  color: #2c3e50;\n  margin-top: 1.5em;\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.intro strong {\n  color: #00447c;\n  font-size: 1.1em;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 0.75em 0;\n  padding-left: 1.5em;\n}\n\n.product-description li {\n  margin-bottom: 0.6em;\n}\n\n.product-description li strong {\n  color: #1a1a1a;\n}\n\n.fitment {\n  background-color: #f8f9fa;\n  padding: 1.5em;\n  border-left: 4px solid #00447c;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.whats-included {\n  background-color: #f0f4f8;\n  padding: 1.5em;\n  border-radius: 5px;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.whats-included ul {\n  margin-top: 0.5em;\n}\n\n.installation {\n  background-color: #ecf9f2;\n  padding: 1.2em;\n  border-radius: 5px;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.cta {\n  margin-top: 2em;\n  padding-top: 1.5em;\n  border-top: 2px solid #e8e8e8;\n}\n\n.cta strong {\n  color: #00447c;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758360051960,"sku":"DS-S-Class-Intake","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mercedes_benz_S_CLASS__69446.1604070242.1280.1280.jpg?v=1768858597"},{"product_id":"professional-diagnostic-scanner-tool-for-mercedes-smart-2000","title":"Professionelles Diagnosegerät für Mercedes \u0026 Smart ab Baujahr 2000","description":"\u003ch2\u003eBehalten Sie die volle Kontrolle über Ihre Mercedes-Benz und Smart Diagnose\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Dieser Diagnose-Scanner in Profiqualität richtet sich an den engagierten Mercedes-Benz-Liebhaber und Hobbyschrauber, der an der kultigen Fahrzeugfamilie von Mercedes-Benz und Smart arbeitet. Egal, ob Sie eine klassische E-Klasse (W211) oder eine moderne C-Klasse (W204) warten, dieses Tool ist für diejenigen konzipiert, die sich weigern, jedes Mal, wenn eine Leuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchtet, die „Mercedes-Steuer“ in der Werkstatt zu zahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz-Fahrzeuge sind technische Meisterwerke, aber berüchtigt für ihre komplexen CAN-Bus-Elektroarchitekturen. Ein handelsübliches 20-Euro-Diagnosegerät erkennt vielleicht einen einfachen Motorfehler, aber es hat keinen Zugriff auf die tieferliegenden SRS- (Airbag), ABS- oder Getriebesteuergeräte, die im Mercedes-Benz-Ökosystem häufig den Notlaufmodus auslösen. Ohne das richtige Werkzeug tappen Sie im Dunkeln, sobald ein elektronischer Fehler auftritt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diese Diagnose-Schnittstelle so entwickelt, dass sie direkt mit den herstellerspezifischen Steuergeräten in Mercedes-Benz- und Smart-Fahrzeugen kommuniziert. Sie geht weit über „P-Codes“ hinaus und liefert Ihnen herstellerspezifische Daten, mit denen Sie Serviceintervalle zurücksetzen, SRS-Systeme überprüfen und PCM-Datenströme in Echtzeit einsehen können. Es ist das Beste, was Sie ohne die vierstelligen Kosten eines STAR-Diagnosesystems der Vertragswerkstatt bekommen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolle Systemtiefe:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu einfachen Lesegeräten greift dieses Tool speziell für Mercedes-Benz-Protokolle ab 2004 auf ABS, SRS-Airbags und die Motorkontrollleuchte zu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchtzeit-Datengrafik:\u003c\/strong\u003e Verfügt über eine extrem schnelle Aktualisierungsrate, mit der Sie Live-Daten der Lambdasonde und Drücke des Kraftstoffverdunstungssystems (EVAP) anzeigen und grafisch darstellen können, um sporadische Fehler zu finden, die statischen Codes entgehen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGlobale Bereitschaft:\u003c\/strong\u003e Beinhaltet vollständige I\/M-Bereitschaftstests, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug die Abgasuntersuchung besteht, bevor Sie überhaupt zur Prüfstelle fahren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2017 Mercedes-Benz, Smart und Sprinter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz \/ Smart Fahrwerksysteme\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksseitige Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUnterstützt CAN-, ISO9141-, KWP2000-, J1850-Protokolle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eP0, P2, P3, U0, P1, P3, U1\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz A-Klasse: W168, W169, W176\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz B-Klasse: 245, 246\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse: 203, 204\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CL-Klasse: 215, 216\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLC-Klasse: 203, 204\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLK-Klasse: 209, 207\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS-Klasse: 218, 219\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse: 207, 211, 212\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz G-Klasse: 461, 463\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GL-Klasse: X164, X166\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLK-Klasse: X204\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz M-Klasse: W163, W164, W166\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz Maybach-Klasse: 240\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz R-Klasse: 251\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz S-Klasse: 220, 221\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SL-Klasse: R230, R231\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLK-Klasse: R170 (nach 2001), R171, R172\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLS: C197\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSmart Fortwo (A\/C 450)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSmart Fortwo (C\/A 451)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSmart Roadster (R\/C 452)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSmart Roadster (W454)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSprinter: 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6, 690, 906 (bis 2017)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVaneo (16-Pin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVito\/V-Klasse: Modellbezeichnung 638\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVito\/Viano: Modellbezeichnung 639 (OBDII)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nP0, P2, P3, U0, P1, P3, U1, CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Hören Sie auf zu raten und fangen Sie an zu reparieren. Dieses Werkzeug wird durch unsere Kfz-Expertise unterstützt, um sicherzustellen, dass Sie dieselben Daten erhalten wie die Profis, damit diese deutschen Maschinen auf der Straße bleiben. Schneller Versand und technischer Support inklusive.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377877752,"sku":"DS-MERSCANTOOL-PRO","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/icarsoft32__66026.1589834744.1280.1280.jpg?v=1767727227"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-e320-e430-1998-2003-black","title":"Kaltlufteinlass für Mercedes-Benz E320 E430 (1998–2002) Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses Ansaugkit ist passend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E320 mit 3.2 V6 Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E430 mit 4.3 V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum den werksseitigen Luftfilterkasten gegen ein Ansaugkit austauschen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMehr Pferdestärken. Die während des Verbrennungszyklus verwendete Luftmenge ist einer der Faktoren, die die Motorleistung bestimmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbesserte Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbesserter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbesserter Klang - Ein tieferer oder kehlig-satter Ton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWeniger Kosten für Filter - Kann gereinigt werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e10 PS \/ 10 Nm Leistungssteigerung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381089016,"sku":"DS-INTAKEE320E430","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mercedes_black__63569.1641826330.1280.1280.jpg?v=1767727281"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-c300-c350-2008-2012-3-0l-3-5l-v6-engines-red","title":"Sportluftfiltersystem für Mercedes-Benz C300 C350 (2008-2012) 3.0L 3.5L V6-Motoren, rot","description":"\u003ch2\u003eDual-Filter-Kaltlufteinlasssystem für Mercedes-Benz C300 \/ C350 (2008–2012) – 3,0L \u0026amp; 3,5L M272 V6-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaximieren Sie das Atempotenzial Ihres W204 mit deutscher Dual-Filtrations-Technik\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhr Mercedes-Benz C-Klasse W204 (Baujahr 2008–2012) mit dem M272 V6-Motor steht für den kultivierten Ansatz von Mercedes im Bereich der Sportlimousinen-Konstruktion. Der C300 leistet mit seinem 3,0-Liter-Motor 228 PS und 300 Nm Drehmoment, während der C350 bei 6.500 U\/min 268 PS und bei 3.500 U\/min 350 Nm Drehmoment bereitstellt. Der C350 erreicht den Sprint von 0 auf 100 km\/h in etwa 6,1 Sekunden – eine respektable Leistung für eine Saugmotor-Luxuslimousine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer M272-Motor ist jedoch nicht für seinen herausragenden Klang bekannt; aufgrund von Emissionsvorgaben neigt er im Leerlauf zu einem rauen Lauf und leichtem Ruckeln zwischen 1.500 und 1.800 U\/min. Der restriktive Werks-Luftfilterkasten verschärft diese Probleme, indem er den Luftstrom begrenzt und das Potenzial des V6 dämpft. Dieses präzisionsgefertigte Dual-Filter-Kaltlufteinlasssystem verwandelt Ihre C-Klasse durch einen ungehinderten, hochvolumigen Luftstrom durch zwei Hochleistungs-Filter in Rot, wodurch ein direkteres Ansprechverhalten, eine verbesserte Leistungsentfaltung und ein kultivierterer Ansaugklang erzielt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerständnis der M272 V6-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer M272 E35-Motor wurde 2008 durch Anhebung der Drehzahlgrenze auf 7.200 U\/min, eine höhere Verdichtung und eine modifizierte Ventilsteuerung auf 316 PS (232 kW) bei 6.500 U\/min und 359 Nm bei 4.900 U\/min leistungsgesteigert. Dieser hochentwickelte 90-Grad-V6 verfügt über eine variable Nockenwellenverstellung und repräsentiert das Bekenntnis von Mercedes zu Saugmotor-Leistung, bevor die Industrie auf Turboaufladung umstieg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer M272 V6-Motor ist jedoch für ein bekanntes Problem mit der Ausgleichswelle anfällig, bei dem ein tief im Motor liegendes Zahnrad vorzeitig verschleißt, was zu unruhigem Motorlauf und aufleuchtenden Warnleuchten führt – Reparaturkosten liegen hierbei oft bei 4.000 US-Dollar oder mehr. Während dieser Kaltlufteinlass mechanische Probleme nicht lösen kann, optimiert er die Luftzufuhr und ermöglicht es Ihrem Motor, während seiner gesamten Lebensdauer effizienter zu atmen und zu arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer M272 ist in hohem Maße modifizierbar und bietet eine Vielzahl an Tuning-Optionen, darunter Hubraumerweiterungen, Performance-Nockenwellen von Kleemann oder Schrick sowie ECU-Softwareoptimierungen. Dieses Dual-Filter-Einlasssystem ist der wesentliche erste Schritt, bevor man aggressivere Modifikationen in Betracht zieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDual-High-Flow-Filtration:\u003c\/strong\u003e Zwei rote Performance-Filter maximieren die Zufuhr von Kaltluft bei überlegener Filterwirkung – für kühlere, dichtere Luft und eine optimale Verbrennungseffizienz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Leistungsabgabe:\u003c\/strong\u003e Der verbesserte Luftstrom unterstützt eine Steigerung von bis zu 10 % bei der Leistung und 8 % beim Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige T6063-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichtes, korrosionsbeständiges Rohrleitungsdesign garantiert Festigkeit, Langlebigkeit und eine präzise Passgenauigkeit in OEM-Qualität.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Die Reduzierung der Einlassrestriktion sorgt für eine direktere Leistungsabgabe beim Tritt aufs Gaspedal und mildert die charakteristische Verzögerung des M272.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKultivierter Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Ein tiefer, sportlicher Klang wertet das Fahrerlebnis auf, ohne aufdringlich zu wirken – er verwandelt den rauen Charakter des M272 in eine gezieltere Akustik.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbare \u0026amp; wiederverwendbare Filter:\u003c\/strong\u003e Langzeit-Performance bei reduzierten Wartungskosten – bei Bedarf einfach reinigen und neu einölen, anstatt häufig Papierfilter zu ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Das Komplettset enthält alle erforderlichen Schläuche, Schellen und Befestigungsteile für eine einfache Installation mit grundlegendem Handwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein Tuning erforderlich:\u003c\/strong\u003e Sofortiger Leistungszuwachs ohne ECU-Änderungen, obwohl dieser Einlass perfekt mit Performance-Tuning-Software harmoniert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLeistungsvorteile für den ambitionierten Fahrer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Unterstützen Sie Ihren C350 dabei, durch bessere Atmung näher an sein 6,1-Sekunden-Potenzial (0-100 km\/h) heranzukommen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStärkerer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich:\u003c\/strong\u003e Optimierter Luftstrom im kritischen Bereich von 3.500 bis 5.000 U\/min, wo der M272 sein maximales Drehmoment erreicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSanftere Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Die reduzierte Restriktion hilft, den unruhigen Leerlauf und das Ruckeln der emissionskonformen M272-Motoren zu minimieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePotenzial für bessere Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Eine effizientere Verbrennung kann helfen, den Kraftstoffverbrauch im Alltagsbetrieb zu optimieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBasis für zukünftige Projekte:\u003c\/strong\u003e Notwendige unterstützende Modifikation für ECU-Tuning, Performance-Nockenwellen, Fächerkrümmer und andere M272-Leistungs-Upgrades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntensiveres Fahrerlebnis:\u003c\/strong\u003e Ein kultivierterer Ansaugklang schafft eine direktere Verbindung zu Ihrem Mercedes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Kompatible Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008–2012 Mercedes-Benz C300:\u003c\/strong\u003e 3.0L V6 (M272 E30) - 228 PS \/ 300 Nm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008–2011 Mercedes-Benz C350:\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 (M272 E35) - 268 PS \/ 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für Automatikgetriebe (7G-Tronic) und Schaltgetriebe-Modelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Hinterradantrieb (RWD) und 4MATIC Allradantrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInklusive zweier charakteristischer roter Hochleistungsfilter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Wichtige Hinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSpeziell nur für \u003cstrong\u003eM272 V6-Motoren\u003c\/strong\u003e entwickelt (3,0L und 3,5L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit C300\/C350-Modellen ab 2013, die den M276-Motor verbaut haben (anderes Einlasssystem)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit C63 AMG-Modellen (6.2L V8 M156 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNICHT kompatibel mit Vierzylinder- oder Dieselmodellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDieses Produkt ist \u003cstrong\u003enicht CARB-zertifiziert\u003c\/strong\u003e und ausschließlich für den Einsatz im Gelände oder auf Rennstrecken bestimmt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorenanwendung:\u003c\/strong\u003e M272 E30 (3.0L) \/ M272 E35 (3.5L) V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlattform:\u003c\/strong\u003e W204 C-Klasse (Vor-Facelift und Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRohrmaterial:\u003c\/strong\u003e T6063 Aluminium (leicht, korrosionsbeständig)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltertyp:\u003c\/strong\u003e Zwei waschbare High-Flow-Performance-Filter in Rot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilterwartung:\u003c\/strong\u003e Nach Bedarf reinigen und neu einölen (üblicherweise alle 45.000–80.000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Bis zu 10 % mehr PS, 8 % mehr Drehmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Direktes Bolt-On – kein Schneiden oder permanente Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallationszeit:\u003c\/strong\u003e 60–90 Minuten mit einfachem Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTuning-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert mit Serien-ECU; harmoniert perfekt mit Software-Tunings\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT6063-Aluminium-Einlassrohre, angepasst für M272 V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei rote, waschbare High-Flow-Performance-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle benötigten Schläuche und Silikonverbinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochfeste Edelstahlschellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVollständiges Montagematerial für eine sichere Befestigung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonzipiert für die einfache Selbstmontage durch Mercedes-Benz-Enthusiasten mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen. Das System nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte für einen sicheren Sitz in OEM-Qualität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötigte Werkzeuge:\u003c\/strong\u003e Standard-Schraubendreher, Steckschlüsselsatz und Zangen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFachgerechte Installation empfohlen:\u003c\/strong\u003e Obwohl die Montage für Heimwerker machbar ist, wird eine fachgerechte Installation empfohlen, um sicherzustellen, dass alle Verbindungen ordnungsgemäß abgedichtet und luftdicht sind, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshilfen:\u003c\/strong\u003e Allgemeine Anleitungen finden Sie unter \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/pages\/product-installation-instructions-support-guides\"\u003ewww.performancechiptuning.com\/installation\u003c\/a\u003e. Zusätzliche Videoanleitungen finden Sie auf YouTube unter dem Suchbegriff „W204 C-Class cold air intake install“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtiger Montagehinweis:\u003c\/strong\u003e Trennen Sie vor Beginn der Installation das MINUSKABEL Ihrer Batterie. Lassen Sie das Kabel nach Abschluss der Montage mindestens 60 Sekunden lang abgeklemmt, damit das Motorsteuergerät (ECU) zurückgesetzt wird und sich an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Das Steuergerät lernt die Kraftstoff-Trimmwerte und MAF-Sensor-Parameter über die ersten 80–160 km Fahrt neu. Führen Sie die Montage immer an einem vollständig abgekühlten Motor durch, um die Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekt für:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBesitzer einer C-Klasse, die sich ein besseres Ansprechverhalten und eine verfeinerte Performance wünschen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnthusiasten, die ein ECU-Tuning oder umfassende M272-Umbauten planen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlltagsfahrer, die den rauen Leerlauf und die Leistungsentfaltung des M272 verbessern möchten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMercedes-Besitzer, die ihren W204 langfristig erhalten möchten (über 240.000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRennstrecken-Enthusiasten, die jedes Quäntchen Leistung aus dem Saugmotor herausholen wollen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeden, der vom gedämpften, restriktiven Charakter des Werks-Einlasssystems frustriert ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFahrer, die deutsche Ingenieurskunst schätzen und ihre Investition optimieren möchten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWarum den Werks-Luftfilterkasten ersetzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das M272-Potenzial:\u003c\/strong\u003e Der Werks-Einlass priorisiert die Emissionskonformität – lassen Sie Ihren V6 richtig atmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Leistungsabgabe:\u003c\/strong\u003e Die reduzierte Restriktion hilft, den unruhigen Leerlauf und das Ruckeln des M272 zu glätten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Beschleunigungsgefühl:\u003c\/strong\u003e Ein direkteres Ansprechverhalten lässt Ihre C-Klasse lebendiger und engagierter wirken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKultivierterer Klangcharakter:\u003c\/strong\u003e Transformieren Sie den rauen Emissions-Klang des M272 in etwas Zielgerichtetes und Sportliches\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBasis für Tuning:\u003c\/strong\u003e Wesentlicher erster Schritt vor einem ECU-Tuning, Nockenwellen-Umbauten, Fächerkrümmern oder Hubraumerweiterungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorteil der Dual-Filtration:\u003c\/strong\u003e Zwei Filter sorgen für eine überlegene Luftstromverteilung und Filterleistung im Vergleich zu Ein-Filter-Systemen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Wert:\u003c\/strong\u003e Waschbare Filter eliminieren die Notwendigkeit häufiger Papierfilter-Wechsel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDie Realität der W204-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Mercedes-Benz C-Klasse Facelift von 2012 war mehr als nur eine optische Auffrischung – es war eine komplette Transformation mit über 2.000 neuen Teilen. Das Problem mit der Ausgleichswelle des M272 V6-Motors bleibt jedoch das größte Warnsignal für frühe W204-Modelle, wobei Reparaturen oft 4.000 US-Dollar oder mehr kosten können. Dies ist kein Problem, das ein Kaltlufteinlass beheben kann, aber korrekte Wartung und Überwachung können einen katastrophalen Motorschaden verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Besitzer, die sich für ihren W204 entschieden haben, stellt dieses Dual-Filter-Einlasssystem eine kluge Investition dar. Ab 2010 und 2011 hatte Mercedes die meisten frühen mechanischen Probleme behoben, was spätere Vor-Facelift-Modelle zur sichereren Wahl macht. Wenn Sie Ihre C-Klasse langfristig pflegen – und der M272 bietet exzellente Tuning-Möglichkeiten mit umfangreicher Unterstützung auf dem Zubehörmarkt –, ist die Optimierung der Luftzufuhr der logische erste Schritt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErgänzende Performance-Upgrades\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECU-Tuning:\u003c\/strong\u003e Der M272 E35 kann mit einer korrekten Kalibrierung auf ca. 300 PS optimiert werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerformance-Fächerkrümmer:\u003c\/strong\u003e Marken wie OBX bieten Krümmer speziell für den W204 M272 an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCat-Back-Auspuffanlage:\u003c\/strong\u003e Reduzieren Sie den Abgasgegendruck und verbessern Sie den V6-Klang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerformance-Nockenwellen:\u003c\/strong\u003e Kleemann Super-Sport-Nockenwellen und Schrick 268°-Nocken sind für den M272 V6 erhältlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeichte Riemenscheiben:\u003c\/strong\u003e AMS Performance bietet Aluminium-Riemenscheiben für den M272 an\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Rechtlicher Hinweis:\u003c\/strong\u003e Dieses Produkt ist nicht CARB-konform (California Air Resources Board) und nur für den Einsatz im Gelände oder auf Rennstrecken bestimmt. Die Installation kann die Einhaltung von Emissionsvorschriften in bestimmten Rechtsgebieten beeinflussen. Konsultieren Sie vor dem Kauf die lokalen Vorschriften.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Ihr Mercedes-Benz C300 oder C350 (2008–2012) mit dem M272 V6-Motor ist eine kultivierte deutsche Sportlimousine, die eine ordentliche Atmung verdient. Obwohl der M272 bekannte mechanische Schwachstellen hat, die eine wache Wartung erfordern, trägt die Optimierung des Luftstroms dazu bei, dass Ihr Motor effizienter arbeitet und die Leistung liefert, die Mercedes ursprünglich vorgesehen hat. Dieses Dual-Filter-Kaltlufteinlasssystem mit den charakteristischen roten Filtern verwandelt Ihre C-Klasse, indem es den Durchfluss verbessert, das Ansprechverhalten schärft und für einen kultivierteren Ansaugklang sorgt. Ob Sie es dabei belassen und einfach die bessere Performance genießen oder den Weg zu über 300 PS mit ECU-Tuning und weiteren Modifikationen fortsetzen – eine gute Atmung beginnt mit der Beseitigung des restriktiven Werks-Luftfilterkastens. Geben Sie Ihrem W204 den Luftstrom, den er benötigt, um sein Bestes zu geben.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381351160,"sku":"INTK-C300-CHR-R","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/INTK-C300-CHR-R_2__76059.1702339003.1280.1280.png?v=1769537019"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-c220-c230-c280-1998-2000","title":"Cold Air Intake für Mercedes-Benz C220 C230 C280 (1998-2000)","description":"\u003ch2\u003eSchärferes Ansprechverhalten und Ansauggeräusch für Mercedes-Benz W202 M111 \u0026amp; M112 Motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz W202 mit den Motorenbaureihen M111 (Reihenvierzylinder) und M112 (V6), die die durch werksseitige Schalldämmung verborgene Leistung zurückgewinnen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der W202 wurde ab Werk als leiser, komfortabler Cruiser konzipiert. Um dies zu erreichen, verwendete Mercedes restriktive Luftfilterkästen und geriffelte Kunststoff-Ansaugschläuche, die für erhebliche Luftverwirbelungen sorgen. Bei den M111- und M112-Motoren führt dies dazu, dass die Ansaugluft durch starke interne Dämpfung oft gebremst wird, was bei sportlicher Fahrweise zu einem trägen Ansprechverhalten und Hitzestau führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem aus T-304-Aluminium entwickelt, um die werksseitigen Engpässe zu beseitigen. Durch den Ersatz der verwirbelungsreichen Kunststoffresonatoren durch glatte, polierte Aluminiumrohre erhöhen wir die Luftgeschwindigkeit direkt bis zum Drosselklappengehäuse. Dieses Setup lässt Ihren M112- oder M111-Motor effizienter atmen, korrigiert die konservative Auslegung des werksseitigen Luftstroms und liefert ein deutlich aggressiveres Ansauggeräusch unter Last.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Liefergrad:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung der Ansaugdrosselung ist dieses Kit darauf ausgelegt, eine geschätzte Leistungssteigerung von 7–10 % und ein Drehmomentplus von 6–8 % zu erzielen, da der Motor ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft ansaugen kann.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT-304 Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu werksseitigem Kunststoff, der die Hitze im Motorraum speichert, leiten unsere leichten Aluminiumrohre Wärme schneller ab und verfügen über eine polierte Oberfläche, die nicht wie OEM-Gummikomponenten mit der Zeit spröde wird oder sich zersetzt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Passform:\u003c\/strong\u003e Entwickelt als einfacher Austausch für den originalen Luftfilterkasten. Der enthaltene High-Flow-Kegelfilter ist waschbar und wiederverwendbar, wodurch die Notwendigkeit für restriktive Papierfilter dauerhaft entfällt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2000 Mercedes-Benz C-Klasse (W202)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111 (L4) \/ M112 (V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eC230: ~148 PS \/ 220 Nm | C280: ~194 PS \/ 265 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-304 Aluminium High-Flow Serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Mercedes Benz C220 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Mercedes Benz C220 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Mercedes Benz C220 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Mercedes Benz C230 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Mercedes Benz C230 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Mercedes Benz C230 (L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Mercedes Benz C280 (V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Mercedes Benz C280 (V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Mercedes Benz C280 (V6 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eW202-INTAKE-9800, M111-AF-KIT, M112-AF-KIT, T304-MB-W202\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die W202-Plattform wissen wir, dass diese Motoren am besten auf eine verbesserte Atmung reagieren. Setzen Sie nach dem Einbau Ihr Steuergerät (ECU) zurück, damit sich die Gemischadaption an das neue Luftvolumen anpassen kann und Sie die besten Ergebnisse erzielen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387839224,"sku":"DS-INTAKEC1998-2000","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/C220intake__48420.1597696774.1280.1280.jpg?v=1767727591"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mercedes-benz-clk320-e320-ml320-1998-2002-3-2-v6-engines-black","title":"Performance-Luftansaugsystem für Mercedes-Benz CLK320\/E320\/ML320 (1998-2002) 3,2 V6 Motoren Schwarz","description":"\u003ch2\u003eBesseres Ansprechverhalten für Mercedes CLK-, E- und ML-Modelle mit M112-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit dem legendären M112-V6-Motor in den Baureihen W210 E-Klasse, W208 CLK und W163 ML-Klasse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der M112-V6-Motor ist ein Arbeitstier, aber der werksseitige Luftfilterkasten ist eher als Schalldämpfer denn als Leistungskomponente konzipiert. Das serienmäßige Kunststoffgehäuse sitzt direkt auf dem Motor, staut die Hitze und zwingt den Ansaugtrakt, die Luft aus restriktiven, mit Prallwänden versehenen Kammern zu ziehen, die Geräuscharmut über die Effizienz des Luftstroms stellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe des M112 zu beseitigen und die restriktive Kunststoffführung durch ein System mit hohem Durchsatz und glattem Innenrohr zu ersetzen. Durch die Optimierung des Luftwegs und die Verwendung eines Hochleistungsfilters reduzieren wir den Unterdruckwiderstand, sodass Ihr V6 das benötigte Luftvolumen ansaugen kann, um jeden Verbrennungszyklus zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Ansaugstrom:\u003c\/strong\u003e Durch die Entfernung der werksseitigen Prallwände bietet dieses Kit einen direkteren Weg zur Drosselklappe, was zu spürbar schnellerer Beschleunigung und einem gleichmäßigeren Leistungsband führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfähige Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem hochdurchlässigen, auswaschbaren Synthetikfilter, der einen hervorragenden Schutz vor Partikeln bietet und deutlich länger hält als herkömmliche Papierfilter.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Konstruiert, um wo immer möglich die werkseitigen Befestigungspunkte zu nutzen, was eine sichere Montage ohne individuelle Anpassungen oder dauerhafte Veränderungen am Motorraum gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2002 Mercedes-Benz CLK320, E320, ML320, E430\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM112 (V6) \/ M113 (V8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 215 PS \/ 310 Nm Drehmoment (3.2L V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eArtikelnummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCLK320-E320-ML320-INT-BLK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz CLK320 (W208)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E320 (W210)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz ML320 (W163)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Mercedes-Benz E430 (W210)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCLK320-E320-ML320-INT-BLK, 3.2L V6 SOHC, 4.3L V8 SOHC\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für den Enthusiasten entwickelt, der hören möchte, wie der M112-Motor atmet. Es sorgt für ein tieferes Ansauggeräusch bei starker Beschleunigung, während bei Autobahnfahrten eine angenehme Geräuschkulisse im Innenraum erhalten bleibt. Unterstützt durch echtes automotive Fachwissen und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398783736,"sku":"DS-MERBENZ92320","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MERCEDES-CLK__82656.1600878120.1280.1280.jpg?v=1773330192"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mercedes-benz-c220-c230-c280-1998-2000-2-3l-2-8l-l4-v6-engines-black","title":"Short Ram Air Intake für Mercedes Benz C220 C230 C280 (1998-2000) 2,3L 2,8L L4 V6 Motoren Schwarz","description":"\u003ch2\u003eErwecken Sie Ihren Mercedes-Benz W202 mit High-Flow-Induktion für die M111- und M112-Motoren zu neuem Leben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz C-Klasse W202-Chassis der späteren Baujahre mit dem zuverlässigen M111-Reihenvierzylinder oder dem laufruhigen M112-V6-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werkseitige Luftfilterkasten beim W202 ist ein schweres Kunststoffgehäuse voller Schallschluck-Elemente, bei denen Stille vor Luftdurchsatz priorisiert wurde. Für die M111- und M112-Motoren schafft dies einen restriktiven Pfad, der zu einem trägen Ansprechverhalten führt und den natürlichen akustischen Charakter des Motors verbirgt. Nach über zwei Jahrzehnten der thermischen Belastung werden diese Kunststoffgehäuse oft spröde und undicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Short-Ram-Air-Intake-System entwickelt, um die restriktive Werksverrohrung durch hochwertiges T304-Aluminium zu ersetzen. Indem wir den Ansaugtrakt glätten und einen konischen High-Flow-Filter verwenden, ermöglichen wir Ihrem Mercedes-Benz das richtige \"Atmen\", korrigieren das übermäßig konservative Ansaugdesign des Werks und sorgen für ein reaktionsfreudigeres Leistungsband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der Werksresonatoren gelangt die Luft schneller zum Drosselklappengehäuse, was für eine spürbare Steigerung von 10 % beim Drehmoment und der Leistung im mittleren Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige T304-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus leichtem T304-Aluminiumrohr ist korrosionsbeständig und hilft, Wärme schneller abzuleiten als die serienmäßigen Kunststoffrohre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist ein direkter Ersatz. Sie können Ihren Werksluftfilterkasten mit einfachem Handwerkzeug in unter 60 Minuten gegen dieses Hochleistungs-Setup austauschen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2000 Mercedes-Benz C220, C230, C280\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111 (R4) \/ M112 (V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM111: ~148-190 PS \/ M112: ~194 PS \u0026amp; 264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltertyp\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWaschbares\/wiederverwendbares High-Flow-Baumwollgewebe\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz C220 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz C220 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz C220 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz C230 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz C230 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz C230 2.3L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz C280 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz C280 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz C280 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Referenz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nW202-C220-1998, W202-C220-1999, W202-C220-2000, W202-C230-1998, W202-C230-1999, W202-C230-2000, W202-C280-1998, W202-C280-1999, W202-C280-2000\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Nachdem ich jahrelang unter den Motorhauben von W202-Fahrzeugen verbracht habe, kann ich Ihnen sagen, dass das Entfernen des werksseitigen \"Akkordeon\"-Schlauchs und des Kunststoffkastens die beste Methode ist, um Ihren M111- oder M112-Motor wirklich arbeiten zu hören. Unsere Kits werden von echten Kfz-Experten unterstützt, die deutsche Ingenieurskunst verstehen und für einen schnellen Versand sorgen, damit Sie wieder auf die Straße kommen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407270648,"sku":"DS-MERBENZC10120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_mb_c_class___49389.1604027731.1280.1280.jpg?v=1773942335"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-e-class-2002-2009","title":"Sportluftfilter für Mercedes-Benz E-Klasse (2002-2009)","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom: BMC Hochleistungs-Luftfilter für Mercedes OM646\/OM647\/OM648 Dieselmotoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz E-Klasse (W211) und S-Klasse (W220) Modellen mit den legendären OM-Turbodiesel-Aggregaten, die der werksseitigen Trägheit und den einschränkenden Ansaugparametern ein Ende setzen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitige Ansaugung der OM646- und OM648-Motoren ist primär auf Geräuschreduzierung und lange Serviceintervalle mittels dichtem Faltenpapier ausgelegt. Dies erzeugt einen erheblichen Flaschenhals im Luftzufuhrweg, insbesondere während der Turbo aufbaut. Wenn Sie zum Überholen auf die Autobahn voll aufs Gas treten, verursacht dieser ziehharmonikaartige Papierfilter einen hohen Druckverlust und entzieht dem Brennraum die für eine saubere, direkte Verbrennung notwendige Sauerstoffdichte, was häufig zu einem stärkeren Turboloch und einem trägen Ansprechverhalten führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses zylindrische System von BMC ersetzt das restriktive OEM-Papierelement durch ein hochdurchlässiges, mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit einem niederviskosen Öl benetzt ist. Durch die Glättung der Strömungsdynamik der einströmenden Luft und die Verwendung eines epoxidbeschichteten Metallgewebes reduzieren wir die Filtergrenze auf erstaunliche 7 Mikrometer (im Vergleich zum 10-Mikrometer-Standard des Erstausrüsters). Dies ermöglicht ein höheres Volumen an laminarer Luftströmung zum Turbolader, was zu schnelleren Ladedruckzeiten und einem spürbaren Anstieg des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich über das gesamte Diesel-Leistungsband führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Erhöht den Luftmassendurchsatz zu den OM-Motoren und ermöglicht dem Steuergerät, die Kraftstoffeinspritzung für eine bessere Verbrennung zu optimieren.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull-Moulding-Technologie:\u003c\/strong\u003e Hergestellt in einem proprietären Ein-Form-Verfahren, das Schweißnähte überflüssig macht und sicherstellt, dass der Filterrahmen unter hohem Ladedruck niemals reißt oder undicht wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; nachhaltig:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Papierfiltern, die alle 25.000 km auf der Mülldeponie landen, ist dieses Baumwollgewebe mit einem BMC-Reinigungsset vollständig regenerierbar, was es zum letzten Filter macht, den Ihr Mercedes jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2009 Mercedes-Benz E-Klasse \/ S-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eOM646 \/ OM647 \/ OM648 Turbo Diesel\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilterabmessungen (mm)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD1: 77 | D2: 108 | H: 425\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB357\/16\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 200 CDI (2002-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 200 CDI (2002-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 220 CDI (2002-2006)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 220 CDI (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 220 CDI (W211) (2006-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 270 CDI (S211) (2002-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 270 CDI (W211) (2002-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 280 CDI DPF (S211) (2004-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 320 CDI (S211) (2002-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE E (W211\/S211) E 320 CDI (W211) (2002-2005)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES KLASSE S (W220) S 320 CDI (W211) (2002-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB357\/16, D1-77, D2-108, H-425\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als führende Wahl für Formel 1- und GT-Rennteams bringen BMC-Luftfilter rennstreckenerprobte Strömungsdynamik in Ihr Alltagsauto. Unterstützt von echten Automotive-Experten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409826552,"sku":"DS-MB-FB357\/16","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB357-16__49331.1602265214.1280.1280.jpg?v=1767728220"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-cl-sl-s-class-2002-2010","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz CL-\/SL-\/S-Klasse (2002–2010)","description":"\u003cp\u003eDer Platten- \/ zylindrische Luftfilter wird allgemein als \"Austauschluftfilter\" bezeichnet. Er wird in die originale Airbox des Fahrzeugs eingesetzt, um den OEM-Luftfilter zu ersetzen. Er besteht aus hochleistungsfähigen Materialien, die einen erhöhten Luftstrom in Kombination mit einer effizienteren Filterung ermöglichen und die Zurückhaltung aller Verunreinigungen ab einer Größe von 7 Mikron (im Vergleich zu 10 Mikron beim OEM) garantieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftstromdiagramm für einen BMC-Beispiel-Luftfilter im Vergleich zu einem OEM-Papierfilter\u003cbr\u003eTemperatur 25°C - Luftfeuchtigkeit 25% - Druck 1020mbar \u003cbr\u003eTest durchgeführt mit OEM-Airbox und den entsprechenden Luftstromverengungen.\u003cbr\u003eDieses Diagramm dient rein illustrativen Zwecken und bezieht sich nicht auf den vorliegenden Filter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMC-Luftfilter werden unter Verwendung eines \"Full Moulding\"-Systems hergestellt, das es ermöglicht, den charakteristischen roten Filter aus einer einzigen Form ohne geschweißte Verbindungen zu fertigen, wodurch ein leichtes Brechen vermieden wird. Der in BMC-Luftfiltersystemen verwendete Gummi hat eine lange Lebensdauer, ist sehr langlebig und weist optimale Hafteigenschaften für alle Airbox-Formen auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMC-Filter bestehen aus einer mehrlagigen Baumwollgaze, die mit Öl niedriger Viskosität getränkt und mit einem epoxidbeschichteten Aluminiumnetz abgedeckt ist, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle BMC-Luftfilter sind vorgeölt und können mit dem entsprechenden BMC-Regenerationskit gewaschen und regeneriert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-9 col-sm-9\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle-sx\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"red\"\u003eMaße (mm):\u003c\/span\u003e B : 248 | A : 169   \u003cspan class=\"red\"\u003eBMC-Art.-Nr.:\u003c\/span\u003e FB486\/20\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle-sx\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003ePASSEND FÜR \u003cspan\u003eMERCEDES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped table-condensed table-compat\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCL (C215) CL 600 [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e02 \u0026gt; 06\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eC215\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.950\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCL (C215) CL 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e612\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e03 \u0026gt; 06\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eC215\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.980\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCL (C216) CL 600 [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e517\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e06 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eC216.376\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.953\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCL (C216) CL 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e612\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07 \u0026gt; 10\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eC216.379\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCL (C216) CL 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e630\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e10 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eC216.379\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE G (W461\/463) G 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e612\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW463.274 \/ 275\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM279.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE G (W461\/463) G 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e630\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e15 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW463.274 \/ 275\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM279.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE S (W220) S 600 [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e02 \u0026gt; 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10\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW221\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE S (W221) S 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e630\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e10 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW221\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.982\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE S (W222, A\/C217) S 600 [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e14 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW222.176\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM277.980\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKLASSE S (W222, A\/C217) S 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e629\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e14 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW222.179 \/ C217.379\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM279.980\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMAYBACH (W240) 5.5 V12 57 \/ 62 [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e550\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e02 \u0026gt; 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12\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eR230.479\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM275.981\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSL (R231) SL 65 AMG [2 FILTER ERFORDERLICH]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePS\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e630\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJAHR\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e12 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFAHRGESTELL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eR231.479\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMOTORCODE\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eM279.981\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758411989240,"sku":"DS-MB-FB486\/20","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB486_20__92461.1602366125.1280.1280.jpg?v=1767728265"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-e-class-glk","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, GLK","description":"\u003ch2\u003eDer OM642 entfesselt: High-Flow BMC Performance Ansaugfilter-Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz Fahrzeugen mit dem legendären 3.0L V6 Turbodiesel-Triebwerk OM642, die Wert auf mehr Effizienz, verbessertes Turbolader-Ansprechverhalten und eine lebenslange Filterlösung legen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des OM642-Motors ist auf flüsterleisen Betrieb und lange Wartungsintervalle ausgelegt und verwendet dicke, restriktive Papierfilter. Diese OEM-Filter verursachen einen erheblichen Druckabfall im Ansaugtrakt, wodurch der Turbolader stärker arbeiten muss, um Luft durch die dichten Zellulosefasern zu saugen. Wenn sich diese Papierfilter mit Schmutz zusetzen, beginnt Ihr Mercedes bei Überholmanövern auf der Autobahn träge zu wirken, und das Ansprechverhalten wird „schwammig“, da der Motor Schwierigkeiten hat, seinen Bedarf an volumetrischem Wirkungsgrad zu decken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses BMC Performance-Kit ersetzt die restriktiven Papierfilter durch ein mehrlagiges High-Flow-Baumwollgaze-System. Durch die Verwendung einer niedrigviskosen Öltränkung und eines epoxidbeschichteten Aluminiumgewebes senken wir die Filtergrenze auf 7 Mikron und erhöhen gleichzeitig das gesamte Luftstromvolumen. Das Ergebnis ist eine Verringerung des Ansaugwiderstands, wodurch der Turbolader den Zieldruck schneller erreicht, was für ein direkteres Ansprechverhalten und eine gleichmäßigere Drehmomententfaltung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Indem Sie den OM642 leichter atmen lassen, reduzieren Sie die Pumpverluste des Motors, was für die Aufrechterhaltung der Spitzenleistung bei schweren Fahrgestellen wie der GL- und R-Klasse entscheidend ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull-Moulding-Technologie:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu günstigeren Aftermarket-Filtern verwendet BMC ein einteiliges Spritzgussverfahren, das geschweißte Verbindungen überflüssig macht und sicherstellt, dass der Filterrahmen in der vibrationsreichen Umgebung eines V6-Diesels niemals reißt oder undicht wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; Nachhaltig:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein „Für-immer“-Filter. Mit dem BMC-Regenerationskit können Sie den Filter waschen, neu einölen und wieder einbauen, wodurch die werksfrischen Durchflussraten über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs erhalten bleiben.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2011+ Mercedes-Benz C-, E-, G-, GL-, GLK-, M-, R-, S-, CLK-, CLS-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOM642 \/ OM642.910 \/ OM642.960 \/ OM642.920 \/ OM642.970 \/ OM642.940 \/ OM642.820 \/ OM642.950 \/ OM642.870 \/ OM642.930 \/ OM642.932 \/ OM642.862 \/ OM642.868 \/ OM642.961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFilterleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7 Mikron (verbessert gegenüber OEM 10 Mikron)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEpoxidbeschichtetes Aluminiumgewebe \/ Mehrlagige Baumwollgaze\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W203\/C203\/S203) C 280 CDI (190 PS, 05-07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W203\/C203\/S203) C 320 CDI (224 PS, 05-07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 320 CDI (224 PS, ab 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 350 CDI (224 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W211\/S211) E 280 CDI V6 (190 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W211\/S211) E 300 BLUE TEC (211 PS, 07-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W211\/S211) E 320 BLUE TEC (211 PS, 06-07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W211\/S211) E 320 BLUE TEC (224 PS, 07-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W211\/S211) E 320 CDI V6 (224 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES G-KLASSE (W461\/463) G 320 CDI (224 PS, 06-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES G-KLASSE (W461\/463) G 350 CDI (224 PS, 09-11)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 280 CDI (190 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 300 CDI BLUE EFFICIENCY (190 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 320 CDI (224 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 320 CDI BLUE TEC (210 PS, 08-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 350 CDI (224 PS, 09-10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES M-KLASSE (W164) ML 350 CDI BLUE TEC (211 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 280 CDI (190 PS, 06-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 300 CDI BLUE EFFICIENCY (190 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 320 CDI (224 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 320 CDI BLUE TEC (210 PS, ab 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 350 CDI (224 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES R-KLASSE (W251) R 350 CDI BLUE TEC (211 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES S-KLASSE (W221) S 320 CDI (235 PS, 06-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES S-KLASSE (W221) S 350 CDI (235 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES S-KLASSE (W221) S 350 CDI BLUE TEC (258 PS, ab 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES CLK (A209\/C209) CLK 320 CDI (224 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES CLS (C219) CLS 320 CDI (224 PS, 05-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES CLS (C219) CLS 350 CDI (224 PS, 09-10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GL (X164) GL 320 CDI (224 PS, 06-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GL (X164) GL 320 CDI BLUE TEC (211 PS, 08-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GL (X164) GL 350 CDI BLUE EFFICIENCY (224 PS, 09-10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GL (X164) GL 350 CDI BLUE TEC (211 PS, ab 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GLK (X204) GLK 320 CDI (224 PS, 08-09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMERCEDES GLK (X204) GLK 350 CDI (224 PS, 09-10)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz \u0026amp; Fahrgestell-Codes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOM642, OM642.910, OM642.960, OM642.920, OM642.970, OM642.940, OM642.820, OM642.950, OM642.870, OM642.930, OM642.932, OM642.862, OM642.868, OM642.961, W203, C203, S203, W204, C204, S204, W211, S211, W463, W164, W251, W221, A209, C209, C219, X164, X204\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses BMC-Filtersystem wurde für den Enthusiasten entwickelt, der weiß, dass saubere, schnell strömende Luft die Grundlage für Diesel-Performance ist. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758412939512,"sku":"DS-MB-FB497\/20","price":114.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb497-20__75616.1602520755.1280.1280.jpg?v=1767728274"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-e-class-clk-cls","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse\/E-Klasse\/CLK\/CLS","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie den M156 V8: BMC High-Flow Performance-Luftfilter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz AMG Fahrzeugen mit den legendären M156 und M159 6,2L Saugmotoren, die ihre volumetrische Effizienz maximieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem des M156-Motors wird durch dicke, restriktive Papierfilter behindert, die eher auf Geräuschdämmung und lange Wartungsintervalle als auf reine Leistung ausgelegt sind. Diese OEM-Filter erzeugen einen erheblichen Druckabfall im Luftfilterkasten, insbesondere wenn der V8 in Richtung seines oberen Drehzahlbandes dreht. Diese Einschränkung führt zu einem \"trägen\" Ansprechverhalten des Gaspedals und verhindert, dass der Motor die hochverdichtete Luft ansaugt, die zur Maximierung des Verbrennungszyklus eines solch großvolumigen Hochleistungsmotors erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC Performance-Filter ersetzt das restriktive Papiermedium durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das in niedrigviskosem Öl getränkt ist. Durch die Verwendung eines epoxidbeschichteten Aluminiumgeflechts bieten wir eine starre Struktur, die eine Verformung des Filters unter hohem Unterdruck verhindert. Die Physik ist einfach: Die Baumwollfasern ermöglichen eine deutlich höhere Durchflussrate und fangen gleichzeitig Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikron ab. Dies stellt sicher, dass Ihr AMG ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft für ein direkteres Ansprechverhalten und ein ausgeprägteres V8-Ansauggeräusch erhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Reduziert die Luftstromverengung im Vergleich zum OEM-Papierfilter erheblich und ermöglicht es dem M156-Motor, sein volles Potenzial von über 500 PS effizienter auszuschöpfen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Verunreinigungen bis zu 7 Mikron ab, während herkömmliche Werksfilter oft nur Partikel bis 10 Mikron erfassen, und schützt so Ihre Zylinderlaufbahnen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus dem Rennsport:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein \"Full Moulding\"-System ohne Schweißnähte, was das Risiko von Bruch oder Undichtigkeiten selbst unter der extremen Hitze im AMG-Motorraum ausschließt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2013 Mercedes-Benz AMG Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM156.984 \/ M156.985 \/ M156.983 \/ M156E63 \/ M159.981\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eB: 308mm | A: 154mm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB521\/20\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CL (C216) CL 63 AMG [2007-2010] - 525 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 63 AMG [2007-heute] - 457 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 63 AMG Black Series [2012-heute] - 517 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 63 AMG Edition 507 [2013-heute] - 507 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 63 AMG Performance P+ [2009-heute] - 487 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W211\/S211) E 63 AMG [2006-2009] - 514 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W212\/S212) 63 AMG [2009-2011] - 525 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz M-Klasse (W164) ML 63 AMG [2005-heute] - 510 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz R-Klasse (W251) R 63 AMG [2006-heute] - 510 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz S-Klasse (W221) S 63 AMG [2006-2010] - 525 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLK (A209\/C209) CLK 63 AMG [2006-2007] - 481 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLK (A209\/C209) CLK 63 AMG [2007-2009] - 507 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS (C219) CLS 63 AMG [2006-2010] - 514 PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SL (R230) SL 63 AMG [2008-2012] - 525 PS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Die meisten dieser V8-Anwendungen erfordern zwei (2) Filter für eine vollständige Installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB521\/20, M156.984, M156.985, M156.983, M156E63, 156.980, M156.963, M159.981\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Rüsten Sie Ihren AMG mit derselben Filtertechnologie aus, die von erstklassigen Rennsportteams verwendet wird. Diese Filter sind waschbar und wiederverwendbar, was sie zum letzten Satz Luftfilter macht, den Ihr Mercedes jemals benötigen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758413070584,"sku":"DS-MB- FB521\/20","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB521_20__91365.1602522106.1280.1280.jpg?v=1767728276"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-e-class-cls-glk-blue-efficiency-bluetech-engines","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse \/ E-Klasse \/ CLS \/ GLK BlueEfficiency BlueTEC-Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für Mercedes-Benz OM 651 Blue Efficiency \u0026amp; BlueTec Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz Fahrzeugen mit dem hocheffizienten, aber oft gedrosselten OM 651 Dieselaggregat. Wenn Sie eine C-Klasse, E-Klasse, einen CLS oder GLK fahren und das Gefühl haben, dass das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich durch einen zugeschnürten Ansaugtrakt gebremst wird, ist dies das Präzisions-Upgrade, das Ihr Motor verdient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Luftfiltersystem des Mercedes OM 651 Motors ist in erster Linie auf Geräuschunterdrückung und verlängerte Wartungsintervalle ausgelegt und verwendet dickes, gefaltetes Papier. Mit der Zeit werden diese Papierfilter zu einem Engpass, der den Druckabfall im Ansaugtrakt erhöht. Diese erzwungene Drosselung zwingt Ihren Turbolader dazu, mehr Arbeit zu leisten, um Luft anzusaugen, was zu einem trägen Ansprechverhalten und einer spürbaren Verzögerung führt, wenn Sie auf die Autobahn auffahren oder einen Überholvorgang einleiten möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir ersetzen das restriktive Papierelement durch einen zylindrischen BMC High-Flow-Filter, der aus einem mehrschichtigen Baumwollgewebe besteht, das in niedrigviskosem Öl getränkt ist. Diese Konstruktion ermöglicht einen deutlich höheren Luftdurchsatz bei gleichzeitig verbesserter Filterleistung – sie fängt Verunreinigungen bis zu 7 Mikron ab, verglichen mit der 10-Mikron-Grenze des Werks-Papierfilters. Durch die Verringerung der Unterdruckbelastung des Turboladers erhöhen wir die Luftdichte, die in die Zylinder strömt, was zu einer effizienteren Verbrennung und einer schärferen, lineareren Leistungsentfaltung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugeffizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Glättung des Luftstrompfades lassen wir den OM 651 freier atmen, was für die Aufrechterhaltung des maximalen Ladedrucks in BlueTec-Systemen entscheidend ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull-Moulding-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Nachrüstfiltern mit geklebten Nähten verwendet dieses Produkt ein „Full Moulding“-System. Es handelt sich um eine einteilige Konstruktion ohne Schweißnähte, die sicherstellt, dass sie selbst unter starker Hitzeeinwirkung des Turboladers nicht reißt oder undicht wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltige Leistung:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein Verschleißteil. Das epoxidbeschichtete Aluminiumgitter schützt vor Feuchtigkeit und Kraftstoffdämpfen, und die gesamte Einheit kann gewaschen und für die Lebensdauer des Fahrzeugs regeneriert werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eChassis-Passgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eW204, S204, C204, A207, C207, W212, S212, C218, X218, X204\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eOM 651 (Blue Efficiency \/ BlueTec \/ Hybrid)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksseitiger Leistungsbereich\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e120 PS - 204 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMC FB656\/04, OE A6510940004\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen (mm)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD1: 95 | D2: 175 | L1: 348\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 180 CDI BLUE EFFICIENCY (120 PS) 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 200 CDI BLUE EFFICIENCY (136 PS) 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 220 CDI BLUE EFFICIENCY (170 PS) 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eC-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 250 CDI BLUE EFFICIENCY (204 PS) 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (A207\/C207) E 220 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (170 PS) 2010+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (A207\/C207) E 250 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (204 PS) 2009+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (W212\/S212) E 200 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (136 PS) 2009+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (W212\/S212) E 220 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (170 PS) 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (W212\/S212) E 250 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (204 PS) 2009+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eE-KLASSE (W212\/S212) E 300 CDI BLUETEC HYBRID (204 PS) 2011+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCLS (C218) \/ CLS SHOOTING BRAKE (X218) CLS 250 CDI BLUE TEC (204 PS) 2011-06\/2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGLK (X204) GLK 200 CDI BE (143 PS) 2010-2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGLK (X204) GLK 220 CDI BE \/ BLUETEC (170 PS) 2009-2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGLK (X204) GLK 250 CDI BE \/ BLUETEC [EURO 5] (204 PS) 2009-2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB656\/04, A6510940004, 204.000, 204.001, 204.201, 204.200, 212098, 204901, 204.902, 204.984, 204.997, 204982, OM 651.913, OM 651.911, OM 651.925, OM 651.924, OM 651.916, OM 651.912\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieser Filter ist ein direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Luftfilterkasten und behält die OEM-Befestigungspunkte bei, während er gleichzeitig eine professionelle Filtration und einen optimalen Luftstrom bietet. Unterstützt durch unser Engagement für Performance-Engineering und schnellen Versand, damit Ihr Mercedes wieder sein volles Potenzial ausschöpfen kann.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415364344,"sku":"DS-MB-FB656\/04","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB656-04__16640.1602619040.1280.1280.jpg?v=1767728328"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-e-class-m-class-cls-glk","title":"Sportluftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, M-Klasse\/CLS\/GLK Diesel","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Induktion: BMC Performance-Filter für Mercedes-Benz M276 \u0026amp; OM642 V6-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen er gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-Benz-Besitzer mit dem M276-Saugmotor V6 oder dem OM642-Dieselaggregat, die das „schwere“ Ansprechverhalten des Gaspedals eliminieren möchten, das diesen Luxusplattformen eigen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Luftfiltersystem Ihres Mercedes-Benz ist mit einer Priorität konzipiert: Stille. Um dies zu erreichen, verwenden die Ingenieure dichte, gefaltete Papierfilter, die beim Ansaugtakt einen erheblichen parasitären Widerstand erzeugen. Diese Drosselung zwingt den M276- oder OM642-Motor dazu, stärker zu arbeiten, um überhaupt zu atmen. Dies führt zu einem trägen Ansprechverhalten beim Gasgeben und einer spürbaren Verzögerung, wenn Sie beispielsweise auf der Autobahn zum Überholen ansetzen. In schwereren Chassis wie der M-Klasse (W166) oder der S-Klasse (W221) lässt dieser Luftmangel das Fahrzeug deutlich schwerfälliger wirken, als es tatsächlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Papierelement durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit einem niederviskosen Öl behandelt ist. Aus strömungsdynamischer Sicht erhöhen wir die effektive Oberfläche und reduzieren gleichzeitig den Druckabfall über den Filter. Dies ermöglicht einen laminareren Luftstrom in den Ansaugkrümmer. Anders als die 10-Mikron-Grenze bei OEM-Filtern erfasst das Design von BMC Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikron, ohne die Strömungsgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und ein Motor, der williger durch das Drehzahlband zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands ermöglichen wir den M276- und OM642-Motoren, ihre maximalen Drehmomentwerte mit weniger Kraftaufwand zu erreichen, was die allgemeine Fahrbarkeit verbessert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollform-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigeren Aftermarket-Filtern, die verklebt sind, verwendet BMC ein einteiliges Formverfahren. Dies eliminiert Schweißnähte und stellt sicher, dass der Filterrahmen unter den hohen Hitzezyklen eines Mercedes-Motorraums niemals reißt oder versagt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltigkeit durch Langlebigkeit:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein Wegwerfprodukt. Dieser Filter ist vollständig waschbar und regenerierbar, was bedeutet, dass es der letzte Luftfilter ist, den Ihr Mercedes jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 20px;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2017 Mercedes-Benz C-, E-, M-, S-, CLS-, GLK-, SL-, SLK-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM276 (V6 Benziner) \/ OM642 (V6 Diesel)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilterabmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e425 mm (Länge) x 199 mm (Breite)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB720\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2014 Mercedes C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 300 (252 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2014 Mercedes C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 300 CDI (231 PS) - Motor: OM 642.832\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2014 Mercedes C-Klasse (W204\/C204\/S204) C 350 CGI BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2016 Mercedes E-Klasse (A207\/C207) E 300 CGI BlueEfficiency (252 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2016 Mercedes E-Klasse (A207\/C207) E 350 CGI BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2016 Mercedes E-Klasse (W212\/S212) E 300 BlueEfficiency (252 PS) - Motor: M276.952\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2016 Mercedes E-Klasse (W212\/S212) E 350 BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.952\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 – 2015 Mercedes M-Klasse (W166) ML 300 (252 PS) - Motor: M276.955\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2015 Mercedes M-Klasse (W166) ML 350 BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.955\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2014 Mercedes R-Klasse (W251) R 350 BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.958\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2013 Mercedes S-Klasse (W221) S 350 BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.950\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 – 2017 Mercedes S-Klasse (W222, A\/C217) S 400 Hybrid (306 PS) - Motor: M276.960\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 – 2014 Mercedes CLS (C218) \/ CLS Shooting Brake (X218) CLS 350 (306 PS) - Motor: M276.952\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 – 2015 Mercedes GLK (X204) GLK 300 4-MATIC (252 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2015 Mercedes GLK (X204) GLK 350 CGI BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.957\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 – 2014 Mercedes SL (R231) SL 350 (306 PS) - Motor: M276.954\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 – 2016 Mercedes SLK (R172) SLK 350 CGI BlueEfficiency (306 PS) - Motor: M276.956\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB720\/01, M276.957, OM 642.832, M276.952, M276.955, M276.958, M276.950, M276.960, M276.954, M276.956\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Tuner führen wir nur Marken, die unsere Standards für Filtration und Strömungsprüfung erfüllen. BMC ist die erste Wahl von Werksrennteams weltweit, und wir stehen hinter diesem Kit für Ihre Mercedes-Benz-Leistungsanforderungen.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415986936,"sku":"DS-MB-FB720\/01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB720-01__03202.1602691292.1280.1280.jpg?v=1767728363"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-a-class-cla-with-a-160-a-180-a-200-a-220-a-250-engines","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz A-Klasse CLA A 160 A 180 A 200 A 220 A 250 Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für die Mercedes-Benz M270-Motorenplattform\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz Fahrzeugen mit den Turbomotoren M270.910 und M270.920, die das träge Ansprechverhalten der Werkskonfiguration leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des M270-Motors ist primär auf Laufruhe und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Er verwendet einen dichten, restriktiven Papierfilter, der einen erheblichen Luftwiderstand erzeugt, sobald der Turbolader Luft ansaugt. Diese Einschränkung führt zu einer spürbaren Verzögerung beim Erreichen des Ladedrucks und kann dazu führen, dass sich Ihr CLA oder Ihre A-Klasse bei starker Beschleunigung oder beim Auffahren auf die Autobahn kraftlos anfühlt. Mit der Zeit setzen sich diese Papierfilter zu, was den Unterdruck im Ansaugtrakt weiter erhöht und den Motor zwingt, mehr Kraft aufzuwenden, um überhaupt Luft zu bekommen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Papier des Werksfilters durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl getränkt ist. Durch das \"Full Moulding\"-Verfahren wird der Filter aus einem einzigen Guss ohne Schweißnähte hergestellt, was eine perfekte Abdichtung im OEM-Luftfilterkasten garantiert. Dieses Design ermöglicht ein deutlich höheres Verhältnis von Luft- zu Filteroberfläche, filtert Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern heraus und begradigt gleichzeitig den Luftstrom. Das Ergebnis ist eine höhere Luftdichte beim Eintritt in den Turbolader, was zu einem direkteren Ansprechverhalten und einem effizienteren Verbrennungszyklus führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Druckabfalls im Ansaugtrakt erreicht der M270-Turbolader seine Ladedruckziele mit weniger Aufwand, was die Drehmomententfaltung über das gesamte Drehzahlband verbessert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filtertechnologie:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu herkömmlichen 10-Mikron-Papierfiltern fängt dieses Baumwollgewebe-System Partikel bis zu 7 Mikrometern ab und bietet so einen besseren Schutz für das empfindliche Innenleben Ihres Motors.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eItalienische Ingenieurskunst:\u003c\/strong\u003e Gefertigt mit einem epoxidbeschichteten Aluminiumgitter, um Oxidation durch Feuchtigkeit und Kraftstoffdämpfe zu verhindern, wodurch sichergestellt wird, dass die Filterstruktur auch bei hohen Luftstromgeschwindigkeiten formstabil bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2018+ Mercedes A-\/B-\/CLA-\/GLA-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM270.910 \/ M270.920 Turbo-Vierzylinder\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eLeistung ab Werk\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e102 PS bis 218 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB762\/20\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes CLA (C117\/X117) CLA 180 (122 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes CLA (C117\/X117) CLA 200 (156 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes CLA (C117\/X117) CLA 200 4MATIC (184 PS) ab 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes CLA (C117\/X117) CLA 250 (211 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes CLA (C117\/X117) CLA 250 SPORT (218 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 160 (102 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 180 BLUE EFFICIENCY (122 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 200 BLUE EFFICIENCY (156 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 220 (184 PS) ab 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 250 BLUE EFFICIENCY, SPORT (211 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes A-KLASSE (W176) A 250 SPORT (218 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 160 (102 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 180 BLUE EFFICIENCY (122 PS) ab 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 200 BLUE EFFICIENCY (156 PS) ab 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 200 NATURAL GAS DRIVE (156 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 220 4MATIC (184 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes B-KLASSE (W246+W242) B 250 BLUE EFFICIENCY (211 PS) ab 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes GLA (X156) GLA 180 (122 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes GLA (X156) GLA 200 (156 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes GLA (X156) GLA 220 (184 PS) ab 2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes GLA (X156) GLA 250 (211 PS) ab 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB762\/20, 117342, 117343, 117347, 117344, 117.350, 117.351, 117.951, W176, 246242, 246243, 242848, 246247, 246244, X156, 156943\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist eine Komponente für ein langes Autoleben. Im Gegensatz zu Wegwerf-Filtern ist diese Einheit mit einem Standard-BMC-Reinigungsset vollständig waschbar und regenerierbar. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758418280696,"sku":"DS-MB-FB762\/20","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb762-20__18897.1602773897.1280.1280.jpg?v=1767728398"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-slk-r172-slk-55-amg-2-filters-required","title":"Sportluftfilter für Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 55 AMG (2011-2016)","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des M152  V8: High-Flow-Filterung für den Mercedes-Benz SLK 55 AMG (2 erforderlich)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz R172 SLK 55 AMG, die wissen, dass der M152 5,5L V8 ein Meisterwerk der Saugmotorentechnik ist, das etwas Besseres als restriktive Einweg-Papierfilter verdient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des SLK 55 AMG ist so ausgelegt, dass es strenge Geräuschvorschriften erfüllt und lange Wartungsintervalle ermöglicht. Dies bedeutet, dass die OEM-Papierfilter dicht und dick sind, was zu einem erheblichen Druckverlust im Ansaugtrakt führt. Wenn Sie diesen hochverdichteten V8 in Richtung seiner 7.000 U\/min-Drehzahlgrenze treiben, kämpft der Motor darum, Luft durch eine restriktive Barriere anzusaugen. Das Ergebnis ist ein verzögertes Ansprechverhalten und ein gedämpfter Auspuffklang, der den wahren Charakter des handgefertigten AMG-Triebwerks maskiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e BMC ersetzt das OEM-Papiermedium durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl getränkt ist. Dies erzeugt eine ausgefeiltere Filtermatrix, die Verunreinigungen von bis zu 7 Mikrometern einfängt, ohne die Turbulenzen, die bei dicken Papierfalten auftreten. Durch die Verwendung eines \"Full Moulding\"-Systems wird der Filterrahmen aus einem einzigen Guss ohne Schweißnähte gefertigt, was eine perfekte Abdichtung innerhalb des R172-Luftfilterkastens gewährleistet. Dies maximiert die effektive Oberfläche und ermöglicht ein höheres Volumen an laminarem Luftstrom zu den Zylindern, was den volumetrischen Wirkungsgrad verbessert und die Reaktion des Motors auf Beschleunigungen im mittleren Drehzahlbereich schärft.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands kann der M152 V8 unter Last ein besseres Luft-Kraftstoff-Gemisch erzielen und sein Potenzial von 422 PS voll ausschöpfen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filtergeometrie:\u003c\/strong\u003e BMC-Filter fangen Partikel bis zu 7 Mikrometer ab und übertreffen damit den 10-Mikrometer-Standard der meisten OEM-Papierelemente, während sie gleichzeitig den Durchfluss erhöhen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHaltbarkeit in AMG-Qualität:\u003c\/strong\u003e Das epoxidbeschichtete Aluminiumgeflecht schützt das Baumwollmedium vor Benzindämpfen und Oxidation und stellt sicher, dass der Filter unter den hohen Hitzebedingungen im Motorraum des R172 nicht degradiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011 - 2016 Mercedes-Benz SLK 55 AMG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM152 (5,5L Saugmotor V8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e422 PS \/ 540 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB809\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e275mm (A) x 109mm (B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMercedes-Benz SLK (R172) SLK 55 AMG (2011 - 2016) [Hinweis: 2 Filter für dieses Fahrzeug erforderlich]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eFB809\/20, 172475\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüsten Sie mit Vertrauen auf.\u003c\/strong\u003e Diese Filter sind vorgeölt und bereit für den sofortigen Einbau. Im Gegensatz zu Einwegfiltern können diese gewaschen und mit einem BMC-Servicekit regeneriert werden, was sie zum letzten Filtersatz macht, den Ihr R172 jemals benötigen wird. Erwarten Sie einen knackigeren Ansaugklang und ein reaktionsfreudigeres Drehzahlband des M152.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419001592,"sku":"DS-MB-FB809\/20","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb809__40817.1602793523.1280.1280.jpg?v=1767728425"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-a-class-cla-with-45-amg-engine","title":"Sportluftfilter für Mercedes-Benz A-Klasse \u0026 CLA 45 AMG Motor","description":"\u003ch2\u003eHochleistungsansaugung für den Mercedes M133 AMG-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es gedacht:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz AMG-Fahrzeugen mit dem hochaufgeladenen M133-Triebwerk, die es leid sind, dass der serienmäßige Papierfilter das Potenzial ihres Turboladers einschränkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem des M133-Motors ist ein technisches Meisterwerk, wird jedoch durch ein Einweg-Papierelement gebremst, das auf kostengünstige Wartung und nicht auf maximale volumetrische Effizienz ausgelegt ist. Bei einer Hochdruck-Turboanwendung wie dem A 45 oder CLA 45 hat der Motor bei steigender Drehzahl Mühe, Luft durch die dichten Papierfasern zu ziehen. Dies führt zu einem erheblichen Druckabfall am Filter, wodurch der Turbolader härter arbeiten muss, um seinen Zieldruck zu erreichen. Dies erhöht die Ansauglufttemperaturen und verschlechtert das Ansprechverhalten bei zügigen Fahrten auf kurvigen Strecken oder auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Werksmaterial durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl getränkt ist. Durch ein „Full Moulding“-Herstellungsverfahren wird der Filter aus einem einzigen Guss ohne geschweißte Nähte gefertigt, was die strukturelle Integrität selbst unter dem starken Sog des AMG-Twin-Scroll-Turboladers sicherstellt. Die Physik ist einfach: Wir vergrößern die effektive Querschnittsfläche und verbessern gleichzeitig die Filterdichte. Dieses Kit erfasst Verunreinigungen von einer Größe von nur 7 Mikrometern – was den OEM-Standard von 10 Mikrometern übertrifft – und reduziert gleichzeitig den Widerstand im Ansaugtrakt erheblich für ein schärferes, direkteres Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsfilterung:\u003c\/strong\u003e Erfasst Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern und bietet einen überlegenen Schutz für die empfindlichen internen Komponenten des M133 im Vergleich zum 10-Mikrometer-Limit ab Werk.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermische Stabilität:\u003c\/strong\u003e Das epoxidbeschichtete Aluminiumgitter schützt das Baumwollmedium vor Benzindämpfen und Oxidation, wodurch Form und Durchflusseigenschaften auch unter der extremen Hitze im AMG-Motorraum erhalten bleiben.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltigkeit durch Langlebigkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu OEM-Einwegfiltern, die auf der Mülldeponie landen, ist diese Einheit vollständig waschbar und regenerierbar und für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2019 Mercedes-Benz A\/CLA\/GLA 45 AMG\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM133 2.0L Turbo-Reihenvierzylinder\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksseitige Leistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVarianten mit 360 PS \/ 381 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen (mm)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eØ1: 158 | Ø2: 67 | L: 189\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB819\/04\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLA (C117\/X117) CLA 45 AMG (360 PS) 2013 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLA (C117\/X117) CLA 45 AMG (381 PS) 2015 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz KLASSE A (W176) A 45 AMG (360 PS) 2013 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz KLASSE A (W176) A 45 AMG (381 PS) 2015 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLA (X156) GLA 45 AMG (360 PS) 2014 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLA (X156) GLA 45 AMG (381 PS) 2015 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsteilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB819\/04, FB819-04\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir verstehen die Feinheiten der M133-Plattform. Dies ist nicht nur ein Filter; es ist ein Werkzeug, das Ihrem AMG hilft, richtig zu atmen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419329272,"sku":"DS-MB-FB819\/04","price":134.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb819-20__61272.1602801616.1280.1280.jpg?v=1774469048"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mercedes-benz-c-class-e-class","title":"Performance-Luftansaugsystem für Mercedes-Benz C-Klasse \/ E-Klasse","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der Luftstromdynamik: Der BMC High-Flow-Filter für den Mercedes M274-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist er geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz C-Klasse W205 und E-Klasse W213 mit dem M274-Turbobenziner, die den Flaschenhals ihres werksseitigen Ansaugsystems beseitigen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Luftfiltersystem des M274 basiert auf einem dichten Papierfilterelement zum Wegwerfen. Obwohl es bei der grundlegenden Filterung effektiv ist, erzeugen diese Papierfasern eine erhebliche Oberflächenspannung und einen hohen Luftwiderstand, insbesondere wenn sie sich mit Schmutzpartikeln zusetzen. Bei einem aufgeladenen Motor wie in Ihrem C300 oder E300 zwingt diese Drosselung den Turbolader dazu, härter zu arbeiten, um Luft durch das Medium zu ziehen. Dies kann die Ansauglufttemperaturen erhöhen und bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich zu einem spürbaren „Turboloch“-Gefühl führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Papier durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das in ein niedrigviskoses Öl getaucht und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz verstärkt ist. Durch die Nutzung der „Tiefenfiltration“ ermöglicht dieses Kit einen höheren Luftdurchsatz bei gleichzeitiger Erfassung von Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern – deutlich effektiver als die 10-Mikrometer-Grenze der meisten OEM-Filter. Das Ergebnis ist ein reduzierter Druckverlust über den Filter, wodurch Ihr Turbolader effizienter anspricht und das Ansprechverhalten des Gaspedals direkter und unmittelbarer wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReduzierte Pumpverluste:\u003c\/strong\u003e Durch die Glättung des Luftstroms und die Vergrößerung der effektiven Oberfläche muss der Motor weniger Energie für das „Einatmen“ aufwenden, sodass mehr vom M274-Drehmoment an den Rädern ankommt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollvergossene Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu günstigeren Filtern, die geklebte Verbindungen verwenden, bietet diese Einheit ein aus einem Stück gefertigtes Design, das strukturelles Versagen oder Luftumgehungen bei hohem Ladedruck verhindert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltige Leistung:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein Wegwerfteil. Das High-Flow-Baumwollgewebe ist vollständig waschbar und regenerierbar, wodurch sichergestellt wird, dass Ihr Mercedes die optimale volumetrische Effizienz über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs beibehält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz C-Klasse \u0026amp; E-Klasse ab 2013\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM274 Turbogeladener R4 (1,6L \/ 2,0L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e129 PS bis 286 PS (je nach Ausstattung)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB838\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilterabmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e276 mm (A) x 176 mm (B)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 160 (129 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 180 (156 PS) ab 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 200 (184 PS) ab 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 250 (211 PS) ab 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 300 (245 PS) ab 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-Klasse (W205\/A205\/C205\/S205) C 350e Plug-In Hybrid (211 PS) 2015 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W212\/S212) E 180 (156 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W212\/S212) E 200 NGT (156 PS) ab 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W213\/S213, A238) E 200 (184 PS) ab 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W213\/S213, A238) E 250 (211 PS) ab 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W213\/S213, A238) E 300 (245 PS) ab 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E-Klasse (W213\/S213, A238) E 350e (286 PS) ab 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB838\/01, 83801, M274 Ansaugfilter\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Tuner wissen wir, dass eine bessere Atmung die Grundlage für jeden Performance-Umbau ist. Dieses BMC-Kit bietet genau die Balance aus Filtersicherheit und verbesserter Strömung, die für Hightech-Motoren von Mercedes-Benz erforderlich ist. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419460344,"sku":"DS-MB-FB838\/01","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb838-01__17291.1602814086.1280.1280.jpg?v=1767728442"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-slc-slk-100-200-300-200-300-engines","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz SLC SLK 100 200 300 Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie das Ansprechverhalten Ihres M274-Turbos: BMC High-Flow Performance-Luftfilter für R172 SLC \u0026amp; SLK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es gedacht:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz R172 mit M270- und M274-Turbomotor, die das „kraftlose“ Gefühl bei maximalem Ladedruck eliminieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem Ihres Mercedes SLC oder SLK basiert auf einem dicken, restriktiven Papierfilter, der in erster Linie zur Geräuschreduzierung dient. Während dies für Ruhe sorgt, erzeugt es einen erheblichen parasitären Widerstand, der den Turbolader daran hindert, Frischluft effizient anzusaugen. Wenn Sie in höhere Drehzahlbereiche gelangen, führt diese Drosselung zu einem Abfall des Ansaugedrucks. Das Auto wirkt dadurch träge, wenn Sie schnell überholen oder eine dynamische Fahrt auf kurvigen Strecken genießen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC Performance-Filter ersetzt das restriktive Papierelement durch mehrlagige Baumwollgaze, die mit einem niedrigviskosen Öl getränkt ist. Durch den Einsatz eines „Full Moulding“-Herstellungsverfahrens eliminieren wir Schweißnähte, die mit der Zeit versagen könnten, und gewährleisten eine perfekte Abdichtung in Ihrem serienmäßigen Luftfilterkasten. Die physikalischen Grundlagen sind simpel: Durch die Vergrößerung der Oberfläche und die Verringerung der Dichte des Filtermediums ermöglichen wir ein höheres Volumen an sauerstoffreicher Luft für den Brennraum, was das Ansprechverhalten des Gaspedals und das Ansprechverhalten des Turbos verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker für die R172-Plattform BMC wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Filtereffizienz:\u003c\/strong\u003e Während OEM-Filter Partikel ab 10 Mikron stoppen, filtert dieses System bis zu 7 Mikron, ohne die Strömungsgeschwindigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKlarerer Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Sie werden bei starker Beschleunigung ein ausgeprägteres Turbo-Pfeifen wahrnehmen, was Ihrem Mercedes einen zielgerichteteren, mechanischen Charakter verleiht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern, die bei jedem Serviceintervall auf der Mülldeponie landen, ist diese mit Epoxidharz beschichtete Legierungsgitter-Einheit vollständig waschbar und wiederverwendbar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2015-2020+ Mercedes-Benz SLC \/ SLK (R172)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM270 (1.6T) \/ M274 (2.0T)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksseitige Leistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e156 PS - 245 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB838\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e276 mm (A) x 176 mm (B)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLC (R172) SLC 180 (156 PS) - Jahr: 2016 \u0026gt; (Fahrgestell 172431)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLC (R172) SLC 200 (184 PS) - Jahr: 2016 \u0026gt; (Fahrgestell 172434)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLC (R172) SLC 300 (245 PS) - Jahr: 2016 \u0026gt; (Fahrgestell 172438)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLK (R172) SLK 200 (184 PS) - Jahr: 2015 \u0026gt; 2016 (Fahrgestell 172434)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLK (R172) SLK 300 (245 PS) - Jahr: 2015 \u0026gt; 2016 (Fahrgestell 172438)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB838\/01, 172431, 172434, 172438\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist ein authentischer BMC Luftfilter, der auf demselben technischen Know-how basiert, das weltweit von Formel 1- und GT3-Rennteams genutzt wird. Unterstützt durch das Engagement unseres Shops für technische Exzellenz und einen schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419493112,"sku":"DS-FB838\/01","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb838-01__32350.1602814484.1280.1280.jpg?v=1767728443"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-e-class-glc-glk","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse\/E-Klasse\/GLC\/GLK","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Filterung für Mercedes-Benz M270 \u0026amp; M274 Turbomotoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-Besitzer mit den M271- und M274-Turbomotoren, die von der werkseitigen Trägheit und dem verzögerten Ansprechverhalten des Turboladers frustriert sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem Ihres Mercedes ist in erster Linie auf Geräuschdämmung (NVH) und nicht auf Effizienz ausgelegt. Es verwendet ein dickes, restriktives Papierfilterelement, das einen erheblichen Luftwiderstand erzeugt, wenn der Turbolader versucht, Unterdruck aufzubauen. Dies führt zu einer spürbaren „Gedenksekunde“ beim Gasgeben, wenn Sie in den Verkehr einfädeln oder schnell die Spur wechseln möchten, da der Motor Schwierigkeiten hat, den Druckabfall über dem OEM-Filtermedium zu überwinden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Durch den Austausch des dichten Papiers gegen ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl behandelt ist, reduzieren wir den Widerstand im Ansaugtrakt erheblich. Dieser Filter verwendet ein „Full Moulding“-Verfahren, um eine perfekte Abdichtung innerhalb des Luftfilterkastens zu gewährleisten und ein Vorbeiströmen von „schmutziger Luft“ zu verhindern. Die Fluiddynamik wird verbessert, indem ein größeres Luftvolumen durch das 7-Mikron-Gewebe strömen kann, wodurch eine höhere Luftdichte aufrechterhalten wird und der Turbolader den Zieldruck schneller erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Luftströmungsgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Durch die Verringerung des Druckabfalls arbeitet der M274-Turbolader effizienter, was zu einer lineareren Kraftentfaltung und einem verbesserten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsfilterung:\u003c\/strong\u003e Während OEM-Filter in der Regel Partikel bis zu 10 Mikron auffangen, filtert dieses System bis zu 7 Mikron und bietet damit einen hervorragenden Schutz für den empfindlichen Luftmassenmesser und die internen Motorkomponenten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern, die häufig ausgetauscht werden müssen, ist diese Konstruktion aus epoxidbeschichtetem Metallgewebe waschbar und regenerierbar – es ist der letzte Filter, den dieses Fahrzeug jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2015+ Mercedes C-Klasse, E-Klasse, GLC, GLK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM271 (1.6L) \/ M274 (2.0L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e156 PS - 320 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB839\/04\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 180 1.6 BLUE EFFICIENCY (156 PS) 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES C-KLASSE (W204\/C204\/S204) C 180 K 1.6 BLUE EFFICIENCY (156 PS) 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (A207\/C207) E 200 (184 PS) 2013-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (A207\/C207) E 250 (211 PS) 2013-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W212\/S212) E 200 (184 PS) 2013-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES E-KLASSE (W212\/S212) E 250 (211 PS) 2013-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES GLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253) GLC 250 (211 PS) 2015-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES GLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253) GLC 350 E PLUG-IN HYBRID (211 PS) 2015-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES GLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253) GLC 350 E PLUG-IN HYBRID (320 PS) 2015-Heute\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES GLK (X204) GLK 200 (184 PS) 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMERCEDES GLK (X204) GLK 250 (211 PS) 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB839\/04, D1:120, D2:137, L1:248, 41g Öl\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist ein direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Luftfilterkasten, der sicherstellt, dass keine Motorkontrollleuchten aufleuchten und für die Installation keine Modifikationen erforderlich sind. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419820792,"sku":"DS-MB-FB839\/04","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb839-04__17699.1602815459.1280.1280.jpg?v=1767728447"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-c-class-g-class-glc","title":"Performance-Luftfilter für Mercedes-Benz C-Klasse, G-Klasse, GLC, BiTurbo V8-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximierung des volumetrischen Wirkungsgrads: BMC High-Flow-Luftfilter für die M177 \u0026amp; M176 BiTurbo V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-Benz-Besitzer mit M177 AMG- oder M176 4,0L BiTurbo V8-Triebwerken, die ein besseres Ansprechverhalten und eine überragende Filterleistung wünschen, ohne den werksseitigen Luftfilterkasten modifizieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem des 4,0L BiTurbo V8 ist ein Meisterwerk der Integration, wird jedoch durch dicke, restriktive Papierfilter ausgebremst. Diese OEM-Elemente sind auf Geräuschdämmung und lange Serviceintervalle ausgelegt, was zu einem erheblichen Druckabfall führt, wenn die Luft durch die dichten Zellulosefasern strömt. Diese Drosselung zwingt Ihre Turbolader dazu, härter zu arbeiten, um den Zieldruck zu erreichen, was die Ansauglufttemperatur erhöht und das unmittelbare „Ansprechverhalten“ des Gaspedals bei aggressiver Fahrweise schwammiger macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e BMC ersetzt dieses restriktive Papier durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit niedrigviskosem Öl getränkt und durch ein epoxidbeschichtetes Aluminiumnetz verstärkt ist. Dank des „Full Moulding“-Systems wird dieser Filter in einer einzigen Form ohne Schweißnähte hergestellt, was sicherstellt, dass er unter den hohen Unterdruckbedingungen eines Biturbo-Systems weder reißt noch undicht wird. Dieses Design verbessert den Luftstrom erheblich und filtert Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern heraus – was den OEM-Standard von 10 Mikrometern übertrifft. Dies schützt Ihre Turbolader-Verdichterräder und lässt den Motor mit deutlich weniger Widerstand atmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Turbolader-Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands können die M177\/M176-Turbolader den Zieldruck effizienter erreichen, was zu einer spürbaren Verringerung des Turbolochs führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern ist diese Einheit waschbar und mit einem BMC-Servicekit regenerierbar, was sie zum letzten Filter macht, den Ihr Mercedes jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Abdichtung:\u003c\/strong\u003e Die spezielle Gummimischung, die im Formverfahren verwendet wird, sorgt für eine perfekte, luftdichte Abdichtung innerhalb des komplexen AMG-Luftfilterkastens und verhindert das Vorbeiströmen von „schmutziger Luft“.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!--nl--### Technische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2023 Mercedes-Benz C\/G\/GLC Klasse\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM177 \/ M176 4,0L V8 BiTurbo\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e421 PS bis 510 PS (variantenabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB845\/20\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-KLASSE (W205\/A205\/C205\/S205) C 63 AMG [KOMPLETT-KIT] (476 PS | 2014 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C-KLASSE (W205\/A205\/C205\/S205) C 63 AMG S [KOMPLETT-KIT] (510 PS | 2014 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz G-KLASSE (W461\/463) G 500 4X4 [KOMPLETT-KIT] (421 PS | 2015 \u0026gt; 2017)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253) GLC COUPÉ AMG 63 S [KOMPLETT-KIT] (476 PS | 2017 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253) GLC COUPÉ AMG 63 S [KOMPLETT-KIT] (510 PS | 2017 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB845\/20, B: 128mm, A: 285mm\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e In unserer Werkstatt wissen wir, dass der M177-Motor mehr verdient als generische Teile. Dieser BMC-Filter ist der Maßstab für europäische Leistung, wird im Spitzenmotorsport eingesetzt und weltweit von Tunern aufgrund seiner Zuverlässigkeit und messbaren Durchflussverbesserungen gewählt. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419853560,"sku":"DS-MB-FB845\/20","price":184.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb845-20__74252.1602816821.1280.1280.jpg?v=1767728451"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mercedes-benz-e-class-class-g-gle-gls-class-s","title":"Hochleistungsluftfilter für Mercedes-Benz E-, G-, GLE-, GLS-, S-Klasse (2017-2025) M177 4,0L-Biturbo-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003ePremium-Drop-in-Upgrade für den 4,0L-Biturbo-V8 Ihres AMG. Dieser BMC-Baumwollgaze-Filter filtert Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern heraus und bietet einen besseren Durchsatz als der werksseitige Papierfilter – maßgeschneidert für die hohen Leistungsanforderungen des M177-Motors.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWerksgetreue Passform, Filterleistung auf Wettbewerbsniveau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIhr Mercedes-AMG ist nicht nur ein Luxusfahrzeug – er ist eine von Hand gefertigte Hochleistungsmaschine mit einem Biturbo-V8, der optimalen Luftdurchsatz benötigt. Der M177-Motor unter Ihrer Haube liefert enorme Leistung, doch der serienmäßige Papierfilter priorisiert Langlebigkeit gegenüber Luftdurchsatz. Dieser BMC-Ersatzfilter ändert diese Gleichung kompromisslos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Filter wird im BMC-„Full Moulding“-Verfahren aus einem einzigen Stück ohne Schweißnähte gefertigt – wodurch Schwachstellen eliminiert werden, die häufig zu Filterdefekten führen. Die mehrlagige Baumwollgaze bietet einen deutlich höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papierfilter und hält Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern zurück (im Vergleich zu 10 Mikrometern bei Werksfiltern). Besserer Schutz, besserer Luftstrom, ein einfaches Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Verunreinigungen bis zu 7 Mikrometern ab – 30 % feiner als OEM-Papierfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Mehrlagige Baumwollgaze ermöglicht maximales Luftvolumen für Ihre Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull Moulding-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Einstückiges Design eliminiert Verbindungsstellen und potenzielle Fehlerquellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEpoxidbeschichtetes Gitter:\u003c\/strong\u003e Das Aluminiumgitter schützt vor Kraftstoffdämpfen und Feuchtigkeitsoxidation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Dichtung:\u003c\/strong\u003e Strapazierfähiger Gummi mit hoher Haftung sorgt für eine perfekte Abdichtung im Luftfilterkasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; wiederverwendbar:\u003c\/strong\u003e Mit dem BMC-Regenerationskit reinigen und neu einölen – hält ein Fahrzeugleben lang\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e5-Minuten-Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein direkter OEM-Ersatz für Ihren Werksluftfilter. Keine Modifikationen, kein Schneiden, keine Adapter erforderlich. Öffnen Sie einfach Ihren Luftfilterkasten, entnehmen Sie den alten Papierfilter und setzen Sie diesen ein. Dauert weniger als 5 Minuten und erfordert kein Werkzeug. Der Filter wird vorgeölt und einbaufertig geliefert – einfach einsetzen und losfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEntwickelt für leistungsstarke Turbomotoren\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Baumwollgazematerial ist in ein niederviskoses Öl getränkt, das Partikel einfängt, ohne den Luftstrom zu behindern. Das epoxidbeschichtete Aluminiumgitter bietet strukturelle Unterstützung und schützt gleichzeitig vor den rauen Umgebungsbedingungen im Motorraum von aufgeladenen AMG-Aggregaten – wie Kraftstoffdämpfen, Wärmebelastungen und Luftfeuchtigkeit. Es handelt sich um dieselbe Konstruktion, die sich in der Formel 1 bewährt hat und weltweit von Leistungsherstellern eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eWarum das Upgrade vom Papierfilter?\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten des Turbos:\u003c\/strong\u003e Verbesserter Luftstrom bedeutet schnelleres Ansprechen und direktere Gasannahme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Wert:\u003c\/strong\u003e Das waschbare Design macht den Austausch von Filtern bei jedem Serviceintervall überflüssig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeinere Filterung:\u003c\/strong\u003e Bessere Partikelbindung schützt Ihre teuren Turbolader und das Motorinnere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIm Rennsport bewährt:\u003c\/strong\u003e BMC-Filter werden von Formel-1-Teams und den Performance-Abteilungen der Fahrzeughersteller verwendet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Spezifikationen\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMC-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e FB981\/20\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge (Alle Modelle mit M177 4.0L Biturbo-V8):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2024 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (X290)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2024 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2023 Mercedes-AMG E 63 (W213\/S213)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2023 Mercedes-AMG E 63 S (W213\/S213)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2023 Mercedes-AMG E 63 Coupé (A238)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2023 Mercedes-AMG E 63 S Coupé (A238)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2025 Mercedes-AMG G 63 (W463)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019-2024 Mercedes-AMG GLE 63 (W167)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019-2024 Mercedes-AMG GLE 63 S (W167)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020-2025 Mercedes-Maybach GLS 600 (X167)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2020 Mercedes-AMG S 63 (W222\/C217\/A217)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMC FB981\/20 vorgeölter Baumwollgaze-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Der Filter ist mit dem Regenerationskit (separat erhältlich, kontaktieren Sie uns hierfür per E-Mail oder Telefon) wasch- und wiederverwendbar. Dieser Filter ist passend für Fahrzeuge, die mit dem M177 4,0L-Biturbo-V8-Motor ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758422049016,"sku":"DS-MB-FB981\/20","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb981-20__78276.1602886772.1280.1280.jpg?v=1767728503"},{"product_id":"cold-air-intake-spacer-kit-for-mercedes-benz-amg-c32-slk32-2002-2008","title":"Kaltluftansaug-Abstandshalter-Kit für Mercedes Benz AMG C32 SLK32 (2002-2008)","description":"\u003ch1\u003eEntfesseln Sie Ihren AMG: Kaltluftansaug-Distanzstück-Kit (M112k)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeidet Ihr Kompressor unter Luftmangel?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Mercedes M112k-Kompressormotor ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst, leidet jedoch unter einem entscheidenden Fehler: dem werkseitigen Luftfilterkasten. Das OEM-Design presst die Luftfilter fest gegen den Einlass, wodurch der Luftstrom gedrosselt und nur etwa 55 % der potenziellen Filteroberfläche genutzt wird. Ihr Motor versucht zu sprinten, während er durch einen Strohhalm atmet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eUPD Cold Air Induction (CAIK) Spacer Kit\u003c\/strong\u003e ist das ultimative \"Sleeper\"-Upgrade. Durch das Anheben der Luftfilter im Gehäuse eliminiert dieses Kit das restriktive Einlassdesign und ermöglicht es der Luft, frei unter und über die gesamte Filteroberfläche zu strömen. Das Ergebnis? Eine massive Erhöhung des Luftvolumens, ohne das saubere Werks-Erscheinungsbild Ihres Motorraums zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für den \u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG C32 und SLK32 (2002–2008)\u003c\/strong\u003e entwickelt, verändert dieses Kit die Art und Weise, wie Ihr Motor atmet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Durch die Erhöhung des Luftstroms in den Motor um über \u003cstrong\u003e30 %\u003c\/strong\u003e setzen Sie sofort mehr Pferdestärken und ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals frei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100 % Effizienz:\u003c\/strong\u003e Standard-OEM-Konfigurationen blockieren fast die Hälfte des Filters. Unsere Distanzstücke heben den Filter an und setzen 100 % der Oberfläche der einströmenden Kühlluft aus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnauffälliges Erscheinungsbild:\u003c\/strong\u003e Bewahren Sie den prestigeträchtigen Serien-Look Ihres AMG-Motorraums. Dieses Kit sorgt für mehr Leistung, ohne den überladenen Look eines Aftermarket-Kegelansaug-Systems.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErstklassige Technik:\u003c\/strong\u003e Das Kit besteht aus \u003cstrong\u003eblutrot eloxierten Aluminium-Distanzstücken\u003c\/strong\u003e und enthält hochwertige, in Deutschland gefertigte Edelstahlschrauben für eine nahtlose, korrosionsbeständige Montage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer \"Spacer\"-Vorteil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Konzept ist einfach, aber effektiv. Durch das Anheben des Filters verbessern wir den restriktiven Bereich direkt unter dem Filterelement um bis zu 50 %. Dies stellt sicher, dass Ihr Motor die maximal mögliche Sauerstoffdichte erhält, egal ob Sie Standard-Papierfilter oder High-Flow-Aftermarket-Filter verwenden. \u003cem\u003e(Hinweis: Getunte Fahrzeuge erzielen aufgrund des höheren Luftbedarfs sogar noch größere Leistungszuwächse).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMercedes-Benz C32 AMG (2002–2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMercedes-Benz SLK32 AMG (2002–2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCrossfire SRT6 (Kompatible M112k-Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Produkthinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieses Angebot gilt nur für das Distanzstück- und Hardware-Kit. \u003cstrong\u003eLuftfilter sind NICHT enthalten.\u003c\/strong\u003e Um die Leistungssteigerung zu maximieren, empfehlen wir dringend, dieses Kit mit High-Flow-Sportluftfiltern zu kombinieren. Bilder mit Filtern dienen nur zu Illustrationszwecken, um den Unterschied im Luftstrom zwischen der Serienkonfiguration und dem Aufbau mit Distanzstücken zu verdeutlichen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHören Sie auf, Ihren Motor zu drosseln. Sorgen Sie für mehr Leistung und lassen Sie Ihren Kompressor aufheulen. Bestellen Sie Ihr UPD Spacer Kit noch heute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758436696312,"sku":"DS-SPACER-1","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/spacer_mercedez_1__90467.1625198037.1280.1280.jpg?v=1772150228"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-spacers-and-filters-for-mercedes-benz-amg-m113k-v8-e55-s55-cl55-cls55-g55-sl55-2003-2007","title":"Kaltluftansaug-Kit Distanzstücke und Filter für Mercedes Benz AMG M113K V8 E55 S55 CL55 CLS55, G55, SL55 (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des volumetrischen Wirkungsgrads: UPD High-Flow Ansaug-Distanzstücke für den Mercedes M113K V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz AMG Fahrzeugen mit dem legendären M113K Kompressormotor, die ihrem Triebwerk endlich zu mehr Atemluft verhelfen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugdesign beim M113K ist einer der größten Engpässe der 5.5L AMG Plattform. In der Serienkonfiguration sitzt der Luftfilter tief im unteren Luftfiltergehäuse, wodurch fast 45 % der Filterfläche verdeckt werden. Dies führt zu einem hohen Druckabfall, da der Kompressor Schwierigkeiten hat, Luft durch den eingeschränkten Raum anzusaugen. Das Resultat ist ein träges Ansprechverhalten und eine Überhitzung (Heat Soak) bei sportlicher Fahrweise oder wiederholten Beschleunigungsvorgängen auf der Autobahn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses UPD Cold Air Induction Kit nutzt ein intelligentes Distanzsystem, um ein strömungsdynamisches Problem zu lösen. Indem wir die High-Flow-Filter physisch aus dem restriktiven unteren Einlass anheben, ermöglichen wir die Nutzung von 100 % der Filteroberfläche für die Ansaugung. Dies erhöht das Luftvolumen um über 30 % und reduziert Turbulenzen im Luftfiltergehäuse deutlich. Wir haben die restriktiven Werksblenden durch einen strömungsgünstigen Pfad ersetzt, wodurch der Kompressor den angestrebten Ladedruck schneller und mit weniger Kraftaufwand erreicht, was zu einer kühleren, dichteren Sauerstoffladung in den Zylindern führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit liefert nachweislich zwischen 20 und 25 PS mehr am Hinterrad bei serienmäßigen M113K-Motoren; bei Fahrzeugen mit kleineren Kompressor-Riemenscheiben und Software-Tuning sind die Gewinne sogar noch höher.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der Werksdrosseln hören Sie endlich das charakteristische Kompressor-Pfeifen und ein sattes Ansauggeräusch, wenn das Bypassventil schließt und Sie voll auf das Gaspedal treten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Komponenten:\u003c\/strong\u003e Kein billiger Kunststoff. Das Kit enthält blutrot eloxierte T6061-Aluminiumhalterungen und Distanzstücke, gepaart mit in Deutschland gefertigten Edelstahl-Befestigungsteilen, die eine Passgenauigkeit und Qualität auf OEM-Niveau garantieren, die ein Fahrzeugleben lang hält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFahrzeugverwendung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2007 Mercedes-Benz AMG\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113K 5.5L Kompressor V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e469 PS - 493 PS \/ 700 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUPD-CAIK-M113K, M113K-INTAKE-SPACER\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes Benz E55 AMG (W211)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes Benz S55 AMG (W220)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes Benz CL55 AMG (C215)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2007 Mercedes Benz CLS55 AMG (C219)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Mercedes Benz G55 AMG (W463)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Mercedes Benz SL55 AMG (R230)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nUPD-CAIK-M113K, M113K-INTAKE-SPACER, M113K-V8-AMG-INTAKE\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist das gleiche Kit, dem die M113K-Community vertraut, um Zehntelsekunden auf der Viertelmeile einzusparen und den Durchzug im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Unterstützt von echten Automobilexperten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758436794616,"sku":"DS-INTAKE-KIT-2","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/INTAKE_KIT1__78651.1625291968.1280.1280.jpg?v=1767728973"},{"product_id":"direct-replacement-performance-air-filter-for-mercedes-benz-2003-2007-with-m113k-v8-engine-set-of-2","title":"Direkter Hochleistungs-Ersatzluftfilter für Mercedes-Benz (2003-2007) M113K V8-Motor, 2er-Set","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der Kompressor-Effizienz: High-Flow Ansaug-Upgrade für den M113K V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz AMG mit dem legendären aufgeladenen M113K-Triebwerk, die die Ansaugeffizienz ihres Twin-Screw-Kompressors verbessern möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des M113K wird durch dicke, restriktive Papierfilter ausgebremst, die eher auf Laufruhe und lange Wartungsintervalle als auf maximale volumetrische Effizienz ausgelegt sind. Bei einem aufgeladenen Motor wie dem 5,4-Liter-Kompressor verursachen diese Papierelemente einen erheblichen Druckabfall, noch bevor die Luft den Kompressor erreicht. Diese Drosselung zwingt den Kompressor zu Mehrarbeit, was den parasitären Leistungsverlust erhöht und die Ansauglufttemperaturen steigen lässt – dies führt bei sportlicher Fahrweise oft dazu, dass das Steuergerät die Zündung zurücknimmt und die Gesamtleistung reduziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ersetzt die serienmäßigen Papierfilter durch ein Paar hochdurchlässige 5-lagige Baumwoll-Gaze-Filter. Durch die Verwendung immer feinerer Netzschichten erreichen wir einen deutlich höheren CFM-Wert (Kubikfuß pro Minute) bei gleichzeitig überlegener Filterleistung. Die Filter verfügen über einen Rahmen aus 100 % Polyurethan und eine integrierte Urethan-Dichtlippe, die eine präzise, leckagefreie Passform im werksseitigen Luftfilterkasten gewährleistet. Dies eliminiert „Luft-Bypass“ und stellt sicher, dass jeder Teil Sauerstoff durch das Filtermedium direkt in die Kompressoreinlässe geleitet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugeffizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung der Vakuumrestriktion vor dem M113K-Kompressor ermöglicht dieses Kit einen schnelleren Ladedruckaufbau und ein verbessertes Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Luftstromgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Die hohen, gleichmäßig angeordneten Falten maximieren die Filteroberfläche und bieten eine enorme Staubaufnahmekapazität sowie einen konstanten Luftstrom, selbst wenn der Filter altert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExtrem robuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e An allen vier Seiten aus 100 % Polyurethan gefertigt, um der hohen Hitze im AMG-Motorraum standzuhalten, ohne sich zu verformen oder zu reißen wie günstigere Alternativen auf Gummibasis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2007 Mercedes-Benz AMG Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113K aufgeladener 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e469 PS - 493 PS \/ 700 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113K-PERF-SET-2, 2003, 2007, 55, 8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes-Benz E55 AMG (W211)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes-Benz S55 AMG (W220)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes-Benz CL55 AMG (W215)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2007 Mercedes-Benz CLS55 AMG (C219)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2007 Mercedes-Benz G55 AMG (W463)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM113K, E55, S55, CL55, CLS55, G55, SL55, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 5-LAYER-COTTON, V8-55-AMG\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Diese Filter sind so konzipiert, dass sie die letzten sind, die Sie jemals für Ihren AMG kaufen müssen, und bieten eine reproduzierbare Leistungssteigerung, die serienmäßige Papierfilter einfach nicht erreichen können. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758436958456,"sku":"DS-MB-FILTER","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AFE_30-10189__99777.1625294832.1280.1280.jpg?v=1767728978"},{"product_id":"cold-air-intake-air-box-spacers-and-hardware-without-filters-for-mercedes-benz-2003-2007-m113k-e55-cls55-cl55-s55-sl55-g55","title":"Intake Air Box Spacer Kit (ohne Filter) für Mercedes-Benz (2003-2007) M113K E55 CLS55 CL55 S55 SL55 G55","description":"\u003ch2\u003eMaximierung der Kompressor-Geschwindigkeit: M113K Luftfilterkasten-Distanzstück \u0026amp; Montagesatz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-AMG-Besitzer mit dem legendären M113K-Kompressor-V8, die es leid sind, dass ihr serienmäßiger Luftfilterkasten die Leistung einschränkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des M113K ist ein bekannter Flaschenhals. Obwohl der 5,4-Liter-Kompressormotor zu enormer Leistung fähig ist, sitzt der Deckel des OEM-Luftfilterkastens extrem nah an der Filteroberfläche. Dies drosselt das Filtermedium effektiv und erzeugt einen hohen Druckabfall. Diese restriktive Konstruktion zwingt den Kompressor dazu, mehr Arbeit aufzubringen, um Luft anzusaugen, was zu höheren Ansauglufttemperaturen und einem trägen Ansprechverhalten führt. Dadurch fühlt sich das leistungsstarke Fahrzeug bei hoher Last auf der Autobahn eingebremst an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit verwendet präzisionsgefertigte Distanzstücke, um die Luftfiltergehäuse-Einheit anzuheben und so ein größeres internes Plenum-Volumen zu schaffen. Durch die Vergrößerung des Abstands zwischen Filter und Deckel eliminieren wir die werkseitige Drosselung und ermöglichen es dem Motor, die gesamte Oberfläche des Filters zu nutzen. Dies reduziert Turbulenzen und glättet den Luftstrom zu den Kompressoreinlässen, was zu einer Steigerung des Luftdurchsatzes um über 30 % und einer signifikanten Verringerung der Pumpverluste führt. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und eine konstante Leistungsentfaltung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung der Ansaugrestriktion kann der M113K freier atmen, was in Kombination mit Sportluftfiltern Leistungssteigerungen von bis zu 25 PS unterstützt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Kompressorklang:\u003c\/strong\u003e Die Aufhebung der Ansaugrestriktion sorgt für ein ausgeprägteres Ansauggeräusch und ein deutlicher hörbares Kompressorheulen bei starker Beschleunigung, ohne dabei aufdringlich zu wirken.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges Montagematerial:\u003c\/strong\u003e Jedes Kit enthält hochwertige Aluminiumhalterungen und in Deutschland gefertigte Schrauben, die sicherstellen, dass die Distanzstücke auch unter den starken Vibrationen eines drehmomentstarken V8 fest an ihrem Platz bleiben.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2011 Mercedes-Benz AMG Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM113K Kompressor 5,4L V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e469 PS - 493 PS \/ 700 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCAIK-M113K-SPCR\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes AMG E55\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes AMG S55\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2006 Mercedes AMG CL55\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2007 Mercedes AMG CLS55\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Mercedes AMG SL55\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2011 Mercedes AMG G55\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nUPD-CAIK-M113K, CAIK-HW-ONLY\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für Enthusiasten entwickelt, die den unauffälligen OEM-Look beibehalten und gleichzeitig das Maximum aus dem M113K-Motor herausholen möchten. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758436991224,"sku":"DS-SPACERS-2","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/spacer_mercedez_1__51969.1625327020.1280.1280.jpg?v=1774467631"},{"product_id":"naturally-aspirated-cold-air-induction-kit-for-mercedes-benz-2007-2011-amg-c63-e63-cls63-m156","title":"Ansaugsystem für Mercedes Benz (2007-2011) AMG C63 E63 CLS63 M156","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des atmosphärischen Durchflusses: UPD Kaltlufteinlass-Kit für den M156 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Mercedes-Benz AMG Fahrzeugen mit dem legendären 6,2L-Saugmotor M156, die die durch restriktive Werksgeometrie des Luftfilterkastens verlorene Leistung zurückgewinnen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des M156 ist stark auf Fahrgastkomfort und Geräuschdämmung statt auf reine volumetrische Effizienz ausgelegt. Die OEM-Luftfilterkästen betten die Filter in eine restriktive Kunststoffschale ein und erzeugen so einen Flaschenhals, der den Motor bei hohen Drehzahlen um Sauerstoff kämpfen lässt. Dies führt zu einer leicht verzögerten Gasannahme und einer Leistungsentfaltung, die sich in Richtung der roten Markierung zugeschnürt anfühlt, insbesondere bei schweren Karosserien wie dem S63 oder ML63.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Das UPD Kaltlufteinlass-Kit (CAIK) ist eine präzisionsgefertigte Lösung, welche die Strömungsdynamik des Ansaugwegs beim M156 verbessert. Durch den Einsatz hochwertiger Aluminium-Distanzstücke und Halterungen heben wir die Luftfilter aus der restriktiven OEM-Einlassmulde. Diese Modifikation erhöht die effektive Filterfläche von mageren 55% auf volle 100%, wodurch Luft unter und über das gesamte Element strömen kann. Durch die Glättung dieser Turbulenzzonen erhöhen wir die Luftdichte und -geschwindigkeit und stellen sicher, dass die Drosselklappen mit einer konstanten, hochvolumigen Sauerstoffzufuhr versorgt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Prüfstandstests bestätigen einen Zuwachs von 20 bis 25 PS an den Hinterrädern bei serienmäßigen M156-Motoren, mit noch höheren Werten bei Fahrzeugen mit Aftermarket-ECU-Optimierung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAkustische Transformation:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit bewahrt die saubere Ästhetik des OEM-Motorraums, entfernt jedoch die „Dämpfung“ der serienmäßigen Kästen und sorgt für ein scharfes, aggressives Ansauggeräusch, das den charakteristischen Auspuffklang des M156 perfekt ergänzt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Hardware:\u003c\/strong\u003e Jedes Kit enthält blutrot eloxierte Aluminiumkomponenten und in Deutschland gefertigte Edelstahlbeschläge, die sicherstellen, dass das System den extremen Hitzezyklen eines Hochleistungs-V8-Motorraums standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2011 Mercedes-Benz AMG Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM156 6,2L V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 451 PS - 518 PS (modellabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUPD-CAIK-M156\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz C63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz CL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz CLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz ML63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM156, UPD-CAIK-M156, Mercedes-M156-Intake-Kit\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für Enthusiasten entwickelt, die messbare Leistung fordern, ohne das anspruchsvolle Aussehen ihres AMG-Motorraums zu beeinträchtigen. Alle Kits werden durch unser Engagement für High-End-Engineering und einen schnellen Versand unterstützt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437023992,"sku":"DS-SPACERS-4","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_ex02oiex02oiex02.jpg?v=1788805853"},{"product_id":"performance-air-spacer-kit-for-mercedes-benz-2007-2011-with-m156-6-2l-engine-e63-sl63-cls63-s63-amg","title":"Performance-Luftabstandshalter-Kit für Mercedes-Benz (2007-2011) M156 6,2L-Motor E63 SL63 CLS63 S63 AMG","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres M156 6.2L AMG mit diesem präzisionsgefertigten Air-Spacer-Kit. Bewährte Leistungszuwächse von 23-25 PS an den Hinterrädern durch verbesserten Luftdurchsatz – und das alles bei einer Motorraumoptik, die wie ab Werk bleibt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Luft rein, mehr Leistung raus – ohne Chaos im Ansaugtrakt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer M156 6.2L Saugmotor-V8 ist bereits ein Meisterwerk – Mercedes-AMGs handgefertigte Hommage an rohe, ungefilterte Kraft. Verbaut im W211 E63, R230 SL63, C219 CLS63 und W221 S63 von 2007-2011, lieferte dieser Motor etwas Besonderes: 518 PS Saugmotor-Furie mit einer Klangkulisse, die noch heute für Gänsehaut sorgt. Doch es gibt einen Haken. Das Design des werksseitigen Luftfilterkastens drosselt den Luftstrom, da die Filter direkt über den restriktiven Einlässen positioniert sind, was den Durchfluss auf nur 55% der potenziellen Kapazität begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance Air-Spacer-Kit korrigiert diesen Konstruktionsfehler mit deutscher Präzision. Indem die Filter vom restriktiven Einlassbereich angehoben und die Unterseite um 50% geöffnet wird, geben Sie Ihrem M156, wonach er verlangt – über 30% mehr Luftdurchsatz. Das Ergebnis? Auf dem Leistungsprüfstand bestätigte Zuwächse von 23-25 PS an den Hinterrädern bei Motoren mit Serienabstimmung, mit noch höheren Werten bei getunten Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Highlights auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Über 30% Verbesserung der Luftzufuhr zu Ihrem M156-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Auf dem Prüfstand getestetes Plus von 23-25 PS an den Hinterrädern bei Serienmotoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOEM-Integration:\u003c\/strong\u003e Blutrot eloxierte Aluminium-Spacer mit in Deutschland gefertigten Edelstahl-Befestigungsteilen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilter-Flexibilität:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit Werksfiltern oder High-Flow-Zubehörfiltern für maximalen Gewinn\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaubere Montage:\u003c\/strong\u003e Alle Halterungen und Schrauben enthalten, für eine reibungslose Wiederanbringung der Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein unkompliziertes Bolt-on-Upgrade, das Ansaugtuning einfach macht. Im Gegensatz zu unsauberen offenen Ansaugsystemen, die den Motor Hitze und Schmutz aussetzen, behält dieses Kit die Konfiguration des Werks-Luftfilterkastens bei und steigert die Leistung massiv. Alle Aluminiumhalterungen, Spacer und deutschen Edelstahl-Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten. Ihre Motorabdeckungen lassen sich genau wie von Mercedes vorgesehen wieder montieren – nur mit ordentlich mehr Power darunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWarum Aluminium und Präzisions-Hardware entscheidend sind\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHochwertiges eloxiertes Aluminium widersteht Hitze und Korrosion in der anspruchsvollen Umgebung eines AMG-Motorraums. Das blutrote Finish ist nicht nur Optik – es ist eine langlebige, harteloxierte Beschichtung, die extremen Temperaturen standhält. Die in Deutschland gefertigten Edelstahl-Komponenten gewährleisten korrekte Drehmomentspezifikationen und Langlebigkeit, denn ein Performance-Teil ist nur so gut wie das, was es zusammenhält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eIhre Vorteile im Überblick\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Spüren Sie den Unterschied beim ersten Tritt aufs Gaspedal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerksoptik:\u003c\/strong\u003e Behalten Sie das saubere, originale Erscheinungsbild des Motorraums bei, während Sie Leistung auf Niveau eines Ansaug-Tunings abrufen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZukunftssichere Performance:\u003c\/strong\u003e Skaliert mit weiteren Modifikationen wie Tuning oder Auspuff-Upgrades\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eTechnische Daten\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz E63 AMG (W211)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz SL63 AMG (R230)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz CLS63 AMG (C219)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007-2011 Mercedes-Benz S63 AMG (W221)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle Modelle mit M156 6.2L Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBlutrot eloxierte Aluminium-Spacer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Aluminium-Montagehalterungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIn Deutschland gefertigter Edelstahl-Befestigungssatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Montagematerial für die Wiederanbringung der Motorabdeckung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437056760,"sku":"DS-SPACERS-3","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/2007-11_M156_6.2litre_1__56811.1625338897.1280.1280.jpg?v=1770134866"},{"product_id":"biturbo-cold-air-induction-kit-for-mercedes-benz-cls550-e550-s550-sl550-2011-2020-with-amg-4-7l-v8-m278-engine","title":"BiTurbo Kaltluftansaugkit für Mercedes Benz CLS550 E550 S550 SL550 (2011-2020) mit AMG 4,7L V8 M278 Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung der BiTurbo-Effizienz: High-Flow-Ansaugsystem für den Mercedes M278 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-Benz-Besitzer mit dem M278 4,7L BiTurbo-Triebwerk, die das werkseitige Trägheitsgefühl leid sind und möchten, dass ihr V8-Biturbo frei atmen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des M278-Motors ist ein erheblicher Flaschenhals, der eher auf absolute Laufruhe als auf Spitzenleistung ausgelegt ist. Ab Werk sitzen die Luftfilter tief im Gehäuse, wodurch fast 45 % der Filteroberfläche verdeckt werden und ein erheblicher Druckabfall entsteht, noch bevor die Luft die Turboladereinlässe erreicht. Bei einem schweren Fahrwerk wie dem des S550 oder GLS550 führt diese Drosselung zu einer spürbaren Verzögerung beim Ladedruckaufbau und dem Gefühl, dass der Motor beim Auffahren auf die Autobahn oder bei Überholvorgängen regelrecht abgeschnürt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses UPD Cold Air Induction Kit (CAIK) verändert die Strömungsdynamik innerhalb des OEM-Luftfilterkastens grundlegend, indem es das restriktive Einlassdesign eliminiert. Durch den Einsatz von präzisionsgefertigten Aluminium-Distanzstücken und Halterungen heben wir die Filter aus der Einlassverkleidung heraus. Dies ermöglicht einen 100-prozentigen Luftstrom über die gesamte Filteroberfläche im Vergleich zu den mageren 55 % in der Serienkonfiguration. Diese Vergrößerung der effektiven Oberfläche, kombiniert mit wiederverwendbaren High-Flow-Filtern, steigert das gesamte Luftvolumen um über 30 % und verbessert die Strömungsgeschwindigkeit unter dem Filter um bis zu 50 %. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten und ein wesentlich aggressiverer Ansaugklang unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhebliche Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Leistungsprüfstand-Tests haben einen Zuwachs von 23–25 PS am Hinterrad bei serienmäßigen M278-Motoren bestätigt, mit noch höheren Ergebnissen bei Fahrzeugen mit Aftermarket-ECU-Tuning.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filteroberfläche:\u003c\/strong\u003e Durch die Anhebung der Filterhöhe nutzt dieses Kit das gesamte Filtermedium und übertrifft Standard-Austauschfilter von K\u0026amp;N um bis zu 18 PS.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Komponenten:\u003c\/strong\u003e Jedes Kit enthält blutrot eloxierte Aluminiumhalterungen und Distanzstücke, gepaart mit speziellen, in Deutschland gefertigten Edelstahlbeschlägen für eine nahtlose „Factory-plus“-Installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2020 Mercedes-Benz (verschiedene Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM278 BiTurbo 4,7L V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDurchsatzsteigerung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30 % gegenüber OEM \/ 50 % mehr Freiraum unter dem Filter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEnthaltene Komponenten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2x High-Flow-Filter, Aluminiumhalterungen, Distanzstücke, Edelstahl-Hardware\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2017 Mercedes-Benz S-Klasse (S500 Europa \/ S550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2014 Mercedes-Benz CL-Klasse (CL500 Europa \/ CL550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2017 Mercedes-Benz S-Klasse Coupé\/Cabriolet (S500 Europa \/ S550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2018 Mercedes-Benz CLS-Klasse (CLS500 Europa \/ CLS550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2020 Mercedes-Benz SL-Klasse (SL500 Europa \/ SL550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2014 Mercedes-Benz E-Klasse (E500 Europa \/ E550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Mercedes-Benz M-Klasse\/GLE-Klasse (ML500 Europa \/ ML550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013–2014 Mercedes-Benz GL-Klasse (GL450 Europa und US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013–2019 Mercedes-Benz GL-Klasse\/GLS-Klasse (GL500\/GLS500 Europa \/ GL550\/GLS550 US)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016–heute BAIC BJ90 (Fahrwerk basierend auf der GL-Klasse)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustauschreferenz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM278, 4.7L, V8, BITURBO, UPD-CAIK-M278, S550-INTAKE-KIT, E550-INTAKE-KIT, CLS550-INTAKE-KIT\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für Enthusiasten entwickelt, die messbare Leistung fordern, ohne den sauberen, anspruchsvollen Look des Mercedes-Motorraums zu opfern. Unterstützt durch reale Leistungsdaten vom Prüfstand und schnellen Versand durch Automotive-Experten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437122296,"sku":"DS-SPACER-KIT-5","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/filter55__45694.1679084776.1280.1280.jpg?v=1767728988"},{"product_id":"biturbo-cold-air-induction-kit-for-mercedes-benz-2011-2017-e63-cl63-s63-g63-s63-sl63-with-amg-5-5l-v8-m157-engine","title":"BiTurbo Kaltluftansaug-Filter-Kit für Mercedes Benz (2011-2017) E63 CL63 S63 G63 S63 SL63 AMG 5.5L M157 Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Ihren M157 BiTurbo-Luftstrom mit dem UPD Cold Air Induction Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Mercedes-Benz AMG-Besitzer mit dem M157 5,5L V8 BiTurbo-Triebwerk, die maximale Leistung herausholen möchten, ohne das saubere Werks-Erscheinungsbild ihres Motorraums zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Mercedes-Luftfilterkasten ist ein Paradebeispiel für Kompromisse bei der Bauweise zugunsten der Optik. Obwohl er schlank aussieht, sitzen die Werksluftfilter tief im Gehäuse, was fast 45 % der Filteroberfläche effektiv vom direkten Luftstrom abschirmt. Dies erzeugt einen erheblichen Engpass, der Ihre Twin-Turbos dazu zwingt, härter zu arbeiten, um Luft durch einen restriktiven, turbulenten Pfad zu saugen, was zu einem trägen Ansprechverhalten und einem spürbaren Abfall der Leistung im oberen Drehzahlbereich bei steigender Hitze führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses UPD-System ersetzt nicht nur den Filter; es überarbeitet die Geometrie des Luftfilterkastens. Durch die Verwendung präzisionsgefertigter Aluminium-Distanzstücke und hochwertiger deutscher Schrauben heben wir die High-Flow-Filter aus dem restriktiven OEM-Einlassbereich heraus. Diese Modifikation erhöht die verfügbare Filteroberfläche auf volle 100 % und vergrößert das Plenum-Volumen unter dem Filter um 50 %. Das Ergebnis ist ein M157-Motor, der über 30 % effizienter atmet und den Turboladern eine deutlich höhere Sauerstoffdichte liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMessbare Leistungssteigerungen:\u003c\/strong\u003e Praxisnahe Prüfstandtests zeigen Zuwächse von 23-25 PS am Hinterrad bei Serienfahrzeugen, mit noch höheren Erträgen bei getunten M157-Plattformen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugakustik:\u003c\/strong\u003e Der vergrößerte Luftströmungspfad sorgt für ein ausgeprägteres Turbo-Pfeifen und ein kultiviertes V8-Grollen bei starker Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Hardware:\u003c\/strong\u003e Das Kit enthält blutrot eloxierte Aluminiumhalterungen und Distanzstücke, gepaart mit Edelstahl-Befestigungsteilen, die eine lebenslange Korrosionsbeständigkeit und einen sicheren Sitz gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2017 Mercedes-Benz AMG-Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM157 \/ M278 5,5L BiTurbo V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e518 PS - 577 PS \/ 700 Nm - 800 Nm (variantenabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eKit-Komponenten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2x High-Flow-Filter, Aluminium-Distanzstücke, deutsches Edelstahl-Schraubenset\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz CL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle Mercedes-Benz Modelle mit M157 5,5L BiTurbo V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle Mercedes-Benz Modelle mit M278 BiTurbo V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nUPD-CAIK-M157, M157-55-BITURBO, M278-BITURBO-KIT\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um eine sofortige Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Spitzenleistung zu erzielen, ohne dass komplexe Anpassungen erforderlich sind. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand, damit Ihr AMG die Leistung erbringt, für die er gebaut wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437187832,"sku":"DS-SPACER-KIT-6","price":449.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AMG2__75931.1670108219.1280.1280.jpg?v=1774465416"},{"product_id":"biturbo-cold-air-intake-spacer-kit-for-mercedes-benz-2011-2017-e63-cls63-s63-g63-sl63-gl63-cl63-with-m157-5-5l-engine","title":"Biturbo Kaltlufteinlass-Distanzstück-Kit für Mercedes-Benz (2011–2017) E63 CLS63 S63 G63 SL63 GL63 CL63 M157 5,5-Liter-Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des volumetrischen Wirkungsgrads: M157 5.5L Biturbo High-Flow Ansaug-Distanzstück-System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz AMG mit dem leistungsstarken M157 5.5L Biturbo V8-Triebwerk, die die Probleme der Luftmangelversorgung durch die Geometrie des werkseitigen Luftfilterkastens eliminieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des M157-Motors ist stark auf Geräuschdämpfung ausgelegt, was leider einen physikalischen Flaschenhals erzeugt. In der Serienkonfiguration sind die Luftfilter so tief im Gehäuse positioniert, dass nur etwa 55 % der Filteroberfläche tatsächlich der einströmenden Luft ausgesetzt sind. Dies führt zu einem erheblichen Druckabfall über dem Filter, wodurch die beiden Turbolader härter arbeiten müssen, um den angestrebten Ladedruck beizubehalten. Dies führt zu erhöhten Ansauglufttemperaturen und einer spürbaren Verzögerung beim Ansprechverhalten des Gaspedals bei aggressiven Fahrmanövern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit verwendet präzisionsgefertigte Aluminium-Distanzstücke, um die Luftfilter im werkseitigen Gehäuse physisch anzuheben. Durch das Anheben des Filters nutzen wir 100 % der verfügbaren Oberfläche, was eine massive Steigerung des gesamten Luftstroms um 30 % ermöglicht. Diese Modifikation reduziert den Vakuumeffekt unter dem Filter um bis zu 50 %, glättet den Luftströmungspfad und stellt sicher, dass der M157 eine dichtere Sauerstoffladung mit höherer Geschwindigkeit erhält. Das Ergebnis ist eine schärfere Drehmomentkurve und eine deutliche Reduzierung des parasitären Widerstands an den Turboladern, wodurch diese schweren Luxus-Performance-Fahrzeuge mit deutlich weniger Kraftaufwand beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMessbare Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Bietet ein prüfstanderprobtes Plus von 20–25 PS am Hinterrad bei Serienfahrzeugen, mit noch größerer Skalierung bei Fahrzeugen mit Stage 1 oder Stage 2 ECU-Optimierung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugakustik:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der werkseitigen Drosseln und das Anheben der Filter erhalten Sie unter Last ein deutlich ausgeprägteres Biturbo-Spool-Geräusch, ohne das Dröhnen eines offenen Ansaugsystems.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialien in Industriequalität:\u003c\/strong\u003e Konstruiert mit rot eloxierten Aluminiumhalterungen und Distanzstücken, gepaart mit in Deutschland gefertigten Edelstahlschrauben, um der hohen Hitzebelastung im M157-Motorraum zu widerstehen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011–2018 Mercedes-Benz AMG Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM157 5.5L Biturbo V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e~518–577 PS \/ 700–800 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM157-INTK-SPCR, 2011-2017-M157-KIT\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2015 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2014 Mercedes-Benz CLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2017 Mercedes-Benz S63 AMG (Limousine, 4MATIC und M157-Varianten)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013–2018 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013–2016 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013–2016 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2014 Mercedes-Benz CL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nM157, 5.5L Motor, Biturbo, E63, CLS63, S63, G63, SL63, GL63, CL63, M157-55-V8, Cold Air Intake Spacer Kit\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um ein sauberes, werksgetreues Erscheinungsbild in Ihrem Motorraum zu bewahren und gleichzeitig die für hochgeschwindigkeitsorientiertes Grand Touring und Zuverlässigkeit auf der Rennstrecke erforderliche Luftstromleistung zu liefern. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437220600,"sku":"DS-SPACER-KIT-7","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_f7hl9ef7hl9ef7hl__08212.1764185039.1280.1280.png?v=1767728993"},{"product_id":"decated-stainless-downpipes-for-mercedes-benz-gt-s-m178-c190-amg-with-4-0l-engine","title":"Kat-Ersatz-Downpipes für Mercedes Benz GT\/S M178 C190 AMG mit 4.0L Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximaler Durchfluss und thermische Effizienz für das M178-Triebwerk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz AMG GT mit M178-Biturbo-Triebwerk, die das Hitzeproblem und den gedämpften Auspuffsound der Serienanlage leid sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der M178-Motor verfügt über eine „Hot-V“-Turboladerkonfiguration, bei der die Lader zwischen den Zylinderbänken sitzen. Die serienmäßigen Downpipes verwenden dichte, restriktive Katalysatoren, die enorme Hitze direkt im Motor-V stauen. Diese Restriktion erzeugt einen hohen Abgasgegendruck, der das Ansprechverhalten der Turbolader verlangsamt und sie zwingt, das Abgas mühsam durch einen Flaschenhals zu pressen – das Ergebnis ist ein träges Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und ein kastrierter V8-Sound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ohne Katalysatoren ersetzt die restriktiven Serienteile durch strömungsgünstige Downpipes aus 304er Edelstahl. Durch die Beseitigung der primären Engstelle und die Verwendung von dorngebogenen Rohren reduzieren wir das Druckgefälle am Turbinenrad erheblich. Dies ermöglicht es den Turboladern, den Zieldruck viel früher im Drehzahlband zu erreichen, während gleichzeitig die Hitze aus dem Motor-V abgeleitet wird, was Ihr Kühlsystem schont und die Luftdichte für eine bessere Verbrennung erhöht.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Turbo-Dynamik:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Abgasgegendrucks ermöglichen diese Rohre einen schnelleren Druckabfall über die Turbine, was zu einem nahezu sofortigen Ladedruckaufbau nach Schaltvorgängen führt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUngefilterte V8-Akustik:\u003c\/strong\u003e Entfernt das schalldämpfende Keramiksubstrat und enthüllt das rohe, aggressive Grollen, das der 4,0-Liter-Biturbo-Motor von Haus aus produzieren sollte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsfertigung:\u003c\/strong\u003e Die zu 100 % WIG-geschweißte Konstruktion mit lasergeschnittenen Flanschen sorgt für eine verzugsfreie Passgenauigkeit, die selbst den extremen thermischen Belastungen eines leistungsgesteigerten AMG-Motors standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020+ Mercedes-Benz AMG GT \/ S \/ C \/ R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM178 4.0L Bi-Turbo V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e456 PS - 577 PS \/ 600 Nm - 700 Nm (abhängig von der Ausführung)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM178-DP-C190, C190 AMG GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2015+ Mercedes-Benz AMG GT (C190)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015-2017 Mercedes-Benz AMG GT (Vor-Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2017 Mercedes-Benz AMG GT S (Vor-Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018+ Mercedes-Benz AMG GT S (Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018+ Mercedes-Benz AMG GT C (Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018+ Mercedes-Benz AMG GT R (Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2020 Mercedes-Benz C190 AMG GT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016-2020 Mercedes-Benz C190 AMG GT S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2020 Mercedes-Benz C190 AMG GT C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2020 Mercedes-Benz C190 AMG GT R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eM178, C190, AMG GT, AMG GT S, AMG GT C, AMG GT R, 304SS-M178-CATLESS\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Jeder Satz Downpipes wird auf Schweißnahtintegrität und Flanschplanheit geprüft. Als Performance-Spezialisten wissen wir, dass diese Teile für den Rennsport und den Einsatz abseits öffentlicher Straßen gedacht sind, wo Durchsatz und Zuverlässigkeit nicht verhandelbar sind. Unterstützt von echten Automobilexperten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758443970808,"sku":"DS-DOWNPIPES-GTSMC","price":895.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/amggtpipe.webp?v=1771719148"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-c300-c350-2008-2012-3-0l-3-5l-v6-engines-black","title":"Cold Air Intake für Mercedes Benz C300 C350 (2008-2012) 3,0L 3,5L Motoren - Schwarz","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKaltlufteinlasssystem für Mercedes-Benz C-Klasse (2008–2012) – Doppelfilter-Design \u0026amp; gesteigerte Leistung \u0026amp; Luftzufuhr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kaltlufteinlasssystem mit zwei Filtern wurde entwickelt, um den werksseitigen Luftfilterkasten bei Mercedes-Benz C300 (Modelle 2008–2012) und C350 (Modelle 2008–2011) mit 3,0-Liter- oder 3,5-Liter-V6-Motoren zu ersetzen. Das System reduziert den Ansaugwiderstand durch die Verwendung von Aluminium-Ansaugrohren und zwei Hochleistungs-Luftfiltern, wodurch ein größeres Luftvolumen den Motor erreichen kann. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, einer gesteigerten Effizienz der Luftzufuhr sowie messbaren Gewinnen an Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Einlass besteht aus T6063-Aluminium mit optimiertem Rohrdurchmesser, um einen weniger restriktiven Pfad für die einströmende Luft im Vergleich zum werksseitigen Einlasssystem zu schaffen. Die Konfiguration mit zwei Filtern bietet eine vergrößerte Filterfläche bei gleichzeitig geringerem Widerstand. Das Design ermöglicht es dem Motor, kühlere, dichtere Luft für eine verbesserte Verbrennungseffizienz anzusaugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2012 Mercedes-Benz C300 (3,0L V6-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2012 Mercedes-Benz C300 (3,5L V6-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2011 Mercedes-Benz C350 (3,0L V6-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2011 Mercedes-Benz C350 (3,5L V6-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Automatik- und Schaltgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierung der Luftzufuhr:\u003c\/strong\u003e Das System ist darauf ausgelegt, die Effizienz der Luftzufuhr durch die Eliminierung restriktiver Elemente im werksseitigen Ansaugtrakt zu verbessern. Tests unter kontrollierten Bedingungen haben potenzielle Leistungssteigerungen von 7–10 % bei der PS-Zahl und 6–8 % beim Drehmoment gezeigt. Die tatsächlichen Leistungsverbesserungen variieren je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und vorhandenen Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoppelfilter-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Die beiden Hochleistungs-Luftfilter bieten im Vergleich zu Einzelfiltersystemen eine vergrößerte Filterfläche. Diese Konfiguration reduziert den Widerstand bei gleichzeitig ausreichender Filterleistung zum Schutz des Motors. Die Filter arbeiten parallel, um die Luftzufuhrkapazität zum Motor zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eT6063-Aluminium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Die Ansaugrohre bestehen aus T6063-Aluminium, das korrosionsbeständig ist und im Vergleich zu den werksseitigen Komponenten Gewicht einspart. Die Aluminiumkonstruktion behält ihre strukturelle Integrität über den gesamten Temperaturbereich des Motorraums bei und ist oxidationsbeständig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterdesign:\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-Luftfilter verwenden ein waschbares Filtermedium, das gereinigt und wiederverwendet werden kann. Die Filter bieten eine adäquate Filterleistung bei gleichzeitig geringerem Widerstand als werksseitige Papierelemente. Das Doppelfilter-Design erhöht die gesamte Filterfläche für eine verbesserte Luftzufuhrkapazität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT6063-Aluminium-Ansaugrohre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei waschbare Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWiederverwendbare Filter mit regelmäßiger Reinigungsmöglichkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert den Ansaugwiderstand für eine verbesserte Luftzufuhr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals über den gesamten Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt einen tieferen Ansaugklang bei Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVergrößerte Filterfläche durch Doppelfilter-Design\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte Bauweise im Vergleich zu werksseitigen Komponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT6063-Aluminium-Ansaugrohre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei waschbare Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagematerial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnterdruckschläuche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduzierstücke und Kupplungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationsanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werksseitige Lufteinlasssystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProfessionelle Installation für optimale Ergebnisse empfohlen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfache Handwerkzeuge erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Montagematerial enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKlemmen Sie nach der Installation den negativen Batteriepol für ca. 30 Sekunden ab, damit sich das Motorsteuergerät zurücksetzen kann. Dies ermöglicht es dem Steuergerät, die Kraftstoffeinspritzung und die Zündzeitpunkte neu zu kalibrieren, um die Leistung mit den geänderten Luftzufuhrcharakteristiken zu optimieren. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um eine korrekte Passform und sichere Verbindungen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInspektionsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie beide Luftfilter alle 8.000 km und reinigen Sie diese bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Inspektion und Reinigung erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie beide Filter aus dem Einlasssystem. Klopfen Sie jeden Filter vorsichtig aus, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie ein geeignetes Luftfilter-Reinigungsmittel sowohl auf die Innen- als auch auf die Außenseite jedes Filterelements auf und arbeiten Sie es in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger ca. 10 Minuten einwirken. Spülen Sie jeden Filter gründlich mit Wasser mit geringem Druck von der sauberen Seite nach außen aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie beide Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald sie vollständig trocken sind, tragen Sie das Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf das Filtermedium auf. Lassen Sie das Öl ca. 20 Minuten in das Filtermaterial einziehen, bevor Sie die Filter wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass beide Filter vollständig trocken sind, bevor Sie Öl auftragen, da Feuchtigkeit die richtige Ölaufnahme verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kaltlufteinlasssystem mit zwei Filtern bietet verbesserte Luftzufuhrcharakteristiken für 3,0L und 3,5L V6 C-Klasse-Motoren bei gleichbleibend zuverlässiger Filterleistung durch zwei Hochleistungsfilter. Das System ist für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen Motorsteuerungskomponenten ausgelegt, wobei eine professionelle Installation für eine korrekte Passform und Leistung empfohlen wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758445117688,"sku":"DS-173677406250-CCLASS-BENZBLK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blackC300__26094.1650515933.1280.1280.jpg?v=1769634581"},{"product_id":"downpipe-for-mercedes-e63-e63s-w213-s213-c238-a238-2018-2021-4-0l-twin-turbo","title":"Downpipe für Mercedes E63 E63S W213 S213 C238 A238 (2018-2021) 4.0L Bi-Turbo","description":"\u003ch2\u003eMaximale Abgasgeschwindigkeit: High-Flow-Downpipes für den Mercedes M177 4,0L Biturbo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-Benz E63 und E63S mit M177-Triebwerk, die es leid sind, dass die serienmäßigen Abgasrestriktionen den wahren Klang und das Potenzial ihres Biturbo-V8 unterdrücken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werksseitige Abgasanlage des M177-Motors ist auf eine für Luxusfahrzeuge typische Laufruhe ausgelegt, nicht auf maximalen Durchsatz. Sie verwendet schwere, restriktive Katalysatoren und Rohre mit engem Durchmesser, die direkt an den Turboladerauslässen einen erheblichen Staudruck erzeugen. Dieser Staudruck staut die Hitze innerhalb der „Hot Inside V“-Konfiguration, wodurch die Turbolader härter arbeiten müssen, um die Abgase abzuführen. Dies führt letztlich zu einem langsameren Ansprechverhalten und einem sterilisierten Auspuffklang, der den über 600 PS unter der Haube nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktiven Werkskomponenten durch strömungsoptimierte, CAD-konstruierte Downpipes aus hochwertigem Edelstahl. Dank dorngebogener Rohre behalten wir über jeden Bogen hinweg einen konstanten Innendurchmesser bei und eliminieren so die verwirbelungsanfälligen „Engpässe“ der werksseitig quetschgebogenen Rohre. Das Ergebnis ist eine massive Reduzierung der Pumpverluste und eine signifikante Steigerung der Abgasgeschwindigkeit, wodurch Ihre Turbolader freier atmen können und bereits viel früher im Drehzahlbereich den vollen Ladedruck erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Staudrucks helfen diese Rohre, die Hitze schneller aus dem Motorraum abzuführen, was die empfindlichen Komponenten im V-Bereich schont.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchter V8-Soundtrack:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der werksseitigen Schalldämpfer und Resonatoren kann das natürliche, aggressive Grollen des 4,0L Biturbo die Endrohre erreichen, ohne dabei zu dröhnen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Fertigung:\u003c\/strong\u003e Jede Verbindungsstelle ist für überragende Festigkeit und Langlebigkeit WIG-geschweißt, um sicherzustellen, dass das System den extremen Hitzezyklen eines Hochleistungs-Mercedes-AMG standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2018-2021 Mercedes-Benz E63 \/ E63S 4Matic\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM177 4,0L Biturbo\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBis zu 603 PS \/ 850 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDorngebogener Edelstahl \/ WIG-geschweißt\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63 AMG Limousine (W213) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63S AMG Limousine (W213) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63 AMG T-Modell (S213) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63S AMG T-Modell (S213) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63 AMG Coupé (C238) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63S AMG Coupé (C238) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63 AMG Cabriolet (A238) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E63S AMG Cabriolet (A238) 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nW213, S213, C238, A238, M177, 4,0L Biturbo\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Set enthält hochwertige V-Band-Schellen und Montageteile, um eine sichere und leckagefreie Verbindung zu gewährleisten. Unterstützt von echten Automobilexperten und einem schnellen Versand, damit Ihr Mercedes wieder mit der Leistung auf die Straße zurückkehrt, die er verdient.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758445183224,"sku":"DS-DOWNPIPES-E63S","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/downpipe3__43961.1664386785.1280.1280.jpg?v=1774293620"},{"product_id":"vta-adapters-blow-off-valve-bov-for-mercedes-benz-amg-e63-s63-cls63-gt-gts-gtc-2018-2023-with-m177-m178-engines","title":"VTA-Adapter Blow-Off-Ventil (BOV) für Mercedes-Benz AMG E63 S63 CLS63 GT GTS GTC (2018-2023) M177 M178 Motoren","description":"\u003ch2\u003ePräzisions-Umluftventil-Upgrade für Mercedes-AMG M177 \u0026amp; M178 Triebwerke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Mercedes-AMG mit M177- oder M178-Biturbo-V8, die ihre Turbolader hören und die thermische Effizienz unter hoher Last verbessern möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Ab Werk ist Ihr AMG ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst, jedoch auf ein \"kultiviertes\" Fahrerlebnis abgestimmt. Die serienmäßigen Umluftventile nutzen einen Rückführungskreislauf, der heiße, komprimierte Luft zurück in die Turbolader-Einlässe leitet, um die Geräuschkulisse gering zu halten. Für den Performance-Enthusiasten führt dies zu einem gedämpften Motorgeräusch und leitet vorgewärmte Luft zurück in den Ansaugtrakt, was bei sportlicher Fahrweise oder auf Rennstreckenbesuchen mit Ihrem M178-betriebenen GT zu Hitzestau (Heat Soak) führen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Unsere VTA-Adapter (Vent-To-Atmosphere) sind präzisionsgefertigt, um diesen Kreislauf zu unterbrechen. Durch die Montage zwischen dem werkseitigen Magnetventil und dem Turboladergehäuse leiten wir den überschüssigen Ladedruck in die Atmosphäre ab. Dies eliminiert die Rückführung heißer Luft in den Ansaugtrakt und trägt dazu bei, niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) beizubehalten. Die Physik dahinter ist einfach: Durch das externe Ablassen des Drucks erreichen Sie einen schärferen Druckabfall beim Gaswegnehmen, was die kinetische Energie des Turbos schont und für das ikonische, mechanische \"Blow-off\"-Geräusch sorgt, ohne dass eine Kennfeldoptimierung (ECU Reflash) erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Verhindert, dass heiße, komprimierte Luft zurück in den Ansaugtrakt geleitet wird, wodurch das Risiko von Hitzestau in hochbelasteten M177-Umgebungen reduziert wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnsaugakustik:\u003c\/strong\u003e Liefert ein knackiges, aggressives atmosphärisches Ablassgeräusch, das endlich der über 500 PS starken Leistung dieser Biturbo-V8-Motoren gerecht wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzisionsmetallurgie:\u003c\/strong\u003e CNC-gefräst aus Aluminium der 6000er-Serie in Luftfahrtqualität mit korrosionsbeständiger Oberfläche für eine perfekte Abdichtung am werkseitigen Turbo-Flansch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2023 Mercedes-AMG (verschiedene Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM177 \/ M178 4,0L Biturbo V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e469 PS - 720 PS \/ 650 Nm - 800 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTA-AMG-M177-M178\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2018–2023 Mercedes-AMG E63 \/ E63 S (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018–2023 Mercedes-AMG S63 \/ S63 Coupé \/ Cabriolet (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019–2021 Mercedes-AMG CLS63 (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019–heute Mercedes-AMG GT 4-Türer (53 \/ 63 \/ 63 S) (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019–heute Mercedes-AMG G63 (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022–heute Mercedes-AMG SL63 (M177)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016–2023 Mercedes-AMG GT Coupé (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016–2020 Mercedes-AMG GT S (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017–2021 Mercedes-AMG GT C (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017–2021 Mercedes-AMG GT R (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019–2020 Mercedes-AMG GT R Pro (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017–2021 Mercedes-AMG GT Roadster (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017–2021 Mercedes-AMG GT C Roadster (M178)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021–2023 Mercedes-AMG GT Black Series (M178 LS2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eM177, M178, VTA-AMG-ADAPT, 4.0L Biturbo V8 VTA, AMG-BOV-177, AMG-BOV-178\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Modifikation ist ein direkter Bolt-on-Umbau, der keine dauerhaften Veränderungen an den Leitungen oder der Verkabelung Ihres Fahrzeugs erfordert. Da das serienmäßige Magnetventil beibehalten wird, verwaltet das Motorsteuergerät weiterhin die Ladedruckziele exakt wie vorgesehen, wodurch Probleme mit der Motorkontrollleuchte (CEL) vermieden werden. Es ist der kosteneffizienteste Weg, das Fahrerlebnis Ihres mit M178 oder M177 ausgestatteten AMG zu verbessern. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758452490488,"sku":"DS-BLO-AMG-","price":234.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blow1__39252.1666752854.1280.1280.jpg?v=1770867405"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/mercedes-benz-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}