{"title":"Lexus-Auspuffanlagen","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Ihren Lexus mit einer High-Flow-Auspuffanlage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Abgasanlagen von Lexus sind strikt auf Geräuschreduzierung ausgelegt, was zu schweren Schalldämpfern und einem eingeschränkten Abgasstrom führt, der die Motorleistung drosselt. Egal, ob Sie einen Saugmotor-V6 oder ein Turbomodell fahren, das Upgrade auf eine \u003cstrong\u003eLexus-Auspuffanlage\u003c\/strong\u003e beseitigt diese Engpässe. Ein Bolt-on-Upgrade sorgt für einen begradigten Abgasweg mit hohem Durchsatz, was zu einer messbaren Verbesserung von Leistung, Drehmoment und allgemeiner Motoreffizienz führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen ist dieses Upgrade am besten geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System eignet sich am besten für Fahrbegeisterte und Hobbyschrauber, die eine spürbare Leistungssteigerung und einen satteren Motorklang ohne dauerhafte Veränderungen am Rahmen wünschen. Durch den Austausch der restriktiven Werks-Schalldämpfer gegen einen \u003cstrong\u003eAuspuff aus T304-Edelstahl\u003c\/strong\u003e kann Ihr Motor freier atmen und arbeitet mit weniger Gegendruck. Er wurde speziell entwickelt, um die Leistung im mittleren Drehzahlbereich zu verbessern und bei starker Beschleunigung einen aggressiven Sound zu liefern, während er bei Autobahngeschwindigkeiten dezent bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum sollten Sie Ihre Lexus-Auspuffanlage aufrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTiefer Auspuffklang:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den gedämpften Werks-Sound durch ein abgestimmtes, aggressives Grollen, das den wahren Charakter Ihres Motors unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dorngebogener T304-Edelstahl ist korrosionsbeständig, hält extremen Temperaturen stand und ist langlebiger als der herkömmliche Baustahl ab Werk.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-on-Installation:\u003c\/strong\u003e Passt perfekt an die OEM-Aufhängungen und Flansche. Kein Schneiden, Schweißen oder individuelle Anpassungen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Durchfluss:\u003c\/strong\u003e Reduziert den Gegendruck erheblich, wodurch der Motor die Abgase schneller ausstoßen und effizienter arbeiten kann.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePasst gut zu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Optimierung Ihres Abgasstroms ist nur eine Seite der Leistungsmedaille. Um die effiziente Abgasabfuhr Ihres Motors voll auszunutzen, müssen Sie den Lufteinlass maximieren. Kombinieren Sie Ihren neuen Auspuff mit einem unserer \u003ca href=\"\/de\/collections\/lexus-air-intakes\" title=\"Lexus Air Intakes\"\u003eLexus Cold-Air-Intakes\u003c\/a\u003e, um eine dichtere Sauerstoffladung direkt in den Brennraum zu leiten. Diese Kombination stellt sicher, dass Sie das absolut beste Ansprechverhalten, Klangprofil und die gesamte Leistungsabgabe Ihres Fahrzeugs erzielen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exhaust-muffler-quad-tips-for-lexus-is300-is350-2017-2020","title":"Auspuff-Endrohre (Quad-Optik) für Lexus IS300 IS350 (2017–2020)","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Sportauspuff mit vier Endrohren für 2017-2020 Lexus IS (8AR-FTS\/2GR-FKS \/ XE30)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Endschalldämpfer durch eine strömungsoptimierte Konfiguration mit vier doppelwandigen Endrohren, um den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Heckansicht optisch aufzuwerten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen IS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas originale Lexus XE30-Abgassystem ist auf maximale NVH-Unterdrückung (Geräusche, Vibrationen und Rauheit) ausgelegt und verwendet schwere Schalldämpfer mit Kammern sowie versteckte Einzelendrohre. Dies erstickt den akustischen Charakter der 8AR-FTS- und 2GR-FKS-Motoren und erzeugt einen Engpass bei der Abgasströmungsgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System verfügt über dorngebogene 2,5-Zoll-Rohre zur Aufrechterhaltung einer konstanten Abgasgeschwindigkeit sowie vier doppelwandige 3,5-Zoll-Endrohre für optimale Wärmeableitung und aggressives Styling. Es ist als direktes Bolt-on-System für das serienmäßige Mittelrohr konzipiert und nutzt werksseitige Aufhängungspunkte für eine präzise Passform ohne Schweißen oder individuelle Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2017-2020 Lexus IS (IS200t, IS300, IS350)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e8AR-FTS (2.0T), 2GR-FKS (3.5L) \/ XE30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 241 - 311 PS \/ 350 - 380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003en. v.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2,5\" Einlass \/ 3,5\" Endrohre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Lexus IS200t (Basis, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2020 Lexus IS300 (RWD\/AWD, Basis, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017-2020 Lexus IS350 (RWD\/AWD, Basis, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Lexus-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Upgrade wurde speziell für das XE30-Fahrgestell entwickelt und bewahrt die kultivierte Ausgewogenheit, die Lexus-Besitzer erwarten. Das Bolt-on-Design ermöglicht eine Installation ohne Modifikationen, die perfekt mit den Aussparungen im Originalstoßfänger abschließt, eine präzise mechanische Passform bietet und für einen tieferen, satteren Klang sorgt, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977870098680,"sku":"DS-EK56O1WWI","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-muffler-quad-tips-for-lexus-is300-is350-2017-2020-1.webp?v=1770854606"},{"product_id":"catback-exhaust-for-lexus-sc300-1992-2000-3-0l","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Lexus SC300 (1992-2000) 3,0L-Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Catback-Abgasanlage für 1992-2000 Lexus SC (2JZ-GE\/Z30)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktive, schwere Werksabgasanlage durch ein dorngebogenes High-Flow-System, um die Abgasgeschwindigkeit zu optimieren und das Klangprofil des 2JZ-GE-Motors zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Engpass der serienmäßigen SC300-Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Abgasanlage des Lexus Z30-Chassis wurde für maximale Geräuschdämmung auf Kosten der volumetrischen Effizienz konstruiert. Die werksseitige Rohrführung verwendet restriktive Schalldämpfer und eng bemessene Weichstahlrohre, die einen erheblichen Gegendruck erzeugen, insbesondere im Bereich des Mittelrohrs. Diese Drosselung verhindert, dass der 2JZ-GE effizient atmen kann, was zu einem gedämpften Ansprechverhalten und parasitärem Leistungsverlust führt. Zudem neigen die originalen Bauteile aus Weichstahl nach zwei Jahrzehnten im Einsatz zum Kollabieren der internen Trennwände und zu äußerer Korrosion, was zu undichten Stellen im Abgassystem und strukturellem Versagen an den Flanschpunkten führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBull Boost hat dieses Catback-System aus T304-Edelstahl entwickelt, um die restriktive Dynamik der Serieneinheit zu eliminieren. Das System verfügt über einen 2,75-Zoll-Mittelrohrabschnitt, der sich am Y-Rohr in zwei 2,5-Zoll-Stränge teilt – eine Konfiguration, die darauf ausgelegt ist, eine hohe Abgasgeschwindigkeit für eine bessere Spülung beizubehalten und gleichzeitig das notwendige Volumen für Spitzenleistung zu liefern. Die dorngebogenen Rohre gewährleisten einen konstanten Durchmesser in jeder Kurve und verhindern so die Turbulenzen, die bei quetschgebogenen Alternativen üblich sind. Die 3,75-Zoll großen, blau gebrannten und dickwandig polierten Endrohre sind präzise auf die Aussparungen der SC300-Heckschürze ausgerichtet und sorgen für einen tiefen, sportlichen Klang, während das niederfrequente Dröhnen im Innenraum, das häufig bei Zubehöranlagen auftritt, minimiert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1992-2000 Lexus SC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2JZ-GE \/ Z30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 225 PS \/ 285 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992-2000 Lexus SC300 RWD-Modelle\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMotor: 3.0L Reihen-6-Zylinder (2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Nicht kompatibel mit SC400 RWD-Modellen ohne Modifikation des Mittelrohrs.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lexus JDM-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Lexus SC300 bleibt ein Eckpfeiler der JDM-Performance-Welt; dieses System würdigt dieses Erbe, indem es die mechanische Langlebigkeit und akustische Klarheit bietet, die für die 2JZ-Plattform erforderlich sind, ohne das kultivierte Fahrgefühl des Z30 zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48005494866168,"sku":"DS-E5Y62FYGY","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-lexus-sc300-1992-2000-3-0l-2.webp?v=1785348264"},{"product_id":"exhaust-straight-muffler-with-tips-for-lexus-is300-is350-2021-2026","title":"Auspuff-Sportendschalldämpfer mit Endrohren für Lexus IS300 IS350 (2021–2026)","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Axle-Back Schalldämpfer-Entfall für 2021-2026 Lexus IS (XE30)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktiven, mit Schikanen versehenen Werks-Endschalldämpfer durch durchgehende, 2,5-Zoll-dorngebogene Rohre, um den Abgasgegendruck deutlich zu reduzieren und das akustische Profil der 2GR\/8AR-Antriebsstränge zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer restriktive Abgasstrom des serienmäßigen IS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Abgassystem des Lexus IS ist auf maximale Schalldämpfung ausgelegt und verwendet schwere, mehrkammerige Schalldämpfer, die Stille im Innenraum gegenüber der Abgasabfuhr priorisieren. Diese Werkseinheiten erzeugen einen Flaschenhals im Abgasweg, der die Gase durch komplexe interne Schikanen zwingt, was den Gegendruck erhöht und die Abgasgeschwindigkeit stört. Diese Einschränkung maskiert nicht nur den natürlichen Klang des 3,5L V6- und 2,0L Turbomotors, sondern fügt auch unnötiges Gewicht hinter der Hinterachse hinzu, was sich negativ auf die Gewichtsverteilung und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs auswirkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Axle-Back-Lösung eliminiert die restriktiven Werks-Schalldämpfer zugunsten eines Straight-Pipe-Designs mit hoher Strömungsgeschwindigkeit. Das aus 16-Gauge T-304 Edelstahl gefertigte System bietet im Vergleich zu OEM-Baustahl eine überlegene Beständigkeit gegen Korrosion und thermische Ermüdung. Die 2,5-Zoll-Rohre werden mittels präzisem Dornbiegen geformt, wodurch sichergestellt wird, dass der Innendurchmesser über jeden Radius hinweg konstant bleibt, um Turbulenzen zu vermeiden. Das System verfügt über 4-Zoll-Endrohre mit Doppelwandung und schrägem Schnitt, die für eine raffinierte, leistungsorientierte Ästhetik sorgen. Eine eloxierte silberne Oberfläche gewährleistet langfristige Haltbarkeit gegen Streusalz und Umwelteinflüsse, während die Bolt-on-Geometrie die werkseitigen Aufhängungspunkte für eine Montage ohne Modifikationen nutzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2026 Lexus IS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2GR-FKS (V6) \/ 8AR-FTS (I4) \/ XE30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 241 - 311 PS \/ 320 - 380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021-2026 Lexus IS300 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021-2026 Lexus IS350 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAusgeschlossen: Lexus IS500 Modelle\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAusgeschlossen: Fahrzeuge mit Mid-Pipes oder kompletten Abgassystemen aus dem Zubehörhandel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lexus Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne Lexus JDM-Builds erfordern eine präzise Balance aus exklusiver Raffinesse und aggressiver Leistung. Dieses Axle-Back-System liefert einen tieferen, markanteren Abgasklang bei der Beschleunigung, während es bei Reisegeschwindigkeiten ein sauberes, dröhnfreies Profil beibehält, wodurch sichergestellt wird, dass der IS seinen Anspruch als erstklassige Sportlimousine beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48007711785208,"sku":"DS-EURNPTOTZ","price":339.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-straight-muffler-with-tips-for-lexus-is300-is350-2021-2026-1.webp?v=1771698342"},{"product_id":"exhaust-headers-for-lexus-is300-2001-2005-3-0l","title":"Abgaskrümmer für Lexus IS300 (2001-2005) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Abgaskrümmer für Lexus IS300, Baujahre 2001–2005 \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt direkt den restriktiven werksseitigen Abgaskrümmer, um die Abgasabfuhr zu verbessern und die Temperaturen am Zylinderkopf zu senken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDer Flaschenhals: Der serienmäßige IS300-Abgaskrümmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werkseitige gusseiserne Abgaskrümmer des Lexus IS300 (JCE10) ist auf Massenproduktion und extreme Geräuschdämpfung ausgelegt, was den volumetrischen Wirkungsgrad beeinträchtigt. Mit der Zeit neigen diese schweren Gusskrümmer dazu, den Motorraum aufzuheizen und aufgrund wiederholter thermischer Zyklen feine Haarrisse im Bereich des Kollektors zu entwickeln. Darüber hinaus erzeugt die Geometrie der OEM-Kanäle erhebliche Abgasturbulenzen, was zu einem übermäßigen Gegendruck führt, der den Saugmotor 2JZ-GE in den oberen Drehzahlbereichen einschnürt und die Abgasgeschwindigkeit des Motors drosselt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserten Fächerkrümmer nutzen ein 3-in-2-Rohrdesign mit 1,5-Zoll-Primäreinlässen, die in einen 2,25-Zoll-Auslass münden, wodurch die Abgasgeschwindigkeit und die Effizienz der Spülung optimiert werden. Die aus hochwertigem T-304-Edelstahl gefertigte Baugruppe reduziert die thermische Masse im Vergleich zur serienmäßigen Gusseinheit erheblich und mindert so effektiv die Aufheizung des Motorraums. Die Krümmer verfügen über CNC-gefräste Flansche, die präzise WIG-geschweißt sind, was eine leckagefreie Abdichtung gewährleistet und ein Verziehen verhindert, das bei dünneren Flanschen häufig auftritt. Eine langlebige schwarze Beschichtung sorgt für zusätzliches Thermomanagement. Vorgeschweißte Anschlüsse für O2-Sensoren stellen die vollständige Integration in das werksseitige Motormanagementsystem sicher und ermöglichen einen einwandfreien Closed-Loop-Betrieb der Kraftstoffzufuhr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLexus IS300, 2001–2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2JZ-GE \/ JCE10 (XE10-Plattform)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 215 PS \/ 296 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2001–2005 Lexus IS300 (nur Modelle mit 2JZ-GE 3.0L L6 DOHC-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer JDM-Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Optimierung des Abgasstroms beim 2JZ-GE verändert das Fahrerlebnis grundlegend. Durch die Beseitigung des werksseitigen Gegendrucks sorgt diese Krümmerkonfiguration für ein direkteres Ansprechverhalten, einen ausgeprägten Reihensechszylinder-Klang und eine optimierte Drehmomententfaltung im mittleren Drehzahlbereich für das JCE10-Fahrgestell.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48299679482104,"sku":"DS-E6AYC4113","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-lexus-is300-2001-2005-3-0l-1.webp?v=1777519631"},{"product_id":"catback-exhaust-4-tip-muffler-for-2001-2005-lexus-is300-3-0l","title":"Catback-Auspuffanlage mit 4-Zoll-Endrohr für 2001-2005 Lexus IS300 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-Auspuffanlage mit 4-Zoll-Endrohr für Lexus IS300\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt die restriktive Werksabgasanlage ab dem Katalysator, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen und für einen aggressiveren Auspuffklang zu sorgen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Abgasdrosselung des serienmäßigen IS300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Abgasanlage des XE10 Lexus IS300 wurde primär für Fahrkomfort und Geräuschdämmung entwickelt, was die Leistungsfähigkeit des legendären 2JZ-GE-Motors stark einschränkt. OEM-Konstruktionen verwenden Rohre mit geringem Durchmesser, quetschgebogene Rohre und stark gedrosselte Schalldämpfer. Diese Komponenten erzeugen einen erheblichen Abgasgegendruck, der den Abgasstrom bei höheren Drehzahlen drosselt, Wärme im Abgastrakt staut und sowohl die Spitzenleistung als auch das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich begrenzt. Mit der Zeit sind die Werkskomponenten aus Baustahl zudem sehr anfällig für Rost und Korrosion, was die Durchflusseffizienz und die strukturelle Integrität weiter verschlechtert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Performance-Catback-Auspuffanlage beseitigt diese werksseitigen Engpässe durch die Verwendung von vergrößerten 2,5-Zoll-Rohren aus hochwertigem T-304-Edelstahl. Der Übergang zu computergesteuerten Dornbiegungen stellt sicher, dass das Rohr über jeden Bogen hinweg einen konstanten Durchmesser beibehält, wodurch die bei OEM-Quetschbiegungen auftretenden Luftverwirbelungen und Durchflussbeschränkungen eliminiert werden. Präzisions-WIG-geschweißte, CNC-gefräste Flansche bieten maximale strukturelle Festigkeit und eine leckagefreie Abdichtung, die extremem Abgasdruck und thermischer Ausdehnung standhält. Durch die deutliche Senkung des Abgasgegendrucks maximiert dieses System die Abgasströmungsrate. Das Setup gipfelt in einem leistungsoptimierten Schalldämpfer mit einem 4 Zoll großen, doppelwandigen, diagonal geschnittenen und eingerollten Endrohr, das nicht nur resistent gegen thermische Verformung ist, sondern auch einen tiefen, aggressiven Auspuffklang ohne unerwünschtes Dröhnen erzeugt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Lexus IS300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2JZ-GE \/ XE10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 215 PS \/ 295 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Lexus IS300 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Lexus IS300 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Lexus IS300 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Lexus IS300 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Lexus IS300 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsniveau für Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den JDM-Enthusiasten erfordert die Optimierung des 2JZ-GE-Antriebsstrangs Hardware, die messbare Leistungssteigerungen und ein unverwechselbares Klangprofil des Reihensechszylinders liefert. Dieses Catback-System erschließt das wahre akustische und leistungsmäßige Potenzial des Motors und bietet die nötige Durchflusskapazität sowohl für die Effizienz von Saugmotoren als auch für aufgeladene Anwendungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48959530074360,"sku":"DS-ETM8TFRW9","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-4-tip-muffler-for-2001-2005-lexus-is300-3-0l-1.webp?v=1781582727"},{"product_id":"catback-exhaust-muffler-for-lexus-ct200h-2011-2017","title":"Cat-Back-Sportauspuff für Lexus CT200h (2011–2017)","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-Auspuffschalldämpfer für Lexus CT 2011–2017\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt verschraubbares Catback-Abgassystem:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven Werks-Schalldämpfer, um die Abgasgeschwindigkeit zu verbessern und einen tieferen, verfeinerten Auspuffklang zu erzielen, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen CT-Auspuffs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas OEM-Abgassystem des Lexus ZWA10 ist stark gedrosselt und aus Baustahl gefertigt, der über tausende von Temperaturwechselzyklen hinweg zu Korrosion neigt. Der Rohrdurchmesser ab Werk priorisiert extreme Geräuschdämmung gegenüber volumetrischem Wirkungsgrad, was zu einem erheblichen Abgasgegendruck führt, der die Spüleigenschaften des 2ZR-FXE-Motors behindert. Diese stark restriktive Kammerbauweise staut Hitze im hinteren Abgasstrang und überdeckt das natürliche Verbrennungsgeräusch des 1,8-Liter-Atkinson-Zyklus-Motors, wodurch das Fahrerlebnis völlig vom Antriebsstrang entkoppelt wird.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Catback-System löst die strömungstechnischen Einschränkungen ab Werk durch den Einsatz von CNC-gefertigten, dorngebogenen Rohren aus T-304-Edelstahl. Durch die Erweiterung des Einlassdurchmessers auf eine konstante Bohrung von 2,0 Zoll (50,8 mm) werden Abgaspulse geglättet und der aerodynamische Widerstand im Trakt reduziert. Die WIG-geschweißten Stahlflansche sorgen für eine robuste, leckagefreie Abdichtung, die extremen Temperaturzyklen standhält, ohne sich zu verziehen. Der abgestimmte Absorptionsschalldämpfer mündet in zwei 4,5-Zoll-Endrohren (114,3 mm) und reduziert hochfrequentes Dröhnen, während niederfrequente akustische Wellen ungehindert passieren können. Die vorinstallierten Halterungen passen perfekt zu den werkseitigen Gummilagern für eine direkte Bolt-on-Installation, die keine Schnitte oder dauerhaften Modifikationen erfordert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLexus CT 2011–2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2ZR-FXE \/ ZWA10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e134 PS \/ 207 Nm (ca. Gesamtsystem)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Lexus CT200h\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDas Lexus-Niveau\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses für die moderne JDM-Hybridplattform entwickelte Auspuff-Upgrade bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen erhöhtem Luftstrom und einem erwachsenen Akustikprofil, bewahrt die legendäre Lexus-Zuverlässigkeit und liefert gleichzeitig ein wichtiges Feedback an den Fahrer.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50071759454456,"sku":"DS-EHIRPL3IQ","price":479.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-muffler-for-lexus-ct200h-2011-2017-1.webp?v=1785352411"},{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-is-2006-2015-2-5l","title":"Katalysator für Lexus IS (2006-2015) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Katalysator-Set für Lexus IS 2006–2015\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschlissene werksseitige Abgasanlagen, um die Effizienz des Abgasstroms wiederherzustellen, Abgaslecks zu beseitigen und Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu beheben.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Einschränkung der Serienabgasanlage und thermischer Abbau beim IS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÜber lange thermische Zyklen hinweg leiden die werksseitigen 4GR-FSE-Abgaskatalysatoren unter Sinterung der Washcoat-Beschichtung und dem Zerfall des Keramikmonolithen. Hohe Abgastemperaturen und Verbrennungsrückstände der Direkteinspritzung verschmutzen das Substrat stetig, was zu hartnäckigen P0420\/P0430-Fehlercodes führt. Zudem führen Alterung und Straßenvibrationen zu Spannungsrissen an den Schweißnähten und Flanschen der OEM-Rohre, wodurch Sauerstoff vor und hinter dem Katalysator eindringt. Dies stört die Lambda-Regelung und verursacht ein Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses als beidseitige Bolt-on-Ersatzbaugruppe konstruierte Katalysator-Set verwendet ein hochwertiges Edelstahlgehäuse für Korrosionsbeständigkeit und thermische Belastbarkeit. Im Inneren sorgen dichte Keramik-Wabenstrukturen mit optimierter Zellstruktur für ein schnelles Anspringen des Katalysators bei gleichzeitig minimalem Abgasgegendruck hinter den Krümmern. Präzisionsgefertigte Montageflansche entsprechen der Geometrie des OEM-Mittelrohrs und gewährleisten eine gasdichte Abdichtung sowie den korrekten Sitz der Lambdasonden ohne erforderliches Schneiden, Biegen oder Schweißen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2006–2015 Lexus IS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e4GR-FSE 2,5L V6 \/ XE20, XE30 (GSE20, GSE25, GSE30)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 204 PS \/ 251 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan\u003eBER302070\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2013 Lexus IS250 Base \/ F Sport 2,5L V6 (Heckantrieb \/ Allrad)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014–2015 Lexus IS250 Base \/ F Sport 2,5L V6 (Heckantrieb \/ Allrad)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010–2015 Lexus IS250C Cabriolet 2,5L V6 (Heckantrieb)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDie Lexus-Präzisionskalibrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Katalysatorbaugruppe wurde entwickelt, um die werksseitige Abgasreinigung beizubehalten. Sie bewahrt die ursprüngliche Akustik und ermöglicht gleichzeitig einen ungehinderten Abgasstrom sowie ein präzises Stöchiometriemanagement über das gesamte Leistungsband des 4GR-FSE-Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50489478709496,"sku":"DS-E2L9993QH","price":188.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-is-2006-2015-2-5l-1.jpg?v=1789163347"},{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-gx-2003-2005-4-7l-front-right","title":"Katalysator für Lexus GX (2003-2005) 4,7L vorne rechts","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Katalysator vorne rechts für Lexus GX 2003–2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der Katalysator vorne rechts ersetzt das verschlissene werkseitige Abgasreinigungssystem der Bank 1 beim Lexus GX (Baujahre 2003–2005), um Fehlercodes des Katalysators zu beseitigen und einen ungehinderten Abgasstrom wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem des Verschleißes bei der Lexus GX-Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach Jahren thermischer Wechselbelastung und hoher Laufleistung leidet der serienmäßige Katalysator am \u003cstrong\u003eUZJ120\u003c\/strong\u003e-Chassis unter Substrat-Burnout, Kernbrüchen und einer Vergiftung der Washcoat-Beschichtung. Beim \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e 4,7-Liter-V8-Motor behindern degradierte Abgasblöcke den Gaswechsel der Zylinder, was zu einem starken Gegendruck führt, der das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich reduziert und hartnäckige P0420-Fehlercodes auslöst. Ein vernachlässigter thermischer Zerfall kann zum teilweisen Zusammenbruch des Substrats führen, wodurch die Abgasgeschwindigkeit beeinträchtigt und die Abgastemperatur bei hoher Last erhöht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser passgenaue Katalysator für die rechte Vorderseite wurde exakt nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ersetzt die verschlissene Werksbaugruppe ohne Schneid- oder Schweißarbeiten. Er besteht aus einem robusten Edelstahlgehäuse mit präzise ausgerichteten Flanschen und bietet eine überlegene Beständigkeit gegen thermische Ermüdung und Spannungsrisse. Im Inneren sorgt ein hocheffizientes keramisches Wabensubstrat mit einer dichten Edelmetall-Washcoat-Beschichtung dafür, dass schädliches Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide chemisch in EPA-konforme Abgase umgewandelt werden, während der volle Abgasdurchsatz wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003–2005 Lexus GX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eUZJ120\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235 – 270 PS \/ 434 – 447 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Lexus GX470 Basis Sport Utility 4-Türer 4,7L 4663cm³ V8 Benzin DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Lexus GX470 Basis Sport Utility 4-Türer 4,7L 4663cm³ V8 Benzin DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Lexus GX470 Basis Sport Utility 4-Türer 4,7L 4663cm³ V8 Benzin DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser für den UZJ120 GX?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für den Lexus GX der Baujahre 2003–2005 mit dem \u003cstrong\u003e2UZ-FE\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird dadurch die Motorkontrollleuchte für mangelnde Katalysatoreffizienz (P0420) gelöscht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, der Einbau dieses EPA-konformen Katalysators stellt die werkseitige Umwandlungseffizienz wieder her, um Fehlercodes im Zusammenhang mit Substratdegradation zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für den Lexus GX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Katalysator wurde für die hohen mechanischen Anforderungen von Leiterrahmen-Plattformen entwickelt und widersteht thermischem Verzug, Vibrationen im Gelände sowie Hitze bei hoher Anhängelast, um eine langfristige Haltbarkeit auf und abseits der Straße zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502197444856,"sku":"DS-E2972FMPR","price":211.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-gx-2003-2005-4-7l-front-right-1.jpg?v=1789339264"},{"product_id":"axle-back-exhaust-for-lexus-rc200t-rc300-rc350-2015-2020-2-0l-3-5l","title":"Axle-Back-Auspuff für Lexus RC200t RC300 RC350 (2015–2020) 2.0L 3.5L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow Axle-Back-Abgasanlage (Schalldämpfer-Ersatz) für Lexus RC (XC10) 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Axle-Back-Abgasanlage ersetzt die schweren, mit Prallblechen ausgestatteten Werks-Schalldämpfer des Lexus RC (2015-2020), um den Abgasgegendruck zu eliminieren, das Leergewicht zu reduzieren und den Klang zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Drosselung durch die Serienabgasanlage des Lexus RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Abgasführung der \u003cstrong\u003eXC10\u003c\/strong\u003e-Plattform ab Werk setzt auf massive, mehrkammerige Heckschalldämpfer, die zur Geräuschdämmung konstruiert wurden – dies geschieht jedoch auf Kosten der Strömungsgeschwindigkeit. Diese wuchtigen Doppelschalldämpfer sorgen durch restriktive interne Prallbleche und scharfe Übergangswinkel für parasitären Abgasgegendruck. Dies beeinträchtigt die Spülungseffizienz der turboaufgeladenen \u003cstrong\u003e8AR-FTS\u003c\/strong\u003e- sowie der Saugmotor-Antriebe \u003cstrong\u003e2GR-FSE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e2GR-FKS\u003c\/strong\u003e, dämpft den Motorklang und fügt hinter der Hinterachse unnötiges Gewicht hinzu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt verschraubbare Axle-Back-System ersetzt die serienmäßigen Heckschalldämpfer durch eine Straight-Through-Konstruktion (Schalldämpfer-Ersatz). Gefertigt aus dorngebogenem, poliertem 2,5-Zoll-Edelstahlrohr, wird ein gleichmäßiger Querschnitt beibehalten, um turbulente Rückstauungen zu minimieren und die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen. Die doppelwandigen 3,5-Zoll-Endrohre bieten eine thermische Isolierung, um die Stoßstangenausschnitte vor Hitzestau zu schützen und gleichzeitig die optische Integration des Abgasstroms zu optimieren. Präzise platzierte Halterungen im OEM-Stil garantieren eine exakte Ausrichtung ohne Modifikationen am serienmäßigen Mittelteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2015-2020 Lexus RC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e8AR-FTS, 2GR-FSE, 2GR-FKS \/ XC10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e241-311 PS \/ 350-380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A (Aftermarket AB-LRC215-C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2017 Lexus RC200t (2.0L Turbo I4 8AR-FTS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2020 Lexus RC300 RWD (2.0L Turbo I4 8AR-FTS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2020 Lexus RC300 AWD (3.5L V6 2GR-FSE \/ 2GR-FKS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2020 Lexus RC350 RWD \/ AWD (3.5L V6 2GR-FSE \/ 2GR-FKS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNicht passend für Lexus RC F (5.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNur kompatibel mit OEM-Mittelrohr und werkseitigem Abgaslayout\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses System für den XC10 RC?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den Lexus RC (2015-2020), der mit dem 8AR-FTS-, 2GR-FSE- oder 2GR-FKS-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLöst dieser Axle-Back-Schalldämpfer-Ersatz eine Motorkontrollleuchte (MKL) aus?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, da dieses System nach den sekundären Katalysatoren und den Lambdasonden verbaut wird, bleiben die werkseitigen OBD-II-Parameter unverändert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer akustische Lexus-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für japanische Performance-Plattformen entwickelte System liefert einen aggressiven, ungehinderten Abgasklang bei voller Last, bewahrt dabei aber die Alltagstauglichkeit auf der Autobahn und sorgt für einen sauberen Look am Unterboden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67530933010680,"sku":"DS-E5AMFL03B","price":345.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/axle-back-exhaust-for-lexus-rc200t-rc300-rc350-2015-2020-2-0l-3-5l-1.jpg?v=1790525271"},{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-es-2004-2006-3-3l-rear","title":"Katalysator für Lexus ES (2004-2006) 3,3L hinten","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer hinterer Katalysator für Lexus ES (MCV31) 2004-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der hintere Katalysator mit Flex-Y-Rohr ersetzt die verschlissene werksseitige Abgasanlage des Lexus ES der Baujahre 2004-2006. Er beseitigt Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz, behebt Undichtigkeiten im Abgassystem und stellt den ungehinderten Abgasstrom wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der Lexus ES-Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim alternden \u003cstrong\u003eMCV31\u003c\/strong\u003e-Chassis führen zyklische Motorbewegungen und thermische Belastungen routinemäßig zu Schäden an der werksseitigen Abgasanlage. Die Flex-Elemente des OEM-Teils ermüden und reißen, wodurch ungefilterter atmosphärischer Sauerstoff in den Bereich der nachgeschalteten Sensoren gelangt. Gleichzeitig führt die anhaltende thermische Wechselbelastung zum Abbau der ursprünglichen Keramikbeschichtung im Inneren des Katalysators, was zu Sinterung des internen Substrats, erhöhtem Abgasgegendruck und hartnäckigen Fehlercodes P0420\/P0430 führt, welche die Kraftstoffeffizienz und das Ansprechverhalten des \u003cstrong\u003e3MZ-FE\u003c\/strong\u003e-Motors verschlechtern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenaue Baugruppe korrigiert den Abgasrückstau durch einen dorngebogenen, korrosionsbeständigen Edelstahlkörper und ein verbessertes, doppelt geflochtenes Flex-Element, das speziell für die Torsionsschwingungen des Motors ausgelegt ist. Im Inneren sorgt ein hocheffizientes Keramik-Wabensubstrat mit optimierter Edelmetallbeschichtung für ein schnelles Erreichen der Betriebstemperatur und eine optimale katalytische Umwandlung. Präzisionsgefertigte, starke Montageflansche sorgen für eine leckagefreie mechanische Abdichtung an den Werkskrümmern und Zwischenrohren und entsprechen den OEM-Referenzen \u003cstrong\u003e643072\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e40665\u003c\/strong\u003e, ohne dass Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2006 Lexus ES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3MZ-FE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eMCV31\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e225 PS \/ 325 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e643072, 40665\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Lexus ES 330 (3.3L V6 3MZ-FE, MCV31) - Hintere Position\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Lexus ES 330 (3.3L V6 3MZ-FE, MCV31) - Hintere Position\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Lexus ES 330 (3.3L V6 3MZ-FE, MCV31) - Hintere Position\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den MCV31 ES?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den Lexus ES der Baujahre 2004-2006, der mit dem 3.3L V6 \u003cstrong\u003e3MZ-FE\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eBehebt diese Einheit die Motorkontrollleuchte wegen Katalysatoreffizienz?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, das hochdichte Keramiksubstrat stellt die saubere katalytische Reduktion wieder her, um die nachgeschalteten DTCs P0420 und P0430 zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lexus-Verfeinerungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil wurde entwickelt, um die flüsterleise Akustik im Innenraum und die gleichmäßige Drehmomentkurve Ihrer \u003cstrong\u003eMCV31\u003c\/strong\u003e-Limousine zu bewahren und gewährleistet eine zuverlässige Einhaltung der Emissionsvorgaben ohne unerwünschtes Dröhnen oder Vibrationen im Fahrzeuginnenraum.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537739186424,"sku":"DS-EY731J3X2","price":217.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-es-2004-2006-3-3l-rear-1.jpg?v=1790616568"},{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-is250-2006-2015-2-5l-awd-bank-1-bank-2","title":"Katalysator für Lexus IS250 (2006-2015) 2,5L Allrad Bank 1 \u0026 Bank 2","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Krümmer-Katalysator-Set für 2006-2015 Lexus IS250 (GSE25)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Krümmer-Katalysator-Set ersetzt die verschlissenen werksseitigen Abgasreinigungseinheiten beim 2006-2015 Lexus IS250 AWD, um P0420\/P0430-Fehlercodes zu beheben und einen ausgeglichenen Abgasgegendruck wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Lexus IS250 Katalysatorsubstrats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Krümmerkatalysatoren des direkteinspritzenden \u003cstrong\u003e4GR-FSE\u003c\/strong\u003e-Motors sind aufgrund ihrer Position direkt an den Zylinderköpfen extremer thermischer Belastung ausgesetzt. Über eine hohe Laufleistung führen schnelle Temperaturwechsel und die Verbrennungsnebenprodukte der Direkteinspritzung dazu, dass die werksseitige keramische Beschichtung degeneriert und die Monolith-Matrix verstopft oder zerbricht. Diese thermische Ermüdung führt zu einer eingeschränkten Abgasströmung, trägem Ansprechverhalten des Motors, Rissen in den Schweißnähten und dauerhaften Fehlercodes für die Katalysatoreffizienz (P0420 und P0430).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzset für Bank 1 und Bank 2 ist aus dickwandigem \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e mit verstärkten Krümmerflanschen gefertigt, um hitzebedingte Risse und Verformungen zu verhindern. Im Inneren sorgen \u003cstrong\u003eKeramiksubstrate\u003c\/strong\u003e mit hohem Durchfluss und Edelmetallbeschichtung für eine vollständige katalytische Reduktion der Emissionen bei gleichbleibender Abgasdynamik. Präzise Roboterschweißnähte, werkseitig positionierte Lambdasondenanschlüsse und passgenaue Flansche ermöglichen eine unkomplizierte Montage unter Berücksichtigung der Freigängigkeit des Frontdifferenzials und des Verteilergetriebes der \u003cstrong\u003eGSE25\u003c\/strong\u003e-Allradplattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2015 Lexus IS250 AWD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4GR-FSE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eGSE25\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e204 PS \/ 251 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e16633\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e16635\u003c\/strong\u003e, QS322208QR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2015 Lexus IS250 Base AWD 2.5L V6 (Krümmerkatalysatoren Bank 1 \u0026amp; Bank 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den GSE25 IS250?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den 2006-2015 Lexus IS250, der mit dem \u003cstrong\u003e4GR-FSE\u003c\/strong\u003e-Motor und Allradantrieb ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWird dies Fehlercodes für die Katalysatoreffizienz wie P0420 und P0430 beheben?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, der Austausch verschlissener Werkskatalysatoren durch neue Katalysatorsubstrate behebt aktive P0420- und P0430-Codes, sofern funktionierende Lambdasonden installiert sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lexus-Engineering-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Krümmereinheiten wurden entwickelt, um eine gleichmäßige Kraftentfaltung und akustische Kultiviertheit im Innenraum zu bewahren. Sie stellen die korrekten Abgasgegendruckprofile Ihres \u003cstrong\u003e4GR-FSE\u003c\/strong\u003e V6 wieder her, ohne unangenehme Dröhngeräusche oder Chassis-Vibrationen zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67543947739384,"sku":"DS-EAAW91G8T","price":177.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-is250-2006-2015-2-5l-awd-bank-1-bank-2-1.jpg?v=1790696274"},{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-gs350-2007-2015-3-5l-awd-bank-1-bank-2","title":"Katalysator für Lexus GS350 (2007-2015) 3,5L AWD Bank 1 \u0026 Bank 2","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Krümmer-Katalysator-Set für 2007-2015 Lexus GS350 (S190 \/ L10)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Katalysator-Set ersetzt verschlissene oder verstopfte werksseitige Krümmerkatalysatoren beim 2007-2015 Lexus GS350 AWD, um die Fehlercodes P0420\/P0430 zu beheben und die Effizienz des Abgassystems wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradation der Washcoat-Beschichtung \u0026amp; thermische Ermüdung beim serienmäßigen Lexus GS350\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch langanhaltende thermische Wechselbelastung und hohe Laufleistungen leiden die serienmäßigen Krümmerkatalysatoren des \u003cstrong\u003e2GR-FSE\u003c\/strong\u003e unter Sinterung der Washcoat-Beschichtung und Verschleiß des Keramiksubstrats. Ölverbrauch und Thermoschocks beim Kaltstart erodieren die interne Edelmetall-Katalysatorschicht (Platingruppe), wodurch die Sauerstoffspeicherkapazität unter die OEM-Grenzwerte fällt. Dies löst dauerhaft die Motorkontrollleuchte (MKL) für eine Katalysatoreffizienz unter dem Schwellenwert (Bank 1 \/ Bank 2) aus, schränkt die Abgasströmung aufgrund der engen Platzverhältnisse am AWD-Vorderachsträger ein und erhöht den Staudruck an den Auslasskanälen des Zylinderkopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenaue Krümmereinheit für Bank 1 und Bank 2 wurde speziell für die Platzverhältnisse bei Allradmodellen entwickelt und ist aus korrosionsbeständigem 409-Edelstahlrohr gefertigt, um Streusalz und thermischer Oxidation zu widerstehen. Dichte, strömungsoptimierte Keramik-Wabenkörper mit katalytischer Washcoat-Beschichtung stellen eine präzise stöchiometrische Abgaskonvertierung wieder her, ohne die Abgasgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Lasergeschnittene Flansche mit hoher Materialstärke verhindern thermische Verformungen an der Schnittstelle zum Zylinderkopf, während werkseitig positionierte Lambdasonden-Anschlüsse eine Plug-and-Play-Übernahme der Sonden ohne Spannung am Kabelbaum oder zusätzliche Modifikationen ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2015 Lexus GS350 AWD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2GR-FSE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eS190 \u0026amp; L10\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e306 PS \/ 376 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e16633, 16635\u003c\/strong\u003e (MPN: QS322208QR)\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Lexus GS350 3.5L V6 AWD (Fahrgestell: GRS196)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2015 Lexus GS350 3.5L V6 AWD (Fahrgestell: GRL15)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNur passend für AWD-Krümmer-Anwendungen Bank 1 (rechts) und Bank 2 (links)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies in den S190 \/ L10 GS350?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den 2007-2015 Lexus GS350 mit \u003cstrong\u003e2GR-FSE\u003c\/strong\u003e-Motor und Allradantrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind diese Katalysatoren für den Straßenverkehr in Kalifornien oder CARB-konformen Bundesstaaten zugelassen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieses Produkt ist EPA-konform für 46 Bundesstaaten und darf nicht in Kalifornien, New York, Colorado oder Maine verkauft, versendet oder zugelassen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lexus-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie die werksseitige japanische Kultiviertheit und die akustische Abstimmung der Auspuffanlage ohne störendes Dröhnen im Innenraum oder leistungsdrosselnden Staudruck, damit Ihre AWD-Luxus-Sportlimousine sauber und zuverlässig läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67543948099832,"sku":"DS-E51K6GEY7","price":177.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-gs350-2007-2015-3-5l-awd-bank-1-bank-2-1.jpg?v=1790696313"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Lexus-IS-speed.jpg?v=1771650606","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/lexus-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}