{"title":"Lamborghini Performance Parts","description":"\u003ch2\u003ePerformance Upgrades for Your Lamborghini\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaximize airflow and engine efficiency across select V10 and V12 engines with drop-in carbon racing filters and high-flow systems designed for \u003ca href=\"\/de\/collections\/air-intakes\"\u003eperformance air intakes\u003c\/a\u003e. For the twin-turbo 4.0L V8 Urus, performance catted downpipes reduce backpressure and sharpen spool, delivering noticeable gains when paired with a matching calibration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComplete your build with precision handling and aggressive aesthetics. Hubcentric 15mm wheel spacers widen the track on Gallardo, Huracán, and Aventador chassis, while adjustable lowering links provide fine ride-height control on factory air-ride Urus models. For quick electronic upgrades, plug-in \u003ca href=\"\/de\/collections\/performance-chips\"\u003eperformance chips\u003c\/a\u003e optimize fuel maps and ignition timing via OBD2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill the Urus downpipes require an ECU tune?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. Installing aftermarket catted downpipes alters exhaust velocity and catalytic efficiency, which typically triggers a check engine light for catalyst threshold without a matching tune. Pairing downpipes with a dedicated \u003ca href=\"\/de\/collections\/lamborghini-performance-tune\"\u003eperformance tune for Lamborghini\u003c\/a\u003e ensures proper sensor calibration, smooth power delivery, and peak boost control.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAre wheel spacers hubcentric and direct-fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, the 15mm wheel spacer kits are precision-machined to be hubcentric, matching the exact factory hub bore and bolt pattern for Huracán, Aventador, Urus, and Gallardo hubs to eliminate vibration at high speeds.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChip vs full tune: which is right for my Lamborghini?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn OBD2 performance module offers a non-invasive, plug-and-play installation that optimizes factory ignition curves and throttle response without rewriting ECU flash counters. In contrast, an ECU tune modifies underlying software tables directly, which is recommended for hardware modifications like downpipes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"lambo-stage-1-performance-chip","title":"Stage 1 Performance-Chip für Lamborghini – Steigerung von PS \u0026 Drehmoment | OBD2 Plug \u0026 Play Modul","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n  \n  \u003ch2\u003eEntfesseln Sie den Stier: Performance-Chip-Upgrade für Lamborghini\u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cp class=\"intro-hook\"\u003e\u003cstrong\u003ePerfektion kennt keine Grenzen. Bringen Sie Ihren Supersportwagen über die Werksbeschränkungen hinaus und erleben Sie die rohe, ungefilterte Kraft italienischer Ingenieurskunst.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eEinen Lamborghini zu besitzen, ist ein Statement für kompromisslose Leistung und Design. Egal, ob Sie den rennstreckenorientierten \u003cstrong\u003eHuracán\u003c\/strong\u003e, das V12-Flaggschiff \u003cstrong\u003eAventador\u003c\/strong\u003e oder den Super-SUV \u003cstrong\u003eUrus\u003c\/strong\u003e steuern – Sie fahren ein technisches Meisterwerk. Doch selbst diese exotischen Maschinen werden durch werkseitige ECU-Kennfelder gebremst, die auf strenge globale Emissionsstandards und allgemeine Fahrbarkeitsvorgaben ausgelegt sind. Unser \u003cstrong\u003ePremium-Performance-Chip und ECU-Tuner, kompatibel mit Lamborghini\u003c\/strong\u003e, ist der Schlüssel, um diese Fesseln zu sprengen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eEntwickelt, um die komplexe Mechanik der leistungsstarken V10- und V12-Saugmotoren sowie des Biturbo-V8 im Urus zu respektieren, optimiert dieses Nachrüstmodul das Motormanagementsystem Ihres Fahrzeugs. Es schärft die Gaspedalkennlinie, optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und verfeinert den Zündzeitpunkt, um ein Fahrerlebnis zu bieten, das viszeraler, reaktionsschneller und zweifellos schneller ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eWarum Ihr Supersportwagen dieses Upgrade braucht\u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🚀 Maximale Leistung:\u003c\/strong\u003e Selbst ein Supersportwagen kann schneller sein. Unsere Tuning-Technologie optimiert Motorparameter, um verborgene PS und Drehmoment freizusetzen und sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug kraftvoller Richtung Drehzahlbegrenzer zieht und die Konkurrenz dominiert.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚡ Messerscharfes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Auf der Rennstrecke oder der Straße zählen Millisekunden. Dieses Upgrade eliminiert die elektronische Gaspedalverzögerung – entscheidend für den Biturbo-Urus – und sorgt für eine unmittelbare Motorreaktion, die Ihren Fuß direkt mit dem Asphalt verbindet.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⛽ Optimierte Effizienz:\u003c\/strong\u003e Auch wenn der Kraftstoffverbrauch nicht Ihre Hauptsorge ist, die Motoreffizienz ist es. Durch einen saubereren, vollständigeren Verbrennungszyklus sorgt dieser Chip dafür, dass Ihr Hochleistungsmotor ruhiger und kühler läuft, was möglicherweise Ihre Reichweite erhöht.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🛠️ Diskret \u0026amp; rückrüstbar:\u003c\/strong\u003e Der Erhalt der Integrität und des Wertes Ihres Fahrzeugs steht an erster Stelle. Entfernen Sie das Modul jederzeit, um den Werkszustand wiederherzustellen. Es ist zu 100 % für Servicetermine rückrüstbar.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch2\u003eDer Gipfel der Leistung\u003c\/h2\u003e\n\n  \n  \u003cp\u003eStellen Sie sich vor, wie Ihr \u003cstrong\u003eGallardo\u003c\/strong\u003e mit neuer Wildheit durch das Drehzahlband schnellt oder Ihr \u003cstrong\u003eUrus\u003c\/strong\u003e ohne Turboloch startet. Unser Performance-Chip für den Nachrüstmarkt optimiert Ihr Fahrzeug auf Spitzenleistung und sorgt dafür, dass die Kraftentfaltung ebenso dramatisch und emotional ist wie das Design des Autos selbst.\u003c\/p\u003e \n  \n  \u003cp\u003eSie haben keinen Lamborghini gekauft, um in der Masse unterzugehen oder langsam zu fahren. Lassen Sie nicht zu, dass eine konservative Werksabstimmung das Erlebnis dämpft. Entfesseln Sie das wahre Potenzial des Stiers.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit den meisten Lamborghini-Modellen (Wählen Sie oben Ihren Urus, Huracán, Aventador, Gallardo, Murciélago oder Diablo)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallationszeit:\u003c\/strong\u003e Unter 15 Minuten (Plug-and-Play)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHauptvorteile:\u003c\/strong\u003e Verbessertes Ansprechverhalten, höhere PS-Zahl\/mehr Drehmoment, sanftere Kraftentfaltung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSicherheit:\u003c\/strong\u003e 100 % sicher für Motor und Getriebe; vollständig rückrüstbar\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.2em; margin-top: 20px;\"\u003eBereit, die Grenzen zu verschieben? Steigern Sie Ihre Leistung noch heute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"results-disclaimer\"\u003e\u003cem\u003eGeschätzte Leistungssteigerungen; die Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Motor, Modifikationen und Bedingungen. Siehe unsere \u003ca href=\"\/de\/pages\/dyno-proven\"\u003eLeistungsprüfstand-Ergebnisse\u003c\/a\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 3-Zylinder","offer_id":47724374163704,"sku":"STAGE1-MODULE-Lamborghini","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4 Zylinder","offer_id":47724374196472,"sku":"STAGE1-MODULE-Lamborghini","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47724374229240,"sku":"STAGE1-MODULE-Lamborghini","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47724374262008,"sku":"STAGE1-MODULE-Lamborghini","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8 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Ob es das instinktive Schreien eines Saugmotors mit V10\/V12 oder das donnernde Drehmoment des Urus Twin-Turbo V8 ist, Ihr Fahrzeug ist ein Meisterwerk aus Sant'Agata Bolognese. Doch selbst der „wütende Stier“ wird durch moderne globale Vorschriften gezähmt. Strenge Emissionsvorgaben und Lärmschutzverordnungen zwingen das Werk oft dazu, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu dämpfen und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu begrenzen – was eine Barriere zwischen Ihnen und dem wahren Potenzial Ihres Wagens schafft.\u003c\/p\u003e\n\n  \n  \u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eStage 2 KI-Performance-Chip\u003c\/strong\u003e ist das Präzisionsinstrument, das entwickelt wurde, um diese Barrieren zu beseitigen. Dies ist keine simple, generische Tuning-Box; es ist ein hochpräzises, KI-gesteuertes OBD2-Modul, das direkt mit den fortschrittlichen LIEBHERR- oder Bosch-Motorsteuerungen Ihres Lamborghinis kommuniziert. Es lernt Ihren individuellen Fahrstil – egal, ob Sie im Strada-Modus cruisen, im Sport-Modus Gas geben oder auf der Rennstrecke im Corsa-Modus angreifen – um die reaktionsschnelle, ungezügelte Leistung freizusetzen, die durch die Werkseinstellungen unterdrückt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eMaßgeschneiderte Kalibrierung für V8-, V10- und V12-Architekturen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDie Antriebsstränge von Lamborghini sind vielfältig und reichen von hochdrehenden Saugmotoren bis hin zu aufgeladenen Kraftpaketen. Unsere KI-Technologie ist spezifisch darauf kalibriert, sich an den einzigartigen Charakter \u003cem\u003eIhres speziellen Motors\u003c\/em\u003e anzupassen, damit sich die Leistungssteigerung organisch und mechanisch anfühlt, nicht künstlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUrus-Dominanz:\u003c\/strong\u003e Der 4.0L Twin-Turbo V8 ist ein Monster, doch beim Anfahren ist noch immer ein Turboloch spürbar. Wir optimieren die Ladedruck- und Zündsignale, um ein bis zu \u003cstrong\u003e50 % besseres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e zu erzielen, sodass sich die über 641 PS unmittelbar statt verzögert entfalten.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHuracán-Präzision:\u003c\/strong\u003e Der V10 ist legendär für seine Gasannahme. Der Chip schärft diese weiter nach und optimiert die Drehmomentkennfelder im mittleren Drehzahlbereich, damit Sie aus Kurven heraus kräftiger beschleunigen können, ohne aggressiv herunterschalten zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAventador-Verfeinerung:\u003c\/strong\u003e Der V12 ist eine Ikone, aber das ISR-Getriebe kann bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckartig sein. Durch die Optimierung der Drehmomentabgabe während der Schaltvorgänge mildert der Chip den berüchtigten „Stoß“ ab, was das Fahren in der Stadt deutlich komfortabler macht.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDrehmoment, wo es zählt:\u003c\/strong\u003e Erzielen Sie bis zu \u003cstrong\u003e38 Nm zusätzliches Drehmoment\u003c\/strong\u003e. Beim Urus hilft dies, das Gewicht des SUVs mit müheloser Souveränität zu bewegen; bei den Supersportwagen sorgt es für den typischen „Schub“ in den Sitz bei niedrigen Drehzahlen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eIndividuell programmiert für Ihren Stier\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDieses Modul ist keine „Einheitslösung“. Der Stage 2 Chip nutzt den OBD2-Anschluss, um die spezifische Fahrgestellnummer (VIN) und das Antriebsprofil Ihres Fahrzeugs zu erkennen. Anschließend werden die korrekten Mapping-Anpassungen vorgenommen, die exakt auf Ihre Modellgeneration zugeschnitten sind.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnterstützte Modelle:\u003c\/strong\u003e Speziell kalibriert für Urus (Standard\/Performante\/S), Huracán (LP610\/LP580\/EVO\/STO\/Tecnica), Aventador (LP700\/S\/SV\/SVJ), Gallardo (LP-Ära), Murciélago (LP-Ära) und Revuelto.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotortechnik:\u003c\/strong\u003e Erkennt und passt sich automatisch an 4.0L V8 Bi-Turbo, 5.2L V10 und 6.5L V12 Antriebsstränge an.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptives Lernen:\u003c\/strong\u003e Der integrierte KI-Prozessor analysiert die Sensordaten Ihres spezifischen Fahrzeugs während der ersten 320 Kilometer und erstellt eine maßgeschneiderte Kennlinie, die die mechanischen Grenzen Ihres Motors respektiert und gleichzeitig den Fahrspaß maximiert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eTypische Stage 2 Leistungssteigerungen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePferdestärken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +30 PS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +38 Nm\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu 50 % schneller\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffverbrauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBis zu +0,8 l\/100km\u003c\/td\u003e (Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Kraftstoff und Fahrweise)\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cbr\u003e\n\n  \u003ch3\u003e100 % sicher und reversibel\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eDer Erhalt der Herkunft, des Wertes und der Garantie eines Lamborghinis ist entscheidend. Sie können das Modul jederzeit abziehen, um das Fahrzeug in den Werkszustand zurückzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine „Flash“-Zähler:\u003c\/strong\u003e Das Modul „flasht“ nicht das Motorsteuergerät (ECU) und erhöht nicht den Flash-Zähler (auf den Händler achten). Es arbeitet als Live-Signaloptimierer. Um das Auto für einen Service auf die Werksspezifikation zurückzusetzen, ziehen Sie es einfach ab.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKeine mechanischen Eingriffe:\u003c\/strong\u003e Es müssen keine Motorabdeckungen entfernt, kein Heckdeckel geöffnet oder empfindliche italienische Kabelbäume angeschnitten werden. Die Installation ist sauber und dauert Sekunden über den OBD2-Anschluss im Innenraum.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExzellenz garantiert:\u003c\/strong\u003e Hergestellt nach hohen Standards in den USA, unterstützt durch eine lebenslange Garantie und eine 100 % Geld-zurück-Zufriedenheitsgarantie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003chr\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies beim Urus Performante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Selbst mit der werksseitigen Leistungssteigerung profitiert der Performante von dem geschärften Ansprechverhalten und der optimierten Drehmomentkurve, wodurch sich die Modi „Rally“ und „Corsa“ noch aggressiver anfühlen.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHilft es gegen das Ruckeln des ISR-Getriebes beim Aventador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Eine der häufigsten Rückmeldungen von Aventador-Besitzern ist, dass die geglättete Drehmomentabgabe dazu beiträgt, das harte Ruckeln zu mildern, das oft bei Schaltvorgängen bei niedriger Geschwindigkeit im Strada-Modus auftritt.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeinflusst es die ANIMA-Fahrmodi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Der Chip verbessert die grundlegende Motorleistung über alle ANIMA-Einstellungen hinweg (Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra, Sabbia). Ihre Traktionskontrolle und Stabilitätssysteme bleiben voll funktionsfähig.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Installation schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Es werden keine Werkzeuge benötigt. Finden Sie einfach den OBD2-Anschluss (normalerweise im Fußraum des Fahrers), schließen Sie das Modul an, und die KI beginnt sofort mit dem Kalibrierungsprozess.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eIhr Lamborghini ist ein Kunstwerk. Sorgen Sie dafür, dass er auch so performt. Rüsten Sie noch heute auf den Stage 2 Chip auf.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"results-disclaimer\"\u003e\u003cem\u003eGeschätzte Leistungssteigerungen; Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Motor, Modifikationen und Bedingungen. Siehe unsere \u003ca href=\"\/de\/pages\/dyno-proven\"\u003ePrüfstandergebnisse\u003c\/a\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 3-Zylinder","offer_id":47730385223928,"sku":"SMARTUNE-Lamborghini","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47730385256696,"sku":"SMARTUNE-Lamborghini","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 5-Zylinder","offer_id":47730385289464,"sku":"SMARTUNE-Lamborghini","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47730385322232,"sku":"SMARTUNE-Lamborghini","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8-Zylinder","offer_id":47730385355000,"sku":"SMARTUNE-Lamborghini","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 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Stufe 3 ist unser stärkstes Setup: bis zu \u003cstrong\u003e+40 PS und +45 lb-ft (ca. 61 Nm)\u003c\/strong\u003e bei Turbomotoren. Kein Flashen, keine ECU-Entsperrung, keine App erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu +40 PS \/ +45 lb-ft (ca. 61 Nm)\u003c\/strong\u003e bei Turbomotoren; Saugmotoren erzielen geringere Leistungszuwächse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhouse programmiert\u003c\/strong\u003e für das Lamborghini-Baujahr, das Modell und den Motor, die Sie unter den Optionen angeben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100% sicher und rückgängig zu machen.\u003c\/strong\u003e Wird in etwa einer Minute an Ihren OBD2-Anschluss angeschlossen; jederzeit abziehbar, um den Werkszustand wiederherzustellen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBewertung: 5,0\/5 von 16 verifizierten Käufern\u003c\/strong\u003e | Lebenslange Garantie | 30 Tage Rückgaberecht | Versand innerhalb von 24 Stunden, die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an | Montiert in den USA, inhouse für Ihr Fahrzeug programmiert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e Lamborghini-PKWs und SUVs ab Baujahr 1996 mit OBD2-Anschluss, einschließlich Huracan, Gallardo, Urus, Aventador und Murcielago. 8-, 10- und 12-Zylinder-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWahl der Motorgröße und Optionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNicht sicher, welche Motorgröße? Hier ist ein kurzer Leitfaden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor-Modifikationen (falls vorhanden):\u003c\/strong\u003e Serienfahrzeug, Ansaugsystem oder Ansaugsystem und Auspuff, passend zu Ihrem aktuellen Fahrzeugzustand.\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAbgestimmt auf:\u003c\/strong\u003e Leistung für das volle Stufe-3-Setup; MPG für eine sanftere, verbrauchsorientierte Einstellung, falls Sie hauptsächlich entspannt fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorgröße\u003c\/strong\u003e (gängige Lamborghini-Motoren):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e8 Zylinder:\u003c\/strong\u003e 4.0L Biturbo-V8 (Urus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e10 Zylinder:\u003c\/strong\u003e 5.0L \/ 5.2L V10 (Gallardo, Huracan)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12 Zylinder:\u003c\/strong\u003e 6.2L \/ 6.5L V12 (Murcielago, Aventador)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGeben Sie dann Marke, Modell und Baujahr in das optionale Feld \"Marke, Modell, Baujahr eingeben\" ein. Nicht sicher? \u003ca href=\"\/de\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns vor der Bestellung\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas Sie erwartet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnellere Gasannahme.\u003c\/strong\u003e Weniger von dem \"toten Punkt\", wenn Sie aus dem Stand oder beim Überholen beschleunigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/strong\u003e Beim Einfädeln, Überholen oder Bergauffahren mit Last.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerändert Ihre Fahrmodi nicht.\u003c\/strong\u003e Ihre werksseitigen Fahrmodi bleiben so, wie Lamborghini sie eingestellt hat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRealistische Leistungssteigerungen.\u003c\/strong\u003e Es ist ein Plug-in-Modul, kein komplettes ECU-Re-Flash. Bis zu +40 PS \/ +45 lb-ft bei Turbomotoren; Saugmotoren erzielen geringere Zuwächse. (Stufe 1: +16 PS \/ +19 lb-ft; Stufe 2: +26 PS \/ +31 lb-ft)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionsweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Modul wird an Ihren OBD2-Anschluss angeschlossen und arbeitet parallel zum werksseitigen Motorsteuergerät. Es ist adaptiv: Es erfasst Ihr Fahrverhalten, von der Gaspedalstellung bis zum Kraftstoffbedarf, und passt die Leistung entsprechend an. Ruhiges Fahren bleibt sanft; wenn Sie beschleunigen oder Last ziehen, erhalten Sie mehr Leistung. Am Motorsteuergerät selbst wird nichts überschrieben. Jeder Chip wird individuell für Marke, Modell und Baujahr sowie die von Ihnen gewählten Optionen inhouse programmiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation in etwa einer Minute\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eFinden Sie den OBD2-Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBei ausgeschaltetem Motor das Modul mit dem mitgelieferten Kabel verbinden (lang genug für jedes Fahrzeug).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZündung einschalten (oder Start drücken) und den Motor starten. Die PWR-, LNK- und DAT-LEDs leuchten zur Bestätigung der Verbindung auf. Fahren Sie für ein paar Fahrten wie gewohnt, während sich das Modul anpasst.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eWerkstattbesuch oder Rückruf? Einfach vorher ausstecken und Ihr Lamborghini ist im Werkszustand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e100% sicher und garantie-freundlich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Modul arbeitet innerhalb der sicheren Grenzen Ihres Motors und lässt die Werks-Programmierung unberührt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Garantie\u003c\/strong\u003e auf das Modul.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e30 Tage Rückgaberecht.\u003c\/strong\u003e Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, schicken Sie es zurück.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersand innerhalb von 24 Stunden;\u003c\/strong\u003e die meisten Bestellungen kommen in 3-5 Tagen an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontiert in den USA\u003c\/strong\u003e und inhouse für Ihr Fahrzeug programmiert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e das Modul (mit PWR \/ LNK \/ DAT-LEDs) und ein OBD2-Steckkabel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFragen?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/de\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e und eine reale Person wird antworten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst es für meinen Lamborghini?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWenn er einen OBD2-Anschluss hat (Baujahr 1996 und neuer), ja: Huracan, Gallardo, Urus, Aventador, Murcielago und mehr. Wählen Sie Ihre Motorgröße und geben Sie Marke, Modell und Baujahr bei der Bestellung an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viel Leistung erhalte ich tatsächlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBis zu +40 PS und +45 lb-ft bei Turbomotoren. Saugmotoren gewinnen weniger hinzu. Sie werden es am deutlichsten durch eine direktere Gasannahme und stärkeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich spüren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bedeutet \"adaptiv\"?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs überwacht die Gaspedalstellung sowie den Kraftstoffbedarf und passt sich an. Ruhiges Fahren bleibt sanft; bei starker Beschleunigung erhalten Sie die volle Stufe-3-Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht sicher, welche Motorgröße?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHier ist ein kurzer Leitfaden: Die Liste der Motorgrößen oben zeigt gängige Lamborghini-Motoren. Immer noch unsicher? \u003ca href=\"\/de\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird die Werkstatt es merken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStecken Sie es vor dem Service aus und Ihr Lamborghini ist komplett im Werkszustand. Es bleibt nichts im Motorsteuergerät gespeichert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum steht auf dem Modul JDM PROM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJDM PROM ist der Markenname auf dem Modul und der Verkaufsverpackung. Jede Einheit wird inhouse für Ihr spezifisches Lamborghini-Modell programmiert, in den USA montiert und durch unsere lebenslange Garantie sowie unser 30-tägiges Rückgaberecht abgesichert.\u003c\/p\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737294651640,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 10-Zylinder","offer_id":47737294684408,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 12 Zylinder","offer_id":47737294717176,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737294881016,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 10-Zylinder","offer_id":47737294913784,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 12 Zylinder","offer_id":47737294946552,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737295110392,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 10-Zylinder","offer_id":47737295143160,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 12 Zylinder","offer_id":47737295175928,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737295339768,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 10-Zylinder","offer_id":47737295372536,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 12 Zylinder","offer_id":47737295405304,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 8 Zylinder","offer_id":47737295569144,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 10-Zylinder","offer_id":47737295601912,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 12 Zylinder","offer_id":47737295634680,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 8 Zylinder","offer_id":47737295798520,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 10-Zylinder","offer_id":47737295831288,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 12 Zylinder","offer_id":47737295864056,"sku":"STAGE3-Lamborghini","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/01M530R41ZHMD3M0KGMQKKRY8H_200f6947-9186-49e8-9a2a-3c6a196d253f.jpg?v=1792182116"},{"product_id":"air-intake-carbon-racing-filter-for-lamborghini-gallardo-2003-2013-audi-r8-2009-2014","title":"Carbon-Sportluftfilter für Lamborghini Gallardo (2003-2013) Audi R8 (2009-2014)","description":"\u003ch2\u003eBMC Carbon Racing Filter (CRF) für Lamborghini Gallardo \u0026amp; Audi R8 5.2L V10 FSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Audi R8 oder Lamborghini Gallardo mit dem hochdrehenden 5.2L V10 FSI-Motor. Dieses Produkt richtet sich an Fahrer, die eine Ansaugung auf Rennsportniveau verlangen und keine Kompromisse bei Ansaugtemperaturen oder Strömungsgeschwindigkeit eingehen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des 5.2L V10 FSI wird oft durch serienmäßige Papierfaltfilter und Kunststoff-Stützrahmen eingeschränkt. Diese OEM-Komponenten sind eher auf Geräuschdämmung und lange Wartungsintervalle als auf absolute Strömungseffizienz ausgelegt. Bei hohen Drehzahlen, in denen der V10 erst richtig atmet, können Serienfilter einen Druckabfall im Luftfilterkasten verursachen und die Fähigkeit des Motors begrenzen, das für eine optimale Verbrennung erforderliche Luftvolumen anzusaugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir nutzen den Carbon Racing Filter (CRF) von BMC, um die restriktiven Werkselemente zu ersetzen. Durch eine Trägerstruktur aus 100 % Carbon behält der CRF seine Form unter extremem Unterdruck bei und widersteht Hitze besser als jede Alternative aus Kunststoff oder Gummi. Dieses System wurde in Zusammenarbeit von BMC mit Formel-1- und MotoGP-Teams entwickelt und stellt sicher, dass der Luftfilterkasten einen konstanten Druck aufrechterhält, wodurch der 5.2L V10 FSI seine volle volumetrische Effizienz ohne die mit Standardfiltern verbundenen Turbulenzen erreichen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Strömungsdynamik:\u003c\/strong\u003e Der CRF wurde entwickelt, um eine direkte, laminare Strömung in das Ansaugplenum zu erzeugen, was den Luftwiderstand im Vergleich zu Standard-Baumwoll- oder Papierfiltern deutlich reduziert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialien in Rennsportqualität:\u003c\/strong\u003e Mit einem Gehäuse aus 100 % Carbon ist dieser Filter so konstruiert, dass er den intensiven Vibrationen und hohen Temperaturen im Motorraum von Mittelmotor-Supersportwagen standhält.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachhaltige Leistung:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu OEM-Einwegfiltern ist der BMC CRF vollständig waschbar und mit einem BMC-Reinigungsset regenerierbar, was eine langfristige Performance über Hunderte von Hitzezyklen sicherstellt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFahrzeugverwendung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2013 Lamborghini Gallardo \/ 2009-2014 Audi R8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.2L V10 FSI (Even-Fire)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e525 PS - 560 PS \/ 530 Nm - 540 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ebmcCRF704\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 Quattro \/ r-tronic (2009-2014)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 Quattro r-tronic GT (2010-2014)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo (2003-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nbmcCRF704\/01, CRF704\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist dieselbe Filtertechnologie, die von erstklassigen GT3-Rennteams verwendet wird. Jeder BMC CRF wird auf die strukturelle Integrität des Carbongewebes und die Sättigung der Baumwolle hin geprüft. Für optimale Ergebnisse beim 5.2L V10 FSI wird eine ECU-Anpassung empfohlen, um den erhöhten Luftstrom voll auszunutzen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346780920,"sku":"CRF704\/01","price":4199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF70401_2__96260.1573763656.1280.1280.jpg?v=1767726454"},{"product_id":"carbon-racing-filter-for-lamborghini-aventador-6-5-v12-lp700-4-hp-700-2012-2014","title":"Carbon-Rennsportluftfilter für Lamborghini Aventador 6,5 V12 LP700-4 PS 700 (2011-2017)","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Ansaugsystem für den Lamborghini Aventador L539 V12 (zwei Filter)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Lamborghini Aventador LP700-4, die den volumetrischen Wirkungsgrad ihres 6,5-Liter-L539-V12-Motors maximieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitigen Papierluftfilter im Aventador sind eher auf Standard-Wartungsintervalle als auf Höchstleistung ausgelegt. Diese restriktiven OEM-Elemente erzeugen bei den hohen Luftgeschwindigkeiten, die der L539-V12 beim Erreichen seiner Nenndrehzahl von 8.250 U\/min benötigt, erhebliche Ansaugturbulenzen und Druckabfälle, was den Saugmotor effektiv drosselt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Der BMC Carbon Racing Filter (CRF) wurde entwickelt, um diese werkseitigen Engpässe zu beseitigen. Durch den Einsatz einer steifen Kohlefaser-Stützstruktur und mehrlagigem Baumwollgewebe stellt dieses System sicher, dass der L539-V12 ein massives, stabilisiertes Luftvolumen erhält, während die Filterdichte auf 7 Mikron verbessert wird – das bietet einen besseren Schutz als die serienmäßigen 10-Mikron-Papierfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Luftgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Das CRF-Design reduziert den Ansaugwiderstand drastisch, sodass der V12 bei Lastwechseln freier atmen und schneller ansprechen kann.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKohlefaser-Stützstruktur:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Standardfiltern mit Gummirahmen verfügt der CRF über eine hochfeste Kohlefaserstruktur, die verhindert, dass sich der Filter unter dem extremen Unterdruck eines 700-PS-Motors verformt oder „einsaugt“.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbare Leistung:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein Bauteil für die gesamte Lebensdauer. Bei Verschmutzung kann es mit einem BMC-Regenerationskit gereinigt und neu geölt werden, um die Spitzenleistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2017 Lamborghini Aventador LP700-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL539 V12\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e700 PS \u0026amp; 690 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ebmcCRF726\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLamborghini Aventador 6.5 V12 LP700-4 (2011 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003ebmcCRF726\/01\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für leistungsstarke italienische Exoten wissen wir, dass jedes Millibar an Ansaugdruck zählt. Dieser BMC Carbon Racing Filter ist der Goldstandard für Aventador-Besitzer, die keine Kompromisse eingehen. Eine ECU-Programmierung kann erforderlich sein, um den erhöhten Luftdurchsatz für maximale Leistungssteigerungen vollständig zu optimieren.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346944760,"sku":"CRF726\/01","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/9363921010936_crf726-01-1.png?v=1792959611"},{"product_id":"carbon-racing-air-intake-filter-for-lamborghini-gallardo-lp-560-coupe-induction-system-kit","title":"Carbon Racing Sportluftfilter für Lamborghini Gallardo LP560 Coupé Ansaugsystem-Kit","description":"\u003ch2\u003eMaximale Ansaugwirksamkeit für den Lamborghini Gallardo mit 5,2-Liter-V10-Even-fire-Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Lamborghini Gallardo LP 560-4-Besitzer mit dem 5,2-Liter-Even-fire-V10-Motor, die eine für die Rennstrecke geeignete Ansaugperformance verlangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der 5,2-Liter-Even-fire-V10 ist ein Meisterwerk der Hochdrehzahltechnik, doch die werkseitigen Papierfilter und Kunststoffrahmen-Einsätze sind für Wartungsintervalle ausgelegt, nicht für maximalen Luftdurchsatz. Bei hoher Belastung oder auf dem Rennstreckentag kann die Hitze im Motorraum die Standardfilterrahmen weich machen, und das restriktive Filtermedium verursacht einen Druckabfall im Luftfilterkasten, was die Fähigkeit des Motors einschränkt, bei seinem Drehzahlbegrenzer von über 8.000 U\/min optimal zu atmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Der BMC CRF (Carbon Racing Filter) ersetzt restriktive OEM-Elemente durch eine zu 100 % aus Carbonfaser gefertigte Stützstruktur und ein hochdurchlässiges Baumwollmedium. Dieses von BMCs Formel-1- und MotoGP-Abteilung entwickelte Kit wurde entwickelt, um einen konstanten Druck im Luftfilterkasten aufrechtzuerhalten und die Strömungsdynamik zu optimieren. So erhält der Even-fire-V10 die bestmögliche, dichteste Luftladung, während er gleichzeitig den extremen Temperaturen im Mittelmotorraum standhält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuftdurchsatz in Rennqualität:\u003c\/strong\u003e Unter Verwendung technischer Lösungen, die aus der Formel 1 abgeleitet wurden, optimiert der CRF den direkten Luftstrom in den Ansaugtrakt, reduziert Turbulenzen und hält einen höheren Ladedruck aufrecht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStabilität durch Carbonfaser:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Gummi- oder Kunststoffrahmen, die sich unter Hitze verformen können, bietet die zu 100 % aus Carbonfaser gefertigte Struktur eine starre, leichte Unterstützung, die den Vibrationen und thermischen Belastungen eines intensiven Einsatzes auf der Rennstrecke standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Nachhaltigkeit:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein Einwegteil. Das Baumwollfiltermedium ist vollständig waschbar und mit BMC-Regenerationskits nachrüstbar, was es zum letzten Filter macht, den Ihr Gallardo jemals benötigen wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014 Lamborghini Gallardo LP 560-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorenfamilie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5,2-Liter-Even-fire-V10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksangaben\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e552 PS \/ 398 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ebmcCRF779\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustauschbare Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebmcCRF779\/01, CRF779\/01\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Vertrauen kaufen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für europäische Hochleistungsansaugungen wissen wir, dass BMC den Gipfel der Filtration darstellt. Diese Filter sind dieselben Einheiten, die in den schnellsten GT3-Rennwagen der Welt zu finden sind. Unterstützt durch echte Automobilexpertise und schnellen Versand, damit Ihr V10 optimal atmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser zu meinem Gallardo LP 560-4 Spyder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er passt zum Gallardo LP 560-4 Coupé und Spyder mit dem 5,2-Liter-V10 sowie zum LP 570-4 Superleggera und Spyder Performante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst er zum 5,0-Liter-Gallardo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Er ist für die oben aufgeführten 5,2-Liter-V10-Gallardo-Modelle konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWoraus besteht der Rahmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEine zu 100 % aus Carbonfaser gefertigte Stützstruktur mit einem hochdurchlässigen Baumwollmedium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der Filter wiederverwendbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Das Baumwollmedium ist waschbar und mit einem Regenerationskit nachrüstbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas werde ich bemerken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinen starken, gleichmäßigen Luftstrom bei hohen Drehzahlen und einen ausdrucksstärkeren V10-Ansaugklang.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347010296,"sku":"CRF779\/01","price":4199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF77901__03951.1573772225.1280.1280.jpg?v=1767726478"},{"product_id":"performance-air-filter-for-cayenne-urus-bentayga","title":"BMC Sportluftfilter für Urus Cayenne Bentayga SQ7 SQ8 RS Q8 (2018-2025) 4.0L V8","description":"\u003ch2\u003eDas volle Potenzial Ihres 4,0L V8 entfesseln: BMC Hochleistungs-Luftfilter (FB01023)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie sind keine Kompromisse eingegangen, als Sie sich für ein Hochleistungs-SUV der weltweit exklusivsten Hersteller entschieden haben. Ob Sie den aggressiven Lamborghini Urus, den kultivierten Bentley Bentayga oder den präzisionsgefertigten Porsche Cayenne fahren, Ihr Fahrzeug teilt ein gemeinsames Herz: den 4,0L V8-Biturbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoch selbst diese technischen Meisterwerke verlassen das Werk mit der Einschränkung durch herkömmliche Papier-Luftfilter. Diese serienmäßigen Filter priorisieren Stille und niedrige Kosten gegenüber dem Luftdurchsatz und drosseln effektiv das Potenzial Ihres Motors. Es ist Zeit, Ihren V8 atmen zu lassen. Der \u003cstrong\u003eBMC FB01023 Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/strong\u003e ist das ultimative Upgrade, das italienische Rennsport-Tradition in Ihren täglichen Fahrbetrieb bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum auf BMC umrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMC Luftfilter sind nicht nur Ersatzteile; sie sind Upgrades. Auf den Rennstrecken der Formel 1 und von Le Mans geboren, bringt BMC rennerprobte Technologie auf die Straße. Indem Sie Ihren restriktiven OEM-Papierfilter durch dieses System aus hochdurchlässigem Baumwollgewebe ersetzen, stellen Sie sicher, dass Ihr Motor die für eine optimale Verbrennung erforderliche enorme Sauerstoffmenge erhält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLeistungsvorteile \u0026amp; Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Luftdurchsatz \u0026amp; Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Das mehrlagige Baumwollgewebe lässt deutlich mehr Luft in den Ansaugtrakt als Papierfilter, was das Turboloch reduziert und das Ansprechverhalten des Gaspedals schärft.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegener Motorschutz:\u003c\/strong\u003e Ein höherer Durchsatz bedeutet nicht weniger Schutz. Das epoxidbeschichtete Legierungsgitter und die geölten Baumwollschichten filtern Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern heraus und sorgen dafür, dass Ihr Präzisions-V8 frei von Ablagerungen bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eItalienische Ingenieurskunst:\u003c\/strong\u003e Dieser in Italien gefertigte Filter entspricht den Qualitätsstandards und der Handwerkskunst Ihres europäischen Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern, die auf Mülldeponien landen, ist der BMC-Filter waschbar und wieder einölbar. Er ist für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNahtlose OEM-Passform:\u003c\/strong\u003e Speziell für die 4,0L V8-Plattform entwickelt, lässt sich dieser Filter ohne jegliche Modifikationen direkt in Ihren werksseitigen Luftfilterkasten einsetzen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Filter wurde für die spezifischen Anforderungen an den Luftdurchsatz der folgenden 4,0L V8 AWD-Fahrzeuge entwickelt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLamborghini Urus:\u003c\/strong\u003e 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayenne III (9YA):\u003c\/strong\u003e 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBentley Bentayga:\u003c\/strong\u003e 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi SQ8 \/ RS Q8 (4M):\u003c\/strong\u003e 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi SQ7 (4M):\u003c\/strong\u003e 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e FB01023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltermaterial:\u003c\/strong\u003e Geöltes Baumwollgewebe mit epoxidbeschichtetem Legierungsgitter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltertyp:\u003c\/strong\u003e Flacher Austauschfilter (Drop-In)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerkunft:\u003c\/strong\u003e Hergestellt in Italien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist unkompliziert und erfordert keine Spezialwerkzeuge. Es handelt sich um einen direkten Austausch (\"Drop-in\"). Öffnen Sie einfach Ihren werksseitigen Luftfilterkasten, entfernen Sie den Einweg-Papierfilter und setzen Sie den BMC-Hochleistungsfilter ein. Er entspricht exakt den Abmessungen des Originalteils, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeben Sie Ihrem V8 den Luftstrom, den er verdient. Rüsten Sie noch heute auf den BMC FB01023 auf und erleben Sie den Unterschied, den eine erstklassige Filterung macht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in meinen 2021er Urus?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJa. Er passt für den Urus 4.0 V8 ab 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn welche Audi-Modelle passt er?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den 4.0L V8 SQ7, SQ8 und RS Q8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich den Luftfilterkasten modifizieren?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNein. Er wird einfach anstelle des Papierfilters in den originalen Luftfilterkasten eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelchen OEM-Filter ersetzt er?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4M0133843D, 4M0133843E und 4M0133843G. BMC-Teilenummer FB01023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich ihn reinigen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJa. Er ist waschbar und kann mit einem BMC-Reinigungsset wieder geölt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348878072,"sku":"FB01023","price":291.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb01023_3_web__00016.1574225526.1280.1280.jpg?v=1768967109"},{"product_id":"performance-air-filter-for-lamborghini-countach-diablo-murcielago","title":"Performance-Luftfilter für Lamborghini Diablo Murciélago (1990-2010) 5,7L 6,0L 6,2L 6,5L","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie den V12-Stier: High-Flow-Ansaugung für Lamborghini L507V-, L522- \u0026amp; L537-Triebwerke\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Lamborghini-Besitzer, die die legendäre, von Bizzarrini stammende V12-Serie fahren – einschließlich des L507V, L522 und des hubraumstarken L537 –, die höchste volumetrische Effizienz von ihrem italienischen Meisterwerk erwarten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem eines Lamborghini-V12 ist ein akustisches Meisterwerk, verlässt sich jedoch häufig auf dicke, gefaltete Papierfilter, die lange Wartungsintervalle über maximalen Luftdurchsatz stellen. Bei hohen Drehzahlen benötigen diese massiven Motoren ein enormes Luftvolumen; herkömmliche Papierfilter erzeugen einen erheblichen Druckverlust im Ansaugtrakt, was die Fähigkeit des Motors, sein volles atmosphärisches Potenzial auszuschöpfen, effektiv „erstickt“. Diese Drosselung führt zu einer leichten Verzögerung bei der Gasannahme und einem gedämpften Motorklang, der die rohe mechanische Symphonie des Vierventil-Triebwerks verbirgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses BMC-Performance-System ersetzt die restriktiven OEM-Papierelemente durch ein hochdurchlässiges, mehrlagiges Baumwollgewebe. Durch den Einsatz eines „Full Moulding“-Produktionsprozesses wird der Filter in einem einzigen Guss ohne Schweißnähte hergestellt, was eine strukturelle Integrität selbst unter dem intensiven Sog eines 6,5-Liter-V12 bei Höchstdrehzahl garantiert. Die niedrigviskose Ölbenetzung ermöglicht es dem Filter, Verunreinigungen von bis zu 7 Mikrometern aufzufangen – was den OEM-Standard von 10 Mikrometern übertrifft – und gleichzeitig die Luftgeschwindigkeit drastisch zu erhöhen. Dies führt zu einer dichteren Sauerstofffüllung im Brennraum, einem schärferen Ansprechverhalten und dem markanten Ansauggeräusch, das ein Auto dieses Kalibers verdient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Erhöht das Luft-Kraftstoff-Potenzial für den hochdrehenden Lamborghini-V12 und unterstützt Leistungsstufen vom 375 PS starken LM002 bis zum 670 PS starken SuperVeloce.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEpoxidbeschichtetes Aluminiumnetz:\u003c\/strong\u003e Das Filtermedium ist mit einem kraftstoffdampfbeständigen Netz verstärkt, was bei Mittel- und Heckmotor-Layouts, bei denen Hitzestau und Benzindämpfe verbreitet sind, entscheidend ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRegeneratives Design:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern ist diese Einheit waschbar und wiederverwendbar, was eine lebenslange Leistung für Ihren Countach, Diablo oder Murciélago garantiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Countach, Diablo, Murciélago, LM002\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL507V \/ L522 \/ L532 \/ L535 \/ L537 V12\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFilterabmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e382mm (A) x 150mm (B)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB414\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini COUNTACH 5.2 V12 LP5000S QUATTROVALVOLE [85-88] 455PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini COUNTACH 5.2 V12 LP5000S QUATTROVALVOLE K-JETRONIC [89-90] 420PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini COUNTACH 5.2 V12 LP5000S QUATTROVALVOLE 25 ANNIVERSARY [88-90] 455PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 [90-98] 492PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 ROADSTER [96-98] 492PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 ROADSTER R [1997] 537PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 SE 30 [93-95] 525PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 SE 30 JOTA [95-96] 595PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 SV [95-99] 510PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 SV [99-00] 530PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 SV-R [96-99] 540PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 VT [93-99] 492PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 VT [99-00] 530PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 VT ROADSTER [95-99] 492PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 VT ROADSTER [99-00] 530PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 5.7 V12 VT-R [95-00] 492PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 GT [99-00] 575PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 GT-R [2000] 590PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 GT1 STRADALE [97-00] 655PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 GT2 [1998] 640PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 VT [00-01] 550PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini DIABLO 6.0 V12 VT SE [2001] 550PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini LM002 5.2 V12 [86-93] 375PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.2 V12 [01-06] 580PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.2 V12 ROADSTER [04-06] 580PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.5 V12 LP 640-4 [06-10] 640PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.5 V12 LP 640-4 ROADSTER [06-10] 640PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.5 V12 LP 650–4 ROADSTER [09-10] 650PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.5 V12 LP670-4 SUPERVELOCE [09-10] 670PS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini MURCIÉLAGO 6.5 V12 REVENTÓN [07-08] 650PS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB414\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist dieselbe Filtertechnologie, die von erstklassigen GT-Rennteams verwendet wird. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand, damit Ihr Lambo wieder den Atem bekommt, den er verdient.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409990392,"sku":"DS-LAMBO-FB414\/01","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/9363953942776_fb414_01-1.png?v=1792962546"},{"product_id":"performance-air-filter-for-lamborghini-gallardo-2003-2008-with-5-0l-v10-engine","title":"Performance-Luftfilter für Lamborghini Gallardo (2003-2008) mit 5,0L V10-Motor","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie das Hochdrehzahlpotenzial des 5,0-Liter-V10: BMC-Hochleistungs-Luftfilter-Upgrade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Lamborghini Gallardo-Besitzer mit dem 5,0-Liter-V10-Motor, die die träge Serienabstimmung und die restriktive Filterung ab Werk satt haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des 5,0-Liter-V10 (07L-Plattform) ist primär auf lange Wartungsintervalle und Geräuschdämmung ausgelegt und verwendet dichte Papierfilter, die einen erheblichen „parasitären Strömungswiderstand“ verursachen. Diese Einschränkung beeinträchtigt die Atmungsfähigkeit des Motors bei schnellen Ansaugzyklen, führt zu einem unpräzisen Gaspedalgefühl und einem gedämpften Ansauggeräusch. Bei einem Mittelmotor-Supersportwagen, bei dem jede Millisekunde der Luftmassenberechnung zählt, verhindern diese serienmäßigen Strömungswiderstände, dass der V10 seine wahre volumetrische Effizienz erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses BMC-System ersetzt das restriktive Papierfiltermedium durch mehrlagiges, mit dünnflüssigem Öl behandeltes Baumwollgauze. Durch die Glättung des Luftstrompfades und die Verwendung eines mit Epoxidharz beschichteten Metallgewebes reduzieren wir den Druckverlust über der Filterfläche erheblich. Durch die höhere Luftdichte, die in den Brennraum eintritt, kann das Motorsteuergerät die Kraftstoff-Luft-Kennfelder aggressiver optimieren. Das Ergebnis: ein präziseres Gaspedalreaktion und ein deutlich intensiveres Ansaugbrüllen beim Hochdrehen in den Drehzahlbereich bis zum Drehzahlbegrenzer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um eine deutlich höhere Durchflussrate als OEM-Papierfilter zu bieten, damit der 5,0-Liter-V10 über den gesamten Drehzahlbereich die für maximale Leistung erforderliche Sauerstoffdichte erhält.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchutz bis in den Submikronbereich:\u003c\/strong\u003e Während Standardfilter bei Partikeln unter 10 Mikron an ihre Grenzen stoßen, erfasst das fortschrittliche Baumwollmedium von BMC Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikron und schützt so die hochpräzisen Zylinderwände Ihres italienischen Motors.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGussgehäuse-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dieser Filter wird aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte gefertigt und beseitigt das Risiko eines strukturellen Versagens oder Rissbildungen, die durch die extremen Hitzzyklen und Vibrationen im Motorraum eines Hochleistungsmotors entstehen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2008 Lamborghini Gallardo\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,0-Liter-V10 (07L Odd-Fire)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eSerienleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e500 PS - 530 PS\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB523\/03\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.0 V10 Coupé (500 PS) 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.0 V10 Nera (520 PS) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.0 V10 SE (520 PS) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.0 V10 Spyder (520 PS) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.0 V10 Superleggera (530 PS) 2007-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustauschbare Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB523\/03\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Vertrauen kaufen.\u003c\/strong\u003e Dies ist dieselbe Filtertechnologie, die von Formel-1- und Le-Mans-Teams eingesetzt wird, die mit Titeln geschmückt sind. Unterstützt von echten Automobil-Experten und schnellem Versand stellen wir sicher, dass Ihr Gallardo die Leistung erbringt, für die er entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Filter in meinen 2007er Gallardo Spyder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er passt in die 5,0-Liter-V10-Modelle des Lamborghini Gallardo von 2003-2008, einschließlich Coupé, Spyder, SE, Nera und Superleggera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst er in den 5,2-Liter-LP560-Gallardo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDieser Filter ist für den 5,0-Liter-V10-Gallardo (2003-2008) konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie gut filtert er?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas geölte Baumwollmedium erfasst Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikron, während Standardfilter bei etwa 10 Mikron an ihre Grenzen stoßen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas werde ich bemerken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEin präziseres Gaspedalreaktion und ein intensiveres Ansaugbrüllen beim Hochdrehen in den Drehzahlbereich bis zum Drehzahlbegrenzer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst er für die Hitze im Motorraum ausgelegt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Er wird aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte gefertigt und hält den Hitzzyklen und Vibrationen im Motorraum eines Supersportwagens stand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758413299960,"sku":"DS-LAMBO-FB523\/03","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB523-03_1__51406.1602523130.1280.1280.jpg?v=1767728282"},{"product_id":"performance-air-filter-for-audi-r8-2009-2019-with-5-2l-v10-engine","title":"Performance-Luftfilter für Audi R8 (2009–2019) mit 5,2-l-V10-Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des 5.2L FSI V10 Ansaugtrakts: Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Audi R8 mit dem hochdrehenden 5.2L FSI V10-Triebwerk, die die volumetrischen Ineffizienzen des serienmäßigen Ansaugsystems beseitigen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Luftfiltersystem des Audi R8 ist ein Kompromiss. Um lange Wartungsintervalle und strenge Geräuschvorschriften einzuhalten, verwendet Audi dichte Papierfilter, die bei steigenden Drehzahlen in Richtung der 8.000+ U\/min-Marke einen erheblichen Druckabfall verursachen. Wenn Sie maximale Leistung abrufen, wirken diese restriktiven OEM-Filter als Flaschenhals. Der V10 muss mehr Arbeit verrichten, um die Luft durch die dicken Zellulosefasern zu saugen, was letztlich das Ansprechverhalten verschlechtert und die Fähigkeit des Motors begrenzt, seine wahre volumetrische Effizienz zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses BMC-System ersetzt die werkseitigen Papierelemente durch ein mehrschichtiges Baumwollgewebe, das mit einem niedrigviskosen Öl getränkt ist. Durch den \"Full Moulding\"-Produktionsprozess wird der Filter aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte hergestellt, was die strukturelle Integrität selbst unter hohem Unterdruck gewährleistet. Die Physik dahinter ist einfach: Die Baumwollfasern ermöglichen einen deutlich höheren CFM-Wert (Kubikfuß pro Minute), während sie gleichzeitig die Filterleistung bis auf 7 Mikrometer verbessern. Dies führt zu einer höheren Sauerstoffdichte in den 5.2 FSI-Zylindern, sorgt für ein spontaneres Ansprechverhalten und einen prägnanteren Ansaugsound aus dem Mittelmotorraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Luftstromdynamik:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands in den beiden Luftfilterkästen des 5.2L V10 erreichen wir, dass der Motor sein maximales Drehmoment früher im Drehzahlbereich entfaltet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegener Schutz:\u003c\/strong\u003e Während OEM-Papierfilter in der Regel bei 10 Mikrometern stoppen, erfassen das epoxidbeschichtete Netz und das Baumwollmaterial von BMC Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern und schützen so Ihre FSI-Zylinderwände.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRegeneratives Design:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Einweg-Papierfiltern, die auf der Mülldeponie landen, ist dieses System mit Aluminiumnetz vollständig waschbar und regenerierbar, wodurch die Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs erhalten bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n  \u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e2009-2019+ Audi R8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e5.2L FSI V10 (BUJ \/ CMPA \/ CTPA \/ DKAA)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003eFilterabmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003eØ1: 128mm | Ø2: 143mm | L: 298mm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003eFB807\/08\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 DECENNIUM [KOMPLETT-KIT] (620 PS) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI COUPÉ [KOMPLETT-KIT] (540 PS) 2015 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI COUPÉ [KOMPLETT-KIT] (570 PS) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI COUPÉ S-TRONIC [KOMPLETT-KIT] (525 PS) 2009 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI COUPÉ S-TRONIC [KOMPLETT-KIT] (550 PS) 2012 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI RWS COUPÉ [KOMPLETT-KIT] (540 PS) 2017 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI RWS SPYDER [KOMPLETT-KIT] (540 PS) 2017 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI SPYDER [KOMPLETT-KIT] (540 PS) 2016 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI SPYDER [KOMPLETT-KIT] (570 PS) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 FSI SPYDER S-TRONIC [KOMPLETT-KIT] (525 PS) 2010 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 PERFORMANCE PLUS [KOMPLETT-KIT] (620 PS) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 PERFORMANCE PLUS SPYDER [KOMPLETT-KIT] (620 PS) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 PLUS [KOMPLETT-KIT] (610 PS) 2015 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2 V10 PLUS SPYDER [KOMPLETT-KIT] (610 PS) 2017 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 V10 LMX [KOMPLETT-KIT] (570 PS) 2014 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\nFB807\/08, FB80708\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Jeder BMC-Filter ist bereits geölt und bereit für den sofortigen Einbau in den werkseitigen Luftfilterkasten Ihres Audi. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758418968824,"sku":"DS-AUDI-FB807\/08","price":389.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb807-08__86436.1602792845.1280.1280.jpg?v=1767728424"},{"product_id":"performance-catted-downpipes-for-lamborghini-urus-2018-2024-4-0l","title":"Performance-Sportkatalysatoren für Lamborghini Urus (2018-2024) 4,0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow Sportkatalysator-Downpipes für 2018-2024 Lamborghini Urus (Typ 636)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Performance-Downpipes mit Sportkatalysatoren ersetzen die restriktiven Werks-Katalysatoren des 2018-2024 Lamborghini Urus, um den Abgasgegendruck zu senken, das Ansprechverhalten der Turbolader zu beschleunigen und die thermische Belastung im \"Hot-Vee\"-Bereich zu reduzieren, während das 200-Zellen-Katalysator-Layout beibehalten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Abgas-Flaschenhals des serienmäßigen Lamborghini Urus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige \u003cstrong\u003eEA825\u003c\/strong\u003e 4.0L Biturbo-V8 im \u003cstrong\u003eTyp 636\u003c\/strong\u003e-Chassis nutzt dichte Keramik-Katalysatoren, die direkt an den Auslässen der Turbolader montiert sind. Diese dichte Matrix erzeugt einen enormen Gegendruck, schränkt den Abgasausstoß stark ein, verzögert das Ansprechverhalten (Boost Threshold) und staut unter Dauerlast enorme Strahlungshitze direkt im Motorraum und im \"Hot-Vee\"-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese auf maximale Durchflusseffizienz ausgelegten Downpipes verwenden hochwertigen, dorngebogenen Edelstahl und integrierte Hitzeschutzbleche, um die Wärmeabstrahlung im Motorraum zu unterdrücken. Durch einen vergrößerten Einlassübergang von ca. 115 mm, der sich sanft an die nachfolgende Abgasanlage anpasst, wird die Abgasgeschwindigkeit drastisch erhöht. Das innenliegende 200-Zellen-High-Flow-Metallsubstrat reduziert die Abgasrestriktion im Vergleich zu den keramischen Werkskernen erheblich, ohne dabei komplett katlos zu fahren. Präzise WIG-geschweißte Montageflansche passen nahtlos an die originalen Turbo-Auslassflansche für eine leckagefreie, direkte Bolt-on-Installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 x Paar Edelstahl High-Flow 200-Zellen-Downpipes mit integrierten Hitzeschutzblechen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2018-2024 Lamborghini Urus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEA825 4.0L Biturbo V8 \/ Typ 636\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e650 PS \/ 850 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2024 Lamborghini Urus 4.0L Biturbo V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst das für den Typ 636 Urus?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein direkter Bolt-on-Artikel für den 2018-2024 Lamborghini Urus, der mit dem \u003cstrong\u003eEA825\u003c\/strong\u003e 4.0L Biturbo-V8-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst nach der Installation ein ECU-Tuning erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eObwohl es sich um ein Bolt-on-Teil handelt, wird eine ECU-Rekalibrierung dringend empfohlen, um die Kraftstoffzufuhr zu optimieren, die Ladedruckdynamik zu maximieren und Fehlermeldungen des Sekundär-Sauerstoffsensors zur Katalysatoreffizienz zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEuropäische Ingenieurskunst für Lamborghini\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Downpipe-Konfiguration wurde entwickelt, um den hohen thermischen und strömungstechnischen Anforderungen moderner europäischer Biturbo-Plattformen standzuhalten. Sie bietet optimalen Wärmeschutz, präzise OEM-Flanschpassgenauigkeit und robuste Langlebigkeit aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558888145144,"sku":"DS-E1I8JV0JZ","price":1515.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-catted-downpipes-for-lamborghini-urus-2018-2024-4-0l-1.jpg?v=1790925533"},{"product_id":"hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-huracan-2015-2024-15mm","title":"Nabenoptimiertes Spurverbreiterungs-Kit für Lamborghini Huracán (2015-2024) 15 mm","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003e15 mm Spurverbreiterungs-Kit aus Billet-Aluminium für Lamborghini Huracán (LB724) 2015–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das 15-mm-Spurverbreiterungs-Kit mit Mittenzentrierung vergrößert die Spurweite des Lamborghini Huracán (2015–2024), um die tief sitzende werksseitige Einpresstiefe auszugleichen, den seitlichen Wankwiderstand zu erhöhen und bei hohen Geschwindigkeiten eine präzise Mittenzentrierung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie serienmäßige Spurgeometrie des Lamborghini Huracán\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Einpresstiefe des \u003cstrong\u003eLB724\u003c\/strong\u003e-Chassis lässt die Reifenschultern tief in den Radhäusern versinken, wodurch die mechanische Spurbreite nicht voll ausgeschöpft wird. Neben der Ästhetik führt die Verwendung von herkömmlichen, nicht-mittenzentrierten Spurplatten zu gefährlichem Radialschlag und hochfrequenten Vibrationen. Da die OEM-Nabe Scherkräfte direkt über ihren Präzisions-Zentrierflansch aufnimmt, zwingen herkömmliche Spurplatten die Radschrauben dazu, seitliche Aufhängungskräfte abzufangen, was zu Ermüdungserscheinungen des Gewindes, Scherbrüchen und dynamischem Radflattern bei aggressiver Kurvenfahrt führen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus hochfestem, CNC-gefrästem Billet-Aluminium gefertigte 15-mm-Spurverbreiterungs-Kit entspricht exakt der Geometrie der Huracán-Radnabe. Der präzisionsgefertigte Zentrierring verteilt Rotations- und seitliche Kurvenkräfte direkt auf das Radlagergehäuse des Fahrzeugs anstatt auf die Radschrauben. Die Verbreiterung der Spur um 30 mm pro Achse vergrößert die Aufstandsfläche, senkt den Wankwinkel des Chassis und optimiert die Belastung der Reifenaufstandsfläche bei Kurvenfahrten unter hoher Last, ohne die werksseitige Fahrwerkskinematik oder die ABS-Kalibrierung zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e15 mm Spurverbreiterungs-Kit mit Mittenzentrierung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Huracán 2015–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,2 l V10 \/ LB724\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e602–631 PS \/ 560–600 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015–2019 Lamborghini Huracán (LP 610-4 \/ LP 580-2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016–2024 Lamborghini Huracán Spyder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017–2019 Lamborghini Huracán Performante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019–2024 Lamborghini Huracán EVO (AWD \u0026amp; RWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021–2024 Lamborghini Huracán STO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022–2024 Lamborghini Huracán Tecnica\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023–2024 Lamborghini Huracán Sterrato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Sicherheitshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies auf den Huracán LB724?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den Lamborghini Huracán (2015–2024) mit \u003cstrong\u003e5,2 l V10\u003c\/strong\u003e-Motor; bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug über Standard-Radnaben mit 5-Loch-Befestigung verfügt, da Fahrzeuge mit Zentralverschluss ausgeschlossen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Anzugsdrehmomente sollten bei der Montage verwendet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eZiehen Sie die verlängerten Radschrauben gemäß den Lamborghini-Werksvorgaben (in der Regel 140 Nm) über Kreuz fest und überprüfen Sie das Anzugsdrehmoment nach den ersten 80 Kilometern erneut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMittelmotor-Supersportwagen mit hohem Abtrieb erfordern strenge mechanische Toleranzen; eine vibrationsfreie Mittenzentrierung stellt sicher, dass die Fahrdynamik und das aktive Lenkfeedback auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten vollständig erhalten bleiben.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558907183352,"sku":"DS-EWTGNM5GX","price":474.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-hurac-n-2015-2024-15mm-2.jpg?v=1790925672"},{"product_id":"hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-urus-2018-2024-15mm","title":"Naben-zentriertes Spurverbreiterungs-Kit für Lamborghini Urus (2018-2024) 15 mm","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eBillet-Distanzscheiben-Kit (nabenzentriert), 15 mm, für Lamborghini Urus (Typ 636) 2018–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das 15-mm-Distanzscheiben-Kit (nabenzentriert) erweitert die Spurweite an Vorder- und Hinterachse des Lamborghini Urus (2018–2024) um insgesamt 30 mm, um das werksseitige „Eintauchen“ der Räder zu eliminieren, den mechanischen Grip zu verbessern und für eine aggressive, bündige Radoptik zu sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Einschränkungen der werksseitigen Einpresstiefe beim Lamborghini Urus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Werksgeometrie des \u003cstrong\u003eTyp 636\u003c\/strong\u003e-Chassis lässt die Räder tief in den Kotflügeln der Widebody-Karosserie verschwinden, was die Standfestigkeit beeinträchtigt und die seitliche Spurstabilität verringert. Herkömmliche Universal-Distanzscheiben aus dem Zubehör führen oft zu einem Höhenschlag und sitzen nicht korrekt auf dem 71,6-mm-Zentrierbund der Radnabe. Unter dem enormen Drehmoment von 850 Nm der \u003cstrong\u003eEA825\u003c\/strong\u003e-Biturbo-Plattform verursachen nicht-nabenzentrierte Konstruktionen bei hohen Geschwindigkeiten starke Vibrationen, Unruhe in der Lenkung sowie ungleichmäßige Scherkräfte an den Radschraubensitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese aus hochfestem 6061-T6-Billet-Aluminium präzisionsgefertigten 15-mm-Distanzscheiben verfügen über integrierte, passgenau gedrehte Zentrierringe. Dieses Design verteilt die auftretenden Scherkräfte gleichmäßig auf die Radnabe statt auf die Radschrauben. Dies eliminiert Unwuchten und Antriebsvibrationen bei voller Beschleunigung. Durch die Spurverbreiterung um 15 mm pro Rad wird die Wankneigung in Kurven reduziert, das Reifenaufstandsbild optimiert und eine bündige Ausrichtung von Reifen zu Kotflügel erreicht, ohne dass die inneren Radhausverkleidungen schleifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e15-mm-Distanzscheiben-Kit (nabenzentriert), wie abgebildet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Urus 2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEA825 4,0L Bi-Turbo V8 \/ Typ 636\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e650 PS \/ 850 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018–2024 Lamborghini Urus Basis 4,0L V8 Bi-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023–2024 Lamborghini Urus S 4,0L V8 Bi-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023–2024 Lamborghini Urus Performante 4,0L V8 Bi-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePassen diese Distanzscheiben auf den Urus Typ 636?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, sie sind passgenau für den Lamborghini Urus 2018–2024 mit dem \u003cstrong\u003eEA825\u003c\/strong\u003e 4,0L V8 Bi-Turbo-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind längere Radschrauben für die Montage erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, bei der Verwendung von 15-mm-Distanzscheiben sind längere Radschrauben erforderlich, um die korrekte Einschraubtiefe in den Radnaben zu gewährleisten. Diese  müssen mit den werkseitigen Drehmomentvorgaben angezogen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini-Anspruch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Distanzscheiben-Kit wurde entwickelt, um die hohen Anforderungen europäischer Super-SUV-Plattformen zu erfüllen. Es bewahrt die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und lässt sich nahtlos mit aktiven Luftfahrwerksystemen kombinieren, ohne Fehlermeldungen im Fahrwerkssteuergerät zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558908363000,"sku":"DS-EXYWP9A4C","price":460.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-urus-2018-2024-15mm-1.jpg?v=1790925822"},{"product_id":"hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-aventador-2011-2022-15mm","title":"Nabenzenriertes Spurverbreiterungs-Kit für Lamborghini Aventador (2011–2022) 15 mm","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePräzisionsgefertigtes, radzentriertes Spurverbreiterungs-Kit für den Lamborghini Aventador (LB834) 2011-2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das 15-mm-Spurverbreiterungs-Kit erweitert die Spurweite des Lamborghini Aventador (2011-2022), um den seitlichen Wankwiderstand zu verbessern und eine aggressive, bündige Radoptik zu erzielen, ohne Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu verursachen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSerienmäßiger Stand und Einschränkungen der Freigängigkeit beim Lamborghini Aventador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk weist das \u003cstrong\u003eLB834\u003c\/strong\u003e-Chassis einen nach innen versetzten Rad-Offset auf, wodurch die serienmäßigen Schmiedefelgen tief in den hinteren Kotflügeln aus Carbon-Verbundwerkstoff und den vorderen Radhäusern sitzen. Über die Ästhetik hinaus begrenzt diese konservative Spurweite die seitliche Haftfläche des Fahrzeugs. Der Versuch, die Räder mit nicht-zentrierten oder minderwertigen Spurverbreiterungen zu montieren, beeinträchtigt die Radzentrierung und führt zu Rundlaufabweichungen bei hohen Geschwindigkeiten, Flattern am Lenkrad sowie gefährlichen Scherkräften an den Radbefestigungen unter hoher Kurvenbelastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für hochbelastete Exoten entwickelte Kit wird präzise aus hochfestem \u003cstrong\u003e7075-T6\u003c\/strong\u003e-Billet-Aluminium CNC-gefräst und bietet eine überlegene Ermüdungsfestigkeit und strukturelle Steifigkeit gegenüber herkömmlichem Aluminium der Güte 6061. Die Spurverbreiterungen verfügen über eine passgenaue, integrierte Mittenzentrierung, um eine exakte konzentrische Rad-Ausrichtung zur werkseitigen Radnabe zu gewährleisten. Die Klemmkraft wird durch verlängerte Radschrauben der \u003cstrong\u003eFestigkeitsklasse 12.9\u003c\/strong\u003e sichergestellt, die dafür ausgelegt sind, den massiven Scherkräften und thermischen Zyklen standzuhalten, die durch die Hochleistungs-Keramikbremsen und den 6,5-Liter-\u003cstrong\u003eL539\u003c\/strong\u003e-Antriebsstrang entstehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e15-mm-Spurverbreiterungs-Kit (radzentriert)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerlängerte Radschrauben der Festigkeitsklasse 12.9\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Aventador 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL539 \/ LB834\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e690-769 PS \/ 690-720 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2022 Lamborghini Aventador LP700-4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2021 Lamborghini Aventador S LP740-4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2021 Lamborghini Aventador SVJ LP770-4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den LB834 Aventador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passend für den Lamborghini Aventador 2011-2022 mit dem \u003cstrong\u003eL539\u003c\/strong\u003e-Motor. \u003cstrong\u003eDieses Kit passt nicht für die Lamborghini Huracán-Plattform oder Modelle, die mit Zentralverschluss-Radnaben ausgestattet sind.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWas sind die wichtigsten Installationsrichtlinien für diese Spurverbreiterungen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie sicher, dass die Radnabenoberfläche vor der Montage von Korrosion befreit ist, setzen Sie alle verlängerten 12.9-Schrauben von Hand an und ziehen Sie diese mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel gemäß den Lamborghini-Werksvorgaben fest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Spurverbreiterungs-Kit wurde entwickelt, um den extremen dynamischen Lasten und thermischen Belastungen italienischer V12-Supersportwagen standzuhalten. Es bewahrt eine perfekte Radwuchtung und gewährleistet vibrationsfreie Stabilität auch bei Höchstgeschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558920356088,"sku":"DS-EH8F3F616","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-aventador-2011-2022-15mm-1.jpg?v=1790926287"},{"product_id":"adjustable-lowering-links-for-lamborghini-urus-2018-2024","title":"Verstellbare Tieferlegungsstreben für Lamborghini Urus (2018–2024)","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePräzise einstellbare Tieferlegungskoppelstangen für Lamborghini Urus 2018-2024 (MLB Evo)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die einstellbaren Tieferlegungskoppelstangen ersetzen die werkseitigen, festen Niveausensorarme beim Lamborghini Urus 2018-2024, um die Geometrie der werksseitigen Luftfederung neu zu kalibrieren und eine vollständig anpassbare Tieferlegung zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Einschränkung des serienmäßigen Lamborghini Urus-Fahrwerks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk verwendet die \u003cstrong\u003eMLB Evo\u003c\/strong\u003e-Plattform des Urus feststehende Sensorverbindungen aus Kunststoff-Verbundmaterial, um die Fahrzeughöhendaten an das Fahrwerkssteuergerät zu übermitteln. Diese OEM-Kunststoffgestänge neigen zu Verformungen, umweltbedingter Materialermüdung und lassen sich mechanisch nicht einstellen. Enthusiasten, die die Wankneigung der Karosserie reduzieren, den übermäßigen Radfreiraum beseitigen und die aerodynamische Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern möchten, sind an die werkseitigen Fahrzeughöhen gebunden, sofern sie nicht auf invasive elektronische Flash-Module zurückgreifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese einstellbaren Tieferlegungskoppelstangen bieten eine robuste mechanische Kalibrierungslösung. Sie sind aus korrosionsbeständigem Metall mit präzisionsgefertigten Kugelgelenken gefertigt und verfügen über interne Federclips, die so konstruiert sind, dass sie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit abdichten. Durch die Veränderung des mechanischen Abstands zwischen dem Querlenker und dem Federungspotentiometer kalibrieren diese Koppelstangen im Spannschloss-Design den Basisdruck der Luftbälge über alle Fahrmodi hinweg neu. Dies ermöglicht eine vollständige Kontrolle über die Tieferlegung, während die volle Funktionalität der werksseitigen aktiven Dämpfersysteme erhalten bleibt, ohne Fehlermeldungen auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVollständig einstellbares Tieferlegungskoppelstangen-Set (vordere und hintere Gestänge mit Kugelgelenken und internen Halteclips)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Urus 2018-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEA825 4.0L Twin-Turbo V8 \/ MLB Evo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e641 PS \/ 850 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNicht zutreffend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Urus 2018-2024 (Basis, S, Performante mit werksseitiger Luftfederung)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst das für den MLB Evo Urus?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für den Lamborghini Urus 2018-2024, der mit dem \u003cstrong\u003eEA825\u003c\/strong\u003e Twin-Turbo V8-Motor und der werksseitigen Luftfederung ausgestattet ist. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug mit einer Luftfederung ausgestattet ist; dieses Kit ist nicht mit Standard-Stahlfedern kompatibel und unterscheidet sich von Distanzscheiben.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst nach dem Einbau eine Software-Programmierung oder ECU-Neukalibrierung erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEs ist kein elektronisches Flashen oder Modul-Codieren erforderlich; die Anpassung der Fahrzeughöhe erfolgt rein durch mechanische Neupositionierung der Sensoren, wobei die vollständige werksseitige Dämpfersteuerung erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Koppelstangen wurden entwickelt, um strenge europäische Leistungstoleranzen zu erfüllen. Sie bewahren die ausgefeilte Fahrdynamik Ihres Super-SUVs und eliminieren gleichzeitig den aerodynamischen Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten, ohne CAN-Bus-Fehler oder Warnleuchten für das Fahrwerk zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558921175288,"sku":"DS-E8PFEVU8U","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/adjustable-lowering-links-for-lamborghini-urus-2018-2024-1.jpg?v=1790926427"},{"product_id":"hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-gallardo-2008-2014-15mm","title":"Naben-zentriertes Spurverbreiterungs-Kit für Lamborghini Gallardo (2008-2014) 15 mm","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePräzises, nabenzentriertes 15-mm-Spurverbreiterungskit für Lamborghini Gallardo (Typ 140) 2008-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das nabenzentrierte 15-mm-Spurverbreiterungskit verbreitert die Spurweite beim Lamborghini Gallardo (2008-2014), um die tief sitzende Einpresstiefe der Räder zu korrigieren und die laterale Stabilität bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie serienmäßige, tief sitzende Spur des Lamborghini Gallardo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Auslegung des Gallardo \u003cstrong\u003eTyp 140\u003c\/strong\u003e lässt einen deutlichen Abstand zwischen Reifenflanke und äußerer Kotflügelkante. Diese konservative OEM-Spurbreite erhöht den Hebelarm für die Wankneigung bei harten Lastwechseln und führt zu einer nach innen versetzten Optik, die den gleichmäßigen Luftstrom am Unterboden und in den Radhäusern stört. Zudem lassen sich herkömmliche Universal-Distanzscheiben aus dem Zubehörhandel oft nicht korrekt zentrieren, was zu gefährlichen Rotationsscherkräften an den Radbolzen und starken Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses speziell für die \u003cstrong\u003e5,2L V10\u003c\/strong\u003e Gallardo-Plattform entwickelte 15-mm-Kit verfügt über eine integrierte, nabenzentrierte Lippe, die exakt auf die 57,1-mm-Radnabe und den 5x112 Lochkreis abgestimmt ist. Aus hochfestem Flugzeug-Aluminium gefertigt, verteilt es Rotationsscherkräfte direkt über die Nabenfläche statt über die Befestigungsschrauben. Komplett mit passenden längeren hochfesten Stahl-Radschrauben verbreitert dieses Kit die Spur um 30 mm pro Achse, reduziert die laterale Gewichtsverlagerung erheblich und erhält dabei die werksseitige Radauswuchtung sowie die Lebensdauer der Radlager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eNabenzentriertes 15-mm-Spurverbreiterungskit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerlängerte Radbefestigungsschrauben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Gallardo 2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,2L V10 \/ Typ 140\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e560 PS \/ 540 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNicht zutreffend\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo Coupe 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo Spyder 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo Superleggera 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP550-2 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP560-4 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera \/ Performante 2008-2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den Gallardo Typ 140?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passend für den Lamborghini Gallardo (2008-2014) mit \u003cstrong\u003e5,2L V10\u003c\/strong\u003e-Motor. \u003cstrong\u003eDieses Kit passt aufgrund unterschiedlicher Nabendurchmesser und Lochkreis-Konfigurationen nicht für Lamborghini Huracán, Aventador oder Urus Modelle.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelches Drehmoment sollte für die Montage verwendet werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Befestigungsschrauben müssen über Kreuz mit dem Werksdrehmoment von 140 Nm bei sauberen, trockenen Gewinden angezogen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt nach strengen europäischen Motorsport-Toleranzen, bietet dieses Spurverbreiterungssystem eine exakte Nabenzentrierung, um dynamische Unwuchten bei hohen Geschwindigkeiten zu eliminieren und die Langlebigkeit der werksseitigen Radlager unter extremer Belastung auf der Rennstrecke zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67558922027256,"sku":"DS-EQK47X2NX","price":465.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hubcentric-wheel-spacer-kit-for-lamborghini-gallardo-2008-2014-15mm-2.jpg?v=1790926580"},{"product_id":"performance-air-filter-for-audi-r8-v10-lamborghini-gallardo-crf605-08","title":"Carbon-Rennsportfilter für Audi R8 V10 Lamborghini Gallardo (2008-2013) 5.2L V10","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eBMC High-Flow Carbon-Racing-Luftfiltereinheit für Audi R8 (Typ 42)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die BMC Carbon-Racing-Filtereinheit ersetzt das restriktive werksseitige Luftfiltergehäuse des Audi R8, um Strömungsengpässe zu beseitigen, den Saugrohrdruck zu optimieren und den volumetrischen Wirkungsgrad zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Luftstromrestriktion und Wärmespeicherung des serienmäßigen Audi R8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Mittelmotor-Architektur des \u003cstrong\u003eAudi R8 (Typ 42)\u003c\/strong\u003e setzt den Ansaugtrakt extremer Strahlungshitze innerhalb des eng verbauten Motorraums aus. Herkömmliche Papierfilterelemente weisen aufgrund ihrer dichten Zellulosefasern einen hohen Strömungswiderstand auf, was bei steigender Motordrehzahl in Richtung der 8.700 U\/min-Grenze zu einem unerwünschten Druckabfall an den Drosselklappen führt. Zudem mangelt es den serienmäßigen Kunststoffgehäusen an optimierten aerodynamischen Übergängen, was zu Grenzschichtturbulenzen führt und den maximalen Luftdurchsatz unter Dauerlast begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie für den anspruchsvollen Motorsport entwickelte BMC \u003cstrong\u003eCRF605\/08\u003c\/strong\u003e-Einheit verwendet ein im Autoklav vorgefertigtes Carbonfaser-Verbundmaterial, um die angesaugte Luft vor der Umgebungshitze im Motorraum zu schützen und gleichzeitig eine hohe strukturelle Steifigkeit zu bieten. Das niederviskose, geölte Mehrschicht-Baumwollgewebe vergrößert die Filteroberfläche im Vergleich zu Standard-Papierfiltern erheblich und senkt den Ansaugwiderstand, ohne die Filtereffizienz bis zu 7 Mikrometer zu beeinträchtigen. Präzise interne Luftführungen glätten das Strömungsprofil direkt vor den Ansaugtrichtern, verbessern das Ansprechverhalten bei Lastwechseln und halten den maximalen Luftmassenstrom aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 x BMC Carbon-Racing-Filtereinheit (Teilenr. \u003cstrong\u003eCRF605\/08\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAudi R8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e5.2L V10 FSI\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTyp 42\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e525 PS \/ 530 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCRF605\/08, DS-AUDI-CRF605\/08\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 5.2L V10 (Typ 42, 2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Gallardo 5.2L V10 (LP550-2, LP560-4, LP570-4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWeitere Lamborghini-Anwendungen, die das BMC-Teil CRF605\/08 erfordern\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies in den R8 Typ 42?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den Audi R8 mit \u003cstrong\u003e5.2L V10 FSI\u003c\/strong\u003e-Motor. \u003cstrong\u003eBitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Abmessungen des werksseitigen Luftfilterkastens und die Motorkonfiguration, da diese Einheit nicht für das 4.2L V8-Modell passt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLöst dieses Ansaug-Upgrade eine Motorkontrollleuchte (MKL) aus oder erfordert es eine ECU-Anpassung?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEs ist keine ECU-Neukalibrierung erforderlich, da das Carbon-Filtergehäuse die Parameter des serienmäßigen Luftmassenmessers beibehält und innerhalb der werksseitigen Kraftstoff-Regelungsgrenzen arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Audi-Engineering-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese nach präzisen europäischen Motorsport-Toleranzen gefertigte BMC Carbon-Komponente gewährleistet kompromisslose Sensor-Genauigkeit, eine leckfreie Abdichtung des Ansaugtrakts und eine robuste thermische Isolierung, die für hochbelastete Strecken- und Straßeneinsätze geeignet ist.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67576554586360,"sku":"DS-CRF605\/08","price":913.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-air-filter-for-audi-r8-v10-lamborghini-gallardo-crf605-08-1.jpg?v=1791226264"},{"product_id":"performance-air-filter-for-lamborghini-revuelto-fb01226","title":"Performance-Luftfilter für Lamborghini Revuelto (2024-2026) 6,5L V12","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow BMC Performance-Luftfilter für Lamborghini Revuelto (LB744)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der BMC Performance-Luftfilter ersetzt das restriktive serienmäßige Papierfilterelement im Lamborghini Revuelto, um den Unterdruck im Ansaugtrakt zu verringern, den Massenluftstrom zu optimieren und das Ansprechverhalten des Gaspedals über das gesamte Drehzahlband zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Ansaugbeschränkung beim serienmäßigen Lamborghini Revuelto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige \u003cstrong\u003eLB744\u003c\/strong\u003e-Ansaugsystem setzt auf herkömmliche hochverdichtete Zellulose-Papierfilter, die in erster Linie auf niedrige Herstellungskosten und konservative Wartungsintervalle ausgelegt sind, nicht auf volumetrischen Wirkungsgrad. Bei voll geöffneter Drosselklappe bei 9.500 U\/min benötigt der 6,5-Liter-V12-Saugmotor vom Typ \u003cstrong\u003eL545\u003c\/strong\u003e einen massiven volumetrischen Luftstrom. Das dichte OEM-Papiermedium erzeugt einen erhöhten Unterdruck im Ansaugtrakt (Vakuumverlust), der die Strömungsgeschwindigkeit in die Drosselklappengehäuse drosselt und eine Partikelsättigung verursacht, die die Effizienz des Ansaugtrakts mit zunehmender Laufleistung verschlechtert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie unter Verwendung von BMCs proprietärem „Full Moulding“-Verfahren entwickelte Teilenummer \u003cstrong\u003eFB01226\u003c\/strong\u003e verfügt über eine einteilige Polyurethan-Einfassung ohne Schweißnähte, was ein Versagen der Kanten bei intensiven thermischen Wechselbelastungen im Motorraum verhindert. Der Filterkern besteht aus mehrlagiger, in niedrigviskosem Öl getränkter Baumwollgaze, die durch ein epoxidbeschichtetes Metallgitter verstärkt wird. Dieses Design sorgt für eine überragende Zugfestigkeit gegenüber dem Ansaugsog, hält Verunreinigungen bis zu einer Größe von 7 Mikrometern zurück und liefert einen messbar höheren CFM-Durchsatz als Papierfilter, ohne die sensible Kalibrierung des Ansaugluftdrucks zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 x BMC Performance-Luftfilter (FB01226)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLamborghini Revuelto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL545 6.5L V12 Hybrid \/ LB744\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.001 PS \/ 783 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB01226, DS-LAMBO-FB01226\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2024-2025 Lamborghini Revuelto Base Coupe 6.5L V12 Hybrid\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Warnhinweise zur Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser Filter für den LB744 Revuelto?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenauer Ersatz für den Lamborghini Revuelto, der mit dem \u003cstrong\u003eL545\u003c\/strong\u003e 6,5L V12-Hybridantrieb ausgestattet ist. Überprüfen Sie vor dem Einbau die Form Ihres Luftfilterkastens und die Abmessungen des werkseitigen Filters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eErfordert dieser Drop-in-Filter eine Anpassung des Steuergeräts (ECU-Remap)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieser Plattenfilter wird direkt in den OEM-Luftfilterkasten eingesetzt und arbeitet nahtlos innerhalb der werkseitigen Kraftstoff-Trimmwerte und MAP-Sensor-Parameter, ohne eine Fehlermeldung (Check Engine Light) auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Lamborghini-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Hochdrehzahlplattformen erfordern exakte Toleranzen und eine kompromisslose Filterintegrität. Dieser Drop-in-Filter bietet eine Filtereffizienz auf Rennsportniveau und hält gleichzeitig der starken Strahlungshitze stand, die vom mittig montierten V12-Antriebsstrang erzeugt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67576600166648,"sku":"DS-FB01226","price":681.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/bmc-fb01226-air-filters-lamborghini-revuelto-6-5-v12.jpg?v=1792576192"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/lamborghini-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}