{"title":"Ignition Coils for Hyundai Santa Fe","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils Compatible with Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA weak coil on a Santa Fe shows up as a stumble pulling onto the highway, not just a light on the dash. These iridium coil and plug kits cover select applications from 2003-2020, including one Santa Fe Sport 2.0L listing. The 2.4L is not one continuous run, and neither is the 3.3L. Pair the ignition work with \u003ca href=\"\/de\/collections\/hyundai-performance-parts\"\u003eperformance parts for Hyundai\u003c\/a\u003e or \u003ca href=\"\/de\/collections\/hyundai-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Hyundai\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSelect Santa Fe Years and Engines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatch the year and the displacement. Do not collapse two bands because the liters look alike.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe 2003-2006\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.7L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe 2007-2009\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.3L and 3.5L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe 2007-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.4L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe 2010-2012 and Santa Fe 2019-2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.3L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe 2013-2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0L:\u003c\/strong\u003e Santa Fe Sport 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWhich Santa Fe years and engines do these coils fit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSelect applications from 2003-2020, not every Santa Fe year. Displacements on the listings are 2.0L, 2.4L, 2.7L, 3.3L, and 3.5L. The 2.4L is split into 2010-2012 and 2019-2020. The 2013-2018 3.3L is a different listing from the 2007-2012 kit that names both 3.3L and 3.5L. The only 2.0L listing is Santa Fe Sport 2013-2015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIs the Santa Fe Sport 2.0L the same kit as the 2.4L?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The Sport listing is 2013-2015 2.0L. The 2.4L kits are 2010-2012 and 2019-2020. A 3.5L kit from 2003-2006 is not the 2007-2012 listing that names 3.3L and 3.5L together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWill a new coil clear a Santa Fe misfire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOften, when the fault is weak spark. P0300 means the misfire moves between cylinders. A single-cylinder code points at one hole. Coils and plugs fix that spark fault only. They do not fix a vacuum leak or a fuel problem.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2012-3-3l-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2007-2012) 3,3L 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2007-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Komplette 6-Zylinder-Zündanlage zur Wiederherstellung der werksseitigen Verbrennungseffizienz, zur Beseitigung von Zündaussetzern und zur Stabilisierung des Leerlaufs über alle Betriebstemperaturen hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Verschlechterung der Santa Fe-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Lambda-V6-Anordnung im CM-Chassis erzeugt eine starke Hitzefalle, insbesondere entlang der hinteren Zylinderbank in der Nähe der Spritzwand. Durch anhaltende thermische Zyklen leiden das werkseitige Epoxidharzgehäuse und die Sekundärspulenwicklungen unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen. Gleichzeitig erfahren Standard-Zündkerzen eine beschleunigte Erosion der Masseelektrode durch Zündzyklen mit hoher Verweildauer, wodurch der Elektrodenabstand über die Werkstoleranz hinaus zunimmt. Dies führt zu sekundärem Spannungsleck, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und P0300–P0306 DTC-Fehlercodes für Fehlzündungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket kombiniert hochdielektrische Coil-on-Plug-Baugruppen mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen. Jede Spule verwendet Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Kupfer, die in einem verstärkten, hitzebeständigen thermoplastischen Gehäuse eingeschlossen sind, um thermischer Degradation und Durchschlägen zu widerstehen. Die abgestimmten Iridium-Mittelelektroden-Zündkerzen ermöglichen eine überlegene Zündfunkenausdehnung, erfordern eine niedrigere Zündspannung und widerstehen Verrußung, um eine gleichmäßige Flammenausbreitung unter hohem Zylinderdruck zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,3L \/ 3,5L Lambda V6 \/ CM Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 242-276 PS \/ 306-336 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 27301-3C100, 27301-3C010, C1544, 5C1587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2009 Hyundai Santa Fe 3,3L V6 (GLS, SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2012 Hyundai Santa Fe 3,5L V6 (SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungsset wurde entwickelt, um dem täglichen Pendeln mit Crossover-Fahrzeugen und schweren Lasten standzuhalten, und sorgt für eine präzise Zündfunkenabgabe, eine optimale Kraftstoffzerstäubung und ein störungsfreies Motormanagement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447755673848,"sku":"DS-EZVMPBK70","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2012-3-3l-3-5l-1.jpg?v=1788623361"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2010-2012-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2010–2012) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2010-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und die optimale Verbrennungseffizienz des Theta II 2.4L Reihenvierzylindermotors wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch anhaltende thermische Zyklen im Motorraum der CM-Karosserie unterliegen werksseitige Zündspulenstecker sowie die internen Primär- und Sekundärwicklungen einem dielektrischen Durchschlag. Mit der Zeit beeinträchtigt die hohe Hitze die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu Mikro-Lichtbögen und einem Austreten von Sekundärspannung führt. In Verbindung mit dem normalen Verschleiß der Zündkerzen, der den Funkenabstand vergrößert, verursacht dieser Leistungsabfall Zündaussetzer (Fehlercodes P0300-P0304), einen unruhigen Leerlauf, unverbrannten Kraftstoff und einen Verlust der Gasannahme unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert vier passgenaue Zündspuleneinheiten (Coil-on-Plug) mit feindrähtigen Iridium-Zündkerzen. Ausgestattet mit hochleitfähigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, liefert jede Spule über alle Drehzahlbereiche hinweg eine konstante Hochspannung. Der Iridium-Elektrodenkern sorgt für einen niedrigen Spannungsbedarf und eine hohe thermische Beständigkeit gegen Funkenerosion. Ausgestattet mit hitzebeständigen Silikonsteckern, passgenauen Flachsteckanschlüssen und Steckern nach Erstausrüster-Spezifikation eliminiert dieses Paket Kriechströme und garantiert ein sofortiges Kaltstartverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Karosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Theta II (G4KE) \/ CM-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175 PS \/ 229 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, 27300-2G000, 27300-2G700, 27300-3F100, 27301-3F100, 52-2079, 5C1724, C1667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden für die Zuverlässigkeit im täglichen Pendelverkehr und anspruchsvolle Crossover-Einsätze entwickelt. Sie erfüllen die werkseitigen Schließwinkel- und Leistungsparameter, um Ihren Katalysator zu schützen und einen ruhigen, aussetzerfreien Leerlauf zu gewährleisten, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448281108728,"sku":"DS-EDLD90YR5","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2010-2012-2-4l-1.jpg?v=1788638275"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2009-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2007-2009) 2,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2009 Hyundai Santa Fe 2.7L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Integrität des Sekundärzündsystems wieder her, indem verschlissene Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen an allen sechs Zylindern ersetzt werden, um Fehlzündungen, unrunden Leerlauf und unverbrannten Kraftstoffabfall zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Zündanlage des Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorraum des 2.7L Mu V6 erzeugt eine erhebliche thermische Belastung, insbesondere entlang der Bank 1 in der Nähe der Spritzwand. Über längere thermische Zyklen erleiden die werkseitigen Zündspulenstecker einen dielektrischen Durchschlag, wodurch der Hochspannungs-Sekundärstrom eher auf den Zylinderkopf überspringt als über den Zündkerzenspalt. Gleichzeitig entwickeln gealterte Werkskerzen vergrößerte Elektrodenabstände und Kohlenstoffablagerungen, was die erforderliche Ionisierungsspannung erhöht. Dieser zusätzliche Widerstand belastet die internen primären und sekundären Kupferwicklungen, was zu Isolationsdurchschlägen, Windungsschlüssen, fehlerhaftem Primärstrom-Feedback an das Steuergerät und anhaltenden P0300-P0306 Fehlzündungscodes unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit stellt präzise Zündenergie und Timing über das gesamte Drehzahlband wieder her. Jede Zündspuleneinheit verfügt über hochdichte Magnetkernlamellen und erstklassige Kupferdrahtwicklungen, die gegen thermische Ermüdung isoliert sind. Massive Flachsteckanschlüsse gewährleisten einen widerstandsarmen Kontakt zwischen Pin und Kabelbaum. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht und lasergeschweißten Mittelelektroden senkt dieses Setup den Zündspannungsbedarf, widersteht der Elektrodenabnutzung bei hohen Temperaturen und sorgt für eine präzise Flammenfrontausbreitung für eine effiziente Verbrennung und einen stabilen Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L Mu V6 (G6EA) \/ CM-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e185 PS \/ 248 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF558, UF-558, 27301-3E400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für Hyundai-Crossover\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden entwickelt, um den Anforderungen täglicher Familienfahrten und leichtem Anhängerbetrieb gerecht zu werden. Sie beseitigen Ruckeln und stellen das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, ohne Fehlalarme des Klopfsensors oder Schäden am Katalysator auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455217275128,"sku":"DS-EKJQPPEDP","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2009-2-7l-1.jpg?v=1788743243"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-sport-2013-2015-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe Sport (2013–2015) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert ladedruckbedingte Zündaussetzer beim 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0L Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Hyundai Santa Fe Sport Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter maximalem Ladedruck setzt der turbogeladene \u003cstrong\u003eTheta II G4KH\u003c\/strong\u003e-Motor die serienmäßigen Zündkomponenten erhöhten Zylinderdrücken und starken thermischen Wechselzyklen im Motorraum aus. Mit der Zeit entwickeln die serienmäßigen Stabzündspulen eine interne Isolationsverschlechterung und Kriechstromspuren entlang der Silikonstecker. Dieser Durchschlag führt zu einem Defekt der Sekundärwicklung, Zündaussetzern unter hohem Ladedruck, dem Ausstoß von unverbranntem Kraftstoff in den Abgastrakt sowie zu anhaltenden Fehlercodes von P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zünd-Kit wurde für erhöhte Brennraumdrücke entwickelt und kombiniert verstärkte Stabzündspulen mit einer hochtemperaturfesten Epoxidharzvergussmasse sowie hochwertigen dielektrischen Hülsen, um Spannungsüberschläge zu verhindern. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert die Baugruppe die erforderliche Zündspannung erheblich und widersteht gleichzeitig der Elektrodenabnutzung bei Temperaturen über 2.200 °C (4.000 °F). Die hochleitfähigen Kupfer-Primärwicklungen und die lasergeschweißten Iridium-Spitzen gewährleisten einen stabilen Flammenkern unter Last. Austauschbar mit den OEM-Referenzen \u003cstrong\u003eUF647\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHL3Z12029A\u003c\/strong\u003e (MPN: \u003cstrong\u003eKIN119978TOP\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTheta II 2.0L T-GDI (G4KH) \/ DM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e264 PS \/ 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHL3Z12029A, UF647, KIN119978TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den DM Santa Fe Sport?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport, der mit dem 2.0L \u003cstrong\u003eTheta II G4KH\u003c\/strong\u003e Turbomotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den direkten Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die werkseitigen Spaltmaße voreingestellt, wobei die Überprüfung des Elektrodenabstands vor dem Eindrehen eine empfohlene Werkstattpraxis darstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für eine lange Lebensdauer im Alltag und anhaltende Turboladerbelastung, liefert dieses passgenaue Zündungs-Upgrade saubere Verbrennungszyklen, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und zuverlässige Kaltstarts, ohne Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594827698424,"sku":"DS-E3O3DAA92","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-sport-2013-2015-2-0l-1.jpg?v=1790059507"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2003-2006-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2003-2006) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für den Hyundai Santa Fe 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündservicekit stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert sekundäre Zündaussetzer beim Santa Fe der Baujahre 2003-2006, indem es verschlissene Spulen und abgenutzte Elektroden durch drei passgenaue Zündspulen und sechs abgestimmte Iridium-Zündkerzen ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der sekundären Zündung beim serienmäßigen Hyundai Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,5L V6 nutzt eine Funkenverschwendungskonfiguration (Waste-Spark), bei der drei Stabzündspulen sechs Zylinder über zugehörige Zündkabel versorgen. Durch anhaltende thermische Wechselbelastung leiden die werkseitigen Zündspulen des \u003cstrong\u003eHyundai SM\u003c\/strong\u003e-Fahrgestells unter internen dielektrischen Durchschlägen, Mikrorissen in der Epoxidharzvergussmasse und Hochspannungsüberschlägen. In Verbindung mit minderwertigen werkseitigen Kupfer- oder Nickel-Zündkerzen, die unter kontinuierlicher Elektrodenerosion und Vergrößerung des Elektrodenabstands leiden, wird das System einer extremen sekundären Belastung auf die Spulenwicklungen ausgesetzt. Dies äußert sich in Ruckeln beim Kaltstart, unruhigem Leerlauf bei hoher elektrischer Last oder Klimaanlagenbetrieb, Aussetzern beim Gasgeben und hartnäckigen Fehlercodes für Zündaussetzer (P0300 bis P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservicekit beseitigt den Ausfall der sekundären Zündung durch ein Upgrade auf eine Epoxidharzvergussmasse mit hoher Durchschlagfestigkeit und präzisionsgewickelte Sekundärwicklungen aus Kupfer, die einer anhaltenden Hitzebelastung im engen, quer eingebauten Motorraum standhalten. Die enthaltenen \u003cstrong\u003eIridium-Zündkerzen\u003c\/strong\u003e mit feiner Mittelelektrode verfügen über lasergeschweißte Iridium-Legierungen und Isolatoren aus hochreiner Aluminiumoxid-Keramik. Dieses Design mit ultra-dichter Spitze senkt den erforderlichen Zündspannungsbedarf drastisch, beschleunigt die Ausbreitung des Flammenkerns und widersteht der Verkokung bei fetten Gemischverhältnissen. Die Zündspulenstecker sind nach exakten OEM-Toleranzen gefertigt und verwenden hitzebeständige Silikonummantelungen, um Hochspannungsleckagen zu verhindern und vor vorzeitigen Funkenüberschlägen zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2006 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e (3,5L V6) \/ \u003cstrong\u003eSM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e195 PS \/ 297 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF439\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115D\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115E\u003c\/strong\u003e, MPN: \u003cstrong\u003eKIN119959TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Santa Fe Limited 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Santa Fe Limited 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den SM Santa Fe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 2003-2006 Hyundai Santa Fe mit dem \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e 3,5L V6 Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für das 3,5L Sigma Waste-Spark-System bereits auf den richtigen Abstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Kerzen werden ab Werk mit dem OEM-spezifizierten Elektrodenabstand geliefert und erfordern vor dem Einbau keine mechanische Anpassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Nutzenstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese robusten Zündkomponenten wurden für die täglichen Anforderungen an den Familienbetrieb, steile Anstiege und Fahrten bei jedem Wetter entwickelt und bieten ein zuverlässiges Startverhalten bei kaltem Wetter sowie eine stabile Verbrennung bei maximaler Zuladung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50605997228280,"sku":"DS-EMZG0CCHA","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2003-2006-3-5l-1.jpg?v=1790090114"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2013-2018-3-3l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2013-2018) 3,3L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Santa Fe 2013-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt die abgenutzten werksseitigen Zündkomponenten des 2013-2018 Hyundai Santa Fe 3.3L, um Ausfälle der Sekundärzündung zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZündausfälle beim serienmäßigen Hyundai Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der \u003cstrong\u003eNC\u003c\/strong\u003e-Fahrzeugplattform stellt der hochverdichtende \u003cstrong\u003eLambda II GDI 3.3L\u003c\/strong\u003e V6-Motor erhebliche thermische und elektrische Anforderungen an die werkseitigen Zündmodule. Im Laufe der Zeit führt die Hitzebelastung im Motorraum dazu, dass das Epoxidharz der Spulen zersetzt wird und die Isolierung der Sekundärwicklung der serienmäßigen \u003cstrong\u003eUF546\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e27301-3C000\u003c\/strong\u003e Spulen nachlässt. Wenn die Zündkerzenelektroden verschleißen und sich der Elektrodenabstand vergrößert, erzwingt der erhöhte Widerstand höhere Zündspannungen, was zu Durchschlägen, Kriechstromspuren entlang des Silikonsteckers und schweren Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen führt (DTC P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Wartungs-Set löst Probleme bei der Zündfunkenübertragung, indem es sechs hochbelastbare Zündspulen mit fein-drahtigen Iridium-Zündkerzen kombiniert. Jede passgenaue Spule ist mit hochwertigen Elektrolytkupferwicklungen gefertigt und in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen, um erhöhten Betriebstemperaturen ohne interne Kurzschlüsse standzuhalten. Die enthaltenen Zündkerzen verfügen über lasergeschweißte Iridium-Mittelelektroden in Kombination mit platinierten Masseelektroden, was den Quench-Widerstand und den elektrischen Verschleiß minimiert. Hochtemperatur-Silikonstecker verhindern Überschläge und stellen sicher, dass bei Volllast und dem hohen GDI-Zylinderdruck die maximale Sekundärspannung den Brennraum erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.3L Lambda II GDI (G6DH) \/ NC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 PS \/ 342 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 273013C010, 273013C100, 93175\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe 3.3L V6 (Ausstattungsvarianten: GLS, Limited, SE, Ultimate)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den NC Santa Fe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den 2013-2018 Hyundai Santa Fe, der mit dem \u003cstrong\u003eLambda II 3.3L\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Iridium-Zündkerzen sind werksseitig auf den korrekten Abstand eingestellt, jedoch sollten die Elektrodenabstände vor dem Festziehen immer anhand der Angaben im Werkstatthandbuch überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündpaket wurde entwickelt, um dauerhafte Autobahngeschwindigkeiten, steile Anstiege und volle Fahrzeugbeladung zu bewältigen, und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine zuverlässige Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622865375480,"sku":"DS-E9Y4I70HR","price":183.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2013-2018-3-3l-1.jpg?v=1790276144"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2019-2020-2-4l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2019–2020) 2,4 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2019-2020 Hyundai Santa Fe (TM)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene werksseitige Zündkomponenten im 2019-2020 Santa Fe, um die optimale Sekundärspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz unter Last zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Hyundai Santa Fe Serien-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer direkteinspritzende \u003cstrong\u003eTheta II G4KJ\u003c\/strong\u003e-Motor arbeitet unter hohem Zylinderdruck und intensiven thermischen Wechselbelastungen. Mit der Zeit leiden die werksseitigen Zündspulenstecker unter dielektrischem Durchschlag, thermischer Alterung und Mikrorissen im Epoxidharzgehäuse. Dies führt zu internen Isolationsfehlern der Wicklung, Spannungsüberschlägen zum Zylinderkopf und vorzeitiger Verkokung der OEM-Zündkerzen. Bleibt dies unbeachtet, belastet ein erhöhter interner Widerstand der Primärwicklung die PCM-Treiber, was zu unruhigem Leerlauf, Beschleunigungsruckeln und anhaltenden Fehlercodes (P0300-P0304) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Überholungskit kombiniert hochdielektrische Zündspuleneinheiten mit originalen \u003cstrong\u003eNGK Iridium IX (93175)\u003c\/strong\u003e Zündkerzen. Die Ersatzspulen verfügen über verstärkte Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in hochwertigem, hitzebeständigem Epoxidharz vergossen sind, um dem durch thermische Sättigung im Motorraum verursachten Ausfall zu widerstehen. In Verbindung mit ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden benötigt dieses Paket deutlich weniger Sekundärzündspannung, um den Funkenüberschlag zu gewährleisten, was Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen verhindert und eine stabile Verbrennung über das gesamte Drehzahlband sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2019-2020 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.4L Theta II G4KJ\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeistung ab Werk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e185 PS \/ 241 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e27300-2GGA0\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF764\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e93175\u003c\/strong\u003e, 5C2091, GN10730\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Santa Fe 2.4L (SE, SEL, SEL Plus)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Santa Fe 2.4L (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den TM Santa Fe?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenaues Ersatzteil für den 2019-2020 Hyundai Santa Fe, der mit dem \u003cstrong\u003e2.4L Theta II G4KJ\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen gleichzeitig gewechselt werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Kombination neuer Zündspulen mit frischen Iridium-Zündkerzen stellt einen konstanten Widerstand zwischen Primär- und Sekundärseite sicher und verhindert, dass alte Zündkerzen mit hohem Widerstand die neuen Zündspulenwicklungen vorzeitig zerstören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungs-Wartungskit wurde entwickelt, um präzise OE-Widerstandsspezifikationen zu erfüllen. Es stellt saubere Verbrennungszyklen, zuverlässiges Kaltstartverhalten und langfristige Antriebssicherheit für Ihre täglichen Fahrten oder Familienreisen auf der Autobahn wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524635361528,"sku":"DS-E9YOCN9C2","price":205.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2019-2020-2-4l-1.jpg?v=1790460909"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/hyundai-santa-fe-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}