{"title":"Hyundai-Zündung","description":"\u003ch2\u003eWarum sollten Sie Ihr Hyundai-Zündsystem aufrüsten?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Zündkomponenten haben oft Schwierigkeiten mitzuhalten, wenn Sie den Ladedruck erhöhen oder Ihren Motor für mehr Leistung modifizieren. Ein Upgrade auf unsere \u003cstrong\u003eHyundai Performance-Zündspulen\u003c\/strong\u003e stellt sicher, dass Ihr Motor einen stärkeren und konsistenteren Funken erhält. Dies löst häufige Probleme wie Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Zögern bei starker Beschleunigung. Egal, ob Sie ein Alltagsfahrzeug oder ein stark modifiziertes Rennstreckenauto fahren, ein stärkerer Funke sorgt für eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWer profitiert von Aftermarket-Zündteilen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Zünd-Upgrades sind für Fahrer entwickelt, die konstante Leistung verlangen. Sie sind besonders geeignet für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetunte Motoren:\u003c\/strong\u003e Fahrzeuge mit höherem Ladedruck benötigen mehr Zündenergie, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch ohne Aussetzer zu zünden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrzeuge mit hoher Laufleistung:\u003c\/strong\u003e Der Austausch alter Werksspulen stellt die verlorene Effizienz wieder her, glättet unruhigen Leerlauf und sorgt für eine direkte Gasannahme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnthusiasten-Modelle:\u003c\/strong\u003e Wir führen passgenaue Komponenten für den Elantra N, Veloster Turbo, Genesis Coupe sowie die Sonata 1.6T- oder 2.0T-Plattformen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale unserer Hyundai-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir setzen bei jedem Produkt in unserem Katalog auf strukturelle Integrität und gleichbleibende Hardware-Qualität. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekte OEM-Passgenauigkeit für eine unkomplizierte Bolt-on-Installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochtemperatur-Epoxidharz-Konstruktion, um extremer Hitze im Motorraum standzuhalten und Rissbildung zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErhöhte Spannungsausgabe für verbesserte Verbrennungseffizienz und optimierte Kraftstoffausnutzung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePasst gut zu: Die Optimierung Ihres Setups\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Zündungs-Upgrade funktioniert am besten in Kombination mit ergänzenden Modifikationen, die das Motormanagement optimieren. Für maximale Effizienz und Fahrbarkeit sollten Sie Ihre neuen Zündspulen mit unseren \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/hyundai-performance-tune\" title=\"Hyundai Performance Tunes\"\u003eHyundai Performance-Chips\u003c\/a\u003e kombinieren, um die Luft-, Kraftstoff- und Zündungssteuerung perfekt abzustimmen. Der Aufbau eines ausgewogenen Systems sorgt für langfristige Zuverlässigkeit und spürbare Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-coupe-gt-2012-2020-1-8l-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra Coupe GT (2012–2020) 1,8 l 2,0 l R4","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra 2012-2020 (Nu G4NB\/G4NA \/ MD\/AD)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit als direkter Ersatz stellt die optimale Zündenergie wieder her, um Fehlzündungen zu beheben, die Kraftstoffverbrennungseffizienz zu verbessern und den Leerlauf bei Nu-Motoren mit höherer Laufleistung zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstellen des serienmäßigen Elantra-Zündsystems\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen der 1,8L und 2,0L Nu-Motoren sind bekanntermaßen anfällig für thermische Zersetzung. Da sie direkt auf dem Zylinderkopf sitzen, sind sie ständigen Hitzebelastungen ausgesetzt, was zum Abbau des internen Wicklungswiderstands und zur Verschlechterung der Epoxidharzvergussmasse führt. Mit der Zeit äußert sich dies durch eine schwache Zündleistung, sporadische Zylinderfehlzündungen unter hoher Last und eine nachlassende Leerlaufqualität. Wenn die werkseitigen Zündkerzen zudem die 60.000-Meilen-Marke (ca. 96.000 km) überschreiten, vergrößert sich der Elektrodenabstand, wodurch die alternden Zündspulen stärker beansprucht werden, um den Funkenüberschlag zu gewährleisten. Diese erhöhte elektrische Belastung beschleunigt den Ausfall der Spulen und führt letztlich zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, trägem Ansprechverhalten und einer leuchtenden Motorkontrollleuchte (Check Engine Light - CEL) mit aktiven Fehlzündungscodes der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Upgrade auf dieses kombinierte Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit behebt diese thermischen und elektrischen Defizite umfassend. Die Ersatzspulen verfügen über hochwertige interne Kupferwicklungen und eine fortschrittliche, hochdielektrische Epoxidharzvergussmasse, die die Primär- und Sekundärstromkreise effektiv vor der extremen Hitze im Motorraum isoliert, um Spannungsdurchschläge zu verhindern. Dies gewährleistet eine konsistente Hochspannungsübertragung über den gesamten Drehzahlbereich. In Verbindung mit leistungsstarken Iridium-Zündkerzen profitiert das System von einer ultrafeinen Mittelelektrode, die deutlich weniger Spannung zur Zündung benötigt und gleichzeitig einen konzentrierteren, robusteren Zündfunken liefert. Der außergewöhnliche Schmelzpunkt von Iridium verhindert den Elektrodenabbrand und garantiert eine vollständige und effiziente Verbrennung des Kraftstoffs. Das Ergebnis ist eine wiederhergestellte Motorleistung, ein sanfteres Beschleunigungsverhalten und langfristige Zuverlässigkeit ohne das Risiko eines vorzeitigen Durchbrennens der Zündspulen.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2020 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L Nu G4NB, 2.0L Nu G4NA \/ MD, JK, GD, AD, PD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 147-173 PS \/ 131-154 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF651 \/ 273002E000 \/ IC780521660478109317504\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2020 Hyundai Elantra (1.8L \u0026amp; 2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013-2014 Hyundai Elantra Coupe (1.8L \u0026amp; 2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013-2020 Hyundai Elantra GT (1.8L \u0026amp; 2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eFür den KDM-Alltagsfahrer ist die Aufrechterhaltung einer optimalen Zündungsübertragung entscheidend für die langfristige Gesundheit des Motors. Diese umfassende Überholung der Zündanlage stellt eine maximale Leistungsabgabe, eine dauerhafte Kraftstoffeffizienz und ein fehlerfreies Armaturenbrett für die nächsten Tausenden von Kilometern sicher.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266906239224,"sku":"DS-EJ1OLMXFN","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-coupe-gt-2012-2020-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1776830936"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2014-2020-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2014-2020) 2,0L R4","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2014-2020 Hyundai Tucson (Nu 2.0L \/ LM \u0026amp; TL)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Ersatz-Zündspulen und Iridium-Zündkerzen, entwickelt, um die werkseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und dauerhafte Fehlzündungen zu beseitigen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Tucson-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen des Hyundai Nu 2.0L-Motors sind für vorzeitigen thermischen Abbau bekannt. Die direkt im Zylinderkopf positionierten werkseitigen Zündspuleneinheiten sind starken Hitzezyklen ausgesetzt, die nach und nach die interne Epoxidharzvergussmasse zersetzen. Im Laufe der Zeit führt diese Degradation zu Mikrorissen im Gehäuse, Kriechströmen bei der Sekundärspannung und einer ungleichmäßigen Funkenabgabe. In Kombination mit dem normalen Elektrodenabbrand der Werkszündkerzen verursacht die resultierende schwache elektrische Entladung eine unvollständige Kraftstoffverbrennung, träges Ansprechverhalten des Gaspedals, unruhigen Leerlauf und unvermeidliche P0300-Fehlercodes, die die Motorkontrollleuchte auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Ersatzkit behebt diese inhärenten elektrischen Schwächen durch verbesserte interne Materialien und optimierte Spulenwicklungen. Die aktualisierten Spulen verfügen über hochtemperaturbeständige Silikonstecker und verstärktes dielektrisches Epoxidharz, die Hitzestau widerstehen und Spannungsüberschläge zum Motorblock verhindern. Hochwertige primäre und sekundäre Kupferwicklungen gewährleisten eine starke, gleichmäßige Ausgangsspannung, selbst unter hoher Motorlast. In Kombination mit den mitgelieferten Iridium-Hochleistungszündkerzen – die über eine ultrafeine Mittelelektrode für eine überlegene Zündfähigkeit und eine höhere thermische Belastbarkeit als Standard-Platin-Zündkerzen verfügen – sorgt diese Kombination für eine optimale Ausbreitung des Flammenkerns. Der präzise Zündzeitpunkt verbessert die Kraftstoffzerstäubung, stabilisiert den Motorleerlauf, stellt verlorene Pferdestärken wieder her und reduziert effizient unverbrannte Kohlenwasserstoffe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2020 Hyundai Tucson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNu 2.0L (G4NA\/G4NC) \/ LM \u0026amp; TL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e164 PS \/ 205 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF651 \/ 273002E000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Tucson 2.0L I4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündsystem wurde entwickelt, um die strengen elektrischen OEM-Parameter zu erfüllen und zu übertreffen. Es gewährleistet werkseitige Präzision ohne das Risiko einer Ablehnung durch das Motorsteuergerät und maximiert die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres täglichen Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266908172536,"sku":"DS-EL9QW8J7G","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2014-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1776830990"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-coupe-2010-2014-2-0l-i4","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Hyundai Genesis Coupe (2010–2014) 2,0L I4","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Kit für 2010–2014 Hyundai Genesis\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Zündungs-Set als direkter Ersatz stellt die korrekte Zündenergie und Verbrennungseffizienz für den 2,0-Liter-Motor wieder her und löst häufige Probleme mit Fehlzündungen und Aussetzern unter Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Genesis-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMit der Zeit verschlechtern sich die werksseitigen Zündspulen des Genesis Coupe (BK-Chassis) aufgrund der kontinuierlichen Hitzezyklen des turbogeladenen Theta II-Motors. Diese thermische Belastung beeinträchtigt die internen Kupferwicklungen und die Epoxidharzvergussmasse, was zu Spannungslecks und Ausfällen der Sekundärzündung führt. In Kombination mit verschlissenen Werkszündkerzen führt diese Verschlechterung zu Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf und schlechterem Ansprechverhalten. Unter erhöhtem Zylinderdruck – insbesondere bei getunten oder modifizierten Motoren mit Aufladung – neigt der schwache Werksfunke zum „Ausblasen“, was das Drehzahlband des Motors stark einschränkt, die Emissionen erhöht und die allgemeine Motoreffizienz verringert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Überholungskit enthält verbesserte Zündspulen, die mit langlebigen Kupferdrähten mit hoher Leitfähigkeit und strapazierfähigem Thermoharz gefertigt sind, um der Hitze im Motorraum zu widerstehen. Mit einem stabilen 12V-Betrieb, einem präzisen 3-Pin-Buchsenanschluss und Flachsteckern gewährleisten diese Spulen eine optimale Primärspannungsübertragung. In Verbindung mit den beiliegenden Iridium-Zündkerzen, die über eine ultrafeine Mittelelektrode verfügen, um den Spannungsbedarf zu senken und Verrußung zu verhindern, liefert dieses System eine um bis zu 15 % höhere Zündenergie. Das kombinierte Upgrade sorgt für einen vollständigeren Verbrennungszyklus, stabilisiert den Leerlauf und garantiert eine konsistente Funkenabgabe bei maximalem Ladedruck, wodurch Zündaussetzer vollständig eliminiert werden.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010–2014 Hyundai Genesis Coupe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L Theta II (G4KF) \/ BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210–274 PS \/ 302–373 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, 27300-3F100, LFR5AIX-11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2010 Hyundai Genesis Coupe 2,0L I4 (2.0T, Premium, R-Spec, Track)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Hyundai Genesis Coupe 2,0L I4 (2.0T, Premium, R-Spec)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Hyundai Genesis Coupe 2,0L I4 (2.0T, Premium, R-Spec)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Hyundai Genesis Coupe 2,0L I4 (2.0T, Premium, R-Spec)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Hyundai Genesis Coupe 2,0L I4 (2.0T, Premium, R-Spec)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer KDM-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eFür aufgeladene KDM-Plattformen ist die Aufrechterhaltung einer robusten Zündung entscheidend für eine konsistente Ladedruckabgabe und die Vermeidung von ECU-bedingten Motorkontrollleuchten, um eine zuverlässige Leistungsentfaltung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062886142200,"sku":"DS-EBHOAX2MA","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-coupe-2010-2014-2-0l-i4-1.jpg?v=1785179246"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2009-2015-2-4l-i4","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (2009-2015) 2,4L R4","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2015 Hyundai Sonata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Zündungs-Set als direkter Ersatz stellt die Zündenergie wieder her und behebt Fehlzündungen beim 2,4L Theta II-Motor. Es enthält OE+-langlebige Zündspulen sowie Iridium-Zündkerzen für eine optimierte Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Sonata-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2,4L Theta II-Motors sind dafür bekannt, mit der Zeit thermisch zu degradieren. Wenn der Motor unzählige Hitzezyklen durchläuft, zersetzen sich das interne OEM-Epoxidharz und die Primärwicklungen, was zu einem erhöhten elektrischen Widerstand führt. Diese thermische Belastung resultiert letztlich in einer schwachen Funkenabgabe, sporadischen Fehlzündungen unter Last, unruhigem Leerlauf und verringertem Kraftstoffverbrauch. Zudem vergrößert sich bei werksseitigen Kupfer- oder Platinzündkerzen der Elektrodenabstand durch natürlichen Verschleiß, was die Belastung der alternden Zündspulen weiter verschärft und häufig die gefürchteten P0300-Fehlercodes auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses verbesserte Zündungs-Set adressiert diese thermischen und elektrischen Fehlerquellen durch die Verwendung von hochbelastbaren Kupferdraht-Innenleitungen in den Zündspulen, wodurch der Widerstand und die Wärmeentwicklung drastisch reduziert werden. Die Spulen verfügen über ein hochdielektrisches Epoxidharz und robuste Silikonstecker, um Spannungsüberschläge zu verhindern und extremen Temperaturen im Motorraum standzuhalten. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen liefert dieses Paket eine um bis zu 15 % höhere Zündenergie. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode sorgt für einen hochkonzentrierten Funken, was eine vollständigere Kraftstoffverbrennung, ein schnelleres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen stabilen Leerlauf ermöglicht. Das passgenaue 3-Pin-Flachstecker-Design garantiert eine Plug-and-Play-Installation, die die Werksleistung wiederherstellt und die OEM-Zuverlässigkeit übertrifft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2015 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eTheta II 2,4L \/ YF, LF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 198 PS \/ 250 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, 27300-3F100, LFR5AIX-11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Sonata 2,4L I4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese auf Langlebigkeit ausgelegte Zündungsüberholung stellt sicher, dass Ihr Sonata eine reibungslose Alltagstauglichkeit, optimale Kraftstoffeffizienz und präzise Verbrennungszeiten beibehält, ohne lästige Warnleuchten im Cockpit auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062888272120,"sku":"DS-EEBD445Q4","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2009-2015-2-4l-i4-1.jpg?v=1785179283"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2005-2009-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2005-2009) 2,7 L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Tucson 2005–2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauer Ersatz:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Zündaussetzer beim quer eingebauten 2,7-l-V6-Antriebsstrang durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen gegen Komponenten mit hoher Durchschlagfestigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß beim Tucson-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2,7-l-V6-Motors befinden sich in einem eng verbauten Motorraum, der starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt ist. Mit zunehmender Laufleistung leiden das werksseitige Epoxidharz und die Sekundärwicklungen unter dielektrischem Durchschlag, was zu Spannungslecks und Isolationsfehlern führt – insbesondere bei der hitzeanfälligen hinteren Zylinderbank. In Verbindung mit gealterten, abgenutzten Kupfer- oder Nickelzündkerzen überlastet der erhöhte Funkenstreckenwiderstand das Zündsystem, was zu Ruckeln unter Last, schlechtem Kraftstoffverbrauch und Schäden am Katalysator führen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit enthält sechs passgenaue Zündspulen mit Gehäusen aus hochwertigem PBT-Thermoplast sowie Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Kupfer, um dielektrische Durchschläge bei dauerhafter Hitzeeinwirkung zu verhindern. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Feindraht-Zündkerzen bietet dieses Set einen konstant fokussierten Zündfunken, der eine geringere Zündspannung erfordert, ein „Ausblasen“ des Funkens verhindert und eine überlegene thermische Beständigkeit bis 2.200 °C (4.000 °F) bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHyundai Tucson 2005–2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7 l Delta V6 (G6BA) \/ JM-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 173 PS \/ 241 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e27301-26640, 27301-26650, UF498\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Tucson (GLS, Limited, SE) 2,7 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Tucson (GLS, Limited, SE) 2,7 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Tucson (Limited, SE) 2,7 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Tucson (Limited, SE) 2,7 l V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Hyundai Tucson (Limited, SE) 2,7 l V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Hyundai-Pendlerfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Servicekit wurde entwickelt, um strenge OEM-Toleranzen zu erfüllen, und sorgt für einen sanften Kaltstart, ein stabiles Leerlaufverhalten und eine langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs bei unterschiedlichsten täglichen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429713514744,"sku":"DS-EBAC3PHRT","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2005-2009-2-7l-1.png?v=1788451269"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2012-3-3l-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2007-2012) 3,3L 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2007-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Komplette 6-Zylinder-Zündanlage zur Wiederherstellung der werksseitigen Verbrennungseffizienz, zur Beseitigung von Zündaussetzern und zur Stabilisierung des Leerlaufs über alle Betriebstemperaturen hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Verschlechterung der Santa Fe-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Lambda-V6-Anordnung im CM-Chassis erzeugt eine starke Hitzefalle, insbesondere entlang der hinteren Zylinderbank in der Nähe der Spritzwand. Durch anhaltende thermische Zyklen leiden das werkseitige Epoxidharzgehäuse und die Sekundärspulenwicklungen unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen. Gleichzeitig erfahren Standard-Zündkerzen eine beschleunigte Erosion der Masseelektrode durch Zündzyklen mit hoher Verweildauer, wodurch der Elektrodenabstand über die Werkstoleranz hinaus zunimmt. Dies führt zu sekundärem Spannungsleck, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und P0300–P0306 DTC-Fehlercodes für Fehlzündungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket kombiniert hochdielektrische Coil-on-Plug-Baugruppen mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen. Jede Spule verwendet Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Kupfer, die in einem verstärkten, hitzebeständigen thermoplastischen Gehäuse eingeschlossen sind, um thermischer Degradation und Durchschlägen zu widerstehen. Die abgestimmten Iridium-Mittelelektroden-Zündkerzen ermöglichen eine überlegene Zündfunkenausdehnung, erfordern eine niedrigere Zündspannung und widerstehen Verrußung, um eine gleichmäßige Flammenausbreitung unter hohem Zylinderdruck zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,3L \/ 3,5L Lambda V6 \/ CM Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 242-276 PS \/ 306-336 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 27301-3C100, 27301-3C010, C1544, 5C1587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2009 Hyundai Santa Fe 3,3L V6 (GLS, SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2012 Hyundai Santa Fe 3,5L V6 (SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungsset wurde entwickelt, um dem täglichen Pendeln mit Crossover-Fahrzeugen und schweren Lasten standzuhalten, und sorgt für eine präzise Zündfunkenabgabe, eine optimale Kraftstoffzerstäubung und ein störungsfreies Motormanagement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447755673848,"sku":"DS-EZVMPBK70","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2012-3-3l-3-5l-1.jpg?v=1788623361"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-azera-2006-2011-3-3l-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Azera (2006–2011) 3,3L 3,8L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2006-2011 Hyundai Azera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her, stabilisiert das Leerlaufverhalten der Zylinder und beseitigt Motoraussetzer bei Lambda V6-Antriebssträngen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Ermüdung und Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Azera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Anordnung der 3.3L und 3.8L Lambda V6-Motoren staut enorme thermische Energie im Bereich der hinteren Zylinderbank an der Spritzwand. Über kontinuierliche Hitzezyklen entwickelt das Epoxidharz der werksseitigen Zündspulen mikroskopische Risse, während die internen Wicklungen oxidieren. Dieser dielektrische Abbau führt zu sekundären Spannungsleckagen, sporadischen Zündaussetzern unter Last (P0300-P0306 Codes) und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch durch vorzeitige Funkenverluste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit enthält sechs hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigen primären und sekundären Kupferwicklungen sowie langlebigen thermoplastischen Gehäusen und korrosionsbeständigen Flachsteckern konstruiert sind. In Kombination mit feindrahtigen Iridium-Zündkerzen bietet dieses Kit eine außergewöhnliche Hitzebeständigkeit, senkt die erforderliche Zündspannung, verbessert die Flammenkernausbreitung und sorgt für eine konstante Funkenabgabe über den gesamten Betriebsbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Hyundai Azera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.3L (G6DB) \/ 3.8L (G6DA) Lambda V6 \/ TG Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e234–283 PS \/ 306–357 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 27301-3C100, 27301-3C010, C1544, 5C1587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Hyundai Azera GLS (3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Hyundai Azera Limited (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Hyundai Azera Basis (3.3L \/ 3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsservice-Paket wurde entwickelt, um exakte OEM-Mechaniktoleranzen zu erfüllen, und sorgt für einen ruhigen Leerlauf, präzise Gasannahme und Zuverlässigkeit ohne Motorkontrollleuchten unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447756591352,"sku":"DS-E7PNY40Q6","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-azera-2006-2011-3-3l-3-8l-1.jpg?v=1788623425"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veracruz-2007-2012-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Veracruz (2007-2012) 3.8L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set in OEM-Qualität für Hyundai Veracruz 2007-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um die werkseitige Zündenergie wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz bei allen sechs Zylindern des 3.8L Lambda V6 zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Veracruz-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute 3.8L V6 erzeugt eine intensive Hitzeentwicklung im Motorraum, die die werkseitigen Zündspulen mit der Zeit verschleißen lässt. Thermische Wechselbelastungen zersetzen die interne Epoxidharzvergussmasse und belasten die Kupferwicklungen, was zu dielektrischen Leckagen und Widerständen im Primär-Sekundär-Stromkreis führt. In Verbindung mit abgenutzten Zündkerzenelektroden führt dieser Verschleiß zu Ruckeln bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und den Fehlercodes P0300-P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Ersatzteilset kombiniert hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Jede Spule verfügt über hochleitfähige Kupferwicklungen, hitzestabilisierte Thermoplastgehäuse und passgenaue Flachsteckanschlüsse für eine durchgehende elektrische Verbindung. Die Iridium-Zündkerzen benötigen eine geringere Zündspannung und liefern gleichzeitig einen konzentrierten, langlebigen Zündfunken für eine vollständige Kraftstoffverbrennung und zuverlässiges Startverhalten bei kaltem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2012 Hyundai Veracruz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.8L Lambda V6 (G6DA) \/ EN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 PS \/ 348 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 27301-3C100, 27301-3C010, C1544, 5C1587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2012 Hyundai Veracruz GLS (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2012 Hyundai Veracruz Limited (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2008 Hyundai Veracruz SE (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Kit wurde für hohe Belastungen beim Familien-Transport und dauerhafte Fahrten auf der Autobahn entwickelt und sorgt für eine konstante Lichtbogenspannung unter anspruchsvollen Bedingungen, um eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten und eine Verunreinigung der Katalysatoren durch unverbrannten Kraftstoff zu verhindern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447757934840,"sku":"DS-ETUZD0TJM","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veracruz-2007-2012-3-8l-1.jpg?v=1788623458"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-entourage-2007-2008-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Entourage (2007-2008) 3,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2008 Hyundai Entourage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung wieder her, stabilisiert den Verbrennungsdruck in den Zylindern und beseitigt anhaltende Motorfehlzündungen in allen Zylindern des 3.8L V6-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Sekundärzündung beim Entourage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach längeren Betriebszyklen leiden die ab Werk verbauten Zündspulen der quer eingebauten Lambda-V6-Motoren unter dem Abbau des dielektrischen Epoxidharzes und Mikrorissen in den internen Sekundärwicklungen. Die Hitzeentwicklung in der eng verbauten hinteren Zylinderbank beschleunigt den Isolationsverfall, was zu Hochspannungsleckagen, unregelmäßiger Zündfunkenabgabe unter Last, erhöhten Emissionen und vorzeitigem Elektrodenverschleiß bei Standardzündkerzen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Set kombiniert hochbelastbare Zündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, um eine konsistente Zündleistung mit hoher Durchschlagfestigkeit wiederherzustellen. Die Spulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen, langlebige Gehäuse aus Thermoplast und passgenaue Flachsteckanschlüsse, um thermischer Belastung standzuhalten. In Verbindung mit verschleißfesten Iridium-Mittelelektroden, die die benötigte Ionisierungsspannung senken, sorgt dieses System für eine zuverlässige Entflammung und eine ruhige Verbrennung unter hoher thermischer Belastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Hyundai Entourage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.8L Lambda V6 (G6DA) \/ EP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 340 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 27301-3C100, 27301-3C010, C1544, 5C1587\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Entourage (GLS, Limited, SE) 3.8L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Entourage (GLS, Limited, SE) 3.8L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für den anspruchsvollen Familienalltag und intensive tägliche Fahrzyklen entwickelte Zündungs-Set bietet zuverlässige Kaltstart-Eigenschaften, einen gleichmäßigen Leerlauf und eine problemlose Integration in das Motorsteuergerät, ohne falsche Fehlzündungscodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447758065912,"sku":"DS-EVQCOK7GO","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-entourage-2007-2008-3-8l-1.jpg?v=1788623490"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2010-2015-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2010–2015) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Tucson 2010-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Liefert eine hohe dielektrische Sekundärspannung und einen ultrapräzisen Zündzeitpunkt, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und ineffiziente Verbrennung bei allen Motorlasten zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Tucson-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Einzelzündspulen des 2.4L Theta II-Motors leiden unter kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen tief im Inneren der Zündkerzenschächte des Zylinderkopfs. Mit der Zeit beeinträchtigt die anhaltende Hitze im Motorraum die Isolierung der internen Sekundärwicklung und lässt die Silikonstecker aushärten, was zu dielektrischen Durchschlägen, Zündenergieverlusten, träger Beschleunigung und Fehlercodes für Motorfehlzündungen (P0300–P0304) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Erneuerungs-Set kombiniert vier hochbelastbare Zündspulen mit hochwertigen Kupferwicklungen mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Einzelzündspulen verwenden eine hochtemperaturbeständige Epoxidharz-Verkapselung, um Spannungsüberschläge zu verhindern, während die lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen der Elektrodenerosion bei hohem Zylinderdruck widerstehen und so eine schnelle Flammenausbreitung und zuverlässige Kaltstartzündung gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2015 Hyundai Tucson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eTheta II 2.4L R4 \/ LM-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e176 PS \/ 228 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, 27300-2G000, 27300-2G700, 27300-3F100, 27301-3F100, 52-2079, 5C1724, C1667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2015 Hyundai Tucson (GLS, Limited, SE) 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOE- \/ Vergleichsreferenzen: UF611, 27300-2G000, 27300-2G700, 27300-3F100, 27301-3F100, 52-2079, 5C1724, C1667\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Pendler-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde für extreme tägliche Pendelzyklen und schwankende Motorbetriebstemperaturen entwickelt. Es erhält die optimale Verbrennungseffizienz im Zylinder aufrecht, verhindert die Ansammlung von unverbranntem Kraftstoff in den Katalysatoren und sorgt für eine ruhige Leerlaufstabilität.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448278520056,"sku":"DS-ELDIP2BL3","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2010-2015-2-4l-1.jpg?v=1788638218"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2010-2012-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2010–2012) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2010-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und die optimale Verbrennungseffizienz des Theta II 2.4L Reihenvierzylindermotors wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch anhaltende thermische Zyklen im Motorraum der CM-Karosserie unterliegen werksseitige Zündspulenstecker sowie die internen Primär- und Sekundärwicklungen einem dielektrischen Durchschlag. Mit der Zeit beeinträchtigt die hohe Hitze die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu Mikro-Lichtbögen und einem Austreten von Sekundärspannung führt. In Verbindung mit dem normalen Verschleiß der Zündkerzen, der den Funkenabstand vergrößert, verursacht dieser Leistungsabfall Zündaussetzer (Fehlercodes P0300-P0304), einen unruhigen Leerlauf, unverbrannten Kraftstoff und einen Verlust der Gasannahme unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert vier passgenaue Zündspuleneinheiten (Coil-on-Plug) mit feindrähtigen Iridium-Zündkerzen. Ausgestattet mit hochleitfähigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, liefert jede Spule über alle Drehzahlbereiche hinweg eine konstante Hochspannung. Der Iridium-Elektrodenkern sorgt für einen niedrigen Spannungsbedarf und eine hohe thermische Beständigkeit gegen Funkenerosion. Ausgestattet mit hitzebeständigen Silikonsteckern, passgenauen Flachsteckanschlüssen und Steckern nach Erstausrüster-Spezifikation eliminiert dieses Paket Kriechströme und garantiert ein sofortiges Kaltstartverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Karosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Theta II (G4KE) \/ CM-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175 PS \/ 229 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, 27300-2G000, 27300-2G700, 27300-3F100, 27301-3F100, 52-2079, 5C1724, C1667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Santa Fe (GL, GLS, Limited) 2.4L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden für die Zuverlässigkeit im täglichen Pendelverkehr und anspruchsvolle Crossover-Einsätze entwickelt. Sie erfüllen die werkseitigen Schließwinkel- und Leistungsparameter, um Ihren Katalysator zu schützen und einen ruhigen, aussetzerfreien Leerlauf zu gewährleisten, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448281108728,"sku":"DS-EDLD90YR5","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2010-2012-2-4l-1.jpg?v=1788638275"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2012-2020-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Accent (2012-2020) 1,6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt ersetzendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2012-2020 Hyundai Accent\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und stabilisiert den Leerlauf durch den Austausch gealterter Werkszündspulen mit hohem Widerstand und verschlissener Zündkerzen durch aufeinander abgestimmte, passgenaue Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Accent-Spulen und -Zündkerzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 1,6-Liter-Gamma-Direkteinspritzmotor arbeitet unter erhöhtem Verbrennungsdruck und schnellen thermischen Zyklen. Im Laufe der Zeit leiden OEM-Spulengehäuse unter mikroskopischem Epoxidharz-Abbau und internem dielektrischem Durchschlag, was zu Spannungsverlusten in der Sekundärwicklung führt. In Verbindung mit der Erosion der Standard-Zündkerzenelektroden, die den Elektrodenabstand vergrößert und den Bedarf an Sekundärspannung erhöht, entwickelt der Motor Ruckeln unter Last, unruhigen Leerlauf, reduzierten Kraftstoffverbrauch und anhaltende Zylinderfehlzündungscodes P0300–P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Wartungspaket kombiniert vier hochbelastbare Coil-on-Plug-Baugruppen mit vier Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht. Die Spulen verfügen über Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Elektrolytkupfer, die in hochwertigem Thermoplast-Harz vergossen sind, um thermischem Abbau und Spannungsleckagen zu widerstehen. Die Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Mittelelektrode für minimale Funkenlöschung, hohe Lichtbogenstabilität und verlängerte Lebensdauer unter den Anforderungen der Direkteinspritzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2020 Hyundai Accent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,6L Gamma I4 (G4FD \/ G4FG) \/ RB, HC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e138 PS \/ 167 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF652, 27301-2B100, 273012B100, C-813, 50148, C1803\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2020 Hyundai Accent 1,6L L4 (GL, GLS, L, LE, Limited, SE, Sport, Value Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVergleichs-Teilenummern: UF652, 27301-2B100, 273012B100, C-813, 50148, C1803\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Hyundai-Pendlerfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenauen Komponenten wurden für einen zuverlässigen täglichen Betrieb entwickelt, stellen das ursprüngliche Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, gewährleisten schnelle Kaltstarts und eliminieren Fehlzündungen der Sekundärzündung, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448292053240,"sku":"DS-E4QWQROR0","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2012-2020-1-6l-1.jpg?v=1788638563"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2011-2016-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra (2011-2016) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Elantra 2011–2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, um Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Elantra-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Baugruppen im 1,8L-Nu-Motor sind tief in den Zündkerzenschächten des Zylinderkopfs extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich die Epoxid-Isolierung der Erstausrüstung ab und es entstehen Mikrorisse in den internen Wicklungen, während die Standard-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand leiden. Dieser dielektrische Durchschlag erhöht den elektrischen Widerstand, was zu einer schwachen Funkenentladung, unruhigem Kaltstart-Leerlauf, Aussetzern bei der Beschleunigung und unverbranntem Kraftstoff im Abgasstrom führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit enthält passgenaue Zündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkten thermoplastischen Gehäusen ausgestattet sind, um thermischer Ermüdung zu widerstehen und Hochspannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode und hohem Schmelzpunkt sorgt das System für einen geringeren Spannungsbedarf bei der Funkenstrecken-Ionisierung und bietet so einen robusten Flammenkern, einen stabilen Leerlauf und eine maximale Kraftstoffzerstäubung über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011–2016 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,8L Nu MPi I4 \/ MD, UD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e148 PS \/ 178 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF651, 27300-2E000, 273002E000, C1804, 5C1861, GN10633\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Elantra 1,8L L4 (GLS, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Elantra 1,8L L4 (GLS, Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Elantra 1,8L L4 (GLS, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Elantra 1,8L L4 (SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Elantra 1,8L L4 (SE, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Elantra 1,8L L4 (SE, Limited, Value Edition)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Pendlerstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um den Anforderungen täglicher Langstreckenfahrten standzuhalten. Es beseitigt gängige Fehlzündungscodes der P0300-Serie, stellt die optimale stöchiometrische Effizienz wieder her und garantiert eine zuverlässige Startfähigkeit bei kaltem Wetter.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448294805752,"sku":"DS-EXT7NTYY5","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2011-2016-1-8l-1.jpg?v=1788638996"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2011-2013-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2011–2013) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Hyundai Tucson 2011-2013\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her, indem verschlissene Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen ersetzt werden, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der Tucson-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit zunehmender Laufleistung des Theta II-Motors führen thermische Wechselbelastungen bei hohen Temperaturen zum Verschleiß der werkseitigen Zündspulenstecker und der internen Epoxidharzisolierung. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag und zur Bildung von Hochspannungs-Kriechströmen direkt in den Zylinderkopf. Gleichzeitig zwingt der erhöhte Widerstand durch den vergrößerten Elektrodenabstand der abgenutzten OEM-Zündkerzen die Primärwicklungen dazu, unter übermäßiger thermischer Belastung zu arbeiten. Der daraus resultierende schwache Zündfunke verursacht sporadische Fehlzündungen (DTC P0300–P0304), unvollständige Verbrennung, unverbrannten Kraftstoff im Katalysator und eine spürbare Verschlechterung des Kraftstoffverbrauchs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit enthält verstärkte Zündspulen mit hochleitfähigen Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in ein dielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um extremer Hitzeentwicklung im Motorraum zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode senkt die Baugruppe die erforderliche Zündspannung und erzeugt gleichzeitig einen heißeren, stabileren Flammenkern. Passgenaue Flachsteckanschlüsse sorgen für einen elektrischen Kontakt mit geringem Widerstand und eine echte Plug-and-Play-Installation ohne Modifikationen am Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2013 Hyundai Tucson (2.0L 4-Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eTheta II (G4KD) \/ LM-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 165 PS \/ 198 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, UF-611, 52-2079, 5C1724, C1667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Tucson 2.0L L4 (GL, Basismodell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Tucson 2.0L L4 (GL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Tucson 2.0L L4 (GL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQualität für den Hyundai-Alltagsbetrieb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungsüberholung wurde entwickelt, um die strengen Betriebstoleranzen der Erstausrüstung zu erfüllen. Sie gewährleistet schnelles Kaltstartverhalten, einen stabilen Leerlauf und saubere Verbrennungszyklen ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte für ein zuverlässiges Pendeln im Alltag.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448503767288,"sku":"DS-E88H9KRHI","price":65.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2011-2013-2-0l-1.jpg?v=1788647866"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2012-2017-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Veloster (2012–2017) 1,6 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2012-2017 Hyundai Veloster\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Stabilität der Zündkennlinie wiederherzustellen und den Leerlauf auf allen vier Zylindern zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Veloster-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch wiederholte thermische Zyklen zersetzen sich die werksseitigen Zündspulenstecker und die Epoxidharz-Isolierung des 1,6L-Gamma-Motors aufgrund der Hitzebelastung im Motorraum. Diese thermische Ermüdung führt zu dielektrischen Durchschlägen, Mikro-Lichtbogenbildung zum Zylinderkopf und internen Widerstandsschwankungen in den Primärwicklungen. In Verbindung mit erodierten Standard-Zündkerzenelektroden löst die resultierende Zündstreuung Fehlercodes (P0300-P0304) für Fehlzündungen, Ruckeln bei Lastwechseln und eine Verschmutzung des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündungs-Überholungskit verwendet hochleitfähige interne Kupferwicklungen in Kombination mit hochwertigen Silikon-Isoliersteckern, um thermischem Verschleiß entgegenzuwirken und Spannungsverluste zu eliminieren. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht verfügen über lasergeschweißte Spitzen, die eine geringere Zündspannung erfordern und einen fokussierten, heißeren Flammenkern für eine vollständige Verbrennung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine stabile Leerlaufruhe unter Last liefern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2017 Hyundai Veloster\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.6L Gamma (G4FD \/ G4FJ) \/ FS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 138 PS \/ 167 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF652, 27301-2B100, 273012B100, C-813, 50148, C1803, LZK6RB-10E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2017 Hyundai Veloster Basis 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2017 Hyundai Veloster 1.6L L4 (Alle Untermodelle \u0026amp; Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde auf exakte OEM-Widerstandstoleranzen und Schließwinkelprofile ausgelegt und gewährleistet eine reibungslose ECU-Kommunikation, ohne falsche Klopfsignale oder sporadisch leuchtende Motorkontrollleuchten auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449182425336,"sku":"DS-E0EX1Q6GX","price":63.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2012-2017-1-6l-1.jpg?v=1788669004"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2006-2011-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Accent (2006-2011) 1,6L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set als direkter Ersatz für 2006-2011 Hyundai Accent\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit:\u003c\/strong\u003e Vollständige 4-Zylinder-Tuning-Lösung, die entwickelt wurde, um hitzeermüdete Zündspulen und verschlissene Zündkerzen zu ersetzen, Zündaussetzer zu beseitigen, eine saubere Verbrennung wiederherzustellen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim serienmäßigen Accent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch ständige thermische Zyklen im kompakten Motorraum des MC-Chassis leiden die OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen in ihren Kunststoffgehäusen. In Kombination mit gealterten Werks-Zündkerzen, deren Elektrodenabstand sich durch Abnutzung vergrößert hat, steigt der Widerstand der Sekundärzündung an. Dies führt zu häufigen Problemen beim G4ED-Motor, einschließlich P0300-Fehlercodes für zufällige Zündaussetzer, unruhigem Kaltstartleerlauf, Aussetzern bei mäßiger Beschleunigung und unverbranntem Kraftstoff, der in den Katalysator gelangt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Kit umfasst vier passgenaue Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkten, hitzebeständigen Gehäusen für eine konstante Hochspannungsübertragung konstruiert sind. In Kombination mit vier erstklassigen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode sorgt das Kit für eine geringere erforderliche Zündspannung, eine höhere Zündenergie und eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Verrußung. Das Ergebnis ist eine schnelle Flammenausbreitung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein zuverlässiges Startverhalten bei kaltem Wetter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Hyundai Accent 1,6L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,6L Alpha II (G4ED) \/ MC Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e110 PS \/ 144 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF499, 27301-26640, PFR5N-11, C1543, 91924\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Hyundai Accent GLS (1,6L L4 - Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Hyundai Accent GS (1,6L L4 - Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Hyundai Accent SE (1,6L L4 - Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2011 Hyundai Accent SR \/ Blue (1,6L L4 - Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustausch-Referenzen: UF499, UF-499, 27301-26640, 2730126640, C1543, PFR5N-11, 91924, 610-50103, 52-1841, 521841, 5C1586, 178-8290, C691, IC579\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Standard für Zuverlässigkeit im Alltag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt ersetzende Kit wurde nach präzisen OEM-Anschlussspezifikationen und Widerstandswerten entwickelt und stellt die Kompatibilität mit dem Werks-Steuergerät sicher, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren, und sorgt für einen zuverlässigen täglichen Pendlerbetrieb sowie eine effiziente Kraftstoffverbrennung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451848593656,"sku":"DS-ETSKQHOFI","price":65.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2006-2011-1-6l-1.jpg?v=1788710746"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2015-2019-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (2015-2019) 1,6 L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Hyundai Sonata 2015-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren, die verlorene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Sonata LF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer turboaufgeladene 1,6L Gamma T-GDI-Motor erzeugt hohe Zylinderdrücke und erhöhte thermische Belastungen, die den Verschleiß der serienmäßigen Zündungskomponenten beschleunigen. Mit der Zeit bricht die Epoxidharz-Isolierung der OEM-Zündspulen durch ständige Wärmewechselbelastungen auf, was zu sekundären Spannungsleckagen, Kriechstromspuren und zeitweiligem Ruckeln bei der Beschleunigung führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der Standard-Zündkerzen, was den Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen zusätzlich belastet, was Zündaussetzer und einen schlechten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Kit verfügt über hochwertige interne Kupferwicklungen, die in erstklassigem Thermoharz versiegelt sind, um einen dielektrischen Durchschlag bei hohem Ladedruck zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode bietet das System eine hohe Zündenergie, außergewöhnliche Temperaturwechselbeständigkeit und eine präzise Flammenkernausbreitung. Passgenaue Flachstecker und werkseitig abgestimmte elektrische Anschlüsse gewährleisten eine vollständige Plug-and-Play-Installation mit Signalintegrität auf OE-Niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2019 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,6L Gamma T-GDI (G4FJ) \/ LF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e178 PS \/ 264 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF817, UF-817, 27301-2B120\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2015 Hyundai Sonata:\u003c\/strong\u003e Eco Trim 1,6L L4 Turbo Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2016 Hyundai Sonata:\u003c\/strong\u003e Eco Trim 1,6L L4 Turbo Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2017 Hyundai Sonata:\u003c\/strong\u003e Eco Trim 1,6L L4 Turbo Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2018 Hyundai Sonata:\u003c\/strong\u003e Eco Trim 1,6L L4 Turbo Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2019 Hyundai Sonata:\u003c\/strong\u003e Eco Trim 1,6L L4 Turbo Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Standard für tägliche Zuverlässigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Tuning-Kit wurde entwickelt, um den strengen thermischen Anforderungen von Direkteinspritzern mit Aufladung standzuhalten, und liefert eine konsistente Zündung beim Kaltstart sowie eine stabile Verbrennungseffizienz, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452480360696,"sku":"DS-ELXUQUYB1","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2015-2019-1-6l-1.jpg?v=1788722086"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2017-2020-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra (2017-2020) 1,6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2017-2020 Hyundai Elantra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschleißende Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz der Direkteinspritzung über den gesamten Drehzahlbereich wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Elantra-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter anhaltendem Ladedruck und hohem Zylinderdruck erzeugt der 1,6L-Turbo-Gamma-Motor mit Direkteinspritzung eine erhebliche thermische Belastung des Zylinderkopfes. Werkszündspulen leiden häufig unter dielektrischem Durchschlag, da das interne Epoxidharz durch thermische Wechselbelastung degradiert. Dies führt zu sekundärem Spannungsverlust, Kriechstromspuren an den Zündkerzensteckern, verstärktem Quenchen und unregelmäßigen Fehlzündungen unter Last, die die Motorkontrollleuchte auslösen und die Motorleistung drosseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit verwendet vier hochbelastbare Einzelzündspulen, die mit internen Kupferwicklungen hoher Leitfähigkeit und Gehäusen aus hochdielektrischem Isolierharz gefertigt sind, um Spannungsverluste zu verhindern. In Kombination mit vier Iridium-Feindraht-Zündkerzen senkt dieses Setup die benötigte Zündspannung und bietet gleichzeitig eine außergewöhnliche thermische Beständigkeit gegen Erosion. Die passgenauen Flachstecker und werkskonformen elektrischen Anschlüsse gewährleisten eine Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2020 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.6L T-GDI (Gamma G4FJ) \/ AD Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201 PS \/ 264 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF817, UF-817, 27301-2B120\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo (Sport-Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo (Sport-Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo (Sport-Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Elantra 1.6L L4 Turbo (Sport-Ausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die präzisen Timing- und Schließwinkel-Profile zu erfüllen, die von den Motorsteuergeräten der Hyundai-Direkteinspritzer benötigt werden, was für sofortiges Ansprechverhalten, einen ruhigen Leerlauf und konstante Zündenergie unter hohem Ladedruck sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452497662200,"sku":"DS-EU0Q1G5MF","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2017-2020-1-6l-1.jpg?v=1788722147"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-kona-2018-2021-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Kona (2018-2021) 1.6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Hyundai Kona 2018-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt-Ersatz-Zündservice:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, optimiert die Verbrennungseffizienz und eliminiert Zündaussetzer über das gesamte Drehzahlband bei turboaufgeladenen Gamma-Motoren mit Direkteinspritzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas thermische und hochaufgeladene Zündungsversagen beim Serien-Kona\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTurboaufgeladene Motoren mit Direkteinspritzung wie der 1.6L G4FJ setzen Zündkomponenten extremer thermischer Belastung und erhöhtem Zylinderdruck aus. Mit der Zeit zersetzen sich die OEM-Zündspulenstecker durch die Hitzezyklen im Motorraum, was zu dielektrischem Durchschlag und Mikro-Lichtbogenbildung führt. Gleichzeitig vergrößern sich die Elektrodenabstände der werksseitigen Zündkerzen durch normalen Verschleiß, was den Widerstand erhöht und die Sekundärwicklungen der Zündspulen überlastet. Diese Verschlechterung äußert sich in Ruckeln unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf, schlechterem Kraftstoffverbrauch sowie den Fehlercodes P0300-P0304 für Zündaussetzer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Set enthält vier passgenaue Stabzündspulen, die mit internen Kupferwicklungen hoher Leitfähigkeit und einer verstärkten Epoxidharz-Verkapselung entwickelt wurden, um Hitzestau zu widerstehen und Hochspannungsleckagen zu eliminieren. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode bietet das System eine hohe Zündstabilität und Beständigkeit gegen Verrußung, um dichte Kraftstoff-Luft-Gemische bei maximalem Ladedruck zu entzünden und so eine konsistente Verbrennung sowie ein direktes Ansprechverhalten des Motors zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2021 Hyundai Kona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.6L Gamma T-GDi (G4FJ) \/ OS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 175 PS \/ 264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF817, UF-817, 27301-2B120\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2021 Hyundai Kona Limited (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2021 Hyundai Kona Ultimate (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Hyundai Kona Night Edition (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Standard für Direkteinspritzung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Set aus Zündspulen und Zündkerzen wurde entwickelt, um den exakten elektrischen Parametern und Schließzeiten der Kona-Plattform zu entsprechen. Es garantiert eine nahtlose Kommunikation mit dem Motorsteuergerät (ECU) und eine zuverlässige Zündung ohne Aussetzer oder Fehlerleuchten (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452507787512,"sku":"DS-EU8K0DURO","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-kona-2018-2021-1-6l-1.jpg?v=1788722179"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2016-2018-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2016-2018) 1,6 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2016-2018 Hyundai Tucson\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und einen präzisen Zündzeitpunkt wieder her, um Motorfehlzündungen und unruhigen Leerlauf unter Ladedruck zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß beim serienmäßigen Tucson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer turboaufgeladene 1.6L Gamma T-GDI-Motor setzt die werksseitigen Stabzündspulen intensiven thermischen Wechselbelastungen des Zylinderkopfs sowie hohen Verbrennungsraumdrücken aus. Mit der Zeit baut sich die interne Epoxidharzvergussmasse ab, was zu einem dielektrischen Durchschlag, Mikro-Lichtbögen in der Sekundärwicklung und zum Ausblasen des Zündfunkens unter Last führt. Gleichzeitig unterliegen die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen durch die Zylinderdrücke der Direkteinspritzung einem Elektrodenabbrand, was zu trägem Ansprechverhalten, erhöhten Kohlenwasserstoffemissionen und sporadischen Fehlercodes der P0300-Serie führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Zündungsüberholungskit umfasst Zündspulenbaugruppen, die mit hochleitfähigen Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen gefertigt sind, welche durch ein hochbelastbares dielektrisches Harz gegen Hitzeeinwirkung isoliert sind. Die passgenauen Flachsteckanschlüsse sorgen für einen niedrigen elektrischen Widerstand am werksseitigen Kabelbaum. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert dieses Kit einen konzentrierten, hochenergetischen Zündfunkenkern, der den Zylinderdrücken bei erzwungener Induktion standhält und so eine vollständige Flammenfrontausbreitung, einen stabilen Leerlauf und ein unmittelbares transientes Ansprechverhalten gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2018 Hyundai Tucson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.6L Turbo GDI (Gamma G4FJ) \/ TL Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 175 PS \/ 264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF817, UF-817, 27301-2B120\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Tucson 1.6L L4 Turbo (Eco, Limited, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Tucson 1.6L L4 Turbo (Eco, Limited, Sport, Value Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Tucson 1.6L L4 Turbo (Limited, Value Edition)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungskit wurde entwickelt, um exakte mechanische OEM-Toleranzen zu erfüllen, und stellt sicher, dass keine Motorwarnleuchten aufleuchten, eine präzise Anpassung des Schließwinkels erfolgt und eine zuverlässige Kaltstartzündung über alle Betriebslasten hinweg gewährleistet ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452524302584,"sku":"DS-EZ6SSXNW0","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2016-2018-1-6l-1.jpg?v=1788722237"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2019-2021-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Veloster (2019-2021) 1,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2019-2021 Hyundai Veloster\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt-Ersatz-Zündungs-Service-Kit:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Sekundärzündspannung wieder her, verhindert ladedruckbedingte Zündaussetzer und gewährleistet eine vollständige Flammenausbreitung über alle vier Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Veloster-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirekteinspritzende Turbomotoren setzen Zündspulen und Zündkerzen erhöhten Verbrennungsdrücken und schnellen thermischen Wechselzyklen aus. Mit der Zeit zersetzt sich die Epoxidharz-Vergussmasse der OEM-Zündspulen unter thermischer Belastung, was zu einem dielektrischen Durchschlag, Mikrolichtbögen und intermittierenden Fehlzündungen unter Last führt. Gleichzeitig verschleißen die Standard-Zündkerzenelektroden und der Elektrodenabstand vergrößert sich, was die Primärwicklungen übermäßig elektrisch belastet und bei Spitzendruck die Fehlercodes P0300-P0304 auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Überholungskit verfügt über interne Kupferwicklungen mit großem Querschnitt, die in einem hochdielektrischen Epoxidharzgehäuse versiegelt sind, um interne Spannungsverluste zu eliminieren und der Hitzeentwicklung im Motorraum zu widerstehen. Die abgestimmten Iridium-Feindraht-Zündkerzen senken die erforderliche Zündspannung, bieten eine außergewöhnliche Wärmeleitfähigkeit und sind resistent gegen Verrußung, was für ein direktes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine gleichmäßige Direkteinspritzungsverbrennung sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2021 Hyundai Veloster (1.6L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGamma G4FJ 1.6L T-GDI \/ JS-Fahrwerk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201 PS \/ 264 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF817, UF-817, 27301-2B120\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Veloster Turbo, Turbo R-Spec, Turbo Ultimate (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Veloster Turbo, Turbo R-Spec, Turbo Ultimate (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Hyundai Veloster Turbo, Turbo R-Spec (1.6L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell kalibriert für die Abstimmung auf das werkseitige Steuergerät-Dwell-Timing und die Kennfelder der hochverdichteten Direkteinspritzung, liefert dieses Kit eine konstante Zündenergie für zuverlässige Kaltstarts, einen ruhigen Leerlauf und störungsfreie Leistung bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452534788344,"sku":"DS-EQ2KT5CVF","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2019-2021-1-6l-1.jpg?v=1788722270"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-kona-2018-2021-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Kona (2018-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Kona 2018-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her, behebt primäre Fehlzündungen und stabilisiert die Verbrennungszyklen des 2,0-Liter-Atkinson-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Kona-Zündspulen und -Zündkerzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündkomponenten des Nu-2,0-Liter-Motors sind im kompakten Motorraum intensiven thermischen Zyklen ausgesetzt, was zu einem dielektrischen Durchschlag der internen Epoxidharzvergussmasse und zur Degradation der sekundären Kupferwicklungen führt. Mit der Zeit führt die Erosion der Standard-Zündkerzenelektroden zu einer Vergrößerung des Elektrodenabstands, was eine höhere Ionisierungsspannung von den alternden Spulen erfordert. Diese thermische und elektrische Belastung führt zu Spitzen im Innenwiderstand, Zündaussetzern bei Lastwechseln, unruhigem Leerlauf und Fehlerspeichereinträgen der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset stellt die Zylinder-Effizienz durch die Kombination von präzisionsgewickelten, passgenauen Zündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen wieder her. Die Stabzündspulen verfügen über hochwertige magnetische Kupferwicklungen, hitzebeständige Silikonstecker und langlebige thermoplastische Gehäuse, um dielektrischer Belastung standzuhalten. In Verbindung mit Iridium-Mittelelektroden sorgt dieses Paket für eine gleichmäßige Entfaltung des Zündfunkens, reduziert die erforderliche Zündspannung und gewährleistet eine stabile Verbrennung unter allen Betriebslasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2021 Hyundai Kona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNu 2,0L (G4NH) \/ OS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 149 PS \/ 179 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF816, UF-816\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Kona 2,0L L4 (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Kona 2,0L L4 (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Kona 2,0L L4 (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Hyundai Kona 2,0L L4 (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Hyundai-Pendlerfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden für eine nahtlose Integration in die Hyundai-Motorsteuerung entwickelt und gewährleisten eine vollständige werkseitige OBD-II-Kommunikation ohne Fehlermeldungen, sorgen für einen werksseitig ruhigen Leerlauf und ein zuverlässiges Kaltstartverhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50453427781880,"sku":"DS-EHEH8S37Q","price":95.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-kona-2018-2021-2-0l-1.jpg?v=1788725647"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2019-2021-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Veloster (2019-2021) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2019-2021 Hyundai Veloster\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz auf der Nu 2.0L-Motorplattform wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Störung der werksseitigen Veloster-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch wiederholte thermische Wechselbelastung verschleißen die werksseitigen Stabzündspulen und die Epoxidharzisolierung, was zu Leckagen in der Hochspannungssekundärseite und zum dielektrischen Durchschlag führt. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung bei Standard-Zündkerzen über lange Wartungsintervalle erhöht dieser sich vergrößernde Zündabstand den primären Spulenwiderstand, was zu sporadischen Fehlzündungen unter Last, unruhigem Leerlauf und Kraftstoffablagerungen im Katalysator führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit stellt die werksseitige elektrische Kontinuität mit 4 passgenauen Ersatz-Stabzündspulen und 4 passenden Iridium-Feindraht-Zündkerzen wieder her. Die Spulen verfügen über hochleitfähige Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in hitzebeständiges dielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, gepaart mit direkt passenden Flachsteckanschlüssen zur Vermeidung von Spannungsüberschlägen. Die Iridium-Mittelelektroden erfordern eine geringere Zündspannung und sind resistenter gegen thermische Erosion und Ablagerungen bei extremen Verbrennungstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2021 Hyundai Veloster 2.0L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNu 2.0L I4 (G4NH) \/ JS Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e147 PS \/ 179 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF816, UF-816\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Veloster Basis \/ 2.0 \/ 2.0 Premium (2.0L R4 Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Veloster Basis \/ 2.0 \/ 2.0 Premium (2.0L R4 Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Hyundai Veloster Basis \/ 2.0 \/ 2.0 Premium (2.0L R4 Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde exakt auf die OEM-Betriebstoleranzen abgestimmt, beseitigt durch Fehlzündungen verursachte Aussetzer und sorgt für ein geschmeidiges, werksgetreues Ansprechverhalten, ohne P0300-Fehlercodes im Diagnosegerät auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50453462221048,"sku":"DS-EOKY5F6KD","price":95.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-veloster-2019-2021-2-0l-1.jpg?v=1788725674"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2002-2005-1-5l-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Accent (2002-2005) 1,5L 1,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2002-2005 Hyundai Accent\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt abgenutzte werksseitige Zündkomponenten durch hochdielektrische Zündspulenpakete und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um eine präzise Zündzeitpunkteinstellung, Verbrennungseffizienz und einen ruhigen Leerlauf auf allen vier Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der Zündanlage des Standard-Accent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündanlagen auf der Hyundai Alpha-Plattform leiden unter starken thermischen Wechselbeanspruchungen im kompakten Motorraum. Mit der Zeit baut sich die Epoxidharz-Verkapselung des Erstausrüsters ab, wodurch Mikrorisse im Zündspulengehäuse entstehen, die zu Sekundärspannungsverlusten und Zündaussetzern unter hoher Last führen. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung bei Standard-Nickel-Zündkerzen belastet der erhöhte Zündspannungsbedarf die Treiberschaltkreise, was zu sporadischen Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Set besteht aus Coil-on-Plug-Zündmodulen, die mit hochleitfähigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer ausgestattet und in verstärktem Thermoharz eingegossen sind, um Spannungsüberschläge zu verhindern. Passgenaue Flachstecker und werkskonforme elektrische Anschlüsse gewährleisten einen verlustfreien Stromfluss. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode bietet das Paket eine niedrigere benötigte Zündspannung, minimale Elektrodenabnutzung und eine überlegene Ausbreitung des Flammenkerns für eine zuverlässige Verbrennung bei täglichen Betriebstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2005 Hyundai Accent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L (G4EB) \/ 1.6L (G4ED Alpha II) \/ LC-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e89–104 PS \/ 132–144 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF636, UF-636, 27301-2B010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2003 Hyundai Accent 1.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2005 Hyundai Accent 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für Pendlerfahrzeuge von Hyundai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Kit wurde entwickelt, um die präzisen OEM-Schließwinkel- und Widerstandsprofile zu erfüllen. Es verhindert durch Fehlzündungen verursachte Schäden am Katalysator und stellt ein reaktionsschnelles Ansprechverhalten für eine zuverlässige Pendlernutzung wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50453995553016,"sku":"DS-ETYZIH658","price":76.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-accent-2002-2005-1-5l-1-6l-1.jpg?v=1788726389"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2015-2020-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra (2015–2020) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Hyundai Elantra 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Verbrennungseffizienz wieder her, stabilisiert die Zylinderzündung und eliminiert Zündaussetzer über den gesamten Drehzahlbereich bei 2,0L-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Serien-Elantra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2,0L Nu-Motors neigen aufgrund der dauerhaften thermischen Belastung im Motorraum zu vorzeitigem dielektrischem Durchschlag. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Vergussmasse, was zu Hochspannungs-Mikrolichtbögen, einer geschwächten Sekundärwicklung und sporadischen Fehlercodes (DTC P0300-P0304) führt. In Verbindung mit verschlissenen OEM-Zündkerzenelektroden, deren Elektrodenabstand sich durch thermische Einflüsse vergrößert, führt dies zu unvollständiger Verbrennung, trägem Ansprechverhalten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und starkem Leerlaufruckeln unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit ersetzt die verschlissenen Komponenten durch vier hochbelastbare Stabzündspulen und vier passende Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verfügen über hochleitfähige interne Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die mit einem hochdielektrischen Harz isoliert sind, um thermischem Durchschlag und Kriechströmen zu widerstehen. Passgenaue Flachsteckanschlüsse gewährleisten einen niedrigen Kontaktwiderstand, während die lasergeschweißten Iridium-Elektrodenspitzen für eine überlegene Zündkonzentration, einen geringeren Spannungsbedarf für den Zündfunken sowie eine hohe thermische Beständigkeit gegen Abbrand sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Hyundai Elantra 2,0L 4-Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNu 2,0L (G4NA \/ G4NH) \/ MD, UD, AD Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e147 PS \/ 179 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF816, UF-816\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2016 Hyundai Elantra 2,0L R4 (MD \/ UD Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2020 Hyundai Elantra 2,0L R4 (AD Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für den Hyundai-Pendler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit wurde entwickelt, um die elektrischen OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Es sorgt für konstantes Kaltstartverhalten, zuverlässige Alltagstauglichkeit und einen störungsfreien Betrieb (keine MKL) für Pendlerfahrzeuge.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454166995192,"sku":"DS-EY58ZS44R","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2015-2020-2-0l-1.jpg?v=1788726593"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2016-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (2016-2019) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2016-2019 Hyundai Sonata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Erneuerung des Zündsystems:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen zur Wiederherstellung der Hochspannungs-Zündenergie, für ein sofortiges Ansprechverhalten des Gaspedals und eine vollständige Verbrennungseffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der dielektrischen Degradation beim Sonata-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen und den Verbrennungsdrücken der Direkteinspritzung erleiden die werkseitigen Zündspuleneinheiten einen internen dielektrischen Isolationsdurchschlag. Mit der Zeit führt die hohe Hitze am Zylinderkopf zu einer Zersetzung des internen Vergussharzes und erhöht den Widerstand der sekundären Kupferwicklung. Dieser elektrische Kriechstrom verursacht schwache Zündenergie, unvollständige Verbrennung, Aussetzer beim Beschleunigen, unruhigen Leerlauf und zeitweise auftretende P0300-P0304 Fehlzündungscodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Set enthält vier Zündspulen, die mit hochdichten, sauerstofffreien Kupferwicklungen (primär und sekundär) gefertigt und mit hochtemperaturbeständigem dielektrischem Epoxidharz vergossen sind, um Spannungsüberschläge und Lichtbögen zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert diese Baugruppe den Löscheffekt, senkt die zur Funkenbildung benötigte Spannung und sorgt für eine konstante Funkenstabilität bei maximalem Zylinderdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2019 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eTheta II 2.0L Turbo \/ LF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e245 PS \/ 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF816, UF-816\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Sonata 2.0L L4 (Benzin \/ Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Sonata 2.0L L4 (Benzin \/ Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Sonata 2.0L L4 (Benzin \/ Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Sonata 2.0L L4 (Benzin \/ Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde exakt auf die OEM-Anschluss- und Montagetoleranzen ausgelegt und lässt sich nahtlos ohne Änderungen am Kabelbaum installieren. Dies garantiert einen Betrieb ohne Motorkontrollleuchte (CEL), sanfte Kaltstarts und eine absolut zuverlässige Fahrbarkeit unter Last.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455203184888,"sku":"DS-EP4R1XN8F","price":95.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2016-2019-2-0l-1.jpg?v=1788742855"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2009-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2007-2009) 2,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2009 Hyundai Santa Fe 2.7L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Integrität des Sekundärzündsystems wieder her, indem verschlissene Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen an allen sechs Zylindern ersetzt werden, um Fehlzündungen, unrunden Leerlauf und unverbrannten Kraftstoffabfall zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Zündanlage des Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorraum des 2.7L Mu V6 erzeugt eine erhebliche thermische Belastung, insbesondere entlang der Bank 1 in der Nähe der Spritzwand. Über längere thermische Zyklen erleiden die werkseitigen Zündspulenstecker einen dielektrischen Durchschlag, wodurch der Hochspannungs-Sekundärstrom eher auf den Zylinderkopf überspringt als über den Zündkerzenspalt. Gleichzeitig entwickeln gealterte Werkskerzen vergrößerte Elektrodenabstände und Kohlenstoffablagerungen, was die erforderliche Ionisierungsspannung erhöht. Dieser zusätzliche Widerstand belastet die internen primären und sekundären Kupferwicklungen, was zu Isolationsdurchschlägen, Windungsschlüssen, fehlerhaftem Primärstrom-Feedback an das Steuergerät und anhaltenden P0300-P0306 Fehlzündungscodes unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit stellt präzise Zündenergie und Timing über das gesamte Drehzahlband wieder her. Jede Zündspuleneinheit verfügt über hochdichte Magnetkernlamellen und erstklassige Kupferdrahtwicklungen, die gegen thermische Ermüdung isoliert sind. Massive Flachsteckanschlüsse gewährleisten einen widerstandsarmen Kontakt zwischen Pin und Kabelbaum. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht und lasergeschweißten Mittelelektroden senkt dieses Setup den Zündspannungsbedarf, widersteht der Elektrodenabnutzung bei hohen Temperaturen und sorgt für eine präzise Flammenfrontausbreitung für eine effiziente Verbrennung und einen stabilen Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L Mu V6 (G6EA) \/ CM-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e185 PS \/ 248 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF558, UF-558, 27301-3E400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Hyundai Santa Fe 2.7L V6 (GLS, 6-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard für Hyundai-Crossover\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden entwickelt, um den Anforderungen täglicher Familienfahrten und leichtem Anhängerbetrieb gerecht zu werden. Sie beseitigen Ruckeln und stellen das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, ohne Fehlalarme des Klopfsensors oder Schäden am Katalysator auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455217275128,"sku":"DS-EKJQPPEDP","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2007-2009-2-7l-1.jpg?v=1788743243"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-equus-2012-2016-5-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Equus (2012-2016) 5.0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündkit für 2012-2016 Hyundai Equus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen acht Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und die Ansammlung von unverbranntem Kraftstoff zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermisches Versagen und Fehlzündungsprobleme beim Serien-Equus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 5.0L Tau V8-Motorraum erzeugt unter Last erhebliche Hitze, was den thermischen Zerfall der werkseitigen Zündspulenstecker und der internen Isolationswicklungen beschleunigt. Mit der Zeit führen hohe Betriebstemperaturen zu einem dielektrischen Durchschlag innerhalb der primären und sekundären Kupferwicklungen, was zu Mikro-Lichtbogenbildung, intermittierendem Widerstand im Sekundärkreis und unregelmäßiger Zündfunkenabgabe bei starker Drosselklappenöffnung führt. In Verbindung mit gealterten Zündkerzen, die vergrößerte Elektrodenabstände aufweisen, äußert sich diese Verschlechterung in Fehlzündungscodes unter hoher Last (P0300-P0308), beeinträchtigtem Kraftstoffverbrauch und verschlechterter Leerlaufruhe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket enthält acht Hochleistungs-Zündspulenbaugruppen und acht präzise eingestellte Iridium-Zündkerzen, die nach Werkstoleranzen gefertigt sind. Die mit hochwertigen Magnetkern-Kupferwicklungen und strapazierfähigem Epoxidharz gebauten Zündspulen widerstehen thermischen Wechselbelastungen und dielektrischen Durchschlägen. Die Iridium-Feindraht-Zündkerzen verfügen über hohe Schmelzpunkte, um Elektrodenverschleiß zu widerstehen, und sorgen für eine konstante Funkenspannung, eine scharfe Flammenkernentwicklung und eine präzise Verbrennung unter hoher Kompression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2016 Hyundai Equus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.0L Tau GDI V8 \/ VI Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e429 PS \/ 510 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, UF-611, 27300-3F100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Equus Signature \/ Ultimate 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Equus Signature \/ Ultimate 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Equus Signature \/ Ultimate 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Equus Signature \/ Ultimate 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Equus Signature \/ Ultimate 5.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Luxus-Niveau von Hyundai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündkit wurde entwickelt, um den kultivierten V8-Betrieb zu bewahren, der von einer Flaggschiff-Luxuslimousine erwartet wird. Es gewährleistet keine CEL-Fehlermeldungen, unmittelbare Gasannahme und eine gleichmäßige Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50456007704824,"sku":"DS-ERA4XBDS1","price":167.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-equus-2012-2016-5-0l-1.jpg?v=1788756844"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2009-2016-4-6l-5-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Genesis (2009-2016) 4,6L 5,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündungs-Service-Kit für 2009-2016 Hyundai Genesis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und Verbrennungseffizienz über alle Zylinder hinweg wieder her, indem ermüdete OEM-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch kupfergewickelte Premium-Spulen und hochbelastbare Iridium-Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Genesis Tau V8-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer hochverdichtete Hyundai Tau V8-Motor erzeugt intensive thermische Zyklen in den Zylinderköpfen. Mit der Zeit beeinträchtigt die Hitzeeinwirkung die werkseitige Epoxidharz-Isolierung der Zündspulen und die internen Kupferwicklungen, was zu Spannungsdurchschlägen, Fehlzündungen bei hoher Drehzahl, unruhigem Leerlauf und dem Eintritt von unverbranntem Kraftstoff in den Auspuff führt. Abgenutzte Elektrodenabstände der Werkskerzen erhöhen zudem den elektrischen Widerstand, was die alternden Zündspulen zusätzlich belastet und dem Motor das Ansprechverhalten raubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungs-Servicepaket verwendet hochwertige Magnet-Kupferkernwicklungen in einem hitzebeständigen Gehäuse, um auch unter hoher Last eine konstante Hochspannungsausgabe zu liefern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die gegen Funkenabbrand und Verrußung resistent sind, sorgt dieses Kit für eine optimale Entfaltung des Flammenkerns, eine stabile Verbrennung und langfristige dielektrische Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2016 Hyundai Genesis Limousine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L \/ 5.0L Tau V8 \/ BH, DH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 375–429 PS \/ ca. 451–519 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF611, UF-611, 27300-3F100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 Hyundai Genesis 4.6L V8 (Tau MPI)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Hyundai Genesis 5.0L \/ 5.0 R-Spec V8 (Tau GDI - BH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2016 Hyundai Genesis 5.0L V8 (Tau GDI - DH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai Luxus-Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um die exakten werkseitigen Schließzeiten und Signalwiderstände einzuhalten. Es eliminiert das Risiko von Motorklopfen, sorgt für eine gleichmäßige Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband und lässt Ihren Tau V8 mit raffinierter Präzision laufen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50456012554488,"sku":"DS-E9352YGE6","price":167.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2009-2016-4-6l-5-0l-1.jpg?v=1788756875"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2017-2020-1-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Elantra (2017-2020) 1,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2017-2020 Hyundai Elantra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um den präzisen Verbrennungszeitpunkt wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und den Leerlauf des 1,4-Liter-Turbomotors zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der Serien-Zündung beim Elantra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter kontinuierlichen thermischen Wechselbelastungen im Motorraum des 1,4-Liter-Turbos leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag und internen Isolationsfehlern. Hoher Zylinderdruck und anhaltende Hitze degradieren die internen Sekundärwicklungen, was zu sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Ladedruck sowie vorzeitiger Verrußung der Zündkerzen aufgrund schwacher Flammausbreitung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündpaket verfügt über Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem, sauerstofffreiem Kupfer, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um thermischer Degradation und Kriechströmen zu widerstehen. In Kombination mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, die für hohe Ladedrücke ausgelegt sind, bietet das Set anhaltende Zündenergie, eine konsistente Hochspannungsabgabe über robuste Flachstecker sowie eine zuverlässige Lichtbogenstabilität unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2020 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,4L Turbo GDI (Kappa II G4LD) \/ AD-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e128 PS \/ 211 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF857, UF-857, 2730103AA0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Elantra Eco 1,4L L4 Turbobenziner (G4LD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Elantra Eco 1,4L L4 Turbobenziner (G4LD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Elantra Eco 1,4L L4 Turbobenziner (G4LD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Elantra Eco 1,4L L4 Turbobenziner (G4LD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für die direkte Plug-and-Play-Installation nach exakten OEM-Toleranzen konstruierte Zündungs-Refresh-Kit hält die elektrischen Widerstandsparameter des Werks ein. Dies garantiert eine nahtlose ECU-Synchronisation und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte im täglichen Pendelverkehr sowie bei längeren Autobahnfahrten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50456039653624,"sku":"DS-EZ5HDAW8V","price":131.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-elantra-2017-2020-1-4l-1.jpg?v=1788757268"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-elantra-2003-2006-2-0l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündkabel für Hyundai Elantra (2003-2006) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eLeistungsstarkes, passgenaues Zündkit für Hyundai Elantra 2003–2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Kit aus Zündspule, Iridium-Zündkerzen und Kabeln ersetzt die verschlissenen werksseitigen Zündkomponenten des Elantra (Baujahre 2003–2006), um Zündaussetzer zu beheben, einen unruhigen Leerlauf zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der Hyundai Elantra-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter wiederholter thermischer Belastung verschleißen die werksseitigen Zündkomponenten des 2,0-Liter-\u003cstrong\u003eBeta II\u003c\/strong\u003e-Motors vorhersehbar. Die OEM-Zündspuleneinheit leidet unter einer Zersetzung der dielektrischen Isolierung, da das interne Verguss-Epoxidharz aushärtet und Risse bildet, was zu Hochspannungs-Sekundärüberschlägen führt. Gleichzeitig weisen werksseitige Widerstands-Zündkabel Mikrorisse in ihrer Silikonummantelung und einen erhöhten internen Leiterwiderstand auf. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung bei alternden Zündkerzen benötigt das System höhere Ionisationsspannungen, als die gealterte Zündspule liefern kann, was zu Zündaussetzern (DTC P0300–P0304), träger Gasannahme und unvollständiger Verbrennung unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit deckt den gesamten Sekundärzündkreis in einem einzigen Wartungszyklus ab. Die Doppelfunken -Zündspuleneinheit ist mit hochpermeablen Magnetkernen und vakuumimprägniertem Epoxidharz gefertigt, um thermischer Zersetzung zu widerstehen und dielektrische Durchschläge zu verhindern. In Verbindung mit niederohmigen Zündkabeln, die mit hochtemperaturbeständigen Silikonmänteln ummantelt sind, wird der Induktionsstrom mit minimalem Spannungsabfall übertragen. Die vier \u003cstrong\u003eIridium-Zündkerzen\u003c\/strong\u003e mit feiner Mittelelektrode bieten eine reduzierte Elektrodenfläche, was die erforderliche Durchbruchspannung senkt und einen intensiven, stabilen Zündfunkenkern für eine schnelle Flammenfrontausbreitung im \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e-Brennraum erzeugt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003–2006 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeta II (G4GC)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeistung ab Werk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138 PS \/ 184 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e30520RBJS01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF419\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF627\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJ003\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJ013\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN135982TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai Elantra 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai Elantra 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Elantra 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Elantra 2.0L L4 (GLS, GT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den XD Elantra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den Hyundai Elantra der Baujahre 2003–2006, der mit dem 2,0-Liter-DOHC-Motor \u003cstrong\u003eBeta II\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die enthaltenen Iridium-Zündkerzen manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Iridium-Zündkerzen werden mit voreingestelltem Elektrodenabstand geliefert; verwenden Sie keine Keil- oder Münz-Einstellwerkzeuge, um eine Beschädigung der feinen Iridium-Mittelelektrode zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die zuverlässige Alltagsleistung Ihres \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e-Chassis mit passgenauen Zündkomponenten wieder her, die so konstruiert sind, dass sie den elektrischen OEM-Toleranzen entsprechen und längerer Hitzeeinwirkung standhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935786232,"sku":"DS-E99I9D1CL","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-elantra-2003-2006-2-0l-1.jpg?v=1790053946"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-tiburon-2003-2008-2-0l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündkabel für Hyundai Tiburon (2003-2008) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Überholungskit für Hyundai Tiburon 2003-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündungs-Überholungskit ersetzt die werksseitige Zündspuleneinheit, die Zündkabel und die Zündkerzen beim Hyundai Tiburon der Baujahre 2003-2008, um Zündaussetzer zu beheben, eine saubere Flammenausbreitung wiederherzustellen und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Hyundai Tiburon Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter wiederholten thermischen Belastungen verschleißt die werkseitige Doppelzündspule des \u003cstrong\u003eGK\u003c\/strong\u003e-Chassis vorzeitig. Die vom Abgaskrümmer abgestrahlte Hitze beschädigt die internen Wicklungen der Sekundärspule und lässt die alternden Silikon-Zündkabelstecker spröde werden. Dieser Verschleiß führt zu Spannungsdurchschlägen, Kriechstromspuren und Hochspannungs-Lichtbogenverlusten direkt in den Zylinderkopf. Zu den Symptomen gehören Ruckeln beim Beschleunigen, unruhiger Leerlauf, reduzierter Kraftstoffverbrauch und die Fehlercodes P0300 bis P0304 für Zündaussetzer, die vom Steuergerät des \u003cstrong\u003eBeta II (G4GC)\u003c\/strong\u003e-Motors ausgelöst werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Kit bietet eine integrierte Austauschstrategie, die speziell dafür entwickelt wurde, dauerhaften Temperaturen im Motorraum standzuhalten. Die Doppelzündspuleneinheit verfügt über eine hochdielektrische Epoxidharz-Vergussmasse über massiven Kupferwicklungen, um Isolationsdurchschlägen bei Hitzestau entgegenzuwirken. Die hochtemperaturbeständigen Silikon-Zündkabel verfügen über spiralförmig gewickelte Leiter, die elektromagnetische Störungen unterdrücken und gleichzeitig einen niedrigen Innenwiderstand für maximale Spannungsabgabe beibehalten. In Kombination mit den Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode benötigt das System eine deutlich geringere Ionisationsspannung, was eine schnelle Einleitung der Verbrennung gewährleistet und die internen Schaltkreise unter allen Lastbedingungen schützt. Austauschbar mit den OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003eUF419\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF627\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJS01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJ003\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e30520RBJ013\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHyundai Tiburon 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBeta II (G4GC) 2.0L \/ GK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138 PS \/ 184 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30520RBJS01, UF419, UF627, 30520RBJ003, 30520RBJ013, KIN135982TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai Tiburon Base 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai Tiburon Base 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Tiburon GS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Tiburon GS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Tiburon GS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Tiburon GS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den GK Tiburon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den Hyundai Tiburon 2003-2008, der mit dem Beta II (G4GC) Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die beiliegenden Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die Iridium-Mittelelektroden sind ab Werk voreingestellt, und manuelle Einstellwerkzeuge können die feine Drahtspitze abbrechen oder beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität des Hyundai Sportcoupé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie das direkte Ansprechverhalten und die gleichmäßige Leistungsentfaltung bei hohen Drehzahlen Ihres Sportcoupés mit Sekundärzündungskomponenten, die gegen Hitzeermüdung entwickelt wurden und eine konstante Zündenergie gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935917304,"sku":"DS-EZOE6TTOQ","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-tiburon-2003-2008-2-0l-1.jpg?v=1790053981"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-palisade-2020-2024-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Palisade (2020-2024) 3,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Palisade 2020-2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die volle Verbrennungseffizienz wieder her, stabilisiert den Leerlauf und beseitigt Zündaussetzer beim 2020-2024 Hyundai Palisade 3.8L V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradation der Sekundärspannung beim serienmäßigen Hyundai Palisade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Stabzündspulen des direkt einspritzenden \u003cstrong\u003eLambda II G6DN\u003c\/strong\u003e 3.8L-Motors sind tief in den Zylinderkopfschächten extremen thermischen Zyklen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxid-Isolierung, die sekundären Kupferwicklungen erfahren Mikro-Lichtbögen und die dielektrischen Stecker verschleißen. In Verbindung mit der üblichen Elektrodenabnutzung bei Werkszündkerzen führt dies zu einer schwachen Zündfunkenabgabe, Aussetzern bei Lastanforderungen, schlechter Kraftstoffzerstäubung und intermittierenden \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e Diagnose-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservice-Set stellt die werksseitige elektrische Impedanz und die Flammenfrontausbreitung wieder her. Ausgestattet mit strapazierfähigen Silikonsteckern, die dielektrischen Durchschlägen widerstehen, und hitzebeständigen elektromagnetischen Wicklungen liefert jede Spule einen konstanten, hochenergetischen Funken über das gesamte Drehzahlband des Atkinson-Zyklus-Motors. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Feindraht-Zündkerzen ersetzt dieses Set die OEM-Teilenummer \u003cstrong\u003e273103L000\u003c\/strong\u003e sowie den Austauschtyp \u003cstrong\u003eUF844\u003c\/strong\u003e und hält stabile Elektrodenabstände gegenüber hohen Zylinderdrücken bei der Direkteinspritzung aufrecht, um die Verbrennungsstabilität unter hoher Last zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020-2024 Hyundai Palisade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambda II G6DN 3.8L V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eLX2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e291 PS \/ 262 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e273103L000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF844\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN133746TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020-2024 Hyundai Palisade SE 3.8L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020-2024 Hyundai Palisade SEL 3.8L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020-2024 Hyundai Palisade Limited 3.8L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021-2024 Hyundai Palisade Calligraphy 3.8L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2024 Hyundai Palisade Calligraphy Night 3.8L V6 (AWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den LX2 Palisade?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 2020-2024 Hyundai Palisade, der mit dem \u003cstrong\u003eG6DN\u003c\/strong\u003e 3.8L V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den Betrieb mit Direkteinspritzung voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind auf die werkseitigen Elektrodenabstand-Spezifikationen für den 3.8L Atkinson-Motor kalibriert, wobei die Überprüfung des Abstands vor dem Einbau in der Werkstatt Standard ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Nutzfahrzeugstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eLX2\u003c\/strong\u003e-Fahrgestell erfordert ein zuverlässiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für Langstreckenfahrten und eine Anhängelast von bis zu 5.000 lbs. Die Erneuerung alter Zündkomponenten schützt nachgeschaltete Katalysatoren vor unverbranntem Kraftstoff und sorgt für ein sofortiges Ansprechverhalten des Gaspedals bei hohen Lastanforderungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593937457400,"sku":"DS-ESBQKM2CU","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-palisade-2020-2024-3-8l-1.jpg?v=1790054123"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-ioniq-2017-2022-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Ioniq (2017-2022) 1,6 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Ioniq 2017-2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündset ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und degradierte Zündkerzen beim Hyundai Ioniq der Baujahre 2017-2022, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Fehlzündungen zu eliminieren und den Leerlauf über alle Hybrid-Fahrzyklen hinweg zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Sekundärspannungsverlust beim serienmäßigen Hyundai Ioniq\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der \u003cstrong\u003eAE\u003c\/strong\u003e-Plattform unterliegen aufgrund der häufigen Start-Stopp-Sequenzen, die für den Hybridbetrieb charakteristisch sind, schnellen thermischen Wechselbelastungen. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu dielektrischen Durchschlägen, nachlassender Sekundärspannung und sporadischen Zylinderfehlzündungen (DTC P0300 bis P0304) führt. Zudem leiden serienmäßige Zündkerzen im hochverdichteten \u003cstrong\u003eKappa II G4LE\u003c\/strong\u003e-Motor mit Atkinson-Zyklus unter Elektrodenverschleiß und vergrößertem Elektrodenabstand, was zu hartem Umschalten zwischen Elektro- und Verbrennungsmodus, verschlechtertem Kraftstoffverbrauch und der Ansammlung unverbrannter Kohlenwasserstoffe führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündungs-Refresh-Set umfasst vier hochdielektrische Stabzündspulen, die als direkter Ersatz für die OEM-Nummern \u003cstrong\u003e2730103HA0\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF843\u003c\/strong\u003e entwickelt wurden. Gefertigt mit hochreinen Kupferwicklungen, hochwertigen magnetischen Siliziumstahlkernen und hitzebeständigen thermoplastischen Gehäusen liefern diese Spulen eine konstante Sekundärenergie, um Hitzestau bei hoher Last entgegenzuwirken. In Kombination mit feindrahtigen Iridium-Zündkerzen, die über eine dreiwertige Metallbeschichtung zur Korrosionsvermeidung und schmutzabweisende Wärmeisolatoren verfügen, hält das Set den Zündabstand stabil, verhindert Zündaussetzer und optimiert die Flammenfrontausbreitung während des Magerbetriebs im Atkinson-Zyklus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2017-2022 Hyundai Ioniq\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.6L Kappa II (G4LE) \/ AE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e104 PS \/ 148 Nm (Motor) | 139 PS \/ 264 Nm (System gesamt)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2730103HA0, UF843\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2022 Hyundai Ioniq Hybrid (Blue, SEL, Limited) 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid PHEV (Base, SEL, Limited) 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den AE Ioniq?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 2017-2022 Hyundai Ioniq mit 1.6L Kappa II G4LE Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen für den Atkinson-Hybridmotor voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden mit dem werkseitigen Elektrodenabstand für den Atkinson-Zyklus geliefert und sind sofort einbaufertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHyundai Hybrid-Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Zündset wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen hocheffizienter Atkinson-Antriebsstränge gerecht zu werden. Es sorgt für sanfte Übergänge bei der Hybridverbrennung, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL) und bietet eine werksgetreue Sekundärspulenleistung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593953874168,"sku":"DS-EPHX2KMXR","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-ioniq-2017-2022-1-6l-1.jpg?v=1790054593"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-tucson-2005-2009-2-0l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündkabel für Hyundai Tucson (2005-2009) 2,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Überholungskit für Hyundai Tucson 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Kit aus Zündspule, Iridium-Zündkerze und Zündkabeln stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, behebt Fehlzündungen beim Tucson 2.0L der Baujahre 2005-2009 und sorgt für eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Degradation und Zündfunkenstreuung beim serienmäßigen Hyundai Tucson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch wiederholte thermische Wechselbelastungen im kompakten Motorraum der \u003cstrong\u003eJM\u003c\/strong\u003e-Plattform bilden sich am werksseitigen Zündspulengehäuse mikroskopisch kleine Risse durch dielektrische Durchschläge. Diese Defekte führen dazu, dass die Sekundärspannung eher gegen Masse abfließt, anstatt den Elektrodenabstand der Zündkerze zu überbrücken, was insbesondere bei Lastwechseln im Open-Loop-Betrieb auftritt. Hinzu kommt, dass die alternden Zündkabel mit Kohlefaser-Widerstandskern mit der Zeit einen erhöhten Innenwiderstand aufweisen, während Standard-Zündkerzen mit Nickelkern unter schneller Elektrodenabnutzung leiden. Der daraus resultierende vergrößerte Elektrodenabstand erfordert eine höhere Zündspannung von den ermüdeten Wicklungen, was sporadische P0300 bis P0304 Fehlzündungscodes, unruhigen Leerlauf und unverbrannte Kohlenwasserstoffe im Katalysator zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit ersetzt hochohmige Schwachstellen durch mit Epoxidharz vergossene Primär- und Sekundärwicklungen mit hoher Durchschlagsfestigkeit, dickwandige, niederohmige Silikon-Zündkabel und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die hochverdichteten Kupferwicklungen der Spule sind resistent gegen Wärmestau und isolieren gegen interne Lichtbogenbildung bei erhöhtem Zylinderdruck. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden, die eine geringere Zündspannung erfordern, erzeugt das System einen konzentrierten, heißeren Plasmakern, der Zündaussetzer über den gesamten Drehzahlbereich des \u003cstrong\u003eBeta II G4GC\u003c\/strong\u003e-Motors eliminiert. Die verstärkten Silikon-Zündkerzenstecker und die doppelt extrudierte Ummantelung der Kabel sind resistent gegen Ölverunreinigungen, Motorhitze und Ozonzerfall und gewährleisten einen verlustfreien Betrieb ohne Spannungsabfälle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHyundai Tucson 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L Beta II (G4GC) \/ JM-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS \/ 184 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30520RBJS01, UF419, UF627, 30520RBJ003, 30520RBJ013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Tucson GL \/ GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Tucson GL \/ GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Hyundai Tucson GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Hyundai Tucson GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Hyundai Tucson GLS 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Kit für den JM Tucson?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für den Hyundai Tucson 2005-2009, der mit dem 2.0L \u003cstrong\u003eBeta II G4GC\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den sofortigen Einbau bereits voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind ab Werk auf die Toleranzen der Erstausrüstung eingestellt und müssen vor dem Einschrauben in den Zylinderkopf nicht mehr angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den täglichen Belastungen im Pendlerverkehr und starken thermischen Zyklen standzuhalten. Es erfüllt strenge Haltbarkeitskriterien, um die tägliche Betriebszuverlässigkeit, saubere Kaltstartemissionen und ein gleichmäßiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594064498936,"sku":"DS-E7YY78Y1J","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-tucson-2005-2009-2-0l-1.jpg?v=1790056592"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2011-2014-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (2011-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2011–2014 Hyundai Sonata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die Integrität des primären und sekundären Zündkreises beim 2011–2014 Hyundai Sonata wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz unter Ladedruck zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündsystem des serienmäßigen Hyundai Sonata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulenpakete des \u003cstrong\u003eYF\u003c\/strong\u003e-Chassis mit dem \u003cstrong\u003eTheta II\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eG4KH\u003c\/strong\u003e) Turbomotor sind extremen Temperaturwechseln und der Hitzeentwicklung des Zylinderkopfs ausgesetzt. Im Laufe der Zeit verschleißen die internen Kupferwicklungen der Primär- und Sekundärseite, was zu Mikro-Lichtbögen und Isolationsschäden innerhalb des Zündkerzensteckers führt. Gleichzeitig vergrößern hohe Zylinderdrücke unter Last den Elektrodenabstand der Standard-Zündkerzen vorzeitig, was die bekannten Fehlercodes P0300 bis P0304, Ruckeln bei Gasannahme und einen Verlust der thermischen Effizienz zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set liefert vier hochbelastbare Stabzündspulen in Kombination mit präzisions-lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über eine Kapselung aus hochdielektrischem Epoxidharz, um thermischem Verschleiß zu widerstehen und Spannungsverluste entlang der Zündstrecke zu eliminieren. In Verbindung mit Iridium-Mittel-elektroden aus ultrafeinem Draht und Platin-Masseelektroden sorgt dieses Set für einen stabilen, konzentrierten Zündfunken, der auch bei maximalem Ladedruck nicht abreißt und gleichzeitig eine geringere Primärzündspannung erfordert. Ersetzt die Vergleichsnummern \u003cstrong\u003eUF647\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHL3Z12029A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011–2014 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTheta II 2.0T (G4KH) \/ YF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e274 PS \/ 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF647, HL3Z12029A, KIN119978TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den YF Sonata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2011–2014 Hyundai Sonata, der mit dem 2.0L Theta II Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für den direkten Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind auf die Werksspezifikationen voreingestellt, wobei es dennoch immer ratsam ist, den Elektrodenabstand vor dem Einbau zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Zylinderdrücken von aufgeladenen Direkteinspritzmotoren standzuhalten. Es bleibt vollständig diagnosekompatibel, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und stellt die Laufruhe im täglichen Fahrbetrieb wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594075312376,"sku":"DS-E83FSXJQL","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2011-2014-2-0l-1.jpg?v=1790056750"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-sport-2013-2015-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe Sport (2013–2015) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert ladedruckbedingte Zündaussetzer beim 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0L Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Hyundai Santa Fe Sport Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter maximalem Ladedruck setzt der turbogeladene \u003cstrong\u003eTheta II G4KH\u003c\/strong\u003e-Motor die serienmäßigen Zündkomponenten erhöhten Zylinderdrücken und starken thermischen Wechselzyklen im Motorraum aus. Mit der Zeit entwickeln die serienmäßigen Stabzündspulen eine interne Isolationsverschlechterung und Kriechstromspuren entlang der Silikonstecker. Dieser Durchschlag führt zu einem Defekt der Sekundärwicklung, Zündaussetzern unter hohem Ladedruck, dem Ausstoß von unverbranntem Kraftstoff in den Abgastrakt sowie zu anhaltenden Fehlercodes von P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zünd-Kit wurde für erhöhte Brennraumdrücke entwickelt und kombiniert verstärkte Stabzündspulen mit einer hochtemperaturfesten Epoxidharzvergussmasse sowie hochwertigen dielektrischen Hülsen, um Spannungsüberschläge zu verhindern. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert die Baugruppe die erforderliche Zündspannung erheblich und widersteht gleichzeitig der Elektrodenabnutzung bei Temperaturen über 2.200 °C (4.000 °F). Die hochleitfähigen Kupfer-Primärwicklungen und die lasergeschweißten Iridium-Spitzen gewährleisten einen stabilen Flammenkern unter Last. Austauschbar mit den OEM-Referenzen \u003cstrong\u003eUF647\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHL3Z12029A\u003c\/strong\u003e (MPN: \u003cstrong\u003eKIN119978TOP\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTheta II 2.0L T-GDI (G4KH) \/ DM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e264 PS \/ 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHL3Z12029A, UF647, KIN119978TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den DM Santa Fe Sport?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2013-2015 Hyundai Santa Fe Sport, der mit dem 2.0L \u003cstrong\u003eTheta II G4KH\u003c\/strong\u003e Turbomotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den direkten Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die werkseitigen Spaltmaße voreingestellt, wobei die Überprüfung des Elektrodenabstands vor dem Eindrehen eine empfohlene Werkstattpraxis darstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für eine lange Lebensdauer im Alltag und anhaltende Turboladerbelastung, liefert dieses passgenaue Zündungs-Upgrade saubere Verbrennungszyklen, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und zuverlässige Kaltstarts, ohne Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594827698424,"sku":"DS-E3O3DAA92","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-sport-2013-2015-2-0l-1.jpg?v=1790059507"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-xg350-2003-2005-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai XG350 (2003-2005) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2003-2005 Hyundai XG350\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und Verbrennungseffizienz beim 2003-2005 Hyundai XG350 wieder her, um Zylinderfehlzündungen zu eliminieren, unruhigen Leerlauf zu stabilisieren und verlorene Motorleistung zurückzugewinnen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündsystem des Hyundai XG350 im Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim \u003cstrong\u003eXG\u003c\/strong\u003e-Chassis mit dem 3,5L \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e V6-Motor führt die werkseitige Funkenverschwendung-Zündkonfiguration (Waste-Spark) dazu, dass die drei am Zylinderkopf montierten Zündspulen unter der akustischen Motorabdeckung starker thermischer Belastung ausgesetzt sind. Über längere Betriebszeiten führt übermäßige Hitzeeinwirkung zum Verfall der internen Epoxidharz-Vergussmasse, was zu Durchschlägen durch die primären und sekundären Kupferwicklungen führt. Mit der Verschlechterung der internen Isolierung verursacht ein dielektrischer Durchbruch Energieverluste durch Funkenüberschläge und Mikro-Lichtbögen. Verstärkt durch vergrößerte Elektrodenabstände bei verschlissenen Zündkerzen belastet der erhöhte Spannungsbedarf die Zündspulen zusätzlich, was zu Fehlercodes der P0300-Serie, schlechtem Ansprechverhalten und unvollständiger Kraftstoffverbrennung führt, welche die Gefahr einer Katalysatorbeschädigung birgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Set ersetzt die defekten Komponenten durch drei hochdielektrische Stabzündspulen und sechs feindrähtige Iridium-Zündkerzen, die für aggressive thermische Wechselbelastungen ausgelegt sind. Die Ersatz-Zündspulen verwenden verstärkte thermoplastische Gehäuse, die mit hochwertigem Polyurethan-Epoxid gefüllt sind, um Spannungsdurchschläge zu isolieren und Vibrationsbelastungen zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden senkt das System die erforderliche Zündspannung erheblich und erzeugt gleichzeitig einen heißeren, konzentrierteren Zündfunken. Diese auf das Funkenverschwendung-System abgestimmte Konfiguration verhindert Rußablagerungen, stabilisiert die Impedanz des Sekundärkreises und gewährleistet eine vollständige Verbrennung unter hoher Motorlast ohne vorzeitige Elektrodenerosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2005 Hyundai XG350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L Sigma G6CU V6 \/ XG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e194 PS \/ 293 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF439, 06C905115A, 06C905115B, 06C905115D, 06C905115E, KIN119959TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai XG350 Base 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai XG350 L 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai XG350 Base 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai XG350 L 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai XG350 Base 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai XG350 L 3.5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den XG XG350?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2003-2005 Hyundai XG350, der mit dem \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum sind nur drei Zündspulen für einen Sechszylindermotor enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Der 3,5L \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e nutzt eine Zündanordnung mit Funkenverschwendung (Waste-Spark), bei der drei Primärzündspulen jeweils zwei Zylinder gleichzeitig zünden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für die Hyundai Executive-Limousine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungsüberholung wurde entwickelt, um die Toleranzgrenzen der Erstausrüstung zu erfüllen, und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, saubere Abgaswerte und zuverlässiges Cruisen auf der Autobahn, ohne dass die Motorkontrollleuchte wiederholt aufleuchtet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604908904696,"sku":"DS-EHEZQOTM8","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-xg350-2003-2005-3-5l-1.jpg?v=1790089291"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2003-2006-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2003-2006) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für den Hyundai Santa Fe 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündservicekit stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert sekundäre Zündaussetzer beim Santa Fe der Baujahre 2003-2006, indem es verschlissene Spulen und abgenutzte Elektroden durch drei passgenaue Zündspulen und sechs abgestimmte Iridium-Zündkerzen ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der sekundären Zündung beim serienmäßigen Hyundai Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,5L V6 nutzt eine Funkenverschwendungskonfiguration (Waste-Spark), bei der drei Stabzündspulen sechs Zylinder über zugehörige Zündkabel versorgen. Durch anhaltende thermische Wechselbelastung leiden die werkseitigen Zündspulen des \u003cstrong\u003eHyundai SM\u003c\/strong\u003e-Fahrgestells unter internen dielektrischen Durchschlägen, Mikrorissen in der Epoxidharzvergussmasse und Hochspannungsüberschlägen. In Verbindung mit minderwertigen werkseitigen Kupfer- oder Nickel-Zündkerzen, die unter kontinuierlicher Elektrodenerosion und Vergrößerung des Elektrodenabstands leiden, wird das System einer extremen sekundären Belastung auf die Spulenwicklungen ausgesetzt. Dies äußert sich in Ruckeln beim Kaltstart, unruhigem Leerlauf bei hoher elektrischer Last oder Klimaanlagenbetrieb, Aussetzern beim Gasgeben und hartnäckigen Fehlercodes für Zündaussetzer (P0300 bis P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservicekit beseitigt den Ausfall der sekundären Zündung durch ein Upgrade auf eine Epoxidharzvergussmasse mit hoher Durchschlagfestigkeit und präzisionsgewickelte Sekundärwicklungen aus Kupfer, die einer anhaltenden Hitzebelastung im engen, quer eingebauten Motorraum standhalten. Die enthaltenen \u003cstrong\u003eIridium-Zündkerzen\u003c\/strong\u003e mit feiner Mittelelektrode verfügen über lasergeschweißte Iridium-Legierungen und Isolatoren aus hochreiner Aluminiumoxid-Keramik. Dieses Design mit ultra-dichter Spitze senkt den erforderlichen Zündspannungsbedarf drastisch, beschleunigt die Ausbreitung des Flammenkerns und widersteht der Verkokung bei fetten Gemischverhältnissen. Die Zündspulenstecker sind nach exakten OEM-Toleranzen gefertigt und verwenden hitzebeständige Silikonummantelungen, um Hochspannungsleckagen zu verhindern und vor vorzeitigen Funkenüberschlägen zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2006 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e (3,5L V6) \/ \u003cstrong\u003eSM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e195 PS \/ 297 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF439\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115D\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e06C905115E\u003c\/strong\u003e, MPN: \u003cstrong\u003eKIN119959TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Hyundai Santa Fe Limited 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Santa Fe GLS 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Hyundai Santa Fe Limited 3,5L V6 (G6CU)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den SM Santa Fe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 2003-2006 Hyundai Santa Fe mit dem \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e 3,5L V6 Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für das 3,5L Sigma Waste-Spark-System bereits auf den richtigen Abstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Kerzen werden ab Werk mit dem OEM-spezifizierten Elektrodenabstand geliefert und erfordern vor dem Einbau keine mechanische Anpassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Nutzenstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese robusten Zündkomponenten wurden für die täglichen Anforderungen an den Familienbetrieb, steile Anstiege und Fahrten bei jedem Wetter entwickelt und bieten ein zuverlässiges Startverhalten bei kaltem Wetter sowie eine stabile Verbrennung bei maximaler Zuladung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50605997228280,"sku":"DS-EMZG0CCHA","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2003-2006-3-5l-1.jpg?v=1790090114"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2013-2018-3-3l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2013-2018) 3,3L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Hyundai Santa Fe 2013-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt die abgenutzten werksseitigen Zündkomponenten des 2013-2018 Hyundai Santa Fe 3.3L, um Ausfälle der Sekundärzündung zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZündausfälle beim serienmäßigen Hyundai Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der \u003cstrong\u003eNC\u003c\/strong\u003e-Fahrzeugplattform stellt der hochverdichtende \u003cstrong\u003eLambda II GDI 3.3L\u003c\/strong\u003e V6-Motor erhebliche thermische und elektrische Anforderungen an die werkseitigen Zündmodule. Im Laufe der Zeit führt die Hitzebelastung im Motorraum dazu, dass das Epoxidharz der Spulen zersetzt wird und die Isolierung der Sekundärwicklung der serienmäßigen \u003cstrong\u003eUF546\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e27301-3C000\u003c\/strong\u003e Spulen nachlässt. Wenn die Zündkerzenelektroden verschleißen und sich der Elektrodenabstand vergrößert, erzwingt der erhöhte Widerstand höhere Zündspannungen, was zu Durchschlägen, Kriechstromspuren entlang des Silikonsteckers und schweren Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen führt (DTC P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Wartungs-Set löst Probleme bei der Zündfunkenübertragung, indem es sechs hochbelastbare Zündspulen mit fein-drahtigen Iridium-Zündkerzen kombiniert. Jede passgenaue Spule ist mit hochwertigen Elektrolytkupferwicklungen gefertigt und in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen, um erhöhten Betriebstemperaturen ohne interne Kurzschlüsse standzuhalten. Die enthaltenen Zündkerzen verfügen über lasergeschweißte Iridium-Mittelelektroden in Kombination mit platinierten Masseelektroden, was den Quench-Widerstand und den elektrischen Verschleiß minimiert. Hochtemperatur-Silikonstecker verhindern Überschläge und stellen sicher, dass bei Volllast und dem hohen GDI-Zylinderdruck die maximale Sekundärspannung den Brennraum erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.3L Lambda II GDI (G6DH) \/ NC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 PS \/ 342 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF546, 27301-3C000, 273013C010, 273013C100, 93175\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe 3.3L V6 (Ausstattungsvarianten: GLS, Limited, SE, Ultimate)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den NC Santa Fe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den 2013-2018 Hyundai Santa Fe, der mit dem \u003cstrong\u003eLambda II 3.3L\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Iridium-Zündkerzen sind werksseitig auf den korrekten Abstand eingestellt, jedoch sollten die Elektrodenabstände vor dem Festziehen immer anhand der Angaben im Werkstatthandbuch überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündpaket wurde entwickelt, um dauerhafte Autobahngeschwindigkeiten, steile Anstiege und volle Fahrzeugbeladung zu bewältigen, und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine zuverlässige Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622865375480,"sku":"DS-E9Y4I70HR","price":183.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2013-2018-3-3l-1.jpg?v=1790276144"},{"product_id":"ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2010-2016-3-8l","title":"Zündspule + Platin-Zündkerzen für Hyundai Genesis (2010–2016) 3,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Platin-Zündkerzen-Wartungsset für 2010-2016 Hyundai Genesis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Platin-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene werksseitige Zündkomponenten am Genesis der Baujahre 2010-2016, um die Hochspannungszündung wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Hyundai Genesis Zündspulen \u0026amp; Elektrodenabbrand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen, die direkt auf den Zylinderköpfen des \u003cstrong\u003eLambda II 3.8L\u003c\/strong\u003e montiert sind, sind in den engen Motorräumen extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu Durchschlägen, Mikrolichtbögen und Fehlern in der Sekundärwicklung führt. Gleichzeitig leiden standardmäßige Zündkerzen unter Elektrodenabbrand und vergrößerten Abständen aufgrund des hohen Verbrennungsdrucks. Dieser schleichende Verschleiß verursacht sporadisches Ruckeln, ein träges Ansprechverhalten des Gaspedals, erhöhten Kraftstoffverbrauch sowie P0300-P0306 Fehlercodes für Zündaussetzer unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungsset enthält sechs passgenaue Coil-on-Plug-Einheiten, die mit einer hochdielektrischen Epoxidharz-Verkapselung sowie Primär- und Sekundärwicklungen aus reinem Kupfer gefertigt sind, um eine schnelle Sättigung und eine konstante Energieentladung sicherzustellen. Die beiliegenden Platin-Zündkerzen verfügen über feine Mittelelektroden, die thermischer Oxidation widerstehen und die benötigte Ionisierungsspannung senken. Hochtemperatur-Silikonstecker verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit und eliminieren Spannungsüberschläge. Sie ersetzen direkt die OEM-Referenzen \u003cstrong\u003eUF546\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e273013C000\u003c\/strong\u003e ohne Änderungen am Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2016 Hyundai Genesis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLambda II 3.8L V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eBH \/ DH \/ BK\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e311 PS \/ 397 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF546, 273013C000, 273013C100, 273013C010, 97390\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2016 Hyundai Genesis 3.8L V6 (Limousine \u0026amp; Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Set für den BH \/ DH \/ BK Genesis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkter Ersatz für den 2010-2016 Hyundai Genesis mit dem \u003cstrong\u003eLambda II 3.8L V6\u003c\/strong\u003e Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen bei Lieferung bereits vorgegeben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Kerzen sind ab Werk voreingestellt, es wird jedoch empfohlen, die Abstände vor dem Einbau gemäß den Spezifikationen im Werkstatthandbuch zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBehalten Sie ein direktes Ansprechverhalten und eine saubere Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich bei – mit Ersatz-Zündkomponenten, die speziell für aggressive Ventilsteuerzeiten und anhaltend hohe Belastungsbedingungen entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622899585272,"sku":"DS-E0UC9MS2M","price":167.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2010-2016-3-8l-1.jpg?v=1790276637"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2012-2016-3-8l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Genesis (2012-2016) 3,8L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Hyundai Genesis 2012-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und die Stabilität der Flammenfront beim Hyundai Genesis 3.8L der Baujahre 2012-2016 wieder her, um Fehlzündungen bei hoher Last zu eliminieren und eine präzise Drosselklappenkalibrierung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Hyundai Genesis Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter anspruchsvollen Betriebsbedingungen leiden die werkseitigen Zündspulen der \u003cstrong\u003eBH\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e-Fahrwerke unter thermischer Belastung. Die Hitzestauung im Motorraum zersetzt im Laufe der Zeit die interne Epoxidharz-Isolierung sowie die Kupferwicklungen der Primär- und Sekundärseite. Dieser Zerfall führt zu dielektrischen Durchschlägen, Verlusten der Zündenergie und einem Abfall der Sekundärspannung. Erschwerend kommt hinzu, dass die hohe Verdichtung und der Zylinderdruck des Benzin-Direkteinspritzers vom Typ \u003cstrong\u003eLambda II (G6DJ)\u003c\/strong\u003e den Elektrodenverschleiß bei Standard-Zündkerzen beschleunigen. Der dadurch vergrößerte Elektrodenabstand zwingt alternde Zündspulen zu einer höheren Arbeitslast, was zu sporadischem Ruckeln, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und den Fehlercodes P0300-P0306 (Fehlzündungen) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit stellt die werkseitige Zündenergie durch verbesserte Materialien und engere Fertigungstoleranzen wieder her. Die Zündspulen verfügen über Gehäuse aus dielektrischem PBT-Thermoplast, die mit hochwertigem Epoxidharz vergossen sind, um Feuchtigkeit abzudichten und Spannungsüberschläge unter Last zu verhindern. Die internen Kernwicklungen verwenden hochleitfähigen magnetischen Kupferdraht für eine schnelle Sättigung und anhaltende Zündentladung. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden mit feinem Draht und kupferkernhaltigen Masseelektroden bietet diese Kombination minimale Funkenlöschung, eine stabile Lichtbogeninitiierung und dauerhafte Widerstandsfähigkeit gegen die Vergrößerung des Elektrodenabstands unter den hohen Verbrennungsdrücken der Direkteinspritzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2016 Hyundai Genesis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L V6 Lambda II (G6DJ) \/ BH, DH, BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e333–348 PS \/ 395–400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF546\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e93175\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e27301-3C000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e27301-3C100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e27301-3C010\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2016 Hyundai Genesis 3.8L V6 (Limousine \u0026amp; Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies bei den BH- und DH-Genesis-Modellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den Hyundai Genesis 2012-2016, der mit dem 3.8L \u003cstrong\u003eLambda II (G6DJ)\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollten Zündspulen und Zündkerzen gleichzeitig ausgetauscht werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, der gleichzeitige Austausch beider Komponenten verhindert einen vorzeitigen Ausfall der Zündspulen, der durch den übermäßigen Innenwiderstand verschlissener Zündkerzen mit zu großem Elektrodenabstand verursacht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Leistung von Saugmotoren mit Direkteinspritzung erfordert eine konstante Hochspannungsversorgung, um über das gesamte Drehzahlband eine maximale Effizienz aufrechtzuerhalten. Dieses Kit entspricht den werkseitigen Schließwinkel-Kurven (Dwell) und Pin-Belegungen und sorgt für zuverlässige Kaltstarts, ein direktes Ansprechverhalten bei Lastwechseln und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622907613432,"sku":"DS-EQZ1FTLBF","price":186.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-genesis-2012-2016-3-8l-2.jpg?v=1790276742"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2018-2021-2-4l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Tucson (2018–2021) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für den Hyundai Tucson 2018-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim 2018-2021 Hyundai Tucson 2.4L, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Hyundai Tucson Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas direkt einspritzende \u003cstrong\u003eTheta II GDI\u003c\/strong\u003e-Triebwerk im Tucson mit \u003cstrong\u003eTL-Fahrwerk\u003c\/strong\u003e stellt hohe thermische Anforderungen an das sekundäre Zündsystem. Mit der Zeit führen die Hitzezyklen im Motorraum zu einer Verschlechterung der internen Kupferwicklungen und zum Abbau der Epoxidharz-Isolierung in den werkseitigen \u003cstrong\u003e273002GGA0\u003c\/strong\u003e-Zündspulen. Diese thermische Belastung verursacht Mikro-Lichtbögen, dielektrische Durchschläge und Spannungsabfälle bei hohen Drehzahlen. Gleichzeitig leiden die werkseitigen Zündkerzen unter Elektrodenverschleiß durch die mageren GDI-Verbrennungsverhältnisse, was den Elektrodenabstand vergrößert und die alternden Zündspulen dazu zwingt, höhere Durchbruchspannungen zu erzeugen, was letztlich P0300-P0304 Fehlzündungscodes, Ruckeln unter Last und unverbrannten Kraftstoff im Katalysator auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit enthält vier Einzelzündspulen, die mit hochdielektrischer Epoxidharzvergussmasse, verstärkten Thermoplast-Steckern und hochwertigen primären\/sekundären Kupferwicklungen ausgestattet sind, die gegen thermischen Zerfall und Kriechstrombildung beständig sind. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode liefert dieses Kit einen konzentrierten Niederspannungsfunken, der eine zuverlässige Zündung in den Hochdruck-Direkteinspritzungs-Brennräumen gewährleistet. Der hohe Schmelzpunkt von Iridium minimiert den Elektrodenverschleiß, erhält die präzisen werkseitigen Elektrodenabstände bei und sorgt für eine saubere Flammenkernausbreitung unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2018-2021 Hyundai Tucson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.4L Theta II GDI (G4KJ) \/ TL-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e181 PS \/ 237 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e273002GGA0, UF764, 5C2091, GN10730, IC871\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Hyundai Tucson 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Tucson 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Tucson 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Hyundai Tucson 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit für den TL Tucson?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es ist passgenau für den 2018-2021 Hyundai Tucson, der mit dem \u003cstrong\u003e2.4L Theta II GDI\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen immer gleichzeitig ersetzt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Kombination aus neuen Iridium-Zündkerzen und neuen Zündspulen gewährleistet einen gleichmäßigen Sekundärwiderstand über alle Zylinder hinweg und verhindert einen vorzeitigen Ausfall der Zündspulen durch übermäßige Belastung durch einen zu großen Elektrodenabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für den Hyundai-Pendler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit ist für eine unkomplizierte Plug-and-Play-Installation konzipiert und sorgt für zuverlässige Kaltstarts, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und die Einhaltung der werkseitigen Diagnosevorgaben, ohne dass eine Neukalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623709249784,"sku":"DS-ENY4X0WW2","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-tucson-2018-2021-2-4l-1.jpg?v=1790298461"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2006-2010-3-3l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Hyundai Sonata (2006–2010) 3,3L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Erneuerungsset für 2006-2010 Hyundai Sonata 3.3L (NF \/ Lambda G6DB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene Zündungskomponenten beim 2006-2010 Hyundai Sonata 3.3L, um Leckströme in der Sekundärspannung zu eliminieren, Motorfehlzündungen zu beheben und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der originalen Hyundai Sonata Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm quer eingebauten 3.3L \u003cstrong\u003eLambda G6DB\u003c\/strong\u003e V6-Motor, der die \u003cstrong\u003eNF\u003c\/strong\u003e-Plattform antreibt, führen die engen Platzverhältnisse im Motorraum zu extremer Hitzestauung, insbesondere entlang der Zylinderbank 1 unterhalb des Ansaugkrümmers. Durch anhaltende thermische Wechselbelastungen erleiden die originalen Zündspulengehäuse bei Zersetzung des internen Epoxidharzes einen Durchschlag der Isolierung, wodurch mikroskopische Risse entstehen. Gleichzeitig erodieren die Masseelektroden der Zündkerzen, wodurch sich der Elektrodenabstand über die Werksspezifikation hinaus vergrößert. Dieser zu große Abstand erhöht den elektrischen Widerstand im Sekundärstromkreis, überlastet die Zündspulenwicklungen, führt zu Ablagerungen durch unverbrannten Kohlenwasserstoff und löst allgemeine Fehlzündungscodes (P0300 bis P0306) aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Komplett-Service-Set kombiniert passgenaue Zündspulen mit abgestimmten Zündkerzen, um interne Widerstandsspitzen zu eliminieren. Jede Spule verwendet eng gewickelte Kupferdrähte, die mit hochwertigem Isolierharz isoliert sind, um Spannungsspitzen standzuhalten und einem Durchschlag unter Volllast zu widerstehen. Hitzebeständige Silikonstecker dichten die Zündkerzenschächte gegen Feuchtigkeit und Öldämpfe ab und verhindern Kriechströme. Neu eingestellte Zündkerzen stellen die korrekte Flammausbreitung wieder her, normalisieren das Dwell-Timing des Motorsteuergeräts (ECM), senken die Temperaturen der Primärwicklung und sorgen für ein gleichmäßiges, ausgewogenes Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFahrzeugverwendung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2010 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLambda G6DB 3.3L V6 \/ NF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235-249 PS \/ 306-310 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF546, 5C1587, 52-1842, IC626, 0230083, 1788292\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Hyundai Sonata 3.3L V6 (GLS, LX, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den NF Sonata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set wurde speziell für den 2006-2010 Hyundai Sonata \u003cstrong\u003eNF\u003c\/strong\u003e entwickelt, der mit dem 3.3L \u003cstrong\u003eLambda G6DB\u003c\/strong\u003e V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen immer gleichzeitig ersetzt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, der Austausch der Spulen zusammen mit neuen Zündkerzen verhindert, dass verschlissene Zündkerzen mit hohem Widerstand zu einem vorzeitigen Ausfall der neuen Zündspulen führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Pendler-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie die zuverlässige Alltagstauglichkeit, ein sanftes Kaltstartverhalten und saubere Abgaswerte, indem Sie die werksseitige Zündleistung Ihres \u003cstrong\u003eNF\u003c\/strong\u003e Sonata mit Komponenten wiederherstellen, die für hohe Betriebstemperaturen im Motorraum ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625912865016,"sku":"DS-ELOT5OFWK","price":157.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2006-2010-3-3l-1.jpg?v=1790352802"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2019-2020-2-4l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Santa Fe (2019–2020) 2,4 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2019-2020 Hyundai Santa Fe (TM)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene werksseitige Zündkomponenten im 2019-2020 Santa Fe, um die optimale Sekundärspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz unter Last zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Hyundai Santa Fe Serien-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer direkteinspritzende \u003cstrong\u003eTheta II G4KJ\u003c\/strong\u003e-Motor arbeitet unter hohem Zylinderdruck und intensiven thermischen Wechselbelastungen. Mit der Zeit leiden die werksseitigen Zündspulenstecker unter dielektrischem Durchschlag, thermischer Alterung und Mikrorissen im Epoxidharzgehäuse. Dies führt zu internen Isolationsfehlern der Wicklung, Spannungsüberschlägen zum Zylinderkopf und vorzeitiger Verkokung der OEM-Zündkerzen. Bleibt dies unbeachtet, belastet ein erhöhter interner Widerstand der Primärwicklung die PCM-Treiber, was zu unruhigem Leerlauf, Beschleunigungsruckeln und anhaltenden Fehlercodes (P0300-P0304) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Überholungskit kombiniert hochdielektrische Zündspuleneinheiten mit originalen \u003cstrong\u003eNGK Iridium IX (93175)\u003c\/strong\u003e Zündkerzen. Die Ersatzspulen verfügen über verstärkte Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in hochwertigem, hitzebeständigem Epoxidharz vergossen sind, um dem durch thermische Sättigung im Motorraum verursachten Ausfall zu widerstehen. In Verbindung mit ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden benötigt dieses Paket deutlich weniger Sekundärzündspannung, um den Funkenüberschlag zu gewährleisten, was Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen verhindert und eine stabile Verbrennung über das gesamte Drehzahlband sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2019-2020 Hyundai Santa Fe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.4L Theta II G4KJ\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeistung ab Werk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e185 PS \/ 241 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e27300-2GGA0\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF764\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e93175\u003c\/strong\u003e, 5C2091, GN10730\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Hyundai Santa Fe 2.4L (SE, SEL, SEL Plus)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Hyundai Santa Fe 2.4L (SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den TM Santa Fe?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenaues Ersatzteil für den 2019-2020 Hyundai Santa Fe, der mit dem \u003cstrong\u003e2.4L Theta II G4KJ\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen gleichzeitig gewechselt werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Kombination neuer Zündspulen mit frischen Iridium-Zündkerzen stellt einen konstanten Widerstand zwischen Primär- und Sekundärseite sicher und verhindert, dass alte Zündkerzen mit hohem Widerstand die neuen Zündspulenwicklungen vorzeitig zerstören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungs-Wartungskit wurde entwickelt, um präzise OE-Widerstandsspezifikationen zu erfüllen. Es stellt saubere Verbrennungszyklen, zuverlässiges Kaltstartverhalten und langfristige Antriebssicherheit für Ihre täglichen Fahrten oder Familienreisen auf der Autobahn wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524635361528,"sku":"DS-E9YOCN9C2","price":205.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-santa-fe-2019-2020-2-4l-1.jpg?v=1790460909"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-1999-2001-2-5l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (1999–2001) 2,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochspannungsfeste Zündspule und NGK Iridium Zündkerzen-Set für 1999-2001 Hyundai Sonata (EF)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und NGK Iridium IX Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und Verbrennungseffizienz beim 1999-2001 Hyundai Sonata wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Hyundai Sonata EF Zündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Doppelzündspule der \u003cstrong\u003eEF\u003c\/strong\u003e-Plattform befindet sich direkt auf dem Motorblock, wo thermische Wechselbelastungen im Laufe der Zeit den internen Epoxidharzverguss und die Kupferwicklungen zersetzen. Beim 2,5-l-\u003cstrong\u003eDelta G6BV\u003c\/strong\u003e-Motor führen erhöhte Temperaturen im Motorraum zu Mikrorissen im Spulengehäuse, was bei Belastung zu dielektrischen Durchschlägen, Drift des Primärwiderstands und Hochspannungsüberschlägen gegen Masse führt. Erschwerend kommt hinzu, dass herkömmliche Werkszündkerzen aus Kupfer oder Nickel schnell an den Elektroden verschleißen, den Elektrodenabstand über die Herstellertoleranz hinaus vergrößern und so höhere Zündspannungen erfordern, was den totalen Ausfall der Zündspule beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Set verfügt über ein robustes Thermoplastgehäuse, das mit wärmeleitendem Epoxidharz versiegelt ist und die internen Wicklungen vor Feuchtigkeit und Hitzeeinwirkung schützt. In Kombination mit lasergeschweißten \u003cstrong\u003eNGK Iridium IX (5464)\u003c\/strong\u003e Zündkerzen reduziert die ultrafeine 0,6-mm-Iridium-Mittelelektrode die benötigte Durchschlagspannung erheblich und fördert gleichzeitig eine vollständige Flammausbreitung. Entwickelt, um den werksseitigen Schließwinkeln und Sekundärleistungskurven zu entsprechen, ersetzt dieses abgestimmte System direkt das OEM-Teil \u003cstrong\u003e27301-37100\u003c\/strong\u003e (UF284), um hartnäckige Fehlzündungscodes (P0300-P0306) und Ruckeln bei starker Beschleunigung zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2001 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,5 l Delta G6BV V6 \/ EF-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170 PS \/ 225 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e27301-37100, UF284, 5C1157, GN10417, 0986221020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Hyundai Sonata Basis \/ GLS 2,5 l V6 (EF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Hyundai Sonata GLS 2,5 l V6 (EF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Hyundai Sonata GLS 2,5 l V6 (EF)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst das für den EF Sonata?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine exakte Passform für den 1999-2001 Hyundai Sonata mit 2,5-l-\u003cstrong\u003eDelta G6BV\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eMüssen die NGK Iridium IX Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, die Iridium-Mittelelektroden sind voreingestellt und empfindlich; nehmen Sie Anpassungen nur vor, wenn Sie den Werksabstand mit einer berührungslosen Fühlerlehre überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Pendler-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um eine saubere Verbrennung und werksseitig kalibrierte Sekundärspannung zu liefern. Es hält Ihr Fahrzeug zuverlässig und frei von leuchtenden Motorkontrollleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524636049656,"sku":"DS-ED5E8100Z","price":147.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-1999-2001-2-5l-1.jpg?v=1790460968"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Hyundai-Genesis-speed_1f58592f-0fab-4620-8bf1-cb28eab7a511.jpg?v=1789063017","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/hyundai-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}