{"title":"Honda Civic Luftansaugung","description":"\u003cp\u003eMaximieren Sie das Leistungspotenzial Ihres Honda Civic mit einem \u003cstrong\u003eHochleistungs-Ansaugsystem\u003c\/strong\u003e, das speziell zur Verbesserung des Luftstroms und der Motoreffizienz entwickelt wurde. Egal, ob Sie den \u003cstrong\u003eturboaufgeladenen 1,5L im Si\u003c\/strong\u003e, den hochdrehenden \u003cstrong\u003e2,0L Type R\u003c\/strong\u003e, den effizienten \u003cstrong\u003eSaugmotor-2,0L\u003c\/strong\u003e oder sogar Modelle der \u003cstrong\u003eachten und neunten Generation\u003c\/strong\u003e fahren: Ein Performance-Ansaugsystem ersetzt Ihren restriktiven Werksluftfilterkasten durch ein präzisionsgefertigtes System, das für eine verbesserte Verbrennung \u003cstrong\u003ekühlere, dichtere Luft\u003c\/strong\u003e liefert. Erleben Sie ein spürbar besseres Ansprechverhalten, mehr PS und Drehmoment sowie einen aggressiven Ansaugklang, der den sportlichen Charakter Ihres Civic unterstreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeliebte Civic-Modelle wie der \u003cstrong\u003eCivic der 11. Generation von 2022-2024\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eType R von 2017-2021\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eSi von 2017-2024\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eSport- und Touring-Ausstattungslinien\u003c\/strong\u003e sowie die \u003cstrong\u003eModelle der neunten Generation von 2012-2015\u003c\/strong\u003e profitieren allesamt erheblich von diesem einfachen Upgrade. Ein Ansaugsystem für Honda Civic-Fahrzeuge gehört zu den \u003cstrong\u003ekosteneffizientesten Modifikationen\u003c\/strong\u003e für Enthusiasten und bietet spürbare Leistungssteigerungen, egal ob Sie das Fahrzeug im Alltag nutzen, auf Landstraßen unterwegs sind oder an Trackdays teilnehmen – ganz ohne teure unterstützende Modifikationen oder ECU-Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile von Ansaugsystemen für Honda Civic:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesteigerte PS-Leistung \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Eine reduzierte Ansaugrestriktion lässt Ihren Motor freier atmen und setzt je nach Motorkonfiguration 5-15+ PS frei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie eine direktere Beschleunigung und eine unmittelbarere Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Turboklang:\u003c\/strong\u003e Verstärken Sie das Turbopfeifen und die Blow-off-Ventil-Geräusche bei Si- und Type R-Modellen für ein authentisches Performance-Erlebnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Die meisten Systeme lassen sich in 30-60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug montieren – kein Schneiden, Schweißen oder dauerhafte Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbare Filterelemente:\u003c\/strong\u003e Eliminieren Sie wiederkehrende Filterkosten mit wiederverwendbaren Hochleistungsfiltern, die auf langfristige Zuverlässigkeit und Leistung ausgelegt sind\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Performance und den Fahrspaß Ihres Civic mit einem hochwertigen Ansaugsystem, das für Hondas legendäre technische Exzellenz entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-1-8l-sohc-engine-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie es satt, dass Ihr Honda Civic beim Anfahren träge wirkt? Stellen Sie sich ein geschmeidigeres, reaktionsschnelleres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen tieferen, aggressiveren Motorsound bei jeder Beschleunigung vor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltluftansaugsystem für Honda Civic EX\/LX\/DX (2006-2011) 1,8L SOHC-Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem Ihres Honda Civic der 8. Generation mit 1,8L SOHC-Motor ist auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf optimale Leistung. Es verwendet einen restriktiven Luftfilterkasten und einen gefalteten Papierfilter, die den Luftstrom erheblich drosseln und die Fähigkeit Ihres Motors einschränken, frei zu atmen und sein volles Potenzial auszuschöpfen. Diese enge Leitungsführung erzeugt Turbulenzen und Widerstand, was zu einer weniger direkten Beschleunigung und einem gedämpften Motorsound führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie die verborgene Kraft Ihres Civic mit R18A1-Motor mit diesem Hochgeschwindigkeits-Kaltluftansaugsystem. Dieses Performance-Upgrade wurde entwickelt, um das gesamte restriktive OEM-System zu ersetzen, und bietet einen stromlinienförmigen Ansaugweg mit hohem Durchsatz. Dadurch kann Ihr Motor ein deutlich größeres Volumen an kühlerer, sauerstoffreicherer Luft ansaugen. Dies führt direkt zu einem effizienteren Verbrennungszyklus und sorgt für ein knackigeres Ansprechverhalten, eine flüssigere Beschleunigung und spürbare Zuwächse bei PS und Drehmoment für ein wahrhaft belebtes Fahrerlebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHoher Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die enge werksseitige Leitungsführung durch einen Hochleistungs-Ansaugweg, der den Luftbedarf des Motors bei hohen Drehzahlen und sportlicher Fahrweise deckt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesteigerte PS-Zahl \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch und die Motoreffizienz, was für eine spürbare Leistungssteigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Reduziert die Verzögerung bei der Gasannahme und stellt sicher, dass die Leistung sofort bereitsteht, sobald Sie das Gaspedal betätigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Verbessert den akustischen Charakter Ihres Fahrzeugs mit einem kraftvollen, resonanten Ansauggeräusch beim Beschleunigen, das zur neuen Leistung Ihres Civic passt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNahtlose Installation:\u003c\/strong\u003e Wurde für eine perfekte Passform im Motorraum des Civic der 8. Generation entwickelt und nutzt vorhandene Befestigungspunkte für eine direkte, unkomplizierte Montage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic EX\/LX\/DX 1,8L SOHC I4 (R18A1-Motor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 140 PS \/ 174 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ 1-2 Stunden (einfaches Handwerkzeug)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Honda Civic (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWerten Sie Ihren Honda Civic noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktives serienmäßiges Ansaugsystem Ihren Civic der 8. Generation mit R18A1-Motor ausbremst. Holen Sie sich verlorene PS und Drehmoment zurück und genießen Sie ein wahrhaft mitreißendes Fahrerlebnis mit diesem Performance-Kaltluftansaugsystem. Kaufen Sie mit Vertrauen in dem Wissen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Performance-Ansaugsysteme mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung für Ihren 2006-2011 Honda Civic 1,8L liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758180286712,"sku":"DS-BCI-HD14-CK","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK_CIVIC__67100.1615995528.1280.1280.jpg?v=1771568357"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-1-8l-4-sohc-engine-red","title":"Sportluftfiltersystem für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC-Motor - Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSie sind es leid, dass sich Ihr Honda Civic schwerfällig anfühlt und durch den restriktiven Werks-Luftfilterkasten nur mühsam „atmen“ kann? Stellen Sie sich ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein sattes Ansauggeräusch beim Beschleunigen vor, das Ihren täglichen Arbeitsweg in ein mitreißendes Fahrerlebnis verwandelt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake für Honda Civic EX\/LX\/DX (2006-2011) (1,8L R18A1 Motor)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem Ihres 2006-2011 Honda Civic 1,8L ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Die verwinkelten Kunststoffrohre und der restriktive Papierfilter drosseln Ihren R18A1-Motor und schränken die Fähigkeit ein, die kühle, dichte Luft anzusaugen, die er für eine optimale Verbrennung und Leistungsentfaltung benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser High-Flow Cold Air Intake ersetzt diese Flaschenhälse durch ein dorngebogenes, leichtes T304-Aluminiumrohr und einen hocheffizienten, waschbaren Luftfilter. Dieser direkte Weg liefert ein deutlich größeres Volumen an kühler, sauerstoffreicher Luft direkt an Ihren Motor. Das Ergebnis ist ein schärferes Ansprechverhalten, ein verbessertes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine spürbare Leistungssteigerung, die die Fahrdynamik Ihres Civic grundlegend verändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige, leichte Performance:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem T304-Aluminium für maximale Haltbarkeit, hervorragende Wärmeableitung und reduziertes Gesamtgewicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu 10 % mehr PS\/Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und den Luftstrom für einen spürbaren Zuwachs an Pferdestärken und Drehmoment.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHervorragender Motorschutz:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem waschbaren Hochleistungsfilter, der außergewöhnliche Filterung gegen Verunreinigungen bietet und gleichzeitig das Luftvolumen maximiert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Reduziert die Ansaugverzögerung für ein unmittelbares Ansprechen des Gaspedals und stellt sicher, dass die Leistung genau dann abrufbar ist, wenn Sie sie brauchen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProblemlose Montage:\u003c\/strong\u003e Entwickelt als direktes „Bolt-on“-System für den Motorraum des Civic der 8. Generation, das vorhandene Befestigungspunkte für eine unkomplizierte Installation nutzt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic EX\/LX\/DX (1,8L SOHC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 140 PS \/ 174 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ 1-2 Stunden (Handelsübliches Werkzeug)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Komponenten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Honda Civic 1,8L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Honda Civic noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Serien-Ansaugtrakt Ihren 1,8L R18A1-Motor ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen: PerformanceChipTuning.com bietet die besten Cold Air Intake-Systeme mit schnellem Versand und fachkundiger Beratung für Ihren 2006-2011 Honda Civic.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758180548856,"sku":"DS-BCI-HD14-RD-01","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD14-RD-01____17605.1604726078.1280.1280.jpg?v=1770511462"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2012-2015-2-4l-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic (2012–2015) 2,4L-Motor – Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eFühlt sich die Beschleunigung Ihres Civic vor allem bei höheren Drehzahlen träge an? Stellen Sie sich einen frischen Wind für Ihren Motor vor, der bei jedem Tritt aufs Gaspedal für sofortiges Ansprechverhalten und ein sattes Ansauggeräusch sorgt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake für Honda Civic (2012-2015) 2.4L K24Z7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer serienmäßige Luftfilterkasten und die Ansaugrohre Ihres 2012-2015 Honda Civic 2.4L (K24Z7-Motor) sind auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Dieses serienmäßige Setup erzeugt erhebliche Einschränkungen im Luftstrom und verwehrt Ihrem Motor die kühle, dichte Luft, die er benötigt, um sein wahres Potenzial zu entfalten – besonders bei sportlicher Fahrweise oder Schaltvorgängen im hohen Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser High-Flow Cold Air Intake System beseitigt diese Einschränkungen direkt, indem es die restriktiven OEM-Komponenten durch ein Ansaugrohr mit großem Durchmesser und glatter Innenfläche sowie einen Hochleistungs-Kegelluftfilter ersetzt. Dieser optimierte Ansaugweg ermöglicht es Ihrem K24Z7-Motor, ein massives Volumen an kühlerer, sauerstoffreicher Luft anzusaugen, was zu spürbaren Zuwächsen an PS und Drehmoment, einem schärferen Ansprechverhalten und einem aggressiveren Motorsound führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSignifikanter Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Steigert PS und Drehmoment um geschätzte 7-10 % für einen deutlich spürbaren Leistungssprung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt Engpässe im Luftstrom und sorgt für eine unmittelbare und direkte Rückmeldung beim Beschleunigen sowie ein verbessertes Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Motorsound:\u003c\/strong\u003e Verwandelt das serienmäßige Ansauggeräusch Ihres Civic bei starker Beschleunigung in ein tiefes, begeisterndes Grollen und steigert so Ihr Fahrerlebnis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic 2.4L (Si-Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 201 PS \/ 230 Nm (K24Z7-Motor)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ ca. 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic 2.4L (Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic 2.4L (Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic 2.4L (Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic 2.4L (Si)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfesseln Sie noch heute die K24-Leistung Ihres Honda Civic Si\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werksansaugtrakt Ihren K24Z7-Motor ausbremst. Rüsten Sie Ihren 2012-2015 Honda Civic Si mit einem Performance Cold Air Intake von PerformanceChipTuning.com auf und erleben Sie gesteigerte PS, mehr Drehmoment und ein mitreißenderes Fahrerlebnis. Kaufen Sie mit dem guten Gefühl ein, dass PerformanceChipTuning.com die besten Cold-Air-Intake-Teile mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758216462584,"sku":"DS-RCI-HD19","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD19___19346.1604803873.1280.1280.jpg?v=1771807061"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-engine","title":"Cold Air Intake für Honda Civic CX DX LX (1996-2000) 1,6L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003eCold Air Intake System für Honda Civic 1.6L D16Y7 (1996–2000) – Upgrade für Ansprechverhalten \u0026amp; Leistung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003eDieses Cold Air Intake System wurde individuell entwickelt, um die verborgene Leistung Ihres Civic-Motors freizusetzen, den gesamten Luftdurchsatz zu erhöhen und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern. Das speziell für Honda Civic-Modelle der Baujahre 1996–2000 mit dem 1.6L D16Y7 4-Zylinder-Motor entwickelte System ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und die Ansaugschläuche, die die Motoreffizienz oft einschränken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem wurde in erster Linie auf Geräuschreduzierung und Emissionskonformität ausgelegt, nicht auf Leistung. Durch die Beseitigung von Engpässen im Luftstrom und den Ersatz durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre und einen Hochleistungs-Luftfilter führt dieses Ansaugsystem dem Motor kühlere, dichtere Luft für eine verbesserte Verbrennungseffizienz und eine spontanere Beschleunigung zu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntwickelt für die Civic-Plattform der sechsten Generation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Honda Civic von 1996–2000 ist eine leichte und sehr reaktionsfreudige Plattform, die für ihre Zuverlässigkeit und ihr Tuning-Potenzial bekannt ist. Der werksseitige Luftfilterkasten und die schmalen Ansaugrohre schränken jedoch den Luftstrom ein und mindern die Reaktionsfähigkeit des Motors bei Gaspedalbetätigung. Dieses Cold Air Intake System wurde entwickelt, um diese Einschränkungen zu beseitigen, damit der 1.6L-Motor freier atmen und sein volles Potenzial besser ausschöpfen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch das Ansaugen eines größeren Volumens kühlerer Luft verbessert das System das Ansprechverhalten, unterstützt spürbare Leistungs- und Drehmomentsteigerungen und erzeugt beim Beschleunigen einen tieferen, aggressiveren Ansaugklang. Egal, ob das Fahrzeug serienmäßig bleibt oder Teil eines leistungsoptimierten Umbaus ist, dieses Ansaugsystem bildet eine solide Basis für eine verbesserte Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic CX (1.6L D16Y7 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic DX (1.6L D16Y7 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic LX (1.6L D16Y7 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für 1.6L 4-Zylinder-Motoren ohne VTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierung des Luftstroms:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem verbessert die Effizienz des Luftstroms durch die Entfernung des restriktiven Werks-Luftfilterkastens und der internen Leitbleche. Das glatte, dorngebogene Aluminium-Ansaugrohr bietet einen direkten Weg zur Drosselklappe, reduziert Verwirbelungen und erhöht die volumetrische Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten \u0026amp; Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Die reduzierte Ansaugbeschränkung ermöglicht es dem Motor, schneller auf Gaspedalbefehle zu reagieren. Unter optimalen Bedingungen können Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von bis zu 10 % erzielt werden. Die tatsächlichen Ergebnisse variieren je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und unterstützenden Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304 Aluminium:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr ist aus dorngebogenem T304 Aluminium gefertigt und bietet im Vergleich zu werksseitigen Kunststoffkomponenten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, geringeres Gewicht und eine verbesserte Wärmeabfuhr. Ein konstanter Innendurchmesser über die gesamte Biegung hinweg stellt einen unterbrechungsfreien Luftstrom sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Filterdesign:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte Luftfilter verfügt über auswaschbares und wiederverwendbares Filtermaterial. Da er abseits der direkten Motorwärme positioniert ist, saugt der Filter kühlere Luft an und behält dabei eine effektive Filterwirkung bei geringerem Widerstand als herkömmliche Papierfilter bei.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCold Air Intake System für 1996–2000 Honda Civic 1.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigert Leistung und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert Ansprechverhalten und Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnsaugverrohrung aus dorngebogenem T304 Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOffenes Ansaugdesign für erhöhtes Luftstromvolumen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt einen tieferen, sportlicheren Ansaugklang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer und wiederverwendbarer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein ECU-Tuning erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit werksseitigen MAP\/MAF-Sensorkonfigurationen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHochgeschwindigkeits-Ansaugrohr aus T304 Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer und wiederverwendbarer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle erforderlichen Kupplungen, Schellen und Montagematerialien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Austausch für das serienmäßige Ansaugsystem (Bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet die werksseitigen Montagepunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeschätzte Installationszeit: unter 60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfaches Handwerkzeug empfohlen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Trennen Sie nach der Installation den Minuspol der Batterie für mindestens eine Minute, damit sich die ECU neu kalibrieren und an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Führen Sie die Installation immer bei vollständig abgekühltem Motor durch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Kontrolle und Reinigung erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie den Filter vom Ansaugrohr. Klopfen Sie den Filter vorsichtig ab, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie ein geeignetes Luftfilter-Reinigungsmittel auf die Innen- und Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie es in das Filtermaterial ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie den Filter gründlich mit Wasser mit geringem Druck von der sauberen Seite nach außen aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter vollständig an der Luft trocknen. Sobald er völlig trocken ist, tragen Sie das Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf und lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Material einziehen, bevor Sie den Filter wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vor dem Ölen komplett trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlangcharakteristik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugklang:\u003c\/strong\u003e Der offene Filter und die Entfernung der werksseitigen Leitbleche erzeugen beim Beschleunigen einen tieferen und deutlicheren Ansaugklang. Der Geräuschpegel bleibt bei normaler Fahrt kontrolliert und wird erst bei starker Gaspedalbetätigung aggressiver.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsanforderungen:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold Air Intake System wurde speziell für Honda Civic CX, DX und LX Modelle der Baujahre 1996–2000 mit dem 1.6L D16Y7 SOHC non-VTEC Motor entwickelt. Eine Überprüfung des Motortyps vor dem Kauf wird empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die Effizienz des Luftstroms, das Ansprechverhalten und das gesamte Fahrgefühl zu verbessern, kombiniert dieses Ansaugsystem eine langlebige T304 Aluminium-Konstruktion mit einem wiederverwendbaren Hochleistungs-Luftfilter. Es liefert zuverlässige Leistungssteigerungen und bleibt dabei vollständig kompatibel mit den werksseitigen Motorsteuerungssystemen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758238712056,"sku":"DS-RCI-BM01","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-BM01__84933.1604709148.1280.1280.jpg?v=1769714094"},{"product_id":"cold-air-intake-for-civic-dx-lx-ex-2012-2015-1-8l-engine-black","title":"Cold Air Intake für Civic DX LX EX (2012-2015) 1.8L Motor - Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpüren Sie den unmittelbaren Kraftschub und hören Sie das aufregende Grollen, zu dem Ihr Honda Civic schon immer fähig war. Ersetzen Sie Ihr restriktives Werks-Ansaugsystem und entfesseln Sie ein reaktionsfreudigeres, energetischeres Fahrerlebnis bei jeder Fahrt – egal ob im Alltag oder auf freier Strecke.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlass für Honda Civic (R18A1)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Luftansaugsystem Ihres 2012–2015 Honda Civic 1.8L ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Seine engen Rohrleitungen, der verwinkelte Pfad und der restriktive Papierfilter drosseln die Fähigkeit Ihres Motors, frei zu atmen, was das Ansprechverhalten des Gaspedals beeinträchtigt und Leistungsreserven ungenutzt lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Kaltluftansaugsystem beseitigt diese Einschränkungen gezielt durch den Austausch der gesamten Werksbaugruppe. Es bietet einen glatten Ansaugweg mit großem Durchmesser direkt zum Motor und saugt ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft an. Dieser optimierte Luftstrom führt direkt zu einer besseren Verbrennungseffizienz, was einen spürbaren Anstieg an PS und Drehmoment sowie ein weitaus fesselnderes Fahrgefühl zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistung \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Steigert die Motorleistung und sorgt für ein dynamischeres und reaktionsfreudigeres Fahrerlebnis für Ihren 1.8L Civic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränkter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Ersetzt schmale Werkskomponenten durch einen offenen Ansaugweg, wodurch Ihr Motor ein größeres Volumen an Kaltluft ansaugen kann.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnmittelbare Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Eliminiert das „träge“ Gefühl, das oft mit dem Werksansaugsystem verbunden ist, und sorgt für ein schnelleres Ansprechen des Gaspedals sowie eine direktere Kraftentfaltung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Verbrennung:\u003c\/strong\u003e Verbessert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, was zu einer effizienteren Verbrennung führt und unter verschiedenen Fahrbedingungen auch zu einem besseren Kraftstoffverbrauch beitragen kann.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Motorsound:\u003c\/strong\u003e Verwandelt das akustische Erlebnis Ihres Civic mit einem tiefen, sportlichen Grollen bei der Beschleunigung und steigert den allgemeinen Fahrspaß.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Zuverlässigkeit:\u003c\/strong\u003e Konstruiert aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien mit einem langlebigen, waschbaren und wiederverwendbaren Filter, der für anhaltende Leistung und Langlebigkeit ausgelegt ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic DX\/LX\/EX 1.8L (R18A1 Motor)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 140 PS \/ 174 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ 1-2 Stunden (Direktes Anschrauben)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Honda Civic 1.8L (R18A1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Honda Civic 1.8L (R18A1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Honda Civic 1.8L (R18A1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Honda Civic 1.8L (R18A1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWerten Sie Ihren Honda Civic noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktives Werks-Ansaugsystem Ihren R18A1-angetriebenen Honda Civic ausbremst. Verbessern Sie Ihre tägliche Fahrt mit einem besseren Ansprechverhalten, einem Leistungsplus und einem aggressiven neuen Sound. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass wir erstklassige Kaltluftansaugsysteme mit schnellem Versand und fachkundigem Support für Ihren Civic der 9. Generation liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758253621496,"sku":"DS-RCI-HD07","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD07___37158.1604706588.1280.1280.jpg?v=1770508320"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-engine-black","title":"Cold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si (2012-2015) Motor – Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie es satt, dass Ihrem Honda Civic Si bei höheren Drehzahlen ein wenig die Puste ausgeht? Stellen Sie sich ein direktes, spontanes Ansprechverhalten und einen tieferen, aggressiveren Motorsound bei jedem Tritt aufs Gaspedal vor – dank eines echten Leistungs-Upgrades.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake für Honda Civic Si (2,4L K24Z7)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie das volle Potenzial des 2,4L K24Z7-Motors Ihres Honda Civic Si (2012–2015) mit diesem High-Flow Cold Air Intake System. Der werkseitige Luftfilterkasten und sein restriktiver Papierfilter sind erhebliche Engpässe, die den Motor daran hindern, frei zu atmen und seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten. Diese Serienkonfiguration drosselt Ihren K24Z7 und führt zu einem trägen Ansprechverhalten sowie einem beschnittenen Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser sorgfältig entwickeltes Cold Air Intake beseitigt diese Einschränkungen direkt, indem es die gesamte restriktive Werksbaugruppe durch einen optimierten Ansaugweg mit großem Durchmesser ersetzt. Das System wurde so konzipiert, dass es ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft von außerhalb des Motorraums ansaugt und sicherstellt, dass Ihr K24Z7-Motor optimal mit Sauerstoff versorgt wird. Das Ergebnis ist ein energetischerer Verbrennungszyklus, der nicht nur Spitzenleistung und ein höheres Drehmoment liefert, sondern auch für ein direkteres Ansprechverhalten und eine spürbar flüssigere Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt – was das Fahrerlebnis Ihres Civic Si grundlegend verändert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhebliche Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Steigert PS und Drehmoment für eine spürbar stärkere Beschleunigung und eine verbesserte Gesamtperformance Ihres Honda Civic Si.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränkter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die engen Werksleitungen durch einen High-Flow-Ansaugweg, der den Luftbedarf deckt und die Effizienz Ihres 2,4L K24Z7-Motors maximiert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das „träge“ Gefühl der Serienansaugung und sorgt für eine direktere Kraftentfaltung sowie eine schärfere, packendere Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die konstant kühlere, dichtere Luftzufuhr trägt dieses Intake dazu bei, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für eine effektivere Verbrennung auszubalancieren, was bei normaler Fahrweise zu einem potenziell geringeren Verbrauch führen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Verbessert den akustischen Charakter Ihres Civic Si und sorgt für ein kraftvolles, sportliches Ansauggeräusch beim Beschleunigen, das seinen sportlichen Ambitionen gerecht wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige \u0026amp; zuverlässige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien, um Korrosion zu widerstehen und langfristige Zuverlässigkeit sowie strukturelle Integrität zu gewährleisten – selbst unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012–2015 Honda Civic Si (2,4L K24Z7 Motor)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 201 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekte Bolt-On-Montage \/ Einfach \/ 1–2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic Si 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic Si 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic Si 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic Si 2,4L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Referenz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nN\/A\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Honda Civic Si noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass eine restriktive Serienansaugung Ihren Civic Si mit K24Z7-Motor ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen bei uns – wir liefern die besten Cold Air Intake-Systeme mit schnellem Versand und fachkundiger Beratung. Steigern Sie Ihr Fahrerlebnis und entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres Civic Si der 9. Generation!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758254407928,"sku":"DS-BCI-HD19-CK-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/acura_ilx__66281.1604705842.1280.1280.jpg?v=1767725752"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-2-4l-engine-blue","title":"Cold Air Intake für Honda Civic Si (2012–2015) 2,4L Motor – Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie genug von diesem gedämpften Werksgefühl? Entfesseln Sie das rohe Potenzial Ihres Honda Civic Si und spüren Sie den sofortigen Schub an Leistung und Ansprechverhalten, den Ihr K24Z7-Motor schon immer liefern sollte.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Sportluftfiltersystem für Honda Civic Si (2012-2015) 2,4L (K24Z7) Motor – Blau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Luftansaugsystem Ihres 2012–2015 Honda Civic Si mit dem 2,4L K24Z7-Motor ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, was oft zulasten eines optimalen Luftstroms geht. Die restriktiven Biegungen, schmalen Rohre und der ineffiziente Papierfilter drosseln die Fähigkeit Ihres Motors zum Atmen und begrenzen damit Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Kaltluftansaugsystem überarbeitet den Ansaugtrakt Ihres Civic Si komplett und ersetzt die werkseitigen Einschränkungen durch ein strömungsgünstiges Rohr mit größerem Durchmesser sowie einen hocheffizienten Sportluftfilter. Durch die Zufuhr eines deutlich größeren Volumens an kühlerer, dichterer Luft direkt in Ihren Motor sorgt dieses Upgrade für eine vollständigere Verbrennung, setzt schlummernde Leistung frei und bietet ein weitaus fesselnderes Fahrerlebnis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesteigerte Leistung \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Genießen Sie messbare Zuwächse über den gesamten Drehzahlbereich, wodurch sich Ihr Civic Si in jeder Fahrsituation kraftvoller und reaktionsfreudiger anfühlt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigen Sie frustrierende Verzögerungen bei der Gasannahme und erleben Sie eine unmittelbare Kraftentfaltung – perfekt für sportliches Fahren und souveräne Überholmanöver.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom \u0026amp; Effizienz:\u003c\/strong\u003e Ein weniger restriktives Design ermöglicht es Ihrem K24Z7-Motor, müheloser Luft anzusaugen, was zu einer verbesserten Verbrennung und potenziell besserer Kraftstoffeffizienz führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Verstärken Sie den Charakter Ihres Si mit einem tieferen, markanteren Ansauggeräusch beim Beschleunigen, was das sportliche Fahrgefühl zusätzlich unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige \u0026amp; robuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist dieser Ansaugtrakt so konstruiert, dass er den Temperaturen im Motorraum und den Straßenbedingungen standhält und über Jahre hinweg zuverlässige Leistung garantiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic Si 2.4L (K24Z7)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 201 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ 1-2 Stunden (Direkt anschraubbar)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic Si 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic Si 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic Si 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic Si 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfesseln Sie noch heute das K24Z7-Potenzial Ihres Civic Si\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktives Werksansaugsystem Ihren Honda Civic Si mit K24Z7-Motor ausbremst. Erleben Sie den Nervenkitzel durch gesteigerte Leistung, Ansprechverhalten und einen mitreißenden Ansaugsound. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com hochwertige Performance-Teile mit schnellem Versand und fachkundigem Support für Ihren Si der 9. Generation liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758255685880,"sku":"DS-BCI-HD19-BL-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD19__96374.1604705573.1280.1280.jpg?v=1772659451"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-2-4l-engine-red","title":"Cold Air Intake für Honda Civic Si (2012–2015) 2,4L Motor – Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpüren Sie den unmittelbaren Leistungsschub, den Sie bei Ihrem Honda Civic Si vermisst haben. Ersetzen Sie das restriktive Werkdesign und erleben Sie eine sofortige Veränderung des Ansprechverhaltens und des Motor-Sounds.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlass für Honda Civic Si (2012-2015) 2.4L K24Z7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem des Honda Civic Si (2.4L K24Z7) ist auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt. Es verfügt über einen verwinkelten Luftfilterkasten und einen restriktiven Papierfaltenfilter, der die Atmung des Motors einschränkt. Dieser Flaschenhals drosselt Ihren hochdrehenden K24Z7, schränkt sein wahres Potenzial ein und sorgt für ein „verzögertes“ Gasannahmegefühl, besonders wenn Sie sich sofortige Leistung wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser High-Flow-Kaltlufteinlass ersetzt das gesamte restriktive Werks-Setup und bietet einen direkten, ungehinderten Pfad für kühlere, dichtere Luft direkt zu Ihrem Motor. Durch die Optimierung des Luftstroms und die Senkung der Ansauglufttemperatur kann der 2,4-Liter-Motor ein deutlich größeres Volumen an Sauerstoff ansaugen. Dies setzt latente Pferdestärken und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich frei und sorgt für eine direktere, energischere Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximierte Leistung \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Entfesselt verborgene Kraft und liefert einen spürbaren Zuwachs über das gesamte Drehzahlband Ihres Civic Si K24Z7-Motors.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das bekannte „Gaspedal-Loch“ des Werks-Einlasses und sorgt für eine unmittelbare und präzisere Beschleunigungsrückmeldung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Motorakustik:\u003c\/strong\u003e Verwandelt den gedämpften Werks-Sound in ein aggressives, sportliches Grollen beim Beschleunigen und lässt Sie Ihren K24Z7 erst richtig zum Leben erwecken.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Kraftstoffverbrauch:\u003c\/strong\u003e Verbessert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für einen effizienteren Verbrennungszyklus, was bei normaler Fahrweise potenziell zu einem geringeren Verbrauch führen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung \u0026amp; Langlebigkeit:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem durchsatzstarken, waschbaren und wiederverwendbaren Performance-Luftfilter in Kombination mit robusten, hitzebeständigen Rohren für dauerhafte Zuverlässigkeit und Motorschutz.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic Si (2.4L 4-Zylinder K24Z7 Motor)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 201 PS \/ 230 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMittel \/ 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic Si 2.4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic Si 2.4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic Si 2.4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic Si 2.4L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Vergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nN\/A\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Honda Civic Si (K24Z7) noch heute auf!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werks-Luftfilterkasten Ihren Honda Civic Si (K24Z7) einbremst. Bestellen Sie mit dem Vertrauen, dass wir die besten Kaltlufteinlass-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758256275704,"sku":"DS-BCI-HD19-RD-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD19-RD___69295.1604705430.1280.1280.jpg?v=1771865596"},{"product_id":"cold-air-intake-for-civic-dx-lx-ex-1-8l-2012-2015-1-8l-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Civic DX LX EX 1.8L (2012-2015) 1.8L Motor - Blau","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie das Ansaugsystem Ihres Civic – Mehr Leistung, direktere Reaktion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Honda Civic der neunten Generation ist für seine Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt, doch das werksseitige Ansaugsystem ist eher auf Laufruhe als auf Leistung ausgelegt. Wenn Sie beim Auffahren auf die Autobahn eine träge Gasannahme bemerkt haben oder das Gefühl hatten, dass Ihr 1,8-Liter-R18-Motor mehr arbeitet als nötig, bietet dieses Kaltluftansaugsystem die direkte Lösung für diese Einschränkungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Ansaugsystem ersetzt den restriktiven Werksluftfilterkasten durch ein strömungsoptimiertes T-306-Aluminiumrohr, das kühlere und dichtere Luft direkt in Ihren Motor leitet. Das Ergebnis ist eine unmittelbare Gasannahme, ein spürbarer Zuwachs an Leistung und Drehmoment sowie ein tieferer Motorsound, der Sie daran erinnert, dass ein leistungsfähiger Vierzylinder unter der Haube steckt. Ob im Stop-and-go-Verkehr oder bei Fahrten auf Landstraßen – Sie werden den Unterschied im Ansprechverhalten Ihres Civic spüren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLeistung, die Sie spüren werden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesteigerte Leistungsausbeute:\u003c\/strong\u003e Sorgt für messbare Zuwächse bei PS und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effizientere Verbrennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirektere Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Eliminiert die Verzögerung beim Ansaugen für eine spontanere Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Erzeugt einen tieferen, aggressiveren Ansaugklang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbarer Filter:\u003c\/strong\u003e Waschbarer High-Flow-Filter reduziert die langfristigen Wartungskosten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e T-306-Aluminiumrohr ist beständig gegen Hitze und Korrosion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKomplettes Installationsset\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System enthält präzisionsgefertigte T-306-Aluminiumrohre, einen waschbaren High-Flow-Luftfilter, Silikonkupplungen, Edelstahlschellen sowie sämtliches notwendiges Befestigungsmaterial. Alles, was Sie für eine sichere und leckfreie Montage benötigen, ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit:\u003c\/strong\u003e 2012–2015 Honda Civic mit 1,8L L4 Motor (Automatik- und Schaltgetriebe)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrennen Sie vor Beginn der Installation den Minuspol der Batterie und warten Sie nach Abschluss der Montage mindestens eine Minute, bevor Sie ihn wieder anschließen. Dies ermöglicht es Ihrem Steuergerät (ECU), sich korrekt auf den erhöhten Luftdurchsatz zu kalibrieren. Arbeiten Sie immer nur an einem vollständig abgekühlten Motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758333509880,"sku":"DS-OTD10742PA273P","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/2012-2015_Civic_DX_LX_EX_1.8L_L4_4_Cylinder__80423.1604639559.1280.1280.jpg?v=1770236138"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-mt-dx-lx-ex-hx-2001-2005-1-7l-l4-engine","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic MT DX LX EX HX (2001-2005) 1,7L-Motor","description":"\u003ch2\u003eMehr Leistung, besserer Sound: Cold Air Intake für den Civic der 7. Generation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Civic der 7. Generation (2001-2005) ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Tuning-Freundlichkeit – egal, ob Sie Ihren DX täglich im Alltag fahren oder einen EX für AutoX-Wochenenden aufbauen. Dieses Cold Air Intake System verschafft Ihrem 1,7L-Motor den nötigen Freiraum zum Atmen und saugt dichtere, kühlere Luft an – für echte Leistungszuwächse, die Sie bei jedem Tritt aufs Gaspedal spüren werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt aus leichtem T304-Aluminiumrohr und ausgestattet mit einem High-Flow-Filter, ersetzt dieses Intake den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten, den Honda für ruhiges Pendeln und nicht für Leistung ausgelegt hat. Sie erhalten 8-10 % mehr Leistung und 6-8 % mehr Drehmoment, zusammen mit einem schärferen Ansprechverhalten, das das Auffahren und Überholen spürbar beschleunigt. Obendrein bekommen Sie diesen aggressiven Ansaug-Sound, bei dem Sie den Motor förmlich arbeiten hören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank des waschbaren, wiederverwendbaren Filters müssen Sie nicht wie bei OEM-Papierfiltern alle paar Monate Ersatz kaufen. Reinigen Sie ihn unter normalen Bedingungen alle 80.000 km und fahren Sie einfach weiter. Die Montage ist unkompliziert – einfaches Handwerkzeug, unter einer Stunde Zeitaufwand, sämtliches Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas Sie bekommen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Leistungszuwächse:\u003c\/strong\u003e 8-10 % PS-Steigerung, 6-8 % Drehmomentverbesserung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichtes, hitzebeständiges Rohr, das nicht korrodiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Filterung:\u003c\/strong\u003e Überragender Luftstrom ohne Beeinträchtigung des Motorschutzes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Schnellere, linearere Beschleunigung aus dem Stand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Hören Sie Ihren Motor durch das OEM-Ansaugrohr atmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristige Ersparnis:\u003c\/strong\u003e Waschbarer Filter – reinigen und wiederverwenden statt ständigem Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnelle Montage:\u003c\/strong\u003e Komplette Bolt-on-Anlage, in der Regel in 60 Minuten oder weniger erledigt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2001–2005 Honda Civic 1.7L (DX \/ LX \/ EX \/ HX \/ MT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für Automatik- und Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Luftfilterkasten. Sie benötigen einfaches Handwerkzeug – Schraubendreher und Steckschlüsselsätze. Trennen Sie nach dem Einbau die Batterie für 10-15 Sekunden, damit sich das Steuergerät (ECU) an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Zahlreiche Montagevideos sind online verfügbar, falls Sie eine visuelle Anleitung wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Komplette Ansauganlage inklusive aller für die Montage benötigten Befestigungsteile, Halterungen und Schellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342684920,"sku":"DS-SI-HD-05CK-01-E","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda__99279.1604597964.1280.1280.jpg?v=1769923506"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-mt-dx-lx-ex-hx-2001-2005-1-7l-l4-engine-manual-transmission-only","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic MT DX LX EX HX (2001-2005) 1,7L nur für Schaltgetriebe","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie Ihren 2001-2005 Honda Civic D17 mit einem echten Cold Air Intake Upgrade auf\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 7. Generation mit D17-Motor und Schaltgetriebe. Egal, ob Sie ein EM2-Coupé oder eine ES1-Limousine im Alltag fahren, dies ist genau das Richtige für Enthusiasten, die das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Motorakustik verbessern möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird der D17-Motor durch einen restriktiven Luftfilterkasten und eine Reihe von Kunststoffresonatoren gedrosselt, die eher auf Geräuschdämpfung als auf Leistung ausgelegt sind. Dieses Setup erzeugt Turbulenzen und saugt hitzebelastete Luft von der Oberseite des Motorraums an, was die Effizienz des D17-Motors erheblich beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um diese werkseitigen Engpässe zu umgehen. Durch die Verwendung von dorngebogenen Aluminiumrohren und einem hochdurchlässigen Mikro-Baumwollgaze-Filter bieten wir einen direkten Weg für kühle Luft zum Drosselklappengehäuse. Dies senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs), was aggressivere Zündzeitpunkte und eine bessere Verbrennung ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Laut Prüfstandschätzungen eine Steigerung von 5 bis 10 PS und 8 bis 11 Nm Drehmoment durch Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und des volumetrischen Wirkungsgrads.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem trockenen Mikro-Baumwollgaze-Filter, der vollständig waschbar und wiederverwendbar ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Performance-Filtern ist kein Einölen erforderlich, wodurch Ihr Luftmassenmesser (MAF) vor Verunreinigungen geschützt wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiert für Schaltgetriebe:\u003c\/strong\u003e Speziell für die Schaltgestänge und die Platzierung des Kupplungsnehmerzylinders bei Modellen mit Schaltgetriebe angepasst, um sicherzustellen, dass es bei schnellen Schaltvorgängen zu keinerlei Beeinträchtigungen kommt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2005 Honda Civic (nur Schaltgetriebe)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD17-Serie (D17A1, D17A2, D17A6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115-127 PS \u0026amp; 149-155 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFiltertyp\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÖlfreier, hochdurchlässiger Mikro-Baumwollgaze-Filter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1.7L L4 DX LX EX HX, NUR MT, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipp aus der Praxis:\u003c\/strong\u003e Um das Beste aus diesem Einbau herauszuholen, empfehlen wir dringend, nach Abschluss der Installation den Batterieanschluss für mindestens 10 Minuten zu trennen. Dies zwingt das Steuergerät (ECU), seine langfristigen Kraftstoffanpassungen zurückzusetzen und das erhöhte Luftvolumen sofort „anzulernen“, sodass Sie den Leistungsunterschied bereits bei der ersten Fahrt spüren werden. Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342717688,"sku":"DS-282546135095-HONDCIV2-4DR","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_MT_DX_LX_EX_HX_2001-2005_1.7L_L4_Engine_Manual_Transmission_Only__46887.1569618616.1280.1280.jpg?v=1772908692"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-1999-2000-1-6l-l4-engine","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic SI (1999-2000) 1,6L R4-Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003eCold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si 1,6L (1999–2000) – Leistungsstarkes High-Flow-Ansaug-Upgrade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003eDieses Cold-Air-Ansaugsystem wurde speziell für 1999–2000 Honda Civic Si-Modelle mit dem 1,6L-4-Zylinder-Motor entwickelt. Es ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten sowie die Ansaugrohre, verbessert die Effizienz des Luftstroms, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die allgemeine Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch die Zufuhr von kühlerer, dichterer Luft direkt zum Motor unterstützt das Ansaugsystem eine verbesserte Verbrennungseffizienz und ein schnelleres Ansprechen des Motors. Das Ergebnis ist eine stärkere Beschleunigung, eine verbesserte Leistung im mittleren Drehzahlbereich und ein tieferer, sportlicherer Ansaugklang bei Gasbetätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2000 Honda Civic Si\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1,6L Reihen-4-Zylinder-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModelle mit Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKonzipiert für werksseitige Ansaugkrümmer und Motorsteuerungssysteme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Technik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Ansaugdesign:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem ersetzt den werksseitigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre, um Luftstromwiderstände und Turbulenzen zu verringern. Der verbesserte Luftstrom ermöglicht es dem Motor, über das gesamte Drehzahlband effizienter zu atmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Unter optimalen Bedingungen kann dieses Cold-Air-Ansaugsystem Leistungssteigerungen von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment erzielen. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und unterstützenden Modifikationen variieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Die Verringerung des Ansaugwiderstands führt zu einem schnelleren Ansprechverhalten des Gaspedals und einer verbesserten Beschleunigung sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eT304 Aluminium-Ansaugrohr:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr besteht aus leichtem T304-Aluminium, das eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und verbesserte Wärmeableitung bietet. Die Dornbiegung gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser zur Aufrechterhaltung der Luftstromgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Performance-Filter:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene offene Luftfilter wurde für hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig effektiver Filterleistung entwickelt. Sein waschbares und wiederverwendbares Design reduziert die langfristigen Wartungskosten im Vergleich zu Einweg-Papierfiltern.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFunktionen \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigert PS und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogene T304-Leichtbau-Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt für hohen Luftdurchsatz und effektive Filterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt werksseitigen Luftfilter und Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaximiert den Luftstrom durch den serienmäßigen Ansaugkrümmer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt einen tieferen, sportlicheren Ansaugklang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer und wiederverwendbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFührt bei ordnungsgemäßer Installation nicht zum Erlöschen der Werksgarantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304 Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer High-Flow-Performance-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilikon-Koppler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchellen und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekte Bolt-on-Installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet werksseitige Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeschätzte Installationszeit: unter 60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfache Handwerkzeuge empfohlen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie nach der Installation den Minuspol der Batterie für mindestens 60 Sekunden ab, damit sich das Steuergerät (ECU) zurücksetzen und an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Trennen Sie immer die Batterie und stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Installation beginnen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km (5.000 Meilen) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder aggressive Fahrweise können eine häufigere Überprüfung und Wartung erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Nehmen Sie den Filter vom Ansaugrohr ab und klopfen Sie ihn vorsichtig aus, um lose Verschmutzungen zu entfernen. Tragen Sie eine geeignete Luftfilter-Reinigungslösung auf die Innen- und Außenseite des Filtermediums auf und lassen Sie diese etwa 10 Minuten einwirken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie den Filter mit Wasser mit niedrigem Druck von der sauberen Seite nach außen aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald er trocken ist, tragen Sie das Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf und lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Medium einziehen, bevor Sie den Filter wieder einbauen. Ölen Sie niemals einen feuchten Filter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlangeigenschaften\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugklang:\u003c\/strong\u003e Der offene Filter und das High-Flow-Ansaugdesign erzeugen beim Beschleunigen einen tieferen und aggressiveren Ansaugklang, bleiben jedoch während der normalen Fahrt kontrolliert und kultiviert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätshinweis:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold-Air-Ansaugsystem wurde speziell für 1999–2000 Honda Civic Si-Modelle mit 1,6L-4-Zylinder-Motor entwickelt. Eine Fahrzeugüberprüfung vor dem Kauf wird empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die Luftstromeffizienz, das Ansprechverhalten des Gaspedals und das allgemeine Fahrerlebnis zu verbessern. Es bietet zuverlässige Leistungssteigerungen, einen verbesserten Klang und langfristige Haltbarkeit, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344225016,"sku":"DS-CAR16418PART082SST","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_SI_1999-2000_1.6L_L4_Engine__61414.1570826812.1280.1280.jpg?v=1769746183"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ek-ej-hx-ex-1996-1998-1-6l-l4-engine","title":"Cold Air Intake für Honda Civic EK EJ HX EX (1996–1998) 1,6L L4 Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung von Durchfluss und Ansprechverhalten für 1996-1998 Honda Civic D-Serie Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 6. Generation mit D-Serie-Motor, die sich einen satteren Ansaugsound und ein verbessertes Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Ansaugtrakt der D-Serie ist ein Paradebeispiel für eine Drosselung. Zwischen der verwinkelten Kunststoff-Resonatorbox und dem gewellten Gummischlauch wird die Luft turbulent und warm, bevor sie die Drosselklappe erreicht. Dieses System wurde auf Laufruhe ausgelegt, nicht auf die hohe Drehfreudigkeit eines 1,6-Liter-Honda-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kit entwickelt, um diese werksseitigen Engpässe zu beseitigen. Durch die Verwendung von glattwandigem T-304 Aluminium schaffen wir einen direkten Weg mit hoher Strömungsgeschwindigkeit für kalte Luft zum Ansaugkrümmer, wodurch Ihr D-Serie-Motor frei atmen und schneller auf Gaspedalbefehle reagieren kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Ansauggeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Das leichte Aluminiumrohr behält einen konstanten Durchmesser bei, um Luftverwirbelungen zu verhindern, was zu einer spürbaren Steigerung des Ansprechverhaltens und des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich um 10 % führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProfessionelle Fertigung:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus dorngebogenem T-304 Aluminium, wird dieses Rohr nicht wie die 25 Jahre alten Original-Gummiteile reißen, porös werden oder unter Unterdruck kollabieren.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassgenaue Bolt-On-Geometrie:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein „Universal“-Kit, das eine Bügelsäge erfordert. Es ist speziell für den Motorraum des EK\/EJ dimensioniert, um an Batterie und Federbeindom vorbeizuführen, ohne zu scheuern.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1998 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda D-Serie (D16Y5, D16Y8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115-127 PS \/ 141-145 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEK, EJ, HX, EX, 1.6L L4\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nEK, EJ, HX, EX, 1.6L, L4\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnser Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir kennen diese Chassis in- und auswendig. Wenn Sie auf der Suche nach dem typischen Honda-Ansauggeräusch und einem aufgeräumteren Motorraum sind, ist dies die kostengünstigste Modifikation, die Sie vornehmen können. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344257784,"sku":"DS-AP-331101-10641","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_EK_EJ_HX_EX_1.6L_L4_Engine__11475.1570827152.1280.1280.jpg?v=1772906277"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-l4-engine","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic CX DX LX (1996-2000) 1,6L L4 Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSchluss mit dem restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten, der Ihren D-Series Motor abwürgt; es ist an der Zeit, Ihren EK so atmen zu lassen, wie Honda es vorgesehen hat, und endlich eine echte Rückmeldung vom Gaspedal zu erhalten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake System für Honda Civic (D16Y7)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer schon einmal in Foren unterwegs war oder unter der Motorhaube eines 6th Gen EK Civic geschraubt hat, weiß, dass der D16Y7 ein unermüdliches Arbeitstier ist. Das werkseitige Ansaugdesign ist jedoch mehr auf Geräuschdämmung als auf volumetrischen Wirkungsgrad ausgelegt. Der serienmäßige \"Schnecken\"-Luftfilterkasten erzeugt massive Turbulenzen und Hitzestau, was Ihren 1,6-Liter-Motor beim Einfädeln oder Anfahren an der Ampel träge wirken lässt. Dieses System ersetzt diesen Engpass vollständig durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes T304-Aluminiumrohr und verlegt den Filter aus der Motorhitze heraus, um eine konstante Zufuhr von dichter, sauerstoffreicher Luft zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir kennen diese Motoren in- und auswendig. Egal, ob Sie einen CX, DX oder LX fahren, Sie haben es mit der gleichen SOHC-Architektur zu tun, die von verbessertem Luftdurchsatz profitiert. Durch die Glättung des Ansaugwegs jagen Sie nicht nur einer Spitzenleistung auf dem Leistungsprüfstand hinterher, sondern beheben das \"schwammige\" Ansprechverhalten des Gaspedals, das diese Autos ab Werk plagt. Es ist das wichtigste erste Upgrade für jeden EK-Besitzer, der das Fahrerlebnis verbessern möchte, ohne die legendäre Zuverlässigkeit der D-Series-Plattform zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Einbaulogik ist hier unkompliziert: Dieses Kit wurde speziell für die 1,6-Liter-Non-VTEC-Varianten entwickelt, bei denen die Drosselklappe vertikal montiert ist. Das dorngebogene Rohr behält während der gesamten Biegung einen konstanten Durchmesser bei und verhindert so den Abfall der Luftgeschwindigkeit, der bei billigen, geriffelten Kunststoffrohren üblich ist. Es handelt sich um ein sauberes, mechanisches Upgrade, das den Motorraum optisch so scharf aussehen lässt, wie es sich anhört.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofort verbesserte Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der werkseitigen Drosseln eliminieren Sie die Verzögerung zwischen dem Druck auf das Pedal und dem Ansaugen der Luft durch den Motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermomanagement:\u003c\/strong\u003e Leichtes T304-Aluminium leitet Wärme schneller ab als Kunststoffteile und hält die Ansaugtemperaturen bei längeren Fahrten niedriger.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eD16-Ansauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das gedämpfte Werkssummen durch ein tiefes, mechanisches Grollen, das sich richtig entfaltet, sobald Sie die 3.000-U\/min-Marke überschreiten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Luftstromgeometrie:\u003c\/strong\u003e Dorngebogene Rohrleitungen sorgen für null interne Engpässe und bieten einen direkten Weg zum Ansaugkrümmer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOEM-Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für die nahtlose Zusammenarbeit mit Ihren vorhandenen Sensoren, was sicherstellt, dass keine Motorwarnleuchten aufleuchten oder der Leerlauf schwankt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2000 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD16Y7 (1.6L SOHC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ 45-60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePoliertes, dorngebogenes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System ist ein direkter Ersatz für das werkseitige Luftansaugsystem und nutzt, wo zutreffend, die originalen Befestigungspunkte, um einen klapperfreien Sitz zu gewährleisten. Die Installation ist für den Heimwerker unkompliziert und dauert mit einfachem Handwerkzeug wie metrischen Steckschlüsseln und einem Schraubendreher in der Regel 45–60 Minuten. Es sind absolut keine Schneid- oder Bohrarbeiten erforderlich. Entscheidend ist, dass dieses System so konzipiert ist, dass es mit Ihren werkseitigen MAP\/MAF-Sensorkonfigurationen zusammenarbeitet und streng innerhalb der werkseitigen Sensorparameter arbeitet – das bedeutet, dass \u003cstrong\u003ekein ECU-Tuning erforderlich ist\u003c\/strong\u003e, damit es perfekt läuft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWartung \u0026amp; Pflege des Filters\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDamit Ihr D-Series-Motor frei atmen kann, überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 Kilometer (5.000 Meilen). Wenn Sie in staubigen Umgebungen oder in dichtem Stadtverkehr fahren, überprüfen Sie ihn häufiger. Wenn eine Reinigung ansteht:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchritt 1:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie den Filter und klopfen Sie ihn vorsichtig aus, um losen Schmutz zu lösen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchritt 2:\u003c\/strong\u003e Tragen Sie das Luftfilter-Reinigungsmittel auf beide Seiten auf und lassen Sie es 10 Minuten einwirken (nicht eintrocknen lassen).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchritt 3:\u003c\/strong\u003e Gründlich mit Wasser bei niedrigem Druck von der \u003cem\u003esauberen Seite nach außen\u003c\/em\u003e ausspülen, bis das Wasser klar bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchritt 4:\u003c\/strong\u003e Überschüssiges Wasser abschütteln und vollständig an der Luft trocknen lassen. \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Tragen Sie niemals Öl auf einen nassen Filter auf.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchritt 5:\u003c\/strong\u003e Sobald der Filter trocken ist, tragen Sie das Luftfilteröl gleichmäßig auf. Lassen Sie das Öl 20 Minuten einwirken, bevor Sie den Filter wieder einbauen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e17220-P2E-A01, 17220-P2A-A01, 17228-P2E-A01, 17245-P2E-A01\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeseitigen Sie die Drosselung und verleihen Sie Ihrem Gen 6 den aggressiven Sound und das präzisere Ansprechverhalten, das er verdient.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344323320,"sku":"DS-CI-HD-05CK-01-E","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/HONDA_CIVIC_BLACK__18443.1604553471.1280.1280.jpg?v=1769725344"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2006-2011-2-0l-l4-engine","title":"Cold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si (2006–2011) 2,0-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie die VTEC-Ansaugung für Ihren 2006-2011 Honda Civic Si K20Z3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic Si der 8. Generation mit dem legendären K20Z3-Motor. Egal, ob Sie eine FA5-Limousine im Alltag fahren oder mit einem FG2-Coupé durch Kurven räubern, dies ist für den Fahrer, der den VTEC-Umschaltpunkt hören und spüren möchte, wie der Motor im oberen Drehzahlbereich besser atmet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten des K20Z3 ist ein Labyrinth aus Kunststoffresonatoren und restriktiven Leitblechen, das vom Werk so konzipiert wurde, dass Stille Vorrang vor Leistung hat. Dies erzeugt unnötige Turbulenzen und staut Hitze, was bei sportlicher Fahrweise oder täglichen Pendelfahrten im Sommer zu Hitzestau führen kann und letztlich das 197-PS-Potenzial Ihres hochdrehenden Vierzylinders erstickt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser Ansaugtrakt ersetzt die sperrige Werksbaugruppe durch ein strömungsgünstiges, dorngebogenes T304-Aluminiumrohr und einen leistungsstarken Kegelfilter. Durch die Glättung des Ansaugwegs ermöglichen wir es der K-Serie, Luft effizienter anzusaugen, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals und dem charakteristischen, aggressiven Ansauggeräusch führt, nach dem sich jeder Honda-Enthusiast sehnt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Das hochdurchlässige, leichte T304-Aluminiumrohr reduziert den Ansaugwiderstand und ermöglicht Leistungssteigerungen von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Der im Lieferumfang enthaltene waschbare und wiederverwendbare Hochleistungsfilter bietet außergewöhnlichen Schutz vor Schmutz bei gleichbleibend hohem CFM-Wert; er muss nur alle 80.000 Kilometer gewartet werden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein echtes „Samstagmorgen“-Projekt. Es passt sowohl bei Schalt- als auch bei Automatikmodellen und lässt sich in unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug installieren, ohne dass dauerhafte Änderungen erforderlich sind.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic Si\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK20Z3 (K-Serie)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e197 PS \u0026amp; 188 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePerformance Intake System 2.0L L4\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, HONDA-CIVIC-SI-20L-INTAKE\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Tuner wissen wir, dass die K-Serie gerne frei atmet. Dieses Kit wurde entwickelt, um der Hitze im Motorraum zu trotzen und Ihnen gleichzeitig die Leistung und den Klang zu verleihen, den Ihr Si ab Werk verdient hätte. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344487160,"sku":"DS-CHU76338","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_Si_2006-2011_2.0L_L4_Engine_3__82817.1570830584.1280.1280.jpg?v=1772908740"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-honda-civic-1994-1995-hr-v-1-6l-v-tec","title":"Performance-Luftfiltereinsatz für Honda Civic 1994-1995 HR-V 1.6L V-TEC","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie den Luftstrom bei hohen Drehzahlen für Ihre Honda B-Series \u0026amp; D-Series V-TEC Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Honda Civic, HR-V und CR-V, die die legendären Motorenbaureihen der B-Series und D-Series fahren. Egal, ob Sie in einem VTI die 8.000 U\/min-Marke anstreben oder eine bessere Effizienz in Ihrem Alltagsfahrzeug suchen – dies ist das Ansaug-Upgrade in Profiqualität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk verbaute Papierfilter sind auf Kosteneinsparung und Geräuschdämmung ausgelegt, nicht auf Luftdurchsatz. Bei hochdrehenden Motoren wie der B-Series erzeugt das serienmäßige Papierelement einen signifikanten Druckabfall, sobald die V-TEC-Umschaltung einsetzt. Diese Einschränkung zwingt den Motor dazu, mehr Kraft aufzuwenden, um Luft anzusaugen, was zu einem trägen Ansprechverhalten des Gaspedals und Leistungsverlusten im oberen Drehzahlbereich führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir nutzen die rennerprobte Technologie von BMC, um das restriktive Papier durch ein mehrlagiges Baumwollgewebe-Element zu ersetzen. Durch die passgenaue Konstruktion für den originalen Luftfilterkasten beheben wir den Ansaugengpass der B-Series, wodurch ein höheres Luftvolumen die Brennkammer erreicht, während gleichzeitig Verunreinigungen von bis zu 7 Mikrometern herausgefiltert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugeffizienz:\u003c\/strong\u003e Die mit niederviskosem Öl getränkten Baumwollschichten bieten im Vergleich zu dichtem, gefaltetem Papier eine wesentlich größere Oberfläche für den Luftstrom.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollvergossene Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Nachrüstfiltern verwendet BMC einen einteiligen Formprozess ohne Schweißnähte, was sicherstellt, dass der Filterrahmen unter den hohen Temperaturen im Motorraum nicht bricht oder versagt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; nachhaltig:\u003c\/strong\u003e Dies ist kein Einwegteil. Sie können diesen Filter unbegrenzt waschen und neu einölen, was ihn zum letzten Luftfilter macht, den Ihr Honda jemals brauchen wird.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1991-2005 Honda Civic, HR-V, CR-V\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenbaureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda B-Series \/ D-Series \/ K-Series\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e105 PS - 160 PS (modellabhängig)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ebmcFB107\/01\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1995 Honda Civic V 1.6 V-TEC (Chassis: EJ, Motor: B16A2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1991-1995 Honda Civic V 1.6 VTI (Chassis: EG9, Motor: B16A2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2001 Honda Civic VI 1.5 (Chassis: EK3, Motor: D15Z6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2001 Honda Civic VI 1.6 (Chassis: EK1, Motor: D16Y5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2000 Honda Civic VI 1.6 I V-TEC (Chassis: EJ\/EM1, Motor: B16A2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2001 Honda Civic VI 1.6 VTI (Chassis: EK4, Motor: B16A2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2001 Honda CR-V I 2.0 RSVI (Chassis: RD, Motor: K20A4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-2001 Honda CR-V I 2.0 RVI (Chassis: RD, Motor: K20A4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2005 Honda HR-V 1.6 (Chassis: GH, Motor: D16W1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2005 Honda HR-V 1.6 Sport (Chassis: GH, Motor: D16W1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nbmcFB107\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die Plattformen Honda B-Series und D-Series wissen wir, dass die Ansauggeschwindigkeit alles ist. Dieser BMC-Filter nutzt exakt dieselbe Technologie, die von erstklassigen Rennteams eingesetzt wird, um eine maximale volumetrische Effizienz zu gewährleisten. Unterstützt durch echte automobile Expertise und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347305208,"sku":"FB107\/01","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB10701__72396.1573847420.1280.1280.jpg?v=1767726492"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-civic-x-2-0-type-r-2017-up","title":"Performance-Luftfiltereinsatz für Civic X Type R (2017-2020) 2,0L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eErsetzen Sie den werksseitigen Papierfilter Ihres FK8 Type R durch einen erstklassigen BMC-Performance-Filter, der für einen überlegenen Luftstrom und eine feinere Filterung sorgt und ein Autoleben lang hält.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrop-in-Performance für den ultimativen Hot Hatch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer FK8 Civic Type R hat neu definiert, was ein frontgetriebener Hot Hatch leisten kann – er stellte Rundenrekorde auf dem Nürburgring auf und blieb dabei ein alltagstaugliches Fahrzeug. Hondas 2,0-Liter-Turbomotor K20C1 leistet 320 PS bei 6.500 U\/min mit einem Drehmomentplateau zwischen 2.500 und 4.500 U\/min, was ihn zu einem der reaktionsschnellsten Turbomotoren in diesem Segment macht. Doch selbst Honda musste Kompromisse eingehen – der werksseitige Papierluftfilter schränkt den Luftstrom ein und muss häufig ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser BMC-Ersatzfilter wurde speziell für den werkseitigen Luftfilterkasten des FK8 entwickelt und liefert einen messbar besseren Luftstrom, während er Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern (gegenüber 10 Mikrometern bei OEM-Filtern) zurückhält. Das Ergebnis ist ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, ein besseres Turbolader-Ansprechverhalten und ein Motorschutz, der die eigenen Spezifikationen von Honda übertrifft. Die Installation dauert weniger als 5 Minuten, und im Gegensatz zum wegwerfbaren OEM-Filter kann dieser gewaschen und für die gesamte Lebensdauer Ihres Autos wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie wichtigsten Merkmale auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter OEM-Ersatz:\u003c\/strong\u003e In wenigen Minuten in Ihrem werkseitigen Luftfilterkasten installiert – keine Modifikationen, keine zusätzlichen Teile erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Mehrlagiges Baumwollgewebe fängt Partikel bis zu 7 Mikrometern für außergewöhnlichen Motorschutz auf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Auf dem Leistungsprüfstand nachgewiesen, dass er einen höheren Durchsatz als OEM-Papierfilter hat und Ihren K20C1-Turbo für besseres Ansprechverhalten und mehr Leistung mit mehr Luft versorgt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVollständig gegossene Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Einteiliges Design ohne Schweißnähte sorgt für Langlebigkeit unter Ladedruck und Rennstreckenbedingungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslanger Filter:\u003c\/strong\u003e Waschbar und wiederverwendbar – alle 15.000–20.000 Meilen mit dem BMC-Regenerationsset reinigen und neu ölen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEpoxidbeschichteter Schutz:\u003c\/strong\u003e Ein Metallgewebe schützt das Filtermaterial vor Kraftstoffdämpfen und Feuchtigkeit für langfristige Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInstallation \u0026amp; Wartung\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation könnte nicht einfacher sein: Öffnen Sie Ihren werksseitigen Luftfilterkasten, entnehmen Sie den alten Papierfilter und setzen Sie den BMC-Ersatzfilter ein. Kein Werkzeug erforderlich, dauert weniger als 5 Minuten. Der Filter wird vorgeölt und einbaufertig geliefert. Wenn eine Reinigung erforderlich ist (normalerweise alle 15.000–20.000 Meilen, je nach Fahrbedingungen), verwenden Sie das BMC-Regenerationsset mit 20 Gramm Öl niedriger Viskosität, um die neuwertige Leistung wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eGebaut für Trackdays und kurvige Strecken\u003c\/h5\u003e\nDie langlebige Gummikonstruktion behält auch bei extremen Temperaturen und Vibrationen eine perfekte Abdichtung bei. Das epoxidbeschichtete Metallgewebe schützt das Baumwollgewebe vor Zersetzung durch Kraftstoffdämpfe und Feuchtigkeit und sorgt für gleichbleibende Leistung, egal ob Sie auf Ihrer lokalen Rennstrecke Rundenzeiten jagen oder am Wochenende über Landstraßen fahren. Dies ist dieselbe Filtertechnologie, der professionelle Rennteams weltweit vertrauen.\n\u003ch6\u003eSpezifikationen\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMC-Code:\u003c\/strong\u003e FB01048\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilterabmessungen:\u003c\/strong\u003e 240 mm x 169 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÖlmenge für die Regeneration:\u003c\/strong\u003e 20 Gramm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltergrad:\u003c\/strong\u003e 7 Mikrometer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZustand:\u003c\/strong\u003e Vorgeölt und einbaufertig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e Mehrlagiges Baumwollgewebe mit epoxidbeschichtetem Metallgewebe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e 2017-2020 Honda Civic Type R FK8 (320 PS Europa-\/Japan-Spezifikation)\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348976376,"sku":"FB01048","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb01048_web__56256.1574226871.1280.1280.jpg?v=1767726544"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2002-2006-ivtec-2-0l-engine-only","title":"Cold Air Intake für Honda Civic SI (2002-2006) nur für iVtec 2.0L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eHochleistungs-Kaltlufteinlass für Honda Civic Si 2.0L i-VTEC (2002–2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Honda Civic Si der siebten Generation repräsentiert einen Wendepunkt in Hondas Performance-Geschichte – die Generation, die den legendären K20-Motor in Amerikas beliebtesten sportlichen Kompaktwagen brachte. Dies war nicht einfach nur ein weiterer Civic; es war Hondas Versprechen an Enthusiasten, dass Fahrspaß immer noch zählt. Mit seinem hochdrehenden 2.0L i-VTEC-Motor, der 160 PS bei atemberaubenden 6.500 U\/min leistet, einem kurz übersetzten Sechsgang-Schaltgetriebe und perfekt ausbalancierter Frontantriebsdynamik hat sich der EP3 Civic Si seinen Platz in Hondas Ruhmeshalle verdient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDoch hier ist, was Honda Ihnen im Jahr 2002 nicht verraten konnte: Ihr serienmäßiger Luftfilterkasten erstickt das wahre Potenzial Ihres legendären K20. Jedes Mal, wenn Sie VTEC erreichen oder eine spritzige Fahrt auf Ihren Lieblingsstrecken genießen, erleben Sie nur einen Bruchteil dessen, was Ihr i-VTEC-Motor wirklich leisten kann. Es ist an der Zeit, die Leistung freizusetzen, die Hondas Ingenieure in diese ikonische Plattform eingebaut haben – eine Leistung, die nur darauf gewartet hat, von Ihnen entdeckt zu werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eEhren Sie das K20-Erbe mit echter Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eErinnern Sie sich an das erste Mal, als VTEC einsetzte? Dieser unverwechselbare Übergang von einem sanften Alltagsbegleiter zu einer drehfreudigen Performance-Maschine? Ihr Civic Si wurde entwickelt, um zwei Persönlichkeiten in einem Paket zu bieten: kultivierte Effizienz für den täglichen Arbeitsweg und explosive Power bei hohen Drehzahlen, wann immer Sie sie wünschen. Unser Kaltlufteinlass verstärkt beides und sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten im normalen Fahrbetrieb sowie eine noch dramatischere Leistungsentfaltung, wenn Sie den Sweet Spot des VTEC nutzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpüren Sie den Unterschied ab dem Moment, in dem Sie dieses System installieren. Steigern Sie PS und Drehmoment um bis zu 10 % – ein Zuwachs, den Sie sofort bemerken werden, wenn Sie auf die Autobahn beschleunigen, durch kurvige Landstraßen fahren oder einfach die Agilität von Hondas bestem Saugmotor-Vierzylinder genießen. Hier geht es nicht nur um Spitzenwerte; es geht darum, Ihr gesamtes Leistungsband zu transformieren, sodass jeder Gang stärker zieht und jeder Schaltvorgang noch mehr Freude bereitet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer Si der siebten Generation verdient Besseres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Civic Si 2002–2006 nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte von Honda ein. Er war das erste Mal, dass amerikanische Enthusiasten den K-Serien-Motor erleben konnten – das Triebwerk, das über Jahrzehnte den Breitensport, die Tuner-Szene und das sportliche Fahren auf kurvigen Straßen dominieren sollte. Mit seiner leichten Fließheck-Karosserie, der perfekt gewichteten Lenkung und dem großartigen i-VTEC-System steht Ihr EP3 Si für puren Fahrspaß aus einer Ära, in der Hersteller noch die Verbindung zwischen Fahrer und Maschine priorisierten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Civic Si verdient Modifikationen, die dieses Erbe respektieren. Unser Kaltlufteinlass ehrt die Ingenieursphilosophie von Honda: Luftstrom optimieren, Effizienz maximieren, das Fahrerlebnis verbessern. Es geht nicht darum, auffällige Teile anzubauen – es geht darum, die werkseitigen Drosselungen zu entfernen, die Ihren K20 daran hindern, so zu atmen, wie es die Ingenieure von Honda ursprünglich beabsichtigt hatten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePremium-Engineering aus T-304 Aluminium\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGefertigt aus leichtem T-304 Aluminium mit präzisen Dornbiegungen, liefert dieses Einlasssystem die professionelle Qualität, die Honda-Enthusiasten fordern. Die glatten internen Strömungswege eliminieren Turbulenzen und lassen dichte, kühle Luft direkt in den Ansaugkrümmer Ihres Motors strömen. Jede Komponente ist speziell für die K20-Plattform entwickelt – keine universellen Kompromisse, keine Passungenauigkeiten, einfach eine perfekte Integration in Ihren Civic Si.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer Klang, der Honda-Performance definiert\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSeien wir ehrlich – die halbe Freude am Besitz eines Civic Si ist dieser berauschende Motorsound. Wenn VTEC einsetzt und Ihr K20 bis zum roten Bereich bei 8.000 U\/min schreit, gibt es in der Automobilwelt nichts Vergleichbares. Unser Kaltlufteinlass nimmt dieses legendäre Honda-Geheul und verstärkt es mit einem tiefen, sonoren Ansauggeräusch, das Ihre Leistungsabsichten untermauert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDies ist der Soundtrack des uneingeschränkten Luftstroms – die akustische Bestätigung, dass Ihr Motor frei atmet und maximale Leistung erbringt. Bei normaler Fahrt hören Sie einen dezenten, sportlichen Ton, der Sie daran erinnert, dass dies nicht nur ein Fortbewegungsmittel ist. Wenn Sie in den VTEC-Bereich vorstoßen, verstärkt der Einlass diesen charakteristischen Honda-Schrei mit einem aggressiven Ansauggeräusch, das Ihnen Schauer über den Rücken jagt. So hätte Ihr Civic Si ab Werk klingen sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBis zu 10 % Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Spürbarer Zuwachs an PS und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte VTEC-Performance:\u003c\/strong\u003e Noch dramatischere Leistungsentfaltung beim Einsetzen des VTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMesserscharfes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Unmittelbare Gasannahme lässt Ihren Si lebendiger wirken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Optimierter Luftstrom kann den Verbrauch bei normaler Fahrweise senken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLegendärer Honda-Sound:\u003c\/strong\u003e Tiefes, sportliches Ansauggeräusch, das die Stimme Ihres K20 verstärkt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium T-304 Aluminium:\u003c\/strong\u003e Leichte, langlebige Konstruktion für eine lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHervorragende Filterung:\u003c\/strong\u003e High-Flow-Filter schützt Ihren Motor und maximiert den Luftdurchsatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarm:\u003c\/strong\u003e Waschbarer Filter, Reinigung nur alle 80.000 km erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e60-Minuten-Installation:\u003c\/strong\u003e Einfaches Bolt-on-Upgrade mit Standardwerkzeugen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantieschonend:\u003c\/strong\u003e Beeinträchtigt nicht die Fahrzeuggarantie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSauberer Motorraum:\u003c\/strong\u003e Sportliche, performanceorientierte Optik\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerfekte Passform für Ihre Plattform\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Kaltlufteinlass wurde präzise exklusiv für den Honda Civic Si (2002–2006) mit 2.0L i-VTEC (K20A3) Motor entwickelt. Kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben, sodass jeder EP3 Si-Besitzer diese Transformation erleben kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas anwendungsspezifische Design garantiert eine perfekte Passform unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte – keine Modifikationen, keine Anpassungsarbeiten, keine Kompatibilitätsprobleme. Dies ist echte Bolt-on-Performance, entwickelt von Enthusiasten für Enthusiasten, die Perfektion verlangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinfache Installation, sofortige Ergebnisse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSie benötigen keine voll ausgestattete Werkstatt oder professionelle Mechanikerkenntnisse, um die Leistung Ihres Civic Si zu transformieren. Dieser Kaltlufteinlass ist in weniger als 60 Minuten mit grundlegendem Handwerkzeug installiert – Schraubendreher und Steckschlüssel, die Sie wahrscheinlich bereits besitzen. Der einfache Prozess umfasst das Entfernen Ihres restriktiven Luftfilterkastens und den Austausch gegen unsere strömungsoptimierte Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBenötigen Sie eine visuelle Anleitung? Die Honda-Community hat unzählige Installationsvideos auf YouTube erstellt, die speziell auf den EP3 Civic Si zugeschnitten sind. Folgen Sie der Anleitung in Ihrem eigenen Tempo in Ihrer Einfahrt oder Garage, und Sie erzielen professionelle Ergebnisse ohne die Kosten einer Werkstatt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProfi-Tipp: Denken Sie daran, die Batterie vor Beginn der Arbeiten abzuklemmen und sie nach der Installation für einige Sekunden zurückzusetzen. Dies ermöglicht es Ihrem Motorsteuergerät, den erhöhten Luftstrom zu erkennen und die Kraftstoffeinspritzung sofort für maximale Leistungsgewinne zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLangfristiger Wert, dauerhafte Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVerschwenden Sie kein Geld mehr für Einweg-Luftfilter. Unser waschbarer, wiederverwendbarer Filter muss unter normalen Fahrbedingungen nur alle 80.000 km gereinigt werden – das sind unter Umständen Jahre zwischen den Wartungsintervallen. Wenn es Zeit für die Reinigung ist, ist der Prozess einfach: ausbauen, gemäß Anleitung reinigen, trocknen lassen, einölen und wieder einbauen. Sie sind sofort wieder mit maximaler Leistung auf der Straße, ganz ohne Fahrten zum Teilehändler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie hochwertige Konstruktion stellt sicher, dass dieser Einlass so lange hält, wie Sie Ihren Civic Si besitzen. T-304 Aluminium ist korrosionsbeständig, behält sein Aussehen und hält den extremen Temperaturen im Motorraum stand, ohne sich zu verschlechtern. Dies ist eine einmalige Investition, die sich über Jahre hinweg in Form von Leistung, Effizienz und Fahrspaß auszahlt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum werksseitige Luftfilterkästen bei Sportwagen versagen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHonda hat Ihren serienmäßigen Luftfilterkasten primär mit dem Ziel der Geräuschreduzierung und Kostenkontrolle entwickelt. Während der K20-Motor auf Leistung ausgelegt war, repräsentiert das Ansaugsystem unternehmensweite Kompromisse – enge Passagen, scharfe Biegungen und ein restriktives Design, das Stille über Leistung stellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Mal, wenn Sie beschleunigen, versucht Ihr hochdrehender i-VTEC-Motor, riesige Mengen Luft durch diese Restriktionen zu saugen. Ihre Zylinder können nicht vollständig gefüllt werden. Ihr Motor arbeitet härter, um weniger Leistung zu erzeugen. Dieser legendäre rote Bereich bei 8.000 U\/min wird eher zu einem Kampf als zu einem Erlebnis. Sie fahren buchstäblich mit einer Hand auf dem Mund Ihres Motors und begrenzen das, was er erreichen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnser Kaltlufteinlass beseitigt jeden dieser Kompromisse. Glatte, dorngebogene Aluminiumrohre schaffen einen uneingeschränkten Pfad für kühle, dichte Luft, die direkt in Ihren Ansaugkrümmer strömt. Der High-Flow-Filter bietet eine enorme Filterfläche, ohne den Durchfluss zu behindern. Ihr K20 atmet endlich so, wie es die Performance-Ingenieure von Honda ursprünglich vorgesehen haben – frei, effizient und kraftvoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGebaut für Alltagsfahrer und Track-Warrior\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOb Ihr Civic Si ein Alltagsauto für Pendler, ein Wochenendfahrzeug für kurvige Straßen, eine Waffe für Trackdays oder alles zusammen ist, dieser Kaltlufteinlass verbessert jeden Aspekt des Besitzes. Alltagsfahrer werden das verbesserte Ansprechverhalten und potenzielle Kraftstoffeinsparungen schätzen. Wochenendfahrer werden die gesteigerte Performance und den berauschenden Klang lieben. Track-Enthusiasten werden die konstanten Leistungsgewinne und die zuverlässige Filterung unter anspruchsvollen Bedingungen zu schätzen wissen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDies ist ein vielseitiges Upgrade, das den Doppelcharakter Ihres Civic Si respektiert – kultiviert, wenn Sie es brauchen, aufregend, wenn Sie es wollen. Genau so, wie Honda es vorgesehen hat, nur besser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDas Fundament für Ihren Aufbau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePlanen Sie weitere Modifikationen an Ihrem Civic Si? Ein Kaltlufteinlass ist der perfekte erste Schritt bei jedem Performance-Aufbau. Er ergänzt andere Modifikationen wie Abgassysteme, Fächerkrümmer, Steuergeräteoptimierungen und Fahrwerks-Upgrades, indem er einen der größten Engpässe bei der Atmung Ihres Motors beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer optimierte Luftstrom arbeitet effizient, egal ob Sie das Fahrzeug komplett im Serienzustand belassen oder signifikant mehr Leistung anstreben. Installieren Sie diesen Einlass jetzt, und er wird weiterhin Leistung liefern, während sich Ihr Aufbau weiterentwickelt – von milden Bolt-ons bis hin zu ernsthaften Saugmotor-Projekten oder sogar einer späteren Aufladung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWerden Sie Teil der EP3 Si-Community\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTausende von Civic Si-Besitzern haben bereits die Verwandlung entdeckt, die dieser Kaltlufteinlass bietet. Stöbern Sie in Honda-Foren, sehen Sie sich Aufbau-Threads an, lesen Sie Bewertungen von Enthusiasten – die Ergebnisse sprechen für sich. Besseres Ansprechverhalten, aggressivere Leistungsentfaltung, dieses süchtig machende Ansauggeräusch und vor allem die Zufriedenheit zu wissen, dass Ihr Si endlich so performt, wie es die Ingenieure von Honda ursprünglich beabsichtigt hatten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Civic Si der siebten Generation stellt eine von Hondas besten Performance-Leistungen dar – ein perfekt ausbalancierter Frontantrieb-Sportwagen mit einem der besten Motoren, die das Unternehmen je produziert hat. Ehren Sie dieses Vermächtnis mit Modifikationen, die Hondas technische Exzellenz verbessern, statt sie zu kompromittieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eErleben Sie, was Ihnen gefehlt hat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHören Sie auf, werksseitige Restriktionen zu akzeptieren, die das Potenzial Ihres K20 zurückhalten. Hören Sie auf sich zu fragen, wie sich Ihr Civic Si mit uneingeschränktem Luftstrom anfühlen könnte. Hören Sie auf, sich mit gedämpfter Leistung eines Motors abzufinden, der für seine Drehfreude legendär ist. Es ist an der Zeit, den Civic Si zu erleben, den Honda bauen wollte – bevor unternehmerische Kompromisse und Lärmvorschriften Einschränkungen an Ihrem Ansaugsystem erzwangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Kaltlufteinlass verändert den Charakter Ihres Civic Si nicht – er verstärkt alles, was ihn besonders macht. Das drehfreudige Wesen wird ausgeprägter. Der VTEC-Übergang wird dramatischer. Das Fahrerlebnis wird mitreißender. Das ist Ihr Si, nur in jeder messbaren Hinsicht besser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBereit, das wahre Potenzial Ihres Civic Si zu entfesseln? Legen Sie diesen Kaltlufteinlass noch heute in Ihren Warenkorb und entdecken Sie neu, warum die EP3-Generation ihren Platz in der Honda-Performance-Geschichte verdient hat. Ihr K20 – und jede spritzige Fahrt, die vor Ihnen liegt – verdient nicht weniger.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352417016,"sku":"DS-SI-AC-05RD-03-L-CIVIC","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_CIVIC2__61316.1604536120.1280.1280.jpg?v=1768357942"},{"product_id":"cold-air-intake-for-civic-dx-lx-ex-1-8l-2012-2015-l4-4-cylinder-engine-pro","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic DX LX EX 1.8L (2012-2015) 1.8L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCold Air Intake für Honda Civic 1.8L (2012–2015) – Optimierter Luftstrom \u0026amp; Leistungssteigerung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Cold-Air-Intake-System wurde entwickelt, um den werksseitigen Luftfilterkasten bei Honda Civic-Modellen der Baujahre 2012–2015 mit 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor zu ersetzen. Das System reduziert den Ansaugwiderstand durch optimierte Ansaugrohre und einen High-Flow-Luftfilter, wodurch ein größeres Luftvolumen in den Motor gelangen kann. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten, einer effizienteren Luftzufuhr sowie spürbaren Zuwächsen bei Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Intake verwendet Rohre mit größerem Durchmesser als der werksseitige Ansaugtrakt, wodurch ein weniger restriktiver Pfad für die einströmende Luft geschaffen wird. Das Design verbessert die Effizienz des Kraftstoff-Luft-Gemischs, während der High-Flow-Filter eine ausreichende Filterleistung gewährleistet. Der wiederverwendbare Filter kann gereinigt und gewartet werden, was den Austausch von Filtern bei routinemäßigen Wartungsintervallen überflüssig macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic DX (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic LX (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic EX (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012–2015 Honda Civic HF (1,8L 4-Zylinder-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierung des Luftstroms:\u003c\/strong\u003e Das System wurde entwickelt, um die Effizienz des Luftstroms durch die Beseitigung restriktiver Elemente im werkseitigen Luftfilterkasten zu verbessern. Das erhöhte Luftvolumen während des Verbrennungszyklus trägt zu einer verbesserten Motorleistung bei. Die tatsächlichen Leistungssteigerungen variieren je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und bereits vorhandenen Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Der reduzierte Ansaugwiderstand ermöglicht es dem Motor, beim Beschleunigen effizienter Luft anzusaugen. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer besseren Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband. Die verbesserte Verbrennungseffizienz kann bei konstanter Fahrweise zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomponentendesign:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugsystem verwendet langlebige Materialien, die für eine dauerhafte Leistung in der Motorraumumgebung ausgelegt sind. Die Konstruktion bietet Widerstand gegen Hitze und Vibrationen und sorgt gleichzeitig für eine ordnungsgemäße Abdichtung gegen Motorverunreinigungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterdesign:\u003c\/strong\u003e Der High-Flow-Luftfilter verwendet ein waschbares Filtermedium, das gereinigt und wiederverwendet werden kann. Der Filter bietet eine ausreichende Filterleistung bei gleichzeitig geringerem Widerstand als herkömmliche Papierfilter. Das offene Design sorgt für ein hörbar satteres Ansauggeräusch beim Beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHigh-Flow, waschbarer und wiederverwendbarer Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimierte Ansaugrohre für verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für die werksseitige Luftfilterkasten-Einheit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert den Ansaugwiderstand für verbesserten Luftdurchsatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt ein tieferes Ansauggeräusch beim Beschleunigen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWiederverwendbarer Filter senkt langfristige Wartungskosten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomponenten in Profi-Qualität für hohe Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAnsaugrohr-Einheit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHigh-Flow waschbarer Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagematerial und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werksseitige Luftfiltersystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet vorhandene werkseitige Montagepunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationszeit ca. 45–60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfaches Handwerkzeug erforderlich (Schraubendreher, Steckschlüssel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrennen Sie nach der Installation den negativen Batteriepol für ca. 30 Sekunden, damit sich das Motorsteuergerät zurücksetzen kann. Dies ermöglicht dem Steuergerät, die Kraftstoffzufuhr und die Zündzeitpunktparameter neu zu kalibrieren, um die Leistung an die geänderten Luftstromcharakteristiken anzupassen. Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie Arbeiten am Motorraum durchführen. Das Steuergerät passt sich während des normalen Fahrbetriebs weiter an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km (5.000 Meilen) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Inspektion und Reinigung erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsverfahren:\u003c\/strong\u003e Entnehmen Sie den Filter aus dem Ansaugrohr. Klopfen Sie den Filter vorsichtig aus, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie ein geeignetes Luftfilter-Reinigungsmittel auf die Innen- und Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie es in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit schwachem Wasserstrahl von der sauberen Innenseite nach außen aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald er vollständig trocken ist, tragen Sie Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf das Filtermedium auf. Lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Filtermaterial einziehen, bevor Sie es wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vollständig trocken ist, bevor Sie Öl auftragen, da Feuchtigkeit die richtige Ölabsorption verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilitätsanforderungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModellprüfung:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold-Air-Intake-System wurde speziell für die Honda Civic DX-, LX-, EX- und HF-Modelle der Baujahre 2012–2015 mit 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor entwickelt. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Motorgröße und das Modell Ihres Fahrzeugs, um eine korrekte Passform sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Cold-Air-Intake-System sorgt für verbesserte Luftstromeigenschaften beim 1,8L Civic-Motor und bietet gleichzeitig eine zuverlässige Filterung durch ein waschbares, wiederverwendbares Filterelement. Das System verwendet Komponenten in Profi-Qualität, die für eine dauerhafte Leistung ausgelegt sind. Das System ist so konzipiert, dass es mit den werkseitigen Motorsteuerungskomponenten zusammenarbeitet, ohne dass zusätzliche Modifikationen oder ein Tuning erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377910520,"sku":"DS-AI-134BK-8M1P4","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-AI-134BK-8M1P43.png?v=1770571328"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-dx-lx-mt-2-5-2001-2005-1-7l-l4-engine-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic DX LX (2001-2005) 1,7-Liter-Motor","description":"\u003ch2\u003eVerbessern Sie das Ansprechverhalten Ihres D17-Motors mit diesem 2,5\"-Kaltlufteinlass in Schwarz für Honda Civic DX\/LX (2001-2005)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 7. Generation mit D17-Motor, die sich ein spontaneres Ansprechverhalten im Alltag und einen aggressiveren Motorsound wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Lufteinlass des D17 besteht aus einer Reihe restriktiver Kunststoff-Schalldämpfer und Resonanzkörper, die eher auf Laufruhe als auf Effizienz ausgelegt sind. Dies erzeugt einen Flaschenhals, der die Luftgeschwindigkeit verringert, was zu einem trägen Ansprechverhalten und einem gedämpften, unspektakulären Klang beim Beschleunigen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses 2,5\"-Einlasssystem ersetzt den gesamten Werks-Luftfilterkasten durch dorngebogene T304-Aluminiumrohre. Indem wir einen direkten Weg mit hoher Strömungsgeschwindigkeit zum Drosselklappengehäuse schaffen, helfen wir dem D17, effizienter zu atmen. Das Ergebnis ist ein besserer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und ein deutlich verbesserter Ansaugklang – ganz ohne dauerhafte Veränderungen an Ihrem Fahrzeug vornehmen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die Werks-Resonatoren durch ein glattes Aluminiumrohr für einen tieferen, sportlicheren Klang, sobald Sie Gas geben.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Die leichte, korrosionsbeständige schwarze Beschichtung sorgt für einen sauberen, professionellen Look unter der Motorhaube und wirkt einem Wärmestau entgegen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Waschfilter:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte 2,5\"-Synthetikfilter bietet eine überlegene Filterleistung gegenüber herkömmlichen Papierfiltern und kann zwischen den Wartungen bis zu 80.000 km gereinigt und wiederverwendet werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2005 Honda Civic (DX\/LX)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenreihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD17 (1.7L L4)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e~115 PS \/ 149 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.5\" Intake ID, D17-0105-BK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Honda Civic DX\/LX (1.7L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Honda Civic DX\/LX (1.7L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Honda Civic DX\/LX (1.7L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Honda Civic DX\/LX (1.7L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Civic DX\/LX (1.7L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2001 2002 2003 2004 2005, DX, LX, MT, AT, 1.7L L4 Motor, 2.5 Zoll Schwarzer Lufteinlass\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperten-Tipp:\u003c\/strong\u003e Wir empfehlen, beim Einbau dieses Systems die Batterie für 10 Minuten abzuklemmen. Dies zwingt das Motorsteuergerät (ECU) dazu, die langfristigen Kraftstofftrimmwerte zurückzusetzen und den erhöhten Luftstrom durch den neuen Einlass „neu zu lernen“, um bestmögliche Ergebnisse zu erzielen. Kaufen Sie mit Vertrauen: Dies ist ein passgenaues Upgrade, das von Enthusiasten für Enthusiasten entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378336504,"sku":"DS-SI-HD-05CK-01-EBLK","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakecivic3555__35376.1590424830.1280.1280.jpg?v=1772935095"},{"product_id":"cold-air-intake-for-civic-dx-lx-ex-1992-1995-4-cylinder-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Civic DX\/LX\/EX (1992-1995) 4-Zylinder-Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie den Durchfluss Ihres Honda D-Series mit diesem Performance Cold Air Intake\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Honda Civic (1992–1995) und Honda Del Sol (1993–1997) mit der legendären D-Series-Motorenfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten der D-Series ist ein Labyrinth aus Kunststoffblenden und restriktiven Resonatoren, die mehr auf Geräuschdämpfung als auf echten Luftdurchsatz ausgelegt sind. Dieses Setup führt zu einer erheblichen Wärmeaufnahme im Ansaugtrakt, was ein träges Ansprechverhalten zur Folge hat und dem Motor bei sportlicher Fahrweise sauerstoffreiche Luft raubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold Air Intake-System ersetzt die gedrosselte Werkskonfiguration durch ein hochgeschwindigkeitsoptimiertes, dorngebogenes Ansaugrohr. Durch die Optimierung des Weges zur Drosselklappe und die Verwendung eines Hochleistungsfilters eliminieren wir die im serienmäßigen D-Series-Setup üblichen Turbulenzen, sodass der Motor effizienter atmen und verlorene Leistung zurückgewinnen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands verbraucht Ihr Motor weniger Energie beim \"Ansaugen\" von Luft und investiert mehr in die Leistungsentfaltung, was zu einer spürbaren Verbesserung des Durchzugs im mittleren bis oberen Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichten, wärmeableitenden Materialien, die den rauen Bedingungen im Motorraum standhalten und gleichzeitig für einen wesentlich aggressiveren, kehlig-satten Ansaugsound sorgen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Installation:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein echtes Bolt-on-Kit, das die werksseitigen Befestigungspunkte an den EG- und EH-Chassis nutzt – es sind also keine individuellen Anpassungen für eine saubere Optik im Motorraum erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1992-1995 Honda Civic \/ 1993-1997 Honda Del Sol\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda D-Series (D15\/D16 SOHC)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 102 – 125 PS \/ 98 – 106 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCIVIC-9295-INTAKE-DX-LX-EX\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992 Honda Civic (DX, LX, EX, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993 Honda Civic (DX, LX, EX, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Honda Civic (DX, LX, EX, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Honda Civic (DX, LX, EX, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993 Honda Del Sol (S, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Honda Del Sol (S, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Honda Del Sol (S, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Del Sol (S, Si)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Del Sol (S, Si)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCIVIC-9295-INTAKE-DX-LX-EX, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Wir kennen die D-Series-Plattform in- und auswendig. Dieser Ansaugtrakt ist der erste Schritt, um das Saugmotor-Potenzial Ihres Honda zu wecken. Unterstützt durch echte Automobil-Experten und schnellen Versand, damit Sie zügig wieder auf der Straße oder der Rennstrecke sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381056248,"sku":"DS-CIVIC9295INTAKE","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Civicintake1__82392.1591392062.1280.1280.png?v=1767727281"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-with-1-8l-4-cylinders-sohc-engine-all-black","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC Motor – Schwarz","description":"\u003ch2\u003eOptimierung von Luftstrom und Ansprechverhalten für den 2006-2011 Honda Civic R18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 8. Generation (Ausstattungslinien EX, LX und DX) mit dem 1.8L R18-Motor, die sich ein reaktionsfreudigeres Alltagsfahrzeug wünschen, ohne dabei die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird der R18-Motor durch einen komplexen, mehrteiligen Kunststoff-Luftfilterkasten gedrosselt, der in erster Linie auf Geräuschdämmung und kostengünstige Wartung ausgelegt ist. Dieser restriktive Pfad erzeugt Ansaugturbulenzen und Hitzestau, wodurch sich Ihr Civic beim Beschleunigen im mittleren Drehzahlbereich träge anfühlt und der natürliche Klang des Motors gedämpft wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses komplett schwarze Ansaug-Kit entwickelt, um einen direkten und strömungsgünstigen Weg zur Drosselklappe zu schaffen. Durch den Einsatz von dorngebogenem T304-Aluminium und einem auswaschbaren Hochleistungsfilter eliminieren wir die werksseitigen Engpässe, sodass der R18 effizient atmen und schneller auf Gasbefehle reagieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Beschleunigen:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands werden Sie eine deutliche Verbesserung beim Ansprechverhalten und beim Drehmoment im mittleren Bereich feststellen, was das Einordnen und Überholen erheblich erleichtert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigem Kunststoff oder dünnwandigen Rohren leiten unsere leichten Aluminiumrohre Wärme schnell ab und sind mit einer unauffälligen schwarzen Pulverbeschichtung versehen – für einen sauberen, professionellen Look im Motorraum.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHocheffiziente Filterung:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte übergroße Kegelfilter bietet eine überlegene Filterfläche im Vergleich zum serienmäßigen Plattenfilter und gewährleistet eine saubere Luftzufuhr für bis zu 80.000 Kilometer, bevor eine einfache Reinigung erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic (Alle 1.8L Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eR18 (SOHC i-VTEC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS \u0026amp; 174 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eRohrmaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDorngebogenes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Honda Civic 1.8L 4-Zylinder SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustauschteilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 1.8, 1.8L, SOHC, R18A1\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist ein echtes Bolt-on-Upgrade, das keine permanenten Veränderungen am Fahrzeug erfordert und bei korrekter Installation keine Motorkontrollleuchte (CEL) auslöst. Erleben Sie den R18 so, wie er klingen und sich anfühlen sollte. Unterstützt von echten Automobilexperten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384922872,"sku":"DS-BCI-BLACK1.8","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civic1.8intake_RED__13493.1604249436.1280.1280.jpg?v=1774933270"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2006-2011-2-0l-l4-engine-black","title":"Cold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si (2006–2011) 2,0-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Induktion für den Honda Civic Si der 8. Generation mit K-Serie-Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 2006–2011 Honda Civic Si mit der hochdrehenden K-Serie-Motorenfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Luftfilterkasten des K20Z3-Motors der K-Serie ist ein Labyrinth aus Kunststoffleitblechen und Resonatoren, die eher auf Geräuschdämmung als auf Durchfluss ausgelegt sind. Dies erzeugt erhebliche Ansaugturbulenzen und Hitzestau, was die Atmungsfähigkeit des Motors während des kritischen VTEC-Umschaltpunkts und im hohen Drehzahlband effektiv einschränkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem so konstruiert, dass die werksseitigen Engpässe durch die Verwendung von dorngebogenem T304-Aluminium beseitigt werden. Indem dieses System einen direkten, glatten Weg zur Drosselklappe bietet, kann die K-Serie ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft ansaugen, was zu einem direkteren Ansprechverhalten und einem deutlich aggressiveren Motorklang führt, sobald Sie das Leistungsband erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Die glatten Aluminiumrohre reduzieren Luftverwirbelungen und ermöglichen Leistungs- und Drehmomentzuwächse über das gesamte Drehzahlband, insbesondere oberhalb von 5.800 U\/min.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leicht und langlebig, sind die Rohre mit einer hitzebeständigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen, um Hitzestau zu minimieren und niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) beizubehalten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem hochdurchlässigen, waschbaren Synthetikfilter, der eine hervorragende Filterleistung ohne häufigen Austausch bietet und in der Regel nur alle 50.000 Meilen (ca. 80.000 km) gereinigt werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006–2011 Honda Civic Si\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK-Serie (K20Z3)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e197 PS \u0026amp; 139 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011-SI-20L-BLK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic Si (2.0L L4 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2.0L, L4, K20Z3, T304-BLK, 50000, 60, 10-PERCENT\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses System ist ein direktes Bolt-on-Upgrade für das Fahrgestell der 8. Generation und wurde entwickelt, um mit Ihren werkseitigen ECU-Einstellungen zu funktionieren. Unterstützt durch echte automobile Expertise und schnellen Versand, damit Ihre K-Serie wieder frei atmen kann.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384955640,"sku":"DS-2006SIINTAKE","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_CIVIC__56379.1604249288.1280.1280.jpg?v=1772945906"},{"product_id":"performance-air-filter-for-honda-civic-x-type-r-2017-2020","title":"Performance-Luftfilter für Honda Civic X Type R (2017-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eErsetzen Sie den werksseitigen Papierfilter Ihres Civic Type R durch einen waschbaren BMC-Hochleistungsfilter, der einen besseren Luftdurchsatz sowie eine überlegene Filterleistung bietet und ein Fahrzeugleben lang hält.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrop-In-Leistungs-Upgrade für Ihren Type R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer FK8 Honda Civic Type R ist ab Werk ein rennstreckenorientiertes Kraftpaket, das aus seinem 2,0-Liter-Turbomotor 320 PS schöpft. Doch selbst die Ingenieure von Honda mussten beim Luftfilter Kompromisse eingehen – durch die Verwendung eines Einweg-Papierelements, das den Luftstrom einschränkt und häufig ersetzt werden muss. Dieser BMC-Austauschluftfilter ist so konstruiert, dass er direkt in Ihren Werksluftfilterkasten passt und gleichzeitig eine deutlich bessere Leistung und Filterung als der OEM-Papierfilter bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Filter wird im BMC Full Moulding-Verfahren aus einem einzigen Stück gefertigt, ohne geschweißte Verbindungen – wodurch Schwachstellen eliminiert werden, die bei hohem Ladedruck und extremen Bedingungen versagen könnten. Das mehrschichtige Baumwollgaze-Design erfasst Partikel bis zu einer Größe von 7 Mikrometern (gegenüber 10 Mikrometern bei OEM-Filtern) und ermöglicht gleichzeitig einen erhöhten Luftstrom, der Ihren Turbolader präzise mit dem versorgt, was er für maximale Leistung und Reaktionsfähigkeit benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter OEM-Ersatz:\u003c\/strong\u003e In wenigen Minuten im werksseitigen Luftfilterkasten installiert – keine Änderungen oder zusätzlichen Teile erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Mehrschichtige Baumwollgaze erfasst Verunreinigungen bis zu 7 Mikrometern für außergewöhnlichen Motorschutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhter Luftdurchsatz:\u003c\/strong\u003e Leistungsprüfstand-erprobt, übertrifft OEM-Papierfilter und versorgt den Turbolader mit mehr Luft für besseres Ansprechverhalten und mehr Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull-Moulding-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Einteiliges Design ohne geschweißte Verbindungen sorgt für Haltbarkeit bei hohem Ladedruck und Rennstreckenbetrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWaschbar \u0026amp; wiederverwendbar:\u003c\/strong\u003e Mit dem BMC-Regenerationskit reinigen und neu ölen – dieser Filter kann ein Fahrzeugleben lang halten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEpoxidbeschichtetes Netz:\u003c\/strong\u003e Schützt das Filtermaterial vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInstallation \u0026amp; Wartung\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist unglaublich einfach: Öffnen Sie Ihren werksseitigen Luftfilterkasten, entfernen Sie den alten Papierfilter und setzen Sie den BMC-Austauschfilter ein. Der Vorgang dauert weniger als 5 Minuten und erfordert kein Werkzeug. Der Filter wird vorgeölt und einbaufertig geliefert. Wenn eine Reinigung ansteht (normalerweise alle 24.000–32.000 Kilometer, je nach Fahrbedingungen), verwenden Sie das BMC-Regenerationskit mit 20 Gramm niedrigviskosem Öl, um den Neuzustand wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eGebaut für Rennstreckentage und den Alltag\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie robuste Gummikonstruktion hat exzellente Hafteigenschaften und behält ihre Dichtigkeit selbst unter extremen Temperaturen und bei Vibrationen bei. Das epoxidbeschichtete Legierungsnetz schützt die Baumwollgaze vor Zersetzung durch Benzindämpfe und Feuchtigkeit und sorgt für gleichbleibende Leistung, egal ob Sie Ihre Lieblingsstrecke angreifen oder im Berufsverkehr pendeln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eSpezifikationen\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMC-Code:\u003c\/strong\u003e FB01048\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilterabmessungen:\u003c\/strong\u003e 240 mm x 169 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÖlmenge für die Regeneration:\u003c\/strong\u003e 20 Gramm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilterleistung:\u003c\/strong\u003e 7 Mikrometer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZustand:\u003c\/strong\u003e Vorgeölt und einbaufertig\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e 2017–2020 Honda Civic Type R FK8 (320 PS)\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409466104,"sku":"DS-HOND-CIVICX-FB01048","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB01048__91810.1602193688.1280.1280.jpg?v=1767728195"},{"product_id":"performance-air-filter-for-honda-accord-vi-civic-vi-with-2-0l-engine","title":"Performance-Luftfilter für Honda Accord VI Civic VI (1996-2001) 2,0-Liter-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Ansaug-Upgrade: BMC Performance-Filter für Honda F20 \u0026amp; B20 Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Honda Accord VI und Civic VI mit 2.0L-Aggregat (F20\/B20-Serie), die das volle Potenzial der Luftansaugung ausschöpfen möchten, ohne die werksseitige Architektur des Luftfilterkastens zu verändern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werkseitige Ansaugsystem des 2.0L Honda-Motors wird durch einen dicken, hochfesten Papierfilter behindert, der eher auf Kosteneinsparung als auf Durchfluss ausgelegt ist. Diese OEM-Filter erzeugen einen erheblichen Druckverlust am Filtermedium, wodurch der Motor härter arbeiten muss, um Luft in das Ansaugrohr zu ziehen. Dies führt zu einem \"kraftlosen\" Gefühl bei hohen Drehzahlen und einem trägen Ansprechverhalten, das das wahre Potenzial der Honda VTEC- oder Nicht-VTEC-Architektur mit obenliegender Nockenwelle maskiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Ersatzfilter verwendet ein mehrlagiges Baumwollgewebe, das mit einem niedrigviskosen Öl getränkt ist, was einen weitaus höheren CFM-Wert (Kubikfuß pro Minute) im Vergleich zu Papier ermöglicht. Durch ein \"Full Moulding\"-System wird der Filter aus einem einzigen Guss ohne Schweißnähte hergestellt, was die strukturelle Integrität auch bei hohem Unterdruck gewährleistet. Das Ergebnis ist eine Verringerung des Ansaugwiderstands, wodurch der Motor seine Ziele für den volumetrischen Wirkungsgrad schneller erreicht, während gleichzeitig eine Filterung bis zu unglaublichen 7 Mikrometern aufrechterhalten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Fluiddynamik:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des \"Delta P\" (Druckdifferenz) saugt der Motor eine dichtere Luftladung an, was entscheidend für die Maximierung des Arbeitstaktes der 2.0L-Zylinder ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResonantes Ansauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Der Austausch des restriktiven Papierelements durch ein strömungsgünstiges Baumwollgewebe lässt mehr vom natürlichen Ansauggeräusch des Motors zur Geltung kommen und sorgt für ein subtiles, aber aggressives Grollen unter hoher Last.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein epoxidbeschichtetes Metallgitter, das das Filtermedium vor Benzindämpfen und Oxidation schützt und sicherstellt, dass der Filter in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit nicht degradiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2001 Honda Accord \u0026amp; Civic 2.0L\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda F20B \/ F20Z \/ B20B Serie\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 135-150 PS \/ 130-140 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB125\/01, B: 118, A: 272\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Accord VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Accord VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Accord VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Civic VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Civic VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Honda Civic VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Honda Civic VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Honda Civic VI 2.0L Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB125\/01, A-272, B-118\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als leitender Tuner empfehle ich BMC aufgrund ihrer rennsporterprobten Tradition in der F1 und in Le Mans. Dies ist eine Komponente, die man nur einmal kaufen muss – sie ist voll waschbar und für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs regenerierbar.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409662712,"sku":"DS-HONDA-FB125\/01","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB125-01__96287.1602256721.1280.1280.jpg?v=1767728211"},{"product_id":"performance-air-filter-for-honda-civic-viii-type-r-2007-2011-with-a-2-0l-engine","title":"Sportluftfilter für Honda Civic VIII Type R (2007-2011) 2.0L Motor","description":"\u003ch2\u003eDen K20Z4 entfesseln: Hochleistungs-Ansaugluftfilter für den Honda Civic VIII Type R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es gedacht:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Honda Civic VIII Type R mit dem hochdrehenden K20Z4-Triebwerk, die von der restriktiven Bauweise des serienmäßigen Luftfilterkastens genug haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das werksseitige Ansaugsystem des K20-Motors ist auf die Einhaltung strenger Geräuschvorschriften ausgelegt, was oft die Verwendung von dichten, mehrlagigen Papierfiltern bedeutet, die einen erheblichen Druckabfall verursachen. Wenn man sich dem VTEC-Umschaltpunkt nähert, giert der Motor nach Luftvolumen, das das OEM-Papiermedium schlichtweg nicht bereitstellen kann – was zu einer zugeschnürten Spitzenleistung und einem wenig aggressiven Ansauggeräusch führt. Diese Drosselung zwingt den Motor, schwerer zu arbeiten, um Luft durch die 10-Mikron-Poren der Standardfilter zu ziehen, was Ihnen bei ambitionierten Fahrten auf der Landstraße wertvolles Ansprechverhalten raubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser BMC-Performance-Filter ersetzt das restriktive Werkselement durch ein mehrlagiges Baumwollgewebemedium mit hohem Durchfluss, das mit einem niedrigviskosen Öl getränkt ist. Durch die Verwendung eines „Full Moulding“-Systems besteht der Filter aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte, was eine perfekte Abdichtung im Luftfilterkasten des FN\/FK-Chassis garantiert und ein potenzielles Vorbeiströmen der Luft eliminiert. Dieses Design ermöglicht einen Filtrationsschwellenwert von 7 Mikron, was deutlich feiner ist als der 10-Mikron-Standard ab Werk, während gleichzeitig der gesamte Luftdurchsatz (CFM) zur Brennkammer gesteigert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale volumetrische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugunterdrucks kann der K20Z4-Motor sein 201-PS-Potenzial effizienter ausschöpfen und sorgt so für ein gleichmäßigeres Leistungsband über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnsaugresonanz:\u003c\/strong\u003e Der Ersatz des dicken Papierfilters durch geölte Baumwolle lässt das natürliche mechanische „Grollen“ des 2.0L-Honda-Motors unter Last deutlicher hervortreten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuftfahrt-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Der Filter verfügt über ein epoxidbeschichtetes Metallgitter, das das Baumwollgewebe vor Benzindämpfen und Oxidation schützt und sicherstellt, dass der Filter auch in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit strukturell intakt bleibt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2011 Honda Civic VIII Type R\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK20Z4 \/ K-Serie 2.0L i-VTEC\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e201 PS \/ 193 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eB: 136 mm | A: 278 mm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB488\/20\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Honda Civic VIII 2.0 Type R (FN-Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2011 Honda Civic VIII 2.0 Type R (FK-Chassis)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nFB488\/20, HONDA-FB488-20, 136-278-BMC\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dies ist mehr als nur ein einfacher Ersatz; es ist eine Investition auf Lebenszeit in die Gesundheit und Leistungsfähigkeit Ihres Motors. BMC-Filter sind waschbar und regenerierbar, sodass Sie nie wieder einen Einweg-Papierfilter kaufen müssen. Unterstützt durch echte Experten im Automobilbereich und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758412120312,"sku":"DS-HONDA-CIV-FB488\/20","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB488_20__18490.1602525308.1280.1280.jpg?v=1767728267"},{"product_id":"performance-air-filter-for-honda-civic-si-2012-2015-with-2-4l-engine","title":"Sportluftfilter für Honda Civic SI (2012-2015) mit 2,4L-Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eBMC Hochleistungs-Austauschluftfilter für Honda Civic Si 2.4L (2012-2015)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Honda Civic Si der neunten Generation leitete eine neue Ära der Leistung für Hondas ikonische Sportkompaktwagen-Reihe ein. Mit seinem größeren 2,4-Liter-Motor (K24Z7), der 201 PS leistet, und dem charakteristischen i-VTEC-Spirit bewies diese Generation Hondas Engagement für Saugmotoren in einer zunehmend turbogeladenen Welt. Doch selbst die Ingenieure bei Honda mussten Kompromisse eingehen – und Ihr werkseitiger Papierluftfilter ist einer davon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Mal, wenn Sie in Richtung des Drehzahlbegrenzers bei 7.000 U\/min beschleunigen, hält Ihr restriktiver OEM-Papierfilter den Luftstrom zurück, begrenzt die Leistung und erfordert häufige Austauschintervalle, die Geld kosten und Abfall erzeugen. Stellen Sie sich vor, Sie erleben ein schärferes Ansprechverhalten, eine bessere Motoratmung und müssen nie wieder einen Luftfilter kaufen. Genau das bietet der Premium-Austauschfilter von BMC – entwickelt in Italien mit Motorsporterbe und so konzipiert, dass er die Leistung Ihres Civic Si verändert und gleichzeitig perfekt in Ihren werkseitigen Luftfilterkasten passt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eItalienische Ingenieurskunst trifft auf Honda-Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBMC ist seit Jahrzehnten die erste Wahl von Formel-1-Teams, MotoGP-Champions und Performance-Enthusiasten weltweit. Dies ist nicht einfach nur ein weiterer Aftermarket-Filter – es ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die den Gipfel der Luftfiltertechnologie darstellt. Durch die Verwendung einer fortschrittlichen, mehrschichtigen Baumwollgaze-Konstruktion liefern BMC-Filter einen drastisch verbesserten Luftstrom und filtern dabei noch kleinere Partikel heraus als Ihr Werksfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr OEM-Papierfilter fängt Partikel bis zu einer Größe von 10 Mikron ein. Das ist ausreichend, aber die fortschrittliche Baumwollgaze-Technologie von BMC filtert bis zu 7 Mikron – ein überlegener Schutz, der zudem mehr Luft durchlässt. Das mag unmöglich erscheinen, ist aber das Ergebnis jahrzehntelanger Motorsportentwicklung und unermüdlicher technischer Verfeinerung. Ihr K24-Motor atmet leichter und bleibt gleichzeitig besser vor schädlichen Verunreinigungen geschützt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpüren Sie den Leistungsunterschied\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallieren Sie einen BMC-Filter und erleben Sie eine Verwandlung über Ihren gesamten Drehzahlbereich. Das Ansprechverhalten des Gaspedals wird sofort schärfer – Ihr Civic Si reagiert schneller auf Gasbefehle, was das tägliche Fahren ansprechender und temperamentvolle Fahrten aufregender macht. Während Sie durch das Drehzahlband klettern, werden Sie feststellen, dass Ihr Motor kräftiger und freier hochdreht, insbesondere im i-VTEC-Leistungsbereich, wo der Luftstrom am wichtigsten ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Leistungssteigerungen sind nicht nur subjektiv spürbar – sie sind messbar. Die eigenen Tests von BMC zeigen einen deutlich erhöhten Luftstrom im Vergleich zu restriktiven Papierfiltern, was sich direkt in einer verbesserten Motorleistung niederschlägt. Ihr 2,4-Liter-K24 produziert mehr Leistung, reagiert aggressiver und vermittelt den enthusiastischen Charakter, den Honda für den Si der neunten Generation entwickelt hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRevolutionäre Full-Molding-Konstruktion\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSchauen Sie sich einen BMC-Filter genau an und Sie werden etwas Bemerkenswertes feststellen: Es gibt keine Schweißnähte oder Klebestellen. Der gesamte Filterkörper, einschließlich des charakteristischen roten Baumwollgaze-Elements und des robusten Gummirahmens, wird unter Verwendung der firmeneigenen „Full Molding“-Technologie von BMC hergestellt. Ein einziger Formprozess erzeugt den kompletten Filter als eine integrierte Komponente und eliminiert Schwachstellen, an denen herkömmliche Filter versagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Fertigungsinnovation ist nicht nur clevere Technik – sie macht den Unterschied zwischen einem Filter, der ein Fahrzeugleben lang hält, und einem, der mit der Zeit reißt, sich ablöst oder zersetzt. Die nahtlose Konstruktion sorgt für eine perfekte Abdichtung gegenüber Ihrem werksseitigen Luftfilterkasten und verhindert, dass ungefilterte Luft am Filterelement vorbeiströmt. Der hochwertige Gummirahmen behält seine Form und Dichtungseigenschaften auch bei extremen Temperaturwechseln bei, von eisigen Kaltstarts im Winter bis zur sengenden Sommerhitze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFortschrittliche Mehrschicht-Filtertechnologie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Baumwollgaze von BMC ist nicht nur Stoff – es ist ein hochentwickeltes, mehrschichtiges Filtersystem, das sorgfältig darauf abgestimmt wurde, maximalen Luftstrom mit überlegener Partikelabscheidung in Einklang zu bringen. Jede Schicht der Baumwollgaze ist präzise positioniert und mit einem speziell formulierten, niedrigviskosen Öl getränkt, das Verunreinigungen einfängt und gleichzeitig den Luftstrom ungehindert ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZum Schutz dieser Baumwollgaze dient ein epoxidbeschichtetes Metallgitter, das gegen Benzindämpfe, Öldämpfe und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit abschirmt. Diese Schutzschicht stellt sicher, dass Ihr Filter über Jahre hinweg Spitzenleistungen erbringt und dem Abbau widersteht, der minderwertigere Filter zerstört. Egal, ob Sie im Alltag in feuchtem Klima unterwegs sind oder auf Rennstrecken alles fordern, Ihr BMC-Filter liefert weiterhin eine konsistente Filterung und einen konstanten Durchfluss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Motorleistung:\u003c\/strong\u003e Erhöhter Luftstrom sorgt für spürbare Leistungszuwächse und besseres Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Filterung:\u003c\/strong\u003e Fängt Partikel bis zu 7 Mikron ein (vs. 10 Mikron beim OEM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Investition:\u003c\/strong\u003e Waschbar und wiederverwendbar – einmal kaufen, immer nutzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFull-Molding-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Nahtloses Design eliminiert Schwachstellen und Versagensursachen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerfekte OEM-Passform:\u003c\/strong\u003e Direkter Ersatz für den Werksfilter – keine Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorgeölt \u0026amp; einsatzbereit:\u003c\/strong\u003e Wird einbaufertig geliefert – keine Vorbereitung notwendig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorsporterbe:\u003c\/strong\u003e Weltweit von F1-, MotoGP- und Motorsportprofis geschätzt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesserer Motorschutz:\u003c\/strong\u003e Mehrschichtige Baumwollgaze bietet überlegene Partikelabscheidung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebiger Gummirahmen:\u003c\/strong\u003e Behält perfekte Dichtung bei extremen Temperaturzyklen bei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmweltfreundlich:\u003c\/strong\u003e Eliminiert den Abfall von Einwegfiltern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKosteneinsparungen:\u003c\/strong\u003e Kaufen Sie nie wieder einen Luftfilter für Ihren Civic Si\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinfache Installation, sofortige Ergebnisse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDies ist kein kompliziertes Kaltluftansaugsystem, das Schneiden, Bohren oder Modifikationen erfordert. Der Austauschfilter von BMC lässt sich in Minutenschnelle direkt in Ihren werkseitigen Luftfilterkasten einbauen – einfach den alten Papierfilter entfernen und den BMC-Ersatz einsetzen. Das ist alles. Keine Spezialwerkzeuge, kein technisches Fachwissen, keine Bedenken hinsichtlich der Garantieansprüche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDa Sie innerhalb Ihres OEM-Luftfilterkastens arbeiten, behalten Sie die gesamte, sorgfältig konstruierte Ansaugführung, den Hitzeschutz und die Einhaltung der Emissionsvorschriften von Honda bei. Sie erzielen Leistungssteigerungen, ohne das integrierte Design zu beeinträchtigen, das die Ingenieure von Honda jahrelang perfektioniert haben. Das ist intelligente Modifikation – das Bestehende zu verbessern, anstatt es komplett zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEin Leben lang waschbar – kaufen Sie nie wieder Filter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHier heben sich BMC-Filter von Einwegalternativen ab: Dies ist der letzte Luftfilter, den Sie für Ihren Civic Si jemals kaufen werden. Wenn es Zeit für die Reinigung ist (normalerweise alle 24.000 bis 48.000 km, je nach Fahrbedingungen), nehmen Sie den Filter einfach heraus, reinigen ihn mit dem speziell formulierten Reinigungsset von BMC, ölen ihn neu ein und setzen ihn wieder ein. Ihr Filter erreicht wieder seine neuwertige Leistung und ist bereit für einen weiteren Zyklus aus Schutz und Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBerechnen Sie die Einsparungen über die Zeit: OEM-Papierfilter kosten jeweils 20–40 € und müssen alle 24.000 bis 48.000 km gewechselt werden. Über 160.000 Kilometer sind das 80–160 €, die für Einwegfilter ausgegeben werden, die auf Mülldeponien landen. Ein BMC-Filter ist eine einmalige Investition, die sich amortisiert, während er überlegene Leistung liefert und Abfall vermeidet. Das ist clevere Ökonomie und ökologische Verantwortung in einem Premiumprodukt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVorgeölt und bereit für Höchstleistung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr BMC-Filter kommt vorgeölt und ist sofort einbaufertig. Keine Vorbereitung erforderlich, keine Lernkurve, keine Sorgen über die richtige Ölungstechnik. Entfernen Sie einfach Ihren alten Filter, installieren Sie den BMC-Ersatz und erleben Sie die Verwandlung. Das niedrigviskose Öl wird ab Werk präzise aufgetragen, um von der ersten Meile an optimale Filterung und Durchfluss zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn eine Reinigung notwendig wird, bietet BMC komplette Regenerationssets mit allem, was Sie benötigen, um Ihren Filter in den werksfrischen Zustand zurückzusetzen. Der Prozess ist unkompliziert, und unzählige Online-Ressourcen zeigen die korrekten Reinigungs- und Nachöltechniken. Sie werden alle paar Jahre 30 Minuten in die Wartung Ihres Filters investieren, anstatt ständig Einwegfilter zu kaufen und zu installieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntwickelt für Ihren Si der neunten Generation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser BMC-Austauschfilter ist speziell für Honda Civic Si-Modelle der Baujahre 2012–2015 mit dem 2,4-Liter-K24Z7-Motor präzisionsgefertigt. Die genauen Abmessungen, die Montagekonfiguration und die Filteroberfläche sind für Ihre Anwendung optimiert, was eine perfekte Passform und maximale Leistung im werksseitigen Luftfilterkasten von Honda garantiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen Civic Si Sedan oder ein Coupé mit Schaltgetriebe oder (in späteren Jahren) CVT-Getriebe fahren, dieser Filter liefert eine konsistente Leistungssteigerung. Die anwendungsspezifische Konstruktion stellt sicher, dass Sie einen Filter erhalten, der explizit für die Anforderungen Ihres K24-Motors und die spezifischen Abmessungen Ihres Luftfilterkastens ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotorsporterbe, dem Sie vertrauen können\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn Formel-1-Teams maximale Leistung und absolute Zuverlässigkeit benötigen, vertrauen sie auf BMC. Wenn MotoGP-Champions bei 18.000 U\/min kompromisslose Filterung verlangen, wählen sie BMC. Wenn professionelle Rennserien weltweit Luftfilter benötigen, die unter extremsten Bedingungen funktionieren, ist BMC die Antwort. Das ist kein Marketinggeschwätz – es ist dokumentierte Rennsportgeschichte, die sich über Jahrzehnte erstreckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieselbe Technologie, dieselben Materialien und derselbe Herstellungsprozess kommen nun Ihrem Civic Si zugute. Sie kaufen kein „vom Rennsport inspiriertes“ Produkt – Sie installieren einen echten Filter in Rennsportqualität, der nach denselben strengen Standards entwickelt wurde, die der professionelle Motorsport verlangt. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Ihr Filter in den Luftfilterkasten Ihres Straßenfahrzeugs passt statt in das Ansaugsystem eines Rennwagens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Wissenschaft hinter dem überlegenen Luftstrom\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWie kann ein Filter, der kleinere Partikel einfängt, tatsächlich mehr Luft durchlassen? Es liegt an der Oberfläche und dem Filtermedium. Herkömmliche Papierfilter verwenden dicht gepackte Fasern, die eine erhebliche Einschränkung des Luftstroms erzeugen. Die Baumwollgaze von BMC verwendet ein offeneres Gewebe mit mehreren Schichten, die zusammenarbeiten und eine enorme Filteroberfläche bei gleichen physischen Abmessungen schaffen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie ölhaltige Beschichtung dient zwei Zwecken: Sie fängt Partikel beim Passieren der Gaze ein und ermöglicht es Luftmolekülen, leichter durchzuschlüpfen, als es bei trockenen Papierfasern der Fall ist. Das Ergebnis ist ein Filter, der besser atmet und gleichzeitig effektiver filtert – eine Technik, die widersprüchlich erscheint, bis man die hochentwickelte Wissenschaft dahinter versteht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eBewährte Haltbarkeit unter realen Bedingungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBMC-Filter werden nicht nur in kontrollierten Laborumgebungen getestet – sie haben sich unter den härtesten denkbaren Bedingungen bewährt. Von Wüstenrennen, bei denen Staubeintritt Motoren zerstören kann, über Langstreckenrennen, bei denen konstante Leistung über 24 Stunden entscheidend ist, bis hin zu Straßenautos, die über Jahrzehnte und Hunderttausende Kilometer gefahren werden – BMC-Filter liefern unerschütterliche Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas epoxidbeschichtete Metallgitter schützt vor Benzindämpfen, Ölverunreinigungen und feuchtigkeitsbedingter Oxidation. Die Full-Molding-Konstruktion verhindert strukturelles Versagen selbst unter extremen Vibrationen und Temperaturwechseln. Der hochwertige Gummirahmen sorgt für eine perfekte Abdichtung durch zahllose Hitzezyklen hindurch. Dies ist Ingenieurskunst, die darauf ausgelegt ist, Ihr Fahrzeug zu überdauern und vom Tag des Einbaus bis zum Tag des Verkaufs Ihres Civic Si konstante Leistung zu erbringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerfekt für serienmäßige oder modifizierte Fahrzeuge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFahren Sie Ihren Si der neunten Generation komplett im Serienzustand? Dieser BMC-Filter liefert spürbare Leistungsverbesserungen bei gleichzeitiger perfekter Einhaltung der Emissionswerte und OEM-Integration. Planen Sie Modifikationen wie Abgasanlagen, Fächerkrümmer oder ECU-Tuning? Dieser Filter bietet den verbesserten Luftstrom, den Ihr modifizierter Motor verlangt, und dient als perfekte Grundlage für Ihren Umbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie erhöhte Durchflusskapazität bedeutet, dass dieser Filter nicht zum Flaschenhals wird, wenn Sie mehr Leistung hinzufügen. Ob Sie 201 PS Serienleistung oder deutlich mehr durch Tuning abrufen, Ihr BMC-Filter fließt weiterhin effizient und unterstützt Ihre Leistungsziele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUmweltverantwortung trifft auf Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Jahr landen Millionen von Einweg-Papierluftfiltern auf Mülldeponien – Filter, die durch eine einzige waschbare, wiederverwendbare Alternative hätten ersetzt werden können. Mit der Entscheidung für BMC treffen Sie eine umweltbewusste Entscheidung, die Abfall eliminiert und gleichzeitig überlegene Leistung liefert. Ein Filter für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs bedeutet null Abfall, null wiederkehrende Einkäufe und null schlechtes Gewissen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas ist moderne Performance-Philosophie: Verbesserung Ihres Fahrerlebnisses bei gleichzeitiger Reduzierung Ihres ökologischen Fußabdrucks. Sie müssen sich nicht zwischen dem Fahrspaß mit Ihrem Civic Si und ökologischer Verantwortung entscheiden – BMC ermöglicht Ihnen beides gleichzeitig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDas ultimative Nutzenversprechen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBetrachten Sie die Gesamtbetriebskosten. Ein BMC-Filter stellt eine einmalige Investition dar, die Leistungssteigerungen, überlegene Filterung und lebenslange Nutzbarkeit bietet. Vergleichen Sie dies mit dem wiederholten Kauf von OEM-Filtern alle 24.000 bis 48.000 km, und das Nutzenversprechen wird unbestreitbar. Sie werden Ihre Investition nach wenigen Filterwechseln amortisiert haben, während Sie jeden Tag eine bessere Leistung genießen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHinzu kommen das verbesserte Ansprechverhalten, eine bessere Motoratmung und die Zufriedenheit, echte Premiumkomponenten zu verwenden. Der Wert von BMC geht weit über einfache Ökonomie hinaus. Dies ist eine Investition in Qualität vor Quantität, Leistung vor Kompromiss, Langlebigkeit vor Einweglösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSchließen Sie sich der weltweiten BMC-Community an\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMillionen von Enthusiasten weltweit vertrauen auf BMC-Filter für ihre Performance-Fahrzeuge. Von Honda-Umbauten bis zu professionellen Rennprogrammen, von Alltagsautos bis zu Track-Tools – BMC hat sich seinen Ruf durch jahrzehntelange Ergebnisse verdient. Durchsuchen Sie ein beliebiges Honda-Forum, lesen Sie ein Enthusiasten-Magazin, fragen Sie eine Werkstatt – BMC zählt konstant zu den vertrauenswürdigsten Namen in der Luftfiltertechnik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhr Civic Si der neunten Generation verdient Komponenten, die Hondas technisches Exzellenz ehren und gleichzeitig Leistungsgrenzen verschieben. BMC repräsentiert diese perfekte Balance – Respekt vor dem, was funktioniert (Ihr OEM-Luftfilterkasten-Design), während optimiert wird, was verbessert werden kann (Filtereffizienz und Durchflusskapazität).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eErleben Sie den BMC-Unterschied\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHören Sie auf, sich mit restriktiven Papierfiltern zufrieden zu geben, die das Potenzial Ihres K24 begrenzen und ständigen Austausch erfordern. Geben Sie sich nicht mit \"ausreichend\" zufrieden, wenn \"überlegen\" verfügbar ist. Ihr Civic Si wurde entwickelt, um enthusiastische Leistung und einen packenden Charakter zu liefern – geben Sie ihm das Ansaugsystem, das er verdient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHier geht es nicht um die Jagd nach Leistungsprüfstand-Zahlen oder Prahlerei. Es geht darum, jeden Aspekt Ihres Fahrerlebnisses zu optimieren: schärferes Ansprechverhalten, besserer Schutz, klügere Wirtschaftlichkeit, ökologische Verantwortung und die Zufriedenheit durch den Einsatz hochwertiger Komponenten. So ehren Sie die Ingenieurskunst, die Honda in Ihren Si der neunten Generation eingebaut hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBereit für überlegene Filterung, verbesserte Leistung und einen lebenslangen Mehrwert? Legen Sie diesen BMC-Austauschfilter noch heute in Ihren Warenkorb und entdecken Sie, warum Millionen von Enthusiasten weltweit bei ihren Performance-Fahrzeugen auf BMC vertrauen. Ihr Civic Si – und Ihr Geldbeutel – werden es Ihnen noch Jahre danken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758422180088,"sku":"DS-HONDA-FB994\/01","price":91.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb994-01__46438.1602887722.1280.1280.jpg?v=1767728513"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-honda-civic-ex-hx-1996-1998-with-1-6l-l4-engine-blue","title":"Short Ram Air Intake für Honda Civic EX\/HX (1996-1998) mit 1,6L L4-Motor, Blau","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Induktion: Honda Civic D16Y8 \u0026amp; D16Y5 Short Ram System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines 1996–1998 Honda Civic EX und HX mit dem 1,6L D-Serie-Triebwerk, die die serienmäßige Trägheit und den restriktiven werksseitigen Luftstrom leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des 1,6L Honda D-Serie-Motors ist ein Labyrinth aus Kunststoffkammern und schmalen Rohrleitungen, die in erster Linie dazu dienen, das Ansauggeräusch für den durchschnittlichen Pendler zu dämpfen. Für den Enthusiasten bedeutet dies ein \"träges\" Gefühl beim Betätigen des Gaspedals, da der Motor gegen den Unterdruck ankämpfen muss, um Luft durch die restriktive originale Resonatorbox zu saugen. Bei einem leichten Chassis wie dem EK Civic sorgt dieser Verlust des direkten Ansprechverhaltens dafür, dass sich das Auto bei sportlicher Fahrweise oder beim Einfädeln auf die Autobahn weitaus träger anfühlt, als es eigentlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive Verrohrung durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr, das einen direkten, glatten Weg für den Sauerstoff zum Ansaugkrümmer bietet. Durch die Verkürzung des Ansaugtrakts und die Verwendung eines konischen Hochleistungsfilters reduzieren wir Luftturbulenzen erheblich und erhöhen die Geschwindigkeit der einströmenden Luft. Das mitgelieferte Hitzeschild hilft dabei, den Filter von der Strahlungswärme des Motorraums zu isolieren. Dies stellt sicher, dass die Luft, die in Ihren D16Y8 oder D16Y5 gelangt, so dicht wie möglich ist, was zu einer direkteren Gasannahme und einem wesentlich aggressiveren Ansauggeräusch beim Einsetzen des VTEC-Systems führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes D-Serie-Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Steigert die Leistung und das nutzbare Drehmoment um bis zu 10 %, indem die luftdrosselnden Werks-Prallbleche entfernt werden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVTEC-Ansauggebrüll:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt, um die natürliche Akustik des Motors zu verstärken und bei starker Beschleunigung einen tiefen, sportlichen Ton zu erzeugen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus leichtem T304-Aluminiumrohr und einem auswaschbaren, wiederverwendbaren Baumwollfilter, der bis zu 80.000 Kilometer zwischen den Reinigungsintervallen hält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996–1998 Honda Civic EX \/ HX\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.6L L4 (D16Y8 \/ D16Y5)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 115–127 PS \/ 141–145 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eShort Ram Air Intake Blue 1.6L L4, 1996, 1997, 1998\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Civic EX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Civic HX 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n1996, 1997, 1998, 1.6L, L4, EX, HX, T304 Aluminium, Blau Short Ram\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für eine direkte Passgenauigkeit entwickelt und lässt sich mit einfachem Handwerkzeug in der Regel in unter 60 Minuten installieren. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand, damit Ihr Civic wieder mit der Leistung auf die Straße kommt, die er verdient.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430798072,"sku":"DS-INTAKE-CIVIC","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda_Civic_Blue_2__28696.1613077558.1280.1280.jpg?v=1767728786"},{"product_id":"cold-air-intake-w-heat-shield-for-honda-civic-2016-2020-with-1-5l-l4-turbocharged-engine-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2016-2020) 1,5L Turbomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eGönnen Sie dem 1,5-Liter-Turbomotor Ihres Civic die Luft, die er braucht – mit einem kompletten Kaltluftansaug- und Hitzeschildsystem, das für messbare Leistungssteigerungen und einen aggressiven Turboklang entwickelt wurde.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Luft, mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 1,5-Liter-Turbomotor des Honda Civic der 10. Generation ist eine solide Grundlage für mehr Leistung, doch der serienmäßige Ansaugtrakt ist auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt – nicht auf maximale Leistung. Dieses Kaltluftansaugsystem mit integriertem Hitzeschild ändert dies. Durch den Austausch Ihres restriktiven Werks-Luftfilterkastens und Ansaugrohrs gegen frei fließende T304-Aluminiumrohre und einen waschbaren Hochleistungsfilter versorgen Sie Ihren Turbo mit kühlerer, dichterer Luft – für bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas enthaltene Hitzeschild ist eine entscheidende Komponente, die den Filter von der Motorraumhitze isoliert und so eine konstante Leistung selbst bei längeren Fahrten oder sportlicher Fahrweise gewährleistet. Sie werden den Unterschied sofort spüren: ein direkteres Ansprechverhalten, ein kraftvollerer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und das befriedigende Turbo-Zischen bei jedem Beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie wichtigsten Merkmale auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntegriertes Hitzeschild:\u003c\/strong\u003e Schützt Ihren Filter vor den Temperaturen im Motorraum und sorgt für kühlere Ansauglufttemperaturen für eine konstante Leistungsabgabe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumrohr:\u003c\/strong\u003e Leichte, korrosionsbeständige Konstruktion, die hoher Hitze im Motorraum standhält, ohne sich zu verformen oder abzubauen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Filtration:\u003c\/strong\u003e Fortschrittliches Filtermaterial filtert Verunreinigungen heraus und ermöglicht gleichzeitig maximalen Luftstrom zu Ihrem Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Auf dem Prüfstand getestet, um eine Steigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband zu liefern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Hören Sie das Hochdrehen und Abblasen Ihres Turbos mit einem tieferen, sportlicheren Klang, der jeder Fahrt mehr Charakter verleiht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarm:\u003c\/strong\u003e Der waschbare, wiederverwendbare Filter muss unter normalen Bedingungen nur alle 80.000 Kilometer gewartet werden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eEinbau \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist unkompliziert und dauert mit einfachem Handwerkzeug weniger als eine Stunde – ein Steckschlüsselsatz und Schraubendreher sind alles, was Sie benötigen. Das System ist als kompletter Bolt-on-Ersatz für Ihre werksseitigen Ansaugkomponenten konzipiert, ganz ohne Schneiden oder dauerhafte Modifikationen. Trennen Sie nach dem Einbau für 10-15 Sekunden den Batteriepol, damit sich Ihr Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom neu kalibrieren kann. Falls Sie eine visuelle Anleitung bevorzugen, finden Sie Installationsvideos auf YouTube.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFür die Langstrecke gebaut\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie T304-Aluminiumrohre sind so konstruiert, dass sie der Hitze und den Vibrationen des Turbo-Betriebs standhalten und dabei das Gewicht auf ein Minimum reduzieren. Der waschbare Filter ist auf tausende Kilometer zwischen den Reinigungen ausgelegt – einfach abspülen, neu einölen und wieder einbauen. Das spart Ihnen im Vergleich zu Einwegfiltern Geld und reduziert Abfall.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eLieferumfang\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304-Aluminium-Kaltluftansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntegriertes Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSämtliches Befestigungsmaterial, Schellen und Halterungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVollständige Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e 2016-2020 Honda Civic (außer Si-Modell) mit 1,5-Liter-Turbomotor\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758434173176,"sku":"DS-CIVIC-INTAKE","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda_civid_heat_sheald_2__88541.1618926863.1280.1280.jpg?v=1767728908"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-civic-1992-2000-with-1-6l-l4-engine-blue","title":"Performance-Luftansaugsystem für Honda Civic (1992-2000) 1,6L R4-Motor - Blau","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003ePerformance Cold Air Intake Power Chamber für Honda Civic D16Y8 (1992–2000) – High-Flow Ansaug-Upgrade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003eDiese Performance Cold Air Intake Power Chamber wurde speziell für Honda Civic-Modelle mit D16Y8-Motor entwickelt und sorgt für eine verbesserte Luftstromeffizienz, ein besseres Ansprechverhalten und mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband. Das System ersetzt restriktive Werkskomponenten und nutzt ein konisch geformtes Ansaugrohr sowie eine großvolumige Kammer, um den Motor mit kühlerer, dichterer Luft zu versorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch die Optimierung der Ansauggeschwindigkeit und die Reduzierung von Strömungswiderständen unterstützt dieses Ansaugsystem einen stärkeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine insgesamt gesteigerte Motorleistung. Das integrierte Power-Chamber-Design trägt zudem dazu bei, das Risiko des Ansaugens von Wasser zu verringern und gleichzeitig einen konstanten Luftstrom unter anspruchsvollen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1992–1995 Honda Civic (Alle Modelle außer Si) – EG-Chassis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic (Alle Modelle außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNur kompatibel mit D16Y8-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNicht kompatibel\u003c\/strong\u003e mit D16Y7-Motoren (CX- und DX-Ausstattungen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Konstruktion\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf dem Prüfstand nachgewiesene Leistung:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugdesign hat bei Prüfstandtests an einem nahezu serienmäßigen B16A-Motor Leistungssteigerungen von bis zu 6,5 PS am Rad und 7,4 ft-lb Drehmoment erzielt. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Motorkonfiguration, Fahrzeugzustand und unterstützenden Modifikationen variieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonisches Ansaugrohr-Design:\u003c\/strong\u003e Die konische Geometrie des Ansaugrohrs ermöglicht es dem Motor, ein größeres Luftvolumen bei reduzierten Turbulenzen anzusaugen. Die erhöhte Strömungsgeschwindigkeit unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower-Chamber-Design:\u003c\/strong\u003e Die großvolumige Power Chamber sorgt für spürbare Leistungszuwächse über das gesamte Drehzahlband und verringert gleichzeitig das Risiko eines Wasserschlags. Dieses Design bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Luftstromleistung und Motorsicherheit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFortschrittliche Thermo-Poly-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus hochfestem Thermo-Poly-Verbundmaterial, bietet dieser Ansaugtrakt eine hervorragende Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und Leichtbauweise im Vergleich zu herkömmlichen Ansaugmaterialien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDickwandiges Design:\u003c\/strong\u003e Mit einer Wandstärke von 5 mm behält das Ansaugrohr auch bei Hitze und Vibrationen seine strukturelle Integrität bei und sorgt gleichzeitig für einen gleichmäßigen internen Luftstrom.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEinlassdurchmesser: 3 Zoll\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuslassdurchmesser: 4,25 Zoll\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRohrstärke: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Thermo-Poly-Verbundwerkstoff\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFarbe: Schwarz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eMerkmale \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert die Luftstromeffizienz und das Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungs- und Drehmomentzuwächse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKonisches Ansaugrohr für größeres Luftvolumen und höhere Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLiefert Leistungszuwächse über den gesamten Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert den Ansaugwiderstand im Vergleich zu Werkskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntegrierte Power Chamber trägt zur Verringerung des Wasserschlagrisikos bei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte, hochfeste Verbundkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWertet den Motorraum mit einem markanten Performance-Look auf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpeziell für Honda Civic D16Y8-Anwendungen entwickelt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für Werkskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet wo möglich die werkseitigen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundlegende Handwerkzeuge erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Die Montage sollte immer bei vollständig abgekühltem Motor erfolgen. Überprüfen Sie vor der Installation den Motorcode, um sicherzustellen, dass das System ausschließlich mit D16Y8-Motoren kompatibel ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInspektionsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Inspektion und Reinigung erforderlich machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Nehmen Sie den Filter aus dem Ansaugrohr und klopfen Sie ihn vorsichtig ab, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie eine geeignete Luftfilter-Reinigungslösung sowohl auf die Innen- als auch auf die Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie diese in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit Wasser bei niedrigem Druck von der sauberen Seite nach außen, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald der Filter vollständig trocken ist, tragen Sie gemäß den Produktspezifikationen gleichmäßig Luftfilteröl auf und lassen Sie es etwa 20 Minuten einwirken, bevor Sie den Filter wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vor dem Ölen absolut trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlangcharakteristik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Das Design des konischen Ansaugrohrs und der Power Chamber erzeugt beim Beschleunigen ein tieferes, aggressiveres Ansauggeräusch, bleibt jedoch im normalen Fahrbetrieb dezent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsanforderungen:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem wurde ausschließlich für Honda Civic-Modelle mit D16Y8-Motor entwickelt. Es ist nicht mit D16Y7-ausgestatteten CX- oder DX-Modellen kompatibel. Eine Überprüfung des Motors ist vor dem Kauf erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Cold Air Intake Power Chamber verbessert die Luftstromeffizienz, das Ansprechverhalten und das gesamte Fahrvergnügen bei gleichbleibend zuverlässiger Filterung und langlebiger Konstruktion für den täglichen Einsatz und leistungs-orientierte Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758437482744,"sku":"DS-HONDA-CIVIC-92","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CIVIC92-00-1__89912.1625842304.1280.1280.jpg?v=1769751614"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2006-2011-with-2-0l-l4-engine-black","title":"Cold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si (2006–2011) 2,0-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des Luftstroms für den K20Z3: Hochleistungs-Ansaugsystem für den Si der 8. Generation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Honda Civic Si (2006–2011) mit dem hochdrehenden K20Z3-Triebwerk, die es leid sind, dass der serienmäßige Luftfilterkasten das Potenzial ihres Motors drosselt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der Civic Si der 8. Generation ist ein hochdrehendes Meisterwerk, aber das werksseitige Ansaugsystem ist sein funktionaler Flaschenhals. Um strenge Geräuschvorschriften zu erfüllen, hat Honda den K20Z3 mit einem massiven Resonatorkasten mit Prallblechen und einem gerippten Gummischlauch ausgestattet, der enorme interne Turbulenzen erzeugt. Dieses Setup führt zu einer spürbaren Verzögerung beim Ansprechverhalten des Gaspedals und begrenzt die Fähigkeit des Motors, während des kritischen VTEC-Umschaltpunkts frei zu atmen – das Auto fühlt sich beim Hochdrehen in Richtung des 8.000 U\/min-Bereichs gehemmt an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive Kunststoffführung durch ein dorngebogenes T304-Aluminiumrohr, das einen strömungsgünstigen Pfad mit hoher Geschwindigkeit für die Sauerstoffzufuhr zum Ansaugkrümmer bietet. Durch den Wegfall der werksseitigen Schalldämpfer und der akkordeonartigen Schläuche reduzieren wir den Luftwiderstand und die Ansauglufttemperaturen (IATs) erheblich. Das Ergebnis ist eine erhöhte Luftdichte in der Brennkammer, wodurch der K20Z3 seine volumetrische Effizienz maximieren kann. Dies führt zu einem direkteren Ansprechverhalten und dem ikonischen, tiefen K-Serien-Ansauggeräusch, das sich jeder Honda-Enthusiast wünscht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Steigert PS und Drehmoment um bis zu 10 %, da der Motor bei hohen Drehzahlen, wo der serienmäßige K20Z3 normalerweise kämpft, freier Luft ansaugen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das gedämpfte Werksgeräusch durch ein tiefes, sportliches Grollen, das zu einem vollen Schreien wird, sobald das Nockenprofil bei 5.800 U\/min umschaltet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Materialwissenschaft:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T304-Aluminium für eine im Vergleich zu Standard-Gummi überlegene Wärmeableitung, kombiniert mit einem auswaschbaren Baumwollfilter, der nur alle 80.000 Kilometer gewartet werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic Si (Schaltgetriebe \u0026amp; Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK20Z3 \/ 2.0L L4\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e197 PS \/ 188 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCIVIC-SI-0611-BLK-2.0L\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic Si 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCIVIC-SI-0611-BLK-2.0L, K20Z3-INTAKE-BLACK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist für eine einfache Bolt-on-Installation konzipiert, die normalerweise in weniger als 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug abgeschlossen ist. Wir empfehlen, die Batterie während des Einbaus abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobil-Experten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758439153912,"sku":"DS-CIVIC-INTAKE-BLACK","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda_civic_black_1_-_Copy__27669.1628694124.1280.1280.jpg?v=1774464424"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2006-2011-with-2-0l-l4-engine-red","title":"Cold Air Intake für Honda Civic Si (2006-2011) mit 2,0L L4-Motor, Rot","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Induktion: K20Z3 Thermische Optimierung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Honda Civic Si der 8. Generation mit dem drehfreudigen K20Z3-Triebwerk, die die serienmäßige Trägheit und den gedämpften Motorsound leid sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des K20Z3-Motors ist ein Labyrinth aus Kunststoffleitblechen und restriktiven Resonatorboxen, die auf Stille und nicht auf Strömungsgeschwindigkeit ausgelegt sind. Dieser labyrinthartige Pfad erzeugt erhebliche Luftverwirbelungen und Hitzestau, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder im dichten Stadtverkehr. Für eine Plattform, die auf Effizienz bei hohen Drehzahlen und VTEC-Einsatz angewiesen ist, wirkt diese Einschränkung wie ein Korken, was zu einem verzögerten Ansprechverhalten des Gaspedals und einem gedämpften, ideenlosen Motorklang führt, wenn Sie beschleunigen oder aus einer Kurve herausfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive Verrohrung durch ein präzisionsgefertigtes, dorngebogenes T304-Aluminiumrohr. Durch die Glättung des Luftstroms und die Verlagerung des Hochleistungsfilters in einen kühleren Bereich erhöhen wir die Sauerstoffdichte im Brennraum erheblich. Dies reduziert den Vakuumeffekt während des Ansaugtakts, lässt den K20Z3 frei atmen und sorgt für ein deutlich direkteres Ansprechverhalten und ein rohes, aggressives Ansauggeräusch, sobald das Nockenprofil umschaltet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Leistungsband:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands können Sie Leistungssteigerungen von bis zu 10\u0026amp;percnt; bei PS und Drehmoment erzielen, die speziell auf den mittleren bis oberen Drehzahlbereich ausgelegt sind, in dem der Si glänzt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVTEC Akustische Klarheit:\u003c\/strong\u003e Die Aluminiumkonstruktion resoniert mit den natürlichen Frequenzen des Motors und sorgt für ein knackiges, mechanisches Brüllen, das die serienmäßige Kunststoffbox verbirgt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochbeständige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Dank leichtem T304-Aluminium und einem waschbaren, synthetischen Baumwollfilter ist dieses Kit so konzipiert, dass es der hohen Vibrationsumgebung eines leistungsstarken 4-Zylinder-Motors standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic Si (Schaltgetriebe \u0026amp; Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK20Z3 2.0L R4\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e~197 PS \/ 188 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eKaltluftansaugung für Honda Civic Si (2006-2011) Rot\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic Si 2.0L R4 (K20Z3)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCold Air Intake Induction Kit, 2006-2011 Honda Civic Si 2.0L, T304 Aluminum Intake Red\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde für Enthusiasten entwickelt, die wissen, dass ein besserer Luftstrom gleichbedeutend mit besserer Leistung ist. Es ist eine passgenaue Lösung, die keine dauerhaften Modifikationen erfordert und in unter einer Stunde installiert werden kann. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758439186680,"sku":"DS-CIVIC-INTAKE-RED","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda_civic_RED_1__94237.1628694445.1280.1280.jpg?v=1773965507"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ex-lx-dx-2012-2015-with-1-8l-l4-engine-matte-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic EX LX DX (2012-2015) 1,8L Motor - Mattschwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHören Sie auf, Ihren Civic durch den restriktiven, hitzeanfälligen Werks-Luftfilterkasten in seinem Potenzial zu bremsen; es ist an der Zeit, Ihrem R18 den Luftstrom zu gönnen, den er für ein direkteres Ansprechverhalten und einen dringend benötigten, aggressiven Ansaugklang braucht.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLeistungssteigerndes Cold Air Intake für Honda Civic (FB2\/FG3) 1.8L R18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Civic der 9. Generation mit dem 1.8L R18 fahren, wissen Sie, dass es ein absolut zuverlässiges Pendlerfahrzeug ist, aber das werksseitige Ansaugsystem ist vor allem auf Geräuscharmut ausgelegt. Das serienmäßige Kunststoffgehäuse und die verwinkelten Rohre erzeugen einen turbulenten Luftstrom, der das Ansprechverhalten verschlechtert – besonders im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, wo man es am meisten braucht. Dieses Performance-Ansaugkit ersetzt diesen Flaschenhals durch polierte, leichte T-304 Aluminiumrohre, die für einen gleichmäßigen, strömungsoptimierten Weg direkt zum Ansaugkrümmer sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie R18-Motorenfamilie ist für ihre Effizienz bekannt, aber sie erwacht erst richtig zum Leben, wenn man den restriktiven Papierfilter gegen ein High-Flow-Kegelsystem austauscht. Durch das Ansaugen kühlerer, dichterer Luft erhöht dieses Kit das Sauerstoffvolumen für die Verbrennung, was zu einer prüfstanderprobten Steigerung der Leistung um 7-10 % und des Drehmoments um 6-8 % führt. Egal, ob Sie manuell durch die Gänge schalten oder das Automatikgetriebe die Arbeit machen lassen, Sie werden einen kräftigeren Durchzug und ein tiefes, sportliches Grollen bemerken, das dem Auto endlich das Gefühl verleiht, das ein Honda haben sollte. Dieses Kit ist direkt passend für die Ausstattungsvarianten EX, LX und DX, jedoch nicht mit den GX CNG-Modellen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie einen Zuwachs von 7-10 % an Leistung und 6-8 % mehr Drehmoment für besseres Beschleunigen beim Auffahren auf die Autobahn und beim Überholen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR-Serien-Sound:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das „Staubsauger“-Geräusch ab Werk durch ein intensives, tiefes Ansaugbrüllen bei starkem Gasgeben.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Hochwertige, polierte T-304 Aluminiumrohre sind korrosionsbeständig und verwalten die Hitze besser als die Werks-Gummischläuche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbarer Filter:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte High-Flow-Kegelfilter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar, was Ihnen bei jedem Wartungsintervall Geld spart.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Da der Motor müheloser atmen kann, berichten viele Besitzer von einem verbesserten Verbrauch bei normaler Fahrweise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic (EX, LX, DX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.8L L4 (R18Z1 \/ R18Z4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ unter 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePoliertes T-304 Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eHinweise zur Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit enthält sämtliches notwendiges Montagezubehör und ist für einen unkomplizierten Einbau mit einfachem Handwerkzeug (Schraubendreher und Steckschlüsselsatz) ausgelegt. Es sind keine Schneidarbeiten oder dauerhaften Modifikationen erforderlich. \u003cstrong\u003eWichtiger Tipp vom Mechaniker:\u003c\/strong\u003e Sie müssen nach der Installation für einige Sekunden den Batteriepol abklemmen. Dadurch werden die Kraftstoff-Trim-Werte des Steuergeräts zurückgesetzt, sodass der Computer den erhöhten Luftstrom für optimale Leistungssteigerungen „neu erlernen“ kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt folgende OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Honda Civic 1.8L L4 (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Honda Civic 1.8L L4 (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Honda Civic 1.8L L4 (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Honda Civic 1.8L L4 (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*** PASST NICHT für GX CNG-Modell ***\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(Passend für Schalt- \u0026amp; Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eHS-HC1218, 17220-R1A-A01, 17225-R1A-A01, 17228-R1A-A01\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerabschieden Sie sich von dem restriktiven Werksgehäuse und erleben Sie die verbesserte Beschleunigung und den aggressiven Klang, für den Ihr Civic der 9. Generation gebaut wurde.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440202488,"sku":"DS-CIVIC-M-BLK-INTAKE","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civic_2012-2015_black__36386.1632674339.1280.1280.jpg?v=1769966202"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2016-2021-with-1-5l-l4-turbo-engine-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2016-2021) 1,5L Turbomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eRüsten Sie den Turbomotor Ihres Civic der 10. Generation mit einem kompletten Kaltlufteinlass-System auf, das echte Leistungssteigerungen, ein besseres Ansprechverhalten und den süchtig machenden Turbosound liefert.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHolen Sie das Maximum aus Ihrem 1,5L-Turbomotor heraus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 1,5L-Turboplattform des Honda Civic (2016-2021) ist für ihre Effizienz und überraschende Spritzigkeit bekannt, doch das werkseitige Ansaugsystem verschenkt Leistung. Dieses Kaltlufteinlass-System ersetzt den restriktiven serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr durch strömungsgünstige T304-Aluminiumrohre sowie einen auswaschbaren Hochleistungsfilter – so erhält Ihr Motor die Luft, die er für bis zu 10 % mehr Leistung und Drehmoment benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie täglich pendeln oder am Wochenende eine sportliche Fahrt genießen, Sie werden sofort ein direkteres Ansprechverhalten und einen tieferen, aggressiveren Motorsound bemerken. Der Turbo des Civic erwacht mit diesem Upgrade zum Leben, und das verchromte oder schwarze Finish sorgt für einen sauberen, leistungsorientierten Look unter der Motorhaube.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie wichtigsten Funktionen auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Leichte und dennoch langlebige Rohre sind korrosionsbeständig und halten hohen Temperaturen im Motorraum problemlos stand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Filterdesign:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für außergewöhnliche Filterleistung bei gleichzeitig maximalem Luftstrom zu Ihrem Turbo und Brennraum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf dem Prüfstand nachgewiesene Gewinne:\u003c\/strong\u003e Liefert bis zu 10 % mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Turbosound:\u003c\/strong\u003e Genießen Sie einen tieferen, sportlicheren Klang, wenn Ihr Turbo bei Beschleunigung hochdreht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLange Wartungsintervalle:\u003c\/strong\u003e Der auswaschbare Filter muss unter normalen Fahrbedingungen nur alle 80.000 km gereinigt werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettes Bolt-On-System:\u003c\/strong\u003e Ersetzt sowohl den werkseitigen Luftfilterkasten als auch das Ansaugrohr für maximale Leistungssteigerung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eEinbau \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation dauert mit einfachem Handwerkzeug weniger als eine Stunde – ein Steckschlüsselsatz und Schraubendreher sind alles, was Sie brauchen. Das System ist als direkter Ersatz für Ihre werkseitigen Ansaugkomponenten konzipiert, ohne dass Schneidarbeiten oder dauerhafte Modifikationen erforderlich sind. Trennen Sie nach der Installation den Batteriepol für 10-15 Sekunden, damit sich Ihr Steuergerät (ECU) neu kalibrieren und auf den erhöhten Luftstrom optimieren kann. Detaillierte Anleitungen liegen bei, und Installationsvideos sind leicht auf YouTube zu finden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAuf Langlebigkeit ausgelegt\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie T304-Aluminiumrohre sind so konstruiert, dass sie der Hitze und den Vibrationen von Turbomotoren standhalten und gleichzeitig das Gewicht auf ein Minimum reduzieren. Der auswaschbare, wiederverwendbare Filter ist für Tausende von Kilometern ausgelegt – einfach bei Bedarf reinigen und neu einölen, was Ihnen im Vergleich zu Einweg-Papierfiltern Geld spart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eLieferumfang\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304-Aluminium-Ansaugrohr (verchromtes oder schwarzes Finish)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSämtliches Befestigungsmaterial und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVollständige Installationsanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Honda Civic 2016-2021 (außer Si-Modell) mit 1,5L-Turbomotor | Kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHINWEIS\u003c\/strong\u003e: Sie müssen den Stoßfänger demontieren, um dieses Ansaugkit zu installieren. Wir empfehlen die Installation in einer Fachwerkstatt. \u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758441939192,"sku":"DS-CIVIC-INTAKE-2","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda_civic_black_1__12402.1640548196.1280.1280.jpg?v=1769615710"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2017-2018-with-1-5l-l4-dohc-turbo-engine-blue","title":"Cold Air Intake für Honda Civic Si (2016-2021) 1,5L DOHC Turbomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eMaximieren Sie das turbogeladene Potenzial Ihres Civic Si mit einem vollständig versiegelten Kaltluftansaugsystem, das für echte Leistungssteigerungen entwickelt wurde – nicht nur für mehr Lärm.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Leistung, besseres Ansprechverhalten, unverwechselbarer Sound\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Honda Civic Si der 10. Generation hat den turbogeladenen Nervenkitzel zurückgebracht, nach dem sich Enthusiasten gesehnt haben. Mit seinem 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor reagiert diese Plattform unglaublich gut auf Modifikationen am Ansaugtrakt. Das Evolution EVO1501 Kaltluftansaugsystem ersetzt Ihren restriktiven Werksluftfilterkasten durch ein vollständig versiegeltes System, das kühlere, dichtere Luft direkt zu Ihrem Motor leitet – was zu messbaren Leistungs- und Drehmomentsteigerungen, einem schärferen Ansprechverhalten und dem befriedigenden Turbo-Pfeifen führt, das Sie bei jedem Beschleunigungsvorgang hören werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist kein universelles Standard-Kit. Es wurde präzise speziell für den Civic Si der Baujahre 2017–2018 entwickelt und mittels fortschrittlicher CAD-Modellierung konzipiert, um eine perfekte Passform und maximalen Luftstrom zu gewährleisten. Das einteilige, versiegelte Gehäuse schützt Ihren Motor vor Hitzeeinwirkung, während das zum Patent angemeldete Twist-Lock-System den trockenen Super Nano-Web-Filter sicher an seinem Platz hält – keine Schellen, keine Sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiegeltes Kaltluftdesign:\u003c\/strong\u003e Saugt kühlere Luft von außerhalb des Motorraums an, für konstante Leistung und verbesserte Verbrennungseffizienz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuper Nano-Web Trockenfilter:\u003c\/strong\u003e Hochleistungsfilterung, die Verunreinigungen auffängt, ohne den Luftstrom zu beeinträchtigen – waschbar und wiederverwendbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTwist-Lock-Filterhalterung:\u003c\/strong\u003e Proprietäres System stellt sicher, dass Ihr Filter auch bei Ladedruck und aggressiver Fahrweise sicher arretiert bleibt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Direkter Ersatz für den Werksluftfilterkasten, kein Schneiden oder dauerhafte Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungsprüfstandgetestet:\u003c\/strong\u003e Nachgewiesene Steigerungen von Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInstallation \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist unkompliziert und kann in weniger als einer Stunde mit einfachem Handwerkzeug – einem Steckschlüsselsatz und Schraubendrehern – durchgeführt werden. Das Kit ist als direkter Bolt-On-Ersatz für Ihr serienmäßiges Luftansaugsystem konzipiert. Trennen Sie nach der Installation für 10-15 Sekunden Ihren Batteriepol, damit Ihr Steuergerät (ECU) neu lernen und sich auf den erhöhten Luftstrom optimieren kann. YouTube-Anleitungen sind verfügbar, falls Sie eine visuelle Hilfestellung wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eHaltbarkeit \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHergestellt aus hitzebeständigen Materialien, die den Anforderungen von Turbomotoren standhalten, ist dieses Ansaugsystem auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt. Der Super Nano-Web-Filter ist für Tausende von Kilometern zwischen den Reinigungsintervallen konzipiert und kann gewaschen werden, wodurch Sie im Vergleich zu Einweg-Papierfiltern Geld sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eLieferumfang\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEinteiliges, versiegeltes Kaltluftansauggehäuse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuper Nano-Web Trockenluftfilter mit Twist-Lock-Halterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle notwendigen Montageteile und Installationsanweisungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e 2017-2018 Honda Civic Si mit 1,5L Turbomotor\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758444429560,"sku":"DS-CIVIC-TURBO-INTAKE","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda1__30941.1646343983.1280.1280.jpg?v=1767729188"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-with-1-8l-4-cylinders-sohc-engine-chrome","title":"Cold Air Intake für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC Motor - Chrom","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHör auf, einen Staubsauger zu fahren, und lass diesen R18-Motor endlich atmen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHigh-Flow Performance Cold Air Intake für Honda Civic (8. Gen\/R18A1)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Civic der 8. Generation ist ein legendäres Alltagsauto, aber der 1,8L SOHC R18A1-Motor wird durch Hondas Werksdesign regelrecht gedrosselt. Der serienmäßige Luftfilterkasten ist sperrig, schränkt den Luftstrom ein und verwendet einen massiven Resonator, der ausschließlich dazu dient, das Motorgeräusch zu dämpfen. Dieses Setup sorgt für eine „Gaspedalverzögerung“ und lässt das Auto beim Einfädeln in den Verkehr langsamer wirken, als es eigentlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses verchromte Ansaugsystem entfernt die restriktiven Kunststoff-Prallbleche und begradigt den Luftweg direkt zum Drosselklappengehäuse. Durch den Ausbau des werkseitigen Schalldämpfers schaltest du einen tiefen, aggressiven Ansaugton frei, der das Hochdrehen des Motors zum Vergnügen macht. Es passt sowohl für die Limousine (FA) als auch für das Coupé (FG) und verleiht deinem Motorraum einen glänzenden Chrom-Look mit einem sportlichen roten Akzent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum du dieses Upgrade brauchst\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGasannahme:\u003c\/strong\u003e Eliminiert den turbulenten Luftstrom des Serienkastens und beseitigt die „tote“ Verzögerung beim Anfahren an Ampeln.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnsauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Sorgt für ein kehliges Grollen bei starker Beschleunigung, bei dem du das Einsetzen des i-VTEC tatsächlich hören kannst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eShow-Ready Optik:\u003c\/strong\u003e Polierte Chromrohre und ein kontrastreicher roter Filter ersetzen die langweilige, schwarze Kunststoff-Motorabdeckung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfrei:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem wiederverwendbaren High-Flow-Kegelfilter, was dir Geld für Einweg-Papierfilter spart.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerer Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Verlagert den Ansaugpunkt so, dass kühlere, dichtere Luft angesaugt wird, im Vergleich zum hitzeanfälligen Serienkasten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Honda Civic (DX, LX, EX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.8L i-VTEC (R18A1) \/ FA \u0026amp; FG Fahrwerk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS (Serie)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekte Montage (Bolt-On)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallations- und Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist ein direkter Ersatz für die serienmäßige Luftfilterkasten-Einheit. Es enthält alle erforderlichen Kupplungen und Schellen. \u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis:\u003c\/strong\u003e Gehe beim Austausch vorsichtig mit deinem Luftmassenmesser (MAF-Sensor) um, da dieser empfindlich ist. Ein ECU-Tuning ist nicht erforderlich, und bei korrekter Installation leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerwandle deinen täglichen Arbeitsweg mit dem Sound und der Performance, die deinem Civic gefehlt haben.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758446166264,"sku":"DS-BCI-BLACK1.8C","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/3553__36598.1653689219.1280.1280.jpg?v=1770930214"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-honda-civic-2016-2021-with-1-5l-engine-red","title":"Short Ram Air Intake für Honda Civic (2016-2021) 1,5L Motor","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie den L15B7 Turbo: Short Ram Intake für Honda Civic 1.5L (2016-2021) in Rot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt?\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 10. Generation (EX, EX-L, Touring und Sport Hatchback) mit dem 1.5L Turbo L15B7-Motor, die sich für den Alltag und ambitioniertes Fahren auf der Straße aggressive Turbolader-Geräusche, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und eine aufgeräumte Motorraum-Ästhetik wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werksseitige Ansaugbeschränkung:\u003c\/strong\u003e Ab Werk ist Ihr Civic mit einem restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und einem dichten Papierfilter ausgestattet, der eher auf Laufruhe als auf Luftdurchsatz ausgelegt ist. Dies erzeugt einen Flaschenhals für den L15B7 Earth Dreams-Motor, was zu einer leichten Verzögerung beim Ladedruckaufbau und einem indirekten Fahrgefühl führt, wenn Sie das Pedal durchtreten. Was bleibt, ist ein gedämpfter Motorsound und ungenutztes Potenzial, das hinter Leitblechen und Resonatoren verborgen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Short Ram Air Intake ersetzt die gesamte werksseitige Baugruppe durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Induktionsrohr aus poliertem T-304 Aluminium. Durch die Verkürzung des Luftwegs und die Verwendung eines massiven Hochleistungs-Kegelfilters kann der Turbolader die Luft mit deutlich weniger Widerstand ansaugen. Das Ergebnis ist eine Leistungssteigerung von 7–10 % und ein Drehmomentzuwachs von 6–8 %, wodurch Ihr Civic tief durchatmet und sofort auf jeden Befehl reagiert.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDer entscheidende Vorteil: Warum dieses System die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Bietet messbare Leistungssteigerungen im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, im Gegensatz zu generischen „eBay“-Kits, die häufig Turbulenzen am Luftmassenmesser verursachen und die Motorkontrollleuchte aktivieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges Material:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem, poliertem T-304 Aluminium, das Wärme schneller ableitet als der werksseitige Kunststoff und mit der Zeit nicht wie minderwertige Gummikomponenten reißt oder spröde wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreundliches Design:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem waschbaren und wiederverwendbaren Baumwollfilter. Im Gegensatz zum werkseitigen Papierfilter, den Sie alle 24.000 km wegwerfen müssen, kann diese Hochleistungseinheit gereinigt und neu geölt werden – für eine lebenslange Nutzung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2016-2021 Honda Civic (Nicht-Si)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL15B7 1.5L Turbocharged Reihen-4-Zylinder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e174-180 PS \/ 220-240 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-304 Poliertes Aluminium \/ Rotes Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Honda Civic 1.5L Turbo (außer Si)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für Schaltgetriebe sowie Automatikgetriebe (CVT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eHCV-1621-15L-RED, L15B7-SRI-KIT, 2016-2021 Civic 1.5T Intake\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist für die direkte Montage („Bolt-on“) ausgelegt, erfordert nur einfaches Handwerkzeug und ist in der Regel in weniger als einer Stunde installiert. Indem Sie Ihren Civic mit hoher Laufleistung mit einem Hochleistungs-Induktionssystem auffrischen, stellen Sie verlorene Effizienz wieder her und verbessern das Fahrerlebnis. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758456422648,"sku":"DS-HON-CIV-01","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civred1__51956.1679458943.1280.1280.jpg?v=1767729561"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-honda-civic-2016-2021-with-1-5l-engine-black","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2016-2021) 1,5L Turbo (Nicht-Si-Modell)","description":"\u003ch2\u003ePotenzial entfesseln: High-Flow Sportluftfilter für 2016-2021 Honda Civic 1.5L L15B7\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Honda Civic der 10. Generation mit L15B7-Turbomotor, die das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern, das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich steigern und einen aggressiveren Motorsound bei täglichen Fahrten oder spritzigen Wochenendausflügen erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werkseitige Drosselung:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird Ihr L15B7-Motor durch einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten ausgebremst, der eher auf Laufruhe als auf Leistung ausgelegt ist. Wenn Sie auf der Autobahn zum Überholen Gas geben, muss der Turbolader härter arbeiten, um die Luft durch verwinkelte Kammern und enge Wellschläuche zu ziehen. Dies führt zu spürbarer Verzögerung (Turboloch) und einem „gedämpften“ Fahrgefühl. Diese Einschränkung führt zu Hitzestau und verhindert, dass der Turbolader mit maximaler Effizienz arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Short-Ram-Ansaugkit so konstruiert, dass es einen direkten, strömungsgünstigen Weg für die Luftzufuhr zum Turbolader bietet. Durch die Verwendung von glattwandigen T-304 Aluminiumrohren und einem High-Flow-Kegelfilter eliminieren wir die Turbulenzen des Seriensystems. Dies ermöglicht es dem L15B7, frei zu atmen, senkt die Ansaugtemperaturen und erlaubt dem Steuergerät (ECU), den Zündzeitpunkt für ein Leistungsplus von 7–10 % sowie ein schärferes, unmittelbareres Ansprechverhalten zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDer entscheidende Vorteil: Warum dieses System die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Standardfiltern, die nur für mehr Lärm sorgen, ist dieses Kit auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt, um einen echten Zuwachs von 7–10 % an PS und 6–8 % mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband zu liefern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Materialwissenschaft:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T-304 Aluminium mit einer hitzebeständigen schwarzen Beschichtung, die Wärme schneller ableitet als der werkseitige Kunststoff und nicht wie günstigere Gummi-Alternativen spröde wird oder reißt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Anders als „universelle“ Kits, die Kabelbinder und individuelle Halterungen erfordern, handelt es sich um ein direktes Bolt-on-System, das speziell für das Civic-Chassis entwickelt wurde und die originalen Befestigungspunkte für eine vibrationsfreie Installation nutzt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2016-2021 Honda Civic \u003cstrong\u003e(Nicht-Si Modelle)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL15B7 \/ L15BA Turbocharged 1.5L I4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e174-180 PS \/ 220-226 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSR-HC16-15L-BLK, 1.5L Turbo Induction Kit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge (Automatik- \u0026amp; Schaltgetriebe):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Honda Civic 1.5L Turbo (EX, EX-L, Touring, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*Hinweis: Speziell nicht für Civic Si-Modelle geeignet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eSR-HC16-15L-BLK, L15B7-INTAKE-10GEN, 17220-5AA-A00-REF, 1.5-TURBO-COLD-AIR-BLK\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die verlorene Effizienz wieder her und entfesseln Sie den charakteristischen Turbo-Sound, für den Ihr Civic gemacht ist. Dieses Kit ist eine Auffrischung für ältere Modelle der 10. Generation und ein unverzichtbares Leistungs-Upgrade für neuere Fahrzeuge. Es ist kein Tuning erforderlich – einfach einbauen, Steuergerät zurücksetzen und die Fahrt genießen. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758456455416,"sku":"DS-HON-CIV-02","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civblk1__45661.1679459254.1280.1280.jpg?v=1767729564"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2016-2019-with-1-5l-l4-engine","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2016-2019) 1,5L Motor","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCold-Air-Ansaugsystem mit Hitzeschild für Honda Civic 1.5L Turbo L15B7 (2016–2019) - Poliertes Aluminium-Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Cold-Air-Ansaugsystem mit integriertem Hitzeschild wurde entwickelt, um den werksseitigen Luftfilterkasten bei Honda Civic-Modellen der Baujahre 2016–2019 zu ersetzen, die mit dem 1,5L L15B7 Turbomotor ausgestattet sind. Das System reduziert Ansaugwiderstände und Wärmestau durch die Verwendung von dorngebogenen T-306 polierten Aluminiumrohren, einem auswaschbaren Hochleistungsfilter und einem speziellen Stahl-Hitzeschild. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten, einem optimierten Turbolader-Hochlaufverhalten, niedrigeren Ansauglufttemperaturen und messbaren Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Ansaugung nutzt optimierte Rohrführungen, um den Filter von direkten Hitzequellen im Motorraum fernzuhalten. Das Stahl-Hitzeschild bildet eine Barriere zwischen dem Filter und der Motorraumhitze, wodurch der Turbolader kühlere, dichtere Luft für eine verbesserte Verbrennungseffizienz ansaugen kann. Die dorngebogene Konstruktion sorgt für einen konstanten Innendurchmesser in jeder Biegung und ermöglicht so einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbolader.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016–2019 Honda Civic (1,5L L4 L15B7 Turbomotor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLuftstromoptimierung:\u003c\/strong\u003e Das System wurde entwickelt, um die Effizienz des Luftstroms durch die Beseitigung einschränkender Elemente des werksseitigen Luftfilterkastens zu verbessern. Die dorngebogenen T-306 Aluminiumrohre optimieren die Luftgeschwindigkeit und bieten einen weniger restriktiven Weg zum Turbolader. Das Design reduziert die Ansauglufttemperaturen, indem der Filter von Motorhitzequellen entfernt und ein Stahl-Hitzeschild zum thermischen Schutz verwendet wird. Die tatsächliche Leistungssteigerung hängt vom Fahrzeugzustand, der Höhe, der Umgebungstemperatur und bereits vorhandenen Modifikationen ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Das spezielle Stahl-Hitzeschild bildet eine Barriere zwischen dem Luftfilter und den Hitzequellen im Motorraum. Dadurch kann der Filter kühlere Luft ansaugen, die dichter und sauerstoffreicher ist, was die Verbrennungseffizienz verbessert. Kühlere Ansauglufttemperaturen tragen dazu bei, eine gleichmäßige Leistungsabgabe aufrechtzuerhalten und eine hitzebedingte Zündwinkelrücknahme unter Dauerlast zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonstruktion aus poliertem T-306 Aluminium:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr besteht aus dorngebogenem, poliertem T-306 Aluminium. Die Aluminiumkonstruktion bietet eine bessere Wärmeableitung als werksseitige Kunststoffkomponenten und behält ihre strukturelle Integrität über den gesamten Temperaturbereich des Motorraums bei. Die polierte Oberfläche sorgt für Korrosionsbeständigkeit und ein hochwertiges Erscheinungsbild im Motorraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterdesign:\u003c\/strong\u003e Der Hochleistungs-Luftfilter verwendet ein auswaschbares synthetisches Filtermedium, das gereinigt und wiederverwendet werden kann. Der Filter bietet eine ausreichende Filterwirkung bei geringerem Widerstand als werksseitige Papierfilter. Das offene Design sorgt für ein hörbareres Turbolader-Ansprechgeräusch und Blow-Off-Geräusche bei Beschleunigung und Ladedruckaufbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogenes Ansaugrohr aus poliertem T-306 Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpezielles Stahl-Hitzeschild für thermischen Schutz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer synthetischer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWiederverwendbarer Filter senkt langfristige Wartungskosten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirektes Bolt-On-Design unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert Ansauglufttemperaturen (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimiert die Luftgeschwindigkeit zum Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert Ansaugwiderstände für verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Turbolader-Hochlaufverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt ein hörbareres Turbo- und Blow-Off-Geräusch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberlegene Wärmeableitung im Vergleich zu werksseitigem Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT-306 poliertes Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStahl-Hitzeschild-Einheit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer synthetischer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werksseitige Luftfilterkastensystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet originale Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationszeit ca. 45–60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfache Handwerkzeuge erforderlich (Schraubendreher, Steckschlüsselsatz)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrennen Sie nach der Installation den negativen Batteriepol für ca. 30 Sekunden, damit das Motorsteuergerät zurückgesetzt werden kann. Dies ermöglicht es dem Steuergerät (ECU), Kraftstoffzufuhr, Zündzeitpunkt und Ladedruckparameter neu zu kalibrieren, um die Leistung an die geänderten Luftstromcharakteristika anzupassen. Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie Arbeiten am Motorraum durchführen. Das Steuergerät passt sich während des normalen Fahrbetriebs weiter an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInspektionsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 5.000 Meilen (ca. 8.000 km) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, sportliche Fahrweise oder dichter Verkehr können häufigere Inspektionen und Reinigungen erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie den Filter vom Ansaugrohr. Klopfen Sie den Filter vorsichtig aus, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie eine geeignete Luftfilter-Reinigungslösung sowohl auf die Innen- als auch auf die Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie diese in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit Wasser mit niedrigem Druck von der sauberen Seite nach außen, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald er vollständig trocken ist, tragen Sie Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf das Filtermedium auf. Lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Filtermaterial einziehen, bevor Sie ihn wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vollständig trocken ist, bevor Sie Öl auftragen, da Feuchtigkeit die richtige Ölaufnahme verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOEM-Ersatzinformationen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustauschteilnummern:\u003c\/strong\u003e L15B7-CAI-2016, L15B7-CAI-2017, L15B7-CAI-2018, L15B7-CAI-2019, T-306-ALUM-INTK\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilitätsanforderungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorprüfung:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold-Air-Ansaugsystem wurde speziell für Honda Civic-Modelle der Baujahre 2016–2019 entwickelt, die mit dem 1,5L L4 L15B7 Earth Dreams Turbomotor ausgestattet sind. Überprüfen Sie vor dem Kauf den Motorcode und das Modelljahr Ihres Fahrzeugs, um eine korrekte Passform sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Cold-Air-Ansaugsystem mit integriertem Stahl-Hitzeschild bietet verbesserte Luftstromcharakteristika und reduzierte Ansauglufttemperaturen für den 1,5L L15B7 Turbomotor. Die Konstruktion aus poliertem T-306 Aluminium mit dorngebogenen Rohren sorgt für eine überlegene Wärmeableitung und optimierte Luftgeschwindigkeit im Vergleich zu werksseitigen Kunststoffkomponenten. Der auswaschbare synthetische Filter macht Ersatzfilter überflüssig. Das direkte Bolt-On-Design nutzt die originalen Befestigungspunkte, ohne dass Schneiden oder Bohren erforderlich ist. Das System ist so konzipiert, dass es mit den werksseitigen Motorsteuerungskomponenten zusammenarbeitet, ohne dass zusätzliche Modifikationen oder ein Tuning erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758456488184,"sku":"DS-HOCIV-BLK-01","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civblr9__75907.1679506475.1280.1280.jpg?v=1770674372"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-honda-civic-2016-2021-with-1-5l-turbo-engine-red","title":"Short Ram Ansaugsystem für Honda Civic (2016-2021) 1,5L Turbomotor - Rot","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eShort Ram Air Intake für Honda Civic 1.5L Turbo L15B7 (2016–2021) - Rotes Aluminium-Performance-Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Short Ram Air Intake System wurde als Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten bei Honda Civic-Modellen von 2016–2021 entwickelt, die mit dem 1.5L L15B7 Earth Dreams Turbomotor ausgestattet sind. Das System reduziert den Ansaugwiderstand durch die Verwendung von dorngebogenen T304-Aluminiumrohren mit einer rennsportroten Pulverbeschichtung und einem konischen Hochgeschwindigkeits-Luftfilter. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, einem optimierten Turbo-Spool-Verhalten und messbaren Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Intake verwendet einen kürzeren, direkteren Luftweg im Vergleich zum werkseitigen Ansaugsystem und positioniert den Filter näher am Motor. Die dorngebogene Konstruktion sorgt für einen konstanten Innendurchmesser in jeder Biegung und schafft so einen strömungsoptimierten Luftweg zum Turbolader. Das System eliminiert restriktive werksseitige Resonanzkörper und Kammern für eine verbesserte Effizienz des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016–2021 Honda Civic (1.5L L15B7 Turbomotor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben (CVT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWerksleistung: ca. 174–180 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWerkseitiges Drehmoment: ca. 162–167 lb-ft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNicht passend für Si-Modelle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLuftstromoptimierung:\u003c\/strong\u003e Das System wurde entwickelt, um die Effizienz des Luftstroms durch das Entfernen restriktiver Elemente in der werksseitigen Luftfilterkasten-Einheit zu verbessern. Die dorngebogenen T304-Aluminiumrohre bieten einen strömungsoptimierten Weg zum Turbolader. Der verringerte Widerstand ermöglicht es dem Turbo, während der Beschleunigung und unter Ladedruck effizienter zu arbeiten, wodurch das Turboloch verringert wird. Die tatsächlichen Leistungsverbesserungen variieren je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und bereits vorhandenen Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo-Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Der verkürzte Ansaugweg und der reduzierte Widerstand ermöglichen es dem Turbolader, effizienter zu arbeiten, da der Luftstrom weniger behindert wird. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals und einer besseren Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband, was besonders beim Beschleunigen, Auffahren und bei Überholmanövern spürbar ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr besteht aus leichtem T304-Aluminium mit dorngebogener Rohrführung. Das T304-Material bietet Korrosionsbeständigkeit, eine hervorragende Wärmeableitung im Vergleich zu werkseitigen Kunststoffkomponenten und behält seine strukturelle Integrität über den gesamten Temperaturbereich im Motorraum bei. Die rennsportrote Pulverbeschichtung bietet zusätzlichen Schutz gegen Kratzer und Oxidation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilterdesign:\u003c\/strong\u003e Der konische Hochgeschwindigkeits-Luftfilter bietet eine vergrößerte Oberfläche für eine verbesserte Luftstromkapazität. Der Filter verwendet auswaschbare Filtermedien, die gereinigt und wiederverwendet werden können. Das offene Design erzeugt ein deutlicheres Turbo-Spool- und Ansauggeräusch während der Beschleunigung, insbesondere unter Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogenes T304-Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRennsportrote Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKonischer Hochgeschwindigkeits-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuswaschbarer und wiederverwendbarer Filter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eShort Ram-Design für direkten Luftweg zum Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet die originalen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert das Turboloch und verbessert das Spool-Verhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt ein deutlicheres Turbo-Spool- und Ansauggeräusch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte Konstruktion im Vergleich zu Werkskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberlegene Wärmeableitung gegenüber Werkskunststoff\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eT304-Aluminium-Ansaugrohr (rot pulverbeschichtet)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKonischer Hochgeschwindigkeits-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagematerial und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationsteile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werksseitige Luftfiltersystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet die originalen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden, Bohren oder individuelle Anpassungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationszeit ca. 45–60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundwerkzeug erforderlich (Schraubendreher, Steckschlüsselsatz)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKlemmen Sie nach der Installation den Minuspol der Batterie für etwa 30 Sekunden ab, damit sich das Motorsteuergerät (ECU) zurücksetzen kann. Dies ermöglicht der ECU, die Kraftstoffzufuhr, den Zündzeitpunkt und die Ladedruck-Regelparameter neu zu kalibrieren, um die Leistung mit den modifizierten Luftstrom-Eigenschaften zu optimieren. Klemmen Sie vor Arbeiten am Motorraum immer die Batterie ab. Die ECU passt sich während des normalen Fahrbetriebs weiter an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsplan:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 5.000 Meilen (ca. 8.000 km) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, sportliche Fahrweise oder dichter Verkehr erfordern möglicherweise häufigere Inspektionen und Reinigungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsvorgang:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie den Filter vom Ansaugrohr. Klopfen Sie vorsichtig gegen den Filter, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie ein geeignetes Luftfilter-Reinigungsmittel sowohl auf die Innen- als auch auf die Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie es in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit Wasser bei niedrigem Druck von der sauberen Seite nach außen, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald er vollständig trocken ist, tragen Sie Luftfilteröl gleichmäßig gemäß den Produktspezifikationen auf das Filtermedium auf. Lassen Sie das Öl etwa 20 Minuten lang in das Filtermaterial einziehen, bevor Sie ihn wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vor dem Ölen vollständig trocken ist, da Feuchtigkeit die richtige Ölaufnahme verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlangcharakteristik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo- und Ansauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Das Short Ram-Design und der offene Luftfilter erzeugen ein deutlicheres Turbo-Spool- und Ansauggeräusch bei Beschleunigung und unter Ladedruck. Die Klangcharakteristik umfasst ein verstärktes Turbo-Pfeifen und einen tieferen Ansaugton im Vergleich zum werksseitigen Ansaugsystem. Der Klang ist besonders beim Beschleunigen und unter Ladedruck ausgeprägt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilitätsanforderungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorüberprüfung:\u003c\/strong\u003e Dieses Short Ram Air Intake System wurde speziell für Honda Civic-Modelle von 2016–2021 mit dem 1.5L L15B7 Earth Dreams Turbomotor entwickelt. Das System ist sowohl mit Schaltgetrieben als auch mit CVT-Automatikgetrieben kompatibel. Dieses Intake passt nicht auf Si-Modelle, da diese andere Motorkonfigurationen verwenden. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug ein Nicht-Si-Modell mit dem 1.5L Turbomotor ist, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Short Ram Air Intake System bietet verbesserte Luftstrom-Eigenschaften für den 1.5L L15B7 Turbomotor bei gleichzeitig zuverlässiger Filterung durch einen auswaschbaren, wiederverwendbaren konischen Filter. Die T304-Aluminiumkonstruktion mit roter Pulverbeschichtung bietet eine überlegene Wärmeableitung und Haltbarkeit gegenüber werksseitigen Kunststoffkomponenten. Das direkte Bolt-on-Design verwendet die originalen Befestigungspunkte, ohne dass Schneiden, Bohren oder individuelle Anpassungen erforderlich sind. Das System ist so konzipiert, dass es mit den werksseitigen Motorsteuerkomponenten funktioniert, ohne dass zusätzliche Modifikationen oder ein Tuning erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758456946936,"sku":"DS-HOVCI-01","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civ1__93175.1680200513.1280.1280.jpg?v=1767729590"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2012-2015-with-2-4l-engine-red","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2012-2015) mit 2,4L Motor Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHören Sie auf, Ihren K-Series-Motor durch einen Strohhalm atmen zu lassen; es ist an der Zeit, den VTEC-Übergang so zu hören, wie Honda es vorgesehen hat, und das durch werkseitiges Plastik unterdrückte Ansprechverhalten zurückzugewinnen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlass für Honda Civic Si (K24Z7)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen 2012–2015 Civic Si fahren, wissen Sie, dass der K24Z7 ein Arbeitstier ist, aber der werkseitige Luftfilterkasten ist eine Meisterklasse in Sachen Kompromisse. Das OEM-Ansaugsystem wurde eher zur Geräuschdämmung als für echten Durchfluss entwickelt und erzeugt einen Engpass, der das Saugmotor-Potenzial des 2,4-Liter-Motors erstickt. Dieses rote Kaltlufteinlass-System ersetzt den restriktiven, wärmeempfindlichen Werkskasten durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Rohr und einen waschbaren Performance-Filter, wodurch Ihr Motor kühlere, sauerstoffreiche Luft von außerhalb des Motorraums ansaugen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir lesen es ständig in den Foren—Besitzer beschweren sich über das „Rev Hang“ (nachlaufende Drehzahl) und den gedämpften Motorsound des Si der 9. Generation. Durch die Optimierung des Ansaugwegs hilft dieses Kit dem Motor, über das gesamte Drehzahlband freier zu atmen. Das Ergebnis ist nicht nur ein auf dem Prüfstand nachgewiesener Leistungszuwachs von 7–13 PS, sondern ein Unterschied wie Tag und Nacht in der Reaktion des Autos beim Herunterschalten. Dieses Kit wurde speziell für die 2,4-Liter-K-Series-Architektur entwickelt und stellt sicher, dass die MAF-Sensorwerte präzise bleiben, während es beim Erreichen des hohen Nockenwellenprofils für ein deutlich aggressiveres, kehliges Ansauggeräusch sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie manuell schalten oder einen Automatikwagen im Alltag bewegen, dieses Upgrade bietet eine Spritzigkeit, die die serienmäßigen Gummibalge einfach nicht erreichen können. Zudem verleiht das leuchtend rote Finish dem ansonsten langweiligen Motorraum eine dringend benötigte Performance-Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErheblicher Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Auf dem Prüfstand geschätzte Steigerung um 7–13 PS durch Reduzierung der Ansaugdrosselung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVTEC-Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Verwandelt den gedämpften Serienton unter starker Beschleunigung in ein tiefes, aggressives Grollen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbare Filterung:\u003c\/strong\u003e Enthält einen universellen roten, waschbaren Filter, wodurch die Anschaffung von Einweg-Papierfiltern entfällt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Effizienz:\u003c\/strong\u003e Optimierter Luftstrom ermöglicht ein besseres Ansprechverhalten und potenziell einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um mit Ihrer Werksgarantie und den originalen Befestigungspunkten kompatibel zu bleiben.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK24Z7 (2.4L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ ca. 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAluminiumrohr \/ Rotes Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist unkompliziert und kann mit einfachem Handwerkzeug wie Schraubendrehern und einem Steckschlüsselsatz durchgeführt werden. \u003cstrong\u003eProfi-Tipp:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie während der Installation immer den Batteriepol ab. Lassen Sie die Batterie nach der Befestigung des Einlasses für einige Minuten abgeklemmt; dies zwingt das Steuergerät (ECU), sich zurückzusetzen und die neuen Parameter für das Luft-Kraftstoff-Gemisch basierend auf dem erhöhten Durchfluss „neu zu erlernen“. Bitte beachten Sie: Dieses Kit ist \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Drosselklappen-Distanzstücken oder Nachrüst-Turbokits ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen \u0026amp; Teilenummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Honda Civic Si (2.4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Honda Civic Si (2.4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Honda Civic Si (2.4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Honda Civic Si (2.4L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003ePassend für 2.4L K-Series, Red-Intake-Si-9G, K24Z7-Air-Filter-Kit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerfen Sie die Drosselung über Bord und lassen Sie Ihre K-Series schreien – rüsten Sie Ihren Einlass auf und spüren Sie den Unterschied in jedem Gang.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758461501688,"sku":"DS-HOAC-CILX-02","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civic_si_red__99691.1681832549.1280.1280.jpg?v=1770156922"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-engine-red","title":"Cold Air Intake für Honda Civic CX DX LX (1996-2000) 1,6L Motor Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie goldene Ära der leichten Schrägheckmodelle hat etwas Besseres verdient als einen restriktiven serienmäßigen Luftfilterkasten; es ist an der Zeit, diesem Single-Cam-Motor freien Lauf zu lassen und Ihrem Alltagsauto das Ansauggeräusch zu verleihen, das ihm bisher gefehlt hat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLeistungssteigerndes Cold Air Intake für Honda Civic CX\/DX\/LX (D16Y7)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Civic der 6. Generation (EJ\/EK-Chassis) auf der Straße halten, wissen Sie, dass der D16Y7-Motor ein Inbegriff von Zuverlässigkeit ist. Es ist kein hochdrehender Type-R-Motor, aber er ist das Herzstück der CX-, DX- und LX-Ausstattungen, nach denen Enthusiasten wegen der legendären Doppelquerlenker-Aufhängung immer noch suchen. Das werkseitige Ansaugsystem dieser 1,6L-Non-VTEC-Motoren wurde jedoch rein auf Laufruhe und Wirtschaftlichkeit ausgelegt und zwingt die Luft durch ein verschlungenes Plastiklabyrinth, das das Ansprechverhalten des Gaspedals einschränkt und jeden Hauch von Charakter erstickt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Cold Air Intake-System aus T304-Aluminium ist die Abhilfe für diese werksseitige Drosselung. Indem wir die gewellten Gummischläuche und den sperrigen Serien-Luftfilterkasten durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre ersetzen, begradigen wir den Luftstrom direkt in die Drosselklappe. Hier geht es nicht nur um die Jagd nach maximalen PS-Zahlen; es geht um Effizienz und Fahrgefühl. Wenn Sie den Ansaugtrakt öffnen, muss der Motor nicht so hart arbeiten, um Luft anzusaugen, was zu einem direkteren Ansprechverhalten beim Anfahren und einer spürbaren Verbesserung des Durchzugs im mittleren Drehzahlbereich führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber seien wir ehrlich – der wahre Grund für den Tausch des Ansaugsystems bei einem D-Serie-Motor ist der Klang. Das Serien-Setup verbirgt die natürliche Stimme des Motors. Mit diesem High-Flow-System erhalten Sie beim Tritt auf das Gaspedal das klassische, tiefe Ansaugbrüllen, das den Arbeitsweg in etwas wirklich Sportliches verwandelt. Es ist speziell für das vertikale Drosselklappen-Layout der CX-, DX- und LX-Modelle ausgelegt und sorgt für eine problemlose Montage ohne die Anpassungsprobleme, die oft bei universellen Kits auftreten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Glatte T304-Aluminiumrohre eliminieren werksseitige Verwirbelungen für ein Leistungsplus von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCharakteristischer D-Serie-Sound:\u003c\/strong\u003e Erzeugt einen tiefen, kehlig-sonoren Ansaugton, der das Fahrerlebnis deutlich intensiver macht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Wartung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem leistungsstarken, waschbaren Luftfilter, der nur alle 80.000 Kilometer gereinigt werden muss, was Kosten für Papierfilter spart.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolt-On-Effizienz:\u003c\/strong\u003e Verbessert das Ansprechverhalten und die Motoreffizienz durch Maximierung des Luftstroms durch das serienmäßige Ansaugsystem.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eShow-Ready-Optik:\u003c\/strong\u003e Ersetzt das stumpfe, alternde schwarze Plastik durch polierte Rohre, die den Motorraum optisch aufwerten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2000 Honda Civic (CX, DX, LX)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorkennung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eD16Y7 (1,6L SOHC)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ unter 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Leichtbau-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Einbau ist für den DIY-Mechaniker konzipiert und erfordert nur einfaches Handwerkzeug wie Schraubendreher und Steckschlüssel. Die meisten Besitzer können das System in unter einer Stunde austauschen. \u003cstrong\u003eWichtiger Schritt:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie nach der Installation die Batterie für einige Minuten ab, um das Steuergerät (ECU) zurückzusetzen. Dadurch wird das Motorsteuergerät gezwungen, die Kraftstoffanpassungen neu zu „lernen“, um sich an das erhöhte Luftvolumen anzupassen, wodurch Sie sofort die beste Leistung erhalten. Dieses Teil beeinträchtigt nicht Ihre Fahrzeuggarantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Honda Civic CX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Honda Civic DX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Honda Civic LX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997 Honda Civic CX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997 Honda Civic DX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997 Honda Civic LX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Honda Civic CX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Honda Civic DX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Honda Civic LX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Honda Civic CX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Honda Civic DX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Honda Civic LX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Honda Civic CX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Honda Civic DX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Honda Civic LX (1,6L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeben Sie Ihrem EJ\/EK die frische Luft, die er verdient, und genießen Sie ein Auto, das endlich genauso viel Spaß beim Fahren macht, wie es sich handhaben lässt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468120824,"sku":"DS-SI-HD-11RD-01-L","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civred2__87596.1698098555.1280.1280.jpg?v=1770158254"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-engine-blue","title":"Cold Air Intake für Honda Civic CX DX LX (1996-2000) 1.6L Motor Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDer Civic der 6. Generation ist eine Tuning-Ikone, aber die Nicht-VTEC-Modelle wirken oft, als würden sie nach Luft schnappen. Dieses Bolt-On-Upgrade ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und lässt Ihren D-Serie-Motor endlich tief durchatmen, um das knackige Ansprechverhalten zu liefern, das dieses leichte Fahrwerk verdient.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake für Honda Civic (EK\/EJ-Chassis D-Serie)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Civic CX, DX oder LX der Baujahre 1996–2000 fahren, steuern Sie wahrscheinlich den zuverlässigen 1,6L SOHC-Motor (D16Y7). Obwohl dieses Triebwerk unverwüstlich ist, hat Honda es mit einem restriktiven Ansaugsystem mit Schalldämpfern gedrosselt, das lediglich dazu dient, das Motorgeräusch auf ein Minimum zu reduzieren. Diese Werkskonfiguration erzeugt Turbulenzen und begrenzt das Luftvolumen, das den Brennraum erreicht, was zu träger Beschleunigung führt – besonders beim Auffahren auf die Autobahn oder beim Überholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow Cold Air Intake ersetzt die serienmäßige Kunststoffbaugruppe durch dorngebogene T304-Aluminiumrohre. Im Gegensatz zum rauen Innenleben der Werksgummischläuche bietet das polierte Aluminium einen glatten, ungehinderten Pfad für den Luftstrom. Durch die Begradigung des Luftstroms und die Erhöhung der Geschwindigkeit hilft dieses System, den „Single Jingle“ D-Serie-Motor zu wecken und sorgt für ein auf dem Prüfstand nachgewiesenes Plus an Leistung und Drehmoment von bis zu 10 %. Es geht dabei nicht nur um Spitzenwerte, sondern um das Ansprechverhalten. Sie werden spüren, wie das Auto schneller reagiert, wenn Sie das Pedal betätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Verwandlung ist nicht nur physischer Natur, sondern auch akustischer. Im Leerlauf bleibt das Auto zivilisiert. Sobald Sie jedoch das Gaspedal durchdrücken, erzeugt der Ansaugtrakt ein tiefes, sportliches Ansauggeräusch, das den Wagen wesentlich lebendiger wirken lässt. Es ist das perfekte erste Mod für das EK-Chassis, das das Potenzial für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch mit dem Fahrspaß kombiniert, den sich Honda-Enthusiasten wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntdrosseln Sie die D-Serie:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den zugeschnürten Werks-Luftfilterkasten samt Schalldämpfern durch ein Aluminiumrohr mit direktem Durchfluss für maximale Luftgeschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um durch Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemischs eine Steigerung von bis zu 10 % an Leistung und Drehmoment zu erzielen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTypischer Honda-Sound:\u003c\/strong\u003e Entfernt die schallschluckenden Resonatoren und sorgt für einen kehlig-aggressiven Ansaugklang beim Beschleunigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfrei:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem synthetischen Hochleistungsfilter, der waschbar und wiederverwendbar ist (Reinigungsintervall: 80.000 km), was den Kreislauf der Einweg-Papierfilter beendet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Speziell für das Layout des Motorraums der Modelle CX, DX und LX entwickelt, für eine problemlose Installation mit einfachem Handwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996–2000 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorcode\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.6L SOHC D-Serie (D16Y7)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ \u0026lt;60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeichtes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ansaugtrakt ist passgenau für die Drosselklappenausrichtung der CX-, DX- und LX-Ausstattungslinien konzipiert. Die Installation ist unkompliziert und dauert in der Regel weniger als eine Stunde. \u003cstrong\u003eWichtiger Schritt:\u003c\/strong\u003e Wie in den Spezifikationen vermerkt, müssen Sie während der Installation den Batteriepol abklemmen. Wenn Sie ihn einige Minuten abgeklemmt lassen, kann sich das ECU (Motorsteuergerät) zurücksetzen. Nach dem Neustart wird der Computer die Kraftstoffwerte „neu lernen“, um das erhöhte Luftvolumen zu berücksichtigen, was sofort einen ruhigen Leerlauf und optimale Leistung sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Civic CX (1996–2000) 1.6L Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Civic DX (1996–2000) 1.6L Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Civic LX (1996–2000) 1.6L Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHören Sie auf, einen gedrosselten Civic zu fahren. Rüsten Sie noch heute auf T304-Aluminiumrohre um und geben Sie Ihrem Motor den Luftstrom – und den Sound –, für den er gebaut wurde.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468153592,"sku":"DS-SI-HD-11BL-01-L","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civblue2__04181.1698098749.1280.1280.jpg?v=1767730010"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic CX DX LX (1996-2000) 1,6L Motor Schwarz","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003eCold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic 1,6L (1996–2000) – Upgrade für Ansprechverhalten \u0026amp; Luftzufuhr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003eDieses Cold-Air-Ansaugsystem wurde speziell für die 1996–2000 Honda Civic CX, DX und LX Modelle mit 1,6L-Motor entwickelt. Das System ersetzt die restriktive werksseitige Airbox und das Ansaugrohr und verbessert die Effizienz der Luftzufuhr durch einen strömungsgünstigeren Ansaugweg mit höherer Strömungsgeschwindigkeit zum Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch das Ansaugen kühlerer, dichterer Luft und die Reduzierung von Ansaugwiderständen verbessert dieses System die Verbrennungseffizienz, steigert das Ansprechverhalten des Gaspedals und unterstützt eine Erhöhung von Leistung und Drehmoment. Das Ergebnis ist ein direkteres Fahrgefühl mit verbesserter Beschleunigung und einem tieferen, sportlicheren Ansauggeräusch unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic CX (1,6L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic DX (1,6L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–2000 Honda Civic LX (1,6L Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt für Saugmotoren mit 1,6L-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierung der Luftzufuhr:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugsystem ersetzt die Werks-Airbox und die restriktiven Ansaugrohre durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre. Dieses Design reduziert Turbulenzen und Widerstände, wodurch der Motor über das gesamte Drehzahlband effizienter Luft ansaugen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Die verbesserte Effizienz der Luftzufuhr ermöglicht es dem Motor, schneller auf Gaspedalbefehle zu reagieren, was zu einer sanfteren Beschleunigung und verbesserter Fahrbarkeit im Alltag sowie bei sportlicher Fahrweise führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Unter optimalen Bedingungen sind Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von bis zu 10 % möglich. Tatsächliche Leistungsverbesserungen können je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur, Kraftstoffqualität und unterstützenden Modifikationen variieren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eT304 Aluminium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Die Ansaugrohre werden aus dorngebogenem T304-Aluminium gefertigt und bieten im Vergleich zu werksseitigen Kunststoffkomponenten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und eine verbesserte Wärmeabfuhr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Luftfilter:\u003c\/strong\u003e Der mitgelieferte waschbare und wiederverwendbare Luftfilter wurde entwickelt, um den Luftdurchsatz bei gleichbleibend effektiver Filterung zu erhöhen. Das offene Design verstärkt das Ansauggeräusch bei Beschleunigung, bleibt jedoch bei gleichmäßiger Fahrt dezent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFunktionen \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigert Leistung und Drehmoment um bis zu 10 % (abhängig von den Bedingungen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichtes, dorngebogenes T304-Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten und die allgemeine Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert Ansaugwiderstände und Luftturbulenzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErsetzt werksseitigen Luftfilter und Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaximiert den Luftdurchsatz durch das serienmäßige Ansaugkrümmer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt ein tieferes, sportlicheres Ansauggeräusch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer und wiederverwendbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKeine ECU-Abstimmung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFührt nicht zum Erlöschen der Werksgarantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogenes T304-Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer und wiederverwendbarer High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKupplungen, Schellen und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle erforderlichen Installationskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werksseitige Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNutzt die werksseitigen Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeschätzte Installationszeit: unter 60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundlegende Handwerkzeuge erforderlich (Schraubendreher und Steckschlüssel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zur Installation:\u003c\/strong\u003e Es wird empfohlen, den Minuspol der Batterie nach der Installation für mindestens 60 Sekunden abzuklemmen. Dies ermöglicht es dem Motorsteuergerät (ECU), sich zurückzusetzen und an den erhöhten Luftdurchsatz anzupassen. Immer bei vollständig abgekühltem Motor installieren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Fahrbedingungen wie staubige Umgebungen, Stadtverkehr oder sportliche Fahrweise können eine häufigere Inspektion und Reinigung erforderlich machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsverfahren:\u003c\/strong\u003e Entnehmen Sie den Filter aus dem Ansaugrohr und klopfen Sie ihn vorsichtig aus, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie einen geeigneten Luftfilterreiniger auf die Innen- und Außenseite des Filtermediums auf und arbeiten Sie diesen in das Material ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit schwachem Wasserdruck von der sauberen Seite nach außen, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald der Filter trocken ist, tragen Sie gleichmäßig Luftfilteröl gemäß den Produktspezifikationen auf und lassen Sie es etwa 20 Minuten einziehen, bevor Sie ihn wieder einbauen. Stellen Sie sicher, dass der Filter vor dem Einölen vollständig trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlangcharakteristik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsauggeräusch:\u003c\/strong\u003e Durch den Ausbau der Werks-Airbox in Kombination mit dem offenen Filter entsteht ein tieferes, ausgeprägteres Ansauggeräusch beim Beschleunigen, das bei normaler Fahrt jedoch kontrolliert bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilitätsvoraussetzungen:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold-Air-Ansaugsystem wurde exklusiv für 1996–2000 Honda Civic CX, DX und LX Modelle mit 1,6L-Motor entwickelt. Eine Überprüfung der Fahrzeugdaten vor dem Kauf wird empfohlen, um eine korrekte Passgenauigkeit sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem verbessert die Effizienz des Luftstroms, das Ansprechverhalten und den Fahrspaß bei gleichbleibend zuverlässiger Filterung und Alltagstauglichkeit. Die leichte T304-Aluminiumkonstruktion reduziert Ansaugwiderstand und Hitzestau im Vergleich zu den Werkskomponenten und sorgt für konstante Leistungszuwächse ohne zusätzliche Abstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468317432,"sku":"DS-SI-HD-11CK-01-L","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civblk2__32341.1698098879.1280.1280.jpg?v=1767730012"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2016-2019-10th-gen-1-5l-l4-turbo","title":"Cold Air Intake für Honda Civic (2016-2019) 10. Gen 1,5L L4 Turbo","description":"\u003ch3\u003eLeistungsstarkes Kaltluftansaugsystem für Honda Civic 1,5L Turbo (2016–2019)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie das verborgene Potenzial Ihres Honda Civic der 10. Generation mit diesem präzisionsgefertigten Kaltluftansaugsystem. Der 1,5L-Turbomotor ist ein Wunder moderner Effizienz, wird jedoch oft durch einen restriktiven Werksluftfilterkasten gebremst, der eher auf Laufruhe als auf Spritzigkeit ausgelegt ist. Durch die Optimierung des Ansaugwegs kann der Turbolader freier hochdrehen, was für ein direktes Ansprechverhalten und einen deutlichen Leistungs- sowie Drehmomentzuwachs über das gesamte Drehzahlband sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie sich eine Fahrt vor, bei der das typische Turboloch durch eine unmittelbare, lineare Beschleunigung ersetzt wird. Indem dieses System kühlere, dichtere Luft von außerhalb des Motorraums ansaugt, bietet es die sauerstoffreiche Umgebung, die Ihr Turbo für eine optimale Verbrennung benötigt. Ob bei engen Kurven in der Stadt oder auf der Autobahn – Sie werden eine dynamischere Verbindung zur Straße spüren, unterstützt durch eine Leistungssteigerung von bis zu 10 %, die Ihr Alltagsfahrzeug in eine echte Enthusiasten-Maschine verwandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Ansaugtrakt besteht aus hochwertigen, leichten T304-Aluminiumrohren, die einen langlebigen und hitzebeständigen Kanal für die einströmende Luft bieten. Über den mechanischen Gewinn hinaus verändert das System das Klangprofil Ihres Civic der 10. Generation. Unter Last erzeugt es einen tiefen, sportlichen Motorklang, der das elegante Pfeifen des Turboladers hervorhebt und Ihrem Auto eine kraftvollere Präsenz verleiht, ohne bei konstanter Fahrt aufdringlich zu wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Motorgesundheit wird durch einen synthetischen Hochleistungsluftfilter geschützt, der maximalen Luftdurchsatz mit exzellenter Filterwirkung vereint. Dieses fortschrittliche Filtermaterial hält schädliche Verunreinigungen zurück und lässt gleichzeitig ein deutlich größeres Luftvolumen zu als herkömmliche Papierfilter. Da der Filter waschbar und wiederverwendbar ist, muss er unter normalen Fahrbedingungen nur alle 80.000 km gewartet werden, was eine kostengünstige und nachhaltige Alternative zu Einwegkomponenten darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem ist als direktes Bolt-on-Upgrade konzipiert und somit ein zugängliches Projekt für jeden Besitzer. Der Einbau dauert weniger als 60 Minuten mit handelsüblichem Werkzeug und lässt sich perfekt in das werksseitige Ansaugsystem integrieren. Diese Modifikation ist zu 100 % für den Straßenverkehr zugelassen und so konstruiert, dass sie innerhalb der werkseitigen Parameter arbeitet, wodurch Ihre Fahrzeuggarantie nicht beeinträchtigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda Civic (10. Generation)\u003cbr\u003eModelljahre: 2016–2019\u003cbr\u003eMotor: 1,5L Turbo-Vierzylinder\u003cbr\u003ePassend für alle Ausstattungsvarianten, einschließlich Limousine, Coupé und Hatchback\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial Ansaugrohr: Leichtes T304-Aluminium\u003cbr\u003eFinish: Polierte Performance-Optik\u003cbr\u003eFiltertyp: Synthetisch, mit hohem Durchsatz, waschbar \u0026amp; wiederverwendbar\u003cbr\u003eEinbauzeit: Ca. 60 Minuten\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigert Leistung und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeutlich schärferes Ansprechverhalten und reduziertes Turboloch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTiefer, aggressiver Motor- und Turboklang bei Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste Aluminiumkonstruktion für eine erstklassige Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWaschbarer Filter bietet langfristige Ersparnis und überlegenen Schutz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie das Ansprechverhalten, die Effizienz und den Klang Ihres 1,5L-Turbos maximieren möchten, ist dieses Kaltluftansaugsystem die optimale Leistungssteigerung für Ihren Civic der 10. Generation. Erleben Sie ein dynamischeres Fahrgefühl und einen modernisierten Motorraum mit diesem unverzichtbaren, hochwertigen Upgrade.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758471758072,"sku":"DS-03CSG072ABK","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-03CSG072ABK_3__40894.1709853307.1280.1280.png?v=1767730191"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-honda-civic-si-2012-2015-2-4l-engine","title":"Cold-Air-Ansaugsystem für Honda Civic Si (2012-2015) 2,4L-Motor","description":"\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlasssystem für Honda Civic SI – Präziser Luftstrom \u0026amp; VTEC-Engagement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Einlasssystem wurde entwickelt, um das \u003cstrong\u003eAtmungspotenzial Ihres SI\u003c\/strong\u003e zu maximieren. Durch den Ersatz des restriktiven werkseitigen Ansaugsystems durch einen hochgeschwindigkeitsoptimierten Ansaugweg ermöglicht dieses Kit dem hochdrehenden Motor, ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft mit deutlich weniger Widerstand anzusaugen. Das Ergebnis ist ein energetischerer Verbrennungszyklus, der für ein direkteres Ansprechverhalten und eine flüssigere Beschleunigung sorgt und sicherstellt, dass jeder VTEC-Übergang deutlicher spürbar und hörbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für das 2012–2015 SI-Chassis maßgeschneidert, erschließt dieses Upgrade eine höhere Motoreffizienz, während die zuverlässige Alltagstauglichkeit Ihres Honda erhalten bleibt. Neben dem Leistungszuwachs verleiht es Ihrem Civic unter Last ein tieferes, souveräneres Ansauggeräusch, was dem Motor einen sportlicheren Charakter gibt, während die saubere Konstruktion den Motorraum zweckmäßig und professionell aussehen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Leistungsvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die engen werkseitigen Leitungen durch einen Hochstrom-Ansaugweg, um den Luftbedarf des Motors zu decken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Eliminiert das \"träge\" Gefühl des serienmäßigen Einlasses für eine direktere Kraftentfaltung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlere Ansaugluft:\u003c\/strong\u003e Leitet dichtere Luft in den Ansaugkrümmer, um eine konstantere Leistung bei sportlicher Fahrweise zu unterstützen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSouveräner Sound:\u003c\/strong\u003e Verbessert das akustische Profil des Motors mit einem kehlig-resonanten Ansauggeräusch.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passform:\u003c\/strong\u003e Speziell für den SI-Motorraum entwickelt für eine sichere und zuverlässige Installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2012–2015 Honda Civic SI\u003cbr\u003eMotor: 2.4L K-Serie (nur SI-Modelle)\u003cbr\u003ePassend für Coupé- und Limousinen-Karosserieformen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotoranwendung:\u003c\/strong\u003e 2.4L Reihen-4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Hochstrom-Kaltluftansaugung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRohrkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Performance-optimiertes Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Direktes Bolt-on-Design unter Verwendung der werkseitigen Montagepunkte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIhr Kit enthält ein Hochstrom-Ansaugrohr, einen erstklassigen Performance-Luftfilter sowie alle benötigten strapazierfähigen Kupplungen, Edelstahl-Schellen und Befestigungsmaterialien, um eine Passform und ein Finish auf Werksniveau zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationstipp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrennen Sie das MINUSKABEL von der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen, und lassen Sie es nach Abschluss für mindestens eine Minute getrennt. Dieser Reset ermöglicht es dem Motorsteuergerät, die neuen Luftstromparameter zu erlernen. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758474969336,"sku":"DS-AI-133BK-8P2S5","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_Honda_Civic_Si__2012-2015__2.4L_Engine-removebg-preview__73924.1729821707.1280.1280.png?v=1767730344"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-10th-gen-2016-2021-1-5l-l4-turbo","title":"Cold Air Intake für Honda Civic 10. Generation (2016-2021) 1,5L L4 Turbo","description":"\u003ch2\u003eLeistungssteigerndes Kaltluftansaugsystem für Honda Civic 1,5L Turbo – Direkte Kraftentfaltung \u0026amp; aggressiver Ansaugklang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem wurde entwickelt, um die Ansaugleistung des 1,5L-Turbomotors \u003cstrong\u003eIhres Honda Civic\u003c\/strong\u003e zu maximieren. Durch den Austausch restriktiver Werkskomponenten gegen einen strömungsoptimierten Ansaugweg ermöglicht dieses System dem Turbolader, kühlere, dichtere Luft mit deutlich weniger Widerstand anzusaugen. Das Ergebnis ist ein messbarer Leistungszuwachs, der für ein direkteres Ansprechverhalten und eine stärkere Beschleunigung sorgt und gleichzeitig unter Last einen tieferen, sportlicheren Motorsound erzeugt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System verfügt über ein spezielles Hitzeschild, das verhindert, dass heiße Motorraumluft in den Ansaugtrakt gelangt, und so eine kühlere Ladeluft für eine konstantere Leistungsabgabe fördert. Dieses auf Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit ausgelegte Kit verbessert das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich und macht sich bei jeder Fahrt, ob in der Stadt oder auf der Autobahn, sofort bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Leistungsvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Turbo-Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Unterstützt eine höhere Leistungsausbeute und eine direktere Kraftentfaltung bei der Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermisches Management:\u003c\/strong\u003e Das integrierte Hitzeschild isoliert den Filter, um eine kühlere Ansaugluft zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Sorgt für ein markanteres und aggressiveres Klangbild bei sportlicher Fahrweise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Technik:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um Ansaugwiderstände zu reduzieren und den einströmenden Luftstrom zu stabilisieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Einfache Installation an den werkseitigen Befestigungspunkten, ohne dass Änderungen am Motor erforderlich sind.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2016–2021 Honda Civic\u003cbr\u003eMotor: 1,5L Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWICHTIG:\u003c\/strong\u003e Passt NICHT für Civic Si- oder Hatchback Sport-Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorgröße:\u003c\/strong\u003e 1,5L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Kaltluftansaugung mit Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e Hitzebeständige, hochfeste Baugruppe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e 100% Bolt-on\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIhre Bestellung enthält ein High-Flow-Ansaugrohr, ein passgenaues Hitzeschild, einen Performance-Luftfilter sowie sämtliches notwendiges Montagematerial und Kupplungen für einen sicheren und passgenauen Sitz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWartung und Zuverlässigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System besteht aus hochwertigen Komponenten, die so konzipiert sind, dass sie den Temperaturen und Drücken im Motorraum standhalten, ohne sich zu verformen. Durch die Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads läuft der 1,5L-Turbomotor effizienter, während die Alltagstauglichkeit voll erhalten bleibt. Der High-Flow-Filter schützt den Turbolader und das Motorinnere vor Verunreinigungen und maximiert gleichzeitig das verfügbare Luftvolumen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontagehinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlemmen Sie vor der Installation dieses Produkts das MINUSKABEL der Autobatterie ab und lassen Sie es nach Abschluss der Montage für mindestens 60 Sekunden getrennt, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftdurchsatz kalibrieren kann. Führen Sie die Montage aus Sicherheitsgründen immer an einem vollständig abgekühlten Motor durch.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758476640504,"sku":"DS-AIT64-WLR","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-AIT64-WLR__20799.1745526565.1280.1280.png?v=1767730400"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-10th-gen-2016-2021-1-5l-l4-turbo-engine","title":"Cold Air Intake für Honda Civic 10. Generation (2016-2021) 1,5L Turbomotor","description":"\u003ch1\u003ePerformance-Kaltlufteinlasssystem für 2016–2021 Honda Civic 1.5L Turbo (Non-Si)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eWerten Sie Ihren Honda Civic der 10. Generation mit diesem präzisionsgefertigten Kaltlufteinlasssystem auf. Dieses System wurde speziell für den 1,5-Liter-Turbomotor entwickelt und ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten, um einen strömungsgünstigen Pfad mit hohem Volumen für die Luftzufuhr zum Turbolader zu schaffen. Durch die Zufuhr kühlerer, dichterer Luft sorgt dieses Kit für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, eine stärkere Beschleunigung und ein aggressiveres Ansauggeräusch, das die natürliche Akustik des Turboladers unterstreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses System ist für Besitzer konzipiert, die eine funktionale Leistungssteigerung suchen, welche die turbogeladene Leistungsentfaltung des Civic verbessert. Es verfügt über ein lasergeschnittenes Hitzeschild, das den Filter von der leistungsmindernden Hitze im Motorraum isoliert und so auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen für eine konstante Leistung sorgt. Der Hochleistungs-Luftfilter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar, bietet eine überlegene Filterleistung und senkt gleichzeitig die langfristigen Wartungskosten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSignifikante Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Geschätzte Zuwächse von \u003cstrong\u003e15–18 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e8–12 lb-ft Drehmoment\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Spürbar direktere Gasannahme und schnellerer Ladedruckaufbau des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffizienzsteigerung:\u003c\/strong\u003e Potenzielle Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um \u003cstrong\u003e2–3 MPG\u003c\/strong\u003e bei normaler Fahrweise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHitzemanagement:\u003c\/strong\u003e Das lasergeschnittene Hitzeschild isoliert den Ansaugtrakt gegen Hitzestau im Motorraum für niedrigere Ansauglufttemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErstklassige Filterung:\u003c\/strong\u003e Enthält einen Hochleistungs-Luftfilter, der vollständig waschbar und wiederverwendbar ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAggressiver Sound:\u003c\/strong\u003e Verstärkt das sportlichere Ansauggeräusch und das hörbare Abblasgeräusch des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekte Passform:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus langlebigen, hochwertigen Materialien für einen sicheren und professionellen Sitz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAusschließlich für die folgenden 1.5L I4 Turbo (10. Gen) Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2016–2021 Honda Civic\u003c\/strong\u003e (Non-Si-Modelle)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit passt \u003cstrong\u003eNICHT\u003c\/strong\u003e für Civic Si, Civic Type R oder Modelle, die mit dem 2.0L-Saugmotor ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 1.5L Turbogeladener Reihen-4-Zylinder\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Kaltlufteinlass mit Hitzeschild\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltertyp:\u003c\/strong\u003e Waschbarer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinish:\u003c\/strong\u003e Performance Black\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eKaltlufteinlasssystem\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegriertes, lasergeschnittenes Hitzeschild\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eWaschbarer Hochleistungs-Luftfilter\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eSämtliches Montagematerial und Zubehör \u003cstrong\u003ewie abgebildet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfessionelle Installation:\u003c\/strong\u003e Dringend empfohlen, um luftdichte Abdichtungen und die korrekte Ausrichtung der Sensoren zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnleitung:\u003c\/strong\u003e Installationsanweisungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÜberprüfung:\u003c\/strong\u003e Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug und vergleichen Sie die Produktbilder mit Ihrem Motorraum.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationstipp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlemmen Sie das MINUSKABEL der Autobatterie ab, bevor Sie dieses Produkt installieren. Lassen Sie das Kabel nach Abschluss der Installation für mindestens 60 Sekunden abgeklemmt. Dies ermöglicht es dem Steuergerät (ECU) des Fahrzeugs, sich zurückzusetzen und korrekt auf den erhöhten Luftstrom zu kalibrieren, was dazu beiträgt, die Leistungssteigerung zu optimieren und potenzielle Fehlermeldungen („Check Engine Light“) zu vermeiden. Führen Sie die Installation immer an einem vollständig abgekühlten Motor durch, um die Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758478049528,"sku":"DS-KD4254Z","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-KD4254Z_3__20497.1761184007.1280.1280.png?v=1767730470"},{"product_id":"cold-air-intake-honda-civic-2006-2011-1-8l-engine","title":"Kaltluftansaugsystem Honda Civic (2006-2011) 1,8L Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Kaltlufteinlass für Honda Civic 2006-2011 (R18A1\/FA1)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und den gewellten Ansaugschlauch durch ein dorngebogenes T-304-Aluminiumrohr und einen durchsatzstarken Kegelfilter, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und die Strömungsgeschwindigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Manko beim serienmäßigen Civic-Ansaugsystem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Ansaugsystem des Civic 1.8L der 8. Generation wurde primär auf Geräuschdämmung im Innenraum und Kosteneffizienz ausgelegt. Es verwendet einen versiegelten Kunststoffkasten mit internen Umlenkblechen und einen restriktiven Papierfilter, der erhebliche Luftturbulenzen und parasitären Widerstand erzeugt. Zudem ist das serienmäßige Kunststoffgehäuse sehr anfällig für Wärmestau; mit steigenden Temperaturen im Motorraum nimmt die Dichte der in den R18A1-Motor einströmenden Luft ab, was zu einer Spätverstellung des Zündzeitpunkts, trägem Ansprechverhalten und einem spürbaren Verlust an Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem optimiert den volumetrischen Wirkungsgrad durch den Einsatz von leichtem, dorngebogenem T-304-Aluminiumrohr, das einen glatten, ungehinderten Pfad für laminaren Luftstrom bietet. Um die Wärmeübertragung zu bekämpfen, verfügt das Kit über ein robustes Stahl-Hitzeschild mit einer langlebigen schwarzen Carbon-Pulverbeschichtung, das das Ansaugelement effektiv von der Strahlungswärme des Motors isoliert. Das System ersetzt den flachen OEM-Papierfilter durch einen waschbaren, wiederverwendbaren Hochleistungs-Kegelfilter, der die Oberfläche für eine bessere Filterung und einen geringeren Unterdruckverlust vergrößert. Diese mechanischen Verbesserungen führen zu einer Steigerung der Leistung um 7-10 % und des Drehmoments um 6-8 %, da das Steuergerät mit einer kühleren, sauerstoffreicheren Luftladung versorgt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Honda Civic (Nicht-Si)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18A1 \/ FA1 (Limousine), FG1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 PS \/ 174 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Honda Civic 2006-2011 mit 1,8L 4-Zylinder-Motor (außer Si-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Coupé (FG1) und Limousinen-Chassis (FA1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Honda-Leistungsniveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den JDM-Enthusiasten ist die Maximierung der Effizienz des i-VTEC-Systems von entscheidender Bedeutung. Dieses Ansaugsystem bietet den notwendigen Spielraum für einen verbesserten Luftdurchsatz für optimierte Drosselklappenkennfelder und liefert gleichzeitig einen tiefen, aggressiven Ansaugklang unter Last. Es handelt sich um eine direkte Bolt-on-Lösung, die auf langfristige Haltbarkeit und gleichbleibende Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47987858374904,"sku":"DS-E6R3864KI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-honda-civic-2006-2011-1-8l-engine-1.webp?v=1771187700"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-acura-ilx-2013-2015-2-0l-2-4l-engines","title":"Kaltlufteinlass für Honda Civic Si (2012-2015) Acura ILX (2013-2015) 2,0L 2,4L Motoren","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Dorngebogenes Kaltluftansaugsystem für 2012-2015 Honda Civic Si \u0026amp; Acura ILX (K24Z7\/FB6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und den geriffelten Ansaugschlauch durch ein hochgeschwindigkeits-Aluminium-Induktionssystem, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und den Massenluftstrom zu erhöhen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Mängel der serienmäßigen Civic \u0026amp; ILX Ansaugung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Ansaugsystem des Civic Si der 9. Generation und des frühen ILX ist eher auf die Unterdrückung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH) als auf volumetrische Effizienz ausgelegt. Der werksseitige Luftfilterkasten verwendet eine Reihe interner Schallwände und einen restriktiven Papier-Plattenfilter, der erhebliche Turbulenzen und Druckverluste verursacht. Darüber hinaus neigt der serienmäßige ziehharmonikaartige Gummieinlassschlauch zu Hitzeaufnahme und gibt unter hohem Vakuum leicht nach. Diese Drosselung macht sich besonders im oberen Drehzahlbereich des K24Z7 i-VTEC-Motors bemerkbar, wo der Luftbedarf die Strömungskapazität des werkseitigen Kunststoffgehäuses übersteigt, was zu parasitärem Leistungsverlust und träger Gasannahme führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem verwendet dorngebogene Aluminiumrohre, um einen konstanten Innendurchmesser beizubehalten und die Turbulenzen zu eliminieren, die bei werksseitigen geriffelten Schläuchen auftreten. Die glatte Innenkonstruktion optimiert den laminaren Luftstrom und ermöglicht es dem Motor, seine maximale volumetrische Effizienz schneller zu erreichen. Im Lieferumfang enthalten ist ein durchsatzstarker, trockener Synthetik-Luftfilter, der eine größere Oberfläche zur Filterung bietet, ohne dass Öl erforderlich ist, wodurch der Luftmassenmesser (MAF) vor Verschmutzung geschützt wird. Indem der Filter so verlagert wird, dass er aus einem kühleren Bereich des Motorraums ansaugt, reduziert dieses Kit effektiv die Ansauglufttemperaturen (IATs), was zu einer dichteren Sauerstoffladung und einem verbesserten Verbrennungszeitpunkt führt, was eine bessere Leistungs- und Drehmomententfaltung über das gesamte Drehzahlband zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2015 Honda Civic Si, 2013-2015 Acura ILX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z7, R20A \/ FB6, FG4, DE2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201 PS \/ 230 Nm (ca. 2,4L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 - 2015 Acura ILX mit Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 - 2015 Honda Civic Si\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 2.0L und 2.4L Motoren (optimiert für 6-Gang-Schaltgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer JDM Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für K-Serie- und R-Serie-Enthusiasten entwickelte Kit sorgt für das aggressive Ansauggeräusch und die Gasannahme, die von einem hochdrehenden Honda-Triebwerk erwartet werden. Die präzise Aluminiumkonstruktion gewährleistet langfristige Haltbarkeit und Beständigkeit gegen die thermischen Zyklen des Motorraums, ohne die Rissbildung, die bei OEM-Kunststoffkomponenten üblich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996785066232,"sku":"DS-EOTHKNH93","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-acura-ilx-2013-2015-2-0l-2-4l-engines-1.webp?v=1771271723"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Honda-Civic-Air-Intake.jpg?v=1768879923","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/honda-civic-air-intake.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}