{"title":"Honda Accord Auspuff","description":"\u003ch2\u003eLeistungssteigerung durch eine Sportauspuffanlage für den Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Auspuffanlage serienmäßiger Honda Accords wurde primär auf maximale Geräuschdämmung und kosteneffiziente Massenproduktion ausgelegt. Durch die Verwendung von aluminisiertem Stahlrohr mit geringem Durchmesser und hoher Wandstärke erzeugt das serienmäßige Setup erhebliche Turbulenzen und Abgasgegendruck. Wenn Abgasimpulse im restriktiven, mit Prallblechen versehenen Werks-Schalldämpfer aufeinandertreffen, muss Ihr Motor härter arbeiten, um die Gase auszustoßen. Diese mechanische Drosselung bremst das Spitzenleistungspotenzial Ihres \u003cstrong\u003eHonda Accord\u003c\/strong\u003e effektiv aus und flacht die Drehmomentkurve ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum auf eine Cat-Back-Anlage aus Edelstahl umrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Austausch Ihres restriktiven Werks-Setups durch eine High-Flow-Cat-Back-Auspuffanlage verbessert sofort die Abgasabfuhr. Unsere Systeme werden aus 2,25 bis 2,5 Zoll großen, \u003cstrong\u003edorngebogenen Edelstahlrohren\u003c\/strong\u003e gefertigt. Im Gegensatz zu den werksseitig quetschgebogenen Rohren, die den Luftstrom einschnüren und behindern, bewahrt das Dornbiegeverfahren einen gleichbleibenden Innendurchmesser in jeder Kurve, um die Abgasgeschwindigkeit und thermische Stabilität zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Montage:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für die Verwendung präzisionsgefertigter Flansche für eine leckfreie Abdichtung ohne notwendige Sonderanfertigungen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige Materialien:\u003c\/strong\u003e Erstklassiger Edelstahl in Verbindung mit WIG-geschweißten CNC-Flanschen bietet maximale Beständigkeit gegen Innenkorrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressives Klangprofil:\u003c\/strong\u003e High-Flow-Schalldämpferdesigns mit polierten 4,0-Zoll-Rundendrohren liefern einen tiefen, resonanten Klang ohne übermäßiges Dröhnen auf der Autobahn.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGängige Accord-Modelle und Generationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen 1990-1993er CB7 mit dem 2,2L F22A-Motor restaurieren oder ein 1998-2002er 2,3L-Fahrwerk aufrüsten, wir bieten passgenaue Lösungen. Das Ersetzen alternder, verrosteter Komponenten durch frische Edelstahlrohre verhindert Abgaslecks, die die Genauigkeit der Lambdasonde und die allgemeine Motoreffizienz beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVervollständigen Sie Ihr Performance-Upgrade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUm das Beste aus Ihrem neuen High-Flow-Auspuff herauszuholen, müssen Sie die in den Motor eintretende Luftmenge ausgleichen. Maximieren Sie Ihren volumetrischen Wirkungsgrad, indem Sie Ihr Auspuff-Upgrade mit einem unserer \u003ca href=\"\/de\/collections\/honda-air-intakes\" title=\"Honda Air Intakes\"\u003eSportluftfilter\u003c\/a\u003e kombinieren und stellen Sie mit unseren fortschrittlichen Plug-and-Play-\u003ca href=\"\/de\/collections\/honda-performance-tune\" title=\"Honda Performance Tune\"\u003ePerformance-Chips\u003c\/a\u003e sicher, dass Ihr Luft-Kraftstoff-Verhältnis perfekt abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exhaust-cat-back-for-honda-accord-1998-2002-4-cylinder-2-3l-engine","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Honda Accord (1998-2002) 2,3-l-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCat-Back-Auspuffanlage passend für:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998-2002 ACCORD 4-Zylinder 2,3L Motor (2-Türer und 4-Türer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eEinbau durch Fachwerkstatt empfohlen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eEdelstahl\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eBenötigtes Montagematerial enthalten (inklusive Dichtungen)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDorngebogene Auspuffrohre mit sauberen Schweißnähten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eBolt-On-Auspuffsystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eLeistungsprüfstand-geprüft für eine sofortige Steigerung von 10-20 PS \/ Drehmoment im unteren Drehzahlbereich\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eWIG-geschweißter CNC-gefertigter Flansch für Widerstandsfähigkeit gegen Druck und Korrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eAggressiver, tiefer Klang bei gleichzeitig reibungslosem Abgasstrom\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eSteigerung der Motorleistung und Effizienz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eEinlassdurchmesser: 2,25\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eDurchmesser vorderes und hinteres Rohr: 2,25\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381449464,"sku":"DS-ACCORD-2.3-EXHAUST","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Accord2.355__36049.1592953609.1280.1280.jpg?v=1772150311"},{"product_id":"exhaust-cat-back-for-honda-accord-1998-2002-4-cylinder-2-3l-engine-2d-4d","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Honda Accord (1998-2002) 2,3L 4-Zylinder-Motor 2-Türer\/4-Türer","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEdelstahl-Cat-Back-Abgasanlage – Passend für 1998–2002 Honda Accord 4-Zylinder (2-Türer \u0026amp; 4-Türer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWerten Sie Ihren \u003cstrong\u003e1998–2002 Honda Accord 4-Zylinder\u003c\/strong\u003e mit unserer hochwertigen \u003cstrong\u003eEdelstahl-Cat-Back-Abgasanlage\u003c\/strong\u003e auf, die für Langlebigkeit, Leistung und einen tiefen, veredelten Auspuffklang entwickelt wurde. Dieses System ist als \u003cstrong\u003eBolt-on-Ersatz\u003c\/strong\u003e für Ihre Serienabgasanlage konzipiert und sorgt für einen verbesserten Abgasstrom, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und eine langanhaltende Korrosionsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Vorteile:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für \u003cstrong\u003e1998–2002 Honda Accord 4-Zylinder-Modelle\u003c\/strong\u003e, einschließlich \u003cstrong\u003e2-Türer- und 4-Türer-Versionen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Edelstahlkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Gebaut, um Rost und Korrosion zu widerstehen und gleichzeitig langfristige Zuverlässigkeit zu bieten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDorngebogene Rohre:\u003c\/strong\u003e Sorgen für einen gleichmäßigen Abgasstrom für \u003cstrong\u003emaximale Leistungssteigerungen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaubere Schweißnähte:\u003c\/strong\u003e Professionell gefertigt für Stabilität und einen OEM+-Look.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettes Installationskit:\u003c\/strong\u003e Enthält alle notwendigen \u003cstrong\u003eAnbauteile und Dichtungen\u003c\/strong\u003e für eine unkomplizierte Montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBolt-on-Design:\u003c\/strong\u003e Als direkter Ersatz konzipiert, macht das System die Installation schneller und einfacher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProfessionelle Installation empfohlen:\u003c\/strong\u003e Für bestmögliche Passgenauigkeit und Leistungsergebnisse wird eine Fachwerkstatt empfohlen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1998, 1999, 2000, 2001, 2002 Honda Accord 4-Zylinder (2-Türer \u0026amp; 4-Türer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerwandeln Sie Ihren Honda Accord mit dieser \u003cstrong\u003eEdelstahl-Cat-Back-Abgasanlage\u003c\/strong\u003e und genießen Sie bei jeder Fahrt die perfekte Mischung aus \u003cstrong\u003eLeistung, Klang und Stil\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381482232,"sku":"DS-ACCORD-2.3-EXHAUST2D4DB","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/2.3Lexhaust3__71357.1592955023.1280.1280.jpg?v=1767727309"},{"product_id":"stainless-steel-headers-for-1994-1997-honda-accord-with-2-2l-4cyl-engine","title":"Edelstahl-Fächerkrümmer für (1994–1997) Honda Accord mit 2,2-l-4-Zylinder-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Accord '94-'97 mit hochwertigen Edelstahl-Fächerkrümmern, die speziell für den F22B 2,2L-Motor entwickelt wurden – mehr Leistung, besserer Durchsatz, Zuverlässigkeit für jeden Tag.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGebaut für den F22B: Mehr Leistung, besserer Sound\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Accord der vierten und fünften Generation wurde aus einem Grund zum Inbegriff der Zuverlässigkeit: Man konnte sich jederzeit auf ihn verlassen. Mit dem F22B 2,2L-Motor unter der Haube boten diese Fahrzeuge ein ruhiges und effizientes Fahrgefühl im Alltag – aber seien wir ehrlich: Die serienmäßige Abgasanlage ließ einiges an Leistungspotenzial ungenutzt. Wenn Sie auf der Suche nach dem gewissen Extra beim Anfahren oder einem aggressiveren Auspuffsound sind, ist dieser Edelstahl-Fächerkrümmer die Antwort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser 4-2-1-Fächerkrümmer wurde speziell für Honda Accord-Modelle der Baujahre 1994-1997 mit F22B SOHC-Motor entwickelt und ersetzt den restriktiven Werkskrümmer durch ein strömungsoptimiertes Design. Das Ergebnis? Ein sofortiger Zuwachs von 10-15 PS und Drehmoment, ein direkteres Ansprechverhalten und ein tieferer, satterer Abgasklang. Egal, ob Sie pendeln oder kurvige Nebenstrecken befahren, Sie werden den Unterschied bei jedem Tritt auf das Pedal spüren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie wichtigsten Funktionen auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T-304 Edelstahl:\u003c\/strong\u003e Widersteht Korrosion und Hitze weitaus besser als Baustahl und sorgt selbst unter rauen Bedingungen für Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4-2-1 Design:\u003c\/strong\u003e Optimiert den Abgasstrom durch stufenweise Rohrführung, verbessert das Spülgefälle und steigert die Leistung im mittleren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,75\" Primärrohr \/ 2,00\" Sammler:\u003c\/strong\u003e Perfekt dimensioniert, um den Durchfluss zu maximieren, ohne das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Passgenauigkeit (Bolt-On):\u003c\/strong\u003e Entwickelt für die direkte Montage an Ihrem F22B Accord – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Fächerkrümmer ist ein direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Abgaskrümmer. Obwohl das Bolt-On-Design den Einbau unkompliziert macht, empfehlen wir dringend eine fachgerechte Installation durch eine Werkstatt, um einen korrekten Sitz und optimale Leistung sicherzustellen. Alle notwendigen Kleinteile, Schrauben und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten – kein Rätselraten, keine zusätzlichen Fahrten zum Autoteilehandel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHaltbarkeit \u0026amp; Materialdetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu günstigen Rohrkrümmern, die nach ein oder zwei Saisons durchrosten, ist dieser Krümmer aus T-304 Edelstahl gefertigt. Dieses Material hält den thermischen Belastungen und dem Streusalz, denen Ihr Accord ausgesetzt ist, stand, ohne zu reißen oder zu korrodieren. Er ist darauf ausgelegt, länger zu halten als der Werkskrümmer und dabei Meile für Meile eine konstante Leistung zu erbringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReaktionsfreudigere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Spüren Sie den Unterschied beim Auffahren auf Autobahnen oder beim Überholen langsamerer Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Abgasklang:\u003c\/strong\u003e Ein tieferer, aggressiverer Sound, der den Charakter Ihres Accords unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Wert:\u003c\/strong\u003e Dank der Edelstahlkonstruktion müssen Sie diesen Krümmer nicht so bald ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassform:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNur F22B 2,2L I4 SOHC-Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaket beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x Edelstahl-Fächerkrümmer-Abgassystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle erforderlichen Montageteile, Schrauben und Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758457372920,"sku":"DS-HEADACC-01","price":141.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AC01__59433.1680413826.1280.1280.jpg?v=1767729610"},{"product_id":"exhaust-tips-quad-black-for-honda-accord-4dr-sedan-2018-2022","title":"Auspuffblenden Quad Schwarz für Honda Accord 4-Türer Limousine (2018-2022)","description":"\u003ch2\u003eQuad-Auspuffblenden in Stealth-Optik für Honda Accord (CV1\/CV2) 2018-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht eine Quad-Auspuff-Optik durch die direkte Montage der Doppelrohr-Blenden an den OEM-Stoßstangenaufnahmen, ohne dass komplexe Änderungen am Abgaskrümmer oder den Rohrleitungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Honda Accord der 10. Generation verfügt über integrierte Chrom-Auspuffblenden, die oft einen visuellen Engpass im aggressiven Heckdesign des Fahrzeugs darstellen. Aus technischer Sicht ist die werkseitige Verchromung sehr anfällig für Oberflächenoxidation und dauerhafte Rußablagerungen, was das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mit der Zeit beeinträchtigt. Zudem vermittelt das serienmäßige Design mit nur einem Auslass nicht das Leistungspotenzial der aufgeladenen Triebwerke, wodurch das Heck unausgewogen wirkt. Diese OEM-Blenden verfügen oft nicht über die nötige Hitzebeständigkeit, um ihr Finish nach wiederholten Fahrzyklen unter hoher Last beizubehalten, was zu einem stumpfen, verwitterten Aussehen führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Blenden bieten ein präzisionsgefertigtes 4\"x3\"-Oval-Quad-Design, um die Aussparung in der Stoßstange effektiver auszufüllen. Die aus hochwertigen Materialien gefertigten und mit einer widerstandsfähigen glänzend schwarzen Beschichtung versehenen Endrohre sind so konzipiert, dass sie erheblichen thermischen Wechselbelastungen standhalten, ohne abzublättern oder sich zu verfärben. Die Montage erfolgt direkt an den werkseitigen Befestigungspunkten der Stoßstange, wodurch ein sicherer Halt auch bei starken Vibrationen gewährleistet ist. Durch die Nutzung der vorhandenen Stoßstangenarchitektur bieten diese Blenden eine bündige Passform, die ein komplettes Cat-Back-System imitiert, ohne das strukturelle Risiko von Schweiß- oder Schneidarbeiten an den werkseitigen Auspuffaufhängungen. Diese Lösung bewahrt den leisen Betrieb des OEM-Resonators und wertet die Straßenpräsenz des Fahrzeugs drastisch auf.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2018-2022 Honda Accord (4-Türer Limousine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eL15B7, K20C4 \/ CV1, CV2 Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 192-252 PS \/ 260-370 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke\/Modell:\u003c\/strong\u003e Honda Accord 4-Türer Limousine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBaujahre:\u003c\/strong\u003e 2018, 2019, 2020, 2021, 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusatzinfo:\u003c\/strong\u003e Nur kompatibel mit Modellen, die ab Werk mit Chrom-Auspuffblenden ausgestattet sind. Siehe Referenzbilder zur Überprüfung der Befestigungspunkte.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Honda-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Bewahrung der klaren Linien des JDM-inspirierten Designs erfordert Komponenten, die ohne Modifikationen auf Anhieb passen. Diese Quad-Blenden sorgen dafür, dass Ihr Accord die Leistung der K-Serie oder L-Serie Turbo-Plattform widerspiegelt, und bieten ein aggressiveres optisches Profil, ohne ECU-Fehler zu verursachen oder in die Abgasanlage einzugreifen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47981245563128,"sku":"DS-ECVAY2Y6D","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-tips-quad-black-for-honda-accord-4dr-sedan-2018-2022-1.jpg?v=1771268288"},{"product_id":"exhaust-headers-for-honda-accord-1998-2002-3-0l-engine","title":"Fächerkrümmer für Honda Accord (1998–2002) 3,0L 3,2L Motoren","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow T-304 Edelstahl-Fächerkrümmer für 1998-2002 Honda Accord (J30A1\/CG)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue 6-2-1 Rennsport-Fächerkrümmer, entwickelt als Ersatz für die restriktiven Werkskrümmer, um die Abgasabfuhr zu optimieren und die Gasgeschwindigkeit bei J-Serien V6-Motoren zu verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Restriktion durch den serienmäßigen Accord-Krümmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Abgaskrümmer am J30A1-Motor sind aus schwerem Gusseisen gefertigt und verwenden ein Log-Style-Design, das den Luftstrom erheblich behindert. Diese Werksbauteile neigen zu Wärmestau, was die Temperaturen im Motorraum erhöht und den volumetrischen Wirkungsgrad insgesamt reduziert. Der innere Guss der serienmäßigen Krümmer ist oft rau, was turbulente Luftpolster erzeugt, die den Gegendruck erhöhen und den V6 daran hindern, bei höheren Drehzahlen effizient zu atmen. Zudem führt die starre Werksbefestigung aufgrund von Wärmeausdehnung und Motorvibrationen mit der Zeit häufig zu Spannungsrissen, welche die Integrität der Abgasabdichtung beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Performance-Fächerkrümmer verfügen über ein abgestuftes 6-2-1-Design, das sorgfältig aus T-304 Edelstahl für überragende Korrosionsbeständigkeit und Wärmemanagement gefertigt wurde. Die 1,75\"-Primärrohre gehen in einen 2,50\"-Sammler über und nutzen Dornbiegungen, um einen konstanten Durchmesser beizubehalten und den Strömungswiderstand zu minimieren. Ein technisches Hauptmerkmal ist das integrierte Flexrohr; dies ermöglicht die notwendige Bewegung bei Motorlastwechseln und verhindert die häufigen Risse, die mit starren Aftermarket-Setups einhergehen. Die WIG-geschweißten, CNC-gefrästen Flansche gewährleisten eine verzugsfreie Dichtfläche, während die vorinstallierten O2-Sensoraufnahmen eine nahtlose Integration in das werkseitige Motorsteuerungssystem für die Überwachung vor und nach dem Katalysator ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1998-2002 Honda Accord \/ 1999-2003 Acura TL\/CL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eJ30A1, J32A \/ CG1, CG2, YA4, UA4, UA5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e200 PS \/ 264 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUl105FU25LL200NA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord LX\/EX V6 CG1\/CG2 (NUR 3.0L J30A1 V6 Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001-2003 Acura CL Basis 3.2L V6 YA4 (NUR Basismodelle mit 3.2L J32A V6 DOHC Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999-2003 Acura TL Basis 3.2L V6 UA4\/UA5 (NUR Basismodelle mit 3.2L J32A V6 DOHC Motoren)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Honda Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für den JDM-Enthusiasten entwickelt, bieten diese Fächerkrümmer die notwendigen Strömungseigenschaften, um den VTEC-Einsatz optimal zu ergänzen. Durch die Reduzierung des Gegendrucks sorgen Sie für ein aggressiveres Auspuffgeräusch und ein verbessertes Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband, ohne die für den täglichen Betrieb erforderliche Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996375826680,"sku":"DS-EFHOC1JBE","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-honda-accord-1998-2002-3-0l-engine-1.webp?v=1771286477"},{"product_id":"catback-exhaust-for-honda-accord-1990-1993-2-2l-engine","title":"Catback-Abgasanlage für Honda Accord (1990–1993) 2,2-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-Auspuffanlage für 1990-1993 Honda Accord (F22A\/CB7)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt das restriktive werksseitige Auspuffsystem durch dorngebogene Edelstahlrohre, um den Abgasgegendruck zu reduzieren und den Ladungswechsel beim F22A SOHC-Motor zu verbessern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Strömungsbeschränkung des serienmäßigen Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Auspuffsystem des CB7 Accord wurde eher auf maximale Geräuschdämpfung und kosteneffiziente Produktion als auf Strömungsgeschwindigkeit ausgelegt. Durch die Verwendung von aluminisierten Stahlrohren mit kleinem Durchmesser und hoher Wandstärke (typischerweise 1,75\" bis 2,0\") erzeugt die Serienanlage erhebliche Turbulenzen und Staudruck, da die Abgaspulse im restriktiven Kammerdämpfer aufeinanderprallen. Über Jahrzehnte hinweg ist die werksseitige Stahlkonstruktion sehr anfällig für interne Korrosion und \"Fäulnis\" an den Schweißnähten, was zu undichten Stellen führt, die die Genauigkeit der Lambdasonde und die Motoreffizienz beeinträchtigen. Diese mechanischen Restriktionen drosseln die Fähigkeit des F22A-Motors, Gase während des Ausstoßtakts abzuführen, was das Potenzial bei hohen Drehzahlen effektiv abwürgt und den Drehmomentverlauf flacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Catback-System verwendet 2,5 Zoll dorngebogene Edelstahlrohre, um einen konstanten Innendurchmesser über jeden Radius beizubehalten und die strömungshemmenden \"Quetschzonen\" zu eliminieren, die bei werksseitigen pressgebogenen Systemen auftreten. Die aus poliertem Edelstahl gefertigte Baugruppe bietet eine überlegene thermische Stabilität und Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu werksseitigem aluminisiertem Stahl. Durch die Vergrößerung des Durchmessers auf 2,5\" optimiert das System die Abgasgeschwindigkeit, sodass der SOHC 2,2L unter Last freier atmen kann. Das System verfügt über ein High-Flow-Schalldämpferdesign gepaart mit einem 4,0-Zoll-Endrohr, was den Gegendruck deutlich reduziert und gleichzeitig für einen tieferen, resonanteren Klang sorgt. Es ist eine direkte Bolt-on-Lösung, die präzise gefertigte 2-Loch- und 3-Loch-Flanschverbindungen für eine leckagefreie Abdichtung verwendet, ohne dass Fahrzeugmodifikationen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1990-1993 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF22A \/ CB7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e125-140 PS \/ 186-192 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUT10634MA258TE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePoliertem Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1990-1993 Honda Accord (Nur 2.2L SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Honda-Tuning-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses vom JDM-Stil inspirierte Upgrade konzentriert sich auf die Maximierung des volumetrischen Wirkungsgrads der F22A-Plattform. Durch die Optimierung des Strömungsweges vom Katalysator bis zum Endrohr liefert dieses System das Ansprechverhalten, den verbesserten Abgasausstoß bei hohen Drehzahlen und das aggressive Klangprofil, das von einem leistungsorientierten Honda erwartet wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47999235686648,"sku":"DS-EXW3QG3TV","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-honda-accord-1990-1993-2-2l-engine-1.webp?v=1771368219"},{"product_id":"exhaust-pipe-muffler-dual-tips-for-honda-accord-2018-2020-all-engines","title":"Auspuffendrohr-Set (Doppelrohr) für Honda Accord (2018–2020) alle Motoren","description":"\u003ch2\u003eKorrosionsbeständige Doppelauspuffblenden für 2018-2020 Honda Accord (CV1\/CV2\/CV3)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt oder verbessert die werksseitigen Auspuffendrohre durch eine Dual-Ausgangskonfiguration, die einen verstärkten Auslass mit Hochglanz-Finish für die Abgase bietet und gleichzeitig die Aerodynamik und Ästhetik des Hecks verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Ästhetik des serienmäßigen Accord und thermische Schwächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Auspuffkonfiguration des Honda Accord der 10. Generation leidet oft unter einer unzureichenden Integration, insbesondere bei Ausstattungsvarianten mit versteckten, nach unten gerichteten Rohren oder einfachen einflutigen Blenden. Aus mechanischer Sicht neigen die OEM-Endrohre aufgrund der thermischen Belastung der aufgeladenen L15BE- und K20C4-Motoren zu schneller Oberflächenoxidation und Lochfraß durch Rußablagerungen. Darüber hinaus sind die serienmäßigen Kunststoff-Stoßfängereinsätze um die Auspufföffnungen anfällig für Hitzestau; ohne ein korrekt abgeschirmtes und gestütztes Endrohr kann die Strahlungswärme des Schalldämpfers bei längerem Betrieb mit hoher Drehzahl zu Verformungen oder Verfärbungen der Heckschürze führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Doppelauspuffblenden sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und bieten eine überlegene Beständigkeit gegen Streusalz, Feuchtigkeit und Hochtemperaturoxidation. Das in einer ISO 9001-zertifizierten Anlage hergestellte Kit zeichnet sich durch präzisionsgeschweißte Halterungen aus, die hochfrequenten Fahrwerksvibrationen standhalten und das bei minderwertigem Zubehör übliche Klappern verhindern. Die doppelflutige Architektur optimiert den Austrittspfad für Abgasimpulse, während die integrierten Haltebügel ein gleichmäßiges Spaltmaß zwischen Endrohr und Stoßfänger gewährleisten. Die robuste Edelstahlkonstruktion wirkt als effektiver Kühlkörper, der Wärmeenergie von den Kunststoffteilen des Stoßfängers ableitet und die strukturelle Integrität bei sportlicher Fahrweise aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2020 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL15BE, K20C4 \/ CV1, CV2, CV3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192-252 PS \/ 260-370 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Honda Accord (LX, Sport, EX, EX-L, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Honda Accord (LX, Sport, EX, EX-L, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Honda Accord (LX, Sport, EX, EX-L, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGetreu der JDM-Performance-Philosophie schließt dieses Upgrade die Lücke zwischen der Zuverlässigkeit eines Alltagsautos und einem rennsportinspirierten Profil. Durch die Verwendung hochwertiger Legierungen und verstärkter Befestigungspunkte stellt dieses Kit sicher, dass Ihr Accord seine elegante Silhouette und Auspuffeffizienz beibehält, ohne das Risiko von üblicher Korrosion oder Ermüdungserscheinungen durch Zubehörteile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48013954416888,"sku":"DS-EAIDQW3XE","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-pipe-muffler-dual-tips-for-honda-accord-2018-2020-all-engines-2.webp?v=1771958886"},{"product_id":"headers-manifold-for-honda-accord-2003-2007-2-4l","title":"Fächerkrümmer für Honda Accord (2003-2007) 2,4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Edelstahl-Fächerkrümmer für Honda Accord 2003-2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt den restriktiven werksseitigen Gusskrümmer, um die Abgasführung zu verbessern und den Gegendruck für eine höhere Motoreffizienz zu reduzieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Abgasrestriktion des serienmäßigen Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige Honda Accord 2.4L (2003-2007) verwendet einen restriktiven Abgaskrümmer aus Gusseisen, der primär auf kosteneffiziente Massenproduktion und nicht auf optimalen Abgasdurchsatz ausgelegt ist. Dieser OEM-Krümmer erzeugt durch seine abrupten, ungleich langen Rohre erhebliche Abgasturbulenzen und Gegendruck. Dieser Flaschenhals führt zu Wärmestau im Motorraum, was die Leistungsentfaltung des \u003cstrong\u003eK24\u003c\/strong\u003e-Motors in den oberen Drehzahlen drosselt und den volumetrischen Wirkungsgrad einschränkt. Zudem neigt das schwere Gusseisenmaterial mit der Zeit zu thermischer Ermüdung, was zu Haarrissen und Abgaslecks führen kann, die sich negativ auf die Leistung und die Kraftstoffanpassungswerte der Lambdasonde auswirken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser 4-2-1 Performance-Fächerkrümmer beseitigt diese werksseitigen Strömungsbegrenzungen direkt. Der Krümmer ist aus hochwertigem, korrosionsbeständigem T304-Edelstahl gefertigt und verfügt über präzisionsgefertigte CNC-Flansche, die zur Vermeidung von Verzug unter extremer thermischer Belastung aufwendig WIG-geschweißt sind. Das strategische 4-2-1-Rohrdesign führt die Zylinder stufenweise zusammen, wodurch die Abgasgeschwindigkeit aufrechterhalten und der Rückstau erheblich reduziert wird. Durch die Verwendung von 1-5\/8\" (ca. 41 mm) Außendurchmesser an den Primärrohren, die sanft in einen 2-1\/4\" (ca. 57 mm) Ausgang übergehen, wird der Spüleffekt optimiert. Diese optimierte Strömungsdynamik ermöglicht es dem K24-Motor, freier auszuatmen, was zu einem sofortigen Leistungszuwachs von 10-15 PS und einer verbesserten Drehmomentkurve über das gesamte Drehzahlband führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHonda Accord 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eK24A4, K24A8 \/ CM5, CM7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e160-166 PS \/ 160-161 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2003 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Honda Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Optimierung des Abgasstroms Ihres K-Serie-Motors setzen Sie das wahre Potenzial der Honda-Architektur frei, was für ein direkteres Ansprechverhalten und einen aggressiven, freien Abgasklang sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48327380369656,"sku":"DS-EQKRSRTGR","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/headers-manifold-for-honda-accord-2003-2007-2-4l-1.webp?v=1777992982"},{"product_id":"catback-exhaust-kit-for-honda-accord-2003-2006-2-4l","title":"Catback-Auspuffanlage für Honda Accord (2003-2006) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-Auspuff-Kit für Honda Accord 2003–2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses aus Edelstahl gefertigte Catback-Auspuffsystem wurde speziell für den Accord der 7. Generation mit K24-Motor entwickelt. Es ersetzt die restriktiven Werksrohre, um den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Abgastemperaturen zu senken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Flaschenhals beim Serien-Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Auspuffsystem des Honda Accord 2.4L von 2003–2006 setzt auf enge, quetschgebogene Rohre und stark gedämmte Kammer-Schalldämpfer. Dieses OEM-Design priorisiert absolute Geräuschminimierung vor Durchflusseffizienz, was bei höheren Drehzahlen zu einem erheblichen Abgasgegendruck führt. Beim K24A4-Motor begrenzt diese Einschränkung den volumetrischen Wirkungsgrad, was zu einem Wärmestau im Abgaskrümmer führt und sowohl das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich als auch die Leistung bei hohen Drehzahlen unterdrückt. Mit der Zeit sind die serienmäßigen Bauteile aus Baustahl zudem sehr anfällig für Rost und Korrosion, insbesondere an den Flanschen und Flexrohr-Abschnitten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses BEZT Catback-Auspuffsystem beseitigt die Durchflussbeschränkungen des OEM-Systems durch die Verwendung von Hauptrohren mit einem Innendurchmesser von 2,25 Zoll und glatten Dornbiegungen, die eine konstante Abgasgeschwindigkeit vom Krümmer bis zum Ende gewährleisten. Das aus langlebigem Edelstahl gefertigte System ist äußerst resistent gegen Wärmebelastung und korrosive Umwelteinflüsse auf der Straße. Die Flansche sind CNC-gefräst und WIG-geschweißt, um Abgaslecks bei hohem Druck und Vibrationen zu verhindern. Das Kit endet in einem runden Dämpfer mit einem 4-Zoll-Endrohr mit doppelwandiger, polierter Blende, das für einen aggressiven, tiefen Klang entwickelt wurde, während hochfrequentes Dröhnen eliminiert wird. Durch die Optimierung des Spüleffekts verbessert dieses System das Ansprechverhalten des Gaspedals und sorgt für messbare Gewinne bei der mechanischen Effizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2003–2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4 \/ CM7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 PS \/ 218 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord EX-L Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord LX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord LX SE Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord LX Limousine 4-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Accord EX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Accord LX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Accord EX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Accord LX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Accord SE Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Honda Accord EX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Honda Accord LX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Honda Accord EX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Honda Accord LX Coupe 2-Türer 2.4L 2354 ccm 144 Cu. In. R4 GAS DOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Honda-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Auspuffmodifikation wurde für die bewährte K-Serie entwickelt und optimiert die Abgasströmungsdynamik, um eine höhere Motorleistung zu unterstützen und den charakteristischen, tiefen und sanften Klang Ihres JDM-inspirierten Antriebsstrangs zu liefern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48959504253176,"sku":"DS-EQPRRV5SN","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-kit-for-honda-accord-2003-2006-2-4l-1.webp?v=1782233018"},{"product_id":"catback-exhaust-kit-for-honda-accord-1994-1997-2-2l","title":"Cat-Back-Auspuffanlage für Honda Accord (1994-1997) 2,2L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Catback-A uspuffkit für 1994–1997 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt verschraubbares Catback-Auspuffsystem, das entwickelt wurde, um die restriktiven Werksrohre zu ersetzen, den Abgasgegendruck zu senken und den Abgasausstoß für den 2.2L F-Series-Motor zu optimieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Auspuffdrosselung beim serienmäßigen CD Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Auspuffsystem des 1994–1997 Honda Accord (CD-Fahrgestell) verwendet Rohre mit geringem Durchmesser, quetschgebogene Abschnitte und stark gedämmte Kammer-Schalldämpfer. Mit der Zeit sind diese Werksteile aus Baustahl sehr anfällig für Korrosion und Durchrostung, insbesondere an den Flanschen und Aufhängungspunkten. Noch wichtiger ist, dass die restriktiven Werksrohre erhebliche Abgasturbulenzen und Gegendruck erzeugen. Dieser thermische Engpass drosselt den F22-Motor bei höheren Drehzahlen, begrenzt den volumetrischen Wirkungsgrad und erstickt den natürlichen Abgasausstoß des Motors, was zu einem trägen Ansprechverhalten und einem gedämpften Klangprofil führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses verbesserte Catback-Auspuffsystem löst die werksseitigen Durchflussbeschränkungen durch den Einsatz von Hauptrohren mit einem Innendurchmesser von 2,25 Zoll. Das aus poliertem Edelstahl gefertigte System verwendet glatte Dornbiegungen, um einen konstanten Innendurchmesser über den gesamten Abgasstrang zu gewährleisten und die durch die werksseitigen Quetschbiegungen verursachten Turbulenzen zu eliminieren. Die WIG-geschweißten, CNC-gefrästen Flansche bieten eine leckfreie Abdichtung sowie eine hohe Beständigkeit gegen thermische Belastung und galvanische Korrosion. Die Abgase entweichen durch einen runden Kanister-Schalldämpfer mit einem 4-Zoll-Endrohr mit doppelwandiger, eingerollter Blende, der so konstruiert ist, dass er einen tiefen, aggressiven Klang erzeugt und gleichzeitig dröhnende Resonanzen bei Autobahnfahrten minimiert. Durch die Optimierung der Abgasgeschwindigkeit und die Reduzierung von Pumpverlusten verbessert dieses System den Abgasausstoß, was zu messbaren Zuwächsen bei Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und Leistung im mittleren Bereich führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994–1997 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF22B \/ CD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130–145 PS \/ ca. 188–199 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Honda Accord 2.2L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Honda Accord 2.2L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Honda Accord 2.2L R4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Honda Accord 2.2L R4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Honda-Leistungskaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für den JDM-Tuning-Enthusiasten konzipierte Auspuffsystem stellt den frei fließenden Klang und die zuverlässige Leistung im mittleren Drehzahlbereich wieder her, die man von einem fachgerecht modifizierten Honda F-Series-Triebwerk erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48959519359224,"sku":"DS-E15C7EL3O","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-kit-for-honda-accord-1994-1997-2-2l-1.webp?v=1782406451"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2004-2007-2-4l","title":"Katalysator für Honda Accord (2004–2007) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Katalysator für 2004-2007 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verstopfte, abgenutzte oder defekte werksseitige mittlere Katalysatoren, um die korrekte Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, Diagnosefehlercodes (wie P0420) zu löschen und die Einhaltung der EPA-Emissionsnormen sicherzustellen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Accord-Katalysators\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei hoher Laufleistung und zahllosen thermischen Zyklen baut sich die werksseitige Keramik-Beschichtung im Katalysator des Accord der 7. Generation ab, was zu einer Verstopfung des Substrats, einer verringerten Abgasabfuhr und einer geminderten Motoreffizienz führt. Erhöhte Abgastemperaturen (EGTs) beschleunigen den Abbau der Matrix, lösen dauerhaft die Motorkontrollleuchte aus und erzeugen einen übermäßigen Gegendruck gegen den K24-Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ersatzbaugruppe verwendet ein hochwertiges Edelstahlgehäuse in Kombination mit dorngebogenen aluminisierten Stahlrohren, um einen gleichmäßigen internen Fluss und eine hohe Beständigkeit gegen Streusalzkorrosion zu gewährleisten. Konstruiert mit lasergeschnittenen Flanschen im OE-Muster und einer präzise positionierten O2-Sensoraufnahme, lässt sie sich direkt am werkseitigen Krümmer und Mittelrohr ohne Schneiden oder Sonderanfertigungen montieren und stellt die werkseitige Strömungsdynamik und Emissionseffizienz wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2007 Honda Accord (2.4L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4\/K24A8 \/ CM5 (Limousine), CM7 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160–166 PS \/ 217–218 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e18160-RAA-A11, 18160-RAA-A00, OEMCONV062\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder (DX, LX, EX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder (DX, LX, EX, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder (VP, LX, EX, Special Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord 2.4L 4-Zylinder (VP, LX, EX, Special Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eHinweis: EPA 49-Staaten-konform. Nicht zulässig für den Verkauf oder Gebrauch in Kalifornien, New York oder Maine.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit wurde entwickelt, um die strengen JDM-Werkstoleranzen einzuhalten. Sie beseitigt Abgaslecks sowie Fehler des sekundären Sauerstoffsensors und bewahrt dabei das sanfte Ansprechverhalten und die ausgewogene Leistungsentfaltung, die vom K-Serie-Antriebsstrang von Honda erwartet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50462759583992,"sku":"DS-E7IWTT1I6","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2004-2007-2-4l-1.jpg?v=1788844076"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-1998-2002-2-3l","title":"Katalysator für Honda Accord (1998-2002) 2,3L","description":"\u003ch2\u003eEPA-konformer, passgenauer Katalysator für Honda Accord 1998-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkskatalysatoren durch ein EPA-konformes Keramiksubstrat, um P0420-Fehlercodes zu eliminieren und die Abgasrückführungseffizienz bei 2,3L F-Serie-Motoren wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKatalysatorverschleiß beim Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie keramischen Wabenkerne ab Werk bei alternden Accords der 6. Generation zersetzen sich durch langanhaltende thermische Wechselbelastung, was zu Sinterung der Washcoat-Beschichtung, Katalysatorvergiftung und verringerter Reaktivität der Edelmetalle führt. Wenn der Kern zerfällt oder intern bricht, erhöhen blockierte Abgaswege den Gegendruck hinter dem Krümmer, was zu erhöhten Abgastemperaturen (EGT), trägem Ansprechverhalten, unverbrannten Kohlenwasserstoffemissionen und hartnäckigen OBD-II-Fehlercodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser passgenaue hintere Katalysator wurde mit dorngebogenen Edelstahlrohren und einem durchflussoptimierten Keramik-Washcoat-Kern gefertigt und optimiert die Strömungsdynamik bei gleichzeitiger Einhaltung der strengen Emissionsvorschriften für 49 US-Bundesstaaten. Robuste Montageflansche in OE-Qualität und automatisierte, WIG-geschweißte Verbindungsnähte widerstehen thermischer Ermüdung und Vibrationsbelastungen. Inklusive integrierter Lambdasondenaufnahme und passgenauem Befestigungsmaterial für eine leckagefreie Abdichtung ohne Schneiden oder individuelle Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998-2002 Honda Accord (nur 2,3L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF23A1, F23A4, F23A5 (F-Serie) \/ CG5, CG6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 PS \/ 206 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOEMCONV023 (Austausch: 642682, 0991116, 40234, 40366)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord DX Limousine 2,3L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord LX Limousine \/ Coupe 2,3L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord EX Limousine \/ Coupe 2,3L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord SE Limousine 2,3L 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEPA Federal 49-State zertifiziert (Nicht zulässig für Verkauf oder Verwendung in Fahrzeugen, die in CA, NY oder ME zugelassen sind)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda JDM-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Katalysator wurde exakt auf die werkseitigen Gegendruckparameter von Honda abgestimmt und bewahrt die präzise Abgasimpulslaufzeit für einen optimalen VTEC-Übergang, ohne Fehlermeldungen der hinteren Lambdasonde oder unerwünschte Abgasgeräusche auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50462759813368,"sku":"DS-EMMC63OJW","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-1998-2002-2-3l-1.jpg?v=1788844170"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2008-2012-2-4l","title":"Katalysator für Honda Accord (2008-2012) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer vorderer Katalysator für Honda Accord 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauer Ersatz:\u003c\/strong\u003e Stellt den werksseitigen Abgasstrom wieder her, löscht P0420-Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz und gewährleistet die Einhaltung der EPA-Emissionsnormen bei Accord-Modellen der achten Generation mit 2,4-Liter-Motor ohne individuelle Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß des serienmäßigen Accord-Katalysators\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei hoher Laufleistung leiden werksseitige K24-Katalysatoren unter thermischem Abbau und einer Sinterung der internen Wabenstruktur. Bei der Plattform der 8. Generation beschleunigt ein geringer Ölverbrauch über die Zeit die Verrußung des Katalysator-Wascoats, was die Reaktionseffizienz der Edelmetalle verschlechtert. Dies führt zu einem erhöhten Abgasgegendruck, eingeschränkter i-VTEC-Atmung im oberen Drehzahlbereich und wiederkehrenden Fehlercodes zur Katalysatorschwelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese als direkt anschraubbare Lösung entwickelte Baugruppe verfügt über ein langlebiges Edelstahlgehäuse, das extremer thermischer Ausdehnung standhält und Ermüdungserscheinungen durch Wärmewechsel verhindert. Das interne, hochdurchlässige Keramiksubstrat ist mit einem für EPA-Normen formulierten katalytischen Wascoat beschichtet. Präzisionsgebogene aluminisierte Rohre sorgen für eine laminare Abgasströmung, während dicke Flansche in OE-Spezifikation exakt den werkseitigen Befestigungspunkten entsprechen, um Abgaslecks zu vermeiden und Schweißarbeiten überflüssig zu machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2012 Honda Accord 2.4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z2, K24Z3 \/ CP2 (Limousine), CS1 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e177-190 PS \/ 218-220 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e18190-5J0-A00, 18190-R40-A00\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord LX 2.4L L4 (CP2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord LX-P 2.4L L4 (CP2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX 2.4L L4 (CP2 \/ CS1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX-L 2.4L L4 (CP2 \/ CS1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Honda Accord SE 2.4L L4 (CP2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Katalysator wurde entwickelt, um eine ausgewogene Abgasgeschwindigkeit beizubehalten, und sichert die spezifische Gegendruckkurve, die für eine reibungslose VTC-Nockenwellenverstellung und die schnelle Bereitschaft des sekundären O2-Sensors erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50464272482552,"sku":"DS-E3HRX17BE","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-1.jpg?v=1788878864"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2013-2017-2-4l","title":"Katalysator für Honda Accord (2013-2017) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Edelstahl-Katalysator für Honda Accord 2013-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die werkseitige Abgasnorm und Abgasgeschwindigkeit bei 2,4L-Reihenvierzylindermotoren ohne individuelle Anpassungen wieder her.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß des serienmäßigen Accord-Katalysators\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWerkseitige Katalysatoren bei Accord-Modellen der 9. Generation mit hoher Laufleistung leiden häufig unter thermischem Zerfall des internen Keramiksubstrats, Rußverstopfungen und Flanschkorrosion. Da sich die Washcoat-Beschichtung durch kontinuierliche thermische Wechselbelastung zersetzt, steigt der Abgasgegendruck, was den Ladungswechsel des Motors behindert, den Diagnosefehlercode P0420 auslöst und das Kraftstoffgemisch über den K-Serie-Krümmer beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese vorn montierte Katalysator-Baugruppe ist mit einem hochwertigen Edelstahlgehäuse ausgestattet, um Oxidation durch Streusalz, thermische Ausdehnung bei hohen Temperaturen und mechanischer Vibrationsermüdung zu widerstehen. Im Inneren maximiert eine strömungsoptimierte, hocheffiziente Keramik-Wabenbeschichtung die Kontaktfläche der Edelmetalle. Dies gewährleistet eine effiziente Umwandlung von Kohlenwasserstoffen und NOx, während der Abgasgegendruck für eine saubere Zylinderfüllung minimal gehalten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2013-2017 2,4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24W1 \/ CR2 (Limousine), CT1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e185 PS \/ 245 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBER406065\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Honda Accord (2,4L R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Honda Accord (2,4L R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Honda Accord (2,4L R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Honda Accord (2,4L R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Honda Accord (2,4L R4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBehält die OEM-Positionierung der Lambdasondenanschlüsse, die Strömungsdynamik und die leise Innenraumakustik bei und stellt sicher, dass Ihr nach JDM-Standard entwickelter Earth Dreams-Antriebsstrang reibungslos und ohne Fehlermeldungen (CEL) oder unerwünschte Resonanzgeräusche arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484874215672,"sku":"DS-EYRD8HESM","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2013-2017-2-4l-1.jpg?v=1789107712"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2003-2007-3-0l-rear","title":"Katalysator für Honda Accord (2003-2007) 3.0L hinten","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer hinterer Katalysator für Honda Accord 2003-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der hintere Katalysator ersetzt die defekte Unterboden-Abgaseinheit des Accord Baujahre 2003-2007, um Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu eliminieren und den korrekten Abgasdurchsatz über das gesamte Drehzahlband wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Honda Accord Abgasanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Unterboden-Katalysatoren der 7. Accord-Generation leiden unter thermischer Materialermüdung durch wiederholte Temperaturwechsel und lange Motorlaufzeiten. Über Jahre hinweg führen Öldämpfe und ein zu fettes Gemisch zum Abbau der werksseitigen keramischen Washcoat-Beschichtung bei den \u003cstrong\u003eJ30A4\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eJ30A5\u003c\/strong\u003e-Motoren. Dies führt zum Zerbröseln der Matrix, internen Verstopfungen und nachfolgenden Anstiegen des Abgasgegendrucks, die den VTEC-Durchsatz im oberen Drehzahlbereich ersticken und dauerhaft den Fehlercode \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses als Bolt-on-Lösung für den Unterboden-Abgaskanal entwickelte hintere Bauteil verwendet ein korrosionsbeständiges Edelstahlgehäuse, das mit einem langlebigen, strömungsoptimierten Keramiksubstrat kombiniert ist. Lasergeschnittene, dickwandige Anschlussflansche verhindern Abgaslecks bei Vibrationen und bewahren die strukturelle Integrität bei starken thermischen Ausdehnungszyklen. Präzisionsgeschweißte Montagehalterungen lassen sich direkt an den serienmäßigen isolierten Aufhängepunkten für eine Montage an der OE-Position ohne Schneiden oder kundenspezifische Anpassungen befestigen und entsprechen den OE-Austauschspezifikationen \u003cstrong\u003e16351\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2007 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ30A4 \/ J30A5\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCM6 \/ CM8\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e240-244 PS \/ 286-287 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003e16351\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Honda Accord EX 3.0L V6 (Limousine \u0026amp; Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Honda Accord LX 3.0L V6 (Limousine \u0026amp; Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Honda Accord SE 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Honda Accord Special Edition 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser für den CM6\/CM8 Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passendes Ersatzteil für den 2003-2007 Honda Accord mit \u003cstrong\u003eJ30A4\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eJ30A5\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBehebt dieser Katalysator einen aktiven P0420-Fehlercode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die frische Washcoat-Beschichtung aus Edelmetallen stellt die interne chemische Umwandlungseffizienz auf OEM-Niveau wieder her, sodass die nachgeschalteten Sensoren korrekte Emissionsparameter registrieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie die saubere Drehfreude und das lineare Ansprechverhalten, das Honda in die V6-Plattform integriert hat, ohne störendes akustisches Dröhnen oder eingeschränkten Abgasstrom.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50501101355256,"sku":"DS-EWT00EEML","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2003-2007-3-0l-rear-1.jpg?v=1789326036"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2008-2012-3-5l-rear","title":"Katalysator für Honda Accord (2008–2012) 3,5 l hinten","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer hinterer Katalysator für Honda Accord 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue hintere Katalysator ersetzt die verschlissene hintere Abgasreinigungsanlage beim Honda Accord der Baujahre 2008-2012, um die werksseitige Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, abgasrelevante Warnleuchten zu löschen und die Emissionen zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnfälligkeit des serienmäßigen Unterflur-Katalysators beim Honda Accord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige hintere Unterflur-Katalysator der 8. Generation der \u003cstrong\u003eCP3\u003c\/strong\u003e-Plattform leidet routinemäßig unter einer internen Zersetzung des Substrats aufgrund von thermischer Ermüdung und Ölnebelkontamination, die bei Motoren der Typen \u003cstrong\u003eJ35A35\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eJ35Z2\u003c\/strong\u003e mit hoher Laufleistung häufig vorkommt. Im Laufe der Zeit führt ständige thermische Wechselbelastung dazu, dass die keramische Wabenmatrix der Originalteile zerbröckelt, schmilzt oder die Washcoat-Beschichtung vergiftet wird, was zu einem erhöhten Abgasgegendruck führt. Diese Einschränkung behindert die Abgasströmung hinter den primären Vor-Katalysatoren, was zu DTC-Fehlern der hinteren Lambdasonde wie P0420\/P0430 führt, den Kraftstoffverbrauch verschlechtert und die Beschleunigung bei voll geöffneter Drosselklappe beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese hintere Katalysator-Ersatzeinheit verfügt über ein Gehäuse aus starkem 409er-Edelstahl, das so konstruiert ist, dass es Straßenschmutz, thermischer Ausdehnung und Korrosion durch Streusalz standhält. Im Inneren ist ein dichtes, durchflussstarkes Keramiksubstrat mit einer optimierten Edelmetallformulierung beschichtet, die ein schnelles Anspringen (Light-off) sowie eine umfassende katalytische Reduktion von NOx, CO und Kohlenwasserstoffen gewährleistet. Dorngebogene Übergangskonen erhalten die laminare Abgasgeschwindigkeit aufrecht, ohne turbulente Hotspots zu erzeugen. Präzisions-lasergeschnittene Flansche und automatisierte TIG-Schweißnähte sorgen mit dem beiliegenden Montagematerial für eine leckfreie, bolt-on Verbindung zum serienmäßigen Mittelrohr und Schalldämpfer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda Accord 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eJ35Z2 \/ J35Z3 \/ CP3 \/ CS2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e268-271 PS \/ 336-344 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHDAC021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX Limousine 3.5L V6 (CP3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX-L Limousine 3.5L V6 (CP3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX Coupé 3.5L V6 (CS2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX-L Coupé 3.5L V6 (CS2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser für den CP3 Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenaues Ersatzteil für den Honda Accord 2008-2012, der mit dem 3.5L J35 V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind Schweiß- oder kundenspezifische Rohrarbeiten für die Installation dieses Katalysators erforderlich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Baugruppe verfügt über passgenaue, anschraubbare Flansche, die für die direkte Montage an den werksseitigen Auspuffbefestigungspunkten mit dem mitgelieferten Montagematerial ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität der Honda J-Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Katalysator wurde entwickelt, um die drehfreudigen Charakteristika und die VTEC-Leistungsentfaltung des 3.5L J-Serie-Triebwerks zu unterstützen. Er stellt das präzise Gegendruckgleichgewicht wieder her und sorgt so für ein sanftes Ansprechverhalten, eine klare Abgasresonanz und die Einhaltung der werkseitigen Abgasnormen (außerhalb von CARB-regulierten Bundesstaaten).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50501118722296,"sku":"DS-EU87HQSQ7","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2008-2012-3-5l-rear-1.jpg?v=1789326166"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-1995-2002-2-7l-3-0l-rear","title":"Katalysator für Honda Accord (1995-2002) 2,7L 3,0L hinten","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Edelstahl-Katalysator (hinten) für Honda Accord 1995-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue hintere Katalysator ersetzt verschlissene werkseitige Abgaseinheiten beim Honda Accord der Baujahre 1995-2002, um den korrekten Abgasstrom wiederherzustellen, Diagnosefehlercodes zur Katalysatoreffizienz zu eliminieren und die Einhaltung der gesetzlichen Emissionsvorgaben sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradation des serienmäßigen Honda Accord Katalysatorsubstrats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach hoher Laufleistung neigen die werksseitigen Katalysatoren bei den Plattformen \u003cstrong\u003eCD7\/CD9\u003c\/strong\u003e (5. Generation) und \u003cstrong\u003eCG1\/CG2\u003c\/strong\u003e (6. Generation) zu thermischem Sintern, Ölverschmutzung und Substratbrüchen. Der alternde OEM-Keramikkern zersetzt sich intern, was zu einem übermäßigen Abgasgegendruck führt. Dies beeinträchtigt den volumetrischen Wirkungsgrad bei hohen Drehzahlen, erhöht die thermische Belastung des Zylinderkopfs und löst unvermeidlich wiederkehrende P0420-Fehlercodes zur Katalysatorsystem-Effizienz in OBD-II-Diagnosesystemen aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser als direkte Bolt-on-Baugruppe konstruierte hintere Austausch-Katalysator verfügt über ein hochwertiges Edelstahlgehäuse, das gegen Streusalzkorrosion und starke thermische Wechselbeanspruchung resistent ist. Im Inneren sorgt ein hocheffizienter Keramik-Wabenmonolith, der mit Edelmetallen beschichtet ist, für eine optimale Gas-Oberflächen-Interaktion. Dadurch werden unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) reduziert, ohne den Abgasstrom zu behindern. Präzise CNC-gefräste Flansche, integrierte Anschlüsse für Lambdasonden und das beiliegende Montagematerial gewährleisten eine leckfreie Abdichtung an den werksseitigen Hosenrohren und Mittelschalldämpfern, ohne dass individuelle Anpassungen oder TIG-Schweißarbeiten erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-2002 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eC27A4 (2,7L), J30A1 (3,0L) \/ CD7, CD9, CG1, CG2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170-200 PS \/ 224-264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995-1997 Honda Accord V6 Limousine \/ Coupé 2,7L V6 (C27A4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord EX \/ LX V6 Limousine \/ Coupé 3,0L V6 (J30A1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den CG1\/CG2 Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Honda Accord der Baujahre 1995-2002, der mit dem \u003cstrong\u003eC27A4\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird dadurch meine P0420-Motorkontrollleuchte gelöscht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sofern vorgeschaltete Probleme mit der Luft\/Kraftstoff-Dosierung, Zündaussetzer und Abgaslecks behoben sind, stellt diese Einheit die Umwandlungseffizienz auf OEM-Niveau wieder her und löscht die entsprechenden Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda V6-Plattformen profitieren von einem sauberen Abgasausstoß und einem konstanten Gegendruck. Dieser direkte Austausch-Katalysator stellt die ursprüngliche Strömungsdynamik und die werkseitige Laufruhe wieder her, damit Ihr klassischer V6 über tausende Kilometer hinweg geschmeidig und sauber läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50501703991544,"sku":"DS-E05VBIWA5","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-1995-2002-2-7l-3-0l-rear-1.jpg?v=1789329943"},{"product_id":"exhaust-resonator-pipe-for-honda-accord-1994-1997-2-2l","title":"Auspuff-Resonatorrohr für Honda Accord (1994-1997) 2,2L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow T-304 Edelstahl-Auspuffresonatorrohr für 1994-1997 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Auspuffresonatorrohr ersetzt den verschlissenen, restriktiven Werks-Mittelteil des 1994-1997 Honda Accord, um Dröhnen im Innenraum zu eliminieren, Abgaslecks zu verhindern und eine optimale Abgasgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß des serienmäßigen Honda Accord Mittelrohrs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Auspuff-Mittelrohre der fünften Generation der \u003cstrong\u003eCD5\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eCD7\u003c\/strong\u003e-Plattformen sind aus aluminisiertem Weichstahl gefertigt, der unter thermischer Wechselbelastung und Streusalzeinwirkung schnell korrodiert. Intern stützt sich die OEM-Baugruppe auf restriktive, quetschgebogene Rohre und Kammern mit Prallblechen, die parasitären Abgasgegendruck erzeugen und das Ausspülen der Zylinder bei den Saugmotoren der Typen \u003cstrong\u003eF22B1\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF22B2\u003c\/strong\u003e stören. Im Laufe der Zeit führen Straßenvibrationen und Feuchtigkeitsansammlungen zum Reißen der werksseitigen Schweißnähte, zum Verrotten der Steckverbindungen und zum Bruch der Flanschschweißnähte direkt vor dem Schalldämpfer, was zu starken Abgaslecks, Leistungsverlust und unerträglichen Resonanzen im Innenraum bei niedrigen Drehzahlen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenaue Mittelrohr-Resonatorbaugruppe ist aus dorngebogenem \u003cstrong\u003eT-304 Edelstahl\u003c\/strong\u003e gefertigt, um maximale Zugfestigkeit und vollständige Korrosionsbeständigkeit gegen Streusalz und Straßenschmutz zu gewährleisten. Durch das Dornbiegen bleibt der Innendurchmesser über alle Radien hinweg gleichmäßig, wodurch Grenzschichtturbulenzen eliminiert und die Abgasausspülung beschleunigt werden. Hochbelastbare WIG-geschweißte Verbindungen passen direkt an dicke, lasergeschnittene Montageflansche und vorpositionierte Halterungen im OE-Stil, um eine exakte mechanische Ausrichtung mit den serienmäßigen Gummilagern zu gewährleisten. Der durchgehende, hochdichte perforierte Resonatorkern absorbiert raue, hochfrequente Auspuffimpulse, ohne den Gasfluss zu behindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1997 Honda Accord 2.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eF22B1, F22B2 \/ CD5, CD7, CE1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e130-145 PS \/ 139-147 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord DX Limousine 2.2L 4-Zylinder (CD5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord LX Limousine \u0026amp; Coupe 2.2L 4-Zylinder (CD5\/CD7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord EX Limousine \u0026amp; Coupe 2.2L 4-Zylinder VTEC (CD5\/CD7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord LX \u0026amp; EX Kombi 2.2L 4-Zylinder (CE1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für das CD5 und CD7 Fahrgestell des Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Bolt-on-Lösung für Honda Accord Modelle von 1994-1997, die von den 2.2L \u003cstrong\u003eF22B1\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eF22B2\u003c\/strong\u003e Reihenvierzylindermotoren angetrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird durch diesen Auspuffresonator eine Motorkontrollleuchte (CEL) ausgelöst?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, dieses Mittelrohr wird hinter dem primären Katalysator installiert und behält die werkseitige Sensororientierung bei, wodurch keine ECU-Fehlercodes erzeugt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHonda Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Mittelrohrbaugruppe wurde entwickelt, um einen sauberen JDM-akustischen Ton und eine robuste Abgasgeschwindigkeit zu liefern. Sie stellt die werkseitige Laufruhe wieder her und bietet gleichzeitig die Korrosionsbeständigkeit, die für Jahrzehnte zuverlässigen Alltagsbetriebs erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50512343630072,"sku":"DS-ENRHCPXN6","price":113.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-resonator-pipe-for-honda-accord-1994-1997-2-2l-1.jpg?v=1789425714"},{"product_id":"cat-back-exhaust-for-honda-accord-1998-2002-3-0l","title":"Sportauspuff ab Kat für Honda Accord (1998–2002) 3,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Edelstahl-Abgasanlage ab Kat für Honda Accord 1998–2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Cat-Back-Abgasanlage ersetzt die restriktiven Werksabgasrohre und den Kammer-Schalldämpfer des 1998–2002 Honda Accord 3.0L, um den Abgasgegendruck zu senken, die Spüleffizienz zu verbessern und den resonanten V6-Abgasfluss wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Einschränkung des serienmäßigen Honda Accord-Abgasflusses\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Abgasanlagen des Accord V6 der 6. Generation wurden streng auf Geräuschdämpfung und kostengünstige Fertigung ausgelegt, nicht auf thermische Effizienz oder Strömungsoptimierung. Die OEM-Baugruppe besteht aus quetschgebogenen Rohren aus unlegiertem Stahl, die an kritischen Radien den inneren Querschnitt verengen und so die Abgasgeschwindigkeit nach dem Katalysator drosseln. Erschwerend kommt hinzu, dass der restriktive Kammer-Schalldämpfer des Werks turbulente Reflexionen erzeugt, die die Wärmebelastung im Unterbodenbereich erhöhen und parasitäre Pumpverluste über das gesamte \u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e-Drehzahlband verursachen, während die nicht rostfreie Werkslegierung anfällig für starke Streusalzkorrosion und aufplatzende Nähte bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt passende Cat-Back-Anlage ersetzt das OEM-Layout durch durchgehende, dorngebogene Edelstahlrohre, um einen einheitlichen Innendurchmesser bei jedem Übergang beizubehalten. Durch den Wegfall von Quetschverengungen und die Verwendung strömungsgünstiger Sammler-Verbindungsstücke senkt das System den Abgasgegendruck und erhöht die Gasgeschwindigkeit vom Motorblock weg. Vorgeschweißte Halterungen im Werksstil und präzisionsausgerichtete Flansche lassen sich direkt mit den OEM-Montageisolatoren verbinden, ohne dass Schneid- oder Chassis-Anpassungen erforderlich sind. Die korrosionsbeständige Edelstahlkonstruktion bewältigt starke thermische Wechselbelastungen ohne Zunderbildung oder Flanschverzug, und der durchgehende, abgestimmte Schalldämpfer kontrolliert das Dröhnen im Innenraum und liefert gleichzeitig unter Last einen authentischen JDM-Abgasklang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2002 Honda Accord 3.0L V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCG1\u003c\/strong\u003e (Limousine), \u003cstrong\u003eCG2\u003c\/strong\u003e (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/V (Direkter Ersatz für die OEM-Cat-Back-Baugruppe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Honda Accord EX \/ LX 3.0L V6 (CG1 \/ CG2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Honda Accord EX \/ LX 3.0L V6 (CG1 \/ CG2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Honda Accord EX \/ LX 3.0L V6 (CG1 \/ CG2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Honda Accord EX \/ LX 3.0L V6 (CG1 \/ CG2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Honda Accord EX \/ LX 3.0L V6 (CG1 \/ CG2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst diese Anlage an den CG1\/CG2 Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 1998–2002 Honda Accord, der mit dem \u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e 3.0L V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird durch die Installation dieser Cat-Back-Abgasanlage die Motorkontrollleuchte (CEL) aktiviert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, da dieses System hinter dem werksseitigen Katalysator und den O2-Sensoren montiert wird, bleibt das Feedback der sekundären Lambdasonde unverändert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Honda-Tuning-Niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für den engagierten JDM-Enthusiasten, bietet diese Abgasanlage ein ausgewogenes Verhältnis zwischen sauberer, ungehinderter VTEC-Atmung und einem verfeinerten Klang, während Rost und Turbulenzen der gealterten Werksbauteile eliminiert werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50607798485240,"sku":"DS-EKYRZQXK9","price":477.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cat-back-exhaust-for-honda-accord-1998-2002-3-0l-1.jpg?v=1790091533"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-2010-2012-3-5l-bank-1-bank-2","title":"Katalysator für Honda Accord (2010-2012) 3,5L Bank 1 \u0026 Bank 2","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Katalysator-Set (Bank 1 \u0026amp; Bank 2) für 2010–2012 Honda Accord (CP3\/CS2)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Katalysator-Set für Bank 1 \u0026amp; Bank 2 ersetzt verschlissene oder verunreinigte vordere und hintere Abgaskrümmerkatalysatoren beim 2010–2012 Accord 3.5L, um die Katalysator-Fehlercodes P0420\/P0430 zu beseitigen und einen ungehinderten Abgasfluss wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradation des serienmäßigen Honda Accord-Substrats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk am Krümmer montierten Katalysatoren der \u003cstrong\u003eCP3\u003c\/strong\u003e (Limousine) und \u003cstrong\u003eCS2\u003c\/strong\u003e (Coupé) Chassis arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen direkt an den Zylinderköpfen. Im Laufe der Zeit führen thermische Wechselbelastungen und der durch Hondas VCM-System (Variable Cylinder Management) bedingte Ölverbrauch zu einer Kontamination der werksseitigen Keramikbeschichtung. Diese Vergiftung der innenliegenden Edelmetalle führt zu einer Sinterung und Degradation des Substrats, lokalen Verengungen und dauerhaft leuchtenden Motorkontrollleuchten (DTC P0420 und P0430), welche die Motoreffizienz mindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde als Bolt-in-Ersatzbaugruppe für die \u003cstrong\u003eJ35Z\u003c\/strong\u003e-Plattform gefertigt und zeichnet sich durch Gehäuse aus dickwandigem, korrosionsbeständigem Edelstahl in Kombination mit widerstandsfähigen keramischen Wabenkörpern aus. Der Katalysatorblock ist mit einer ausgewogenen Zelldichte konstruiert, um den Edelmetallkontakt zu optimieren. Dadurch werden Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und NOx in inerte Gase umgewandelt, ohne einen parasitären Abgasgegendruck zu erzeugen. Präzisionsgefertigte, lasergeschnittene Montageflansche und integrierte O2-Sensoranschlüsse ermöglichen eine direkte Installation unter Verwendung der serienmäßigen Aufhängungspunkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010–2012 Honda Accord 3.5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ35Z2 \/ J35Z3\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCP3 \/ CS2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e271 PS \/ 344 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003e16643, 16658\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010–2012 Honda Accord EX 3.5L V6 (Limousine \/ Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010–2012 Honda Accord EX-L 3.5L V6 (Limousine \/ Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePositionen: Bank 1 (hinterer Krümmer) \u0026amp; Bank 2 (vorderer Krümmer)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAbgasnorm: EPA-konform (Nicht für den Verkauf oder Gebrauch in Kalifornien oder New York zugelassen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den CP3\/CS2 Accord?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2010–2012 Honda Accord, der mit dem \u003cstrong\u003eJ35Z\u003c\/strong\u003e 3.5L V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWird diese Einheit meine Fehlercodes P0420 und P0430 löschen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Katalysatorbeschichtung stellt die Effizienz der Abgasumwandlung auf Werksstandard wieder her und löst bei ordnungsgemäßer Installation die Fehlercodes für den Schwellenwert-Wirkungsgrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität des Honda-Antriebsstrangs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie das saubere, drehfreudige Ansprechverhalten und das ausgewogene akustische Abgasprofil wieder her, das für den Saugmotor-V6 von Honda entwickelt wurde – mit präzisen, langlebigen Ersatzkomponenten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537738531064,"sku":"DS-EPGH8ZQDZ","price":117.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-2010-2012-3-5l-bank-1-bank-2-2.jpg?v=1790616530"},{"product_id":"catalytic-converter-for-honda-accord-1998-2002-3-0l-front","title":"Katalysator für Honda Accord (1998-2002) 3,0l vorne","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer vorderer Katalysator für 1998-2002 Honda Accord (CG1\/CG2)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der vordere Katalysator ersetzt verschlissene oder verstopfte werksseitige Abgasreinigungseinheiten beim 1998-2002 Accord 3.0L, um Diagnose-Fehlercodes (wie P0420) zu eliminieren und die effiziente Abgasreinigung wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Honda Accord Katalysators\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Katalysatoren der alternden \u003cstrong\u003eCG1\u003c\/strong\u003e-Limousinen- und \u003cstrong\u003eCG2\u003c\/strong\u003e-Coupé-Plattformen sind nach jahrzehntelangen Hitzezyklen starker thermischer Ermüdung ausgesetzt. Die ursprüngliche Washcoat-Beschichtung zersetzt sich, was zu Sintervorgängen der Edelmetalle und einer verringerten Sauerstoffspeicherkapazität führt. Zudem setzen unverbrannte Kohlenwasserstoffe aus verschlissenen Zündkomponenten oder Ventilschaftdichtungen mit hoher Laufleistung die dichte keramische Matrix des Werksbauteils zu, was zu einem Substrat-Schmelzen, erhöhtem Abgasgegendruck, Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich und dem sofortigen Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser vordere Katalysator wurde als direkte Ersatzlösung für den \u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e V6 entwickelt und verfügt über ein dickwandiges Edelstahlrohr, das oxidationsbeständig und unempfindlich gegenüber Streusalzkorrosion ist. Im Inneren ist ein durchflussoptimiertes Keramiksubstrat mit einer optimierten katalytischen Washcoat-Beschichtung versehen, die darauf ausgelegt ist, die EPA-Emissionsnormen zu erfüllen. Präzisionsgefertigte, massive Flansche sorgen für eine leckagefreie Abdichtung an den Kontaktflächen, während integrierte Lambdasondenanschlüsse Anpassungen oder Modifikationen am Rohr während des Einbaus überflüssig machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2002 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCG1, CG2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 264 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e13071\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e642717\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e16369\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40358\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord EX 3.0L V6 (CG1 Limousine \/ CG2 Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord LX 3.0L V6 (CG1 Limousine \/ CG2 Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend nur für die vordere Position; nicht passend für 2.3L 4-Zylinder-Modelle (F23A1\/F23A4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil beim CG1\/CG2 Accord?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den 1998-2002 Honda Accord mit \u003cstrong\u003eJ30A1\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWird dadurch der Fehlercode P0420 (Katalysatoreffizienz) behoben?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, sofern die nachgeschalteten Sensoren und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis innerhalb der Werksparameter arbeiten, löst die frische keramische Washcoat-Beschichtung P0420-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Honda-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie V6-Accords der sechsten Generation sind für ihre gleichmäßige Leistungsentfaltung und langlebigen J-Serie-Antriebsstränge bekannt. Die Installation eines korrekt dimensionierten, durchflussoptimierten vorderen Katalysators schützt diesen Ruf, indem der richtige Abgasgegendruck beibehalten und ein spontanes Ansprechverhalten des Motors wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67537987502328,"sku":"DS-ETLC5GFYW","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-honda-accord-1998-2002-3-0l-front-1.jpg?v=1790620501"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Honda-Accord-speed_bc1a7867-bf4c-4075-ba49-e4aff2e19a87.jpg?v=1779735860","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/honda-accord-exhaust.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}