{"title":"Ignition Coils for Ford F-150","description":"\u003ch2\u003eReplacement Ignition Coils and Spark Plugs Compatible with Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA stumble under load or a flashing check engine light often comes from a tired coil pack or a plug gap that has opened up. These direct-fit coil and spark plug kits cover select applications on Ford F-150 pickups. Pair the job with \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-f150-air-intake\"\u003ecold air intakes compatible with Ford F-150\u003c\/a\u003e or \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-f150-exhaust\"\u003eexhaust systems compatible with Ford F-150\u003c\/a\u003e, and see \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-ignition\"\u003eignition parts compatible with Ford\u003c\/a\u003e for other models.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSelect F-150 Years and Engines\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMatch the year and engine on the product title before you order:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.7L:\u003c\/strong\u003e 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.3L:\u003c\/strong\u003e 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L:\u003c\/strong\u003e 2011-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.7L:\u003c\/strong\u003e 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.2L:\u003c\/strong\u003e 1998-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.6L:\u003c\/strong\u003e 1997-1999, plus F-150 Heritage 2000-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.0L:\u003c\/strong\u003e 2011-2016 and 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.4L:\u003c\/strong\u003e 1997-2004 and 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.2L:\u003c\/strong\u003e 2010-2014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhich F-150 years and engines do these ignition coils fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelect applications from 1997 through 2021. V6 listings cover 2.7L, 3.3L, 3.5L, 3.7L, and 4.2L. V8 listings cover 4.6L (1997-1999 and Heritage 2000-2010), 5.0L (2011-2016 and 2018-2021), 5.4L, and 6.2L. Match the listing title to the truck before you buy.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill new coils help a P0300 or a misfire under tow?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThey will if the fault is weak spark, a cracked boot, or a plug that quits under load. P0300 and cylinder codes P0301 through P0308 are typical when a coil or plug drops out.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eReplace one F-150 coil, or the plugs and coils together?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOne coil can clear a single-cylinder code, but the other coils have the same miles and heat. A worn plug also forces the new coil to work harder. When the listing is a coil and spark plug kit, install the set so every cylinder gets the same spark.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coils-spark-plugs-for-ford-f-150-heritage-2000-2010-4-6l","title":"Zündspulen \u0026 Zündkerzen für Ford F-150 Heritage (2000-2010) 4,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Zündkerzen für 2000-2010 Ford F-150 (Modular 4.6L \/ PN-96, P225, P415)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene OEM-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um eine optimale Zündenergie wiederherzustellen, Emissionen zu senken und Zündaussetzer unter hoher Motorlast zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der F-150-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Ford Modular 4.6L Triton-Zündsystem ist bekanntermaßen anfällig für vorzeitige Spulendefekte und nachlassende Zündleistung aufgrund lang anhaltender thermischer Wechselbelastung. Die direkt über dem Zylinderkopf platzierten OEM-Zündspulen (Coil-on-Plug) leiden unter starker Hitzeeinwirkung, was die interne Epoxidharzvergussmasse sowie die Primär- und Sekundärwicklungen mit der Zeit zersetzt. Dieser Zerfall führt zu einer schwachen Zündausbreitung, Ruckeln, unruhigem Leerlauf und den berüchtigten Zündaussetzer-Fehlercodes der P0300-Serie, insbesondere wenn der Motor beim Ziehen von Anhängern oder bei hoher Zuladung belastet wird. Zudem begrenzt die Rußbildung an standardmäßigen Werkszündkerzen die Verbrennungseffizienz, was zu einem spürbaren Verlust an Pferdestärken und Kraftstoffökonomie führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Kit enthält acht verbesserte Zündspulen und acht Performance-Zündkerzen, die darauf ausgelegt sind, die Verbrennungseffizienz zu maximieren. Die Spulen verwenden hochwertige Kupferwicklungen mit einem optimierten Windungsverhältnis zur Steigerung der Ausgangsspannung, wodurch ein konstant heißerer Zündfunke erzeugt wird. Der verbesserte hitzebeständige Epoxidharzverguss verhindert interne Kurzschlüsse und mildert aktiv die schädlichen Auswirkungen extremer Hitzeeinwirkung im Motorraum. In Kombination mit präzise eingestellten Performance-Zündkerzen sorgt dieses Setup für eine vollständige Kraftstoffzerstäubung und -verbrennung, stellt das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich effektiv wieder her, sorgt für einen ruhigen Motorlauf und gewährleistet einen zuverlässigen Zündzeitpunkt über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2010 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Modular V8 (Triton) \/ PN-96, P225, P415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e231-292 PS \/ 293-320 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG508 \/ 140032\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; Querverweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2010 Ford F-150 4.6L V8 (inklusive Heritage-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt OEM- \u0026amp; Nachrüst-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e 26C1001, SKIC001, CFD503, 140032, C1417, 2-50006, 0221504704, 26326, GN10164, IC369, DG508, 346S, 4-517, 82423, 82425, 48688, U5182, 420001, C-500, C500M8, 88921369, 89057153, C566, F523, 140032-8, 140032B, 140032B-8, 140032K, 140032K-8, 50006, 36-8013, 30721, 30728, 5011, 2505-34733, IGC0113, E262, 7B3, C1139, C1417-8, C1417DLGKIT, V25-70-0028, 1L2U12029AA, 1L2Z12029AA, 1L2Z12029AC, 3W7Z12029AA, 8W7Z12029A, F7TU12A336CB, F7TZ12029AB, F7TZ12029BA, F7TZ12029CA, F7TZ12029CC, F7TZ12A366AB, C1417VC, 921-2005, 5C1127, 5C1412, IC369SB, FD503T, 60-1000, 673-6000, 52-1761, 1-50006, C1417SPEC, EBC1342\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Standard für Transportaufgaben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem-Upgrade wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen des täglichen Transports und schweren Anhängerbetriebs standzuhalten. Es garantiert, dass Ihr 4.6L Triton V8 konstante, aussetzerfreie Leistung und maximale Zuverlässigkeit bietet, wenn Sie sie am dringendsten benötigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244715290872,"sku":"DS-E2CK9GMJI","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coils-spark-plugs-for-ford-f-150-heritage-2000-2010-4-6l-1.jpg?v=1776272532"},{"product_id":"ignition-coils-spark-plugs-for-ford-f-150-f-250-f-350-super-duty-1997-2004-5-4l","title":"Zündspulen \u0026 Zündkerzen für Ford F-150 F-250 F-350 Super Duty (1997-2004) 5,4L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Zündkerzen für 1997-2004 Ford F-150, F-250, F-350 (5.4L Triton V8)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Performance-Zündspulen- und Zündkerzen-Kit ersetzt das werksseitige Coil-on-Plug (COP)-System, um häufige Fehlzündungen zu beheben, verlorene Pferdestärken wiederherzustellen und eine vollständige, effiziente Kraftstoffverbrennung unter hoher Last zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen COP-Zündung bei F-150, F-250, F-350\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige 5.4L 2-Ventil Modular-Motor von Ford ist dafür bekannt, dass die Coil-on-Plug (COP)-Einheiten mit der Zeit verschleißen. Aufgrund ihrer Lage tief im Zylinderkopfbereich sind die OEM-Zündspulen extremer Hitzeeinwirkung und Feuchtigkeit ausgesetzt. Diese wiederkehrenden thermischen Zyklen führen dazu, dass das interne Epoxidharz reißt, was zu Spannungsdurchschlägen, Ausfällen der Primär- und Sekundärstromkreise und schließlich zu Motorfehlzündungen führt. Darüber hinaus erodieren standardmäßige Werks-Zündkerzen unter hoher Belastung, wie z. B. im Anhängerbetrieb, sehr schnell. Dies vergrößert den Elektrodenabstand, belastet die Zündspulen enorm und reduziert im Betrieb drastisch die Kraftstoffeffizienz, das Ansprechverhalten und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese umfassende Zündungsüberholung behebt diese thermischen und elektrischen Schwachstellen durch den Einsatz verbesserter interner Kupferwicklungen und hochdielektrischem Epoxidharz in den Spulen, um hitzebedingten Ausfällen entgegenzuwirken. Die verbesserten Zündspulen verfügen über überlegene Silikonstecker, die eine wasserdichte Abdichtung zum Zündkerzenschacht bilden und das Eindringen von Feuchtigkeit verhindern, das den 5.4L Triton häufig plagt. In Kombination mit 8 Performance-Zündkerzen, die für eine optimale Wärmeleitfähigkeit ausgelegt sind, sorgt dieses Kit für einen konsistenten, hochenergetischen Funken über den gesamten Drehzahlbereich. Dieser optimierte Verbrennungszyklus führt direkt zu zurückgewonnenem Drehmoment, stabilisiertem Leerlauf und verbessertem Ansprechverhalten, was besonders beim Ziehen schwerer Lasten, im Geländeeinsatz oder beim Transport schwerer Zuladungen entscheidend ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-2004 Ford F-150, F-250, F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.4L Triton Modular V8 \/ PN-96, P225\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235-260 PS \/ 330-350 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e26C1001, SKIC001, CFD503, 140032, C1417, 2-50006, 0221504704, 26326, GN10164, IC369, DG508, 346S, 4-517, 82423, 82425, 48688, U5182, 420001, C-500, C500M8, 88921369, 89057153, C566, F523, 140032-8, 140032B, 140032B-8, 140032K, 140032K-8, 50006, 36-8013, 30721, 30728, 5011, 2505-34733, IGC0113, E262, 7B3, C1139, C1417-8, C1417DLGKIT, V25-70-0028, 1L2U12029AA, 1L2Z12029AA, 1L2Z12029AC, 3W7Z12029AA, 8W7Z12029A, F7TU12A336CB, F7TZ12029AB, F7TZ12029BA, F7TZ12029CA, F7TZ12029CC, F7TZ12A366AB, C1417VC, 921-2005, 5C1127, 5C1412, IC369SB, FD503T, 60-1000, 673-6000, 52-1761, 1-50006, C1417SPEC, EBC1342\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2004 Ford F-150 (5.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2004 Ford F-250 Super Duty (5.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2004 Ford F-350 Super Duty (5.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für die anspruchsvollen Umgebungen von Arbeitsfahrzeugen und Geländewagen, bieten diese Performance-Spulen und -Zündkerzen die Langlebigkeit, die für dauerhaftes Ziehen und Transportieren erforderlich ist, und stellen sicher, dass Ihr Modular V8 zuverlässig läuft, ohne durch Fehlzündungen verursachte Motorkontrollleuchten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244715815160,"sku":"DS-E1M1444AT","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coils-spark-plugs-for-ford-f-150-f-250-f-350-super-duty-1997-2004-5-4l-1.jpg?v=1776272593"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2015-2020-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2015-2020) 2,7L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Ford F-150 von 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die maximale Verbrennungseffizienz wieder her:\u003c\/strong\u003e Vollständiges Zündungs-Service-Kit, das entwickelt wurde, um Zündaussetzer und Funkenabriss unter Ladedruck bei Twin-Turbocharged EcoBoost-Motoren zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen F-150 Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2.7L Nano EcoBoost setzt die werksseitigen Coil-on-Plug (COP)-Stecker und internen Wicklungen intensiven thermischen Wechselbelastungen und hohen Zylinderdrücken aus. Im Laufe der Zeit verschlechtert sich die Isolierung der OEM-Zündspulen, was zu Mikro-Lichtbögen, sekundären Spannungsabfällen und Kriechstrombildung am Zündkerzenisolator führt. Verstärkt durch vergrößerte Elektrodenabstände aufgrund normaler Abnutzung führt diese Verschlechterung zu Fehlzündungen unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf und trägem Ansprechverhalten beim Ziehen von Anhängern oder hoher Zuladung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit enthält direkt austauschbare Zündspulen, die mit hochtemperaturbeständiger Epoxidharz-Vergussmasse und langlebigen dielektrischen Silikonsteckern gefertigt sind, um hitzebedingter Zersetzung und Stromverlust entgegenzuwirken. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode sorgt das Kit für eine ultrastabile Funkenbildung, eine geringere erforderliche Zündspannung und eine überlegene Widerstandsfähigkeit gegen Funkenabriss bei maximalem Ladedruck. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten, ein wiederhergestellter Kraftstoffverbrauch und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L Nano EcoBoost V6 \/ P552\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e325 PS \/ ca. 508–542 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG520, DG521, CM5Z-12029-A, UF773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2020 Ford F-150 2.7L V6 EcoBoost (XL, XLT, Lariat)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty Abschlepp-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um anhaltender thermischer Belastung und schweren Zuglasten standzuhalten, und bietet die unnachgiebige Zuverlässigkeit, die für anspruchsvolle Arbeitseinsätze und Fahrten unter hoher Last ohne Fehlzündungen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429696606456,"sku":"DS-EG212XDN9","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2015-2020-2-7l-1.jpg?v=1788451151"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2015-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2011–2015) 3,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2011-2015 Ford F-150 3.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Zündungsauffrischung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und Zündkerzen, um Zündaussetzer unter hoher Last zu eliminieren, die Sekundärspannung zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz auf allen sechs Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung der serienmäßigen F-150 Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 3.5L Twin-Turbo- und Saugmotor-Plattformen erzeugen eine erhebliche thermische Belastung im Motorraum sowie hohen Zylinderdruck. Mit der Zeit baut sich das Epoxidharz der OEM-Zündspulenisolierung ab, was zu Mikro-Lichtbögen, internen Widerstandsspitzen und Kriechstrombildung entlang des Kerzensteckers führt. In Kombination mit vergrößerten Elektrodenabständen der Zündkerzen durch Verschleiß hat das Zündsystem Schwierigkeiten, die notwendige Ionisierungsenergie bereitzustellen, was zu Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen, Startschwierigkeiten bei Kälte und Fehlermeldungen bei hohem Ladedruck oder Anhängerbetrieb führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Servicekit integriert hochleitfähige elektrolytische Kupferwicklungen, die in verstärkte, hochdielektrische Epoxidharzgehäuse eingeschlossen sind, um eine vollständige Abdichtung gegen Hitzeentwicklung und Feuchtigkeitseintritt zu gewährleisten. In Verbindung mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen senkt die Baugruppe die erforderliche Zündspannung, bietet außergewöhnliche thermische Stabilität unter anhaltendem Verbrennungsdruck und sorgt für ein unmittelbares Ansprechverhalten bei gleichmäßiger Ausbreitung der Flammenfront.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugverwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2015 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L EcoBoost \/ Cyclone V6 \/ P415, P552\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e365 PS \/ 569 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF646, DG549, BL3Z-12029-A, BL3Z-12029-B, BL3Z-12029-C, IC749, 5C1871\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModelljahre:\u003c\/strong\u003e 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkonfiguration:\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 (EcoBoost Twin-Turbo \u0026amp; Ti-VCT Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusstattungsvarianten:\u003c\/strong\u003e XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited, FX2, FX4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOE-Austausch:\u003c\/strong\u003e UF646, UF-646, DG549, BL3Z-12029-A, BL3Z-12029-B, BL3Z-12029-C, IC749, 5C1871\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty Abschleppstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade wurde für anspruchsvolle Arbeitszyklen und hohe Belastungsanforderungen entwickelt und bietet zuverlässige Zündleistung – egal ob beim Kaltstart im tiefsten Winter oder beim Ziehen schwerer Anhänger unter hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50430326931704,"sku":"DS-EU9ST8V8P","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2015-3-5l-1.jpg?v=1788455462"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2014-3-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2011–2014) 3,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2011–2014 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Ersatz-Zündungs-Refresh:\u003c\/strong\u003e Dieses 6-Zylinder-Zündungsset stellt die primäre Zündspannung, die Verbrennungseffizienz und das Ansprechverhalten des Motors bei 3,7L-Cyclone-Antrieben mit hoher Laufleistung wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen F-150-Zündung und der Abfall der Sekundärspannung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten beim 3,7L V6 leiden unter langanhaltenden thermischen Wechselbelastungen in engen Motorräumen. Mit der Zeit verschlechtert sich die interne Epoxidharz-Isolierung und die Kupferwicklungen entwickeln Mikrorisse, was zu dielektrischen Durchschlägen und Sekundärspannungslecks führt. Dieser Innenwiderstand äußert sich in unruhigem Leerlauf, verringertem Kraftstoffverbrauch und intermittierenden Zylinderfehlzündungen (P0300–P0306) bei Dauerbelastung durch Ziehen von Anhängern oder unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Tune-up-Paket enthält verstärkte Zündspulen, die mit hochleitfähigen elektrolytischen Kupferwicklungen und passgenauen Flachsteckern in hochdielektrischem Harz versiegelt sind. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht bietet dieses Set eine überlegene Beständigkeit gegen Elektrodenerosion und thermischen Abbau, verhindert Zündaussetzer und sorgt für eine sofortige Ausbreitung des Flammkerns unter allen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011–2014 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,7L Ti-VCT Cyclone V6 \/ P415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e302 PS \/ 377 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF553, DG520, CY0118100B, CY01-18-100A, 7T4Z12029E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ford F-150 3,7L V6 (XL, XLT, STX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Ford F-150 3,7L V6 (XL, XLT, STX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Ford F-150 3,7L V6 (XL, XLT, STX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Ford F-150 3,7L V6 (XL, XLT, STX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um die thermischen und elektrischen Anforderungen von arbeitenden Half-Ton-Plattformen zu erfüllen, und garantiert stabile Schließzeiten sowie zuverlässiges Kaltstartverhalten unter hoher Anhänger- und Nutzlastbelastung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447728541944,"sku":"DS-EXRGZ6X98","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2014-3-7l-1.jpg?v=1788622269"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2018-2021-5-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2018-2021) 5,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Ford F-150 (2018-2021)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die verlorene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Zündungsstabilität unter hoher Last über alle acht Zylinder zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß und Durchschlag der serienmäßigen F-150-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 5.0L Coyote-Motor arbeitet mit hohen Zylinderdrücken, dualer Kraftstoffeinspritzung und einem Verdichtungsverhältnis von 12,0:1, was zu extremen Temperaturen im Zylinderkopf führt. Bei dauerhafter Betriebsbelastung kommt es bei den werksseitigen Coil-on-Plug (COP)-Einheiten zu thermischem Verschleiß in den internen Sekundärwicklungen und an den Silikonsteckern. Diese dielektrische Verschlechterung führt zu Spannungsverlusten und Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen, was sich durch einen unruhigen Leerlauf, verzögerte Gasannahme und Diagnose-Fehlercodes (P0300–P0308) unter hoher Zuglast oder bei plötzlichem Vollgasgeben bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicepaket enthält acht Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen für eine stabile Primär-zu-Sekundär-Spannungswandlung und passgenauen Flachsteckanschlüssen gefertigt sind. In Kombination mit acht Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert das Kit die erforderliche Zündspannung und bietet gleichzeitig eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Elektrodenabbrand unter hohen Verbrennungstemperaturen. Das langlebige Kunststoffgehäuse und die hitzebeständigen Stecker verhindern Kriechströme und Spannungsüberschläge und sorgen so für eine präzise, energiereiche Zündkurve über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2021 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen 3 Coyote 5.0L V8 \/ P552 \u0026amp; P702\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 395-400 PS \/ 542-556 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF835, UF869, DG565, JR3Z-12029-A, JR3Z-12029-B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Tremor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür den Ford-Einsatz bei hoher Belastung ausgelegt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den anspruchsvollen thermischen Bedingungen bei schweren Transport- und Anhängerlasten standzuhalten. Es sorgt für eine konstante Entfaltung des Flammenkerns ohne Zündaussetzer oder Spannungsabfall unter Last.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447744598264,"sku":"DS-EUOBUSXDN","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2018-2021-5-0l-1.jpg?v=1788622803"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1997-1999-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (1997-1999) 4,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündkit für 1997–1999 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Komplettes, direkt passendes 8-teiliges Zündspulen- und Iridium-Zündkerzenpaket, entwickelt, um sekundäre Zündausfälle zu eliminieren und eine präzise Verbrennung bei 4,6L V8-Motoren wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen F-150-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie tief liegenden Zündkerzenschächte des modularen 4,6L 2V-Motors setzen die werksseitigen Zündkerzenstecker dauerhafter thermischer Belastung und eingeschlossener Feuchtigkeit aus. Im Laufe der Zeit beeinträchtigt die Hitzebelastung die werksseitigen Elastomer-Stecker, was zu Durchschlägen, Hochspannungsüberschlägen und Zündaussetzern unter Last führt. Gleichzeitig erhöht der Verschleiß der Standard-Zündkerzenelektroden die benötigte Zündspannung, was den Isolationsdefekt der internen Spulenwicklungen beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündkit integriert hochtemperaturbeständige Silikonstecker, präzise geformte Flachsteckanschlüsse und hochwertige interne Kupferwicklungen, um dielektrischen Durchschlägen und thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die eine geringere Zündspannung erfordern und stabile Elektrodenabstände gewährleisten, sichert dieses System eine zuverlässige Lichtbogenübertragung, eine schnelle Flammenfrontausbreitung und einen stabilen Leerlauf, selbst unter harten Bedingungen im Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997–1999 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,6L Modular V8 (2V) \/ PN-96 Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 220 PS \/ 393 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG508, DG491, FD503, DCE261, DCE263, DG481, FD493\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Ford F-150 (4,6L V8 Standard Cab, Extended Cab)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Ford F-150 (4,6L V8 Standard Cab, Extended Cab)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Ford F-150 (4,6L V8 Standard Cab, Extended Cab)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um den hohen elektrischen Anforderungen bei dauerhaftem Anhängerbetrieb und schwerer Beladung standzuhalten, und sorgt für eine zuverlässige Wiederherstellung der Verbrennung auf allen acht Zylindern ohne sporadische Fehlermeldungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448494133496,"sku":"DS-EC46AFJXV","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1997-1999-4-6l-1.jpg?v=1788647268"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2005-2010-5-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2005-2010) 5,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Ford F-150 Baujahre 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige Hochspannungs-Zündungsauffrischung zur Wiederherstellung der werksseitigen Verbrennungseffizienz, zur Beseitigung von Zündaussetzern bei geringer Last und zur Stabilisierung des Leerlaufs über alle 8 Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der F-150-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 5.4L 3-Ventil-Triton-Motor neigt zu Ausfällen der Sekundärzündung, die durch thermische Ermüdung und dielektrische Durchschläge in gealterten Zündspulensteckern (COP) verursacht werden. Mit der Zeit führen hohe Hitzezyklen im Motorraum zu einer Degradation der werkseitigen Kupferwicklungen, während thermische Ausdehnung zu Mikro-Lichtbögen zwischen dem Zündkerzenstecker und der Zylinderkopfaufnahme führt. In Kombination mit verschlissenen werkseitigen Zündkerzenelektroden, die eine erhöhte Ionisierungsspannung erfordern, führt dieser Verschleiß zu Zyklen mit unverbranntem Kraftstoff, Ruckeln unter schwerer Anhängelast und Zündaussetzern, die den Katalysator beschädigen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set kombiniert 8 direkt austauschbare Zündspuleneinheiten mit Feindraht-Iridium-Zündkerzen, um die Zündenergie und Lichtbogenstabilität zu maximieren. Jede Spule ist mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen konstruiert, die durch vakuumvergossenes Epoxidharz isoliert sind, was interne Überschläge bei extremen Zylinderdrücken verhindert. Abgestimmt auf Iridium-Zündkerzen, die eine geringere Zündspannung benötigen und eine bis zu viermal höhere Erosionsbeständigkeit der Elektroden aufweisen als Standard-Kupferzündkerzen, sorgt dieses Set für eine direkte Gasannahme, kein Ausblasen des Zündfunkens und eine vollständige Luft-Kraftstoff-Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2010 Ford F-150 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.4L Triton 3V Modular \/ P221 \u0026amp; P415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300-310 PS \/ 495 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG508, DG491, FD503, DCE261, DCE263, DG481, FD493\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Ford F-150 (P221) 5.4L V8 Triton (FX4, King Ranch, Lariat, STX, XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2010 Ford F-150 (P415) 5.4L V8 Triton (FX4, Harley-Davidson, King Ranch, Lariat, Platinum, STX, XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um anhaltender thermischer Belastung und hohen Anforderungen beim Ziehen von Lasten standzuhalten. Es gewährleistet zuverlässige Kaltstarts, eine grundsolide Leerlaufstabilität und eine konstante Drehmomentabgabe, egal ob Sie schwere Lasten transportieren oder auf unebenen Baustellen unterwegs sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448495083768,"sku":"DS-EBB5P3DXA","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2005-2010-5-4l-1.jpg?v=1788647297"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2016-5-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2011-2016) 5,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2011-2016 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette 8-Zylinder-Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung, die Leerlaufstabilität und die Verbrennungseffizienz beim 5.0L Coyote V8-Antriebsstrang wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDielektrischer Durchschlag und thermische Ermüdung beim serienmäßigen F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter ständiger hoher thermischer Wechselbeanspruchung und schwerer Anhängerlast leiden OEM-Zündspulenstecker und Epoxidharzverguss unter internen dielektrischen Durchschlägen. Dies führt zu Sekundärspannungsleckagen, Mikrolichtbögen und sporadischen Fehlzündungen unter Last. Mit der Zeit unterliegen die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen einer Elektrodenabnutzung, was den sekundären Zündwiderstand erhöht und die PCM-Zündspulentreiber belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Kit kombiniert acht Hochleistungs-Zündspuleneinheiten mit verstärkten primären und sekundären Kupferwicklungen mit acht Feindraht-Iridium-Zündkerzen. Hochwertige Silikonstecker isolieren die Hochspannung, um Lichtbögen zu eliminieren, während langlebige Flachsteckanschlüsse einen niederohmigen Kontakt gewährleisten. Die Feindraht-Iridium-Mittelelektroden senken die erforderliche Zündspannung und maximieren die Ausbreitung des Flammenkerns für eine zuverlässige Verbrennung unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2016 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.0L Coyote V8 \/ P415 \u0026amp; P552\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e360-385 PS \/ 380-387 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF622, DG542, C1802, ILT6RE11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, FX2, FX4, STX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2016 Ford F-150 5.0L V8 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Standard für Abschlepp- und Transportarbeiten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um den hohen thermischen Anforderungen bei schwerer Nutzlast und dauerhaftem Anhängerbetrieb gerecht zu werden, wobei das volle Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und zuverlässige Startzyklen unter extremen Betriebsbedingungen wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448505209080,"sku":"DS-E7NT4GOSU","price":117.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2011-2016-5-0l-1.jpg?v=1788648134"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2016-2017-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2016-2017) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2016-2017 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungsauffrischung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärspannung wieder her, beseitigt Fehlzündungen unter Last und stabilisiert den Leerlauf auf allen Zylindern des 2016-2017 Ford F-150 3.5L V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen F-150-Zündspule und die Schwachstelle bei Fehlzündungen unter hoher Last\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen im Motorraum des P552-Chassis erleiden die werksseitigen Coil-on-Plug (COP)-Baugruppen eine Isolationsverschlechterung und Mikrorisse in der primären Epoxidharzvergussmasse. Dieser thermische Abbau führt zu internen elektrischen Kurzschlüssen, dielektrischen Leckagen und einer unzureichenden Spannungsübertragung. Gleichzeitig erfahren werksseitige Zündkerzen eine Elektrodenabnutzung und sich vergrößernde Elektrodenabstände. Bei starker Beschleunigung und hohem Zylinderdruck führt dies zu Zündaussetzern, Aussetzern, verminderter Kraftstoffeffizienz und den Diagnose-Fehlercodes P0300–P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicekit enthält sechs Zündspulenbaugruppen, die mit hochdichten internen Kupferwicklungen und hochwertigen dielektrischen Epoxidharzgehäusen gefertigt sind, um thermischer Ermüdung zu widerstehen und Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit sechs Feindraht-Iridium-Zündkerzen bietet das Kit eine überlegene Zündkernausbreitung, Verschleißfestigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit. OEM-konforme Flachstecker und Anschlüsse gewährleisten eine sichere, direkt passende Schnittstelle ohne Widerstandsspitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2017 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L V6 (Duratec \/ EcoBoost) \/ P552\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e282 - 375 PS \/ 343 - 637 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF553, UF-553, DG520\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Ford F-150 3.5L V6 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Ford F-150 3.5L V6 (XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonstruiert, um anspruchsvollem gewerblichem Flottenbetrieb, dem Transport schwerer Lasten und kontinuierlichen Abschleppzyklen ohne Zündungsausfall oder Zylinderwandabwaschung standzuhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452142031096,"sku":"DS-E2CGMFIIZ","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2016-2017-3-5l-1.jpg?v=1788718360"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2010-2014-6-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2010-2014) 6,2L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2010-2014 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die primäre und sekundäre Verbrennungsenergie beim 2010-2014 Ford F-150 wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Effizienz bei schwerer Anhängelast zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie dielektrische Schwachstelle des Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten beim \u003cstrong\u003e6.2L Boss V8\u003c\/strong\u003e sind im \u003cstrong\u003eP415\u003c\/strong\u003e-Chassis starken thermischen Wechseln und dauerhafter Motorraumhitze ausgesetzt. Im Laufe der Zeit bilden die OEM-Stecker Mikrorisse und die dielektrische Isolierung baut ab, wodurch die Sekundärspannung eher gegen Masse als über den Zündkerzenspalt überspringt. In Kombination mit dem Elektrodenverschleiß bei alternden Zündkerzen steigt die erforderliche Zündspannung stark an, was unter Last zu Zündaussetzern, Ruckeln bei starker Beschleunigung und katalysatorschädigenden Fehlzündungen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Erneuerungs-Kit ersetzt verschlissene Komponenten durch hochbelastbare Stabzündspulen und Feinraht-Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über präzisionsgewickelte Kupfer-Sekundärwicklungen, die in vakuumbeschichtetem Epoxidharz eingegossen sind, um interne Hohlräume zu eliminieren und Spannungsdurchschläge zu verhindern. Hochtemperatur-Silikonstecker widerstehen thermischer Verhärtung und Ölverschmutzung am Ventildeckel. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die unter hohem Zylinderdruck stabile Funkenstrecken aufrechterhalten, stellt dieses Kit eine sofortige Flammfrontausbreitung und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals ohne ECU-Kalibrierung wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2014 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6.2L Boss V8 \/ P415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e411 PS \/ 588 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5C1858, UF631, UF639, C824, 6736302, GN10619, DG526, 6736301, GN10618, U4037, 48761, DG525, KIN133340TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2014 Ford F-150 SVT Raptor 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-150 Lariat 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-150 Platinum 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Ford F-150 Harley-Davidson Edition 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das für den P415 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer  Ersatz für den 2010-2014 Ford F-150 mit dem 6.2L Boss V8-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau nachjustiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen werden werksseitig voreingestellt geliefert, es wird jedoch empfohlen, den Elektrodenabstand vor dem Einbau mit einer Fühlerlehre auf die Werksspezifikation von 0,041-0,047 Zoll (ca. 1,04-1,19 mm) zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Standard für den Anhängerbetrieb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungs-Kit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Belastungszyklen beim Anhängerbetrieb und im Offroad-Einsatz standzuhalten und gewährleistet eine zuverlässige Verbrennung unter dauerhafter Last und hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594105327864,"sku":"DS-EWU6QFP7S","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2010-2014-6-2l-1.jpg?v=1790057020"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1998-2000-4-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (1998-2000) 4,2 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 1998-2000 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündset ersetzt verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim 1998-2000 Ford F-150 4.2L, um Zylinderfehlzündungen zu beseitigen, die ursprüngliche Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der werkseitigen Sekundärzündung des Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Doppelzündspulen-Paket der 10. Generation der \u003cstrong\u003ePN96\u003c\/strong\u003e-Plattform leidet unter thermischer Belastung und dem Zerfall der Epoxidharz-Isolierung bei langen Betriebszyklen. Durch die ständige Hitzeeinwirkung im Motorraum bilden sich im Originalgehäuse mikroskopisch kleine dielektrische Risse, die zu Hochspannungsverlusten, einer Drift des Widerstands der Sekundärwicklung und sporadischen Zündaussetzern unter Last führen. Erschwerend kommt hinzu, dass werksseitige Kupfer- oder Standard-Platin-Zündkerzen durch Elektrodenabbrand und Verkokung an Leistungsfähigkeit verlieren, was den Widerstand an der Zündspule erhöht und die DTC-Fehlercodes P0300 bis P0306, unruhigen Leerlauf sowie Kraftstoffverdünnung im Abgasstrom zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit löst Probleme mit der Zündleistung durch die Kombination einer hochdielektrischen Ersatz-Zündspule mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspule verfügt über ein verstärktes Thermoplastgehäuse und vakuumimprägnierte interne Wicklungen, um thermischen Schocks und Kriechströmen unter hoher Zuglast standzuhalten. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen nutzen extrem dichte, lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektroden, die eine deutlich geringere Ionisationsspannung benötigen, um den Lichtbogen im Brennraum aufzubauen. Dieses Design widersteht dem Abbrand, verhindert Zündaussetzer und sorgt für eine gleichmäßige Flammenkernausbreitung bei variablem Saugrohrdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2000 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4.2L Essex V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003ePN96\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e205 PS \/ 346 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12597745\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFD488\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Ford F-150 (Basis, XL, XLT) 4.2L V6 Essex\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Ford F-150 (Basis, XL, XLT) 4.2L V6 Essex\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Ford F-150 (Basis, XL, XLT) 4.2L V6 Essex\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den PN96 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 1998-2000 Ford F-150, der mit dem \u003cstrong\u003e4.2L Essex V6\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den 4.2L Essex V6 bereits auf den richtigen Elektrodenabstand voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Kerzen werden ab Werk mit dem OEM-Spezifikationsabstand geliefert, dennoch ist die Überprüfung des Abstands mit einer Fühlerlehre vor dem Einbau Standardpraxis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für das Arbeitstier von Ford\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zünd-Upgrade wurde entwickelt, um anspruchsvollen Beladungs- und Anhängerlasten gerecht zu werden, stellt das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wieder her, stabilisiert die Verbrennung unter Last und gewährleistet eine zuverlässige Kaltstartfähigkeit bei jedem Wetter.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594183610616,"sku":"DS-EHFODF7UE","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1998-2000-4-2l-1.jpg?v=1790057805"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1998-2008-4-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (1998–2008) 4,2L","description":"\u003ch2\u003eDirekt ersetzendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 1998-2008 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulenpaket und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt gealterte werksseitige Sekundärzündkomponenten beim 1998-2008 Ford F-150, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Verschlechterung der serienmäßigen Sekundärzündung beim Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Zündspulenpaket mit verlorener Funkenbildung im \u003cstrong\u003eEssex 4.2L\u003c\/strong\u003e V6 ist starken thermischen Wechseln und Hitzestau im Motorraum ausgesetzt, was zu einer Zersetzung des internen Epoxidharzes, Mikrorissen im Gehäuse und dielektrischen Kriechströmen über die Sekundäranschlüsse führt. In Verbindung mit gealterten Standardzündkerzen, die zu schneller Elektrodenabnutzung und großen Abständen neigen, leiden alternde \u003cstrong\u003ePN96\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eP221\u003c\/strong\u003e-Fahrgestelle routinemäßig unter Sekundärzündungsdefekten, Zylinderfehlzündungen unter Anhängelast und unverbranntem Kraftstoff, der die Abgasreinigungsanlage schädigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Überholungskit für die Sekundärzündung kombiniert ein hochbelastbares 6-Turm-Zündspulenpaket mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, um die OEM-Benchmarks (Austausch für \u003cstrong\u003eFD498\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e12597745\u003c\/strong\u003e) zu übertreffen. Die Zündspuleneinheit verfügt über hochwertige Silizium-Magnetstahlbleche und hochtemperaturbeständige Kupferwicklungen, die in vakuumgegossenem dielektrischem Epoxidharz versiegelt sind, um interne Lichtbögen bei anhaltenden Schließzeiten zu verhindern. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine erosionsbeständige Feindraht-Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung drastisch reduziert und einen intensiven, konzentrierten Flammkern für saubere Verbrennungszyklen bei hoher Drosselklappenstellung liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2008 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEssex 4.2L V6 \/ PN96 \u0026amp; P221\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e202 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e12597745, FD498, KIN119795TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2003 Ford F-150 (XL, XLT) 4.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Ford F-150 Heritage 4.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2008 Ford F-150 (XL, STX, XLT) 4.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den PN96 und P221 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 1998-2008 Ford F-150, der mit dem Essex 4.2L Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen werden mit werkseitig eingestelltem Elektrodenabstand geliefert, obwohl die Überprüfung des Abstands mit einer Drahtlehre vor dem Eindrehen in die Aluminium-Zylinderköpfe zur Standardpraxis gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für das Ford-Arbeitstier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um hohen Nutzlastanforderungen, hohen Umgebungstemperaturzyklen und schwerem Anhängerbetrieb standzuhalten, und bietet eine saubere, anhaltende Lichtbogenübertragung, damit Ihr Fahrzeug unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen zuverlässig läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594210873592,"sku":"DS-EXE2OXHAM","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-1998-2008-4-2l-1.jpg?v=1790058060"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ford-f-150-2018-2021-3-3l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Ford F-150 (2018-2021) 3,3L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Set für 2018-2021 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set ersetzt bei den Ford F-150 Modellen der Baujahre 2018-2021 verschlissene werksseitige Coil-on-Plug-Einheiten sowie abgenutzte Zündkerzen, um einen Zusammenbruch der Sekundärwicklung zu beheben, Fehlercodes für Fehlzündungen zu beseitigen und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie werksseitige Coil-on-Plug-Einheit des Ford F-150 und thermische Ermüdung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter wiederholten thermischen Belastungen und dauerhaften Anforderungen beim Abschleppbetrieb leiden die werksseitigen Zündspulenpakete des \u003cstrong\u003eDuratec 33\u003c\/strong\u003e 3,3L V6-Motors unter einem Durchschlag der dielektrischen Isolierung innerhalb der primären und sekundären Kupferwicklungen. Mikro-Risse in der OEM-Epoxidharzvergussmasse führen dazu, dass die Spannung eher gegen Masse abfließt, anstatt über den Zündkerzenspalt zu entladen. In Verbindung mit der Elektrodenabnutzung bei Zündkerzen mit hoher Laufleistung führt der erhöhte Widerstand zu einer Belastung der internen Treiberschaltkreise, was sich durch Ruckeln unter Last, unregelmäßige Leerlaufdrehzahl und P0300-P0306 Zylinder-Fehlzündungscodes bemerkbar macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Service-Kit umfasst sechs aufeinander abgestimmte Zündspulen, gepaart mit präzise eingestellten Zündkerzen, um die werksseitige Energieübertragung wiederherzustellen. Jede Coil-on-Plug-Einheit ist mit einer hochdielektrischen Epoxidharzvergussmasse und Kupferwicklungsspulen konstruiert, die gegen thermische Degradation und interne Kurzschlüsse beständig sind. Die enthaltenen Zündkerzen verfügen über werksseitige Wärmewerte, um Verrußung und Vorzündungen zu verhindern. Der gleichzeitige Austausch von Zündspulen und Zündkerzen garantiert einen gleichmäßigen Widerstand im Sekundärstromkreis über alle Zylinder hinweg, was für eine direkte Gasannahme und stöchiometrische Verbrennungsstabilität ohne jegliche Modifikationen sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2018-2021 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3,3L Duratec 33 V6 \/ P552 \u0026amp; P702\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 PS \/ 359 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF825, SP520, JL3Z12029A, DG564, 5C2273\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Ford F-150 3,3L V6 (XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Ford F-150 3,3L V6 (XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Ford F-150 3,3L V6 (XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Ford F-150 3,3L V6 (XL, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den P552 und P702 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2018-2021 Ford F-150, der mit dem 3,3L \u003cstrong\u003eDuratec 33\u003c\/strong\u003e PFDI-Motor ausgestattet ist, und zwar für beide Chassis-Generationen \u003cstrong\u003eP552\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eP702\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötigen diese Zündspulen ein Aftermarket-ECU-Tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Zündspulen und Zündkerzen entsprechen den werksseitigen Widerstandsprofilen und arbeiten nahtlos mit dem serienmäßigen Ford-Motorsteuergerät zusammen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Standard für Abschlepp- und Nutzfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Refresh-Paket wurde für die Anforderungen des Arbeitsalltags der F-Serie entwickelt und sorgt für eine unterbrechungsfreie Zündleistung bei hoher Motorlast, schwerem Anhängerbetrieb und ausgedehnten Transporten mit hoher Nutzlast.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623670059256,"sku":"DS-EICU2K63X","price":188.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-f-150-2018-2021-3-3l-1.jpg?v=1790297202"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ford-f-150-2021-2023-2-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Ford F-150 (2021-2023) 2.7L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Kit for 2021-2023 Ford F-150 (P702)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The complete ignition kit replaces worn coil packs and degraded spark plugs on the 2021-2023 Ford F-150 to eliminate cylinder misfires, stabilize idle rpm, and restore optimal combustion under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ford F-150 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe twin-turbocharged \u003cstrong\u003e2.7L EcoBoost\u003c\/strong\u003e engine subjects primary and secondary ignition hardware to extreme cylinder pressures and heat cycling. Over time, OEM coil pack epoxy insulation breaks down internally, leading to secondary voltage leakage and micro-arcing. Simultaneously, factory spark plug gaps erode from sustained direct-injection combustion heat, placing excessive electrical load on factory coils like \u003cstrong\u003eUF827\u003c\/strong\u003e and causing high-load hesitation or spark blowout during towing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis coordinated ignition overhaul package combines high-dielectric PBT polymer coil housings with fine-wire Iridium-tipped spark plugs. High-grade copper internal windings deliver consistent discharge voltage to overcome cylinder turbulence, while the Iridium center electrodes withstand thermal erosion and resist gap widening. Replacing both components simultaneously restores primary circuit resistance, prevents unburned fuel from contaminating catalytic converters, and ensures reliable flame kernel propagation under peak boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e6 Ignition Coils (Replacement for \u003cstrong\u003eUF827\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6 Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2021-2023 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2.7L Nano EcoBoost V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eP702\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e325 hp \/ 400 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUF827\u003c\/strong\u003e, IC934, \u003cstrong\u003eDG567\u003c\/strong\u003e, E1327, IGNB10073, \u003cstrong\u003eJT4Z12029A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKT4Z12029A\u003c\/strong\u003e, 5C2276, EBC1338, CYFS12YRT3, SP542, SP578, IGN00901, MOFSP594\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Ford F-150 2.7L V6 Turbo (EcoBoost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the P702 F-150?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 2021-2023 Ford F-150 equipped with the \u003cstrong\u003e2.7L EcoBoost\u003c\/strong\u003e engine. \u003cstrong\u003eThis kit does not fit 3.3L Duratec V6, 3.5L EcoBoost, 5.0L Coyote V8, or 3.5L PowerBoost hybrid models.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDo I need to replace the spark plugs and coils together?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, installing fresh plugs with new coils ensures uniform secondary resistance across all cylinders, preventing aged, wide-gap plugs from overloading the new coil windings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ford Truck Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle severe-duty commercial service and heavy payload hauling, this ignition service kit sustains uninterrupted spark energy through prolonged boost intervals so your truck delivers full towing capacity without hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67562509500664,"sku":"DS-EP4Y4H2W4","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-f-150-2021-2023-2-7l-1.jpg?v=1790982974"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/ford-f150-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}