{"title":"Ignition Coils for Ford Escape","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils and Iridium Plugs for Ford Escape\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHeat and moisture break down coil boots and cause a rough idle or a hesitate under load. These coil and iridium plug kits cover select Ford Escape applications from 2001-2023, both four-cylinder and 3.0L V6. See \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-ignition\"\u003eignition parts for Ford\u003c\/a\u003e, a \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-performance-tune\"\u003eperformance tune for Ford\u003c\/a\u003e, or \u003ca href=\"\/de\/collections\/ford-air-intakes\"\u003eair intakes compatible with Ford\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Escape Fitment by Year and Engine\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0L:\u003c\/strong\u003e 2001-2004 and 2013-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.3L:\u003c\/strong\u003e 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.5L:\u003c\/strong\u003e 2009-2019 and 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.0L V6:\u003c\/strong\u003e 2001-2008 and 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6L:\u003c\/strong\u003e 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5L:\u003c\/strong\u003e 2017-2019 and 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWill new coils fix P0300 through P0306 on an Escape?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, if the code is weak spark or a coil that has broken down. On four-cylinder engines the cylinder codes run P0301 through P0304. On the 3.0L V6 they can run through P0306. P0300 means the misfire is moving between cylinders. Coils and iridium plugs fix the spark side, not a vacuum leak.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWhy are Escape coils sold with spark plugs?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn old plug with a wide gap makes a new coil run hotter. These listings are coil and iridium plug kits, so both parts are changed together and the electrical load stays even across cylinders.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHow hard is an Escape coil replacement?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFour-cylinder coils sit on the valve cover and come off with a socket and a spark plug socket. The rear bank of the 3.0L V6 is tighter and may need the upper intake loosened. No wiring changes are required.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2001-2008-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2001-2008) 3,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Hochspannungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Ford Escape 2001–2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige, ausgewogene Überholung der Sekundärzündung durch den Austausch verschlissener Stabzündspulen und abgenutzter Zündkerzen gegen hochtemperaturbeständige, kupfergewickelte Baugruppen und Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht, um Fehlzündungen zu beseitigen und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Spulenausfall beim serienmäßigen Escape\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Motoranordnung der Ford CD2-Plattform setzt die hintere Zylinderbank (Zylinder 1-3) an der Spritzwand extremer Hitzeeinwirkung aus. Mit der Zeit verschlechtert sich die Isolierung der OEM-Zündspulen, was zu einem dielektrischen Durchschlag durch rissiges Epoxidharz und ausgehärtete Silikonstecker führt. Dieses Austreten von Sekundärspannung verursacht nicht nur Zündaussetzer, einen unruhigen Leerlauf und P0301–P0306-Fehlercodes, sondern erzeugt auch einen hohen Widerstand im Primärstromkreis, der die internen Zündtreiber im werkseitigen PCM beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündpaket verbessert die Systemzuverlässigkeit durch hochwertige magnetische Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in hitzebeständigem, hochdielektrischem Epoxidharz vergossen sind. Präzise, passgenaue Flachstecker gewährleisten einen geringen Übergangswiderstand, während verstärkte Silikonstecker der thermischen Aushärtung widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Elektrode, die eine niedrigere Zündspannung erfordern und resistent gegen Funkenabbrand sind, sorgt dieses Set für eine konstante Lichtbogenstabilität, sofortiges Kaltstartverhalten und eine zuverlässige Verbrennung bei hohen Drehzahlen unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2008 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,0L Duratec 30 V6 \/ CD2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 200 PS \/ 266 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG500, DG513, FD495, FD502, UF406, E261, C1387, C1458, 5C1617, 5C1449\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001–2008 Ford Escape 3,0L V6 (XLS, XLT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Ford-SUVs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den Anforderungen des täglichen Pendelns und leichten Nutzlastbetriebs gerecht zu werden. Es bietet hohe thermische Beständigkeit und konstante Zündenergie, um Ihren CD2-Antriebsstrang über Tausende von Kilometern zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448496722168,"sku":"DS-EV8VSMG24","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2001-2008-3-0l-1.jpg?v=1788647412"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2013-2016-1-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2013–2016) 1,6 l","description":"\u003ch2\u003eHochleitfähiges Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2013-2016 Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündspannung und eine konsistente Zündfunkenentwicklung über alle vier Zylinder bei turboaufgeladenen Direkteinspritzmotoren wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem des thermischen Verschleißes beim serienmäßigen Escape\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 1.6L EcoBoost-Motor erzeugt intensive thermische Wechselbelastungen im Zylinderkopf, die werksseitige Zündspulen mit der Zeit verschleißen lassen. Hohe Umgebungstemperaturen im Motorraum führen zu einem dielektrischen Durchschlag in der OEM-Epoxidharzvergussmasse und den internen Kupferwicklungen. Gleichzeitig erodieren die Elektrodenabstände der werksseitigen Zündkerzen unter dem Zylinderdruck der Aufladung, was zu Zündaussetzern unter hoher Last, unruhigem Leerlauf, zögerlicher Beschleunigung und anhaltenden P0300-P0304 Diagnose-Fehlercodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungspaket verwendet hochreine sekundäre Kupferwicklungen, die in verstärktem dielektrischem Harz eingekapselt sind, um interne Lichtbogenbildung unter anhaltender thermischer Belastung zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen bietet die Baugruppe eine hohe Hitzebeständigkeit, einen minimalen Spannungsbedarf und eine optimale Flammenausbreitung unter Ladedruck, während passgenaue Flachstecker eine sichere Integration in den Kabelbaum gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Ford Escape (1.6L R4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.6L EcoBoost (Sigma) \/ C520\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 178 PS \/ 249 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF674, BM5Z-12029-B, BM5G-12A366DA, 31375550, 31339210, 5C1887, GN10644, 36-8233, C1830\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Ford Escape 1.6L R4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Ford Escape 1.6L R4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Ford Escape 1.6L R4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Ford Escape 1.6L R4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Antriebsstrang-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um der thermischen Belastung im täglichen Pendelbetrieb sowie dem Verbrennungsdruck bei Direkteinspritzung standzuhalten. Es sorgt für einen konsistenten Zündzeitpunkt, eine gleichmäßige Leerlaufstabilität und zuverlässige Kaltstarts, ohne Diagnose-Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448860709112,"sku":"DS-ETGH3LJIX","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2013-2016-1-6l-1.jpg?v=1788662252"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2013-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2013-2019) 2,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Ford Escape 2013–2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Bietet einen vollständigen Ersatz der Sekundärzündung, um Funkenaussetzer bei hohem Ladedruck zu eliminieren, Fehlzündungen unter Last zu beheben und die stöchiometrische Verbrennungseffizienz in allen vier Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Funkenaussetzer beim serienmäßigen Escape\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2,0L EcoBoost-Motor arbeitet unter hohen Zylinderdrücken und starken thermischen Wechselzyklen im engen Motorraum des C520. Mit der Zeit verschleißt das Epoxidharz der OEM-Zündspulen, was zu sekundären Spannungsleckagen, dielektrischem Durchschlag und Mikro-Lichtbogenbildung entlang der Zündkerzenstecker führt. Gleichzeitig leiden serienmäßige Zündkerzen unter Erosion der Mittelelektrode, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Primärwicklungen überlastet werden, was zu Aussetzern, unruhigem Leerlauf und Ansammlungen von unverbranntem Kraftstoff führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Zündungs-Überholungskit enthält hochdielektrische Einzelzündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und robusten Flachsteckanschlüssen für minimalen elektrischen Widerstand und schnelle Sättigungszeiten konstruiert sind. In Kombination mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, die eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und einen außergewöhnlichen Schmelzpunkt bieten, sorgt dieses abgestimmte Set für eine stabile Lichtbogenbildung bei maximalem Ladedruck, verhindert vorzeitige Selbstzündung und schützt nachgeschaltete Katalysatorelemente vor Verunreinigungen durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2019 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L EcoBoost R4 \/ C520\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240-245 PS \/ 366-373 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnr.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF670, DG546, 5C1873, CM5Z-12029-A, CM5E-12A366-BC, CM5E12A366CA, JDE30294, 6736203\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Ford Escape 2,0L R4 Turbo (Titanium, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHaltbarkeit in Ford EcoBoost-Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde für die anspruchsvollen täglichen Fahrten und Anhängelasten des C520-Fahrgestells entwickelt und garantiert Schließzeiten auf OEM-Niveau, schnelles Startverhalten bei Kälte und keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448870179064,"sku":"DS-E7MEU18XW","price":82.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2013-2019-2-0l-1.jpg?v=1788662438"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2017-2019-1-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2017–2019) 1,5 L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Ford Escape 2017-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Verbrennungseffizienz wieder her, beseitigt Zündaussetzer und stabilisiert den Motorleerlauf durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen gegen aufeinander abgestimmte Komponenten mit hoher Durchschlagsfestigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Escape-Zündspule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKontinuierliche thermische Wechselbelastungen und hohe Zylinderdrücke, die der turbogeladene 1,5L-EcoBoost-Motor von Natur aus mitbringt, beschleunigen den dielektrischen Durchschlag bei den werksseitigen Zündspulenpaketen. Mit der Zeit entwickeln sich in der internen Epoxidharz-Isolierung Mikrorisse, während der Widerstand der Kupferwicklungen aus der Spezifikation driftet. Gepaart mit der Erosion der Zündkerzenelektroden führt dieser Spannungsverlust unter Ladedruck zu Zündaussetzern (Spark Blowout), Vibrationen im Leerlauf, Aussetzern unter Last sowie wiederkehrenden P0300-P0304-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Austauschkit kombiniert vier stabförmige Zündspuleneinheiten mit vier präzisionsgefertigten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen, langlebige Flachstecker und passgenaue elektrische Anschlüsse, die gegen Feuchtigkeit und die Hitzeentwicklung im Motorraum abgedichtet sind. Dünndraht-Iridium-Elektroden minimieren den Quench-Effekt, senken die benötigte Zündspannung und gewährleisten eine konstante Lichtbogenstabilität bei maximalem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2019 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1,5L EcoBoost R4 (Sigma) \/ C520\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 179 PS \/ 240 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF735, DG552, DG554, C880, GN10645, DS7Z12029A, DS7Z12029B, DS7G-12A366-BB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, SEL, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, SEL, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für den Ford-Alltagsbetrieb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen des täglichen EcoBoost-Fahrbetriebs sowie dem Anhängerbetrieb standzuhalten. Es sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Motors, saubere Verbrennungszyklen und langfristige diagnostische Zuverlässigkeit, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448882106616,"sku":"DS-E1GGYPNYL","price":95.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2017-2019-1-5l-1.jpg?v=1788662602"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2009-2019-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2009–2019) 2,5 L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2009-2019 Ford Escape 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und behebt Zündaussetzer durch den Austausch verschlissener Zündspulen und abgenutzter Zündkerzen gegen neue, hochisolierende Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Verschleißproblematik der Escape-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Duratec 25-Motor durchläuft im kompakten, quer eingebauten Motorraum hohe thermische Zyklen. Über lange Wartungsintervalle hinweg kommt es bei den werksseitigen Zündspulen zu einem dielektrischen Durchschlag in ihren internen Primär- und Sekundärwicklungen. Thermische Zersetzung der Epoxidharzvergussmasse und Mikrorisse in den Silikon-Zündkerzensteckern führen zu hochohmigen Pfaden und Kriechstrombildung. In Kombination mit einem durch Elektrodenabbrand vergrößerten Zündkerzenabstand belastet dies die Zündendstufen, was zu unregelmäßiger Funkenbildung, Ruckeln unter Last, schlechtem Kraftstoffverbrauch und den Fehlercodes P0300–P0304 führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Kit umfasst vier Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen in verstärkten, hitzebeständigen Thermoplastgehäusen konstruiert sind. In Verbindung mit vier Feindraht-Iridium-Zündkerzen hält dieses Setup die Sekundärspannung bei hohem Zylinderdruck konstant. Die langlebigen Iridium-Mittelelektroden sind resistent gegen thermischen Verschleiß und Verkokung, senken die benötigte Zündspannung und sorgen für ein direktes Ansprechverhalten, saubere Kaltstarts sowie eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2019 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L Duratec 25 R4 \/ CD2 \u0026amp; C520\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 168-171 PS \/ 230-232 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFD505, FD-505, UF621, UF-621\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2012 Ford Escape (2.5L 4-Zylinder Duratec Benzin \/ Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Ford Escape (2.5L 4-Zylinder Duratec i-VCT - Ausstattungslinien S \/ SE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Ford-Alltagsfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Hitzezyklen im täglichen Pendelverkehr und Stop-and-Go-Betrieb standzuhalten. Es bietet eine Plug-and-Play-Passform in Erstausrüsterqualität sowie eine robuste elektrische Isolierung, um ein zuverlässiges Startverhalten und einen ruhigen Betrieb ohne Fehleranzeige zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451972063480,"sku":"DS-E024FVASH","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2009-2019-2-5l-1.jpg?v=1788715410"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2001-2004-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2001-2004) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Ford Escape 2001-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene werksseitige Sekundärzündungskomponenten, um Zündaussetzer zu beheben, Leerlaufschwankungen zu stabilisieren und die vollständige Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Escape-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen des 2.0L-Zetec-Motors leiden aufgrund der anhaltenden Hitzeentwicklung unter der Motorhaube in den Zylinderkopfschächten häufig unter thermischer Degradation. Mit der Zeit bekommt die Isolierung der internen Wicklungen Risse und das dielektrische Epoxidharz zersetzt sich, wodurch Sekundärspannung gegen Masse abfließen kann. Dies führt zu schwacher Zündenergie, unregelmäßiger Flammenfrontausbreitung, Aussetzern unter Last und unverbrannten Kohlenwasserstoffen, die den Katalysator beschädigen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit enthält verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen, vakuumversiegeltem dielektrischem Epoxidharz und robusten Silikonsteckern ausgestattet sind, um Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht, die für überragende Zündstabilität und thermische Beständigkeit ausgelegt sind, gewährleistet dieses passgenaue Kit eine konstante Zündleistung und eine optimale Flammenkernausbreitung selbst bei extremen Temperaturwechseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2004 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Zetec DOHC I4 \/ CD2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 130 PS \/ 183 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFD505, FD-505, UF621, UF-621\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Ford Escape XLS 2.0L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Ford Escape XLS 2.0L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Ford Escape XLS 2.0L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Ford Escape XLS 2.0L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den Dauerbetrieb von kompakten Mehrzweckfahrzeugen zu bewältigen. Es bietet Zuverlässigkeit auf OE-Niveau, ein ruhiges Kaltstartverhalten und eine zuverlässige Leistung bei jedem Wetter, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451975471352,"sku":"DS-E1P60GHT3","price":67.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2001-2004-2-0l-1.jpg?v=1788715858"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2005-2008-2-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2005-2008) 2,3 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2005-2008 Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung und die Verbrennungseffizienz der Zylinder wieder her, indem verschlissene Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Escape-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermische Wechselbelastungen im Motorraum der CD2-Plattform führen dazu, dass sich das Epoxidharz des werksseitigen Spulengehäuses und die interne Wicklungsisolierung mit der Zeit zersetzen. Diese thermische Ermüdung löst dielektrische Durchschläge, interne Lichtbogenbildung und sporadische Fehlzündungen unter Last aus. Gleichzeitig belasten vergrößerte Elektrodenabstände bei verschlissenen Zündkerzen die Zündtreiber übermäßig, was zu unverbrannten Kraftstoffresten, reduziertem Kraftstoffverbrauch und unruhigem Leerlauf führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit enthält vier passgenaue Stabzündspulen, die mit hochleitfähigem Kupferdraht gewickelt sind und über feuchtigkeitsversiegelte Flachstecker verfügen, um Hochspannungsverluste zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die Elektrodenverschleiß widerstehen und die Auslöschung des Flammenkerns minimieren, sorgt dieses Kit für eine saubere Flammenausbreitung, zuverlässige Kaltstarts und eine gleichmäßige Zündfunkenabgabe bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2008 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDuratec 23 (2.3L DOHC) \/ CD2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 153 PS \/ 206 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFD505, FD-505, UF621, UF-621\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Ford Escape 2.3L L4 (XLS, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Ford Escape 2.3L L4 (XLS, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Ford Escape 2.3L L4 (XLS, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Ford Escape 2.3L L4 (XLS, XLT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Escape Nutzwert-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses als direkter Ersatz entwickelte Zündungspaket wurde für die hohen Anforderungen des täglichen Pendelns und leichten Transportbetriebs konstruiert und bietet die robuste elektrische Integrität, die erforderlich ist, um Lasten sauber zu ziehen, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder ein Leistungsabfall auftritt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451975667960,"sku":"DS-EFOGB9B6R","price":67.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2005-2008-2-3l-1.jpg?v=1788715889"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2009-2012-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2009-2012) 3,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009–2012 Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Leistung der Sekundärzündung wieder her, indem verschlissene Zündspulen und verschmutzte Zündkerzen ersetzt werden, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Zersetzung beim serienmäßigen Escape\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Umgebung des 3,0-Liter-Duratec-V6-Motors setzt die Zündspulen der hinteren Zylinderbank (Zylinder 1, 2 und 3) aufgrund ihrer Nähe zur Spritzwand und zum Abgaskrümmer einer dauerhaft hohen thermischen Belastung aus. Mit der Zeit zersetzen sich die werksseitigen Epoxidharz-Vergussmassen, was zu Mikro-Lichtbögen, internen Kurzschlüssen in den sekundären Kupferwicklungen und übermäßigem Sekundärwiderstand führt. In Verbindung mit verschlissenen Zündkerzenelektroden mit zu großem Elektrodenabstand belastet dies die Treiberstufen des PCM übermäßig und löst die Fehlercodes P0300 bis P0306 aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set enthält sechs hochbelastbare Einzelzündspulen (COP), die mit hochwertigen, hochleitfähigen Kupferwicklungen und einer durchschlagfesten Epoxidharz-Isolierung konstruiert sind, um thermischer Zersetzung und Spannungsverlusten zu widerstehen. Die abgestimmte Einheit aus sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode sorgt für einen geringen Zündspannungsbedarf, eine hervorragende Löschfestigkeit und eine stabile Flammenkernausbreitung bei Vollgas oder hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009–2012 Ford Escape (3,0L V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDuratec 30 \/ CD2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 240 PS \/ 302 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF486, DG514, DG-514, C1594\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Ford Escape 3,0L V6 (XLS, XLT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Ford Escape 3,0L V6 (XLS, XLT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Ford Escape 3,0L V6 (XLS, XLT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Ford Escape 3,0L V6 (XLS, XLT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Ford-SUVs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set wurde für die Anforderungen des täglichen Pendelns und leichtes Abschleppen entwickelt und sorgt für zuverlässige Kaltstarts, saubere Abgaswerte und eine dauerhafte Kraftstoffeffizienz über das gesamte Drehzahlband hinweg.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50456023728376,"sku":"DS-EK6747NW8","price":103.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2009-2012-3-0l-1.jpg?v=1788756966"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2020-2023-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2020-2023) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für den Ford Escape 2020–2023\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die primäre Zündintegrität des 2.5L-Motors im Ford Escape (2020–2023) wieder her, um Zündaussetzer beim Übergang zu vermeiden, einen unruhigen Motorleerlauf zu stabilisieren und eine zuverlässige Sekundärspannung unter Last zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der originalen Ford Escape-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter den starken thermischen Wechselbeanspruchungen, die für den \u003cstrong\u003eCX482\u003c\/strong\u003e-Hybridantrieb typisch sind, sind die werksseitigen Stecker der Zündspulen sowie die internen Wicklungen extremer betriebsbedingter Ermüdung ausgesetzt. Die häufigen Motorstartzyklen, die für die \u003cstrong\u003eDuratec 2.5L\u003c\/strong\u003e Atkinson-Zyklus-Plattform charakteristisch sind, führen dazu, dass das werksseitige Epoxidharz in den OEM-Spulen (Austausch-Nr. \u003cstrong\u003eUF-881\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLX6Z12029B\u003c\/strong\u003e) mit der Zeit Mikrorisse entwickelt. Dies führt zu sekundären dielektrischen Durchschlägen, Zündstreuung und Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen während des Übergangs vom Benzin- zum Elektrobetrieb. Zusätzlich belasten abgenutzte werksseitige Zündkerzenelektroden die Spulen elektrisch übermäßig, was zu einem vorzeitigen Totalausfall der Zündung führt und Diagnose-Fehlercodes wie P0300 bis P0304 auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset stellt die werksseitige Zündenergie mit vier präzisionsgewickelten Stabzündspulen und passenden Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode wieder her. Die Ersatzspulen verwenden im Vakuum vergossenes dielektrisches Harz und hochwertige Kupferdrahtwicklungen, um Hochspannungsüberschlägen und Wärmestau zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die thermischer Erosion entgegenwirken, hält dieses Set unter mageren Verbrennungsbedingungen einen präzisen Elektrodenabstand ein. Hochwertige vulkanisierte Silikonstecker isolieren die hohe Sekundärspannung, verhindern Zündüberschläge und sorgen für eine gleichbleibende Zündleistung bei allen Umgebungstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020–2023 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDuratec 2.5L i-VCT I4 \/ CX482\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 210 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF-881, UF881, LX6Z12029B, KIN135230TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Ford Escape 2.5L Hybrid \/ Plug-in Hybrid (SE, SEL, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Ford Escape 2.5L Hybrid \/ Plug-in Hybrid (SE, SEL, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Ford Escape 2.5L Hybrid \/ Plug-in Hybrid (SE, SEL, Titanium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023 Ford Escape 2.5L Hybrid \/ Plug-in Hybrid (ST-Line, Platinum, PHEV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set in den CX482 Escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set ist passgenau für den Ford Escape 2020–2023, der mit dem Duratec 2.5L Atkinson-Zyklus-Hybridantrieb ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die enthaltenen Zündkerzen für den 2.5L Hybrid-Motor voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden ab Werk auf die OEM-Spezifikationen eingestellt geliefert, wobei es dennoch empfohlen wird, den Elektrodenabstand vor dem Einbau zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Flottenstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Service-Kit wurde entwickelt, um den Anforderungen eines kontinuierlichen Dauerbetriebs standzuhalten. Es bietet Passgenauigkeit auf Erstausrüsterniveau und elektrische Widerstandsfähigkeit, um Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte zu beseitigen und die Zuverlässigkeit im täglichen Pendlerbetrieb aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594087272696,"sku":"DS-ELPNY4JLR","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2020-2023-2-5l-1.jpg?v=1790056851"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2020-2022-1-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2020-2022) 1,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für den Ford Escape 2020-2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim Ford Escape 2020-2022, um Sekundärspannungsverluste zu eliminieren, Zündaussetzer zu unterdrücken und die maximale Verbrennungseffizienz unter Ladedruck wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Ford Escape Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene \u003cstrong\u003e1,5L EcoBoost Dragon\u003c\/strong\u003e Dreizylinder-Reihenmotor arbeitet mit hohen Zylinderdrücken und intensiven thermischen Zyklen. Bei den Modellen der 4. Generation auf der \u003cstrong\u003eC2\u003c\/strong\u003e-Plattform neigen die werkseitigen Stabzündspulen zu dielektrischem Durchschlag, thermischer Ermüdung des Epoxidharzes und einer Drift des Innenwiderstands der Wicklungen. In Kombination mit der üblichen Erosion der Zündkerzen, die den Elektrodenabstand vergrößert, erzeugen geschwächte Zündspulen unter Ladedruck einen unregelmäßigen Zündfunken. Dies führt zu P0300-P0303 Fehlercodes für Zündaussetzer, unruhigem Leerlauf, Ruckeln, Kraftstoffablagerungen durch unvollständige Verbrennung und einer vorzeitigen Degradation des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit umfasst passgenaue Coil-on-Plug-Einheiten, die mit einem hochdielektrischen Epoxidharz-Verguss, isolierten Kupferwicklungen für Primär- und Sekundärseite sowie hochtemperaturbeständigen Silikonsteckern ausgestattet sind, um Überschläge und Kriechstromspuren zu verhindern. Abgestimmt auf feindrahtige Iridium-Zündkerzen mit dreiwertiger Metallbeschichtung sorgt das Set für geringe Quench-Effekte, eine stabile Funkenentladung gegen hohe Zylindergegendrücke und ist ein direkter Ersatz für die werkseitige Teilenummer \u003cstrong\u003eUF-880\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020-2022 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1,5L EcoBoost R3 (Dragon) \/ C2-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e181 PS \/ 258 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF-880, UF880, KIN135229TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Ford Escape S, SE, SEL (1,5L EcoBoost R3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Ford Escape S, SE, SEL (1,5L EcoBoost R3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Ford Escape S, SE, SEL (1,5L EcoBoost R3)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den C2 Escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Kit wurde speziell für den Ford Escape 2020-2022 mit \u003cstrong\u003eC2\u003c\/strong\u003e-Chassis und dem \u003cstrong\u003e1,5L EcoBoost Dragon\u003c\/strong\u003e Dreizylindermotor entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für den direkten Einbau bereits auf den richtigen Abstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind auf die werkseitigen Vorgaben voreingestellt. Es wird jedoch empfohlen, die Toleranzen des Elektrodenabstands vor dem endgültigen Festziehen zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Flottenstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Aufrechterhaltung einer starken Zündreserve bei EcoBoost-Motoren mit Direkteinspritzung sichert das Ansprechverhalten des Turboladers, verhindert Verschmutzungen durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe und garantiert eine zuverlässige Stabilität beim Kaltstart unter anspruchsvollen täglichen Einsatzbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594092089592,"sku":"DS-ED7OWGY3C","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-escape-2020-2022-1-5l-1.jpg?v=1790056881"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/ford-escape-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}