{"title":"Dodge-Zündung","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zünd-Upgrades für Dodge\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDie Lösung für schwache HEMI-Zündungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk verbaute Dodge-Zündspulen sind dafür bekannt, dass sie durch die hohen Temperaturen unter der Motorhaube der 5,7L und 6,4L HEMI V8-Motoren thermisch degradieren. Mit der Zeit verschleißen die OEM-Spulenwicklungen, was zu Spannungsverlusten, unruhigem Leerlauf und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Größere Zündkerzenabstände belasten alternde Zündspulen zusätzlich und führen oft zu einer unvollständigen Verbrennung, genau dann, wenn Sie die Leistung am meisten benötigen. Egal ob Sie einen Durango, Charger, Challenger oder Ram 1500 fahren – ein einwandfreies Zündsystem ist für eine optimale Motorleistung unerlässlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntwickelt für maximale Funkenleistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnsere kompletten Zünd-Kits sind ideal für schweres Ziehen, Renntage oder um die werkseitige Zuverlässigkeit Ihres Alltagsfahrzeugs wiederherzustellen. Durch das Upgrade auf \u003cstrong\u003eHochspannungs-Zündspulen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDodge Iridium-Zündkerzen\u003c\/strong\u003e stellen Sie eine vollständige und effiziente Kraftstoffverbrennung sicher. Zu den wichtigsten technischen Merkmalen gehören:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochdielektrisches Epoxidharz:\u003c\/strong\u003e Eingekapselte Kupferdrahtwicklungen verhindern Spannungsverluste und wirken der Wärmeaufnahme aktiv entgegen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFeindraht-Iridium-Elektroden:\u003c\/strong\u003e Benötigen weniger Spannung zur Überbrückung des Abstands und erzeugen gleichzeitig eine hochkonzentrierte Funkenfront.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte OEM-Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Echte Plug-and-Play-Installation für das \u003cstrong\u003eDoppelzündsystem\u003c\/strong\u003e des HEMI, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen zu Dodge-Zündsystemen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWann sollte ich das Zündsystem meines Dodge aufrüsten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWir empfehlen den Austausch der Zündspulen und Zündkerzen, wenn Sie träge Beschleunigung, Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen oder einen spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Bei hoher Beanspruchung sollten Sie ein \u003cstrong\u003e5,7 HEMI-Zündungs-Upgrade\u003c\/strong\u003e etwa bei einer Laufleistung von 110.000 Kilometern in Betracht ziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassen diese Zündspulen für alle HEMI-Motoren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnsere spezifischen Kits sind auf die modernen 5,7L und 6,4L V8-Plattformen zugeschnitten. Bitte überprüfen Sie vor der Installation immer die Passgenauigkeit für Ihr spezifisches Modelljahr, Ihre Marke und Ihr Fahrgestell auf der Produktseite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dies auch mit meinem Aftermarket-Tuning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAbsolut. Ein starker, konstanter Zündfunke ist für modifizierte Fahrzeuge mit aggressivem Luft-Kraftstoff-Verhältnis entscheidend. Kombinieren Sie Ihr neues Zündsystem mit einem \u003ca href=\"\/de\/collections\/dodge-performance-tune\" title=\"Dodge Performance Tune\"\u003eDodge Performance-Tuning\u003c\/a\u003e, um Ihre PS-Zuwächse zu maximieren und das Ansprechverhalten Ihres Gaspedals zu optimieren.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"8-high-performance-ignition-coil-for-dodge-dakota-durango-ram1500-4-7l","title":"8 Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Dakota Durango RAM 1500 4.7L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulenset (8er-Pack) – Ersatz für UF270\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRüsten Sie Ihr Zündsystem mit diesem \u003cstrong\u003e8-teiligen Hochleistungs-Zündspulenset\u003c\/strong\u003e auf, das als direkter Ersatz für \u003cstrong\u003eUF270\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Diese Spulen wurden für ausgewählte V6- und V8-Motoren von Dodge, Jeep, Chrysler und Mitsubishi konzipiert und bieten eine stärkere Zündenergie, eine sanftere Beschleunigung und ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGanz gleich, ob Sie verschlissene Werksspulen ersetzen oder verlorene Leistung wiederherstellen möchten, dieses Zündspulenset sorgt für eine zuverlässige Verbrennung und eine konstante Leistungsabgabe unter allen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e3,7L V6-Motoren\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2004–2008 Dodge Dakota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004–2008 Dodge Durango\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002–2008 Dodge Ram 1500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e4,7L V8-Motoren\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2007 Dodge Dakota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2007 Dodge Durango\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter UF270-Ersatz\u003c\/strong\u003e – Entwickelt, um OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHohe Ausgangsspannung\u003c\/strong\u003e – Sorgt für einen stärkeren, konstanteren Funken für eine verbesserte Verbrennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuhigerer Motorlauf\u003c\/strong\u003e – Reduziert Fehlzündungen, Aussetzer und unruhigen Leerlauf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e – Stellt verlorene Leistung und Beschleunigung wieder her\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Konstruktion\u003c\/strong\u003e – Hergestellt aus hochwertigen Materialien für Hitze- und Vibrationsbeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomplettes 8er-Set\u003c\/strong\u003e – Ideal für den kompletten Motoraustausch und eine ausgeglichene Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum diese Zündspulen wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit der Zeit verschlechtern sich werksseitige Zündspulen durch Hitze und elektrische Belastung, was zu Fehlzündungen, schlechter Kraftstoffeffizienz und Leistungsverlust führt. Dieses Hochleistungs-Zündspulenset ist für Fahrer konzipiert, die zuverlässige Zündleistung verlangen – egal ob im Alltag, beim Ziehen von Anhängern oder im Gelände.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJede Spule wird präzisionsgeprüft, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, damit Ihr Motor ruhiger läuft, schneller startet und effizienter arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBolt-on-Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKeine Abstimmung oder Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerwendet werksseitige Anschlüsse und Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEine fachgerechte Installation wird empfohlen, aber erfahrene Heimwerker können den Einbau mit einfachem Werkzeug durchführen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758467793144,"sku":"DS-IGN-COILS-09","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/igncoildak1__37457.1696352561.1280.1280.jpg?v=1767729990"},{"product_id":"6-high-performance-ignition-coil-for-dodge-jeep-2002-2008-3-7l-engine","title":"6 Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Jeep (2002-2008) 3,7L-Motor","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2002–2008 Dodge \u0026amp; Jeep (PowerTech V6\/V8)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieser Satz Hochleistungs-Zündspulen ersetzt die anfälligen werkseitigen UF270-Einheiten, um die Präzision der Zündfolge wiederherzustellen und Fehlzündungen bei hoher Last in 3.7L- und 4.7L-PowerTech-Motoren zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen PowerTech-Motoren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Zündsystem der Chrysler PowerTech-Motorenfamilie (3.7L V6 und 4.7L V8) ist häufig durch thermische Belastung und dielektrischen Durchschlag beeinträchtigt. Da diese Spulen tief in den Zündkerzenschächten des Zylinderkopfes sitzen, sind sie extremer Hitze ausgesetzt. Mit der Zeit bilden sich im werkseitigen Epoxidharz Mikrorisse, wodurch Spannung an den Motorblock entweichen kann, anstatt die Zündkerzenelektrode zu erreichen. Diese Verschlechterung führt zu sporadischem Ruckeln, erhöhten langfristigen Kraftstofftrimmwerten und den gefürchteten P0300–P0308-Fehlzündungscodes. Zudem leiden die internen Wicklungen ab Werk im Alter oft unter Widerstandsschwankungen, was zu einem schwachen Funken führt, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch unter dem höheren Zylinderdruck beim Abschleppen oder bei Beschleunigung am Berg nicht effektiv entzünden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Ersatzteile sind mit verbesserten, hochtemperaturbeständigen Silikonsteckern und einer verstärkten, hochdielektrischen Epoxid-Vergussmasse konstruiert, um thermischer Rissbildung zu widerstehen. Die internen Sekundärwicklungen weisen eine höhere Kupferdrahtdichte auf, was das gesamte Spannungspotenzial und die Funkendauer erhöht. Dies sorgt für einen vollständigeren Verbrennungszyklus, selbst bei magererem Motorlauf, wie er bei alternden Unterdrucksystemen üblich ist. Durch die Verwendung eines Magnetkerns mit niedrigem Widerstand reduzieren diese Spulen den Energieverlust durch Wärme innerhalb der Einheit selbst, was die Lebensdauer der internen Elektronik verlängert. Das mitgelieferte Kontaktfett ist essenziell für die Abdichtung der Schnittstelle zwischen Zündkerze und Spule, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Koronaentladungen zu verhindern, die zu Kriechstrombildung und vorzeitigem Ausfall der Anschlüsse führen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2002–2008 Dodge, Jeep, Chrysler, Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePowerTech (EKG\/EVA) \/ DR, WK, KJ, XK, ND, HB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e210 PS \/ 319 Nm (3.7L ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUF270 \/ 5C1114 \/ 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2008 Jeep Commander 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004–2008 Dodge Dakota 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004–2008 Dodge Durango 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2008 Jeep Grand Cherokee 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002–2008 Jeep Liberty 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2008 Dodge Nitro 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2008 Mitsubishi Raider 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002–2008 Dodge Ram 1500 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Chrysler Aspen 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2007 Jeep Commander 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2007 Dodge Dakota 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000–2007 Dodge Durango 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999–2007 Jeep Grand Cherokee 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2007 Mitsubishi Raider 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002–2007 Dodge Ram 1500 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Mopar-Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für die hohe Beanspruchung von Dodge-Trucks und Jeep-SUVs ausgelegten Spulen sind für die Herausforderungen durch Offroad-Vibrationen und das Ziehen schwerer Lasten gebaut. Die Instandsetzung Ihres Zündsystems mit Hochleistungskomponenten stellt sicher, dass Ihr PowerTech-Motor das zuverlässige Drehmoment und das Ansprechverhalten beibehält, die für anspruchsvolle Arbeitseinsätze und den Geländebetrieb erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47989879374072,"sku":"DS-E2YYNRJI0","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/6-high-performance-ignition-coil-for-dodge-jeep-2002-2008-3-7l-engine-1.webp?v=1771102738"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8","title":"Performance-Zündspulen für Dodge Ram (2012-2020) 5,7L 6,4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2012-2020 Dodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500 (HEMI V8 \/ DS, DT, DJ)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschleißanfällige Werks-Zündspulen für einen stärkeren, konstanteren Funken, der für eine verbesserte Verbrennung, Leerlaufstabilität und ein besseres Ansprechverhalten bei hoher Motorlast sorgt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Zündanlagen von 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOEM-Zündspulen in HEMI-Motoren mit 5,7L und 6,4L und hoher Laufleistung sind für thermische Zersetzung und Spannungsverluste berüchtigt. Da diese Werksspulen direkt an den Ventildeckeln montiert sind, sind sie extremen Temperaturen im Motorraum und kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzen sich die Standard-Epoxidharze, was zu Mikrorissen im Kunststoffgehäuse der Spule führt. Dies führt unweigerlich zu internen Lichtbögen, Zündaussetzern unter hoher Last und Fehlzündungen, die die Motorkontrollleuchte (MKL) aktivieren. Darüber hinaus haben die Wicklungsverhältnisse der primären und sekundären Werkswicklungen Schwierigkeiten, bei der für das Ziehen von Anhängern erforderlichen Dauerlast eine konstante Hochspannung aufrechtzuerhalten, was zu einem trägen Ansprechverhalten des Gaspedals und einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Zündspulen wurden speziell entwickelt, um Zündaussetzer zu eliminieren und der hohen Hitze im Umfeld der HEMI-Zylinderköpfe standzuhalten. Aufgerüstet mit einer hochtemperaturfesten Epoxidharzmischung, hitzebeständigen Polymergehäusen und verstärkten Kupferwicklungen gewährleisten sie eine maximale Spannungsübertragung direkt auf die Zündkerzen, ohne das Risiko einer internen Erdung. Die optimierte Wicklungskonfiguration führt im Vergleich zu Standard-OEM-Einheiten zu einer wesentlich höheren Energieabgabe, was eine schnellere und vollständigere Verbrennung im Brennraum fördert. Dies führt zu einem ruhigeren Leerlauf, einem direkteren Ansprechverhalten und einer zuverlässigen Funkenabgabe bei hohen Drehzahlen oder beim Ziehen schwerer Lasten. Dank des Plug-and-Play-Designs lassen sich diese Einheiten sicher und ohne Spleißen mit dem Werkskabelbaum verbinden.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2020 Dodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L, 6,1L, 6,2L, 6,4L HEMI V8 \/ DS, DT, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 - 485 PS \/ ca. 556 - 644 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L l6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Heavy-Duty-Zugleistung von Dodge und Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEgal, ob Sie schwere Lasten zur Baustelle transportieren oder Ihren HEMI V8 auf der Autobahn an seine Grenzen bringen: Eine konstante Zündleistung ist unerlässlich. Diese Zündspulen bieten die Langlebigkeit und robuste Kraftübertragung, die erforderlich sind, damit Ihr Ram-Truck dauerhaft bei Höchstleistung läuft, ohne auch nur einen Takt auszulassen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206051213560,"sku":"DS-EVXI8UE4N","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775598942"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-challenger-2009-2019-5-7l-6-1l-6-4l-v8","title":"Hochleistungszündspulen für Dodge Challenger (2009-2019) 5,7L 6,1L 6,4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2009-2019 Dodge Challenger (HEMI V8 \/ LC\/LA)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiese als direkter Ersatz dienenden Hochleistungs-Zündspulen erhöhen die Zündenergie und die Ausgangsspannung, um Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen zu eliminieren und das Ansprechverhalten bei HEMI V8-Motoren wiederherzustellen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle beim Challenger ab Werk\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Zündspulen der LC- und LA-Plattform haben mit den ständigen thermischen Wechselbelastungen und der extremen Hitzeentwicklung der großvolumigen 5,7L-, 6,1L- und 6,4L-HEMI-V8-Motoren zu kämpfen. Die langanhaltende Einwirkung hoher Motorraumtemperaturen zersetzt die werksseitige Epoxidharzvergussmasse und schädigt die Isolierung der primären und sekundären Kupferwicklungen. Diese schleichende thermische Materialermüdung führt zu internen Spannungsüberschlägen, geschwächter Zündenergie, unruhigem Leerlauf und frustrierenden Zündaussetzern unter hoher Last oder bei voll geöffneter Drosselklappe.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Zündspulen wurden entwickelt, um die thermischen Probleme der Serienteile durch überlegene Materialien und ein verbessertes internes Design zu lösen. Ausgestattet mit hochtemperaturbeständigem Epoxidharz und präzisionsgewickelten Kupferkomponenten mit größerem Querschnitt, verringern diese Spulen den elektrischen Widerstand bei gleichzeitiger deutlicher Steigerung der Sekundärspannung. Das verbesserte Magnetkern-Design optimiert die Schließzeiten für schnellere Ladeintervalle und sorgt für einen konsistenten, kraftvollen Funken, der Aussetzer bei hohen Drehzahlen verhindert. Ausgerüstet mit Silikonsteckern mit hoher Durchschlagsfestigkeit, die Feuchtigkeit abweisen und Spannungsleckagen zum Zylinderkopf verhindern, garantiert dieses Upgrade einen vollständigeren Verbrennungszyklus, einen ruhigeren Leerlauf und eine zuverlässige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2019 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHEMI V8 (5,7L, 6,1L, 6,4L) \/ LC \u0026amp; LA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e372-485 PS \/ 398-475 lb-ft (ca. je nach Hubraum)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L l6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Dodge-Stärke\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMuscle Cars erfordern einen konstanten Zündfunken, um ihre charakteristische Kraft und den aggressiven Auspuffsound zu liefern. Das Upgrade Ihres HEMI-Zündsystems sorgt für eine optimale Verbrennung, eine robuste PS-Leistung und die Zuverlässigkeit, die sowohl für den leistungsstarken Alltagsbetrieb als auch für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206057734392,"sku":"DS-EO73XYGIE","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-challenger-2009-2019-5-7l-6-1l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599089"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-charger-2006-2020-5-7l-6-1l-6-4l-v8","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Charger (2006-2020) 5,7L 6,1L 6,4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2006-2020 Dodge Charger (Gen III Hemi \/ LX, LD)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt nachlassende OEM-Zündspulen, um die optimale Zündenergie wiederherzustellen, Fehlzündungen unter Last zu beheben und eine konstante Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband aufrechtzuerhalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Gen III Hemi-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen der 5,7L-, 6,1L- und 6,4L-Gen III Hemi-Motoren sind für ihre thermische Degradation im Laufe der Zeit bekannt. Die ständige Hitzeeinwirkung durch den massiven Motorblock und die engen Platzverhältnisse im Motorraum zersetzen die interne Epoxidharzvergussmasse sowie die primären und sekundären Kupferwicklungen. Diese schleichende Verschlechterung führt zu einer schwächeren Zündleistung, sporadischen Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf und Spannungslecks, die hartnäckige Fehlercodes der P0300-Serie auslösen. Bei der Doppelzündkerzen-Architektur des Hemi V8 beeinträchtigt eine defekte Zündspule die Zylinderleistung drastisch, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder leistungsgesteigerten Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserten Hochleistungs-Zündspulen sind mit internen Wicklungen aus hochleitfähigem Kupfer und einem speziellen, temperaturbeständigen dielektrischen Epoxidharz konstruiert, um thermischem Verschleiß und Hitzeeinwirkung gezielt entgegenzuwirken. Durch die Steigerung der magnetischen Feldeffizienz innerhalb der Spule liefern sie eine heißere, schnellere und konstantere Zünddauer direkt in den Brennraum. Die äußeren Gehäuse verfügen über langlebige, hochwertige Silikonstecker, die Hochspannungsüberschläge und Energieverluste zum Motorblock verhindern und so eine maximale Spannungsübertragung zu den Zündkerzen gewährleisten. Dies führt zu einem spontaneren Ansprechverhalten, einem stabilisierten Leerlauf sowie einer zuverlässigen, fehlzündungsfreien Zündung unter hoher Last und bei hohen Betriebstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2020 Dodge Charger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi V8 (5,7L, 6,1L, 6,4L) \/ LX, LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 340 - 485 PS \/ 390 - 475 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L R6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mopar-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei modernen amerikanischen V8-Motoren hängt eine gleichmäßige Leistungsabgabe maßgeblich von der Zuverlässigkeit der Zündung ab. Diese Ersatz-Zündspulen stellen sicher, dass Ihr Gen III Hemi das maximale Drehmoment und die volle Leistung beibehält. Sie eliminieren das Ruckeln und Probleme mit unverbranntem Kraftstoff, die bei alternden Setups häufig auftreten, und sorgen dafür, dass Ihr Charger mit höchster Effizienz läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206059241720,"sku":"DS-ED5DPYPLI","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-charger-2006-2020-5-7l-6-1l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599132"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-durango-2006-2019-5-7l-6-4l-v8","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Durango (2006-2019) 5,7 l 6,4 l V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2006-2019 Dodge Durango (Gen III Hemi V8 \/ HB \u0026amp; WD)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzen verschleißende Werks-Zündspulen zur Wiederherstellung der Sekundärzündspannung, eliminieren Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen und maximieren die Verbrennungseffizienz unter hoher Last.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Mängel der serienmäßigen Durango-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Gen III Hemi-Zündspulen verschleißen aufgrund extremer thermischer Wechselbelastungen und der im Motorraum eingeschlossenen Hitze kontinuierlich. Die interne Epoxidharz-Vergussmasse neigt mit zunehmender Laufleistung zu Mikrorissen, was zu Leckagen der Sekundärspannung und internen Funkenüberschlägen führt. Dies resultiert in schwacher Zündenergie, Ruckeln bei Teillast, erhöhten Emissionen und vorzeitiger Verschmutzung der Zündkerzen. Wenn die 5,7L- und 6,4L-Motoren beim Ziehen schwerer Lasten oder bei längerer aggressiver Fahrweise beansprucht werden, lösen diese thermischen Ineffizienzen häufig Zylinder-Fehlzündungscodes und einen unruhigen Leerlauf aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Leistungs-Ersatzteile wurden mit speziellen niederohmigen Primärkabeln und hochdichten magnetischen Eisenkernen konstruiert, um die rohe Zündleistung um bis zu 15 % gegenüber den OEM-Spezifikationen zu steigern. Die Kapselung mit hochdielektrischem Epoxidharz sorgt für eine außergewöhnliche Wärmeableitung und verhindert Spannungsdurchschläge selbst unter extremsten thermischen Bedingungen im Motorraum. Die strapazierfähigen Silikonstecker widerstehen Lichtbögen, Ölverschmutzung und Ozonabbau und gewährleisten einen zuverlässigen, hochintensiven Funken. Dies entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch gründlich für ein verbessertes Ansprechverhalten, einen stabilisierten Leerlauf und eine wiederhergestellte Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2019 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi V8 (5,7L, 6,4L) \/ HB \u0026amp; WD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335 - 475 PS \/ 370 - 470 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L l6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Ziehen schwerer Lasten oder beim Ausreizen des Hemi V8 ist eine zuverlässige Zündung unverzichtbar. Diese Zündspulen wurden entwickelt, um anstrengenden Drehmomentanforderungen standzuhalten, eine stabile Funkenabgabe unter Last zu gewährleisten und die gefürchteten, durch den Anhängerbetrieb verursachten Zylinder-Fehlzündungen zu verhindern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206060880120,"sku":"DS-E5IJZJM4J","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-durango-2006-2019-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599181"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-4l-v8","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Magnum (2006-2008) 5,7 l 6,4 l V8","description":"\u003ch2\u003eLeistungsstarke Hochleistungs-Zündspulen für Dodge Magnum 2006-2008 (Gen III Hemi \/ LX)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt als Ersatz dienende Hochleistungs-Zündspulen, die entwickelt wurden, um Fehlzündungen zu beheben, den Leerlauf zu glätten und bei hoher Last eine konsistente Funkenabgabe für Gen III Hemi-Motoren wiederherzustellen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündschwäche beim Magnum-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen der Gen III Hemi-Motoren sind aufgrund ihrer Position direkt über den Abgaskrümmern bekanntermaßen anfällig für thermische Degradation. Nach wiederholten Hitzezyklen im LX-Chassis beginnt das werkseitige Epoxidharz zu reißen, wodurch Feuchtigkeit eindringen kann und es zu internen Lichtbögen kommt. Dies führt zu einer schwachen Funkenabgabe, zeitweiligen Zündaussetzern, trägem Ansprechverhalten des Gaspedals und unvollständiger Verbrennung – besonders häufig bei älteren 5,7L- und 6,1L-Plattformen mit höherer Laufleistung.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Zündspulen wurden entwickelt, um extremer Hitzeeinwirkung und Spannungsdurchschlägen entgegenzuwirken. Durch die Verwendung eines hochtemperaturbeständigen dielektrischen Epoxidharzes und eines verstärkten Polymergehäuses bieten sie eine hervorragende thermische Isolierung gegen die Hitze im Motorraum. Intern erhöhen optimierte Kupferdrahtwicklungen die Sekundärspannung und sorgen für einen dichten, konstanten Funken über den gesamten Drehzahlbereich. Diese maximierte Funkenenergie fördert eine vollständige Luft-\/Kraftstoffverbrennung, behebt unruhigen Leerlauf und verhindert ein Ausblasen bei hohen Drehzahlen – egal, ob Sie einen serienmäßigen 5,7L R\/T, einen SRT8 6,1L oder eine modifizierte 6,4L-Konfiguration fahren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi (5,7L, 6,1L, 6,4L) \/ LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-425 PS \/ 390-420 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L R6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Dodge Mopar-Klasse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie leistungsstarke LX-Plattform erfordert ein robustes Zündmanagement, um ihren Hubraum ordnungsgemäß zu unterstützen. Die Wiederherstellung Ihres Zündsystems sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine zuverlässige Kraftstoffeffizienz und die aggressive Muscle-Car-Leistungsentfaltung, die man von einem gesunden Hemi V8 erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206066548984,"sku":"DS-E71PXUWK6","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599334"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2011-2014-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Avenger (2011-2014) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2014 Dodge Avenger (3.6L Pentastar \/ JS-Plattform)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt verlorene Leistung wieder her, behebt Fehlzündungen und stabilisiert den Leerlauf beim 3.6L Pentastar V6.\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene Werksspulen und verrußte Zündkerzen, um eine maximale Spannungsübertragung und eine effiziente Verbrennung unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündungsdegradation beim serienmäßigen Avenger\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eIm Laufe der Zeit sind die werksseitigen Zündspulen des 3.6L Pentastar V6 im Motorraum des JS-Chassis extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Diese ständige Hitzeeinwirkung zersetzt die interne Epoxidharzvergussmasse sowie die Primär- und Sekundärwicklungen, was zu Spannungsverlusten, schwachen Funken und willkürlichen Zylinder-Fehlzündungen führt (was häufig die Fehlercodes P0300 bis P0306 auslöst). In Verbindung mit abgenutzten Standard-Zündkerzen, deren Elektrodenabstand über die Werksspezifikation hinaus angewachsen ist, hat der Motor Schwierigkeiten, das Luft-Kraftstoff-Gemisch effizient zu zünden, was zu einer trägen Gasannahme, verringertem Kraftstoffverbrauch und einem spürbar unruhigen Leerlauf führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade-Kit geht die thermische Degradation des Pentastar direkt an, indem es hochdielektrisches Epoxidharz und verstärkte Polymer-Gehäuse in den Zündspulen verwendet, um die Hitzebeständigkeit zu maximieren und Spannungsdurchschläge zu verhindern. Die Spulen sind mit optimierten Kupferdrahtwicklungen konstruiert, um eine höhere Funkenenergie und schnellere Erholungszeiten zwischen den Zündvorgängen zu gewährleisten. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die über eine extrem feine Mittelelektrode verfügen, senkt dieses System drastisch die benötigte Spannung, um die Funkenstrecke zu überbrücken. Die Iridium-Legierung bietet eine außergewöhnliche Härte und einen hohen Schmelzpunkt, wodurch sie Funkenabbrand widersteht und Verrußung verhindert. Das Ergebnis ist ein hochgradig stabilisierter Verbrennungszyklus, sofortiges Kaltstartverhalten und eine vollständig wiederhergestellte Drehmomentkurve über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2014 Dodge Avenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 PS \/ ca. 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Dodge Avenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Dodge Avenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Dodge Avenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Dodge Avenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Dodge-Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBei der Wartung eines leistungsstarken Mopar-V6 ist ein präziser Zündzeitpunkt entscheidend für anhaltende Leistung und Fahrbarkeit. Dieses Kit stellt sicher, dass Ihr Avenger ein konstantes Drehmoment, eine direkte Gasannahme und eine robuste Zuverlässigkeit auf der Straße liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234540302584,"sku":"DS-E8LS5L5U2","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2011-2014-3-6l-1.jpg?v=1776106802"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2011-2023-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Challenger Charger (2011-2023) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2023 Dodge Challenger, Charger (3.6L Pentastar \/ LA\/LC\/LD)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die Zündeffizienz wieder her und eliminiert Fehlzündungen bei 3.6L-Motoren mit hoher Laufleistung oder leistungsgesteigerten Fahrzeugen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus direkt austauschbaren Zündspulen und Zündkerzen liefert eine konstante Zündenergie zur Optimierung der Verbrennung und löst Probleme wie Ruckeln und hohen Kraftstoffverbrauch, die durch verschlissene Werks-Zündkomponenten verursacht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim Pentastar-Serienmotor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen und Standard-Zündkerzen des 3.6L Pentastar V6 sind aufgrund des kompakten Zylinderkopfdesigns und der hohen Betriebstemperaturen des Motors einer erheblichen thermischen Belastung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit zersetzt sich die Isolierung der Zündspulenstecker, was zu Spannungsüberschlägen, schwachem Funken und zufälligen Zylinderfehlzündungen führt (die häufig P0300-Fehlercodes auslösen). Zusätzlich erleiden serienmäßige Zündkerzen nach 96.000 Kilometern (60.000 Meilen) Elektrodenverschleiß, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt. Dieser vergrößerte Abstand zwingt die Zündspulen dazu, mehr Leistung für den Funkenüberschlag aufzubringen, was zu vorzeitigem Spulenausfall, unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung und einem spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für das LA\/LC\/LD-Chassis entwickelte Zündungs-Kit behebt die Schwachstellen ab Werk durch den Einsatz von Hochleistungs-Zündspulen in Kombination mit präzise eingestellten Iridium-Zündkerzen. Die verbesserten Spulen verfügen über optimierte Kupferwicklungen und ein hochwertiges Epoxidharz, das thermischer Zersetzung widersteht und so eine konstante Ausgangsspannung selbst bei extremer Hitzeeinwirkung gewährleistet. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen bestehen aus einem deutlich härteren Elektrodenmaterial als Standard-Platin- oder Kupferkerzen, wodurch der Elektrodenabbrand über die Lebensdauer der Kerze nahezu eliminiert wird. Die feine Iridium-Mittelelektrode konzentriert die Zündenergie, was zu einer vollständigeren Verbrennung führt. Dies führt direkt zu einem ruhigeren Leerlauf, spontanem Ansprechverhalten, stabilisiertem Kraftstoffverbrauch und zuverlässiger Leistung ohne das Risiko von Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2011-2023 Dodge Challenger, Charger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LA, LC, LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e292-305 PS \/ 353-363 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan\u003eUF648\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger SXT (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger GT (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Charger SE (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Charger SXT (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Charger GT (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Mopar-Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie heckgetriebenen Plattformen von Dodge erfordern eine robuste Leistungsabgabe und kompromisslose Zuverlässigkeit. Ein Upgrade auf ein Premium-Zündsystem stellt sicher, dass Ihr 3.6L Pentastar seine maximale Leistung, ein direktes Ansprechverhalten und eine geschmeidige Alltagstauglichkeit beibehält, ohne die werkseitigen Motormanagementsysteme zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234540990712,"sku":"DS-EKAN6J6G9","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2011-2023-3-6l-1.jpg?v=1776106848"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2011-2015-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2011–2015) 3,6 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2015 Dodge Durango (3,6L Pentastar \/ WD)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt eine optimale Verbrennung wieder her und beseitigt Fehlzündungen beim 3,6L Pentastar V6.\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Zündungs-Überholungspaket ersetzt verschleißende Werksspulen und -kerzen, um eine konstante Spannungsversorgung, einen stabilen Leerlauf und eine wiederhergestellte Kraftstoffeffizienz unter hoher Last zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Durango-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Zündspulen und Standard-Zündkerzen des 3,6L Pentastar sind aufgrund der Hitze im engen Motorraum des WD-Chassis mit der Zeit anfällig für thermische Degradation. Während die OEM-Zündspulen Tausende von Hitzezyklen durchlaufen, zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu Mikro-Lichtbögen und Spannungsverlusten führt. Gleichzeitig verschleißen die Elektroden der Werks-Zündkerzen, vergrößern den Elektrodenabstand und erfordern höhere Zündspannungen. Diese kaskadierende elektrische Belastung äußert sich in sporadischen Fehlzündungen, trägem Ansprechverhalten, unruhigem Leerlauf und verringerter Zugleistung, insbesondere bei hoher Motorlast oder erhöhten Betriebstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade adressiert diese werksseitigen Defizite direkt durch verbesserte Materialwissenschaft und Elektrotechnik. Die verbesserten Zündspulen sind mit hochdielektrischem Epoxidharz und erstklassigen Kupferwicklungen konstruiert, was den Widerstand drastisch reduziert und die Energieübertragung zur Zündkerze erhöht. Dies sorgt für einen heißen, konstanten Funken selbst unter extremen Hitzebedingungen. In Kombination mit den Feindraht-Iridium-Zündkerzen erfordert das System eine geringere Zündspannung bei gleichzeitig überlegener Zündfähigkeit. Die Iridium-Legierung widersteht elektrischem Verschleiß und Oxidation und behält den präzisen Elektrodenabstand über mehr als 160.000 Kilometer bei. Diese Komponenten stabilisieren den Flammenkern und fördern eine vollständige Verbrennung für wiederhergestelltes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, einen ruhigeren Leerlauf und eine zuverlässige Zugleistung.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2015 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L Pentastar V6 \/ WD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 290 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Dodge Durango 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Dodge Durango 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Dodge Durango 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Dodge Durango 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Dodge Durango 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen beim Transport und Abschleppen gerecht zu werden, und stellt sicher, dass Ihr Durango maximale Zugkraft, eine stabile Verbrennung und kompromisslose Zuverlässigkeit bietet, wenn Sie sie am meisten benötigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234542989560,"sku":"DS-E4WOJQ1AS","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2011-2015-3-6l-1.jpg?v=1776106892"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-grand-caravan-2011-2020-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Grand Caravan (2011-2020) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2020 Dodge Grand Caravan (3.6L Pentastar \/ RT)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her und behebt Fehlzündungen durch eine konstante Hochspannungsversorgung des Pentastar V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Grand Caravan-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar V6 im RT-Chassis neigt zu einem beschleunigten Verschleiß der Zündkomponenten, insbesondere im Bereich des oberen Ansaugkrümmers, wo die Hitzezyklen am intensivsten sind. Mit der Zeit leiden die OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag in der Epoxidharzvergussmasse, was zu Spannungsverlusten, sporadischen Fehlzündungen und unruhigem Leerlauf unter Last führt. Zusätzlich erodieren die Elektroden der werksseitigen Zündkerzen über ihre optimale Spezifikation hinaus, was zu einem erhöhten elektrischen Widerstand führt. Dies zwingt die Zündspulen zu einer höheren Arbeitsleistung, was die interne thermische Belastung erhöht und zu vorzeitigem Spulenausfall führt, häufig begleitet von P0300 bis P0306 Fehlercodes und einem spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündservice-Kit ersetzt die anfälligen OEM-Komponenten durch robuste Zündspulen und fortschrittliche Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über verbesserte Kupferwicklungen und einen hochtemperaturbeständigen Epoxidharzverguss, was die thermische Widerstandsfähigkeit verbessert und eine stabile Spannungsausgabe bei längerer Hitzebelastung sicherstellt. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verwenden eine lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung erheblich senkt und der Funken-Erosion weit besser standhält als herkömmliche Platin-Alternativen. Diese stabilisierte Lichtbogenausbreitung führt zu einer vollständigeren Verbrennung, stellt die werkseitige Motorleistung wieder her, glättet den Leerlauf und schützt die Katalysatoren vor der Einleitung unverbrannter Kohlenwasserstoffe. Das gleichzeitige Ersetzen aller sechs Spulen und Zündkerzen verhindert eine asymmetrische elektrische Belastung des primären Zündkreises.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 PS \/ 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan SE\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan SXT\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan Crew\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan R\/T\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2020 Dodge Grand Caravan GT\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Dodge RT-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Upgrade wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Belastungszyklen bei täglichen Transport- und Passagierfahrten standzuhalten, und stellt sicher, dass Ihr Grand Caravan eine zuverlässige Startleistung und konstante Performance beibehält, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234543939832,"sku":"DS-ESPAWKBZZ","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-grand-caravan-2011-2020-3-6l-1.jpg?v=1776106935"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2011-2019-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Journey (2011-2019) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2019 Dodge Journey (3.6L Pentastar \/ JC)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschlissene Werks-Zündkomponenten zur Wiederherstellung einer optimalen Verbrennung, zur Beseitigung von Zündaussetzern und zur Stabilisierung des Leerlaufs bei 3.6L Pentastar-Motoren mit hoher Laufleistung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Journey-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen des 3.6L Pentastar V6 sind bekannt für ihre thermische Degradation im Laufe der Zeit. Die hintere Zylinderbank, die sich unter dem oberen Ansaugkrümmer befindet, ist einer starken Hitzeentwicklung ausgesetzt, die allmählich die interne Epoxidharzvergussmasse der OEM-Zündspulen zersetzt. Dieser kritische Isolationsdefekt führt zu mikroskopischen Spannungslecks, die bei Last zu sporadischen Zündaussetzern, Zögern beim Beschleunigen und einem zunehmend unruhigen Leerlauf führen. Zudem leiden serienmäßige OEM-Zündkerzen nach 96.000 Kilometern (60.000 Meilen) unter schneller Elektrodenkorrosion, was den Elektrodenabstand vergrößert und eine höhere Spannung von einem bereits belasteten und schwächelnden Zündsystem erfordert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set aus Zündspulen und Iridium-Zündkerzen wurde entwickelt, um die Werkstoleranzen zu übertreffen und den extremen thermischen Zyklen im Motorraum des JC-Chassis standzuhalten. Die verbesserten Zündspulen verfügen über hochtemperaturbeständige Silikonstecker und fortschrittliche interne Kupferwicklungen, die mit einem extrem langlebigen, hitzebeständigen dielektrischen Epoxidharz beschichtet sind. Dies verhindert Spannungsüberschläge und gewährleistet eine konstante, hochenergetische Funkenübertragung auch bei dauerhafter Belastung. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen profitiert das System von einer lasergeschweißten Mittelelektrode aus Feindraht. Der außergewöhnlich hohe Schmelzpunkt von Iridium verhindert effektiv eine schnelle Elektrodenkorrosion und sorgt für präzises Zündzeitpunkt-Timing, eine gründliche Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, wiederhergestellte Kraftstoffeffizienz und zuverlässige Leistung, ohne dass die Motorkontrollleuchte (MKL) aufleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2011-2019 Dodge Journey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ JC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 283 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan\u003eUF648\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Dodge Journey 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür einen vielseitigen Crossover, der täglich für den Arbeitsweg und als Familienfahrzeug genutzt wird, sorgt die Aufrechterhaltung einer optimalen Zündeffizienz für konstante Durchzugskraft, zuverlässige Kaltstarts und eine langfristige Haltbarkeit des Antriebsstrangs unter schwerer Passagierlast.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234544267512,"sku":"DS-EL7LD5LYG","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2011-2019-3-6l-1.jpg?v=1776106988"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Ram Pickup Jeep Chrysler Dodge (ab 2009) 5,7 l 6,4 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für Dodge, RAM, Jeep, Chrysler V8 (5,7L \/ 6,4L Hemi)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Hochenergie-Zündspulen als direkter Ersatz, die entwickelt wurden, um Zündaussetzer zu beheben, unruhigen Leerlauf zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz bei 5,7L- und 6,4L-Hemi-V8-Motoren ab Baujahr 2009 zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Hemi-V8-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der 5,7L- und 6,4L-Hemi-Motoren sind im Laufe der Zeit sehr anfällig für thermischen Verschleiß und eine Drift des Innenwiderstands. Da diese OEM-Einheiten direkt an den Ventildeckeln montiert sind, sind sie extremen Hitzezyklen ausgesetzt, insbesondere bei hoher Belastung durch Anhängerbetrieb im Ram 2500\/3500 oder beim Fahren mit hohen Drehzahlen im Charger und Challenger. Da die werkseitige Epoxidharzvergussmasse über tausende Kilometer hinweg altert, beginnen die internen Kupferwicklungen Mikro-Lichtbögen und Spannungsverluste zu entwickeln. Dieser elektrische Defekt äußert sich letztlich in einem schwachen Zündfunken, sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf und spürbarem Leistungsverlust unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese präzisionsgefertigten Ersatzspulen verwenden eine verbesserte, hochtemperaturbeständige Epoxidharz-Vergussmasse, um die interne Elektronik vollständig vor der starken Hitze im Motorraum zu isolieren. Ausgestattet mit hochwertigen internen Wicklungen liefern sie einen hochkonzentrierten und konstanten 12-Volt-Zündfunken für maximale Verbrennungseffizienz und eine Wiederherstellung der Pferdestärken. Jede elektronische Spule wurde als direkter OEM-Ersatz konzipiert und verfügt über einen passgenauen rechteckigen Buchsenanschluss sowie ein 3-poliges Flachstecker-Layout, um eine sichere und vibrationsbeständige Verbindung zu gewährleisten. Sie nutzen die werksseitige Verschraubung am Ventildeckel, wodurch kein Zerschneiden von Kabeln oder zusätzliches Befestigungsmaterial erforderlich ist. Die Wiederherstellung der korrekten Zündenergie garantiert einen ruhigen Leerlauf und eine zuverlässige Leistungsentfaltung.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler V8-Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L Eagle, 6,4L Apache Hemi \/ LX, LD, LA, WK2, DS, DT, DJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e370-485 PS \/ ca. 535-644 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eChrysler 300 V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen V8 2009 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Challenger V8 2009-2022 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Charger V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Durango V8 2009-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 V8 2009 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Commander V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee L V8 2021-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Wagoneer V8 2022-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 V8 2011-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic V8 2019-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2011-2018 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2014-2024 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2011-2018 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2014-2022 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 4500 V8 2014-2024 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 5500 V8 2014-2022 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie robuste Mopar-Qualitätsklasse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEgal, ob Sie schwere Lasten mit einem Ram HD ziehen oder die Grenzen Ihres Challengers auf der Straße austesten – eine konstante Zündfunkenabgabe ist zwingend erforderlich. Diese Zündspulen bieten die robuste Zuverlässigkeit, die notwendig ist, um Fehlercodes durch Zündaussetzer zu vermeiden und sicherzustellen, dass Ihr Hemi-V8 mit absolut maximaler Effizienz arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244906983672,"sku":"DS-ETH9DGXGN","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l-1.webp?v=1789769251"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l","title":"Leistungsstarke Zündspulen für Ram Jeep Chrysler Dodge (ab 2011) 3,6 L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für Dodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzen die serienmäßigen OEM-Zündspulen und liefern einen stärkeren, gleichmäßigeren Zündfunken für eine verbesserte Verbrennungseffizienz und Zuverlässigkeit bei hoher Motorlast.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der 3.6L Pentastar-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der 3.6L Pentastar-Motoren neigen bekanntermaßen mit der Zeit zu thermischer Degradation. Diese direkt auf den Ventildeckeln platzierten OEM-Standard-Zündspulen sind im Motorraum ständigen Hitzewechseln ausgesetzt. Über tausende Kilometer baut sich die interne Epoxidharz-Vergussmasse ab, was zu Mikrorissen im Gehäuse führt. Dieser strukturelle Defekt verursacht kritische Zündenergieverluste und erhöht das Risiko für Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung sowie parasitäre Spannungsverluste, noch bevor der Funke die Zündkerze erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese elektronischen Hochleistungs-Zündspulen wurden entwickelt, um vorzeitigen internen Verschleiß zu beheben und einen optimalen Motorbetrieb wiederherzustellen. Ausgestattet mit verbesserten internen Kupferwicklungen und hochtemperaturbeständigem Epoxidharz-Verguss maximieren sie die Zündleistung und widerstehen gleichzeitig der Hitzeentwicklung in anspruchsvollen Motorumgebungen. Das robuste, verteilerlose Coil-on-Plug-Design nutzt präzise 2-polige Flachsteckeranschlüsse in einem ovalen Buchsengehäuse, was eine sichere und korrosionsbeständige Verbindung zum werkseitigen Kabelbaum gewährleistet. Die optimierte Betriebsspannung von 12 Volt garantiert eine vollständige und effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, stellt verlorene PS wieder her, stabilisiert den Leerlauf und mindert Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen, ohne dass Änderungen an der Verkabelung erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LD, LA, WD, DS, DT, WK2, JK, JL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 - 305 PS \/ ca. 352 - 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler 200 V6 2011-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler 300 V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler Town \u0026amp; Country V6 2011-2016 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Avenger V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Challenger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Charger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Durango V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan V6 2011-2020 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Journey V6 2011-2019 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Cherokee V6 2014-2022 3.2L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Wrangler V6 2012-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Wrangler JK V6 2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 1500 V6 2013-2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 1500 Classic V6 2019-2024 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam C\/V V6 2012-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 1500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 2500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 3500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Routan V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDie Pentastar-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserten Zündspulen wurden für die hohen Anforderungen beim Ziehen von Lasten, bei Transportaufgaben und konstantem Hochleistungsbetrieb entwickelt und bieten die unnachgiebige Haltbarkeit und unmittelbare Kraftentfaltung, die für leistungsstarke FCA\/Stellantis-Plattformen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244908491000,"sku":"DS-EY4FQE9CS","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l-1.webp?v=1776299577"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2016-2026-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2016-2026) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eHochenergie-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2016-2026 Dodge Durango (Pentastar \/ WD)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt verlorene Leistung wieder her und beseitigt Fehlzündungen:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus direkt austauschbarer Zündspule und Iridium-Zündkerzen sorgt für eine optimale Funkenabgabe und eine gleichmäßige Verbrennung beim 3,6L Pentastar V6-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Manko der serienmäßigen Durango-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit der Zeit verschlechtern sich die werksseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen des 3,6L Pentastar-Motors aufgrund ständiger thermischer Wechselbelastung und hoher Betriebstemperaturen im Motorraum. Die Hitzeentwicklung führt zu einem erhöhten elektrischen Widerstand in den Spulenwicklungen, was letztlich die Funkenleistung beeinträchtigt. Wenn die Spule altert und die Elektroden der Original-Zündkerzen verschleißen, vergrößert sich der Elektrodenabstand, was den Spannungsbedarf des elektrischen Systems erhöht. Dieses sich verstärkende Problem führt zu zeitweiligen Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter hoher Last, verschlechtertem Kraftstoffverbrauch und schließlich zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light, CEL).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Überholungskit bietet eine robuste mechanische Lösung für Durangos mit WD-Chassis. Die neu gefertigten Zündspulen verfügen über verbesserte Kupferdrahtwicklungen und ein hochdielektrisches Epoxidharz, um die Energieübertragung zu maximieren und gleichzeitig einer thermischen Zersetzung deutlich entgegenzuwirken. In Kombination mit sechs vorgeprüften Iridium-Zündkerzen benötigt das System wesentlich weniger Zündspannung als herkömmliche Kupfersysteme. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode sorgt für einen hochkonzentrierten Funken, was die Ausbreitung des Flammenkerns im Brennraum verbessert. Dies führt direkt zu einer gleichmäßigeren Leistungsentfaltung, einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals und verlängerten Wartungsintervallen, ohne das Risiko von Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2026 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ WD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e295 PS \/ 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2024 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2025 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2026 Dodge Durango 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde für die hohen Anforderungen eines dreireihigen SUVs entwickelt und stellt sicher, dass Ihr Durango seine konstante Durchzugskraft und zuverlässige Alltagstauglichkeit behält, egal ob Sie schwere Lasten ziehen oder lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250574930168,"sku":"DS-ETPQN7W4S","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2016-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776373959"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram (2019-2026) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2019-2026 Dodge Ram (Pentastar V6 \/ DT)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen geeignet:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündleistung wieder her und beseitigt Fehlzündungen bei Dodge Ram-Besitzern, die unter unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder verschlechtertem Kraftstoffverbrauch leiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwächen der serienmäßigen Ram-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar V6 ist ein zuverlässiges Arbeitstier, doch sein Zündsystem ist extrem anfällig für langfristige thermische Belastung. Ständige Hitzezyklen im Motorraum lassen das interne Epoxidharz der werksseitigen Zündspulen zersetzen, was zu internen Lichtbögen und Spannungsverlusten führt. Gleichzeitig weisen OEM-Zündkerzen nach tausenden Kilometern unter hoher Last, etwa beim Abschleppen oder Transportieren, vergrößerte Elektrodenabstände und Verrußungen auf. Dieses Szenario eines doppelten Defekts führt direkt zu anhaltenden Fehlzündungen, einem spürbaren Abfall des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich, träger Gasannahme und einem beeinträchtigten Leerlauf, der die Motorkontrollleuchte (MKL) auslösen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Ersatzkit behebt Zündausfälle beim Pentastar durch die Verwendung hochwertiger Materialien, die darauf ausgelegt sind, die Werkstoleranzen zu übertreffen. Die enthaltenen Zündspulen zeichnen sich durch ein Epoxidharz mit hoher Durchschlagsfestigkeit und strapazierfähige Kupferwicklungen aus, um eine maximale Spannungsübertragung zu gewährleisten und gleichzeitig der Hitzeentwicklung im Motorraum des DT-Chassis zu widerstehen. Ergänzt werden die Spulen durch sechs Zündkerzen mit Iridium-Spitze, die mit einer mikrogroßen Mittelelektrode konstruiert sind, die weniger Spannung benötigt, um den Zündfunkenabstand zu überbrücken. Der extreme Schmelzpunkt von Iridium bietet eine überragende Beständigkeit gegen Funkenabbrand und garantiert einen konsistenten, hochintensiven Zündfunken. Dies stellt den präzisen Zündzeitpunkt wieder her, stabilisiert den Leerlauf und sichert eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz bei hoher Belastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2026 Dodge Ram\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 PS \/ 365 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019-2026 Dodge Ram 1500 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Ersatz für: 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündkomponenten wurden entwickelt, um den harten Anforderungen beim Abschleppen, Transportieren und im täglichen Fahrbetrieb standzuhalten. Sie garantieren langfristige Zuverlässigkeit und eine Verbrennungseffizienz auf Werksniveau, damit Ihr Ram ohne unerwartete Ausfallzeiten stets mit maximaler Leistung arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250583318776,"sku":"DS-E0RYWCTXP","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776374097"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2006-2022-5-7l-6-1l-6-2l-6-4l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Challenger Charger (2006-2022) 5.7L 6.1L 6.2L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2006-2022 Dodge Challenger (Gen III Hemi \/ LC, LA)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschleißende OEM-Zündungskomponenten, um die optimale Zündenergie wiederherzustellen, Fehlzündungen zu reduzieren und eine vollständige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich sicherzustellen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Gen III Hemi-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Doppelzündsystem des Gen III Hemi V8 ist stark von einer konstanten Spulenspannung und der Integrität des Elektrodenabstands der Zündkerzen abhängig. Im Laufe der Zeit führt die häufige thermische Belastung im Motorraum zu einer Verschlechterung des internen Epoxidharzes und der Primärwicklungen der OEM-Spulen, was Spannungsverluste und eine schwache Funkenbildung zur Folge hat. Gleichzeitig leiden Standard-Zündkerzen unter schneller Elektrodenabnutzung bei hoher Kompression und hoher Last. Diese Verschlechterung äußert sich in Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf, verzögerter Gasannahme und unvollständiger Kraftstoffzerstäubung, was letztlich den Wirkungsgrad des Motors mindert und zu Problemen durch Wärmestau beiträgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Upgrade auf dieses umfassende Performance-Zündungspaket löst diese thermischen und elektrischen Schwachstellen. Die Zündspulen sind mit verbesserten primären und sekundären Kupferwicklungen konstruiert, die durch ein hochdielektrisches Epoxidharz isoliert sind, das temperaturbedingtem Verschleiß widersteht und Spannungsdurchschläge verhindert. Dies sorgt für eine längere Funkendauer und eine maximale Ausgangsspannung pro Zyklus. In Verbindung mit 16 Performance-Iridium-Zündkerzen garantiert das System einen außergewöhnlich stabilen und konzentrierten Funken. Die ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden halten ihre präzisen Abstandsmaße selbst unter den extremen Zylinderdrücken der 5,7L-, 6,1L-, 6,2L- und 6,4L-Motoren ein und optimieren die Flammfront für mehr Leistung, Drehmomentstabilität und eine sauberere, effizientere Kraftstoffverbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2022 Dodge Challenger \u0026amp; Charger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi V8 \/ LC, LA, LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e372-807 PS \/ ca. 542-959 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-504, 56029129AA, 56029129AB, 68060346AA, 5C1569\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Challenger 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Challenger 6.1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Challenger 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Challenger 6.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Charger 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Charger 6.1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Charger 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Charger 6.4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür den Dodge-Fahrer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade wurde entwickelt, um die hohen Drehmomentanforderungen moderner Mopar-Muscle-Cars zu unterstützen, und liefert die zuverlässige Zündenergie, die für aggressive Beschleunigung, konstante Rennstreckenleistung und einen unterbrechungsfreien V8-Auspuffklang erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266581704952,"sku":"DS-EVJ3VSEPB","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2006-2022-5-7l-6-1l-6-2l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776823051"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2006-2022-5-7l-6-4l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2006-2022) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2006-2022 Dodge Durango (5.7L \/ 6.4L HEMI WD)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüstet das werksseitige Zündsystem mit hochbelastbaren Zündspulen und Feindraht-Iridium-Zündkerzen auf, um Fehlzündungen zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz unter Last zu maximieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Durango-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Dodge-Zündspulen neigen nach längerer Einwirkung der intensiven Temperaturen im Motorraum, die von den 5.7L- und 6.4L-HEMI-V8-Motoren erzeugt werden, zu thermischer Zersetzung und Spannungsverlusten. Mit der Zeit verschleißen die werkseitigen Spulenwicklungen, was zu einer schwachen Funkenabgabe, träger Gasannahme, Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Zudem unterliegen die serienmäßigen Zündkerzen einem schnellen Elektrodenverschleiß. Dies führt zu größer werdenden Elektrodenabständen, die die alternden Zündspulen unnötig belasten, was letztlich zu einer unvollständigen Verbrennung und einem verringerten Drehmoment führt, insbesondere beim Ziehen schwerer Lasten oder bei anhaltender Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit kombiniert acht Hochspannungs-Zündspulen mit sechzehn präzise eingestellten Performance-Iridium-Zündkerzen, um das Doppelzündsystem des HEMI vollständig zu warten. Die verbesserten Zündspulen verfügen über fortschrittliche Kupferdrahtwicklungen, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um Spannungsverluste zu verhindern und thermischer Belastung standzuhalten. In Verbindung mit den Feindraht-Iridium-Mittelelektroden benötigen diese Zündkerzen weniger Spannung, um den Funkenüberschlag zu erzeugen, während sie gleichzeitig eine konzentrierte, hochintensive Funkenfront liefern. Diese synergetische Aufrüstung sorgt für eine vollständige, effiziente Kraftstoffverbrennung, was zu stabilen Leerlaufeigenschaften, wiedergewonnener Leistung und gleichmäßiger Drehmomentabgabe über den gesamten Drehzahlbereich führt, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2022 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L EZB \/ 6.4L ESG HEMI V8 \/ WD Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e360 - 475 PS \/ 528 - 637 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-504, 56029129AA, 68060346AA, GN10352\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2022 Dodge Durango (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2022 Dodge Durango SRT (6.4L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer hochbelastbare Dodge-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um der aggressiven Leistung und den hohen Anforderungen des modernen HEMI-V8 gerecht zu werden. Es gewährleistet eine konstante Leistungsentfaltung, egal ob Sie schwere Lasten ziehen, mit der Familie unterwegs sind oder auf der Autobahn das maximale Drehmoment abrufen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266583245048,"sku":"DS-EPOHAGR22","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2006-2022-5-7l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776823094"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-1l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Magnum (2006-2008) 5,7L 6,1L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2006-2008 Dodge Magnum (5.7L\/6.1L Hemi)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Zündsystem-Upgrade als Ersatzteil, konzipiert zur Behebung von Zündaussetzern, zur Stabilisierung des Leerlaufs und zur Maximierung der Verbrennungseffizienz bei großvolumigen Hemi-V8-Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerschleiß der Zündanlage bei der serienmäßigen LX-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e5.7L- und 6.1L-Hemi-Motoren verwenden eine Konfiguration mit zwei Zündkerzen pro Zylinder, was die werkseitigen Zündspulen enormer thermischer und elektrischer Belastung aussetzt. Mit der Zeit leiden die OEM-Zündspulen aufgrund ihrer Platzierung in den vertieften Ventildeckeln unter starker Hitzeeinwirkung. Diese gestaute Strahlungswärme zersetzt das interne Epoxidharz, was zu Mikrorissen im Spulengehäuse, erhöhtem elektrischen Widerstand und Spannungsdurchschlägen führt. Gleichzeitig unterliegen standardmäßige Werkskerzen einer schnellen Elektrodenabnutzung, wodurch sich der Elektrodenabstand über die Toleranzgrenzen hinaus vergrößert. Das Ergebnis ist ein schwacher Zündfunke, sporadische Fehlzündungen unter hoher Last, ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und ein träges Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Hochspannungs-Techniklösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungsüberholung begeht thermische Ausfälle der OEM-Teile durch die Verwendung verbesserter Materialien und fortschrittlicher Schaltkreise. Die enthaltenen 8 Zündspulen zeichnen sich durch hochtemperaturbeständiges Epoxidharz und verstärkte dielektrische Stecker aus, was die Thermoschockbeständigkeit signifikant verbessert und Hochspannungsüberschläge unter Last verhindert. Hochwertige interne Kupferwicklungen reduzieren den Primärwiderstand und sorgen für einen schnelleren, konsistenteren Spannungsstoß. In Verbindung mit 16 Performance-Iridium-Zündkerzen garantiert dieses Set einen äußerst stabilen Zündkern. Der hohe Schmelzpunkt von Iridium ermöglicht eine mikrofeine Mittelelektrode, wodurch die für den Funkenüberschlag erforderliche Spannung minimiert und gleichzeitig präzise Toleranzen eingehalten werden. Dies führt zu einer vollständigen Kraftstoffverbrennung, wiederhergestelltem Werksdrehmoment und zuverlässigen Kaltstarts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L \u0026amp; 6.1L Hemi V8 \/ LX-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-425 PS \/ 390-420 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCUF504, UF-504, UF504, 5C1569, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Dodge Magnum R\/T (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Dodge Magnum SRT8 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Dodge Magnum R\/T (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Dodge Magnum SRT8 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Dodge Magnum R\/T (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Dodge Magnum SRT8 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür die LX-Plattform ist ein konsistenter Hochspannungsfunke entscheidend für die Aufrechterhaltung der Hemi-V8-Leistung. Dieses Zündungs-Upgrade stellt sicher, dass Ihr Magnum sein aggressives Drehmoment beim Anfahren, die unmittelbare Gasannahme und ein gleichmäßiges Leistungsband vom Leerlauf bis zur Maximaldrehzahl beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266586030328,"sku":"DS-E71MA778S","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Sparkplug-5.7L-6.1_c01a6fb6-2517-4eb2-b7b4-aba151ef5073.jpg?v=1776823237"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram 1500 2500 3500 4000 (2005-2010) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2005-2010 Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (5.7L HEMI V8 \/ DR\/DS)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüstet das werksseitige Zündsystem mit Hochleistungs-Zündspulen und Dual-Iridium-Zündkerzen auf, um Fehlzündungen zu beseitigen und eine optimale Verbrennung im 5.7L HEMI-Motor wiederherzustellen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstellen des serienmäßigen Zündsystems beim Ram 1500, 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer 5.7L HEMI V8 erfordert aufgrund seines einzigartigen Zylinderkopf-Designs mit zwei Zündkerzen pro Zylinder eine robuste Funkenabgabe. Mit der Zeit verschleißen OEM-Zündkerzen mit Kupferkern schnell, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt und die werkseitigen Zündspulen exponentiell härter arbeiten müssen, um diesen Abstand zu überbrücken. Diese übermäßige elektrische Belastung verursacht einen thermischen Durchschlag innerhalb der primären Wicklungen der Spule und zersetzt das umgebende Epoxidharz. Das Ergebnis ist ein schwacher Zündfunke, sporadische Fehlzündungen unter hoher Last, ein beeinträchtigter Kraftstoffverbrauch und ein spürbarer Leistungsabfall beim Abschleppen. Die vom Gusseisenblock ausgehende Stauwärme beschleunigt zudem den Verschleiß der werkseitigen Zündkerzenstecker, was zu Funkenüberschlägen am Zylinderkopf und einem unruhigen Leerlauf führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit behebt die inhärenten Schwachstellen der serienmäßigen HEMI-Zündarchitektur. Die 16 Iridium-Zündkerzen ersetzen die Standard-Kupferkomponenten durch eine Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht, wodurch die für die Zündung erforderliche Spannung drastisch gesenkt und gleichzeitig ein stabiler Elektrodenabstand über eine längere Lebensdauer aufrechterhalten wird. Die dazugehörigen 8 Leistungs-Zündspulen verfügen über verbesserte primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind. Dies gewährleistet eine maximale Spannungsausgabe und thermische Stabilität, wodurch Fehlzündungen bei hohem Zylinderdruck gemindert werden. Durch die Erzeugung eines heißeren, konsistenteren Zündfunkens an beiden Kerzen pro Zylinder sorgt dieses Kit für eine vollständige Kraftstoffverbrennung, was das Drehmoment für schwere Anhängerlasten wiederherstellt und das allgemeine Ansprechverhalten des Motors verbessert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2010 Dodge Ram 1500, 2500, 3500, 4000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ DR, DS, DH, DJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 - 390 PS \/ 375 - 407 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF504, 5C1569, C1526, GN10352, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Dodge Ram 1500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Dodge Ram 2500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Dodge Ram 3500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Dodge Ram 4000 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Dodge Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEntwickelt, um den harten Anforderungen hoher Nutzlasten und anspruchsvoller Abschlepptermine standzuhalten. Dieses Zündungs-Upgrade garantiert, dass Ihr Ram die robuste Zuverlässigkeit beibehält, die auf der Baustelle oder im Gelände erforderlich ist, und sorgt für eine konstante Leistungsentfaltung Meile für Meile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266587308280,"sku":"DS-E5SJH609Y","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8-1.jpg?v=1776823201"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-sprinter-2500-3500-2007-2008-3-5l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Sprinter 2500 3500 (2007-2008) 3,5L V6","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2007-2008 Dodge Sprinter\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit aus direkt austauschbaren Zündspulen und Iridium-Zündkerzen behebt Zündaussetzer und hohen Kraftstoffverbrauch, indem es die optimale Zündenergie für den 3,5L V6-Motor wiederherstellt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der NCV3-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des 2007-2008 Dodge Sprinter, insbesondere bei Fahrzeugen mit dem M272 3,5L V6-Motor, sind für ihren vorzeitigen Verschleiß durch anhaltende Hitzeeinwirkung im Motorraum bekannt. Über tausende Kilometer im schweren gewerblichen Einsatz beginnen die ursprünglichen internen Wicklungen und die Epoxidharzvergussmasse zu degradieren, was den elektrischen Widerstand erhöht. Diese Verschlechterung führt zu sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf, verzögerter Gasannahme und einem spürbaren Abfall der gesamten Motoreffizienz. Zudem leiden serienmäßige OEM-Zündkerzen unter hoher Belastung unter Elektrodenverschleiß, was zu schlechten Verbrennungszyklen führt und hartnäckige Fehlercodes verursacht, die ein Flottenfahrzeug lahmlegen können.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses verbesserte Zündungspaket wurde entwickelt, um eine Steigerung der Zündleistung und Energieübertragung um 15 % zu erzielen und eine vollständige Verbrennung im Zylinder sicherzustellen. Die Spulen verfügen über hochbelastbare Kupferdraht-Innenteile mit überlegenem thermischen Epoxidharz, das speziell dafür ausgelegt ist, den extremen Temperaturzyklen des NCV3-Fahrgestells standzuhalten. In Kombination mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen liefert das System einen konzentrierten, stabilen Funken bei einer niedrigeren Spannungsschwelle. Die Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht widersteht der Funkenerosion deutlich besser als herkömmliche Kupfer- oder Platinzündkerzen und bietet OE+-Haltbarkeit sowie verlängerte Wartungsintervalle. Dieses robuste System eliminiert Zündaussetzer unter hoher Last, stabilisiert das Leerlaufverhalten und stellt sicher, dass der M272 V6 mit maximaler thermischer Effizienz arbeitet.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Dodge Sprinter 2500 \u0026amp; 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM272 3,5L V6 \/ NCV3 (W906)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 254 PS \/ 340 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF535, 5C1748, C1691, 0001501980, 0001502680, 07C905\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007 Dodge Sprinter 2500 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Dodge Sprinter 2500 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007 Dodge Sprinter 3500 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Dodge Sprinter 3500 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Standard für Dodge-Arbeitstiere\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde für die anspruchsvollen Betriebszyklen in Flotten- und Lieferanwendungen entwickelt und sorgt dafür, dass Ihr Sprinter mit werkseitiger Präzision auf der Straße bleibt, lästige Motorkontrollleuchten eliminiert werden und die zuverlässige Zugkraft wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037205205240,"sku":"DS-ERI4EUJLN","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-sprinter-2500-3500-2007-2008-3-5l-v6-1.jpg?v=1784755095"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2004-2005-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2004–2005) 5,7 l V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Kit für 2004-2005 Dodge Durango\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene OEM-Zündungskomponenten, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Motorfehlzündungen zu beseitigen und eine stabile Spannung für die 5,7L Hemi-Zylinderköpfe zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Durango-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen des frühen 5,7L Hemi sind äußerst anfällig für vorzeitige thermische Zersetzung. Da diese OE-Komponenten direkt über den Abgaskrümmern positioniert sind, sind sie extremer, wiederholter Hitzeeinwirkung ausgesetzt. Mit der Zeit bildet das interne Isolier-Epoxidharz der Werkspulen Mikrorisse, was den primären elektrischen Widerstand erhöht und die sekundäre Spannungsausgabe erheblich reduziert. Dies führt zu einer schwachen Funkenbildung, was unruhigen Leerlauf, sporadische Fehlzündungen unter hoher Last, Kraftstoffablagerungen an den Zylinderwänden und eine leuchtende Motorkontrollleuchte zur Folge hat. Darüber hinaus verschleißen Standard-OE-Kerzen schnell, vergrößern den Elektrodenabstand und überlasten die Zündspulen drastisch bis zum Ausfall.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese umfassende Zündungsüberholung wirkt thermischem Versagen und Spannungsverlust direkt entgegen. Die verbesserten Zündspulen sind mit hochreinem Kupferdraht gewickelt und mit einem robusten, hochdielektrischen Epoxidharz isoliert, was die Zündenergie verstärkt und eine konstante Spannungsversorgung ohne Lichtbogenbildung sicherstellt. Durch die Kombination dieser Spulen mit verbesserten Iridium-Zündkerzen nutzt das System eine ultrafeine Mittelelektrode, die weniger Spannung benötigt, um den Funken zu überspringen. Der außergewöhnlich hohe Schmelzpunkt von Iridium hält den Elektrodenabstand auch bei hoher Laufleistung präzise, während der optimierte Wärmewert Kohlenstoffablagerungen effizient abbrennt, um eine Verrußung zu verhindern. Die mitgelieferten Zündkabel sorgen dafür, dass das einzigartige Dual-Plug-Waste-Spark-System des Hemi perfekt synchron arbeitet und eine vollständige, saubere Verbrennung liefert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2005 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L Hemi V8 (EZB) \/ HB-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335 PS \/ 502 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 56028394AB, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Dodge Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses verbesserte Zündungs-Kit wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen an Zuglast und Nutzlast eines V8-SUVs gerecht zu werden. Es stellt zuverlässige Durchzugskraft wieder her, maximiert die Kraftstoffeffizienz und sorgt für einen ruhigen, fehlzündungsfreien Leerlauf unter allen Lastbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064228090104,"sku":"DS-ELFX11SJV","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2004-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214593"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Magnum (2005) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2005 Dodge Magnum\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Diese komplette Überholung des Zündsystems ersetzt gealterte Werksspulen, Kabel und Zündkerzen, um eine ordnungsgemäße Verbrennung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und die Leerlaufspannung beim 5.7L Hemi zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Magnum-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des 5.7L Hemi V8 ist über seine Lebensdauer extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Da sich das OEM-Epoxidharz und die internen Wicklungen durch die anhaltende Hitzeeinwirkung im Motorraum zersetzen, steigt der elektrische Widerstand, was zu einer schwachen Funkenabgabe führt. Dieser Abbau verursacht das bekannte Hemi-Ruckeln – unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten und unverbrannter Kraftstoff, der Fehlzündungscodes auslöst. Zudem verschleißen Standard-Zündkerzen ab Werk unter hoher Last schnell, verlieren ihren präzisen Elektrodenabstand, was zu schneller Verkokung und beeinträchtigter Kraftstoffeffizienz führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser umfassende 32-teilige Zündkit adressiert direkt diese thermischen und elektrischen Schwachstellen. Die verbesserten Zündspulen sind mit hochwertigem Kupferdraht gewickelt und mit fortschrittlichem dielektrischem Epoxidharz versiegelt, um Hitzeeinwirkung und Spannungsverlusten zu widerstehen. Dies gewährleistet eine konsistente, hochenergetische Spannungsübertragung direkt zu den Zündkerzenelektroden. In Verbindung mit erstklassigen Iridium-Zündkerzen profitiert das System von einem deutlich höheren Schmelzpunkt und einer überlegenen Formstabilität im Vergleich zu herkömmlichen OE-Zündkerzen. Das Hemi-Design mit zwei Zündkerzen pro Zylinder verlässt sich auf diesen konzentrierten, heißeren Funken, um Ablagerungen im Brennraum effizient zu verbrennen und Verschmutzungen vorzubeugen. Die enthaltenen robusten Zündkabel gewährleisten einen verlustfreien Spannungsfluss und bieten einen direkten, zerstörungsfreien Ersatz, der die werksseitige Leistungsabgabe wiederherstellt, den Motorlauf im Leerlauf glättet und den Kraftstoffverbrauch optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Hemi V8 (EZB) \/ LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340 PS \/ 529 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 56028394AB, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Magnum 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für die hohen Anforderungen moderner amerikanischer Muscle-Cars, stellt diese Zündungsüberholung sicher, dass Ihr Hemi V8 eine konstante Leistungsabgabe, unmittelbare Gasannahme und einen ruhigen, souveränen Leerlauf beibehält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064228417784,"sku":"DS-ES4NW6372","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214628"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram 1500 2500 3500 (2003-2005) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eVerbessertes Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2003-2005 Dodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die verlorene Zündleistung wieder her und behebt dauerhafte Fehlzündungscodes durch einen stabilen Hochspannungsfunken für den 5.7L Hemi V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Zündanlage beim serienmäßigen Ram 1500, 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer frühe 5.7L Hemi V8 verwendet ein Zündsystem, bei dem die werksseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen extremen thermischen Wechselbelastungen an der Zylinderbank ausgesetzt sind. Mit der Zeit baut sich das Epoxidharz der OEM-Spulen ab, was zu Mikrorissen führt, durch die Spannung an den Zylinderkopf abfließt, anstatt den Funken über den Elektrodenabstand zu erzeugen. Dieser dielektrische Durchschlag führt zu Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und dauerhaften Fehlzündungscodes der P0300-Serie. Zudem leiden Standard-Werkszündkerzen unter schnellem Elektrodenverschleiß, wodurch der Abstand größer wird und der elektrische Widerstand steigt, der für den Zündfunken erforderlich ist – was die Zündspule schließlich überlastet, bis sie komplett ausfällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese umfassende Zündungsüberholung behebt die Schwachstellen ab Werk direkt durch eine Steigerung der Zündspulenleistung und eine höhere Langlebigkeit der Zündkerzen. Die Ersatz-Zündspulen verfügen über hochwertige Magnetstahlkerne und interne Kupferdrahtwicklungen, die eine überlegene thermische Beständigkeit und eine konstante Spannungsversorgung selbst bei schwerer Anhängelast bieten. Die robuste Epoxidharz-Vergussmasse sorgt für eine maximale Durchschlagfestigkeit und eliminiert Spannungsverluste vollständig. Ergänzt wird dieses Kit durch 16 Premium-Iridium-Zündkerzen, die perfekt auf das Doppelzündkerzen-Design des Hemi-Zylinderkopfs abgestimmt sind. Der außergewöhnlich hohe Schmelzpunkt von Iridium ermöglicht eine ultrafeine Mittelelektrode, die weniger Spannung für die Zündung benötigt und gleichzeitig einen deutlich heißeren Funken erzeugt. Dies fördert eine vollständige Verbrennung, brennt Kohlenstoffablagerungen ab, verhindert Verkokungen und stellt den werksseitigen Kraftstoffverbrauch sowie das Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2005 Dodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Hemi V8 \/ DR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 345 PS \/ 508 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 5C1409, 56028394AB, 56028394AC, 56028394AD, C1414, UF505, UF428, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Dodge Ram 1500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Dodge Ram 2500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Dodge Ram 3500 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDodge-Trucks sind für anspruchsvolles Abschleppen und Transportieren konstruiert. Diese Zündungsüberholung stellt sicher, dass Ihr Hemi die zuverlässige Durchzugskraft unter Last und die gleichmäßige Drehmomentabgabe beibehält, die für schwere Einsätze erforderlich sind, ohne das Risiko eines Zylinderausfalls.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064230613240,"sku":"DS-E1JBPTZGV","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214667"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2013-2016-1-4l-turbo","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Dodge Dart (2013-2016) 1.4L Turbo","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2013-2016 Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungs-Service-Kit stellt die Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Fehlzündungen, indem verschleißende Werksspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochenergetische, direkte Ersatzteile ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Zündung beim serienmäßigen 1.4L MultiAir Dart\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des 1.4L FIRE MultiAir Turbomotors ist mit der Zeit sehr anfällig für thermische Degradation und Spannungsverluste. Aufgrund der hohen Temperaturen im Motorraum, die durch das kompakte Turbo-Setup entstehen, kommt es bei den OEM-Zündspulen häufig zu Widerstandsdurchbrüchen in der internen Wicklung und zu Rissen im Epoxidharz. Dies führt zu schwacher Zündenergie, teilweisen Fehlzündungen unter hohem Ladedruck und unruhigem Leerlauf. Darüber hinaus unterliegen die werksseitigen Zündkerzen naturgemäß einem Elektrodenverschleiß, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die bereits schwächelnden Spulen stärker belastet werden, was einen kaskadierenden Ausfall beschleunigt, der üblicherweise P0300-Fehlzündungscodes auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Service-Paket bietet eine komplette Überholung mit vier verbesserten Zündspulen und vier Zündkerzen mit Iridium-Spitze. Die neuen Spulen zeichnen sich durch eine Konstruktion aus hochtemperaturbeständigem Epoxidharz und verbesserte Kupferwicklungen aus, die darauf ausgelegt sind, Hitzestau zu widerstehen und auch bei hoher Motorlast eine konstante Hochspannungs-Zündleistung zu liefern. In Kombination mit den Iridium-Zündkerzen – die eine ultrafeine Mittelelektrode und einen im Vergleich zu Standard-Platin- oder Kupferkerzen überlegenen Schmelzpunkt aufweisen – sorgt das System für einen hochkonzentrierten Funken. Dies führt zu einer optimierten Flammkernausbreitung, einer vollständigen Zylinderverbrennung, einem stabilisierten Leerlauf und einem wiederhergestellten Ansprechverhalten des Gaspedals, ohne das Risiko eines Zündaussetzers bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Dodge Dart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4L FIRE MultiAir Turbo \/ PF (CUSW)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 PS \/ 249 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003en.v.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Dart 1.4L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Dart 1.4L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Dart 1.4L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Dart 1.4L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um die werksseitige Leistungsabgabe wiederherzustellen und strenge Emissionsnormen einzuhalten. Es stellt sicher, dass Ihr turboaufgeladener Dart mit einer gleichmäßigen, fehlercodefreien Leistung und optimaler Kraftstoffeffizienz auf der Straße bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50136913379576,"sku":"DS-EEI8HGJRD","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2013-2016-1-4l-turbo-1.webp?v=1786378873"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-nitro-2007-2008-3-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Nitro (2007–2008) 3,7L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2008 Dodge Nitro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochdielektrische Zündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um die Verbrennungseffizienz der Zylinder wiederherzustellen und Fehlzündungen zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Nitro PowerTech-Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorraum des 3.7L PowerTech V6 setzt Zündspulen ständigen thermischen Wechselbelastungen und Vibrationen aus. Mit der Zeit erleiden die primären und sekundären Wicklungen der OEM-Spulen Mikrorisse in ihrer internen Epoxidharz-Isolierung, was zu einem dielektrischen Durchschlag und Hochspannungs-Überschlägen führt. In Verbindung mit dem erhöhten Elektrodenabstand abgenutzter Nickel-Kupfer-Zündkerzen verursacht die beeinträchtigte Zündenergie einen unruhigen Leerlauf, sporadische Zylinder-Fehlzündungen unter Last, Kraftstoffrückstände im Brennraum und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit enthält sechs passgenaue Zündspulen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und erstklassigen magnetischen Siliziumstahl-Lamellen konstruiert wurden, um eine stabile Spannungsübersetzung von Primär- zu Sekundärseite zu gewährleisten. In Kombination mit sechs lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit ultrafeinen Mittelelektroden sorgt dieses Paket für eine schnelle Entfaltung des Flammenkerns, reduziert den Spannungsbedarf des elektrischen Systems und garantiert eine gleichmäßige Verbrennung unter hoher thermischer Belastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Dodge Nitro (3.7L V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ KA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210 PS \/ 319 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270, E593C, C1231, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Nitro SXT 3.7L V6 - KA-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Nitro SLT 3.7L V6 - KA-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Nitro SXT 3.7L V6 - KA-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Nitro SLT 3.7L V6 - KA-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsniveau des Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungssystem wurde entwickelt, um den hohen thermischen Anforderungen im Nutzfahrzeugbetrieb und beim Ziehen von Lasten standzuhalten. Es sorgt für ein zuverlässiges Kaltstartverhalten und eine gleichmäßige Flammenausbreitung in allen sechs Zylindern, schützt Ihre Katalysatoren und stellt die volle Drehmomententfaltung wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429865689336,"sku":"DS-EF2SNE4CS","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-nitro-2007-2008-3-7l-1.jpg?v=1788452444"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dakota-2004-2008-3-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Dakota (2004-2008) 3,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2004-2008 Dodge Dakota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Ausfälle der Sekundärzündung zu beheben, den Motorleerlauf zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz unter Last wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündversagen beim serienmäßigen Dakota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.7L PowerTech V6 ist erhöhten thermischen Zyklen im Motorraum ausgesetzt, die das Epoxidharz der Werkszündspulen im Laufe der Zeit zersetzen. Diese Materialermüdung durch Hitze führt zu mikroskopischen Rissen in der Isolierung, was interne Durchschläge, eine Drift des Widerstands in der Sekundärwicklung und Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen zur Folge hat. Gleichzeitig leiden herkömmliche Zündkerzen mit Kupfer- oder Platinkern unter der Erosion der Masseelektrode, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspulen gezwungen sind, eine übermäßige Primärstromstärke aufzunehmen. Das Ergebnis sind sporadische Zündaussetzer (P0300-Fehlercodes), Ablagerungen durch unverbrannten Kohlenwasserstoff, zögerliche Gasannahme und Leistungsverlust beim Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit enthält sechs Hochleistungszündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und einer hochdielektrischen Epoxidharz-Verkapselung hergestellt wurden, um Spannungsüberschläge und Lichtbogenbildung zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert dieses Setup die erforderliche Zündspannung erheblich, beschleunigt die Entwicklung des Flammkerns und garantiert eine anhaltende Zündenergie über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2008 Dodge Dakota\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ ND \u0026amp; AN Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 210 PS \/ 319 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AF, C1231, E593C, 56028138AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Dodge Dakota (Base, SLT, Sport, SXT) - 3.7L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Dakota (ST, SLT, Laramie) - 3.7L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Dakota (ST, SLT, Laramie) - 3.7L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Dakota (ST, SLT, Laramie, TRX\/TRX4) - 3.7L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Dakota (ST, SLT, Laramie, TRX\/TRX4) - 3.7L V6 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden für den täglichen Transport und anspruchsvolle Nutzfahrzeug-Einsätze entwickelt. Sie halten strengen Hitzezyklen und hoher Belastung stand, um zuverlässige Kaltstarts, einen stabilen Leerlauf und ein kompromissloses Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429869883640,"sku":"DS-ER128PN6V","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dakota-2004-2008-3-7l-1.jpg?v=1788452478"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2014-2016-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Dart (2014-2016) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Dart 2014-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die sekundäre Zündspannungsversorgung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Leistungsaussetzer unter Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen MultiAir-Zündung beim Dart\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,4L-Tigershark-Motor unterliegt im kompakten PF-Motorraum hohen thermischen Zyklen, was zu einer vorzeitigen thermischen Zersetzung der werksseitigen Zündspulen-Vergussmasse und der internen Kupferwicklungen führt. Mit der Zeit verschlechtert die hohe Hitze die dielektrische Isolierung, was zu Mikrolichtbögen, sekundären Spannungsleckagen und Zündaussetzern (DTC P0300-P0304) führt. In Verbindung mit dem durch Verschleiß vergrößerten Elektrodenabstand der Standard-Zündkerzen stört diese Zündungsdegradation den präzisen Verbrennungsablauf des elektrohydraulischen MultiAir-Ventiltriebs, was zu trägem Ansprechverhalten und schlechtem Kraftstoffverbrauch führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungs-Service-Kit umfasst vier Hochleistungszündspulen und vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen sind mit hochleitfähigen elektrolytischen Kupferwicklungen, vakuum-infiziertem dielektrischem Epoxidharz und hitzestabilisierten PBT-Thermoplastgehäusen konstruiert, um elektrischen Durchschlägen und Isolationsschäden unter dauerhafter thermischer Belastung zu widerstehen. Die passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektrode, die den Zündspannungsbedarf senkt, das Auslöschen des Flammenkerns minimiert und eine sofortige Flammenausbreitung über alle Motordrehzahlen hinweg gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2016 Dodge Dart (2.4L L4)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Tigershark MultiAir II \/ PF-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 184 PS \/ 236 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF754, 5149168AI, 5149168AH, 68242286AA, 68242286AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Dart (GT, Limited, SXT) - 2.4L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Dart (GT, Limited, SXT) - 2.4L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Dart (GT, Limited, SXT) - 2.4L L4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Caliber Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um das werksseitige transiente Ansprechverhalten des Gaspedals, eine stabile Kaltstartzündung und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband wiederherzustellen, ohne falsche Fehlercodes für Fehlzündungen auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50430320115960,"sku":"DS-EN1RH7X7C","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2014-2016-2-4l-1.jpg?v=1788455420"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dakota-2000-2008-4-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Dakota (2000-2008) 4,7 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündkit als direkter Ersatz für 2000-2008 Dodge Dakota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Bietet eine komplette Erneuerung des primären und sekundären Zündsystems zur Wiederherstellung einer direkten Gasannahme, eines stabilen Leerlaufs und maximaler Verbrennungseffizienz unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der serienmäßigen Dakota-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4.7L PowerTech V8 ist einer hohen thermischen Belastung im Motorraum ausgesetzt, was den dielektrischen Durchschlag der werkseitigen Epoxidharzvergussmasse der Zündspulen beschleunigt. Mit der Zeit entwickeln die internen Primär- und Sekundärwicklungen Mikrorisse, was zu Widerstandsspitzen und Funkenüberschlägen führt. In Kombination mit Standard-Kupferzündkerzen, die unter schneller Elektrodenabnutzung leiden, erzeugt das alternde Serienzündsystem unter Last keine ausreichende Sekundärspannung. Dies führt zu Zögern, unruhigem Leerlauf, Ablagerungen von unverbrannten Kohlenwasserstoffen und Zündaussetzercodes (P0300-P0308) beim Ziehen von Anhängelast oder Bergauffahrten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Kit ersetzt alle acht Zündkanäle durch hochbelastbare Zündspulen mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, hitzebeständiger Vergussmasse und korrosionsbeständigen Flachsteckanschlüssen für maximale Leitfähigkeit. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die außergewöhnliche Schmelzpunkte und eine niedrigere benötigte Ionisationsspannung bieten, sorgt dieses Kit für einen konzentrierten, stabilen Zündfunken über alle Drehzahlbereiche hinweg. Das Ergebnis ist eine schnelle Flammenausbreitung, eine vollständige Verbrennung und ein langfristiger Schutz gegen thermischen Ausfall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2008 Dodge Dakota\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.7L PowerTech V8 \/ AN \u0026amp; ND Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e230-302 PS \/ 295-329 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2000-2004 Dodge Dakota (AN Fahrgestell):\u003c\/strong\u003e 4.7L V8 (Base, SLT, Sport, R\/T, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2005-2008 Dodge Dakota (ND Fahrgestell):\u003c\/strong\u003e 4.7L V8 \/ 4.7L High Output V8 (ST, SLT, Laramie, TRX, TRX4, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für Dodge-Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um den kontinuierlichen Beanspruchungen gerecht zu werden, denen Besitzer von Mid-Size-Trucks ausgesetzt sind. Es liefert die Zündenergie, die für zuverlässige Kaltstarts, dauerhafte Transportaufgaben und schweres Ziehen von Anhängern erforderlich ist, ohne dass der Zündfunke abreißt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447722316024,"sku":"DS-EGAVA10LZ","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dakota-2000-2008-4-7l-1.jpg?v=1788621948"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2000-2008-4-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2000-2008) 4,7 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Durango 2000-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie und Verbrennungsstabilität über alle acht Zylinder der 4.7L V8-Plattform wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Durango-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch wiederholte thermische Wechselbelastungen leiden die werksseitigen Einzelzündspulen des 4.7L PowerTech V8 unter einer Verschlechterung der dielektrischen Isolierung und Mikrorissen in den internen Kupferwicklungen. In Verbindung mit der Elektrodenabnutzung bei Standard-Zündkerzen führt dieses Spannungsleck unter Last zu schwerwiegenden Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf, Ruckeln beim Abschleppen sowie den typischen P0300-P0308 Zündaussetzer-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 8-Zylinder-Zündungsüberholungskit kombiniert acht Hochleistungs-Zündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verfügen über hochwertige Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, die mit einem hochdielektrischen Epoxidharz vergossen sind, um der Hitzeeinwirkung im Motorraum standzuhalten. Die lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen sind resistent gegen Abbrand, senken den benötigten Zündspannungsbedarf und sorgen für eine vollständige Flammausbreitung bei hoher Motorlast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2008 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.7L PowerTech V8 (EVA \/ EVE) \/ DN \u0026amp; HB Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 400 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2003 Dodge Durango DN (SLT, R\/T, Sport, Basis) 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2008 Dodge Durango HB (SLT, Limited, SXT, Adventurer) 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für dauerhafte hohe Zuglasten und raue thermische Einsatzbedingungen, sorgt das Kit für ein zuverlässiges Startverhalten, maximale Drehmomententfaltung und ein verlässliches Ansprechverhalten des Gaspedals ohne Zündaussetzer unter Last.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447722447096,"sku":"DS-EMH99QCOR","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2000-2008-4-7l-1.jpg?v=1788621979"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram 1500 (2002-2008) 4,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Hochleistungs-Zündkit für 2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Komplette 8-Zylinder-Zündanlage, die entwickelt wurde, um verschlissene OEM-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen zu ersetzen, um Leckströme in der Sekundärspannung, Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf unter hoher Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Zündspulen und -kerzen beim Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4,7L PowerTech V8 ist unter der Motorhaube extremen thermischen Zyklen ausgesetzt, die mit der Zeit die werksseitige Epoxidharzvergussmasse und die primären\/sekundären Kupferwicklungen zersetzen. Diese anhaltende Hitzeeinwirkung führt zu Mikrorissen in den werksseitigen Steckern, was zu dielektrischen Durchschlägen, Funkenstreuung und sporadischen Fehlzündungen (P0300–P0308) bei hoher Belastung während des Anhängerbetriebs führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen, was den Elektrodenabstand vergrößert und den Sekundärstromkreis überlastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Kit kombiniert acht passgenaue Einzelzündspulen mit hochwertigen, sauerstofffreien internen Kupferwicklungen mit acht Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode. Die Spulen verwenden eine verstärkte, dielektrische Epoxidharzvergussmasse und langlebige Silikon-Isolierstecker, um Hochspannungsüberschläge zu verhindern. In Verbindung mit erosionsbeständigen Iridium-Elektroden, die auch bei hohem Zylinderdruck konstante Abstände beibehalten, sorgt dieses System für eine schnelle Flammausbreitung und stabile Verbrennungseffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,7L PowerTech V8 \/ DR-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235–310 PS \/ 400–447 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 (4,7L V8 PowerTech)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Langlebigkeitsstandard für Arbeitstiere von Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um kontinuierlichen Hochtemperaturbelastungen, schweren Anhängerlasten und kommerziellen Transportbedingungen ohne Funkenabschwächung oder elektrischen Ausfall standzuhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447723528440,"sku":"DS-EPNU5PJSY","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l-1.jpg?v=1788622043"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-stratus-2001-2005-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Stratus (2001-2005) 2,7L","description":"\u003ch2\u003eHochleitfähiges Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Stratus 2001–2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues Zündungs-Überholungskit:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung wieder her, eliminiert Zündaussetzer und stabilisiert den Leerlauf bei der 2,7L DOHC V6-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Stratus-Spulen \u0026amp; -Kerzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,7L EER-Motorraum des JR-Fahrwerks setzt die Coil-on-Plug-Einheiten starken thermischen Wechselbeanspruchungen aus. Im Laufe der Zeit leiden die OEM-Spulenvergussmasse und die internen Kupferwicklungen unter einem dielektrischen Durchbruch, was zu Mikro-Lichtbögen und verringerter Zündenergie führt. In Kombination mit verschlissenen Zündkerzen, deren Elektrodenabstand durch Erosion vergrößert ist, hat das Zündsystem Schwierigkeiten, das Luft-Kraftstoff-Gemisch sauber zu entzünden. Dies führt zu P0300-Fehlercodes, unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last und unverbranntem Kraftstoff, der in die Katalysatoren gelangt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzset kombiniert Hochleistungs-Zündspuleneinheiten mit hochwertigen Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über verstärkte Primär- und Sekundär-Kupferwicklungen, die in einem hochdielektrischen Epoxidharz versiegelt sind, um interne Überschläge und Spannungsabfälle bei extremen Temperaturen im Motorraum zu verhindern. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen benötigen eine geringere Zündspannung bei gleichzeitig hoher Erosionsbeständigkeit und liefern so einen konstanten Zündfunken für zuverlässige Verbrennung, direkteres Ansprechverhalten und langfristige Haltbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001–2005 Dodge Stratus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7L Chrysler EER V6 \/ JR-Fahrwerk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 200 PS \/ 258 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Dodge Stratus Limousine (2,7L V6 – ES, SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Dodge Stratus Limousine (2,7L V6 – ES, SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Dodge Stratus Limousine (2,7L V6 – ES, SE, SXT, R\/T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Dodge Stratus Limousine (2,7L V6 – ES, SE, SXT, R\/T)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Stratus Limousine (2,7L V6 – SXT, R\/T)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündungsset wurde für eine exakte, direkte Passform mit werksseitigen Flachsteckern entwickelt und sorgt für zuverlässiges Kaltstartverhalten, ruhiges Zündverhalten bei hohen Drehzahlen und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte für eine zuverlässige tägliche Nutzung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447731785976,"sku":"DS-EU5Q82TFJ","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-stratus-2001-2005-2-7l-1.jpg?v=1788622457"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-intrepid-1998-2004-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Intrepid (1998–2004) 2,7 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 1998-2004 Dodge Intrepid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Erneuerung der Sekundärzündung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Leistung der Sekundärzündung wieder her, stabilisiert Leerlaufschwankungen und behebt Zündaussetzer-Fehlercodes (DTCs) in allen 6 Zylindern der 2,7L DOHC-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Intrepid-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie tiefsitzende Coil-on-Plug-Architektur im LH 2,7L DOHC-Motor setzt die werkseitigen Zündspulen extremen thermischen Wechselzyklen und der Zersetzung durch Öldämpfe aus. Mit der Zeit verschlechtert sich die Isolierung der internen Primär- und Sekundärkupferwicklungen, was zu einem dielektrischen Durchschlag, Windungsschlüssen und einer geschwächten Sekundärspannung unter hohem Zylinderdruck führt. In Verbindung mit erodierten herkömmlichen Nickel-Zündkerzen führt ein hoher Sekundärwiderstand zu Motorstottern, unvollständiger Kraftstoffverbrennung und P0300-P0306 Zündaussetzer-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aufeinander abgestimmte Überholungskit umfasst sechs Coil-on-Plug-Einheiten mit hoher Dielektrizitätsfestigkeit, gepaart mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über hochleitfähige Kupferwicklungen und verstärkte thermoplastische Gehäuse, um thermischem Zusammenbruch und Spannungsleckagen entgegenzuwirken. Die feinen Iridium-Mittelelektroden senken den Zündspannungsbedarf erheblich und bieten gleichzeitig eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen elektrische Erosion, was eine saubere Flammenfrontausbreitung, zuverlässiges Kaltstartverhalten und eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998-2004 Dodge Intrepid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7L EER DOHC V6 \/ LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 258 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Dodge Intrepid Base \/ SE 2,7L V6 (LH-Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekt austauschbar: UF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Antriebsstrang-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündkit wurde entwickelt, um täglichen Autobahn-Belastungszyklen standzuhalten und elektronische Zündstörungen zu verhindern. Es sorgt für eine saubere Verbrennung und ein direktes Ansprechverhalten, ohne falsche PCM-Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447734341880,"sku":"DS-E0ZCRRDZY","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-intrepid-1998-2004-2-7l-1.jpg?v=1788622490"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Magnum (2005) 2,7L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für Dodge Magnum\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt leistungsschwache werksseitige Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochdielektrische kupfergewickelte Spulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um eine präzise Verbrennungssteuerung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen Magnum-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2.7L DOHC V6-Motor arbeitet unter erhöhten thermischen Bedingungen im Zylinderkopf, welche den Verschleiß der OEM-Zündspulen beschleunigen. Über längere Hitzezyklen hinweg zersetzt sich das werksseitige Epoxidharz, was zu Mikrorissen in der internen Isolierung führt. Dies verursacht Hochspannungsleckagen, sporadische Zündaussetzer unter Last sowie Kriechstromspuren an den Zündkerzensteckern. Verschärft durch den zunehmenden Elektrodenabstand bei Standard-Nickelzündkerzen oder verschlissenen Kerzen, belastet die resultierende höhere erforderliche Durchbruchspannung den Primärstromkreis, was zu Leistungsabfall, unruhigem Leerlauf und Fehlzündungen führt, die den Katalysator beschädigen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Überholungskit enthält verstärkte Stabzündspulen, die mit dickeren internen Kupferwicklungen und hochtemperaturbeständigen dielektrischen Thermoplastgehäusen konstruiert sind, welche Thermoschocks und elektrischen Überschlägen widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode minimiert das System den Spannungsbedarf bei gleichzeitiger Maximierung des Zündfunkenkerns und der Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband. Die Zündkerzen verfügen über eine korrosionsbeständige Vernickelung und hitzebeständige Keramikisolatoren, um konstante Toleranzen des Zündabstands zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER V6 \/ LX-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 PS \/ 258 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Magnum SE Kombi 4-Türer (2.7L 2700CC 167Cu. In. V6 BENZINER DOHC Saugmotor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Leistungsklasse des Dodge LX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den Anforderungen des täglichen Fahrbetriebs gerecht zu werden und das ursprüngliche Ansprechverhalten des Gaspedals zu bewahren. Es liefert werksseitig abgestimmte Schließwinkeleigenschaften und elektrische Steckverbindungen auf OE-Niveau für eine saubere Plug-and-Play-Installation ohne das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447735161080,"sku":"DS-EKFFHF4CX","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-2-7l-1.jpg?v=1788622553"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-charger-2006-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Charger (2006-2010) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2006-2010 Dodge Charger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz bei allen sechs Zylindern der 3,5L V6-Motoren wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Charger-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des LX-Chassis sind in den Zylinderkopfschächten starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich die interne Epoxidharz-Isolierung ab, was zu Mikro-Lichtbögen, reduzierter Sekundärspannung und sporadischen Zündaussetzern unter hoher Last führt (DTC P0300-P0306). Gleichzeitig kommt es bei verschlissenen serienmäßigen Kupfer- oder Standard-Nickel-Zündkerzen zu Elektrodenabbrand und erhöhtem Elektrodenabstand, was die alternden Zündspulen überlastet und zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei der Beschleunigung und unverbrannten Kohlenwasserstoffemissionen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Überholungskit für die Zündanlage ersetzt die ausfallenden Werkskomponenten durch sechs hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen, langlebigen dielektrischen Gehäusen und OE-spezifischen Flachsteckanschlüssen für eine gleichbleibende Zündenergie über den gesamten Drehzahlbereich. In Kombination mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen bietet das Set eine hohe thermische Toleranz, eine niedrige benötigte Zündspannung und eine überlegene Beständigkeit gegen Zündkerzenausfälle und Verrußung bei anspruchsvollen Fahrzyklen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Dodge Charger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L SOHC V6 (EGG) \/ LX-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Charger 3,5L V6 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Charger 3,5L V6 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Charger 3,5L V6 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Charger 3,5L V6 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Charger 3,5L V6 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBehalten Sie das korrekte Ansprechverhalten des Gaspedals und eine lineare V6-Leistungsentfaltung bei. Die hochenergetische Zündübertragung stellt eine saubere und vollständige Ausbreitung der Flammenfront sicher, um Ruckeln zu vermeiden und die Katalysatoren bei starker Beschleunigung zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448258367736,"sku":"DS-EA204VN3O","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-charger-2006-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637812"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Magnum (2006-2008) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set als direkter Ersatz für 2006-2008 Dodge Magnum\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht eine vollständige Erneuerung der Sekundärzündung durch den Austausch verschlissener Coil-on-Plug-Zündspulen und abgenutzter Zündkerzen gegen kupfergewickelte Hochspannungs-Zündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Magnum-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermische Wechselbelastungen im Motorraum der LX-Plattform führen zu schwerwiegenden dielektrischen Durchschlägen innerhalb der werkseitigen Zündspulenstecker und des internen Verguss-Epoxidharzes. Mit der Zeit führt ein hoher Widerstand zu Mikro-Lichtbögen, Isolationsfehlern der Sekundärwicklung und einer trägen Flammenfrontausbreitung in den 3,5-Liter-Brennräumen. Dieser Verschleiß äußert sich durch sporadische Zündaussetzer (P0300-P0306), unruhigen Kaltlauf, Zögern bei der Gasannahme unter Last und Ablagerungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Katalysatoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 6-Zylinder-Erneuerungsset umfasst verstärkte Zündspuleneinheiten, die mit hochreinen internen Kupferwicklungen und einer hochtemperaturbeständigen Epoxidharz-Verkapselung konstruiert wurden, um thermischem Abbau und Spannungsverlusten entgegenzuwirken. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode senkt das Paket die erforderliche Durchbruchspannung, stabilisiert die Lichtbogenentladung und sorgt für eine schnelle Ausbreitung des Flammenkerns, um eine saubere und effiziente Verbrennung über alle Motorbetriebsbereiche hinweg wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Dodge Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L SOHC V6 (EGJ\/EGG) \/ Chrysler LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Magnum SXT \/ SE (3,5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Magnum SXT \/ SE (3,5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Magnum SXT \/ SE (3,5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für aggressive Lastwechsel ausgelegte Zündungs-Tuning-Kit stellt eine unmittelbare Gasannahme, eine konstante Leistungsabgabe und eine gleichmäßige Leerlaufstabilität Ihres V6-Magnum wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448260956408,"sku":"DS-EJ47B1MBM","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-3-5l-1.jpg?v=1788637841"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2009-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Challenger (2009-2010) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009–2010 Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Dieses direkt austauschbare Zündungs-Service-Kit für 6-Zylinder-Motoren beseitigt Spannungsverluste, unruhigen Leerlauf und Beschleunigungsruckeln durch die Erneuerung des gesamten Zündsystems des 3.5L V6 Challenger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Versagen der werksseitigen SOHC V6-Zündung im Challenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Zündspulen des 3.5L High Output V6 im LC-Chassis leiden unter lang anhaltenden thermischen Wechselbelastungen in den Zylinderkopfschächten. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung und die primären Kupferwicklungen ermüden, was dazu führt, dass Zündenergie verloren geht, bevor sie den Brennraum erreicht. In Kombination mit verschlissenen Zündkerzen mit vergrößertem Elektrodenabstand belastet der erhöhte elektrische Widerstand das Zündsystem, was zu unverbranntem Kraftstoff, trägem Ansprechverhalten, reduziertem Kraftstoffverbrauch und Fehlzündungscodes P0300-P0306 unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Überholungs-Kit enthält sechs Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und hochdielektrischer Epoxidharzvergussmasse gefertigt sind, um thermischem Abbau zu widerstehen und Spannungsdurchschläge zu verhindern. Werksseitige Flachstecker und passgenaue Anschlüsse gewährleisten eine widerstandsfreie Signalübertragung. Gepaart mit sechs Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode benötigt das System eine geringere Zündspannung bei gleichzeitig hoher Schmelzpunktbeständigkeit, wodurch ein stabiler Flammenkern erzeugt und die werkseitige Motoreneffizienz wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009–2010 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ LC-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger SE 3.5L V6 Benzin SOHC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger SE 3.5L V6 Benzin SOHC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie das direkte Ansprechverhalten und die gleichmäßige Kraftentfaltung, die Sie von Ihrem modernen Muscle-Coupé erwarten, mit Zündungskomponenten, die für zuverlässige Stabilität des Zündfunkens bei hohen Drehzahlen unter allen Fahrbedingungen ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448262627576,"sku":"DS-EM2MG3HG9","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2009-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637874"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Avenger (2008–2010) 3,5 L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für 2008-2010 Dodge Avenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette 6-Zylinder-Zündungs-Servicekit ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die sekundäre Zündspannung wiederherzustellen, den Leerlauf zu stabilisieren und Zündaussetzer unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Avenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,5L SOHC V6 im Motorraum der JS-Plattform setzt die Zündspulen der hinteren Bank kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen und gestauter Motorhitze aus. Mit der Zeit zersetzt sich die Epoxidharz-Isolierung der Erstausrüstung, was zu internen Durchschlägen, Mikro-Lichtbögen und Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen führt. In Verbindung mit verschlissenen Standardelektroden, die den Zündabstand vergrößern, leidet das serienmäßige Zündsystem unter erhöhtem Primärwiderstand, trägem Ansprechverhalten, erhöhten Kohlenwasserstoff-Emissionen und sporadischen P0300-P0306 Zündaussetzer-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für hohe Zündanforderungen entwickelten Coil-on-Plug-Einheiten verfügen über hochleitfähige Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in eine thermisch schockresistente Vergussmasse eingebettet sind, um elektrische Durchschläge zu verhindern. Hochbelastbare Silikonstecker bieten hervorragenden Schutz gegen Überschläge in engen Zündkerzenschächten. Abgestimmt auf Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert dieses Kit einen konzentrierten Zündfunken mit geringem Spannungsbedarf, der die Flammausbreitung verbessert, die Verbrennungseffizienz optimiert und ein schnelles Kaltstartverhalten gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2010 Dodge Avenger 3.5L V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 235 PS \/ 315 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Avenger R\/T Limousine 4-Türer 3.5L 3497CC 215Cu. In. V6 GAS SOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Avenger R\/T Limousine 4-Türer 3.5L 3497CC 215Cu. In. V6 GAS SOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Avenger R\/T Limousine 4-Türer 3.5L 3497CC 215Cu. In. V6 GAS SOHC Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh wurde entwickelt, um aggressiven Beschleunigungszyklen und dauerhaften Lastanforderungen standzuhalten, und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, eine vollständige Verbrennung und eine gleichmäßige Kraftentfaltung des V6 über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448267444472,"sku":"DS-EK3XODX0C","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637998"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2009-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Journey (2009-2010) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2010 Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und eine zuverlässige Verbrennung auf allen sechs Zylindern wieder her, indem verschlissene Zündspulen und Elektroden durch hochdielektrische Baugruppen und Feindraht-Iridium-Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim Journey\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Motoranordnung der JC-Plattform setzt die hintere Zylinderbank extremer Hitzeentwicklung im Motorraum aus. Mit der Zeit baut sich das Epoxidharz der OEM-Zündspulen ab, was zu Mikrorissen und internem thermischen Zusammenbruch führt. In Kombination mit dem Verschleiß des Zündkerzenabstands belastet der erhöhte elektrische Widerstand die Sekundärwicklungen, was zu sporadischen Fehlzündungen (DTC P0300-P0306), unverbranntem Kraftstoff in den Katalysatoren und trägem Ansprechverhalten bei Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Tuning-Set umfasst robuste Coil-on-Plug-Einheiten mit Wicklungen aus hochreinem Elektrolytkupferdraht, die die Hochspannungstransformation und Zündsättigung optimieren. Hochtemperatur-Silikonstecker dichten gegen Feuchtigkeit ab und verhindern Spannungsüberschläge. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert dieses Set die erforderliche Zündspannung, sorgt für eine saubere Flammenkernausbreitung und hält präzise Abstandstoleranzen bei starker thermischer Wechselbelastung ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Dodge Journey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L SOHC V6 (EGG) \/ JC-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 314 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Journey R\/T 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Journey SXT 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Journey Crew 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Journey R\/T 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Journey SXT 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für den Dodge Crossover\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh wurde für tägliche Passagierbelastungen, Langstreckenfahrten und raue Kaltstarts bei Kälte entwickelt und sorgt für einen ausgeglichenen Zylinderdruck und eine optimale Kraftstoffverbrennung, ohne Motorfehler (CEL) auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448271900920,"sku":"DS-EZO0FLTQO","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2009-2010-3-5l-1.jpg?v=1788638029"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-caliber-2007-2012-2-0l-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Caliber (2007-2012) 2,0 l 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für Dodge Caliber 2007–2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Direkt-Austausch-Zündkit liefert vier Hochleistungs-Stabzündspulen und vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die optimale Verbrennungseffizienz bei 2,0-l- und 2,4-l-World-Engine-Plattformen wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der serienmäßigen Caliber-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen des Caliber mit PM-Chassis leiden unter schwerer thermischer Degradation durch ständige Hitzezyklen im engen Motorraum. Mit der Zeit entwickeln die internen primären und sekundären Kupferwicklungen Mikrorisse, während sich das dielektrische Epoxidharz zersetzt, was zu Sekundärspannungsverlusten führt. In Verbindung mit gealterten Standard-Zündkerzen, die eine übermäßige Elektrodenabnutzung aufweisen, führt dieser Verschleiß zu Ablagerungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe, unregelmäßigem Kaltstartverhalten, träger Gasannahme und katastrophalen, den Katalysator schädigenden Fehlzündungscodes der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit umfasst verstärkte Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen und passgenauen Flachsteckanschlüssen konstruiert sind, um Hitzeeinwirkung und Spannungsabfall zu widerstehen. Die dazu passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über lasergeschweißte, ultrafeine Mittelelektroden, die eine geringere Zündspannung erfordern und gleichzeitig thermischer Belastung sowie Funkenerosion widerstehen. Das Ergebnis ist eine schnelle Flammenfrontausbreitung, eine konstante Energieübertragung bei hohen Drehzahlen und ein zuverlässiger Leerlauf wie ab Werk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007–2012 Dodge Caliber\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0 l (ECN) \/ 2,4 l (ED3) World Engine \/ PM-Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158–174 PS \/ 191–224 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 4606824AB, 4606824AC, IC637, C1587, E1057, 5C1644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2012 Dodge Caliber SE (2,0 l R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2012 Dodge Caliber SXT (2,0 l R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2012 Dodge Caliber R\/T (2,4 l R4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2012 Dodge Caliber Mainstreet \/ Express \/ Heat \/ Rush \/ Uptown (2,0 l \u0026amp; 2,4 l R4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündpaket wurde entwickelt, um den Belastungen im täglichen Pendelverkehr und anhaltenden thermischen Lasten standzuhalten. Es stellt sicher, dass keine Motorkontrollleuchten aufleuchten, ermöglicht schnelles Starten bei Kälte und sorgt für eine konstante Leistungsabgabe über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448284975352,"sku":"DS-E7YUN2EMP","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-caliber-2007-2012-2-0l-2-4l-1.jpg?v=1788638339"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2014-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Avenger (2008-2014) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Avenger 2008-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene werksseitige Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die verlorene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Leerlaufdynamik über das gesamte Leistungsband zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Avenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,4L World Gas Engine (GEMA ED3) ist unter der Motorhaube anhaltender thermischer Belastung ausgesetzt, was den Zerfall der werksseitigen Epoxidharzvergussmasse der Zündspulen und der primären Kupferwicklungen beschleunigt. Mit der Zeit führen Temperaturzyklen zu Mikrorissen in den Zündspulengehäusen, was die Durchschlagfestigkeit verringert, zu unregelmäßigen Ausfällen der Sekundärspannung und zu intermittierender Lichtbogenbildung im Sekundärstromkreis unter Last führt. In Kombination mit Standard-Nickelzündkerzen oder verschlissenen OEM-Zündkerzen, deren Elektrodenabstand durch elektrische Erosion stetig zunimmt, führt dieser Defekt zu Ruckeln, Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe, unruhigem Leerlauf und den Fehlercodes P0300-P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit stellt die werksseitige Zündungsarchitektur mit hochwertigen magnetischen Kupferkernwicklungen in verstärkten, hitzebeständigen Gehäusen wieder her. Jede Spule wurde entwickelt, um die Durchschlagfestigkeit bei extremen Motorraumtemperaturen aufrechtzuerhalten und liefert eine zuverlässige Hochspannungsausgabe über alle Drehzahlbereiche hinweg. Die passenden Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht verfügen über Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt und präzise Masseelektroden, die einer Vergrößerung des Elektrodenabstands entgegenwirken, die erforderliche Zündspannung senken und eine scharfe, gleichmäßige Ausbreitung des Flammenkerns für eine vollständige Verbrennung gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2014 Dodge Avenger 2.4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L GEMA ED3 R4 \/ Chrysler JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e173 PS \/ 225 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 4606824AB, 4606824AC, IC637, C1587, E1057, 5C1644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Avenger 2.4L R4 (Base, SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Avenger 2.4L R4 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Avenger 2.4L R4 (Express, R\/T, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Dodge Avenger 2.4L R4 (Express, Lux, Mainstreet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Dodge Avenger 2.4L R4 (SE, SXT, SXT Plus)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Avenger 2.4L R4 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Avenger 2.4L R4 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh wurde exakt auf die Betriebstoleranzen der Erstausrüstung abgestimmt. Es behält die werksseitigen Impulsbreitenparameter bei, ohne falsche Klopfsensor-Messwerte oder die Motorkontrollleuchte auszulösen, damit Ihr Alltagsfahrzeug unter allen Lastbedingungen gleichmäßig zündet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448289923320,"sku":"DS-EWBW7ZF8X","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2014-2-4l-1.jpg?v=1788638436"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2009-2020-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Journey (2009-2020) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHochdielektrisches Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2009-2020 Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene werksseitige Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die primäre zur sekundären Spannungsübertragung wiederherzustellen und die Leerlaufverbrennung beim 2,4L-Reihenvierzylindermotor zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Journey-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Chrysler-JC-Plattform beherbergt den quer eingebauten 2,4L-World-Engine-Motor in einem kompakten Motorraum, der anfällig für ständige Hitzeeinwirkung ist. Über längere Hitzezyklen hinweg leiden serienmäßige Zündspulen unter thermischem Abbau der internen Epoxidharz-Vergussmasse und der Degradation der primären Kupferwicklungen. Dies führt zu Mikro-Lichtbogenbildung, sporadischen Sekundärspannungsverlusten, Kriechstromspuren entlang der Zündkerzenstecker und unregelmäßigen Verbrennungszyklen unter Last, was letztlich die Fehlercodes P0300-P0304 auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Set kombiniert verstärkte Stabzündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, die hohen thermischen Belastungen standhalten. Die Spulen verwenden hochwertige magnetische Siliziumstahl-Laminierungen mit stark isolierten Kupferwicklungen, um die Energieübertragung und die Konsistenz der Schließzeit zu maximieren. Abgestimmt mit Iridium-Mittelelektroden aus Feindraht und korrosionsbeständigen, vernickelten Gehäusen senkt dieses System die erforderliche Durchbruchspannung, verhindert Elektrodenerosion und gewährleistet eine saubere Flammenkernentwicklung bei allen Motordrehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2020 Dodge Journey 2,4L L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eED3 (World Gas Engine) \/ JC-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 173 PS \/ 225 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 4606824AB, 4606824AC, IC637, C1587, E1057, 5C1644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2020 Dodge Journey SE (2,4L L4 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2020 Dodge Journey SXT (2,4L L4 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Journey Crossroad (2,4L L4 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2017 Dodge Journey AVP \/ Basis (2,4L L4 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenauen Komponenten wurden entwickelt, um den konstanten thermischen und mechanischen Anforderungen des täglichen Pendelns und Familiengebrauchs gerecht zu werden. Sie stellen die ursprüngliche Verbrennungsdynamik und die Zuverlässigkeit beim Kaltstart wieder her, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448291463416,"sku":"DS-EW2EUZBYU","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-journey-2009-2020-2-4l-1.jpg?v=1788638466"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2011-2023-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Challenger (2011-2023) 3,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2011-2023 Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die maximale primäre und sekundäre Zündenergie wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Aussetzer über den gesamten Betriebsbereich des 3.6L Pentastar V6 zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Pentastar-Zündung beim Challenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter den hohen thermischen Belastungen unterhalb des Ansaugkrümmers des Challenger leiden die werksseitigen Zündspulen unter einer internen Epoxidharz-Degradierung und einer Aushärtung der Zündkerzenstecker. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag und einem Überspringen der Sekundärspannung auf den Zylinderkopf anstatt über die Funkenstrecke. Gleichzeitig unterliegen gealterte OEM-Zündkerzen einer Erosion der Mittel- und Masseelektrode, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Primärwicklungen der Zündspule überlastet werden. Dies führt zu P0300-P0306 Fehlzündungscodes, unregelmäßiger Leerlaufqualität und der Ansammlung unverbrannter Kohlenwasserstoffe, was die Effizienz des Katalysators beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Servicekit kombiniert hochbelastbare Einzelzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht für eine vollständige Verbrennungsstabilität. Die Spulen verwenden sauerstofffreie, hochleitfähige Kupferwicklungen und hochdielektrische Silikonstecker, die hitzebedingten Überschlägen widerstehen. Abgestimmt auf Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht, die eine niedrigere Zündspannung erfordern und gleichzeitig eine außergewöhnliche Stabilität des Elektrodenabstands unter hohem Zylinderdruck gewährleisten, sorgt dieses Paket für eine sofortige Ausbreitung des Flammenkerns, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine zuverlässige Funkenabgabe bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2023 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 305 PS \/ 363 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF648, 5149168AI, 5149168AH, C1791, 5C1848, E1148, GN10616\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger SXT 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger SXT Plus 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2023 Dodge Challenger GT (AWD\/RWD) 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Dodge Challenger SE 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen moderner Mopar-Performance gerecht zu werden. Es liefert eine zuverlässige Zündkontinuität bei aggressiver Beschleunigung im Straßen- und Autobahnbetrieb und stellt eine Leistungsentfaltung auf Werksniveau sowie eine absolut stabile Leerlaufdrehzahl sicher.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448294347000,"sku":"DS-ENZ4SZVZ8","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2011-2023-3-6l-1.jpg?v=1788638838"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-nitro-2007-2011-4-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Nitro (2007-2011) 4,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2007–2011 Dodge Nitro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und eliminiert sekundäre Fehlzündungen in allen Zylindern des 4,0L V6-Antriebsstrangs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Durchbruch und Anfälligkeit für Fehlzündungen beim serienmäßigen Nitro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter dauerhafter Betriebslast und Hitzeentwicklung im Motorraum leiden die werkseitigen Stabzündspulen auf der 4,0L SOHC-Plattform unter dielektrischem Durchbruch im internen Epoxidharz und in den Sekundärwicklungen. Diese thermische Degradation erhöht den Primärwiderstand, was zu sporadischen Fehlzündungscodes (P0300–P0306), einer Belastung der nachgeschalteten Katalysatoren durch unverbrannten Kraftstoff sowie zu starkem Leistungsverlust beim Beschleunigen oder im Anhängerbetrieb führt. Herkömmliche Kupferzündkerzen verschärfen das Problem durch beschleunigte Elektrodenabnutzung und vergrößerte Abstände über die regulären Wartungsintervalle hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Auffrischungsset kombiniert hochdielektrische Stabzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Jede Zündspule ist mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, hitzebeständiger Epoxidharz-Vergussmasse und OEM-spezifizierten Flachsteckern ausgestattet, um eine konstante Zündspannung unter hohem Verbrennungsdruck zu gewährleisten. Die dazugehörigen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine Mittelelektrode mit hohem Schmelzpunkt, die der Funkenabnutzung widersteht und eine präzise Kernbildung, eine geringere erforderliche Zündspannung sowie eine zuverlässige, ablagerungsfreie Leistung bei hoher Beanspruchung bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007–2011 Dodge Nitro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,0L SOHC V6 (EGL) \/ KA-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 260 PS \/ 359 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, UF-502, C533, 5C1094, E252, E415, 4606869AA, 4606869AB, 4606869\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2007 Dodge Nitro\u003c\/strong\u003e – 4,0L V6 (R\/T, SLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008 Dodge Nitro\u003c\/strong\u003e – 4,0L V6 (R\/T, SLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2009 Dodge Nitro\u003c\/strong\u003e – 4,0L V6 (R\/T, SLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2010 Dodge Nitro\u003c\/strong\u003e – 4,0L V6 (R\/T, Detonator, Shock)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2011 Dodge Nitro\u003c\/strong\u003e – 4,0L V6 (Detonator, Shock)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard für Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündsystem wurde entwickelt, um starken thermischen Wechselbeanspruchungen und hohen Nutzungsanforderungen standzuhalten. Es stellt die volle Anhängelast, die Effizienz beim Kaltstart und ein konstantes Ansprechverhalten des Gaspedals über das gesamte Drehzahlband hinweg wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448481583352,"sku":"DS-EQT2KO186","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-nitro-2007-2011-4-0l-1.jpg?v=1788646908"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2004-2008-3-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Durango (2004-2008) 3,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Durango 2004-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette 6-Zylinder-Zündungsüberholungskit stellt die werksseitige Zündenergie und die Verbrennungseffizienz der Zylinder beim 3.7L PowerTech V6-Motor wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Durango-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Module des Dodge Durango 3.7L verschleißen routinemäßig aufgrund ständiger thermischer Wechselbelastungen in engen Motorräumen. Mit der Zeit erleidet die ursprüngliche Epoxidharz-Isolierung interne dielektrische Durchschläge und die primären Kupferwicklungen entwickeln Mikrokurzschlüsse. Gleichzeitig kommt es bei Standard-Kupfer- oder Platinkerzen zu Elektrodenverschleiß, was den Elektrodenabstand vergrößert. Dieser kombinierte Verschleiß führt zu Leckagen der Sekundärspannung, Zündaussetzern unter Last, unruhigem Leerlauf, erhöhten Emissionen und vorzeitiger Verschmutzung des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit als direkter Ersatz kombiniert sechs verstärkte Zündspulenpakete mit sechs präzisen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspuleneinheiten verfügen über hochwertige magnetische Kupferwicklungen, die mit erstklassigem dielektrischem Epoxidharz isoliert sind, um Kriechströmen und thermischem Durchschlag bei hoher Belastung zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die eine geringere Zündspannung erfordern und resistent gegen Funkenabbrand sind, sorgt dieses Kit für eine konstante Zündfunkenabgabe, ein direktes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine vollständige Kraftstoffverbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2008 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ HB-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210 PS \/ 319 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummern \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF, 56028138, 52-2034, 5C1114\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2008 Dodge Durango (3.7L V6 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Austausch mit OE-Nummern: UF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF, 56028138, 52-2034, 5C1114\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Dodge-Truck-Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh-Kit wurde entwickelt, um anhaltenden thermischen Belastungen sowie den Anforderungen beim täglichen Ziehen von Anhängern oder Transporten standzuhalten, und sorgt für konstante Verbrennungsdrücke, um Leistungsverluste durch Zündaussetzer unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448855105784,"sku":"DS-EJEWRTYY4","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-durango-2004-2008-3-7l-1.jpg?v=1788661816"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2013-2016-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Dart (2013-2016) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eHochspannungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2013-2016 Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt-Ersatz für die primäre Zündanlage:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Elektroden durch hochtemperaturbeständige Kupferwicklungen und verschleißfeste Iridium-Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermisches Versagen beim serienmäßigen Dart Tigershark\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hitzeentwicklung im kompakten Motorraum führt mit der Zeit zur Zersetzung des werkseitigen Epoxidharzes der Zündspulen sowie der Isolierung der primären und sekundären Wicklungen. Diese thermische Ermüdung verursacht Mikro-Lichtbögen, sporadische Zündaussetzer und einen erhöhten Widerstand im Primärstromkreis. In Verbindung mit der Erosion der standardmäßigen Nickel-Zündkerzenelektroden, die den Elektrodenabstand über die Toleranzgrenze hinaus vergrößert, leidet das serienmäßige Zündsystem unter Startschwierigkeiten bei Kälte, unruhigem Leerlauf und unverbranntem Kraftstoff, der in den Abgastrakt gelangt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Tuning-Kit verwendet hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die in duroplastische Vergussmasse eingekapselt sind, um hitzebedingten Spannungsdurchschlägen zu widerstehen. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen mit feinen Drähten verfügen über Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt und lasergeschweißte Masseelektroden, die auch unter dauerhafter thermischer Belastung präzise Abstände beibehalten. Die passgenauen Flachstecker gewährleisten einen sicheren Kontakt ohne Änderungen am Kabelbaum und sorgen für eine volle Energieentladung, um saubere Verbrennungszyklen über das gesamte Drehzahlband wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Dodge Dart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Tigershark I4 \/ PF Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 PS \/ 200 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF754, 5149168AI, 5149168AH, 68242286AA, GN10738, C875, 0221504037\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Dart 2.0L L4 (SE, SXT, Rallye, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Dart 2.0L L4 (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Dart 2.0L L4 (SE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Dart 2.0L L4 (SE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für den Dodge Compact Sport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde für das PF-Chassis entwickelt, um die OE-Schließwinkel- und Sättigungskurven zu erfüllen. Es ermöglicht eine schnelle Zündausbreitung und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, ohne falsche Fehlercodes (DTCs) im primären Zündsystem auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449187995896,"sku":"DS-EBE7U6H66","price":86.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-dart-2013-2016-2-0l-1.jpg?v=1788669187"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-caliber-2007-2009-1-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Caliber (2007–2009) 1,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2009 Dodge Caliber\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung wieder her, eliminiert Zündaussetzer und stabilisiert den Motorleerlauf über alle Lastbereiche bei 1.8L World Gas-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündproblem beim serienmäßigen Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Stabzündspulen auf der Chrysler PM-Plattform sind in den tief liegenden Zündkerzenschächten extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt die Hitze die interne Epoxidharz-Vergussmasse und beeinträchtigt die primären Kupferwicklungen, was zu Isolationsschäden, Hochspannungsleckagen und nicht erfassten Zündaussetzern führt. Gleichzeitig leiden serienmäßige Kupfer- oder abgenutzte Nickel-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die alternden Zündspulen über ihre dielektrischen Belastungsgrenzen hinaus beansprucht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset kombiniert vier hochbelastbare Zündspulen mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen mit vier voreingestellten Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verwenden verstärkte dielektrische Gehäuse und werksseitige Flachsteckanschlüsse, um eine stabile sekundäre Spitzenspannung unter Last zu gewährleisten. Die feinen Iridium-Mittelelektroden sind resistent gegen thermische Zersetzung und elektrische Erosion und sorgen für einen konzentrierten Zündfunken, eine schnelle Flammenausbreitung und eine vollständige Verbrennung des Zylindergemischs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Dodge Caliber 1.8L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L GEMA I4 (EBA) \/ PM-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e148 PS \/ 169 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, UF-557, 4606824AB, 4606824AC, C1587, C1588, GN10346, 5C1644, E1057, 52-1881, 50246\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2007 Dodge Caliber:\u003c\/strong\u003e 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008 Dodge Caliber:\u003c\/strong\u003e 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2009 Dodge Caliber:\u003c\/strong\u003e 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für den Dodge Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um den täglichen Stop-and-Go-Zyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, ohne Fehlercodes der P0300-Serie auszulösen oder den Kraftstoffverbrauch zu verschlechtern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451863929080,"sku":"DS-EYG2PL4EL","price":65.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-caliber-2007-2009-1-8l-1.jpg?v=1788711605"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2010-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Avenger (2008-2010) 2,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2008-2010 Dodge Avenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Zündenergie und den präzisen sekundären Zündzeitpunkt wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren, die Leerlaufqualität zu stabilisieren und eine optimale Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Avenger-Spule und Zündungsverschleiß\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen des 2.0L World Engine sind im kompakten Motorraum des JS-Chassis starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtern sich die Isolierung und die interne Epoxidharzvergussmasse der Originalspulen, wodurch Mikrorisse entstehen, die zu dielektrischen Durchschlägen bei Hochspannung und zur Drift des Sekundärwicklungs-Widerstands führen. In Kombination mit dem Elektrodenverschleiß bei Standard-Zündkerzen erzeugt dies eine übermäßige elektrische Last für den Primärzündkreis, was sich durch P0300–P0304 Fehlzündungscodes, Aussetzer unter Last und unverbrannten Kraftstoff äußert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette, passgenaue Zündungsset kombiniert verstärkte \"Coil-on-Plug\"-Baugruppen mit extrem langlebigen Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht. Die Zündspulen verfügen über hochleitfähige interne Kupferwicklungen und eine hochdielektrische Epoxidharzvergussmasse, um hohen thermischen Belastungen ohne Isolationsdurchschlag standzuhalten. Die darauf abgestimmten Iridium-Zündkerzen benötigen eine geringere Ionisierungsspannung für den Zündfunken, was eine sofortige Flammenkernbildung, eine reduzierte elektrische Belastung der Spulen und einen zuverlässigen Betrieb bei extremen Verbrennungstemperaturen gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2010 Dodge Avenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L World Engine (GEMA I4) \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 156 PS \/ 191 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, UF-557, 4606824AB, 4606824AC, C1587, C1588, GN10346, 5C1644, E1057, 52-1881, 50246\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Avenger 2.0L L4 (Alle Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Avenger 2.0L L4 (Alle Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Avenger 2.0L L4 (Alle Ausstattungsvarianten)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Antriebsstrang-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für hohe Laufleistungen ausgelegte Zündungs-Servicepaket sorgt für die Einhaltung der Abgasnormen (keine Check-Engine-Leuchte), einen stabilen Leerlauf und ein direktes Ansprechverhalten bei allen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451864125688,"sku":"DS-ERXQ6UXZR","price":65.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-avenger-2008-2010-2-0l-1.jpg?v=1788711635"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram 1500 (2002-2008) 3,7L","description":"\u003ch2\u003ePassendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Dodge Ram 1500 (2002-2008)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Funkenenergie wieder her, um Zylinderfehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Kraftstoffablagerungen bei 3,7L V6-Motoren zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Sekundärzündung beim Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Stabzündspulen des 3,7L PowerTech-Motors leiden unter ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen und Hitzestau im Motorraum. Mit zunehmender Laufleistung und durch die Wärmezyklen bilden sich in der internen Epoxidharz-Isolierung Mikrorisse, wodurch die Hochspannung zur Masse überschlägt, anstatt über die Zündkerzenelektrode zu entladen. Gepaart mit dem standardmäßigen Verschleiß der Werkszündkerzenelektroden erhöht der vergrößerte Elektrodenabstand den elektrischen Widerstand der Zündspulen, was zu einer schwachen Funkenbildung, Ruckeln beim Kaltstart und Fehlzündungen unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungsset wertet das System durch hochbelastbare interne Kupferwicklungen auf, die in ein hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, um Spannungsdurchschläge bei hohem Verbrennungsdruck zu verhindern. In Kombination mit feindrahtigen Iridium-Zündkerzen, die eine hohe Wärmekapazität aufweisen, senkt diese Baugruppe die für die Zündung erforderliche Ionisationsspannung, gewährleistet eine präzise Flammenfrontausbreitung und verhindert Verkokungen bei längerem Leerlauf und Anhängerbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,7L PowerTech V6 (EKG) \/ DR \/ DH Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215 PS \/ 319 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, UF297, UF399, ZFR6FGP, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 3,7L V6 (Ausstattungsvarianten ST, SLT, Tradesman)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter OE-Ersatz: UF270, UF-270, UF297, UF399, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483, ZFR6FGP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Kit wurde entwickelt, um extremen thermischen und mechanischen Belastungen bei schwerer Ladung und im Anhängerbetrieb standzuhalten. Es sorgt für einen stabilen Zündzeitpunkt und eine zuverlässige Leistungsentfaltung unter allen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451864223992,"sku":"DS-EPHY2G4ZW","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l-1.jpg?v=1788711668"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-intrepid-2000-2004-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Intrepid (2000-2004) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2000-2004 Dodge Intrepid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungserneuerung:\u003c\/strong\u003e Dieses System aus 6 Zündspulen und 6 Iridium-Zündkerzen ersetzt die hitzebelasteten Werks-Zündungskomponenten, um die volle Sekundärspannung wiederherzustellen und die Verbrennung in allen 6 Zylindern zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer thermische Verschleiß beim serienmäßigen Intrepid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermischen Zyklen im Motorraum der LH-Plattform beschleunigen den dielektrischen Abbau der Epoxidharzvergussmasse der Werks-Zündspulen und lassen die Silikonstecker spr öde werden. Dies führt zu Leckströmen in der Hochspannungs-Sekundärseite, Kriechstromspuren und sporadischen Fehlzündungen unter Last. Gleichzeitig unterliegen Standard-Elektrodenzündkerzen einem Elektrodenabbrand, was den Gesamtwiderstand des Stromkreises erhöht und die Zündspulenwicklungen übermäßig thermisch belastet – die Folge sind zögerliche Beschleunigung, unruhiger Leerlauf und Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit kombiniert hochdielektrische UF269-Stabzündspulen mit verschleißfesten Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode. Jede Zündspuleneinheit verfügt über hochreine interne Kupferwicklungen, die in hochwertigem Epoxidharz versiegelt sind, um interne Kurzschlüsse und thermischen Abbau zu verhindern. Die Iridium-Mittelelektrode mit Feindraht reduziert die erforderliche Zündspannung erheblich und sorgt für einen heißeren, konzentrierteren Zündfunken, der die Zylinderverbrennung optimiert und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals über das gesamte Drehzahlband garantiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2004 Dodge Intrepid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC 24V V6 (EGG) \/ LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 242 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF269 \/ UF-269\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2004 Dodge Intrepid ES 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2002 Dodge Intrepid R\/T 3.5L V6 High Output\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Dodge Intrepid SXT 3.5L V6 High Output\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlle 2000-2004 Dodge Intrepid-Modelle mit 3.5L 6-Zylinder-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge V6-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um den hohen Drehzahlanforderungen des Chrysler 3.5L SOHC 24-Ventil-Antriebsstrangs gerecht zu werden, Fehlzündungscodes zu eliminieren, Leerlaufvibrationen zu glätten und eine zuverlässige Verbrennung unter hoher Last zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452870627576,"sku":"DS-EK1N6TODS","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-intrepid-2000-2004-3-5l-1.jpg?v=1788723789"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/a-square-image-of-a-dodge-charger-rt-srt-8-2006-2010-driving-fast.png?v=1778692204","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/dodge-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}