{"title":"Dodge Challenger Lufteinlass","description":"\u003cp\u003eMaximieren Sie die rohe Kraft Ihres Dodge Challenger mit einem \u003cstrong\u003eHochleistungs-Ansaugsystem\u003c\/strong\u003e, das entwickelt wurde, um Ihrem legendären Motor genau den Luftstrom zu liefern, den er verlangt. Egal, ob Sie einen \u003cstrong\u003e6,4L 392 Hemi V8\u003c\/strong\u003e, den aufgeladenen \u003cstrong\u003e6,2L Hellcat\u003c\/strong\u003e, den weltbeherrschenden \u003cstrong\u003eHellcat Redeye\u003c\/strong\u003e oder den effizienten \u003cstrong\u003e3,6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e bändigen – ein Performance-Ansaugsystem ersetzt Ihren restriktiven Werksluftfilterkasten durch ein präzisionsgefertigtes System, das \u003cstrong\u003ekühlere, dichtere Luft\u003c\/strong\u003e für maximale Verbrennungseffizienz liefert. Erleben Sie unmittelbare Verbesserungen beim Ansprechverhalten, einen erheblichen Leistungszuwachs und ein unverwechselbares Kompressor-Wimmern oder Hemi-Grollen, das das Muscle-Car-Erbe Ihres Challengers unterstreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeliebte Challenger-Modelle, darunter der \u003cstrong\u003e2015-2023 SRT 392\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2015-2023 R\/T Scat Pack\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHellcat und Hellcat Redeye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSRT Demon\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003eGT-Modelle\u003c\/strong\u003e, profitieren allesamt maßgeblich von diesem essentiellen Upgrade. Ein Ansaugsystem für Dodge Challenger-Fahrzeuge ist eine der \u003cstrong\u003eeffektivsten Bolt-On-Modifikationen\u003c\/strong\u003e überhaupt und bietet spürbare Leistungszuwächse sowie ein intensiveres Fahrerlebnis – egal, ob Sie auf der Drag-Strip-Strecke Gas geben, über den Boulevard cruisen oder kurvige Landstraßen in Angriff nehmen – alles ohne teures Tuning oder komplexe Installationsanforderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptvorteile von Ansaugsystemen für den Dodge Challenger:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMassiver Zuwachs an PS \u0026amp; Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Das strömungsgünstige Design reduziert den Ansaugwiderstand und setzt je nach Motorkonfiguration 15-30+ PS frei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExplosives Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie eine sofortige Leistungsentfaltung und aggressivere Beschleunigung bei jeder Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Verstärken Sie das Kompressor-Wimmern oder vertiefen Sie das Ansaugbrüllen Ihres Hemis für ein authentisches Muscle-Car-Erlebnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Die meisten Systeme lassen sich in 45-90 Minuten mit einfachem Handwerkzeug installieren – kein Schneiden, Schweißen oder dauerhafte Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbare Filtertechnologie:\u003c\/strong\u003e Sparen Sie langfristig Geld mit waschbaren High-Flow-Filtern, die eine überlegene Filterleistung bieten und Ersatzkosten eliminieren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Challengers mit einem Performance-Ansaugsystem, das für die Dominanz amerikanischer Muscle Cars entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"blue-cold-air-intake-kit-for-dodge-challenger-charger-2011-2018-3-6l-v6-engine","title":"Cold Air Intake Kit für Dodge Challenger\/Charger (2011-2018) 3,6L V6 Motor Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie genug davon, dass Ihrem Mopar V6 der Atem ausgeht? Entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres Dodge Challenger oder Charger mit einem sofortigen Upgrade, das das Ansprechverhalten und den Motorsound transformiert.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake Kit für Dodge Challenger\/Charger (3.6L Pentastar V6) - Blau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem Ihres 3,6L Pentastar V6 Challenger oder Charger ist auf Massenproduktion ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Die restriktive Airbox und der enge Ansaugtrakt drosseln Ihren Motor, begrenzen den Luftstrom, verschlechtern das Ansprechverhalten und verhindern, dass Ihr Mopar sein volles Potenzial entfaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance Cold Air Intake Kit beseitigt diese Engpässe und bietet einen direkten, hochvolumigen Weg für kühlere, dichtere Luft in Ihren Motor. Durch die Maximierung der Luftstromeffizienz kann Ihr Motor leichter atmen, was zu einem spürbaren Zuwachs an PS und Drehmoment sowie einem aggressiveren Ansauggeräusch führt, das wirklich zu seiner muskulösen Ästhetik passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränkte Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die engen Werksleitungen durch einen High-Flow-Pfad, um den Luftbedarf Ihres 3,6L V6-Motors zu decken, was zu einer verbesserten Leistungsentfaltung führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das \"träge\" Gefühl des Serienansaugsystems für eine direktere Leistungsabgabe und ein schärferes Beschleunigungsverhalten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermisches Management:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein robustes Hitzeschild, das strategisch so konzipiert ist, dass es die Umgebungswärme des Motors abhält und ein leistungsraubendes Aufheizen verhindert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressives Klangprofil:\u003c\/strong\u003e Verbessert den akustischen Charakter Ihres Fahrzeugs mit einem kraftvollen, sportlichen Ansauggrollen bei der Beschleunigung, sodass Sie den Leistungszuwachs hören können.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigen, leichten T304-Aluminiumrohren, typischerweise in einer auffälligen blauen Oberfläche, um Hitzeeinwirkung zu widerstehen und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2018 Dodge Challenger \/ Charger 3.6L V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 292 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eK\u0026amp;N Querverweis: 69-2544\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekte Bolt-on-Montage \/ Einfach \/ 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Dodge Charger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Querverweis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nK\u0026amp;N Performance Teilenummer: 69-2544 (Referenz für ähnliche Passform und Leistung)\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfesseln Sie den Pentastar V6 Ihres Challenger oder Charger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass eine restriktive Werks-Airbox Ihren 3,6L Pentastar V6 ausbremst. Werten Sie Ihren Dodge Challenger oder Charger mit diesem High-Flow Cold Air Intake auf und spüren Sie den Unterschied bei Leistung, Ansprechverhalten und Sound. Kaufen Sie mit Zuversicht, in dem Wissen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Cold Air Intake-Kits mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung für Ihren Mopar liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758199652600,"sku":"DS-BHI-DG12-BL-CHALLENGER","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-BL____73188.1604768803.1280.1280.jpg?v=1771823988"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-blue","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger Charger \/ Chrysler 300 (2011-2023) 3,6L - Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eHaben Sie das Gefühl, dass das Ansprechverhalten Ihres serienmäßigen Mopar-Motors Sie ausbremst? Stellen Sie sich eine unmittelbare Gasannahme und ein tieferes Grollen vor, die jede Fahrt zu einem intensiveren Erlebnis machen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltluftansaugsystem für Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 (3,6L Pentastar V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas werksseitige Ansaugsystem Ihres 3,6L Pentastar V6 Charger, Challenger oder 300 ist auf breite Alltagstauglichkeit ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Sein restriktiver Luftfilterkasten und die engen, verwinkelten Leitungen drosseln die Fähigkeit des Motors, frei zu atmen, was sowohl die Leistung als auch das Ansprechverhalten begrenzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Kaltluftansaugsystem gestaltet Ihren Ansaugweg komplett neu und ermöglicht es Ihrem Motor, ein größeres, konstanteres Volumen an kühlerer und dichterer Luft anzusaugen. Durch den Ersatz der Engpässe durch dorngebogene, leichte T304-Aluminiumrohre und einen Hochleistungs-Synthetikfilter erleben Sie einen unmittelbaren Anstieg von PS und Drehmoment – potenziell um bis zu 10 % – sowie ein schärferes Ansprechverhalten und einen deutlich aggressiveren Motorklang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximierter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die enge Werksführung durch einen High-Flow-Ansaugweg, um den Luftbedarf des V6-Motors zu decken und die Gesamteffizienz zu steigern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnmittelbare Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das „träge“ Gefühl der Serienansaugung für eine direktere Leistungsentfaltung und schärfere Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Luftdichte:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein robustes Hitzeschild, das strategisch so konzipiert ist, dass es die Umgebungswärme des Motors abhält und ein leistungsraubendes Aufheizen verhindert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSportliche Motorakustik:\u003c\/strong\u003e Verbessert den akustischen Charakter des Fahrzeugs durch ein kraftvolles, sportliches Ansauggeräusch beim Beschleunigen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErstklassige Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem T304-Aluminium, um Hitzeeinwirkung zu widerstehen und langfristige Zuverlässigkeit sowie eine saubere Optik im Motorraum zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2023 Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300 (3,6L V6 Pentastar)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 300 PS \/ 358 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach (Direkt-Montage) \/ 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2023 Dodge Charger (3,6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2023 Dodge Challenger (3,6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2023 Chrysler 300 (3,6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für alle Ausstattungsvarianten mit dem 3,6L Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM-Teilenummern \/ Querverweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nNicht in den Produktdaten angegeben.\n\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Charger, Challenger oder 300 noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver werksseitiger Luftfilterkasten Ihren 3,6L Pentastar V6 ausbremst. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Kaltluftansaug-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefert. Steigern Sie die Leistung und den Klang Ihres Mopars mit diesem essenziellen Upgrade.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758199718136,"sku":"DS-BHI-DG12-BL-300","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-BL__72479.1520446068.1280.1280__53974.1637879348.1280.1280.jpg?v=1771177362"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger, Charger \u0026 Chrysler 300 (2011-2023) 3,6L","description":"\u003ch2\u003ePerformance-Kaltluftansaugsystem für Dodge Charger\/Challenger \u0026amp; Chrysler 300 2011–2023 – 3.6L V6 Pentastar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie das wahre Potenzial des V6-Triebwerks Ihres modernen Muscle-Cars\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar-Motor liefert beeindruckende 305 PS und 366 Nm Drehmoment, wobei 90 % des Drehmoments zwischen 1.800 und 6.350 U\/min anliegen – was für echte Durchzugskraft über ein bemerkenswert breites Drehzahlband sorgt. Dieser Motor übertrifft tatsächlich die Leistung von Small-Block-Motoren aus der Ära der ersten Muscle-Cars und profitierte von über 45.000 Stunden Computeranalyse, bevor der erste Block gegossen wurde. Trotz dieser technischen Exzellenz hält das werkseitige Luftansaugsystem das zurück, was dieser Motor wirklich leisten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser High-Flow-Kaltluftansaugsystem wurde speziell entwickelt, um diese Einschränkung zu beseitigen. Durch den Ersatz der engen Werksverrohrung und des restriktiven Luftfilterkastens durch einen strömungsoptimierten High-Flow-Ansaugweg ermöglicht dieses System Ihrem Pentastar-V6 das Ansaugen kühlerer, dichterer Luft mit minimalem Widerstand. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, verbesserte Beschleunigung und ein aggressiverer Ansaugsound, der zum athletischen Charakter Ihres Charger, Challenger oder 300 passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Ihr Pentastar-V6 dieses Upgrade verdient\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar wurde mit strömungsgünstigen Ein- und Auslasskanälen in Kombination mit einer unabhängigen Nockenwellenverstellung für beide Nockenwellen konstruiert, was eine außergewöhnlich flache Drehmomentkurve mit hoher spezifischer Leistung erzeugt. Dennoch produzieren serienmäßige 3.6-Pentastar-Modelle mit Automatikgetriebe typischerweise etwa 255 PS am Rad – was bedeutet, dass zwischen Schwungrad und Hinterrädern ein parasitärer Leistungsverlust auftritt, der durch ein verbessertes „Atmen“ des Motors reduziert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend die echten Leistungssteigerungen allein durch Anbauteile moderat ausfallen, können Sie parasitäre PS, die vom Schwungrad zu den Hinterrädern verloren gehen, durch die Reduzierung der Ansaugrestriktion zurückgewinnen. Dieses Kaltluftansaugsystem ist das grundlegende Upgrade, das die Effizienz der Luftzufuhr verbessert und die Basis für zukünftige Modifikationen wie Drosselklappen, Abgasanlagen und Tuning bildet – Enthusiasten berichten, dass mit der richtigen Kombination von Teilen über 400 PS erreichbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränktes High-Flow-Design:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die enge Werksverrohrung durch einen strömungsoptimierten Weg, der den Luftbedarf des Pentastar über sein gesamtes Drehzahlband von 1.800 bis 6.350 U\/min deckt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortiges Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Beseitigt die restriktive „Verzögerung“ des Serienansaugsystems für eine direktere Leistungsentfaltung und schärfere Beschleunigung beim Anfahren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Verbrennung:\u003c\/strong\u003e Liefert kühlere, sauerstoffreiche Luft für eine verbesserte Verbrennungseffizienz – besonders vorteilhaft angesichts des fortschrittlichen doppelten Nockenwellenverstellungssystems des Pentastar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Verwandelt den akustischen Charakter des V6 mit einem kraftvollen, sportlichen Ansauggeräusch, das Ihre Leistungsambitionen unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePremium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hitzebeständigen Materialien, die für eine gleichbleibende Leistung bei sportlicher Fahrweise oder heißen Wetterbedingungen ausgelegt sind.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBasis für zukünftige Umbauten:\u003c\/strong\u003e Der perfekte Ausgangspunkt vor dem Einbau einer größeren Drosselklappe, eines Performance-Tunings oder eines Aufladungssystems.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLeistungsvorteile, die Sie erleben werden\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiedergewonnene Leistung:\u003c\/strong\u003e Reduzieren Sie parasitäre Verluste und helfen Sie Ihrem Motor, sein volles Potenzial näher an die Nennleistung von 305 PS auszuschöpfen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesserer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich:\u003c\/strong\u003e Da 90 % des Drehmoments zwischen 1.800 und 6.350 U\/min zur Verfügung stehen, bedeutet ein verbesserter Luftstrom in diesem Bereich mehr Durchzugskraft beim Überholen und Auffahren auf die Autobahn.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Gaspedalempfindlichkeit:\u003c\/strong\u003e Ein schärferes Pedalansprechen eliminiert das „träge“ Gefühl, das bei restriktiven Werkssystemen üblich ist.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Klangcharakter:\u003c\/strong\u003e Ein tieferer, muskulöserer Ansaugklang, der besser zum aggressiven Styling Ihres Charger oder Challenger passt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKostengünstige Wartung:\u003c\/strong\u003e Der waschbare, wiederverwendbare Filter macht den häufigen Austausch von Papierfiltern überflüssig – das spart Geld über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit den folgenden 3.6L V6 Pentastar-Modellen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2023 Dodge Charger (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2023 Dodge Challenger (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2023 Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassend für alle Ausstattungsvarianten mit dem 3.6L Motor (SXT, SE, GT, etc.)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorenanwendung:\u003c\/strong\u003e 3.6L V6 Pentastar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Kaltluftansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRohrkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Hochwertige, leichte Verrohrung mit hitze- und kratzfester Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltertyp:\u003c\/strong\u003e Synthetischer High-Flow-Luftfilter, waschbar und wiederverwendbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Direktes Bolt-on-Design unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte – kein Schneiden oder dauerhafte Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallationszeit:\u003c\/strong\u003e 45–60 Minuten für die meisten DIY-Enthusiasten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKomplettpaket beinhaltet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHigh-Flow-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochwertiger, waschbarer Performance-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste Silikon-Kupplungen und Edelstahl-Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSämtliches benötigtes Befestigungsmaterial für eine sichere und präzise Montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für eine unkomplizierte Installation an den originalen Befestigungspunkten. Die meisten Charger- und Challenger-Besitzer schließen die Installation mit einfachem Handwerkzeug wie Schraubendrehern und Steckschlüsseln in unter einer Stunde ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationstipp:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie das MINUSKABEL Ihrer Batterie ab, bevor Sie mit der Installation beginnen. Lassen Sie das Kabel nach Abschluss der Installation für mindestens 60 Sekunden abgeklemmt, damit sich das Motorsteuergerät (ECU) zurücksetzen und an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Dieser Reset optimiert den Leistungszuwachs und verhindert potenzielle Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte. Stellen Sie immer sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekt für:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAlltagsfahrer, die ein besseres Ansprechverhalten und mehr Effizienz suchen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eV6-Enthusiasten, die einen aggressiveren Sound wünschen, ohne die Zuverlässigkeit zu opfern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBudgetbewusste Schrauber, die ihr Performance-Projekt starten – ein V6 mit Aufladung kann ein extrem schnelles Auto für weniger Geld bieten als der Umstieg auf ein V8-Modell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBesitzer, die zukünftige Upgrades wie größere Drosselklappen (78 mm bietet 35 % mehr Luftstrom), Abgasanlagen oder Tuning planen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eStellen Sie Ihr Performance-Paket zusammen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem ist der unverzichtbare erste Schritt, um das Potenzial Ihres Pentastar auszuschöpfen. Kombinieren Sie es mit diesen ergänzenden Upgrades für maximale Ergebnisse:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStufe 1:\u003c\/strong\u003e Kaltluftansaugsystem + Cat-Back-Auspuffanlage (reduziert parasitäre Verluste, verbessert den Klang)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStufe 2:\u003c\/strong\u003e Performance-Tuning hinzufügen (optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für 15–20 PS Zuwachs am Schwungrad)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStufe 3:\u003c\/strong\u003e Aufgerüstete Drosselklappe + Ansaugbrücke (reduziert die Einschränkung weiter)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStufe 4:\u003c\/strong\u003e Aufladung – Kompressorsysteme können über 425 PS am Rad und 360+ lb-ft Drehmoment erreichen und damit die Leistung eines 5.7L HEMI erreichen oder übertreffen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Während der 3.6L Pentastar bereits eine beeindruckende Leistung für einen Saugmotor-V6 liefert, hilft ihm dieses Kaltluftansaugsystem, richtig zu atmen und verlorene Leistung zurückzugewinnen. Es ist der intelligente, erschwingliche erste Schritt, der die Alltagstauglichkeit verbessert und eine solide Basis für zukünftige Leistungssteigerungen schafft. Egal, ob Sie es dezent halten oder später mit Aufladung richtig durchstarten wollen – besseres Atmen beginnt hier.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758201815288,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-CHARGER","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Charterintake333__17006.1583475374.1280.1280__28295.1637941894.1280.1280.jpg?v=1768074667"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-black","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger Charger \/ Chrysler 300 (2011-2023) 3.6L - Schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eFühlt sich Ihr 3.6L Pentastar etwas träge an, erstickt durch den serienmäßigen Ansaugtrakt? Stellen Sie sich eine sofortige Gasannahme und einen tieferen, aggressiveren Motorsound bei jedem Tritt auf das Pedal vor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance Kaltluftansaugung für Dodge Challenger, Charger \u0026amp; Chrysler 300 (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas serienmäßige Ansaugsystem Ihres 2011-2023 Dodge Charger, Challenger oder Chrysler 300 mit dem 3.6L Pentastar V6 ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Der restriktive Luftfilterkasten, die gewellten Schläuche und der gefaltete Papierfilter begrenzen das Volumen und die Geschwindigkeit der kühlen Luft, die Ihren Motor erreicht, erheblich. Dies führt zu einem \"verzögerten\" Ansprechverhalten und behindert das wahre Leistungspotenzial Ihres V6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Kaltluftansaugsystem überarbeitet den Ansaugweg Ihres Fahrzeugs komplett und ersetzt diese Engpässe durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes T304-Leichtbau-Aluminiumrohr und einen leistungsstarken schwarzen Synthetikfilter. Indem Ihr Motor freier atmen und ein größeres Volumen an kühlerem, dichterem Sauerstoff ansaugen kann, optimiert dieses Upgrade den Verbrennungsprozess und liefert spürbare Zuwächse an PS, Drehmoment und Gasannahme für ein weitaus packenderes Fahrerlebnis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximierung von Luftstrom \u0026amp; PS:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktive Werksführung durch einen strömungsgünstigen Pfad, wodurch Ihr 3.6L V6 mehr Luft aufnehmen kann und die Leistung potenziell um bis zu 10 % gesteigert wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchärfere Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Eliminiert das \"verzögerte\" Gefühl der Werksansaugung für eine unmittelbarere Leistungsabgabe und eine knackigere Beschleunigung, besonders beim Anfahren und Überholen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerhinderung von Hitzestau \u0026amp; Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein robustes Hitzeschild, das speziell dafür entwickelt wurde, die Umgebungswärme des Motors abzublocken und sicherzustellen, dass die einströmende Luft kühl und sauerstoffreich bleibt für eine konstante Performance.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAufwertung der Motorraum-Ästhetik:\u003c\/strong\u003e Verleiht Ihrem Motorraum mit seinem dezenten schwarzen Finish einen eleganten, individuellen Look, der das aggressive oder anspruchsvolle Styling Ihres Fahrzeugs perfekt ergänzt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür dauerhafte Leistung gebaut:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T304-Aluminiumrohr, ist diese Ansaugung korrosionsbeständig und auf Langlebigkeit ausgelegt, was langfristige Zuverlässigkeit und Leistungssteigerungen garantiert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2023 Dodge Charger, Dodge Challenger, Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksdaten\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 300 PS \/ 358 Nm (3.6L Pentastar V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDirekte Bolt-on-Montage \/ ca. 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Charger (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2023 Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfesseln Sie noch heute Ihren Mopar 3.6L Pentastar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass eine restriktive Werksansaugung Ihren Pentastar V6 ausbremst. Diese Performance-Kaltluftansaugung ist das perfekte Upgrade, um mehr Leistung, eine schärfere Gasannahme und einen aggressiveren Sound aus Ihrem Dodge Charger, Challenger oder Chrysler 300 herauszuholen. Kaufen Sie mit dem guten Gefühl, dass PerformanceChipTuning.com erstklassige Ansaugteile mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefert, damit Sie das Beste aus Ihrem Mopar herausholen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758202175736,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-300","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-CK__15452.1520446414.1280.1280__61736.1637879221.1280.1280.jpg?v=1773254027"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-2011-2018-3-6l-v6-engine-red","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger\/Charger (2011–2018) 3,6L V6-Motor Rot","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eEntfalten Sie das wahre Potenzial Ihres Pentastar V6; spüren Sie den unmittelbaren Kraftschub und das direkte Ansprechverhalten des Gaspedals, das jede Fahrt verwandelt. Verabschieden Sie sich von der trägen Werksansaugung und erleben Sie eine dynamischere, aufregendere Verbindung zu Ihrem Challenger oder Charger.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlass für Dodge Challenger\/Charger (3.6L V6) Rot\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas werksseitige Ansaugsystem Ihres Dodge Challenger oder Charger von 2011–2018 mit dem 3.6L Pentastar V6 ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Der restriktive Luftfilterkasten, die gewellten Rohre und der gefaltete Papierfilter schränken den Luftstrom stark ein, was Ihren Motor dazu zwingt, härter zu arbeiten, um zu atmen, und sein wahres Potenzial erstickt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses High-Flow-Kaltluftansaugsystem behebt diese Einschränkungen gezielt, indem es die engpassreichen Originalkomponenten durch einen strömungsgünstigen Ansaugweg ersetzt. Indem es Ihrem 3.6L V6-Motor ermöglicht, ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft mit deutlich weniger Kraftaufwand anzusaugen, optimiert es den Verbrennungsprozess, was zu einer spürbaren Steigerung von PS, Drehmoment und Ansprechverhalten führt. Sie werden eine energischere Beschleunigung und ein tieferes, aggressiveres Ansauggeräusch unter Last erleben, das den Leistungsgeist in Ihren modernen Mopar bringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Sie dieses Upgrade benötigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUneingeschränkte Ansaugung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die engen Werksleitungen durch einen High-Flow-Pfad und stellt sicher, dass Ihr V6-Motor die gesamte Luft erhält, die er für eine optimale Leistung benötigt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSofortige Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Beseitigt das \"träge\" Gefühl der Werksansaugung für eine unmittelbarere Leistungsabgabe und eine direktere, reaktionsfreudigere Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein robustes Hitzeschild, das strategisch so konzipiert ist, dass es die Umgebungswärme des Motors blockiert und ein leistungsraubendes Aufheizen verhindert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressives Klangprofil:\u003c\/strong\u003e Verbessert den akustischen Charakter Ihres Fahrzeugs mit einem kraftvollen, sportlichen Ansauggeräusch, das das sportliche Fahren noch ansprechender macht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T304-Aluminium in Premiumqualität, widersteht es Hitze und gewährleistet langfristige Leistungszuverlässigkeit für die kommenden Jahre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2018 Dodge Challenger \/ Charger\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerie: 305 PS \/ 363 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ 1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzt diese OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Dodge Challenger 3.6L V6 (Alle Ausführungen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Dodge Charger 3.6L V6 (Alle Ausführungen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eRüsten Sie Ihren Dodge Challenger\/Charger noch heute auf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass eine restriktive Werksansaugung Ihren 3.6L Pentastar V6-Motor zurückhält. Dieses Kaltluftansaugsystem sorgt für eine spürbare Verbesserung von Leistung, Klang und allgemeinem Fahrspaß für Ihren Dodge Challenger oder Charger. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Kaltluftansaugteile mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefert, damit Ihr Mopar-Erlebnis immer erstklassig bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758204305656,"sku":"DS-BHI-DG12-RD-CHALLENGER","price":204.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-RD__3__02151.1604768569.1280.1280.jpg?v=1771874482"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-red","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger, Charger \u0026 Chrysler 300 (2011-2023) 3,6L-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWerten Sie Ihren 3,6L Pentastar V6 mit diesem präzisionsgefertigten Kaltluftansaugsystem auf. Dieses für die Chrysler 300, Dodge Charger und Dodge Challenger Modelle der Baujahre 2011–2023 entwickelte Kit sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten, verbesserte Beschleunigung und einen aggressiven Ansaugsound, der der markanten Präsenz Ihres Fahrzeugs gerecht wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeben Sie Ihrem Pentastar V6 die Luftzufuhr, die er braucht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,6L Pentastar V6 ist das Arbeitstier von Chrysler – zuverlässig, kultiviert und leistungsfähig. Doch der werksseitige Luftfilterkasten bremst den Motor durch restriktive Rohrleitungen und einen Papierfilter aus, der den Luftstrom behindert. Ihr Motor arbeitet buchstäblich härter als nötig, nur um zu atmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem beseitigt diese Einschränkungen vollständig. Durch den Ersatz des beengten Werksaufbaus durch einen optimierten Ansaugweg und einen Hochleistungsfilter saugt Ihr Motor mit minimalem Aufwand kühlere, dichtere Luft an. Die Vorteile sind unmittelbar spürbar: ein knackigeres Ansprechverhalten, eine gleichmäßigere Beschleunigung über das gesamte Drehzahlband und eine merklich bessere Performance bei Überholmanövern und beim Auffahren auf die Autobahn. Zudem werden Sie hören, wie Ihr V6 mit einem tieferen, muskulöseren Ansauggeräusch beim Beschleunigen zum Leben erwacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtige Leistungsvorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte Luftdurchsatzkapazität:\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-Ansaugrohre beseitigen werksseitige Engpässe und lassen Ihren Motor frei atmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekteres Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Spüren Sie den Unterschied sofort – kein träges Pedalgefühl mehr durch den restriktiven Serienansaugtrakt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlere Ansaugtemperaturen:\u003c\/strong\u003e Ein integriertes Hitzeschild blockiert die Motorraumhitze, um für eine bessere Verbrennung dichtere, sauerstoffreiche Luft zu erhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Ein tiefes, sportliches Ansauggrollen verleiht Charakter, ohne im Alltag störend zu wirken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebigkeit:\u003c\/strong\u003e Hochwertige Materialien sind korrosions- und hitzebeständig und sorgen für jahrelange, zuverlässige Performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbarer Filter:\u003c\/strong\u003e Das auswaschbare synthetische Filterelement spart Geld gegenüber werksseitigen Einwegfiltern\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Montage durch Schraubinstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist ein unkompliziertes Upgrade, das Ihre werksseitigen Montagepunkte nutzt – kein Schneiden, Bohren oder Anpassen erforderlich. Die meisten Besitzer erledigen den Einbau in 60-90 Minuten mit einfachem Handwerkzeug. Das Kit enthält alles, was Sie benötigen: Ansaugrohr, roter Hochleistungsfilter, maßgefertigtes Hitzeschild sowie alle Kupplungen, Schellen und Kleinteile für einen sicheren, leckfreien Sitz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontagetipp:\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"3.6L Air Intake Installation\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/blogs\/installation-guides\/air-intake-install-on-3-6l-v6-dodge-charger-challenger-chrysler-300\"\u003eGrundlegende Installationsanleitung\u003c\/a\u003e – Klemmen Sie vor Beginn den Minuspol Ihrer Batterie ab und lassen Sie ihn für mindestens eine Minute nach der Installation abgeklemmt. Dies ermöglicht es Ihrem Motorsteuergerät (ECU), die Kraftstoff- und Luftparameter mit dem neuen Ansaugsystem neu zu kalibrieren. Arbeiten Sie immer an einem abgekühlten Motor, um Verbrennungen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHochwertige Materialien für langfristige Leistung\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Ansaugrohr zeichnet sich durch eine leichte, hitzebeständige Konstruktion aus, die ihre strukturelle Integrität selbst bei extremen Temperaturen im Motorraum beibehält. Der auswaschbare synthetische Filter verwendet fortschrittliche Medientechnologie, um Verunreinigungen zu binden und gleichzeitig den Luftstrom zu maximieren – weitaus besser als restriktive Papierelemente. Das speziell entwickelte Hitzeschild bildet eine Barriere zwischen Ihrem Ansaugtrakt und der Strahlungswärme des Motors, wodurch konstant kühle Ansaugtemperaturen für eine optimale Leistungsabgabe gewährleistet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDas werden Sie erleben\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Reaktionsfreudigere Leistungsentfaltung vom Leerlauf bis zur Maximaldrehzahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Fahrbarkeit:\u003c\/strong\u003e Ein gleichmäßigeres Leistungsband macht den Alltag angenehmer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSouveräne Überholkraft:\u003c\/strong\u003e Zusätzlicher Schub, wenn Sie ihn auf der Autobahn am meisten brauchen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAufgewerteter Motorraum:\u003c\/strong\u003e Der auffällige rote Filter und das polierte Rohr sorgen für einen individuellen Performance-Look\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberzeugender Sound:\u003c\/strong\u003e Hören Sie Ihren V6 atmen – mit einem aggressiven Ansauggeräusch, das Blicke auf sich zieht\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eVollständiger Kompatibilitätsleitfaden\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Chrysler 300 (3,6L V6 Pentastar Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Charger (3,6L V6 Pentastar Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger (3,6L V6 Pentastar Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle Ausstattungsvarianten mit dem 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor: 3,6L Pentastar V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSystemtyp: Kaltluftansaugung mit integriertem Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRohrmaterial: Hitzebeständige, leichte Legierung mit langlebiger Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilter: Auswaschbares rotes Hochleistungs-Synthetikelement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation: Direkte Montage an den werksseitigen Befestigungspunkten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplettes Kit beinhaltet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHochleistungs-Ansaugrohrbaugruppe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochwertiger, auswaschbarer roter Performance-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassgenaues Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste Silikonkupplungen und Edelstahl-Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSämtliches Befestigungsmaterial und Halterungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDetaillierte Montageanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758205059320,"sku":"DS-BHI-DG12-RD-300","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Challenger_Charger_Chrysler_300_2011-2023_3.6L_-_Red.png?v=1770139093"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-r-t-srt-8-2008-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger R\/T \u0026 SRT-8 (2008-2010) Hemi 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eHochgeschwindigkeits-Luftansaugsystem für Dodge Challenger Hemi V8 2008–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Dieses System ist der erste unverzichtbare Schritt für Mopar-Enthusiasten, die ihrem Challenger R\/T und SRT-8 der Baujahre 2008–2010 mit dem legendären Hemi V8 zu neuem Leben verhelfen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten dieser frühen Challenger-Modelle wurde darauf ausgelegt, Geräusche zu minimieren und Kosten zu senken – zulasten des ungehinderten Luftstroms. Die Kunststoffschläuche im Ziehharmonika-Design und die restriktiven Papierfilter erzeugen massive Turbulenzen und stauen Hitze, den natürlichen Feind für die Effizienz und Spitzenleistung des Hemi V8-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieser Ansaugtrakt verwendet leichte T304-Aluminiumrohre, um einen glatten, dorngebogenen Pfad für die Sauerstoffzufuhr zum Drosselklappengehäuse zu schaffen. Durch die Senkung der Ansaugtemperaturen und die Erhöhung des verfügbaren Luftvolumens beseitigen wir den werksseitigen Engpass und sorgen dafür, dass Ihr Challenger endlich so klingt und leistet, wie es sich für ein echtes Muscle-Car gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Leistungsband:\u003c\/strong\u003e Reale Zuwächse von bis zu 10 % bei Leistung und Drehmoment durch Optimierung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses mittels erhöhter Sauerstoffdichte.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Kunststoff-Kits leiten unsere Aluminiumrohre Wärme schneller ab und bieten eine dauerhafte, korrosionsbeständige Lösung für den Motorraum.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIn 60 Minuten montiert:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für eine perfekte Passform sowohl bei Automatik- als auch bei Schaltgetrieben; kein Schneiden oder Bohren erforderlich für einen sauberen Look, der den Werksstandard übertrifft.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008–2010 Dodge Challenger R\/T \u0026amp; SRT-8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHemi V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L (372-376 PS \/ 544 Nm) | 6,1L (425 PS \/ 569 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7, 6.1, T304, 2008, 2009, 2010\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger R\/T (5,7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger R\/T (5,7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2008, 2009, 2010, 5.7L, 6.1L, T304-ALUM-CHAL\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten, die für Mopar-Performance leben, wissen wir, dass dieses Ansaugsystem genau das Ansprechverhalten und den tiefen, kehlig-satten Klang bietet, nach dem Sie suchen. Unterstützt durch echte Automotive-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343078136,"sku":"DS-BCI-DG10-RD","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_DODGE_CHALLENGER__75228.1604550734.1280.1280.jpg?v=1772916863"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-charger-challenger-rt-srt-8-2006-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Charger\/Challenger RT \u0026 SRT-8 (2006-2010) Hemi  5,7L \/ 6,1L V8-Motoren","description":"\u003ch2\u003ePerformance-Kaltlufteinlass-Kit – Dodge \/ Chrysler HEMI 5,7L \u0026amp; 6,1L V8 (2005–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRüsten Sie Ihr HEMI-Fahrzeug mit diesem \u003cstrong\u003ePerformance-Kaltlufteinlass-Kit\u003c\/strong\u003e auf, das entwickelt wurde, um den Luftstrom, das Ansprechverhalten und die gesamte Motorleistung zu verbessern. Dieses Ansaugsystem wurde für ausgewählte Dodge- und Chrysler-Modelle mit den legendären \u003cstrong\u003e5,7L und 6,1L HEMI V8-Motoren\u003c\/strong\u003e entwickelt und sorgt für einen echten Leistungszuwachs sowie einen aggressiveren Motorsound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFahrzeuge wie der Charger, Challenger, Magnum und Chrysler 300 sind für ihre muskulöse Leistung und die unverwechselbare HEMI-Kraft bekannt und reagieren hervorragend auf einen verbesserten Luftstrom. Dieser Einlass ersetzt restriktive Werkskomponenten durch ein High-Flow-Design, das Ihren Motor effizienter atmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2008 Dodge Magnum R\/T \u0026amp; SRT-8 – 5,7L \/ 6,1L HEMI V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2010 Dodge Charger R\/T \u0026amp; SRT-8 – 5,7L \/ 6,1L HEMI V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2010 Dodge Challenger R\/T \u0026amp; SRT-8 – 5,7L \/ 6,1L HEMI V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2010 Chrysler 300C Limousine \u0026amp; SRT-8 – 5,7L \/ 6,1L HEMI V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit \u003cstrong\u003eAutomatik- und Schaltgetrieben\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSteigert die Leistung um ca. 15–20 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHigh-Flow-Einlassdesign für verbessertes Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchwarzes Aluminium-Ansaugrohr für Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHitzeschild hilft, die Hitzeaufnahme im Motorraum zu reduzieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHochleistungs-Luftfilter ermöglicht maximalen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimiert für die Arbeit mit dem serienmäßigen Ansaugkrümmersystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfaches und effektives Leistungs-Upgrade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptik im Euro-Stil als Ersatz für Originalteile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSchwarzes Aluminium-Ansaugrohr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHigh-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHitzeschild\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnterdruckschläuche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduzierstücke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle notwendigen Befestigungsteile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallationshinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist mit Standard-Handwerkzeugen unkompliziert. Obwohl das Kit für eine direkte Bolt-on-Installation ausgelegt ist, wird eine \u003cstrong\u003eprofessionelle Installation empfohlen\u003c\/strong\u003e, um den korrekten Sitz und die optimale Leistung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sollten Sie Ihren HEMI-Einlass aufrüsten?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbesserter Luftstrom und Motoreffizienz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStärkere Beschleunigung und direktes Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpürbare Leistungssteigerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSportlicherer Motorsound\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAufgewertete Optik des Motorraums\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEntfesseln Sie Ihre HEMI-Kraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie nach einem bewährten Leistungs-Upgrade suchen, das messbare PS-Zuwächse und ein schärferes Ansprechverhalten liefert, ist dieses Kaltlufteinlass-Kit eine hervorragende Ergänzung für Ihren HEMI-betriebenen Dodge oder Chrysler. Erleben Sie die Leistung, die Ihr V8 zu leisten imstande ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343536888,"sku":"DS-003-CHG05V8G-014-DODGE","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Magnum_RT_SRT-8_2005-2008_Hemi_5.7L_6.1L_V8_Engines__60086.1570570872.1280.1280.jpg?v=1768688079"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-rt-srt-8-2008-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-black","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger RT \u0026 SRT-8 (2008-2010) Hemi 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für den Gen III Hemi V8: 5,7L \u0026amp; 6,1L SRT-8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Mopar-Enthusiasten, die Fahrzeuge der LX- und LC-Plattform (Modelljahre 2005-2010) mit der legendären Gen III Hemi-Motorenfamilie fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird der Gen III Hemi durch einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und ein gewelltes Ansaugrohr gedrosselt, die eher auf Geräuschdämmung als auf Strömungsgeschwindigkeit ausgelegt sind. Diese Serienkomponenten erzeugen massive Turbulenzen und Wärmestau, was verhindert, dass Ihr Motor seine volle volumetrische Effizienz erreicht – besonders bei den hochdrehenden 6,1L SRT-8-Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um den werksseitigen Flaschenhals zu eliminieren. Durch die Verwendung eines strömungsoptimierten, dorngebogenen T-6063 Aluminiumrohrs und eines waschbaren Hochleistungsfilters bieten wir einen direkten Weg für kalte Luft zur Drosselklappe. Dies führt zu einer deutlichen Senkung der Ansauglufttemperatur und einer spürbaren Verbesserung des charakteristischen Ansprechverhaltens des Gen III Hemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Technische Tests zeigen Verbesserungen von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment durch die Glättung des Luftstroms zum Ansaugkrümmer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertige T-6063 Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Kunststoffrohren, die sich mit der Zeit verziehen oder reißen, ist unser hochwertig verarbeitetes Aluminiumrohr dafür ausgelegt, der Hitze im Motorraum eines leistungsstarken V8 standzuhalten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEffizienz zum Anschrauben:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit erfordert keinerlei Bohrarbeiten und ist in der Regel in 10-30 Minuten installiert, was es zur kostengünstigsten Tuning-Maßnahme mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis für diese Plattform macht.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u0026gt;\u0026gt;\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler\/Dodge LX \u0026amp; LC Chassis\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGen III Hemi (Eagle \u0026amp; SRT-8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L (340-375 PS) \/ 6,1L (425 PS)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterialien\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-6063 Aluminium, hochwertiger waschbarer Baumwollfilter\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum mit 5,7L \/ 6,1L V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger mit 5,7L \/ 6,1L V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger mit 5,7L \/ 6,1L V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 mit 5,7L \/ 6,1L V8 Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n5.7L HEMI, 6.1L HEMI, SRT-8, RT, LX-CHASSIS-INTAKE-BLK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Nachdem ich jahrelang an der Mopar LX-Plattform gearbeitet habe, kann ich Ihnen sagen, dass der Ausbau des werksseitigen \"Akkordeon\"-Rohrs das Erste ist, was jeder Besitzer tun sollte. Dieses Kit liefert den Luftstrom, den Ihr V8 benötigt. Unterstützt durch echte Experten aus der Automobilbranche und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357299448,"sku":"DS-DCC-2005-2008-5.7","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chrysler300__08593.1604467954.1280.1280.jpg?v=1772929891"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-se-sxt-2008-2010-3-5l-v6-engines-black","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger SE\/SXT (2008-2010) 3,5L V6 Motoren Schwarz","description":"\u003ch2\u003eVerbessertes Ansprechverhalten und Ansauggeräusch für den Chrysler 3,5L SOHC V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Dodge- und Chrysler-Besitzer mit dem 3,5L SOHC V6-Motor auf den LX- und LC-Plattformen, die das träge Gefühl der werksseitigen Ansaugung loswerden wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der 3,5L SOHC V6 ist ein solides Arbeitstier, aber der werkseitige Luftfilterkasten ist ein massiver Flaschenhals. Er verwendet ein dickes, schallisoliertes Kunststoffgehäuse und ein gewelltes Ansaugrohr, das auf Laufruhe statt auf Leistung ausgelegt ist. Diese Konfiguration erzeugt Luftturbulenzen und staut Hitze, was das Ansprechverhalten beim Anfahren verschlechtert und den Motor im oberen Drehzahlbereich zugeschnürt wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kaltluftansaugsystem entwickelt, um die restriktive Werksführung durch T304-dorngebogene Aluminiumrohre zu ersetzen. Durch die Glättung des Luftwegs zur Drosselklappe reduzieren wir die Ansauglufttemperatur und erhöhen das Sauerstoffvolumen, das den Chrysler 3,5L SOHC V6 erreicht. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und ein deutlich aggressiverer Motorklang unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Die strömungsgünstigen T304-Aluminiumrohre eliminieren die restriktiven Werksdrosseln und lassen den Motor bei starker Beschleunigung freier atmen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Filterung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene Hochleistungs-Luftfilter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar. Er ist darauf ausgelegt, Ihr Innenleben bis zu 80.000 km zwischen den Reinigungsintervallen zu schützen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Dieser Bausatz ist ein direkter Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten. Sie benötigen weder einen Brenner noch ein Schweißgerät; einfaches Handwerkzeug und etwa 60 Minuten Zeit in der Einfahrt genügen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler \u0026amp; Dodge LX\/LC Modelle\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler 3,5L SOHC V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 PS \u0026amp; 339 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Leichtbau-Aluminiumrohr\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für die folgenden Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum SE\/SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger SE\/SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger SE\/SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 Limited\/Touring mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n3.5L, V6, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, T304 Aluminium\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten, die diese V6 LX-Plattformen in- und auswendig kennen, empfehlen wir, die Batterie nach der Installation für 10 Minuten abzuklemmen. Dies ermöglicht es dem Steuergerät (ECU), sich zurückzusetzen und die Kraftstoffkennfelder für den erhöhten Luftstrom neu zu kalibrieren. Sie werden den Unterschied bei der allerersten Fahrt spüren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357496056,"sku":"DS-INTAKE-2008-2010-DC","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/C300intake__79834.1604468425.1280.1280.jpg?v=1772930006"},{"product_id":"air-intake-for-dodge-challenger-rt-srt-8-2009-2018-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Lufteinlass für Dodge Challenger RT \u0026 SRT-8 (2009-2018) Hemi 5.7L 6.1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eMaximieren Sie das Luftstrompotenzial Ihres Dodge Challenger Hemi V8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Dieses Ansaugsystem wurde für Mopar-Enthusiasten entwickelt, die einen Dodge Challenger der Baujahre 2009–2018 mit der legendären Hemi V8-Motorenfamilie fahren. Egal, ob Sie den 5,7L Eagle Hemi oder den drehfreudigen 6,1L SRT-8 fahren – dies ist für Fahrer, die den Motor atmen hören und eine direktere Reaktion spüren wollen, sobald die Ampel auf Grün springt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Die werkseitige Airbox des Hemi V8 wurde mit einem Ziel entwickelt: Geräuschdämmung. Um dies zu erreichen, verwenden Ingenieure restriktive Leitbleche, gewellte Kunststoffschläuche und dicke Papierfilter, die massive Luftturbulenzen erzeugen. Dieses Setup sorgt dafür, dass der Hemi V8 härter arbeiten muss, um Luft anzusaugen, was zu einer trägen Gasannahme und einem gedämpften Auspuffklang führt, der dem Challenger nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diesen Ansaugtrakt so konstruiert, dass er einen Weg mit hoher Geschwindigkeit und geringem Widerstand direkt zu Ihrer Drosselklappe bietet. Durch den Austausch der werkseitigen Einheit mit Leitblechen gegen ein High-Flow-System beheben wir die Probleme der Luftknappheit, die dem serienmäßigen Design innewohnen. Dies ermöglicht es Ihrem Hemi V8, seine volumetrische Effizienz schneller zu erreichen, was in einem tieferen Ansauggeräusch und einer verbesserten Beschleunigung über das gesamte Drehzahlband resultiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Entfernt die werkseitigen Schalldämpfer für einen kehligen, aggressiven Ton bei starker Beschleunigung, den jeder Hemi V8 verdient.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte thermische Effizienz:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um ein größeres Luftvolumen zu bewegen als das restriktive serienmäßige Papierfilterelement, was dazu beiträgt, den bei großvolumigen V8-Motorräumen üblichen Wärmestau zu mildern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinfache Installation:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein echtes Bolt-on-Kit. Für Besitzer eines 5,7L-Motors ist es ein direkter Austausch. Für Besitzer eines 6,1L SRT-8 sorgt die einfache Entfernung der oberen Lüfterabdeckung für eine perfekte Passform.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009–2018 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHemi V8 (5,7L Eagle \/ 6,1L SRT)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e375 PS \/ 556 Nm (5,7L) \u0026amp; 425 PS \/ 569 Nm (6,1L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAI-CHALL-0918-HM\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009–2018 Dodge Challenger R\/T 5,7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009–2018 Dodge Challenger SRT-8 6,1L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: sans-serif; font-size: 0.9em; color: #333; background-color: #fff3cd; padding: 10px; border: 1px solid #ffeeba; border-radius: 4px;\"\u003e\nBei 6,1L-Motoranwendungen muss die obere Lüfterabdeckung entfernt werden, um ausreichend Freiraum und die korrekte Montage des Ansaugrohrs zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nAI-CHALL-0918-HM, 5.7-HEMI-INTK, 6.1-SRT-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für Mopar-Performance wissen wir genau, was diese Motoren brauchen, um Leistung zu erbringen. Wir empfehlen nach der Installation einen Batterie-Reset (den Minuspol für 30 Sekunden abklemmen), damit sich das Motorsteuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom neu kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automobilexperten und schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358479096,"sku":"DS-DC-5.7R-CHAL","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/charger5.72018__25891.1637596273.1280.1280.jpg?v=1772919707"},{"product_id":"red-cold-air-intake-for-dodge-challenger-r-t-srt-8-2008-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Sportluftfilter-System für Dodge Challenger R\/T \u0026 SRT-8 (2008-2010) Hemi 5.7L \/ 6.1L V8-Motoren Rot","description":"\u003ch2\u003eMaximierte Ansaugleistung für den 2008-2010 Dodge Challenger Gen III Hemi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 2008-2010 Dodge Challenger R\/T und SRT-8 mit dem 5,7L und 6,1L Gen III Hemi-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der Gen III Hemi ist eine gewaltige Luftpumpe, wird jedoch ab Werk durch einen restriktiven Kunststoff-Ansaugkasten gedrosselt, der mehr auf Geräuschdämmung als auf echten Durchfluss ausgelegt ist. Dieses serienmäßige Setup erzeugt Luftverwirbelungen und ist extrem anfällig für Hitzestau, was die Zündung zurücknimmt und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich eliminiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Ram-Air-Ansaugkit wurde entwickelt, um diese werkseitigen Engpässe zu umgehen. Durch die Verwendung hochwertiger T-304-Aluminiumrohre und eines durchflussstarken Kegelfilters haben wir einen direkten Weg für kalte Luft zum Ansaugkrümmer geschaffen. Dies korrigiert die Durchflussbeschränkungen des Gen III Hemi und sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten sowie das unverkennbare Hemi-Grollen unter Last.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuf dem Prüfstand bewährte Effizienz:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands eine Steigerung von 8-10% bei PS und Drehmoment zu erzielen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T-304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu billigen Kunststoffrohren, die sich durch Hitze ausdehnen, leitet dieses leichte T-304-Aluminiumrohr Wärme schnell ab und ist so konstruiert, dass es den Vibrationen im Motorraum ein Fahrzeugleben lang standhält.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Installation:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein zu 100 % komplettes Kit. Kein Schneiden, Bohren oder zusätzliche Fahrten zum Autoteilehandel. Wenn Sie über grundlegendes Werkzeug verfügen, können Sie den Einbau in unter einer Stunde erledigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2010 Dodge Challenger R\/T \u0026amp; SRT-8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGen III Hemi V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L (~372 PS) \/ 6,1L (425 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT-304 Leichtbau-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Dodge Challenger R\/T (5,7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Dodge Challenger R\/T (5,7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Dodge Challenger SRT-8 (6,1L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e2008, 2009, 2010, 5.7, 6.1, HEMI-V8-RD-0810, T-304-ALUM\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für Hemi-Leistungsoptimierung wissen wir, dass Luftvolumen das A und O ist. Dieses Kit ist so konstruiert, dass es die Hitze auf der Rennstrecke übersteht und gleichzeitig bei lokalen Treffen gut aussieht. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758367883512,"sku":"DS-INTAKE-HEMI-CH","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chargerintak333__82110.1604454181.1280.1280.jpg?v=1767727027"},{"product_id":"black-cold-air-intake-kit-for-dodge-challenger-2011-2018-with-6-4l-v8-engine","title":"Kaltluftansaugsystem für Dodge Challenger (2011–2018) 6,4L-Motor","description":"\u003ch2\u003eMaximierung des volumetrischen Wirkungsgrads bei Ihrem 392 HEMI Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Dodge Challenger mit dem legendären 392 HEMI (Apache) Motor, die mehr als nur das werksseitig gedämpfte Erlebnis suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige 392 HEMI ist ein gewaltiger Saugmotor, wird jedoch oft durch einen Luftfilterkasten erstickt, der eher auf Geräuschdämmung als auf Durchfluss ausgelegt ist. Der originale Kunststoff-Ansaugtrakt verwendet eine ziehharmonikaartige Rippung, die Luftturbulenzen erzeugt und anfällig für Hitzestau ist, was bei sportlicher Fahrt den Zündzeitpunkt verstellt und die Leistung mindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kit entwickelt, um die Atmung des 6,4-Liter-V8 zu optimieren. Durch die Verwendung von dorngebogenen T304-Aluminiumrohren schaffen wir einen glatten, strömungsgünstigen Weg für die Luftzufuhr zur Drosselklappe. Dies beseitigt die Einschränkungen der serienmäßigen Apache-Konfiguration und ermöglicht ein spontaneres Ansprechverhalten sowie ein deutlich aggressiveres Motorgeräusch unter Last.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Strömungsdynamik:\u003c\/strong\u003e Die leichten T304-Aluminiumrohre reduzieren Luftturbulenzen im Vergleich zum serienmäßigen Kunststoff, sodass der Motor die Luft effizienter ansaugen kann, was zu einer Leistungssteigerung von bis zu 10 % führt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Aluminium leitet Wärme schneller ab als schwere Serienteile, was dazu beiträgt, niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) beizubehalten und Leistungsverluste durch Hitzestau zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLanglebige Filterung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene High-Flow-Kegelfilter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar. Er wurde entwickelt, um Partikel abzufangen, ohne die CFM-Anforderungen (Kubikfuß pro Minute) eines großvolumigen V8 zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2018 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e392 HEMI (Apache) V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e485 PS \u0026amp; 644 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Aluminiumrohr \/ Edelstahlklemmen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack \/ SRT 392\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack \/ SRT 392\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack \/ SRT 392\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack \/ SRT 392\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 6.4L, V8, SRT8, SCAT PACK, 392 HEMI\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperten-Tipp:\u003c\/strong\u003e Nach der Installation empfehlen wir, den Batteriepol für 10-15 Minuten abzuklemmen. Dies ermöglicht es dem PCM (Motorsteuergerät), seine langfristigen Kraftstoffanpassungen zurückzusetzen und das erhöhte Luftstromvolumen Ihres neuen Ansaugtrakts „neu zu erlernen“, damit Sie vom ersten Kilometer an das Beste aus dem Upgrade herausholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378139896,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-CHALLENGER64","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_qwad98qwad98qwad.png?v=1770850251"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-dodge-challenger-2011-2021-with-3-6l-v6-engine-blue","title":"Cold Air Intake Kit für Dodge Challenger (2011-2023) mit 3,6L V6 Motor Blau","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDer Pentastar-V6 leistet ab Werk über 300 PS, doch beim Klang des serienmäßigen Ansaugtrakts würde man das nie vermuten. Es ist an der Zeit, den werkseitigen „Stummschalter“ zu entfernen und Ihrem Challenger das Ansauggeräusch zu verleihen, das er verdient.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance Cold Air Intake für Dodge Challenger 3.6L (Pentastar V6)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir kennen das Spiel. Sie haben den SXT oder GT gekauft, weil es ein zuverlässiger Alltagsbegleiter mit dem Look eines Muscle Cars ist, aber das Ansprechverhalten und der Klang passen einfach nicht zu den aggressiven Linien der Karosserie. Der Übeltäter ist das werkseitige Ansaugsystem. Die Ingenieure von Dodge haben den serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr mit massiven Dämpfern und Resonatoren versehen, um den Motor gezielt leise zu halten. Während das für einen Minivan großartig ist, ist es für einen Challenger furchtbar. Es erzeugt Luftverwirbelungen und schränkt das Sauerstoffvolumen ein, das das Drosselklappengehäuse erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Cold Air Intake System entfernt diese restriktiven Kunststoffresonatoren und ersetzt sie durch leichte Aluminiumrohre (T304). Aluminium ist starr und glatt; es verhindert den „Kollapseffekt“, unter dem Gummischläuche bei starkem Unterdruck leiden können, und stellt sicher, dass der Luftstrom frei von Verwirbelungen bleibt. Durch die Begradigung des Ansaugwegs helfen wir dem 3.6L Pentastar, freier zu atmen. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals – Sie kommen schneller vom Fleck – und ein spürbarer Durchzug im oberen Drehzahlbereich, in dem der V6 von Natur aus gerne dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoch die größte Veränderung ist der Klang. Ohne die werksseitigen Dämpfer verwandelt sich das Ansauggeräusch in ein tiefes, kehliges Grollen, sobald Sie aufs Gas treten. Es verleiht dem Auto einen deutlich sportlicheren Charakter, ganz ohne das Dröhnen einer Auspuffmodifikation. Hinweis: Dieses Kit verwendet einen High-Flow-Konusfilter und beinhaltet kein Hitzeschild, da es die natürliche Luftzufuhr des Motorraums nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Sie dieses Upgrade brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNachgewiesene Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um durch Maximierung des Luftvolumens die PS-Leistung und das Drehmoment um bis zu 10 % zu steigern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Ansaugklang:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die schalldämpfenden Original-Resonatoren durch Metallrohre für einen tiefen, sportlichen Motorenklang.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLebenslange Filterung:\u003c\/strong\u003e Kommt mit einem auswaschbaren Hochleistungs-Konusfilter, der nur alle 80.000 km gereinigt werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Die verbesserte Luftstromeffizienz reduziert die Verzögerung zwischen dem Tritt aufs Gaspedal und der Reaktion des Motors.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModulares Design:\u003c\/strong\u003e Besteht aus einer 3-teiligen Aluminiumrohrkonstruktion mit schwarzen Silikonverbindern für einen sicheren und langlebigen Sitz.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2021 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEinfach \/ unter 60 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Aluminiumrohre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System ist für eine einfache Installation mit grundlegendem Handwerkzeug (Schraubendreher, Steckschlüsselsatz) konzipiert. Das Kit ersetzt Ihren werkseitigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr. \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Wie bei jeder Installation eines Ansaugsystems sollten Sie vor Beginn den Batteriepol abklemmen und ihn nach der Montage für einige Minuten getrennt lassen. Dies setzt das Steuergerät (ECU) zurück und zwingt den Computer dazu, die Kraftstoff-Trimmwerte für den erhöhten Luftstrom sofort neu anzulernen. Diese Modifikation führt nicht zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt folgende OEM-Anwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2021 Dodge Challenger 3.6L V6 Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWecken Sie Ihren Pentastar V6 auf und verleihen Sie Ihrem Muscle Car noch heute echte Muskelkraft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378172664,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-CH3.6","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/charger_blue__61883.1637595239.1280.1280.jpg?v=1767727240"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-dodge-challenger-2011-2023-with-3-6l-v6-engine-black-shielded","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger (2011-2023) 3.6L Motor - Schwarz","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie den Luftstrom Ihres Pentastar V6: High-Flow-Ansaugsystem für Dodge Challenger 2011-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Dodge Challenger mit 3,6L Pentastar V6-Motor, die die Lücke zwischen serienmäßiger Effizienz und enthusiastischer Leistung schließen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der Pentastar V6 ist ein bemerkenswert langlebiger Motor, aber der werkseitige Luftfilterkasten stellt einen erheblichen Flaschenhals dar. Er verwendet gewellte Kunststoffrohre und ein Gehäuse mit Schikanen, das primär dazu dient, den Motor leise zu halten. Dies erzeugt Luftverwirbelungen und lässt das System schnell durch Hitzeeinwirkung aufheizen, was Ihnen beim Beschleunigen oder Überholen auf der Autobahn das Ansprechverhalten und die Spitzenleistung raubt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ersetzt die restriktive Baugruppe durch einen glattwandigen, dorngebogenen Ansaugtrakt aus T304-Aluminium. Durch die Kombination mit einem speziellen Hitzeschild stellen wir sicher, dass der Pentastar V6 kühlere, dichtere Luft aus dem Bereich des inneren Kotflügels ansaugt, anstatt die heiße Luft, die über dem Kühler steht. Es ist ein unkomplizierter Weg, den volumetrischen Wirkungsgrad Ihres Motors zu verbessern und ihm gleichzeitig das tiefe, kehlige Grollen zu verleihen, das ein Challenger verdient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 10 % zu erzielen, indem Pumpverluste reduziert und der Luftweg zur Drosselklappe geglättet wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem T304-Aluminiumrohr und mit einer eleganten schwarzen Beschichtung versehen, die korrosionsbeständig ist und unter der Motorhaube professionell aussieht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsarmes Design:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem hochdurchlässigen, roten Baumwoll-Filtermedium, das vollständig waschbar und wiederverwendbar ist. Unter normalen Fahrbedingungen müssen Sie den Filter nur alle 80.000 bis 160.000 Kilometer warten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2023 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePentastar V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305 PS \u0026amp; 363 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCH1041, AGT-3.6L-INTAKE-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eCH1041, 3.6-PENT-INTK, AGT-77-1564KS-REF\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit enthält alles, was Sie für einen vollständigen Umbau benötigen: Aluminiumrohre, hochbelastbare Silikonverbinder, T-Bolzen-Schlauchschellen und ein fahrzeugspezifisches Hitzeschild. Unser Expertenteam stellt sicher, dass jedes Kit die Platzanforderungen des Challenger-Motorraums erfüllt, was bedeutet, dass kein Schneiden oder Bohren an Ihren Werkskomponenten erforderlich ist. \u003cstrong\u003eHinweis: Nicht zum Verkauf oder für den Straßenverkehr in Kalifornien oder Bundesstaaten zugelassen, die CARB-Standards übernommen haben.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378205432,"sku":"INTK-CHA3.6L-BLK-R-","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Main-Intake-Black__38187.1683066431.1280.1280.jpg?v=1767727244"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-r-t-srt-8-2008-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-black-red","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger R\/T \u0026 SRT-8 (2008-2010) Hemi 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eWecken Sie Ihren Gen III Hemi auf: Performance Cold Air Intake für 2008-2010 Dodge Challenger R\/T \u0026amp; SRT-8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Dodge Challenger-Besitzer mit der Gen III Hemi-Motorenfamilie, insbesondere für die 5.7L R\/T- und 6.1L SRT-8-Modelle aus der frühen LC-Chassis-Ära.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werkseitige Luftfilterkasten in den frühen Gen III Hemi Challengers wurde mit schalldämpfenden Ablenkblechen und restriktiven Kunststoffrohren konstruiert, die Stille über den Luftstrom stellen. Dies erzeugt einen Flaschenhals, der die Atmungsfähigkeit des Motors bei starker Beschleunigung einschränkt, was zu einem trägen Ansprechverhalten des Gaspedals und einem gedämpften Auspuffklang führt, der dem V8 nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die werkseitigen Flaschenhälse durch die Verwendung von T304-Aluminiumrohren mit hoher Strömungsgeschwindigkeit zu beseitigen. Indem wir den serienmäßigen Luftfilterkasten durch dieses High-Flow-System ersetzen, beheben wir die Ansaugbeschränkungen des Gen III Hemi, sorgen für ein aggressiveres Ansauggeräusch und stellen sicher, dass Ihr Hemi den Sauerstoff erhält, den er für seine Spitzenleistung benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Reale Zuwächse von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment durch Reduzierung der Pumpverluste und Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Leichte Aluminiumrohre leiten Wärme schneller ab als Kunststoff, was dazu beiträgt, die Ansaugtemperaturen stabil zu halten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchnelle \u0026amp; einfache Installation:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein echtes Bolt-on-Kit. Sie können Ihren werkseitigen Luftfilterkasten in unter 60 Minuten mit Standard-Werkzeugen gegen dieses High-Flow-System austauschen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2010 Dodge Challenger (Schaltgetriebe \u0026amp; Automatik)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGen III Hemi V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7L: ~372 PS \/ 544 Nm | 6.1L: ~425 PS \/ 569 Nm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCAI-CHALLENGER-0810-HEMI-BR\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Challenger SRT-8 6.1L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger R\/T 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger SRT-8 6.1L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger R\/T 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger SRT-8 6.1L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCAI-CHALLENGER-0810-57, CAI-CHALLENGER-0810-61, HEMI-V8-AIR-INTAKE-BLACK-RED\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Enthusiasten, die Jahre unter der Motorhaube von Mopar-Muscle-Cars verbracht haben, wissen wir, dass jedes CFM an Luftstrom zählt. Dieses Kit wurde entwickelt, um einen spürbaren Unterschied darin zu erzielen, wie Ihr Challenger im mittleren Drehzahlbereich zieht. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382989560,"sku":"INTK-CHARGER-V8-BLK-","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHARGER-V8_22__52768.1716579677.1280.1280.jpg?v=1772945944"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-dodge-challenger-2011-2020-with-3-6l-v6-engine-chrome-shielded","title":"Cold Air Intake für Dodge Challenger (2011-2020) 3,6L Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Luftstrom und Sound für Ihren 2011-2020 Dodge Challenger Pentastar V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 2011-2020 Dodge Challenger mit 3.6L Pentastar V6-Motor, die sich einen aggressiveren Ansaugklang und ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des Pentastar V6 ist werkseitig auf maximale Laufruhe ausgelegt. Dies wird durch restriktive Kunststoffresonatoren und ein schweres, geschlossenes Luftfiltergehäuse erreicht, das das Luftvolumen, das die Zylinder erreicht, begrenzt. Dieses Setup führt oft zu einem „trägen“ Gaspedalgefühl und überdeckt den natürlichen Klang des Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kit entwickelt, um diese restriktiven Werkskomponenten durch hochleistungsfähige T304-Aluminiumrohre und einen hitzegeschirmten Kegelfilter zu ersetzen. Dieses Setup ermöglicht es dem Pentastar V6, frei zu atmen, indem ein größeres Volumen an kühlerer Luft angesaugt wird, um den Verbrennungswirkungsgrad zu verbessern und beim Beschleunigen ein kehligeres, sportliches Grollen zu erzeugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Ansaugeffizienz:\u003c\/strong\u003e Die dorngebogenen T304-Aluminiumrohre ersetzen das verwirbelungsanfällige Werks-Kunststoffrohr und bieten einen glatten, direkten Weg für die Luft zum Ansaugkrümmer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Das enthaltene verchromte Hitzeschild schafft eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und der Strahlungswärme des Motorraums, was dazu beiträgt, niedrigere Ansauglufttemperaturen aufrechtzuerhalten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Leistung:\u003c\/strong\u003e Der enthaltene High-Flow-Kegelfilter ist vollständig waschbar und wiederverwendbar und so ausgelegt, dass er unter normalen Autobahnbedingungen bis zu 50.000 Meilen (ca. 80.000 km) zwischen den Reinigungen hält.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2020 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePentastar V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305 PS \u0026amp; 363 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e69-2544 (Ref), 3.6-CHAL-CH-SH\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Dodge Challenger 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n69-2544, 69-2544_inst\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist eine direkte Bolt-on-Lösung und lässt die Werksgarantie Ihres Fahrzeugs nicht erlöschen. Es wurde für Enthusiasten entwickelt, die ein besseres Fahrerlebnis ohne die Notwendigkeit von individuellem Tuning oder dauerhaften Modifikationen verlangen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385086712,"sku":"DS-CINTAKE3.6","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/36Lintake3__29697.1604191851.1280.1280.jpg?v=1772948964"},{"product_id":"performance-air-intake-for-dodge-challenger-2011-2019-hemi-5-7l-v8-engines","title":"Cold Air Intake für Dodge Challenger (2011-2019) Hemi 5,7L Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierung des volumetrischen Wirkungsgrades: Dodge Challenger 5.7L Eagle Hemi Performance-Ansaugsystem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZielgruppe:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 2011-2019 Dodge Challenger mit dem legendären Eagle Hemi V8-Motor, die ihren Mopar richtig atmen lassen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der serienmäßige Luftfilterkasten des Eagle Hemi ist auf Geräuschdämmung und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Durchsatz. Das werksseitige Ansaugrohr aus gewelltem Kunststoff erzeugt interne Turbulenzen, und der geschlossene Kasten begrenzt bei hohen Drehzahlen oft das benötigte Luftvolumen, was zu unnötigem Hitzestau führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben die restriktive Werksverrohrung durch T304-Aluminiumrohre mit Dornbiegung und ein High-Flow-Hitzeschild ersetzt. Dieses Setup korrigiert die konstruktiven Schwächen des Eagle Hemi, indem es einen direkten, glatten Weg für die Luftzufuhr schafft, die Ansauglufttemperaturen senkt und es dem 5.7L-Motor ermöglicht, sein wahres Potenzial zu entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Strömungsdynamik:\u003c\/strong\u003e Die dorngebogenen T304-Aluminiumrohre behalten über die gesamte Biegung einen konstanten Durchmesser bei und eliminieren so die Turbulenzen, die durch den gerippten Werks-Gummischlauch entstehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermisches Management:\u003c\/strong\u003e Das mitgelieferte Hitzeschild isoliert den rotfarbenen High-Flow-Filter von der Strahlungshitze des Motorraums und sorgt so für eine dichtere, kühlere Sauerstoffladung im Brennraum.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMopar-Sound-Signatur:\u003c\/strong\u003e Jenseits des Leistungszuwachses liefert dieses Kit bei voll geöffneter Drosselklappe das tiefe, aggressive Ansauggeräusch, das dem serienmäßigen Challenger fehlt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2019 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEagle Hemi V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 375 PS \/ 556 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLeichtes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Dodge Challenger 5.7L Hemi V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eCHALLENGER-57-2011, CHALLENGER-57-2012, CHALLENGER-57-2013, CHALLENGER-57-2014, CHALLENGER-57-2015, CHALLENGER-57-2016, CHALLENGER-57-2017, CHALLENGER-57-2018, CHALLENGER-57-2019\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Tuner wissen wir: Bessere Atmung bedeutet bessere Leistung. Dieses Kit ist ein direktes Bolt-On-System, das keine dauerhaften Fahrzeugmodifikationen erfordert und von echten Kfz-Experten unterstützt wird. Wir empfehlen nach dem Einbau einen Batterie-Reset, damit sich das PCM auf die neuen Luftstromkurven kalibrieren kann.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386069752,"sku":"DS-PDF-510BK","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-PDF-510BK_8.png?v=1770671832"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chrysler-300-300c-dodge-challenger-2005-2010-5-7l-6-1l-str8-v8-engine-black","title":"Cold Air Intake für Chrysler 300-300C Dodge Challenger SRT8 (2005-2010) 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eVerbessern Sie Luftstromgeschwindigkeit und Gasannahme für Ihr 2005-2010 LX\/LC Chassis HEMI Gen III\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer des Chrysler 300C, Dodge Charger und Dodge Challenger, die den legendären HEMI Gen III V8-Motor (5,7L und 6,1L SRT8-Varianten) fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird der HEMI Gen III durch einen restriktiven Luftfilterkasten und ein geriffeltes Ansaugrohr gedrosselt, das mehr auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt ist. Diese Serienkomponenten sind für ihre Hitzeanfälligkeit bekannt, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder im Stop-and-Go-Verkehr. Die turbulente Luft, die in das Drosselklappengehäuse strömt, begrenzt den volumetrischen Wirkungsgrad Ihres 5,7L- oder 6,1L-Motors, was zu einem trägen Ansprechverhalten des Pedals und einem gedämpften Auspuffklang führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Performance-Ansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe zu beseitigen und einen direkten Weg für hochgeschwindige Kaltluft zu schaffen. Durch den Ersatz der restriktiven Kunststoffschikanen durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes System liefern wir die konstante Sauerstoffdichte, die zur Optimierung des Verbrennungszyklus des HEMI Gen III erforderlich ist, was zu einer schärferen Beschleunigung und einem deutlich aggressiveren Motorklang unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Ansaugsound:\u003c\/strong\u003e Entfernt die werksseitigen Schalldämpfer, damit das natürliche Grollen des V8 bei voll geöffneter Drosselklappe zu hören ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiertes Thermomanagement:\u003c\/strong\u003e Das Design mit offenem Filterelement und der Hochleistungsfilter tragen dazu bei, die Ansauglufttemperaturen im Vergleich zum hitzestauenden Kunststoffgehäuse ab Werk zu senken.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Bolt-On-Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e So konstruiert, dass die werksseitigen Befestigungspunkte genutzt werden – für eine saubere Installation, die in weniger als einer Stunde mit einfachem Handwerkzeug in Ihrer Einfahrt erledigt ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler 300C \/ Dodge Challenger \/ Dodge Charger\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHEMI Gen III (5,7L Eagle\/Pre-Eagle \u0026amp; 6,1L SRT8)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L (340-375 PS \/ 529 Nm) | 6,1L (425 PS \/ 569 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L (345 cu. in.), 6,1L (370 cu. in.), SRT8-V8-BLK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300C (Basis-, Lujo-, SRT8-Ausstattungen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger (R\/T, SRT8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger (R\/T, SRT8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 5,7L HEMI V8 (345 cu. in.) Motoren\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 6,1L SRT8 V8 (370 cu. in.) Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5,7L, 6,1L, 345, 370, SRT8, HEMI-V8-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialisten für die LX\/LC-Plattform wissen wir, dass diese Motoren atmen müssen, um Leistung zu bringen. Dieses Kit bietet den notwendigen Luftstrom, damit Ihr HEMI sein volles Potenzial entfalten kann. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392656120,"sku":"DS-CHR30091820","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHRYSLER-300__87667.1600448193.1280.1280.jpg?v=1767727690"},{"product_id":"performance-air-intake-for-dodge-magnum-challenger-2005-2010-with-5-7l-v6-6-1l-v8-engines-blue","title":"Cold Air Intake für Dodge Magnum \u0026 Challenger (2005-2010) 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Ihren HEMI: Hochgeschwindigkeits-Ansaugsystem für die 5,7L \u0026amp; 6,1L LX\/LC-Plattform\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für Besitzer von Dodge Magnum und Challenger mit den legendären 5,7L und 6,1L HEMI-Triebwerken, die der serienmäßigen Trägheit und dem gedämpften Motorgeräusch überdrüssig sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Symptom:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt der 5,7L- und 6,1L-Motoren ist auf Stille ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet einen restriktiven Resonatorkasten mit Schikanen und gewellte Kunststoffrohre im Ziehharmonika-Stil, die massive Luftverwirbelungen erzeugen. Diese Turbulenzen verursachen einen „Drosselungseffekt“, der zu einer Verzögerung beim Ansprechverhalten des Gaspedals führt, wenn Sie zwei Tonnen amerikanisches Muscle-Car aus dem Stand beschleunigen oder auf der Autobahn einen Überholvorgang bei hoher Geschwindigkeit durchführen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die restriktive Werksverrohrung durch ein strömungsgünstiges, dorngebogenes Aluminium-Ansaugrohr. Durch den Wegfall der internen Schikanen und die Glättung des Luftstroms reduzieren wir den Ansaugluftwiderstand deutlich und erhöhen die Luftgeschwindigkeit. Die Verlagerung des Filters ermöglicht es dem Motor, einen konstanteren Strom sauerstoffreicher Luft anzusaugen, was sich direkt in einer spontaneren Gasannahme und dem charakteristischen HEMI-Ansaugbrüllen unter Last niederschlägt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum Mechaniker dieses Kit wählen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Luftgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Durch das Entfernen der Werksresonatoren erlauben wir den 5,7L- und 6,1L-Motoren, ohne Einschränkung zu atmen, wodurch die Zylinder für eine verbesserte Verbrennung effizienter gefüllt werden.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDas HEMI-Brüllen:\u003c\/strong\u003e Ersetzen Sie den „Staubsauger-Sound“ des Serienteils durch einen tiefen, aggressiven und kehlig-rauen Ton, den nur ein offener Performance-Ansaugtrakt bei voll geöffneter Drosselklappe bieten kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartung \u0026amp; Ästhetik:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem blauen Hochleistungs-Baumwollfilter, der vollständig waschbar und wiederverwendbar ist, gepaart mit einer leuchtend blauen Oberfläche, die den Motorraum deutlich aufwertet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Dodge Magnum \u0026amp; Challenger\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5,7L HEMI V8 \/ 6,1L SRT-8 V8\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 340-425 PS \/ 390-420 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinish des Kits\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePerformance Blue Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Magnum (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Challenger (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger (5,7L, 6,1L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n5,7L V6 (Benutzerangabe), 6,1L V8, 2005-2010 Magnum, 2005-2010 Challenger, Blaues Performance-Ansaugsystem\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationstipp:\u003c\/strong\u003e Um das Beste aus diesem Upgrade herauszuholen, empfehlen wir, den Batteriepol nach der Installation für 10-15 Minuten abzuklemmen. Dies zwingt das Motorsteuergerät (ECU), seine langfristigen Kraftstofftrimmwerte zurückzusetzen und das durch das neue Hochleistungssystem bereitgestellte erhöhte Luftvolumen „neu zu lernen“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758423163128,"sku":"DS-INTAKE-MAGCHALL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/77060006ab_1__07614.1628358653.1280.1280.jpg?v=1771344798"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-se-sxt-2008-2010-3-5l-v6-engines","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Challenger SE\/SXT (2008-2010) 3,5L V6-Motoren","description":"\u003ch2\u003eSchnelleres Ansprechverhalten für Dodge \u0026amp; Chrysler 3,5L V6 EGG-Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist das geeignet?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Dodge Challenger, Charger, Magnum und Chrysler 300 mit dem 3,5L EGG V6-Motor, die Gasannahmeverzögerungen beseitigen, den Kraftstoffverbrauch verbessern und ihrem täglichen Fahrerlebnis einen tiefen, aggressiven Klang verleihen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werkseitige Luftdrosselung:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird Ihr 3,5L V6 durch einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und einen gewellten Gummischlauch gedrosselt. Diese Komponenten sind darauf ausgelegt, Geräuscharmut über Effizienz zu stellen, was dazu führt, dass sich der Motor träge anfühlt, wenn Sie auf der Autobahn zum Überholen beschleunigen. Diese Drosselung zwingt Ihren Motor, härter zu arbeiten, um Luft zu bekommen, wodurch das Potenzial der leistungsstarken EGG-Plattform regelrecht „erstickt“ wird und Leistung auf der Strecke bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben den wärmeanfälligen Werkskunststoff durch hochwertiges, dorngebogenes T304-Aluminiumrohr ersetzt, um einen direkten und reibungslosen Weg für den Sauerstoff zur Brennkammer zu schaffen. Durch die Kombination dieses High-Flow-Rohrs mit einem präzisionsgefertigten, auswaschbaren Filter maximieren wir die Luftgeschwindigkeit und das Volumen. Dieses Setup ermöglicht es Ihrem V6, kühlere, dichtere Luft aus dem Motorraum anzusaugen, was zu einer spürbaren Verbesserung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich und einem „kehligen“ Grollen führt, das das Seriensystem einfach nicht bieten kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer entscheidende Vorteil: Warum dies die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie eine Steigerung von PS und Drehmoment um bis zu 10 % durch Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und Verringerung der Ansaugturbulenzen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Standard-Kits, die dünnwandigen Stahl oder billigen Kunststoff verwenden, der mit der Zeit reißen kann, nutzt unser Ansaugsystem leichtes T304-Aluminium für überlegene Wärmeableitung und Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem Hochleistungs-Filter, der auswaschbar ist und nur alle 80.000 km gereinigt werden muss – so entfällt der jährliche Kauf von Einweg-Papierfiltern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchtes Bolt-On-Design:\u003c\/strong\u003e Konstruiert zur Nutzung der werkseitigen Befestigungspunkte für eine 60-minütige Installation mit einfachem Handwerkzeug – kein Bohren, Schneiden oder Anpassen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler\/Dodge Plattformen 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3,5L V6 SOHC (EGG-Motorkennung)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 PS \/ 339 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Leichtbau-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum SE mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger SE mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger SE mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger SXT mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 Limited mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 Touring mit 3,5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n3.5-V6-INT-0810, CAI-35L-EGG-0510, T304-AL-DODGE-V6\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die verlorene Leistung Ihres V6 mit hoher Laufleistung wieder her und genießen Sie ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Es wird empfohlen, die Batterie nach der Installation für 30 Sekunden abzuklemmen, damit sich das Motorsteuergerät auf den erhöhten Luftdurchsatz kalibrieren kann. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758466810104,"sku":"DS-INTAKE-2008-2010-DC-2","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHrger_1__39132.1691257004.1280.1280.jpg?v=1767729933"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-2008-2010-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Cold Air Intake für Dodge Challenger (2008-2010) 5,7L 6,1L Motoren","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaltlufteinlasssystem für Dodge Challenger V8 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres Dodge Challenger mit einem Kaltlufteinlasssystem, das speziell entwickelt wurde, um den Luftstrom, das Ansprechverhalten und die allgemeine Motoreffizienz zu verbessern. Dieses System ersetzt den restriktiven Werks-Einlass und ermöglicht es kühlerer, dichterer Luft, den Motor zu erreichen – was zu spürbaren Zuwächsen bei PS, Drehmoment und Beschleunigung sowie einem tieferen, aggressiveren Ansauggeräusch führt, das Sie bei jeder Fahrt genießen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie aus dem Stand beschleunigen oder mit Autobahngeschwindigkeit unterwegs sind, der verbesserte Luftstrom lässt den Motor schneller reagieren und kraftvoller ziehen. Dieser Einlass ist auf Leistung, Langlebigkeit und eine saubere Passform im Werksstil für zuverlässiges tägliches Fahren ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008–2010 Dodge Challenger\u003cbr\u003eMotor: 5.7L \/ 6.1L V8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System verfügt über glatte, leichte Ansaugrohre aus T304-Aluminium, die entwickelt wurden, um die Luftstrombeschränkung zu verringern und die Ansaugeffizienz zu verbessern. Ein hochdurchlässiger, waschbarer und wiederverwendbarer Luftfilter maximiert den Luftstrom und bietet gleichzeitig eine hervorragende Filterleistung, um den Motor vor Schmutz zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Gesamtdesign bietet eine Passform und Verarbeitung im OE-Stil, was eine saubere Installation gewährleistet, die sich perfekt in den Motorraum einfügt und gleichzeitig langfristige Leistung und Haltbarkeit unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften \u0026amp; Vorteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSteigert PS und Drehmoment um bis zu 10%\u003cbr\u003eVerbessert das Ansprechverhalten und die Motoreffizienz\u003cbr\u003eLeichte T304-Aluminiumrohre für Festigkeit und Hitzebeständigkeit\u003cbr\u003eWiederverwendbarer, waschbarer Hochleistungsluftfilter\u003cbr\u003eErsetzt den Werksluftfilter und das Ansaugrohr\u003cbr\u003eMaximiert den Luftstrom durch das serienmäßige Ansaugsystem für einen tiefen, sportlichen Klang\u003cbr\u003eEinfache Installation mit einfachem Handwerkzeug, in der Regel unter 60 Minuten\u003cbr\u003eFührt nicht zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT304-Aluminium-Ansaugrohr\u003cbr\u003eWiederverwendbarer Hochleistungsluftfilter\u003cbr\u003eSämtliches erforderliches Befestigungsmaterial und Zubehör\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassgenaues Design\u003cbr\u003eVerwendet werkseitige Befestigungspunkte\u003cbr\u003eAlles notwendige Montagematerial enthalten\u003cbr\u003eUnkomplizierte Installation mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationstipp:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNach der Installation wird empfohlen, das Minuskabel der Autobatterie kurz abzuklemmen, damit das Motorsteuergerät den erhöhten Luftstrom neu anlernen kann. Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie Arbeiten am Motor durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltlufteinlasssystem ist ein intelligentes Upgrade für Dodge Challenger-Besitzer, die die Leistung steigern, das Ansprechverhalten verbessern und ein aggressiveres Ansauggeräusch genießen möchten – und das bei gleichbleibender Alltagstauglichkeit. Bauen Sie es ein und spüren Sie den Unterschied bei jedem Tritt aufs Gaspedal.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468940024,"sku":"DS-NPM39062-CHLLNGER","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/int6__44140.1700694178.1280.1280.jpg?v=1772049266"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-red","title":"Cold Air Intake für Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) 3,5L V6 Motor Rot","description":"\u003ch2\u003eVerbessertes Ansprechverhalten und Ansaugluftstrom: 2005-2010 Chrysler \u0026amp; Dodge 3.5L High Output V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer der Chrysler 300- und Dodge LX\/LC-Plattform mit dem 3.5L SOHC High Output V6, die ihre Leistung optimieren und einen aggressiveren Motorsound im Alltag sowie bei sportlicher Fahrweise erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer werksseitige Flaschenhals:\u003c\/strong\u003e Beim Beschleunigen oder Überholen auf der Autobahn wirkt der 3.5L V6 EGG-Motor oft träge und reagiert verzögert. Dies liegt an der restriktiven werkseitigen Airbox und dem \"Akkordeon\"-Ansaugschlauch, die auf Geräuschdämmung statt auf Luftdurchsatz ausgelegt sind. Dieses Design erzeugt starke Luftverwirbelungen, wodurch der Motor schwerer arbeiten muss, um Sauerstoff anzusaugen – was letztlich das Ansprechverhalten verschlechtert und das Auto beim Beschleunigen schwerfällig wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses Cold-Air-Intake-System beseitigt diese Einschränkungen durch einen Ansaugweg mit hoher Strömungsgeschwindigkeit aus poliertem T304-Aluminium. Durch den Ersatz der verwinkelten Werkskunststoffteile durch glattwandige Rohre und einen synthetischen Hochleistungsfilter kann der Motor kühlere, dichtere Luft von außerhalb des Motorraums ansaugen. Diese Optimierung des Verbrennungszyklus sorgt für ein spürbares Plus an Drehmoment und ein knackiges, sportliches Ansauggeräusch, das in der Serienausführung völlig verborgen bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDer entscheidende Vorteil: Warum dies die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erhöht die Motorleistung und das Drehmoment um bis zu 10 %, indem das Kraftstoff-Luft-Verhältnis optimiert und die Ansaugtemperaturen gesenkt werden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDas Material:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem, leichtem T304-Aluminium mit roter Oberfläche, das Wärme effektiver ableitet als herkömmliche Kunststoff-Kits und mit der Zeit nicht spröde wird.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Montage:\u003c\/strong\u003e Eine echte \"Bolt-on\"-Lösung, die die werkseitigen Befestigungspunkte nutzt; erfordert nur einfaches Handwerkzeug und etwa 60 Minuten Zeit für eine umfassende Auffrischung bei hoher Laufleistung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler \u0026amp; Dodge LX\/LC-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L SOHC High Output V6 (EGG)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 250 PS \/ 339 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMerkmale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304-Aluminiumrohr, auswaschbarer synthetischer Hochleistungsfilter, rote Oberfläche\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Chrysler 300 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Dodge Charger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Dodge Charger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Dodge Charger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Dodge Charger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Dodge Charger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Dodge Challenger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Dodge Challenger 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Dodge Magnum 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Dodge Magnum 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Dodge Magnum 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Dodge Magnum 3.5L V6-Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenznummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e3.5L-V6-2005, 3.5L-V6-2006, 3.5L-V6-2007, 3.5L-V6-2008, 3.5L-V6-2009, 3.5L-V6-2010, LX-PLATFORM-V6, LC-PLATFORM-V6\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um eine bessere Effizienz des Luftstroms und ein ansprechenderes Fahrerlebnis zu bieten. Für eine optimale Kalibrierung empfehlen wir, nach der Installation die Batterie für 60 Sekunden abzuklemmen, damit das Steuergerät die neuen Luftstromparameter neu anlernen kann. Unterstützt von erfahrenen Kfz-Experten und mit schnellem Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469333240,"sku":"DS-HI-DG-05RD","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magr1__81513.1702752352.1280.1280.jpg?v=1767730065"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-blue","title":"Kaltlufteinlass für Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) 3,5L V6-Motor Blau","description":"\u003ch2\u003eDirektere Gasannahme für 2005-2010 Chrysler \u0026amp; Dodge 3.5L V6 High Output Motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer der LX-Plattform (Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger und Magnum) mit dem 3.5L V6 High Output Motor, die Verzögerungen bei der Gasannahme eliminieren und ihrem täglichen Fahrerlebnis ein tiefes, aggressives Ansauggeräusch verleihen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie werkseitige Luftstromdrosselung:\u003c\/strong\u003e Sie treten aufs Gas, um auf der Autobahn zu überholen, und der 3.5L V6 wirkt zögerlich, gebremst durch einen werksseitigen Luftfilterkasten, der eher auf Laufruhe als auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Das serienmäßige System verwendet restriktive Strömungsstörer und gerippte „Akkordeon“-Kunststoffrohre, die enorme Luftverwirbelungen erzeugen. Dieser Flaschenhals entzieht Ihrem Motor Sauerstoff, was zu einem gedämpften Auspuffklang und einer trägen Beschleunigung führt, die dem Muscle-Car-Styling des Fahrzeugs nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kit so konstruiert, dass es die gesamte restriktive Werksbaugruppe durch einen strömungsoptimierten, dorngebogenen T304-Aluminium-Ansaugweg ersetzt. Durch die Glättung des Luftstroms und die Verwendung eines synthetischen Hochleistungsfilters liefert dieses System kühlere, dichtere Luft direkt an das Ansaugrohr. Diese Optimierung stellt die verlorene Leistung wieder her, sorgt für eine direktere Leistungsabgabe und eine spürbare Steigerung von PS und Drehmoment, ohne dass dauerhafte Modifikationen am Fahrzeug erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer entscheidende Vorteil: Warum dieses Produkt die Konkurrenz übertrifft\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximale Luftstromsteigerung:\u003c\/strong\u003e Erhöht PS und Drehmoment um bis zu 10 %, indem der Verbrennungsprozess mit hochgeschwindigkeitsgelenkter Luft optimiert wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus leichtem, poliertem T304-Aluminium, das Wärme schneller ableitet als werksseitiger Kunststoff und im Gegensatz zu billigeren gummierten Kits mit der Zeit weder reißt noch spröde wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem synthetischen Hochleistungsluftfilter, der vollständig waschbar und wiederverwendbar ist – im Gegensatz zu herkömmlichen Papierfiltern, die alle 12.000 Meilen ausgetauscht werden müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Chrysler\/Dodge LX \u0026amp; LC Chassis\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L SOHC High Output V6 (EGG)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 PS \/ 339 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eRohrmaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePoliertes T304-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009-2010 Dodge Challenger 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemkomponenten \u0026amp; Merkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCOLD-AIR-INTAKE-35L-V6-BLUE, T304-ALUM-PIPE, HIGH-FLOW-SYNTHETIC-FILTER\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuffrischung für hohe Laufleistungen.\u003c\/strong\u003e Dieses System ist das ideale Upgrade für Besitzer, die verlorene Effizienz wiederherstellen und ihren Motorraum modernisieren möchten. Für beste Ergebnisse empfehlen wir, nach der Installation die Batterie für eine Minute abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das neue Luftvolumen neu kalibrieren kann. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass dies eine direkte Bolt-on-Lösung ist, die von Enthusiasten für Enthusiasten entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469366008,"sku":"HI-DG-05BL","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magb1__23754.1702752588.1280.1280.jpg?v=1767730064"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) 3,5L Motor","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003ePerformance-Kaltlufteinlasssystem für Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger \u0026amp; Magnum (2005–2010) 3.5L V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eErwecken Sie Ihren 3.5L V6-Motor mit diesem präzisionsgefertigten Kaltlufteinlasssystem zum Leben. Die LX-Plattform – bestehend aus dem markanten \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"127\"\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e, dem aggressiven \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"156\"\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e, dem legendären \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"182\"\u003eChallenger\u003c\/strong\u003e und dem vielseitigen \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"212\"\u003eMagnum\u003c\/strong\u003e – läutete mit ihrem Heckantrieb-Erbe und ihrer beeindruckenden Straßenpräsenz die Ära moderner amerikanischer Muscle-Cars wieder ein. Die restriktive werksseitige Airbox und die ziehharmonikaartigen Schläuche sind jedoch darauf ausgelegt, Geräuscharmut über Leistung zu stellen. Dieses Upgrade ersetzt diese Komponenten durch einen Hochgeschwindigkeits-Ansaugweg, der Ihren Motor frei atmen lässt und eine Steigerung von \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"592\"\u003ePS und Drehmoment um bis zu 10 %\u003c\/strong\u003e liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan class=\"citation-212 citation-end-212\"\u003eDurch das Ansaugen kühlerer, dichterer Luft von außerhalb des Motorraums optimiert dieses System den Verbrennungsprozess für eine direktere Leistungsentfaltung.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e1\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Ob Sie in einer Luxuslimousine durch den Stadtverkehr navigieren oder eine spritzige Fahrt in einem modernen Klassiker genießen, Sie werden eine deutliche Verbesserung des Ansprechverhaltens und eine gleichmäßigere Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich feststellen. Die erhöhte Effizienz der Luftzufuhr sorgt nicht nur für mehr Leistung; sie unterstützt auch einen \u003cstrong data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"442\"\u003egeringeren Kraftstoffverbrauch\u003c\/strong\u003e, wodurch Ihr V6 bei konstantem Autobahntempo mit maximaler Effizienz arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container ng-star-inserted\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eDas System besteht aus hochwertigen \u003cstrong data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"39\"\u003eleichten T304-Aluminiumrohren\u003c\/strong\u003e, die einen langlebigen und hitzebeständigen Kanal für die einströmende Luft bieten. Die glatten Innenwände der Aluminiumrohre minimieren Luftturbulenzen im Vergleich zu den werksseitigen Kunststoffschläuchen und fördern eine konstante Luftzufuhr zum Motor. Beim Beschleunigen belohnt der Einlass den Fahrer mit einem \u003cstrong data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"352\"\u003etiefen, sportlichen Ansauggeräusch\u003c\/strong\u003e, das das aggressive Styling dieser Mopar-Favoriten perfekt ergänzt, ohne im Standgas aufdringlich zu sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eDie Wartung wird durch den synthetischen Hochleistungsluftfilter vereinfacht. Dieser Filter wurde für eine hervorragende Filtration und maximales Luftvolumen entwickelt und schützt Ihren Motor vor Staub und Schmutz, während er einen wesentlich höheren Luftmassendurchsatz als Standard-Papierfilter ermöglicht. Da der Filter \u003cstrong data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"278\"\u003evollständig waschbar und wiederverwendbar\u003c\/strong\u003e ist, muss er unter normalen Bedingungen nur alle 80.000 km gereinigt werden, was eine kosteneffiziente und nachhaltige Alternative zu Einwegkomponenten darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eDieses Einlasssystem wurde als leistungssteigernde „Direct-Fit“-Lösung konzipiert, die sich mit einfachem Handwerkzeug in \u003cstrong data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"85\"\u003eweniger als 60 Minuten\u003c\/strong\u003e einbauen lässt. Es nutzt die werksseitigen Befestigungspunkte für einen sicheren, professionellen Sitz und ist darauf ausgelegt, innerhalb der Werksparameter zu arbeiten, wodurch eine nahtlose Funktion mit der vorhandenen Konfiguration Ihres Fahrzeugs sichergestellt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e (2005–2010) 3.5L V6-Motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e (2006–2010) 3.5L V6-Motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e (2009–2010) 3.5L V6-Motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Magnum\u003c\/strong\u003e (2005–2008) 3.5L V6-Motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkmal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial des Einlassrohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eLeichtes T304-Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOberfläche Einlassrohr\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003ePoliert, Performance-Optik\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eSynthetisch, mit hohem Durchsatz, waschbar \u0026amp; wiederverwendbar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEinbauzeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eCa. 60 Minuten\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eHauptvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVerbesserter Luftstrom:\u003c\/strong\u003e Fördert ein direkteres Ansprechverhalten und schnellere Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLeistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erhöht PS und Drehmoment um bis zu 10 %.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAggressiver Klang:\u003c\/strong\u003e Sorgt für ein tieferes, sportliches Motorbrummen unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eT304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Korrosionsbeständig und hitzemanagender als Werkskunststoff.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUmweltfreundlicher Filter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"citation-211 citation-end-211\"\u003e Das waschbare Design senkt langfristige Wartungskosten und reduziert Abfall.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e2\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProfi-Tipp für den Einbau:\u003c\/strong\u003e Klemmen Sie für optimale Ergebnisse nach der Installation die Batterie für mindestens eine Minute ab. Dies ermöglicht es dem Motorsteuergerät (ECU), sich zurückzusetzen und die Einstellungen an das erhöhte Volumen der einströmenden Luft anzupassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469398776,"sku":"HI-DG-05CK","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magbl1__07557.1702752787.1280.1280.jpg?v=1772149599"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-dodge-charger-challenger-chrysler-300-2011-2020-3-6l-engine","title":"Cold Air Intake Kit für Dodge Charger Challenger Chrysler 300 (2011-2020) 3,6L Motor","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003ePerformance-Kaltluftansaugsystem für 2011–2020 Dodge \u0026amp; Chrysler – 3.6L Pentastar Velocity\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eDieses Performance-Induktionssystem wurde entwickelt, um die \u003cstrong data-index-in-node=\"64\" data-path-to-node=\"1\"\u003eLuftstromeffizienz von Charger, Challenger und 300 zu maximieren\u003c\/strong\u003e. Durch das Ersetzen des restriktiven werksseitigen Luftfilterkastens durch einen High-Velocity-Pfad aus 6063-Aluminium ermöglicht dieses Kit dem 3.6L-Motor, ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft mit deutlich weniger Widerstand anzusaugen. Das Ergebnis ist ein energetischerer Verbrennungszyklus, der für ein direkteres Ansprechverhalten und eine flüssigere Beschleunigung sorgt und das markante Design sowie die souveräne Kraft dieser modernen amerikanischen Klassiker perfekt ergänzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eDieses speziell für den 2011–2020 Pentastar-Antriebsstrang entwickelte Upgrade schaltet verborgenes Potenzial frei und bewahrt gleichzeitig die angenehme Fahrbarkeit Ihres Fahrzeugs. Neben dem Leistungszuwachs verleiht es Ihrem Motor unter Last ein intensives, tiefes und sportliches Grollen, während die robuste Aluminiumkonstruktion und das integrierte Hitzeschild für einen sauberen Look im Motorraum sorgen und hohen Temperaturen für eine konstante Leistungsabgabe standhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Leistungsvorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003ePremium-Aluminium-Induktion:\u003c\/strong\u003e Hergestellt aus hochwertigem 6063-Aluminium für maximale Haltbarkeit und einen optimierten, strömungsstarken Luftweg.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003eThermische Isolierung:\u003c\/strong\u003e Enthält ein spezielles Hitzeschild, um den Filter vor Motorschmutz zu schützen und Strahlungswärme abzuweisen, was für eine kühlere, dichtere Ansaugluft sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003eSofortige Gasannahme:\u003c\/strong\u003e Eliminiert Engpässe im werksseitigen Ansaugtrakt für eine schärfere Beschleunigung und eine direktere Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003eIntensives Klangprofil:\u003c\/strong\u003e Verwandelt das Fahrerlebnis durch einen tieferen, aggressiveren Motorsound bei zügiger Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003eExplosive Leistungsabgabe:\u003c\/strong\u003e Präzisionstechnik, die für mehr Pferdestärken und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung unter allen Fahrbedingungen sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003eWartungsarme Filterung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem hochwertigen, waschbaren und wiederverwendbaren Konusfilter. Einfach alle 6 bis 12 Monate mit Wasser und Seife reinigen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2020 Dodge Charger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor: 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2020 Dodge Challenger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor: 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2020 Chrysler 300 \/ 2014–2015 300C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor: 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cem data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003eDieses System ist vollständig kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003eMotoranwendung:\u003c\/strong\u003e 3.6L V6 Pentastar\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003eSystemtyp:\u003c\/strong\u003e Strömungsstarke Kaltluftansaugung\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003eRohrkonstruktion:\u003c\/strong\u003e 6063 Performance-Aluminium\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003eWartung:\u003c\/strong\u003e Waschbar\/Wiederverwendbar (alle 8.000 km prüfen)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003eInstallation:\u003c\/strong\u003e Bolt-on-Design für die Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eLieferumfang:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003eIhr Kit enthält ein strömungsstarkes 6063-Aluminium-Ansaugrohr, einen hochwertigen waschbaren Performance-Konusfilter, ein passgenaues Hitzeschild sowie alle erforderlichen hochbelastbaren Kupplungen, Schellen und Kleinteile für eine sichere Installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003eInstallationstipp\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0\"\u003eTrennen Sie das MINUSKABEL der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen, und lassen Sie es mindestens eine Minute lang getrennt, nachdem Sie fertig sind. Dieser Reset ermöglicht es dem Motorsteuergerät, die neuen Luftstromparameter zu erlernen. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758472806648,"sku":"DS-DR250-BK-RD-2D","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-DR250-BK-RD-2D_e__14975.1716314656.1280.1280.png?v=1767730238"},{"product_id":"throttle-body-spacer-for-dodge-challenger-2011-2018-3-6l","title":"Drosselklappen-Distanzstück für Dodge Challenger (2011-2018) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eDrosselklappen-Distanzstück aus Billet-Aluminium für 2011-2018 Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekter Optimierer für den Ansaugluftstrom:\u003c\/strong\u003e Verlängert den Ansaugtrakt und optimiert die Ladeluftgeschwindigkeit in das Plenum, um das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei 3,6L V6-Plattformen zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Defizit beim Plenum-Übergang des serienmäßigen Challenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werkseitige Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff beim 3,6L Pentastar ist bündig an der Drosselklappe montiert, was zu lokaler Grenzschichtturbulenz direkt hinter der Drosselklappe führt. Beim ersten Gasgeben erzeugt dieser abrupte Übergang ein Stocken der Luft und eine ungleichmäßige Verteilung auf die Zylinderbänke. Das fehlende Volumen vor dem Plenum schränkt den volumetrischen Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen ein, was zu einer spürbaren Verzögerung zwischen Gaspedaleingabe und Beschleunigung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus massivem 6061-T6 Billet-Aluminium in Flugzeugqualität CNC-gefräste Distanzstück vergrößert das Volumen der Plenumkammer, um die Luftgeschwindigkeit vor dem Eintritt in die Ansaugkanäle zu stabilisieren. Das spiralförmige Design mit offener Bohrung leitet den einströmenden Luftstrom in eine geordnete Säule und reduziert so die Oberflächenreibung und Stagnation der Ladeluft. Eine eloxierte Außenseite widersteht thermischer Ermüdung und korrosiven Umgebungen im Motorraum, während die mitgelieferten 304 Edelstahl-Befestigungsteile eine gleichmäßige Klemmkraft gemäß OEM-Drehmomentspezifikationen aufrechterhalten, ohne das Verbundgewinde zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2018 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L Pentastar V6 \/ LC \u0026amp; LA Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 PS \/ 363 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2018 Dodge Challenger SXT 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2018 Dodge Challenger SXT Plus 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2018 Dodge Challenger GT AWD 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für Mopar-Enthusiasten entwickelt, die eine präzise Gasannahme suchen, bietet dieses mechanische Upgrade unmittelbare Verbesserungen der Ansauggeschwindigkeit, ohne dass PCM-Tuning, Verkabelungsänderungen oder das Risiko einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498945908984,"sku":"DS-EIHDZ5FA4","price":43.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/throttle-body-spacer-for-dodge-challenger-2011-2018-3-6l-1.jpg?v=1789275387"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Dodge-Challenger-Air-Intake.jpg?v=1768878354","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/dodge-challenger-air-intake.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}