{"title":"Chrysler-Zündung","description":"\u003ch2\u003eKonzipiert für maximale Zündleistung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen bei 5,7L-, 6,1L-, 6,4L-HEMI- und 3,6L-Pentastar-Motoren mit hoher Laufleistung sind berüchtigt für thermischen Abbau. Die ständige Hitzeeinwirkung durch Motorblock und Zylinderköpfe zersetzt die interne Epoxidharzvergussmasse, was zu Spannungslecks, unruhigem Leerlauf und Fehlzündungscodes der P0300-Reihe führt. Unsere verbesserten \u003cstrong\u003eChrysler-Zündspulen\u003c\/strong\u003e beheben diese Schwachstelle direkt und liefern die zuverlässige Ausgangsspannung, die für eine optimale Verbrennung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen ist es gedacht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungsüberholung ist für Alltagsfahrzeuge mit Ansprechverzögerungen, für Heimwerker, die die Motorkontrollleuchte beheben möchten, und für Performance-Enthusiasten konzipiert, die ihre V8- oder V6-Plattformen unter hoher Last betreiben. Egal, ob Sie einen Chrysler 300 oder einen Chrysler Aspen fahren, die Instandhaltung eines gesunden Zündsystems ist für eine maximale Motorleistung unverzichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum unsere Zündungsüberholung besser ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir haben diese Zündspulen so entwickelt, dass sie länger halten als Standard-Ersatzteile. Durch den Einsatz moderner hitzebeständiger Epoxidharze und verbesserter primärer und sekundärer Kupferwicklungen maximieren wir die Magnetfeldstärke, um eine höhere Zündenergie zu liefern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode sorgt dieses Setup für eine schnelle, konzentrierte Flammenfront, die den Leerlauf stabilisiert und das Ansprechverhalten des Gaspedals schärft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Leistungsmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochdielektrisches Epoxidharz:\u003c\/strong\u003e Eingekapselte Kupferdrahtwicklungen verhindern Spannungslecks und widerstehen aktiv der Hitzeeinwirkung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekte Passform:\u003c\/strong\u003e Lässt sich sicher ohne Spleißen oder Modifikationen am werkseitigen Kabelbaum befestigen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Wicklungsverhältnisse:\u003c\/strong\u003e Fördert schnellere Ladezeiten und eliminiert Zündaussetzer unter hoher Motorlast.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWann sollte ich das Zündsystem meines Chrysler aufrüsten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir empfehlen den Austausch Ihrer Zündspulen und Zündkerzen, wenn Sie träge Beschleunigung, reduzierten Kraftstoffverbrauch oder Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen feststellen. Bei 5,7L-HEMI-Plattformen ist ein Upgrade nach etwa 110.000 Kilometern (ca. 70.000 Meilen) ideal, um thermische Ausfälle zu verhindern, bevor Sie liegen bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür eine vollständige Motorüberholung stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug maximalen Luftstrom ansaugt. Kombinieren Sie Ihr Zündungs-Upgrade mit unseren \u003ca href=\"\/de\/collections\/chrysler-air-intakes\" title=\"Chrysler Air Intakes\"\u003eSportluftfiltern\u003c\/a\u003e oder optimieren Sie Ihre Kennfelder mit unseren \u003ca href=\"\/de\/collections\/chrysler-performance-tune\" title=\"Chrysler Performance Tunes\"\u003ePerformance-Chips\u003c\/a\u003e, um die erhöhte Zündenergie sicher zu verarbeiten.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-chrysler-300-2006-2020-5-7l-6-1l-6-4l-v8","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Chrysler 300 (2006-2020) 5,7L 6,1L 6,4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2006-2020 Chrysler 300 (Gen III Hemi \/ LX\/LD)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüstet werkseitige Zündkomponenten auf, um einen konstanten Hochspannungsfunken zu liefern, Fehlzündungen zu eliminieren und eine optimale Verbrennung in Gen III Hemi-Motoren zu unterstützen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Grenzen des serienmäßigen 300-Zündsystems\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSerienmäßige Zündspulen verschlechtern sich im Laufe der Zeit unter den intensiven thermischen Wechselbelastungen der Gen III Hemi-Motorräume. Die 5,7L-, 6,1L- und 6,4L-Triebwerke erzeugen erhebliche Strahlungswärme, die das Epoxidharz des OEM-Spulengehäuses und die internen Kupferwicklungen zersetzt. Dies führt zu erhöhtem elektrischen Widerstand, Spannungsverlusten und einem spürbar schwächeren Funken. Unter hoher Last oder bei Verwendung von Aftermarket-Anbauteilen verursacht diese thermische Degradation Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, träges Ansprechverhalten und eine unvollständige Kraftstoffverbrennung. Der daraus resultierende Abfall der Zündeffizienz raubt dem Motor direkt Leistung, Drehmoment und einen stabilen Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese Performance-Ersatzzündspulen sind mit fortschrittlichen wärmebeständigen Epoxidharzen sowie verbesserten primären und sekundären Kupferwicklungen konstruiert, um die Spannungsabgabe zu maximieren. Durch die Erhöhung der Magnetfeldstärke innerhalb des Spulenpakets liefern sie eine höhere Funkenenergie als Standard-OEM-Äquivalente und gewährleisten eine vollständige Verbrennung. Die verstärkten Silikonstecker bieten eine hervorragende dielektrische Isolierung, verhindern Überschläge zum Zylinderkopfblock und halten gleichzeitig extremen Betriebstemperaturen stand. Diese robuste interne Konstruktion sorgt für eine schnelle Funkenwiederherstellung und unterstützt die höheren Zylinderdrücke der 300C-, SRT8- und 392-Modelle für eine wiederhergestellte Leistungsentfaltung, ein schärferes Ansprechverhalten und einen zuverlässigen Zündzeitpunkt über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2020 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi (5,7L, 6,1L, 6,4L) \/ LX, LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-485 PS \/ 529-644 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e56029129AA, UF504, C1526, 5C1569, E1004, 52-1828\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2019-2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009-2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L R6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006-2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015-2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014-2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011-2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2018-2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012-2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDas Chrysler Muscle-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie Wiederherstellung der Zündkraft ist entscheidend für die Maximierung der aggressiven Leistungsentfaltung und des rohen Leistungsprofils, das für die moderne Mopar V8-Plattform charakteristisch ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206053769464,"sku":"DS-EPHAQANAU","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-chrysler-300-2006-2020-5-7l-6-1l-6-4l-v8-1.webp?v=1775598999"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-chrysler-aspen-2007-2009-5-7l-v8","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Chrysler Aspen (2007-2009) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2007–2009 Chrysler Aspen (Gen III Hemi \/ HG)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Diese direkt austauschbaren Hochleistungs-Zündspulen rüsten das werkseitige Zündsystem auf, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und eine vollständige Verbrennung unter hoher Motorlast sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Aspen-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen der Gen III Hemi-Motoren neigen bekanntermaßen mit der Zeit zu thermischem Abbau und Spannungsverlusten. Da die Spulen im engen Motorraum des HG-Chassis tausenden Wärmezyklen ausgesetzt sind, zersetzt sich die interne Epoxidharz-Vergussmasse. Dies führt zu Mikrorissen in den Primär- und Sekundärwicklungen, was intermittierende Fehlzündungen, einen unruhigen Leerlauf und eine schlechte Kraftstoffzerstäubung zur Folge hat – insbesondere bei Motorlast oder während der Zylinderabschaltung (MDS). Zudem kann eine schwache Zündenergie dichte Kraftstoff-Luft-Gemische nicht effizient entzünden, was unverbrannte Kohlenwasserstoffe hinterlässt und die Gesamtleistung sowie den Wirkungsgrad des Motors verringert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Hochleistungs-Zündspulen wurden entwickelt, um einen heißeren und konstanteren Funken zu liefern, indem sie verbesserten Kupferdraht in den internen Wicklungen sowie ein hochdielektrisches Epoxidharz verwenden. Die optimierten Wicklungsverhältnisse erhöhen die Sekundärspannung und sorgen für einen kraftvollen Funkenüberschlag, der den Elektrodenabstand der Zündkerze selbst unter extremem Zylinderdruck mühelos überbrückt. Um Hitzestau entgegenzuwirken, bestehen die Außengehäuse aus hochtemperaturbeständigen Polymerharzen, während die Silikonstecker maximalen Schutz vor Spannungsverlusten und Überschlägen bieten. Dies führt zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals, weicheren MDS-Übergängen und einem zuverlässigen Zündzeitpunkt über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007–2009 Chrysler Aspen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi V8 \/ HG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 335 PS \/ 502 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2013 Ram 2500 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2019 Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019–2020 Ram 1500 Classic 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2018 Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2020 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2018 Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009–2019 Dodge Challenger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2020 Dodge Charger 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2010 Jeep Commander 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2019 Dodge Durango 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2019 Jeep Grand Cherokee 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2008 Dodge Magnum 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Dodge Ram 4000 5,9L R6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005–2010 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008–2010 Dodge Challenger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2010 Dodge Charger 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2010 Jeep Grand Cherokee 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006–2008 Dodge Magnum 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015–2019 Dodge Challenger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015–2019 Dodge Charger 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018–2019 Jeep Grand Cherokee 6,2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014–2020 Ram 2500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2014 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014–2020 Ram 3500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014–2020 Ram 4500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014–2020 Ram 5500 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011–2019 Dodge Challenger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2019 Dodge Charger 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018–2019 Dodge Durango 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012–2019 Jeep Grand Cherokee 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie mit Ihrem Aspen schwere Lasten ziehen oder einfach nur zuverlässige Leistung im Alltag suchen – ein robustes Zündsystem ist entscheidend. Diese Spulen bieten die Langlebigkeit und die gleichbleibende Zündenergie, die erforderlich sind, um die Spitzenleistung aufrechtzuerhalten, ohne lästige Warnmeldungen in der Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206055768312,"sku":"DS-ECRHTQK1C","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-chrysler-aspen-2007-2009-5-7l-v8-1.webp?v=1775599043"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2017-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler 200 (2011-2017) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2017 Chrysler 200 (Pentastar V6 \/ JS \u0026amp; UF)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschleißende Werks-Zündkomponenten durch Hochleistungsspulen und langlebige Iridium-Zündkerzen, um den optimalen Zündzeitpunkt wiederherzustellen und Fehlzündungen zu beseitigen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Pentastar-Zündung im 200er\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen des Chrysler 200 3.6L Pentastar V6 sind bekannt dafür, mit der Zeit anfällig für thermische Degradation zu sein. Da sie tief im Inneren des Zylinderkopfes positioniert sind, unterliegen sie ständigen Hitzezyklen, die die interne Epoxidharz-Isolierung zersetzen. Dieser Abbau führt zu einem erhöhten Innenwiderstand, schwächerer Zündleistung und schließlich zu Fehlzündungen unter hoher Motorlast oder bei der Beschleunigung. Gleichzeitig leiden die serienmäßigen Zündkerzen unter kontinuierlicher Elektrodenabnutzung. Wenn der Elektrodenabstand die Werkstoleranzen überschreitet, hat das Zündsystem Schwierigkeiten, eine vollständige Verbrennung aufrechtzuerhalten, was zu unruhigem Leerlauf, spürbarem Ruckeln und einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Upgrade behebt diese inhärenten Schwachstellen durch den Einsatz von Hochleistungs-Zündspulen in Kombination mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen. Die Ersatzspulen sind mit fortschrittlichem, hochtemperaturbeständigem dielektrischem Epoxidharz und verbesserten Magnetstahlkernen konstruiert, um Hitzestau zu widerstehen und Spannungsüberschläge zu verhindern. Durch die Erhöhung der Dichte der primären und sekundären Kupferwicklungen übertreffen diese Spulen die OEM-Spezifikationen und liefern eine deutlich höhere Kilovolt-Ausgangsleistung (kV) für einen robusten, konsistenten Zündfunken. In Kombination mit den mitgelieferten Iridium-Zündkerzen – die eine ultrafeine, lasergeschweißte Mittelelektrode für überlegene Leitfähigkeit und thermische Beständigkeit nutzen – garantiert dieses System einen präzisen Zündzeitpunkt. Das Ergebnis ist ein vollständiger, effizienter Verbrennungsvorgang, der die Werksleistung wiederherstellt, Ruckeln beseitigt und die Wartungsintervalle weit über die Standard-OEM-Komponenten hinaus verlängert.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2017 Chrysler 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ JS \u0026amp; UF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283-295 PS \/ 353-355 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF648\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Chrysler 200 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Chrysler Leistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOb beim täglichen Pendeln oder bei der Anforderung von unmittelbarer Überholkraft auf der Autobahn – eine präzise Zündung ist entscheidend, damit der Pentastar V6 eine geschmeidige, zuverlässige Leistung und optimale Effizienz liefert, ohne lästige Motorkontrollleuchten (CEL) auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234524705016,"sku":"DS-E2ET5WBCB","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2017-3-6l-1.jpg?v=1776106669"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2011-2023-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2011-2023) 3,6 l","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (3.6L Pentastar \/ LD) von 2011-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt verlorene Leistung wieder her und behebt Zündaussetzer:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werksspulen und abgenutzte Kerzen, um einen konstanten Hochspannungsfunken für optimale Verbrennungseffizienz zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThermisches Versagen beim serienmäßigen 300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Laufe der Zeit sind die serienmäßigen Zündspulen des 3.6L Pentastar V6 im Motorraum extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Diese ständige Hitzeeinwirkung zersetzt den internen Epoxidharzverguss und die Isolierung der Primärwicklung, was zu Spannungslecks und schwacher Funkenabgabe führt. Gleichzeitig kommt es bei Standard- oder verschlissenen Erstausrüster-Zündkerzen zu Elektrodenabbrand, wodurch der Zündabstand über die Werksspezifikationen hinaus vergrößert wird. Diese Kombination führt zu verzögerter Flammenausbreitung, unvollständiger Verbrennung, unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. In schweren Fällen lösen die degradierten Spulen Fehlercodes der P0300-Serie für zufällige Zündaussetzer aus, was die Fahrbarkeit erheblich beeinträchtigt und bei Nichtbehebung potenziell die nachgeschalteten Katalysatoren beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Überholungskit geht das thermische Versagen der OEM-Komponenten direkt an. Die Ersatz-Zündspulen verfügen über eine verbesserte Kupferverkabelung und einen hochdielektrischen Epoxidharzverguss, die speziell dafür entwickelt wurden, extremen Temperaturen unter der Motorhaube standzuhalten und eine maximale Spannungsübertragung ohne interne Lichtbogenbildung zu gewährleisten. Passend zu diesen robusten Spulen sind hochwertige Iridium-Zündkerzen enthalten. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode benötigt weniger Spannung zur Zündung und sorgt so für einen stabilen, konzentrierten Funken selbst bei hohem Zylinderdruck. Da Iridium von Natur aus sehr widerstandsfähig gegen Funkenabbrand und Hitzeoxidation ist, behalten diese Kerzen über eine hohe Laufleistung einen konstanten Elektrodenabstand bei. Das Ergebnis ist eine wesentlich schnellere, sauberere Verbrennung, die das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherstellt, die Leerlaufqualität stabilisiert und die Gesamteffizienz des Pentastar-Motors maximiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2011-2023 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 292 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan\u003eIC780513620678109317506\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Chrysler 300 Touring (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011-2023 Chrysler 300 Limited (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2023 Chrysler 300S (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2013-2023 Chrysler 300C (3.6L V6 Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden entwickelt, um dem hohen Leergewicht und den Anforderungen an das Fahrverhalten dieser klassischen amerikanischen Limousine gerecht zu werden. Sie bieten die zuverlässige Leistungsentfaltung und den ruhigen Motorlauf, die für den täglichen Gebrauch und Langstreckenfahrten erforderlich sind, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234532471032,"sku":"DS-ECV9GYRZ6","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2011-2023-3-6l-1.jpg?v=1776106715"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2011-2016-3-6l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler Town \u0026 Country (2011-2016) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eHochenergie-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2011-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country (3.6L Pentastar \/ RT)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschlissene Werksspulen und verrußte Zündkerzen, um einen zündaussetzerfreien Zündzeitpunkt wiederherzustellen, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und den Leerlauf über den gesamten Drehzahlbereich zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Verschlechterung der serienmäßigen Town \u0026amp; Country-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.6L Pentastar V6 im RT-Chassis ist im Bereich des oberen Zylinderkopfs einer erheblichen thermischen Belastung ausgesetzt. Über 60.000 bis 80.000 Meilen zersetzen ständige Wärmewechsel die interne Epoxidharz-Wicklung der OEM-Zündspulen ab Werk. Diese lokalisierte Hitzeentwicklung erhöht den elektrischen Widerstand, was zu schwacher Zündenergie, sporadischen Zündaussetzern und einem trägen Leistungsband unter Last führt. Zusätzlich erfahren serienmäßige Zündkerzen eine schnelle Elektrodenerosion, wodurch der Elektrodenabstand größer wird. Dieser vergrößerte Abstand zwingt die geschwächten Spulen zu einer höheren Arbeitsleistung, was den Spulendefekt beschleunigt und zu schlechter Kraftstoffzerstäubung, unruhigem Leerlauf und dem Auslösen von Fehlercodes der P0300-Serie führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündspulen- und Iridium-Zündkerzenpaket behebt die Schwächen der Pentastar-Zündanlage durch die Aufwertung der Kernmaterialien. Die Ersatzspulen verwenden hochleitfähige Kupferwicklungen, die mit hochtemperaturbeständigem Epoxidharz isoliert sind und speziell dafür entwickelt wurden, der im Motorraum des quer eingebauten V6 eingeschlossenen Umgebungswärme standzuhalten. Dies reduziert den internen Widerstand und garantiert einen konstanten Hochspannungs-Zündfunken. In Kombination mit Zündkerzen mit Iridium-Spitze profitiert das System von einer ultrafeinen Mittelelektrode, die weniger Spannung benötigt, um den Funkenabstand zu überbrücken. Der außergewöhnliche Schmelzpunkt von Iridium stellt sicher, dass der Elektrodenabstand über zehntausende Meilen stabil bleibt, was eine vollständige Verbrennung, maximierte Kraftstoffeffizienz und eine gleichmäßige Kraftentfaltung bei hoher Belastung des Minivans fördert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 PS \/ 353 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country Touring (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country Touring-L (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country Limited (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country S (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2016 Chrysler Town \u0026amp; Country LX (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Chrysler Town \u0026amp; Country Limited Platinum (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür eine Plattform zum Transport von Familien wie den RT-Minivan sind zuverlässige Leistung und konstante Fahrbarkeit nicht verhandelbar. Dieses Zündungs-Upgrade stellt sicher, dass Ihr Pentastar einen reibungslosen Betrieb, optimale Kraftstoffökonomie und absolute Zuverlässigkeit unter Last beibehält, damit Sie Werkstattaufenthalte vermeiden und mobil bleiben.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234536501496,"sku":"DS-EK3ZFPYJA","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2011-2016-3-6l-1.jpg?v=1776106756"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Ram Pickup Jeep Chrysler Dodge (ab 2009) 5,7 l 6,4 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für Dodge, RAM, Jeep, Chrysler V8 (5,7L \/ 6,4L Hemi)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Hochenergie-Zündspulen als direkter Ersatz, die entwickelt wurden, um Zündaussetzer zu beheben, unruhigen Leerlauf zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz bei 5,7L- und 6,4L-Hemi-V8-Motoren ab Baujahr 2009 zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Hemi-V8-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der 5,7L- und 6,4L-Hemi-Motoren sind im Laufe der Zeit sehr anfällig für thermischen Verschleiß und eine Drift des Innenwiderstands. Da diese OEM-Einheiten direkt an den Ventildeckeln montiert sind, sind sie extremen Hitzezyklen ausgesetzt, insbesondere bei hoher Belastung durch Anhängerbetrieb im Ram 2500\/3500 oder beim Fahren mit hohen Drehzahlen im Charger und Challenger. Da die werkseitige Epoxidharzvergussmasse über tausende Kilometer hinweg altert, beginnen die internen Kupferwicklungen Mikro-Lichtbögen und Spannungsverluste zu entwickeln. Dieser elektrische Defekt äußert sich letztlich in einem schwachen Zündfunken, sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf und spürbarem Leistungsverlust unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese präzisionsgefertigten Ersatzspulen verwenden eine verbesserte, hochtemperaturbeständige Epoxidharz-Vergussmasse, um die interne Elektronik vollständig vor der starken Hitze im Motorraum zu isolieren. Ausgestattet mit hochwertigen internen Wicklungen liefern sie einen hochkonzentrierten und konstanten 12-Volt-Zündfunken für maximale Verbrennungseffizienz und eine Wiederherstellung der Pferdestärken. Jede elektronische Spule wurde als direkter OEM-Ersatz konzipiert und verfügt über einen passgenauen rechteckigen Buchsenanschluss sowie ein 3-poliges Flachstecker-Layout, um eine sichere und vibrationsbeständige Verbindung zu gewährleisten. Sie nutzen die werksseitige Verschraubung am Ventildeckel, wodurch kein Zerschneiden von Kabeln oder zusätzliches Befestigungsmaterial erforderlich ist. Die Wiederherstellung der korrekten Zündenergie garantiert einen ruhigen Leerlauf und eine zuverlässige Leistungsentfaltung.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler V8-Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L Eagle, 6,4L Apache Hemi \/ LX, LD, LA, WK2, DS, DT, DJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e370-485 PS \/ ca. 535-644 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eChrysler 300 V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen V8 2009 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Challenger V8 2009-2022 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Charger V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Durango V8 2009-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 V8 2009 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Commander V8 2009-2010 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V8 2009-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee L V8 2021-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eJeep Wagoneer V8 2022-2023 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 V8 2011-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic V8 2019-2024 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2011-2018 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2014-2024 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2011-2018 5,7L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2014-2022 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 4500 V8 2014-2024 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 5500 V8 2014-2022 6,4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie robuste Mopar-Qualitätsklasse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEgal, ob Sie schwere Lasten mit einem Ram HD ziehen oder die Grenzen Ihres Challengers auf der Straße austesten – eine konstante Zündfunkenabgabe ist zwingend erforderlich. Diese Zündspulen bieten die robuste Zuverlässigkeit, die notwendig ist, um Fehlercodes durch Zündaussetzer zu vermeiden und sicherzustellen, dass Ihr Hemi-V8 mit absolut maximaler Effizienz arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244906983672,"sku":"DS-ETH9DGXGN","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l-1.webp?v=1789769251"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l","title":"Leistungsstarke Zündspulen für Ram Jeep Chrysler Dodge (ab 2011) 3,6 L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für Dodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzen die serienmäßigen OEM-Zündspulen und liefern einen stärkeren, gleichmäßigeren Zündfunken für eine verbesserte Verbrennungseffizienz und Zuverlässigkeit bei hoher Motorlast.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der 3.6L Pentastar-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der 3.6L Pentastar-Motoren neigen bekanntermaßen mit der Zeit zu thermischer Degradation. Diese direkt auf den Ventildeckeln platzierten OEM-Standard-Zündspulen sind im Motorraum ständigen Hitzewechseln ausgesetzt. Über tausende Kilometer baut sich die interne Epoxidharz-Vergussmasse ab, was zu Mikrorissen im Gehäuse führt. Dieser strukturelle Defekt verursacht kritische Zündenergieverluste und erhöht das Risiko für Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung sowie parasitäre Spannungsverluste, noch bevor der Funke die Zündkerze erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese elektronischen Hochleistungs-Zündspulen wurden entwickelt, um vorzeitigen internen Verschleiß zu beheben und einen optimalen Motorbetrieb wiederherzustellen. Ausgestattet mit verbesserten internen Kupferwicklungen und hochtemperaturbeständigem Epoxidharz-Verguss maximieren sie die Zündleistung und widerstehen gleichzeitig der Hitzeentwicklung in anspruchsvollen Motorumgebungen. Das robuste, verteilerlose Coil-on-Plug-Design nutzt präzise 2-polige Flachsteckeranschlüsse in einem ovalen Buchsengehäuse, was eine sichere und korrosionsbeständige Verbindung zum werkseitigen Kabelbaum gewährleistet. Die optimierte Betriebsspannung von 12 Volt garantiert eine vollständige und effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, stellt verlorene PS wieder her, stabilisiert den Leerlauf und mindert Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen, ohne dass Änderungen an der Verkabelung erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LD, LA, WD, DS, DT, WK2, JK, JL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 - 305 PS \/ ca. 352 - 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler 200 V6 2011-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler 300 V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChrysler Town \u0026amp; Country V6 2011-2016 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Avenger V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Challenger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Charger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Durango V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan V6 2011-2020 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Journey V6 2011-2019 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Cherokee V6 2014-2022 3.2L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Wrangler V6 2012-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Wrangler JK V6 2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 1500 V6 2013-2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 1500 Classic V6 2019-2024 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam C\/V V6 2012-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 1500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 2500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRam ProMaster 3500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Routan V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDie Pentastar-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese verbesserten Zündspulen wurden für die hohen Anforderungen beim Ziehen von Lasten, bei Transportaufgaben und konstantem Hochleistungsbetrieb entwickelt und bieten die unnachgiebige Haltbarkeit und unmittelbare Kraftentfaltung, die für leistungsstarke FCA\/Stellantis-Plattformen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244908491000,"sku":"DS-EY4FQE9CS","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l-1.webp?v=1776299577"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2017-2026-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler Pacifica (2017-2026) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eHochzuverlässige Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2017-2026 Chrysler Pacifica (Pentastar V6 \/ RU)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses komplette Zündungs-Set zum direkten Austausch lässt sich nahtlos installieren, um eine optimale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf über den gesamten Drehzahlbereich zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerschleiß des serienmäßigen Pacifica-Zündsystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Zündungskomponenten des 3.6L Pentastar V6 sind aufgrund ihrer Positionierung im quer eingebauten Motorraum intensiven thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Über tausende Kilometer hinweg verschleißen die werksseitigen Zündspulen, was zu mikroskopisch kleinen Rissen in der Epoxidharzvergussmasse und erhöhtem internen elektrischen Widerstand führt. Dieses Hitzestau-Phänomen verschlimmert Spannungsabfälle, was zu schwacher Zündenergie, sporadischen Fehlzündungscodes der P0300-Serie, unruhigem Leerlauf und verringertem Kraftstoffverbrauch führt. Darüber hinaus können sich bei Standard-Zündkerzen ab Werk die Elektrodenabstände mit der Zeit abnutzen, was die erforderliche Zündspannung verändert und die alternden Zündspulen unnötig belastet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set löst das Problem des thermischen Verschleißes durch die Kombination robuster Zündspulen als direkter Ersatz mit fortschrittlichen Iridium-Zündkerzen. Die neuen Spulen verfügen über verbessertes dielektrisches Epoxidharz und hochleitfähige Kupferwicklungen, was eine konstante Ausgangsspannung und verbesserte Wärmeableitung selbst unter lang anhaltender betrieblicher Belastung gewährleistet. Die weiblichen Steckanschlüsse (Blade-Typ) sorgen für einen sicheren, wetterfesten Anschluss an den werkseitigen Kabelbaum. Ergänzend zu den Spulen verfügen die enthaltenen Iridium-Zündkerzen über eine ultrafeine Mittelelektrode aus Draht, die deutlich weniger Spannung benötigt, um den Funkenstreckenabstand zu überbrücken. Der außergewöhnlich hohe Schmelzpunkt von Iridium verhindert den Elektrodenabbrand und sorgt für einen konzentrierten, hochintensiven Zündfunken für eine vollständige Verbrennung, sanftere Beschleunigung und ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2026 Chrysler Pacifica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RU-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e287 PS \/ 355 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506 (ersetzt: 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2017 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2024 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2026 Chrysler Pacifica 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungs-Set für die Zündung wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen des täglichen Pendelns sowie langen Fernreisen gerecht zu werden. Es stellt sicher, dass Ihr Pentastar V6 weiterhin die zuverlässige Leistung und maximale Kraftstoffeffizienz bietet, die man von einem gut gewarteten modernen Familienfahrzeug erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250573226232,"sku":"DS-EYDX0IV0F","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2017-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776373912"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-voyager-2020-2026-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler Voyager (2020–2026) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eZuverlässige Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Chrysler Voyager 2020-2026 (Pentastar \/ RU)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die werksseitige Zündleistung wieder her:\u003c\/strong\u003e Dieses direkte Ersatz-Zündkit ersetzt defekte Werkszündspulen und verschlissene Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen und die optimale Verbrennungseffizienz des 3,6L-Pentastar-Motors wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Voyager-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit zunehmender Laufleistung des Voyager mit RU-Fahrgestell neigen die serienmäßigen Zündspulen des 3,6L-Pentastar-V6 zu thermischer Degradation. Die ständigen Wärmeschwankungen im Motorraum zersetzen das interne Epoxidharz. Dies führt zu schwacher Zündenergie, Spannungsdurchschlägen und Fehlzündungen unter hoher Last. Gleichzeitig unterliegen die Original-Zündkerzen einem Elektrodenverschleiß, was den Elektrodenabstand vergrößert. Dieser vergrößerte Abstand zwingt die schwächer werdenden Spulen zu einer höheren Arbeitsleistung, was den Ausfall der Zündanlage weiter beschleunigt. Dieser Kreislauf löst OBD2-Fehlercodes der P0300-Serie aus und verursacht spürbares Ruckeln, unruhigen Leerlauf und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit als direkter Ersatz behebt die Defekte an der Pentastar-Zündanlage, indem die Kernkomponenten aufgerüstet wurden, um erhöhten Betriebstemperaturen standzuhalten. Die Zündspulen verfügen über eine hochtemperaturfeste Epoxidharzvergussmasse und hochwertige Kupferdrahtwicklungen, um den elektrischen Widerstand zu minimieren und die Ausgangsspannung zu maximieren. Ergänzt werden die Spulen durch sechs fortschrittliche Zündkerzen mit Iridium-Spitze. Die außergewöhnliche Härte von Iridium sorgt dafür, dass der Elektrodenabstand über eine deutlich längere Lebensdauer hinweg konstant bleibt als bei Standard-Platin-Zündkerzen. Diese optimierte Energieübertragung von der Spule zur Zündkerze sorgt für eine sauberere Verbrennung, beseitigt das Ruckeln beim Kaltstart und stellt das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, ohne dass Modifikationen am OEM-Kabelbaum erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020-2026 Chrysler Voyager\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L Pentastar V6 \/ RU\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e287 PS \/ 355 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eErsetzte Teile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2024 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2025 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2026 Chrysler Voyager 3,6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie pendeln oder mit voll besetzter Kabine unterwegs sind, die Wartung eines robusten Zündsystems garantiert, dass Ihr Voyager die konstante Leistung, die gleichmäßige Beschleunigung und die zuverlässige Effizienz liefert, die Sie von der modernen Pentastar-Plattform erwarten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250590068984,"sku":"DS-E0VG0ME1D","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-voyager-2020-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776374149"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-2022-5-7l-6-1l-6-4l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2005-2022) 5,7L 6,1L 6,4L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2005-2022 Chrysler 300 (5,7L Hemi \/ LX\/LD)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschlissene Werks-Zündkomponenten, um den optimalen Zündzeitpunkt wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beheben und die Verbrennungseffizienz zu maximieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen Hemi-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas 5,7L-Hemi-V8-Doppelzündkerzen-Design stellt hohe Anforderungen an die Zündkomponenten. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter der Hitzeeinwirkung des Gusseisenblocks und der Aluminiumköpfe, was das interne Epoxidharz und die Kupferwicklungen zersetzt. Dieser thermische Abbau führt zu einer inkonsistenten Spannung, die sich durch einen unruhigem Leerlauf, Zögern bei starker Last und P0300-Fehlercodes bemerkbar macht. Darüber hinaus verschleißen die Elektroden von Standard-Zündkerzen unter hohem Verbrennungsdruck schnell, wodurch sich der Zündabstand vergrößert und die für eine vollständige Zylinderverbrennung entscheidende Flammfrontausbreitung verzögert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wertet die Zündungsleistung des Hemi durch die Verwendung hochwertiger Materialien auf. Die Performance-Zündspulen verfügen über erstklassige Silikonstecker, die thermischer Versprödung widerstehen und Spannungsüberschläge verhindern. Die internen primären und sekundären Kupferwicklungen sind für eine höhere Kilovolt-Ausgangsleistung (kV) und schnelle Ladezeiten ausgelegt, was auch bei hohen Drehzahlen für einen kraftvollen Zündfunken sorgt. In Verbindung mit 16 Iridium-Zündkerzen – zwei pro Zylinder, wie von der Hemi-Architektur gefordert – halten die ultrafeinen Mittelelektroden einen präzisen Elektrodenabstand über eine deutlich verlängerte Lebensdauer. Diese Kombination fördert einen hochkonzentrierten Zündfunken, der den Kraftstoff effizient zerstäubt, den Leerlauf stabilisiert, verlorene Pferdestärken zurückgewinnt und das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2022 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L Hemi V8 \/ LX\/LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-363 PS \/ 390-394 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF504, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2022 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2022 Chrysler 300 6,1L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2022 Chrysler 300 6,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAustausch-Teilenummern: CUF504, UF-504, UF504, 7805-1355, 7805-8103, 2505-302202, 5C1569, 302202, 2505-302202, C1526, E1004, 50090, 52-1828, GN10352, CLS1087, 56029129AA, 56029129AB, 56029129AF, 68060346AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungsüberholung wurde für die hohen Anforderungen moderner amerikanischer Muscle-Cars entwickelt und stellt sicher, dass Ihr Hemi kompromisslose Leistung, aggressives Ansprechverhalten und robuste Alltagstauglichkeit liefert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266578198776,"sku":"DS-EQSYVFM67","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-2022-5-7l-6-1l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776822952"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-aspen-2007-2009-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler Aspen (2007-2009) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2007-2009 Chrysler Aspen (5,7L HEMI \/ HG)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekter Zündungs-Ersatzteil-Überholsatz zur Beseitigung von Zündaussetzern und zur Wiederherstellung der Verbrennungseffizienz bei der HEMI-Plattform mit Doppelzündung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Aspen-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer 5,7L HEMI V8-Motor nutzt ein Doppelzündungssystem, bei dem die werksseitigen Zündspulen und Standard-Zündkerzen extremen thermischen Wechselbeanspruchungen und hohen Spannungsbelastungen ausgesetzt sind. Mit der Zeit zersetzt sich das Epoxidharz der OEM-Zündspulen, was zu Mikrorissen im Gehäuse führt. Diese Verschlechterung verursacht Spannungsüberschläge zum Motorblock, die zu sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf und spürbarem Ruckeln unter Last führen. Zudem leiden Standard-Werkszündkerzen unter beschleunigtem Elektrodenverschleiß, wodurch der Elektrodenabstand größer wird und die Primärspulen überlastet werden. Dieser Teufelskreis reduziert den Kraftstoffverbrauch, verschlechtert das Ansprechverhalten und löst häufig Diagnosefehlercodes der P0300-Serie aus, da die Verbrennungseffizienz rapide sinkt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser umfassende Zündungs-Service-Kit bündelt acht Hochleistungs-Zündspulen mit sechzehn Iridium-Hochleistungszündkerzen, um das Zündsystem des HG-Fahrgestells vollständig zu überholen. Die neuen Spulen verfügen über verbesserte Kupferwicklungen, die in hochdielektrisches Epoxidharz eingegossen sind, was eine maximale Spannungsübertragung und eine überlegene Beständigkeit gegen Hitzeentwicklung im Motorraum gewährleistet. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen – die einen deutlich höheren Schmelzpunkt und eine bessere Leitfähigkeit als herkömmliche OEM-Varianten bieten – hält das System den Zündabstand über eine wesentlich längere Lebensdauer präzise ein. Diese exakte Komponenten-Kombination stellt die Werksleistung wieder her, verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, verhindert Zündabrisse bei starker Beschleunigung und sorgt für zuverlässige Kaltstarts bei gleichzeitiger Optimierung der Kraftstoffzerstäubung im Zylinder.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Chrysler Aspen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L HEMI V8 \/ HG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung (Serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335-376 PS \/ ca. 502-544 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF504, 5C1569, C1526, 56029129AA, 56029129AB, 56029129AF, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009 Chrysler Aspen 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch3\u003eDer Chrysler Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieser Zündsatz wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen an Nutzlast und Anhängelast der schweren SUV-Plattform gerecht zu werden. Er stellt sicher, dass Ihr HEMI eine konstante, zuverlässige Leistung und ein gleichbleibendes Drehmoment liefert, ohne dass es unter hoher Last zu Unterbrechungen durch die Motorkontrollleuchte kommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266580197624,"sku":"DS-EA4Q5FO1I","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-aspen-2007-2009-5-7l-v8-1.jpg?v=1776823003"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2005) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbessert das werksseitige Zündsystem für eine höhere Spannung und stärkere Zündenergie, wodurch Fehlzündungen und unruhiger Leerlauf beim 5,7L HEMI behoben werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSchwächen des serienmäßigen 300-Zündsystems\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM-Zündanlage des 5,7L HEMI im frühen LX-Chassis ist bekannt für Spannungsabfall und thermischen Verschleiß über die Zeit. Werksseitige Zündspulen leiden unter der durch den Gusseisenblock und die Aluminiumköpfe erzeugten Hitzebelastung, was den internen Spulenwiderstand drastisch erhöht. Dieser Widerstand führt zu einer schwächeren Zündenergie, was unvollständige Verbrennung, unruhigen Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und unvermeidliche Motor-Fehlzündungen zur Folge hat. Darüber hinaus verschleißen serienmäßige Zündkerzen unter diesen rauen thermischen Bedingungen schnell, wodurch der Elektrodenabstand über die optimalen Spezifikationen hinaus vergrößert wird und unter Last oder starker Beschleunigung die Motorkontrollleuchte (CEL) aufleuchtet.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Upgrade korrigiert thermische und elektrische Defizite direkt durch den Einsatz von Zündspulen mit verbesserter Wicklung und hochwertigen Iridium-Zündkerzen. Die aufgerüsteten Spulen verfügen über verbesserte Primär- und Sekundär-Kupferwicklungen, die mit einem hochdielektrischen Epoxidharz isoliert sind, um Hitzebelastung zu widerstehen und Spannungsverluste zu verhindern. Dies garantiert eine stabile, hochenergetische Spannungsversorgung der einzigartigen HEMI-Brennräume mit Doppelzündung. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen – die einen außergewöhnlich hohen Schmelzpunkt und eine überlegene Formstabilität der Elektrode aufweisen – hält das System präzise Toleranzen über eine lange Lebensdauer ein. Der heißere Funke verbrennt Kohlenstoffablagerungen effizient, eliminiert Verkokungen und sorgt für eine optimale Verbrennungseffizienz über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,7L HEMI V8 (EZB) \/ LX Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340 PS \/ 529 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 5C1409, 56028394AB, C1414, UF505, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Chrysler 300 5,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Chrysler Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEntwickelt, um die hohen Anforderungen an Drehmoment und Leistung der modernen amerikanischen Muscle-Car-Plattform zu unterstützen, stellt dieses direkte Ersatz-Zündkit verlorene Leistung wieder her und sorgt für zuverlässige, fehlzündungsfreie Performance bei starker Beschleunigung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064227926264,"sku":"DS-EPIRD4WNI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214556"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2015-2017-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 200 (2015-2017) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündungs-Service-Kit für 2015-2017 Chrysler 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt abgenutzte Werksspulen und verschmutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu eliminieren, die Leerlaufqualität zu stabilisieren und die optimale Verbrennungseffizienz des 2,4L-Tigershark-Motors wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der 200er-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermische Wechselbelastung im Motorraum des 2,4L-MultiAir-II-Motors führt im Laufe der Zeit zu einer Materialermüdung der werksseitigen Zündspulenschutzhüllen und einer Verschlechterung der primären\/sekundären Kupferwicklungen. Dieser kontinuierliche thermische Stress verursacht interne Mikro-Risse im Epoxidharz und dielektrische Durchschläge, was zu Zündaussetzern, Zylinderfehlzündungen bei hohen Drehzahlen (DTC P0300-P0304), träger Gasannahme und einer Überlastung des Katalysators durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit besteht aus Zündspulen, die mit hochdielektrischen PBT-Gehäusen, vakuumvergossenem Epoxidharz und hochwertigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen entwickelt wurden, um hitzebedingten Widerstandsspitzen entgegenzuwirken. In Kombination mit Zündkerzen mit feiner Iridium-Mittelelektrode senkt dieses Setup die benötigte Zündspannung, beschleunigt die Flammenausbreitung und sorgt für eine gleichmäßige, hochenergetische Zündentladung unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2017 Chrysler 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,4L Tigershark MultiAir II \/ UF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e184 PS \/ 235 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF-751, UF754, UF-754, 5149168AI, 5149168AH, 68242286AA, 68242286AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Chrysler 200 (LX, Limited, S, C) 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Chrysler 200 (LX, Limited, S, C) 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Chrysler 200 (LX, Limited Platinum, S, C) 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard für Pendler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHält die werksseitigen elektrischen Toleranzen ein, um eine nahtlose Integration mit dem werksseitigen Steuergerät (ECU) zu gewährleisten, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und stellt gleichzeitig eine präzise Kaltstartfähigkeit sowie zuverlässige tägliche Leistung sicher.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50430314643704,"sku":"DS-EKOCA9HHW","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2015-2017-2-4l-1.jpg?v=1788455388"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2001-2005-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (2001-2005) 2,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2001-2005 Chrysler Sebring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die vollständige Integrität der Sekundärzündung und die Verbrennungseffizienz wieder her:\u003c\/strong\u003e Ersetzt direkt verschlissene Zündspulenpakete und abgenutzte Werkszündkerzen in allen Zylindern, um Motorfehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Aussetzer unter Last zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß der Sebring-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,7L EER DOHC V6 arbeitet in einem engen Motorraum, der erhebliche Wärmeenergie um die tief liegenden Zündkerzenschächte des Zylinderkopfs staut. Über die verschiedenen Wärmezyklen hinweg zersetzt sich die Isolierung der OEM-Spulen und die internen Wicklungen erleiden thermische Ermüdung. Dies führt zu dielektrischen Durchschlägen, Mikro-Lichtbögen und einer schwachen Zündleistung, was sich in wiederkehrenden P0300-P0306 DTC-Fehlercodes, unverbranntem Kraftstofffilm und trägem Ansprechverhalten des Gaspedals äußert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Kit integriert hochdielektrische, verstärkte Coil-on-Plug-Baugruppen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Konstruiert mit hochwertigen internen Kupferwicklungen, passgenauen Flachsteckanschlüssen und hochtemperaturbeständigen Silikonsteckern widerstehen die Spulen dielektrischen Durchschlägen. Gepaart mit korrosionsbeständigen Iridium-Elektroden, die den Lichtbogenabbrand minimieren, optimiert diese Baugruppe die Flammkernausbreitung und sorgt für eine gleichmäßige Zündung unter allen Lastanforderungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Chrysler Sebring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7L EER V6 \/ JR-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 258 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Sebring (2,7L V6 Limousine \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Sebring (2,7L V6 Limousine \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Sebring (2,7L V6 Limousine \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chrysler Sebring (2,7L V6 Limousine \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Chrysler Sebring (2,7L V6 Limousine \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses System wurde entwickelt, um die Werks-Zündungsspezifikationen zu übertreffen. Es sorgt für zuverlässige Kaltstarts, eine ruhige Leerlaufstabilität und einen optimalen Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder einen vorzeitigen Verschleiß der Komponenten zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447731359992,"sku":"DS-E1VMF3EEF","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2001-2005-2-7l-1.jpg?v=1788622425"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-1998-2004-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Concorde (1998–2004) 2,7 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 1998–2004 Chrysler Concorde\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung wieder her, behebt Fehlzündungen unter Last und stabilisiert die Leerlaufverbrennung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Concorde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei der Chrysler LH-Plattform setzt die tief liegende Zündkerzenkonfiguration im DOHC 2,7L-Zylinderkopf die werkseitigen Einzelzündspulen einer intensiven thermischen Wechselbelastung aus. Über eine hohe Laufleistung hinweg führt die abgestrahlte Motorhitze zur Zersetzung der internen Epoxidharz-Isolierung der Spulen und beeinträchtigt die Leitfähigkeit der Kupferwicklungen. Diese Isolationsminderung führt zu dielektrischen Durchschlägen, Funkenüberschlägen, Kriechstromspuren an den Steckern und unvollständiger Verbrennung, was Diagnose-Fehlercodes (DTC P0300-P0306) auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Zündungs-Servicekit ersetzt die abgenutzten Werkskomponenten durch vakuumvergossene Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit und langlebige, direkt passende Flachsteckanschlüsse. In Kombination mit feinadrigen Iridium-Zündkerzen senkt das Set die erforderliche Zündspannung, beschleunigt die Flammenausbreitung und liefert eine konstante Hochspannungsleistung, um Funkenaussetzer bei starker Beschleunigung zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2004 Chrysler Concorde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7L EER DOHC V6 \/ LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 190 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1998–2004 Chrysler Concorde:\u003c\/strong\u003e 2,7L V6 (LX-Ausstattung \/ Basisausstattung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 6x direkt passende Zündspulen, 6x Iridium-Zündkerzen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlusstyp:\u003c\/strong\u003e Flachsteckanschluss nach OEM-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler-Autobahnfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Zündspulen- und Kerzenset wurde entwickelt, um exakt den elektrischen und Schließwinkelparametern des Chrysler LH-Motorsteuergeräts zu entsprechen. Es erhält die effiziente Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn und ein zuverlässiges Kaltstartverhalten aufrecht, ohne falsche Fehlzündungscodes auszugeben.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447734800632,"sku":"DS-E06UASYZL","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-1998-2004-2-7l-1.jpg?v=1788622522"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2005) 2,7 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler 300\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePräzise Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige Wiederherstellung der Primär- bis Sekundärzündung für die 2.7L V6-Plattform und eliminiert Fehlzündungscodes, unruhigen Leerlauf und Sekundärspannungsverluste unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen Chrysler 300-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten des 2.7L EER V6 sind im Motorraum des LX-Fahrwerks ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Über längere Betriebszyklen hinweg führt die übermäßige Hitze im Motorraum zur Zersetzung der internen Epoxidharzvergussmasse, was zu Mikro-Lichtbögen und dielektrischem Durchschlag führt. Gleichzeitig unterliegen herkömmliche Werkszündkerzen einer Elektrodenabnutzung, die den Elektrodenabstand vergrößert, die für den Zündfunken erforderliche Sekundärspannung erhöht und das Durchbrennen der Spulen beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungspaket enthält sechs hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochreinem Kupferdraht gewickelt und mit hochwertigem Thermoharz isoliert sind, um dielektrische Durchschläge zu verhindern. In Kombination mit Feindraht-Iridium-Zündkerzen reduziert das Set die erforderliche Zündspannung, beschleunigt die Flammenfrontausbreitung und sorgt für eine gleichmäßige Verbrennung unter allen Lastzuständen. Passgenaue Steckanschlüsse im OEM-Stil gewährleisten einen sicheren Halt ohne Änderungen am Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER V6 \/ LX-Fahrwerk\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 PS \/ 258 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2005 Chrysler 300:\u003c\/strong\u003e Base \/ LX Limousine 2.7L V6 (EER)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Antriebsstrang-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um die exakten elektrischen Anforderungen der großen LX-Limousinen zu erfüllen. Es stellt ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine saubere Verbrennungseffizienz und eine zuverlässige Kaltstartfähigkeit wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447736275192,"sku":"DS-EE8FPB5WK","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2005-2-7l-1.jpg?v=1788622583"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-aspen-2007-2009-4-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Aspen (2007-2009) 4,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Chrysler Aspen 2007-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Verbrennungseffizienz wieder her, eliminiert Zündaussetzer und stabilisiert den Leerlauf aller acht Zylinder des 4,7L PowerTech V8-Motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Aspen-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Aspen der HG-Plattform arbeitet unter erhöhter thermischer Belastung im Motorraum, insbesondere beim Abschleppen oder bei längerem Leerlauf bei niedrigen Geschwindigkeiten. Mit der Zeit zersetzt sich die werksseitige Epoxidharz-Vergussmasse der Zündspulen, was zu einem internen thermischen Durchschlag und dielektrischen Defekten innerhalb der primären und sekundären Wicklungsschichten führt. Diese Verschlechterung erzeugt intermittierende Sekundärspannungslecks, Zündfunkenausblasungen unter hohem Zylinderdruck, P0300-P0308 Fehlercodes, Kraftstoffüberschuss und eine beschleunigte Verschlechterung des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservice-Kit ersetzt die ermüdete Werksausstattung durch verbesserte, hochdielektrische Zündspuleneinheiten und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspulen verfügen über Wicklungen aus hochreinem, sauerstofffreiem Kupfer (OFC), die mit hitzebeständigem Epoxidharz vergossen sind, um interne Kriechströme zu verhindern. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen liefert das Paket eine geringere erforderliche Zündspannung, überlegene thermische Beständigkeit, eine saubere Flammkernausbreitung sowie werkseitig abgestimmte Flachsteckanschlüsse für eine einfache Plug-and-Play-Installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Chrysler Aspen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,7L PowerTech V8 \/ HG-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 235–303 PS \/ 407–447 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Aspen Limited 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Aspen Limited 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Aspen Limited 4,7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Chrysler Heavy-Haul Qualität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für Full-Size-SUVs entwickelte Zündpaket sorgt für eine gleichbleibende Zündenergie beim schweren Anhängerbetrieb und bei anhaltenden Steigungen, wodurch das maximale Drehmoment ohne Leistungsabfall erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447737389304,"sku":"DS-EFC80W5M5","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-aspen-2007-2009-4-7l-1.jpg?v=1788622648"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2007-2008-4-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Pacifica (2007-2008) 4,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2008 Chrysler Pacifica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige sekundäre Zündleistung und eine präzise Flammenausbreitung wieder her, indem ermüdete Coil-on-Plug-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen beim 4,0L V6 Motor ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Pacifica-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie quer eingebaute Anordnung des 4,0L SOHC V6 im CS-Chassis setzt die Zündkerzenstecker der hinteren Zylinderbank und die internen Sekundärwicklungen einer kontinuierlichen thermischen Belastung aus. Mit der Zeit baut sich das Epoxidharz der OEM-Primärwicklung ab, was zu dielektrischen Durchschlägen, Mikrolichtbögen und sporadischen Fehlzündungen unter hoher Last oder bei Gasannahme führt. Gleichzeitig leiden die werkseitigen Standard-Nickel-Kupfer-Zündkerzen unter starker Elektrodenabnutzung, wodurch der Sekundärspannungsbedarf über die Leistungsgrenze gealterter Zündspulenwicklungen hinaus ansteigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicekit enthält sechs passgenaue Coil-on-Plug-Zündspulen, die mit hochleitfähigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer konstruiert und in hochwertiges Epoxidharz eingegossen sind, um thermischer Belastung und Spannungsverlusten zu widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode erfordert dieses Kit eine deutlich geringere Ionisierungsspannung und bietet gleichzeitig eine überlegene Zündfunkenstabilität, ein direktes Ansprechverhalten, einen ruhigen Leerlauf und eine vollständige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Chrysler Pacifica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,0L SOHC V6 (EGS) \/ CS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 253 PS \/ 355 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Pacifica (Base, Touring, Limited) 4,0L V6 FWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Pacifica (LX, Touring, Limited) 4,0L V6 FWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler Crossover\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden entwickelt, um Langstreckenfahrten und tägliche Familienfahrten problemlos zu bewältigen. Sie eliminieren Aussetzer unter hoher Last sowie durch Fehlzündungen verursachte Schäden am Katalysator und sorgen für ein zuverlässiges Kaltstartverhalten sowie eine konstante Kraftstoffeffizienz.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448255877368,"sku":"DS-EJ7J42IZP","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2007-2008-4-0l-1.jpg?v=1788637752"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2006-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2006-2010) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler 300 von 2006–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und verrußte Zündkerzen, um Zündaussetzer, Zylinderfehlzündungen und unruhigen Leerlauf bei hoher Motorlast zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Anfälligkeit für Fehlzündungen beim serienmäßigen 300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Stabzündspulen des 3.5L V6 sind im Motorraum des LX-Chassis extremer thermischer Wechselbelastung und hoher Hitzeentwicklung ausgesetzt. Bei hoher Laufleistung bilden sich in der Epoxidharz-Isolierung der Erstausrüsterteile Mikrorisse, und die internen Kupferwicklungen degradieren. Dies führt zu Kriechströmen, Zündstreuung, Aussetzern und der Zufuhr von unverbranntem Kraftstoff, was die nachgeschalteten Katalysatoren schnell zusetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicepaket umfasst hochbelastbare Zündspulen, die mit hochwertigen Primär- und Sekundärwicklungen aus Elektrolytkupfer gefertigt und in hochisolierendes Epoxidharz eingegossen sind, um maximale Lichtbogenunterdrückung und thermische Beständigkeit zu gewährleisten. In Verbindung mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, die für höhere Schmelzpunkte und einen geringeren Zündspannungsbedarf ausgelegt sind, stellt dieses System eine präzise Zündfunkenausbreitung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine vollständige Verbrennung unter allen Motorlasten wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L EGG V6 \/ LX-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 340 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chrysler 300 Limited, Touring 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler 300 Limited, Touring 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler 300 Limited, LX, Touring 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler 300 Limited, Signature Series, Touring 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler 300 Limited, S, Touring 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQualität für die Chrysler-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für die Dauerbelastung und das Drehmomentprofil des Chrysler LX-Chassis mit Heck- und Allradantrieb, um ein Abreißen des Zündfunkens zu verhindern und maximale Verbrennungseffizienz bei starker Beschleunigung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448257122552,"sku":"DS-EZKYO9TVC","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2006-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637784"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2008-2010-4-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Town \u0026 Country (2008-2010) 4,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2008–2010 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Zündenergie auf allen 6 Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, Startschwierigkeiten und unverbrannte Kraftstoffzyklen zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Town \u0026amp; Country-Zündspule und Elektrodenabbrand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4.0L EGQ V6-Motor arbeitet in einem eng verbauten Motorraum, der anhaltende Wärmelasten über der hinteren Zylinderbank speichert. Durch wiederholte Wärmezyklen baut sich die werkseitige Epoxidharz-Isolierung ab, was zu internen Wicklungsschäden, dielektrischen Durchschlägen und sekundären Spannungsverlusten führt. Gleichzeitig leiden Standard-Zündkerzen aus Nickel oder Platin unter Elektrodenabbrand, wodurch sich die Abstände über die werksseitigen Grenzwerte hinaus vergrößern. Dies zwingt alternde Zündspulen dazu, höhere Durchbruchspannungen zu erzeugen, was zu sporadischem Ruckeln unter Last, unruhigem Leerlauf und katalysatorschädigenden P0300-Fehlzündungscodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündservice-Paket umfasst 6 hochdielektrische Coil-on-Plug-Zündmodule, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen und verstärkten thermoplastischen Gehäusen konstruiert sind, um thermischem Versagen zu widerstehen. In Kombination mit 6 Iridium-Feindraht-Zündkerzen reduziert das Kit die erforderliche Zündspannung, sorgt für konstante Lichtbogenstabilität und verhindert Rußablagerungen. Passgenaue Flachstecker gewährleisten einen niederohmigen Kontakt mit den OEM-Kabelbäumen für eine sofortige Zündimpulsübertragung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008–2010 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.0L EGQ SOHC V6 \/ RT-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 251 PS \/ 351 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Vergleichsnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Town \u0026amp; Country 4.0L V6 (Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Town \u0026amp; Country 4.0L V6 (Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler Town \u0026amp; Country 4.0L V6 (Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler-Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für laufleistungsstarke Personentransporter entwickelte Zündpaket stellt die Verbrennungseffizienz, eine gleichmäßige Beschleunigung und einen konstanten Kraftstoffverbrauch wieder her, die für Fahrten mit schwerer Last auf der Autobahn sowie für den Stop-and-Go-Verkehr im Vorortbereich erforderlich sind, ohne Diagnosefehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448263774456,"sku":"DS-EFZ2UFFSC","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2008-2010-4-0l-1.jpg?v=1788637904"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2007-2010-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (2007-2010) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Sebring 2007–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWiederherstellung der vollständigen Zündeffizienz von Primär- und Sekundärkreis:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werksspulen und Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Verbrennungsdruck wiederherzustellen und einen ruhigen Leerlauf über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der originalen Sebring Coil-on-Plug-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermische Belastung im Motorraum des JS-Chassis setzt die werksseitigen Zündspulenstecker und Primär-\/Sekundärwicklungen extremen, kontinuierlichen Temperaturwechseln aus. Mit der Zeit kommt es bei der OEM-Isolierung zu einem dielektrischen Durchschlag, der zu Mikrorissen, Sekundärlichtbögen und Kriechstromspuren entlang des Zündkerzenisolators führt. In Kombination mit dem erhöhten Elektrodenabstand durch verschlissene Standard-Zündkerzen erfordert das Werkssystem eine höhere Sekundärspannung, als die gealterten Spulen liefern können. Dies führt zu Aussetzern unter Last, unverbranntem Kraftstoff und Fehlzündungs-Fehlercodes der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Set besteht aus sechs hochbelastbaren Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen gefertigt und mit einem hochdielektrischen Epoxidharz versiegelt sind, um Hitzerissen und Feuchtigkeitseintritt zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht senkt die Baugruppe die erforderliche Zündspannung, widersteht dem Abbrand und erzeugt einen schnelleren, heißeren Flammkern für optimale Verbrennungsstabilität und ein direktes Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2010 Chrysler Sebring (3.5L V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 235 PS \/ 314 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Sebring Limited Limousine 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Sebring Limited Limousine \u0026amp; Cabrio 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Sebring Limited Limousine \u0026amp; Cabrio 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler Sebring Limited Limousine \u0026amp; Cabrio 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die exakten elektrischen OEM-Spezifikationen zu erfüllen und eine stabile Zündung beim Kaltstart, ausgeglichene Langzeit-Kraftstoffanpassungen sowie eine nahtlose Leistungsentfaltung bei Autobahnfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448266297592,"sku":"DS-EE9RVLVTZ","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2007-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637969"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2007-2010-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (2007-2010) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2010 Chrysler Sebring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene ab Werk verbaute Coil-on-Plug-Einheiten sowie abgenutzte Zündkerzen, um die werkseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Fehlzündungen zu eliminieren und die Leerlaufqualität bei 2,4L-Motoren zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß der serienmäßigen Sebring-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,4L World Gas Engine (GEMA) in der JS-Plattform positioniert die Zündspulen direkt im tiefen Zylinderkopfbereich, wodurch sie intensiven thermischen Wechselzyklen und gestauter Motorraumhitze ausgesetzt sind. Mit der Zeit erleiden die OEM-Spulenwicklungen einen dielektrischen Durchschlag und einen Ausfall der internen Isolierung, was zu Mikro-Lichtbögen und intermittierenden P0300-P0304 Fehlzündungscodes führt. Verschärft wird dieses Problem durch den üblichen Elektrodenverschleiß der werkseitigen Zündkerzen, wodurch der Elektrodenabstand größer wird und eine höhere Sekundärspannung erforderlich ist, die geschwächte Werksspulen unter Last schnell ausbrennen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündpaket verwendet verstärkte Spuleneinheiten, die mit hochreinen Kupferwicklungen, einem hochdielektrischen Epoxidharz-Verguss und hitzebeständigen Silikonsteckern konstruiert sind, um Spannungsverluste und thermischen Verschleiß zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert das System die erforderliche Ionisierungsspannung, fördert die stabile Entwicklung des Flammenkerns und widersteht Verkokungen. Präzisionsgeformte Flachsteckverbinder gewährleisten einen zuverlässigen, niederohmigen elektrischen Kontakt mit dem werksseitigen Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2010 Chrysler Sebring (Limousine \u0026amp; Cabriolet)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,4L ED3 GEMA I4 \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 173 PS \/ 225 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 4606824AB, 4606824AC, IC637, C1587, E1057, 5C1644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Sebring 2,4L L4 (Base, Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Sebring 2,4L L4 (LX, Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Sebring 2,4L L4 (LX, Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler Sebring 2,4L L4 (Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler-Pendlerfahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündservice-Kit wurde entwickelt, um die Alltagstauglichkeit und die Einhaltung der Abgasnormen zu erhalten. Es ermöglicht eine exakte Plug-and-Play-Installation ohne das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte oder die Notwendigkeit einer PCM-Kalibrierung und stellt ein sanftes Ansprechverhalten des Gaspedals sowie eine gleichbleibende Kraftstoffeffizienz unter allen Fahrbedingungen wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448291758328,"sku":"DS-EE0CK99G9","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2007-2010-2-4l-1.jpg?v=1788638501"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2014-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 200 (2011-2014) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für 2011-2014 Chrysler 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, indem verschlissene Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch passende Komponenten mit hoher Durchschlagfestigkeit ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpannungsabfall der werksseitigen Sekundärzündung beim 200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2,4L ED3 World Engine arbeitet unter hohen thermischen Belastungen im Motorraum, die den thermischen Abbau der werksseitigen Coil-on-Plug-Epoxidharzvergussmasse und des Silikons der Zündkerzenstecker beschleunigen. Durch Hitzezyklen bilden sich Mikrorisse im Spulengehäuse, was zu dielektrischen Durchschlägen, Sekundärspannungsverlusten und Fehlzündungen durch unverbrannten Kraftstoff unter Motorlast führt. Gleichzeitig erhöht die Erosion des werksseitigen Standard-Elektrodenabstands die erforderliche Lichtbogenspannung, was die alternden Primärwicklungen übermäßig belastet und zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln und P0300-P0304 Fehlercodes führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Überholungskit kombiniert vier hochwertige Coil-on-Plug-Einheiten mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, die für extreme thermische Belastungen ausgelegt sind. Die Spulen verwenden eng gewickelte, hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die in hochtemperaturbeständigem Epoxidharz eingegossen sind, um eine stabile Sekundärleistung von über 30 kV ohne Kernspannungsabfall zu liefern. Die passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über lasergeschweißte, ultrafeine Mittelelektroden, die eine geringere Zündspannung erfordern, was für eine sofortige Flammenkernausdehnung, präzise Lichtbogenstabilität und langfristige Beständigkeit gegen elektrische Erosion sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2014 Chrysler 200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,4L ED3 World Engine \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e173 PS \/ 225 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 4606824AB, 4606824AC, IC637, C1587, E1057, 5C1644\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Chrysler 200 2,4L L4 (Limousine \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Chrysler 200 2,4L L4 (Limousine \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Chrysler 200 2,4L L4 (Limousine \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Chrysler 200 2,4L L4 (Limousine \u0026amp; Cabrio)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh wurde entwickelt, um Fehlzündungen zu beseitigen, den verloren gegangenen Kraftstoffverbrauch wiederherzustellen und die Motorkontrollleuchte zu löschen. Es sorgt für ein sanftes Ansprechverhalten im täglichen Fahrbetrieb und elektrische Zuverlässigkeit auf Werksniveau über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448291856632,"sku":"DS-EC9A8WBUC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2014-2-4l-1.jpg?v=1788638531"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2008-2010-2-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Cirrus (2008-2010) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2008-2010 Chrysler Cirrus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, indem verschlissene werkseitige Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Degradation und Anfälligkeit für Fehlzündungen beim serienmäßigen Cirrus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas kompakte Zylinderkopf-Layout des GEMA 2.4L-Motors setzt die werkseitigen Zündspuleneinheiten lang anhaltenden thermischen Wechselbelastungen und dielektrischen Durchschlägen aus. Im Laufe der Zeit entwickeln die internen primären und sekundären Kupferwicklungen Mikrokurzschlüsse, die zu sporadischen Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf und dem Durchblasen unverbrannter Kohlenwasserstoffe führen, was den Katalysator beschädigt. Zudem erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen, vergrößern den Elektrodenabstand und überlasten die internen Zündtreiber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungspaket enthält vier hochbelastbare Stabzündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und verstärkten dielektrischen Epoxidharzgehäusen konstruiert wurden, um thermischem Zerfall und Spannungsverlusten zu widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert das Kit eine niedrigere erforderliche Zündspannung, eine überlegene Ausbreitung des Flammenkerns und eine stabile Lichtbogenbildung unter hohem Zylinderdruck. Passgenaue Flachstecker und werksseitig abgestimmte elektrische Anschlüsse gewährleisten eine Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2010 Chrysler Cirrus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L ED3 World Gas Engine \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e173 PS \/ 225 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF557, 5C1644, E1057, 52-1881, 4606824AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Cirrus 2.4L L4 (JS-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Cirrus 2.4L L4 (JS-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler Cirrus 2.4L L4 (JS-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um hartnäckige P0300-P0304 Fehlercodes zu eliminieren, die Leerlaufqualität zu stabilisieren, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals unter allen Betriebsbedingungen wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448496460024,"sku":"DS-EK5GNHUIN","price":65.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2008-2010-2-4l-1.jpg?v=1788647384"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2001-2005-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Cirrus (2001-2005) 2,7L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Cirrus 2001-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die sekundäre Zündspannung wiederherzustellen, den Leerlauf zu stabilisieren und Motoraussetzer bei allen sechs Zylindern zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Abbau und Spannungsverluste beim Serien-Cirrus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter wiederholten thermischen Zyklen im kompakten Motorraum des JR-Chassis leiden die werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten des 2.7L EER V6 unter dielektrischem Durchschlag und Ermüdung des Harzes. Hitzestau erzeugt Mikrorisse in der OEM-Epoxidharzvergussmasse, was zu sekundären Spannungsverlusten, Kohlenstoffspuren entlang der Zündkerzenstecker und Ruckeln unter Last führt. Wenn sich der Elektrodenabstand der OEM-Zündkerzen durch Abnutzung vergrößert, überlastet der resultierende höhere Widerstand die Primärwicklungen, was zu Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und dem Eintritt von unverbranntem Kraftstoff in den Abgastrakt führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set besteht aus sechs passgenauen Zündspulen und sechs hochbeständigen Iridium-Zündkerzen. Jede Zündspuleneinheit verwendet hochwertige Kupferwicklungen und eine erstklassige thermische Vergussmasse, um hitzebedingten Isolationsdurchschlägen zu widerstehen und eine maximale Energieübertragung an die Flachsteckeranschlüsse zu gewährleisten. Die Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode zeichnen sich durch einen hohen Schmelzpunkt und geringen Spannungsbedarf aus. Sie liefern einen stabilen, konzentrierten Zündfunken, der eine vollständige Verbrennung, ein direkteres Ansprechverhalten und zuverlässige Kaltstarts fördert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Chrysler Cirrus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER DOHC V6 \/ JR-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 PS \/ 258 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF, 4609095AG, 4609095AI, 88921395, C534, 5C1092, E230, IC232\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2005 Chrysler Cirrus (2.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAustauschbar mit: UF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF, 4609095AG, 4609095AI, 88921395, C534, 5C1092, E230, IC232\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündset wurde entwickelt, um die elektrischen Toleranzen des Werks zu erfüllen. Es lässt sich durch Plug-and-Play-Einfachheit installieren und sorgt für einen ruhigen Motorlauf, einen wiederhergestellten Kraftstoffverbrauch und das Ausbleiben der Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449172758776,"sku":"DS-EBE171FTJ","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2001-2005-2-7l-1.jpg?v=1788668729"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2007-2008-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Cirrus (2007-2008) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007–2008 Chrysler Cirrus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZündungs-Überholungspaket:\u003c\/strong\u003e Direkt austauschbares Set aus sechs Coil-on-Plug-Einheiten und sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, entwickelt, um die sekundäre Zündenergie wiederherzustellen und Zündaussetzer beim 3.5L V6-Motor zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen Cirrus-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter anhaltenden thermischen Wechselbelastungen im quer eingebauten JS-Motorraum zersetzt sich das Epoxidharz der Werksspulen und in den internen primären\/sekundären Kupferwicklungen entstehen Mikrowindungsschlüsse. Dieser dielektrische Durchbruch führt zu Hochspannungsleckagen, reduzierter Funkenbrenndauer, Kaltstartproblemen und intermittierenden P0300–P0306 Zündaussetzer-Codes unter hoher Motorlast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses abgestimmte Überholungskit kombiniert hochwertige interne Kupfer-Spulenwicklungen mit thermoplastischen Steckern, die thermischer Zersetzung bei erhöhten Zylinderkopftemperaturen widerstehen. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit hohem Schmelzpunkt und feiner Drahtelektrode hält dieses System einen konsistenten, hochenergetischen Zündfunken über den gesamten Drehzahlbereich aufrecht, verhindert Zündkerzenverrußung und stabilisiert die Luft-Kraftstoff-Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Chrysler Cirrus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ JS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 PS \/ 315 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, 5C1094, C1522\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Cirrus 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Cirrus 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOE \/ Vergleichsnummern: UF502, UF-502, 4606869AA, 4606869AB, 5C1094, ZF6RFI-9, B10X2500613, C1522, IC-190, E252, E415, 4606869, ZF6RFI9, ZFR6FGP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Präzisions-Qualitätsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündkit wurde gemäß den OEM-Toleranzen für Schließzeiten und Sekundärwiderstandsspezifikationen gefertigt und stellt einen ruhigen Leerlauf sowie das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder ECU-Kommunikationsfehler zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451926941944,"sku":"DS-EG6EV2DQB","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-cirrus-2007-2008-3-5l-1.jpg?v=1788713668"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-1998-2001-3-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Concorde (1998-2001) 3,2 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set als direkter Ersatz für 1998–2001 Chrysler Concorde\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Effizienz des Primär- und Sekundärzündzyklus über alle sechs Zylinder bei 3,2L EGW V6-Motoren wieder her, indem Leckagen der Sekundärspannung, Fehlzündungscodes und Startschwierigkeiten eliminiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen Sekundärzündung beim Concorde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Längslayout der LH-Plattform der zweiten Generation platziert den 3,2L SOHC-Motor tief im Motorraum, wodurch die werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt sind. Mit der Zeit baut sich die primäre und sekundäre Epoxidharzisolierung des OEM-Produkts ab, was zu internen Windungsschlüssen und Mikrolichtbögen führt. Gleichzeitig erfahren Standard-Kupfer- oder Platinzündkerzen eine beschleunigte Elektrodenabnutzung, was den Elektrodenabstand vergrößert und den Kilovolt-Bedarf der alternden Spulen erhöht. Dies führt zu Ruckeln unter Last, unruhigem Leerlauf, Ablagerungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe und allgemeinen Fehlzündungscodes von P0300 bis P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Zündkit integriert ein Gehäuse aus hochdielektrischem Epoxidharz und primäre\/sekundäre Wicklungen aus reinem, sauerstofffreiem Kupfer, um den Abbau der thermischen Isolierung zu verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht verfügen über eine lasergeschweißte Mittelelektrode, die die erforderliche Lichtbogenspannung senkt, die Last für die Zündtreiber reduziert und gleichzeitig gegen Verrußung beständig ist. Passgenaue Flachstecker und werksseitig indizierte Stecker garantieren eine zuverlässige Abdichtung gegen das Eindringen von Öl in die tief liegenden Zündkerzenschächte und stabilisieren den Verbrennungsdruck über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1998–2001 Chrysler Concorde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,2L EGW SOHC V6 \/ LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e225 PS \/ 305 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF269, UF-269\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Chrysler Concorde 3,2L V6 (EGW SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Chrysler Concorde 3,2L V6 (EGW SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Chrysler Concorde 3,2L V6 (EGW SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Concorde 3,2L V6 (EGW SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Standard für Zuverlässigkeit auf der Autobahn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde entwickelt, um eine konstante Zündenergie sowohl bei langen Autobahnfahrten als auch im täglichen Stop-and-Go-Verkehr aufrechtzuerhalten. Es bewahrt die langfristige Kalibrierung der Kraftstofftrimmung, verhindert eine Kontamination des Katalysators und sorgt für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Motors bei Volllast.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452871217400,"sku":"DS-ET4XQR4UT","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-1998-2001-3-2l-1.jpg?v=1788723819"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-2002-2004-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Concorde (2002-2004) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Concorde 2002–2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt abgenutzte werksseitige Coil-on-Plug-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen, um eine präzise sekundäre Zündspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Concorde-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,5L V6-Motor der Chrysler LH-Plattform arbeitet in einem engen Motorraum, der überschüssige thermische Energie um die Zylinderköpfe staut. Mit der Zeit führen Hitzezyklen zur Degradation der serienmäßigen Spulenisolierung und der Kupferwicklungen, was zu einem dielektrischen Durchschlag, Mikrolichtbögen und sporadischen Fehlzündungen unter Last führt. Gleichzeitig leiden herkömmliche Zündkerzen mit Kupfer- oder Platinkern unter rascher Elektrodenerosion, was den Funkenabstand vergrößert, die sekundären Zündspulen überlastet und einen unruhigen Leerlauf sowie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Service-Kit kombiniert hochwertige Ersatz-Coil-on-Plug-Einheiten mit leitfähigen internen Kupferwicklungen und Iridium-Zündkerzen mit Feindraht-Elektrode. Das verstärkte Epoxidharz-Gehäuse der Spulen widersteht thermischer Ermüdung und dielektrischer Leckage und gewährleistet eine gleichmäßige Hochspannungsabgabe. Die Iridium-Mittelelektroden bieten eine überlegene Verschleißfestigkeit gegen Funken-Erosion, ermöglichen einen konstanten Elektrodenabstand, einen geringeren Spannungsbedarf des primären Zündkreises und eine sauberere Flammenausbreitung in allen Zylindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2004 Chrysler Concorde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L SOHC 24V V6 (EGG) \/ Chrysler LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 234–250 PS \/ 327–339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF269, UF-269\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Concorde 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Concorde 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chrysler Concorde 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese passgenauen Komponenten wurden entwickelt, um exakt den elektrischen OEM-Spezifikationen zu entsprechen. Sie beseitigen Fehlercodes (DTCs), stellen ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her und gewährleisten eine zuverlässige und laufruhige Leistung im Fahrbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452872495352,"sku":"DS-E2TBEAZTC","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-concorde-2002-2004-3-5l-1.jpg?v=1788723877"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2004-2006-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Pacifica (2004-2006) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündkit für 2004-2006 Chrysler Pacifica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Erneuert den primären und sekundären Zündstromkreis durch den Austausch alter Einzelzündspulen und abgenutzter Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen Pacifica-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.5L SOHC V6 im CS-Chassis des Pacifica platziert die Zündspulen tief in den eingelassenen Zylinderkopfschächten. Über lange thermische Zyklen hinweg zersetzt sich die werksseitige Epoxidharz-Isolierung und der Widerstand der internen Sekundärwicklung driftet aus den Spezifikationen. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag, Hochspannungsüberschlägen am Zündkerzenstecker, unverbranntem Kraftstoff im Abgasstrom und wiederkehrenden P0300-P0306 Fehlzündungscodes bei starker Beschleunigung oder unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündkit enthält sechs hochbelastbare Einzelzündspulen, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen und verstärkten dielektrischen Gehäusen konstruiert sind, um thermischem Verschleiß zu widerstehen. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode reduziert das Set die erforderliche Zündspannung, maximiert die Ausbreitung des Zündfunkens und bewahrt die exakte Integrität des Elektrodenabstands unter hohem Brennraumdruck, um einen ruhigen Leerlauf und eine direkte Gasannahme wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2006 Chrysler Pacifica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC 24V V6 (EGG) \/ CS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 250 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF269, UF-269\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chrysler Pacifica Base \/ Touring (3.5L V6 EGG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Chrysler Pacifica Base \/ Touring \/ Limited (3.5L V6 EGG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chrysler Pacifica Touring \/ Limited (3.5L V6 EGG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Maßstab für Chrysler-Crossover\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Erneuerungspaket wurde entwickelt, um die Belastungszyklen von Crossover-Fahrzeugen zu bewältigen. Es stabilisiert die Sekundärspannung, um Katalysatoren vor Schäden durch unverbrannten Kraftstoff zu schützen und ein gleichmäßiges Drehmoment bei Reisegeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452873085176,"sku":"DS-EJWC4IHQ5","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2004-2006-3-5l-1.jpg?v=1788723907"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-prowler-2001-2002-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Prowler (2001-2002) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2001-2002 Chrysler Prowler\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt abgenutzte Werks-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen durch hochdielektrische Coil-on-Plug-Einheiten sowie feindrähtige Iridium-Zündkerzen, um präzise Zündzeitpunkte und eine effiziente Verbrennung unter Last wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Zündanlage des Prowler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer leistungsstarke 3,5L-SOHC-V6-Motor im Prowler der PR-Plattform ist aufgrund seines eng verbauten Front-Mittelmotor-Layouts und des schmalen Motorraums erhöhten Umgebungstemperaturen ausgesetzt. Über die Betriebszyklen hinweg unterliegen die serienmäßigen Zündkerzenstecker einer thermischen Degradation, was zu Mikrorissen in der Silikonisolierung führt. Dies verursacht einen dielektrischen Hochspannungsdurchschlag, Sekundärzündungsüberschläge zu den Zylinderkopfwänden, Startschwierigkeiten bei kaltem Motor, einen unruhigen Leerlauf sowie sporadische Zündaussetzer (DTC P0300-P0306) unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit enthält sechs direkte Ersatz-Zündspulen, die mit hochleitfähigen Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen konstruiert und in Epoxidharz isoliert sind, um interne Kurzschlüsse zu eliminieren. Die hochbelastbaren Zündkerzenstecker halten dauerhaften Wärmewechseln stand, ohne auszuhärten oder Lichtbögen zu bilden. In Kombination mit sechs feindrähtigen Iridium-Zündkerzen senkt diese Konfiguration die erforderliche Zündspannung, beschleunigt die Ausbreitung des Flammenkerns und hält die präzisen Zündabstandstoleranzen für eine saubere Kraftstoffverbrennung über das gesamte Drehzahlband aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2002 Chrysler Prowler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,5L EGG V6 \/ PR-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 253 PS \/ 346 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF269, UF-269\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Prowler Basis 3,5L V6 Benzin (EGG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Prowler Basis 3,5L V6 Benzin (EGG)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Muskelstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt ersetzende Zündpaket wurde entwickelt, um die exakten Werksvorgaben für Schließwinkel und Primärwiderstand zu erfüllen. Es gewährleistet ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine saubere Verbrennung und eine gleichbleibende Hochdrehzahlleistung, ohne fehlerhafte Zündaussetzercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452874428664,"sku":"DS-E3CSSEK84","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-prowler-2001-2002-3-5l-1.jpg?v=1788723964"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2006-2010-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300 (2006-2010) 2,7 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler 300 (2006-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung wieder her, um Motorfehlzündungen, unrunden Leerlauf und unverbrannten Kraftstoff bei der Chrysler 2.7L V6-Plattform zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen 300-Zündspulen und Spannungsleckage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie direkt in den tiefen Zündkerzenschächten des 2.7L DOHC EER-Motors montierten werkseitigen Zündspuleneinheiten sind aggressiven thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit zunehmender Laufleistung beeinträchtigt die anhaltende Hitze im Motorraum die interne Epoxidharzvergussmasse und belastet die Isolierung der Kupferwicklungen. Diese thermische Ermüdung führt zu internen Lichtbogenbildungen, schwacher Zündleistung und Zündaussetzern unter Last, was die Diagnosefehlercodes P0300 bis P0306 sowie ein träges Ansprechverhalten zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Service-Kit umfasst sechs Hochleistungs-Zündspuleneinheiten in Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen für eine ausgeglichene Verbrennungseffizienz. Die Zündspulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte dielektrische Gehäuse, um dielektrischen Durchschlägen und thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Verbindung mit korrosionsbeständigen Iridium-Mittelelektroden mit feinem Draht bewahrt das System die Integrität des Elektrodenabstands und sorgt für eine niedrigere erforderliche Zündspannung, was zu einem knackigen Ansprechverhalten und einer stabilen Leerlaufregelung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Chrysler 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER V6 \/ LX-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 178-190 PS \/ 257 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, UF-502, 4606869AA, 4606869AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chrysler 300 Base \/ LX 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler 300 Base \/ LX 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler 300 LX 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler 300 LX 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler 300 LX 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Muscle-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese speziell für die LX-Plattform mit Hinterradantrieb kalibrierten Zündkomponenten stellen eine saubere, zuverlässige Leistungsentfaltung und eine gleichmäßige Effizienz im Fahrbetrieb wieder her, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458908033272,"sku":"DS-EUIAAJUN0","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300-2006-2010-2-7l-1.jpg?v=1788803020"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2006-2010-2-7l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (2006-2010) 2,7L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Sebring 2006-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Kompletter 6-Zylinder-Zündsatz, entwickelt, um die optimale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Motorfehlzündungen zu beseitigen und konsistente Kaltstarts bei der 2,7-Liter-V6-Plattform zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Defekt der serienmäßigen Sebring-Spulen und thermische Ermüdung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuer eingebaute 2,7-Liter-V6-Motoren erzeugen eine erhebliche thermische Belastung im Motorraum, was den dielektrischen Durchschlag innerhalb der werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten beschleunigt. Im Laufe der Zeit degradieren die Sekundärwicklungen und Silikonstecker der Erstausrüstung durch Hitzezyklen und das Eindringen von Öldämpfen, was zu Mikro-Lichtbögen und zufälligen Fehlzündungs-Diagnosecodes (P0300 bis P0306) führt. Verschlissene Werkszündkerzen entwickeln zudem durch Elektrodenabnutzung größere Abstände, was die ermüdeten Spulen zwingt, übermäßig viel Primärstrom zu ziehen, bis es zum vollständigen Zündausfall kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Servicepaket ersetzt alle sechs Positionen durch verbesserte Zündspulenpakete, die auf hochdichten Kupferwicklungen und thermoschockbeständiger Epoxidharzvergussmasse basieren. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht liefert die Baugruppe einen stabilen, hochenergetischen Lichtbogen bei niedrigeren Auslösespannungen, wodurch ein vorzeitiges Durchbrennen der Spule verhindert wird. Direkt passende Flachstecker, korrosionsbeständige interne Anschlüsse und verstärkte Zündkerzenstecker gewährleisten eine stabile elektrische Leitfähigkeit und eine wasserdichte Abdichtung unter rauen Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2010 Chrysler Sebring (2,7L V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,7L EER DOHC V6 \/ JS \u0026amp; JR Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e186 PS \/ 259 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, UF-502, 4606869AA, 4606869AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chrysler Sebring Limousine \/ Cabrio 2,7L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Sebring Limousine 2,7L V6 (Base, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Sebring Limousine \/ Cabrio 2,7L V6 (Touring, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chrysler Sebring Limousine \/ Cabrio 2,7L V6 (Touring, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chrysler Sebring Limousine \/ Cabrio 2,7L V6 (Touring, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde exakt auf die Betriebstoleranzen der Erstausrüstung abgestimmt, behält präzise Schließzeiten und saubere Verbrennungssignale bei, schützt nachgeschaltete Katalysatoren und sorgt für einen ruhigen, vibrationsfreien Betrieb über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458909114616,"sku":"DS-E794CCG6A","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-2006-2010-2-7l-1.jpg?v=1788803081"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-crossfire-2004-2008-3-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Crossfire (2004-2008) 3,2 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2004-2008 Chrysler Crossfire\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt verlorene Zündenergie und Verbrennungsstabilität wieder her:\u003c\/strong\u003e Ersetzt alternde Werksspulen und verschlissene Zündkerzen im Doppelzündsystem, um sporadische Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim serienmäßigen Crossfire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.2L M112 V6 verwendet eine Architektur mit zwei Zündkerzen pro Zylinder, die eine präzise Sekundärspannungsversorgung erfordert. Durch wiederholte thermische Zyklen im kompakten ZH-Motorraum baut sich das originale Vergussmaterial der Zündspulen ab und entwickelt Mikrorisse. Diese thermische Ermüdung führt zu internen Überschlägen in der Sekundärwicklung, Spannungsabfall und hohem elektrischen Widerstand, was in unvollständiger Verbrennung, verschmutzten Zündkerzen und katalysatorschädigenden Fehlzündungscodes (P0300–P0306) resultiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzkit enthält 6 Hochleistungs-Zündspuleneinheiten und 12 lasergeschweißte Iridium-Zündkerzen, die auf die werkseitigen Schließwinkelparameter kalibriert sind. Jede Spule verfügt über hochwertige Kupferwicklungen, die mit einem Epoxidharz mit hoher Durchschlagsfestigkeit isoliert sind, um interne Überschläge unter Last zu verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode senken die erforderliche Zündspannung, widerstehen Elektrodenverschleiß bis zu hohen thermischen Schwellenwerten und fördern eine schnelle, saubere Flammenausbreitung bei allen Verbrennungsvorgängen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2008 Chrysler Crossfire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L M112 V6 \/ ZH-Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215 PS \/ 310 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF359, UF-359\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chrysler Crossfire Base Coupe 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Chrysler Crossfire Base Coupe \/ Cabriolet 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Chrysler Crossfire Limited Coupe \/ Cabriolet 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde exakt auf die elektrischen Spezifikationen der deutschen Plattform ausgelegt und integriert sich nahtlos in das werkseitige Bosch-Motorsteuergerät. Es stellt ein direktes Ansprechverhalten und die Kraftstoffeffizienz wieder her, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50459203698936,"sku":"DS-EZTXEBEPD","price":136.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-crossfire-2004-2008-3-2l-1.jpg?v=1788808927"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-pt-cruiser-2001-2010-2-4l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündkabel für Chrysler PT Cruiser (2001–2010) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Hochspannungs-Zündkit für Chrysler PT Cruiser 2001-2010\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündungs-Überholungskit ersetzt verschlissene Werksspulen, gealterte Leitungen und abgenutzte Zündkerzen des Chrysler PT Cruiser (Modelljahre 2001-2010), um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Fehlzündungen der Sekundärzündung zu eliminieren und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHitzebedingte Degradation und Ausfall des Chrysler PT Cruiser Zündsystems\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Saugmotor vom Typ \u003cstrong\u003e2.4L EDZ\u003c\/strong\u003e im \u003cstrong\u003ePT\u003c\/strong\u003e-Chassis beherbergt sein vierpoliges Zündspulenpaket direkt in einer thermisch hochbelasteten Zone nahe dem Zylinderkopf. Durch ständige thermische Zyklen bilden sich in der werkseitigen Epoxidharz-Verkapselung Mikrorisse, wodurch die Sekundärspannung unter Zylinderlast eher gegen Masse abfließt, als den Zündkerzenspalt zu überspringen. Erschwerend kommt hinzu, dass die originalen Zündleitungen mit Carbonkern eine dielektrische Ermüdung erfahren, was zu übermäßigem Widerstand, internem Leiterabbau und Kriechstromspuren an den Zündkerzensteckern führt. In Verbindung mit gealterten Standard-Kupfer- oder Nickel-Zündkerzen mit zu großem Elektrodenabstand überlastet dieser erhöhte elektrische Widerstand den Zündtreiber im PCM, was häufig die Diagnose-Fehlercodes P0300 bis P0304 auslöst.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit liefert ein leistungsstarkes, verstärktes vierpoliges Zündspulenpaket in Kombination mit niederohmigen, silikonummantelten Sekundärleitungen und Iridium-Zündkerzen mit Feindraht-Elektrode. Das Ersatzpaket verfügt über hochwertige primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in ein thermisch beständiges Epoxidharz eingegossen sind, um dielektrische Durchschläge bei hohem Verbrennungsdruck zu verhindern. Ergänzt durch hochtemperaturbeständige 8-mm-Silikon-Zündkabel unterdrückt die Baugruppe Funkstörungen (RFI) bei minimalem ohmschen Widerstand. Die enthaltenen \u003cstrong\u003eIridium\u003c\/strong\u003e-Zündkerzen mit Feindraht-Mittelelektrode erfordern eine deutlich geringere Zündspannung, widerstehen der Elektrodenabnutzung über verlängerte Wartungsintervalle und sorgen für eine gleichmäßige Flammenfrontausbreitung, um die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband zu maximieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.4L EDZ\u003c\/strong\u003e DOHC \/ \u003cstrong\u003ePT\u003c\/strong\u003e Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \/ 220 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF403\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110P\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110H\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN135986TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser Basis 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser Touring 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser Limited 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005-2008 Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Chrysler PT Cruiser LX 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Chrysler PT Cruiser Classic 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Chrysler PT Cruiser Couture Edition 2.4L L4 Saugmotor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Chrysler PT Cruiser?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dies ist passgenau für den Chrysler PT Cruiser der Baujahre 2001-2010, der mit dem \u003cstrong\u003e2.4L EDZ\u003c\/strong\u003e Saugmotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Zündkerzen werden werkseitig voreingestellt geliefert, es wird jedoch immer empfohlen, den Elektrodenabstand vor dem Einbau in den Zylinderkopf vorsichtig mit einer Fühlerlehre gemäß Ihren Werksspezifikationen zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses Zündungs-Bundle wurde entwickelt, um dem täglichen Pendelverkehr und der anhaltenden Hitze im Motorraum standzuhalten, und eliminiert die Schwachstellen des werkseitigen Zündsystems. Durch die Kombination einer leistungsstarken Zündspulenentladung mit verlustarmen Leitungen und langlebigen Iridium-Kernen sorgt es für zuverlässige Kaltstarts, eine konstante Kraftstoffverbrennung und einen störungsfreien Betrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935196408,"sku":"DS-EAH0IMFWK","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-pt-cruiser-2001-2010-2-4l-1.jpg?v=1790053784"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-sebring-2001-2006-2-4l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündleitungen für Chrysler Sebring (2001-2006) 2,4 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Überholungskit für Chrysler Sebring 2001-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündungskit ersetzt verschlissene werksseitige Zündungskomponenten beim Chrysler Sebring der Baujahre 2001-2006, um die sekundäre Zündspannung wiederherzustellen, die Leerlaufqualität zu stabilisieren und Motoraussetzer unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der sekundären Zündspannung beim Chrysler Sebring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermischen Wechselbelastungen im Motorraum des \u003cstrong\u003eJR\u003c\/strong\u003e-Chassis führen häufig dazu, dass das werkseitige Vier-Turm-Zündspulengehäuse Mikrorisse entwickelt. Im \u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e 2,4L-Motorraum führt Wärmestau zu einer Verschlechterung der internen Epoxidharz-Isolierung und zum Versagen der Wicklungsisolation. Dies führt zu Kriechströmen über die Zündspulentürme, hohem Sekundärwiderstand bei gealterten Zündkabeln und starkem Verschleiß der Zündkerzen. Die Folge sind eine schwache dielektrische Isolierung, Zündaussetzer, sporadische Fehlercodes (P0300–P0304), träges Ansprechverhalten und unverbrannter Kraftstoff, der in den Katalysator gelangt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Kit bietet einen vollständigen Service der Sekundärzündung in einer einzigen Box. Das Vier-Turm-Zündmodul ist mit hochdielektrischem Epoxidharz sowie Primär- und Sekundärwicklungen aus starkem Kupferdraht konstruiert, um internen Kurzschlüssen und thermischem Abbau entgegenzuwirken. In Kombination mit widerstandsarmen Zündkabeln mit Silikonummantelung und Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht reduziert dieses Setup die Anforderungen an die Durchbruchspannung des Zündsystems. Die Iridium-Mittelelektrode minimiert die Funkenlöschung, sorgt für einen optimalen Flammenkern während der Verbrennung und verhindert das Ausblasen des Funkens unter hoher Last bei variierenden Saugrohrdrücken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2006 Chrysler Sebring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,4L DOHC R4 (\u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e) \/ \u003cstrong\u003eJR\u003c\/strong\u003e-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \/ 226 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF403\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110P\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110H\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110K\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2006 Chrysler Sebring Limousine 2,4L DOHC 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2006 Chrysler Sebring Cabrio 2,4L DOHC 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den JR Sebring?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Chrysler Sebring der Baujahre 2001-2006, der mit dem \u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e 2,4L-Reihenvierzylindermotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die enthaltenen Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen werden mit werkseitig eingestelltem Elektrodenabstand geliefert; ein manuelles Einstellen sollte vermieden werden, um die empfindliche Iridium-Spitze nicht zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh wurde für die Dauerbelastung im täglichen Pendelverkehr entwickelt, stellt die korrekte Schließzeit wieder her, sorgt für ein ausgeglichenes Verbrennungsverhalten in den Zylindern und stellt die werksseitige Kalibrierung der Drosselklappe für eine langanhaltende Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs sicher.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935458552,"sku":"DS-EIK422JHY","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-sebring-2001-2006-2-4l-1.jpg?v=1790053818"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2001-2010-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Town \u0026 Country (2001-2010) 3,8L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2001-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulenpaket und das Iridium-Zündkerzen-Kit stellen den präzisen Verbrennungszeitpunkt und die Zündenergie über alle sechs Zylinder des 2001-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country 3.8L wieder her, um Fehlzündungen zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und den verlorenen Kraftstoffverbrauch zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der werksseitigen Sekundärzündung beim Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3.8L-Stoßstangenmotor in den \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eRT\u003c\/strong\u003e-Plattformen verlässt sich auf ein einzelnes Waste-Spark-Zündspulenpaket, das in einem Bereich montiert ist, der ständigen thermischen Wechselbelastungen und Vibrationsstress ausgesetzt ist. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharzvergussmasse, was zu Mikrorissen in der Isolierung der Sekundärwicklung führt. Diese thermische Ermüdung verursacht Hochspannungsüberschläge, intermittierende Fehlzündungscodes (P0300 bis P0306) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe, die die Zylinderwände auswaschen. Gleichzeitig leiden werkseitige Kupfer- oder Nickelkerzen unter starker Elektrodenerosion und Vergrößerung des Elektrodenabstands, was den Kilovolt-Bedarf der alternden Zündspule erhöht, bis der Primärwiderstand vollständig zusammenbricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit wertet Ihr Zündsystem mit hochdielektrischen, epoxidharzgekapselten Wicklungen und korrosionsbeständigen Primäranschlüssen auf, die gegen hitzebedingten Widerstandsabfall ausgelegt sind. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit ultrafeinem Draht verfügt die Baugruppe über eine lasergeschweißte Masseelektrode und hochwertige Aluminiumoxid-Keramikisolatoren. Der ultrafeine Kern reduziert die erforderliche Durchbruchspannung um bis zu 25 % und sorgt so für eine klare Flammenkernausbreitung, überlegene Löschfestigkeit und zuverlässige Kaltstartzündung unter hoher Last und bei stop-and-go Einsatzzyklen im Familienbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChrysler 3.8L EGH OHV V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eRS \/ RT\u003c\/strong\u003e Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e197–215 PS \/ 312–332 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF305\u003c\/strong\u003e, 12137594596, 12138616153, MPN \u003cstrong\u003eKIN119797TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2007 Chrysler Town \u0026amp; Country (RS Plattform) 3.8L V6 (LX, LXi, Limited, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country (RT Plattform) 3.8L V6 (Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Town \u0026amp; Country RS und RT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2001-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country, der mit dem \u003cstrong\u003eChrysler 3.8L EGH\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die enthaltenen Iridium-Zündkerzen für den 3.8L V6 voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen werden mit dem werkseitig vorgegebenen Elektrodenabstand geliefert. Es wird jedoch empfohlen, den Abstand vor dem Festziehen mit einer Fühlerlehre zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler-Flotten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündservice-Paket wurde entwickelt, um schwere Nutzlasten, lange Autobahnfahrten und harte Einsatzzyklen im Vorstadtverkehr zu bewältigen, und liefert eine zuverlässige Zündleistung, ohne dass unverbrannter Kraftstoff die Katalysatoren verschmutzt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594214576376,"sku":"DS-EJ8ZXMFOY","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2001-2010-3-8l-1.jpg?v=1790058119"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2005-2008-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Pacifica (2005–2008) 3,8 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Pacifica 2005-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und eine stabile Verbrennung beim 2005-2008 Pacifica wieder her, um Zündaussetzer, Ruckeln und unverbrannten Kraftstoffabfall zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen Chrysler Pacifica Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Zündspuleneinheit auf der \u003cstrong\u003eCS\u003c\/strong\u003e-Plattform ist im Motorraum hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit beeinträchtigen thermische Zyklen die interne Epoxidharz-Isolierung und die Integrität der Kupferwicklungen, was zu internen Kurzschlüssen, Leckagen der Sekundärspannung und intermittierenden Fehlercodes vom Typ \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e führt. Erschwerend kommt hinzu, dass herkömmliche Zündkerzen mit Kupfer- oder Platinkern bei dem \u003cstrong\u003e3.8L EGH\u003c\/strong\u003e Stoßstangenmotor unter rascher Elektrodenabnutzung leiden. Dieser übermäßige Elektrodenabstand erhöht den elektrischen Widerstand, überlastet das Zündmodul und verursacht eine unregelmäßige Verbrennung unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Set kombiniert einen hochbelastbaren, passgenauen Zündspulenblock mit sechs lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Die Ersatzspule verwendet eine hochdielektrische Epoxidharzvergussmasse und optimierte Wicklungsverhältnisse, um Spannungsüberschläge zu verhindern und thermischer Ermüdung zu widerstehen. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen mit Feindrahtelektrode gewährleisten stabile Elektrodenabstände bis zu 160.000 Kilometern (100.000 Meilen), benötigen eine geringere Ionisationsspannung und erzeugen gleichzeitig einen breiteren, effizienteren Flammenkern. Entwickelt als Plug-and-Play-Servicelösung, die dem OE-Austauschteil \u003cstrong\u003eUF305\u003c\/strong\u003e und der MPN \u003cstrong\u003eKIN119797TOP\u003c\/strong\u003e entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2008 Chrysler Pacifica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L EGH V6 \/ CS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 319 Nm (235 lb-ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF305, 12137594596, 12138616153, KIN119797TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Chrysler Pacifica Base \/ Touring (3.8L V6 EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chrysler Pacifica Base \/ Touring (3.8L V6 EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Chrysler Pacifica Base (3.8L V6 EGH)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chrysler Pacifica LX (3.8L V6 EGH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den CS Pacifica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set ist passgenau für den 2005-2008 Chrysler Pacifica mit \u003cstrong\u003e3.8L EGH\u003c\/strong\u003e Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für den Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Obwohl sie ab Werk voreingestellt sind, sollten Sie den Elektrodenabstand von 0,050 Zoll (ca. 1,27 mm) vor dem Eindrehen in die Aluminium-Zylinderköpfe stets mit einer Fühlerlehre überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Touring Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündpaket wurde für den dauerhaften Autobahnbetrieb und den täglichen Familieneinsatz entwickelt und bietet gleichbleibende Verbrennungseffizienz, zuverlässiges Kaltstartverhalten und eine ruhige Leerlaufstabilität bei jeder Passagier- und Ladungsbelastung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594218475768,"sku":"DS-E9PWZ9CJ9","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-pacifica-2005-2008-3-8l-1.jpg?v=1790058154"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2001-2010-3-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Town \u0026 Country (2001–2010) 3,3L","description":"\u003ch2\u003eHochdielektrisches Zündspulenpaket und Iridium-Zündkerzen-Kit für Chrysler Town \u0026amp; Country 2001–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt gealterte werksseitige Zündkomponenten im Chrysler Town \u0026amp; Country der Baujahre 2001–2010, um Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren, die Leerlaufqualität zu stabilisieren und die optimale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Ermüdung bei Chrysler Town \u0026amp; Country Serienbauteilen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulenpakete der \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eRT\u003c\/strong\u003e-Plattformen sind unter der Motorhaube extremen thermischen Wechselzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit bilden sich in der Epoxidharz-Verkapselung Mikrorisse, wodurch die Sekundärspannung zur Masse abfließt, anstatt den Funkenüberschlag an der Zündkerze zu erzeugen. In Verbindung mit verschlissenen Kupfer-Zündkerzen ab Werk, die eine starke Abnutzung der Mittelelektrode aufweisen, erfordert der vergrößerte Elektrodenabstand eine übermäßig hohe Zündspannung von der Spule. Dies überlastet die internen Sekundärwicklungen und führt unter Zug- oder Autobahnbelastung zu Ruckeln, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und den hartnäckigen \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e-Fehlercodes für Fehlzündungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert ein hochleistungsfähiges Multi-Turm-Zündspulenpaket mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen, um die dielektrische Schwachstelle dauerhaft zu beheben. Das Zündspulenpaket verwendet hochwertige Kupfer-Primär- und Sekundärwicklungen, die in eine hohlraumfreie Polyurethan-Vergussmasse eingebettet sind, was internes Überschlagen und thermischen Abbau verhindert. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte 0,6-mm-Mittelelektrode, die eine deutlich geringere Zündspannung benötigt, um einen heißeren und konzentrierteren Zündfunkenkern zu erzeugen. Die dreiwertige Korrosionsschutzbeschichtung verhindert ein Festfressen der Gewinde in den Aluminium-Zylinderköpfen des \u003cstrong\u003eEGA 3.3L V6\u003c\/strong\u003e und sorgt für eine nachhaltige Funkenstabilität sowie eine kompromisslose Flammenfrontausbreitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler Town \u0026amp; Country 2001–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEGA 3.3L V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e- \u0026amp; \u003cstrong\u003eRT\u003c\/strong\u003e-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e175–180 PS \/ 278–285 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF305\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12137594596\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12138616153\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN119797TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2007 Chrysler Town \u0026amp; Country (RS-Plattform) 3.3L V6 Base, LX, Touring\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Chrysler Town \u0026amp; Country (RT-Plattform) 3.3L V6 LX\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Town \u0026amp; Country der RS- und RT-Serie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Chrysler Town \u0026amp; Country der Baujahre 2001–2010, der mit dem \u003cstrong\u003eEGA 3.3L V6\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen werden ab Werk voreingestellt geliefert; verwenden Sie keine münzförmigen Einstellwerkzeuge an der feinen Iridiumspitze, um eine Beschädigung der Elektrode zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Haltbarkeitsstandard des Chrysler-Arbeitstiers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie alltägliche Nutzung als Familienfahrzeug erfordert felsenfeste Zuverlässigkeit bei steilen Anstiegen und hoher Zuladung. Dieses Hochleistungs-Zündpaket gewährleistet saubere Verbrennungszyklen, verhindert die Schädigung des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff und bietet die langfristige elektrische Zuverlässigkeit, die man von einer Minivan-Plattform mit hoher Laufleistung erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594246197496,"sku":"DS-EVXD2N7Y4","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-town-country-2001-2010-3-3l-1.jpg?v=1790058326"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-voyager-2001-2003-3-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Voyager (2001-2003) 3,3 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen-Set und Iridium-Zündkerzen-Kit für Chrysler Voyager 2001–2003\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen-Set und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt die verschlissenen werksseitigen Zündkomponenten des Chrysler Voyager (2001–2003), um Fehlzündungen im Sekundärstromkreis zu beseitigen, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und eine vollständige Kraftstoffverbrennung über alle Lastbereiche hinweg wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Zündspule des Chrysler Voyager\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitige Doppelzündspule der \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e-Plattform des Chrysler Voyager ist aufgrund ihrer Position im beengten Motorraum extremer thermischer Belastung ausgesetzt. Über die Hitzezyklen hinweg bilden sich in der ursprünglichen Epoxidharz-Verkapselung Mikrorisse, durch die atmosphärische Feuchtigkeit in die Sekundärwicklungen eindringen kann. Dies führt zu dielektrischen Durchschlägen, rissbedingter thermischer Ausdehnung und Hochspannungs-Kriechströmen an den Zündspulentürmen. Gleichzeitig leiden kupferkernige Serien-Zündkerzen unter starkem Elektrodenverschleiß und vorzeitiger Vergrößerung des Elektrodenabstands durch die hohen Anforderungen des \u003cstrong\u003e3.3L EGA\u003c\/strong\u003e V6-Stoßstangenmotors. Dies führt zu längeren Zündzeiten, Kaltstartschwierigkeiten und Ausfällen des Sekundärzündsystems bei starker Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert eine verstärkte 6-Anschluss-Doppelzündspule mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die für thermische Beständigkeit ausgelegt sind. Die Ersatz-Zündspule verfügt über vakuumimprägnierte Innenwicklungen, die durch hochdielektrisches Epoxidharz isoliert sind, um internen Kurzschlüssen und hitzebedingten Spannungsverlusten entgegenzuwirken. Ihr robustes thermoplastisches Gehäuse hält dauerhaften Motortemperaturen stand, ohne sich zu verformen oder die Anschlussisolierung zu beeinträchtigen. Die beiliegenden Iridium-Zündkerzen nutzen ultrafeine 0,6-mm-Mittelelektroden mit Platin-Massepads, um die Anforderungen an die Sekundärdurchschlagspannung deutlich zu senken, das Flammenerlöschen zu minimieren und die präzisen Elektrodenabstände bis zu dreimal länger als bei Standard-Kupfer-Alternativen beizubehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler Voyager 2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.3L EGA V6 \/ RS-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e180 PS \/ 285 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF305, 12137594596, 12138616153, KIN119797TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Voyager Basis 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Voyager LX 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Voyager Basis 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Voyager LX 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Voyager Basis 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Voyager LX 3.3L V6 (RS)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das für den RS Voyager?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Chrysler Voyager von 2001–2003, der mit dem \u003cstrong\u003e3.3L EGA\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für die sofortige Montage voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind ab Werk auf die OEM-Spezifikationen für den 3.3L V6 eingestellt und erfordern vor dem Festziehen kein Nachjustieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler-Flotten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Servicepaket wurde entwickelt, um dauerhafte Personenbeförderung, regelmäßige Fahrten auf der Autobahn sowie den Stop-and-Go-Stadtverkehr zu bewältigen. Es bietet zuverlässige Lichtbogenstabilität und konstante Startleistung, ohne das Risiko von Fehlermeldungen durch falsche Fehlzündungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594249113848,"sku":"DS-EDR8XO6J7","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-voyager-2001-2003-3-3l-1.jpg?v=1790058357"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-voyager-2001-2003-2-4l","title":"Zündspule sowie Iridium-Zündkerzen und Zündkabel für Chrysler Voyager (2001-2003) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2001-2003 Chrysler Voyager\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündungskit ersetzt abgenutzte Werks-Zündspulen, Zündkabel und Zündkerzen am 2001-2003 Chrysler Voyager, um Zündaussetzer zu eliminieren, eine saubere Verbrennung wiederherzustellen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der Chrysler Voyager Serien-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute Motorraum der \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e-Plattform des Chrysler Voyager erzeugt ein konzentriertes Wärmenest um den \u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e 2,4L-Reihenvierzylinder-Zylinderkopf. Durch anhaltende Wärmezyklen entstehen Mikrorisse im Gehäuse des serienmäßigen Zündspulenblocks, wodurch die interne Epoxidharz-Isolierung degradiert und Hochspannungsleckagen oder Ausfälle des Primärstromkreises verursacht werden. In Kombination mit oxidierten OEM-Zündkabeln und abgenutzten Zündkerzen steigt der Sekundärwiderstand der Zündanlage signifikant an. Dies führt zu einer schwachen Funkenbildung unter Last, Ruckeln beim Beschleunigen aus dem Leerlauf, schlechtem Kraftstoffverbrauch und anhaltenden P0300-Fehlercodes für zufällige Zündaussetzer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Paket modernisiert den sekundären Zündkreis für langfristige elektrische Zuverlässigkeit. Die Ersatz-Zündspuleneinheit verwendet eine hochdichte PBT-Polymerkonstruktion mit präzisen Kupferwicklungen auf der Sekundärseite, die einem hitzebedingten internen dielektrischen Durchschlag widersteht und eine vollständige Kilovolt-Entladung über das gesamte Drehzahlband aufrechterhält. Das Set enthält hochbelastbare Silikon-Zündkabel, die mit hocheffizienten Leitern und Ferrit-Entstörung zur elektromagnetischen Interferenzunterdrückung ausgestattet sind, um eine maximale Stromzufuhr ohne elektrische Störungen zu gewährleisten. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode minimiert die Baugruppe das Verlöschen des Funkens, widersteht Elektrodenabbrand und hält einen stabilen Funkenabstand unter extremen Verbrennungsdrücken aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2003 Chrysler Voyager\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e 2,4L DOHC R4 \/ \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \/ 226 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF403\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e079905110P\u003c\/strong\u003e, KIN135986TOP\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Voyager Base 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Voyager Base 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Voyager Base 2,4L R4 Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit für den RS Voyager?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2001-2003 Chrysler Voyager, der mit dem \u003cstrong\u003eEDZ\u003c\/strong\u003e 2,4L-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die enthaltenen Iridium-Zündkerzen bereits voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden ab Werk mit korrektem Elektrodenabstand geliefert, obwohl es in Werkstätten üblich ist, diesen vor dem Einbau zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Chrysler Vans\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungspaket wurde entwickelt, um den ständigen thermischen und mechanischen Anforderungen des täglichen Transports standzuhalten, und stellt eine gleichmäßige Verbrennung, die ursprüngliche Motorleistung und kompromisslose Zuverlässigkeit auf der Straße wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594252357880,"sku":"DS-EAY1G0PKZ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-chrysler-voyager-2001-2003-2-4l-1.jpg?v=1790058392"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300m-1998-2004-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler 300M (1998-2004) 3,5L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set als direkter Ersatz für Chrysler 300M 1998-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt gealterte Werks-Zündkomponenten beim Chrysler 300M (Modelljahre 1998-2004), um Zündaussetzer zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Sekundärzündung beim Chrysler 300M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der \u003cstrong\u003eLH\u003c\/strong\u003e-Plattform sind die werkseitigen \u003cstrong\u003e3,5L EGG\u003c\/strong\u003e V6-Stabzündspulen in tiefen Zündkerzenschächten starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit beeinträchtigt die Hitzebelastung im Motorraum die internen primären und sekundären Kupferwicklungen, während thermische Ermüdung die dielektrischen Silikonstecker zersetzt. Diese Verschlechterung führt zu Mikro-Lichtbögen, Kriechstromspuren und sporadischen Zündaussetzern (die oft die Fehlercodes P0300 bis P0306 auslösen) bei starker Last. Gleichzeitig leiden werkseitige Kupfer- oder Standard-Platin-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand, was den Elektrodenabstand vergrößert und die gealterten Zündspulen zu nicht nachhaltigen Sekundärspannungen zwingt, was schließlich zu einer Überlastung der Zündtreiber im Motorsteuergerät (PCM) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Überholungs-Kit enthält sechs hochdielektrische Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen Kupferwicklungen und verstärkter Epoxidharzvergussmasse konstruiert wurden, um Thermoschocks und Spannungsüberschlägen zu widerstehen. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode minimiert das Setup das Auslöschen des Funkens und senkt die benötigte Zündspannung im Vergleich zu herkömmlichen Designs erheblich. Die lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden halten die Zündspaltmaße über Tausende von Wärmezyklen exakt ein, sorgen für eine vollständige Flammausbreitung bei hohem Zylinderdruck und beheben Anlassprobleme bei Kaltstart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2004 Chrysler 300M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3,5L EGG V6 \/ Chrysler LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 PS \/ 340 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4609088AH, 4609088AI, UF269, UF395, KIN133396TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Chrysler 300M Basis-Limousine 3,5L V6 (EGG)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2004 Chrysler 300M Special-Limousine 3,5L V6 (EGG High Output)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set in den LH 300M?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 1998-2004 Chrysler 300M, der mit dem \u003cstrong\u003e3,5L EGG\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen die mitgelieferten Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die Iridium-Zündkerzen sind bereits auf die Werksspezifikationen voreingestellt. Von einer manuellen Anpassung wird abgeraten, um die empfindliche Iridium-Elektrodenspitze nicht zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Anspruch des Chrysler Touring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Cab-Forward-Design der Chrysler LH-Karosserie erfordert ein zuverlässiges Zündtiming, um die Balance zwischen kraftvollem Autobahntempo und sanfter Leistungsentfaltung zu wahren. Die Erneuerung der Sekundärzündung stellt ein müheloses Ansprechverhalten des V6-Motors und einen konsistenten Kraftstoffverbrauch auf langen Strecken wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594479702264,"sku":"DS-EC197SFEX","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-300m-1998-2004-3-5l-1.jpg?v=1790058964"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Intrepid (1998–2004) 3,5 l","description":"\u003ch2\u003eErsatzzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Chrysler Intrepid 1998–2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die Effizienz der Sekundärzündung beim 3,5-Liter-Chrysler Intrepid (1998–2004) wieder her, um Motorfehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und den Verbrennungsdruck unter Last zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der Sekundärzündung des serienmäßigen Chrysler Intrepid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei der längs eingebauten \u003cstrong\u003eLH\u003c\/strong\u003e-Chassiskonfiguration sind die Zündkerzenstecker und Stabzündspulen aufgrund der Platzverhältnisse am Zylinderkopf einer dauerhaften Hitzeentwicklung im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kommt es an der werkseitigen Spulenisolierung zu einem dielektrischen Durchbruch, wodurch Hochspannungs-Sekundärstrom direkt auf die Zylinderkopfwände überspringt. Gleichzeitig beschleunigt die Vergrößerung des Elektrodenabstands bei den originalen Zündkerzen die Ermüdung der Spulensättigung, was zu Fehlzündungscodes unter Last (\u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e), trägem Ansprechverhalten, Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe und vorzeitigem Verschleiß des Katalysators führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Tuning-Kit ersetzt die verschlissenen Werkskomponenten durch verstärkte Stabzündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verwenden hochwertige magnetische Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in vakuumgegossenes dielektrisches Epoxidharz eingebettet sind, um interne Isolationsdurchschläge und Überschläge zu verhindern. In Kombination mit den lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen erzeugt das Paket einen hochenergetischen Zündfunken bei deutlich reduzierter erforderlicher Zündspannung. Hochtemperatur-Silikonstecker dichten die Zündkerzenschächte gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Öl ab und gewährleisten eine konstante Zündfunkenabgabe sowie eine optimale Flammausbreitung im gesamten Brennraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3.5L EGG V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eLH-Plattform\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e242 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4609088AH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF269\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4609088AI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF395\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid Basis 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid ES 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2004 Chrysler Intrepid R\/T 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Chrysler Intrepid SXT 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit in den LH Intrepid?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Chrysler Intrepid von 1998–2004, der mit dem \u003cstrong\u003e3,5L EGG V6\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für die Montage voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die Werksspezifikationen voreingestellt, es wird jedoch empfohlen, den Elektrodenabstand vor der Montage zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Niveau des Chrysler LH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die sanfte Leistungsentfaltung und die Stabilität des langen Radstands der LH-Plattform zu erhalten, stellt dieses komplette, direkt einbaubare Zündsystem das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, sorgt für saubere Kaltstarts und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündungsfehlern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594494218488,"sku":"DS-EGL5YS1ZU","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-3-5l-1.jpg?v=1790058996"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-lhs-1999-2001-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler LHS (1999-2001) 3,5 l","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit als Direktersatz für 1999-2001 Chrysler LHS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt gealterte Werks-Zündspulenpakete und verschlissene Zündkerzen beim Chrysler LHS der Baujahre 1999-2001, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und eine vollständige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsdefekt beim serienmäßigen Chrysler LHS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Zündspulen, die direkt in den tiefen Zündkerzenschächten der \u003cstrong\u003e3.5L EGG V6\u003c\/strong\u003e-Zylinderköpfe sitzen, sind ständiger thermischer Belastung und extremen Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit leiden die werkseitige Epoxidharz-Vergussmasse und die internen Kupferwicklungen unter dielektrischem Abbau. Dies ermöglicht es der Sekundärspannung, durch die abgenutzten Zündkerzenstecker direkt auf die Zylinderkopfwände überzuspringen, anstatt den Zündkerzenspalt zu überbrücken. Das Resultat sind Zündungsausfälle, ruckartige Beschleunigung, unverbrannter Kraftstoff in den Katalysatoren und hartnäckige Diagnosefehlercodes \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit kombiniert sechs verstärkte Stabzündspulen mit extrem langlebigen Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die passgenauen Ersatzspulen verwenden hochbelastbare Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in hitzestabilen Thermoplastgehäusen untergebracht sind, um interne elektrische Kurzschlüsse zu verhindern. Ergänzend zu den Zündspulen reduzieren die 0,6 mm lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen die erforderliche Ionisations-Zündspannung drastisch, was die thermische und elektrische Belastung der Zündspulentreiber senkt und ein Abblasen des Funkens verhindert. Hochwertige Silikonstecker bieten eine überlegene dielektrische Isolierung in den werkseitigen Zündkerzenschächten, um Spannungsüberschläge vollständig zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2001 Chrysler LHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ Chrysler LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e253 PS \/ 346 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4609088AH, 4609088AI, UF269, UF395, KIN133396TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Chrysler LHS Basis-Limousine 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Chrysler LHS Basis-Limousine 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler LHS Basis-Limousine 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das für den LH LHS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den Chrysler LHS der Baujahre 1999-2001, der mit dem 3.5L EGG V6-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen bereits auf den richtigen Elektrodenabstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind werksseitig auf die vorgegebenen Spezifikationen eingestellt; es ist jedoch immer empfehlenswert, den Abstand vor dem Einbau zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Touring-Klasse von Chrysler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Upgrade wurde entwickelt, um die kultivierten Reiseeigenschaften der Chrysler LH-Plattform in voller Größe zu bewahren. Es stellt eine nahtlose Gasannahme, eine gleichmäßige Leerlaufcharakteristik und eine kompromisslose Effizienz auf der Autobahn wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594509095160,"sku":"DS-EOVQZB4A6","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-lhs-1999-2001-3-5l-1.jpg?v=1790059028"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-2-7l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Chrysler Intrepid (1998-2004) 2,7L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 1998-2004 Chrysler Intrepid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt gealterte Werks-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen beim 1998-2004 Chrysler Intrepid, um die Zündenergie wiederherzustellen, Fehlzündungen zu beseitigen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAufschlüsselung der serienmäßigen Chrysler Intrepid Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eChrysler 2.7L EER V6\u003c\/strong\u003e verwendet ein tief sitzendes Coil-on-Plug-System, das unter extremer thermischer Belastung des Zylinderkopfs arbeitet. Über die thermischen Zyklen hinweg bilden sich in der Epoxidharz-Verkapselung der originalen \u003cstrong\u003eUF199\u003c\/strong\u003e-Spulen Mikrorisse, während die Silikonstecker degradieren und einem dielektrischen Durchschlag erliegen. Diese Verschlechterung führt zu Hochspannungsüberschlägen direkt an den Wänden des Zündkerzenschachts, was zu Kurzschlüssen in der Sekundärwicklung, Ruckeln unter Last und Fehlercodes (DTC) von P0300 bis P0306 führt. Gleichzeitig leiden herkömmliche Zündkerzen mit Kupfer- oder Platinkern unter schneller Elektrodenabnutzung, was die ohnehin schon verschlechterten Zündspulenwicklungen zusätzlich dielektrisch belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Service-Set kombiniert sechs hochdielektrische Ersatz-Zündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um primär- und sekundärseitige Zündfehler zu beheben. Die Spulen verfügen über verstärkte, hitzebeständige Thermoplast-Gehäuse, die mit hochvakuum-injiziertem Epoxidharz gefüllt sind, um Lufteinschlüsse und interne Überschläge zu vermeiden. Robuste Silikonstecker bieten hervorragende Beständigkeit gegen Öldämpfe und Aushärtung durch Hitze. Die enthaltenen Zündkerzen verfügen über Iridium-Mittelelektroden mit feinem Draht und lasergeschweißte Platin-Masseelektroden, die eine geringere Zündspannung vom Sekundärkreis erfordern und gleichzeitig präzise Elektrodenabstände bei anhaltenden Verbrennungstemperaturen beibehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.7L EER DOHC V6 \/ LH-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 258 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF, UF199\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chrysler Intrepid 2.7L V6 (LH-Plattform)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den LH Intrepid?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den 1998-2004 Chrysler Intrepid, der mit dem 2.7L EER-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss der Elektrodenabstand der Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Iridium-Zündkerzen sind ab Werk voreingestellt, eine Überprüfung des Abstands mit einer kontaktlosen Drahtlehre wird jedoch empfohlen, um die feine Mittelelektrode nicht zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard der Chrysler LH-Plattform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die direkte Gasannahme und die Effizienz bei Autobahnfahrten Ihrer Limousine wieder her – mit Zündkomponenten, die für hohe thermische Umgebungen im Motorraum entwickelt wurden, ohne Spannungsverluste zu riskieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623671795960,"sku":"DS-EKD6045PJ","price":115.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-2-7l-1.jpg?v=1790297324"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-1995-1996-2-0l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (1995-1996) 2,0 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 1995-1996 Chrysler Sebring (FJ)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt das verschlissene werksseitige Doppelfunken-Zündsystem beim 1995-1996 Chrysler Sebring, um Zündaussetzer zu eliminieren, einen unruhigen Leerlauf zu glätten und eine konstante Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFehlermodi der werksseitigen Chrysler Sebring Doppelfunken-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündsysteme des \u003cstrong\u003eChrysler 420A\u003c\/strong\u003e 2,0L-Motors leiden auf der \u003cstrong\u003eFJ\u003c\/strong\u003e-Coupé-Plattform unter chronischer thermischer Ermüdung durch Hitzestau im Motorraum. Mit der Zeit entstehen in der internen Epoxidharzvergussmasse der werkseitigen Zündspuleneinheit Mikrorisse, die zu einem dielektrischen Durchschlag zwischen den primären und sekundären Kupferwicklungen führen. Diese Verschlechterung erhöht den Innenwiderstand und erzeugt Hochspannungsüberschläge, insbesondere bei Beschleunigungsvorgängen. In Verbindung mit gealterten Zündkerzen, deren Elektrodenabstand abgenutzt ist, können die beeinträchtigten Zündspulen die für den Funkenüberschlag erforderliche Sekundärspannung nicht mehr aufbauen, was zu Leistungsverlusten, unverbrannten Kohlenwasserstoffen und anhaltendem Ruckeln unter Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Set kombiniert eine leistungsstarke Doppelfunken-Zündspule mit NGK Iridium IX-Feindraht-Zündkerzen. Die Ersatz-Zündspuleneinheit verwendet verstärktes, hochdielektrisches Harz und großzügig dimensionierte Wicklungsspulen, um Überschläge zwischen den Anschlüssen und thermische Sättigung zu verhindern. Die beiliegenden lasergeschweißten 0,6-mm-Iridium-Zündkerzen reduzieren den Zündspannungsbedarf drastisch und fördern gleichzeitig eine schnelle Entfaltung des Flammenkerns im Brennraum. Das System ist präzise auf die werkseitigen Schließwinkel abgestimmt, stellt ein direktes Ansprechverhalten wieder her und sorgt für eine saubere Verbrennung, ohne die werkseitigen \u003cstrong\u003eOEM 4609103\u003c\/strong\u003e-Zündkabel zu überlasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995-1996 Chrysler Sebring Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler 420A 2.0L DOHC \/ FJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140 PS \/ 176 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4609103, 4609103AB, 56032521, UF-189\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Chrysler Sebring 2.0L 4-Zylinder Coupé\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Chrysler Sebring 2.0L 4-Zylinder Coupé\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend nur für Saugmotoren vom Typ 2.0L 420A (Nicht passend für 2.5L 6G73 V6-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für den FJ Sebring?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für das 1995-1996 Chrysler Sebring Coupé mit dem \u003cstrong\u003eChrysler 420A\u003c\/strong\u003e 2.0L DOHC-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSind neue Zündkabel in diesem Set enthalten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, dieses Set umfasst die zentrale Doppelfunken-Zündspule sowie vier Iridium-Zündkerzen mit voreingestelltem Elektrodenabstand; die sekundären Zündkabel müssen geprüft und bei Bedarf separat wiederverwendet oder ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Chrysler Antriebsstrang-Maßstab\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonstruiert nach exakten DSM- und Chrysler-Werkstoleranzen, um das zuverlässige Ansprechverhalten und die Zündpräzision zu liefern, die für langfristige Alltagstauglichkeit erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524645617912,"sku":"DS-ETY6WIQ8F","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-sebring-1995-1996-2-0l-1.jpg?v=1790461294"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Chrysler-300-speed_f9d6a72e-28ba-43ee-9616-bbf4a3211dc4.jpg?v=1779165241","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/chrysler-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}