{"title":"Cadillac-Zündung","description":"\u003ch2\u003eBeherrschen Sie die Straße mit Hochleistungs-Zünd-Upgrades für Cadillac\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitige Zündsysteme verschlechtern sich mit der Zeit aufgrund der intensiven Hitze im Motorraum und ständiger Vibrationen, was letztlich zu Leistungsverlust, gefährlichem Ruckeln und frustrierenden Fehlzündungen führt. Ein Upgrade auf \u003cstrong\u003eHochleistungs-Zündspulen für Cadillac\u003c\/strong\u003e sorgt für einen deutlich heißeren, konstanteren Funken über alle Zylinder hinweg. Dieses Upgrade führt direkt zu einem ruhigeren Leerlauf, maximierter Kraftstoffeffizienz und einer schnellen Gasannahme genau in dem Moment, in dem Sie das Pedal drücken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntwickelt für CTS, Escalade und GM V8-Plattformen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Zündkomponenten verfügen über präzisionsgewickelte interne Kupferspulen und sind in hitzebeständigen Gehäusen untergebracht, die für die härtesten täglichen Fahrten, Zuglasten und Rennstreckeneinsätze ausgelegt sind. Egal, ob Sie einen robusten 6,2-Liter-Motor in einem schweren Escalade fahren oder einen 2,0-Liter-Turbomotor in einem CT6 ausreizen, wir führen die exakt passenden Teile für jede Belastung. Unsere direkten Ersatzteile für UF413-Spulen auf GM V8-Plattformen erfordern keinerlei Modifikationen – einfach einstecken und sofort entscheidende Gewinne bei der vollständigen Verbrennungseffizienz erleben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFehlzündungen eliminieren und volle Zuverlässigkeit wiederherstellen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie nicht zu, dass ein schwacher Zündfunke Ihre tägliche Fahrt oder Ihre Rundenzeiten beeinträchtigt. Durch das Ersetzen abgenutzter Werksteile mit unseren verbesserten \u003cstrong\u003eCadillac CTS-V Zündkerzen\u003c\/strong\u003e und Hochleistungs-Zündspulenpaketen eliminieren Sie aktiv unruhigen Leerlauf, beheben durch Hitze verursachte Fehlzündungen und verhindern Ruckeln bei starker Beschleunigung. Eine vollständige Zündungsüberholung ist eine der effektivsten Methoden, um die langfristige Gesundheit Ihres Motors zu schützen und eine konstante maximale Leistungsabgabe zu garantieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMöchten Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs noch weiter maximieren? Kombinieren Sie Ihr neues Hochleistungs-Zündungs-Setup mit fortschrittlichen Modifikationen aus unserer Kollektion für Performance-Chips oder stellen Sie sicher, dass Sie den exakt benötigten Wärmewert haben, indem Sie unser spezielles Zündkerzen-Sortiment durchstöbern.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"set-of-8-high-performance-ignition-coils-for-chevrolet-tahoe-cadillac-cts","title":"Satz von 8 Hochleistungs-Zündspulen für Chevrolet Tahoe Cadillac CTS","description":"\u003ch1\u003e8 Hochleistungs-Zündspulen – Ersatz für UF413 (4.8L \/ 5.3L \/ 6.0L \/ 6.2L \/ 7.0L V8)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eRüsten Sie Ihr Zündsystem mit diesem \u003cstrong\u003e8-teiligen Set aus Hochleistungs-Zündspulen\u003c\/strong\u003e auf, das als direkter Ersatz für \u003cstrong\u003eUF413-Zündspulen\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Diese für GM-V8-Plattformen konzipierten Spulen sorgen für \u003cstrong\u003estärkere Zündenergie, schnelleres Ansprechverhalten und eine vollständigere Verbrennung\u003c\/strong\u003e, was dabei hilft, verlorene Leistung wiederherzustellen und die gesamte Motorperformance zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen Silverado, Sierra, Tahoe, Escalade, eine Corvette oder einen GM-Transporter fahren – diese Zündspulen sind für die Anforderungen von Alltagsfahrten, Anhängerbetrieb und Leistungsanwendungen ausgelegt. Präzisionsgewickelte interne Spulen und hitzebeständige Gehäuse gewährleisten eine \u003cstrong\u003ekonsistente Zündleistung, weniger Fehlzündungen und langfristige Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirekter Ersatz für UF413-Zündspulen\u003c\/strong\u003e – keine Modifikationen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Zündkraft\u003c\/strong\u003e für eine höhere Verbrennungseffizienz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHilft bei der Beseitigung von \u003cstrong\u003eFehlzündungen, unruhigem Leerlauf und Ruckeln\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnterstützt eine sanftere Beschleunigung und ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHitzebeständiges Gehäuse\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit in anspruchsvollen Motorräumen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt für eine lange Lebensdauer und konstante Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinfache Plug-and-Play-Installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e8 × Hochleistungs-Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende GM-Fahrzeuge mit V8-Motor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4.8L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2017 Chevrolet Express 2500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2016 Chevrolet Express 3500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2017 GMC Savana 2500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2011 GMC Savana 3500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2013 GMC Sierra 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 GMC Sierra 1500 Classic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2013 Chevrolet Silverado 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2008 Chevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5.3L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2004–2009 Buick Rainier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2009 GMC Envoy \/ Envoy XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2009 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Chevrolet Monte Carlo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2014 Chevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2014 Chevrolet Suburban 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2013 Chevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2013 GMC Sierra 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2014 GMC Yukon \/ Yukon XL 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006–2008 Chevrolet Trailblazer \/ Trailblazer EXT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Hummer H3 \/ 2009 H3T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Chevrolet Colorado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2013 Chevrolet Express 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011–2013 GMC Savana 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2008 Saab 9-7X\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6.0L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2007 Chevrolet Corvette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Chevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2018 Chevrolet Silverado 2500HD \/ 3500HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2018 GMC Sierra 2500HD \/ 3500HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009–2011 Cadillac Escalade\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2011 Chevrolet Suburban 2500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2018 Chevrolet Express 2500 \/ 3500 \/ 4500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009–2017 GMC Savana 2500 \/ 3500 \/ 4500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Chevrolet SSR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2009 Pontiac G8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2006 Pontiac GTO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Workhorse W62\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6.2L \u0026amp; 7.0L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2016 Cadillac Escalade \/ ESV \/ EXT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Hummer H2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2013 GMC Sierra 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010–2011 Chevrolet Silverado 1500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010–2015 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2012 Chevrolet Corvette 6.2L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2009 Chevrolet Corvette 7.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet SS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007–2014 GMC Yukon \/ Yukon XL\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sollten Sie Ihre Zündspulen austauschen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit der Zeit werden werkseitige Zündspulen durch Hitze und Vibrationen schwächer, was zu Leistungsverlust und Motor-Fehlzündungen führen kann. Der gleichzeitige Austausch aller Spulen stellt eine \u003cstrong\u003eausgewogene Zündleistung über alle Zylinder hinweg\u003c\/strong\u003e sicher, schützt Ihren Motor und stellt einen reibungslosen Betrieb wieder her.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüsten Sie noch heute auf\u003c\/strong\u003e und erleben Sie eine stärkere Zündung, sanftere Beschleunigung und zuverlässige Leistung für Ihren GM-V8.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758467956984,"sku":"DS-IGN-COILS-10","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/igncoilcts1__98312.1696354686.1280.1280.png?v=1767729999"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-cadillac-cts-2006-2007-6-0l","title":"Hochleistungs-Zündspule für Cadillac CTS (2006–2007) 6,0 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen UF414 für 2006-2007 Cadillac CTS (LS2 \/ GM Sigma)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRüstet das werksseitige Zündsystem mit einem kompletten Satz von acht UF414-Zündspulen auf, die die OEM-Spezifikationen übertreffen, um einen stärkeren, konsistenteren Zündfunken für den 6.0L V8-Motor zu liefern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der serienmäßigen LS2-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit zunehmendem Alter des Cadillac CTS-V (Baujahre 2006-2007) sind die werkseitigen Zündspulen tausenden Stunden extremer thermischer Wechselbelastungen im Motorraum ausgesetzt. Die ursprüngliche Epoxidharzvergussmasse baut sich mit der Zeit ab, was zu erhöhten Innenwiderständen und Hochspannungslecks führt. Mechanisch äußert sich dies durch Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen, träges Ansprechverhalten des Gaspedals und unvollständige Verbrennung. Darüber hinaus haben alternde OEM-Zündspulen oft Schwierigkeiten, bei hohem Zylinderdruck eine ausreichende Funkenenergie aufrechtzuerhalten, was zu einer suboptimalen Kraftstoffverbrennung und beeinträchtigter Leistungsentfaltung führt, insbesondere wenn der LS2-Motor stark beansprucht wird oder erhöhten Betriebstemperaturen ausgesetzt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende UF414-Austausch-Upgrade verwendet hochwertige interne Kupferwicklungen und fortschrittliche Magnetkerntechnologie, um die Ausgangsspannung zu erhöhen und die Ladezeiten drastisch zu verkürzen. Indem sie die Werksspezifikationen übertreffen, liefern diese Hochleistungszündspulen einen heißeren Funken mit längerer Dauer, der einem Ausblasen des Funkens unter hoher Motorlast entgegenwirkt. Das verbesserte Außengehäuse und die hochwertige interne Epoxidharz-Isolierung mildern die massiven Hitzeprobleme ab, die für den eng gepackten Motorraum des CTS charakteristisch sind. Das Ergebnis ist ein ruhigerer Leerlauf, eine wiederhergestellte Kraftstoffeffizienz und eine präzise Gasannahme über das gesamte Drehzahlband hinweg. Dies ist sowohl für die Restaurierung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung als auch für leistungsoptimierte Umbauten, die eine zuverlässige Zündfunkenabgabe erfordern, wärmstens zu empfehlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2007 Cadillac CTS (V8-Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.0L LS2 V8 \/ GM Sigma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 400 PS \/ 535 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac CTS V-Serie (6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac CTS V-Serie (6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Cadillac-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür moderne amerikanische Muscle-Cars ist eine konstante Zündfunkenabgabe das Fundament für zuverlässige Pferdestärken. Dieses Zündungs-Upgrade stellt sicher, dass Ihr LS2 eine optimale Verbrennungseffizienz beibehält, was sich direkt in wiederhergestellter Leistung und einem souveränen Auspuffklang niederschlägt, ohne dabei Fehlercodes auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234167402744,"sku":"DS-EL5FQHJIB","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-cadillac-cts-2006-2007-6-0l-1.jpg?v=1776098951"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-cadillac-escalade-esv-ext-2007-2014-6-2l","title":"Hochleistungs-Zündspule für Cadillac Escalade ESV EXT (2007-2014) 6,2L","description":"\u003ch2\u003eLeistungsstarke UF414 Zündspulen für 2007-2014 Cadillac Escalade (L92\/L94 \/ GMT900)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt werkseitige Zündspulen durch kupfergewickelte Hochleistungseinheiten, um Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen zu beseitigen und die Verbrennungseffizienz unter hoher Last zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen Escalade-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen GMT900 Escalade-Zündspulen sind dafür bekannt, dass sie mit der Zeit aufgrund extremer Temperaturen im Motorraum und ständiger thermischer Wechselbelastung nachlassen. Die OEM-Zündspulen verwenden standardmäßige Innenwicklungen und einfache Epoxidharz-Vergussmassen, die nach 130.000 bis 160.000 Kilometern spröde werden. Dieser Verschleiß führt zu Mikrorissen im Spulengehäuse, was das Eindringen von Feuchtigkeit und interne Spannungsdurchschläge ermöglicht. Das Ergebnis ist ein schwacher Zündfunke, sporadisches Ruckeln unter Last (insbesondere im Anhängerbetrieb), erhöhter Kraftstoffverbrauch und schließlich Fehlzündungscodes der P0300-Serie. Darüber hinaus erzeugt der werkseitige Widerstand bei hoher Belastung einen Engpass, der die Spannungsausgabe einschränkt, die erforderlich ist, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den großen 6,2L-Brennräumen vollständig zu entzünden.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese verbesserten UF414-Ersatzzündspulen wurden entwickelt, um die Werksspezifikationen durch die Verwendung hochwertiger Materialien und Konstruktionstechniken zu übertreffen. Die internen Primär- und Sekundärspulenkörper sind mit hochleitfähigem Kupferdraht gewickelt, was den Innenwiderstand erheblich senkt und die gesamte Zündenergieausgabe erhöht. Eine hochdielektrische Epoxidharz-Vergussmasse wird eingespritzt, um die Innenteile zu sichern, was die Vibrationsfestigkeit drastisch verbessert und die Spulen vor der extremen Hitze im Motorraum schützt. Zusätzlich verfügen die Zündkerzenstecker über eine hochwertige Silikonkonstruktion, um eine wetterfeste Abdichtung gegen die Zündkerzenkeramik zu gewährleisten und Kriechströme sowie Spannungsüberschläge zu verhindern. Diese verbesserte Architektur garantiert einen robusten Zündfunken über das gesamte Drehzahlband, stellt die Werksleistung wieder her, stabilisiert die Leerlaufqualität und verhindert Zündaussetzer.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2014 Cadillac Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL92 \u0026amp; L94 6.2L V8 \/ GMT900\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e403 PS \/ 565 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2014 Cadillac Escalade 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2014 Cadillac Escalade ESV 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2013 Cadillac Escalade EXT 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Langlebigkeit des Cadillac GMT900\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese für Full-Size-Truck-Architekturen entwickelten Zündspulen sorgen für hohe Zuverlässigkeit, konstante Zugkraft im Anhängerbetrieb und einen stabilen Zündbetrieb unter hoher Last, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234168058104,"sku":"DS-EU0DX63XJ","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-cadillac-escalade-esv-ext-2007-2014-6-2l-1.jpg?v=1776098990"},{"product_id":"high-performance-ignition-coils-for-cadillac-escalade-2002-2006-5-3l-6-0l","title":"Hochleistungs-Zündspulen für Cadillac Escalade (2002-2006) 5,3 l 6,0 l","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für Cadillac Escalade 2002–2006 (5.3L \/ 6.0L Vortec \/ GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt als Ersatz für verschleißende Werksspulen:\u003c\/strong\u003e Diese leistungsstarken elektronischen Zündspulen liefern einen konstant starken Funken, um Fehlzündungen zu verhindern und die Verbrennung in GMT800-Escalade-Motoren zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen Escalade-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen der 5.3L LM7- und 6.0L LQ9-Vortec-Motoren unterliegen mit der Zeit häufig einer aggressiven thermischen Belastung. Da sie eng an den Ventildeckeln anliegen, sind die OEM-Spulen extremen Strahlungstemperaturen im Motorraum ausgesetzt, was mit der Zeit die interne Epoxidharz-Vergussmasse zersetzt. Dieser thermische Abbau führt zu einem erhöhten Widerstand der Sekundärwicklung, Spannungsdurchschlägen und einem deutlich schwächeren Zündfunken. Symptome äußern sich häufig in unruhigem Leerlauf, Gasannahmeverzögerungen und Zündaussetzern, die im Fehlerspeicher als P0300-Codes abgelegt werden – insbesondere dann, wenn das GMT800-Chassis schwer ziehen muss, steile Steigungen bewältigt oder unter Dauerlast betrieben wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese elektronischen Ersatz-Zündspulen wurden entwickelt, um die Originalspezifikationen durch verbesserte interne Kupferwicklungen und hochwertigen dielektrischen Epoxidharz-Verguss zu übertreffen. Diese überlegene Konstruktion widersteht thermischer Zersetzung effektiv und isoliert den Primär- und Sekundärstromkreis, was eine maximale Spannungsübertragung auf die Zündkerzen ohne interne Lichtbogenbildung gewährleistet. Mit einem ovalen Stecker mit vier männlichen Anschlüssen für eine direkte Montage (Bolt-on) ausgestattet, bieten diese Spulen längere Schließzeiten und eliminieren Zündaussetzer unter hoher Motorlast. Die daraus resultierende optimierte Kraftstoffverbrennung verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals, stabilisiert den Leerlauf und stellt die wichtige werkseitige Drehmomentkurve wieder her, die für die Bewegung der beachtlichen Masse des Escalade entscheidend ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002–2006 Cadillac Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.3L LM7 \u0026amp; 6.0L LQ9 Vortec \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 285–345 PS \/ 440–515 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD585, UF262, C1251, 920-1020, GN10119\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Cadillac Escalade (5.3L V8 \u0026amp; 6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Cadillac Escalade (5.3L V8 \u0026amp; 6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac Escalade (5.3L V8 \u0026amp; 6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac Escalade (5.3L V8 \u0026amp; 6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac Escalade (5.3L V8 \u0026amp; 6.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBeinhaltet Base, ESV und EXT Ausführungen, sofern zutreffend\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Heavy-Duty-Standard von Cadillac\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese aufgerüsteten Zündspulen wurden entwickelt, um den hohen Anforderungen der GMT800-Truck-Plattform gerecht zu werden. Sie gewährleisten eine zuverlässige Zündleistung und eine konstante Drehmomententfaltung, egal ob Sie im täglichen Stop-and-Go-Verkehr unterwegs sind oder schwere Lasten über lange Strecken ziehen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234301751544,"sku":"DS-EPM4PMVUF","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ignition-Chevy-V8.jpg?v=1776103425"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-ct4-2013-2024-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Cadillac ATS CT4 (2013-2024) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2013-2024 Cadillac ATS, CT4 (LFX\/LGX\/LF4 \/ Alpha-Plattform)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt verschlissene Werks-Zündspulen und verrußte Zündkerzen zur Wiederherstellung einer optimalen Verbrennung, Beseitigung von Zündaussetzern und Stabilisierung des Leerlaufs beim GM 3.6L V6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündschwäche des GM 3.6L-Serienmotors\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen der 3.6L V6-Motoren sind dafür bekannt, aufgrund ihrer engen Einbauweise und der Nähe zu den Abgaskrümmern und Zylinderköpfen unter thermischer Belastung und Hitzestau zu leiden. Im Laufe der Zeit zersetzt die ständige thermische Wechselbelastung das interne dielektrische Epoxidharz sowie die primären und sekundären Kupferwicklungen. Dies führt zu erhöhtem elektrischen Widerstand, schwacher Zündleistung und schließlich zum Ausfall des Primär- oder Sekundärstromkreises. In Verbindung mit dem Elektrodenverschleiß der Standard-Zündkerzen über zehntausende Kilometer resultiert dies in einer Kaskade von Fahrbarkeitsproblemen: unrunder Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung, reduzierter Kraftstoffverbrauch und die gefürchteten P0300-Zündaussetzer-Codes, die die Motorkontrollleuchte auslösen und die Lebensdauer des Katalysators beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Überholungskit behebt diese werksseitigen Mängel direkt, indem es Hochleistungs-Zündspulen mit erstklassigen Iridium-Zündkerzen kombiniert. Die Spulen sind mit stark isoliertem, hochwertigem Kupferdraht präzisionsgewickelt, um die Spannungsübertragung zu maximieren, und vollständig in ein hochtemperaturbeständiges Epoxidharz eingegossen, um thermischer Degradation und elektrischen Lichtbögen zu widerstehen. Die enthaltenen Zündkerzen verfügen über eine ultrafeine Iridium-Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung deutlich senkt und gleichzeitig eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Funkenabbrand bietet. Zusammen sorgen sie für einen heißeren, konstanteren Funken über alle Drehzahlbereiche hinweg, verbrennen das Luft-Kraftstoff-Gemisch vollständig für maximale Leistungsausbeute, wiederhergestellte Kraftstoffökonomie und keinerlei Ruckeln unter Last.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2024 Cadillac ATS, CT4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLFX, LGX, LF4 3.6L V6 \/ Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e321-472 PS \/ 275-445 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3340078J00, 3340078J01, 3340078J02, 3340078J03, CLS1226, V40-70-0092, 921-2109, 2505-301881, 673-7300, C-761, IC649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013-2019 Cadillac ATS (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2020-2024 Cadillac CT4 (3.6L V6 \/ CT4-V Blackwing)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Standards der GM Alpha-Plattform zu entsprechen. Es liefert den präzisen Zündzeitpunkt und die Spannung, die erforderlich sind, damit Ihre leistungsstarke Luxus-Sportlimousine perfekt und ohne Fehlermeldungen läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303132246264,"sku":"DS-EJP3U0DYD","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-ct4-2013-2024-3-6l-v6-1.jpg?v=1777576831"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-sts-xts-2008-2019-3-0l-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Cadillac CTS STS XTS (2008-2019) 3,0L 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2008-2019 Cadillac CTS, STS, XTS (LLT \/ LFX V6)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die werkseitige Zündeffizienz wieder her, indem verschlissene OEM-Spulen und verrußte Zündkerzen ersetzt werden, um Fehlzündungen zu eliminieren und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der Zündung bei GM High Feature V6 Motoren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulen der GM High Feature V6-Motoren (LLT und LFX) sind für vorzeitigen thermischen Verschleiß bekannt. Die eng verbauten Motorräume dieser Cadillac-Fahrgestelle setzen die Zündspulen extremen Betriebstemperaturen aus. Im Laufe der Zeit führt dieser ständige Hitzezyklus zur Zersetzung des internen Epoxidharzes und der Primärwicklungen, was zu hohem elektrischen Widerstand und Spannungsdurchschlägen führt. Gleichzeitig unterliegen die werksseitigen Zündkerzen einem Elektrodenverschleiß, wodurch der Funkenabstand vergrößert wird. Diese Kombination äußert sich zwangsläufig in zufälligen Zündaussetzern (P0300-Codes), starkem Ruckeln unter hoher Last, unruhigem Leerlauf und verschlechtertem Kraftstoffverbrauch. Das Ignorieren dieser Symptome belastet das Motorsteuergerät und die Katalysatoren übermäßig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Ersatzkit kombiniert sechs präzisionsgewickelte Zündspulen mit sechs fortschrittlichen Iridium-Zündkerzen. Die aufgerüsteten Spulen verfügen über robuste interne Kupferwicklungen, die mit hochtemperaturbeständigem Epoxidharz beschichtet sind, um Hitzestau effektiv entgegenzuwirken und elektrischen Defekten zu widerstehen. Ihre geformten Silikonstecker bieten eine hervorragende dielektrische Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Öl, was für die Aufrechterhaltung der Zündintegrität bei alternden V6-Motoren entscheidend ist. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen – die sich durch eine ultrafeine Mittelelektrode auszeichnen – benötigt dieses System weniger Zündspannung und liefert gleichzeitig einen konzentrierteren, konsistenten Zündfunken. Der hohe Schmelzpunkt von Iridium sorgt für eine stabile Funkenstrecke, was eine vollständige Verbrennung, ein verbessertes Ansprechverhalten und einen ruhigen Leerlauf ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2019 Cadillac CTS, STS, XTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLLT, LFX 3.6L V6 \/ Sigma, Alpha, Epsilon II\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 302-321 PS \/ 370-373 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3340078J00, CLS1226, V40-70-0092, 921-2109, 673-7300, IC649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2019 Cadillac CTS (3.0L \u0026amp; 3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2011 Cadillac STS (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Cadillac XTS (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die hohen Anforderungen von Luxus-Performance-Fahrzeugen zu erfüllen. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Kraftentfaltung, optimale Kraftstoffzerstäubung und keine leuchtende Motorkontrollleuchte (CEL) für Ihren GM High Feature V6.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303132901624,"sku":"DS-EO72YPT6Z","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-sts-xts-2008-2019-3-0l-3-6l-v6-1.jpg?v=1777576876"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2007-2016-2-8l-3-0l-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Cadillac SRX (2007-2016) 2.8L 3.0L 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eDirektersatz-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Cadillac SRX V6 (2007–2016)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt eine ordnungsgemäße Verbrennung wieder her und beseitigt Fehlzündungen:\u003c\/strong\u003e Dieses komplette Zündungsüberholungs-Set ersetzt verschlissene Werkszündspulen sowie abgenutzte Zündkerzen, um eine optimale Spannungsübertragung und einen konsistenten Zündzeitpunkt unter hoher Motorlast zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle der SRX-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer GM High Feature V6 (LY7- und LFX-Varianten), der im SRX verbaut ist, erzeugt aufgrund der engen Platzverhältnisse im Motorraum erhebliche Temperaturen. Im Laufe der Zeit führt diese intensive thermische Belastung zu einer Zersetzung des Epoxidharzes sowie der Primär- und Sekundärwicklungen in den OEM-Zündspulen, was einen erhöhten elektrischen Widerstand und dielektrische Durchschläge verursacht. Gleichzeitig erodieren die Elektroden herkömmlicher Werkszündkerzen durch Millionen von Verbrennungszyklen, wodurch der präzise Elektrodenabstand vergrößert wird. Diese mechanische und elektrische Degradation äußert sich durch unrunden Leerlauf, schlechten Kraftstoffverbrauch, Ruckeln bei der Beschleunigung und anhaltende Fehlzündungen (P0300-Serie), die durch eine schwache oder inkonsistente Zündenergie ausgelöst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Set adressiert diese thermischen und elektrischen Schwachstellen durch den Einsatz fortschrittlicher Materialien für maximale Zuverlässigkeit. Die verbesserten Zündspulen verfügen über hochwertige Silikonstecker, die Hitzestaus bis zu 260 °C (500 °F) widerstehen und so effektiv Hochspannungsüberschläge zum Zylinderkopf verhindern. Intern sorgen optimierte Kupferdrahtverhältnisse in den Sekundärwicklungen für eine höhere, stabilere Energieabgabe, um den Elektrodenabstand auch bei maximalem Zylinderdruck zu überbrücken. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode erfordert dieses Setup eine geringere Zündspannung und bietet gleichzeitig eine konzentriertere, heißere Zündfront. Die extrem langlebige Iridium-Legierung verhindert die Erosion des Elektrodenabstands und garantiert eine vollständige Kraftstoffzerstäubung sowie eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2007-2016 Cadillac SRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHigh Feature V6 (LY7, LF1, LFX) \/ Sigma \u0026amp; GMT166\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 255 - 308 PS \/ 344 - 359 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3340078J00, 3340078J01, 3340078J02, V40-70-0092, 921-2109, 673-7300, IC649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2007-2009 Cadillac SRX 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2011 Cadillac SRX 2.8L V6 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010-2011 Cadillac SRX 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2012-2016 Cadillac SRX 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um die exakten Spannungs- und Timing-Anforderungen moderner Luxus-Crossover zu erfüllen. Es stellt sicher, dass Ihr SRX ein präzises Motormanagement beibehält, den ursprünglichen Kraftstoffverbrauch wiederherstellt und eine sanfte, lineare Beschleunigung ermöglicht, ohne lästige Motorkontrollleuchten auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303133786360,"sku":"DS-EHEAQY7UM","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2007-2016-2-8l-3-0l-3-6l-v6-1.jpg?v=1777576932"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-cadillac-escalade-esv-2017-2020-6-2l-v8","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen \u0026 Zündkabelsatz für Cadillac Escalade ESV (2017-2020) 6,2L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac Escalade 2017-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündkomponenten durch Zündspulen mit höherer Spannung, abgeschirmte 8-mm-Kabel und Iridium-Zündkerzen, um Fehlzündungen zu eliminieren und die optimale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der Escalade-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des 6.2L L86 V8 ist bei hoher Laufleistung sehr anfällig für thermische Degradation durch Hitzezyklen. Die ständige Belastung durch die Temperaturen im Motorraum beeinträchtigt die dielektrische Integrität des OE-Spulen-Epoxidharzes und der Kabelisolierung. Dieser Isolationsabbau führt zu Spannungsverlusten, was sich in ungleichmäßiger Zündfunkenabgabe, Zündaussetzern, Ruckeln unter hoher Last und erhöhtem Kraftstoffverbrauch äußert. Zudem vergrößert sich der Elektrodenabstand der Zündkerzen durch Verschleiß. Dies zwingt die Standard-Zündspulen dazu, deutlich härter zu arbeiten, um den Funkenüberschlag zu gewährleisten, was ihren vorzeitigen Ausfall beschleunigt und oft Fehlercodes der Motorkontrollleuchte (MKL) auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese umfassende Zündungsüberholung behebt die Schwachstellen des Originals durch den Einsatz verbesserter Materialien für überlegene thermische Stabilität und elektrische Leitfähigkeit. Die optimierten Zündspulen liefern 20 % mehr Energie als Standardeinheiten und wandeln die 12-Volt-Primärspannung in eine robuste Sekundärspannung von bis zu 26.000 Volt um. Ausgestattet mit hochwertigen Kupferkomponenten im Inneren und temperaturbeständigen Silikonsteckern sind diese epoxidharzgefüllten Spulen resistent gegen Hitze, Vibrationen und Korrosion. In Kombination mit 8-mm-Hochdichte-Zündkabeln mit Hitzeschutzummantelung und hochwertigen Iridium-Zündkerzen (41-114) sorgt dieses System für einen kraftvollen und stabilen Zündfunken. Der extrem hohe Schmelzpunkt von Iridium garantiert einen konstanten Elektrodenabstand über lange Zeit, maximiert die Verbrennungseffizienz, senkt das Risiko von Frühzündungen und stellt die volle Motorleistung sowie einen ruhigen Leerlauf wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2020 Cadillac Escalade \/ ESV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.2L L86 V8 \/ GMT K2XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 420 PS \/ 624 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF742 (Spulen), 41-114 (Kerzen), 748UU (Kabel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac Escalade 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac Escalade ESV 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac Escalade 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac Escalade ESV 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac Escalade 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac Escalade ESV 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac Escalade 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac Escalade ESV 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCadillac-Niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Wiederherstellung der Zündeffizienz stellen Sie sicher, dass Ihr Escalade das zuverlässige Drehmoment beibehält, das für schweres Ziehen und entspanntes Fahren auf der Autobahn erforderlich ist – ganz ohne störende Fehlzündungen oder unruhigen Leerlauf.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48477659889912,"sku":"DS-EM3VXB5GW","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-cadillac-escalade-esv-2017-2020-6-2l-v8-1.jpg?v=1779379765"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-for-cadillac-cts-v-2006-2016-escalade-esv-ext-2007-2016-v8-round-style","title":"Zündspule \u0026 Zündkerze für Cadillac CTS-V (2006-2016) Escalade ESV EXT (2007-2016) V8 (Runde Ausführung)","description":"\u003ch2\u003eHochenergie-Zündspulen- \u0026amp; Zündkerzen-Set für Cadillac CTS 2006–2016\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekte Zündungsüberholung als Ersatz:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschleißende Werksspulen, -kerzen und -kabel, liefert 20 % mehr Zündenergie, behebt Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen und stellt die maximale Verbrennungseffizienz Ihres V8-betriebenen Cadillacs wieder her.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der CTS-V-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werkseitigen Zündspulen der GM LS- und LT-Serie sind im Laufe der Zeit sehr anfällig für thermische Degradation. Unter dauerhaft hoher Motorlast und extremen Temperaturen im Motorraum zersetzt sich die interne OEM-Epoxidharzvergussmasse, was den sekundären elektrischen Widerstand erhöht. Diese Hitzeeinwirkung führt bei aggressiver Beschleunigung oder unter Zwangsbeatmung zu Zündaussetzern, was Fehlzündungen der Zylinder, träges Ansprechverhalten des Gaspedals und unverbrannten Kraftstoff im Abgasstrom zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Kit behebt die Mängel ab Werk durch die Verwendung von hochreinem Kupferdraht und einer verbesserten internen Epoxidharzkonstruktion, um starken Hitzezyklen standzuhalten. Diese direkt einbaufertigen (Plug-and-Play) Zündspulen wurden speziell für die Zündsysteme der runden Bauart (UF414\/D514A) entwickelt und liefern eine maximale Spannung von bis zu 32.000 Volt bei einem Windungsverhältnis von 61:1. Durch die Erzeugung von 20 % mehr Entladungsenergie als bei OE-Äquivalenten garantiert dieses Kit einen stärkeren und gleichmäßigeren Zündfunken. Die mitgelieferten Zündkerzen in OE-Spezifikation und die niederohmigen 748UU-Zündkabel sorgen für einen minimalen Spannungsabfall von der Zündspule bis zum Brennraum und halten den Zündzeitpunkt auch bei maximaler Motorlast präzise ein.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006–2016 Cadillac CTS (CTS-V V8-Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS2, LSA, LT4 V8 \/ Sigma, Alpha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 - 640 PS \/ 395 - 630 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414, D514A, 41962, 748UU\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eCadillac CTS-V V8 (2006–2016) – Nur für Zündspulen der runden Bauart\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eCadillac Escalade \/ Escalade ESV \/ Escalade EXT (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Silverado\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Suburban\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Express\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eGMC Savana\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eGMC Yukon\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHummer H3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eHinweis: Nur für Fahrzeuge geeignet, die mit Zündspulen der runden Bauart ausgestattet sind. Nicht für Zündspulen der quadratischen Bauart (UF413\/D510C) geeignet. Vor dem Einbau visuell oder anhand der OE-Teilenummern überprüfen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCadillac-Muscle-Kaliber\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Hochenergie-Zündsystem wurde entwickelt, um der immensen Leistungsabgabe und der thermischen Belastung der führenden V8-Plattformen von GM standzuhalten. Es gewährleistet eine unerbittliche Kraftentfaltung, keine zündungsbedingten Motorkontrollleuchten (CELs) und ein aggressives Ansprechverhalten des Gaspedals, wenn Sie Ihr Fahrzeug an die Grenzen bringen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49710916632824,"sku":"DS-E6LZF8NXT","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plug-for-cadillac-cts-v-2006-2016-escalade-esv-ext-2007-2016-v8-round-style-1.jpg?v=1782795894"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-cadillac-cts-v-2004-2005-5-7l-v8","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für Cadillac CTS-V (2004-2005) 5,7L V8","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Zündkerzen für Cadillac CTS 2004-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die kritische Zündenergie wieder her und eliminiert Fehlzündungen unter hoher Last beim 5.7L LS6-Motor durch ein Upgrade des gesamten Zündsystems.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Manko der serienmäßigen LS6-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit der Zeit leiden die werksseitigen Zündspulen beim CTS-V der frühen GM-Sigma-Plattform unter starker thermischer Degradation. Da sie direkt über den Abgaskrümmern positioniert sind, sind die OEM-Zündspulen ständigen Hitzebelastungen ausgesetzt. Diese extremen Temperaturen im Motorraum zersetzen die interne Epoxidharzvergussmasse und die Primärwicklungen, was zu Mikrorissen im Kunststoffgehäuse führt. Sobald diese Spannungsrisse entstehen, verursacht eindringende Feuchtigkeit interne Lichtbögen, was zu Spannungsverlusten, anhaltenden Fehlzündungen unter hoher Last, unruhigem Leerlauf und verschlechtertem Ansprechverhalten führt. Zudem weisen alternde OEM-Zündkabel einen erhöhten elektrischen Widerstand auf, was das Zündsystem stark belastet und häufig sporadische P0300-Fehlzündungscodes auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende 8-teilige Zündkit begegnet den Hitzeproblemen des LS6 durch die Verwendung hochwertiger dielektrischer Materialien und verstärkter Gehäuse. Die Ersatz-Zündspulen sind mit erstklassigen Kupferwicklungen und einer hochbelastbaren Schutzummantelung konstruiert, die den bei Werksbauteilen häufig auftretenden thermischen Rissen und punktuellen Leckagen wirksam widersteht. Durch die Optimierung der Primär- und Sekundärwicklungsverhältnisse liefern diese Spulen eine maximale Ausgangsspannung an die Zündkerzen und sorgen so für einen vollständigen und effizienten Verbrennungszyklus. Die enthaltenen niederohmigen Zündkabel verfügen über eine dicke Silikonummantelung, um die Abgaskrümmerhitze abzuleiten und elektromagnetische Störungen (EMI) zu verhindern. In Kombination mit neuen Zündkerzen garantiert dieses Kit eine zuverlässige Zündung bei hohen Drehzahlen, geringere Emissionen und eine wiederhergestellte werksseitige Leistungskurve ohne Spannungsabfälle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2005 Cadillac CTS (CTS-V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS6 5.7L Gen III V8 \/ GM Sigma Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 PS \/ 535 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD580, 12556450, UF192, 5C1078\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac CTS-V 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac CTS-V 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaliber der Cadillac V-Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese komplette Zündungsüberholung wurde für die hohen Anforderungen moderner amerikanischer Muscle-Cars entwickelt und stellt sicher, dass Ihr LS6 unerbittliche Pferdestärken und ein direktes Ansprechverhalten liefert, während sie gleichzeitig Diagnose-Ärger eliminiert und Ihren CTS auf höchstem Leistungsniveau hält.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50065356816632,"sku":"DS-EHJAAYYL4","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-cadillac-cts-v-2004-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785256906"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-dts-2006-2011-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac DTS (2006-2011) 4,6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbares Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac DTS 2006-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt abgenutzte werksseitige Zündspulen und verschlissene Elektroden, um Fehlzündungen bei hoher Last zu beseitigen, Leerlaufschwankungen zu stabilisieren und eine ausgewogene Verbrennung in allen acht Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung beim serienmäßigen DTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute 4,6L-Northstar-V8 im GM G-Body-Motorraum erzeugt erhebliche thermische Belastungen unter der Motorhaube. Durch die ständige thermische Wechselbelastung bekommt die werksseitige Epoxidharz-Isolierung der Zündspulen Risse, was zu internen Windungsschlüssen und Überschlägen der Sekundärspannung führt. Gleichzeitig leiden die serienmäßigen Zündkerzen unter einer Vergrößerung des Elektrodenabstands und Elektrodenverschleiß, was den erforderlichen Zündspannungsbedarf drastisch erhöht und den Primärzündkreis zusätzlich belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 8-Zylinder-Direktaustausch-Set kombiniert 8 hochbelastbare Einzelzündspulen mit 8 feindrahtigen Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über dichte, hochwertige interne Kupferwicklungen und passgenaue Flachstecker, um eine schnelle Sättigung und eine zuverlässige Hochspannungsausgabe zu gewährleisten. Die dazugehörigen Iridium-Zündkerzen zeichnen sich durch korrosionsbeständige Mittelelektroden aus, die den Zündspannungsbedarf senken, Verkokungen widerstehen und für ein direktes Ansprechverhalten bei starker Beschleunigung sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Cadillac DTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Northstar V8 (LD8 \/ L37) \/ GM G-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-292 PS \/ 390-400 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12597745, 12602862, 12670154, D596A, C1556\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Cadillac DTS Base 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Cadillac DTS Luxury 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Cadillac DTS Premium 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Cadillac DTS Performance 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2011 Cadillac DTS Livery \/ Hearse \/ Limousine 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePräzise auf die werksseitigen Signal- und Schließwinkelprofile abgestimmt, stellt diese vollständige Zündungsüberholung die ruhige, vibrationsfreie Leistungsentfaltung und den sanften Lauf im niedrigen Drehzahlbereich wieder her, den man von amerikanischen Premium-Luxuslimousinen erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447750201592,"sku":"DS-E9M5H5UJE","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-dts-2006-2011-4-6l-1.jpg?v=1788623023"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2005-2007-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac STS (2005-2007) 4,6 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für Cadillac STS 2005-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt-Motorwartungskit:\u003c\/strong\u003e Ersetzt leistungsschwache werksseitige Stabzündspulen und verschlissene Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und die optimale Verbrennungseffizienz auf allen acht Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim STS-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermische Zyklen im Motorraum des GM Sigma-Chassis führen mit der Zeit zu einer starken Verschlechterung der werksseitigen Spulenisolierung und der Epoxidharzvergussmasse. Der Northstar 4.6L LH2 V8 setzt die sekundären Zündungskomponenten einer intensiven thermischen Belastung aus, was zu Mikrorissen im inneren Spulengehäuse führt. Dies führt zu dielektrischen Durchschlägen, Spannungsverlusten im Sekundärstromkreis bei hohen Drehzahlen, Kohlenstoffablagerungen und sporadischen Fehlzündungen, die den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen und Diagnosefehlercodes auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit enthält acht verstärkte Zündspulen sowie acht Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Dank hochleitfähiger Kupferwicklungen (primär und sekundär), hochtemperaturbeständiger Epoxidharzvergussmasse und passgenauen Flachsteckanschlüssen widerstehen diese Spulen dem hitzebedingten Widerstandsabfall. Die Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene Erosionsbeständigkeit und einen präzisen Zündfunkenkern, wodurch eine geringere Zündspannung erforderlich ist, um eine zuverlässige Verbrennung unter Volllast aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2007 Cadillac STS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Northstar V8 (LH2) \/ GM Sigma I\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e320 PS \/ 427 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12597745, 12602862, 12670154, D596A, C1556\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac STS Base \/ Luxury (4.6L V8 LH2 Northstar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac STS Base \/ Luxury (4.6L V8 LH2 Northstar)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac STS Base \/ Luxury (4.6L V8 LH2 Northstar)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusleistungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungswartungspaket wurde entwickelt, um die exakten Betriebstoleranzen einer Luxuslimousine zu erfüllen. Es sorgt für eine gleichmäßige, fehlzündungsfreie Leistungsabgabe, ohne bei den hochverdichteten Northstar-Antriebssträngen falsche Warnmeldungen (CEL) oder unruhigen Leerlauf zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447750856952,"sku":"DS-EOSITF5ZM","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2005-2007-4-6l-1.jpg?v=1788623052"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xlr-2004-2009-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XLR (2004-2009) 4,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2004-2009 Cadillac XLR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die optimale Verbrennungseffizienz wieder her:\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende 8-Zylinder-Zündungs-Tuning-Kit ersetzt verschlissene werkseitige Coil-on-Plug-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen, Probleme beim Kaltstart und Ausfälle der Sekundärzündung unter Last zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der Sekundärzündung beim XLR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4,6L Northstar DOHC V8-Motorraum erzeugt erhebliche thermische Wechselbelastungen, die mit der Zeit die Epoxidharzvergussmasse der werkseitigen Zündspulen und die inneren kupfernen Sekundärwicklungen zersetzen. Diese thermische Ermüdung führt zu Isolationsdurchschlägen, Mikro-Lichtbögen und Hochspannungsleckagen, die sich durch Zylinderfehlzündungen (P0300-P0308), unruhigen Leerlauf und ein verschlechtertes Ansprechverhalten äußern. Gleichzeitig leiden Standard-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand, was eine höhere Sekundärspannung erfordert und den Zündspulendefekt beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Kit kombiniert acht hochdielektrische Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten mit acht Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte thermoplastische Gehäuse, die für hohe Temperaturen im Motorraum ausgelegt sind, ohne dass es zu dielektrischen Durchschlägen kommt. In Verbindung mit Iridium-Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt sorgt dieses Kit für eine konstante Lichtbogenbildung, einen reduzierten Löscheffekt und eine vollständige Kraftstoffzerstäubung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2009 Cadillac XLR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Northstar LH2 V8 \/ Y-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e320 PS \/ 420 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12597745, 12602862, 12670154, D596A, C1556\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac XLR Basis 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac XLR Basis 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac XLR Basis 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac XLR Basis 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Cadillac XLR Basis \/ Platinum 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Cadillac XLR Platinum 4.6L V8 (Northstar LH2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde so entwickelt, dass es den elektrischen Werkstoleranzen entspricht. Es bewahrt die nahtlose Kraftentfaltung, den kultivierten Lauf bei niedrigen Drehzahlen und das Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen, das von GMs Flaggschiff-Roadster erwartet wird, ohne dabei Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447751053560,"sku":"DS-E0OS8F1OJ","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xlr-2004-2009-4-6l-1.jpg?v=1788623082"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2004-2009-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac SRX (2004–2009) 4,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Hochspannungs-Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac SRX 2004-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch kupfergewickelte Hochtemperatur-Baugruppen und feindrähtige Iridium-Zündkerzen, um Fehlzündungen im Sekundärkreis zu eliminieren und die vollständige Verbrennung unter Last wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen SRX Northstar-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4.6L LH2 Northstar V8 arbeitet in einem eng verbauten Motorraum, in dem anhaltende thermische Wechselbelastungen die Epoxidharz-Dichtungen der werksseitigen Zündspulen zersetzen. Mit der Zeit entwickeln die internen primären und sekundären Kupferwicklungen Mikrorisse, was zu einer Drift des Wicklungswiderstands und Zündfunkenverlust führt. Gepaart mit den verschlissenen Elektrodenabständen der Originalkerzen resultiert dieser Spannungsabfall in Ruckeln beim Beschleunigen, unruhigem Leerlauf, reduziertem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Schäden am Katalysator durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit enthält acht Coil-on-Plug-Zündspulen, die mit internen Kupferwicklungen mit großem Querschnitt und einer hochspannungsfesten Epoxidharz-Verkapselung gefertigt sind, um Spannungsüberschläge und thermischen Zusammenbruch zu verhindern. Die passgenauen Flachsteckanschlüsse gewährleisten niederohmige elektrische Verbindungen zum OEM-Kabelbaum. In Kombination mit acht Iridium-Zündkerzen mit hohem Schmelzpunkt hält dieses Kit die präzisen Elektrodenabstände auch unter extremem Zylinderdruck ein und liefert einen knackigen, hochenergetischen Zündfunken über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2009 Cadillac SRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Northstar V8 (LH2) \/ GM Sigma-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e320 PS \/ 427 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12597745, 12602862, 12670154, D596A, C1556\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Cadillac SRX 4.6L V8 (LH2) Basis RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac Präzisionsmaßstab\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungsset wurde für einen reibungslosen, störungsfreien (CEL-freien) Betrieb entwickelt und erfüllt die strengen werkseitigen Widerstandsparameter, um das kultivierte Ansprechverhalten des V8, mühelose Durchzugskraft und luxuriöse Laufruhe zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447751741688,"sku":"DS-EAGF2W3QK","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2004-2009-4-6l-1.jpg?v=1788623112"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-deville-2004-2005-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac Deville (2004-2005) 4.6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac Deville 2004-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Erneuert das sekundäre Zündsystem vollständig, um Motorfehlzündungen zu beseitigen, die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Leerlaufqualität über alle acht Zylinder zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Ermüdung und dielektrischer Durchschlag beim serienmäßigen Deville\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 4,6L-Northstar-Motor arbeitet unter beengten Platzverhältnissen im Motorraum, wodurch die werksseitigen Zündspulenpakete anhaltender thermischer Belastung und extremer Hitzeentwicklung ausgesetzt sind. Mit der Zeit verschlechtern sich die Isolierung der Originalspulen und die interne Epoxidharzvergussmasse, wobei Mikrorisse entstehen, die zu einem dielektrischen Durchschlag führen. Dies führt zu Hochspannungsüberschlägen auf den Zylinderkopf anstelle des Zündkerzengaps, was P0300-Fehlzündungscodes, unruhigen Leerlauf, Aussetzer unter Last und den Eintritt von unverbranntem Kraftstoff in die Katalysatoren auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende 8-Zylinder-Zündkit ersetzt die verschlissenen Werkskomponenten durch hochdielektrische Epoxidharzgehäuse und hochwertige interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit für maximale sekundäre Spannungsausgabe. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit ultrafeinen Mittelelektroden senkt dieses Set den Zündspannungsbedarf, widersteht Elektrodenverschleiß und sorgt für einen sauberen, konstanten Zündfunkenkern bei hohem Zylinderdruck und hohen Temperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2005 Cadillac Deville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,6L Northstar V8 (LD8 \/ L37) \/ GM G-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275–300 PS \/ 295–300 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12597745, 12602862, 12670154, D596A, C1556\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac Deville Base 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac Deville DHS 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac Deville DTS 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac Deville Base 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac Deville DHS 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac Deville DTS 4,6L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Anspruch an Raffinesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für eine nahtlose Kraftentfaltung und einen leisen Betrieb, stellt dieses abgestimmte Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set die charakteristische, samtweiche V8-Leistung wieder her, die man von einer Cadillac-Luxuslimousine der Spitzenklasse erwartet – ganz ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447752528120,"sku":"DS-E5R184PST","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-deville-2004-2005-4-6l-1.jpg?v=1788623143"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2004-2010-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CTS (2004–2010) 3,6 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac CTS 2004-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt defekte Werks-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen durch hochdielektrische Baugruppen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und Zündaussetzer zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Ermüdung und Ausfall der serienmäßigen CTS-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermischen Zyklen im Sigma-Motorraum setzen die Werks-Zündspulen einer starken Hitzeeinwirkung aus, was mit der Zeit die interne Epoxidharz-Vergussmasse zersetzt und die primären Kupferwicklungen belastet. Dieser Abbau führt zu dielektrischen Durchschlägen, internen Überschlägen und einem Abfall der Sekundärspannung unter Last. Da sich die Abstände der OEM-Zündkerzen durch den normalen Elektrodenverschleiß vergrößern, benötigt das Zündsystem eine höhere Sekundärspannung, um den Funken zu überspringen, was den Ausfall der Zündspulen beschleunigt. Dies führt zu Zündaussetzer-Fehlercodes P0300-P0306, unruhigem Leerlauf und unverbrannten Kohlenwasserstoffen, die die nachgeschalteten Katalysatoren schädigen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Zündungs-Service-Kit enthält Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochwertigem internem Kupferdraht gewickelt und mit hitzebeständigem Duroplast-Harz isoliert sind, um Kurzschlüsse unter maximaler thermischer Belastung zu verhindern. In Kombination mit passgenauen OEM-spezifizierten Flachsteckern und hochtemperaturbeständigen Silikonsteckern gewährleisten diese Spulen eine stabile Übertragung des Primärstroms. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode senken die erforderliche Zündspannung und bieten überlegene Anti-Fouling-Eigenschaften, einen reduzierten Löscheffekt und eine gleichmäßige Flammenfrontausbreitung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2010 Cadillac CTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L High Feature V6 (LY7 \/ LLT) \/ GM Sigma-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255-304 PS \/ 342-370 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF375, 12629037, 12613057, 12583514, C-747, D501C, D510A, E405, 5C1551\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2007 Cadillac CTS Basis-Limousine 3.6L V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Cadillac CTS Basis \/ Luxury \/ Premium-Limousine 3.6L V6 (LY7 \/ LLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Cadillac CTS Sport Wagon 3.6L V6 (LLT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Standard für Luxus-Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um die elektrischen Toleranzen der Erstausrüstung zu erfüllen, und sorgt für einen ruhigen Leerlauf, ein direktes Ansprechverhalten und zuverlässigen Betrieb ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte bei Ihrem Luxusfahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448294576376,"sku":"DS-E79X42A2T","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2004-2010-3-6l-1.jpg?v=1788638903"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2005-2010-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac STS (2005-2010) 3.6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac STS 2005–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündungsleistung und eine optimale Ausbreitung des Flammkerns über alle sechs Zylinder wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und den Verlust von unverbranntem Kraftstoff zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der serienmäßigen STS-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,6-Liter-High-Feature-V6-Motor erzeugt unter dem Ansaugkrümmer erhebliche thermische Wechselbelastungen, die den dielektrischen Durchschlag der werksseitigen Epoxidharz-Isolierung und der internen Kupferwicklungen in den OEM-Zündspulen beschleunigen. Im Laufe der Zeit führt die anhaltende Einwirkung von Motorhitze und hoher Sekundärspannung zu internen Kurzschlüssen, Mikro-Lichtbögen an den Zündkerzensteckern und durch Elektrodenabbrand vergrößerten Zündkerzenabständen. Dieser Verschleiß führt zu den Zündaussetzer-Fehlercodes P0300 bis P0306, Ruckeln unter Last und einer verkürzten Lebensdauer des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungsset kombiniert sechs hochdielektrische Zündspulen mit feindrähtigen Iridium-Zündkerzen, die für thermische Belastbarkeit ausgelegt sind. Die Zündspulen verfügen über verstärkte primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in hochwertigem dielektrischem Harz vergossen sind, um interne Überschläge bei langen Schließzeiten zu verhindern. In Verbindung mit korrosionsbeständigen Flachsteckern und hochdichten Silikonsteckern liefern sie eine konstante Zündenergie an die ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden. Dies gewährleistet präzise Zündabstände, eine geringere erforderliche Zündspannung und eine vollständige Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs unter hoher Motorlast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCadillac STS 2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6 l High Feature V6 (LY7 \/ LLT) \/ GM Sigma-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 255–302 PS \/ 342–369 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF375, 12629037, 12613057, 12583514, C-747, D501C, D510A, E405, 5C1551\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac STS 3,6 l V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac STS 3,6 l V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac STS 3,6 l V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Cadillac STS 3,6 l V6 (LLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Cadillac STS 3,6 l V6 (LLT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Cadillac STS 3,6 l V6 (LLT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsmaßstab\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Update wurde entwickelt, um die werksseitigen Schließzeitprofile für Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung zu erfüllen. Es bewahrt die Integrität der Werkskalibrierung, stellt einen stabilen Leerlauf wieder her und verhindert Fehlercodes, ohne dass eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (PCM) erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448294641912,"sku":"DS-EHDWTZL39","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2005-2010-3-6l-1.jpg?v=1788638933"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2008-2010-4-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac STS (2008-2010) 4,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac STS 2008–2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung wieder her und gewährleistet eine vollständige Verbrennungseffizienz in allen acht Zylindern des 4,6L-Northstar-V8-Antriebsstrangs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der serienmäßigen STS-Zündspulen und Zündaussetzer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Module der GM-Sigma-Plattform sind im engen Zylinderkopftal des Northstar-Motors extremen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit führt die Hitzeeinwirkung im Motorraum zu einer Zersetzung der internen OEM-Vergussmasse, wodurch Mikrorisse im Zündspulengehäuse entstehen. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag, Hochspannungsüberschlägen und sporadischen Fehlzündungen unter Last (DTC P0300–P0308). Gleichzeitig erhöhen verschlissene Standard-Zündkerzen den elektrischen Widerstand, was den primären Zündstromkreis überlastet und den Kraftstoffverbrauch negativ beeinflusst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 8-Zylinder-Zündungs-Überholungskit kombiniert acht verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten mit acht hochwertigen Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen sind mit hochreinen internen Kupferwicklungen und einer thermisch schockresistenten Vergussmasse konstruiert, um Spannungsverluste unter Hochlastbedingungen zu verhindern. Die feindrahtigen Iridium-Zündkerzen bieten einen hohen Schmelzpunkt und eine geringere benötigte Zündspannung, was ein schnelles Wachstum des Flammenkerns, eine stabile Leerlaufdynamik und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals fördert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008–2010 Cadillac STS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,6L Northstar LH2 V8 \/ GM Sigma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 320 PS \/ 427 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 89017778, 12594176, D596A, 5C1613, E1064\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Cadillac STS 4,6L V8 (Base, Luxury, Platinum) RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Cadillac STS 4,6L V8 (Base, Luxury, Platinum) RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Cadillac STS 4,6L V8 (Base, Luxury, Platinum) RWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die präzisen elektrischen Anforderungen des Cadillac-Hochleistungs-Northstar-V8 zu erfüllen. Es eliminiert durch Fehlzündungen verursachte Vibrationen und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte für eine reibungslose Leistung der Oberklasse.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448297689336,"sku":"DS-EQLJ4B7Q4","price":135.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2008-2010-4-6l-1.jpg?v=1788639138"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2013-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac ATS (2013-2019) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündungs-Service-Kit für 2013-2019 Cadillac ATS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständige Zündungsrestaurierung:\u003c\/strong\u003e Stellt die maximale Funkenenergie, Verbrennungseffizienz und das Ansprechverhalten des 2,0L LTG-Turbomotors wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß der serienmäßigen ATS-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHohe Zylinderdrücke im 2,0L LTG-Direkteinspritzmotor erzeugen eine erhebliche thermische und elektrische Belastung für das werksseitige Zündsystem. Mit der Zeit führen wiederkehrende Wärmezyklen zur Verschlechterung der OEM-Vergussmassen und internen Kupferwicklungen, was zu dielektrischen Durchschlägen, Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen und Verbrennungsaussetzern führt. Gleichzeitig vergrößern sich durch den Verschleiß der werksseitigen Zündkerzenelektroden die Abstände, was den elektrischen Widerstand erhöht und zu Ruckeln unter Ladedruck führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit als direkter Ersatz kombiniert vier verstärkte Stabzündspulen mit hochwertigen Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen nutzen erstklassige interne Kupferwicklungen und eine hochdielektrische Epoxid-Verkapselung, um Spannungsverluste und thermisches Versagen zu verhindern. In Verbindung mit Iridium-Mittelelektroden mit feinem Draht sorgt dieses System für einen stabilen, hochintensiven Zündfunken über den gesamten Drehzahlbereich und gewährleistet eine saubere Verbrennung sowie ein direktes Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2019 Cadillac ATS (Limousine \u0026amp; Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L Turbo LTG R4 \/ GM Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 PS \/ 353-400 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, UF-680, 12654078, 12627120, 12652400, C869, C1827, 5C1884\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Cadillac ATS Base 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2019 Cadillac ATS Luxury 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2016 Cadillac ATS Performance 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2016 Cadillac ATS Premium 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2019 Cadillac ATS Premium Luxury 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2019 Cadillac ATS Premium Performance 2,0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die exakten elektronischen Toleranzen des GM Alpha-Chassis zu erfüllen. Es liefert den elektrischen Widerstand nach OEM-Spezifikation, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern, Katalysatoren zu schützen und einen ruhigen, vibrationsfreien Leerlauf wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448297951480,"sku":"DS-ENYEWRENY","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2013-2019-2-0l-1.jpg?v=1788639202"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2013-2017-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac ATS (2013-2017) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac ATS 2013-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Bietet eine vollständige Erneuerung der primären und sekundären Hochleitungszündung, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und den Leerlauf auf allen vier Zylindern zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündungsproblem beim ATS-Serienmodell\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor 2.5L LCV arbeitet mit engen Toleranzen bei der Direkteinspritzung. Mit der Zeit verschleißen die werkseitigen Zündspulenstecker und die Epoxidharz-Isolierung durch die anhaltenden thermischen Wechselbelastungen im Motorraum. Dieser dielektrische Durchschlag führt zu sekundären Spannungsverlusten, Mikro-Lichtbögen, Kriechstromspuren und Zündaussetzern unter hoher Last (DTC P0300-P0304). In Verbindung mit abgenutzten Elektrodenabständen der Serienkerzen verschlechtert eine schwache Zündenergie die Kraftstoffzerstäubung und führt zu einem unruhigen Kaltstart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset ersetzt alle vier Zündmodule und Zündkerzen gleichzeitig. Die Spulen werden mit hochwertigen Kupferwicklungen (primär und sekundär) hergestellt, die in thermisch stabilem Verguss-Epoxidharz eingeschlossen sind. Dies gewährleistet eine konstante Hochspannungsausgabe ohne internen dielektrischen Durchschlag. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die eine überragende Wärmeleitfähigkeit, geringere Anforderungen an die Zündspannung und eine hohe Beständigkeit gegen Verrußung bieten, sorgt dieses Set für ein direktes Ansprechverhalten und eine saubere Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2017 Cadillac ATS (2.5L L4 Benzin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L LCV Ecotec \/ Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e202 PS \/ 259 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, UF-680, 12654078, 12627120, 12652400, C869, C1827, 5C1884\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Cadillac ATS Base \/ Luxury 2.5L L4 - Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Cadillac ATS Base \/ Luxury 2.5L L4 - Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Cadillac ATS Base \/ Luxury 2.5L L4 - Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Cadillac ATS Base \/ Luxury 2.5L L4 - Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac ATS Base \/ Luxury 2.5L L4 - Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten sind exakt auf die Widerstands- und Schließwinkelparameter der Erstausrüstung abgestimmt und integrieren sich nahtlos in das werksseitige Motorsteuergerät (ECM), um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden und die werksseitige Leerlaufruhe zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448299163896,"sku":"DS-E7WYE7PWT","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2013-2017-2-5l-1.jpg?v=1788639233"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2014-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CTS (2014-2019) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac CTS 2014-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die werksseitige Zündleistung wieder her:\u003c\/strong\u003e Ein komplettes, als Direktersatz konzipiertes Zündungsüberholungsset, das entwickelt wurde, um Sekundärspannungsdurchschläge, Fehlzündungen bei hohem Ladedruck und unruhigen Leerlauf bei der 2,0L-Turbo-LTG-Plattform zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen CTS LTG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 2,0L-LTG-Motor arbeitet im Motorraum des Alpha-Chassis unter intensivem Zylinderdruck und starken thermischen Wechselbeanspruchungen. Über längere Wartungsintervalle härten die werksseitigen Zündspulenstecker aus und die interne Epoxidharzisolierung zersetzt sich, was zu Hochspannungs-Mikrolichtbögen und Kriechstromspuren führt. Gleichzeitig erodieren die Verbrennungstemperaturen der werksseitigen Direkteinspritzung die Elektrodenabstände der Standardkerzen, was den Widerstand erhöht und die Primärwicklungen überlastet. Dieser thermische Zusammenbruch führt zu Zündaussetzern unter Volllast, trägem Ansprechverhalten und sporadischen P0300-P0304 Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Wartungsset umfasst vier \"Coil-on-Plug\"-Zündspuleneinheiten, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferwicklungen und verstärkten thermoplastischen Gehäusen in hochdielektrischem Epoxidharz vergossen sind. Die passgenauen Flachstecker sitzen sicher im OEM-Kabelbaum, um Kontaktkorrosion zu vermeiden. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode hält das Paket hohen Verbrennungstemperaturen stand und behält die Stabilität des Elektrodenabstands unter Ladedruck bei, was eine zuverlässige Entflammung, saubere Kaltstarts und eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2019 Cadillac CTS (2,0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L Ecotec LTG Turbo \/ Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 PS \/ 400 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, UF-680, C869, C1827, 5C1884, 12654078, 12627120, 12652400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Performance, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Performance, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Performance, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac CTS 2,0L L4 Turbo (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese speziell für Luxus-Sportlimousinen kalibrierten Zündkomponenten bewahren die OEM-Schließzeit und Signalintegrität, verhindern elektromagnetische Interferenzen (EMI) und sorgen in allen Fahrmodi dafür, dass die Motorkontrollleuchte dauerhaft aus bleibt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448299196664,"sku":"DS-EW1KF5C51","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2014-2019-2-0l-1.jpg?v=1788639265"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct6-2016-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CT6 (2016-2019) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündkit für 2016-2019 Cadillac CT6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die Hochspannungs-Sekundärzündleistung und eine präzise Flammenfrontausbreitung für den 2,0-Liter-Turbo-Direkteinspritzmotor wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Defekt der serienmäßigen CT6-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene LTG-Motor arbeitet unter hohem Zylinderdruck und erhöhten Temperaturen im Motorraum. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag, thermischer Wechselbelastung und rissiger interner Epoxidharz-Isolierung. Dies führt zu Mikro-Lichtbögen bei Hochspannung und Drift des Sekundärwiderstands. In Kombination mit vorzeitigem Elektrodenverschleiß bei Werkszündkerzen führt diese Verschlechterung zu Zündaussetzern unter hohem Ladedruck, unruhigem Leerlauf, Ruckeln und gespeicherten P0300-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit kombiniert vier hochbelastbare Stabzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht. Jede Zündspule verfügt über hochreine Kupferwicklungen, eine spezielle hochdielektrische Vergussmasse und hitzebeständige Stecker, um Spannungsverluste unter hoher Ladedruckbelastung zu verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen bieten hohe thermische Stabilität, präzise Einhaltung des Elektrodenabstands und einen geringen Spannungsbedarf, um eine stabile Verbrennungseffizienz und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2019 Cadillac CT6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2,0L Turbo (LTG) \/ GM Omega-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 265 PS \/ 400 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, 12654078, 12627120, 12652400, C869, C1827\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2019 Cadillac CT6 Basis 2,0L R4 Turbo (Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2019 Cadillac CT6 Luxury 2,0L R4 Turbo (Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016-2018 Cadillac CT6 Premium Luxury 2,0L R4 Turbo (Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündkit wurde entwickelt, um die strengen elektronischen Toleranzen von GM zu erfüllen, und stellt sicher, dass es keine Interferenzen mit der Motorkontrollleuchte (CEL) gibt, sorgt für einen harmonischen Leerlauf und zuverlässige Kaltstarts unter allen luxuriösen Fahrbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448299229432,"sku":"DS-EGPXM0O7X","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct6-2016-2019-2-0l-1.jpg?v=1788639298"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct6-2016-2020-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CT6 (2016-2020) 3.6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac CT6 2016-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die Zündreserve wiederherzustellen, Fehlzündungscodes zu eliminieren und den Leerlauf über alle sechs Zylinder zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Hochspannungs-Versagen beim serienmäßigen CT6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer hochverdichtete 3,6L LGX-Direkteinspritzmotor setzt die werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten extremen thermischen Wechselbeanspruchungen und starker dielektrischer Belastung aus. Über die Laufleistung hinweg entwickelt das werksseitige interne Epoxidharz Mikrorisse, während die internen Kupferwicklungen unter thermischem Zusammenbruch leiden. Die erhöhten Zylinderdrücke der Direkteinspritzung erfordern höhere Ionisationsspannungen, was dazu führt, dass schwache Zündspulen Spannung an die Masse ableiten. Dies führt zu P0300-P0306 Fehlzündungscodes, trägem Ansprechverhalten, Ablagerungen durch unverbrannten Kohlenwasserstoff und unruhigem Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 6-Zylinder-Zündungsset kombiniert hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verfügen über primäre und sekundäre Wicklungen aus hochreinem Elektrolytkupfer, die in hochtemperaturbeständiges Epoxidharz eingegossen sind, um einen dielektrischen Durchschlag zu verhindern. Passgenaue Flachsteckanschlüsse gewährleisten einen niedrigen Kontaktwiderstand und die Kompatibilität mit dem Werkskabelbaum. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen reduziert dieses Set den Zündspannungsbedarf, verbessert die Ausbreitung des Flammenkerns und erhält die Lichtbogenstabilität bei hoher Motorlast aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2020 Cadillac CT6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L LGX V6 \/ GM Omega-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 335 PS \/ 385 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, C-962, C2035, 5C2094, GN10889, 12666339\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Cadillac CT6 3,6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac CT6 3,6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac CT6 3,6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac CT6 3,6L V6 (Luxury, Premium Luxury, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac CT6 3,6L V6 (Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusstandard für die Kalibrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set wurde entwickelt, um die strengen Spezifikationen von GM für die Pulsweitenmodulation des Motorsteuergeräts und den Primärwiderstand zu erfüllen. Es garantiert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, saubere Kaltstarts und einen reibungslosen Betrieb der Zylinderabschaltung, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448508715256,"sku":"DS-EEH297F6C","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct6-2016-2020-3-6l-1.jpg?v=1788648278"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt5-2017-2021-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XT5 (2017-2021) 3,6L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac XT5 2017–2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Ein direkt austauschbares Primär- und Sekundär-Zündungs-Wartungsset, das entwickelt wurde, um die werksseitige Zündenergie, die Stabilität der Schließzeit und die Verbrennungseffizienz auf allen sechs Zylindern wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim serienmäßigen XT5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor-3,6L-V6 arbeitet in einem eng verbauten Motorraum, der übermäßige Strahlungswärme um die Zylinderköpfe staut. Mit der Zeit leiden die OEM-Spuleneinheiten unter einem dielektrischen Durchschlag innerhalb der internen Epoxidharzvergussmasse und einer Verschlechterung der Isolierung der Sekundärwicklung. In Kombination mit der Erosion der Elektrodenabstände bei gealterten Zündkerzen verursacht diese thermische Belastung sekundäre Spannungsüberschläge, sporadische Fehlzündungen unter Last (P0300-P0306 DTCs), Vibrationen im Leerlauf und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch durch unverbrannte Kraftstoffgemische.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungswartungsset stellt die Präzision der werksseitigen Zündkurve durch sechs Coil-on-Plug-Einheiten wieder her, die mit hochleitfähigen Kupferwicklungen für Primär- und Sekundärseite gewickelt sind. Versiegelt in hitzebeständigem, dielektrischem Epoxidharz widerstehen diese Spulen thermischen Wechselbelastungen und elektrischem Übersprechen. Abgestimmt auf sechs lasergeschweißte Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode benötigt das Set eine geringere Zündspannung, fördert eine saubere Flammenfrontausbreitung in den hochverdichteten Direkteinspritzkammern und gewährleistet eine gleichmäßige Funkenabgabe über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2021 Cadillac XT5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LGX V6 \/ GM C1XX Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 PS \/ 367 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339, GN10889, C2035, C-962, 5C2094\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac XT5 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum 3.6L V6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac XT5 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum 3.6L V6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac XT5 (Base, Luxury, Premium Luxury, Platinum 3.6L V6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac XT5 (Premium Luxury, Sport 3.6L V6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac XT5 (Premium Luxury, Sport 3.6L V6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde für eine exakte OE-Passform der Pins und Anschlüsse entwickelt und gewährleistet die werksseitige ECM-Kommunikation, ohne falsche Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte zu erzeugen. Es bietet die sanfte, ausgewogene Kraftentfaltung und den kultivierten Leerlauf, den man von einer Luxus-Crossover-Plattform erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448508748024,"sku":"DS-EBJCCZ8PK","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt5-2017-2021-3-6l-1.jpg?v=1788648309"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt6-2020-2021-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XT6 (2020-2021) 3,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac XT6 2020–2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen Zylindern wieder her, indem ermüdete Spulen und verschmutzte Kerzen durch ein abgestimmtes Wartungsset ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen XT6-Sekundärzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer direkt einspritzende 3.6L LGX V6 arbeitet unter erhöhtem Verbrennungsdruck und bei kompakter thermischer Anordnung im Motorraum. Über lange Betriebszyklen hinweg leidet die Epoxidharz-Verkapselung der Werkszündspulen unter hitzebedingter Mikrorissbildung und dem Abbau der dielektrischen Stecker, was zu Hochspannungsüberschlägen gegen Masse führt. Gleichzeitig erodieren die Masseelektroden der Standardzündkerzen, was den Elektrodenabstand vergrößert und die primären Spulentreiber stark elektrisch belastet. Dies gipfelt in Zündaussetzern unter hoher Last (DTC P0300-P0306), der Bildung von unverbrannten Kohlenwasserstoffen und einem trägen Ansprechverhalten des Gaspedals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Zündkit kombiniert sechs hochdielektrische Einzelzündspulen mit sechs lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verwenden sauerstofffreie Hochleitfähigkeits-Kupferwicklungen, die in wärmestabilem Harz versiegelt sind, um Durchschlägen und thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Verbindung mit den feindrahtigen Iridium-Mittelelektroden senkt dieses Paket die erforderliche Zündspannung erheblich, wirkt der Löschung des Funkens entgegen und erzeugt bei variablen Ventilsteuerungsübergängen einen stabilen Flammenkern für eine konsistente Zylinderdruckerzeugung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020–2021 Cadillac XT6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LGX V6 \/ C1XX-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 PS \/ 367 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339, C-962, C2035, 5C2094, GN10889\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac XT6 Premium Luxury (3.6L V6 LGX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac XT6 Sport (3.6L V6 LGX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac XT6 Premium Luxury (3.6L V6 LGX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac XT6 Sport (3.6L V6 LGX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Komponenten wurden so entwickelt, dass sie die strengen OEM-Betriebsparameter erfüllen. Sie gewährleisten eine präzise Rückmeldung des elektrischen Widerstands an das Motorsteuergerät (PCM), verhindern fehlerhafte Zündaussetzer-Codes und sorgen gleichzeitig für einen ruhigen, vibrationsfreien Leerlauf und eine nahtlose Beschleunigung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448509141240,"sku":"DS-EYJOMPRI1","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt6-2020-2021-3-6l-1.jpg?v=1788648404"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xlr-2006-2009-4-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XLR (2006-2009) 4,4 l","description":"\u003ch2\u003eWartungskit mit Hochspannungs-Zündspulen und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XLR 2006–2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaues 8-Zylinder-Zündungsüberholungs-Kit:\u003c\/strong\u003e Stellt die Zündenergie bei hohen Drehzahlen wieder her, eliminiert ladedruckbedingte Zündaussetzer und stabilisiert den Leerlauf bei aufgeladenen Northstar-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Zündaussetzer beim serienmäßigen XLR-V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene 4,4-Liter-LC3-Motor arbeitet in einem eng verbauten, hochgradig hitzeanfälligen Motorraum, was die dielektrische Ermüdung der werkseitigen Zündspulenisolierung beschleunigt. Extreme thermische Wechselbelastungen beeinträchtigen mit der Zeit die Epoxidharz-Vergussmasse und die kupfernen Sekundärwicklungen, was zu Mikro-Lichtbogenbildung und sporadischem Widerstand im Sekundärstromkreis führt. In Verbindung mit erodierten Elektrodenabständen der Serienkerzen unter positivem Ladedruck führt dieser Verschleiß zu Zündaussetzern unter hoher Last, Leistungsverzögerungen, unruhigem Leerlauf und Diagnosefehlercodes von P0300 bis P0308.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Set kombiniert hochbelastbare Einzelzündspulen mit feindrahtigen Iridium-Zündkerzen, um den hohen Zylinderdrücken standzuhalten. Die Spulen verfügen über verstärkte thermoplastische Gehäuse, Primär- und Sekundärwicklungen aus hochreinem Kupfer sowie hochtemperaturbeständige Silikonstecker, die Sekundärspannungen von über 35 kV isolieren. Die passenden Iridium-Zündkerzen verwenden eine lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektrode und einen Keramikisolator mit hohem Aluminiumoxid-Gehalt. Dies reduziert die erforderliche Zündspannung, sorgt für eine außergewöhnliche Wärmeleitfähigkeit und garantiert eine präzise Verbrennung unter Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2009 Cadillac XLR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,4L aufgeladener LC3 V8 \/ GM Y-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e443 PS \/ 561 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12594176, 89017778, ITR4A15, 12597745\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2006 Cadillac XLR:\u003c\/strong\u003e 4,4L V8 aufgeladen (LC3 \/ V-Serie)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2007 Cadillac XLR:\u003c\/strong\u003e 4,4L V8 aufgeladen (LC3 \/ V-Serie)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008 Cadillac XLR:\u003c\/strong\u003e 4,4L V8 aufgeladen (LC3 \/ V-Serie)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2009 Cadillac XLR:\u003c\/strong\u003e 4,4L V8 aufgeladen (LC3 \/ V-Serie)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses für die engen Toleranzen aufgeladener Luxus-Roadster entwickelte Zündungs-Refresh bietet eine exakte Plug-and-Play-Passform der OE-Anschlüsse, unmittelbares Ansprechverhalten und eine gleichmäßige Verbrennung ohne Fehlermeldungen bei Zündaussetzern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451866943736,"sku":"DS-EXBK28HMG","price":135.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xlr-2006-2009-4-4l-1.jpg?v=1788711857"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2006-2009-4-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac STS (2006-2009) 4,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac STS 2006-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige sekundäre Zündspannung wieder her und verhindert Zündaussetzer bei hoher Last über das gesamte Drehzahlband des Kompressormotors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen LC3-Zündanlage des STS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter Aufladung erzeugt der 4,4L LC3 Northstar-Kompressormotor erhöhte Zylinderdrücke und eine starke thermische Belastung im Motorraum. Mit der Zeit leiden die OEM-Zündspulen unter dielektrischen Durchschlägen und Mikrorissen im Vergussharz, was zu sekundären Spannungsüberschlägen auf den Zylinderkopf führt. In Verbindung mit abgenutzten Elektrodenabständen der werkseitigen Zündkerzen führt diese Verschlechterung zu Zündunterbrechungen unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf, schlechtem Kaltstartverhalten und anhaltenden P0300-Fehlercodes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 8-Zylinder-Zündungs-Überholungskit kombiniert acht verstärkte Zündspuleneinheiten mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Jede Spule ist mit hochreinem Elektrolytkupfer gewickelt und mit einem Epoxidharz mit hoher Durchschlagsfestigkeit versiegelt, um intensiven thermischen Wechselbelastungen standzuhalten. Die passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Feindraht-Mittelelektrode für einen geringeren Zündspannungsbedarf, eine überlegene Flammenkernausbreitung und eine langfristige Stabilität des Elektrodenabstands bei erhöhtem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2009 Cadillac STS (STS-V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4,4L Kompressor LC3 Northstar \/ GM Sigma-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e469 PS \/ 595 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF564, 12594176, 89017778, 12670154, ITR4A15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac STS-V 4,4L Kompressor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac STS-V 4,4L Kompressor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Cadillac STS-V 4,4L Kompressor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Cadillac STS-V 4,4L Kompressor V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDirekter Austausch: UF564, UF-564, 12594176, 89017778, ITR4A15, 0997000940, D596A, 5C1613, E1064, 52-1854, IC644, 12597745, 12670154, 5599\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac Performance-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Set wurde entwickelt, um die exakten Belastungs- und Wärmetoleranzen von leistungsstarken Luxus-Muscle-Plattformen zu erfüllen. Es gewährleistet einen präzisen Zündzeitpunkt, sanfte Verbrennungsabläufe und ein sofortiges Ansprechverhalten bei starker Beschleunigung.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451867009272,"sku":"DS-E3UQCQ3YV","price":135.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-sts-2006-2009-4-4l-1.jpg?v=1788711889"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2005-2007-2-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CTS (2005-2007) 2,8 l","description":"\u003ch2\u003eOEM-Qualitäts-Zündungs-Wartungskit (Direct-Fit) für 2005-2007 Cadillac CTS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Zündaussetzer zu beseitigen und den präzisen Verbrennungszeitpunkt über alle sechs Zylinder wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem mit der Zündanlage des serienmäßigen CTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch wiederholte thermische Zyklen im eng verbauten Sigma-Motorraum leiden die werksseitigen Zündspulenstecker sowie die primären und sekundären Kupferwicklungen unter dielektrischer Ermüdung. Die hohe Hitze unter der Motorhaube führt zu Mikrorissen in der Epoxidharz-Isolierung, was zu Zündfunkenüberschlägen, Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen (Fehlercodes P0300 bis P0306) und durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe verstopften Katalysatoren führt. Gleichzeitig vergrößert sich durch Erosion der Elektrodenabstand der abgenutzten Werkszündkerzen, was den elektrischen Widerstand erhöht und das Versagen der Zündspulen beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette, direkt austauschbare Service-Kit kombiniert sechs hochbelastbare Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Jede Zündspule verfügt über hochleitfähige interne Kupferwicklungen, werksseitige Steckanschlüsse und hitzestabilisierte Silikonstecker, um dielektrischen Durchschlägen zu widerstehen. Die zugehörigen Iridium-Zündkerzen verwenden eine extrem dichte, erosionsbeständige Mittelelektrode, wodurch die benötigte Ionisierungsspannung gesenkt und eine gleichmäßige Flammenkernausbreitung unter Last gewährleistet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2007 Cadillac CTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.8L LP1 High Feature V6 \/ GM Sigma I\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210 PS \/ 263 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF375, UF-375\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac CTS 2.8L V6 (LP1 Motor \/ GM Sigma I Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac CTS 2.8L V6 (LP1 Motor \/ GM Sigma I Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Cadillac CTS 2.8L V6 (LP1 Motor \/ GM Sigma I Fahrgestell)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCadillac-Niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die exakten elektronischen Widerstandstoleranzen des Werks zu erfüllen. Es verhindert Warnmeldungen der Motorsteuerung (ECU), glättet unruhige Kaltstarts und stellt den ruhigen, vibrationsfreien Leerlauf wieder her, den man von einer Luxus-Sportlimousine erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452255047928,"sku":"DS-EX6X64WW9","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2005-2007-2-8l-1.jpg?v=1788721388"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2004-2006-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac SRX (2004-2006) 3.6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2004–2006 Cadillac SRX\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePräzise Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Funkenenergie auf allen sechs Zylindern wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen und den Leerlauf des 3.6L High Feature V6-Motors zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Ausfall der serienmäßigen SRX-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim 3.6L-Motor sind die Stabzündspulen tief in den Zylinderkopfschächten verbaut, wodurch die primären und sekundären Wicklungen des Werkszustands ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt sind. Mit der Zeit führen hohe dielektrische Spannungen zu Rissen in der internen Vergussmasse, was Spannungsverluste, Fehlzündungen bei hoher Drehzahl (P0300–P0306), Kriechstromspuren und ein träges Ansprechverhalten des Gaspedals zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungspaket ersetzt die verschlissenen Komponenten durch sechs hochbelastbare Zündspulen mit hochreinen Kupferwicklungen und einer hochdielektrischen Epoxid-Vergussmasse, um thermischer Zersetzung entgegenzuwirken. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit dünner Mittelelektrode, die eine niedrigere Zündspannung erfordern und resistent gegen Funkenabbrand sind, gewährleistet dieses Kit eine präzise Flammausbreitung, zuverlässige Kaltstarts und eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004–2006 Cadillac SRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LY7 V6 \/ GM Sigma-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 PS \/ ca. 344 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-375 \/ UF375\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Cadillac SRX Basis 3.6L V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Cadillac SRX Basis 3.6L V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Cadillac SRX Basis 3.6L V6 (LY7)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Luxusstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die werksseitige Diagnosekalibrierung beizubehalten, ohne falsche Motorkontrollleuchten auszulösen. Es stellt das ruhige, ausgewogene und vibrationsfreie Fahrerlebnis wieder her, das von Cadillacs Premium-Luxus-Crossover-Plattform erwartet wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452275855608,"sku":"DS-EVSA4K1QQ","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-srx-2004-2006-3-6l-1.jpg?v=1788721449"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2016-2019-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac ATS (2016-2019) 3,6 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac ATS 2016-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Zündungs-Refresh:\u003c\/strong\u003e Stellt die maximale Sekundärzündspannung wieder her, eliminiert Fehlzündungen unter Last und stabilisiert die Leerlaufqualität über alle Zylinder des 3,6L V6-Antriebsstrangs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen ATS-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHochverdichtete Motoren mit Direkteinspritzung setzen Zündungskomponenten extremer thermischer Belastung und hohen Zylinderdrücken aus. Mit der Zeit leiden die werksseitigen Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen im Epoxidharzgehäuse. Verschlechterte primäre und sekundäre Kupferwicklungen erhöhen den Innenwiderstand, was zu einer schwachen Funkenabgabe, verzögerter Flammenfrontausbreitung, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Fehlzündungs-Fehlercodes bei hoher Drehzahl unter starker Beschleunigung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 6-Zylinder-Refresh-Kit kombiniert leistungsstarke Coil-on-Plug-Einheiten mit erosionsbeständigen Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode für eine ausgewogene Verbrennung. Konstruiert mit erstklassigen, hitzebeständigen internen Kupferwicklungen, langlebigen Silikonsteckern und präzisen Flachsteckanschlüssen, gewährleistet jede Spule eine schnelle Aufladung und stabile Entladung. Die aufeinander abgestimmten Iridium-Zündkerzen widerstehen der Elektrodenabnutzung und thermischen Schocks, sorgen für eine zuverlässige Lichtbogenbildung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine gleichmäßige Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2019 Cadillac ATS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,6L LGX V6 \/ GM Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335 PS \/ 386 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Cadillac ATS 3,6L V6 (Limousine \/ Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac ATS 3,6L V6 (Limousine \/ Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac ATS 3,6L V6 (Limousine \/ Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac ATS 3,6L V6 (Coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHergestellt gemäß präziser elektrischer Toleranzen für Direkteinspritzer, stellt dieses komplette Zündungs-Kit die korrekten Schließzeiten sicher, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) auszulösen, und bewahrt die Laufruhe sowie die reaktionsschnelle Fahrdynamik, die von der Alpha-Plattform erwartet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454221390072,"sku":"DS-E2NGHK0NE","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ats-2016-2019-3-6l-1.jpg?v=1788726683"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2016-2019-3-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CTS (2016-2019) 3,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac CTS 3.6L 2016-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung und Verbrennungseffizienz auf allen sechs Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und unverbrannten Kraftstoffverlust zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen CTS-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm eng bemessenen Motorraum des Cadillac CTS auf Alpha-Plattform setzen die direkt eingespritzten 3.6L LGX V6-Motoren die werksseitigen Zündspulen einer enormen thermischen Belastung aus. Mit der Zeit verschlechtern Hitzezyklen die interne Epoxidharz-Isolierung und die primären Kupferwicklungen, was zu einem dielektrischen Durchschlag bei Hochspannung und Mikro-Lichtbogenbildung führt. Gleichzeitig erhöht die Elektrodenabnutzung bei verschlissenen Zündkerzen die erforderliche Zündspannung, was die Spulen belastet und zu Zögern bei der Gasannahme, Leistungsverlust und den Fehlzündungscodes P0300–P0306 führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündungs-Servicepaket verwendet hochtemperaturbeständige Silikonstecker sowie erstklassige primäre und sekundäre Kupferwicklungen, um hitzebedingtem Widerstandsdrift und Kriechstrombildung entgegenzuwirken. In Kombination mit sechs Feindraht-Iridium-Zündkerzen sorgt das Set für einen geringeren Spannungsbedarf, eine schnelle Flammenkernentwicklung und präzise Lichtbogenstabilität bei erhöhtem Zylinderdruck, wodurch das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals und eine vollständige Kraftstoffverbrennung wiederhergestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2019 Cadillac CTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LGX V6 \/ GM Alpha-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 335 PS \/ 386 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Cadillac CTS 3.6L V6 (Base, Luxury, Performance, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Cadillac CTS 3.6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Cadillac CTS 3.6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac CTS 3.6L V6 (Base, Luxury, Premium Luxury)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündungskomponenten wurden für die nahtlose Integration in das GM E92-Motorsteuergerät entwickelt und gewährleisten eine exakte elektrische OE-Impedanz, zuverlässige Kaltstarts und keine Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte für eine kultivierte Premium-Performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454233088248,"sku":"DS-ET167FTO8","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-cts-2016-2019-3-6l-1.jpg?v=1788726713"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-cadillac-escalade-esv-ext-2002-2006-5-3l-6-0l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen \u0026 Zündkabelsatz für Cadillac Escalade ESV EXT (2002-2006) 5.3L 6.0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen-, Zündkabel- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2002-2006 Cadillac Escalade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Zündungsüberholung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werks-Zündungskomponenten, um Ausfälle der Sekundärzündung, Zündaussetzer und Zündunterbrechungen unter Last zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Ausfall der Serien-Zündung beim Escalade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Zündsysteme der GM Gen III Vortec-Motoren sind aufgrund der Nähe der Coil-on-Plug-Halterungen zu den Abgaskrümmern beim GMT800-Fahrgestell intensiven thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert die Hitzebelastung die werkseitige Epoxidharz-Verkapselung der Spule, wodurch mikroskopisch kleine Isolationsrisse entstehen, über die die sekundäre kV-Spannung direkt zur Masse abfließen kann. Gleichzeitig leiden alternde OEM-Zündkabel mit Kohlekern unter internen Brüchen des Widerstandskerns und einer Verhärtung des Mantels, was den Widerstand weit über die Werkstoleranzen ansteigen lässt. In Kombination mit den durch Abnutzung vergrößerten Elektrodenabständen der Serien-Zündkerzen verursacht das beeinträchtigte System sporadische Zündaussetzer bei geringer Last (P0300), Ruckeln bei starker Beschleunigung und eine Belastung des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungs-Kit stellt die Zündenergie und die Stabilität des Zündzeitpunkts wieder her. Die runden Spulen im UF262\/D585-Stil verfügen über eine im Vakuum vergossene Hochtemperatur-Epoxidharzmasse, die die primären und sekundären Kupferwicklungen vor hitzebedingter Zersetzung und Feuchtigkeit schützt. In Verbindung mit 8-mm-Silikonkabeln mit hoher Durchschlagsfestigkeit, Litzenkupferkernen und hitzegeschützten Edelstahlsteckern wird der interne Leiterwiderstand deutlich reduziert. Die enthaltenen Iridium-Zündkerzen 41-962 halten die präzisen Elektrodenabstände auch unter anhaltendem Zylinderdruck ein und sorgen für einen beständigen Zündkern für eine vollständige Verbrennung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2006 Cadillac Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.3L LM7 \u0026amp; 6.0L LQ9 Vortec V8 \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 285-345 PS \/ 325-380 lb-ft (ca. 440-515 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF262, D585, 41-962, 19299585, 9748GG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2005 Cadillac Escalade (Basis) 5.3L V8 (runde Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2005 Cadillac Escalade (Basis) 6.0L V8 (runde Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2006 Cadillac Escalade ESV 6.0L V8 (runde Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002-2006 Cadillac Escalade EXT 6.0L V8 (runde Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Cadillac-Qualität für Anhängerbetrieb \u0026amp; schwere Lasten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchwere GMT800-SUVs benötigen eine maximale Zündleistung, um steile Steigungen und schwere Anhängelasten ohne Zögern zu bewältigen. Diese Zündungsüberholung garantiert gleichbleibende Verbrennungseffizienz, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und Zuverlässigkeit bei allen Betriebstemperaturen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498311160056,"sku":"DS-EN6WA5MQ9","price":185.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-cadillac-escalade-esv-ext-2002-2006-5-3l-6-0l-1.jpg?v=1789266205"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct4-2020-2022-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CT4 (2020-2022) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eHochspannungsfeste Zündspulen und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2020-2022 Cadillac CT4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt die verschlissenen werksseitigen sekundären Zündkomponenten im 2020-2022 CT4, um ladedruckbedingte Fehlzündungen zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und Funkenausblasen beim serienmäßigen Cadillac CT4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer direkt einspritzende \u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e 2,0-Liter-Turbomotor verbaut die Stabzündspulen eng im Zylinderkopf-V, wodurch die werkseitigen Wicklungen und das interne dielektrische Epoxidharz extremen thermischen Wechselzyklen ausgesetzt sind. Mit der Zeit verschlechtern sich die primären und sekundären OEM-Wicklungen, was zu internen Widerstandsschwankungen, dielektrischem Durchschlag und Mikro-Lichtbögen durch die Zündkerzenstecker führt. Unter erhöhtem Zylinderdruck bei hoher Last leiden verschlissene Werkszündkerzen unter Elektrodenabbrand und vergrößerten Abständen, was die geschwächten Zündspulen überlastet und zu Funkenausblasen bei hohen Drehzahlen, Ruckeln und anstehenden Fehlercodes für Fehlzündungen (P0300–P0304) führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Kit besteht aus vier verstärkten Stabzündspulen in Kombination mit Fein-Iridium-Zündkerzen, die für Umgebungen mit hohem Zylinderdruck ausgelegt sind. Die Spulen verwenden hochwertige magnetische Siliziumstahlkerne, die mit starkem Kupferdraht umwickelt und in hochtemperaturbeständigem Vakuum-Epoxidharz vergossen sind, um interne Isolationsbrüche und Spannungsabfälle zu verhindern. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die über eine dreiwertige Metallbeschichtung zur Korrosionsvermeidung und schmutzabweisende Keramikisolatoren verfügen, sorgt dieses System für eine stabile Lichtbogenhaltung, niedrigere erforderliche Zündspannungen und eine nachhaltige Zündenergie über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020-2022 Cadillac CT4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L Turbo (\u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e) \/ \u003cstrong\u003eAlpha 2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e237 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e55515866\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF914\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN11100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12725605\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac CT4 (2.0L Turbo I4 LSY - Luxury, Premium Luxury, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac CT4 (2.0L Turbo I4 LSY - Luxury, Premium Luxury, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Cadillac CT4 (2.0L Turbo I4 LSY - Luxury, Premium Luxury, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Alpha 2 CT4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2020-2022 Cadillac CT4, der mit dem \u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e 2,0-Liter-Turbo-Reihenvierzylindermotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für Turbo-Direkteinspritzer voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind gemäß den Werksvorgaben voreingestellt, wobei es dennoch empfohlen wird, den Elektrodenabstand vor dem Einbau mit einer berührungslosen Fühlerlehre zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLuxusplattformen mit Direkteinspritzung erfordern eine Zündungssteuerung ohne Toleranzabweichungen; dieses Kit bietet eine exakte Impedanzanpassung an die OE-Werte, um vollständige diagnostische Transparenz und eine gleichmäßige, fehlzündungsfreie Leistungsentfaltung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594277130488,"sku":"DS-E0909ZB4G","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct4-2020-2022-2-0l-1.jpg?v=1790058667"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct5-2020-2022-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac CT5 (2020-2022) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac CT5 (2020-2022)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die Sättigung der Sekundärspannung wieder her und stabilisiert die Ausbildung des Flammenkerns beim CT5 der Baujahre 2020–2022, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck und unruhigen Leerlauf zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDielektrischer Durchschlag und Elektrodenverschleiß beim serienmäßigen Cadillac CT5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Stabzündspulen des 2.0L-LSY-Turbomotors sind unter der akustischen Motorabdeckung der \u003cstrong\u003eAlpha 2\u003c\/strong\u003e-Plattform fest montiert und einer extremen thermischen Belastung ausgesetzt. Über tausende Hitzezyklen hinweg zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung, was zu einem Versagen der Primär- und Sekundärspulenisolierung, zu Mikrolichtbögen und zur Drift des Innenwiderstands führt. Gleichzeitig vergrößert sich der Elektrodenabstand der serienmäßigen Zündkerzen unter dem kontinuierlichen Verbrennungsdruck bei 350 Nm Drehmoment. Diese Vergrößerung erhöht den Bedarf an Ionisationsspannung über die Belastungsgrenze der gealterten Spulen hinaus, was die Diagnosecodes P0300 bis P0304, Zündaussetzer unter Last, verzögertes Ansprechverhalten des Turboladers und Kraftstoffrückstände auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Set ersetzt die gealterten Zündkomponenten durch hochwertige Stabzündspulen und Fein-Iridium-Zündkerzen, die speziell für aufgeladene Motoren entwickelt wurden. Die Spulen verwenden vakuumimprägnierte Harzvergussmasse und Gehäuse aus hochdielektrischem PBT, um Umgebungshitze standzuhalten und elektrische Leckagen zu verhindern. In Kombination mit ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden, die Verbrennungstemperaturen von über 2.400 °C (4.400 °F) standhalten, reduziert diese Kombination die erforderliche Zündspannung, sorgt für eine punktgenaue Funkenentladung und verhindert Zündaussetzer unter Ladedruck. Direkter Ersatz für die OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e55515866\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12725605\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF914\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020-2022 Cadillac CT5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L Turbo LSY \/ GM Alpha 2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e237 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e55515866, UF914, GN11100, 12725605, KIN135233TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac CT5 Luxury \/ Premium Luxury \/ Sport (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac CT5 Luxury \/ Premium Luxury \/ Sport (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Cadillac CT5 Luxury \/ Premium Luxury \/ Sport (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Alpha 2 CT5?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Cadillac CT5 der Baujahre 2020–2022 mit dem 2.0L LSY-Turbomotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für diese Turbo-Anwendung bereits voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die LSY-Werksspezifikationen voreingestellt, wobei es dennoch immer empfehlenswert ist, den Elektrodenabstand vor dem Einbau mit einer Fühlerlehre zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Refresh wurde entwickelt, um die elektrischen Toleranzen des Erstausrüsters zu erfüllen. Es bewahrt die kultivierte Laufruhe des Antriebsstrangs, eliminiert Fehlzündungs-Fehlermeldungen (CEL) und sorgt für einen präzisen Ladedruckaufbau in allen Fahrmodi.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594287943928,"sku":"DS-EOU3LIGWJ","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-ct5-2020-2022-2-0l-1.jpg?v=1790058703"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt4-2019-2023-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XT4 (2019-2023) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Hochspannungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac XT4 2019-2023\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das komplette Zündungs-Service-Set stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz wieder her, eliminiert Zündaussetzer bei hohem Ladedruck und behebt Fehlercodes für Fehlzündungen beim 2.0L Turbo Cadillac XT4 der Baujahre 2019-2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Problematik der serienmäßigen Cadillac XT4-Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene \u003cstrong\u003e2.0L LSY\u003c\/strong\u003e-Reihenvierzylinder arbeitet unter erhöhten Zylinderdrücken und aggressiven thermischen Zyklen innerhalb des eng gepackten \u003cstrong\u003eE2XX\u003c\/strong\u003e-Motorraums. Im Laufe der Zeit leiden die werksseitigen Stabzündspulen unter internem Durchschlag der dielektrischen Isolierung und einer Verschlechterung der Primär-\/Sekundärwicklungen. Diese Abnutzung verursacht übermäßigen thermischen Widerstand, schwache Zündfunken unter Last und Mikro-Überschläge. Gleichzeitig kommt es bei OEM-Zündkerzen zur Erosion der Mittelelektrode und zur Vergrößerung des Elektrodenabstands, wodurch die erforderliche Zündspannung über das Maß ansteigt, das ermüdete Zündspulen liefern können. Die resultierenden Symptome äußern sich in unruhigem Leerlauf, sporadischem Ruckeln bei hoher Last, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und anhaltenden Fehlercodes für Fehlzündungen von P0300 bis P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Set kombiniert präzisionsgewickelte Direktzündspulen mit Zündkerzen mit Iridium-Feindrahtkern, die speziell für die direkteinspritzende \u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e-Architektur entwickelt wurden. Die Spulen verwenden hochwertige PBT-Thermoplastgehäuse, die mit hochreinem, vakuumgegossenem Epoxidharz gefüllt sind, um interne Überschläge zu verhindern und thermischer Sättigung bei Dauerlast zu widerstehen. In Kombination mit hochleitfähigen Kupferkernen und lasergeschweißten Iridium-Elektrodenspitzen sorgt dieses Set für eine stabile Flammfront über das gesamte werksseitige Drehmomentband von 350 Nm (258 lb-ft). Die Iridium-Feindrahtkonfiguration senkt den Spannungsbedarf bei gleichzeitiger Verbesserung der Selbstreinigungseigenschaften, wirkt der Rußbildung entgegen und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals sowohl im täglichen Pendelverkehr als auch bei anhaltender Autobahnbelastung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2019-2023 Cadillac XT4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2.0L LSY Turbo I4\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eE2XX\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e237 PS \/ 350 Nm (258 lb-ft)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e55515866\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF914\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN11100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12725605\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Cadillac XT4 (Luxury, Premium Luxury, Sport 2.0L LSY Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Cadillac XT4 (Luxury, Premium Luxury, Sport 2.0L LSY Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Cadillac XT4 (Luxury, Premium Luxury, Sport 2.0L LSY Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Cadillac XT4 (Luxury, Premium Luxury, Sport 2.0L LSY Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023 Cadillac XT4 (Luxury, Premium Luxury, Sport 2.0L LSY Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den E2XX XT4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Cadillac XT4 der Baujahre 2019-2023, der mit dem \u003cstrong\u003e2.0L LSY\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für den Ladedruck der Direkteinspritzung voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden mit dem werksseitigen GM-Elektrodenabstand geliefert, wobei die Überprüfung des Abstands vor dem Einbau generell Standardpraxis ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt austauschbaren Zündungskomponenten wurden entwickelt, um die Toleranzen von Luxus-Crossovern zu erfüllen, und bewahren den kultivierten Antriebsbetrieb, ohne falsche Klopfsignale oder unregelmäßige Fehlercodes für Fehlzündungen auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594310553848,"sku":"DS-EQTBFYAUV","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt4-2019-2023-2-0l-1.jpg?v=1790058733"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt5-2022-2023-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac XT5 (2022–2023) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Cadillac XT5 2022-2023\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene primäre Zündkomponenten am Cadillac XT5 der Baujahre 2022-2023, um die werksseitige Stabilität des Flammenkerns wiederherzustellen, Zündaussetzer bei hohem Ladedruck zu eliminieren und die Leerlaufruhe zu optimieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Schwachstellen der serienmäßigen Cadillac XT5-Zündanlage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUnter konstanter thermischer Belastung im quer eingebauten Motorraum der \u003cstrong\u003eC1XX\u003c\/strong\u003e-Plattform leiden die werksseitigen Stabzündspulen des 2,0-Liter-\u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e-Turbomotors unter fortschreitendem dielektrischem Durchschlag. Die Hitzestauung im Motorraum zersetzt den internen Epoxidharzverguss und die Spulenkörperstruktur, wodurch Mikrorisse entstehen, die bei hohem Ladedruck zu Energieverlusten in der Sekundärwicklung führen. In Verbindung mit dem natürlichen Elektrodenverschleiß gealterter Zündkerzen erzwingt der vergrößerte Elektrodenabstand eine höhere Zündspannung im Sekundärstromkreis, was zu sporadischen Fehlzündungen (P0300-P0304), unverbrannten Kohlenwasserstoffemissionen und trägem Ansprechverhalten aus dem Leerlauf führt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Wartungsset stellt die präzise Zündenergie und Ausbreitung im Brennraum wieder her. Die vier Hochleistungs-Stabzündspulen sind mit einer hochdielektrischen Epoxidharz-Verkapselung und hitzebeständigen Silikonsteckern ausgestattet, um Überschläge und thermische Degradation zu verhindern. Die vier passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht und ein Platin-Massepad, was die erforderliche Zündspannung drastisch senkt und gleichzeitig eine gleichmäßige Funkenentladung über magere und aufgeladene AFR-Zyklen hinweg aufrechterhält. Die Komponenten lassen sich direkt an den werkseitigen Positionen installieren und stellen ein sanftes Ansprechverhalten sowie den dynamischen Zylinderdruck wieder her.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCadillac XT5 2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L Turbo I4 (\u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e) \/ \u003cstrong\u003eC1XX\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235 PS \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e55515866\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF914\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN11100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12725605\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Cadillac XT5 Luxury (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022 Cadillac XT5 Premium Luxury (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Cadillac XT5 Luxury (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2023 Cadillac XT5 Premium Luxury (2.0L L4 Turbo LSY)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den C1XX XT5?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Set ist passgenau für den Cadillac XT5 der Baujahre 2022-2023, der mit dem \u003cstrong\u003eLSY\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen für den 2.0L Turbo voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind auf die werkseitigen Elektrodenabstand-Spezifikationen für eine direkte Montage vorkalibriert.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Cadillac Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde entwickelt, um die werksseitigen Schließwinkel-Kurven und Impedanzstandards des ECM beizubehalten. Es ermöglicht eine nahtlose Integration, ohne fehlerhafte Diagnosecodes auszulösen, und bewahrt die kultivierte Leistungsentfaltung und Leerlaufstabilität Ihres Luxus-Crossovers.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594343223544,"sku":"DS-E5EVZ8YIB","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-xt5-2022-2023-2-0l-1.jpg?v=1790058766"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-elr-2014-2015-1-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac ELR (2014-2015) 1,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen-Set und Iridium-Zündkerzen-Kit für Cadillac ELR 2014-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulenleisten- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die sekundäre Zündspannung und die Verbrennungseffizienz beim Cadillac ELR 2014-2015 wieder her, um Fehlzündungen bei hoher Last und einen unregelmäßigen Betrieb des Range-Extenders zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Überlastung der serienmäßigen Cadillac ELR Zündeinheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 1,4L \u003cstrong\u003eLUU\u003c\/strong\u003e Range-Extender der \u003cstrong\u003eDelta II\u003c\/strong\u003e-Plattform ist mit seinen Zündkomponenten unter einer eng anliegenden Motorabdeckung in einem geschlossenen Raum verbaut. Im Laufe der Zeit beeinträchtigen wiederholte Hitzezyklen die internen Sekundärwicklungen und die dielektrische Vergussmasse der werkseitigen einteiligen Zündleiste. Dieser thermische Abbau führt zu mikroskopisch kleinen Rissen in der Isolierung, Hochspannungs-Überschlägen und Kriechstromspuren an den Zündkerzensteckern. In Verbindung mit verschlissenen Werks-Zündkerzen, bei denen die Nickel- oder Edelmetallbeschichtung der Elektroden abgenutzt ist, führt der schwache Zündfunke zu sporadischen Fehlercodes P0300 bis P0304, einem verzögerten Anspringen des Generators und ungleichmäßigen Lastübergängen während des Hybridbetriebs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Service-Kit für die Sekundärzündung enthält eine verbesserte Multi-Spark-Zündspulenleiste sowie vier bereits voreingestellte Hochtemperatur-Iridium-Zündkerzen. Die Zündleiste zeichnet sich durch eine hochwertige Epoxidharzvergussmasse und erstklassige Kupfer-Primär-\/Sekundärwicklungen aus, um thermische Lichtbogendurchschläge unter dauerhafter, hoher Generatorlast zu verhindern. Verstärkte dielektrische Silikonstecker widerstehen dem Verspröden und dielektrischen Durchschlägen. Die beiliegenden Iridium-Zündkerzen verwenden ultradünne Mittelelektroden und lasergeschweißte Masse-Pads, um die benötigte Zündspannung zu senken, Ablagerungen zu widerstehen und eine sofortige Entzündung des Gemischs bei mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnissen zu gewährleisten. Ersetzt die OEM-Referenznummern \u003cstrong\u003e55577898\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF669\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e55579072\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2015 Cadillac ELR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1,4L LUU Ecotec I4 \/ Delta II\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e207 PS \/ 400 Nm (Systemgesamtleistung)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e55577898, UF669, 55579072\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Cadillac ELR Basis-Coupé 2-Türer 1,4L L4 Elektro\/Benzin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Cadillac ELR Basis-Coupé 2-Türer 1,4L L4 Elektro\/Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Delta II ELR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den Cadillac ELR der Baujahre 2014-2015 mit dem 1,4L \u003cstrong\u003eLUU\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die enthaltenen Iridium-Zündkerzen für den 1,4L-Generator voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf den werkseitigen Elektrodenabstand voreingestellt, wobei die Überprüfung des Abstands vor dem Einbau generell als Standardpraxis empfohlen wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Cadillac-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLuxuriöse Hybrid-Antriebsstränge mit verlängerter Reichweite erfordern eine strikte Stabilität der Sekundärzündung. Diese Zündeinheit als direkter Ersatz garantiert die Integrität des OEM-Kommunikationsprotokolls, geschmeidige Generatorübergänge und eine sofortige Rückkehr zur Zuverlässigkeit ohne leuchtende Motorkontrollleuchte (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594368749816,"sku":"DS-EI9COTH60","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-elr-2014-2015-1-4l-1.jpg?v=1790058802"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-catera-1999-2001-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Cadillac Catera (1999-2001) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulenleisten- und Iridium-Zündkerzen-Set für Cadillac Catera 1999-2001\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt gealterte Werks-Zündkassetten und abgenutzte Zündkerzen beim Catera der Baujahre 1999-2001, um Durchschläge der Sekundärspannung zu eliminieren, unruhigen Leerlauf zu beheben und die werksseitige Zündenergie wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDer Hitzestau-Defekt der Cadillac Catera-Serienzündspulen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer kompakte 54-Grad-\u003cstrong\u003eL81\u003c\/strong\u003e 3,0L V6-Motor umschließt die Zündspulenleisten eng zwischen den Zylinderköpfen und dem oberen Ansaugkrümmer, was eine extreme thermische Belastung erzeugt. Werksseitige Zündkassetten degradieren durch wiederholte Hitzezyklen, was zu Mikrorissen im Außengehäuse und zum Zerfall der internen Vergussmasse führt. Sobald die dielektrische Integrität verloren geht, schlägt die Hochspannungsenergie auf den Zylinderkopf statt auf den Zündkerzenspalt über, was zu sporadischen Fehlzündungen (DTC \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e bis \u003cstrong\u003eP0306\u003c\/strong\u003e), träger Beschleunigung und Katalysatorschäden durch unverbrannten Kraftstoff führt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDieses umfassende Ersatz-Set ersetzt beide bankspezifischen Zündspulenleisten und kombiniert diese mit hocheffizienten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspuleneinheiten verwenden vakuumgegossenes, hochdielektrisches Epoxidharz, das in schlagfestem Polybutylenterephthalat (PBT) gekapselt ist, um thermische Rissbildung zu unterdrücken und dielektrische Durchschläge zu verhindern. In Verbindung mit Iridium-Mittel-Elektroden mit feinem Draht reduziert das System die für die Sekundärwicklungen erforderliche Zündspannung, was zu einer schnellen Entflammung, überragender Anti-Fouling-Leistung und stabiler Resistenz gegen Zündaussetzer führt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2001 Cadillac Catera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.0L L81 (X30XE) \/ GM V-Plattform (Omega B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 260 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF278, UF754, 68080580AB, 68242286AA, 68242286AB, KIN119946TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Cadillac Catera Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Cadillac Catera Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Cadillac Catera Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 Cadillac Catera Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 Cadillac Catera Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Catera der GM V-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Cadillac Catera der Baujahre 1999-2001, der mit dem 3.0L L81-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für diese Anwendung voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die enthaltenen Iridium-Zündkerzen werden mit dem werksseitigen Elektrodenabstand von 0,040 Zoll (ca. 1,0 mm) geliefert, was eine einfache Plug-and-Play-Installation ermöglicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCadillac-Präzisionskaliber\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntwickelt für die anspruchsvollen Toleranzen der in Europa entwickelten \u003cstrong\u003eGM V-Plattform\u003c\/strong\u003e, stellt diese komplette Zündservice-Baugruppe präzise Zündspulenwiderstandskurven und eine korrekte Sekundärspannungssättigung wieder her, was für zuverlässige Kaltstarts und eine saubere Verbrennung ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50606298726648,"sku":"DS-EUSAXO2RE","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-cadillac-catera-1999-2001-3-0l-1.jpg?v=1790090364"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Cadillac-CTS-speed_3547da28-bcdc-4ec4-a007-b231f65ce15b.jpg?v=1789162217","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/cadillac-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}