{"title":"Ignition Coils for BMW X3","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Replacements Compatible with BMW X3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAging factory ignition components on an X3 Sports Activity Vehicle can trigger stubborn misfire codes like P0300 or rough idle under acceleration. Direct-fit \u003cstrong\u003eignition coils for BMW X3\u003c\/strong\u003e restore crisp throttle response and dependable cold starts on select 2.0L, 2.5L, and 3.0L applications. Browse the broader \u003ca href=\"\/de\/collections\/bmw-ignition\"\u003eignition catalog compatible with BMW\u003c\/a\u003e or pair service with a \u003ca href=\"\/de\/collections\/bmw-performance-tune\"\u003eperformance tune for BMW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat years and engines are covered in this collection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSelect applications spanning 2004–2020 from live titles: 2.5L and 3.0L kits (including 2004–2012 and 2013–2016 windows), 2.0L kits (2013–2017 and 2018–2019), plus one multi-fit Performance Ignition Coils set listing X3 with 325i\/328i\/330i\/530i\/X5\/X6 for 2017–2020. Confirm engine code and connector before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhy replace both ignition coils and spark plugs together?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFailing coils accelerate spark plug electrode wear, while high-resistance fouled plugs force coils hotter and shorten coil life. Matched coil and iridium plug sets balance resistance across every cylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHow do I diagnose a bad ignition coil on an X3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommon symptoms include hesitation under load, poor fuel economy, rough idle, and cylinder-specific misfire codes (P0301–P0306). Swapping the suspect coil to another cylinder and re-scanning to see if the code follows confirms a faulty unit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2013-2017-2-0l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2013-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2013-2017 BMW X3 (N20 \/ F25)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt den optimalen Zündzeitpunkt und die Verbrennungseffizienz des N20-Motors wieder her.\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene Werksspulen und verrußte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beheben, den Leerlauf zu stabilisieren und die Kraftstoffausnutzung zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß beim X3\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas werksseitige Zündsystem des BMW F25, insbesondere beim turboaufgeladenen N20 2,0L-Triebwerk, ist sehr anfällig für thermischen Abbau und Spannungsverluste. Durch die dauerhafte Hitzeeinwirkung im Motorraum werden die originalen Zündspulenstecker spröde und verlieren ihre dielektrischen Isolationseigenschaften. Dies führt zu Zündaussetzern unter Ladedruck, inkonsistentem Zylinderdruck und dem Ausfall der primären Zündspulen. Gleichzeitig leiden Standard-Zündkerzen unter Elektrodenverschleiß, was den Elektrodenabstand vergrößert und direkt zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei der Beschleunigung und unvermeidlichen Fehlermeldungen des Antriebsstrangs führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Ersatzset bündelt vier Hochleistungs-Zündspulen mit vier lasergeschweißten Iridium-Performance-Zündkerzen, die darauf ausgelegt sind, die werkseitigen Betriebsgrenzen zu übertreffen. Die Spulen verfügen über verbesserte primäre und sekundäre Kupferwicklungen, die in fortschrittliches Epoxidharz eingebettet sind, um Hitzestau effektiv zu widerstehen und Spannungsabfälle über den gesamten Drehzahlbereich zu minimieren. Die Iridium-Zündkerzen bieten einen deutlich höheren Schmelzpunkt als Standard-Platin- oder Kupfervarianten und halten einen präzisen, unveränderlichen Elektrodenabstand unter extremem Druck im Brennraum aufrecht. Zusammen sorgt diese Kombination für einen hochintensiven, konzentrierten Zündfunken, der eine vollständige Kraftstoffzerstäubung im Zylinder, mehr Leistung, ein direktes Ansprechverhalten und den Wegfall von unruhigem Motorlauf fördert.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2017 BMW X3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN20 2,0L \/ F25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 240 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF592 \/ 12137594937 \/ 97506\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 BMW X3 2,0L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 BMW X3 2,0L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 BMW X3 2,0L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 BMW X3 2,0L\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 BMW X3 2,0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer BMW Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündkit wurde strikt für europäische Motorsteuerungstoleranzen entwickelt und lässt sich nahtlos installieren, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) auszulösen. Es stellt die exakte Präzision, Leerlaufstabilität und Leistungsentfaltung wieder her, die für die F25-Plattform erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48238703345912,"sku":"DS-ERZ09CIKR","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2013-2017-2-0l-1.jpg?v=1776185328"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2007-2012-3-0l-i6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2007-2012) 3,0L R6","description":"\u003ch2\u003eDirekt austauschbare Zündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für BMW X3 2007-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWiederherstellung der optimalen Zündenergie und Verbrennungseffizienz:\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beheben und das Ansprechverhalten des Gaspedals bei Saugmotoren mit 3,0 l Hubraum wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Verschleiß der X3-Serienzündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer N52 3,0-l-Reihensechszylinder-Saugmotor ist stark auf präzises Zündtiming und eine hohe Spannungsausgabe angewiesen, um seine charakteristische gleichmäßige Leistungsentfaltung beizubehalten. Die OEM-Zündspulen, die tief in den Ventildeckeln von E83 und F25 sitzen, sind jedoch unerbittlichen thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt die Hitze im Motorraum das interne Epoxidharz und die Sekundärwicklungen der Werks-Zündspulen. Dieser thermische Abbau erhöht den internen elektrischen Widerstand, was zu schwacher Zündenergie, unruhigem Leerlauf und Fehlzündungen unter Last führt. Auch die Elektroden der Standard-Zündkerzen erodieren nach Tausenden von Verbrennungszyklen über ihr Werksmaß hinaus, was eine höhere Zündspannung von einem bereits geschwächten Zündspulenpaket erfordert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Upgrade-Kit löst das Problem des thermischen Abbaus durch Zündspulen, die mit hochdielektrischer Epoxidharz-Injektion und verbesserten Kupferdrahtwicklungen konstruiert wurden, um eine konstante Spannungsausgabe bei extremen Betriebstemperaturen zu gewährleisten. Die verbesserten Silikonstecker dichten gegen Feuchtigkeit und Öl ab und verhindern so Kriechströme im Zündkerzenschacht. In Kombination mit Hochleistungs-Iridium-Zündkerzen garantiert dieses Set eine ultrafeine Mittelelektrode, die weniger Zündspannung benötigt, um den Funkenabstand erfolgreich zu überbrücken. Die Iridium-Legierung bietet eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Funkenabbrand und chemische Korrosion im Brennraum. Zusammen sorgt diese optimierte Zündmatrix für eine vollständige Luft-Kraftstoff-Verbrennung, beseitigt Ruckeln und maximiert die thermische Effizienz des 3,0-Liter-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2012 BMW X3 (Nicht-Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN52 3.0L R6 \/ E83 \u0026amp; F25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 240-260 PS \/ 300-305 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF592, 12137562744, 12137571643, 12137594937, 12138647689, 12137551049, 12127594938, C1692, C1638\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007-2012 BMW X3 Base\/si\/xDrive28i (Nur 3.0L R6-Saugmotoren)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Schließt turbogeladene N54\/N55-Modelle aus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW-Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für europäische Steuergerät-Toleranzen entwickelt, gewährleisten diese Zündspulen und Iridium-Zündkerzen eine präzise elektrische Signatur, die falsche Motorwarnleuchten (CEL) verhindert und perfekt mit der empfindlichen Diagnose-Logik des BMW-Zündmanagement-Systems harmoniert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48806134776056,"sku":"DS-ED5EXDDCC","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2007-2012-3-0l-i6-1.jpg?v=1780524404"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2013-2016-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2013-2016) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2013-2016 BMW X3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Zündaussetzer beim aufgeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor durch den Austausch verschlissener Sekundärzündungskomponenten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle bei der thermischen Belastung des werksseitigen F25\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW N55-Motor arbeitet aufgrund der Aufladung unter hohen thermischen Lasten und erhöhtem Zylinderdruck. Im Laufe der Zeit leiden die werksseitigen Zündspulenstecker unter dielektrischem Durchschlag, thermischer Wechselbeanspruchung und internem Widerstandsdrift. Dies führt zu Mikro-Lichtbogenbildung, sporadischen Fehlzündungen unter Last (DTC 2EFE\/2EFF-Serie), unruhigem Leerlauf und dem Eintritt von unverbranntem Kraftstoff in den Katalysator.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie präzisionsgefertigte Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Service-Kit enthält sechs hochdielektrische Zündspulen und abgestimmte Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspulen verfügen über erstklassige interne Kupferwicklungen und verstärkte thermoplastische Gehäuse, um der Hitze im Motorraum standzuhalten. In Kombination mit hochbelastbaren Iridium-Elektroden, die bei maximalem Ladedruck einen präzisen Elektrodenabstand beibehalten, garantiert dieses Setup eine stabile Zündenergie, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine vollständige Flammenausbreitung über alle sechs Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 BMW X3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3,0 l N55 aufgeladener R6 \/ F25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 300 PS \/ 407 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF-515, UF522, UF-522\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 BMW X3 xDrive35i 3,0 l R6 (F25 \/ N55 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 BMW X3 xDrive35i 3,0 l R6 (F25 \/ N55 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 BMW X3 xDrive35i 3,0 l R6 (F25 \/ N55 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 BMW X3 xDrive35i 3,0 l R6 (F25 \/ N55 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt austauschbare Baugruppe wurde entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Parameter zu erfüllen. Sie verhindert Ruckeln, erhält eine einwandfreie werksseitige Leerlaufstabilität aufrecht und stellt sicher, dass unter Volllastbedingungen keine Motorkontrollleuchte (MKL) ausgelöst wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451966230776,"sku":"DS-E94QW2750","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2013-2016-3-0l-1.jpg?v=1788715014"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2004-2006-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2004-2006) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2004-2006 BMW X3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplette Zündungs-Service-Lösung:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene Werksspulen und abgenutzte Zündkerzen, um die Sekundärzündspannung wiederherzustellen, Zündaussetzer in mehreren Zylindern zu beheben und die Verbrennung über das gesamte Drehzahlband zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Degradation und Sekundärdurchschlag beim X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermischen Zyklen im Motorraum des E83 führen mit der Zeit zu einem schwerwiegenden dielektrischen Durchschlag an den Zündspulensteckern und der internen Epoxid-Isolierung ab Werk. Mikrorisse im Spulenkörper lassen die Spannung zum Zylinderkopf überspringen, anstatt die Zündkerze zu erreichen, was zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei hohen Drehzahlen und hartnäckigen Fehlercodes (P0300-P0306) führt. Hinzu kommt, dass gealterte Zündkerzenelektroden unter Elektrodenabbrand leiden, was eine übermäßig hohe Primärspannung erfordert, die die Zündtreiber des werkseitigen DME belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 6-Zylinder-Tuning-Kit kombiniert präzisionsgewickelte Coil-on-Plug-Baugruppen mit langlebigen, hochwertigen Kupferwicklungen und hitzebeständigen Silikonsteckern, um die Funkenübertragung auch unter extremer Hitzeeinwirkung zu isolieren. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode reduziert dieses Setup den Zündspannungsbedarf, sorgt für ein optimales Flammenkernwachstum und erhält präzise Funkenstrecken über verlängerte Wartungsintervalle hinweg. Flachsteckanschlüsse und Steckerclips in Erstausrüsterqualität gewährleisten eine direkte Plug-and-Play-Installation ohne jegliche Verkabelungsänderungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2006 BMW X3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L M54 (M54B30) \/ E83\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e225 PS \/ 290 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF-515, UF522, UF-522\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 BMW X3 3.0i (3.0L R6 - M54B30, Fahrgestell: E83)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 BMW X3 3.0i (3.0L R6 - M54B30, Fahrgestell: E83)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 BMW X3 3.0i (3.0L R6 - M54B30, Fahrgestell: E83)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungs-Set wurde entwickelt, um den elektrischen Widerstandsprofilen ab Werk zu entsprechen, und arbeitet nahtlos mit den Siemens-Motormanagementsystemen von BMW zusammen, um die Motorkontrollleuchte zu eliminieren und eine gleichmäßige, reaktionsschnelle europäische Fahrdynamik zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451969933560,"sku":"DS-EH3XQ0SPP","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2004-2006-3-0l-1.jpg?v=1788715137"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2004-2010-2-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2004-2010) 2,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2004–2010 BMW X3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene werkseitige Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch kupfergewickelte Hochspannungsspulen und feindrahtige Iridium-Zündkerzen, um die korrekte Sekundärzündspannung wiederherzustellen, einen ruhigen Leerlauf zu gewährleisten und eine vollständige Zylinderverbrennung zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündproblem beim Serien-X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihensechszylindermotoren im BMW E83-Chassis erreichen hohe Zylinderkopftemperaturen, die die thermische Ermüdung der werkseitigen Zündkerzenstecker und der internen Isolierung beschleunigen. Im Laufe der Zeit verursachen Wärmezyklen mikroskopisch kleine Risse im Verguss-Epoxidharz, was zu Sekundärspannungsüberschlägen, sporadischen Fehlzündungen unter Last und unruhigem Kaltstart führt. Gleichzeitig erodieren Standard-Nickel- oder Platinzündkerzen am Elektrodenabstand, was die erforderliche Ionisierungsspannung erhöht und die alternden Zündtreiber belastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende 6-Zylinder-Wartungskit verwendet direkt austauschbare Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferprimär- und Sekundärwicklungen, im Vakuum vergossenem Epoxidharz und langlebigen Silikon-Zündkerzensteckern konstruiert sind. In Kombination mit feindrahtigen Iridium-Mittelelektroden mit lasergeschweißten Masse-Pads bietet dieses Kit eine niedrigere Zündspannungsschwelle, eine hohe Beständigkeit gegen thermische Ablagerungen und eine zuverlässige Verbrennung bis zur Abregeldrehzahl, ohne Fehlzündungs-Fehlercodes im Motorsteuergerät auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004–2010 BMW X3 2,5 l\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM54B25 \/ N52B25 \/ E83\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 184 PS \/ 237 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer \/ Austausch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF-515, UF522, UF-522\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004–2006 BMW X3 2.5i (E83, 2,5 l R6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007–2010 BMW X3 2.5si \/ xDrive25i (E83, 2,5 l R6 Benzin)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündspulen wurden entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Toleranzen zu erfüllen, und entsprechen den werkseitigen Primärwiderstands- und Schließwinkelkurven, um sicherzustellen, dass keine Motorkontrollleuchten aufleuchten, kein Ruckeln auftritt und die DME-Treiber nicht überlastet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451970982136,"sku":"DS-EX548FAOH","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2004-2010-2-5l-1.jpg?v=1788715198"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2018-2019-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2018–2019) 2,0 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für BMW X3 2018-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die präzise Hochspannungs-Verbrennungsenergie wieder her und eliminiert Zündaussetzer über den gesamten Drehzahlbereich bei turbogeladenen Vierzylinder-BMW-Plattformen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der X3-Serienzündung \u0026amp; thermische Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer aufgeladene B48-Antriebsstrang arbeitet unter hohen Zylinderdrücken und den Temperaturen eines eng verbauten Motorraums. Mit der Zeit degradieren die OEM-Zündspulenstecker durch zyklische thermische Belastung, was zu dielektrischem Durchschlag, Spannungsverlusten der Sekundärwicklung und Zündaussetzern unter hoher Last führt. Erschwerend kommt hinzu, dass werksseitige Standardkerzen unter kontinuierlichem Ladedruck Elektrodenverschleiß erleiden, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspuleneinheit gezwungen wird, übermäßige Primärstromstärken abzurufen, was DME-Fehlercodes, unruhigen Leerlauf und Ruckeln bei der Beschleunigung auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset ersetzt verschlissene Zündungskomponenten durch vier hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit internen Kupferwicklungen hoher Leitfähigkeit und langlebigen Silikonsteckern, die resistent gegen dielektrische Durchschläge sind. Gepaart mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert die Baugruppe einen fokussierten, stabilen Zündkern mit geringerer erforderlicher Zündspannung, überlegener Flammenausbreitung und zuverlässiger Beständigkeit gegen Verschmutzung bei hohen Brennraumtemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2019 BMW X3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Turbo Reihen-4-Zylinder (B48) \/ G01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e248 PS \/ 350 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF667, UF-667\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 BMW X3 sDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 BMW X3 xDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 BMW X3 sDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 BMW X3 xDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer BMW Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungswartungsset wurde entwickelt, um die strengen europäischen Motorsteuerungsparameter zu erfüllen. Es gewährleistet eine exakte Signalkommunikation mit dem Fahrzeug-DME, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und stellt einen ruhigen Leerlauf, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine zuverlässige Verbrennung bei vollem Ladedruck wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50459209662712,"sku":"DS-E6M2LGWB0","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x3-2018-2019-2-0l-1.jpg?v=1788808957"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/collections\/bmw-x3-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}